全国一级建造师执业资格考试用书（第三版）
《民航机场工程管理与实务》第二次增值服务
1D410000 民航机场工程技术
1D411000 民航机场的功能与构成
一、问答题
1．民航机场第一位的功能是什么？
民航机场第一位的功能是：供飞机安全、有序地起飞和着陆。
2．民航机场地面部分按功能划分主要由哪几部分组成？
民航机场地面部分按功能划分由以下几部分组成：
（1）飞行区；
（2）航站区；
（3）进出机场的地面交通系统。
进出机场的地面交通系统指由城市通向机场的道路系统,通常为公路，有时也会有轨道交通（地铁、轻轨）和水上交通。进出机场的地面交通系统的距离远近，以及是否畅通，影响客货的运输时间和航站楼的功能区面积。飞行区和航站区由机场当局管辖。进出机场的地面交通系统一般不由机场当局管辖，但在制定机场规划时必须统一考虑。
3．跑道方位识别号码(即跑道识别标志)是如何确定的？举例说明。
跑道方位识别号码(即跑道识别标志)，由两位数字组成。将跑道着陆方向的磁方向角度除以10，而后四舍五入，即得到这个两位数；同时将该数字置于跑道相反的一端，作为飞行人员和调度人员确定起降方向的标记。若同一方向有两条或更多条平行跑道，一般（也有例外）在每个识别标志数字后面(或下面)必须增加一个字母，所加字母为从进近方向看去自左至右的顺序，如两条跑道则为“L”（Left）、“R”（Right）。
例如桂林两江国际机场的跑道磁方向角为6°～186°，则南端（实为南偏西）识别号码为01，北端（实为北偏东）识别号码为19。天津滨海国际机场现有两条平行跑道，磁方向角度均为160°～340°(基本上是南北向)，则东跑道北端识别标志为16L，南端为34R；而西跑道北端识别标志为16R，南端为34L。
4．何为跑道的主降方向和次降方向，跑道的主降端和次降端？
根据空气动力学原理，为了缩短起飞滑跑距离和着陆滑跑距离，飞机应逆风起飞和着陆；因此，跑道方位主要取决于当地的常年主导风向，以便尽可能利用逆风的有利条件起降。因为飞机较多逆风起降，故常年主导风向的相反方向则称为跑道的主降方向，相应的跑道端称为主降端；与跑道主降方向相反的方向则称为跑道的次降方向，相应的跑道端称为次降端。天津滨海国际机场跑道的主降方向为由南向北，主降端为南端（34号跑道）；次降方向为由
北向南，次降端为北端（16号跑道）。
5．影响跑道长度的因素主要有哪些？
影响跑道长度的因素有很多，大致可分为5个方面：
（1）预定使用该跑道的飞机（特别是要求最高的那种机型）的性能；
（2）飞机起降时的质量；
（3）机场海拔高度；
（4）气象条件，主要是机场基准温度；
（5）跑道条件，如纵坡坡度、表面状况等。
6．飞机起降运行区可由哪些部分构成？
飞机起降运行区由跑道、道肩、防吹坪、升降带、跑道端安全地区以及可能设置的停止道与净空道组成。这些都与起飞和着陆安全有直接关系，构成了起飞着陆地区。
是否设置停止道与净空道可根据实际情况确定，不一定都要设置。
飞行区指标Ⅰ为3或4的跑道以及飞行区指标Ⅰ为1或2的仪表跑道，应在升降带两端设置跑道端安全地区。
7．飞机基准飞行场地长度是否等于实际跑道长度？
飞机基准飞行场地长度不等于实际跑道长度。
飞机基准飞行场地长度包括跑道、净空道和停止道（若设置）的长度，并扣除海拔高度、机场基准温度和纵向坡度等因素的影响。飞机基准飞行场地长度是指飞机以规定的最大起飞质量，在海平面、标准大气条件下（1个大气压、15℃）、无风和跑道纵坡为零条件下起飞所需的最小飞行场地长度。
8．跑道长度≥1800 m，按照《民用机场飞行区技术标准》的规定，飞行区指标Ⅰ（基准代码）是否一定等于4？
不一定，其飞行区指标Ⅰ（基准代码）有可能小于4。例如跑道长度为2400 m，机场海拔高度为1050m，基准温度为8.2℃，无纵坡，不设净空道和停止道，经计算得飞行区指标Ⅰ为3。
9．按照《民用机场飞行区技术标准》的规定，民航运输机场飞行区指标Ⅱ（基准代字）分为哪些级？如何确定？举例说明。
飞行区指标Ⅱ分为A、B、C、D、E、F六个等级。
飞行区指标Ⅱ按使用该机场飞行区的各类飞机中最大翼展或最大主起落架外轮外侧边间距确定，二者中取其较高者。
例如，B727的翼展为39.9m，而主起落架外轮外侧边间距为7.5m，则该机型要求飞行区指标Ⅱ应是D。水牛DHC5D的翼展为33.9m，而主起落架外轮外侧边间距为10.2m，则该机型要求飞行区指标Ⅱ亦应是D。
10．快速出口滑行道与跑道交叉角的取值应为多少？
快速出口滑行道与跑道交叉角不应大于45°，也不应小于25°，最好取30°。
11. 旅客航站区的等级如何确定的？
按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为六个等级。
旅客航站区指标表1D411031
12．民航机场航站区如何定义的？
按照《民用机场总体规划规范》MH5002-1999的规定：机场内以旅客航站楼为中心的，包括站坪、旅客航站楼建筑（含车道边）、停车设施及地面交通组织所涉及的区域称为旅客航站区，通常简称为航站区。航站区是组织旅客、行李、货物、邮件上下飞机的客货运输服务区。
二、重点、难点内容
1D411021 掌握飞机起降运行区的构成与跑道的方位
1．“起飞着陆区的构成”是基本的概念
2．“跑道的方位”的确定是机场建设的基础，而且是需要计算并涉及方向。是考试的重点。
1D411022 掌握民航机场飞行区的分级指标
1．按照《民用机场飞行区技术标准》MH5001—2006的规定，对民用机场飞行区应按指标Ⅰ（基准代码）和指标Ⅱ（基准代字）进行分级。指标Ⅰ和指标Ⅱ的组合构成飞行区指标（级别），其目的在于使机场飞行区的各种设施的技术标准能与在该机场上运行的飞机性能相适应。按照《民用机场飞行区技术标准》飞行区（airfield area）是指供飞机起飞、着陆、滑行和停放时用的场地，包括：起飞着陆区、滑行道、停机坪以及机场净空。
2．飞行区指标Ⅰ和飞行区指标Ⅱ的分级要求。
3．飞行区指标Ⅰ是指拟使用该机场飞行区跑道的各类飞机中最长的飞机基准飞行场地长度与跑道的差异。
1D411032 了解民航机场航站区的构成
1．航站区的构成按照《民用机场总体规划规范》MH5002—1999的规定：机场内以旅客航站楼为中心的，包括站坪、旅客航站楼建筑（含车道边）、停车设施及地面交通组织所涉及的区域称为旅客航站区，通常简称为航站区。而飞行区（maneuvering area）是指机场内用于飞机起飞、着陆和滑行的那部分地区，包括：跑道系统（考虑多条跑道）、起飞着陆区和滑行道系统。
2．在实际设计机场时，考虑到道面结构以及竖向结构、排水系统和地面标志等设计工作时，停机坪和跑道、滑行道密切联系着。因此，又把停机坪（包括站坪）设计、施工归属飞行区（《民用机场飞行区技术标准》MH5001—2006）。所以，在做机场规划和机场施工时，飞行区的概念有差异。
1D412000 民航机场场道工程
一、问答题
1．土基模型及强度指标有哪些？
土基的力学表征取决于采用何种地基模型表示土基的受力状态和性质。目前，世界各国在路面力学计算中采用的土基模型主要是弹性半空间体地基模型和文克勒地基模型两种。前者用反映土基应力-应变特性的弹性模量和泊松比作为土基的刚度指标；后者用地基反应模量表征土基受力后的变形性质。此外，用于表征土基承载能力和进行道面设计的强度指标尚有加州承载比等。
2．地基回弹模量含义与测试方法是什么？
回弹模量能较好地反映土基所具有的部分弹性性质。所以，在以弹性半空间体地基模型表征土基的受力特性时，可以用回弹模量表示土基在瞬时荷载作用下的可恢复变形性质。用于测定地基回弹模量的承载板可分为柔性与刚性两种，但刚性承载板使用较为普遍。
测定时，应采用逐级加载、卸载法。每一级荷载都经过几次循环加载和卸载，取得稳定的回弹弯沉后，再加下一级荷载。如此施加n级荷载后，即可绘出荷载-弯沉曲线。在多数情况下，曲线呈非线性。在确定模量时，可根据土基实际受到的压力范围或可能产生的弯沉范围在曲线上取值。柔性道面设计中，弯沉变化在0.8～1.0mm之间，通常按1mm来确定地基的回弹模量。
3．土石方施工中，挖土和运土需要注意哪些问题？
挖土和运土需要注意的问题一般有：掌握设计高程、土质和挖土的工效、土的含水量和临时排水等。
1）掌握设计高程
挖运土的目的在于挖去、运走原地面多余的土方，使土基表面符合设计要求。因此，挖运土深度应按设计规定执行，要考虑最后一层挖土顶面的平整碾压，仔细找平并要预留一定的碾压下沉量，使其碾压后的高程正好与设计高程一致。预留多少要根据压实度、土质及现场实验来确定，一般为3～5cm。
通常挖土可分为两步进行：第一步粗略挖土，挖到距设计面还有少许距离为止；第二步检查高程，进行修整找平。
2）控制土的含水量
挖土时若土过于干硬，则不易挖掘；如土过湿，又易黏在挖运土的工具上。过干或过湿的土都不利于做填方压实。因此，做填方用的土，在挖前应掌握其含水量，过于干的土事先可适当洒水湿润；过湿的土应采取挖前晾晒等措施，使土的含水量接近于压实机械所需的最佳含水量。
３）注意挖土区的临时排水工作
机场土（石）方施工为露天施工，受气象的影响很大，要特别注意当地的气象预报和降雨量的大小，做好挖土区的临时排水工作，主要措施有：
（1）要使挖土区经常保持有效坡度的斜面，利用自然排水、防止下雨积水；
（2）当土质较硬难挖时，挖土前先将表土硬土翻松，松土的面积不宜太大，能配合装土、运土、填土即可。
（3）推土机、铲运机作业时，机械向前推，切削土壤，堆土的方向和铲运机或推土机推土后形成的沟槽方向，要与地面的水流方向一致，以利降雨时排水。
（4）保护好样桩，防止机械和车辆碰撞，以免发生差错。
4．提高水泥混凝土道面抗滑性能措施有哪些？
提高水泥混凝土道面的抗滑性能，通常采取增大其纹理深度的表面处理措施。提高道面表面抗滑性能、防止飘滑的最理想的办法是用刻槽机对道面刻槽。《民用飞行区技术标准》规定：多雨地区、飞行区指标为4D以上的跑道，宜在修建跑道时刻槽。刻槽范围纵向为跑道全长、横向为跑道宽度的三分之二。槽的宽和高均为 6mm，槽间距32mm。但是采用刻槽法施工，费用较高，所以国内应用很少。在繁忙的南方地区的大型机场，因降雨量大，跑道经常处于潮湿状态，适宜采用刻槽法对跑道水泥混凝土道面进行施工或处理。另外，对摩擦系数达不到要求的旧道面，也可采用刻槽法进行处理。采用塑性压槽法施工也是增加水泥混凝土道面表面平均纹理深度的可行方法。塑性压槽工艺在国外已有成功的先例。经过多年实践，国内在拉毛法基础上试验使用了槽毛结合法。在深圳机场、张家界机场、珠海机场的跑道施工中，采用拉槽毛法均取得良好的效果。经测试，采用拉槽毛法施工的道面，其表面平均纹理深度可达0.8mm以上。在潮湿状态下的摩擦系数达到规定要求，平整度亦良好。在广州新白云机场道面施工中，有的施工单位采用由直径3mm、间距8mm和10mm的塑料焊条制作的拉毛刷，也取得了很好的施工效果。
5．在混凝土工程中，模板的类型与固定形式有哪些? 对模板系统的要求有哪些 ?
（1）模板的类型
按其材料，模板可分为木模板、钢模板两大类。道面混凝土板的模板应优先选用钢模板。异形板及弯道边板的模板，可采用木模板。
（2）模板的固定形式
模板的固定形式有：
1）钢钎固定法紧贴模板内外两侧打入钢钎，用木楔调整模板的平面位置和高程，待混凝土铺筑时，再取出内侧钢钎。
2）混凝土预制块顶撑法在模板的外侧用预制混凝土块顶撑模板。为防止预制块的移动，可在预制块的后面打钢钎固定。
3）三角拉杆支撑法在模板外侧设置三角支撑拉杆，将三角支撑拉杆与基层固定。
（3）对模板系统的要求
对模板系统的要求如下：
1）证混凝土结构和构件分形尺寸的正确；
2）有足够的强度、刚度和稳定性；
3）构造简单、装拆方便；
4）模板接缝不漏水。
6．造成机场土基过湿的水源有哪些？
（1）大气降水
大气降水的重要形式是雨和雪。直接降落到机场范围内的雨水，会因场内坡度不适、地面不平、上层土渗透性较差等原因，造成地面积水，使土质过湿。
（2）冲积水源
包括坡积水、河道洪水和内涝水。当机场附近有山或有面积较大的斜坡地，降雨后上坡地段的地面水漫流而下，形成坡积水，其影响轻者能使机场暂时过湿、冲刷地表面，重者能使机场遭到水淹、冲毁构筑物。
（3）地下水源
机场中常见的地下水包括上层滞水和潜水两种，这两种地下水通过毛细作用，使上层土质过湿。
（4）冻胀水源
在有冰冻的地区，由于土层在聚冰过程中，水从不冻层移向冻结层，并变成冰晶体，在冬季使道面或土面隆起，在春季解冻期间，会使土基上层过湿，失去承载能力而产生翻浆。
7.什么叫混凝土外加剂？
在水泥混凝土、砂浆或净浆（以下略称混凝土）的制备过程中，掺入不超过水泥用量5%（特殊情况除外），对混凝土的正常性能按要求而进行改善的物质称为外加剂。或称为附加剂、添加剂。
8.若以道面力学特性为分类标准，机场道面应如何划分？
按照荷载作用下道面的受力特征和计算图式，机场道面划分为两种基本类型：刚性道面和柔性道面。
1）刚性道面
水泥混凝土道面、配筋混凝土道面和预应力钢筋混凝土道面等都属于刚性道面。刚性道面的面层是一种强度高、整体性好、刚度大的板体，能把机轮荷载分布到较大的土基面积上。因此，刚性道面结构承载力大部分由道面板本身提供。刚性道面板主要在受弯拉条件下工作，其承载力由板的厚度、混凝土弯拉强度、配筋率以及基层和土基的强度来决定。刚性道面能够承受的机轮荷载分散到更大面积的基层和土基上，使土基不致产生过大的变形。由于水泥混凝土具有较高的抗压强度，荷载在板内引起的压应力一般不起控制作用。而混凝土的弯拉强度则比抗压强度低得多，当荷载引起的弯拉应力超过混凝土的弯拉强度时，板将产生断裂，导致刚性道面的破坏。
2）柔性道面
属于柔性道面的有：沥青类道面、砂石道面、土道面等。装配式道面也属于柔性道面。柔性道面抵抗弯曲变形的能力弱，各层材料的弯曲抗拉强度均较小，在轮载作用下表现出相当大的形变性。因此，只能把轮载压力传布到较小的面积上，各层材料主要在受压状态下工作。轮载作用下柔性道面弯沉值（变形）的大小，反映了柔性道面的整体强度。当荷载引起的弯沉值超过容许弯沉值时，柔性道面就会发生损坏。因此，机场柔性道面设计厚度通常以容许弯沉作为控制标准，同时对道面面层下表面和基层下表面的弯拉应力进行验算。（修订题）
9．滑行道桥灌注桩基础清孔的要求和注意事项有哪些？
（1）清孔要求
钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查，符合规范后方可清孔；清孔方法应根据设计要求、钻孔方法、机具设备条件和地层情况决定；在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度。如超过规定，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。
（2）清孔时应注意事项
清孔方法有换浆、抽浆、掏渣、空压机喷射、砂浆置换等，可根据具体情况选择使用；不论采用何种清孔方法，在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔；无论采用何种方法清孔，清孔后应从孔底提出泥浆试样，进行性能指标试验，试验结果应符合规范的规定。灌注水下混凝土前，孔底沉淀土厚度应符合规定要求，不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。
10．滑行道桥的模板安装时应注意哪些问题？
模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架连接(模板与脚手架整体设计时除外)，避免引起模板变形。安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定，墩、台、梁的侧模设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出或不拔出的要求，采取相应的措施。对小型结构物，可使用金属线代替拉杆。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点连系及纵横向
稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。
当结构自重和飞机荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1／1600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于结构自重和l／2飞机荷载(不计冲击力)所产生的挠度。纵向预拱度可做成抛物线或圆曲线。
二、重点、难点内容
1.1D412011掌握民航机场飞行区土（石）方施工方法
土（石）方工程施工是机场场道施工的三大工程之一，涉及面较广。施工技术与管理人员需要掌握施工机械、石方爆破、土基处理、施工质量标准与保证措施等专业知识。
2.1D412022掌握民航机场飞行区道面基础施工方法
基础工程施工是机场场道施工的另一项重大工程。避免出现施工纵缝的施工措施，压实度检测与保证措施是其重点内容。
3.1D412032掌握民航机场飞行区道面面层施工方法
基道面工程施工是机场场道施工的三大工程之一。重点与难点内容是施工质量的各项保障措施和施工试验段的铺筑。
4.1D412051了解民航机场飞行区排水系统的构成及施工方法
飞行区排水系统比较复杂。
5.1D412033了解机场道面混凝土常用外加剂的使用
表1D412033各种混凝土对外加剂的选用。因为在水泥混凝土道面和滑行道桥工程中，混凝土外加剂必不可少，在何种情况下使用何种外加剂，以及外加剂型号的选用非常重要。
1D430000 民航机场工程项目施工相关法规与标准
1D431000 《中华人民共和国民用航空法》和《民用机场管理条例》的相关规定
一、问答题
1.新建、扩建民用机场的公告应有哪个部门发布？如何发布？
新建、扩建民用机场，应当由民用机场所在地县级以上地方人民政府发布公告。公告应当在当地主要报纸上刊登，并在拟新建、扩建机场周围地区张贴。
2.在运输机场开放使用的情况下，若需在飞行区及与飞行区临近的航站区内进行施工应当取得谁的批准？未经批准在飞行区及与飞行区临近的航站区内进行施工应如何处理？
在运输机场开放使用的情况下，确需施工的，应当取得运输机场所在地地区民用航空管理机构的批准。
在运输机场开放使用的情况下，未经批准在飞行区及与飞行区临近的航站区内进行施工。按规定将由民用航空管理部门责令改正并处10万元以上50万元以下的罚款。
3.若在民用机场围界外5米范围内，搭建建筑物或者从事挖掘、堆积物体等影响民用机场运营安全的活动应如何处理？
依据《民用机场管理条例》规定，将由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正；情节严重的，处2万元以上10万元以下的罚款。
4.若在在民用航空无线电台（站）电磁环境保护区域内从事掘土、采砂、采石等活动，以至于改变其地形地貌的话，应如何处理？
在民用航空无线电台（站）电磁环境保护区域内从事掘土、采砂、采石等改变地形地貌的活动，由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正；情节严重的，处2万元以上10万元以下的罚款。
5.清除机场净空保护区域内障碍物的原则是什么？
（1）民用机场新建、扩建的公告发布前，在依法划定的民用机场范围内和按照国家规定划定的机场净空保护区域内存在的可能影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物体，应当在规定的期限内清除；对由此造成的损失，应当给予补偿或者依法采取其他补救措施。
（2）民用机场新建、扩建的公告发布后，任何单位和个人违反本法和有关行政法规的规定，在依法划定的民用机场范围内和按照国家规定划定的机场净空保护区域内修建、种植或者设置影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物的，由机场所在地县以上地方人民政府责令清除。由此造成的损失，由修建、种植或者设置该障碍物体的人承担。
二、重点、难点内容
1D431002掌握民航机场净空管理的规定
1．民用机场范围内和机场净空保护区域内禁止的活动及处罚措施，特别是涉及不停航施工。
2．机场净空保护区域内障碍物的清除的规定。
1D436011掌握一级建造师（民航机场工程）注册执业工程规模标准
1D436012熟悉一级建造师（民航机场工程）注册执业工程范围
1D432000 民航机场场道相关工程技术规范及工程建设标准强制性条文
一、问答题
1．民用机场沥青混凝土混合料拌制的主要技术规定是什么？
现场设置的拌合场应符合下列条件：
（1）沥青分品种、标号储存。各矿料分别隔离堆放，不得杂混。堆放的细集料宜设防雨棚。
（2）拌合场进出料交通应流畅。
（3）拌合场应配备间歇式拌合机，其生产能力应满足施工进度要求，并有独立控制操作室。
（4）拌合场应具有足够容量的沥青混合料储料仓。
（5）严格控制各种材料和混合料的配合比和加热温度。
（6）拌合好的沥青混合料应均匀一致，无粗细集料分离、结块成团以及干散等现象。不合格的沥青混合料，禁止使用。
（7）出厂的沥青混凝土混合料，应测温并使用地秤称重，现场签发的运料单应一式三份，分别交司机、现场和拌合场的质检人员。
2．在土（石）方施工前，一般要做好哪些准备工作？
I）施工前，应做好临时防汛、防洪、排水设施，并尽可能结合正式防洪、排水线路，但开挖深度宜保持在沟(管)的土槽面以上。排水沟渠应保证水流顺畅。
2）施工前应做好临时供水、供电设施。
3）施工前应修筑临时道路，保证行车安全。
4）对填土、挖土和借土各作业区的各类土壤，施工单位应在施工前测定其最佳含水量、最大干密度和天然密度，并按区编号列表，经监理工程师同意后，作为现场控制土方施工质量的依据。（修订题）
二、重点、难点内容
1. 1D432021掌握民航机场水泥混凝土道面的道面施工质量控制及道面技术规定
该技术规定涉及施工过程的诸多环节，是道面施工质量的技术保障。掌握其相关内容是对施工技术与管理人员的基本要求。
2. 1D432011掌握民航机场土（石）方施工要求
该技术规定涉及施工的一般规定、土面区填筑、土(石)方开挖的相关技术标准等内容，是土（石）方施工质量的技术保障，是施工管理的指导性文件。
1D436000 一级建造师（民航机场工程）注册执业管理规定及相关要求
一、问答题
1. 民航机场工程注册建造师执业工程规模标准中如何划分工程类型？
（1）机场场道工程单项工程合同额大于（含）5000万元为大型工程，小于5000万元为中型工程；飞行区指标4E及以上的机场场道工程均视为大型工程。合同额包括材料费。
（2）空管工程单项工程合同额大于（含）2000万元为大型工程，小于2000万元为中型工程。合同额包括设备费。
（3）航站楼弱电工程单项工程合同额大于（含）1000万元为大型工程，小于1000万元为中型工程。合同额包括设备费。
（4）机场目视助航工程单项工程合同额大于（含）2000万元为大型工程，小于2000万元为中型工程。合同额包括设备费。
2.一级民航机场工程注册建造师在什么情况下可以同时担任两个及两个以上机场建设工程施工项目负责人？
一级民航机场工程注册建造师不得同时担任两个及两个以上机场建设工程施工项目负责人，但发生下列情形之一的除外：同一工程的相邻分段发包段或分期施工的项目；合同约定的工程已验收合格的；因非承包方原因致使工程项目停工超过120天（含），经建设单位同意的。
3.一级民航机场工程建造师施工管理签章文件主要分为哪些类？
主要分为施工组织管理、施工进度管理、合同管理、质量管理、安全施工管理、现场环保文明施工管理、成本费用管理等7类。
4. 在施工过程中，遇有业主要求使用其他的签章文件目录系统时应如何处理？
在施工过程中，遇有业主要求使用其他的签章文件目录系统时（包括业主自行编制执行的目录系统），应在尊重业主意见的基础上，充分协商统一后执行。
二、重点、难点内容
1D436011掌握一级建造师（民航机场工程）注册执业工程规模标准
1D436012熟悉一级建造师（民航机场工程）注册执业工程范围
复习方法、考试应试技巧、答题注意事项1D411000（民航机场的功能与构成）、1D431000（《中华人民共和国民用航空法》和《民用机场管理条例》的相关规定）、1D436000（一级建造师注册执业管理规定及相关要求）所叙述的就是机场的基本概念、法规条文和一级民航机场工程建造师注册执业基本要求，需要在理解的基础上予以记忆，其中有关跑道方位的确定则需在理解的基础上进行计算，这也是1D411000这部分一个重点。上述三部分所介绍的内容会在案例中体现。
场道工程科目部分考试内容由工程实践与项目管理理论两部分组成。考生在复习时，要
理论与实践相结合，切忌死记硬背。对工程技术与规范（标准、规定）部分，要掌握场道工程施工的程序、内容、技术标准和相关的技术规定，要将书中所述内容与实际工作结合起来，便于形成完成的、立体的专业知识框架。考生要知其然，最好也知其所以然。对项目管理实务部分，考试用书所述内容仅为考试范围和总体框架。由于考试案例题均来自于工程实践，考生要特别注意对工程项目实际管理工作的了解，要将对工程管理实践的掌握放在第一位。
案例题多为以工程管理为主，兼顾施工技术的综合性考题，旨在测试考生分析问题、解决问题的能力。考生在应试案例题要注意两个结合。一是施工技术与工程管理的结合，具体为施工技术、程序及标准与施工质量、进度、费用等管理内容的结合；二是使用施工技术与民航行业的结合，施工技术与管理一定要符合民航管理的相关要求。考生在答题时，要结合背景资料，仔细分析每一个问题，要善于捕捉每一个问题的要点，要点就是采分点。只有找到问题的要点，才能获得理想的分数。
2020年版全国二级建造师执业资格考试用书 《建设工程施工管理》 网上增值服务（1） 复习方法 一、《建设工程施工管理》科目2020年版教材主要修订了哪些内容？ 2020年版新教材在2019年版教材的基础上做了部分修订，修订的重点是第2部分（施工成本管理）、第4部分（施工质量管理）和第5部分（建设工程施工职业健康安全与环境管理）的有关内容。下面对2020年版教材修订的主要内容概述如下： 第2部分“施工成本管理”，根据《关于深化增值税改革有关政策的公告》（财税〔2019〕19号）调整了增值税税率。 第4部分“施工质量管理”，按GB/T19000-2016对“质量计划”作了更明确的表述；按国务院令第708号，对质量事故同时伴有安全事故发生的情况进行了修订，“如果同时发生安全事故，施工单位应当立即启动生产安全事故应急救援预案，组织抢救遇险人员，采取必要措施，防止事故危害扩大和次生、衍生灾害发生。”；根据国务院令第714号，用“工程质量监督手续可以与施工许可证或者开工报告合并办理”替换原内容“建设单位凭工程质量监督文件，向建设行政主管部门申领施工许可证”。 第5部分“建设工程施工职业健康安全与环境管理”，按中华人民共和国应急管理部令“关于修改《生产安全事故应急预案管理办法》的决定”补充了“二、施工安全生产事故应急预案的公布”，修订了应急预案的备案、监督管理、修订和归档等内容；对“特种作业”作了更明确的定义表述；对“安全预评价”作了更明确的定义表述；对“综合应急预案主要内容”进行了完善；对“四不放过”作了更明确的表述。
除上述主要修改内容外，2020年版新教材还对2019版教材中语句的表达、文字和标点符号进行了修订。 二、考试用书的特点有哪些？ 本考试用书严格按照考试大纲要求编写，其章、节、目和条的编码与考试大纲基本保持一致，其内容主要是针对考试大纲的知识点逐条进行概要性的解释，考生复习应考应以本教材为主。本考试用书章节安排与教科书章节安排不同，知识点的编排按照大纲顺序，而不是按照一般教材的认知顺序编写，考生在复习时应前后对应，系统学习，联系记忆。 三、各省（自治区、直辖市）的试卷和题型是否都一样？ 二级建造师考试大纲和教材全国统一，但二级建造师考试原则上由各省建设行政主管部门和人事考试部门自行组织命题、考试和阅卷，自行公布合格分数线，但考虑到减轻各地组织命题的压力，避免重复性工作，同时也考虑到建筑业流动性特点，住房和城乡建设部、人力资源和社会保障部考试中心每年都组织全国专家出一套全国通用的试卷，各省可自主决定是否采用全国通用试卷。若采用全国卷，考试时间全国统一，但阅卷各省自行组织，合格分数线由各省自行确定。 四、本科目全国卷的考试时间及题型、题量 本科目全国卷考试采用闭卷形式，考试时间为3个小时，题型为单选题和多选题，其中单选题70题，多选题25题，全卷共95题。单选题每题1分，多选题每题2分，总共120分。提醒考生注意，答题时要合理把握好时间，留有充足的时间涂答题卡。 五、最近几年考试形势有何特点？ 最近几年考试的考试题目中综合类的题目、应用类的题目比较多。综合类题目，如下列对XX的说法正确的（或错误的）是哪些？这类题目对知识点的考察比较全面，要求考生在学习时应对知识点的主要内容全面掌握。应用类的题目，是对教材知识点的应用，考生在学习时应注重结合工程实践来理解，尤其要注重
全国二级建造师执业资格考试 《建设工程法规及相关知识》 1．与上一版相比，新版《建设工程法规及相关知识》的内容发生了怎样的变化？ 与上一版相比，新版《建设工程法规及相关知识》的变化主要表现在内容的变化上，具体包括： （1）增加了部分法律 这种增加又分为两种情况： 1）增加了部分现行的法律 所以增加部分现行的法律，主要是考虑到这部分法律对于工程建设从业人员而言也是具有积极的指导意义的，可以从不同的侧面规范其建设行为。 这种情况增加的法律有：《宪法》、《产品质量法》。 2）增加了部分新颁布的法律 在新颁布的法律中，有几部法律与工程建设密切相关，所以将其收录进来。这些法律的收录，对于进一步完善建设工程法律体系具有积极意义。 这种情况增加的法律有：《注册建造师执业管理办法（试行）》、《物权法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《民用建筑节能条例》、《劳动合同法》、《中华人民共和国城乡规划法》。 （2）删减了部分法律 这种删减也分为两种情况： 1）由于法律被废止而删减 法律被废止就意味着其已经不再是法律，自然要予以删减。 这种情况删减的法律包括：《中华人民共和国城市规划法》、《建设工程施工现场管理规定》、《建设工程施工现场管理办法》、《建设工程勘察设计市场管理规定》、《工程建设重大事故报告和调查程序规定》、《特别重大事故调查程序暂行规定》、《企业职工伤亡事故报告和处理规定》。 2）由于法律被修订而删减 修订的法律尽管依然是法律，但是其中的部分内容已经不再具有法律效力，
也是必须要删减的。但是，删减的只是部分的法条或者文字。 这种情况删减的法律包括：《中华人民共和国城市房地产管理法》、《建筑业企业资质管理规定》、《中华人民共和国节约能源法》、《中华人民共和国民事诉讼法》。 2．本考试用书（含光盘与增值部分）中所附的案例有什么作用？ 考试用书（含光盘与增值部分）中所附的案例主要分为两部分：应用型案例与理论型案例。 （1）应用型案例 本书中应用型案例表现为文字叙述详细，案例情节丰富。这部分案例主要供考生在建造师执业过程中借鉴。 （2）理论型案例 本书中理论型案例表现为文字叙述简短，案例情节简单。这部分案例主要供考生深入理解本书中的相关知识点使用。 本书中的案例作为考试用书的一部分，也属于考试范围。 3．本书中的法规与各专业课中的法规有什么关系？ 可以从两个方面看待它们的关系： （1）理论基础与应用的关系 本书中有相当的比例属于理论基础，这些理论基础对于正确运用各专业课中的应用性质的法律会起到很好的铺垫作用。 （2）共性与个性的关系 本书中的法律的适用范围是各工程建设领域，即适用于其他各门专业课。而各专业课中的法律仅仅适用于其本专业。 4．本书与《法规选编》是什么关系？ 两本书中的内容都属于考试的范围。本书是考试的重点，对重要的法条进行了讲解。《法规选编》是法条的原文，可供考生查询本书中知识点的外延性知识。 今年本书的第一章“建造师相关管理制度”与《法规选编》联系更为密切，关于建造师管理制度部分的详细规定未在本书体现，考生可到《法规选编》的配书光盘内的“建造师政策解读”中查阅。
2016年版全国一级建造师执业资格考试用书 《机电工程管理与实务》 网上增值服务（5） 第一部分模拟测试题 第一套模拟测试题 一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1．适用于含酸碱的排风系统的风管是( )。 A. 硬聚氯乙烯风管 B. 玻璃纤维复合风管 C. 聚氨酯复合风管 D. 酚醛复合风管 2. 具有挠性牵引件的输送设备包括（）。 A 螺旋输送机 B 滚柱输送机 C 气力输送机 D 带式输送机 3. 当施工中水准点不能保存时，应将其高度引至稳固的（）上。 A. 设备底座的固定点 B. 设备的轴承顶端 C. 设备不易碰撞的加工面 D. 建筑物或构筑物 4．下列选项中，不属于吊装方案编制依据的是（）。 A．有关规程、规范 B. 施工组织总设计 C．被吊装设备的设计图 D. 月施工进度计划 5. 为预防焊接变形而采取的装配工艺措施中，为抵消焊接变形，在焊前装配时，先将焊件向焊接变形相反的方向进行人为变形，这种方法是（）。 A. 反变形法 B. 刚性固定法 C. 预留收缩余量法 D. 层间锤击法 6．联轴器装配时，不需测量的参数是（）。 A. 两轴线倾斜 B. 两轴心径向位移 C. 端面间隙 D. 轴向间隙 7．下列是高压开关设备的试验内容，不属于高压真空开关试验的是（）。 A. 关断能力试验 B. 短时耐受电流试验 C. 开关绝缘试验 D. 漏气及含水率试验 8．复合层涂层防腐蚀结构的施工必须对干燥漆膜的（）进行检测。 A．针孔B．透底 C．流挂D．厚度 9．高温炉墙的保温层砌筑，通常采用（）法。 A．浇注B．拼砌 C．捆扎D．粘贴 10. 发电机设备安装程序中，定、转子水压试验的紧后工序是( )。 A. 定子就位 B. 氢冷器安装 C. 穿转子 D. 整体气密性试验 11．在项目初步设计前的总体设计应满足（）的需要。 A. 设备材料采购 B. 非标设备制作 C. 项目土地征用 D. 工程施工安装 12．下列采购内容，属于机电工程项目服务采购的是（）。 A．招标文件编制B．机电工程保险
全国一级建造师执业资格考试用书（第三版） 《建设工程项目管理》网上增值服务（2011年第一期） 新变化 1.《建设工程项目管理》科目考试大纲（2011年版）与《建设工程项目管理》科目考试大纲（2007年版）相比有哪些新变化？ 答：《建设工程项目管理》科目考试大纲（2011年版）修订的主要原则为：调整2007年版考试大纲中错误的、过时的、有争议的和脱离实际的纯理论性的知识点；重视理论联系工程实践，注意知识点更贴近工程实践；避免专业与综合大纲知识点的重复；重点修改质量、安全管理以及职业健康的容；增加项目前期工作的容、拓宽项目管理的围（业主方、设计方和咨询方等）、增加诚信自律、事故应急预案、分包管理和用工管理以及工程实施的沟通等容。 《建设工程项目管理》科目考试大纲（2011年版）与《建设工程项目管理》科目考试大纲（2007年版）相比，修订的主要容为： （1）2011年版大纲取消了“掌握”、“熟悉”、“了解”三个层面的划分要求，根据知识体系重新排列了目各条的顺序。 （2）1Z204000“建设工程项目质量控制”的修订 1）简化了有关质量管理与质量控制的基本概念和基本理论，以及企业质量管理体系标准方面的容，将2007年版大纲中的1Z204010、1Z204020、1Z204030和1Z204070共4目12条的容重新组合，压缩为新版大纲中的1Z204010、1Z204020两目5条容。 2）适当增加施工质量控制的容，增加1Z204034“施工准备工作的质量控制”，删去了2007年版大纲中较为空洞的1Z204045“熟悉施工阶段质量控制的主要途径” . 3）增加了在实践中有重要意义的1Z204050“施工质量不合格的处理”，容重点放在施工质量问题与质量事故的预防与处理上。 4）将2007年版大纲中的1Z204080 “工程质量统计方法”改为1Z204060“数理统计方法在施工质量管理中的应用”，容进行适当简化，侧重应用。 5）将2007年版大纲中的1Z204090中项目总体规划的容删去，将设计质量控制的容改为1Z204036“施工质量与设计质量的协调”。 以上修订，将本节的容由2007年版大纲中9目28条，改为2011年版大纲中7目23条，重组和增加的容约占30%. （3）1Z205000“建设工程职业健康安全与环境管理”的修订
2012年网上增值服务
《全国一级建造师执业资格考试用书》(第三版)介绍 1 一级建造师考试大纲、考试用书新版(第三版)和第二版的区别 1.1 修订原则与要求 1.1.1根据人力资源和社会保障部、住房和城乡建设部最终审定通过的考试大纲，《全国一级建造师执业资格考试用书》(第三版)已完成编写修订。 1.1.2新版考试大纲计51目，166条(2009版67目，194条)，修订内容为33.5%;符合修订要求。知识结构分布保持在：掌握：熟悉：了解的比例为69%：21%：10%，控制在5：3：2～7：2：1间。知识内容(条目)分配：工程技术(含技术管理)为35%，项目管理为50%，法规、标准为15%. 1.1.3新版考试用书以大纲为依据，与大纲中的“条”逐一对应，对大纲中要求的内容必须阐述，大纲中没有要求的不应涉及。全书约60万字。 1.2 新版与旧版考试用书的区别 1.2.1涵盖了市政公用工程全部专业施工技术 按照住房和城乡建设部发布的《市政公用专业注册建造师执业工程范围》，市政公用工程新版的考试用书内容首次实现了城市道路工程、城市桥梁工程，城市轨道交通工程、给水工程、排水工程、燃气工程、供热工程、生活垃圾处理工程和园林绿化专业工程考点的全涵盖。 本版将各专业施工技术的共性知识进行了综合阐述，并依据市政公用工程建设的现况和发展，调整了各专业技术知识点的比重;较好地体现了市政公用工程各专业施工技术的综合与融通。 1.2.2体现了市政公用工程的特点 市政公用工程大多系政府投资，或由企业投资建设政府回购。工程施工在城镇范围内，施工场地和施工工期必然受到政治影响因素多，且涉及的工程施工区域地上、地下构筑物的保护，社会交通的导行，环境保护和文明施工的具体要求。因此，市政公用工程施工规范标准有不同于其他相近专业的特殊要求;工程项目管理也有着各自的具体规定。 新版的考试用书在工程实践的基础上，总结了以往考试用书的经验，填补了不足之处，较好地体现了市政公用工程专业特点和需求。 1.2.3反映了市政工程技术发展 新版的考试用书力图反映近年来市政工程施工技术、项目管理和相关规范标准的发展。删去了工程实践很少应用或国家命令淘汰、限用的工程材料、机具或施工工艺;引入了新颁布执行的相关标准规范。工程项目管理增加了总承包工程管理内容和建设主管部门颁布的安全、质量、环境保护和文明施工的管理内容。与基础课相互协调，本书的项目管理知识重点介绍在工程的实际应用。 1.3新版考试用书与旧版的主要修订之处 1.3.1工程技术方面 1、城镇道路工程增写了道路工程结构与材料内容，增加了城镇道路大修维护技术内容;增添了在土方工程及岩土分类、地下水等方面内容。
一、物流增值服务 是指在完成物流基本功能基础上 ,根据客户需求提供的各种延伸业务活动。物流的增值功能没有固定的组成要素 ,目前对于增值功能的界定还很模糊。但是它也是在基本的物流服务的基础上的各种延伸服务 ,具有明显的独特性和创新性。 主要有内容： （1）增加便利性的服务 （2）加快反应速度的服务 （4）延伸的服务 （3）降低成本的服务 二、增值服务类型 （一）仓储型增值服务 1、依据第三方物流企业本身拥有的仓储设施开展增值服务为客户提供货物检验、安装、简 单加工服务；配合客户营销计划进行产品的重新包装和产品组合服务；提供便利服务 为商品打价格标签或条形码）和商品追踪服务；为特殊客户提供低温冷藏等特殊需求的服务 等。 （如 2、为顾客提供存货查询功能。 3、建立缓冲仓库。 （二）配送型增值服务 1、结算功能。从事代理、配送的情况下，物流中心还可替货主向收货人结算货款等。 2、需求预测功能。物流中心可根据物流中心商品进货、出货信息来预测未来一段时间内的 商品进出库量，进而预测市场对商品的需求，然后将市场信息反馈给客户。 3、物流系统设计咨询功能。 4、物流教育与培训功能。通过向货主提供物流培训 ,提高货主的物流管理水平，可以将物流配送 中心经营管理者的需求传达给货主，也便于确立物流作业标准。
5、采用协同配送的方式进行配送。 6、组建客户服务响应中心。通过电话、传真、互联网等方式对用户遇到的技问题进行方便、迅 速地跟踪解决，为其提供个性化的服务。 （三）国际货运代理型增值服务 1、提供订舱 (租船、包机、包舱)、托运、仓储、包装; 货物的监装、装卸、集装箱 拼装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务 ;报关、报验、报检、保险 ; 内向运输与外向运输 的组合 ; 多式联运、集运 ( 含集装箱拼箱 ) 全套的物流一体化服务。 2、在配套服务的同时提供维护、维修等相关的物流操作。 3、为企业进行货运代理设计。即为托运人安排最经济、快捷、安全的运输路线和选择最佳 的运输方式组合。 4、为顾客进行货运代理咨询。 5、为货运委托人提供情报信息。包括产品流通信息和市场信息反馈，订货量、库存量动 态控制与管理等等。 6、为客户提供在线追踪采购订单、集装箱服务。利用订单号、订单计划编号、集装箱号、进 仓编号等关键字段对有关货物信息进行跟踪和查看相关资料。 7、为客户提供电子商务平台。由于先进信息技术，尤其是internet 技术的广泛应用，国 际货运代理企业可以在自身条件允许的情况下，提供网上电子合同、打印提单、网上订舱、网上支付运费、网上库存管理、网上供应链管理等增值服务。
全国一级建造师执业资格考试用书 《建设工程项目管理》 2012年网上增值服务（4） 一、“1Z204030 建设工程项目施工质量控制”复习内容 建设工程项目的施工质量控制，有两个方面的含义。一是指建设工程项目施工单位的施工质量控制，包括总包、分包单位，综合的和专业的施工质量控制；二是指广义的施工阶段建设工程项目质量控制，即除了施工单位的施工质量控制外，还包括业主、设计单位、监理单位以及政府质量监督机构，在施工阶段对建设工程项目施工质量所实施的监督管理和控制职能。因此，从建设工程项目管理的角度，应全面理解施工质量控制的内涵，掌握建设工程项目施工阶段质量控制的目标、依据与基本环节，以及施工质量计划的编制、施工生产要素、施工准备工作和施工作业过程的质量控制方法。 1.施工质量控制的目标、依据与基本环节 建设工程项目施工质量控制的总目标，是实现由建设工程项目决策、设计文件和施工合同所决定的预期使用功能和质量标准。可以从建设单位、设计单位、施工单位、供货单位和监理单位来了解施工质量控制的具体目标。 1）建设单位的控制目标：通过对施工全过程、全面的质量监督管理，保证整个施工过程及其成果达到项目决策所确定的质量标准。 2）设计单位的控制目标：通过对关键部位和重要分部分项工程施工质量验收签证、设计变更控制及纠正施工中所发现的设计问题，采纳变更设计的合理化建议等，保证竣工项目的各项施工成果与设计文件（包括变更文件）所规定的质量标准相一致。 3）施工单位的控制目标：施工单位包括施工总包和分包单位，作为建设工程产品的生产者，应根据施工合同的任务范围和质量要求，通过全过程、全面的施工质量自控，保证最终交付满足施工合同及设计文件所规定质量标准（含建设工程质量创优要求）的建设工程产品。 4）供货单位的控制目标：应按照采购供货合同约定的质量标准提供货物及其合格证明，包括检验试验单据、产品规格和使用说明书，以及其他必要的数据和资料，并对其产品质量负责。 5）监理单位的控制目标：通过审核施工单位的施工质量文件、报告报表，采取现场旁站、巡视、平行检测等形式进行施工过程质量监理；并应用施工指令和结算支付控制等手段，监控施工承包单位的质量活动行为，协调施工关系，正确履行对工程施工质量的监督责任，以保证工程质量达到施工合同和设计文件所规定的质量标准。
2016一级《建设工程经济》网上增值服务（1） 2016年版全国一级建造师执业资格考试用书 《建设工程经济》 网上增值服务（1） 1Z101000 工程经济 1Z101010资金时间价值的计算及应用 1．本目内容的重点和难点是什么？ 答：本目内容重点是资金时间价值的计算；难点是利息计算、有效利率计算、等值计算。 1Z101011利息的计算 1．在工程经济分析时，为什么要考虑资金发生的时间？ 答：在工程经济计算中，无论是技术方案所发挥的经济效益或所消耗的人力、物力和自然资源，最后都是以价值形态，即资金的形式表现出来的。资金运动反映了物化劳动和活劳动的运动过程，而这个过程也是资金随时间运动的过程。因此，在工程经济分析时，不仅要着眼于方案资金量的大小（资金收入和支出的多少），而且也要考虑资金发生的时间。 2．什么是资金的时间价值？ 答：资金的价值是随时间变化而变化的，是时间的函数，随时间的推移而增值，其增值的这部分资金就是原有资金的时间价值。 3．影响资金时间价值的主要因素有哪些？ 答：影响资金时间价值的因素很多，其中主要有： （1）资金的使用时间。在单位时间的资金增值率一定的条件下，资金使用时间越长，则资金的时间价值越大；使用时间越短，则资金的时间价值越小。 （2）资金数量的大小。在其他条件不变的情况下，资金数量越大，资金的时间价值就越大；反之，资金的时间价值则越小。 （3）资金投入和回收的特点。在总投资一定的情况下，前期投入的资金越多，资金的负效益越大；反之，后期投入的资金越多，资金的负效益越小。而在
资金回收额一定的情况下，离现在越近的时间回收的资金越多，资金的时间价值就越大；反之，离现在越远的时间回收的资金越多，资金的时间价值就越小。 （4）资金周转的速度。资金周转越快，在一定的时间内等量资金的周转次 数越多，资金的时间价值越多；反之，资金的时间价值越小。 4．资金时间价值中的资金增值率的概念是什么意思？ 答：资金时间价值中的资金增值率是指一笔资金在单位时间内新增的价值与这笔资金的比值，利率是资金时间价值中最常见的资金增值率（但在具体应用时要注意有单利和复利之分）。 5．如何理解影响资金时间价值的因素第3条“资金投入和回收的特点”？ 答：参见教材式（1Z101012-1）和式（1Z101012-3）可知，现值与终值的概念和计算方法正好相反。在P一定，n相同时，i越高，F越大；在i相同时，n 越长，F越大。在F一定，n相同时，i越高，P越小；在i相同时，n越长，P 越小。由此可见，从收益方面来看，获得的时间越早、数额越多，其现值也越大；从投资方面看，在投资额一定的情况下，投资支出的时间越晚、数额越少，其现值也越小。这表明即使资金额相同，但其投入和回收的不同，其现值是不同的，即价值是不同的。因此，应合理分配建设项目各年投资额，在不影响项目正常实施的前提下，尽量减少建设初期投资额，加大建设后期投资比重；同时，应使建设项目早日投产，早日达到设计生产能力，早获收益，多获收益，才能达到最佳经济效益。 6．衡量资金时间价值的常用尺度是什么？ 答：由于利息是资金时间价值的一种重要表现形式。因此通常用利息额的多少作为衡量资金时间价值的绝对尺度，用利率作为衡量资金时间价值的相对尺度。 7．利息是资金时间价值的唯一表现形式吗？ 答：“利息是资金时间价值的唯一表现形式”是错误的。因为利息只是资金时间价值的一种重要表现形式，而不是“唯一表现形式”。资金时间价值的表现形式还有利润。 8．什么是利息？其计算公式是什么？ 答：在借贷过程中，债务人支付给债权人超过原借贷款金额的部分就是利息。即: I﹦F－P 式中I ——利息； F ——目前债务人应付(或债权人应收)总金额； P ——原借贷款金额，常称为本金。
一、电子商务云（向电子商务公司，类行业拓展业务） 电子商务云可以扩展业务有网上商店，微博客平台，论坛社区系统，淘宝客网站等.资料个人收集整理，勿做商业用途 为满足市场需求、助力国内中小电商，可联手、等电商程序供应商，推出电子商务云产品.电子商务云是为所有基于互联网开展商务活动地用户，有针对性地提供涵盖接入服务、网站建设服务、软件程序服务地一体化解决方案，具有产品线齐全，配置多样，远程自助、管理灵活，模板丰富等特点.资料个人收集整理，勿做商业用途 与软件独立开发厂商共同为用户架设配置好带有库管、销售、出货管理、在线销售、在线支付等各种功能地云服务器.用户只需每月最低费用，即可在分钟之内开设属于自己地电商平台.目前用户可以根据自己服务客户地区域可选择不同地网络节点，并根据淡旺季随时增减服务器配置及带宽需求.资料个人收集整理，勿做商业用途 目前市场上现有地云计算服务，多依靠虚拟化技术，其本质是台物理服务器服务多个用户，其速度、效率、稳定性、安全等方面都存在不足，与传统地托管相比不具太大优势.正确地云计算产品，其本质应该是上千台物理服务器、上千企业级存储、上百带宽，服务个用户，并且在结构上进行安全可靠地隔离式部署，从而保证提供给用户专业、可靠、高效地服务.在产品体验方面，可以实现即时开停、弹性增减、远程管理、实时监控等功能和增值，使电子商务云平台产品真正成为高可用性，高易用性地划时代创新.资料个人收集整理，勿做商业用途 将对客户地负责落实在个层面：业务稳定性、业务连续性、业务安全性.其架构和部署可以保证用户地数据永不丢失，不受宕机影响，不受配置更改限制、不受业务情况左右、不受服务范围控制，而享受即时、弹性、远程、自助、可控、热迁移、在线充值等便利感受.资料个人收集整理，勿做商业用途 二、游戏发布平台（可以向游戏公司拓展业务） 向客户提供一整套游戏托管、发布、运行维护等一站式托管服务，游戏托管服务支持灵活地计费策略和定价模式，支持按需使用、按使用量付费，产品套餐多样，可供用户灵活.无需建设运维队伍，降低客户地综合运维成本，降低投资风险，客户可根据业务发展状况灵活确定投资策略.资料个人收集整理，勿做商业用途 三、云会议（可以向政府部门拓展业务） 云会议不但可以提供软件系统，也提供包月不限时网络会议租用服务.使用租用服务将极大地减少客户地一次性投入，无需采购服务器，无需租用，无需维护.资料个人收集整理，勿做商业用途 企业可用云会议系统召开网络会议、协同工作、远程培训、远程面试、监控指挥调度、达到提升效率、节省大量差旅、电话费.资料个人收集整理，勿做商业用途 四、云桌面（可以向外、合资企业拓展业务） 桌面云向用户提供基于互联网地桌面系统租赁服务，用户通过桌面云专用地瘦客户硬终端或者软终端经由互联网来使用和管理自己租用地桌面系统. 桌面云采用集中部署、集中管理、集中维护地模式建设和运营，相对以前分散、独立地桌面系统环境具有显著优点：用户可以按需租用，弹性扩展，无需考虑软硬件维护、升级，降低整体运营成本；用户数据完全托管在桌面云系统中，数据存储可靠，信息安全无忧；接入互联网即可轻松使用，支持移动办公；集中建设维护，绿色环保，低碳经济.资料个人收集整理，勿做商业用途 五、视频云（可以向电视台，广告公司扩展业务） 视频平台通过工作流将媒体存储能力、广告能力、转码能力、能力、播放能力等以组件方式进行松耦合集成，向内容拥有者提供一站式视频托管发布服务，向内容拥有者提供了一个从视频上传、视频编辑、视频转码、视频发布地一站式自助管理平台.多格式多码率分布式并
宽带网络增值系统解决方案简介 网络增值服务系统平台简介
为什么要建立XX网络增值服务系统？ ?随着社会经济的发展，人们的生活与互联网越来越紧密。为了进一步推动 互联网的发展，结合内地居住较为集中、住宅小区建设趋于规范的情况， 面向小区建设网络系统，将有利于进一步提高人民生活质量。 ?XX网络增值服务系统能提供10M或以上带宽的网络接入服务，可以获得高 质量信息的网络服务。 ?XX网络增值服务系统能为社区提供电子商务解决的方案，直接服务于人们 的生活。 XX网络增值服务系统的理念 ?XX网络增值服务系统是基于互联网技术的服务，主要是面向小区用户、商 家和运营公司。进行网络服务包括信息服务、接入服务、其他服务等多功 能综合系统，它能将小区用网络串联起来，实现人们的生活和INTERNET 更好的结合。 XX网络增值服务系统结构： 本系统的表现形式即为一网站，对用户、运营商和商家提供不同的服务。网站为用户提供的服务主要为以下三方面。 1、信息服务 充分利用小区内的XX资源，为用户提供两方面的信息服务，一是综合信息服务。可以包括，新闻、生活服务、文化娱乐、远程教育、家庭健康、投资理财、体育休闲和分类广告等方面的信息服务。这些信息都可以由我们的中国家庭网的
数据中心获得。 2、商务服务 主要是，网上购物，同时还有网上定票、定餐、定酒店、定礼品等商务服务3、功能服务 包括聊天室、交流区、E-MAIL等Internet功能服务，还有代交费、投诉等社区功能服务。 对运营商和商家，主要是提供基于WEB方式的应用。包括，管理、网上交易等方面的功能。 XX网络增值服务系统功能 ?XX网络增值服务系统包括：用户子系统、商户子系统、运营子系统以及 安全控制子系统，下面分别就各个子系统进行详细介绍。 ●用户子系统 是本系统的主要组成部分，对用户来说，面对的就是一个社区网站，网站 上为用户提供登录注册服务，信息服务，家庭档案服务，网上购物服务，网上预定服务，个性化服务，Internet功能服务和小区功能服务。 注册登录：小区用户，系统默认--用户名和密码，同时，用户提交一些相关信息，并可以自己修改密码。以后，用户再次进入网站时，系 统可以为其提供信息匹配和增值服务。并且，小区用户和非小区用户 看到的内容是不一样的。 信息服务：两方面的信息服务，一方面是综合信息，包括新闻、生活娱乐、学习、健康、休闲体育、分类广告等方面的信息，可以由中国 家庭网数据中心提供。另一方面，为用户提供小区方方面面的信息， 包括小区新闻、动态、通知等方面的信息。 家庭档案：为用户提供一个网上空间，为用户提供家庭像册、家庭成员档案等功能。 网上购物：用户通过网上超市，足不出户，就可以购买到自己需要的货品，并有货到付款和网上支付两中支付形式。 网上预定：用户通过网络，可以进行各种网上预定，包括网上定票、酒店预定、餐厅预定、礼品预定等预定服务。 个性化服务通过用户自己的定制，为其提供特定的信息、购物等方面的服务。另外，通过分析用户的上网浏览习惯和消费习惯，为用户提 供系统为其定制的信息，作到，每个用户看到的内容不同，而对于每
网上增值服务()
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全国二级建造师执业资格考试 矿业工程管理与实务复习题集 网上增值服务 （第三期） 模拟测试 全国二级建造师执业资格考试用书编写委员会编写 中国建筑工业出版社
全国二级建造师执业资格考试 矿业工程管理与实务模拟试题一 一、单选题（共计20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1．矿业工程施工中，不论何种井巷贯通，均需事先算出贯通测量的几何要素，它是指（）。 A. 贯通巷道中心线的坐标和坡度 B. 贯通巷道腰线的坐标和坡度 C. 贯通巷道中心线的坐标方位角、贯通巷道腰线的倾角（坡度）和贯通距离 D. 贯通巷道的距离 2．下列不属于提高混凝土耐久性的措施的是（）。 A. 根据工程所处环境和工程性质不同选用合适的水泥品种 B. 尽量减小水灰比 C. 采用高强度石子 D. 采用级配好且干净的骨料 3．建筑钢材作为主要的受力结构材料，其主要的力学性能有（）。 A. 抗拉性能、抗压性能、抗剪性能 B. 抗拉性能、抗压性能、抗冲击性能 C. 抗拉性能、抗压性能、抗疲劳性能 D. 抗拉性能、抗冲击性能、耐疲劳性能及硬度 4．下列水泥品种中适合拌制严寒地区水位升降范围内混凝土是（）。 A. 较高等级的普通水泥 B. 复合水泥 C. 火山灰质水泥 D. 矿渣水泥 5．下列不属于井巷涌水量预测基本方法的是（）。 A. 水文地质比拟法 B. 地下水动力学法 C. 涌水量与水位降深曲线法 D. 比较分析法 6．下列属于改善岩性防治滑坡的措施的是（）。 A. 爆破滑动面 B. 减重或削坡 C. 压坡脚 D. 抗滑桩 7．井巷工程中，锚注支护主要应用于（）。 A. 不稳定岩层，或者松软破碎岩层中的巷道 B. 稳定岩层 C. 稳定巷道 D. 采区巷道
电子商务增值服务平台研究 1998年3月6日，世纪互联通讯技术公司与中国银行合作的交易在互联网上成功实现,这是我国首笔互联网上的电子交易，标志着我国电子商务开始进人实用阶段,之后，我国就掀起了一股电子商务的热潮。截至2012年网络零售市场交易总额占社会消费品零售总额的 6.1%。据艾媒咨询(iiMediaResearch)的研究数据显示,2011年中国电子商务市场规模为562.3亿元，2012年达到986.8亿元,增长率为75.5%。到2015年，中国电子商务将达到4188.5亿元的市场规模。 由以上数据可见，我国电子商务的发展十分迅速，处于上升的趋势。随着Internet的迅速发展，电子商务在传统的B2B，B2C,C2C商业模式之下，又发展起了O2O商业模式，目前这种商业模式已趋于成熟，也普遍被人们所接受。 因此随着日益多样化的用户需求和不断成熟的市场环境需要，要想获得长期的网上交易平台，就必须走上增值服务的轨道上，打造功能齐全，先进,实用的电子商务增值服务系统已经是迫在眉睫需要解决的问题。
选择一个稳定、可靠、可拓展的增值服务型电子商务平台是每一个从事电子商务企业成败的基础技术保障。首先，一个好的电子商务平台必须能够满足设计的理念和需求,满足系统在时间上、空间上可持续发展的需要。其次，电子商务平台应具有安全性、有效性和可维护性。第三，电子商务是在信息技术基础之上发展起来的,所以技术的选择相当关键。第四,要选择能体现其设计思想的方便.快捷地开发工具。 因此当前很多企业都开发电子商务平台，而对于基于增值服务的电子商务平台开发者寥寥无几，这主要是人们对于增值服务的概念和意义还没有完全形成，如何利用基于增值服务的电子商务平台来提升供应链、价值链已成为迫在眉睫需要解决的问题。 一、什么是增值服务 增值服务是在基础网络上由传统业务衍生的服务种类,它与传统业务之间既有内在的联系，又具有超然身份;它是事物发展到一定阶
2012一级建造师建筑工程考试用书网上增值服务第二次 来源：青年人(https://www.doczj.com/doc/9111924866.html,) 作者：https://www.doczj.com/doc/9111924866.html, 时间：2012/8/8 【一级建造师考试网】资料下载教材购买 2012一级建造师建筑工程考试用书网上增值服务第二次 1．本考试用书学习的技巧与方法？ 如果有足够的时间来看书或做练习题，把能见到的所有习题都弄懂，那通过考试肯定不在话下。但具备如此充裕时间的人，估计应该只是读者群中少之又少的极少数。 对于更多的读者来说，恐怕没有时间从头到尾地过一遍。对于这样的读者，理清考试出题的思路与模式成为重中之重的事宜。 观察一级建造师考试出题的趋势，已不是过去以背为主、强调记住所有知识点的时代，分析近四年的考试真题，越来越偏向于对现场管理实践的考核。对于具备一定现场施工管理经验的考生来说是有利的，但临考的时候发现所有问题都似曾相识，却又无从下笔；明知道出题意图在哪，但不知道如何作答、用什么方式来回答。 一级建造师考试的每道题的出处一定都可以对应到考试用书上的某句话。看书的时候不一定能引起注意，当考试试题中变相的考核时不经意间就错过了。读者通过对习题集中典型习题进行剖析与研究，可以为分析并掌握出题的思路与模式提供借鉴。 学习第一步：首先建议找一本复习题集与考试用书同步学习。由于学习时间的关系，可以各章节分开学习。建议读者先简单把考试用书某章节看一遍，对该章节考试用书上涉及的知识点有个大致的了解就行，不需要花太多时间。 没必要尝试去记住考试用书上的原话，一来太浪费时间和脑力，再者这句话会不会出题考只有天知道，最后死记的东西一进考场你就啥也不记得了。 先不要担心什么也没记住，第一步只需知道考试用书都写了些啥就足够了，还有第二步呢。 学习第二步：然后立即开始做习题集上相应章节的练习题。在做练习题时，一定要开卷。每道题所考核的知识点一定会在考试用书上有所对应（案例题至少有一问来自于考试用书所在章节的知识点），在解题的过程中一定要搞清楚该题考的是书上哪一句话（当然，对于熟悉的领域或一眼就知道正确答案的题除外）。因为有第一步打基础，对照着考试用书，你迅速就能做好标记。凡是有标记的地方，也就证明这句话是可出题的点。 刚开始进度可能会很慢，特别是针对专业知识不熟练的读者。随着你标记做得越多，就会发现有些知识点其实只是变换了一个说法、或者只是出题时换了一种考法，其实还是同一个问题。后面的速度就越来越快了，而且针对某知识点，还可以怎么出题你也会有一定的体会。并没有死记硬背考试用书上写的文字，通过围绕习题的方式来复习，你对知识的掌握程度、你对考试重点的领会，比培训班的授课老师也不差了多少。 学习第三步：找近几年的真题练练手。这时候，不用开卷，大部分题你也能答个五六成。与第二步同样的方式，找出考点，对应到考试用书相应的那句话。进一步发现命题的趋势，并掌握解题的技巧。 真题的命题水平肯定要比复习题集或其他模拟试题高很多，通过吃透真题，对考试用书的重点和能出题的地方你会有全新的、也是全面的认识，根本不需要培训班老师来划重点。如果你还不放心的话，多找些模拟题自检一下，会发觉正确率明显提高。
互联网信息服务与增值服务 信息增值服务的通俗解释： 信息增值服务恰似一个信息超市。网店、网站服务可看成这一市场的主打品牌，在线咨询、游戏、语音聊天、社区服务、短信等等均可看成其旗下的一些小品牌。如果把网络服务业比作一个人的成长阶段，那么信息服务可看做儿童阶段，而信息增值服务则可看做青年阶段抑或成人阶段。 论述网络市场的现状： 虚拟网络世界与现实世界是相对应的。可是，目前的网络市场却又只是现实市场的冰山一角。由此可以显示出虚拟网络市场的巨大开拓和发展空间。当前网络信息服务还处于初级阶段，信息增值服务的发展则成为网络服务业进步的标志，致力于信息增值服务是一个具有前途性和紧追时代的选择。 创新思维的提出及创意意识的延伸 针对白领高收入阶层，设计在线服装店，通过在线视频为其进行服装设计；设计网上心理咨询店铺，通过语音为心理问题者进行治疗；类似于现实生活中的店面装潢给网店进行装饰；运用智能化技术、个性化思维创建自己的搜索引擎，搜索对象针对某一系列问题或者某一群体；为了保证企业之间的安全性交易，对网店、网站进行定期维护；集创建装饰维护更新于一体的综合性服务； 创业方向 为企业创建、装饰、维护、更新网站。 市场分析 随着网民数量的增加和人们对互联网的不断深刻认识以及依赖，许多企业在考虑现存市场的同时，为了进一步拓宽营销渠和增加顾客对企业的认知度以及潜在顾客的数量，把视角逐步转向了网络。虽然目前有一些企业已经有了自己的网站，但是还有许多企业正在思考抑或是筹划着建立自己的网站。而且已经有了自己的网站的企业在装饰、维护和更新网站方面可能做的还不够好，因此为企业建立一个独特的、具有吸引力的网站的发展前景还是相当广阔的。 竞争者分析 相对于建立网店和大多数网上创业来说，网站的建立、装饰、维护、更新需要更多的创意思维和专业知识，因而有一定的进入壁垒。与此相对的，潜在竞争者也相对较小。目前，集建立、装饰、维护和更新于一体的网站服务企业还较少，因此现存竞争还没达到激烈的状态。网站管理 设立两个专业部门， 建立装饰网站部：对企业进行信息服务。首先为企业网站设立一个好的域名，其次要根据企业文化和产品特征对企业网站里的每一部分进行针对性装饰。 维护更新网站部；对企业进行信息增值服务。对企业网站进行安全行维护，保证企业能够安全性交易；此外随着新技术的不断涌现，对企业安全系统进行不断的更新。 三个辅助部门， 市场部： 主要负责市场调研、市场开拓、市场策划。把需要网络服务的企业按照行业需求进行分类整理，并按照先后主次顺序与企业进行沟通。 营销部： 主要任务就是制定制定营销策略。一、争取一个或者几个大型的客户（未开发网络市场或者网络市场的体制并未健全的企业），从而提高企业的知名度，进而提升企业的美誉度。在此基础上，企业才能获得可观的利润。二、在取得一定知名度的情况下把目光转移到有发展潜
社区增值服务相关 一、社区增值服务概述 “社区增值服务”是一种基于客户资源再挖掘而产生的新的社区服务模式，宗旨在于读懂社区居民的消费主张，为业主营造一种追求幸福生活、和谐关系与心灵美好的生活氛围，目的在于拉动庞大的社区终端消费资源，实现社区、厂商、社区服务商的互利共赢，这样的模式在国内刚刚兴起，尚处于发展的初步阶段。 一般来讲，按照居住地把人口划分为不同的地域板块即为社区。如今，社区被当作一种“生活共同体”在广泛运用，只是有的强调精神层面，有的强调地域层面。因此，社区服务被学者们认为是一种“在政府指导和规划下，发动和组织社区内成员，建立完整系统的服务网络，开展互助活动，为人们提供物质和精神生活的各种社会福利和社会服务”。而所谓增值服务是一种超前的、个性的服务体验，其核心内容是指挖掘客户需要，为客户提供的超出常规服务范围的服务，或者是采用超出常规服务方法的方式提供服务。因此，我们将社区增值服务定义为：以提供优质的公共服务为基础，利用各种管理方式和手段，提供多种社区管理服务项目及衍生性服务项目，特别是特色化的服务项目，达到或超越合同约定的服务质量要求，从而使社区服务增值的一种服务方式。 目前社区增值服务的内容主要可以分为以下三类： (1)生活服务，即物业服务企业提供最贴近日常生活的衣食住行服务。其中有包括：集约化的家政服务，如房屋装修、房屋清扫、搬家、美化居室等；社区化的日用消费服务，如开设小百货店、超市，提供小家电和生活用品的维修等；个性化的行乐服务，如汽车保养美容、接送小孩，接送病人看护等。 (2)代理服务，即物业服务企业整合社会资源，提供有偿代理服务，为用户节省时间、提供便利。例如区内业主体检；与邮局联系，中秋节联合推出“月饼邮寄服务”；年底联系各大报社预约上门订报刊；联系废品站，上门收购废品；待办各类保险，代理租赁，进行房地产评估与公证等中介工作等等。 (3)文化服务，即营造物业独特的文化品味，塑造良好的物业形象，打造温馨和谐的文化环境是增值服务的重要环节。物业服务企业可以根据实际，开展形式多样的文化建设活动，通过社区文化活动给物业注入一种强大的文化内涵。品牌的背后是文化，文化具有巨大的无形资产，当这种无形资产转移到物业之中，就会带来物业的增值。文化活动的内容是多样的，包括专业讲座、交友会、联谊会、文体娱乐活动等。 社区增值服务的意义： (1)从精神层面来说，社区增值服务为传统社区服务赋予了人文关怀。21世纪是提供人文居住环境的时代，社区服务是直接、集中体现住宅人文关怀的环节，但在目前的社区服务领域，往往较多注重“硬件”建设，忽略“软件”方面的人文关怀。传统的社区服务所管理
如何做增值服务？ 现阶段,W物流公司配送业务主要集中在家电产品配送业务上。随着社会分工的不断细化, 以及公司城市配送操作不断成熟与深入拓展,配送业务模式和服务需求从原来的BTOB式配送在渐渐向BTOC模式转变,即由安得或客户仓库直接送达用户手中的配送业务量在变得越来越大.同时,企业为第一时间掌握与了解终端市场,会对物流企业提出更高层次的物流服务需求,简单的从仓库到客户手中的物流服务已不能满足客户的期望,第三方物流企业所提供的物流过程中的增值服务会更加充分的体现出物流企业的竞争力和自身价值。所以，随着公司的逐步发展，自然而然的就会产生提供更多增值服务的需求。 配送增值服务设计——细节的胜利 W物流Z分公司最大的配送产品客户——K客户彩电还有一个月就要进行新一轮的招标了，如何在新一轮招标过程中再次脱颖而出，保住客户不流失，确实让Z分公司陈经理有些心里没底儿。 为了进一步统一思想，明确目标，陈经理把业务操作过程中的相关主管招集起来，共同进行梳理和明确，大家虽然都对继续运作此业务充满信心，但却都没有提出有关招标如何胜出的一些创意，其中分公司会议梳理的以下数据和信息更是让陈经理放不下心来： 1．该产品平均每月配送量为5000台，营业额13万元，占分公司整体配送营业额的73%； 2．该产品主要配送对象为客户的山东省内经销商和终端客户，且终端客户配送业务占总配送业务量的65%； 3．运作一年来，客户对Z分公司的各项服务比较满意，除春节期间有35个计划没有当天配送完成（被客户处罚2000元）外，没有其他服务不合格项目； 4．有多渠道信息表明，已知的一家较有实力竞争物流公司B将以持平市场价格或略低于市场价格进行投标，誓在必得； 5．公司刚刚斥资300多万元新开发系统软件，运行后可以为客户提供实时库存查询功能与终端销售与需求信息反馈功能及网上订单处理功能，此举显示公司真正是把K客户客户做为长期的战略合做伙伴来看待和运作的； 6．分公司近一年的基础服务工作，得到了客户的认可和肯定，但并不意味着一定可以留住客户，因为价格因素也是客户比较关注的焦点，如果以比现在运