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SBD30-桂湘(线)-09 桂林500kV变～湘山220kV输电线路工程
杆塔组立施工作业指导书
批准：
审核：
校核：
编写：
广西送变电建设公司
220千伏桂林500kV变~湘山送电线路工程项目部
二○○七年七月
目录
1.工程概况 (1)
2.塔型介绍 (1)
3.组立杆塔方法和抱杆的选用 (2)
4.工艺流程 (5)
5.铁塔组立一般规定 (5)
6.施工准备 (8)
7.塔材小运要求 (8)
8.清理塔材要求 (9)
9.铁塔组立 (10)
10.砼杆组立施工 (24)
11.施工说明 (33)
12.质量保证措施 (36)
13.职业健康安全措施 (38)
14.环境保护措施 (41)
15.文明施工要求 (42)
附图: 铁塔一览图
1．工程概况
1.1线路起迄点：线路由500kV桂林变电站起，终至湘山220kV变电站。线路总长96.597km，其中双回路49.454km，单回路47.143km，单、双回路架设。全线杆塔共使用249基；双回路段用塔126基（归入桂林~南塘工程）；单回路段用塔123基，其中直线铁塔98基，水泥杆3基，耐张塔21基，双回路终端塔1基。
1.2 地形地貌、地质情况
地形地貌：线路沿线路径主要为丘陵山地貌及溶蚀平原地貌。低山丘陵地貌地面高程350m~520m，相对高差50m~160m。山坡坡度15°~30°。溶蚀平原地貌，该地貌为少量水田、部分为旱地和稍高的土丘。地面高程160m~220m，相对高差5m~20m。
地质：本工程线路所经地段工程地质条件良好，塔基稳定，未发现大的滑坡、崩塌、岩溶塌陷等不良物理地质现象。
2．塔型介绍
2.1本工程塔型的设计特点：
全线所采用的杆塔型式有ZB1B、ZB2C、ZK直线塔，ZL2水泥杆，GJ1B、GJ2B、GJ3B 单回路转角塔。ZB1B、ZB2C、ZK、GJ1B、GJ2B、GJ3B塔型，部分塔身四根主材K接点无水平铁连接，起吊容易造成主材弯曲，因此施工时晃绳、承托系统的绑扎应特别注意，必要时使用横木临时加固或打反向临时拉线。详见附图一所示。
酒杯型铁塔横担主材较轻薄，单边起吊容易造成主材弯曲，因此施工时需采取相应的补强措施，吊装上下曲臂时抱杆的稳定性差，施工时要打前后落地拉线。详见附图二所示。
2.2铁塔型号及使用数量见表1：
铁塔型号及使用数量表表1
2.3各种塔型的分段重量、高度及根开瓶口宽度见表2-1、表2-2。
3．组立杆塔方法和抱杆的选用
3.1组塔方法：本工程塔型均为“酒杯型”、“干字型”塔，组塔方法可根据本工程铁塔的结构特点及现场实际地形情况，拟采用内或外拉线悬浮抱杆片吊组塔方法。对于地形较差的可采用小抱杆分散吊装方法施工。
立杆方法：本工程砼杆全为门型拉线杆，在地形好的地方，采用整立三吊点起吊方法；在地形差的地方采用分解立杆方法（即单吊法）。-1.5m高低杆采用单吊法。
3.2组塔抱杆选用：内或外拉线悬浮抱杆方法采用□400×14m或□500×15~17m铝合金抱杆，小抱杆选择采用□250×250×10m。
立杆抱杆选用：□500×15铝合金人字抱杆。
自立塔塔型各塔段重量、高度及根开瓶口宽度表2－1
广西送变电建设公司 3 桂湘220kV输电线路工程项目部
广西送变电建设公司 4 桂湘220kV输电线路工程项目部
4．工艺流程
铁塔组立工艺流程图，如图1所示：
5.铁塔组立一般规定
5.1 铁塔塔腿编号规定如图2：
图1 铁塔组立工艺流程图
图2 杆塔基础位置示意图 自立铁塔基础
ZL 直线拉线杆塔基础
左右
湘山220kV 变
桂林500kV 变
湘山220kV 变
5.2 铁塔焊接头塔材安装规定：
5.2.1 同一段的四根主材，有焊接头的不应超过两根，且须对角布置。同一截面处的横材或横隔材有焊接头的分别不超过两根，且错开布置 (如图3a)。
5.2.3 同一副交叉的两根斜材，只允许其中一根有焊接头。同一节间的四个塔面的交叉斜材应布置在相同的斜向位置(如图3b)。
5.2.4 横担主材同一平面内只允许有一根有焊接头。 5.3 铁塔脚钉安装位置：
5.3.1单回路耐张塔脚钉安装：单回路转角塔横担下安装在内角（右转时装在D 腿，左转时安装在B 腿）；横担上安装在外角（GJ1B 、GJ2B 、 GJ3B 右转时装在B 腿，左转时安装在D 腿）。 5.3.2 ZB1B 、ZB2C 、ZK 直线塔的脚钉，安装在后右腿（即D 腿），左、右曲臂处脚钉安装在两曲臂后侧（即A 、D 腿）。
5.3.3 FSJ3转角塔的脚钉安装：当左转时，脚钉安装在B 腿；当右转时，脚钉安装在D 腿。 5.3.4 ZL2直线杆的脚钉，安装在线路前进方向的左杆及右杆上段。
图3 焊接头构件安装示意图
焊接点
焊接点
焊接点
焊接点
图4 耐张塔脚钉安装示意图
图5直线杆塔脚钉安装示意图
ZL2直线杆脚钉布置
GJ1B 、GJ2B
GJ3B
横担以上塔身主材脚钉布置
5.3.5双回路转角塔脚钉安装在内角（右转时装在D 腿，左转时安装在B 腿），如图6：
5.3.6 脚钉安装工艺要求：弯钩垂直朝上，即保证脚钉防滑面朝上且与水平面平行。 5.4 铁塔螺栓安装要求
5.4.1 螺栓强度级别要求：连接螺栓（含脚钉、防盗螺栓）M16采用4.8级；M20和M24螺栓采用
6.8级。
5.4.2 铁塔螺栓安装穿入方向规定为：
5.4.2.1 对立体结构：水平方向由内向外；垂直方向由下向上；斜向者宜由斜下向斜上穿，不便时应在同一斜面内取统一方向。
5.4.2.2对平面结构：顺线路方向由后往前穿入； 横线路方向：两侧由内向外；中间由左向右。垂直方向由下向上。斜向者宜由斜下向斜上穿，不便时应在同一斜面内取统一方向。 5.4.2.3特殊部位的规定：
（1）直线塔上下曲臂斜平面的螺栓一律往上穿。
（2）横担部分水平方向以塔身为中心线对称向外；如横担中心隔面为单层结构，面向大号从左到右。
（3）地线支架横线路方向由内往外穿。
5.4.2.4按规范要求，当螺栓穿向由下往上与由内往外两种穿向同时满足时，应按由下往上穿。 5.4.2.5个别螺栓与铁塔有抵触的，可反向穿。 5.4.3防松、防盗螺栓的安装范围及要求：
5.4.3.1防盗要求：以铁塔基础顶面以上9m 范围内，如9m 处遇到主材包钢或联板则全部安装防盗螺栓（含脚钉）。防盗螺栓采用双帽直销式。
5.4.3.2防松要求：下导线横担以下2m 至塔顶单帽螺栓均加装螺栓防松罩（扣紧螺母）。 5.4.3.3为防止塔材被盗，防盗螺栓应在铁塔组立好后一次性安装完，且必须将防盗螺栓紧固到设计要求的扭力矩并认真进行自检。塔头防松螺栓的防松帽，必须在架线附件安装完毕且螺栓已复紧后方可安装。
图6 双回路塔脚钉安装示意图
螺栓的设计扭力矩表3
5.4.4螺栓安装工艺要求
5.4.4.1螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不得有空隙，螺栓有扣部分不应进入剪切面。单帽螺栓出扣不得少于2扣，双帽螺栓至少应平帽。同规格、同一位置的螺栓出扣长度应一致。
5.4.4.2铁塔部件组装有困难时，应查明原因，严禁强行组装。个别螺孔需扩孔时其扩孔部分不应超过3mm，并做好防腐措施。
5.4.4.3铁塔结构图中所提供的垫圈，一般用作交叉斜材中间或两端垫衬用。交叉处有空隙者，应装相应厚度的垫圈或垫板。两端螺栓必须加垫片时，每端不能超过2片，且优先加在螺母端。
5.4.4.4滑牙或螺母棱角磨损以致扳手打滑的螺栓必须更换。
6．施工准备
6.1铁塔基础必须经检查验收合格，并报监理审查同意后，方可进行转序施工。
6.2组立第一基铁塔，应进行试点，并做好记录。
6.3参加组塔人员必须经过技术交底，熟悉施工图纸及经过有关质量、安全要求考试合格后方可上岗。
6.4根据现场实地调查及铁塔塔型选好施工方案。
6.5根据本指导书做好工器具准备，所有工器具运到现场前必须认真检查，不合格者严禁使用，更不得以小代大。
6.6运往现场前的塔材必须外观检查，不合格者必须进行处理或更换。
6.7应根据不同的组立方法做好现场施工布置准备。
6.8组立第一基铁塔前，应通知监理人员到现场监督指导。
7．塔材小运要求
7.1根据杆塔明细表，检查大运到位的塔材型号是否与设计相符，确认无误后，方可进行小运。
7.2塔材小运应有技工负责指挥，其职责是：
（1）熟悉铁塔型号及有关的铁塔安装图。
（2）小运前应向民工或马的主人交待安全注意事项。
（3）多人抬运应指定一人指挥，同起同落。
（4）清点塔材件数及检查外观质量。
（5）熟悉小运输道路情况。
（6）及时向队长报告塔材的运输情况及存在问题。
7.3人力肩扛或多人抬运时，应遵守下列规定：
（1）一人或多人肩扛多件塔材时，塔材应绑扎成捆。
（2）道路必须清除障碍物，转弯处应加宽，山坡道应挖小阶梯。
（3）四人及以上抬运长或重构件时，应明确一人指挥，步调一致，不得直接用肩扛。
（4）两人抬运长或重构件时，应同肩抬运，做到同起同落。
7.4运到桩号的塔材，必须及时派人看守，防止被盗。
8．清理塔材要求
8.1对运到桩号的塔材、螺栓、脚钉及垫片要对照图纸清点数量，并进行外观质量检查。
8.2在清点塔材的同时，应逐段按编号顺序排放好。
8.3在清点构件时应了解设计变更或材料代用引起的构件规格及数量的变化。
8.4检查塔材的规格、数量、外观质量情况。
8.5如塔材有轻微锈蚀及磨损，应除锈后喷上银粉漆。
8.6对弯曲及损伤的塔材，应按规范规定适当修理或更换。
8.7检查各种螺栓和垫圈的规格、数量、质量。
8.8检查构件的弯曲度，角钢的弯曲不应超过其相应长度的2‰，且最大弯曲变形不应超过5mm，若变形超过上述范围而未超过表4时，容许采用冷矫正法进行矫正，矫正后不得出现裂纹。
8.9检查完后，应及时填写塔材缺件记录表，统一把缺件表交到项目部技术科。
采用冷矫正法的角钢变形限度表4
9．铁塔组立
9.1内拉线悬浮抱杆组塔方法
9.1.1塔材地面组装
9.1.1.1抱杆组立好后，根据地面组装范围对场地进行清理。 9.1.1.2铁塔地面组装前，应进行构件布置，并应遵循下述原则：
（1）根据抱杆的提升高度，允许的最大起吊重量，合理确定构件的组装高度及重量。 （2）根据现场地形，以及塔材起吊方向的位置进行构件组装的布置。 （3）构件地面组装应尽可能组装于塔基周围，不可距塔基过远或过近。 （4）地面组装时对于跨度大的塔材及薄弱的塔材，应用圆木进行补强。
（5）在起吊重量允许的范围内，塔片之间的各种辅助材应尽可能的连带于主材上。辅助材应用螺栓固定，螺栓须露一扣以上（若用线绳、铁丝绑扎须绑扎牢固）。
（6）组装中，脚钉安装位置、螺栓使用规格及穿向、垫片的加垫位置及数量均应按图纸及本指导书的规定要求进行。 9.1.2塔腿段组立方法
（1）现场布置如图7。
（2）先将铁塔底座放在基础上，拧紧地脚螺帽。将两塔腿主材下端与底座立板各连上一个螺栓，利用此螺栓作为起立塔片的支点。然后沿基础外侧摆放塔腿主材并把两侧塔腿段组好。
（3）在地面组好抱杆，安装好拉线及承托绳并挂上吊装滑车，用一付人字木抱杆（φ100×6m ）把铝合金抱杆直立于基础中心，将铝合金抱杆四根上拉线固定在塔座上，其拉线与插入塔座螺孔的尖扳手绑扎牢固（或用卸扣扣住塔座螺孔将拉线收紧缠绕于卸扣上）。抱杆根部通过固定于在铁塔四个基础主柱承托绳加以固定。钢丝绳绑扎处应衬垫麻包袋或轮胎胶。
图7 塔腿段组立现场布置图
ФФ15.5承托钢丝绳
（4）对于跨度较大及较薄弱的塔材、塔片，应用圆木补强。
（5）按图7示的现场布置起立塔腿片，将主材根部与塔座立板的连接螺栓安上，用四根白棕绳打好该塔片前后两侧的临时拉线，拆除吊点绳。 （6）以同样的方法进行另一塔腿片的起立。
（7）两侧塔腿片组立好后，在四个腿的主材上端挂好滑车，穿上起吊绳，自下而上把所有的斜材和水平材装好，并紧好螺栓。 9.1.3 抱杆提升
（1）按图8进行现场布置。
（2）提升抱杆前，应将塔腿段所有的水平铁、斜铁安装完毕，并紧好所有螺栓后，方能提升抱杆或起吊塔片。
（3）将起吊抱杆的吊绳的一端绑扎在己组塔段上端的主材节点处，反向腰滑车固定于吊绳绑扎点对角的主材上端节点处，使牵引绳依次通过朝地滑车，反向腰滑车及地滑车至牵引绞磨。 （4）先将某一对角两根上拉线由原绑扎点解下,提升至新的绑扎位置上予以固定、收紧，再将另一对角两根上拉线由原绑扎点解下，提升至新的绑扎位置予以固定、收紧。
（5）启动绞磨，缓慢收紧牵引绳，提升抱杆，同时缓慢同步松出四根抱杆上拉线，使抱杆缓慢竖直上升。将抱杆提升至一定高度后，停止牵引，解去承托绳。继续提升抱杆直至抱杆所需高度，收紧、绑扎固定好四根抱杆上拉线。
（6）将承托绳绑扎在已组塔段主材上部合适节点处，收紧四条承托绳，并使其均匀受力，调整四条上拉线。调整好后缓慢松出牵引绳，拆除抱杆提升系统。
（7）抱杆的提升高度,以抱杆露出已组塔段顶端平台的长度为抱杆全长的三分之二为宜。 （8）拉线及承托绳应绑扎在主材的节点处，并用麻袋等物衬垫。 9.1.4 塔身吊装方法
3t 反向腰滑车
3t 3t 地滑车Ф11图8 抱杆提升现场布置图
塔身吊装采用半边塔片吊装法进行塔身吊装。进行塔身吊装前，必须将应将已组塔腿段段所有斜铁安装完毕，并紧好所有螺栓后才能起吊。 （1）抱杆布置
a 、抱杆依靠四条上拉线及四条承托绳悬浮固定在铁塔中心，起吊前，调整抱杆上拉线， 使抱杆向将要起吊的塔片侧倾斜。
b 、采用□400×14m 抱杆时，抱杆露出已组塔段顶端平台的长度为9m ，抱杆倾斜角应控制在7°以内，即抱杆顶偏移铁塔中心控制在1.5m 以内。
c 、采用□500×17m 抱杆时，抱杆露出已组塔段顶端平台的长度为11m ，抱杆顶偏移铁塔中心控制在2.0m 以内。
（2）抱杆上拉线应牢固绑扎在主材节点下方，承托绳则绑扎在主材节点上方且紧靠节点，抱杆受力后，上拉线及承托绳不允许出现松出或沿主材上下滑动的现象。 （3）塔片起吊系统布置如图9。
起吊重量的控制：
① 采用□400×14m 抱杆时，起吊重量控制不超过1000kg ；
② 采用□500×17m 抱杆时，起吊重量控制不超过1200kg ； ③ 起吊绳采用Ф11钢丝绳，起吊重量在800kg 以下时，起吊绳可单绳直接起吊；起吊
重量超过800kg 时，起吊绳必须采用回头滑车双绳起吊。
④起吊绳采用Ф12.5钢丝绳，起吊重量在1200kg 以下时，起吊绳可单绳直接起吊。 （4）机动绞磨必须采用三联桩固定，土质松软时，应用地锚固定并补充加固。
图9 塔片吊装现场布置图
Ф12.53t Ф15.5Ф11牵引钢丝绳
4条Ф12.5
（5）吊点绳应在起吊构件结构重心以上绑扎两点，保证起吊平稳。
（6）两根攀根绳应分别绑在被吊构件重心下部的两旁主材上，另一端缠绕在角铁桩上，保证随时都可方便松出。
（7）构件开始起吊时，攀根绳应收紧，控制绳放松。在起吊过程中，攀根绳应尽可能松出以减少各部受力。但不应使起吊构件勾住或碰撞己组好的塔段，一般情况是正在起吊的构件与已组好的塔段间的距离控制在0.3~0.5m 之间。
（8）起吊下部塔段时，攀根绳对地夹角应≤30°，起吊上部塔段时，攀根绳对地夹角应≤45°。
（9）两侧塔片吊装好并装上另两侧面塔材使塔段合拢后，方可解开控制绳。 9.1.5 构件的绑扎
（1）塔材整片起吊时，吊点绳应在起吊构件结构重心以上绑扎两点，绑扎后的吊点绳中点或其合力线，应位于构件的中心线上，以保证构件平稳提升。
（2）吊点绳呈等腰三角形，其顶点高度应不小于塔身宽度的1/2，以保证两吊点绳间夹角不大于90°，如图10所示。吊点处较薄弱时，应在吊点间加补强木，补强木与被吊构件间的绑扎可利用吊点绳缠绕后再用U 型环连接，也可以用单独的φ9.3钢丝绳或8#铁线缠绕固定。
（3）攀根绳应绑扎在构件最下端的两根主材对称节点处，控制绳一般为两条φ16白棕绳，分别绑扎在构件两侧最上端的主材节点处，如图11所示。
（4）如果待吊塔片的大斜材下端无法与主材连成一体时，应在主材下端各绑一根木杠或
圆木接长主材并将大斜材与木杠绑扎成一体，可以防止起吊伊始状态下大斜材着地受弯变形。塔片离地后拆除补强木杠。
图10 吊点绳绑扎位置及塔片加固示意图
（5）构件开始起吊时，攀根绳应收紧，控制绳完全放松；构件着地一端，应设专人看护，以防塔材被挂。起吊过程中，在保证构件不碰已组塔段的前提下，尽量松出攀根绳以减少各部索具受力。
（6）构件离地面后，应暂停起吊，进行一次全面检查，检查内容包括：牵引设备的运转是否正常，各绑扎处是否牢固，各处的锚桩是否牢固，各处的滑轮是否转动灵活，已组塔受力后有无变形等。检查无异常，方可继续起吊。
（7）构件起吊过程中，塔上人员应密切检视构件起吊情况，严防构件挂住塔身。构件下端提升超过已组塔段上端时，应暂停牵引，由塔上作业负责人指挥慢慢松出攀根绳，使构件主材对准已组塔段主材时，再慢慢松出牵引绳，直至就位。 9.1.6 直线塔颈部吊装方法 （1）下曲臂吊装系统布置见图12
① 抱杆上拉线和承托绳固定在塔身瓶口主材上，抱杆露出塔身瓶口的长度为8m 。在地面把左（右）颈部下曲臂按立体结构组装好。 ② 绑扎吊点时，颈部要倾斜向下。
③ 起吊时，用控制绳和攀根绳控制，控制绳应尽量少用力。 ④ 起吊过程中要注意抱杆自身的弯曲，对抱杆的倾角要加以控制。
Ф12.5上拉线钢绳
3t Ф15.5承托钢绳
Ф11图
12 下曲臂吊装现场布置图
4条
图11 控制绳和攀根绳绑扎位置示意图
（2）上曲臂吊装系统布置见图13
抱杆布置：吊装前把抱杆全部伸出瓶口，使抱杆露出塔身瓶口的长度为13m ，承托绳固定 于塔颈下曲臂中部节点处，抱杆上拉线固定于下曲臂顶端，抱杆向将要起吊构件侧的倾角小于15°（即抱杆倾斜不超过3.2m ）。由于抱杆顺线路方向稳定性较差，抱杆前后需各打一落地拉线，拉线采用Φ12.5钢丝绳，三联桩锚固，对地夹角不大于45°。在受地形影响无法打落地拉线时，吊装总量应控制在500kg 以内。
9.1.7横担及地线支架吊装法
（1） 吊装好上曲臂后，用一条Ф11的钢丝绳配合双钩将上曲臂杯口收紧，以防张开造成横担吊装时就位困难。
（2）调整抱杆，使之直立于铁塔结构中心, 抱杆前后需各打一落地拉线加以稳定。 （3）分前、后两侧分别组装中横担及其与上曲臂连接部分，留下边导线横担和地线支架先不组装。然后用一条Ф100×8m 的木抱杆对中横担采取补强措施，最后，在靠近两端2m 处布置吊点（即双吊点）进行吊装，吊装一面就位后，利用该面横担的控制绳作该面横担的临时拉线固定于地面，待另一面吊装就位后，将前、后两面横担用水平材或辅助斜材联成整体后再拆
φ12.5φ15.5φ11图13 上曲臂吊装现场布置图
φ12.54条Ф12.5
3t
除控制绳。
（4）中横担吊装完毕后，再分别按左、右两边分片吊装地线支架进行组装。
（5）地线支架吊装完并组装完后，将各连接部位的螺栓全部紧固，再利用地线支架分别整体吊装左、右两边的导线横担。
（6）施工中请注意起吊重量。在起吊前应核对图纸各塔段的重量，不能超过抱杆的容许起吊重量。
9.1.8干字形耐张塔及FSJ3塔横担吊装法
耐张铁塔及双回路铁塔无曲臂部分，吊装完塔身后，接着吊装地线横担，然后利用地线横担分别吊装导线横担。
（1）地线横担吊装，布置系统见图15。
a 、吊装方法按吊装塔身办法，地线横担连同最上段塔身一起按前后侧分片两次吊装，然后合拢成整体。FSJ3型双回路塔地线横担与最上段塔身分开单独进行吊装。
b 、起吊时，抱杆不得倾斜，要尽可能垂直。
Ф12.5上拉线钢绳
Ф15.5图14 横担吊装现场布置图
Ф12.5落地拉线钢绳
4
（2）导线横担吊装（如图16、17）
a 、在已安装好的地线横担节点处，挂两个3t 定滑车，以减小起吊角。
b 、利用地线横担吊装好上层左、右横担后，接着利用上层横担吊装中层左、右横担，最后利用中横担吊装下层左、右横担。
c 、滑车挂点位置应处于已安装好的横担中心，使得能平衡起吊，滑车挂点绳应绑扎在已安装好的横担的两根主材上。
d 、地线横担上所挂吊装滑车的悬挂位置应尽量靠近塔身，防止地线支架受力过大折断。
e 、导线横担吊装应尽量采用整体吊装，当横担整体重量超过工艺设计要求时，应采用前后侧分片吊装。
f 、被起吊的导线横担吊点位置应偏向外侧，使导线横担在起吊过程中呈竖直状态。
g 、导线横担就位时，整体吊装应先装上面一根主材与联板连接的螺栓，装一个螺栓作为转支点，然后松出牵引绳，再装下面一根主材与联板连接的螺栓。
Ф15.5Ф11牵引钢绳图15 地线横担吊装现场布置图
Ф12.5落地拉线钢绳Ф164条
（3）吊装注意事项：
a 、挂定滑车时不得使单条角铁受力，防止角铁受力产生弯曲变形。
b 、利用支架吊装上横担时，挂滑车的钢丝绳应绕支架一圈，且吊装前，必须将支架的角铁装完，螺栓紧固好后，才能吊装。
c 、由于双回路耐张塔的横担重量在600~1000kg ，因此吊装时，严禁双倍起吊，必须按要求设置2个定滑车，以减小起吊角。 9.1.9 抱杆拆除
（1）在铁塔顶中部挂滑车，牵引钢丝绳通过地滑车及塔顶中部的滑车引到抱杆重心以上杆身处绑死。
（2）拆除上拉线后，用绞磨收紧牵引钢丝绳，将抱杆提升一定高度后拆除承托绳。 （3）对于“酒杯塔”，拆除承托绳后，收紧牵引绳，将抱杆向上提升至塔身瓶口处时，在抱杆根部绑一大棕绳作为控制绳，将抱杆从瓶口以上侧面引出塔身。继续松出牵引绳，使抱杆从瓶口以上塔身外侧下落。
（4）对于耐张铁塔、双回路塔。
拆除承托绳后，松出牵引钢丝绳，使抱杆在塔身内下降至地面。因抱杆太长不能一次从塔腿开叉点拉出塔身，可把抱杆最下段拆除后，拉出该段抱杆；然后再放下抱杆，把最下段拆除后，拉出该段抱杆。依此进行操作，直至把抱杆全部拉出塔身。
（5）当抱杆头部降到铁塔顶部时，用绳索将抱杆头部和磨绳圈在一起，以防抱杆翻转。
图16干字形耐张铁塔导线横担吊装现场布置图 Ф11图17 双回路塔导线横担吊装现场布置图
目录 编制依据 (2) 第一章杆塔组立工程概况 (3) 一、工程简述 (3) 二、工程参建单位 (3) 三、地质、地貌状况 (3) 四、杆塔型号简介 (4) 第二章现场作业准备及布置 (6) 第三章主要施工方法及要求 (9) 一、施工工艺流程 (9) 二、施工准备： (9) 三、现场布置 (10) 四、塔腿组立 (13) 五、竖立扒杆 (14) 六、提升扒杆 (14) 七、构件的绑扎 (16) 八、构件的吊装 (17) 九、扒杆拆除： (18) 十、螺栓复紧与缺陷处理： (19) 第四章安全技术措施 (20) 作业人员职责 (20) 安全技术措施 (22) 第 1 页共26 页
编制依据 1 施工项目部对本工程施工现场和周围环境的勘察； 2 《110kV良塘输变电线路新建工程施工组织设计》及施工图纸和文件；设计变更 3 《110～500KV 架空送电线路施工及验收规范(GB 50233-2005)》； 4 《110kV～500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程（DL/T5168-2002）》； 5 《电力安全工作规程》； 6 《标准化施工作业手册（送电工程分册）》； 7 《国家电网公司输变电工程标准工艺》（一）施工工艺示范手册》 8 《国家电网公司输变电工程典型施工方法（第一辑）》 9 《国家电网公司电网工程施工安全风险识别、评估及控制办法（试行）》[2011]1758号 第 2 页共24 页
第一章杆塔组立工程概况 一、工程简述 九江修水县110kV良塘变输变电线路新建工程，分为110kV叶家山至良塘送电线路工程及110kV修渣线破口进良塘线路工程两段。 110kV叶家山至良塘送电线路工程，自叶家山变电站110KV构架出线，止于新建110KV良塘变电站进线构架，线路亘长约29.8公里，导线采用LGJ-300/40型钢芯铝绞线；地线采用一根JLB20A-80铝包钢地线，另一根采用OPGW-24芯光缆，全线新建直线塔78基，耐张塔33基。 110kV修渣线破口进良塘线路工程，自修渣线21#-22#杆处起，止于新建110KV良塘变电站进线构架线，线路亘长约1.2公里，导线采用LGJ- 300/40型钢芯铝绞线；地线采用一根JLB20A-80铝包钢地线，另一根采用OPGW-24芯光缆，新建铁塔5基。 二、工程参建单位 建设单位：九江供电公司 设计单位：九江电力勘察设计院 监理单位：江西诚达工程咨询监理有限公司 施工单位：九江巨能实业总公司 三、地质、地貌状况 110kV叶家山至良塘送电线路工程，地形比例：平地7%，丘陵22%，山地71%，运输较困难，人力运距600米，汽车运输12公里。 110kV修渣线破口进良塘线路工程，地形比例：山地100%，运输较困难，人力运距500米，汽车运输5公里。 各地形所占比例表 第 3 页共24 页
第一章编制依据 一、编制依据 1鄂尔多斯市和效电力设计有限责任公司出版的《鄂托克220kV变-苏米图110kV变110kV 双回路输电线路工程》施工图及施工设计说明书； 2、《110?750kV架空电力线路施工及验收规范》（GB50233-2014； 3、《110-750kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》（DL5168-2016 ; 5、《电力建设安全工作规程第2部分（电力线路）》（DL ）; 6、《电力安全工作规程（电网建设部分）》（试行）; 7、《内蒙古送变电有限责任公司输变电工程安全文明施工标准化实施规定》 8、《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》（Q/GDW 248—2008）; 9、《输变电工程施工建设标准强制性条文实施指南》（2013版） 10、《国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册（一）》; 11、《国家电网公司输变电工程标准工艺（三）》; 二、编制目的 通过规范和提高施工工艺，加强过程控制，确保施工安全，稳定和提高本工程的施工工艺及质量水平，施工质量符合规程、规范要求，达到业主和监理单位的要求，实现本工程质量和职业健康安全与环境管理目标。 三、适用范围 本作业指导书适用于鄂托克220kV变一苏米图110kV变输电线路工程铁塔组立施工。 第二章工程概况与说明 一、工程概况 1. 线路起止点：鄂托克220kV变-苏米图110kV变110kV输电线路工程，线路起于鄂托克220kV 变电站，止于苏米图110kV变电站，本工程架空线路全长，其中单回路、双回路。 2. 线路长度：双回路架设长度为2X；单回路架设长度为。 3. 铁塔数量和重量：全线共有铁塔146基，其中双回路铁塔144基，单回路铁塔2基。铁塔总重共计吨。 二、本工程相关单位 建设单位：鄂尔多斯电业局 监理单位：内蒙古康远工程建设监理有限责任公司 设计单位：鄂尔多斯市和效电力设计有限责任公司
青海玉树娘拉乡35kv输变电工程二标段 铁 塔 组 立 施 工 方 案 甘肃金胜电力工程有限公司 青海玉树娘拉乡35kv输变电工程
铁塔组立施工方案 一、编制说明： 为保证白扎-娘拉35kV线路组立铁塔施工的顺利进行，确保工程质量、安全和进度目标的完成，特编制本施工方案，指导本工程在铁塔组立时的施工。 二、制依据： 1、《电力建设工程施工技术管理制度（GB/T50326-2001）》； 2、《110～500千伏架空电力线路工程质量及评定规程（DL/T5168-2002）》； 3、《娘拉乡35kv变配电工程施工组织设计》； 4、线路经过地区的调查资料及地方法规等； 5、国家颁布的有关法律、法规及其它相关规范。； 6、国家电网公司质量、职业健康安全管理体系程序文件； 7、架空送电线路施工及验收规范(GB 50233-2005) 三、工程概况 1、本标段交通便道路面较差，运输条件比较困难；主要跨越扎曲河两次，10kv线路一次，通讯线路七次，线路自白扎35kv变电站开关柜室西数第一个预留洞电缆出线至新建娘拉乡35kv变电站，本标线路全长约12km。海波高度在3600m-4400m左右，表层地质为中密碎石混粉土，底部为风化砂板石，局部地面风化岩裸露，岩石工程性良好。全线均为铁塔，共计59基，基础均为现浇混凝土基础。由
于地形复杂，在半坡或山顶，机械运输无法进行。塔材运输大部分靠人力和畜力， 四、铁塔组立 1、铁塔组立前期准备 （1）技术准备 ①组立铁塔前，必须对混凝土基础根开、高差、扭转进行复检，检查合格后方准组立铁塔。现浇基础的混凝土强度要求：整体组立时为设计强度的100%；分解组塔应达到设计强度的70%，混凝土龄期最小不得少于10天。 ②应准备好技术资料，包括杆塔明细表、铁塔安装图、铁塔组立施工方案及措施等。工程技术负责人应组织有经验的技术人员和技术工人进行现场调查，熟悉铁塔图纸，确定合理的组立方法。并对全体施工人员进行技术交底。 （2）人员准备 ①根据本工程工期要求，项目部将按基本工作量组织施工人员，组塔计划成立2个组塔队，参加组立铁塔的人员必须经过技术交底。 ②组立铁塔操作的重要岗位应由有经验的送电技工担任，机动绞磨操作业人员均经培训合格后上岗。 ③组塔的人员配备见下表： 组塔劳动力组织
固定人字扒杆组立电杆作业指导书 一、施工工序流程图： 二、施工方法及要求： （一）施工准备： 采用固定人字扒杆组立的电杆一般是较小的15米以下砼拔梢杆，它一般用于扒杆缆风布置困难的地形施工，可以减少两根缆风绳。施工相对简便。 1、技术准备：熟悉设计图纸，掌握固定人字扒杆组立电杆的施工工序，了解施工的注意事项。 2、人员组织准备：确定现场负责人、技术负责从、安全员。根据工程量的大小、施工难易程度确定技工和普工人数。为便于施工，现场所有人员由施工负责人统一指挥。 3、施工工器具及材料准备：人字扒杆、扒杆缆风绳、牵引钢丝绳，各种规格的滑车、千斤、吊点钢丝绳、绞磨、双钩。 （二）、现场布置： 1、缆风的布置：固定人字扒杆只有两根缆风绳，两根缆风绳在地面上的投影应呈一条直线并与人字扒杆在地面的投影垂直。起吊时，人字扒杆一般是向一侧略微倾斜，使一根缆风绳受力，另一根缆风绳起稳定作用，受力的缆风为主缆风，不定期受力的是辅助缆风。主缆风要比辅助缆风绳大一个规格。
2、缆风地锚、牵引地锚的布置：牵引地锚采取打排桩加村地木，主缆风地锚应该加强，距扒杆的距离要合适，使主缆风绳的对地夹角不大于45°。 3、扒杆的选用：由于用固定人字扒杆只能用来组立15米以下电杆，因此扒杆的强度就要求得低一些。可以用铝合金扒杆，对12米及以下的砼杆也可采用杉木杆作扒杆。扒杆的长度不小于0.9倍的电杆的长度。 （三）、抱杆的竖立： 抱杆运到现场后，应仔细检查：是否有明显的损坏及裂纹现象，如没有就可将抱杆拼装成人字形。将扒杆头部用钢丝绳或专用联结件结牢靠，并把两根缆风绳、起吊用的滑车系统、钢丝绳安装在扒杆头部。将人字扒杆的两个根部底座操平，打上临时桩将扒杆的两脚锁住，防止扒杆射箭。 准备工作就绪，可用人工将扒杆竖起一定的角度，用绞磨或人工牵引缆风绳，将扒杆立起，并使杆头略向坑的方向倾斜，并使主缆风受力，分别在扒杆的两根部打两桩并用千斤锁住，防止起吊电杆时扒杆根部位移。 （四）、杆塔吊立： 1、电杆检查：吊电杆前，应对电杆作全面检查，检查电杆的横向、纵向杆头的封顶、弯曲等，符合要求后方可起吊。起吊前应将电杆拔正，使电杆垂直扒杆。 2、吊点绑扎：10米及以下的电杆，可采用一点起吊，12米至15米的拔杆可采用2米起吊。采用二点起吊的电杆可用双钩将起吊钢绳收紧调好。见固定人字扒杆立杆图。
冕宁大田光伏电站35kV送出工程 一般施工方案 四川强光电力工程有限公司 2015年10月14日
批准：年月日审核：年月日编写：年月日
总则 一、基础工程施工结束并经监理和运行单位代表验收合格或同意后方可进行杆塔组 立施工；杆塔工程结束并经监理和运行单位代表验收合格或同意后方可进行放紧线施工。 二、严格执行GB/T19001-IS09001-2000质量体系标准编制的《质量手册》有关质量 要求；严格按施工设计图施工，如有疑问，必须报项目经理部并得到肯定答复后才能施工；严把材料关，严禁不合格材料进入施工现场。 三、严格执行各种有关安全生产的规程、规范、条例和制度；严禁不合格工机具进 入施工现场。
一、工程基本概况 本工程电杆双杆12基，铁塔17基。8至9号跨高速公路一次。 2至3号，5至6号，18至19号，20至21号，穿越110kv，共四次。13至14号，28至29号跨安宁河二次。有十基耐张塔。 工程区属于高山峡谷地貌，，线路沿线高程为3800～4500m。 沿线地形划分：丘陵 10%，山地30%，高山60%。 地质划分为：松沙石30%，岩石70%。 第一部分砼杆组立 电杆组立施工流程图
第一章砼杆组立 一、砼杆的组装 1、水泥电线杆焊接方法与焊接质量要求 1．水泥杆的连接方式等径的分段水泥杆尽长为9米，经过不同长度的连接可以配成各种长度的电线杆。近年来也对分段的环形电杆，均必须在施工现场进行连接，焊接方式所用的材以下几种： (1)螺栓连接。用法兰盘和螺柱连接。此对方法对交通不便地区使用比饺方便，但耗钢量较大，创造上也比较麻烦，连接质量也较焊接差，故目前采用此法连接的较少。 (2)钢图(钢箍)焊接。钢阉焊接。目前施工中经常使用的为气焊和电焊焊接。 1)气焊(又称风焊)是用可燃气体和易燃气体混合燃烧形成的火焰加工焊接。线路上通常使用电石加水发生的乙炔气作可燃气体，以氧气助瓶火焰的最高温度可达20 00一30 00℃。气焊需用的设备为乙炔发生器一只，氧气瓶，可以分散搬运，携带较轻便。气焊的特点是加热均匀和缓慢；缺点是被焊件容易迟火，气体火焰易受外界气流影响。 2)电焊(又称电弧焊)，线路上常用的为手工电弧焊，它是利用手工操作，在工件和焊条问引燃电弧，利用电弧高温熔化焊条和焊件进行焊接。所需没备为弧焊机l台，使用简单方便，焊接成本低，被焊件不易退火，其缺点是野外施工电源困农只能采用直流弧焊发电机，比较笨兔设备成本乱还需经常维修管理。 现在线路施工的水泥杆焊接，绝大多数均采用气焊。该项工作应由焊工负责焊接，作为协助工作的外线施工人员，也应当对焊接工艺的质量要求和安全措施，有所了解。 2．水泥电杆焊接的质量要求 (1)焊接的钢箍焊口上的污物进行消除干净。 (2)焊接前应允、排杆是否符合焊接的要求。 (3)钢箍焊口应对齐，电杆拼间隙应将合规定。 (4)先在全助长点焊三、四处，然后分段交叉进行焊接。 钢箍限度8毫米以反复焊两层。电焊焊条应与正式焊接用的规格相同。 (5)焊缝表面应平沿美巩鳞纹折皱细致均匀，不得有焊缝个断，咬边、焊痫、失渣、气泡、陈格和尺寸偏差等欧阳，无法纠正补焊时，此匿去重焊。焊缝如合裂纹，必须凿去运行施焊。 (6)钢因焊接后的思维尺小规定。 2、吊杆焊巴：直线杆，两侧吊杆焊巴朝小号，中间面向大号，左侧吊杆放在小 号侧，焊巴朝大号，右侧吊杆放在大号侧，焊巴朝小号。 耐张杆，焊巴并列朝内，中间面向大号，左侧吊杆放在小号侧，右
自立式铁塔组立作业指导书 1、依据： 1.1、《110－500kV架空输电线路施工及验收规范》GB 50233-2005; 1.2《输电线路铁塔制造技术条件》; 1.3 国家电力公司《输变电工程达标投产考核评定标准（2005年版）》; 1.4、ISO9002质量认证体系; 1.5、《电力建设安全工作规程》DL-5009.2-2004； 1.6、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》； 1.7、110千伏输电线路工程《铁塔组装图》； 2、施工方法介绍：（内悬浮带羊角抱杆分解组立铁塔，外拉线内悬浮抱杆分解组立铁塔） 2.1内悬浮带羊角抱杆分解组立铁塔，主要是利用已组好的塔身，通过承托绳和内拉线使抱杆悬浮于塔身中心来起吊待装塔材构件。该方法适用于有不同呼称高的铁塔。直线塔塔头部分另作说明。 2.2外拉线内悬浮抱杆分解组立铁塔施工方法，就是利用铁塔结构上特点，铁塔接腿段主材一般采用人力小“人”字抱杆单独组立组立，最后封铁，然后把外拉线抱杆立起来，固定在已经组装好的铁塔接腿段上，为稳定抱杆，在顶端打四方拉线，起吊塔材依次组塔，直至铁塔组立完毕。 3、施工前准备工作 组立铁塔前，需按施工技术安全交底内容作好充分的准备工作。 3.1、基础工程必须经中间验收合格，已申请批准转序的塔位，基础各
部分尺寸误差在《验规》允许范围之内。立塔时，现浇基础的强度应达到设计强度的７0﹪以上。 3.2、按交底要求准备工器具。 3.3、根据现场地形，地质情况，确定牵引方向，布置各地锚及桩锚。 3.4、整理施工作业现场，清除地面障碍，划分作业范围。 3.5、对运到施工现场的塔材进行清点检查，按规格或使用顺序排放在适当的位置。 3.6、对组塔人员要明确分工，全面检查所使用的工器具的完好情况，并对现场人员位置，高空地面作业的分工要明确到位。 4、现场施工组织 组立铁塔劳动力组织
1 混凝土杆得运输与装卸 1、1 构件运输得一般规定： 远距离运送得构件，应尽量采用铁路运输，既降低成本又可使构件损坏得机会最少。工地运输一般可采用：汽车、拖拉机、木船、马车、索道、爬山车等。 为了提高运输效率，防止在构件运输过程中损坏，必须注意以下事项： a) 装载时应使构件得布置对称于车身得中心轴线，这样，车子走动时不易发生颤动与倾覆； b) 构件得装运应按构件得规格、使用桩号、车辆载重量等条件，做到有计划地发送，以提高车辆得运输效率； c) 构件装载后，必须用各种卡具、绳索、木楔等固定好，并用垫木或草袋等垫起，以免在运输途中震动损坏。 1、2 混凝土杆得装卸 由于混凝土属于脆性材料，其抗压能力很强，但抗拉、抗剪、及抗裂强度都较差。因此混凝土杆在堆放与装卸过程中必须严格按照有关规定操作，以确保其质量。混凝土杆得装卸方法通常有三种：吊装法、滚动法、窝车法。 1、2、1 构件在装运前，应进行严格得质量检查，对预制混凝土构件得质量要求主要有： 装运前混凝土杆得强度应达到100%设计强度，其它混凝土制品应达到设计强度得75%以上。按照规定，用离心法制造得普通混凝土杆得标号不应低于30MPa，预应力杆不应低于40MPa，用振捣法制造得构件不应低于20MPa。 1、2、2 混凝土杆得装卸方法通常有三种：吊装法、滚动法、窝车法。 a) 吊装法：在材料站可采用吊装机械设备或利用三角支架挂手扳葫芦，也可用绞磨牵引起吊。吊装时一般采用两点绑扎，在绑扎处应垫以麻袋或草袋，以免磨损混凝土杆件； b) 滚动法：当缺少起重机械时，杆件得装卸可采用滚动法。装卸用得跳板与地面夹角应不大于30°其强度应可靠； c) 窝车法：大批杆件堆放在车站，可利用火车站台或搭设临时简易站台，也可以用人工方法在地面挖修出一个站台，将汽车开进站台下，将杆件滚动牵引上车。 1、2、3 构件装卸过程中应注意下列事项： a) 装车时，对超高超长得构件应取得交通部门得同意后，方可运输； b) 装车得次序：重而大得构件与后卸车得构件放在下面，并按规格、使用桩号分类
东宁东升水电站送出66kV线路 新建工程 铁塔组立施工作业指导书 黑龙江省华晖送变电工程有限公司 东宁东升水电站送出66kV线路新建工程 施工项目部 2014年6月
审批页 批准：____________ 年月日审核：____________ 年月日编制：____________ 年月日
目录 1、编制依据：------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 2、工程概况--------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 3、本工程塔型及数量一览表------------------------------------------------- 错误!未定义书签。第一章质量及工艺标准----------------------------------------------- 错误!未定义书签。第二章内悬浮抱杆分段组立铁塔--------------------------------------------- 错误!未定义书签。第三章吊车分段组立铁塔--------------------------------------------------- 错误!未定义书签。第四章安全施工措施----------------------------------------------------- 错误!未定义书签。第五章环境保护及文明施工------------------------------------------------ 错误!未定义书签。第六章应急响应---------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。附件一主要工器具附表------------------------------------------------------ 错误!未定义书签。
. 铁塔组立施工质量与安全措施
一、工程概况 本工程共新建铁塔219基，起于长合220kV变电站，止于江津分输压气站110kV 变电站；分为二条单回路设计，长合变终端塔出线采用同塔双回设计；其中一回线路长为36.116km，二回线路长为37.561km。其中直线塔123基，耐张塔96基。 二、质量保证措施 2.1现场构件应分类、分段号摆放。 2.2不得用角钢作其他承力使用，如：当撬棍等。防止构件弯曲变形。 2.3如因运输造成局部镀锌层磨损时（小于100mm2），应喷防锈漆，进行防锈处理。 喷前应将磨损处清洗干净并保持干燥。 2.4检查构件的弯曲度，角钢的弯曲度不应超过相应长度的1/800。 2.5螺栓防盗栓槽统一朝上。 2.6螺栓连接构件组装规定 1、铁塔各构件的组装应牢固，交叉处有空隙者，应按设计图纸加装对应厚度的垫片。 2、螺栓应与构件面垂直，螺栓头平面与构件不应有空隙。 3、螺母拧紧后螺杆露出螺帽的长度，对单螺母不应小于两个螺距，对双螺母可与螺母相平。 2.7螺栓数量不得缺少，规格必须符合设计图纸要求，穿向应符合本工程的统一规 定和铁塔图纸会审纪要的要求。 2.8螺杆与螺母的螺纹有滑牙或螺母棱角磨损以至扳手打滑的螺栓必须更换。 2.9铁塔组装有困难时，严禁强行组装，应查明原因。对于有误的板件应划印，逐 件登记交材料站退回厂家处理。 2.10塔材需切角时，其边距尺寸应满足表78-1的要求，切角后应涂漆防锈。 2.11地面组装完成以后，应对组装质量做一次全面检查，如发现有质量缺陷应按 规定处理后再转入下一道工序。其内容包括 1、构件是否齐全，缺少的构件是送料缺件，还是原构件加工尺寸错误装不上；
得胜至擂鼓送电线路工程110kV 十堰巨能电力集团有限责任公司 110kV得擂线工程工程部二零零九年十月
得胜至擂鼓线路工程杆塔组立施工审签业110kV 批准： 审核： 校核： 编写：
一、适用范围 本措施适用于110KV得胜至擂鼓线路杆塔组立施工阶段的质量监控。 二、实施目的 本措施是为了确保本工程的质量方针和质量目标的实施，确保110KV 得胜至擂鼓线路工程质量合格率100%，优良率满足业主的要求。 三、引用/参考文件 1、《110－500kV架空电力线路施工验收规范》（GBJ233-90标准）。 2、《110KV得胜至擂鼓线路杆塔组立施工作业指导书》。 四、杆塔组立质量保证体系 十堰巨能电力有限公司 工程经理冯超 工程部质检员沈金龙
施工队长：饶志队 五、铁塔组立完工后报检期限 1、铁塔组立施工质量奖惩以单基为单位进行。 2、每基铁塔组立完工后，应及时安排人员进行检修和自检。 3、每基铁塔自检合格后，应及时向工程部报检。报检期限为铁塔组立完工后一个星期内。 4、如遇气候条件影响或者其他的特殊情况不能到期报检，应向工程部讲明情况，并定出新的报检日期。六、铁塔组立完工报检条件 1、凡到期报检的铁塔必须经过施工队自检合格且具单基责任人。 2、自检记录齐全，检查人要有签字。 3、申请报检的铁塔必须全部完善，不差件和螺栓。如果厂家的补件未到，应有差件记录，并注明待后处理，否则按一次验收不合格论处。 4、凡报检后的铁塔，经质检员验收合格后，应出书面检验合格单。 七、铁塔组立控制要点 1、使用螺栓的强度标准为： M16螺栓为4.8级；螺栓紧固力不小于8000KN 10000KN
35KV架空线 施工 铁 塔 组 立 作 业 指 导 书
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目录 一、概况及编制依据 (2) 二、铁塔组立施工 (5) 三、铁塔组立施工注意事项 (26) 四、铁塔组立安全措施 (28)
一、概述 1、我公司施工的35KV架空线施工全长6km共有铁塔26基，基中转角塔13基，直线塔13基。 转角塔型：35H-SJ11、35H1SJ12、35H-SJ13、1D9-SJC1四种。 直线塔型：35H-SZ11一种。 直线塔型呼称高为18～30m，转角塔型呼称高为15～24m。 2
1.2编制依据 1、《110—500kV架空电力线路施工及验收规范》（GBJ233—90）、设计文件、施工图会审纪要。 2、《电力建设安全工作工程》、《电业安全工作规程》。 3、设计部门提供的施工图。 4、本工程施工组织设计和本作业指导书。 1.3编制原则 1.3.1坚决遵照招标文件各项标准和条款要求，根据工地的实际情况。 1.3.2认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策，遵守国家和地方的法律。严格执行施工程序和合同规定的工程竣工工期，严格遵守设计规范、施工规范和验收标准。 1.3.3采用流水交叉施工方法组织有节奏、均衡和连续施工；坚持先进性、科学性、经济性与实际相结合。 1.3.4坚持“质量第一，安全第一”，在安全生产的原则下，推行标准化管理和实行安全生产责任制；坚持对施工过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。
1.3.5实行项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术方案和信息的优化处置，实现造价、工期、质量目标效果。 1.3.6实行监理、施工、设计和建设单位四结合，做好施工部署，一切忠实业主，一切听从监理的指挥；言必行、行必果，兑现我公司在投标书中的承诺。 1.3.7充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，减轻劳动强度，提高劳动生产率。 1.4编制说明 1.4.1在认真、全面系统地阅读招标文件和施工设计图的基础上，通过对施工现场的实地踏勘、了解及业主、监理对承建商的各项要求。 1.4.2在认真采集信息和搜集工程资料的基础上，针对本工程特点，并结合我公司多年来在同类或类似工程中的施工实践。本着实事求是的科学态度，编制本工程施工组织设计。 1.4.3编写本施工组织设计不仅是为了本工程施工管理的需要，而且也将是为控制具体的施工生产提供重要依据。 1.5工程概况 1.5.1项目名称：双回35kV电源线路施工。
110kV铁塔组立施工 三大措施 山东XX电力工程有限责任公司 2014年6月
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110kV铁塔组立施工 三大措施 一、工程概况 本工程在XX电站输电线路，起点为XX，终点为XX电站出线构架，全线单双回路架设，线路全长双回部分5.8km，单回部分1.1 km共计35基铁塔。 二、组织措施 （一）施工现场组织机构 工程负责人：XX 负责本工程的全部领导工作，为本工程的第一安全责任人。 技术负责人：XX 负责本工程的技术及质量工作，保证工程质量达到合格标准。 安全负责人：XX 协助班长做好安全监督工作。 材料员：XX 材料管理与分发。 安全监督员：XX 现场安全监督。 施工班组：XX 随班民工与正式员工相同的职责和义务。 （二）任务分工 （三）计划工作时间 。 三、技术措施 （一）输电线路施工执行技术标准 （1）GBJ233—1990《110～500kV架空电力线路施工及验收规范》 （2）《架空送电线路检修工艺及质量标准》 （二）主要施工器具、材料
组立杆塔工器具一览表 续表 材料一览表 （三）施工前的准备工作 （1）开工前，技术负责人组织现场工作人员认真学习本方案和《电业安全规程》有关部分及《架空送电线路检修工艺及质量标准》，并介绍工程情况，做好技术交底工作。 （2）工程处材料管理员参照施工措施和工程实际情况准备好工器具，并检查其状态、性能，保证其处于良好的工作状态；按照要求发放足够的工器具，并作好记录。 （3）各班组按工作任务准备相应的材料、工具，准备好的材料和工器具应妥善存放，
班组材料管理员负责。 （4）班组负责人按工程处的方案，合理安排本班组的人员分工和施工进度。 （5）汽车班负责人准备好吊车，保证其处于良好的工作状态。 （6）施工前班组负责人员应现场了解设备及基础的实际情况，落实施工设备布置场所，按照安规和现场工作实际需要检查安措是否完备，如有疑问向施工技术负责人反馈。 （四）施工现场布置 （1）现场设置隔离栏，施工工具、材料按规定摆放在帆布上（大型塔材除外），严禁随地乱放。 （2）施工现场物品摆放合理、整齐，现场无多余的杂物。 （五）铁塔组立措施
目录 1.工程概况 (1) 2.编制依据及说明 (3) 2.1编制依据 (3) 2.2施工说明 (3) 2.2.1线路方向及塔腿编号 (3) 2.2.2杆塔基础腿编号 (3) 3.工艺要求 (4) 3.1铁塔脚钉安装位置 (4) 3.2铁塔防盗、防松螺栓安装要求 (5) 3.3螺栓穿向规定 (5) 4.保护帽施工 (5) 5.质量及技术要求 (6) 6.材料装卸、运输及存放要求 (9) 7.内拉线悬浮抱杆分解立塔施工技术措施 (9) 悬浮抱杆施工布置图 (9) 7.1工作原理 (9) 7.2抱杆系统 (10) 7.3内悬浮抱杆立塔施工 (10) 7.3.1单插下部塔段 (10) 7.3.2起立抱杆 (10) 7.3.3上拉线安装 (11) 7.3.4提升抱杆 (11) 7.3.5抱杆的拆除 (12) 7.3.6吊装塔身 (12) 7.3.7直线塔横担吊装 (13) 7.3.8干字型转角塔横担吊装 (15) 8.安全及文明施工补充措施 (18) 9. 接地施工工艺要求 (18)
工程概况 1.西气东输三线管道工程西段古浪压气站110kV外电工程三标段 新建古浪330kV变～古浪压气站一、二回110kV架空线路（简称古气一二回）2X53公里。起点：古浪330kV变；落点：古浪压气站。额定电压：110kV； 本标段10包概况：工程A回从330kV古浪变出线自同塔双回AG0号塔，再到原有双回路塔AG1号塔右侧挂线；B回从330kV古浪变出线自同塔双回BG0号塔，再到原有双回路塔BG1号塔左侧挂线。 1）新建AG2至AG46+1终至，共计53基，其中转角塔18基；直线塔35基。 2）新建BG2至BG45终至，共计51基，其中转角塔19基；直线塔32基。 3）A回线路总长15.856千米；B回线路总长15.723千米；双回线路总长31.579千米。 2. 地质及地貌状况 ⑴沿线地貌单元大部分为低中山和山前洪积扇，局部为阶地，地层结构相对简单，无不良地质作用发育，工程地质条件较好，可以建线。 (2)本线路走径内，黄土、黄土状粉土为Ⅱ～Ⅳ级自重湿陷性场地，目前河流阶地及冲洪积扇地段（长约16.3km），具备上水条件，低中山地段不具备上水条件。 (3)沿线路黄羊川河阶地阶地（长约0.5km）地下水埋深3.0～5.0m，年变化幅度1.5m；民权乡阶地（长约1.5km）地下水埋深6.0～7.0m，年变化幅度1.5m；需采取相应的防、排水措施。其余地段地下水埋深均大于10m。 (4)依据《中国地震动参数区划图》判定，线路走径区地震基本烈度为8度，地震动峰值加速度,为0.30g。 (5)本地区冻土深度为138cm。 (6) 根据现场实地勘察并参考临近工程的建筑经验，线路沿线河流阶地及山前冲积扇地段地基土对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋具有弱腐蚀性，对钢结构具有微腐蚀性；低中山区地基土对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋及钢结构均具有微腐蚀性。 3.交通情况：全线交通条件一般。张家窝铺～民权乡西侧段（约10.0km）以及民权乡东侧～马家槽段（5.0km），交通条件相对较差。
柳树颧-南化双回π入丰南变220kV线路工程铁塔组立质量保证措施 施工单位（章） 2016年06月22日
目录 1 编制依据 (1) 2 工程概况 (1) 2.1工程参建各方 (1) 2.2工程规模 (1) 3 质量管理方针 (2) 4 质量目标 (2) 5 施工质量标准 (2) 6 质量主要措施 (2) 6.1严格管理 (3) 7 杆塔组立质量保证措施 (4) 7.1质量控制措施 (4) 7.2质量控制表 (6) 7.3检验标准 (6) 7.4.铁塔组立的质量要求 (6) 7.5.铁塔组立的质量检查方法 (7) 7.6质量通病防治措施 (9) 8 质量职责 (9) 9 施工质量考核 (10) 10 质量管理组织机构 (10)
1、编制依据 《110kV~750kV架空输电线路施工及验收规范》（GB 50233-2014） 《建筑工程施工质量评价标准》（GB/T50375-2006） 《国家电网公司基建质量管理规定》（国网（基建/2）112-2015） 施工组织设计 工程图纸 2、工程概况 2.1工程参建各方 建设单位：冀北唐山供电公司 设计单位：河北省电力勘测设计研究院 监理单位：北京华联电力工程监理公司 施工单位：湖南鸿源电力建设有限公司 质量标准：满足国家施工验收规范，优质工程标准，达标投产。 承包方式：本工程包工和部分包料，杆塔材料、导地线、绝缘子、金具、光缆及光缆金具由建设单位提供，其余材料由施工单位提供。 2.2工程规模 2.2.1本工程起于拟建丰南500kV变电站，止于柳树颧—南化线路东、西破口点，分为东、西两条破口线路，均采用同塔双回路架设，路径长度：19.907km，新建双回路铁塔60基。其中，东破口线路10.349km，线路由丰南站向南出线后，左转向东，跨过垃圾电厂的垃圾场后，再向东跨过至碱厂的110kV线路后，平行110kV线路约40米向南经柳树酄镇与西河之间，左转向南至韩家酄村西南接至线路破口点，共新建双回路铁塔33基，其中双回路直线塔22基，双回路耐张塔11基。西破口线路9.558km，其中线路由丰南站向南出线后，右转向西经杨家庄与高家庄之间，左转向南至么家庄村西北，左转经么家庄村西并平行于唐山西-柳树颧220kV线路向南，接至线路西破口点，共新建铁塔27基，其中双回路直线塔19基，双回路耐张塔8基。 2.2.2基础：全线铁塔基础采用灌注桩基础型式。 2.2.3铁塔：共有8种塔型，其中耐张塔5种，分别为2F4-SDJ、2F4-SJ1、2F4-SJ2、2F41-SJ3、2F4-SJ4；直线塔3种，分别为2F3-SZ1、2F3-SZ2、2F3-SZ3。 架线：工程全线采用2×JL/LB20A-630/45钢芯铝绞线，地线采用一根JLB40-150铝包钢
******输电线路工程电杆焊接施工作业指导及安全措施
电杆焊接作业指导书及安全技术措施 本工程采用电弧焊。 一、焊接过程中的安全措施 焊接过程中，要防止触电、特殊环境、防火与灭火、弧光辐射、烟尘和有害气体等安全措施。 1、防止触电的安全措施： ⑴弧焊设备的外壳必须接零火接地，并定期进行检查，以保证其可靠性。弧焊设备的进线连接、故障修理和检查应由电工进行，焊工不可私自随便拆修。 ⑵弧焊设备应工作于设备铭牌的规定值之内，不得任意长时间超载运行。 ⑶焊工操作时必须按劳动保护规定穿戴防护工作服、绝缘鞋和焊工手套。 ⑷焊钳应有可靠的绝缘，中断工作时，焊钳要放在安的地方，防止焊钳和焊件发生短路而烧坏焊机。 ⑸更换焊条时，不仅要戴好手套，而且要避免身体与焊件接触。 ⑹光线不足时，照明灯的电压不高于36v安全电压。焊工作业时要有人监护，以便发生意外时及时切断电源进行抢救。 2、特殊环境作业：电杆焊接中，如果要进行高处作业时，地面和高处操作者之间，严禁抛掷物体和工具；应备有
脚扣、工作平台、安全带、安全帽、工具袋等完好的工具和防护用品；操作者要做好头部和颈部的保护工作，防止砸伤或烫伤。 3、防火与灭火：焊接前要认真检查工作场地周围是否有易燃、易爆的物品，如有须将这些物品搬离焊接工作点5m 以外。在工作场合发生火灾时应先切断电源，然后采取灭火措施。 4、防止弧光辐射采取的措施：焊工必须有电焊防护玻璃的面罩，焊工在工作时应穿戴好帆布工作服，焊接时还应注意周围工人，以免弧光灼伤别人的眼睛。 二、电杆焊接注意要点（弧焊） 1、焊工必须经电杆焊接培训并考试合格的焊工操作施焊，电杆必须整根排平找直后点焊牢固后才可施焊。施焊应注意焊缝接口质量，多层焊时焊接起点应错开，以保证电杆施焊后的平直要求。 2、钢圈的厚度大于6mm时应采用v型坡口多层焊。 3、焊缝应有一定的加强面，其高度和遮盖宽度应符合下表规定。
目录 一、引用标准及编制依据 (2) 二、适用范围 (2) 三、工程概况 (2) 四、作业工序流程 (3) 五、作业准备及条件 (4) 六、杆塔组立作业要求 (5) 七、工程本体材料 (8) 八、杆塔组立 (9) 九、安全职业健康保证措施 (12) 十、文明施工及环境保护 (14) 十一、作业人员的职责及权限 (15) 十二、杆塔组立工序的安全责任制 (15)
一、引用标准及编制依据 《110～500kV架空电力线路施工及验收规范》(GBJ233—50233－2005) 《110～500kV架空电力线路工程质量及评定规程》 《高压架空输电线路施工技术手册》（杆塔组立部分） 《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）（DL 500922—94） 110kV大黑山一期线路工程设计文件 注：施工过程中如有设计变更，变更部分以《设计变更通知单》为准。 二、适用范围 2.1本标准适用于110kV大黑山一期线路工程杆塔组立分部工程的施工。本标准有效日期为发布之日起至工程竣工为止。 2.2本标准规定了杆塔组立的施工工艺和方法，明确了施工时的安全、质量注意事项、文明施工及环境保护的要求。 三、工程概况 3.1线路概况 1、本工程为110kV大黑山一期线路工程，起点为110kV骑马坝电站，终点为110kV 绿春变,全线为单回路架设，线路长度为40.115km。 2、本工程全线新建各型杆塔90基，其中直线塔为49基，转角或承力塔41基。 3、本线路导线采用LGJ-240/30钢芯铝绞线，一根地线采用GJX-50稀土铝合金镀层钢绞线，另一根地线采用的12芯OPGW光缆，全线采用LXP-70钢化玻璃绝缘子，钢材总计80.402吨，混凝土总计838.574立方米。 4、基础钢筋混凝土标号为C20，保护帽的混凝土标号为C10。 3.2 杆塔型号及数量 杆塔 90基，直线塔49基；承力塔41基，铁塔具体使用明细见下表：直线塔49基
东方红-克仁格图35kV输电线路工程 铁塔组立施工 作业指导书 *******公司 2016年10月
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一．工程概况1、工程简述
二．施工技术依据 本工程铁塔组立施工所执行的技术规程、规范及有关图纸文件有： 1.本工程的设计图纸及设计变更； 2.《110～500kV架空电力线路施工及验收规范》(GB50233-2005)； 3.《电力建设安全工作规程》(架空线路部分)（DL5009.2 -94）； 4. 相关《架空送电线路组立铁塔施工守则》； 5.设计单位、监理公司下发的有关铁塔工程的通知、文件、以及会议纪要等。 三．线路方向及有关规定 线路方向规定及塔腿编号顺序如1图所示：
四．铁塔组立对基础的要求 铁塔基础应符合下列规定时，方可进行组立铁塔施工： 1.经过中间验收合格者； 2.混凝土强度应符合分解组塔时基础强度达到设计强度的70％的要求；五．铁塔组立施工工艺要求 1、脚钉位置 （1）直线塔脚钉均安装在D腿； （2）转角及终端塔规定安装在线路转角的内侧(呼称高以下)，呼称高以上的脚钉安装在转角外侧。铁塔脚钉弯钩一律朝上。中线挂线铁安装在内角侧。 （3）直线耐张塔脚钉安装在D腿，中挂线铁安装在线路前进方向的右侧，呼称高以上脚钉安装在前进方向左侧。
（1）铁塔螺栓及脚钉自地面以上8米位置安装防盗帽（以高腿地面为准）（2）铁塔螺栓除防盗螺栓外全部安装防松帽。使用双帽的螺栓不再安装防松帽。 （3）螺栓穿向： ①立体结构 水平方向者由内向外； 垂直方向者由下向上； 铁塔斜面螺栓均由下向上穿。 ②平面结构 顺线路方向者由小号侧向大号侧穿入（单面结构）； 横线路方向者两侧由线路内侧向线路外侧； 中间由左向右(面向大号分左右)?，垂直方向由下向上穿。 3.与螺栓连接的构件应符合下列规定 （1）螺杆应与构件平面垂直，螺栓头平面与构件平面不应有空隙； （2）螺栓紧固并加装扣紧螺母后，螺栓露扣长度要求： ①单螺母应不少于两扣； ②双螺母至少应平扣； （3）承受剪力的螺栓，其丝扣部分不得进入联接构件的剪切面内； （4）各构件的螺栓规格应符合设计图纸要求； 4.螺栓的紧固要求 （1）铁塔各部件的组装应紧密牢固，交叉构件在交叉处有空隙者，应按
组立塔安全施工措施 工程名称：xx~xx110kV送电线路工程（一标段） （进入现场必须带好安全帽，登高作业人员必须戴好安全带。） 施工技术安全事项： 1、施工前必须熟悉图纸，学习立塔作业指导书，做到按图施工。吊方案和现场布置必须按技术交底的要求进行，未经技术主管的同意不得擅自更改。 2、施工准备： a) 每个施工人员都能掌握工艺流程及操作要点，避免盲目施工、野蛮施工。 b) 必须组织施工人员对工器具进行全面认真地检查，确认配套工器具、设备全部完好合格才能使用。 c) 参加施工人员必须经安全考试合格，并持证上岗 d) 平整相应的组装场地，对影响组装和吊装的障碍物要预先采取措施处理。 3、塔材及工器具运输 a)根据铁塔施工图检查到位的铁塔型号是否与设计相符，确认无误后方可运输。 b)塔材及工器具运输由技工负责指挥，技工必须熟悉铁塔型号、有关的铁塔结构图以及运输的道路情况；运输前必须对民工交待安全注意事项。 4、清点塔料、现场布置 a) 运至桩位的塔材，按照施工顺序分类、排列，对照铁塔图纸核对清点，发现缺材应及时通知材料部门补件，关键部位缺材时，不得立塔。 b) 对运至桩位的塔材构件弯曲不应超过该构件长度的2‰。且最大弯曲变形量不得超过5mm，若弯曲变形量超过以上规定，而未超过规范要求，必须进行冷矫正，矫正后不得出现裂纹。 c) 有严重质量问题的塔材应予以更换。如发现有轻微的生锈，应除锈后涂漆刷富锌漆。 d) 根据组立塔方法做好现场布置施工准备。
5、组立塔腿 将四个底座抬起装到基础上，上好地脚螺栓。先不要紧固，以利于塔腿段封面。用白棕绳扎好主材起立反方向及左右控制绳，用人字抱杆将塔腿主材起立就位后，将所有与塔座相连接的螺栓全部装上紧固。 6、地面组装 a）组装前先要熟悉图纸，认清图号，看清材料编号，并注意图上有关特殊说明及注意事项。 b）根据抱杆的提升高度及允许荷载合理确定吊片组装的高度及重量 c）根据地形条件以及吊片起吊方向的位置进行组装布置，吊片的组装应组装于塔位左右或前后侧，不可过远或过近。 d）构件组装有困难，应查明原因，严禁强行组装，少量螺孔位置不对，需扩孔时，扩孔部份不应超过3mm，当扩孔需超过3mm 时，应先堵焊，再重新打孔，并应进行防锈处理，严禁用气割扩孔或烧孔。 e）杆塔各构件的组装应紧密，交叉构件在交叉留有空隙者，应装设相应厚度的垫圈。 f）地面组装时，对于跨度较大的吊件及薄弱的塔片应用圆木、双钩等补强。 g）部分辅助塔件，可附带在主材上，但绑扎或穿螺栓（出牙），一定要牢固，位置必须合适，严防跌落。 h）部分受地形条件限制，需竖起来组装时，应用大绳打好临时拉线，防止塔片倾倒伤人。 组装时，脚钉位置，螺栓穿向等应符合设计图纸及工艺要求。 7、抱杆提升 在上腰箍附近挂一只2t开口滑车，将抱杆本身的起吊钢丝绳穿过该滑车后拉到抱杆根部并绑扎好，启动人工绞磨，使抱杆在两只腰箍的控制下提升至所需高度。 8、起吊塔片（段）： 塔材在地面组装成片后，如图一所示以两根抱杆均衡起吊。若组片重量超过800kg时，应先吊装单根主材、然后利用事先挂在被吊主材上端的小滑车及φ13钢丝绳吊装正、侧面塔材。塔件吊离地面0.8米时，应停止牵引检查各部位的情况（绞磨锚桩、起吊牵引绳、
电杆组装作业指导书 一、施工工序流程图： 二、施工方法及要求： 电杆的组装分为地面组装和杆上组装。对于整体起吊的门杆、单杆可采取地面组装。而受地形限制只能分开起吊的门杆，以及组装后起吊困难的单杆，就只能采取杆上组装。 （一）施工准备： 1、技术准备：熟悉电杆结构图，施工手册及有关注意事项。 2、组织准备：如是地面组装，和立杆工序一起完成，不须另外组织人员；如是杆上组装，单杆时需2人杆上作业，1人在地面配合；门杆时杆上需4人， 2 人在地面配合。 3、施工工器具及材料准备：吊绳、千斤、尖扳手、登高工具、钢卷尺、撬扛、组装的金具、横担、绝缘子等。 （二）电杆的地面组装： 混凝土电杆的地面组装，一般为先装导线横担，再装地线横担、叉梁、
拉线包箍、爬梯包箍、爬梯及绝缘子串（绝缘子串也可以等电杆立起后再吊装，以免起吊时碰坏）。 组装施工之前，按电杆组装图仔细核对各部件的规格尺寸，有无质量缺陷，各构件所需要的数量等，对组装所需的材料仔细清点。 在安装时要严格按照图纸的设计尺寸、位置和方向，拔正电杆，使两杆上下端的根开符合要求，如为单杆应拔正在中心线上；如为双杆应使各螺孔处在正确的位置上，测量双杆的长度是否相等，如不等应从底盘的高低调正。拔正杆身、旋转电杆及起杆时，不得将铁撬扛插入眼孔里硬行转杆。必须用千斤和撬扛在电杆的二个以上（18米以上的电杆为三个以上）部位进行旋转，移杆和走杆。 组装时，先安装导线横担，再安装避雷线横担，阳后安装叉梁、拉线、绝缘子串等。组装横担时，应将两边的横担悬臂适当朝杆顶方向收紧，尺寸一般是横担臂长的1.2%，估计大约两端挠起10~20mm，以便在导线放好后横担能保持水平。如是转角杆，要注意长短横担的安装位置；如是上字型直线单杆，应按统一方向安装（至少一个耐张段有一个统一的方向）。 组装叉梁时，先量出距离装好四个叉梁包箍，在叉梁十字中心处要垫高，与叉梁包箍平齐，然后勤部先联接下叉梁。若安装不上，应按图纸检查叉梁。接板及包箍安装尺寸并加以调正，安妥为止。拉线用的铁构件、拉线等应尽可能在地面组装安装好，以减少高空作业并能提高安装质量和进度。 组装时发现孔眼不正，或位置不对时要反复核对查明原因，不要轻易扩孔。如有不易安装的情况，不得用锤猛击敲打，强行组装。如查不出原因，可向业主反映实情。根据业主或设计单位的处理意见进行处理。横担及叉梁所在所用角钢构件应平直，一般弯曲度允许1‰，如由于运输、装卸造成的变