救护车载
3G智能监控系统
解
决
方
案
目录
1.引言2
1.1.项目背景
2
1.2.需求分析
3
2.公交视频智能监控解决方案3
2.1.系统组成部分
3
2.2.系统设计原则
5
2.3.方案功能介绍
6
2.3.1.视频功能
6
2.3.2.指挥调度功能
6
2.3.3.数据处理功能
6
2.3.4.救护车安全卫士
7
2.3.5.历史轨迹回放
7
2.4.硬件描述
8
2.4.1.车载终端概述
8
2.4.2.产品主要功能
8
2.4.
3.产品规格
9
2.4.4.产品特点概述
10
2.5.产品安装建议
11
2.6.通讯系统
14
2.7.车联网监控管理平台
14
2.7.1.车联网视频监控平台
14
2.7.2.平台特点
15
2.7.
3.系统架构
15
2.7.4.后台通讯系统
16
2.7.5.客户端
17
3.方案分析19
3.1.技术方案可行性
19
3.2.业务功能实用性
20
3.3.智能终端可操作性
20
3.4.良好的生产能力及质量监管
20
3.5.车联网智能监控管理系统的可行性、实用性、可操作性
21
4.售后服务体系21
1.引言
1.1.项目背景
在医疗救护领域，抢救病人最关键的因素是能对病人尽快实施救护工作。在以往的救护工作中，救护车的主要任务还仅仅是将人们从事故现场尽快运送到医院。车内空间十分狭窄，只有一些非常基本的急救设备。然而，随着社会的发展变化，现代救护车的内部比较宽敞，使救护人员有足够的空间去往医院的途中对患者进行救护处理。现代救护车内还携带了大量的绷带和外敷用品，可以帮助止血、清洗伤口、预防感染。车上还带着夹板和支架用来固定病人折断的肢体，并避免病人颈部和脊椎的伤害加重。车上也备有氧气、便携式呼吸机和心脏起搏除颤器等。大多数救护车上还带有病人监护仪，可以在前往急诊室的路上监测患者的脉搏和呼吸。这些检测数据可以通过无线网络发送到医院。
许多现代救护车上的工作人员都是专业急救人员，特别是那些负责大型体育盛事、高速公路繁忙路段等高风险场合的工作人员，他们能够进行高水平的急救处理。他们在现场和途中的专业救护经常能够挽救伤者的生命。他们受过诊断患者伤势的训练，所以他们可以提前用无线网络传送数据，并建议医院让哪些医护人员和技师做好准备，并备好相应的手术用具。。
1.2.需求分析
定位要求高，以便救护车能够尽快并且准确的到达现场。
良好数据管理功能，能够结合病人病历信息进行统一管理。
操作简便，可以方便地搜索车辆、离线车辆分离、报警报表等。
我司根据客户需求研发的救护车车载监控系统跟目前应用较广泛的GPS系统相比，3G车载视频智能分析系统不仅能跟踪记录车辆的地理位置，还能对车辆的运行状况和司乘人员的工作进行全过程监控和智能分析，防止司机违规操作，还可以在司乘人员与乘客发生纠纷时作为区分责任的证据，监督司乘人员在树立公司良好形象等维护公司和乘客的利益。借助3G无线监控系统，管理人员和司乘人员能够通过网络实时了解客车运行的地理位置、运行状态，给乘客提供更优质的服务，提升客运企业的竞争力，遇到突发事件能够在第一时间与警方联系，根据车辆的运行情况迅速有效的布置警力，力图避免重大事件发生。
2.公交视频智能监控解决方案
2.1.系统组成部分
整个智能监控系统分为前端车载监控系统、通讯线路、车联网管理平台
前端车载监控系统又包括车载录像机、监控摄像机、拾音器、报警按钮、多功能调度屏、语音对讲设备、GPS等
通讯线路包含前端移动传输（EVDO/WCDMA/TD-SCDMA）和后台指挥中心以太网网络
车联网管理平台包含视频监控服务器和智能调度服务器。
其中视频监控服务器基于无线网络对各类车辆进行集中管理、监控及高度的系统。以高品质、高效率的集中化、分布式网络管理为架构，以视频、音频、数据等多媒体信息的网络传输为基础，为用户执行实时监视、GPS定位、录像存储、车辆调度及报警预警的安全防范工作。可实现无线远程实时视频监控、GPS地图定位、车辆历史行驶轨迹回放、语音对讲、报警联动、远程录像存储、远程下载录像、远程录像回放、车辆区域管理、车辆远程升级、车辆短信下发、丰富车辆报表（速度，油量等）、查看报警信息等等。
智能调度服务器以后台信息交换中心为核心，采用先进的地理信息技术，以电子地图为载体，通过对公交车辆、客流和道路信息的采集、传输和处理，连接所有公交运营企业的大屏幕监控平台、线路调度平台、公交车车载终端、终点站站牌，与政府监管平台、公共汽车企业信息化平台、城市智能交通系统（ITS）、城市交通路救网络系统进行信息传递与处理，分别向它们发送实时的车辆定位信息、调度信息、异常信息等等。
系统拓扑图：
2.2.系统设计原则
本系统设计充分考虑校车车载智能监控管理系统总体的协调性、统一性和兼容性，进行集成设计、综合设计和优化设计，提高系统的适用性、可靠性、稳定性，降低系统建设成本。系统设计主要依据以下标准或规范：
JT/T794-2011 道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求
JT/T808-2011 道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式
JT/T796-2011 道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求
JT/T809-2011 道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换
GB/T4943-2001 信息技术设备的安全
QC/T413 汽车电器设备基本技术条件
2.3.方案功能介绍
2.3.1.视频功能
1)远程视频
调度室的工作人员可以灵活切换事故现场各个角度的视频画面、也可以多分屏同时浏览各个角度的视频画面。
2)视频存储
系统支持视频存储功能，可供证据调用、视频宣传、视频教学等用处支持三种视频存储模式：前端存储、中心平台存储、监控客户端存储。
前端存储是指在监控点设备中进行视频、GPS信息存储。可设置自动覆盖录像或停止录制。
平台存储是指网络视频监控平台进行视频、GPS信息存储。
客户端存储是客户端进行实时视频是选择录像存储。
3)视频下载、回放
方便的录像检索、查询方式，可根据时间、存储路径和报警类型等信息检索并下载回放图像。
设备录像文件下载：支持搜索并下载、回放设备里的录像文件；
本地录像：支持搜索、回放本地录像文件；
设备录像按文件下载：支持搜索并下载、回放设备里的录像文件；
2.3.2.指挥调度功能
语音调度系统支持监控中心与终端进行实时语音对讲通话，并可以对多个终端进行广播通知信息等。发生紧急情况时，可以随时远程指挥与安排。
文字调度对单台终端、或一组终端进行通知。通知信息包括任务下达信息、危险通知信息、道路信息、天气信息等。
2.3.3.数据处理功能
病人病历信息：通过无线3G网络，实时获取病人病历信息，以便在救护车内实施有效的救护。
急救准备：利用无线3G网络，把病人当前情况实时上传，建议医院需要准备的救护人员及手术工具。
2.3.4.救护车安全卫士
车辆最后位置查询
从数据库中查询车辆的最近时间有记录信息的地理位置，且在地图上居中显示。
超速报警
当车辆运行速度超过预设限速值的时候，系统平台给出警告提示，指明是哪个车辆超速，同时车载终端也可自动播放语音提示驾驶员注意。
由用户指定超速限制，如设定车辆速度在超过60公里/小时时报警，车载终端将会实时检测车辆运行速度。一旦车辆超过指定运行速度，车载终端将会上报报警信息，其状态中会有“超速报警”，中心人员可以实时和司机交流，大大提高车辆、司机的安全性。
救护车紧急报警联动
系统支持丰富的报警联动功能，在发生紧急情况下，可由车载智能终端自动或手动触发警情，在终端本地生成报警录像文件以及同步上传后台，指挥中心发出声光报警并自动
弹出视频窗口，提醒工作人员做出应急处理。
2.3.5.历史轨迹回放
车载智能终端存储的历史轨迹记录可以由管理中心通过无线方式按时间段调取，轨迹点可以在管理平台的电子地图回放车辆行驶过程.
2.4.硬件描述
2.4.1.车载终端概述
车载智能终端是专为车载视频监控和远程监控开发的一款高性价比，功能可扩展性好的设备。采用高速处理器和嵌入式操作系统，结合IT领域中最先进的H.264视频压缩/解压缩技术、网络技术、GPS 定位技术。可实现4路D1满帧录像，可选CIF/HD1/D1三种录像格式，本地记录和无线数据上传汽车行驶信息记录，配合中心软件可实现报警联动的中央监控、远程管理及回放分析，致力于向车联网方向扩展。如图2.4.1：
2.4.2.产品主要功能
功能类功能说明
无线通讯通过WIFI或3G/4G实现远程实时监控、录像下载、参数配置、远程升
级、远程控制等数据通讯
录像 1.支持1～4路实时音视频本地录像及远程录像；
2.录像模式支持（以PAL制为例）：4路CIF，每路25帧/秒；
4路HD1，每路25帧/秒；4路D1，每路25帧/秒；
2.4.
3.产品规格
项目设备参数性能指标
系统操作语言中文/英文
操作系统Linux
操作界面图形化菜单操作界面（OSD菜单）
密码安全用户密码、管理员密码两级管理
视频视频输入4路复合视频输入
视频输出单路复合视频输出
视频显示单画面、四画面显示
视频标准PAL制式、NTSC制式
图象压缩H.264 Main profile，压缩资源为100
帧/秒
音频音频输入4路音频输入
音频输出1路音频输出
音频编码G726
录音方式声音与视频同步录制
图像处理图像格式CIF/HD1/D1可选视频流标准ISO14496-10
及存储
视频码率
CIF: 1536Kbps ~ 128Kbps，
HD1: 2048Kbps ~ 380Kbps，
D1: 2048Kbps ~ 400Kbps，
8级画质可选，１级画质最高，8级最低
音频码率8KB/s
数据存储支持2张容量最大64GB SD卡
报警报警输入8个报警输入
报警输出2个报警输出，输出高电平12V
通信接口RS485接口支持1个RS485接口
RS232接口支持2个RS232接口
CAN支持1个CAN总线接口
以太网10M/100M自适应网络接口
扩展接口语音对讲接口支持通过扩展接口连接对讲设备音频功放支持1路音频功放输出
拓展接口连接多功能控制面板
速度脉冲接口外接车辆脉冲数据
无线通信EVDO可选内置CDMA2000通信模块WCDMA可选内置WCDMA通信模块
TD-LTE 可选内置4G通信模块
WIFI 可选内置无线802.11b/g/n通信模块蓝牙可选配置
GPS
支持内置GPS模块地理坐标、速度等可写入编码码流，同时可以无线上传（可选）
BDS
支持内置BDS模块可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度优于20m，授时精度优于100ns
加速度传
感器
内置加速度传感器G-Sensor
配套软件视频分析软件在PC端回放视频文件，同时对文件
（VAS）中的车辆信息进行分析
车联网监控管理平台（VNMS）
通过无线网络实现视频预览、GPS上传、报警上传及中心命令下发、参数配置等
2.4.4.产品特点概述
高清画质
H.264视频压缩算法
采用海思H3515方案，支持4路全实时D1录像，完美画质精彩再现
数据完整不丢失
LINUX专用文件系统架构，录像文件永不丢失
8秒延迟断电数据保护功能,防止瞬间断电造成数据丢失
支持外部存储设备同步备份，保证数据安全性
系统稳定
系统软件双备份设计，系统升级永不死机，更加可靠，方便维护
汽车电子级别专用接口，稳定可靠
汽车电子专用电源保护系统，8-36V宽电源输入，瞬间脉冲电源保护系统设计专利，瞬间低压6V以及瞬间高压60V，设备继续正常工作
专利设计
支持休眠模式, 车辆熄火后保持通讯链接，保持不间断GPS/北斗定位，可远程唤醒
远程升级策略专利技术，配合远程升级服务系统，完成设备的自动远程升级，远程批量配置更改，远程设备启动等
维护方便
SD卡与SIM卡前置，方便安装与维护
扩展性丰富
2个RS232、1个RS485方便对接其他外设，LED屏/刷卡器/车载云台/油位传感器/温湿度传感器/多功能控制面板等
8路I/O输入，2路I/O输出接口方便拓展刹车、倒车、转弯、报警等重
要信息，实现汽车黑匣子功能
CAN总线接口，方便实现行驶记录仪功能，真正实现行驶记录仪与车载DVR完美融合
可拓展蓝牙接口（可选），方便对接车载无线蓝牙设备
速度脉冲传感器接口，方便车辆速度正确读取
2.5.产品安装建议
车载智能终端是安装的重点，必须按照以下要求进行实施。
1)环境要求
需要从抗振、散热、防水、防潮、防尘、防破坏、电气环境、走线及方便维护等几个方面认真考虑。
a) 抗振：设备安装应选择车辆振动较弱的部位（比如司机座位后方或司机座位侧后方，避
免安装在车尾振动大的位置），要使设备远离发动机。
b) 散热：确保设备远离车辆上的热源，设备安装在通风的位置，利于散热。
c) 防水：安装时要注意防水，必要时外加支架和保护盒。
d) 防潮：设备应安装在干燥通风处。
e) 防尘：电子设备要注意安装在尘埃比较少的地方。
f) 空间：设备安装尽量选择设备能平放安装的位置，方便安装和维修。安装在平面上的录像机
应与其他物体保持一定距离，以利于空气的流通和散热。
g) 电气：尽量远离电磁复杂环境，远离强干扰环境。
h) 设备走线：设备走线尽可能隐蔽，外加防护管套，整体保持美观。
2)主机防护要求
对于环境较恶劣的条件，比如灰尘多和潮湿，或容易受人为破坏的环境下，建议外加本公司推荐的主机防护盒。如果安装仍然达不到要求时建议外加安装固定支架。
3)安装要求
a)设备安装建议水平安装或侧放安装（带硬盘存储设备要求一定要水平安装或侧放安
装）。
b)设备安装要无缝接触（比如设备和主机之间，避免在震动时会产生离位现象）。
c)第三：设备操作感应区和工作状态指示灯一侧应放置容易观察和易操作的地方。
4)电源的接线和走线
电源的接入是设备供电的基础，所以对电源接入和走线有严格的要求。
a)主机在电源总控制箱经保险管后接入，严禁从其他用电路线上接入，以保证主机电
源供电的稳定性和安全性。如下图
b)根据车载电池到主机的距离长短来选择线材的大小，建议选择带保护胶套电源线且
线材线径要求在1.5MM—2.5MM。在功率较大的设备接线或者12V车辆上，长距离走线应采用单线线径大于2.0MM的线材（较长距离的建议采用2.5MM以上的铜芯线材）。
c)设备电源线应与其他线路垂直走线，避免同向干扰。
d)电源线转接处尽可能采用固态接头连接方式，且避免拉绷工作
e)线路走线要求，位置要方便线路汇拢，隐蔽美观，所有线路外加保护套管
5)摄像头安装要求规范
a)远离车上热源，电磁干扰源。同时要注意防水，安装位置要避免被人为损害。
b)对安装的车辆要确定安放的数量，位置尽量处于视角比较好范围大的位置，尽量避
免“盲区”。
c)安装位置注意要牢靠，在调试好角度后需旋紧镜头或打上胶水以防镜头松动。
d)安装位置方便固定，避免人为的旋转、损坏摄像头，影响监控效果；安装于光线比
较充足的地方，避免安装在光线暗处，使红外功能长时间开启，缩短摄像机的寿命。
e)安装位置要处于车厢较高处，避免人为破坏，车体较低，则应安装车厢的两侧和车
厢的前后位置。
6)BD/GPS天线安装规范
GPS安装到车顶上方，避免有遮挡物以利于接收卫星信号。GPS天线底面带有磁性可以贴在车顶金属上面，并用玻璃胶固定，黑色的一面朝上。
7)安装工具
紧固工具一字螺丝刀P4-75mm
十字螺丝刀P1-100mm、P2-150mm、P3-250mm 套筒扳手M5
梅花扳手
M6
双梅花扳手10-12公制或双开口扳手10-12公制
钳工工具
尖嘴钳、斜口钳、老虎钳、手电钻、锉刀、手
锯、撬杠、橡胶锤
辅助工具
毛刷、镊子、裁纸刀、皮老虎、电烙铁、焊锡
丝、叉子、梯子
专用工具防静电手套、剥线钳、压线钳、水晶头压线钳、打线刀
仪表万用表、500伏兆欧表（测绝缘电阻用）、地阻测量仪
8)安装位置要求
主机隐蔽安装，建议安装在驾驶区隐蔽位置
4路摄像机安装位置：A 路监控车厢前排司机位及前门，B 路监控车前路况，C 路监控车辆车厢内部，D 路监控车辆后方。
其他配件：E 为多功能调度屏，实现语音及文字调度。
2.6.通讯系统
支持双码流（独立的录像码流和网传码流）
适合窄带传输和无线传输
支持无线网络环境下传输CIF/QCIF格式的视频流。
支持在4G网络环境下传输D1格式的视频流
单播/组播可选
TCP/UDP可选
支持远程网络实时监视及录像文件下载
支持远程网络查询及回放车载监控终端上的录像文件
支持双向音视频传输，可通过网络进行双向语音对讲
2.7.车联网监控管理平台
2.7.1.车联网视频监控平台
车联网监控管理平台是基于无线网络对各类车辆进行集中管理、监控及高度的系统。管理平台以高品质、高效率的集中化、分布式网络管理为架构，以视频、音频、数据等多媒体信息的网络传输为基础，为用户执行实时监视、GPS定位、录像存储、车辆调度及报警预警的安全防范工作。
平台系统可实现无线远程实时视频监控、GPS地图定位、车辆历史行驶轨迹回放、语音对讲、报警联动、远程录像存储、远程下载录像、远程录像回放、车辆区域管理、车辆远程升级、车辆短信下发、丰富车辆报表（速度，油量等）、查看报警信息等等。
2.7.2.平台特点
视频预览包括音频
终端设备定位
GPS数据保存（包括补发数据），轨迹回放
远程截图，查询。
远程升级
车辆基本信息维护
系统用户维护
文本下发
语音对讲
行车记录仪数据解析
可提供SDK二次开发包
2.7.
3.系统架构
车联网监控管理平台主要包括前置服务、终端数据服务、流媒体服务、数据库、WEB服务器、FTP服务及远程监控客户端七个部分。
2.7.4.后台通讯系统
前置服务
负责转换客户端发出的指令为字节流发下发到终端设备。
负责转换终端设备发出的指令字节流为自定义指令对象。并在完成序列化后上传到终端数据服务并由之再次转发到客户端。
终端数据服务（转发服务器）
负责客户端与终端设备数据的转发。
负责从数据库中获取客户端所需的数据。
转发服务器仅提供数据包的转发的功能，不参与任何业务逻辑的处理。
后期改进：服务器采用订阅发布机制来分发数据，任何程序，只有订阅了指定主题，才能从服务器收到相关主题的数据。同样，发布数据时，如果只希望发布给特定的对象，也需要定义特定的主题。
流媒体服务
接收客户端的SOCK连接并通过该连接发送媒体数据.
接收终端设备的SOCK连接并通过该连接接收媒体数据.
接收客户端及终端设备的SOCK断开指令并停止发送及接收媒体数据
FPT服务（https://www.doczj.com/doc/8f9128155.html,/article/63f23628f04e420209ab3d70.html）
用于上传终端设备固件软体。用户可利用授权的用户名及密码，登录到该服务器下载高版本软件用于升级。
Web server(用户管理后台)
用户通过登录Web server实现车辆信息管理、用户管理、报表信息管理、系统管理、地图标记等功能
数据库
用户管理后台所有涉及到的数据都保存在数据库中。
2.7.5.客户端
客户端可实现无线远程实时视频监控、GPS地图定位、车辆历史行驶轨迹回放、语音对讲、报警联动、远程录像存储、远程下载录像、远程录像回放、车辆区域管理、设备远程升级等等。
1)系统界面：
主界面采用了面板停靠和多文档结构。主要分为标题栏、工具栏、列表区、功能区、信息区、状态栏。区块划分如图（红色框框为一个区块）。另外主界面带有系统托盘，于操作系统右下角托盘区域中显示。
主界面各区域介绍：
1、标题栏：有地图、视频、视图、管理功能按钮。除功能按钮区域外，该区域内支持用户使用
鼠标拖动窗体，双击最大最小化窗体。同样也可以通过右上角图标完成窗口的最大化、最小化、关闭操作
2、工具栏：包含车辆快速查询、区域查询、电子围栏、帮助、当前时间的功能菜单。
3、列表区：用于显示车辆列表。树状列表包括车辆所属企业、车辆节点，支持多级企业的车辆
列表分级显示，车辆节点的图标颜色表示车辆在线状态，其中灰色表示离线，绿色表示在线，红色表示报警。通过勾选车辆可以查询车辆当前位置。或使用鼠标右击打开右键功能菜单，选择相应的功能操作。
4、功能区：功能区域采用了多文档视图，用于显示功能界面，如地图、视频、视图、区域查询、电子围栏、轨迹回放、图片抓拍、图片查询、基本信息等功能，多个功能界面使用标签页的方式停靠在该区域，使用鼠标选中标签页可以在各个功能界面间切换。如需关闭该功能界面，可以点击右上角的【x】按钮
5、信息区：
信息区域用于显示车辆信息，包括车辆监控实时信息显示和报警信息显示。
车辆监控栏显示受监控车辆实时信息，包括终端编号、车牌号、速度、状态、GPS时间、汇报时间、方向、经度、纬度、车辆状态、海拔、位置信息，使用鼠标双击，可以将该条信息所属车辆在车辆列表中置为选中状态
报警信息栏显示终端向客户端上报的报警信息，包括终端编号、车牌号、报警内容、汇报时间、状态、速度、所属公司、位置信息。报警数据支持导出生成Excel文档，用户可以进行手动清除无用的报警条目
6、状态栏：状态栏左侧显示当前登录用户的用户名，右侧显示当前系统网络连接状态，绿色为在线、灰色为断线。当系统处于断线状态后，请检查网络状况
2)系统菜单：
鼠标右击车辆列表上的车辆时，会弹出显示车辆的操作菜单。菜单包含轨迹回放、图片抓拍、实时监控、信息发送、定位查询、实时监控、定位监控、电话回拨、语音对讲、录像下载、录像回放、图片查询、基本信息、日志上传、远程升级、终端设置、终端属性、车辆停运设置、夜间限速设置功能。如图:
3)系统托盘
红框中的图标为系统的托盘。在系统最小化的时候，双击可以是窗体弹出。如若有车辆报警上报到系统，该图标会出现红色的图标闪动，此时鼠标双击会弹出报警信息窗口，选择查看，系统主
界面将会之前，并显示当前的报警信息
4)系统功能
a)电子地图
b)车辆位置监控
c)音视频监控
d)语音对讲
e)图片抓拍
f)车辆查询
g)电子围栏
h)车辆设置
i)信息发送
j)远程升级
k)基本信息
3.方案分析
3.1.技术方案可行性
车载智能终端设备的技术平台建立在Hi3515处理器、高性能图形处理DSP、嵌入式Linux操作系统之上，具有强大的处理能力和丰富的功能接口，能够充分满足当前及未来一段时间内业务和功能发展的需要。
车载智能终端设备在Linux操作系统下，具备优秀的开放性和扩展性，有充足的软件资源支撑，能够
高清网络视频监控系统 解决方案 标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]
高清网络视频监控系统 解 决 方 案 一、概述 背景分析 中国制造为世人所熟知，随着产业不断升级，生产技术越来越发达，中国作为真正的世界技术工厂也为时不远。现今，工厂的现代化管理手段越来越丰富，准确性也越来越高，各种先进的技术手段比如视频监控系统，可有效的加强对各种场合，特殊设备以及人员的直观管理，及时、有效的反映重要地点区域的现场情况，增强安全保障措施，同时进一步规范各岗位的生产管理。 目前监控系统手段已经从传统的模拟视频监控发展到了高清网络数字视频监控，利用现有的办公网络、企业专网，光纤专网敷设，甚至互联网和无线网络都能够构建工厂的高清网络视频监控系统;与此同时，百万像素网络摄像机的大规模普及也解决了传统模拟视频监控系统清晰度不足的尴尬局面;浩宇信息HYTEC公司开发的基于低码率、高
清画质、多功能等特性的720P、1080P高清网络摄像机与HYTEC网络视频监控管理平台为不同规模工厂提供了多结构，多用途，良好扩展性的新一代高清视频监控解决方案。 需求分析 系统主要满足两大部分的需求，一是工厂公共区域安全防范的需要;二是工厂生产区域监控管理的需求。 工厂安全防范 周界视频监控系统：在工厂周界区域部署感红外的固定高清网络枪式摄像机，满足全天候24小时监控。 出入口监控：在厂房出入口、园区出入口以及其他重要区域的出入口安装高清摄像机。 厂房内部：在厂房内部部署大范围监控的摄像机，以满足对整个厂房的全局监控。 库区监控：在库房内外部署摄像机，严密监视现场情况。 生产区域管理 重要设备监控：在车间、厂房一些重要的设备处安装高清摄像机，对设备运行状态、防盗、防破坏进行监视。 生产过程监视：对于一些生产线上、操作岗位进行重点监控，记录操作过程和生产线上的生产过程。 其他需求 整个系统应该采用模块化、数字化、网络化架构，满足结构简单化和系统可扩展的需求 利用平台管理软件来统一管理前后端物理设备和虚拟软件模块，做到模块化部署、集中化管理的新一代监控功能。 视频监控管理平台应能与红外报警系统、消防系统、门禁系统等实现联动，满足协同管理、统一调度。 设计原则 1. 先进性 本系统采用先进的、具有前瞻性的视频监控技术，包括130 万像素数字高清技术、高清视频编解码技术、视频海量存储和高效检索技术和视频智能分析技术等。同时采用先进的综合视频管理平台，借鉴海量多媒体资料管理系统的经验和技术，不仅实现对高
教二二楼视频监控系统 设 计 方 案 课程名称：弱电工程综合实训 指导教师： 项目设计：闭路电视监控系统 设计人： 班级 项目小组：第6组 组员
目录 目录 (2) 1 工程概况 (3) 1.1 建筑物概述 (3) 1.2 视频监控的意义 (3) 2 系统设计原则 (4) 3 系统设计依据 (4) 4 方案总体设计 (5) 4.1 系统设计方案 (5) 4.1.1 视频模拟处理部分 (5) 4.1.2 通信部分 (6) 4.1.3 视频数字处理部分 (6) 4.2 系统部暑说明 (7) 4.3 集中监控功能 (7) 4.4 集中监控建设要求及参数标准 (8) 5 设备参数及布置 (9) 5.1 摄像头选择参数 (9) 5.1.1 摄像头数量及布置情况 (9) 5.1.2 摄像头的规格参数 (9) 5.1.3 监控系统服务器存储要求 (10) 5.1.4 场所布线 (10) 5.2 监控服务器及显示器 (10) 5.2.1 四路嵌入式硬盘录像机 (10) 5.2.2 矩阵 (11) 5.2.3 矩阵主机控制键盘 (12) 6 系统技术特点 (13) 7结论 (14) 参考文献 (14)
1 工程概况 1.1 建筑物概述 教二二楼有施耐德照明系统实验室、传感器实验室、电机控制实验室、楼宇控制实验室、空调制冷实验室、单片机应用技术实验室、PLC实验室以及两个办公室，走廊是“L”型，西走廊长36m，宽2.45m，南走廊长57m，宽2.45m。西走廊尽头是门，南走廊尽头是窗中间有扇门另一个尽头是电梯、楼梯。 1.2 视频监控的意义 监控系统是安全防范领域中的重要组成部分，系统通过摄像机及其辅助设备（镜头、云台等），直接观察被监视场所的情况，同时可以把被监视场所的情况进行同步录像。另外，电视监控系统还可以与防盗报警系统等其他安全技术防范体系联动运行，使用户安全防范能力得到整体的提高。 视频监控具有明显的应用特点，它主要用于工业、交通、商业、金融、医疗卫生、军事及安全保卫等领域，是现代化管理、监测、控制的重要手段之一。由于它首先应用于工业，所以有时又称它为工业电视。应用电视能实时、形象、真实地反映被监视控制的对象。利用这一点，及时获取大量丰富的信息，极大地提高了管理效率和自动化水平。同时，在某些场合，利用应用电视解决人们不能直接观察的困难，使其成为一种有效地观测工具，发挥不可替代的独特作用。因此，应用电视越来越受到人们的重视，在现代社会的各个方面得到越来越多的应用。
综合行业智能监控解决方案 第一部分概述 目前，随着现代城市建设和道路交通的发展，各种车辆越来越多，车辆与道路的矛盾、交通与环保能源的矛盾越来越尖锐，机动车遭盗抢案件越来越多，给交通管理部门带来很大的压力。 近年来，人们一直致力于寻找治理交通拥挤、加强车辆调度及遇险报警的最佳解决方案，GPS全球卫星定位系统的应用使人们看到了未来城市交通管理智能化的希望。为机动车辆特别是数目众多的货运车辆、客运车辆、出租车辆等大量的公共交通提供定位、监控、报警和指挥调度、信息发布等全方位的服务，是一项会产生极大的社会效益和经济效益的高科技产业。 贝尔科技将最新的CDMA通信技术和GPS卫星导航全球定位技术、GIS地理信息技术以及计算机网络技术相融合，研制开发出“河南电信车辆监控调度系统”。该系统能很好地满足对机动车辆的指挥、调度、管理、监控、导航、通信等需要。 全球卫星定位系统应用的春天已经来临，这是众多GPS定位厂商和贝尔集团及客户的共识，但是更需要性能稳定的GPS终端产品支撑才能塑造好GPS市场的良性和持续发展。我们“秉承专业品质，铸造行业精品”，相继研发生产了系列卫星定位车载终端。 贝尔科技继承一贯精湛的技术品质，推出的SMS、SMS+CDMA
车载终端，通过严格测试，性能稳定，功能强大；研发的C/S+B/S 混合架构GPS系统，适合企业乃至整个城市构建车载卫星定位运营平台。 我们将提供软件开发、系统集成到运营服务等系列化全程服务，最大化让利于合作伙伴，实现客户、合作伙伴和贝尔集团的多赢。 等待您的决策，希望我们能够合作，共同发展！ 第二部分功能介绍 一、车辆定位查询功能 客户服务中心根据用户需要可随时了解所有车辆的实时位置，并能在中心的电子地图上准确地显示车辆当时的状态（如速度，运行方向等信息）。本系统的电子地图采用矢量方式，对任意指定区域的车辆进行查询，可根据需要分层显示信息；可任意放大、缩小、移动；可进行同屏多窗口显示监控，或将目标锁定在某窗口，自动跟踪等。 二、报警功能 客户服务中心收到车载终端发来的报警信号(如主动紧急报警、断电报警、欠压报警、卸料报警等)，系统将进行自动分类处理，并伴以声、光方式提示指挥人员，报警的车辆在地图上以醒目方式显示报警状态和报警地点，并根据需要将报警目标的监视级别提升，同时自动记录轨迹、自动录音。指挥人员可根据报警情况和警力分布，用短消息或语音进行指挥调度和警情处理。
一．系统概述 随着社会主义市场经济的发展，社会各行业在实际应用中对安全防范行业提出了更高的要求。而数字网络监控技术作为一种行之有效的安防和自动化管理,已被各个行业安防监控系统所广泛采用。它一方面使单位管理部门能获取各个重要场所内的情况、安全防范，产生的大量实时信息，更有利于加强对单位的安全的管理；另一方面又可提高工作效率,达到现代化网络的管理水平。 安装数字网络监控系统，能大大减少不必要的人力、物力，实时高度监控可视区域，做到控制现场人员的实际运作现状，实时快速的反映所发生的一切事物，便于及时应付处理突发变故事件等；达到安全防范和安全管理的宏观动态监控、微观取证的目的。 根据“数字式网络视频监控”系统项目和有关部门的设计规范要求，结合我公司从事保安监控系统工程设计经验，遵循技术的先进性、系统的扩展性、整体设计的实效性和高性能价格比。在系统的设计中，强调设计的综合管理及操作性能，力求系统操作简便、实用和直观性。 系统设计强调中心监控的综合管理和操作性能，力求系统操作简便直观。一方面激活内部配置管理，利用现代计算机技术和网络技术加强过程控制，以提高管理的水平；另一方面需要使有关部门在事后获取相关录像记录,提供有效现场证据和线索，在事前，事中、事后进行全面防范。 二．设计原则 2.1基本情况介绍 一共有36个监控点。组建这样大型的系统，根据我们对监控行业的了解和丰富的工程经验，认为其需求主要体现在以下几个方面： 一、视频监控覆盖到大楼各通道或重要区域的监控需求的地方，对其进行24小时实时 视频监控，特殊区域还可以进行实时音视频监控； 二、在监控中心可以远程控制球机监控点的云台，实现变焦、变光圈、聚焦的控制，
马鞍山市市政公园（行政中心） 安全防范系统 项 目 建 设 方 案 二○一三年十一月
一、项目概述 （一）项目背景 随着视频图像监控系统建设使用实践的不断深入，安全技术防范已成为治安防范的重要手段和社会治安防控体系建设的重要组成部分，在预防、发现、控制等方面，发挥着人防、物防所不可替代的重要作用。安全技术防范体系建设，在构建防、控、管一体化公共安全防控体系中，具有举足轻重的地位，在构建“和谐社会”中具有重要意义。 平安是改革和发展的保障，是和谐的前提。 根据以上情况，结合马鞍山市市政公园（行政中心）高清视频监控项目改造的实际需求，决定建设高清安防视频监控系统，进一步加强行政中心防控，高效，快速处置突发事件，提升现代化管理水平。 （二）现状分析 马鞍山市市政公园（行政中心）视频监控系统在5年前建设完毕，共196个监控点位，使用SYV-75-5同轴电缆传输信号，该套系统在当时实属先进，但随着视频监控系统的快速发展以及部分设备的老化，马鞍山市市政公园（行政中心）原先建设的标清监控系统已逐渐满足不了用户的实际使用需求，为此马鞍山市市政公园（行政中心）监控系统迫切面临改造。 （三）需求分析 针对马鞍山市市政公园（行政中心）原先建设的模拟监控系统，主要存在如下三点问题： 1.视频清晰度不高，前端摄像机使用的为480TVL的模拟摄像机，后端采用硬盘录像机存储，录像分辨率最高为704*576，回放录像时经常会遇到看得见，但看不清的问题。
2.整套系统建设已达5年之久，部分点位设备老化严重，出现偏色、串扰、模糊甚至无图像的问题。 3.系统点位覆盖不足，部分区域存在监控盲区问题，出现突发情况时，经常会遇到无对应录像可调的问题。 针对以上存在的三点问题，应采取以下方式解决： 1.将整套视频监控系统从模拟标清系统改造成数字高清系统，因一整套数字高清视频监控系统存在“木桶效应”，因此需将系统中涉及到的前端摄像机、存储设备、显示设备等全部更换成高清设备，才能实现高清图像效果。 2.针对部分点位存在的监控盲区问题，增加监控点位，实现视频监控系统的无死角、无盲区的覆盖。 （四）建设依据 整套数字化高清视频监控系统以国家、行业相关规范和标准为设计标准及依据，依据国家相关法律规章、国家和行业相关标准、相关研究成果等资料进行本设计，具体如下： ?《安全防范系统通用图形符号》GA/T74—2000 ?《民用闭路电视系统工程技术规范》GB/50198---98 ?《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92 ?《电气装置安装工程工程电气设备交接试验标准》GB50150-90 ?《电气装置安装工程电缆线路施工验收规范》GB50168-92 ?《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94 ?《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB02198-94 ?《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94 ?《安全防范工程行业标准》GA/T70-94 ?《建筑电气安装工程施工质量验收规范》GB50303-2002 ?《安全防范工程费用概预算编制办法》GA/T70-94
客车车载视频监控综合解决方案 目录 客车车载视频监控综合解决方案 (1) 行业前言 (2) 第一章客车车载视频综合管理平台介绍 (2) 第二章系统架构图 (3) 系统组成 (3) 实现方法架构图 (4) 系统界面： (4) 第三章系统功能 (5) 第四章项目系统组成 (5) 1 视频终端 ..................................................................................... 错误！未定义书签。 2 远程访问端 ................................................................................. 错误！未定义书签。 3 管理平台 ..................................................................................... 错误！未定义书签。 硬件构成 (7)
行业前言 城市客车车辆由于其人流量大、流动性强、监管难度大的特点，给犯罪分子频繁作案、四处流窜带来许多可乘之机。客车客车车辆是国际恐怖主义制造恐怖时间的首选目标，每次都造成大量无辜人员伤亡、财产损失，造成社会动荡的恶劣影响。建设客车视频监控系统是城市治安监控系统的重要组成，能了解和掌握监控区域和客车车辆内部的治安动态情况，弥补人防不足，保障乘客的生命财产安全。有效预防、打击犯罪，方便调查取证和专案侦察，维护城市的稳定和繁荣。 第一章客车车载视频综合管理平台介绍 客车车载视频综合管理平台主要包括三部分：前端信号采集处理系统、数据传输系统、指挥中心数据管理系统。
120车载视频监控系统 一概述 120指挥中心面对的是全地区的医疗急救电话，可调度的是全地区的急救力量，同119、110一样，是一个责任重大的指挥中心，是全地区生命线之一。 随着我国改革开放不断深入和经济建设的飞速发展，人民生活水平逐步提高，个人健康意识也日益增强。然而，伴随着经济发展而至的负面效应也不容忽视个别企业的生产劳动环境及人为的不安全因素造成的各类生产事故；道路拥挤、路况条件差加上个别司机、行人淡薄的交通意识等原因造成的各类交通事故；形形色色的治安案件中的意外伤害及台风造成的自然灾害等等；都直接威胁着群众的生命安全。如何快速地对这些因各类突发事件而造成的人身伤害进行及时的抢救、治疗、护理，不仅是弘扬"救死扶伤"精神的需要，也是切实实现医疗部门对广大人民群众"承诺服务"的具体体现，它关系着医院急救站在当地人民心目中的地位。 120车载实时监控指挥系统，根据120系统的实际需求特别开发的，完全适用于突发性事件或其它特殊情况的现场处理和控制。现场情况需要实时而迅速地传回指挥中心，而事发地点又通常具有不确定
性，车载实时监控系统发挥出强劲的技术优势和灵活反应能力，通过无线视频技术将现场情况及时传回指挥中心，便于远程指挥和调度，极大地缩短反应时间，增强战斗力。
二系统特点 该系统主要有以下几个特点： 1、高移动性和灵活性; 2、实时性强; 3、反应快速; 三系统组成 该系统主要由三部分组成：现场设备（或简称分站设备）、数据传输和调度/集控站、调度中心监控终端。 1 现场设备主要用于音视频的采集与存储，为监控中心的领导提供现场的第一手资料。它主要由车载云台摄像机，车载照明，控制键盘，车载录像机，车载显示器，GPS定位模块，音频采集设备所组成等组成。 2 数据传输主要是由网络提供商提供网络传输服务，现阶段主要以GSM/GPRS/CDMA，以及正在发展的3G移动网络为支撑，提供数据传输业务。 3监控中心：主要用于领导通过对传回中心的音视频资料，分析后对远程人员和车辆进行指挥调度，处理现场事件，并可对资料进行录制保存，以便查阅。它主要由电视墙，计算机以及配套软件组成。
网络高清视频监控系统方案 一、监控系统架构及组网 网络高清方案由前端子系统和监控中心两大部分组成，其中前端子系统在各个点位部署高清网络摄像机及相应配套设备，监控中心主要部署存储设备、显示大屏、视频综合管理一体机、核心交换机、客户端PC等设备。此外，传输网络为前端子系统与监控中心的信息传输提供通道，主要包括光纤收发器、EPON设备和接入交换机等。 监控中心网络高清方案物理拓扑如下图所示： 二、监控系统的需求 1）系统需要有中心平台进行统一管理，涵盖全方位的系统管理功能； 2）实现高清视频解码、拼接控制、大屏显示、平台管理等功能的一体化，监控中心设备组网结构清晰简单，便于维护； 3）系统需全IP网络化，从而实现灵活组网，便捷管理； 4）系统具备智能化属性，能对事件作出及时响应，事后检索效率高。 5）系统应满足高清视频的采集、传输、存储及显示，实现端到端的高清； 6）降低视频码率，提高视频预览的效果，降低存储成本。 三、设计原则 本系统以先进性、可靠性、实用性、经济性、扩展性为基本原则，具体如下：先进性：采用成熟、主流的设备构建系统，系统建设充分利用当前最新的视音频、数据、网络等技术，充分兼顾需求和技术的不断变化，建设业内领先的高清视频监控系统。 可靠性：系统硬件采用电信级专业设备，对关键设备采取冗余备份措施，软件采用模块化、分层隔离的设计思想，确保整个系统长期稳定运行。 实用性：系统的设计突出应用，以现实需求为导向，以有效应用为核心，以技术建设与工作机制的同步协调为保障，确保系统能有效服务于用户的工作需要。 经济性：系统整体配置性能高，价格合理，建设成本和投入较低，同时方案
一、项目概述 （一）项目背景 随着视频图像监控系统建设使用实践的不断深入，安全技术防范已成为治安防范的重要手段和社会治安防控体系建设的重要组成部分，在预防、发现、控制等方面，发挥着人防、物防所不可替代的重要作用。安全技术防范体系建设，在构建防、控、管一体化公共安全防控体系中，具有举足轻重的地位，在构建“和谐社会”中具有重要意义。 平安是改革和发展的保障，是和谐的前提。 根据以上情况，结合白河县公安局五期天眼高清视频监控平台项目改造的实际需求，决定建设高清安防视频监控系统，进一步加强行政中心防控，高效，快速处置突发事件，提升现代化管理水平。 （二）需求分析 白河县公安局五期天眼高清视频监控平台项目，在原有监控平台基础上采用光纤收发器组网，保证视频信号传输流畅、实时；并且可以与陕西公安视频监控及联网传输平台互联、互通、互信，实现无缝对接；所采用设备均响应招标文件所提出的性能要求；可通过网关接入社会资源，并且预留接口且满足接入GPS/GIS系统兼容等可扩展条件；前端采集设备接入县公安局监控中心的网络带宽不低于1000MHz，网络带宽应满足前端设备接入监控中心互联的带宽要求，并留有余量。 （三）建设依据 ?视频监控系统各个环节符合《陕西省安全技术防范条例》的要求。必须达到《安全防范工程技术规范》（GB50348-200490）、《城市监控报警联网系统技术标准》 （GA/T699.1~ GA/T 669.10）、《视频监控联网共享系统管理平台规范》 （DB61/T524-2011）、《视频监控联网共享系统技术规范》（DB61/T525-2011）、《陕 西省城市监控报警联网系统工程建设要求》（陕公通字[2008]49号）的要求
车载视频监控系统方案深圳电子
1.1 方案概述 随着现代化企业制度在我国的普及和深化发展，企业的信息化建设不断深入，各企业特别是大中型企业都加快了信息网络平台的建设；企业正逐步转向利用网络和计算机集中处理管理、生产、销售、物流、售后服务等重要环节的大量数据。 传统的厂区周界安全防范系统是建立高高的围墙,铁栅栏等,如果有非法入侵无法及时发现和处理，那么就需要有一套先进,科学,实用,性能稳定可靠的安全防范监控系统来实现, 为了更好的保护财产及工厂的安全, 根据企业用户实际的监控需要，一般都会在工厂周边、大门、办公楼、生产车间、仓库、机房等重点部位安装摄像机。监控系统将视频图像监控,实时监视,多种画面分割,多画面分割显示,云台镜头控制,打印等功能有机结合的新一代监控系统，同时监控主机自动将报警画面纪录,做到及时处理,提高了保卫人员的工作效率并能及时处理警情，能有效的保护工厂财产和工作人员的安全,最大程度的防范各种入侵,提高处理各种突发事件的反映速度,给保卫人员提供一个良好的工作环境,确保整个工厂的安全。 根据《道路运输车辆动态监督管理办法》危险货物运输车辆，第十三条道路运输经营者应当选购安装符合标准 的卫星定位装置的车辆，并接入符合要求的监控平台。根据《危险化学品安全管理条例》，第十六条生产、储存、使用危险化学品的，应当根据危险化学品的种类、特性，在车间、库房等作业场所设置相应的监测、通风、防晒、调温、防火、灭火、防爆、泄压、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防静电、防腐、防渗漏、防护围堤或者隔离操作等安全设施、设备，并按照国家标准和国家有关规定进行维护、保养，保证符合安全运行要求。 在现代化企业中，工厂实施视频监控系统，安全保卫部门可以实现在企业厂区门口、厂房、办公楼、周界围墙、仓库等目标进行实时全天候视频监控，对厂内各主要通道和生产场地进行监控，行政部门可以了解员工工作情况，加强员工考勤管理，提高工作效率，需对生产和办公场所进行视频监控，生产管理部门实现及时了解各车间的工作情况和流水线的生产情况，但视频图像必须保密，某些车间因工作环境有害人体健康，需要实现无人作业，这就需要远程监控生产过程，某些设备因安装位置不易接近，人工巡视作业危险性较大，需用摄像机进行远程监视，企业领导在办公室利用桌面微机，随时了解各主要生产环节的实时生产状况，处理突发事件，与现场进行双向语音交流，外出时可利用上网输入密码登录进入系统，随时了解生产情况，异地监控需求对于跨地区大中型企业，除本地建立网络监控系统外，还可对分支机构进行集中远程视频监控。 监控系统组成 ·车载硬盘录像机；
学校高清视频监控系统设计方案 最近有很多朋友问到关于学校监控方案如何设计，随着对教育的不断重视，学校高清监控的项目现在越来普遍，这里我们就一起来看下这校监控项目如何设计。 一、背景分析 校园安防已经在各大中小学逐渐普及开来。目前校园安防主要由教学办公区和学生学习生活区两部分组成。而大中小学由于学校面积、学员年龄的不同，所需安防系统又有很大差别。各地高校的开放度高，人员杂，流动大，因而增加了校园安防工作的难度;中小学校虽然实行封闭式管理，但中小学生自控力相对较差，自我保护能力也较弱，因而中小学校所需视频辐射区域更大。因此，安防在大中小学校里面，其侧重点有所不同。然而，无论其侧重点有多大的差异，其对这群受保护人群的安全防范的重要程度则是毋庸置疑的，因此，校园监控逐渐走向高清网络视频领域。 幼儿园：由于其监控对象是受保护的弱小儿童，更重要的是对外部入侵的安全防范工作。而其扩展应用主要体现在家长远程观看幼儿园的情况，包括活动期间和上课期间; 中小学：中小学其监控对象是受保护的发育期青少年，安全防范工作还是学校安防的主要目的之一，除了包括外部入侵之外，还包括内部校园暴力。而其扩展应用更多的体现在电子监考这一应用;
高校：高校里面基本为成年人群，对外部入侵、校园内部自身安全防范固然重要，但其扩展应用占用比例加重，重点体现在远程教学这一方面的应用。 二、项目分析 视频监控区域：为了保障学校的正常工作、生活秩序及校内安全，避免学校财产损失，保证校内师生的安全，避免非法的人员闯入等需要对整个学校的安全进行有效的防范。通过在图书馆、学校门口、操场、停车场、校道、广场、周界、饭堂、部分楼层走道等诸多重要的区域和点位进行全天候的、实时的、高清晰的视频监控。 点位分布要求：整个视频监控要求能够满足全天候本地24小时监控。前端必须采用目前最先进、最稳定的摄像机。在学校出入口等重要的地方需采用云台摄像机或高清固定摄像机，在校道、操场、饭堂等一些宽阔的公共场所安装高清球型摄像机或者是高清枪式摄像机，在学校周界等一些区域安装固定高清摄像机，楼层走道安装高清晰网络半球等。 报警联动：通过监控管理软件和报警接口软件，监控系统可以响应区域联网报警系统，区域联网报警系统的用户报警后，区域联网报警主机通过报警接口软件自动调用相关图像到大屏或主监视器显
河北xxxxxx度假山庄监控设计方案书 编制: 审核: 校对: xxxxxx有限公司 二零一零年六月
第一章前言 随着社会经济和科学技术的飞速发展，特别是计算机网络的发展，人们对安全技术防范的要求也越来越高。为了打击各种各样的经济刑事犯罪，保护国家和人民群众的生命财产安全，保证各行各业和社会各部门的正常运转，采用高科技手段预防和制止各种犯罪将会成为安全防范领域的发展方向。工厂是一个特殊的场所，为了保护企业的财产安全及相关人员的人身安全，建设一套高智能化、网络化的远程监控系统。已是刻不容缓。 本文件系xxxxxx科技公司监控系统所做技术性文件。 安全防范系统应是一套能够适应未来发展需要的智能系统，必须能够在功能及应用模式上进行有效的扩展以适应未来的需求。我公司所提供的智能监控系统就是您选择的解决方案。基于模块化系统结构，成功的集成了当今最为流行的高级智能监控系统，紧紧跟上信息时代的潮流。 我公司按照该工程的实际情况，选择高性能价格比的解决方案安全监控设计集团量身定做一套安全防范系统方案。整套系统以公安部现有标准为依据，融合了国外最新的高科技技术于一身，充分满足解决楼宇系统的综合监控问题，为实现未来智能化，虚拟化管理保驾护航。 第二章方案总体设计 一设计原则 本项目方案设计遵循技术先进、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则。并综合考虑施工、维护及操作因素，并将为今后的发展、扩建、改造等因素留有扩充的余地。本系统设计内容是系统的、完整的、全面的；设计方案具有科学性、合理性、可操作性。 ?贯彻公安部关于“预防为主”、“人防与科技防相结合”的安全管理方针。 ?整个视频监控系统设计先进，配置合理，符合标准化、规范化、现代化的要求。 ?系统设计和设备选型，充分考虑系统的可靠性、实用性、先进性和经济性。 ?分布式监控，集中式管理，智能化设置、人性化操作。 ?系统中局部故障不影响系统全局的正常工作，系统稳定，易维护。 ?系统具备很强的扩展能力，为以后的系统更新、升级、扩展，预留了很大的空间。
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1.1 方案概述 随着现代化企业制度在我国的普及和深化发展，企业的信息化建设不断深入，各企业特别是大中型企业都加快了信息网络平台的建设；企业正逐步转向利用网络和计算机集中处理管理、生产、销售、物流、售后服务等重要环节的大量数据。 传统的厂区周界安全防范系统是建立高高的围墙,铁栅栏等,如果有非法入侵无法及时发现和处理，那么就需要有一套先进,科学,实用,性能稳定可靠的安全防范监控系统来实现, 为了更好的保护财产及工厂的安全, 根据企业用户实际的监控需要，一般都会在工厂周边、大门、办公楼、生产车间、仓库、机房等重点部位安装摄像机。监控系统将视频图像监控,实时监视,多种画面分割,多画面分割显示,云台镜头控制,打印等功能有机结合的新一代监控系统，同时监控主机自动将报警画面纪录,做到及时处理,提高了保卫人员的工作效率并能及时处理警情，能有效的保护工厂财产和工作人员的安全,最大程度的防范各种入侵,提高处理各种突发事件的反映速度,给保卫人员提供一个良好的工作环境,确保整个工厂的安全。 根据《道路运输车辆动态监督管理办法》危险货物运输车辆，第十三条道路运输经营者应当选购安装符合标准 的卫星定位装置的车辆，并接入符合要求的监控平台。根据《危险化学品安全管理条例》，第十六条生产、储存、使用危险化学品的，应当根据危险化学品的种类、特性，在车间、库房等作业场所设置相应的监测、通风、防晒、调温、防火、灭火、防爆、泄压、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防静电、防腐、防渗漏、防护围堤或者隔离操作等安全设施、设备，并按照国家标准和国家有关规定进行维护、保养，保证符合安全运行要求。 在现代化企业中，工厂实施视频监控系统，安全保卫部门可以实现在企业厂区门口、厂房、办公楼、周界围墙、仓库等目标进行实时全天候视频监控，对厂内各主要通道和生产场地进行监控，行政部门可以了解员工工作情况，加强员工考勤管理，提高工作效率，需对生产和办公场所进行视频监控，生产管理部门实现及时了解各车间的工作情况和流水线的生产情况，但视频图像必须保密，某些车间因工作环境有害人体健康，需要实现无人作业，这就需要远程监控生产过程，某些设备因安装位置不易接近，人工巡视作业危险性较大，需用摄像机进行远程监视，企业领导在办公室利用桌面微机，随时了解各主要生产环节的实时生产状况，处理突发事件，与现场进行双向语音交流，外出时可利用上网输入密码登录进入系统，随时了解生产情况，异地监控需求对于跨地区大中型企业，除本地建立网络监控系统外，还可对分支机构进行集中远程视频监控。 监控系统组成 ·车载硬盘录像机；
智能建筑-领航二十一世纪高清数字网络视频监控系统 技 术 方 案 书 2017年7月
目录 一、项目概述 (3) 1.1.项目背景和建设目标 (3) 1.2.网络视频监控技术概述 (3) 1.3.项目需求分析 (6) 二、系统设计 (10) 2.1设计原则 (10) 2.2系统设计依据 (11) 三、视频监控设计方案 (12) 3.1系统设计要求 (12) 3.2系统功能 (14) 3.3系统设计和结构图 (15) 3.4系统结构 (16) 3.5百万高清网络监控的优势百万高清 (17) 四、系统设备和平台软件 (21) 4.1百万高清摄像机 (21) 4.2集中监控管理服务器 (29) 4.3监控系统平台软件 (30) 五、技术培训 (30) 六、售后服务 (32)
一、项目概述 1.1.项目背景和建设目标 本项目目标是实现以下几个方面的要求: 1.11、 2、3、4、5号楼宇网络互通，每个楼宇操作间实现无线网络。 1.12、四栋楼宇门口进门处实现指纹门禁一卡通联网系统，并对门口进出人群实现高清监控效果。 1、13、操作间实现轮廓型监控效果，主要对应操作台。 1、14、最终将所有信息及数据汇总到5号楼顶部机房，加装UPS持续供电系统，实现延迟供电1小时的目标。 1.2.网络视频监控技术概述 网络视频监控技术的演变 时至今日，业内普遍认为视频监控系统已经发展到第三代。 第一代视频监视系统指的是以VCR (Video Cassette Recorders)为代表的传统CCTV系统，系统主要由模拟摄像机、专用电缆、视频切换矩阵、模拟监视器、模拟录像设备和盒式录像带等构成。第一代系统存在很多明显的缺点，例如维护工作繁琐、无法进行远程访问、无法与其他安防系统（如门禁、周界防护等）有效集成、录像质量将会随着时间的推移下降等。 在上世纪90年代中期，以DVR (Digital Video Recorder)为代表的第二代视频监视系统出现在视频监视市场上。DVR使用户可以将模拟的视频信号进行数字化，并存储在电脑硬盘而不是盒式录像带上。数字化的存储大大提高了用户对录像信息的处理能力，用户可以通过DVR来控制摄像机的启闭，对于报警事件以及事前/事后报警信息的搜索也变得相对简单。然而，DVR本身的处理能力限制使得其数字化处理能力被限制在是8~32路以内，一个项目往往需要许多台DVR 设备，系统部署仍然很繁琐。 第三代系统指定就是目前正在蓬勃发展的网络化视频监视系统，又称为IP
LDC视频监控系统技术方案 深圳市XXXX科技有限公司 2012年5月20日 1前言 (1) 2深圳市X X X X科技有限公司简介 (2) 3LDC网络视频监控系统组成 (3) 4LDC系统技术指标 (4) 4.1硬件技术指标 (4) 4.1.1 LDC标清会议摄像机 (4) 4.1.2 LDC高清定焦摄像机 (5) 4.1.3 LDC彩色摄像机 (6) 4.2 视频管理及存储软件技术指标 (7) LDC系统安全性 (8) 5客户需求分析 (9) 系统建设目标 (9) 6专案设计参考 (9) 网络规划 (9) 网络交换机选型 (10) 监控管理服务器选型 (10) 存储设计 (11) 6.1.1硬盘空间设计 (11) 6.1.2可靠性设计 (12)
7技术服务 (12) 技术支持与服务 (12) 电话支持服务 (13) 现场维护服务 (13) 设备维修服务 (13) 人员培训 (13) 1前言 目前，网络视频监控系统已经进入大规模商业应用阶段，其数字化、网络化、智能化的特点，使其具有模拟监控系统及硬盘录像监控系统无法比拟的优势： 1）系统整合。传统的安防监控包括视频监控系统、警报探测系统、门禁控制系统。这些系统是彼此独立运行的，各系统之间不能相互协作，各系统产生的数据没有任何关联。网络视频监控系统完全将这三类系统的功能整合于一体，统一处理视频、报警、控制信息。整合的系统三类信息相辅相乘，相互协作，能够提供更加完善的安防报警功能。 2）布线容易。网络视频监控系统的核心传输线路是计算机网络，多路视频、音频、报警数据和控制信号在一根网络电缆内传输。一根百兆超五类线或光纤通常可传输100路以上的实时CIF图像和其它信号。而传统的监控方案每个信号必须都要用单独的线缆接入监控中心机房。对于摄像机多、建筑物分散的监控工程，传统方案的布线工程量极大，并且很难实施。 3）扩展灵活。计算机网络的组建方式决定了视频监控系统的结构可以是树形、网状、星形结构，而不仅仅是传统视频布线的星形结构，在任何结点均可接入视频监控点。同时，无线组网技术作为有线网络的延伸和扩展，为超远距离或无法布线的监控区域接入监控网络提
车载视频监控系统 解 决 方 案 目录 1. 项目背景 经济的发展，社会的进步，人民生活水平的提高，为运输行业发展创造了有利条件城市运输数量近年来增长迅速，但是行业管理的相对落后带来了种种弊病：效率低，费用高，实时性差，调度分散，资源浪费，行业发展受阻。加上近年来运输行业偷盗、抢劫案
件显着增加，给驾驶员人身安全和财产造成严重威胁。为了适应城市交通的不断发展和社会治安的改善，运输车辆的现代化管理已提上议事日程，建立一个统一、高效、通畅、覆盖范围广、带有普遍性的运输车辆3G监控调度系统就显得非常有必要。 建设运输车辆3G视频监控调度系统是城市治安监控系统的重要组成，能了解和掌握监控区域和运输车辆内部的治安动态情况，弥补人防不足，保障乘客的生命财产安全，有效打击、预防犯罪，成为治安管理的重要手段，方便时候调查取证和专案侦察，最大限度压缩犯罪空间，增强威慑力，维护地区的稳定和繁荣。 2. 实现目标 1)实时监控车辆运输过程 3G+GP车载网络视频服务器可实现多信息的实时监控，车载行驶记录终端可实时监控或随时抽检车辆的行驶状态等信息，系统自动对信息进行处理和存贮，能够实时了解车辆的行驶状态和运行环境，及时发现环境或人为问题，包括随意停车，无关搭乘等。 2)运输过程信息查询 可随时查询危险品、剧毒化学品生产及运输企业的信息，涉及剧毒化学品管理的法律法规的发布及剧毒化学品名录。可查询托运单位名称、运输单位名称及运输路线，运输相关车辆和运输相关人员，运输剧毒化学品的名称、数量及相关公路运输通行证的有效期等。 3)紧急事件的应急联动 包括事故现场的交通管制、事故现场周边人员疏散、事故的紧急救援等，相关信息可以实时发送到监控指挥中心，便于对事故的及时处理 4) 运输结束后的信息处理?????
公安车载视频监控系统 一概述 随着车流量扩增、道路拥挤等系列问题的产生，我国城市交通管理的需求呈现出上升的趋势，如何建设一套便捷、及时、畅通的沟通和交通指挥系统，进而形成高效率的管理支持平台，是我国交通行业在当前信息化建设中所面临的重要课题。 交警车载实时监控指挥系统，根据交警系统的实际需求特别开发的，完全适用于突发性事件或其它特殊情况的现场处理和控制。现场情况需要实时而迅速地传回指挥中心，而事发地点又通常具有不确定性，车载实时监控系统发挥出强劲的技术优势和灵活反应能力，通过无线视频技术将现场情况及时传回指挥中心，便于远程指挥和调度，降低危险性，极大地缩短反应时间，增强战斗力。
二系统特点 该系统主要有以下几个特点： 1、高移动性和灵活性; 2、实时性强; 3、反应快速; 三系统组成 该系统主要由三部分组成：现场设备（或简称分站设备）、数据传输和调度/集控站、调度中心监控终端。 1 现场设备主要用于音视频的采集与存储，为监控中心的领导提供现场的第一手资料，为日后案件的处理保留最直观的证据。它主要由车载云台摄像机，控制键盘，车载录像机，车载显示器，GPS定位模块，CDMA视频服务器，音频采集设备所组成等组成。 2 数据传输主要是由网络提供商提供网络传输服务，现阶段主要以GSM/GPRS/CDMA，以及正在发展的3G移动网络为支撑，提供数据传输业务。 3监控中心：主要用于领导通过对传回中心的音视频资料，分析后对远程人员和车辆进行指挥调度，处理现场事件，并可对资料进行录制保存，以便查阅。它主要由电视墙，计算机以及配套软件组成。
四系统结构图
五系统功能 整套系统以其高移动性和灵活性、实时性强、反应快速等特点，极大的提高了交警人员的工作效率，更好的保证了工作人员的安全，也为案件的处理分析提供了更为直接有效的证据。同时，也提高了执法的透明度，对维护群众和执法人员的合法权益，起到了重要的作用！ 1 车载云台摄像机：主要用于对现场状况图像的采集。 特点：摄像机安装于车顶之上，独特的防水，防震结构设计，无需加装其他设备。 2 控制键盘：主要用于对车载云台摄像机方向动作的调节。 特点：键盘小巧轻便，用一条3米长6芯进行连接，可用粘扣粘在驾驶员或副驾位置，方便使用和控制 3 车载硬盘录像机：记录现场的音视频信息，留作日后的分析查证。 特点：录像机可设置为开机录像，当开源开启时，录像机便开始录像，方便快捷，省去了繁琐的操作。录像的同时，可同时进行以前录像的播放。录像机使用笔记本小硬盘进行存储，体积小，存储量大，数据导出配有专用的USB数据导出线，导出速度快！录像机一般安装在后备箱，悬挂于后备箱上板中，不妨碍后备箱的使用，同时又起到隐蔽的作用。录像机用遥控器进行控制操作，可通过遥控延长线将遥控接收头置于工作人员方便操作的位置，不占用车内的使用空间。录像机采用独特的防震设计，使来自上下，左右的颠簸得到更好的减弱处理，从而更有效的保护设备。 4 车载显示器：用于显示摄像机所摄制的现场的实时景象，又可作为录像机回放录像的显示设备。 特点：安装于车辆遮阳板位置，控制方便，观看效果好！
监控系统设计方案 一系统概述 随着社会主义市场经济的发展，社会各行业在实际应用中对安全防范行业提出了更高的要求。而数字网络监控技术作为一种行之有效的安防和自动化管理,已被各个行业安防监控系统所广泛采用。它一方面使单位管理部门能获取各个重要场所内的情况、安全防范，产生的大量实时信息，更有利于加强对单位的安全的管理；另一方面又可提高工作效率,达到现代化网络的管理水平。 安装数字网络监控系统，能大大减少不必要的人力、物力，实时高度监控可视区域，做到控制现场人员的实际运作现状，实时快速的反映所发生的一切事物，便于及时应付处理突发变故事件等；达到安全防范和安全管理的宏观动态监控、微观取证的目的。 根据“数字式网络视频监控”系统项目和有关部门的设计规范要求，结合我公司从事保安监控系统工程设计经验，遵循技术的先进性、系统的扩展性、整体设计的实效性和高性能价格比。在系统的设计中，强调设计的综合管理及操作性能，力求系统操作简便、实用和直观性。 系统设计强调中心监控的综合管理和操作性能，力求系统操作简便直观。一方面激活内部配置管理，利用现代计算机技术和网络技术加强过程控制，以提高管理的水平；另一方面需要使有关部门在事后获取相关录像记录,提供有效现场证据和线索，在事前，事中、事后进行全面防范。 二．设计原则 2.1基本情况介绍 一共有n个监控点。组建这样大型的系统，根据我们对监控行业的了解和丰富的工程经验，认为其需求主要体现在以下几个方面： 一、视频监控覆盖到各通道或重要区域的监控需求的地方，对其进行24小时实 时视频监控，特殊区域还可以进行实时音视频监控；
二、在监控中心可以远程控制各个监控点的摄像机云台，实现变焦、变光圈、 聚焦的控制，达到更大范围、更佳效果的监控； 三、在监控中心能够实时接收前端传统报警装置传送的报警信息； 四、在网络计算机上可以远程控制各个监控点的摄像机云台，实现变焦、变光 圈、聚焦的控制，达到更大范围、更佳效果的监控； 五、在网络计算机上能够实时接收前端传统报警装置传送的报警信息，实时反 应出报警点即时的音视频情况； 六、能够对以上所有视频信号进行长时间的音视频录像，网络上的计算机能够 随时调看录像资料； 七、具备完善的安全级别控制，实现完善的安全策略管理； 八、支持在视频监控中心将所有视频图像输出到大屏监视器显示 2.2方案设计原则 根据项目的要求和国家有关法规的要求，我们经过认真研究、分析设计本系统方案。该系统具有性能先进、质量可靠、经济实用等特点，而且该系统具有方便扩展、与其它信息系统实现无缝连接的能力。为实现安防系统的可视化管理奠定了基础。 依据、参考的相关规范包括： 《工业电视系统工程设计规范》GBJll5—87 《远动设备终端通用技术条件》GB/T16435-1996 《中华人民共和国安全行业管理规范》 《软件工程国家标准》 《中国电气安装工程施工及验收规范》 《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94
保障房项目 视 频 监 控 系 统 施 工 方 案 2016-6-15
一、项目概述 为满足业主安全和科学系统化管理的需要，以及对施工现场随时发生的情况进行全面、及时的了解和掌握，对意外情况能迅速做出正确判断，给出合理、有效、快速的指挥和处理。本设计从现场实际情况出发，在施工区域以及办公区设置若干监控点，进行数字化系统监控，提高现场安全防范水平。 二、设计依据 JGJ/T16-92《民用建筑电气设计规范》； GB502540259-96《电器装置安装工程施工及验收规范》； GB50169-92《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》； GA/T75-94《安全防范工程程序与要求》； GB500198-94《建筑物防雷设计规范》； 国家现行的有关行业标准、规范、规程和规定。 三、工程的施工技术、施工方法、工艺流程 3.1施工程序 线缆敷设→设备安装→设备调试→投入试运行→验收交付使用 3.2主要施工方法
3.2.1系统安装 按照施工图纸的要求，明确安防系统中各种设备与摄像机的安装位置，明确各位置的设备型号和安装尺寸，根据业主具体需求确定安装要求。 根据安防系统设备的技术参数，由业主方做好各设备安装所需的预埋和预留位置。 根据安防系统设备的技术参数和施工设计图纸的要求。配置供电线路和接地装置。 摄像机的镜头应从光源方向对准监视目标，镜头应避免受强光直射。 从摄像机引出的电缆留有1m的余量，以便不影响摄像机的转动。摄像机安装在监视目标附近不易受到外界损伤的地方，而且不影响附近人员的正常活动。安装高度室内不低于2.5m，室外不低于3.5m。摄像机应尽量避免逆光安装。 解码器安装在离摄像机不远的现场，安装不要明显；若安装在吊顶内，吊顶要有足够的承载能力，并在附近有检修孔。 机架底座与地面固定，安装竖直平稳，垂直偏差不超过3‰；控制台正面与墙的净距不小于 1.2m，侧面与墙或其他设备的净距不小于0.8m。 监控室内电缆理直后从地槽或墙槽引入机架、控制台底部，再引到各设备处。所有电缆成捆绑扎，在电缆两端留适当余量。并标示明显的标记。