隧道工程防排水施工作业指导书单位：
隧道工程防排水施工作业指导书
1.适用范围
适用于公司范围内隧道防排水施工.
2. 作业准备
2.1施工作业前,根据施工组织设计并结合现场工程进度情况合理配备防排水施工人员.
2.2根据防排水施工需要,现场配备防排水施工机具.
2.3对防排水材料进行试验检测,并做好现场防排水材料的储备工作.
3. 技术要求
3.1现场施工人员必须岗前考核合格后方可进行施工,特种作业人员必须做到持证上岗.
3.2作业指导书编制后,在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准.制定施工安全保证措施,编制应急预案,对施工人员认真进行技术交底.
4. 施工程序
隧道结构防排水施工作业是在隧道初期支护完成,且隧道净空经检查满足设计要求后进行的有关结构防排水施工作业,主要包括基面检查处理、排水盲管安装、防水板铺设、止水带安装、混凝土灌注等工序.
5．施工要求
5.1基面检查处理
5.1.1 基面处理主要对初期支护表面的渗漏水,外露的突出物及
表面凹凸不平处进行处理.
对基面渗漏水,采用回填注浆进行堵水,以保持基面无明显漏水.
对初期支护表面外漏的锚杆头,钢筋头等硬物进行割除,再用砂浆进
行摸平.对初期支护表面凹凸不平处采用喷射砼补喷平顺.
5.1.2 处理完毕需对基面处理质量进行检查,并应满足下列要求：
（1）初期支护表面无明显渗漏水,切无空鼓、裂缝、酥松等现象.
（2）初期支护表面平整,平整度符合规范要求.
（3）初期支护表面无尖锐突出物.
5.2洞内盲管安装
洞内排水盲管主要包括环向排水盲管、纵向集水盲管、横向排水管,三者通过变径三通连为一体,形成完整的排水系统.
5.2.1 环向排水盲管施作方法
在隧道初期支护与防水板间设透水环向盲管,在泄水孔标高处通
过变径三通与纵向盲管相连通.环向盲管间距按照设计、规范要求进行布设,在水量较大地段适当加密.环向盲管采用在预安装位置打孔
装入小木楔铅丝绑扎固定.
5.2.2 纵向排水盲管施作方法
纵向排水盲管的设置及坡度应按照设计要求安设.并与环向、横向盲管连成一体,形成一个完整的排水系统.沿线钻孔,定位孔间距在30厘米～50厘米.将膨胀锚栓打入定位孔或用锚固剂将钢筋头预埋在定
位孔中,固定钉安在盲管的两侧.用无纺布包住盲管,用扎丝捆好；用卡子卡住盲管,然后固定在膨胀螺栓上.用三通将环、纵向排水盲管连接固定.
5.2.3 横向排水盲管的安装
横向排水盲管是连接纵向排水盲管与侧沟或中央排水管（沟）的水力通道,采用硬质塑料管,其设置应符合设计要求,施工中先在纵向排水盲管上预留拼接,然后在仰拱及填充混凝土施工前接长至中央排水管（沟）.
5.2.4 排水盲管的施工质量要求
（1）盲管材料质量、直径、透水孔的大小、间距应满足设计要求.
（2）盲管应尽量与初期支护混凝土壁密贴.
（3）盲内无泥砂等杂物堵塞,泄水孔通畅.
（4）三通管留设位置准确,接头牢固.
5.3防水板铺设
在基面处理、排水盲管设置完成后进行防水板施工作业.主要包括铺设准备、防水板固定、防水板焊接、质量检查等环节.
5.3.1 铺设准备
洞外检查防水板材料、质量、各项指标是否符合设计要求,经检查符合设计要求的防水板方可运入洞内进行使用.
5.3.2 铺设防水板
防水板采用无钉环向铺设方法,由二衬作业面向掌子面方向纵向
铺设.防水板之间搭接宽度不小于10厘米,在基面上打入小木楔,采用
悬吊法进行固定（吊绳间距：拱部0.5～1.0米,边墙0.8～1.5米）.
5.3.3 防水板焊接
防水板接缝采用热合机自动焊缝形成,采用双焊缝热烙焊接,焊缝宽度不小于2厘米,焊接严密,不得焊焦、焊穿、漏焊和假焊.焊接完后的卷材表面留有空气通道,用以检测焊接质量.防水板的搭接宽度不小于10厘米,当纵向接缝与环向接
缝成十字交叉时（十字形接缝）,事先对纵向接缝外的多余搭接部分齐根削去,将台阶修理成斜面并整平.
5.3.4 防水板焊接质量检查
（1）目测及尺量检查
检查防水板有无烤焦、焊穿、漏焊和假焊,焊缝宽度是否符合设计,焊缝是否均匀连续,表面平整光滑,有无波形断面.
（2）充气检查
对焊缝进行压力充气检查,并用肥皂水涂在焊缝上,对出现气泡处进行重新补焊,直到合格为止.
5.3.5 防水板保护
要保持防水板接头处的洁净、干燥,同时在下一阶段施工前不得将其弄破损.二次衬砌混凝土浇筑前加强对防水层的保护,注意钢筋的运输及绑扎过程中可能对防水板产生的损伤,发现层面有破损及时修补.
5.4止水带安装
止水带主要布置在隧道施工缝、变形缝处,起到止水作用.止水带
施工作业包括制作专用卡件、止水带安装、接头位置处理、混凝土浇筑.
5.4.1 止水带施工
在矮边墙与拱墙施工缝处设纵向止水带,二衬环向施工缝部位设环向止水带.
（1）水平施工缝
水平施工缝在混凝土浇筑完毕后进行止水带的安装,采用钢筋卡卡在止水带外露部位将其进行固定,混凝土凝固后,取下钢筋卡,拆除模板后,采用钢丝刷清除混凝土上部虚碴,再进行下一步混凝土浇筑.
（2）环向施工缝
水平施工缝采用在端头模板上安装金属卡件对止水带进行固定,再进行混凝土浇筑.混凝土凝固后,拆除端头模板后,拉直金属卡件.
5.4.2 止水带施工
（1）止水带接缝平整、牢固,不得有裂口和脱胶现象,止水带全环施作,除材料长度原因外只允许有左右两侧边上两个接头,接头搭接长度不小于30厘米.
（2）止水带应和施工缝中心线重合,止水带不得穿孔,施工中采用钢筋卡对止水带进行定位,混凝土浇筑前、浇注中应对止水带位置进行校正,保持其位置准确、平直,避免其在混凝土浇筑过程中发生移位.
（3）浇筑混凝土时注意避免混凝土中的尖角石子和锐利的钢筋刺破止水带.
6．劳动组织
6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式.
6.2 防排水施工人员配置主要分为两部分：一部分为防水板等的安装,一部
分为排水沟槽的施工.
防排水施工人员配备
其中工班长、安质检员均由我单位正式职工担任,其他人员为外协劳工.
7．材料要求
现场施工材料种类、型号等见下表.
施工材料
8．设备机具配置
防排水工程主要施工机械设备详见下表.
防排水施工主要施工机械设备配置
9．质量控制及检验
9.1质量标准：防排水工程必须符合设计要求,做到一次性验收合格.
9.2控制要点
9.2.1 各种防水材料符合设计和质量要求.
9.2.2 按设计要求铺设盲管和防水板.
9.3检查方法
9.3.1 对防水板、止水带、以及纵环向盲管等进场前必须进行试验检查.
检验方法：按照设计要求对各种防排水设备进行材质、性能、规
格等方面的检查.
标准：各项指标必须满足设计要求.
9.3.2 防水板外观质量、焊缝质量检查.
检验方法：外观采取现场观察、量测,焊缝采用充气检查.
标准：现场观察防水板铺设均匀连续,焊缝宽度不小于2厘米,搭接宽度不小于10厘米,接缝平顺、无褶皱、均匀连续,无假焊、漏焊、焊穿或夹层等现象,焊缝无漏气.
10．安全及环保要求
10.1安全要求
10.1.1 防水板施工,应防止电线漏电、钢筋焊渣以及防水板焊接时引燃.
10.1.2 进入现场人员必须佩戴安全帽,防止高空坠落物伤人.
10.1.3 施工人员必须佩戴防尘面具,减少灰尘伤害.
10.1.4 电器设备挂牌标识,有接地装置,采用一机、一闸、一漏、一箱等保护设施,作业台架上设漏电保护器.
10.2环保要求
10.2.1 临时工程及场地布置应采取措施保护自然环境.
10.2.2 生产中的废弃物及时处理,运到当地环保部门指定的地点弃置.
10.2.3 按环保部门要求集中处理生产及生活中产生的污水及废水.
隧道防排水施工作业指导书 1 、目的 明确隧道防排水作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水作业施工，减少和杜绝隧道结构渗漏水的发生，满足隧道防排水设计和规范要求。 2 、编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》（TZ214-20XX） ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[20XX]160号 ⑶《新建XX铁路施工图设计文件》 3 、适用范围 适用于XX铁路XX段隧道二次衬砌防排水作业，包括防水板、纵环向排水盲管及止水带和止水条的安装作业等。 4、工艺流程及技术要求 4.1 防排水设计 隧道防排水采用“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。 隧道防水等级必须达到国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108）规定的一级防水等级标准，衬砌结构不允许渗水，表面无湿渍。 隧道结构防水一般由喷射混凝土、全封闭柔性卷材防水层和二次衬砌结构自防水等组成。本线隧道二次衬砌混凝土采用防水混凝土，其抗渗等级不低于P10；拱墙设置PVC塑料防水板加土工布，明洞外贴PVC防水卷材；施工缝设置止水条或中埋式止水带，并涂刷混凝土界面剂；二次衬砌混凝土施工后，拱部进行充填注浆。 拱墙每8～10m设1环φ50～80环向透水盲沟，两侧边墙外侧泄水孔标高处设纵向贯通的直径φ80～100“HDPE打孔波纹管”透水管
盲沟各1道，该盲沟通过三通接头与环向盲沟及边墙泄水孔连通。 结构防排水施工工艺流程见图1。 图1 隧道结构防排水施工工艺流程图
4.2 排水盲管施工 排水盲管施工工艺流程： 钻孔定位安装锚栓捆绑盲管盲管纵向环向连接。 4.2.1 环向排水盲管施作方法 隧道拱墙设直径50～80mm软式透水管环向盲管，环向盲管每隔8～10m设置，并每隔5～10m在水沟外侧留泄水孔，并采用三通接盲管与纵向盲管相连。 4.2.2 纵向排水盲管施作方法 纵向排水盲管沿纵向布设于左、右墙角水沟底上方，为两条直径为80～100mm的软式透水管盲沟。 纵向排水盲管按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，盲管安设的坡度与线路坡度一致。 排水管采用钻孔定位，定位孔间距在30cm～50cm。将膨胀锚栓打入定位孔或将锚固剂将钢筋头预埋在定位孔中，固定钉安在盲管的两端。用无纺布包住盲管，用扎丝捆好，用卡子卡住盲管，然后固定在膨胀螺栓上。 采用三通与环向透水管、连接盲管相连。 4.2.3 边墙泄水管施作方法 模板架立后开始施作边墙泄水管，在模板对应于泄水管的位置开于泄水管直径相同的孔。泄水管一端安在模板的预留孔上，另一端安在纵向排水管上，泄水管与纵向排水管用三通连接时必须有固定措施。 4.2.4 排水盲管施工控制要点 ①纵向贯通排水盲沟安装应按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，划线时注意盲管尽可能走基面的低凹处和有出水点的地方。 ②盲管与支护的间距不得大于5cm，盲管与支护脱开的最大长度不得大于110cm。
XXX隧道防排水施工专项方案 1.工程概况 1.1 编制依据 ⑴新建XXX隧道实施性施工组织设计； ⑵XXX隧道设计施工图、双线隧道防排水及辅助工程措施参考图； ⑶《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005） ⑷《高速铁路隧道设计规范（试行）》（TB10621-2009）； ⑸《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331-2009）； ⑹《铁路隧道防排水技术规范》（TB10005-2009）； ⑺《混凝土结构耐久设计规范》（GB/T50476-2008） ⑻《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设{2010}241号）； ⑼《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）； ⑽《铁路隧道防水材料技术条件（科技基【2008】21号）》； ⑾《铁路隧道防水板铺设工艺技术规定》（建技【2010】13号） ⑿其它铁路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程。 1.2工程概况 XXX隧道工程，进口里程0，出口里程5，线路长度0m，隧道埋深3.12～85m,排水采用保温侧沟和深埋中心沟。隧道均位于直线上，隧道内纵坡为6.0‰的单面下坡。进出口结构相同，均为18m喇叭口式洞门，以及19m路堑对称式明洞。 1.3地质概况 隧道范围穿越地层较单一，进出口为第四系全新统残坡积（Q4el+dl)粗角砾土，粉质粘土，粉土；洞身范围为太古界（Ar）片岩。另外山涧沟谷底部多有第四系全新统坡洪积层（Q4dl+pl）堆积。根据物探显示DK561+460～DK561+900段洞深波速4.6km/s，DK561+950～DK562+370段洞深波速4.8km/s。 隧道区地下水类型主要为基岩裂隙水，分布较广，以浅部为主，含干基岩风化带、风化裂隙及构造节理裂隙中，水位和水量受季节降雨量影响明显。其中DK561+330～DK562+545段地下水具氯盐侵蚀性。据渗透入渗法隧道分段正
10 防水和排水 10.1 一般规定 10.1.1 隧道施工防排水设施应与营运防排水工程相结合。 10.1.2隧道施工防排水工作应按防、截、排、堵相结合的综合治理原则进行。 10.1.3 隧道施工前应根据工程地质、水文地质资料制定防排水方案。施工中应按现场施工方法、机具设备等情况，选择不妨碍施工的防排水措施。 10.1.4隧道进洞前应先做好洞顶、洞口、辅助坑道口的地面排水系统，防止地表水的下渗和冲刷。 10.1.5施工中应对洞内的出水部位、水量大小、涌水情况、变化规律、补给来源及水质成分等做好观测和记录，并不断改善防排水措施。 10.1.6 当防排水设计不符合实际情况，设计中有遗漏或施工中有增减时，施工单位应及时提请变更设计。 10.1.7隧道防排水工程施工质量应符合下列要求： 10.1.7.1 一般公路隧道 (1)拱部、边墙不滴水。 (2)路面不冒水、不积水，设备箱洞处不渗水。 (3)洞内排水系统不淤积、不堵塞，确保排水通畅。 (4)严寒地区隧道衬砌背后不积水，路面、排水沟不冻结。 10.1.7.2 汽车专用公路隧道 隧道拱部、墙部、路面、设备洞、车行横通道、人行横通道等均不渗水。 10.2 施工防排水 10.2.1隧道两端洞口及辅助坑道洞(井)口应按设计要求及时做好排水系统；覆盖较薄和渗透性强的地层，地表积水应及早处理，并符合以下要求： (1)勘探用的坑洼、探坑等应回填粘土，并分层夯实； (2)洞顶上方如有沟谷通过且沟谷底部岩层裂缝较多，地表水渗漏对隧道施工有较大影响时，应及时用浆砌片石铺砌沟底，或用水泥砂浆勾缝、抹面； (3)洞顶附近有井、泉、池沼、水田等，应妥善处理，不宜将水源截断、堵死； (4)清理洞附近杂草和树丛，开沟疏导封闭积水洼地，不得积水； (5)洞顶排水沟应与路基边沟顺接组成排水系统； (6)洞外路堑向隧道内为下坡时，路基边沟应做成反坡，向路堑外排水，并宜在洞口3～5m位置设置横向截水设施，拦截地表水流入洞内； (7)施工废水应通过管路及不透水的沟槽泄到隧道范围以外。 10.2.2洞内顺坡排水，其坡度应与线路坡度一致，并满足下列要求： (1)水沟断面应满足排除隧道中渗漏水和施工废水的需要； (2)水沟位置宜结合结构排水工程设在隧道两侧或中心，并避免妨碍施工； (3)经常清理排水设施，确保水路畅通。 10.2.3 洞内反坡排水，应采取下列措施： (1)必须采取机械抽水； (2)排水方式可根据距离、坡度、水量和设备等情况选用排水水沟或管路，或分段接
室内排水系统作业指导书 编制 审核 中铁十二局集团建安公司广州大学城机电安装项目部 2004年10月25日
排水管道安装工艺 本标段设计所采用的UPVC排水管（包括UPVC芯层发泡排水管）（粘接连接）、ABS排水塑钢管、内涂塑镀锌钢管（沟槽式连接）、HDPE塑料管（电熔连接）、卡箍式离心排水铸铁管（卡箍连接）等排水管道详见排水管道安装工艺流程图8.3.2.5。 1、室内UPVC排水管（包括UPVC 芯层发泡排水管）安装方法 （1）主要施工要点 干净。如有油污需用丙酮除掉。用毛刷涂抹粘接剂，先涂抹承口再涂抹插口，随即用力垂直插入，插入粘接时将插口稍作转动，粘接剂分布均匀，约30～60S即可粘接牢固。粘牢后立即将溢出的粘接剂 擦拭干净。多口粘接时应注意预留口方向,图5 排水管道安装工艺流程图
②蹲便器的安装做法详见图10。 （2）质量标准 1）隐蔽或埋地的排水管和雨水管道在隐蔽前必须做灌水试验，其灌水高度应比低于地层卫生器具的上边缘或底层地面高度，结果必须符合设计和施工规范规定。 2）管道的坡度必须符合设计要求或施工规范规定，详见生活污水管道坡度表132)干管安装：将预制加工好的管段，按编号运至安装部位进行安装。各管段粘连时必须按粘接工艺依次进行。全部粘连后，管道要直，坡度均匀，各预留口 皂液，套上锁母及U形橡胶圈。安装时先将立管上端伸入上一层洞口内，垂直用力插入至标记为止(一般预留胀缩量为20～30mm)。合适后即用抱卡紧固于伸缩节上沿。然后找正找直，并测量顶板距三通口中心是否符合要求。穿楼板的管段须做防水处理，无误后即可堵洞，并将上层预留伸缩节封严。 4)立管在底层和在楼层转弯处应设置立管检查口，其安装高度距地面1m，
公路隧道防排水措施 一、隧道防排水的重要性 隧道防排水质量和效果的好坏，直接影响隧道整体工程质量和运营使用。鉴于已建成隧道存在不同程度的渗漏通病，所以目前对公路隧道特别是高速公路隧道的防排水尤为重视，质量要求也特别高。 高速公路隧道渗漏水的危害性较大，在冻融地区的隧道渗漏水危害更大。如果隧道出现渗漏或路面溢水，会造成路面湿滑，不利于行车安全；在严寒地区由于反复冻融，会造成衬砌开裂、变形乃至破坏；冬季在隧道内渗漏水会形成冰柱及冰湖，常会诱发交通事故。同时长期的渗漏水，还会对隧道内的机电设备、消防系统和通讯线路构成威胁。因此，规范要求隧道内不得有渗漏水。新的《公路工程质量检验评定标准》已将隧道防排水要求提升到显要位置，以突出其重要性。为的是要切实保证防排水质量，防止病害的产生。所以对隧道防排水这一系统工程及其施工技术的探讨，就显得非常必要且具有重要的现实意义。 二、隧道防排水的要求和措施 隧道防排水应遵循“以排为主，防排结合，因地制宜，综合治理”的原则。其基本要求是保证运营期隧道防水可靠，排水畅通，不渗不漏。具体来讲，要求隧道拱部、墙部、设备箱洞处及车（人）行通道均无渗漏水；路面干燥无水；洞内排水系统不淤积，不堵塞，确保排水畅通；隧道衬砌背后不积水，排水沟不冻结。 隧道防排水的主要措施包括：喷射混凝土防水、衬砌混凝土防水、钻孔排水、注浆堵水和综合防排水。 1、喷射混凝土防水：喷射混凝土的主要功能是快速封闭岩层，约束围岩变形，并与围岩共同作用，防止围岩失稳。同时也具有一定的防水功能和抗渗能力，使其在内水
压力作用下不致产生危及围岩稳定的大量渗水。在高水流、水压情况下，喷射混凝土封闭水是无效的，应事先对岩石排水或注浆，以降低水流和水压。 2、衬砌混凝土防水：衬砌防水混凝土（C25）具有较强的防水能力。其防渗等级一般应达到58，在施工过程中只要振捣密实，比较容易达到这一结构本身的要求。采用防水混凝土，并在其中添加抗裂防水混凝土膨胀剂，以提高混凝土防裂渗的能力。 3、钻孔排水：钻孔排水是较为有效的排水方法，特别适用于有严重渗漏的隧道区域。而各种类型的排水管就被广泛地用作岩石的排水中。施工中有大面积渗漏时，可采用钻孔疏导排水，将水集中汇入排水沟。在地下水发育的岩层中，为防止高压涌水的袭击，可在开挖面上布置超前钻孔，还可用钻孔机钻穿入透水层进行预探和排水。在大量涌水或钻孔不能满足排水需要时，可开挖迂回侧洞和泄水洞截流排水。 4、注浆堵水：在衬砌内，特别是渗漏水地段，压注水泥砂浆或水泥一水玻璃浆液可起到良好的防水作用。拱部以堵为主，墙部的水可引至排水沟。在软弱围岩区域施工时，可采用管棚超前注浆，以固结岩层，达到防水、堵水的效果。在涌水量很大或渗水严重致使地表水位下降，危及地面结构物安全和自然环境受到破坏的情况下，可采用深孔注浆（≥4m）。但由于注浆堵水后水压升高，势必要加大支护参数从而提高了成本。 5、综合防排水：是以排水为主、防排结合、综合治理，采用防、截、堵、排相结合，以形成完整的防排水体系。也是多年实践经验总结出来较为有效的一种防排水措施。排水管是把隧道渗水强引到隧道外的通道，管路畅通，隧道周边就不会有太大的水压，渗水的可能性就越小；防水板和止水带可防、截、堵水，把分散的水引到纵间排水管，防止水渗透到衬砌混凝土中。 三、平安至阿岱高速公路xx隧道的防排水措施 xx隧道除了具有和兼用了以上1～4种防排水措施外，主要采用了综合防排水施工技术。它由排水系统（主要是排水管）和防水系统（主要是防水板）组成。 1、施工方法：排水系统是在隧道开挖初期支护时进行，先按一定间距挂设φ100㎜排水半圆管和弹簧软式透水管（渗水地段加密设置），将水引到隧道两侧墙脚通长埋
隧道防排水施工作业指导书 1 目的明确隧道防排水作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水作业施工，减少和杜绝隧道结构渗漏水的发生，满足隧道防排水设计和规范要求。 2编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》 (TZ214-2005) ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160 号 ⑶新建铁路XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX段XX隧道工程设计施工图》 (4)《XXXXX高速铁路隧道施工实施细则》 3适用范围 适用于XXXXXX高速铁路土建工程XX标段隧道二次衬砌防排水作业，包括防水板、纵环向排水盲管及止水带和止水条的安装作业等。 4工艺流程及技术要求 4.1 防排水设计 隧道工程防排水采用“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，采取切实有效的措施，达到防水可靠、排水畅通、经济合理、不留后患的目的。 在地下水发育且水文环境有严格要求的隧道，防排水采用“以堵为主、以排为辅”的原则，以保护环境。 在岩溶发育地段，采用“以疏为主、以堵为辅”的原则，尽量维系岩溶的既有通路，严禁随意封堵。 隧道防水等级必须达到国家标准《地下工程防水技术规范》(GB50108规定的一级防水等级标准，衬砌结构不允许渗水，表面无湿渍。 隧道结构防水一般由喷射混凝土、全封闭柔性卷材防水层和二次衬砌结构自防水等组成。本线隧道二次衬砌混凝土采用防水混凝土，其抗渗等级不低于 P12;拱墙设置塑料防水板加土工布，明洞外贴式防水卷材；施工缝设置遇水膨胀止水条或幅宽30c m中埋式止水带，
并涂刷2mm混凝土界面剂；二次衬砌混凝土施工后，待混凝土强度达到设计强度的70%后进行拱部回填注浆。 隧道衬砌防水板背后环向设置? 50打孔波纹管，环向盲管纵向间距8~i0m 在隧道两侧边墙墙脚外侧泄水孔标高处设纵向? 160/142双壁打孔波纹管透水盲管各1道，环向波纹管与纵向波纹管两端均与隧道侧沟连通。洞口、明洞段设置竖向排水盲管，纵向间距5~10m盲管采用? 50打孔波纹管透水管。 隧道侧沟通过? 100PVC I （横向排水盲管）与中心排水沟相连接。 结构防排水施工工艺流程见图1。 4.2排水盲管施工 排水盲管施工工艺流程： 钻孔定位一安装锚栓一安设盲管一k捆绑盲管盲管纵 向环向连接。 4.2.1环向排水盲管施作 隧道拱墙设? 50mm透水环向盲管，环向盲管每隔8~10m设置一道，盲管紧贴岩面，用射钉每隔30cm对称固定，盲管用喷射混凝土圭寸闭，两端直接接入隧道侧沟。 4.2.2纵向排水盲管施作 纵向排水盲管采用? 160/142双壁打孔波纹管，沿纵向布设于左、右墙角。 纵向排水盲管按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，盲管安设的坡度与线路坡度一致
路基防排水施工作业指导书 一、施工准备 认真审核设计图,了解路基各部结构设计情况,根据工期或计划,选择合理的、先进的施工工艺,根据施工工艺提前配备好人员、机械、和材料(半成品构件应提前预制或加工),保证工程顺利进行。根据工程现场情况,做好便道、电力线路及施工用水的规划和实施;做好材料储备和加工场地,合理选择拌和站位置并修建。 二、施工工艺及技术要求 1、地面排水沟 地面排水沟分为：路堤坡脚外的排水沟、侧沟、平台截水沟、天沟及排水沟、坡面排水槽等。 地面排水沟在施工时要选好排水沟的排水方向，施工材料应满足设计要求；路堤坡脚外的排水沟、侧沟在路基完成后施工；平台截水沟与护坡同时施工，施工应注意在急流槽位置与吊沟连接。坡面排水槽与坡面防护同时施工，排水槽每隔15m设置一道。 排水工程严格按照设计图纸施工。砂浆采用拌合机拌合，做到砌体砂浆饱满，石料尺寸选配合理，强度满足要求，石料颜色一致，勾缝采用凹缝，墙面平整、美观。挖方段的天沟，以及路基填筑的临时排水工程，尽量在雨季到来之前完成。 施工工艺流程为：施工准备→沟槽开挖→2：8灰土垫层施工→沟底铺砌→沟帮砌筑→勾缝→沟顶抹面→竣工。 浆砌圬工采用挤浆法施工。
天沟的位置、尺寸要求符合设计要求，出水口牢固，以防被雨水冲塌并且与其它排水设施平顺衔接。由于本工程区域主要是四系覆盖土，所以对沟底要进行严格的加固和防渗漏处理。 排水沟的线形平直、圆顺，排水沟的位置、坡度、长度符合设计要求。如因纵坡过大致使水流速大于沟底、沟壁的容许冲刷流速时，对边沟采取加固措施。 3、技术措施 对路基特别要注意做好防排水，注重做好系统性的永久防排水和施工期间临时防排水，重点做好基底、水沟槽底、路基边坡防排水。 路堑施工先按永临结合原则，做好堑顶天沟等排水系统，后开挖。分层分段开挖，边坡防护及坡面、平台排水及时施工。 路堤填筑时或之前两侧排水沟及时完成，并用砂浆抹面。路堤与路堑施工前先做好临时排水系统，在施做临时排水系统时与永久排水系统统筹安排，排水系统注重永临结合。 各种水沟施工尽量避开雨季，防止地表水下渗。基槽采用人工配合小型机具开挖，达到要求深度后，进行基底检验，验槽合格后分层夯填灰土垫层。做到路基成型一段，排水系统跟进一段。 所有浆砌排水设施的边坡必须平整、稳定，铺砌背后及顶部与地层之间，认真填塞、封严。 4、注意事项 （1）地表排水 ①路基边沟、侧沟、天沟等地表排水设施应与天然沟渠和相邻的桥涵、隧道、车站等排水设施及路基面排水、坡面排水、电缆沟槽两侧排水衔接，组成完整的排水系统。路基施工前应核对全线排水系统的设计是否完备和妥善。
隧道工程施工质量及安全控制要点 1审核方案,检查“三通一平”和各种设备准备情况 重点审核隧道场地布置方案、地方料使用情况、交通运输状况、电力、通讯、供水、进场施工设备和检测设备; 1.1审核重点隧道施工场地总布置图方案 施工场地布置应结合工程规模、工期、地形特点、弃渣场和水源等情况,本着因地制宜、充分利用地形、合理布置、统筹安排的原则进行,并符合下列要求: (1)以洞口作业区为中心布置施工场地.施工场地应事先规划,分期安排,并减少与现有道路交叉和干扰. (2)长隧道洞外应有大型机械设备安装、维修和存放的场地. (3)机械设备、附属车间、加工场应相对集中.仓库应靠近公路,并设有专用线. (4)合理布置大堆材料(砂石料)、施工备品及回收材料堆放场地的位置. (5)生活服务设施应集中布置在宿舍、保健和办公室用房的附近,洞口段为不良地质时,不应在洞顶修建房屋高压水池和其他建筑. (6)运输便道、场区道路和临时排水设施等,应统一规划,做到合理布局、形成网络. (7)危险品库房按有关规定办理. (8)检查开工准备条件,审批开工报告. 1.2对地方料的使用进行审核 (1) 审查进场原材料质量证明文件.建设单位供应的原材料质量证明文件应齐全.施工单位自行采购的原材料,检查采购合同复印件、生产厂家资质证明等. (2) 通过外观检查、见证取样检测或平行检验等方式,按现行“验标”的规定对实物进行检查验收. (3) 检查原材料存放.要求施工单位对原材料进场时间、产地、数量、批次、品种、规格和检验情况分别作出明显标识. 1.3交通运输状况 对重点隧道洞口施工作业区的交通运输状况进行审核,重点审核运输方式、运输道路、运输路线、运输管理及运输设备满足施工需要,最大限度的减少施工中的相互干扰. 1.4电力
隧道防排水施工作业指导书 1 目的 明确隧道防排水作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水作业施工，减少和杜绝隧道结构渗漏水的发生，满足隧道防排水设计和规范要求。 2 编制依据 ⑴《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） ⑵《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009） ⑶《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80\1-2004） 3 适用范围 适用十天高速H-C32三花石隧道衬砌防排水作业，包括防水板、纵环向排水盲管及止水带的安装作业等。 4 工艺流程及技术要求 4.1 防排水设计 土质隧道采用“以堵为主、以排为辅”的原则，石质隧道采用“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。 4.1.1防排水施工工艺流程见图1。
图1 隧道结构防排水施工工艺流程图 4.2 排水管施工
4.2.1 纵向排水盲管施作方法 纵向160排水管沿纵向布设于左、右墙角水沟底上方，为两条直径为160mm的软式透水管盲沟。 纵向排水管按设计规定划线，以使排水管位置准确合理，排水管安设的坡度与线路坡度一致。 用边墙防水板包裹，并预留防水板搭接宽度。排水管半圆打孔，孔径6-8mm孔，安装时孔向向上，并附3-5cm碎石滤水层。 4.2.3 边墙泄水管施作方法 模板架立后开始施作边墙泄水管，在模板对应于泄水管的位置开于泄水管直径相同的孔。泄水管一端安在模板的预留孔上，另一端安在纵向排水管上，泄水管与纵、横向排水管用弯管连接时必须有固定措施。 4.2.4 排水管施工控制要点 ①纵向贯通排水盲沟安装应按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，划线时注意盲管尽可能走基面的低凹处和有出水点的地方。 ②管与支护的间距不得大于5cm，盲管与支护脱开的最大长度不得大于110cm。 ③集中出水点沿水源方向钻孔，然后将单根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以使地下水从管中集中引出。 ④管上接头用无纺布的渗水材料包裹，防止混凝土或杂物进入堵塞管道。 4.3 防水板施工 防水板施工采用无钉铺设工艺，其施工工艺流程见图2。
公路隧道防排水设计简述 摘要：公路隧道应进行专门的防排水设计，洞内、洞口及洞外应形成完整的防排水系统。防排水方案亦应方便施工和便于维护维修，保证防排水系统长期有效。本文从阐述隧道防排水的基本原则出发，分析了隧道产生水害的原因及影响，系统地介绍了隧道洞身衬砌防排水、洞口排水及其施工注意事项，对公路隧道防排水设计及施工具有重要的指导意义。 关键词：公路隧道防排水渗漏施工工艺防水材料三缝 Abstract: highway tunnel should specialized waterproof and drainage design, hole, the mouth of the cave and within the hole should be formed complete waterproof and drainage system. Waterproof and drainage scheme should also be convenient for construction and easy to maintenance, ensure the long-term effective drainage system. This paper has discussed the basic principle of waterproof and drainage, we analyzed the reasons and water hazards tunnel produce effect, the system was introduced in the tunnel lining waterproof and drainage hole body, the hole drainage and matters needing attention of construction of highway tunnel waterproof and drainage design and construction has important guiding significance. Keywords: highway tunnel waterproof and drainage leakage construction technology waterproof material three seam 0 前言 近十多年来，随着我国公路交通事业的飞速发展，公路隧道的建设规模越来越大，其对降低交通事故发生率、缩短行车距离、提高车速、保护环境诸方面发挥了积极作用，取得了良好的社会经济效益。鉴于已建成隧道存在不同程度的渗漏通病，部分病害对隧道主体结构破坏严重，影响安全运营，所以目前对公路隧道特别是高速公路隧道的防排水尤为重视，质量要求也特别高。 1 公路隧道防排水原则隧道防排水应遵循“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，保证隧道结构物和营运设备的正常使用和行车安全。隧道防排水设计应对地表水、地下水妥善处理，并确立混凝土结构自防水体系，洞内外应形成一个完整通畅的防排水系统，使隧道建成后达到洞内基本干燥的要求。 2 公路隧道水害原因及影响 目前，国内绝大部分山岭隧道运用新奥法原理进行设计和施工。大量的工程实践表明，地下水是很多隧道病害的诱因所在，主要原因如下：
隧道防排水施工作业指导书 一、概述 1.1、目的 明确隧道防排水施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水施工作业。 1.2、编制依据 ⑴、《实施性施工组织设计》 ⑵、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）、《公路工程质量检验评定标准》（JTC F80/1-2004）国家的相关规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。 ⑶、《XX省XX至XX高速公路两阶段施工图设计文件》 ⑷、本项目的机械配备、施工能力、技术力量和经济实力以及在类似工程中的施工经验。 1.3、适用范围 适用于XX省XX至XX高速公路XX所有隧道防排水施工。 二、施工方法及工艺 2.1、施工规范要求 2.1.1、洞身防排水设计 ⑴、洞内行车道路面低侧路缘带下设纵向φ25cm边水沟，路面中心底设φ50cm（或30、或50×50矩型沟）中心水沟，为方便后期中心水沟检修，中心水沟中线偏移隧道行车道中线右侧112.5cm，水沟纵向坡度与隧道纵坡一致。 ⑵、洞内边水沟纵向每隔25m设沉砂井一处，中心水沟每100m设检修井一处。 ⑶、环向排水盲管采用φ50mm软式透水管，透水管外包一层土工布将其覆盖住，正常段每道一根，其设置间距为： ①、Ⅵ.Ⅴ.Ⅳ级围岩段按10m一道设计，Ⅲ.Ⅱ级围岩段按15m一道设计。 ②、环向盲管的纵向间距根据开挖后地下水情况可适当调整，岩层渗水量大
时一般2～3根并列一环，大面积淋水地段在引水面上采用大幅防水板引排；盲沟由上而下铺设，使之与初喷面密贴固定，盲沟沟身不得侵入衬砌内，否则应凿槽埋设。 ⑷、隧道边墙底纵向盲沟采用φ80mmHDPE双壁波纹管（单侧打孔），横向排水管采用φ100mmHDPE双壁波纹管；隧道两侧墙脚处纵向排水管全隧道埋设，纵向坡度与隧道坡度相同；横向排水管的设置间距与环向透水管相同。 ①、环向盲管采用φ50mm软式透水管，φ50mm软式透水管沿初期支护表面作环向布置，纵向间距10m。隧道边墙底水沟部两侧各设一道φ100mm HPDE单壁打孔波纹纵向排水管（内径φ100，外径φ116），并与环向盲沟及泄水孔连通。 ②、透水管两侧用钉固定，拱部钉距1.0m以内，边墙钉距1.2m以内，高低不平处或个别不稳处，应加钉固定。 全隧满铺1.2mm厚EVA塑料防水卷材及300g/m2。 隧道洞身变形缝设置橡胶止水带，模筑砼施工缝应设置带加强网膨胀橡胶止水带。 2.1.2、防排水结构施工 ⑴、防水混凝土抗渗等级应符合设计要求。 ⑵、防水混凝土施工配合比应通过试验确定，并符合相关技术要求。 ⑶、防水混凝土拌合场应采用机械搅拌，搅拌时间不应少于2min。掺外加剂时，应根据外加剂的技术要求确定搅拌时间。 ⑷、防水混凝土应振捣密实。 ⑸、中心排水管（沟）坡度应符合设计要求。管路埋设好后，应进行通水试验，出现积水、漏水应及时处理。 ⑹、防水板铺设应符合下列规定： ①、应减少接头。 ②、搭接宽度不应小于100mm。焊缝应严密，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于12.5mm，不得焊焦焊穿。 ③、绑扎或焊接钢筋时，不应损伤防水板。 ④、振捣混凝土时，振捣棒不得接触防水板。 ⑺、施工缝的施工应符合下列规定：
隧道防排水施工 隧道均采用双侧排水沟及中心水沟排水，衬砌背后的积水通过环向和纵向盲管汇集后经泻水孔引入测沟，再经测沟汇集和沉淀后通过连接管将水引入中心水沟排出洞外。隧道初支和二衬之间铺设ECB防水板（厚1.5mm）；防水层和初期支护间拱墙环向设?50mmyas排水半管、边墙墙脚纵向设?110mm双壁打孔波纹管，并与环向排水半管连通，连通点逢泄水孔部位采用变径三通连接牢固直接引入侧沟内。施工缝设采用中埋式橡胶止水带，变形缝采用填充沥青麻丝并加设钢边橡胶止水带。 防水层铺设利用轨行式作业平台施作。监控量测表明支护变形已基本趋于稳定且净空满足二次衬砌厚度、支护表面平整经地质雷达检测初期支护及背后密实，满足质量要求后方可铺设防水板。防水层铺设作业区不得进行爆破，防止因爆破产生的飞石而损坏防水层结构。在衬砌台车就位前，对防水层进行全面检查，铺设过程中对接缝进行充气检查。防水层施工与二次衬砌混凝土灌筑之间相距20m左右，不宜过长。 3.5.1、防水层铺设工艺 防水层采用无钉孔铺设工艺。施工工艺流程见图 （1）施工准备 作业平台就位后，将支护表面外露的锚杆头、钢筋头用氧焊齐根切除，并抹砂浆将其覆盖。对支护表面凹凸不平的部位进行修凿抹平。将电源线接到位，检验爬焊机、热风焊枪能否正常工作。
（2）防水层铺设 用穿有塑料焊垫的水泥钉在隧道轮廓喷射混凝土表面从上向下梅花型布置，间距拱部0.5×0.5m，边墙1.0×1.0m。将复合式防水层从台车顶左、右对称沿隧道轮廓展开，并用齐头短木棒将防水层沿隧道轮廓撑开。将防水层背后吊带系在水泥钉上，并且防水层保持松紧适度，幅与幅之间的搭接长度不小于10cm。开启双轮自动爬焊机，调试好温度及爬行速度，待温度达到后进行试焊。当试焊可行后，进行正式焊接。将防水层接缝压入爬焊机热楔，开动爬焊机，手扶控制方向，爬焊机走过后，接缝形成两条宽1cm间距5cm的焊缝。进行充气质量检验，检查接缝是否有漏焊现象，焊点有无虚焊及焊穿现象，针对情况采用热风焊枪进行补焊。当质量检验合格后，台车移到下一作业面。 无钉孔铺设工艺施工流程图
隧道防排水施工技术交底 1.技术要求 1.1 隧道防排水采用“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。 1.2 隧道防水等级必须达到国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108）规定的一级防水等级标准，衬砌结构不允许渗水，表面无湿渍。 1.3 隧道结构防水一般由喷射混凝土、全封闭柔性卷材防水层和二次衬砌结构自防水等组成。其抗渗等级符合设计要求，防水混凝土防渗等级不低于P8，两端洞口各500m范围、地下水发育地段、地下水有侵蚀性地段衬砌抗身等级不低于P10。 2.施工工艺及要求 2.1基面 铺设防水层之前，对外漏的突出物及表面凸凹不平处进行检查处理，基面应平整、无空鼓、裂缝、松酥，清洁干燥，无尖锐物。基层平整度应该符合下列要求： D/L≤1/10 D:初期支护基层相邻两凸面间凹进去的深度； L:初期支护基层相邻两凸面间的距离； 2.2盲管 初期支护与防水板间设置纵向、环向盲管，环向盲管采用Ф50HDPE单壁打孔波纹管（外裹无纺布），纵向盲管暗洞采用Ф80（明洞Ф100）HDPE单壁打孔波纹管（外裹无纺布）。纵、环向盲管直接
弯入侧沟，出水口高于侧沟沟底25cm。 按铁路总公司监督总站及青藏铁路公司监督站《铁路建设工程质量安全监督通知书》（铁质安监督青藏站【2016】16 号）要求，对纵、环向盲管环设计进行调整：采用每板二衬独立排水，纵向盲管于环向施工缝附近弯入侧沟（弯出点距环向施工缝30cm），环向盲管设置于每板衬砌中部位置，紧贴纵向盲管于纵向盲管上部弯入侧沟。 2.3无纺布 无纺布铺设，首先用作业台车将单幅无纺布固定到预定位置，然后用专用射钉将无纺布固定在喷射混凝土上。专用热熔垫圈及射钉梅花形布置，拱部0.5m—0.8m，边墙0.8m—1m，底部1m—1.5m，并左右上下成行固定，基面凸凹较大处应增加固定点，使无纺布与基面密贴。无纺布与喷射混凝土表面密贴，铺设平顺、无隆起、无褶皱，无纺布搭接宽度不不小于5cm。 2.4防水板
隧道工程施工作业指导书
目录 1、明洞施工作业指导书 2、洞身开挖施工作业指导书 3、隧道爆破施工作业指导书 4、锚杆施工作业指导书 5、喷射砼施工作业指导书 6、型钢钢架施工作业指导书 7、结构防、排水施工作业指导书 8、二次衬砌施工作业指导书 9、路基施工作业指导书 10、挡土墙施工作业指导书 11、骨架护坡施工作业指导书 12、预应力锚索施工作业指导书 13、格构梁施工作业指导书
明洞施工作业指导书 首先按设计要求施作洞顶截水沟、天沟以及排水沟，然后按照设计坡度刷坡。边仰坡及洞口处开挖面，采用人工借助反铲、风镐、风钻由上而下进行开挖，并随之进行防护。 进口端洞门为单压式明洞门，施工时先按设计要求施作截水沟，然后逐级进行边坡开挖，做到开挖一级，防护一级。按明洞施工工序施作明洞，待明洞施工完成后，进入隧道洞身施工。 由于本明洞地质条件极差，为防止坡体滑动、保证坡体的稳定性，明洞采用明挖和暗挖并分段施工的方法。左拱部采用明挖法施工，其他部位均采用暗挖法进行施工。施工时先明挖左拱部土体，并随即对开挖土体两侧的边坡进行R32N 自进式锚杆注浆加固。加固好后施作暗挖段Φ108管棚和间距为80cm的I20a型钢钢架护拱。待型钢钢架护拱做好后，对本段明洞部分施作防水层进行土石回填以保证山体压力平衡，并施做右拱部暗挖部分管棚。待右拱部暗挖及初期支护段完成后，再分部暗挖边墙及仰拱部分，边墙及仰拱部分的支护随开挖同步进行，使初期支护及早封闭，形成较好的支护状态以减少围岩的沉降。 附图：明洞施工工艺框图 出口端为无端墙斜交洞门，先将坡面防护、预应力锚索及格构梁施作完成后，方可施作洞门工程。由于本洞门与线路斜交,施工较一般地段复杂,施工时型钢钢架先在洞外预先按设计尺寸制作好后,现场精确放样,逐榀安装,将初期支护部分完成后，便可开始进洞施工,进洞后出口段按CD工法施工以减小围岩松驰变形量。
目录 1.编制说明 (2) 1.1编制依据 (2) 1.2编制依据 (2) 1.3编制范围 (2) 2. 工程概况 (2) 2.1设计概况 (2) 2.2工程概况 (3) 3. 施工方案 (3) 3.1隧道防排水原则 (3) 3.2 隧道防水系统的组成 (4) 3.3 隧道排水系统的组成 (4) 3.4 施工方法 (4) 3.4.1 土工布及防水板施工 (4) 3.4.2 排水管施工 (7) 3.4.3 止水带、止水条安装 (7) 3.5防排水系统施工要求 (9) 4. 施工质量要求标准 (10) 4.1防水层 (10) 4.2止水带 (10) 5.安全保证措施 (11) 5.1.一般安全技术措施 (11) 5.2.通风除尘 (11) 5.3.洞内运输安全措施 (12) 5.4.临时用电安全措施 (12) 6.环保及文明施工措施 (14) 7.交通组织保障措施 (16) 7.1.保障措施 (16) 7.2交通事故应急预案 (16)
1.编制说明 1.1编制依据 1、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）； 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 3、乐村隧道招标文件； 4、两阶段施工图设计； 5、《广西交投隧道施工标准化建设要求》； 6、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）； 7、安全生产法、环境保护法等法律法规； 8、其它相关技术规范； 1.2编制依据 1.严格按照设计标准，现行施工规范，和质量验收标准编写，正确组织施工，确保工程质量优良。 2.根据工期要求，抓住关键线路合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量，安全生产的前提下，尽量缩短工期。 3.尊重当地民风民俗，保护环境，减少扰民；创造良好的施工生活环境，保证员工的身心健康。 4、在做好各项技术工作的基础上，积极总结提高，采取各种新工艺、新材料、新方法，不断优化施工组织，提高施工的科技和技术含量。 1.3编制范围 *至**高速公路**隧道防排水施工以及完成此项工程所需的临时工程。 2.工程概况 2.1设计概况
目录 1.适用范围 (1) 2.作业准备 (1) 2.1内业技术准备 (1) 2.2外业技术准备 (1) 3.技术要求 (2) 4.防排水施工措施及方法 (3) 4.1施工防排水 (3) 4.2结构防排水 (5) 4.2.1排水纵、横、环向盲管、中心排水管（沟）施工 (5) 4.2.2初期支护防排水处理 (6) 4.2.3防水板施工 (7) 4.2.4分区防水施工 (12) 4.2.5施工缝、变形缝施工 (14) 4.2.6止水带施工 (18) 4.2.7止水条施工 (23) 4.3围岩注浆 (25) 4.3.1围岩注浆原理 (25) 4.3.2围岩注浆的注浆方式 (26) 4.3.3围岩注浆施工工艺流程图 (26) 4.3.4围岩注浆的施工要求 (27)
隧道防排水施工作业指导书 1.适用范围 中铁五局渝利VI标共有隧道8座计23440m。其中6km以上隧道有两座，分别为都亭山隧道(9739m)和福宝山隧道(6224m)；3km~6km隧道1座为余家隧道(3491m)。都亭山隧道与余家隧道为渝利线重点隧道。隧道址区地质条件复杂，主要不良地质现象有 岩溶、断层破碎带、煤系地层等。为确保隧道不渗、不漏，特编 制《隧道防排水施工作业指导书》，用以指导现场生产。 2.作业准备 2.1内业技术准备 各施工单位根据本作业指导书，在开工前组织技术人员认真 学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术 问题，熟悉规范和技术标准，制定出施工安全保证措施，并对施 工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前培训，考核合 格后持证上岗。 2.2外业技术准备 1)铺设防水板前应对初期支护采用简单易行的锤击声检查， 必要时辅以其它物探手段；对初期支护的渗漏水情况进行检查， 并采取有效措施进行处理；初期支护表面应平整，无空鼓、裂缝、 松酥，并用喷混凝土（或砂浆）对基面进行找平处理。 2) 防水板铺设宜采用专用台架铺设，台架应具备以下要求： (1)台车前端应设有初期支护表面及衬砌内轮廓检查刚架，并 有整体移动（上下、左右）的微调机构。
室内柔性接口铸铁排水管道安装施工作业指导书示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
室内柔性接口铸铁排水管道安装施工作 业指导书示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1. 适用范围 适用于建筑给、排水工程中的室内铸铁排水管道柔性 接口安装工程。 2.主要机具 2.1 机械设备：台钻、砂轮切割机等。 2.2 通用和专用工具：手电钻、电锤、手锯、扳手、钢 锉、角向磨光机、手锤、毛刷等。 2.3 检测装置：钢卷尺、水平尺、钢片尺、线坠等。 3.成品保护 3.1预制加工好的干、立、支管要按编号排放整齐，不 许大管压小管，并防止踩踏、物砸。
3.2经除锈、刷油防腐处理后的型钢、托吊支架等金属制品，应放在有防雨、雷措施及运输畅通的专用场地。 3.3安装好的管道不得用做支撑或放脚手板，不得踩踏，其支、托、卡架不得作为其他用途。 3.4管道安装宜在墙面粉刷后连续施工，当安装间断时，敞口处应临时封闭。 3.5管网在安装中断时，应将管道的敞口封闭。管道安装完毕后，应将所有管口临时封闭严实。 3.7土建倒地坪前将地漏、清扫口、灌水口等进行临时封堵，以防堵塞。 4.安全环保措施 4.1.安全措施 4.1.1搬运和吊装管子时，应注意不要与裸露的电线接触，以免发生触电事故。 4.1.2打洞时要戴好防护眼镜，防止伤眼，并注意锤头
铁路隧道复合式衬砌防排水施工工艺 摘要目前铁路隧道设计采取“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，以达到隧道防水质量可靠的目的；隧道结构防排水设施措施由环向排水管、纵向排水管、在复合式衬砌之间设置土工布加防水板和隧道两侧的排水沟组成完善的排水系统；本文结合山西中南部铁路通道工程实例，浅析了隧道复合式衬砌防排水机理，并就隧道防排水材料，特别是EV A防水板和施工缝与变形缝施工工艺重点进行了概述，以供读者参考。 关键词铁路隧道防排水施工工艺 1、衬砌背后排水系统 1.1盲管及泄水管的设置和材料要求 （1）拱墙初期支护与二衬之间环向设￠50mm透水软管，间距宜为5~10m，当水量较大时，可在水量较大处增设1~2道，集中出水部位应设独立盲管引排，其管径应根据围岩渗水量的大小确定；边墙墙角处纵向设￠80mm透水软管纵向附膜盲沟，纵向盲管应设在衬砌边墙脚处防水层外，纵向坡度不得小于2‰，一般与线路纵向设计坡度一致；环向盲管在边墙底部通过纵向软管式盲沟与隧道洞内侧沟相连；盲管应具有一定的弹性，透水性好，能承受0.5Mpa的压力，并不易锈蚀。 （2）在边墙底部纵向盲沟处设横向泄水管，泄水管的管径为￠80mm，沿线路纵向间距为8m；电力电缆槽及通信、信号电缆槽底部
设置￠40mm的泄水管，间距为3~5m。横向泄水管采用PVC管。 1.2盲管的安装 1、基面处理 对于洞内涌水或地下水位较高的地段，可采用超前钻孔排水、辅助坑道排水、超前小导管预注浆堵水、超前围岩预注浆堵水、井点降水及深井降水等辅助施工方法。当涌水较集中时，喷锚前可用打孔或开缝的摩擦锚杆进行排水；当涌水面积较大时，喷锚前可在围堰表面设置树枝状软式透水管，对涌水进行引排，然后再喷射混凝土；当涌水严重时，可在围岩表面设置汇水孔，边排水边喷射。在喷射混凝土完成后，用引水管连接汇水孔等排水装置将涌水引入排水沟内。 在隧道施工过程中，存在隧道涌水情况，导致隧道轴线范围内的地下水位下降，情况严重时可能影响附近居民的生活用水。对于此种情况，处理涌水就不能一味地通过引排水来解决隧道渗漏水问题，一般可采用超前小导管预注浆堵水、超前围岩预注浆堵水等辅助施工方法。注浆前进行反复注浆试验，根据注浆效果，确定注浆能力及工作参数等，减少工作的盲目性。 2、排水盲管施工工艺 环向、纵向排水盲管施工工艺主要为：钻孔定位、安装锚栓、铺设盲管、捆绑盲管、盲管纵向环向连接。 施工步骤与方法施作： （1）按规定画线，画线时注意盲管尽可能走基面的低凹处和有出水点的地方，以使盲管位置准确合理。