当前的磷酸盐市场从没有让人这样纠结过，价格就像坐过山车，几轮下来，市场到处弥漫着低迷、压抑的气氛。不禁使人发出深深的疑问：我国的磷酸盐市场到底怎么了？又是哪些原因使磷酸盐市场暴涨暴跌？面对国内磷酸盐行业遭遇的尴尬境况，市场似乎失去了主导方向。
分析人士认为，这种感觉一方面缘于市场需求不振，另一方面源自政策导因出口受阻，同时还有行业对于当前重复扩能建设的担忧。
经过十多年突飞猛进，当前国内磷酸盐行业的确到了一个突变前的临界点，必须要选择突破方向了。纵观全局，磷酸盐大规模的扩能必须停止，初级产品比重必须缩小，精细产品比例必须大幅提升。其目的是弱化磷酸盐产品的恶性竞争，规范磷酸盐的市场秩序，提高行业整体运行效益，使磷资源产品物有所值。
扩张迅速布局重复
自20世纪70年代以后，欧美、前苏联、日本等发达国家，从保护本国资源和环境角度出发，已经停止或大幅削减了本国的黄磷加工业，开始向具有磷矿资源的发展中国家实行产业转移，或以资本输出直接投资建厂，或进行技术转让，然后再从这些国家进口黄磷或磷产
品。这便给了包括中国在内的一些发展中国家大力发展磷化工提供了机遇。70年代末，地处东部沿海的江苏、山东等地区率先从前苏联、日本等国引入黄磷装置，拉开了本土磷化工序幕。特别是80年代后期以来，国内磷矿主产地云南、贵州、四川、湖北等省份，在东部黄磷加工企业的技术支持下，纷纷兴建黄磷厂，国内磷酸盐发展呈现出惊人的扩张速度。经过20多年高速发展，至2010年，国内黄磷产能达到190多万吨，磷酸及其他磷酸盐产品总产能已经超过1000万吨，高居世界首位。
毋庸置疑，迅猛扩能对市场秩序造成严重损害。主要体现在，与磷酸盐扩能的同时，各地争先恐后地复制着相同的产业链。据记者了解，在上述磷矿主产地，但凡可以开挖到磷矿的县乡村，无不把开发磷酸盐产业作为振兴经济的首选，企业无疑是挤上了一条独木桥，难免重复着相同的产业布局和产品路线，就是磷矿石—黄磷—磷酸，然后是加工三聚磷酸钠、焦磷酸钠、六偏磷酸钠等产品。对于某个企业来说，按照上述产品深加工路线似乎尽善尽美无可厚非，甚至可以美其名曰是延伸产业链，发展精细化工，但问题在于，整个行业内企业都是按这般模式重复建设，后面的事情就不言自喻了。试想，千篇一律的工艺，同样面孔的产品一旦汇集到市场上，加之市场容量有限，而供求失衡偏又狭路相逢，价格战难于避免。
区域分工协同市场
国内磷酸盐市场所呈现出来的无序化、散漫化状况，说明行业已经到了一个必须进行规范化、集优化的时候了。实际上，早在20世纪80年代、90年代，国内磷酸盐业刚兴起时曾有过不错的原始分工，这就是由中西部地区生产矿石或黄磷，再由东部进行深加工磷酸盐产品，体现了社会化大生产属性，避免了浪费珍贵资源和恶意竞争。
东部沿海地区具有主要市场空间，且地区科技水平较高，磷酸盐加工走高端路线。但东部企业由于缺少磷资源，所以在有限的市场份额竞争中，已经丧失了中低端产品的规模优势，唯有避开不利因素，以技术、管理和市场优势，赋予产品尽可能多的科技含量来领先市场。
“近年来我们已经调整了产品结构，停止了一般工业级产品生产，而全部生产食用级产品。”天富（中国）食品添加剂有限公司办公室主任王爱荣告诉记者。据她介绍，该公司为总部设在荷兰的天富国际有限公司的全资子公司，于20世纪90年代以来主要生产工业级三聚磷酸钠和焦磷酸钠等产品，仅工业三聚磷酸钠产能就有6万吨，是东部地区最大的生产企业。自2008年国际金融危机发生以来，鉴于产品价格大幅下降，市场竞争剧烈，目前该公司除食用级磷酸、三聚磷酸钠、焦磷酸钠等主导品种外，还主要生产国际市场畅销的各种规格的钠、钾、铵、镁、铝等磷酸盐系列，共计100余种产品。这些产品被广泛应用于食品、医药等领域，市场前景非常广阔。
江苏徐州天源食用化工有限公司则是主要从事复合磷酸盐加工的
企业。作为口味改良剂、乳化稳定剂、酸化剂、水分保持剂、保鲜剂pH调节缓冲剂、色泽改良剂和抗氧化剂等食品改良剂，复合磷酸盐
被广泛应用于肉类、水产类、乳品、面食等加工，潜在市场容量很大，内在科技含量也高，因而提升了产品附加值。据公司副总经理杨桂生介绍，目前公司主要采用订单式生产，这种经营模式有两方面的益处：一是减少库存量，避免资金挤压；二是可抑制因囤积产品而易发生的压价销售冲动，避免了打价格战。
而中西部地区磷酸盐企业虽然有磷矿资源、电力、人力等优势，
特别是一些本身具有矿电一体化的企业，低成本优势更加明显。但他们的劣势是远离市场主体，长途运输加大物流费用，抵消了部分成本优势。特别是在今后物流和人工成本快速增加的一段时期中，这种抵消作用会更大。所以，这些企业当务之急就是控制规模扩张，淘汰落后产能，不能再以“大而全”自居，而是要靠“专而精”安身立命。
对于中西部磷酸盐企业来说，要用壮士断腕的气魄，向扰乱市场
秩序的“罪魁祸首”过剩产能开刀。要坚决落实国家下达节能减排任务，要认真执行2009年国家工业和信息化部制定的《黄磷行业准入条件》，以及各省制定的淘汰落后产能措施，不能纵容地方保护主义。如产磷大省云南早在2007年就出台了《关于推进黄磷行业结构调整意见》，
明确规定2007年淘汰产能5000吨黄磷装置35条。但是，由于业内企业所有制成分复杂多样，时间执行情况并不理想。去年以来，国家发展改革委、国家电监会、国家能源局又联合下发《关于清理对高耗能企业优惠电价等问题的通知》，决定对包括黄磷在内的8个行业实行差别电价政策。这些政策措施如执行到位，会对淘汰黄磷落后产能起到积极作用。
记者在采访一些西部磷酸盐企业时了解到，一些不能完全自供黄磷的企业也面临着比较严峻的生产经营形势。据四川绵阳启明星集团磷化工有限公司副总经理王建介绍，该公司拥有黄磷产能3.5万吨，另有三聚磷酸钠、六偏磷酸钠等综合生产能力11万吨，且具有自备电厂的优势。
但公司有一定数量的黄磷供应缺口需外购，为此，公司采取了停掉工业三聚磷酸钠等工业级产品，只生产食用级、饲料级等高附加值磷酸盐产品的做法。
供需失衡市场恶化
由盲目扩能形成的磷酸盐总体供需矛盾，对行业和市场造成巨大的危害，主要表现在三个方面。一是行业开工率低，形成社会资源的巨大浪费；二是无序竞争导致价格战长期存在，产品市场价格暴涨暴跌；三是行业运行质量差，盈利情况堪忧，影响整体转型升级。
据了解，与我国现有黄磷产能鲜明对比的是，国内外市场加起来的需求量仅有80万吨左右，我国现有产能超过实际需求50%，故使多年来我国黄磷装置负荷率始终维持在40％～50％的水平，黄磷行业景气度极差。磷酸盐市场长期处于饱和状态，自然造成大量装置闲置，社会资源浪费严重。
据海关统计资料，以往我国每年出口8万~10万吨黄磷，2008年国际金融危机后，降至每年5万吨以下，其他出口品种是三聚磷酸钠、焦磷酸钠、六偏磷酸钠，以及其他磷酸盐与磷化物。其中出口热法磷酸约占产量的39％，三聚磷酸钠占产量的67％，其他磷酸盐与磷化物占产量的50％，这3类出口产品消耗的黄磷占黄磷总产量的41％，折算下来，中国出口的黄磷、磷酸、磷酸盐及磷化物等商品，相当于出口了30多万吨黄磷，超过黄磷总产量的1/3。这种对外依赖性较强产品结构，一旦遇到国家限制磷制品出口政策，业内只有限产和停产了。
业内人士反映，磷酸盐市场价格战由来已久了。据江苏徐州天嘉食用化工有限公司总经理范希德介绍，自中西部地区磷酸盐于21世纪初形成规模后，该地区企业凭借丰富的矿产资源和水电资源优势，以及廉价的人力成本优势，以低廉的产品价格与东部企业展开大规模市场争夺战。“因为大家知道，东部占有全国70%以上的市场，谁立
足东部谁就获得主动。”范希德表示，东部企业为了生存，也不惜参与价格战。拼杀的结果使参与各方损失惨重，还有就是“黄金当成了破铜卖”，珍贵的资源性产品不能物有所值，甚至让海外市场占尽便宜。
市场竞争恶化必然带来市场行情暴涨暴跌和整体运行效率低下。近几年，磷酸盐市场给人的印象就是波动异常，价格起伏过大，黄磷出现过近3万元/吨的历史天价，也不乏常见低于1万元/吨的地板价；磷酸盐主要产品三聚磷酸钠惊现过1.2万元/吨的历史最高记录，也不难看到0.5万元/吨的“跳楼价”。
业内司空见惯的是，磷酸盐价格猴性十足，上蹿下跳。其主要成因是：由于产能过剩，大量装置开工不足长期闲置，待市场存量产品消耗殆尽，或政策原因导致出口有利可图时，市场就立即升温，那些呈潜伏状的装置便相继开车，一时间供应量大增，市场消化不了，价格立马下跌，企业都盼着尽快变现，自然加剧抛售行为，又很快把价格打回原地。周而复始，几年就是一个轮回。但从长期来看，磷酸盐产品基本是在成本线附近徘徊挣扎，导致业内企业效益低下，甚至几年连续亏损经营，削弱了自身创新能力，阻碍了行业转型升级。
粗放转集约产业欲突围
业内专家认为，数年后随着湿法磷酸精制工艺逐渐成熟，其产业
化、大型化可以预期，因此热法磷酸将逐步退出工业级磷酸盐消费市场，让位于精制湿法磷酸，对黄磷的需求量会呈现出逐步减少的趋势。由此黄磷则将集中消耗在食品级、医药级、电子级磷酸，以及下游磷酸盐、磷化物和其衍生物加工制造上。届时国内黄磷消耗量可望降到60万吨／年，将有20％～40％的降幅。
同时如果中国黄磷产量仍具世界黄磷总产量中占比80％左右，年产量将下降至70万以下，降幅达30％以上。专家建议，我国今后不再出口普通黄磷，仅出口高附加值的优质黄磷与高纯黄磷，企业数与黄磷电炉数在目前基础上减少50％，使其装置负荷率提升到50％～60％。
无机盐工业协会磷酸盐分会秘书长华小西说：“多年的实践证明，磷酸盐这种低水平重复与竞争，致使行业长期裹足不前，运行效率低下。当前行业要积极开展资源整合，实行大区域、跨区域合作，重点做好东西部合理分工：西部企业利用资源优势偏重工业级产品生产，而东部企业则凭借技术和市场优势重点加工高端产品。这样才能够避免无序竞争，促进行业健康发展。”她认为，磷酸盐行业将面临一次重新洗牌，这正是淘汰落后产能的时机，把那些没有资源、技术、管理优势的企业淘汰出局。经过资源整合重组，使东中西部企业分工会更加科学，资源配备更趋合理。
华小西对于未来磷酸盐的产业和市场格局，比较看好两种模式：一是处于东部的江苏澄星股份有限公司，他们在产磷大省云南收购了黄磷厂，建立了稳定可靠的黄磷供应基地，通过长江水运，1吨黄磷可以加工3.7吨磷酸，物流运输成本的优势特别明显。澄星股份有限公司还建立江阴长江码头，使磷酸拥有了快捷的出海通道，这种“前店后厂”的运营方式使其增强了核心竞争力。另一种就是磷酸盐的龙头企业湖北兴发公司，它除了拥有矿电磷一体化的优势，还建立了完整的磷化工产业链，产业集群效应明显，抗拒市场风险能力强。
当然，现在中西部不少企业已经开始由先前在东部设立营销办事处的做法，转变为向沿海地区寻求合作伙伴，通过在市场核心区域组建合资企业，建立利益共同体，彻底摒弃以往盲目竞争、缺乏合作的惯用模式，以合格市场主体身份参与正常竞争，从而实现产业突围。
环境生变扩容受阻
按道理讲，行业扩能一般伴随着市场需求的扩张，但国内磷酸盐行业似乎是背道而驰，与凶猛扩能形成鲜明对照的是，市场容量增长出现停滞，甚至萎缩迹象时有发生。其原因是国内外市场环境近年来发生了新的变化，对国内磷酸盐行业形成了明显的压制作用。
国内方面：近十几年来，由于国内部分地区水体均呈现富营养化
加剧趋势，蓝藻水华污染事件此起彼伏，洗涤剂禁磷呼声日渐高涨，已由沿海地区快速向内陆地区蔓延扩散。
而磷酸盐的主打产品三聚磷酸钠被认为是造成水体富营养化的罪魁
祸首，已被越来越多地区限制在洗涤剂中使用。因此，三聚磷酸钠作为洗涤助剂主要用途基本消失，对市场的打击非常巨大。如，2002年，其产量最高时达到94万吨，到2005年已缩小至74万吨，近年来已降至20万吨左右。虽然三聚磷酸钠还可以用作工业软水剂、染色助剂制革预鞣剂和陶瓷助剂等，但使用量很少，与产能相比微不足道。
国内磷酸盐市场给业内企业另一个期待就属食用添加剂了，但食用磷酸盐市场培育较慢，规模有限。目前，已有十余种产品被列入国家《品添加剂使用卫生标准》（GB2760-2011）标准附录，已被运用到肉制品、水产品、乳制品、面制品加工领域，但产量占比不足10%，消化能力有限。特别不利的是，近年来由于发生了三聚氰胺、瘦肉精食品污染事件，也殃及到了食用磷酸盐，有关部门对其保持谨小慎微的态度，如在2011年新修订的《品添加剂使用卫生标准》中，个别品种还被从目录中撤除。“现在，食品加工业对于使用食品添加剂更是慎之又慎，对标使用、按下限添加已成最普遍的保守使用办法。”范希德说，这也影响了市场对食用磷酸盐的需求量。
出口方面：由于黄磷具有战略资源特性，受政策调控力度较大，
自然会对下游产品有所波及。2010年7月15日国家财政部和税务总局下发《关于取消部分商品出口退税的通知》，有十余个磷酸盐品种被覆盖其中，这无疑增加了出口企业的运营成本。如按当前磷酸盐主流价格7500元/吨计，以执行出口退税率5%计算，每吨产品增加出口成本375余元。这样高的增本因素，一般企业都难于消化，出口将会导致绝大多数企业亏损。
同时，我国磷酸盐这种资源加能源的初级产品出口模式，不仅使我们损失资源，少赚了外汇，由此还引发对外贸易摩擦不断，近年来我国就遭到了多起来自印度、美国等的出口磷酸反倾销调查。为此，国家采取限制出口措施，执行较高的出口关税水平，目前仍保持加收20％出口税率，抑制出口意图相当明显。加之磷矿属不可再生资源，黄磷本身担载的能源量较大，从长期资源、能源战略角度来看，限制大规模出口是大势所趋。
另外，黄磷作为有机磷农药的母体原料，因加工农药中间体三氯化磷等，每年需要消耗黄磷10万吨左右。但自2007年起，我国已对甲胺磷、对硫磷、甲基对硫磷、久效磷和磷胺5种高毒有机磷农药禁产禁销禁用，这也使得该行业对黄磷的需求大幅削减。同时，草甘膦农药自2008年国际金融危机后，一蹶不振，产量跌入低谷，减少了对黄磷的需求。
国际方面：近年来，在我国技术输出背景下，北非一些拥有磷矿资源的国家磷酸盐产业迅速崛起，形成数十万吨产能，正在与中国争夺欧美市场。如突尼斯已经形成了15万吨磷酸盐生产能力，阿尔及利亚当前磷酸盐产能已跨越25万吨大关，相关企业凭借优越的地理位置和海运优势，其产品已经挤占了部分市场。据业内人士判断，这种趋势还将延续。目前，挤出效应已经显现，出口规模萎缩就是明证，我国每年出口的磷酸盐产品由前些年的60万吨已降至现在的20万吨左右。
中国珠宝首饰行业产业链及主要企业分析
我国珠宝首饰行业起步于20世纪80年代初。当时，世界珠宝首饰产业逐步向亚洲地区转移，香港的珠宝制造业迅速崛起，在世界珠宝业中占据重要地位。而中国大陆低廉的人工成本和巨大的市场潜力，吸引了世界发达国家和地区的知名珠宝商纷纷进入中国。 珠宝首饰发展历程 我国珠宝首饰行业伴随着改革开发而起步，大致上经历了三个发展阶段：1982年至1993年，珠宝首饰行业处于发展初期；1993年至2003年，承接黄金市场化改革的政策，周生生、周大福等一批优秀的珠宝品牌逐渐进入国内市场，行业发展开始提速。自2003年起，以贵金属制品市场全面开放为标志，行业进入快速发展通道。根据中宝协统计，我国珠宝首饰零售规模超5,000 亿，过去5 年复合增速约13%，是规模增长最为迅速的可选消费品类之一。 珠宝首饰产业链 珠宝首饰上游原材料为：贵金属、翡翠玉石、钻石、珍珠、包装材料。珠宝首饰生产商将原材料加工为珠宝饰品。珠宝饰品分为五大类：宝石饰品、贵金属饰品、珍珠饰品、半宝石饰品、人造珠宝。珠宝首饰行业的下游为产品的最终消费者。珠宝首饰销售渠道为：加盟店、直营店、经销商、电商平台。
珠宝首饰发展瓶颈 近年来，我国相继出台了多项支持、鼓励珠宝玉石首饰行业发展的政策措施，不断加大对珠宝玉石首饰行业的支持力度。同时中国消费结构升级推动珠宝消费的增长，加上人们对珠宝首饰的消费观念改变，珠宝首饰消费在满足传统婚庆刚性需求外，逐步向情感消费扩展。目前市场建设逐渐完善，各项标准规范得到落实，综合来看，中国珠宝消费市场前景无限。然而中国珠宝首饰行业也遭遇发展以下发展瓶颈： 1、行业竞争激烈 由于境内珠宝企业尚处于品牌建设阶段，境内企业品牌意识薄弱，缺乏明确定位和长远的发展战略，缺乏强势品牌，缺乏差异化的产品策略，伴随着终端市场竞争加剧，部分厂商开展低层次的价格竞争，既削弱了企业的竞争力，又制约了行业的发展。 2款式设计、制造等关键人才缺乏 珠宝玉石首饰行业是典型的劳动和技术密集型产业，需要大量款式设计、珠宝制造等方面的专业人才。目前国内尚无饰品制造培训的专门学校，对款式设计人才培养也缺乏足够的重视，这是造成相关人员紧缺的主要原因。其次由于钻石饰品
中国市场调研在线
行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容： 一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。 中国市场调研在线基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。
2017-2023年中国市政工程行业调查分析及发展趋势预测报告 报告编号：601101 市场价：纸介版7800元电子版8000元纸质＋电子版8200元 优惠价：￥7500元可开具增值税专用发票 在线阅读： 温馨提示：如需英文、日文、韩文等其他语言版本报告，请咨询客服。 中国市政工程行业调查分析及发展趋势预测报告（2017-2023年） 市政工程（municipal engineering）是指市政设施建设工程。市政设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。市政主要包括：指城市道路、桥梁、给排水、污水处理、城市防洪、园林、道路绿化、路灯、环境卫生等城市公用事业工程。 中国市场调研在线网发布的中国市政工程行业调查分析及发展趋势预测报告（2017-2023年）认为，我国市政工程的项目管理已走过了二十几年的历程，形成了具有现代管理意义的项目管理机制，但还存在很多问题和不足，特别是在近几年我国市场经济逐步完善的情况下，更需要不断创新，探索有中国特色的现代建设工程项目施工管理模式，以适应市场经济发展的需要。 市政工程建设是城市建设中非常重要的基础设施建设工作，与城市居民的生活息息相关，同时建造时对居民生活有着影响，如施工过程中产生的噪音、粉尘、交通拥挤以及产生的各类垃圾等给居民的生活和出行带来干扰。因此，市政工程建设需要周边居民的支持。市政工程的建设程序复杂、配套建设项目多，地上地下管网综复杂、拆迁困难，施工场地狭窄，施工难度较大。特别是给水排水、电力电讯、绿化、煤气、路灯、有线电视等配套项目，因参建单位多，常有多家施工单位进场作业或交叉施工，而施工队伍素质参差不齐，违反规范要求的作业现象比较常见，这些都会造成市政工程协调与管理上的困难。另外，市政工程中隐蔽工程较多，质量问题初期暴露不明显，容易被监理和管理人员所忽视。市政工程还涉及当地政府政绩以及外部的投资环境，这些因素都会造成工期紧、任务重，而市政工程建设队伍往往和地方政府的关系复杂，有的受到地方政府袒护，这也给市政工程建设管理规范化带来不便和困难。 未来几年，"十三五"规划完成之后，中国的高速公路网、铁路网等基本形成，因此未来政府投资方向还是会转向市政建设领域，解决老百姓的生活环境问题，提高城市的管理水平。而城镇化是最核心的东西，这对于市政建设行业是巨大的机遇，对于市政施工领域的企业来讲任重道远。相信未来几年中国市政工程领域会发展得更好，更有活力。市政施工单位要千方百计找方法适应市场，提升企业自身的融资能力，抓住国家经济结构转型的历史机遇，转变自身的生产经营方式，拒绝过去粗放经营的发展方式，找到适合自身发展的土壤。 《中国市政工程行业调查分析及发展趋势预测报告（2017-2023年）》在多年市政工程行业研究结论的基础上，结合中国市政工程行业市场的发展现状，通过资深研究团队对市政工程市场各类资讯进行整理分析，并依托国家权威数据资源和长期市场监测的数据库，对市政工程行业进行了全面、细致的调查研究。 中国市场调研在线网发布的中国市政工程行业调查分析及发展趋势预测报告（2017-2023年）可以帮助投资者准确把握市政工程行业的市场现状，为投资者进行
照明行业国内外现状及市场分析 作者：点击：0 国内外发展现状： 半导体灯作为典型的绿色照明光源，孕育出诱人的市场前景。LED应用市场的规模，2004年全球超过120亿美元；2010年全球将达到500亿美元，中国将达到600亿元人民币。据中国光学光电子协会统计，国内市场将保持30%以上的成长速度。 据专门对高亮度发光二极管和氮化镓的市场调研公司Strategies Unlimited的主管罗伯特.斯蒂尔表示，由于移动应用的需求巨增（手机，掌上电脑和数码相机）2004年全球高亮度发光二极管市场增长了37%增至37亿美元。斯蒂尔表示，高亮度发光二极管在移动领域的应用的收入为21.5亿美元，占了58%的市场，比2003年增长了7个百分点。不过它在标志、信号以及汽车等领域会稳健增长，会占有13%的市场。至于产品细分，斯蒂尔就表示，白光发光二极管占需求的50%，而蓝/绿光发光二极管就占29%。以生产地区来分，45%的高亮度发光二极管来自台湾，韩国和中国的制造商，而25%是由美国生产。 另外，白光发光二极管在手持应用的全色彩显示背光的渗透率已经达到75%。随着移动应用趋于饱和，高亮度发光二极管的增长速度在未来几年会放缓。因此，斯蒂尔建议那些发光二极管的制造商应该集中在其它应用领域比如说汽车照明领域，更大的LCD背光和交通信号灯领域的应用上。
Sumitomo住友电子向美国CREE公司一年内订购了一亿美元的LED合同，这将是CREE公司一年的全部生产能力，住友很显然是想独霸整个高亮度LED的市场。 以LUMILEDS为例，其功率LED产能每月可以达到10KK左右（其中供亚洲市场每月约2KK-3KK）。台湾功率LED发展始于2002年初，现在由正装芯片向倒装芯片转变，产量刚刚起步，产能每月不足3KK；内地功率LED封装基本以小芯片集成和正装芯片为主，目前已逐步向倒装大芯片过度。 美国从2000年起投资5亿美元实施"国家半导体照明计划"。美国能源部预测，到2010年前后，美国将有55%的白炽灯和荧光灯被半导体灯具替代，每年仅节电就可达350亿美元。
我国至今还处在皮具产业链的底 层 编者按：在全球皮具行业，中国是个重要角色，中国大量进口、出口皮革。但中国至今处在这个产业链的底层。近年来国内不断有一些小型皮革厂倒闭。 浙江嘉兴崇福，中国皮革工业重镇，报道说他们今年的订单量严重不足。 从2013年开始，国际皮革市场越来越差。欧美经济不好，人们减少购买奢侈品，特别是手袋、鞋等皮具。 中国出口的皮革于是也变少了。 问题不止这些，上市公司海宁皮城在2015年报里写道，原料皮价格下跌、库存积压、环保压力增大……皮革企业利润变薄。 在全球皮具行业，中国是个重要角色，中国大量进口、出口皮革。 中国还是COACH、MichaelKors等轻奢皮具重要的代工基地。连Prada这样高级的品牌也有皮具在中国生产。 但中国至今处在这个产业链的底层。 今年9月，上海要举办一个皮革展会，讨论在内忧外患，特别是环保法规日益严峻的当下，皮革企业该怎么办。 近年来国内不断有一些小型皮革厂倒闭。 像COACH这种在中国代工的皮具，皮革原料是在中国买的吗? 广东一家皮具代工厂内部人士Mike告诉我，顶级品牌根本不在中国生产皮具，在中国代工的主要是国际二线品牌、轻奢品牌。 他们所用的皮革通常是在美国、澳大利亚生产皮胚，运到中国的一些皮革工厂做“后加工”，然后再进入代工厂。
后加工厂会把牛皮片成好几层，靠近毛发的是头层，比较紧实，二层稍逊，常被做成绒面，三层再次。 商家常常自夸的“头层牛皮”就是这样来的。 送入代工厂的是整张皮革，没有裁剪，但颜色、质地已经和消费者拿到手的成品皮没有差别了。 为什么不在中国买皮胚? 在中国的山东、河南等地，也生产一些皮胚，但总的来说中国内地没有成熟的大型农场，也就没有饲养那么多合适的牛。 中国牛的品种也不如美国的，美国牛体积大，皮胚面积就大，用来做皮具，显然是面积大的牛皮更容易裁剪，能实现更好的创意设计。 那些“大牛”在美国、澳大利亚的大型农场被饲养、屠宰、制成皮胚，然后出口到世界各地，特别是韩国，还有泰国。印度、巴基斯坦也出产一些皮胚，但质量比较差，价格低。 “韩国的皮胚进口企业牢牢地抱成团，他们集体与皮胚厂商合作，自然可以拿到较低的价格。而中国的皮厂非常分散，没有有效的组织，只能一家一家和对方谈价钱，价格上是吃亏的。”Mike说。 以上谈论的是那些比较亲民的皮具品牌，到了顶级品牌这一领域，又是另一套系统，中国公司几乎无法染指。 顶级皮革、皮具生意的核心，在欧洲，特别是意大利。有些工厂历史长达半个世纪，传承几代人，他们有的会做完皮革的全部工序，产品出厂之后就可以裁剪、缝线了。
中国游戏市场现状分析 市场研究公司RNCOS最新发布的《中国网络游戏市场分析》报告称，中国网络游戏市场基本面强劲，到2013年网络游戏的收入将增长一倍以上。 报告中指出，网络游戏市场已经成为中国游戏产业中最有活力的部分。互联网和宽带的进一步普及，加快了网络游戏产品开发速度和商业化进程，网络游戏用户呈现两位数的增长速度。2008年中国网游市场总收入超过180亿元人民币(约26.5亿美元)，相比2002年，同比增长约1700%，国内企业占据了中国大多数的网游市场。这些本土公司与国外同行相比，总收入方面保持了快速增长。在2008年，国内企业产生的收入增长将近60%，接近于国外公司的65%，2009年第1季度中国网络游戏市场收入规模达55.14亿。 网络游戏产业逆市飘红 在全球金融危机的冲击下，不少企业被迫降薪，甚至裁员，以求缩减开支、勉强过冬。而我国网游行业的发展势头依旧强劲、全线飘红，据悉，在实体产业出口普遍吃紧的情势下，去年一年中国共有１５家网络游戏公司的33款自主研发的网络游戏进入北美、欧洲、日韩、东南亚等４０多个国家，年销售收入超过１亿元。 《梦幻西游》《征途》《天龙八部》《诛仙》《传奇世界》……在网民选出的排名前十位最受欢迎网络游戏中，自主研发的网游占了6席，中国网络游戏原创力量正在稳步发展。数据显示，2008年我国网络游戏研发公司达131家，自主研发网络游戏总数达286款，实际销售收入达110亿元人民币，占中国网络游戏市场总收入的近六成，主导地位和市场价值日益凸现。 中国网络游戏增势不减、市场巨大 在中国，每年新增网民超过5000万，市场巨大。专家认为，网络游戏定位于大众化娱乐，收费低廉，内容丰富，有利于缓解人们因工作学习紧张或经济不景气造成的心理压力。另外，我国主要网络游戏企业多是上市公司或拟上市公司，现金流充足，从财务报表和服务器端数来看，全国主要网络游戏企业增长态势未减。艾瑞咨询也认为，未来几年，网游行业仍将保持良好的发展势头，在2012年前，网游业每年的增长率将保持在20％以上，到2012年，网游产业的收入将达到686亿元。 2009年度中国网络游戏市场中，腾讯互动娱乐的关注比例在各大运营商中最高，关注比例为25.9%。腾讯互动娱乐旗下不仅包括地下城与勇士、穿越火线等大型多人在线游戏，还包括QQ音速、QQ炫舞等休闲益智类网游。 网易的关注比例在中国网络游戏运营商中排在第二名，关注比例为16.7%，旗下游戏主要为大型多人在线游戏，包括梦幻西游、大话西游2以及魔兽世界等。第三名世纪天成的关注比例为9.3%，旗下关注比例最高的游戏是跑跑卡丁车。 光宇华夏、盛大游戏、完美时空等运营商的关注比例也在前15名之内。2009年中国网络游戏市场中，15大网络游戏运营商关注比例之和为84.0%。网络游戏市场运营商格局在2009年已经逐渐成型。 网络游戏作品 魔兽世界关注比例下滑网络游戏作品
中国路桥行业调查报告 一、行业简介 公路是指联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路。公路根据使用任务、功能和适应的交通量，一般可以分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路和等级外公路。衡量公路差别的主要技术指标有：计算行车速度、行车道宽度、路基宽度、极限最小平曲线半径、停车视距、最大纵坡、桥涵设计车辆荷载及桥面车道数。 桥梁是指供铁路、道路、渠道、管线等跨越河流、山谷或其他交通线时使用的建筑物。桥梁按使用性质可分为公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。按跨径大小和多跨总长分为小桥、中桥、大桥、特大桥。其中特大桥是指多孔跨径总长≥500米，单孔跨径≥100米的桥梁，大桥是指多孔跨径总长≥100米，单孔跨径≥40米的桥梁。 中国路桥行业从20世纪初开始起步，其间经历了几个不同的阶段：1906年中国修建了第一条公路，但解放前公路总体发展缓慢，基本处于起步阶段，到1949年全国公路里程共有8.07万公里。建国后的头十年，国内公路建设出现了突飞猛进的发展，十年全国公路里程共增长了529.4%。随后的3年自然灾害期间，公路发展几乎停顿，并出现了负增长。1965年以后公路发展得到一定的恢复。改革开放以后，公路建设走上健康发展的轨道。“七五”期间，国家明确交通运输是国民经济发展的瓶颈产业，国务院批准设立公路建设专项基金和车辆购置附加费，专门用于公路建设，公路建设再次进入快速发展时期。尤其是近几年来，受国家实施积极财政政策的影响，公路投资被作为拉动内需的重要手段，公路基础设施投资额屡创新高，为国民经济快速健康发展作出了很大的贡献。 路桥行业运行状况 1、我国公路建设的发展历程 我国公路建设起点很低，建国初期全国大陆地区公路通车里程仅为8万公里。经过几十年的低水平路网扩建，至1978末达到89万公里，而且65％以上是路面质量较差的县乡公路，专用公路仅6.6万公里，不足8％。从1978年至1985年，为了适应国民经济迅速增长的要求，国家开始加大对交通基础设施建设的投入，并且着手调整交通运输结构，公路建设成为交通基础设施建设重心。国家制定了国道网规划，确定首都放射线12条、北南纵线28条、东西横线30条共70条国道。至“六五”结束时，公路通车总里程增长到94.24万公里，其中一级公路422公里，四级及等外公路79.23万公里。五年内公路通车里程年均增长1.1万公里。“七五”期间，国家在重视路网建设的同时，开始重视公路的路面质量等级，建成了沈阳至大连、上海至嘉定等高速公路，实现了我国大陆高速公路零的突破。至1990年末，公路通车总里程为102.8万公里,其中高速公路522公里，一级公路2617公里，四级及等外公路61.3万公里。公路通车里程年均增长1.7万公里。“八五”初期，国家在“六五”国道网基础上重新部署，形成了“五纵七横”12条以二级以上汽车专用公路为主组成的国道主干线网规划蓝图。九十年代的公路建设重点为国道主干线网,?新增公路的技术标准大大提高，技术结构趋于合理。新建和改建的二级以上高等级公路约占公路里程增长数的40％，新增桥梁中全部为永久性桥梁结构，新增公路中绝大部分铺筑高级、次高级路面，高等级公路通车里程增长迅速。全国公路密度每百平方公里平均超过13公里，通公路的乡镇、行政村分别达到99%和87%，全国公路网总量水平和技术等级有了明显提高。 2、路桥基础设施总量不足和分布不均是制约我国经济发展的长期因素 改革开放前，由于国内的经济发展水平低下，计划经济体制下物流量、人流量不多，交通运输的问题尚未暴露。改革开放以后，国民经济增长迅速，运输量迅速增加，交通基础设
中国半导体照明行业市场分析与预测 2018-03-24 09:54:08 文章来源：中国半导体照明网 1、半导体照明行业进展背景与现状 照明方式按照照明光源可分成白炽灯、气体放电灯、固态光源三大类。19世纪以来，白炽灯、气体放电灯（荧光灯、卤素灯）等照明工具得到了逐步的广泛应用，而随着照明技术的进展，以固态光源技术为基础的新一代照明方式——半导体照明开始显现，并凭借其革命性的技术与性能优势得到了迅速的进展。半导体照明是使用LED（Light Emi tting Diode发光二极管）作为光源的照明。 发光二极管是一种能够将电能转化为光能的电子器件，具有二极管的特性。自20世纪60年代世界第一个半导体发光二极管产生以来，作为一种全新的照明技术，LED 利用半导体芯片作为发光材料、直截了当将电能转换为光能，以其发光效率高、耗电量少、使用寿命长、安全可靠性强、环保卫生等优越性，被业界认为是人类继爱迪生发明白炽灯泡后最伟大的发明之一。如下表所示为现时期LED灯与传统照明器具的性能对比： 表1：现时期LED灯与传统照明器具的性能对比 一些发达国家和地区先后出台半导体照明进展的战略打算，并出台相应的举措，促进当地半导体照明产业进展。美国大力进展半导体照明产业，目前已拥有Lumileds公司、Gree公司、Color Kinet ic s（CK）公司，差不多着手启动“下一代照明打算”(NGLI) 。日本差不多完成了“21世纪照明”进展打算的第一期目标，正在组织实施第二期打算，大
力强化进展半导体产业重要性的认识，政府协助标准设立，在完善的技术研发体系下实行技术领先战略，并有强大的政府支撑体系。韩国的进展体会是政府主导下的大企业扩张，采取产业集聚加速进展，并以应用拉动市场。欧盟的“彩虹打算”在2000年7月启动，托付6个大公司、2所大学，通过欧盟的补助金来推广白光发光二极管的应用。 Philips 估量在2018-2020 年半导体照明市场将以平均6%的速度增长。从光源上看，目前要紧依旧以白炽灯、荧光灯为主，按照各国剔除白炽灯的打算，白炽灯泡立即于2020年全部禁用，因此白炽灯泡取代市场给了LED照明厂商极大的商机。LEDinside 估量LED灯泡产值占传统灯泡市场的渗透率，将于2019年达到三成以上。半导体照明是新兴产业，将逐步实现对传统照明的替代，Philips认为目前LED照明对通用照明领域的渗透率约3％，估量LED照明占通用照明领域的比例在2019年将达到50％，2020年将达到80％，LED照明产品将全面进入传统照明领域，成为全球要紧的照明方式。 据统计，目前全球通用照明市场规模为630亿到700亿美元。专门是随着现代社会的经济进展，环境污染和能源消耗问题日益严峻，节能环保的照明方式越来越成为各国政府关注的重点，而半导体照明由于在环保和节能上的杰出性能，逐步得到了各国政府及商业机构的支持和推广。而随着LED芯片价格与发光效率的逐步提升，半导体照明向通用照明各个领域渗透的商业条件也越来越成熟。目前LED实验室发光效率达到了208lm/W，差不多远远优于传统照明方式，在可预期的以后LED的发光效率还会进一步显著提高。 因此，各国政府在半导体的应用领域纷纷推出了补贴打算(补贴额达到了产品价格的30%至55%)，大力鼓舞半导体照明的普及和应用。目前，LED产业已形成美国、亚洲、欧洲三大区域为主导的竞争格局。科锐、流明、日亚化学以其在高端芯片领域的技术创新优势，占据了LED上游的主导地位。中国台湾地区LED产业近年来迅速崛起，其芯片及封装业务在世界范畴内具有较大阻碍力。近年来，我国LED产业进展迅速，在国家政策的支持和下游应用需求的带动下，形成了较为完整的LED产业链，我国LED 产业要紧集合在长三角、珠三角、闽三角等地区，有一定的产业集群效应。 在我国，2018年5月，由科技部颁发了《“十城万盏”半导体照明应用工程试点》，估量在北京、上海、深圳、武汉等21个国内发达都市投资使用100万盏LED市政照明灯具，2018-2019年在全中国完成50个半导体照明示范都市建设工作，应用200万盏LED市政照明灯具。估量在以后几年，半导体照明将随着整个LED产业集群规模的不断扩大，而进入高速进展时期。
中国皮具产业现状分析及策略 字号显示：大中小2006-11-13 15:59:21来源：中国行业研究网 皮件行业是中国皮革行业的重要组成部分，皮件又称之为皮具。它是由皮革面料和非皮革面料（人造革、合成革、塑料、纺织面料等）加工制作的箱、包袋、手套、票夹、皮带及其他皮件所组成。传统的包、袋面料以天然皮革材料为主，随着皮具的时尚化和人造革、合成革、塑料、纺织面料等新材料的发展，代用材料越来越多地运用到包、件制品中。 中国的皮具行业总体情况：企业数量5900多家，具有一定规模的企业2000多家（注），据统计2003年规模以上的皮具企业1300多家，从业人员30多万人，产品销售收入394亿多元。皮具行业有以下几个显著特点： 1、形成了不同经济成份共同发展适应行业特点的所有制结构的新格局。皮具行业企业的经济类型：三资企业数量占规模以上皮具企业总数量的49％；民营、股份制的企业占40％；集体企业数量占10％；国有企业数量占1％。 2、皮具产品国际化程度高，已经成为我国皮革行业出口的主力商品。皮具行业的产品出口产值量占年销售产值的70％，全皮具行业的出口金额2003年为71.7亿美元。皮具行业出口以一般贸易为主，占80％，以来料加工方式出口额仅占20％，是一个走向世界的具有国际竞争优势的行业。特别是在产业资源和劳动密集等方面具有明显的比较优势。因此行业发展迅速，出口势头强劲。 3、皮具行业的经济效益全面提升。随着旅游业、汽车业、教育业的热点产业的升温以及办公自动化的兴起，给皮具行业带来了快速发展的机遇，皮具行业的运行效益全面提升。 4、形成了一批具有行业特色的生产基地和专业市场，伴随着皮具行业的快速发展，规模以上企业的数量不断增加，2003年从业人员达30多万，已在行业的优势地区形成了一批产业高度集聚、专业化分工明确、行业特色突出的皮具生产基地和皮具专业市场，成为拉动各地经济发展吸纳劳动就业的都市产业经济。比如：花都狮岭皮具生产基地；河北白沟箱包生产基地；深圳的皮具产业集群；广州市梓云岗皮具城；上海虹口区箱包中心；海宁的皮革城等专业市场。这些生产基地、专业市场的形成和发展已成为皮具行业实施二次创业的重要基础，带动了产业持续协调发展。 皮具行业在快速发展中仍存在一些值得注意的问题。 一是产品档次低，高附加值产品比重小，品牌效益不突出，特别是在全国还没有形成一批中国名牌。 二是在销售收入逐年递增的同时，由于企业间竞相压价，无序竞争进一步加剧。 三是安全生产和职业病的防治问题要引起高度重视，前几年，全国曾发生多起制鞋和箱包企业员工苯中毒事件，引起了社会关注。
中国钢铁行业现状分析报告 中国钢铁现货网中国钢铁行业现状分析报告 1.中国钢铁工业现状和存在的问题 2.中国钢铁企业格局3.中国钢铁工业大事件---铁矿石谈判钢铁工业作为国民经济的基础原材料产业，在经济发展中具有重要地位。我国是钢铁生产和消费大国，粗钢产量连续13年居世界第一。中国钢铁工业不仅在数量上快速增长，而且在品种质量、装备水平、技术经济、节能环保等诸多方面都取得了很大的进步，形成了一大批具有较强竞争力的钢铁企业。钢铁工业是国民经济的重要基础产业，是国家经济水平和综合国力的重要标志，钢铁发展直接影响着与其相关的国防工业及建筑、机械、造船、汽车、家电等行业。中国是钢铁生产的大国。从1996年钢产量首次突破1亿吨开始，一直稳居世界钢产量排名第一的位置。2008年中国粗钢产量达到了5亿吨，超过位居第二位到第八位的国家的粗钢产量的总和。然而，成绩的背后却难掩中国钢铁企业普遍面临的经营困难中国钢铁工业不仅为中国国民经济的快速发展做出了重大贡中国钢铁行业现状献，也为世界经济的繁荣和世界钢铁工业的发展起到积极的促进作用但这种快速发展同时也给钢铁工业留下了很多潜在的问题，如技术水平较低、组织结构不合理等。因此，从我国钢铁工业持续健康发展的角度考虑，需要对钢铁工业的现状及未来发展有一个全面的认识及判断。中国钢铁业世界第一近几年，中国钢铁工业取得了多项世界第一：产量第一、出口量第一、消费量第一，并一跃成为全球钢铁生产大国。但世界钢铁生产大国并没有成为钢铁生
产强国，在全球钢铁产业格局中没有话语权。中国钢铁产量占全球总产量30以上，在推动世界钢铁工业发展中所起的作用越来越突出，为我国经济的持续快速发展也作出了重大贡献。多年来，正是得益于钢铁工业提供的各类钢铁产品，才确保了国内机械、交通运输、建筑、国防等基础行业的大发展。但是，在获得诸多“世界第一”的背后，中国也为钢铁工业的无限扩产付出了惨重代价。这代价不仅是物质上的、环境上的，也包括精神上的；不仅是短期的，还包括长期的，甚至影响到我国钢铁工业在做大后难以做强。1949年中国的钢铁产量只有15.8万吨，居世界第26位，不到当时世界钢铁年总产量的1.6亿吨0.1。在三年经济恢复时期和以后的几个五年计划期间，我国钢铁工业在困境中顽强地前进。到1978年，我国钢产量达到3178万吨，居世界第五位占当年世界钢铁产量的4.42。存在的问题一、资源弱势，受制于人造成我国钢铁工业大而不强原因，几乎贯穿了整个钢铁产业链，其负面影响也越来越突出。基础资源储备不足。上世纪80年代以后，国家对地质勘探的支持力度弱化，勘探工作基本处于停顿，特别是对铁矿石资源的勘探力度和深度尤为欠缺。资源储备不足，造成了一边是国内钢铁工业迅速发展，一边是铁矿石资源出现严重稀缺。需求大增，丧失定价权。由于国内铁矿石产量满足不了企业生产需求，我国每年不得不进口上亿吨铁矿石和铁精粉，而这些资源仅由几个国际矿业巨头所控制必和必拓公司、力拓公司、淡水河谷以及印度的铁矿石公司等。中国钢铁业对铁矿石的需求连年增加，这些矿业巨头就在每年的铁矿石谈判中联
【报告类型】产业研究 【出版时间】即时更新（交付时间约3个工作日） 【发布机构】智研瞻产业研究院 【报告格式】PDF版 核心内容提要 市场需求 本报告从以下几个角度对珠宝玉石行业的市场需求进行分析研究： 1、市场规模：通过对过去连续五年中国市场珠宝玉石行业消费规模及同比增速的分析，判断珠宝玉石行业的市场潜力与成长性，并对未来五年的消费规模增长趋势做出预测。该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（柱状折线图）”。 2、产品结构：从多个角度，对珠宝玉石行业的产品进行分类，给出不同种类、不同档次、不同区域、不同应用领域的珠宝玉石产品的消费规模及占比，并深入调研各类细分产品的市场容量、需求特征、主要竞争厂商等，有助于客户在整体上把握珠宝玉石行业的产品结构及各类细分产品的市场需求。该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（表格、饼状图）”。 3、市场分布：从用户的地域分布和消费能力等因素，来分析珠宝玉石行业的市场分布情况，并对消费规模较大的重点区域市场进行深入调研，具体包括该地区的消费规模及占比、需求特征、需求趋势……该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（表格、饼状图）”。 4、用户研究：通过对珠宝玉石产品的用户群体进行划分，给出不同用户群体对珠宝玉石产品的消费规模及占比，同时深入调研各类用户群体购买珠宝玉石产品的购买力、价格敏感度、品牌偏好、采购渠道、采购频率等，分析各类用户群体对珠宝玉石产品的关注因素以及未满足的需求，并对未来几年各类用户群体对珠宝玉石产品的消费规模及增长趋势做出预测，从而有助于珠宝玉石厂商把握各类用户群体对珠宝玉石产品的需求现状和需求趋势。该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（表格、饼状图）”。
游戏行业现状以及发展趋势分析 随着网络世界在近十年来的迅猛发展，“游戏“这一基于物质需求满足之上的，在特定时间、空间范围内遵循某种特定规则的，追求精神需求满足的社会行为方式，进入了前所未有的蓬勃发展期。在游戏行业日益激烈的竞争中，游戏的种类和内容也越来越丰富多样化。因为游戏端的不同，也可将游戏大致划分为以下6类：单机游戏、网络游戏、桌面游戏、网页游戏、街机游戏和手机游戏。本文会依据游戏端的不同，来介绍下游戏的具体分类以及预估一些发展趋势。 一、单机游戏 单机游戏，指仅使用一台计算机或者其它游戏平台就可以独立运行的电子游戏。区别于网络游戏，它不需要专门的服务器便可以正常运转游戏，部分也可以通过局域网或者战网进行多人对战。游戏玩家不连入互联网即可在自己的电脑上玩的游戏，模式多为人机对战。 当今主要着名的单机游戏开发商及发行商有（世界十大游戏公司）：索尼、微软、任天堂、动视暴雪、美国艺电、卡普空、育碧、科乐美、Square-Enix、TAKE TWO公司。 代表性游戏：上古卷轴系列、古墓丽影系列、魔兽争霸、暗黑破坏神 二、网络游戏 网络游戏，缩写为Online Game，又称“在线游戏”，简称“网游”。指以互联网为传输媒介，以游戏运营商服务器和用户计算机为处理终端，以游戏客户端软件为信息交互窗口的旨在实现娱乐、休闲、交流和取得虚拟成就的具有相当可持续性的个体性多人在线游戏。
代表性游戏：传奇世界、魔兽世界、剑侠情缘叁、地下城与勇士、梦幻西游、英雄联盟 三、桌面游戏 桌上游戏发源于德国，在欧美地区已经风行了几十年。大家以游戏会友、交友。因其不插电、无辐射，也被众多爱好者称为“环保游戏”。它是一种面对面的游戏，非常强调交流。因此，桌面游戏是家庭休闲、朋友聚会、甚至商务闲暇等多种场合的最佳沟通方式。21世纪初它也登陆到中国国内，风靡白领群体。 代表性游戏：大富翁、棋牌类、杀人游戏 四、网页游戏 网页游戏又称Web游戏，无端网游，简称页游。是基于Web浏览器的网络在线多人互动游戏，无需下载客户端，不存在机器配置不够的问题，最重要的是关闭或者切换极其方便，尤其适合上班族。 代表性游戏：传奇网页版、卧龙吟、神仙道、攻城掠地、女神联盟 五、街机游戏 1971年，世界第一台街机在美国的电脑试验室中诞生。街机，是一种放在公共娱乐场所的经营性的专用游戏机，起源于美国的酒吧。一般常见的街机，基本的形式即由两个部分组成：框体与机版。在街机上运行的游戏叫街机游戏。 代表性游戏：恐龙快打、拳皇、三国战记、合金弹头 六、手机游戏 手机游戏是指运行于手机上的游戏软件。目前用来编写手机最多的程序是Java语言，见J2ME。其次是C语言。随着科技的发展，现在手机的功能也越来越多，越来越强大。而手机游戏也远远不是我们印象中的什么“俄罗斯方块”踩地雷“贪吃蛇”之类画面简
道路工程国内外设计现状和发展趋势 马丽娜 随着经济的发展、综合国力增强，我国的建筑材料、设备、建筑技术都有了较快发展。特别是电子计算技术的广泛应用，为广大工程技术人员提供了方便、快捷的计算分析手段。更重要的是我国的经济政策为公路事业发展提供多元化的筹资渠道，保证了建设资金来源。 交通是人类生存和社会发展所必须进行的活动。早在古罗马时代，就出现了世界上最早的单向通行方式；1933年，德国开始修建世界上第一条高速公路，出现了立体交叉结构，接着意大利、英国、法国和美国等相继修建了许多高速公路，加速了交通工程学的发展；到了80年代，新交通体系初见端倪，逐步实现了交通体系与交通管理自动化，为交通工程的现代化开辟了广阔的前景。 一、现代交通工程学在我国的发展 我国最早发明了马车，举世闻名的“丝绸之路”是世界上第一条最长的横贯欧亚大陆的交通干线。所以，我国古代的交通工程是闻名于世的。现代交通工程学在我国的发展是在70年代后期，当时美、日、英、德、加拿大等国的专家先后在我国讲学，介绍了国外交通规划、交通管理、交通控制与交通安全以及国外交通工程的发展方向和管理经验，推动了交通工程学在我国的发展。 目前，我国对公路交通工程设施的研究经过20多年的努力，已经规划管理、设计、工程、制造、科研等方面取得了很大进步，具有了一定的实力：交通安全设施方面已探索出了一套适合我国国情的设
计、制造、施工规范；在高速公路监控、通信、收费系统与实施方面，对控制方式、收费制式、设备的布置、管理的软件及少量硬件设备的开发等已经达到了实用阶段。 然而，由于我国公路交通工程设施的研究起步晚，投入的资金和力量有限，因此在高速公路交通安全设施的设计中，不能明确提出有关设施的技术要求和选择原则，对施工中出现的一些缺陷缺乏有效的评价标准，在制作安装上也缺乏严格的规定；在监控系统的设计中，因缺乏统一的标准，造成交通工程设施配置规模和水平的差异，这将导致一条高速公路的不同路段之间，或一个区域内若干条高速公路之间的联网控制变得困难，不能发挥综合交通管理系统的功能；此外，由于交通工程专业交叉，界面划分无标准，会造成衔接上的各种问题，为以后的联网开通带来诸多麻烦。 二、我国应建立具有广泛性、配套性、协调性的公路交通工程设施标准体系 近年来，我国加大了公路建设投资，公路建设飞速发展，高速公路通车总里程已达2万km，接近世界发达国家水平，但在交通安全设施、监控系统、收费系统、公路管理、智能运输系统等方面仍然比较落后，没有跟上公路建设的速度，不能最在限度发挥高速公路的作用。为了尽快改变我国公路交通工程设施建设滞后于公路建设的状况，我们应在国内已建高速公路交通工程设施的基础上，广泛吸取先进国家的成功经验，引进先进的技术和装备，通过必要的专题研究和攻关，建立科学、合理和完善的与国际接轨的交通工程技术标准体系，
中国箱包行业现状与发展趋势 女人从不怕包饰负担太多，即便一个人拥100 个包包，也是合情合理的。包于女人们日常生活的重要作用早已不言而喻，这便大大促进了中国箱包行业的发展。 改革开放30 年来，中国箱包产业得到了快速发展，生产及出口均居世界首位，中国已成为世界公认的箱包生产大国。与其他制造业国度比较，由于中国箱包产业链完整，在资源和劳动密集等方面具有明显的比较优势，因此行业发展迅速，出口势头强劲。 箱包行业的现状： 大品牌少之又少 箱包大国的成就，彰显的是中国制造业的成功，彰显的是箱包制造业在产能上的无以伦比。就是说我国所谓"生产大国"的地位还在，但"大国"与"强国"之间，无疑还存在很大一段的间距。众所周知，在产品设计和品牌塑造上，中国箱包企业在欧美列强面前，始终显得有些捉襟见肘，力不从心。 作为世界箱包生产出口大国，中国生产了全球三分之一的箱包，拥有2 万多家箱包生产企业，但能够叫得响的箱包企业却少之又少。 在中皮行业，鞋包作为姊妹产业，尽管都欣欣向荣，但鞋品牌所呈现的高度，包之品牌却远不能及。与鞋品牌不同，箱包真正的知名品牌实质上屈指可数。 零售市场供不应求 据相关数据统计，在时尚产业发达的欧洲一线城市，衣店、鞋店、包店的比例大约为2：1：1，二线城市一般也达到了4：2：1。但在中国，即使是在时尚前沿的广州、上海、北京、深圳，衣、鞋、包的店铺数量比例最多只有50：5：1。这两个比例，反映了欧洲人的生活方式，中国要实现一衣一包，这条路还需要众多包包商家们群策群力。 市场鱼龙混杂还有那些过于泛滥的低端市场，它们散落于各种小商品批发城、地摊。80％的包饰为一些小工厂、小作坊做的低档产品。因为缺乏资金，诸多企业硬件生产设施和软件研发人才相对薄弱。造出的包饰没品牌、质量差、无设计、无个性、无保 障，有的还运用大量有毒原材料，不仅不能妆点形象，甚至会导致疾病。总之根本无法满足都市人对生活品质的追区。 尤其是多年以来，国内箱包企业大多以出口为主，很多企业在金融危机后转为内销时，没有品牌，没有团队，没有渠道；在设计创新、自主品牌、营销网络等方面明显逊色于国外大牌。这种状况导致行业较容易受到外部环境波动的影响，其抗风险能力、赢利水平也都相对较弱。 传统批发市场压力巨大 目前国内主要有五大皮具批发市场：河北白沟皮具市场、浙江义乌皮具批发市场、辽宁南台皮具批发市场、成都荷花池皮具市场、广州桂花岗皮具批发市场，其中以广州
我国钢铁行业发展现状及对GDP的推动作用 选取中国钢铁行业三大主要产品粗钢、生铁、钢材，分析了我国钢铁行业发展现状，利用V AR模型、Granger因果关系检验、脉冲响应分析等技术证明并研究了钢铁行业与我国GDP增长的密切联系。结果表明：钢铁行业以一稳定增速缓慢发展，产量变化接近线性增长；钢铁行业在我国经济发展中处于重要地位，为国民经济稳定增长提供了保障。 标签：V AR模型；Granger因果关系检验；脉冲响应分析 1引言 韩晶利用DEA-TOBIT两步法对中国28家钢铁业上市公司的生产力和生产效率进行实证研究，总结出了我国钢铁业上市公司发展过程中表现出的共性和存在的问题。傅强和汪俊生采用V AR模型，对在美国次贷危机影响下中国八大行业股市收盘价波动的传染效应进行了研究，发现在次贷危机期间，钢铁行业收盘价的波动对大多数行业收盘价的波动有单项因果关系，与少数行业收盘价波动有双向因果关系。 目前对钢铁行业的研究多是定性研究，缺乏精确的数据说明；宏观研究多于微观分析，更多地是在整体上提供理论指导和政策建议，对钢铁行业主要组成部分的研究相对较少。本文希望在以下方面有所突破：（1）利用我国最近几年钢铁行业相关数据对钢铁行业发展情况进行定量分析；（2）对我国钢铁行业发展情况与GDP增长之间的关系做出数量描述。 2方法思路 本文采用2008年11月至2014年11月钢铁主要产品粗钢（CG）、生铁（ST）和钢材（GC）月产量数据来描述钢铁行业发展现状；经济发展情况用我国GDP 数据来描述。在研究我国钢铁行业发展现状时，我们选取三个代表性指标CG、ST和GC，对其月产量数据进行统计分析。在分析钢铁行业对经济发展的推动作用时，利用钢材（GGC）与GDP建立V AR模型，利用Granger因果关系检验说明钢铁行业与经济发展有紧密联系，然后通过脉冲响应分析这种联系，最后利用钢材综合价格、钢材产量、GDP数据等统计分析钢材总产值在国内生产总值中所占比，估计和预测钢铁行业对我国经济发展有多大推动作用。本文使用的分析软件是Stata11.2。 3实证分析 3.1钢铁行业发展现状 （1）描述性统计。
中国路桥行业调查 报告
中国路桥行业调查报告 一、行业简介 公路是指联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路。公路根据使用任务、功能和适应的交通量，一般能够分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路和等级外公路。衡量公路差别的主要技术指标有：计算行车速度、行车道宽度、路基宽度、极限最小平曲线半径、停车视距、最大纵坡、桥涵设计车辆荷载及桥面车道数。 桥梁是指供铁路、道路、渠道、管线等跨越河流、山谷或其它交通线时使用的建筑物。桥梁按使用性质可分为公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。按跨径大小和多跨总长分为小桥、中桥、大桥、特大桥。其中特大桥是指多孔跨径总长≥500米，单孔跨径≥100米的桥梁，大桥是指多孔跨径总长≥100米，单孔跨径≥40米的桥梁。 中国路桥行业从20世纪初开始起步，其间经历了几个不同的阶段：19 中国修建了第一条公路，但解放前公路总体发展缓慢，基本处于起步阶段，到1949年全国公路里程共有8.07万公里。建国后的头十年，国内公路建设出现了突飞猛进的发展，十年全国公路里程共增长了529.4%。随后的3年自然灾害期间，公路发展几乎停顿，并出现了负增长。1965年以后公路发展得到一定的恢复。改革开放以后，公路建设走上健康发展的轨道。“七五”期间，国家明确交通运输是国民经济发展的瓶颈产业，国务院批准设立公
路建设专项基金和车辆购置附加费，专门用于公路建设，公路建设再次进入快速发展时期。特别是近几年来，受国家实施积极财政政策的影响，公路投资被作为拉动内需的重要手段，公路基础设施投资额屡创新高，为国民经济快速健康发展作出了很大的贡献。 二、路桥行业运行状况 1、中国公路建设的发展历程 中国公路建设起点很低，建国初期全国大陆地区公路通车里程仅为8万公里。经过几十年的低水平路网扩建，至1978末达到89万公里，而且65％以上是路面质量较差的县乡公路，专用公路仅6.6万公里，不足8％。从1978年至1985年，为了适应国民经济迅速增长的要求，国家开始加大对交通基础设施建设的投入，而且着手调整交通运输结构，公路建设成为交通基础设施建设重心。国家制定了国道网规划，确定首都放射线12条、北南纵线28条、东西横线30条共70条国道。至“六五”结束时，公路通车总里程增长到94.24万公里，其中一级公路422公里，四级及等外公路79.23万公里。五年内公路通车里程年均增长1.1万公里。“七五”期间，国家在重视路网建设的同时，开始重视公路的路面质量等级，建成了沈阳至大连、上海至嘉定等高速公路，实现了中国大陆高速公路零的突破。至1990年末，公路通车总里程为102.8万公里,其中高速公路522公里，一级公路2617公里，四级及等外公路61.3万公里。公路通车里程年均增长1.7万公里。“八五”初期，国家在“六
前言 我国钢贸企业众多，据钢铁工业协会统计数据显示我国经营钢贸的企业有20万家，各类钢材交易市场1500 家左右。目前钢贸企业集中度低且多数规模偏小，国内年销售量能够达到500万吨以上的只有4家，100万 吨以上的只有6家，而绝大多数钢贸企业的经营规模都在几万吨至几十万吨，行业竞争较为激烈。2012年 每个季度中国钢铁业都在亏损，这也是该行业史上首次全年亏损。我司本年项目审查中钢贸企业无一通过 ，作为担保业务中还会接触到的行业，有对其进行深度研究的必要性。 目前我国钢材品种依照用途可以分为建筑及工程用钢、结构钢（机械制造用钢、弹簧钢、轴承钢）、工具 钢、特殊性能钢、专业用钢（桥梁、船舶、锅炉、压力容器、农机）。与钢贸相关的房地产及固定资产投 资、制造业钢材用量占钢材总消费量的77.3%，房地产及固定资产投资用钢量超过50%，钢贸企业作为销售 环节与上述信息有关联。 钢贸行业具有下列特点①企业数量多，集中度低，实力偏弱。②功能相对比较单一。③缺乏避险机制， 钢价大起大落风险较大。④定价机制是以供应商为主，话语权不足。⑤经营模式固定、资金需求量大。 钢贸企业未来发展应在于①争夺话语权，与钢厂利益共享、风险共担。②优化产品结构，不断优化钢材 品种规格，定需定量的同时拓展市场占有率。③实施规模经营，通过重组并购产生年销售量超过100万吨 的大型钢贸企业。 我们认为作为钢贸企业上游的钢铁业多次提速进行跨越式发展，而全国钢材消费量受国际金融危机、房地 产调控、固定资产投资减少等原因增速明显低于产量，2003年以来产量与消费量缺口明显拉大，2011年实 际产能已达6.6亿吨。由此造成短期内钢铁生产企业大面积亏损。根据中国钢铁工业协会发布的2012年1至