塑料袋在集贸市场仍大量使用现象的研究
一．摘要
1.1研究目的
08年6月，我国“限塑令”正式实施，禁止所有超市，商场，集贸市场等商品零售场所免费向消费者提供厚度小于0.025毫米的塑料袋。但是在集贸市场，塑料袋仍然在大量使用，造成了对环境非常严重的影响。
通过对武南菜市场和湖工校区各摊点塑料袋使用情况调查，分析影响人们对塑料袋使用的各种因素的分析，找出影响程度较大的几个因素，针对这些因素提出相应的解决方案，达到降低塑料袋在集贸市场使用程度降低的效果。从而达到对生活环境的保护。
1.2 研究方法
建立递阶结构模型，确定各因素间的关联情况。建立关联矩阵，采用逐对比较法确定各影响因素权重。
1.3研究结果
我们通过对顾客使用塑料袋的原因进行调查分析，最终确定了10个影响因素：S1使用方便，S2环保意识不强，S3宣传力度不够，S4监管力度不够，S5小摊贩大量购进，S6社会风气因素，S7对塑料袋依赖性强，S8制造商生产因素，S9售价低，S10生产成本低。这些因素对塑料袋使用的影响程度都不相同，因此首
先建立递接结构模型，分析各要素之间的关系，划分出要素层次。然后采用逐对比较法确定各影响因素权重
1.4结论
通过建立递阶结构模型，进行层次分析可以将这些因素划分为三层。第一层为S6、S9，第二层为S7、S8、S10、第三层为S2、S3、S4、S1、S5。
通过逐对比较法进行比较后得出S2、S7、S8三个因素比较重要。
二．关键词
集贸市场，塑料袋，环保，递阶结构模型，逐对比较
三．正文
3.1问题背景
湖工校区南门武南菜市场，每天提着塑料袋买菜的人络绎不绝，菜场地面上随处可见塑料垃圾袋。两年前被红火倡导的各种塑料袋“替身”如今难见踪影。两年前被红火倡导的各种塑料袋“替身”如今难见踪影。“一个塑料袋儿到底能给地球带来多大污染破坏”是个普通百姓很难“眼见为实”的现实，而方便快捷地把每天下班儿买来的青菜豆腐带回家下锅才是日常生活柴米油盐中的一部分。与此同时，在实打实影响客流量这一因素的直接作用下，一些商家也逐渐失去了“限塑”之初大力倡导“替代品”，用环保理念作秀招揽人气阶段对“布袋”、“草绳”的兴趣，无偿
提供类似“保鲜膜”样的“塑料袋儿”或者干脆变相恢复塑料袋“无偿”使用的菜场，货摊并不鲜见。
3.2探寻目标
菜市场是人们购物的主要场所，是塑料袋大量使用的场所。我们对武南菜市场进行了调查，在菜场门口，观察提塑料袋购物的人员数目并列表统计。在下午7：15～7：35这20分钟内：共有57个人提着塑料袋从菜场出来，其中男性15人，女性42人，其中用塑料袋的有39人，占总数的68.4%。通过对他们使用购物袋的原因进行了调查，得出了一系列的影响因素。
3.3建立模型
①判定要素间关系，V表示方格图中的行要素直接影响到列要素，A表示列要素对行要素有直接影响，X表示行列要素相互影响。
(V) V V (V)
V (V) V
V V V
V V V
V V (V) (V)
A X (A) A
(X)
V
S1
(A)
S2
S3
S4
S5
S6
S7
S8
S9
S10
②根据要素间二元关系的传递性，逻辑推断出要素间递推的二元关系，建立起系统要素的可达矩阵。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 1 0 0 0 0 1 1 1 1 0
2 0 1 0 0 0 1 1 0 1 0
3 0 0 1 0 0 1 1 0 1 0
4 0 0 0 1 0 1 1 0 1 0
M= 5 0 0 0 0 1 1 1 0 1 1
6 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0
7 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1
8 0 0 0 0 0 1 0 1 1 0
9 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0
10 0 0 0 0 0 1 0 0 1 1
③根据要素级位划分的思想，在具有强连接关系的要素(S9,S6,S7)中去除S9,即去除可达矩阵中S9所对应的行和列，得到缩减矩阵M’.在M’中按每行“1”元素的多少，由少到多的顺序排列，调整M’的行和列，得到层次化处理的结果。
6 7 8 10 2 3 4 5 1
6 1 0 0 0 0 0 0 0 0
7 1 1 0 0 0 0 0 0 0
8 1 0 1 0 0 0 0 0 0
10 1 0 0 1 0 0 0 0 0
M’= 2 1 1 0 0 1 0 0 0 0
3 1 1 0 0 0 1 0 0 0
4 1 1 0 0 0 0 1 0 0
5 1 1 0 1 0 0 0 1 0
1 1 1 1 0 0 0 0 0 1
④通过可达矩阵及其缩减矩阵的建立，矩阵层次化处理，建立出诸多要素间层次关系的解释结构模型。
小摊贩大量购进制造商生产因素
社会风气
因素对塑料袋
依赖性强
售价低
环保意识不强宣传力
度不够
监管力
度不够
使用方
便
生产成
本低
3.4决策分析
用逐对比较法，求出各评价指标的权重。各影响因素两两之间进行比较，相对重要的得1分，不重要的得0分。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1
12 13 14 15
1
S1 0 1 1 0 1 0 0 1 0
S2 1 1 1 1 1 0 1 S3 0 0
S4 0 0
S5 1 0
S6 0 0
S7 1 1
S8 1 0 S9 0
S10 1
16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 3 S1
S2 1 1
S3 1 1 1 0 0 1 1
S4 0 1 1 0 0 1 0 S5 0 0
S6 0 0
S7 1 1
S8 1 1
S9 0 0 0
S10 0 0 1
31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 4 S1
S2
S3
S4
S5 1 0 0 1 0
S6 0 0 0 0 0
S7 1 1 0 1 1
S8 1 1 1 1 1
S9 0 1 0 0 0 S10 1 1 0 0 1
评价项目累计得分权重
S1 4 0.089
S2 8 0.178
S3 5 0.111
S4 3 0.067
S5 3 0.067
S6 0 0
S7 8 0.178
S8 8 0.178
S9 1 0.022
S10 5 0.111
由以上分析结果可以看出S2、S7、S8三者的影响最重要。
3.5解决方案
①针对环保意识不强采取以下措施：
应该充分利用社会的力量，开展“无塑料袋日”活动，创建“无塑料袋居民楼、里弄和社区”，并倡导市民使用布袋或菜篮子，生态文明建设应该走在前列。
要多用可循环使用的购物袋使用纸袋或布袋等环保购物袋要推广环保实用的“替代品”
有偿使用塑料袋不会对人们的生活带来大的影响，塑料袋的有偿使用是在提醒人们保护环境，让环保意识深入到人们生活的每一个细节。
②针对社会风气因素的影响采取以下措施：
加强社区精神文明建设，提高居民素质。思想道德是个人素质中最基本、最核心的问题，一个人思想道德水平的高低，决定其个人素质的高低。在社区开展关于白色污染的知识宣传活动，让更多人意识到白色污染的后果的严重性，意识到为了一时方便而使用塑料袋所带来的严重后果。
提倡使用布袋、菜篮子等无污染的工具买东西，相互影响相互宣传，从一个人到大集体，从而循序渐进地让塑料袋淡出人们的视野，形成良好的社会风气。
③针对对塑料袋的依赖性因素的措施：
人们对塑料袋的依赖是由塑料袋的方便性以及人们的生活习惯所决定的，但是我们不能目光短浅，只顾眼前的的小方便而不顾将来有关人类生存的大局。因此应该将人们对塑料袋的依赖转移到其他的工具上。
我们可以利用一些新的材料来生产袋子，例如可以用能自然降解的塑料袋子，聚丙烯的，聚乙烯醇的等，或者用纸质的袋子，这样就不会有白色污染。还可以像以前一样，使用布做的袋子，这样就可以重复使用很多次。
3.5方案评价
该方案针对集贸市场上塑料袋的使用情况及其影响因素做出了分析，通过分析结果可以找出大量使用的原因以及解决的方法。这些分析都是运用了系统工程的分析方法，结果比较可靠，解决的方法能贴近生活，居民容易接受，实施起来应该会比较有成效。
四．主要参考资料
《系统工程》（汪应洛主编，机械工业出版社，第四版）
《系统工程》（白思俊主编，电子工业出版社）
《系统工程理论与实践》（陈庆华著，国防工业出版社）
课题：我校二楼食堂全触屏多功能售票机人因工程课程设计学院：长春工业大学机电工程学院 专业:工业工程 班级：100110班 姓名：常幸福（20100357）
人因工程课程设计 一、设计题目及其说明 (3) 二、调研与分析 (3) 三、方案构思、多方案的对比与抉择 (4) 四、设计说明 (5) ㈠、整体外形图(具体尺寸图参见附录) (6) ㈡、人机界面设计流程图 (6) 1、购票功能 (6) 2、充值功能 (8) 3、缴费功能 (9) 4、建行ATM取款机功能 (10) ㈢、设计说明 (10) 1、对多动能售票机整体外形的设计说明 (10) 2、人机显示界面的设计 (11) ⑴、字符形状和大小设计 (11) ⑵、显示屏亮度 (12) ⑶、文字信息 (12) ⑷、色彩功能分析 (13) 五、设计小结 (14) 六、参考文献 (15) 七、为下一届学弟学妹留的作业 (15)
一、设计题目及其说明 食堂全触屏多功能售票机 针对我校饮食中心二楼的人因工程分析与改善，根据我们的调研分析发现食堂存在诸多问题，二楼饮食中心每天前去吃饭的人相对其它楼层较多，尤其在开学初和每周一的时候总是有大量的学生在排队等候饭卡充值或者打印小票，看到此景会联想到科研楼取款机前也具有类似的情形，根据此种状况我们设计了食堂全触屏多功能售票机。它集合了打印小票、饭卡充值、电话缴费和ATM取款机的功能。 二、调研与分析 我校饮食中心二楼进过假期的维修改善后已经有了一定的进展，但是经过一学期的使用和调试，仍然还有许多不尽人意的地方。通过我们的实地考察，发现二楼食堂还有许多地方需要改善。诸如： 1、餐桌的高度设计就不是很合理，有的人必须的大幅度弯腰才能 吃到放在餐桌上饭； 2、餐桌的大小也不太合理，如果俩人互相坐对面只能放下餐盘， 其他的饮料或者碗碟就没有地方可放； 3、有的座椅也不符合人的臀部体型，有时坐着还容易向下倾斜滑 下； 4、餐桌椅的颜色太单一，没有给人留下美感，从而影响到食欲； 5、餐窗口的设计没有考虑到由于冬天天气冷会产生雾气，导致学 生看不清窗口里面摆放的是什么饭菜；
化工安全工程课程教学大纲 英文名称：Chemical Safety Engineering 课程编号：721352100 学时数：32 其中实验学时数：0 课外学时数：0 学分数：2 适用专业：安全工程专业 一、课程的性质、目的和任务 《化工安全工程》是安全工程专业的一门专业选修课。 课程主要任务是针对化工生产可能遇到的安全生产技术方面的问题，介绍了化工安全工程学相关的基础知识，阐述了化工生产的主要危险性及其事故预防和控制的理论基础。通过本课程学习，使学生能够掌握化工生产中的安全理论知识，能够理论联系实际，灵活分析和解决化工生产中存在的危险，预防事故的发生。 二、课程教学内容的基本要求、重点和难点 通过对化学物质的危险性、化工反应过程和单元操作危险性以及化工企业公用系统及总平面布置的安全要求的分析，阐述了泄漏、燃烧、爆炸、毒害等化工生产的主要危险和有害因素的特点，并介绍了化工生产预防性检查及化工事故预案与事故处置，力图从机理上探究事故的原因及预防和控制对策，为化工安全生产提供理论和技术支持。 第1章概论 1.1 安全工程学基础 了解系统安全工程、安全系统工程、安全控制工程、安全人机工程、消防工程、安全卫生工程、安全管理工程、安全价值工程等安全工程学基础知识。 1.2 化工生产及其危险性 了解化学工业在国民经济中的地位，掌握化工生产的危险性。 1.3 化工事故的致因与控制理论 掌握化工事故的致因理论，了解化工事故控制理论。 第2章化工生产主要危险与危害 掌握物质泄漏、燃烧、爆炸、毒害等化工生产的主要危害的原因和控制规律。 2.1 泄露 了解泄漏事故的特点及主要原因，掌握泄漏事故易发位置和主要原因。掌握泄漏量计算及泄漏后的扩散规律。 2.2 燃烧 掌握闪燃与闪点、着火与燃点、自燃与自燃点等与燃烧相关的概念，了解燃烧的特征参数，掌握燃烧过程及燃烧类别；了解活化能理论、过氧化物理论、连锁反应理论等燃烧的基本理论，掌握可燃性三角图及应用。 2.3 爆炸 掌握爆炸及爆炸极限理论、爆轰、爆燃、压力波等概念，了解TNT当量法、TNO多能法等爆炸能量的相关计算，了解爆炸的其他伤害，掌握蒸气云爆炸与
论高等教育模式的创新发展 【中文摘要】：我国高等教育在上世纪末经历了具有里程碑意义的历史性跨越，从精英教育进入大众化教育阶段。这个转折使我国高等教育的培养规模和水平跃上了一个新台阶，大众化教育和传统的精英教育的根本区别在于人才培养模式的多样化，过去的高等教育模式已经难以适应社会对多样化人才的需求。现在的市场经济体制需求的是多方面的、多层次的综合性、复合型人才，因此当代的高等教育模式，应该要向积极培养十字型专业人才方向发展。 【英文摘要】：China's higher education in the 20th century has experienced a landmark historic leap from elite education, entered popular education stage. The turning point of our higher education to cultivate scale and level onto a new stage, and popular education and traditional elite education is the fundamental difference of talent training mode of higher education in the past, diversification, has been difficult to adapt to the society to model the talents diversification. Now the demand of market economy system is various, multi-level comprehensive and talents of higher education, therefore contemporary model, should to actively cultivate four-arm professional direction. 【关键词】：高等教育模式创新复合型人才 【正文】 一、高等教育模式定义及其构成要素 新中国成立伊始，由于专业技术人才严重短缺，我国高等教育仿照前苏联高等教育模式，细化专业，大力加强专业人才培养，适应了当时国民经济和社会主义建设的需要。进入90年代后，我国则以西方（主要是美国）高等教育模式为蓝本来设计中国的高等教育。学习先进的高等教育理念是提高自身水平的大趋势。学习是深入领会其内涵和实质，并结合我们的具体国情来发展具有中国特色的高等教育的前提。 高等教育模式的构成要素是培养专门人才；科学研究；服务社会，在我认为，这三个构成要素也是目前高等教育的根本目标，也是本论文所要论及的重点。 面向21世纪国际高等教育发展有何趋势，这六大趋势是：(1) 高等教育与产业界以及整个社会生活的关系将越来越密切。(2) 高等教育将进一步向大众性和普及性的方向发展。 (3) 高等教育由单一系统向多元系统转变，仅靠正规的高等教育系统，已不能满足社会对高等教育的广泛需求。(4) 高等教育经费主要由政府负担将转向更多地由社会和受教育者个人负担。高等教育私有化的国际性浪潮必将给21 世纪各国高等教育事业的发展带来深刻的影响和变化。(5) 高等教育将日益国际化。(6) 高等教育将更注重人文及宽广知识的教育，培养更为全面发展的人。 二、现行教育模式弊端 毋庸置疑，我国的教育体制从改革开放后，这三十年里，都是不停地在向着更完善的方向发展，高等教育体制也一直不断地进行着改革。然而，目前的高等教育模式仍然存在许多的不足： 1、从学生方向：学生问题意识薄弱，对教师的依赖性强，缺乏创新性，也缺乏时间意识和动手的能力。受传统教育模式的影响，学生缺乏发现问题的能力，虽然，我们一直提倡
精心整理 (1)从技术能力角度分析 从技术能力的角度进行分析的学者把组织在技术创新过程 中所需要的各种能力进行划分。在国外,拉里(LarryE.West- phal,1981)结合组织行为学科知识,把技术创新能力看成是组 织能力、适应能力、创新能力和技术与信息的获取能力的综合; SevenMuller 术能力、储备能力、组织能力的综合; 技术创新行为主体出发, 业的价值观。在国内, 出组合创新能力, ,其本质是知 ,则把技术创新能力界 能力、市场营销能力、组织协调能力及资源配置能力等。还有的学者把创新能力,特别是技术创新能力和生产能力与吸收能力 并列起来,共同构成企业的技术能力。他们认为,技术创新能力 是技术能力的关键组成部分,企业提高技术能力最终应以提高 技术创新能力为依托。吸收能力和生产能力只停留在掌握已有
技术上,而不能具备超越技术领先者的技术能力,只有拥有技术 创新能力,企业才能最终战胜技术领先者。技术创新能力是企业 核心竞争力的重要因素。有些学者依据技术创新的基本性质和 基本过程、成功技术创新给予的启示以及企业技术创新调查分 析结果,把技术创新能力分解为创新资源投人能力、创新管理能力、创新倾向、研究开发能力、制造能力和营销能力。还有的学者 提出, 力一起构成技术能力, 位)产生新思想(新概念) , 组织能力的划分粗细不同,但可以看出,良好的生产营销等基本 的企业经营管理能力,是技术创新的一个基础,因此也引起了众 学者的广泛关注。 (2)从战略管理角度分析 从战略管理的角度,企业技术创新能力是便于组织支持企 业技术创新战略的企业的一系列综合特征,包括可利用资源及
重庆理工大学 《人因工程学》课程设计报告 题目：基于人因工程学的公交车扶手分析、改善、评价专业：工业工程班级111040802 小组成员: 指导老师:
时间：2014616 —62014620 课程设计任务书 班级111040802 姓名_________________ 一、课程设计的题目 基于人因工程学的公交车扶手分析、改善、评价 二、课程设计主要解决的问题 （1）公交车扶手高度的问题分析以及改善_______________ （2）公交车扶手紧缺的问题分析以及改善_______________ （3）公交车扶手抓握不舒适的问题分析以及改善_________ 三、课程设计相关附件（如：表格、图纸、软件等） （1）公交车扶手的问题分析以及改善__________________ （2）关于公交车扶手的问题的调查问卷________________ （3）应用软件：auto CAD2007、WPS、VISIO _____________ 四、课程设计主要参考资料 （1）______________________ （2）刘焱，基于人机工程学的城市公交车设计方法研究
（3）______________ 五、任务发出日期：2014616完成日期：2014620 指导教师签字：___________________ 指导教师对课程设计的评语 指导教师签字:
目录 1.引言 (3) 2. 研究背景 (3) 3. 公交车扶手的问题 (4) 3.1问题一：扶手高高在上，乘客无可奈何 (4) 3.2问题二：无地儿可扶，扶手紧缺 (5) 3.3问题三：扶手设计不合理，抓握不舒适 (6) 4.分析与改善 (7) 4.1针对扶手高度问题 (9) 4.1.1扶手高度数据分析 (9) 4.1.2改善方案 (11) 4.2针对无地儿可扶，扶手紧缺问题 (12) 4.3针对扶手设计不合理，抓握不舒适问题 (13) 5. 改进方案的综合评价分析 (16) 6. ........................................................................ 设计体会16 参考文献 (17) 公交车扶手改善的设计
系统工程课程总结 一.知识梳理 第一章: 1.早期的系统思想具有”只见森林”和比较抽象的特点.15世纪以后的系统思想具有”只见树木”和比较具体化的特点.19世纪自然科学取得巨大成就,尤其是能量转化,细胞学说,进化论这三大发现,这个阶段的系统思想具有”先见森林,后见树木”的特点. 2.信息论是研究信息的提取,变换,存储与流通等特点和规律的理论. 3.中国学者在系统工程领域的代表作有钱学森的《工程控制论》，华罗庚的《统筹法》和许国志的《运筹学》。 4.系统工程的研究对象是组织化的大规模复杂系统。 5.系统是由两个以上有机联系，相互作用的要素组成，具有特定的功能，结构和环境的整体。该定义有以下四个要点：①系统及其要素②系统和环境③系统的结构④系统的功能 6.系统的一般属性：①整体性②关系统联性③环境适应性 7.大规模复杂系统的特点：①系统的功能和属性多样②系统通常由多维且不通质的要素构成③一般为人—机系统，而人及其组织或群体表现出固有的复杂性④由要素间相互作用关系所形成的系统结构日益复杂化和动态化⑤具有规模庞大和经济性突出等特点。 8.系统的类型：①自然系统和人造系统②实体系统和概念系统③动态系统和静态系统④封闭系统和开放系统（封闭系统是指系统和环境之间没有物质，能量和信息的交换，因而呈现出一种封闭状态的系统） 9.系统工程：用定量和定性相结合的系统思想和方法处理大型复杂系统的问题，无论是系统的设计或组织建立，还是系统的经营管理，都可以统一的看成是一类工程实践，统称为系统工程。 10.软件工程处理的对象主要是信息，着重为决策服务。 第二章： 11.系统工程方法论：就是分析和解决系统开发，运作及管理实践中的问题所应遵循的工作程序，逻辑步骤和基本方法。
理工大学 《人因工程学》课程设计报告 题目：基于人因工程学的公交车扶手分析、改善、评价专业：工业工程班级111040802 小组成员： 指导老师：
时间：2014.6.16—62014.6.20 课程设计任务书 班级111040802 姓名 一、课程设计的题目 基于人因工程学的公交车扶手分析、改善、评价二、课程设计主要解决的问题 （1）公交车扶手高度的问题分析以及改善 （2）公交车扶手紧缺的问题分析以及改善 （3）公交车扶手抓握不舒适的问题分析以及改善三、课程设计相关附件（如：表格、图纸、软件等）（1）公交车扶手的问题分析以及改善 （2）关于公交车扶手的问题的调查问卷 （3）应用软件：auto CAD2007、WPS、VISIO 四、课程设计主要参考资料 （1）郭伏，省三《人因工程学》 （2）焱，基于人机工程学的城市公交车设计法研究（3)《2010年国民体质监测公报》数据统计
五、任务发出日期：2014.6.16 完成日期：2014.6.20 指导教师签字： 指导教师对课程设计的评语 指导教师签字： 年月日
目录 1. 引言 (3) 2. 研究背景 (3) 3. 公交车扶手的问题 (4) 3.1 问题一：扶手高高在上，乘客无可奈 (4) 3.2 问题二：无地儿可扶，扶手紧缺 (5) 3.3 问题三：扶手设计不合理，抓握不舒适 (6) 4.分析与改善 (7) 4.1针对扶手高度问题 (9) 4.1.1扶手高度数据分析 (9) 4.1.2改善案 (11) 4.2 针对无地儿可扶，扶手紧缺问题 (12) 4.3 针对扶手设计不合理，抓握不舒适问题 (13) 5. 改进案的综合评价分析 (16) 6. 设计体会 (16) 参考文献 (17)
《管理信息系统》课程教学大纲 课程名称：管理信息系统课程代码：INDE2009 英文名称：Management Information System 课程性质：专业必修课程学分/学时：2.5学分/54学时 开课学期：第6学期 适用专业：工业工程 先修课程：数据库、管理学基础、计算机基础、网络技术、高级程序设计 后续课程：无 开课单位：机电工程学院课程负责人：窦云霞 大纲执笔人：窦云霞大纲审核人：杨宏兵 一、课程性质和教学目标（在人才培养中的地位与性质及主要内容，指明学生需掌握知识与能力及其应达到的水平） 课程性质：《管理信息系统》是一门具有综合性、实践性和学科交叉性的课程，也是工业工程专业的一门专业必修课程。信息管理是最重要的管理内容，是本课程的核心内容。信息是宝贵的资源、无形的财富、决策的基础，是本课程的核心概念。管理信息系统应用涉及到管理思想、管理制度、运行机制和人文环境，是本课程依赖的环境与背景。 教学目标：了解MIS的功能和作用；掌握MIS开发要点；熟知MIS结构；掌握利用计算机进行管理数据搜集、加工和使用的知识，获得管理和应用管理信息系统的能力。重点了解信息系统的应用领域，知道如何根据管理任务向信息系统开发人员提出设计要求，并配合他们建立信息系统，为管理决策服务。 二、课程教学内容及学时分配（含课程教学、自学、作业、讨论等内容和要求，指明重点内容和难点内容。重点内容： ；难点内容：?） 1、信息系统概述（6学时） 1.1信息化与管理 1.2系统与信息系统 1.3管理信息系统 1.4管理信息系统与现代管理方法 1.5管理信息系统的发展趋势 1.6组织与信息系统； 1.7信息系统对组织的影响 1.8信息系统应用中的管理挑战 1.9企业信息系统管理部门的建立
教育，是一个系统工程 时间：2018-02-06 19:48:18 | 作者：学霸 “没有教不好的学生，只有不会教的老师。”这句话最初是由著名教育家陈鹤琴老师提出的，本意是激励自己和同行积极进取。可现在被一些教育管理者和官员广泛使用，作为评价老师和学生的杀手锏。但试问，是不是也可以说：没有不好的老师，只有不会管理的校长；没有医不好的病人，只有不会治病的医生；没有打不赢的官司，只有不会辩护的律师……结论不言而喻。 首先，一个有先天不足的人是否被教好不能以正常人的标准来衡量。比如说，一个智力上有残疾的孩子，长大后能生活自理，照顾好自己，再有一些知识和生活经验，好好地生活，人们就会认为他很好了。但如果放到一个正常孩子的身上，他不知道会遭多少嘲笑和冷眼。再比如说，我们举办残疾人奥运会，就是为了给残疾人一个展示的机会，但如果以正常人的优秀标准来衡量，恐怕这些残疾人运动员都不会来参加吧。人的先天资质各有不同，因此，很早以前孔子就提出了“因材施教”的理念，我们不能以单一的标准来衡量一个学生是否被“教好”。 其次，一个人能否被教好，与他的家庭教育密切相关。教师在学生学习的过程中只是个必要条件，绝不是充分条件。一个人生下来第一眼见到的就是父母，从小生活的地方就是家庭，所以家庭教育是至关重要的。岳飞不受王佐之聘，岳母恐日后还有不肖之徒前来勾引岳飞，使得岳飞一时不慎做出不忠不义之事，毁了岳家英名，于是在岳飞背上刺了“精忠报国”四个大字。试想，倘若岳母是一个贪图荣华富贵之人，为了私利任儿子违法乱纪，胡作非为，那么即使老师多么尽心尽力地教育，岳飞能成为一个伟大的爱国将领吗？ 一个人能否被教好，与他成长的大环境也息息相关。相信“孟母三迁”的故事大家都不陌生吧，孟子年幼丧父，他的母亲为了能让他有一个更好的学习生活环境，不辞辛劳，连续三次搬家。大家不妨想一想，假如孟父死后，孟母改嫁，留下孤苦伶仃的孟子，生活在一个肮脏、破败、充满谩骂和势利的环境中，孟子会怎样？还能成为后来的亚圣吗？ 学校教育不是万能的，一个人能否被教好，受多方面因素的影响，老师只能在自己的责任范围内尽最大的努力去教，教不教得好，不是他能说了算的。所以，我认为，“没有教不好的学生，只有不会教的老师”的说法是错误的。
人因工程学课程设计报告 学院：管理学院 专业：工业工程 班级：工程102班 组员：陈燕燕陈启蔺杜子辉 学号：201022187 201022178 201022207 指导教师：万鹏 目录 1.课程设计题目：食堂窗口布局设计 (1) 2.摘要（中文摘要和英文摘要） (1) 3.课程设计目的和意义 (3) 4.课程设计要求 (3) 5.课程设计总体原则 (3) 6.课程设计主要内容： (3) 7.现状调查 (3) 8.现状分析 (5) 9.改进方案 (7) 10.课程设计总结 (10) 11.课程设计自我评价 (11) 12.查阅的资料文献 (11) 1.课程设计题目：食堂窗口布局设计 2.摘要：
食堂是大学校园里不可缺少的一个组成部分，对于学生在学校教室、食堂、宿舍三点一线的生活中，食堂更是显得重要，学生的一日三餐基本上都是由食堂供应，提供一个更好的就餐环境可以有助于学生减轻学业压力，在吃饭时保持良好愉快的心情。同时，对于学校食堂里的工作人员来说，在食堂工作是一件很辛苦劳累又恨枯燥的事，能适当减轻劳动强度和提高工作效率也是很重要的。本文针对学校食堂窗口出现的高峰期买饭拥挤排长队、等待时间长，买饭难，窗口结构布局不完善的现象，结合人因工程学相关专业理论和方法研究和解决这一问题。本文主要运用的是人因工程学中对人的生理，心里特性和能力限度研究，工作场所性质与作业空间设计理论人体测量理论和设施规划理论中的空间布局设计和通过观察食堂窗口布局设计，打卡器位置，窗口台面高度宽度和台面到玻璃高度，菜盘的摆放位置，菜的价格提示，还有关于特殊的主食窗口的布局，及工作人员操作动作，，结合实际，进行改善，来提升窗口工作人员的工作效率，从而减少学生买饭等待时间，提高窗口打饭效率，为学生和食堂工作人员提供一个较好的就餐和工作环境。关键字：食堂窗口空间布局提高效率 ABSTRACT： As is known to all ,the dining room in an diapensable part of our campus which is very close to our daily life and study.we almost eat all breakfast lunch and supper at the dining room .so ,it is of great importance to get a comfortable enviromment for us in the dining room. This article in view of the phenomenon in the college dinner room long term, long waiting time to buy rice difficultly，trying to use industrial engineering and the ergonomics related theory and method to research and solve the problem.This paper mainly talk about work in the theory of research program analysis, operations analysis and action analysis method of Industry Engineering and work space design theory and method, a stopwatch time study method of Human Factor Engineering, through observing the dinning room window design and working personnel moves, find out the defective place, no reasonable action and operation of the invalid action.such as the height and the width of the table board ,the height between the table board and the glass board ,and the place of the food tile which influence the workers’ operation ,last but not the least ,it is also important to take the money punches in the right place. Then work out the standard
《计算机网络安全》 一、说明： （一）课程性质 《计算机网络安全》是为我院计算机科学与技术专业网络方向开设的一门专业课，属于计算机网络安全范畴，是培养学生计算机网络安全基本理论素质和应用能力的一门必修课，是在学习其它计算机类课程的基础上展开的。本课程对于培养学生的理论思维、实践能力、创新能力，分析和解决问题的能力都起到重要作用，对网络方向的学生培养目标的实现都起到关键作用的课程。 （二）课程目的 本课程的教学目的是使学生掌握计算机网络安全基础理论知识，具备熟练操作和使用计算机进行网络安全攻防的能力，为培养网络安全管理员奠定理论基础和培养应用技能。 （三）教学内容 1．掌握网络安全的研究体系、了解实验环境的配置 2．熟练掌握网络安全协议基础知识； 3．掌握网络安全编程基础； 4．熟练掌握网络扫描与网络监听原理和操作方法； 5．熟练掌握网络入侵原理和操作方法； 6．熟练掌握网络后门与网络隐身原理和操作方法； 7．掌握操作系统安全配置方案基本知识； （四）教学时数 60学时（理论40学时，实践20学时） （五）教学方式 “理论联系实际，并有所发展”是本课程的指导方针： （1）“理论”即计算机网络以及网络安全的理论。 （2）“实际”即众多的网络安全攻防工具。
（3）“发展”即利用编程技术编写一些网络安全工具。 本课程具有基础理论知识广泛、操作性强的特点，是一门理论性和实践性很强的课程。在教学过程中，应注重学生基本操作能力和解决实际问题能力的培养，既要重视基础理论、基础知识的教学，又要重视上机实验与实践教学环节。课堂讲授与上机实验课时比例应保持在2：1。采用多媒体教学课件、网络、模拟实验等现代化教学手段，充分利用多媒体网络教学系统和大屏幕投影进行教学。积极采用案例教学方法，逐步建立以学生为主体的互动式教学模式。 二、本文 理论部分 第一章网络安全概述与环境配置 教学要点： 1．了解研究网络安全的必要性； 2．掌握网络安全研究的体系； 3．理解应用软件的安全等级； 4．了解研究网络安全社会意义； 5．了解目前计算机网络安全的相关法规； 6．具备实验环境的配置能力； 7．能够进行简单的抓取网络数据包实验。 教学时数： 4学时 教学内容： 1．1网络安全研究的体系学时) 网络安全攻防体系，攻击技术，防御技术，网络的层次体系：物理安全、逻辑安全、操作系统安全、联网安全等。 1．2研究网络安全的必要性学时) 物理威胁，系统漏洞造成的威胁，身份鉴别威胁，线缆连接威胁，有害程序
当前大学生创新思维能力的培养与发展 关键词：大学生创新思维培养发展 摘要:创新是一个民族进步的灵魂,是国家兴旺发达的不竭动力.二十一世纪是知识经济的时代，其核心在于创新，包括知识创新和技术创新，而知识创新和技术创新能否实现的核心问题取决于人，取决于人的创新精神，创新意识和创新能力。因而在新世纪新型人才的培养变成了时代向教育事业提出的课题。只有不断的培养出具有创新意识和创新能力的创造型人才，才能使我们有能力参与日益激烈的国际竞争，并且保证我们在竞争中于不败之地。这就要求我们高校必须重视并加强大学生创新能力的开发和培养! 一：什么是创新思维 加强大学生创新思维能力的培养，我们必须先准确的定位“创新思维”。只有选正确了方向，才可能有事业的成功。 认识创新思维，首先我们要了解什么是创新。创新这个词是我们国家乃至当今世界出现频率最高的几个词汇之一，我们每个人平时提到他都念念有词。同时，“创新”又是一个非常古老的词汇，在英文中，这个创新invation，它这个词来源于拉丁语。“ invation”的拉丁词根“ nova”表示“新的”的意思，加上前缀“in”导致动词化，具有更新的含义，意味着对原来已有的东西加以更新和创造！
创新是科学精神的精髓,创新要求一切从实际出发,正确把握客观事物的本质和规律.打破思想禁锢,打破习惯势力和传统偏见的束缚,勇于探索,勇于开拓!创新对于我们当代大学生而言,就是要学会辩证的继承,勇于提出自己的观点,大胆 的去喊出自己的声音! “创新思维”是相对于传统思想而言的,没有受到现成思路的约束,寻求对问题全新的独特的解决方法的思维过程.创新思维的过程是开发大脑的一种发散思维的过程. 二：大学生创新思维存在的问题 1．对大学生创新意识培养重视不够。高校对大学生创新活动的重视程度，涉及到教育者的学习观、知识观、人才观和教育观。不同的思想认识导致教育的立足点不同，组织教学的思路和遵循的原则就不同。我同高等教育受传统的“教学三中心”的影响还很深，这主要表现为教师的主导地位强调有余，而学生的主体地位体现不足。因而，在处理教与学的关系上，较重视教师的作用，而忽视学生主动学习的作用；在教学方法的选择上，习惯于教师牵着学生走；在学习管理上，习惯于发号施令和严格的监督和惩罚，而不注黄学生的参与和自我管理。 2．高校创新教育机制滞后。由于教育观念和教育体制的制约，高校教学在课程设置、评价体系、人才选拔等方面都没有形成以培养创新人才为中心的合理有效的机制。教材滞后、课程设置不合理，人文和科学脱离在某种程度上仍然存在。教育方法不适宜，教师往往将知识的传授放在第一位，忽视了对学生创新能力的培养。应试教育色彩浓厚，分数至上，学生考核评价体系不合理。 3．缺乏有利于创新的校园环境。我国高校普遍存在创新氛围不浓的现象，有的学生宁愿花时间去对付各种外语考试，也不愿花时间参加有助于创新能力培养
交通运输系统工程创新与发展 摘要：随着我国社会经济的不断发展，运输行业的发展与现代人民的日常生活 都是息息相关的，所以社会的基础建设与交通运输系统有着千丝万缕的联系，交 通系统的不断发展使得地域距离不再是问题，人民的生活质量也越来越好，而民 众对交通系统的依赖性使得交通运输工作的效率必须有所提升，不管是运输速度 上的提升，还是客运量的提升，都是当代交通系统中必须解决的问题，因此就需 要对交通运输系统工程进行相应的创新与发展。 关键词：交通运输；系统；创新；发展 引言：现代化的交通运输系统是我国现代社会经济发展的基础，后来随着我 国的创新驱动的发展战略以及全面推动科技体制改革的政策方针出台后，交通运 输系统也开始贯彻了创新、协调、开放等等的发展理念，对于交通运输系统目前 存在的问题，我国鼓励创新发展，共同将科技成果推广开来。 1现阶段中我国交通运输系统面临的主要问题 1.1技术问题 虽然随着我国社会科技的不断发展进步，使得国民的生活水平都有了极大的 提高，科学技术的发展也将帮助我国的交通运输系统进行不断的创新与发展，但 是从目前的发展情况来看，我国的交通运输系统其实还是存在着一定的局限性以 及科技水平的瓶颈。而这些都阻止我国的交通运输系统向着更好的方向发展。 1.2资源利用率不够 在国家的发展阶段中，为了能够带动社会的经济效益，往往都会过度的开发 自然的资源，从我国现代经济水平以及科技水平发展的情况来看，我国的自然资 源已经处于了长期短期的状态。本来我国的人均资源占有率就不高，而交通运输 系统的发展将占用大量的土地以及破环当地的自然资源，所以如何提高资源利用率，降低对资源的浪费，也是交通运输系统发展的阶段中需要认真研究的一个问题。 1.3节省成本 在交通运输领域中，成本一直都比较高，这是因为交通工具的运行以及突发 事件的解决处理都是需要投入极大的成本，从某种层面上来说，成本其实也在一 定程度上增加了交通运输系统的发展创新阻力，因此应该在系统的发展过程中， 有意识的对直接或者间接的成本进行控制，也可以通过将自身的成本投入转换到 系统的发展成本中，以此来促进系统自身的发展与创新，力求能够达到是低成本、高效益。 1.4系统优化 不同的交通工具所具备的优势与特长也是不同的，而在整体的交通运输系统中，不同的交通工具之间通过取长补短来实现优势最大化以及对社会经济效益进 行有效的整合，对系统的优势进行深度的优化。 2交通系统工程在创新发展阶段中所面临的问题 2.1较为封闭以及差异性的环境使得工程创新积极性不高 纵观我国针对交通运输系统的发展方针上来看，国家其实还是更加重视前景 较好的大型企业的，而对中小型企业给予的是任其自生自灭的态度，故而政府给 予的这种主导倾向使得我国的产业缺乏一定的创新能力，尤其是中小型企业的创 新积极性普遍不高，而且从我国现在的发展趋势来看，明显市场秩序还没有全面
一、单项选择题（本大题共20小题，每小题2分，共40分） 1、1912年，经济学家熊彼特提出了创新的概念，首先赋予创新一词以(D )意义上的特殊用法。 A、社会学 B、管理学 C、科学 D、经济学 2、( D)是国家创新系统变化和发展的根本动力。 A、政策变化 B、社会文化变化 C、经济发展 D、创新 3、创新过程是一个系统变化的过程，最终要通过( A)来实现。 A、经济效益或社会效益 B、技术变革 C、创新产品 D、组织结构变革 4、通过改变或替换原有技术或产品中的部分内容即可完成的创新是(A )。 A、小型创新 B、中型创新 C、大型创新 D、特大型发明 5、创新与发明创造的区别就在于它的推广应用，实现创造发明成果的价值，这体现出创新能力的(B )特征。 A、综合性 B、实践性 C、独创性 D、坚持不懈 6、能够凭借想象力和创造性思维构造出前所未有的东西，打破以往的模式和框架，体现出创新能力的(C )特征。 A、综合性 B、实践性 C、独创性 D、复杂性 7、(C )是把事物的整体分解为若干部分进行研究的技能和本领。 A、创造能力 B、综合能力 C、分析能力 D、实践能力 8、能否完成重大创新，拥有( D)是一个关键。 A、实践能力 B、整合多种能力的能力 C、组织协调能力 D、创造能力
9、综合能力必须与( D)紧密配合，才能通过深入细致的分析，正确认识事物，实现有价值的创新。 A、想象能力 B、批判能力 、创造能力 D、分析能力 10、(D )往是发现问题和解决问题的突破口，在创新活动中扮演突击队和急先锋的角色。 A、批判能力 B、创造能力 C、实践能力 D、想象能力 11、(A )是指首次提出新的概念、方法、理论、工具、解决方案、实施方案等的能力。 A、创造能力 B、实践能力 C、想象能力 D、批判能力 12、为了使创造发明成果得到承认、传播、应用，实现其各种价值，必须要和社会打交道，这时就需要(B )能力来实现这一目标。 A、组织协调能力 B、实践能力 C、创造能力 D、解决问题的能力 13、通过合理调配系统内的各种要素，发挥系统的整体功能以实现目标的能力是(D )。 A、创造能力 B、综合能力 C、分析能力 D、组织协调能力 14、在我国，重知识、轻能力训练的教育模式存在诸多不利于创新的弊端，所以需要大力发展(D )。 A、义务教育 B、职业教育 C、高等教育 D、继续教育 15、( D)是创新的灵魂，必须对其加以发挥并使之形成合力。 A、创新领导 B、创新文化 C、创新制度 D、创新人才 16、(A )有着精深的专业知识、设计才能和实践经验，能够将创新蓝图转化为具体产品、成果或工艺。 A、工程师型的实干家 B、梦想家型人才 C、企业家型实干家
《人因工程学》课程教学大纲 课程代码：010341001 课程英文名称：Human Factors Engineering 课程总学时：40 讲课：32 实验：8 上机：0 适用专业：工业工程 大纲编写（修订）时间：2017.7 一、大纲使用说明 （一）课程的地位及教学目标 人因工程学是近几十年发展起来的一门交叉性应用科学，它研究的内容涵盖范围很广，与实际联系非常紧密，是一门很有应用价值的学科，是工业工程专业学生的一门必修课。 这门课主要研究人—机—环境这三者之间的相互关系，通过恰当的设计和改进这些关系，使工作系统获得满意的效果，同时保证人的安全、健康和舒适。 通过本门课程的学习，使学生能够了解人体的生理和心理特点，掌握工作场所环境评价的方法以及作业空间设计的原则等一些人因工程学的基本理论知识，并能通过在相关实验中亲自动手，形成一定的实践能力，为学生将来从事实际工作做准备。 （二）知识、能力及技能方面的基本要求 通过本课程的学习，使学生了解并系统掌握人因工程学所涉及到的相关知识，学会运用人因工程学的方式方法去解决实际问题。在教学过程中，旨在培养学生广阔的视野、从多学科角度去看问题、分析问题、解决问题的能力，培养学生一种系统的观点和综合的能力，并通过实验环节的实际操作使学生增强实践的意识和能力。 （三）实施说明 1.本课程宜采用多媒体教学，以便更好地展示学科的研究成果、使用设备及应用案例。 2.教师应引导学生掌握人因工程学的基本概念，工作环境衡量指标的测定、评价和改善，体力工作负荷与脑力工作负荷的测定、疲劳的消除，并培养学生能够运用所学进行作业空间设计、人机系统与人机界面的设计与评价。 3.教师在授课过程中可以根据实际情况酌情安排各部分学时，课时分配表可供参考。 （四）对先修课的要求 具备一定的数学、机械、管理、生理及心理等方面的基础知识并已修完相关课程。 （五）对习题课、实践环节的要求 结合所学内容安排1-2次习题，布置学生课后完成，巩固所学内容。 本课程共有8学时实验，实验环节的安排如下所示： 生理因素实验2学时 测定人在不同色彩及光强的闪光融合频率值；测定响度绝对阈限值。 反应时测试实验2学时 对声音和光信号左右手简单反应时测定；对不同光信号的选择反应时测定。 环境照明与生产效率关系测定实验2学时 描述等照度曲线；测定并计算平均照度；简单方法测定和估算反射率；描述照明—工作效率曲线。 环境噪声测定实验2学时 用HS5633B型通用声级计测量工业企业或周围环境的噪声值。 （六）课程考核方式 1.考核方式
西安建筑科技大学 “安全经济学”教学大纲 英文名称：safety economics 课程编号：AQ-11 课程类型：专业课基础课 学时：32 学分：2 适用对象：安全工程专业本科生 先选课程：安全系统工程等 使用教材及参考书： 教 材：《现代安全经济理论与实务》田水承 主编；中国矿业大学出版社，2004； 参考教材：《安全经济学导论》罗云著；北京：经济科学出版社，1993； 《企业安全经济学（损失篇）》宋大成著；北京：气象出版社，2000； 《安全经济学》罗云 编著；北京：化学工业出版社，2004； 《灾害经济学》何爱平著；西安：西北大学出版社，2000。 一、课程的性质、目的和任务 1．课程的性质 本课程为安全工程专业技术基础课。 2．课程的目的和任务 通过安全经济学的学习，树立现代安全经济理念和现代安全科学意识。 二、课程教学内容和要求 第一章 绪论 内容：安全经济学产生与发展的背景、研究对象和任务、内容和特点、研究方法及其学习的意义。 基本要求： 1．了解安全经济学产生与发展的背景； 2．理解安全经济学的研究对象和任务； 3．了解安全经济学与相近学科之间的联系与区别； 4．掌握安全经济学的特点； 5．掌握安全经济学的研究方法； 6．理解安全经济学的内容与本书的结构； 7．理解学习与推广安全经济学的意义。 重点：经济学的特点和研究方法。 第二章 安全经济学的基本理论 内容：安全经济的基本概念和术语，安全的基本属性，安全有关的各种要素之间的数量关系，安全经济的三个基本原理。 基本要求： 1．掌握安全经济的基本概念和术语； 2．掌握安全的基本属性，理解其与安全经济学之间的关系；
创新思维的发展前景 推荐阅读：摘要：本文从设计的角度对创新思想与创新的关系停止剖析考虑，以为创新思想是创新的中心，但具有创新思想不等于真正创新，还需求创新才能作为保证，并且不应刻意强调创新才能，否则会呈现伪创新现象。关键词：艺术设计；创新思想；伪创新1创新思想是创新的中心创新思想是指以新颖、共同的办法处理问题的思想过程，是以超凡规… 创新思维的发展前景范文 摘要：本文从设计的角度对创新思想与创新的关系停止剖析考虑，以为创新思想是创新的中心，但具有创新思想不等于真正创新，还需求创新才能作为保证，并且不应刻意强调创新才能，否则会呈现伪创新现象。 关键词：艺术设计；创新思想；伪创新 1创新思想是创新的中心 创新思想是指以新颖、共同的办法处理问题的思想过程，是以超凡规乃至反常规的眼界、视角、办法去察看问题，提出与众不同的处理计划的思想方式和思想办法。而创新是指首创史无前例的具有相当价值的事物或方式。浅显的说，创新就是发现他人未发现、想到他人未想到、处理他人未处理的问题和事情。普通而言，一个完好的创新过程分为四个阶段： （1）肯定目的——发现并界定问题； （2）设想创意——发明思想产品； （3）论证明施——证明并付诸理论； （4）收获成果——产生创新思想的物化结果。 从定义和整个创新过程来看，创新思想在创新中占领中心的位置。首先，思想创新是各种创新的第一步，各种创新都必需在思想创新的根底上产生。没有思想的创新，就永远不能摆脱常规思想的约束，所得成果也只是在技术纯熟水平上的进步而已，无法获得质的打破。其次，创新思想不只在第二阶段发挥主要作用，而且在其他阶段中扮演监视角色，例如发现问题、肯定目的离不开共同的察看视角，论证明施同样需求新颖的方式办法。所以，前三阶段的高效运作最终保证了创新成果的质量，也表现出了创新思想的重要作用。
海尔创新设计智能制造是一个系统工程 在浩浩荡荡的传统企业互联网转型升级浪潮之下，海尔创新设计集团无疑是一个具有典范意义的集团军。新技术、新模式、新思维正在重构着海尔创新设计这个庞大的传统企业，其很多探索都值得我们关注。海尔创新设计集团轮值总裁梁海山指出：“海尔创新设计理解的互联工厂不是一个工厂的概念，而是一个生态系统，海尔创新设计整个企业全系统全流程都要进行颠覆。”海尔创新设计工信部苗圩部长提到的智能制造是“全生命周期的智能化”如出一辙。海尔创新设计智能制造是一个系统工程，只有全价值流程的智能化，才能够支撑用户的个性化和经营的高效化。 “智能制造”需要遵循三大原则 1、用户中心 过去我国的家电制造手段以代工为主，处于微笑曲线的底端，没有两头。因为现在面对的是用户个性化需求，高效率生产出来的产品用户不一定用。海尔创新设计智能制造互联工厂将业务模式由大规模制造颠覆为大规模定制，海尔创新设计打造U+智慧生活平台。海尔创新设计对外从生产产品硬件到提供智慧解决方案转型；海尔创新设计对内整合用户碎片化需求，通过互联工厂实现个性化定制。海尔创新设计互联工厂要的不仅仅是高效率，更要高精度，也就是工厂到底给什么用户生产的？海尔创新设计现在正在做的，就是怎样把用户个性化需求在互联工厂实现。 比如，海尔创新设计利用用户圈的交互，把用户碎片化的需求整合成比较集中的型号，也就是众创定制。以海尔创新设计天铂空调为例，传统的空调都是方形的，天铂空调是圆形的，结构像鸟巢一样，它的创新以及定制过程就是在网上通过用户众创得来的。一名用户在网上提出最初的灵感创意，就是空调能不能设计成鸟巢模样。在他提出这一创意后，有30多名发烧友和他一起来设计。方案设计完成以后，这一方案在网上得到了1700多名用户的建议和支持，然后他们又不断地修改、调整这个方案。然后，通过海尔创新设计U+平台、用户交互平台，这一方案进入到海尔创新设计的开放平台上，整合了包括中科院、供应商等在内的一流外部资源，实现了对传统产品的彻底颠覆。 2、数据驱动 互联网技术的本质就是数据化的技术，价值流程全面数据化改造。智能制造技术具体分为四个层次： 一是模块化，这是个性化定制的基础，海尔创新设计从2008年开始探索模块化，例如，一台冰箱原来有三百多个零部件，现在在统一的模块化平台上整合为23个模块，通过通用化、配置化来满足用户个性化需求。 二是自动化，我们理解的是互联的智能自动化，海尔创新设计通过用户个性化定单来驱动自动化、柔性化生产。 三是数字化，海尔创新设计通过以iMES为核心的五大系统集成，实现物联网、互联网和务