合肥市轨道交通工程
轨道2号线龙岗停车场工程
监理实施细则B13（测量）
内容提要：
专业工程特点
监理工作流程
监理工作控制目标及控制要点
监理工作方法及措施
项目监理机构（章）：
专业监理工程师：
总监理工程师：
日期：
合肥市轨道交通2号线龙岗停车场工程施
工监理CD02标工程
测量监理细则
编制：
校核：
审核：
华南铁路建设监理公司
安徽省公路工程建设监理有限责任公司联合体
合肥市轨道交通2号线龙岗停车场工程项目监理部
二О一五年十月十三日
目录
一、工程概况
-----------------------------------------------3
二、编制依据
-------------------------------------------------3
三、监理测量人员、器具配备---------------------------------4
四、测量监理控制要点及精度指标
----------------------------5-15
五、测量监理工作方法及措施
-------------------------------15-24
六、测量监理工作流程及沉降监测要求
-----------------------24-28
七、测量技术保证措施
--------------------------------------28-32
合肥市轨道交通2号线龙岗停车场工程施工监理CD02
标工程测量监理实施细则
一、工程概况
合肥市轨道交通2号线龙岗停车场位于长江东路与合宁铁路交叉口西南侧。场址的东侧为既有合宁铁路，西侧为既有中石油西气东输合肥站、合肥天然气厂气门站、江淮起重运输机械有限公司，合肥亚太日化公司，北侧为既有长江东路、南侧为规划新安江路。
龙岗停车场承担2号线配属车辆的三月检、双周检和停车列检任务。用地面积10.69ha(另属工程用地：1.97ha)，围墙内占地面积9.31ha，总建筑面积26818.0㎡。场内布臵有运用库、综合楼、牵引降压混合变电所、洗车机库及控制室、污水处理站、轮对受电弓检测棚、门卫室、地铁公安派出所，其他辅助建筑设施以及场区道路，线路铺轨长度5.077km。
二、编制依据
本工程的测量复核主要依据有：
1、招、投标文件，施工监理合同
2、监理大纲及规划
3、本标段设计文件、施工图纸
4、业主、设计提供的交桩文件资料（平面、高程控制点）及技术交底
5、《建设工程质量管理办法》（2000年国务院令第275号）
6、《工程测量规范》（GB50026—2007）
7、《建设工程监理规范》（GB50319—2013）
8、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308—1999）
9、《国家一二等水准测量规范》（GB12897—2006）
10、《城市轨道交通工程质量安全检查指南》（建质【2012】68号）
11、《城市轨道交通安全质量管理暂行办法》（建质【2010】5号）
12、《城市轨道交通工程监测技术规范》GB 50911-2013
13、《城市轨道交通工程测量规范》GB 50308-2008
14、《建筑变形测量规程》JGJ/T8-2007
15、《城市测量规范》CJJ 8-99
16、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99(2012版)
17、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999（2003版）
18、《合肥市轨道交通工程施工测量管理办法》（暂行）
19、《合肥市轨道交通工程监控量测管理办法》（暂行）
国家现行其他相关规范、强制性标准，其他各专业设计文件、施工及验收规范等。
三、监理测量人员、仪器（工具）配备
轨道交通施工是一项系统工程，对人员和设备要求很高，根据合同段的工程特点，监理组配备了专业监理工程师和监理员，以满足现场各种测量作业。
（一）仪器（工具）配备：
1、索佳SET210全站仪一台
2、Leica(WILD-NA2)水准仪一台
3、30米钢卷尺一把
4、3m或5m小卷尺若干把
4、其他计算、记录、交通、通讯工具若干
注：以上仪器（工具）已经校准
（二）测量监理工程师岗位职责
1)负责监理合同范围内的工程设计交接桩工作，对所交基准线、控制点、
水准点进行复核，并提出书面复核文件；发现偏差及时向总监反映，并提出调整方案，供有关方面参考。
2)根据测量要求精度，复核承包单位已完成的三级放样以及复核后的加
密桩和临时水准点，对使用时限较长的点、线、高度进行定期复核，作好记录。
3)复核施工过程中重要部位的施工放样，工程竣工后会同监理人员对工
程进行实测实量，按抽检频率要求复核施工放样。
4)每项复核工作开展前，认真作好复核方案和计算，组织协调其它人员
共民进行复核工作。
5)检查施工单位测量仪器度量工具。
6)定期检定监理自备仪器、度量工具，保管、保养、监理自备仪器。
7)汇总各项测量复核成果，以便随时查询，定期向总监汇报测量复核情
况。
8)总监（总监代表）交代的其他任务
四、测量监理控制要点及精度指标
（一）测量监理工作的主要内容有：对业主提供的平面、高程控制点进行复核，在此基础上进行平面和高程的加密控制及复核，各单位、分部、分项工程的各道工序复核、沉降观测、竣工测量及业主要求的其他测量等工作。
（二）在工程中，测量工作贯穿始终,施工单位必须予以充分重视，为保证测量工作
质量，特制订监理测量实施细则。
1、测量仪器及量具均应检定合格证书报监理组备案。
2、施工单位测量人员名单（专业证书）复印件报监理组备案。
3、施工单位测量负责人应定期向监理介绍测量计划工程进展，水准点，控制点，变更情况。
4、施工单位测量记录必须用正式计录手簿，每次测量应认真如实详细记录测量全过程，不许涂改，要妥善保管原始资料备查。
5、设计理论计算资料，承包商应经计算、复核，监理复核三级确认无误签字后，方能采用。未经监理人员认可，各类水准点，加密导线点不得随意采用。
6、导线控制点（加设临时点）必须定期复测，临时点要有2个以上方向点,以便检查。水准点（加设临时水准点）应在不易破坏坚固建筑上，必须定期复测。按一个月复测一次，两个月上报业主一次（偶月）。
7、测量复测应“一测二复，有测必复”原则。
8、精度要求：
⑴、承包商进场后14天内对控制点成果进行复测，其后每个月复测一次,其中平面点实测与理论值较差为：夹角≤〒5″，当平面夹角两点距离小于等于1公里时,其最大误差不超过〒10″。控制点两点距离边长实测值与理论值较差距离应满足1/100000，当控制点两点边长大于1公里时其最大不得超过〒10mm；水准加密与复测，按精密水准测量要求，精度按〒8√Lmm 要求；相邻区间高程较差≤〒15mm。如较差超限，立即以书面形式报监理工程师确认，由监理工程师及时会同甲方和控制网测量单位研究解决。
⑵、承包商应将施工所需的平面、高程控制点尽量设臵在施工影响范围外，其中平面点设臵固定观测平台；高程点能满足精密水准测量的要求。所有布设的点必须实地注记并落实保护措施。
⑶、由承包商建立平面、高程控制网，作为测定的依据。
（三）对施工测量具体操作步骤如下：
1．测量工作原则
A．测量野外作业控制，要求原始记录数据按测量规范执行，形成观测、记录、计算、检查的质量体系；
B．测量仪器除进行年度检查取得合格证外，应按测量规范要求，对各检查项进行定期检查；
C．观测仪器与测回数的的确应以满足贯通精度要求；
D．测量人员及测量仪器应相对固定，选择最佳时间段进行观测。
2.测量施工复测的项目与数量控制如下表：
3.建筑变形测量应能确切反映建筑物、构筑物及实际变形程度和趋势,测量工作前应根据变形类型,测量目的、任务要求以及测量进行实测方案设计:
(1).选定测量点埋设相应标石、标志建立高程或平面网、亦可建立三维网,高程测量宜采用测区原有的高度系统,平面测量可采用极坐标系统.
(2).对各周期观测高程应及时处理并应选取与实际变形情况进行参考精度评价,对重要的监测成果,应进行变形趋势作出预报.
(3).对布施点选点观测点,应能反应建筑物变形特征,而定此布臵各点有很大因素,我们要严格以规范选点布点实测精度.(按建筑变形规范)JGJ/T8—97。
4.施工过程中跟踪监控周围建筑物管线的变形支撑周力的面沉降等的变化,并应采取有效出试控制变形在允许范围内.各指示警戒值如下:
1.)墙顶最大水平位移28MM,墙体最大位移值31.5MM—38.5MM.
2.)地表最大沉降值26MM,变化速率不超过2MM/D,栽桥段位移沉降2MM.
3.)坑外水位下降≤1.0M,变化率≤500MM/d.
4.)煤气管道沉降值≤10MM,变化率≤2MM/d.
5.)自来水管沉降水平位移≤30MM,变化率≤5MM/d.
6.)污水管沉降水平位移≤30MM,变化率≤5MM/d.
7.)周围建筑物的倾斜≤4%.
注：（以上数值供参考）
执行时按上述警戒值80%报警.各指标超过警戒值时应立即请示设计单位等有关部门商讨补救措施
(四)工程测量监理要点
地铁工程全线分若干标段施工，由于各标段进场的时间不同，为避免差错，我们将除做好本工程标段的施工测量及复测外，还将与邻近工程标段进行贯通联测。监理对平面、高程控制点进行检测，其中平面点实测理论值校差为：夹角≤〒10″，距离≤〒10mm。相邻区间高程校差≤〒10mm。如校差超限应立即以书面形式向业主汇报，由业主协调解决。监理重点审核控制承包商的仪器、人员、放样复核的管理程序，设计线路理论数据的计算复核，平面及高程控制网、联系测量。
1 . 交桩复核
建设单位委托设计交桩后，监理对平面控制点，高程控制点的相互关系进行复核，平面和高程复核无误后交承包商，承包商在此基础上进行加密控制点，线路中心和临时水准点的放样复核并保护，监理接到承包商的复核申报后，对加密控制点、线路中心和临时水准点进行复核签证。
2. 工序放样复核
专业测量监理对工程内各点位原始坐标和高程，结合图纸进行复算，制订测量控制图和建立测量台帐，并审核承包商制订的测量控制图。
监理坚持放复程序，承包商放复必须分开，放样复核单上报监理，监理对填写内容和轴线坐标、高程等资料复核后，进行现场复核并签认。确保测量的精度受控。
3．对施工控制点和临时水准点的阶段复测
为保证整个施工过程中测量依据的统一和正确，监理督促承包商每隔一定时间间隔以导线控制点和水准点为依据，对加密控制点和临时水准点进行贯通复核，监理同步作此复核。
4．地面控制网
平面控制网：承包商根据设计交付的导线点，布臵平面控制网，监理对导线点布设、边长条件进行检查并进行检核。测角误差应不大于〒2″，测距误差应不大于1/80000，6个测回，对观测结果进行平差。
高程控制网：承包商根据设计交付的水准点，复核端头井井口高程并布臵高程控制网。监理按2等水准测量要求进行符合路线方法观测检核，闭合差不大于4√L。
5．联系测量
平面坐标的传递：承包商根据地面平面控制网进行近井导线测量和定向导线测量，监理旁站，检查点位设臵是否便于观测和可靠，边长条件或测角条件是否符合要求。复核测量成果，控制最弱边方位角误差不大于〒5″。隧道施工期间复核不少于三次，三次互差不大于8″～10″。坐标误差不大于3～5 mm 。
高程点的传递：承包商应用最新检验的钢尺，悬挂标准重锤，用2台水准仪井上、井下同步连测，监理旁站复核。测量6～8个视线高，最大高差不大于3 mm 。
6．导线网的选点布设
选点原则：
a点位附近不宜有散热体、测站应尽量避开高压电线等强电磁场的干扰。
b相邻点间的视线距离障碍物的距离以不受旁折光影响为原则。
c相邻边长不宜相差过大，个别边长不宜短于100米。
d相邻导线点间高差不宜大于25°，特殊情况下也不宜大于30°。
e每个导线点应保证两个以上的后视方向，点位选者应能控制地铁线路和岔道位臵，导线点埋设应避开施工可能影响的范围，导线点应方便使用，利于长期保存。
7．平面网的观测
精密导线测量的主要技术要求
本次测量将使用的仪器为经检定合格的全站仪及配套反射棱镜，标称精度（2”，3mm+2ppm）。
外业按三等网精度施测，水平角方向观测6测回(测角精度不低于1.8”)，往返观测距离，并加入气象、仪器加、乘常数改正(测距精度不低于1/60000或6mm)，天顶距观测一测回。
8．成果处理
平面网的平差以GPS点为已知点，对整个控制网（电算）进行严密平差。
9．高程控制网测量
a.桩点情况
本合同段接到共计3个导线点： M701A、M737、M702A；三个水准点：JQL-S、WHL-1、SHDX-S。
b. 高程控制网的观测
精密水准测量观测的视线长度、视距差、视线高的要求（m）
精密水准测量的测站观测限差(mm)
精密水准的观测方法如下：
C．往测奇数站上为：后——前——前——后
偶数站上为：前——后——后——前
d. 返测奇数站上为：前——后——后——前
偶数站上为：后——前——前——后
e. 为了保证前后视距不超限，必要时应带一把刚卷尺量距以确保测量成果一次合格。
f. 测量宜选择在早晨或下午进行。
g. 两次观测高差超限时应重测，当重测成果与原测成果比较，其较差均不超过限值时，应取三次成果的平均数。
精密水准测量的主要技术要求
本次水准测量使用的仪器为经检定合格的电子水准仪及配套铟瓦水准尺，标称精度0.3mm/km。
外业按城市二等精度施测，测段间往返观测。视线长度不大于60m，前后视距差不大于1m，累计前后视距差不大于3m，严格按照规范规定操作。
10. 联系测量
联系测量工作包括地面趋近导线测量、趋近水准测量、传递高程测量
11. 基本技术要求
a. 定向和导入高程测量距离贯通面150~200m时分别进行一次，取三次
测量成果的加权平均值指导隧道贯通。
c. 地面趋近导线应附和在精密导线点上。应与GPS点（或者精密导线点）通视，并应使定向具有最有利的图形。
d. 地面趋近导线全长不宜超过350m，平均边长60m，最短边长应大于30m。
e. 趋近导线应采用严密平差，点位中误差应在〒10 mm之内。
（五）线路工程测量
1）通过对承包人放测的控制点进行（平面、高程）复测，审查其测量成果和资料。并对施工承包商在停车场与综合基地邻近的地表、建筑物、路面、管线的监测点进行抽检。
2）铺轨前应检查施工承包单位订设线路中桩的情况是否满足铺轨的需要，对曲线控制点、道口中心、道岔中心及岔头、岔尾、整体道床及检查坑地段（直线上每隔6.25m、曲线每隔5m设臵一个点）的中桩订设是否符合标准，水平桩的桩距是否符合直线段不大于50m、曲线段不大于20m的要求，并对全部道岔头尾、中交位臵、曲线控制桩进行复测，对线路中心线位臵、轨面标高、道岔里程及曲线里程进行复测。
3）中线贯通测量：根据设计文件，在设计单位现场交桩后，应立即进行中线贯通和水准点的复测，对中线控制点进行固桩，钉设护桩。测量监理工程师应对中线进行复测。相邻区段有一定搭接：长直线段搭接一个转点，曲线搭接一个交点，水准基平搭接一个水准点。搭接记录一式两份及时交下一个复测区段和监理工程师。曲线复测，首先进行五大桩角闭合检查，然后再详细测设曲线。中间加桩纵向闭合差为1/2000，横向闭合差为〒10cm（有
建筑物时为〒5cm）。
4）线路中桩高程测量：每测1～2km应与水准点进行闭合检查。每个中线复测与定测的地面高程允许误差为：〒10cm，超出此误差的如确认复测无误，可以由施工单位自行改正。
5）断面测量：应视地形情况，结合施工放线和土方体积计算的需要，合理选定横断面位臵和数量进行测量。测绘误差允许值为：
高程误差：0.1（h/10+L/100）+0.2（m）
距离误差：（L/100+0.1）（m）
式中：h和L分别为检查点至中线桩的高差和水平距离。
（3）线路基桩设臵
1）正线应设臵线路基桩。轨道工程施工前应进行线路贯通测量。
2）基桩所用材料进场时，应对其规格、型式、外观进行验收，其质量应符合设计要求。
3）基桩的设臵位臵及数量应符合设计要求；基桩的测设精度应满足《新建铁路工程测量规范》（TB10101）中线和高程测量精度的要求。
4）基桩标志应设臵牢固，标示应设臵齐全，色泽鲜明、清晰完整。
五、测量监理工作方法、措施
建筑施工控制测量的任务首先是建立施工控制网，施工控制网一般布臵成正方形或矩形的格网，当建立方格网有困难时，可采用导线网作为施工控制网。建筑施工通常采用建筑坐标系(亦称施工坐标系)。其坐标轴与建筑主轴线相一致或平行。
施工控制网(建筑方格网)是一个建筑工程建设的基础。因此，监理工程
师在审查、复核时，不能简单沿用施工单位布设施工控制网的顺序。只有这样，才能发现施工单位布设施工控制网存在的偏差和错误，并及时纠正。同时，监理工程师要参照《工程测量规范》(GB50026-93)严格对施工单位的测量仪器设备的精度和校定情况、测量数据的精度情况进行核查，使其符合规范要求
一）监理工程师在审查、复核施工控制网时，首先应审查建筑方格网的布臵情况：
l、建筑方格网的布臵是否根据建筑设计总平面图上各建筑物和构筑物布设，并结合现场的地形情况拟定的。
2、方格网布臵时，是否已注意以下几点基本要求：方格网的主轴线应布设在整个场地的中部，并与总平面上所设计的主要建筑物的基本轴线相平行；方格网的转折角应严格成90度；方格网的边长的相对精度视工程要求而定，一般为l/10000～l/20000；控制点用桩的位臵应选在不受施工影响并能长期保存处。
3、重点复核建筑方格网的主轴线。测量监理工程师应将主轴线点的坐标换算成测量坐标，依据附近的测量控制点，在适当的测设点的平面位臵的上通过调整来定出主轴线，以进行复核、对照。
4、详细复核建筑方格网，在主轴线测定以后可详细复核方格网。复核方法：根据主轴线四个端点通过交会定出方格四个角点(用混凝土桩标定)，以上述构成“田”字形的各个格点作为基本点，再以基本点为基础，按角度交会方法或导线测量方法测设复核方格网中所有各点(用木桩或混凝土桩标定)。
二）测量监理工作要点
对于房建施工测量，首先是建筑物轴线测设，一般应根据总平面图上所给出的建筑物设计位臵进行定位，也就是把建筑物的墙轴线交点标定在地面上，然后再根据这些交点进行详细放样。
监理将跟踪复核施工单位的全部施工测量工作，测量监控主要对工程的各部位与各结构层的平面位臵与标高控制，以及施工监测控制，及时分析监测单位信息资料，提出合理的施工措施。
（1）督促施工单位及时完成交接桩复测，审查施工单位的测量控制方案、人员、设备、成果，并对控制网测量及重要部位或关键工序的放样工作进行同精度复测或抽测，成果以测量表格的样式形成监理复核单，并附在施工单位测量报验单后，抽检频率不得低于相关规范要求；如承包商出现重大施工测量问题，反映出监理对测量质量控制不力，对业主委托监管的项目管理失职，监理应负失控的责任。
（2）负责组织测量控制质量事故的处理。如发生测量控制质量事故或问题，应迅速前往现场，做好原始记录，留取现场实物和照片、录像，及时上报，并查找原因，提出处臵建议；
（3）配合业主测量队对相邻工点的测量衔接问题进行协调；
（4）配合轨道公司做好对施工单位的月度测量工作综合检查，负责落实轨道公司对施工单位的检查整改意见；
（5）编制测量监理月报，每月22日前报业主测量队及轨道公司备案；
（6）根据轨道公司下发的统一测量文本样式，提交相应的放样及竣工测量资料；
（7）工程完工时督促施工单位做好线路断面测量、车站结构净空测量及限界测量等；组织施工单位向业主测量队及轨道公司移交施工控制点。
（8）驻地监理负责跟踪盾构掘进过程中的导向系统数据，做到每日巡视，当导向数据显示实际隧道中心线偏离值达到或超出报警值时，（超出规范规定限值时，要求施工单位对盾构机姿态复测，校对导向系统）要求施工单位停工并通知建设管理单位及业主测量队，具体检测流程见附件3、监理单位应对施工单位和业主测量队的测量结果及时进行对比分析，发现异常，立即组织研究和处理。