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普通车床的数控改造方法及设计有哪些

普通车床的数控改造方法及设计有哪些
普通车床的数控改造方法及设计有哪些

普通车床的数控改造方法及设计有哪些

1普通车床的数控化改造设计

机床的数控改造,主要是对原有机床的结构进行创造性的设计,最终使机床达到比较理想的状态。数控车床是机电一体化的典型代表,其机械结构同普通的机床有诸多相似之处。然而,现代的数控

机床不是简单地将传统机床配备上数控系统即可,也不是在传统机

床的基础上,仅对局部加以改进而成(那些受资金等条件限制,而将

传统机床改装成建议数控机床的另当别论)。传统机床存在着一些弱点,如刚性不足、抗振性差、热变形大、滑动面的摩擦阻力大及传

动元件之间存在间隙等,难以胜任数控机床对加工精度、表面质量、生产率以及使用寿命等要求。现代的数控技术,特别是加工中心,

无论是其支承部件、主传动系统、进给传动系统、刀具系统、辅助

功能等部件结构,还是整体布局、外部造型等都已经发生了很大变化,已经形成了数控机床的独特机械结构。因此,我们在对普通机

床进行数控改造的过程中,应在考虑各种情况下,使普通机床的各

项性能指标尽可能地与数控机床相接近。

2数控车床的性能和精度的选择

并不是所有的旧机床都可以进行数控改造,机床的改造主要应具备两个条件:第一,机床基础件必须有足够的刚性。第二,改造的

费用要合适,经济性好。在改装车床前,要对机床的性能指标做出

决定。改装后的车床能加工工件的最大回转直径以及最大长度、主

电动机功率等一般都不会改变。加工工件的平面度、直线度、圆柱

度以及粗糙度等基本上仍决定于机床本身原有水平。主要有下述性

能和精度的选择需要在改装前确定。1)轴变速方法、级数、转速范围、功率以及是否需要数控制动停车等。2)进给运动:进给速度:Z

向(通常为8~400mm/min);X向(通常为2~100mm/min)。快速移动:Z向(通常为1.2~4m/min);X向(通常为1.2~3m/min)。脉冲当量:

在0.025~0.005mm内选取,通常Z向为X向的2倍。加工螺距范围:包括能加工螺距类型(公制、英制、模数、径节和锥螺纹等),一般

螺距在10mm以内都不难达到。3)进给运动驱动方式(一般都选用步

进电机驱动)。4)给运动传动是否需要改装成滚珠丝杠传动。5)刀架

是否需要配置自动转位刀架,若配置需要确定工位数。6)其他性能

指标选择:插补功能:车床加工需具备直线和圆弧插补功能。刀具

补偿和间隙补偿:为了保证一定的加工精度,一般需考虑设置刀补

和间隙补偿功能。显示:采用数码管还是液晶或者显示器显示,显

示的位数多少等问题要根据车床加工功能实际需要确定,一般来说,显示越简单成本越低,也容易实现。诊断功能:为防止操作者输入

的程序有错和随之出现的错误动作,可在数控改造系统设计时加入

必要的器件和软件,使其能指示出机床出现故障或者功能失效的部

分等,实现有限的诊断功能。以上是车床数控改造时需要考虑的一

些通用性能指标,有的车床改造根据需要还会有些专门的要求,如

车削大螺距螺纹、在恶劣的环境下工作的防尘干扰、车刀高精度对

刀等,这个时候应有针对性的专门设计。

3车床数控改造方案选择

当数控车床的性能和精度等内容基本选定后,可根据此来确定改造方案。目前机床数控改造技术已经日趋成熟,专用化的机床数控

改造系统所具备的性能和功能一般均能满足车床的常规加工要求。

因此,较典型的车床数控改造方案可选择为:配置专用车床数控改

造系统,更换进给运动的滑动丝杠传动为滚珠丝杠传动、采用步进

电机驱动进给运动、配置脉冲发生器实现螺纹加工功能、配置自动

转位刀架实现自动换刀功能。目前较典型的经济型专用车床数控改

造系统具有下列基本配置和功能:1)采用单片微机为主控CPU,具

有直线和圆弧插补、代码编程、刀具补偿和间隙补偿功能、数码管

二坐标同时显示、自动转位刀架控制、螺纹加工等控制功能。2)配

有步进电机驱动系统,脉冲当量或控制精度一般为:Z为0.01mm,X

向为0.005mm(要与相应导程的丝杠相配套)。3)加工程序大多靠面

板按键输入,代码编制,掉电自动保护存储器存储;可以对程序进行

现场编辑修改和试运行操作。4)具有单步或连续执行程序、循环执

行程序、机械极限位置自动限位、超程报警,以及进给速度程序自

动终止等各类数控基本功能。

4车床数控改造实例

如图1-1所示为CA6140型普通车床数控化改造例,它采用了一

种比较简单但是较为典型的改装方案,改造后的车床进给运动由步

进电机A和B驱动,它们分别安装在床头箱内(或床身尾部)和拖板

后方,通过减速齿轮和纵横向丝杠带动车床的纵横进给运动。(插图

1-1)为使改造后的车床能充分发挥数控车床的效能,纵横向丝杠螺

母副一般需要调换成滚珠丝杠螺母副。当利用原丝杠螺母副时,为

了减少改造工作量,纵向驱动电机及减速箱一般装在床身尾部,这

时连接车床原传动系统(主轴系统)和纵向丝杠传动的离合器尚未拆除,工作时应使处于脱开位置。同理,脱落蜗杆等原横向自动进给

机构若未拆除,工作时也应使其处于空档(空挡)位置。改造后的进

给脉冲当量的量值靠步进电机步距角、减速齿轮比、丝杠导程三者

协调确定。三者之间换算关系可以以下式表示:

(θ/360)×(ac/bd)×T=δ式中θ——步进电机步聚角(度);T——

所驱动丝杠导程(mm);a,b,c,d——齿轮齿数,当单级减数时,令c、d等于1;δ——脉冲当量值(mm)。步进电机的参数根据阻力矩及切

屑用量的大小和机床型号来选择,普通车床(如C6140、C620等)的

数控改造中多采用0.08——0.15(N·m)静力矩的步进电机,如选

0.08(N·m)的作为横向进给电机;选0.15(N·m)的作为纵向进给电机。若需要,可将原刀架换成自动转位刀架,则可以用程序数控转

换刀具进行切屑加工。当数控系统发出换刀信号时,首先继电器K1

动作,换刀电动机正转驱动蜗轮蜗杆机构,使上刀体上升。当上刀

体上升到一定的高度时,离合转盘起作用,带动上刀体旋转进行选刀。刀架上方的发信盘中对应每个刀位都安有一个传感器,当上刀

体旋转到某个刀位时,该刀位的传感器向数控系统输出信号,数控

系统将刀位信号与指令刀位信号进行比较,当两信号相同时,说明

上刀体已旋转到所选刀位。此时数控系统控制继电器K1释放,继电

器K2吸合,换刀电动机反转,活动销在反靠盘上初定位。在活动销

反靠的作用下,螺杆带动上刀体下降,直到齿牙盘咬合,完成精定位,并通过蜗轮蜗杆锁紧螺母,使刀架紧固。此时数控系统控制继

电器K2释放,换刀电动机停转,完成换刀动作。也可以保留原刀架

仍采用手动转换刀具,但在换刀时必须设置程序暂停。如果需要加

工螺纹,则要在主轴外端或其他适当部位装上一个脉冲发生器C,

用它发出脉冲使步进电机准确地配合主轴的旋转而产生相应的进给

运动,即保证主轴每转一转,车刀移动一个导程。上述改造方案中,不更换丝杠方法当数控系统出现故障时,仍可以加工,但滑动丝杠

螺母副容易磨损故需要经常检修,而且功率和加工精度均不如滚珠

丝杠螺母副驱动方式。另外,拖板与床身的导轨不够平行或垂直,

以及两者之间摩擦力过大,丝杠轴线与导轨间存在平行度误差等问

题均会使驱动阻力增加。为了减阻力以提高步进电机的力矩有效率

和加工精度.机床改造完毕后,还应该对其进行安装调试及验收。一

般来说,应特别注意安装的位置和基础,使机床处于良好稳定的工

作环境。其次是全面检查各器件、插件的连接情况以及各油路、电

路的情况,再进行数控系统的连接。当完成数控系统的调整,具备

了机床联机通电试车的条件,可切断数控系统的电源,连接电动机

的动力线,恢复报警设定,准备通电试车。试车的目的是考核机床

的安装是否稳固,各传动、操纵、控制、润滑、液压、气动等系统

是否正常和灵敏可靠。改造后的数控机床的验收是和安装调试工作

同步进行的。一台机床数控改造完好后的检测验收工作是一项复杂

的工作,其试验检测手段及技术要求也很高,它需要使用各种高精

度的仪器,对机床的机、电、液、气各部分及整机进行单项性能综

合性能检测,包括运行刚度和热变形等一系列试验,其中应特别注

意机床数控功能的检验,最后得出该机床的综合评价。

5结论

经过大量实践证明普通机床数控化改造具有一定经济性、实用性和稳定性。其改造涉及到机械、电气、计算机等领域,是一项理论深、实践强的系统工程。在进行数控改造时,应该做好改造前的技

术准备。改造过程中,机械修理与电气改造相结合,先易后难、先

局部后全局。

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CA6140普通车床数控化改造设计

目录 第一章设计任务 (5) 1.1题目: (5) 1.2 任务 (5) 第二章总体方案的确定 (6) 第三章机械系统的改造设计方案 (7) 3.1主轴系统的改造方案 (7) 3.2安装电动卡盘 (7) 3.3换装自动回转刀架 (8) 3.4螺纹编码器的安装方案 (8) 3.5进给系统的改造与设计方案 (9) 第四章进给传动部件的计算和选型 (10) 4.1脉冲当量的确定 (10) 4.2切削力的计算 (10) 4.3滚珠丝杠螺母副的计算和选型 (11) 4.4同步带减速箱的设计 (12) 4.5步进电动机的计算与选型 (13) 4.6同步带传递效率的校核 (16) 第五章绘制进给传动机构的装配图 (18) 第六章控制系统硬件电路设计 (21) 第七章步进电动机驱动电源的选用 (22) 第八章容总结 (29) 参考文献 (30) 摘要

我国目前机床总量为380万余台,而其中数控机床总数只有11.34万台,这说明我国机床数控化率不到3%。我们大多数制造业和企业的生产、加工设备大多数是传统机床,而且半数以上是役龄在10年以上的旧机床。用这种机床加工出来的产品普遍存在质量差、品种少、成本高等缺点,因此这些产品在国际、国市场上缺乏竞争了,这直接影响了企业的生存和发展。所以必须提高机床的数控化率。 对于我国的实际情况,大批量的购置数控机床是不现实也是不经济的,只有对现有的机床进行数控改造。数控改造相对于购置数控机床来说,能充分发挥设备的潜力,改造后的机床比传统机床有很多突出优点,由于数控机床的计算机有很高的运算能力,可以准确的计算出每个坐标轴的运动量,加工出较复杂的曲线和曲面。其计算机有记忆和存储能力,可以将输入的程序记忆和存储下来,然后按程序规定的顺序自动去执行,从而实现自动化。数控机床只要更换一个程序,就可以实现另一工件的加工,从而实现“柔性自动化”。改造后的机床不象购买新机那样,要重新了解机床操作和维修,也不了解能否满足加工要求。改造可以精确计算出机床的加工能力,另外,由于多年使用,操作者对机床的特性早已了解,操作和维修方面培训时间短,见效快。另外,数控改造可以充分利用现有地基,不必像购入新机那样需要重新构筑地基,还可以根据技术革新的发展速度,及时地提高生产设备的自动化水平和档次,将机床改造成当今水平的机床。 数控技术改造机床是以微电子技术和传统技术相结合为基础,不但技术上具有先进性,同时在应用上比其他传统的自动化改造方案有较大的通用性和可用性,且投入费用低,用户承担得起。由于自投入使用以来取得了显著的技术经济效益,已成为我国设备技术改造中主要方向之一,也为我国传统机械制造技术朝机电一体化技术方向过渡的主要容之一。

CA6140车床数控化改造解析

摘要 数控机床作为机电一体化的典型产品,在机械制造业中发挥着巨大的作用,很好的解决了现代机械制造中的结构复杂.精密.批量小.多变零件的加工问题。且能稳定加工质量,大幅度提高生产效率。但数控机床价格昂贵,一次性投入对企业来说负担很大。另一方面,在国内还有大量的普通机床,只需对其进行一些相关的技术性改造就可以形成一定生产能力的经济型数控机床。不仅能节省很大一部分资金,还能提升其市场竞争力。具有极大的经济潜力。 对于职业院校的数控实训教学而言,通过闲置的普通车床进行数控化改造,可盘活资产,实现资产优化配置,同时对教师和学生而言也是一次很好的学习、锻炼和提高的机会。对推动教学改革、专业转型和课程开发都有积极的意义。 我院现有闲置的普通车床为云南机床厂生产的CAY6140-1000,通过对该机床的结构特点进行分析,对机械和电气进行数控化改造,改造后的数控车床主要用于中小型轴类零件、盘类零件及螺纹的加工。

第一章数控机床的结构和工作原理 1.1数控车床工作原理及加工特点 以数字形式进行信息控制的机床称为数字控制机床,简称为数控机床。 数字控制系统是相对于模拟系统而言:数字控制系统中的信息是数字量,而模拟控制系统中的信息是模拟量。随着计算机技术的发展,硬件数控系统已被逐渐淘汰,取而代之的是计算机数控(CNC)系统。 图1-1 数控车床 1.数控车床的工作原理 数控车床加工零件时,首先应编制零件的数控程序,这是数控机床的工作指令。将数控程序输入数控装置,再由数控装置控制机床主运动的变速、启停,进给运动的方向、速度和位移大小,以及其他诸如择刀、工件夹紧松开和冷却润滑的启、停等动作,使刀具与工件及其辅助装置严格地按照程序规定的顺序、路程和参数进行工作,从而加工出形状、尺寸与精度符合要求的零件。 2.数控车床的加工特点 (1)高难度零件加工:“口小肚大”的内成型面零件,有仅在普通车床上难以加工,还难以测量。 (2)高精度零件加工:高精度零件均可在高精度的特种数控车床上加工完成。 (3)高效率完成加工:为了提高车削加工的效率,通过增加车床的控制坐标轴,就能在一台数控车床上同时加工出两个多工序的相同或不同的零件,也便于实现一批工序特别复杂零件车削全过程的自动化。 1.2 数控车床的组成 数控车床一般由输入/输出装置、CNC装置、伺服单元、驱动装置、可编程控制器及电器控制装置、辅助装置、机床本体和测量装置组成。图3-1是数控车床的组成框图。其中除机床本体之外的部分统称为CNC系统

设计任务书

CA6140普通车床微机数控改造设计任务书 一、设计任务 将CA6140普通车床改造成用MCS-51系列单片机控制的经济型的数控车床,要求该车床纵向有直线和圆弧插补功能。系统分辨率为:0.01mm/puls。 二、给定参数 最大加工直径:400mm(在床面上) 最大加工长度:1000mm 丝杠纵向长度:1300~1500mm 原车床丝杠纵向直径:22mm 纵向导轨类型:综合性导轨 主轴转速范围:正转(24级)10~1400rpm 反转(12级)14~1580rpm 溜板及刀架纵向重力:800N 刀架纵向快移速度:2.4m/min 最大纵向切削进给速度:0.6m/min 主电机功率:735kW/1450rpm 启动加速时间:30ms 机床定位精度:±0.015mm 三、设计要求 1.改装后数控车床应具有性能: 数控代码制:ISO 脉冲分配方式:逐点比较法

输入方式:增量值、绝对值通用 同时控制坐标轴数:2坐标轴(纵向Z,横向X) 纵向脉冲当量值:0.01mm/puls 刀具补偿量:0~99.99mm 进给传动链纵向间隙补偿量:0.15mm 自动升降速性能:有 2.改装后数控车床的工艺范围: 具有快速定位,直线插补,顺、逆圆插补,暂停,循环加工。 3.对微机数控系统的要求: 微机控制系统要有可靠性好、功能强、速度快、抗干扰能力强,具有 很高的性能价格比等特点。控制系统的加工程序和控制命令通过键盘 操作实现,显示器采用数码管显示加工数据及机床状态等信息。四、设计工作量 1.一张纵向进给机构的结构改装图(A1); 2.一张驱动电路原理图(A3) 3.一份设计说明书 包括以下内容: 1)前言(数控改装的意义、用途及目的等); 2)设计的主要思路:系统总体方案的确定、机械系统方案设计、控制系统方案设计; 3)机械部分改装设计计算: (1)滚珠丝杠螺母副的确定;

范例:CA6140车床横向进给系统数控改造设计说明书1doc[1]

CA6140车床数控改造设计说明书 目录 1.绪论 (1) 2.设计要求 (3) 2.1总体方案设计要求 (3) 2.2设计参数 (4) 2.3.其它要求 (4) 3.进给伺服系统机械部分设计与计算 (8) 3.1进给系统机械结构改造设计 (9) 3.2横向进给伺服系统机械部分的计算与选型 (10) 3.2.1确定系统的脉冲当量 (10) 3.3.3 横向滚珠丝杠螺母副的型号选择与校核步骤 (14) 3.3.4齿轮有关计算 (16) 3.3.4 (2)横向齿轮及转矩的有关计算 (20) 4.步进电动机的计算与选型 (23) 4.1步进电动机选用的基本原则 (23) 4.2步进电动机的选折 (24) 5.主轴交流伺服电机 (24) 5.1机床主运动电机的确定 (26) 5.2主轴的变速范围 (26) 5.3初选主轴电机的型号 (27) 5.4主轴电机的校核 (27) 6. 微机控制系统硬件电路设计 (28) 6.1控制系统的功能要求 (28) 6.2硬件电路的组成 (28) 6.3设计说明 (31)

7.安装调整中应注意的问题 (31) 7.1滚珠丝杠副的特点 (31) 7.2滚珠丝杠螺母副的选择 (32) 7.3滚珠丝杠螺母副的调整 (32) 7.4联轴器的安装 (32) 7.5主轴脉冲发生器的安装 (32) 结论 (35) 参考文献 (36) 绪论 数控机床与普通机床相比,增加了功能,提高了性能,简化了结构.较好地解决形状复杂、精密、小批量及形状多变零件的加工问题。能获得稳定的加工质量和提高生产率,其应用越来越广泛,但是数控的应用也受到其他条件限制:(1)数控机床价格昂贵,一次性投资巨大,中小企业常是心有力而力不足;(2)目前,各企业都有大量的普通机床,完全用数控机床替换根本不可能,而且替代下的机床闲置起来又会造成浪费;(3)在国内,订购新数控机床的交货周期一般较长,往往不能满足生产急需;(4)通用数控机床对某一类具体生产项目有多余功能。要较好的解决上述问题,应走通用机床数控改造之路。普通机床的改造就是在普通机床上增加微机数控装置,使其具有一定的自动化能力,以实现额定的加工工艺目标。 机床数控化改造的优点:(1)改造闲置设备,能发挥机床原有的功能和改造后的新增功能,提高了机床的使用价值,可以提高固定资产的使用效率;(2)适应多品种、小批量零件生产;(3)自动化程度提高、专业性强、加工精度高、生产效率高;(4)降低对工人的操作水平的要求;(5)数控改造费用低、经济性好;(6)数控改造的周期短,可满足生产急需。 目前机床数控化改造的市场在我国还有很大的发展空间,现在我国机床数控化率不到3%。用普通机床加工出来的产品普遍存在质量差、品种少、档次低、成本

车床数控化机械部分的改造设计

车床数控化机械部分的改造设计 发表时间:2018-12-26T12:35:56.377Z 来源:《防护工程》2018年第27期作者:王德顺 [导读] 车床是机械加工业中必不可少的加工工具。随着我国经济的迅速发展,机械加工业也在快速发展。 济宁市技师学院山东省济宁市 272000 摘要:近几年,我国生产制造行业得到了迅速的发展。在生产制造业发展过程中数控机床的市场需求也不断增加,对于普通机床的改造成为时代发展的主要趋势。在实际普通车床数控化改造过程中,电极参数选择不精确、数控系统功能不合理等问题频繁发生,影响了普通车床数控化改造的精确度。因此为了保证改造后数控机床的应用效率,对具体改造过程进行进一步分析非常必要。 关键词:普通车床;机械结构;数控化改造 车床是机械加工业中必不可少的加工工具。随着我国经济的迅速发展,机械加工业也在快速发展,数控车床逐渐取代了原本的普通车床,但是,普通车床仍然在使用。因为数控车床的价格比较高,很多企业无法负担,所以,需要对普通车床的机械结构进行数控化改造,以增强普通车床的自动加工能力,提高加工精度。通过对某型号普通车床机械结构进行数控化改造,提高普通车床的加工精度。 一、车床数控化改造的必要性 相比较于传统机床,通过数控机床,能够对繁琐复杂的零件开展加工工作;能够显著提高机床工作效率,确保机床加工自动化月柔性自动化的实现;数控机床所加工的零件具有非常高的精准度,尺寸计算能力更强,有利于安装与配置工作的开展,不需要开展有关修配工作;能够集中起多个工序,降低零件的搬运频率;能够自主开展有关报警监控与补偿等工作等等;使工人劳动强度得到显著降低,有效缩减新产品试制与生产周期。与此同时,在企业信息化改造过程中,机床数控化发挥着重要的基础作用,数控技术既是制造业自动化的核心技术,更是其重要的基础技术。 二、车床数控化改造的特点 1、车床改造方案的制定,是通过车床中存在的问题来进行的。在改造车床的过程中,具有较强的针对性,确保符合有关生产的要求与规定。在改造旧车床数控化过程中,大多数基础件与很多传动部分无需进行更换,应当将这些零部件予以高效利用,在减少原材料与资金费用开支的同时,能够有效缩短改造时间,确保生产工作的迅速开展。 2、通常情况下,车床大型构件的制造运用的是铸铁,相比较于新铸件其稳定性更加突出,只需对中小型部件开展修复或更换工作即可。应当满足多品种、小批量零件生产的需要,扩大车床应用范围。通过车床数控化改造,能够实现生产设备自动化水平与能力的提升,强化设备质量。此过程中,更加需要注入科学技术的力量,让科学技术的应用促进车床数控化的改造,以促进改造目的的实现。 三、机床精度、质量检测与调试 1、精度调试。普通车床机械部分数控化改造后,必须进行精度调试。数控车床精度主要体现在:主轴跳动、刀塔精度、丝杠精度三方面可以用主轴千分表测量主轴精度、刀塔两项精度;跳动、圆度精度不合格的通过主轴卡头重新装配或车卡头来实现精度调整; X、Z 轴丝杠精度可通过调节伺服电机的齿轮比及精修丝杠和调节反向间隙及刀塔装配位置调整,反向间隙调试时要选用千百分表;进行几何精度调试时,可选择用角尺,平尺,千分表;当进行定位误差调试时,必须用激光干涉仪对定位精度进行测量,然后,根据情况进行适当的补偿,可以大大提高机床的定位精度和加工精度。重复定位精度不合格,要通过调整丝杠和丝杠母间隙或更换丝杠和轴承。精度调试是一个比较复杂的过程,一般是机械和电气部分都改造好后再调试。不同的机型调试也有差异,要根据机型特点进行调试,一般都要反复调几次,直到调好为止。 2、质量检测与调试 (1)质量检测。质量检验指机床性能和功能的检验,普通车床数控化改造后,机床性能检验项目主要有主轴性能、进给性能、机床噪声、润滑等。主轴性能有手动操作、手动数据输入方式(MDA);进给性能有手动操作、手动数据输入方式(MDA)、软硬限位、回原点;数控功能检验项目有准备功能、辅助功能、操作功能、显示功能等方面。 (2)检测与调试。质量检测与调试包括空运转检测调试、动作检测调试、功能检测调试及试切削检测调试等。空运转检测调试:让机床主运动由低、中、高运转,观察主轴轴承温度是否稳定,再输入程序做连续运动,如果正常可连续运转不少于48h。动作检测调试:按数控系统安装手册进行主轴变挡指令调试,检测各轴正负两个方向的超程。功能检测调试:用指令对机床的功能进行调试,检查动作的灵活性和功能的可靠性。然后做进给坐标超程、手动数据输入、位置显示、程序暂停、程序删除、回基准点,程序序号显示和检索、直线插补、直线切削循环、刀具位置补偿、螺距补偿、锥度切削循环、螺纹切削循环、圆弧切削循环、间隙补偿等功能的可靠性、动作灵活性等调试。试切削检测调试:把事先准备好的零件程序输入系统,进行试切削加工,检测机床数控化改造后的加工性能和精度的稳定性。 四、车床数控化改造 1、普通车床床身导轨的改造。我国大部分普通车床的床身材料为铸铁,在进行数控化改造时,为了提高床身导轨的精度,可以在铸铁导轨上粘贴塑料软带。塑料软带能够提高车床导轨的润滑性,使导轨上的主刀行进得更加流畅,从而保证车床的加工精度。在改造过程中,也可以将传统的铸铁导轨改造为滚动导轨,滚动导轨的摩擦系数比较小,不会影响机械加工的几何精度。 2、滚珠丝杠的改造。滚珠丝杠主要是由滚珠、丝杠、回珠管等构成的,它可以将车床机械部件的回转运动转化为直线运动。普通车床中的滚珠丝杠可以提高车床的传动效率,使车床刀轴的行进过程更加平稳。因为滚珠丝杠在运行过程中不会产生较大的振动,所以,不会产生过大的摩擦阻力。对滚珠丝杠进行数控化改造时,需要测量滚珠丝杠的齿差缝隙、丝杠转速和滚珠直径等,以保证改造完成后车床不会出现直线行进失稳的情况。 3、主轴传动系统的数控化改造。普通车床的主轴是由电动机带动皮带使主轴旋转。在数控化改造时,尽量不要破坏原本的主轴箱,主要改造电机的变速系统。因此,可以用双速或者四速电动机代替原本的电动机,以增强主轴传动系统的传动能力。在改造过程中,可以在主轴传动系统中增加脉冲编码器,标记主轴运行的初始位置,为主轴传动编码,让主轴每转动一圈编码器自动调整一次主轴刀具的位置。一般情况下,脉冲编码器安装在主轴箱中,并与电动机的传动齿轮1∶1 连接,从而实现主轴与编码器的同步运行。 4、车床进给系统的数控化改造。在改造进给系统时,需要加装步进电机,并在进给系统的步进电机上安装减速器。减速器通过连接装

CA6140普通车床的数控化改造毕业设计论文

摘要 普通机床的经济型数控改造主要是在合理选择数控系统的前提下,然后再对普通车床进行适当的机械改造,改造的内容主要包括: (1) 床身的改造,为使改造后的机床有较好的精度保持性,除尽可能地减少电器和机械故障的同时,应充分考虑机床零部件的耐磨性,尤其是机床导轨。 (2) 拖板的改造,拖板是数控系统直接控制的对象,所以对其改造尤显重要。这中间最突出一点就是选用滚珠丝杠代替滚动丝杠,提高了传动的灵敏性和降低功率步进电机力矩损失。 (3) 变速箱体的改造,由于采用数控系统控制,所以要对输入和输出轴以及减速齿轮进行设计,从而再对箱体进行改造。 (4) 刀架的改造,采用数控刀架,这样可以用数控系统直接控制,而且刀架体积小,重复定位精度高,安全可靠。 通过对机床的改造并根据要求选用步进电机作为驱动元件,这样改造后的机床就能基本满足现代化的加工要求。 关键字:普通车床数控改造步进电机经济型数控系统数控刀架

一绪论 我国数控机床的研制是从1958年开始的,经历了几十年的发展,直至80年代后引进了日本、美国、西班牙等国数控伺服及伺服系统技术后,我国的数控技术才有质的飞跃,应用面逐渐铺开,数控技术产业才逐步形成规模。 由于现代工业的飞速发展,市场需求变的越来越多样化,多品种、中小批量甚至单件生产占有相当大的比重,普通机床已越来越不能满足现代加工工艺及提高劳动生产率的要求。如果设备全部更新替换,不仅资金投入太大,成本太高,而且原有设备的闲置又将造成极大的浪费。如今科学技术发展很快,特别是微电子技术和计算机技术的发展更快,应用到数控系统上,它既能提高机床的自动化程度,又能提高加工精度,所以最经济的办法就是进行普通机床的数控改造。 机床数控化改造的优点:(1)改造闲置设备,能发挥机床原有的功能和改造后的新增功能,提高了机床的使用价值,可以提高固定资产的使用效率;(2)适应多品种、小批量零件生产;(3)自动化程度提高、专业性强、加工精度高、生产效率高;(4)降低对工人的操作水平的要求;(5)数控改造费用低、经济性好;(6)数控改造的周期短,可满足生产急需。因此,我们必须走数控改造之路。 普通车床(如C616,C618,CA6140)等是金属切削加工最常用的一类机床。普通机床刀架的纵向和横向进给运动是由主轴回转运动经挂轮传递而来,通过进给箱变速后,由光杠或丝杠带动溜板箱、纵溜箱、横溜板移动。进给参数要靠手工预先调整好,改变参数时要停车进行操作。刀架的纵向进给运动和横向进给运动不能联动,切削次序也由人工控制。 对普通车床进行数控化改造,主要是将纵向和横向进给系统改为用微机控制的、能独立运动的进给伺服系统;刀架改造成为能自动换刀的回转刀架。这样,利用数控装置,车床就可以按预先输入的加工指令进行切削加工。由于加工过程中的切削参数,切削次序和刀具都会按程序自动调节和更换,再加上纵向和横向进给联动的功能,数控改装后的车床就可以加工出各种形状复杂的回转零件,并能实现多工序自动车削,

2012毕业设计数控技术任务书

毕业设计(论文)任务书毕业设计(论文)题目 专业姓名 毕业设计(论文)工作起止时间: 毕业设计(论文)的内容提要: 指导教师:教研室主任: 年月日

数控技术专业毕业设计选题方向 根据本专业培养目标要求,提出以下几大类设计(论文)选题方向供参考,每一题中的具体题目可结合本单位或本人所从事的工作选定,也可选择其它题目,均应符合专业方向、设计内容及工作量的要求。 (一)数控机床加工工艺类 1、了解数控机床的型号、系统及该机床的特点; 2、选择一典型零件图,画零件图一张;(大专选择中等复杂程度的零件图) 3、编写数控加工工艺规程; 4、编写零件的数控加工程序; 5、说明书一份。 (二)工艺设计与工装设计类 选择中等复杂程度的零件,进行加工工艺规程的编制及某典型工序的专用夹具设计。 1、画出零件——毛坯综合图一张; 2、写出机械加工工艺过程卡片一套; 3、写出机械加工工序卡一套; 4、选择一个典型工序设计专用夹具一套; 5、画一套专用夹具典型零件图; 6、设计说明书一份 (三)钳工类; 1、本厂介绍及其产品介绍; 2、如何正确选用与使用钳工工具; 3、制订一个典型部件的钳工工艺规程; 4、画装配图1张; 5、简述钳工的种类及钳工的基本知识。 (四)机修类 1、本厂生产管理概况现状分析; 2、故障诊断分析的方法; 3、正确装配方法的分析; 4、如何当好一个机修工人; 5、合理化建议; 6、说明某产品的质量是如何保证,介绍整个检验过程; 7、产品质量分析。 (五)检测类 1、检验方法的选择; 2、量具、量仪的正确选用、使用与保养; 3、测量误差的种类及其影响因素与评定方法; 4、说明某产品的质量是如何保证,介绍整个检验过程; 5、对一个零件进行20次等精度测量,按公差书中的知识分析其测量结果; 6、合理化建议。 (六)企业管理类 1、公司简介及产品介绍; 2、工厂管理分析; 3、如何作好本职工作。 4、技术经济分析 5、对企业产品进行市场调查; 6、企业策划 (七)市场营销类 1、对企业产品进行市场调查; 2、销售产品的性能、工作原理; 3、你的产品与同类产品比较优势如何; 4、销售技巧; 5、如何搞好售后服务。 6、工作体会与设想。 (八)机床的改装类 1、原机床的工作原理; 2、改装方案及原理图; 3、机床改装的可行性分析; 4、机床改装电器控制原理图。

数控车床使用说明书

Y C K-6032/6036数控车床使用维修说明书

目录 前言 .......................................... 错误!未定义书签。第一章机床特点及性能参数. (2) 1.1机床特点 (2) 4.1 准备工作 4.2 上电试运行 (8) 第五章主轴系统 (9) 5.1 简介 (9) 5.2 主轴系统的机构及调整 (10)

5.2.1 皮带张紧 (10) 5.2.2 主轴调整 (11) 5.3 动力卡盘 (11) 第六章刀架系统 (11) 第十一章机床电气系统 (14) 11.1主要设备简要 (15) 11.2 操作过程: (15) 11.3 安全保护装置: (15)

11.4 维修: (15) 第十二章维护、保养及故障排除 (18)

前言 欢迎您购买我厂产品,成为我厂的用户。 本说明所描述的是您选用的我厂YCK-6032/6036标准型全功能数控车床。该车床结构紧凑,自动化程度高,是一种经济型自动化加工设备,主要用于批量加工各种轴类、套类及盘类零件的外圆、内孔、切槽,尤其适用轴承行业轴承套圈等多工序零件加工。

第一章机床特点及性能参数 1.1机床特点 YCK-6032/6036全功能数控车床是顺应市场要求向用户推荐的优秀产品,该机性能优异,各项指标均达国际水平,具有较高的性价比,可替代同类进口产品。 YCK-6032/6036整机布局紧凑合理,其高转速、高精度和高刚性,为用户在使用中提 本机标准配置为排刀架,刚性好,可靠性高,故障率低,重复定位精度为 0.007mm,相邻刀位移动时间为0.3秒,车、镗、钻、扩、铰等工具可同时安装使用。 另外,本机可选配八工位、十工位、十二工位液压转盘刀塔。 本机进给系统全部由伺服电机(可选配步进电机)直连驱动,刚性、动态特性好,系统的最小设定单位为0.001mm,快速移动速度为X轴15m/min,Z轴15m/min,

数控技术课程设计任务书

课程设计任务书
2009/2010 学年第 一 学期
学 专
院: 业:
机械工程与自动化学院 机械设计制造及其自动化
学 号: 数控技术课程设计
学 生 姓 名: 课程设计题目:
——立式数控铣床工作台 X 轴进给传动系统设计 起 迄 日 期: 课程设计地点: 指 导 教 师: 系 主 任: 12 月 28 日~1 月 4 日 教学楼 2 号楼 杨福合 王 赵丽琴 彪
下达任务书日期: 2009 年 12 月 28 日
课 程 设 计 任 务 书
1.设计目的:

通过本课程设计的训练, 使学生在学完机床数控技术及相应的机床电器及 PLC 等课 程之后, 能够运用所学的知识独立完成数控车、 数控铣和加工中心的进给传动系统设计, 从而使学生进一步加深和巩固对所学知识的理解和掌握,并提高学生的实际操作能力。 1. 运用所学的理论知识, 进行数控系统设计的初步训练, 培养学生的综合设计能力; 2.掌握进给系统设计的基本技能,掌握导轨、滚珠丝杠螺母副的选型与计算; 3.掌握进给传动系统的动态特性分析方法; 4.具备查阅和运用标准、手册、图册等有关技术资料的能力; 5. 基本掌握编写技术文件的能力。
2.设计内容和要求(包括原始数据、技术参数、条件、设计要求等) :
对于立式数控铣床工作台(X 轴)进给传动系统,给定工作台、工件和夹具的总质 量 m=1200kg,主轴伺服电动机额定功率 PE=6.5kW,其余参数参考课程设计指导书[1],完 成其选型计算。
3.设计工作任务及工作量的要求〔包括课程设计计算说明书(论文)、图纸、 实物样品等〕 :
3.1. 设计任务 1.驱动电机选型计算; 2.滚珠丝杠螺母副的选型计算; 3.传动系统的动态特性分析及误差计算与分析; 3.2 设计工作量要求: 1.工作台部件的装配图及工作台零件图; (A4 不少于 10 页) 2.编写课程设计说明书一份。 3.3 三个同学分为一组,同学们之间可以互相讨论研究工作内容和设计方法,但每 位同学的设计任务必须各有侧重独立完成,不能有雷同现象。
课 程 设 计 任 务 书
4.主要参考文献:

数控车床使用说明书

YCK-6032/6036 数控车床使用维修说明书

目录 前言 (1) 第一章机床特点及性能参数 (2) 1.1 机床特点 (2) 第二章机床的吊运与安装 (5) 2.1 开箱 (5) 2.2 机床的吊运 (6) 2.3 机床安装 (7) 2.3.1 场地要求 (7) 2.3.2 电源要求 (7) 第三章机床的水平调整 (8) 第四章机床试运行 (9) 4.1 准备工作 (9) 4.2 上电试运行 (9) 第五章主轴系统 (10) 5.1 简介 (10) 5.2 主轴系统的机构及调整 (11) 5.2.1 皮带张紧 (11) 5.2.2 主轴调整 (12) 5.3 动力卡盘 (12)

第六章刀架系统 (13) 第七章进给系统 (13) 第八章液压系统 (14) 8.1 液压系统原理 (14) 8.2 液压油 (15) 第九章润滑系统 (15) 9.1 移动部件的润滑 (15) 9.2 转动部件润滑 (15) 9.3 润滑油 (16) 第十章机车冷却系统及容屑装置 (17) 第十一章机床电气系统 (18) 11.1 主要设备简要 (18) 11.2 操作过程: (18) 11.3 安全保护装置: (19) 11.4 维修: (19) 第十二章维护、保养及故障排除 (24)

欢迎您购买我厂产品,成为我厂的用户 本说明所描述的是您选用的我厂YCK-6032/6036 标准型全功能数控车床。该车床结构紧凑,自动化程度高,是一种经济型自动化加工设备,主要用于批量加工各种轴类、套类及盘类零件的外圆、内孔、切槽,尤其适用轴承行业轴承套圈等多工序零件加工。该机床采用45 °斜床身,流畅 的排屑性能及精确的重复定位功能,可实现一台设备同时完成多道工序,提高了劳动效率,为工厂节省了人力资源,并且尺寸精度大大提高,一次装料可进行多次循环加工,可实现一人操作,看护多台机床。避免了传统车床自动送料车床的二次加工,使得多工序的产品能够一次性加工完成,实现了大批量多品种高精度零件的自动化生产。

C6140普通车床数控化改造设计方案

C6140普通车床数控化改造设计方 案 有11.34万台,这说明我国机床数控化率不到3%。我们大多数制造业和企业的生产、加工设备大多数是传统机床,而且半数以上是役龄在10年以上的旧机床。用这种机床加工出来的产品普遍存在质量差、品种少、成本高等缺点,因此这些产品在国际、国市场上缺乏竞争了,这直接影响了企业的生存和发展。所以必须提高机床的数控化率。 对于我国的实际情况,大批量的购置数控机床是不现实也是不经济的,只有对现有的机床进行数控改造。数控改造相对于购置数控机床来说,能充分发挥设备的潜力,改造后的机床比传统机床有很多突出优点,由于数控机床的计算机有很高的运算能力,可以准确的计算出每个坐标轴的运动量,加工出较复杂的曲线和曲面。其计算机有记忆和存储能力,可以将输入的程序记忆和存储下来,然后按程序规定的顺序自动去执行,从而实现自动化。数控机床只要更换一个程序,就可以实现另一工件的加工,从而实现“柔性自动化”。改造后的机床不象购买新机那样,要重新了解机床操作和维修,也不了解能否满足加工要求。改造可以精确计算出机床的加工能力,另外,由于多年使用,操作者对机床的特性早已了解,操作和维修方面培训时间短,见效快。另外,数控改造可以充分利用现有地基,不必像购入新机那样需要重新构筑地基,还可以根据技术革新的发展速度,及时地提高生产设备的自动化水平和档次,将机床改造成当今水平的机床。 数控技术改造机床是以微电子技术和传统技术相结合为基础,不但技术上具有先进性,同时在应用上比其他传统的自动化改造方案有较大的通用性和可用性,且投入费用低,用户承担得起。由于自投入使用以来取得了显著的技术经济效益,已成为我国设备技术

CA6140普通车床微机数控化改装设计

摘要 针对大多数企业,具有数量众多和较长使用寿命的普通机床,其加工精度较低、不能批量生产,自动化程度不高,自适应性差,但考虑投资成本,产业的连续性,又不能马上被淘汰。 数控机床作为机电液气一体化的典型产品,能解决机械制造中结构复杂、精密、批量、零件多变的问题,加工质量稳定,生产效率较高。 购买新的数控机床是提高产品质量和效率的重要途径,但是成本高,许多企业在短时间内无法实现,这严重阻碍企业设备更新的步伐。为此把普通机床数控化改造,不失为一条投资少、提升产品质量及生产效率的捷径,提升企业竞争力,在我国成为制造强国的进程中,占有一席之地。本文的主要内容有: 1.对普通车床数控化改造经济性评价详细论证,确定普通车床数控化改造方案; 2.对进给系统的滚珠丝杠型号选择与装配设计,支承方式的设计与轴承型号选择,步进电机选择等进行了详细研究; 3.对常用进口数控装置系统和国产数控装置系统进行仔细比较,根据所改造的性能和精度指标来选配数控装置系统和自动刀架型号,提出选择方法; 4.根据普通车床CA6140电气控制系统和原理图与普通车床数控化改造CJK6140-A的数控系统对比分析,形成普通车床数控化改造完整的电气控制技术图; 5.为保持切削螺纹的功能,仔细研究了在主轴上安装脉冲发生器的选型,脉冲发生器直接与主轴间连接方法,并形成了相应的技术图; 6.拆卸普通机床,甩掉原有进给箱等,对主传动系统的进行大修,滑板贴塑与铲刮调试,对机床相关部件和参数进行测绘、测量; 7.绘出相应的零件图和装备图; 8.给出普通车床数控化改造的安装、调试方法。 关键词:普通车床、数控、改造

ABSTRACT Most enterprises still have large amounts general-purpose machine tools which have longevity of service, low precision, can not adapt to mass production, low automatization and adaptability, but can not be washed out because of its low cost and continuity of enterprise’s production. As a representative production of mechanical, electronic, hydraulic and pneumatic integration, numerically controlled machines have a stabilization quality and high efficiency, and can solve problems such as complex structure, high precision, mass production, part variety in machining. Purchasing new numerically controlled machines is an important way to improve production precision and efficiency, but it may not come true to many enterprises because it cost much. Enterprises’equipment updating step are counteracted severly. So General lathe's numerically controlled reforming is a quick way that costs less, improve production precision and efficiency, and it can improve enterprises’competitive power. So it can takes its place in our way to a powerful manufacturing country.The main contents is: 1. The economical efficiency of the reform is evaluated in detail and the reforming scheme is maked according to misty optimum’s synthesize adjudicate principle. 2. The ball screw’s type, assembling, supporting, bearing type, and stepping motorof feeding system is designed. 3. The import and domestic NC systems were compared carefully, brought up a choose method and selected the NC system and automatic tool rest according to the function and accuracy index of reforming. 4. The complete electricity control diagram was drawn out according to the result of comparing CA6140’s electricity control system and principle with the reforming CJK6140-A’s NC system. 5. In order to protect the function of cutting a screw ,we carefully studied the impulse regulator and its connection with the principal axis, and draw out a techniquediagram. 6. Disassembled the lathe, throw away the old feeding system, repaired the main driving system ,covered plastics on sliding surface, shoveling or scraping and testing, counted or measured the parts of the lathe. 7. Draw out parts diagrams and assemble diagram. 8 .Methods of installing and testing of general purpose lathe’s numerically controlled reforming were put forward.

2011数控毕业设计任务书新

沈阳航空航天大学北方科技学院 毕业设计(论文)任务书 教学部工学二部专业机械设计制造及自动化 班级学号姓名 毕业设计(论文)题目某型客机FJ11xx零件制造工艺设计及数控加工毕业设计(论文)时间2011 年月日至年月日 毕业设计(论文)进行地点沈阳航空航天大学北方科技学院毕业设计(论文)的内容及要求: 主要技术依据: 1.零件三维模型及零件二维工程图片。 2.生产类型:单件、小批生产。 (一)主要内容 1.下厂实习:了解零件功能,对零件的加工工艺和加工中存在的问题进行现 场调研,收集相关资料。 2.绘制零件工程图。 ①应用CAD/CAM软件创建三维零件模型的工程图。 ②应用二维CAD绘图软件编辑创建的工程图并打印。 ③要求图面整洁,视图齐全,布局合理,线条、文字及尺寸标注等均应符 合有关标准规定。 3.编制零件的制造大纲。要求: ①工艺方案合理。 ②对数控加工工序进行详细设计,完成数控加工工序卡。 ③工序图的绘制应简洁、准确。 4.应用CAD/CAM软件对零件进行数控编程。要求生成的数控刀路及NC程序正 确。 5.在数控加工仿真系统(VNUC、斯沃)上,选择一种数控机床如FANUC 0iM 三轴立式加工中心,对生成的部份NC代码,进行仿真加工。

6.编写设计说明书。要求叙述要层次分明、文理通顺、表达准确,图文并茂, 格式符合规定,字数不少于1.2万字。 7.翻译相关外文资料。要求内容准确、句意通顺,译文字数约3千字。(二)基本要求 1.查阅、收集资料,撰写毕业设计开题报告。 2.能够较熟练使用CAD/CAM软件与二维CAD软件。 3.数控加工仿真符合生产实际。 (三)参考文献 [1] 杨伟群等主编. 数控工艺培训教程(数控铣部分). 北京:清华大学出版社.2006. [2] 杨建明主编.数控加工工艺与编程 .北京:北京理工大学出版社,2006 [3] 田萍主编.数控机床加工工艺及设备.北京:电子工业出版社,2005 [4] 孟少农主编.机械加工工艺手册(第一卷).北京:机械工业出版社,1998 [5] 赵如福.金属机械加工工艺人员手册(第四版).上海科学技术出版社. 2006.10 [6] 王建石主编, 机床夹具和辅具速查手册,北京:机械工业出版社,2007 [7] 曾志新主编, 机械制造技术基础, 湖北:武汉理工大学出版社,2004 [8] 陈宏钧.实用机械加工工艺手册. 第1版.机械工业出版社.1997.6 [9] 谢龙汉编著:CATIA V5 数控加工应用实例,清华大学出版社,2006.3 指导教师年月日 负责教师年月日

数控车床说明书

数控车床设计方案 一、选定题目——数控车床 数控机床的特点 1. 适应性强,适合加工单件或小批量复杂工件在数控机床上加工不同形状的工件,只需重新编制新工件的加工程序,就能实现新工件的加工。 2. 加工精度高,生产质量稳定数控机床的脉冲当量普遍可达 0.001mm/p,传动系统和机床机构都具有很高的刚度和热稳定性,进给系统采用间隙措施,并对反向间隙与丝缸螺距误差等由数控系统实现自动补偿,所以加工精度高。 3. 生产率高工件加工所需时间包括机动时间和辅助时间。数控机床能有效的减少这两部分时间。数控机床主轴转速和进给量的调速都比普通机床的范围大,机床刚性好,快速移动和停止采用了加速、减速措施,数控机床更换工件时,不需要调整机床。同一批工件加工质量稳定,无需停机检验,故辅助时间大大减少。 4. 减轻劳动强度,改善劳动条件数控机床加工是自动进行的工件过程不需要人的干预,加工完毕自动停车,这就使工人的劳动条件大为改善。 5. 良好的经济效益机床价格昂贵,分摊到每个工件的设备费用较大,但是机床可节省许多其他的费用。例如,工件加工前不用划分工序,工件的安装、调整、加工和检验所花费的时间少,特别不用设计制造专用工装夹具,加工精度稳定,减少废品率。 6. 有利于生产管理的现代化数控机床使用数字信息与标准代码处理、传递信息,特别在数控机床上使用计算机控制。

二、主要技术指标 1. 用途:指数控车床的工艺范围,包括加工对象的材料、质量、形状及尺寸等。 2. 生产率:包括加工对象的种类、批量及其所要求生产率。 3. 性能指标:包括加工对象所要求的精度或数控车床的精度、刚度、热变形、噪声等。 4. 主要参数:即确定数控车床的加工空间和主要参数。 5. 驱动方式:数控车床驱动方式分为步进电动机驱动与伺服电动机驱动。驱动方式的确定不仅与机床的成本有关,还将直接影响传动方式的确定。 6. 成本及生产周期:无论是订货还是工厂规划的产品,都将确定成本及生产周期方面的指标。 三、系统方案设计 (一) 数控车床基本组成 1) 数控机床是一种利用数控技术,按照事先编好的程序实现动作的机床,它由程序载体、输入装置、数控装置、伺服系统、位置反馈和机床机械部件组 成。 2) 数控车床结构由主轴传动机构、进给传动机构、工作台、床身等部分组成。 3) 数控车床由数控装置、床身、主轴箱、刀架进给系统、尾座、液压系统、冷却系统、润滑系统、排屑器等部分组成。详见下图:

普通车床的数控化改造设计

普通车床的数控化改造设计 摘要 对普通车床进行数控化改造,主要是将纵向和横向进给系统改造成为CNC装置控制的能独立运动的进给伺服系统,将刀架改造成能自动换刀的回转刀架。这样,利用CNC装置,车床就可以按预先输入的加工程序进行切削加工。由于切削参数,切削次序和刀具选择都可以由程序控制和调整,再加上纵向进给和横向进给联动的功能,数控化改造后的车床就可以加工出各种形状复杂的回转零件,并能实现多工序自动切削,从而提高生产效率和加工精度,还能适应小批量,多品种复杂零件的加工。 本设计主要对横向进给系统的数控改造,其中包括一般的铸铁导轨改成贴塑导轨,把螺纹丝杠改成滚珠丝杠,一把的异步电动机改成伺服电动机(步进电动机),最后把手动刀架改造成有伺服电动机驱动能自动换刀的刀架。这样改造后的数控车床就能满足自动加工和一般的加工精度。 关键词:进给伺服系统,回转刀架,滚珠丝杠,导轨

目录 前言 (1) 第1章横向进给传动链的设计计算 (6) 1.1 主切削力及其切削分力的计算 (6) 1.2 导轨摩擦力的计算 (6) 1.3计算滚珠丝杠螺母副的轴向负载力 (7) 1.4 确定进给传动链的传动比i和传动级数 (7) 1.5 滚珠丝杠的动载荷计算与直径估算 (7) 第2章滚珠丝杠螺母副的承载能力校验 (10) 2.1 滚珠丝杠螺母副临界压缩载荷 F的校验 (10) c 2.2 滚珠丝杠螺母副临界转速 n的校验 (10) c 2.3 滚珠丝杠螺母副的额定寿命的校验 (11) 第3章计算机械传动系统的刚度 (12) 3.1 计算机械传动系统的刚度 (12) (13) 3.2 计算滚珠丝杠螺母副的扭转刚度K φ 第4章驱动电动机的选型与计算 (14) 4.1 计算折算到电动机轴上的负载惯量 (14) 4.2 计算折算到电动机轴上的负载力矩 (14) 4.3 计算折算到电动机轴上的加速力矩 T (15) ap 4.4 计算纵向进给系统所需的折算到电动机轴上的各种力矩16 4.5 选择驱动电动机的型号 (16) 第5章机械传动系统的动态分析 (18) 5.1 计算丝杆—工作台纵向振动系统的最低固有频率 ω (18) nc 5.2 计算扭转振动系统的最低固有频率 ω (18) nt 第6章机械传动系统的误差计算与分析 (19) 6.1 计算机械传动系统的反向死区? (19) 6.2 计算机械传动系统由综合拉压刚度变化引起的定位误差 δ (19) k max 6.3 计算滚珠丝杠因扭转变形产生的误差 (19)

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