昆明公交专用道实践历程及系统提升对策 唐 曹乔松 席海凌 朱权 翀 【摘要】昆明公交专用道开创了国内由公交优先理念转变为成功实践的应用先河，提升了昆明城市交通运行效率，降低了政府财政补贴负担、形成良好的社会效益和经济效益，成为了昆明城市的一个重要名片和国内城市广泛学习范例和示范的楷模。近年来，受昆明公交专用道系统规划建设随意性强、硬件基础设施滞后、线网运营组织混乱等突出问题，昆明公交专用道建设模式引发了社会不同群体质疑，本文通过回顾昆明公交专用道发展历程和取得成就，并剖析现阶段所存在的突出问题，提出了构建“轨道+BRT” 复合骨架公交走廊、规范昆明公交专用道体系设施及运营组织技术标准等公共交通系统发展重点，以实现昆明公交发展的再一次飞跃。 【关键词】昆明；公交优先；公交专用道；系统提升 1、昆明公交发展历程及成就 1.1、公交专用道发展历程 1993年，昆明与国际友城瑞士苏黎世市正式开始公共交通规划领域的技术合作，把国际城市交通先进理论和成功经验与中国大城市具体情况结合起来，在国内最早明确提出“以人为本、公交优先”的城市交通发展战略。1999年4月20日，昆明成功开通了国内首条“路中式”公交专用道，成为中国最早开始实践快速公交系统的城市，树立了良好的示范作用，吸引了国内外各大中城市到昆明考察学习，现阶段，昆明已建成了全长超过113km的公交专用道网络。 图1 昆明已建成的公交专用道的基本情况
1.2、昆明公交发展成就 1）开创了国内由公交优先理念转变为成功实践的应用先河，开创了国内城市的双重“第一” 第一个在国内建成并投入使用的公交专用道，1999年4月20日，为了迎接昆明世博会召开，昆明成功开通了国内首条“路中式”公交专用道，成为中国最早开始实践快速公交系统的城市；第一个在国内形成公交专用道网络， 2005年6月1日，西昌路公交专用道全线贯通，至此，昆明市形成了“井”字型公共交通专用线网络，成为国内首个形成公交专用道网络并实现网络化运营的城市。 图2 国内首条路中公交专用道 图3 “井”字型公交专用道网络 2）建立完善的昆明公交专用道理论体系并被国际、国内学术界所认可 昆明公交专用道的发展模式吸取了国外快速公交系统实践的成功经验，并结合了昆明城市的发展特点，在经过理论研究以及实践运行逐步改善后，因地制宜，形成了具有昆明特色的公交专用道系统理论体系。上世纪90年代中期以来，当国内其它城市还在探寻公交优先理念的同时，昆明市已经深入展开了对公共交通、特别是公交专用道方面的理论研究，由昆明市城市交通研究所编制完成的《昆明城市发展与公共交通总体规划》、《昆明城市公共汽车线网及场站规划》、《昆明市公共汽车示范线路规划设计》、《昆明BRT规划研究》等一
全国各地交通台频率一览表 北京交通台：FM1039 上海交通台FM105.7/AM648 天津交通台：FM106.8MHZ 重庆交通台：FM 95.5MHZ/FM92.7 辽宁? ? 辽宁电台交通广播FM97.5 ? 沈阳交通广播电台FM98.6/AM1314 ? 锦州交通广播FM100.3/AM846 ? 大连交通广播FM103.3 ? 抚顺交通广播FM106.1/AM1143 ? 丹东电台交通频道FM101.7 ??吉林? ? 吉林交通文艺电台FM103.8 ? 长春交通之声FM96.8/AM567 ? 吉林交通广播FM105.3 ? 延边交通广播FM105.9 ? 松原交通广播FM100 ??黑龙江 ? 黑龙江交通广播M99.8/FM93.9/FM91.9 ? 齐齐哈尔交通广播FM94.1 ? 牡丹江交通广播FM982 ? 大庆交通广播FM95 ? 佳木斯交通广播FM105.3 内蒙古 ? 内蒙古电台交通之声FM105.6 ? 呼和浩特交通广播FM90.1 河北? ? 河北交通广播电台FM92.0 ? 石家庄交通信息广播电台FM94.6 ? 河北电台交通音乐频道FM99.2/AM603 ? 唐山交通广播电FM102
? 张家口人民广播电台交通生活频道FM99.10 ? 廊坊广播电台交通频道FM100.3 河南? ? 河南交通广播FM104.1/AM900 ? 安阳交通广播FM104.3/AM1251 ? 洛阳交通广播FM92.7/AM1521 湖北? ? 湖北人民广播电台交通音乐频道FM107.8 ? 武汉交通广播FM89.6/AM603 ? 荆州交通广播FM901.1 ? 十堰人民广播电台音乐交通台FM101.9 ? 襄樊交通广播FM89.0 湖南? ? 湖南交通广播FM91.8 ? 长沙电台交通频道FM97.5 ? 常德电台交通频道FM97.1? ? 株州交通电台FM98.4 ? 湘潭电台交通生活频道FM98.6 ? 邵阳电台交通频道FM95.4/FM105.8 ? 娄底交通频道FM96.3 ? 岳阳交通电台FM104.1 广东 ? 羊城交通台FM105.2 ? 深圳交通广播FM106.2/AM1287 山东? ? 山东交通音乐之声FM101.1 ? 济南交通广播FM103.1 ? 青岛人民广播电台交通频道FM89.7/AM900 ? 烟台人民广播电台交通频率FM103 ? 德州音乐交通广播AM1341? ? 聊城交通广播FM98.9? ? 泰安交通广播FM106.8
昆明城市路网现状及交通规划浅析 摘要：随着经济的发展、人口的剧增，昆明城市交通拥堵状况也愈演愈烈。“四环十七射”是立足于昆明主城620平方公里规划区域的交通布局升级，是解决昆明拥堵症结的重要规划。目前该格局日见成型，已建成通车的二环、三环快速系统作为“四环十七射”的重要组成部分，已在一定程度上提高了通行效率。目前，昆明轨道交通正在全速建设中，第一轮建设六条线路总长近190千米，现已开工四条线路，也即将显著提高昆明未来公共交通的分担率。同时，远郊新机场的建设也将大大缓解昆明主城的交通压力。 关键词：城市路网；“四环十七射”；交通问题；地铁；新机场；昆明 正文： 昆明为云南省会，是国家级历史文化名城。作为云南省唯一的特大城市（非农业人口100万以上）和西部地区第四大城市（仅次于成都、重庆、西安），是中国西部最重要的交通枢纽之一，是中国面向东南亚的国家一级口岸城市。伴随新机场的建成，昆明已经逐步成为国际性枢纽城市。 但是，近年来，昆明市的交通状况出现了交通拥堵加剧、空气污染严重、交通出行困难，甚至公交车、出租车运行速度在部分路段下降到与步行同步等交通问题。交通拥挤堵塞现象普遍存在，且日益加剧，严重威胁到城市交通形势及社会经济的发展。在交通系统结构方面，昆明缺乏快速大容量骨干路网，交通快速疏解能力差，大量次干道支路闲置，未发挥交通功能；过境交通与城市快速迂回交通功能合一，相互干扰。 并且，昆明城市空间以摊大饼的形式向外发展， 而城市交通总量也随着城市的发展剧增，在市中心 区高度堆积，直接造成二环以内中心区的交通拥堵 状况加剧。再加上部分历史原因，昆明成为了国内 唯一没有形成城市功能组团、没有快速环城路、高 速绕城路和出入口最少的省会城市。解决交通拥堵、 混乱问题早已迫不以待。 随着城市不断的发展、扩大，城市交通网亦开 始逐渐延伸。当城市中心密布的“横平竖直”的道 路网不再能满足城市化要求而拥堵不堪时，城市会 以市中心为圆心向四周辐射、扩散，同时选择在一定半径的距离处修建环线，连通城市东南西北四个方向，在分流主城区交通压力的同时，又方便市民顺畅高速地到达城市任一方向，打造环线快速经济生活圈。一个城市拥有几条环线系统也在某种程度上彰示着这个城市的都市化水平。在城市现代化速度与日俱进的今天，昆明已经呈现“一城多中心”的分布态势。 2020年，昆明主城的人口将增长到650万，大幅度超出城市交通承载能力。而目前正在推进的“四环十七射”道路建设，正是不断提升昆明交通承载力的重要环节。“四环十七射”
广播电台频率大全.txt恨一个人和爱一个人的区别是：一个放在嘴边，一个藏在心里。人生三愿：一是吃得下饭，二是睡得着觉，三是笑得出来。北京 城市频率电台 北京 87.6 北京人民广播电台文艺台 北京 88.2 中国国际广播电台 EasyFM 北京 88.7 中国国际广播电台 北京 90.0 中央人民广播电台第三套节目文艺调频 北京 91.5 中国国际广播电台 EasyFM 北京 96.6 中央人民广播电台第二套节目经济频道 北京 97.4 北京人民广播电台音乐台 北京 99.6 中央人民广播电台第二套节目 北京 101.8 中央人民广播电台第四套节目民族广播 北京 103.9 北京人民广播电台交通台 北京 106.1 中央人民广播电台第一套节目综合频道 福建 城市频率电台时间 福州 89.3 福州广播二台 福州 90.6 海峡之声广播电台 福州 92.6 中央人民广播电台音乐台 ( 福州转播 ) 福州 94.0 福州广播二台 福州 94.4 福州广播二台 福州 96.1 福建经济广播电台 福州 97.6 福建人民广播电台交通音乐台 福州 98.7 福建人民广播电台交通音乐台 福州 99.6 海峡之声广播电台 福州 103.6 福建人民广播电台交通音乐台 福州 105.6 福州静安区调频广播电台 福州 107.1 中国华谊广播公司 龙岩 96.5 福建人民广播电台 龙岩 104.8 福建人民广播电台经济台 南平 88.0 福建人民广播电台 南平 89.5 福建人民广播电台经济台 南平 93.9 福建人民广播电台 南平 100.9 南平人民广播电台 南平 105.1 福建人民广播电台经济台 南平 107.0 南平人民广播电台 宁德 89.4 福建人民广播电台 宁德 96.7 福建人民广播电台 宁德 105.4 福建人民广播电台经济台 宁德 107.3 福建人民广播电台经济台 莆田 89.5 福建人民广播电台 莆田 104.9 福建人民广播电台经济台 泉州 95.5 福建人民广播电台经济台
北京交通广播电台简介 北京交通广播（FM103.9、CABLE FM95.6）成立于1993年12月18日，是京城最受关注和欢迎的广播媒体之一。交通广播是北京人民广播电台九个系列台之一，与北京市公安交通管理局合办。主要任务是面向首都广大听众，提供交通方面的专门广播宣传服务。 节目设置以交通新闻和路况信息为龙头，突出交通专业特色，在专业化中出精品。同时，辅以服务性和娱乐欣赏性内容，及时、全面、认真地宣传交通政策、法规；报道交通新闻，传播交通信息，服务疏导交通；提供交通专业知识和服务。建台以来，为广大市民出行提供了良好的服务参考，为促进首都交通事业的建设和发展做出了贡献。 风帆蓄电池| 北京广播电台广告案例【电子】 风帆蓄电池风帆股份有限公司（下简称公司）隶属中国船舶重工集团公司。公司前身保定蓄电池厂始建于1958年，是“一五”期间国家156个重点建设项目之一，1992年更名为风帆蓄电池厂，1996年改制为保定风帆集团有限责任公司，2000年6月由中国船舶重工集团公司作为主发起人设立股份公司，注册资本2.18亿元。2004年7月，“风帆股份”A股（600482）在上海证交所挂牌上市，2006年2月完成股权分置改革。风帆蓄电池广泛适用于各类汽车、直流屏、船舶、叉车、信号供电系统、UPS电源、发电机等领域，具有容量大、寿命长的特点。风帆蓄电池简洁的外形设计，新颖的电池整体结构设计，确保电池美观大方，装卸方便，申请国家专利。
2012年，我们为风帆股份公司品牌—风帆蓄电池在北京广播电台交通频率广告宣传方面做了为期一个月的套播广告宣传方案，经过沟通、商讨，最终确定了广告的宣传。 1）确定投放频道：北京交通广播 2）确定广告投放长度：5秒品牌版头+15秒品牌内容宣传 风帆蓄电池北京广播电台交通频率广告15秒文案： 交通小精灵由风帆蓄电池特约播出。 中国驰名商标，名族品牌。 风帆，国内蓄电池行业领导者。 阅兵式车辆装备蓄电池。 好马配好鞍，好车配风帆。 风帆蓄电池！
昆明市城市轨道交通管理条例 第四十九条违反本条例规定，有下列行为之一的，由市交通运输行政管理部门责令改正，并可处以1万元以上3万元以下罚款，依法对相关责任人给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任： （一）违反本条例第二十二条规定，未经市交通运输行政管理部门批准，擅自试运行、试运营，缩短试运行、试运营的期限或者在试运行中载客的； （二）违反本条例第二十五条规定，未建立运营管理制度、落实各项安全生产责任制的； （三）违反本条例第二十六条规定，未统一设置各类导向标志，未能保持通道、出入口畅通，未在车站等醒目位置公布列车运行信息和换乘提示的； （四）违反本条例第三十五条规定，未建立投诉受理制度或者未依法处理乘客投诉的；
（五）违反本条例第三十八条规定，未按照国家有关标准设置防汛、防护、报警、救援等器材和设备，未定期进行检查、维护、更新，未能保持其完好、有效的； （六）违反本条例第三十九条规定，未在城市轨道交通沿线采取技术保护和监测措施，未定期进行有关评估、安全性检查和评价的； （七）违反本条例第四十三条、第四十四条规定，未及时排除故障，恢复运营或者采取相应的组织疏散、换乘、限制客流等临时措施，未及时将城市轨道交通设施发生故障的有关信息向社会公告和向市交通运输行政管理部门报告的。 第五十条对违反本条例第三十一条第一款和第四十一条规定，损害城市轨道交通设施、扰乱城市轨道交通运营秩序或者危害城市轨道交通安全的行为，城市轨道交通建设经营单位有权对行为人进行劝阻。构成违反治安管理行为的，由公安部门依法给予处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 第五十一条违反本条例第三十二条规定的，由城市轨道交通管理机构责令改正，并视情节轻重处以警告或者罚款：
昆明市城市道路及附属设施 移交管理实施细则 第一条为加强我市城市道路及其附属设施的维护管理，进一步规范移交验收和接管工作程序，根据《昆明市城市道路管理条例》和《昆明市建设工程竣工验收管理办法》等相关规定，特制定本细则。 第二条本细则所称城市道路，是指经规划行政主管部门审批，按城市道路相关规范进行设计、施工，由市和县（市）区政府、三个开发（度假）区管委会投资，或者由市和县（市）区政府、三个开发（度假）区管委会通过投、融资渠道投资建设，具备一定技术条件，并通过竣工验收投入使用的道路、桥梁、隧道及其附属设施。 第三条本市五华、盘龙、官渡、西山、呈贡、高新、经开、度假区辖区范围内新建、扩建、改建的城市道路及城市道路附属设施的移交适用本细则。 第四条本细则所称的城市道路包含：城市道路、城市桥梁（立交桥、人行天桥、一般桥梁、地下通道、隧道和涵洞）和城市广场等。城市道路附属设施包含：道路绿化设施（行道树、绿化带、养护浇灌设施等）；道路照明设施（路灯、变压器、管线、控制设施等）；道路交通安全设施（交通标志牌、交通信号灯系统、交通标线、交通隔离栏、防眩板等）；市容环卫设施（果皮箱、垃圾收集间、中转站、道路清扫及垃圾清运设施等）；消防设施（消防栓、消防管网等）；排水设施（雨、污水管、泵站、落水箅子等）；道路其它设施（公交车站台、城市地名标志牌、再生水、地下管线、管线检查井和井盖等）。 第五条城市道路建设的投资人为城市道路的产权人。地块开发商（企业）在土地开发建设过程中，代市和县（市）区政府（管委会）建设的城市道路，市和县（市）区政府（管委会）为城市道路的产权人，地块开发商（企业）为城市道路建设业主。由市和县（市）区政府（管委会）投资建设的城市道路，产权人为市和县（市）区政府（管委会）；由市和县（市）区国有投、融资企业投资建设的城市道路，产权人为国有投、融资企业。 第六条城市道路及附属设施移交过程中，由市和县（市）区政府（管委会）投资建设的城市道路，对产权、管理养护权进行移交；由市和县（市）区国有投、
城市道路交通问题及昆明市交通拥堵的分析与对策探讨 摘要：城市交通问题已经成为我国社会的难点和热点问题，在解决其对策上，大致可以分为两类：硬件对策——道路设施建设、交通工具改进、土地使用结构调整、土地开发强度控制等；软件对策——交通研究、观念更新、管理机制、交通政策、法规建设等。当前，各城市对硬件建设普遍重视，而软件建设则往往被忽略。对此，作者提出了一些解决问题的思路。作者并结合昆明市交通拥堵的实际情况，具体分析了造成城市交通拥堵的主要原因，着重讨论了现行城市交叉路口的交通状况，并结合具体问题，给出了解决办法。对缓解城市交通拥挤具有一定的借鉴价值和指导意义。 关键字：城市交通问题交叉路口拥堵状况治理办法 引言 随着经济和社会的发展，目前交通拥堵已经成为全国各大城市一道难解的方程式。解决交通拥堵问题是个系统工程，涉及的问题非常庞杂。从大的方面来说可以归纳为两个方面，一是道路规划和交通设施建设方面，二是交通管理措施方面。而我国许多城市都比较注重道路的规划与建设，从客观上轻视了交通管理措施方面的建设，使城市交通拥堵情况不断加剧。笔者拟就交通管理措施方面给昆明市交通拥堵提出相应的解决办法，以供决策者们参考。目前世界上先进的交通管理措施大概有10种以上，比如：政策引导和法律规章上的保障、公交优先发展策略、公交车专用道、货车市区禁行、单向交通、交叉路口管理与绿波交通等等。这些措施之间有一定的关联性，甚至有的互为条件。比如公交车专用道，要求有足够的道路面积可以提供公交车专用道路，但是现在的道路条件往往很难满足。又比如绿波交通是非常优秀的解决交通拥堵的措施，但是这个办法要求路口车辆的通行速度要迅速而且均匀，在目前双向道路状况下且车道划分不科学的十字路口，由于车辆行驶的干扰因素非常多，使得车辆即使在绿波的引导下，通行的时间和速度都是多变的，限制了车辆通行的数量。总之，笔者认为目前的交通管理措施许多都难以适应城市交通发展的需要，只有结合实际，找出解决问题的办法，才能从根本上抑制交通拥堵的状况。笔者查阅了国内的许多大学的教材和专家学者的论文著作，发现从交通管理措施方面治理交通拥堵的理论和文章并不多，而且一些方面还存在理论上空白，甚至一些专家和学者还抛出了诸如限制车辆发展速度等谬论。许多文章都是从设立地下通道、建设立交桥等构建城市立体交通的角度去思考这一问题的，没有充分肯定从交通管理措施方面挖掘潜力的重要作用。这虽然代表了现代城市交通发展的一个方向，但没有考虑不同城市相应的经济承受能力，忽略了交通管理措施这一“治本”的环节。因此，本文将着重讨论一些“治本”的问题，使所提措施对于绝大多数经济承受能力弱的城市来说，都能“可望可及”。 近20年来，我国城市获得了前所未有的发展。但是，一些城市所出现的交通拥挤堵塞问题也是空前严重的。目前，全国32个百万人口以上的大城市中，有27个城市的人均道路面积已经低于全国平均水平；90年代中后期，上海等城市中心区50％的车道上高峰小时饱和度更是达到95％，全天饱和度超过70％，平均车速下降到10ｋｍ／ｈ。为此，交通问题已经日益引发各城市政府的重视，并成为民众关心的焦点。2000年，国家公安部、建设部联合发文，要求全国部分城市实施道路交通的“畅通工程”，力图通过行政手段促进道路建设和交通管理
北京交通广播电台——《一笑堂》（5：00——6：00） 之所以选择听北京交通广播电台清晨五点钟的节目，是因为自己的相关经历。寒暑假结束回大连的时候，由于坐晚上的船的缘故，所以每次到达的时候基本上是早上五六点钟的时候，带着惺忪睡眼和满身的疲惫坐在出租车上，车上的广播多是流行音乐类的节目，不知道对于熬了一夜或者刚刚上岗的出租车司机们来说，什么样的节目能够带个他们精神的舒缓。作为乘客我觉得在安静的清晨，流行音乐有些嘈杂，相比而言，我倒更喜欢安静一些的节目。上课的时候老师讲过北京交通广播电台的案例，所以有些好奇北京交通广播电台是怎样安排这个时段的节目的。 《一笑堂》内容定位是相声和民俗文化介绍以及插播少量的舒缓音乐。4月4日的节目中，包括三段相声——“批三国”、“名师出高徒”、“盖被子”，相声演员特有的嗓音、心平气和的讲话方式很适合帮助听众静心，并且那并不夸张的幽默不仅能够缓解路人的疲惫，也能使朦胧的精神渐渐苏醒。中国民俗文化介绍——“龙信仰”，分两部分在两段相声之后分开讲述。相声演员和主持人的音调平稳静谧，很适合安静的早晨里倾听，让朦胧的精神慢慢地苏醒。节目插播了两首舒缓的歌曲，同样不会打扰路上行人尚且疲惫的精神，也使节目内容更加丰富多彩。 上海五星体育电台——强强三人组（12：00/20：00） 最近在关注上海五星体育广播电台，查了很多资料，发现《强强三人组》是电台的一个关注度比较高的节目，而且是电台着力打造的一个品牌节目。听了今年2月11日的一期节目，每期邀请两名嘉宾，在一种轻松的氛围中“畅聊”体坛焦点事件，本期的话题是“国足32年来首胜韩国”。 “恐韩症”似乎一直以来笼罩着中国男足，这在中国足球界似乎是一种“共识”，所以每次和韩国队比赛都会受到球迷的热切关注。 主持人刘阳被评价为具有“超俗的应变能力，主持语言不乏生动又幽默搞笑”。的确是这样，在这样需要专业体育知识、广播主持人素质、随机应变能力、幽默诙谐的语言的节目，对主持人的要求是非常高的。谈话类节目主持人要注意把握节目的总动向，当嘉宾的话题偏离主题的时候主持人要及
全国各地交通台频率一 览表 集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#
全国各地交通台频率一览表 北京交通台：FM1039 上海交通台 AM648 天津交通台： 重庆交通台：FM 辽宁 辽宁电台交通广播 沈阳交通广播电台 AM1314 锦州交通广播 AM846 大连交通广播 抚顺交通广播 AM1143 丹东电台交通频道 吉林 吉林交通文艺电台 长春交通之声 AM567 吉林交通广播 延边交通广播 松原交通广播 FM100 黑龙江 黑龙江交通广播 齐齐哈尔交通广播 牡丹江交通广播 FM982 大庆交通广播 FM95 佳木斯交通广播 内蒙古 内蒙古电台交通之声 呼和浩特交通广播 河北 河北交通广播电台 石家庄交通信息广播电台 河北电台交通音乐频道 AM603 唐山交通广播电 FM102
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昆明城市公共交通现状 昆明市的交通发展蓝图需要在一个较长的时期内分阶段完成，如何在近期内有效地缓解城区交通拥堵的状况，应该从改善道路微循环系统着手，科学组织路口资源和信号配时，城区主干道实施禁止左转措施，减少主干道上行车延误的情况，同时全面提升城市公共交通。由于目前昆明市公共交通承担的居民出行比例只占，市规划局提出，实施公交优先，应当分阶段建设以轨道交通为骨干的大众快捷运输系统，当前应该以北京路、人民路、金碧路、西昌路公交专用道为基础，建成现代快速公交系统，尽可能地分流居民出行，降低城市路网的负荷。 昆明公交专用道的技术特点是 第一、采用内侧式公交专用道模式，在城市道路中为公共交通提供最快捷的通道； 第二、公交站点设置在干道交叉口最大程度提高乘客到离公交系统和换乘的效率； 第三、采用类似轨道交通的宽大站台，以保证专用道良好的服务水平和系统的大容量。 （昆明道路图）
出现交通拥挤、阻塞的原因 1.交管部门管理不善是昆明交通现状的极为重要的原因！ 2.车多,路少.这是造成交通堵塞的另一个重要原因。 3.道路等公共基础设施不完善，道路规划不够好。 4.机动车增长过快,车辆不按规定行驶. 5.公交不够强大 解决昆明公交问题的措施（将来规划） 、法定公交优先政策 全面贯彻《建设部关于优先发展城市公共交通的意见》的精神，从立法层面确立“优先发展公共交通”的城市交通发展政策，作为今后指导昆明城市交通规划、建设、管理和运营的基本原则。全面研究和落实公交优先的各种措施及政策，为公共交通的优先发展提供良好的环境和支持，城市交通基础设施投资和建设的重点要逐步转移到公共交通上。加强现代交通意识的宣传和教育，使社会各种利益群体理解和支持政府的公交优先政策。 、全面提升设施水平 采取切实有效的技术和管理措施，增强专用道的封闭性、采用列车化运行、使用大容量公交车、公交信号优先等，将昆明容量提升到接近轻轨交通的水平，使昆明系统达到满足现代生活要求的高水平，成为对小汽车交通具有足够竞争力的城市主流客运方式。 、拓展网络规模 在对既有公交专用道进行改造提升的同时，以放射线为重点，新建高标准快速，使昆明网络总长增长。建立良好的换乘体系，使系统本身成为高效的整体系统，而且要通过各种换乘枢纽的建立，将与其它交通方式集成为一个完整的体系。 、优化公交线网 改变现有复杂、混乱、低效的公交线网布局，形成分级配置、高效衔接的体系，对于提高公交系统效率和服务水平，降低公交运行成本，具有至关重要的作用通过线网的优化整合，形成分级接驳体系。在公交专用道布设类似轨道交通的一级骨干线网，具有标识性强、大运力、快速度、服务水平高等技术特征；二级线网是对骨干线网的补充或作为地区性的公交干线；三级线网发挥客流收集和疏散功能，并使公共交通服务获得理想的覆盖率，是干线网的辅助支撑系统。 、建立现代公交票制 公交票制的费率水平和结构，直接影响市民使用公交的数量和乘行方式。有换乘障碍的票制，使公共交通不能作为一个网络有效提供服务。成功的公共交通一定是一个高效的网络，昆明改革票制迫在眉睫，势在必行。建议近期通过实施非接触式公交卡系统，在计费机制上实现一次连续出行的免付换乘。中远期在
电台交通广播稿与电台广告广播稿合集 电台交通广播稿 篇一：电台交通广播稿每当看一起起的交通事故，那一刻，我们深深的感触到人得一生真的很短暂，一定要珍惜生命，注意安全。安全事故，深究其原因，还是因为“安全整顿”没有深深地触及到每个人的灵魂，“安全第一，预防为主”的方针没有真正落到实处，部分员工还存在不健康的安全思想，认为出现安全事故是运气不好，安全意识相当淡保你是否明白？一起安全事故的发生，对于一个企业来讲，其损失是可以弥补的，可对于一个家庭来讲，却是一场天塌地陷的灾难。难道你真的就愿意愧对那日夜期盼你平安归来的老父老母？难道你真的就忍心撇下那爱你、疼你的妻儿吗？生命对于每个人来说只有仅仅的一次，我们没有理由不珍爱自己的生命啊！有道是“安全生产，以人为本”。记得在很多次会议上，公司各级领导都动员大家落实十大禁令，全员开展“反三违、保安全”活动要求。作为一名石化战线上的员工，我们在工作中应如何保证安全生产呢？首先，我们要珍惜自己的岗位。因为石化企业的工作相对是比较危险的，在整个生产流程中，每个岗位都起着举足轻重的作用，这就要求我们具备良好的综合素质，做到训练有素。我们要充分认识石化产业每个岗位的重要性，更加珍惜我们的岗位，认认真真，兢兢业业搞好本职工作，确保生产安全运行。公司十大禁令颁布以后，我们大家通过学习讨论，对反违章禁令熟知熟记，入脑入心。其次，我们要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，克服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，把安全工作落实到实际工作中。再次，我们要加强安全学习，通过学习，增强安全知识，同时吸取其它单位的事故教训，做到警钟长鸣。
时段单价 5 10 15 20 30 段位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 秒/次秒/次秒/次秒/次秒/次S 7:00 8:00 17:30 17:45 640010000128001660021600 T 7:15 7:30 7:45 8:15 8:30 8:45 18:00 18:15 18:30 18:45 320050006400830010800 A 9:00 9:15 9:30 10:00 11:00 11:45 12:00 12:15 16:00 17:00 17:15 19:00 20003000380050006500 B 9:45 10:30 11:15 11:30 14:00 15:00 15:30 16:15 16:30 16:45 19:15 19:30 19:45 18002800350045005900 C 10:15 10:45 12:30 12:45 13:00 13:15 13:30 13:45 14:15 14:30 14:45 15:15 15:45 14002200260034004500 D 6:00 6:15 20:00 20:15 20:30 20:45 21:00 21:15 21:30 21:45 22:00 22:30 23:00 12001600210026003400
★普通套播广告 类型时段5秒/天10秒/天15秒/天20秒/天30秒/天套播3次A+B+C 4200640079001030013500套播5次T+A+B+C+D 770011700147001900024900套播8次T+A+2B+2C+2D 1050015900200002570034000套播10次2T+2A+2B+2C+2D 1340020400258003330043500套播12次3T+2A+2B+2C+3D 1530023300294003800049700套播15次3T+3A+3B+3C+3D 1730026300331004280056000套播18次4T+3A+4B+3C+4D 2030030900390005030065800套播20次4T+4A+4B+4C+4D 2110032100405005240068400
公共交通在昆明城市交通中的作用 摘要：本文介绍了昆明城市交通发展历程和存在问题，阐述了公共交通在昆明城市 交通中的重要作用及发展策略 关键词：城市交通公共交通 BRT系统 一、昆明城市交通现状 城市交通问题是困扰现代大城市的世界性难题。当前，中国汽车工业迅猛 发展，汽车化浪潮汹涌澎湃，城市交通面临着前所未有的压力和矛盾，社会各 届强烈呼吁改善城市交通状况。建设畅通、高效的现代交通系统已成为城市政 府的一项重要任务。 为了改善交通拥堵的现状，昆明市政府提出，今年将加强交通环境的综合整治，使主城高峰时段主要路口行车的平均时速提高到20公里左右。昆明市规划局也提出了建立三大快速交通圈的城市交通发展战略目标，即建立15分钟主城交通圈、45分钟环滇城市群交通圈和60分钟大昆明交通圈。 二、昆明城市公共交通现状 昆明市的交通发展蓝图需要在一个较长的时期内分阶段完成，如何在近期内有效地缓解城区交通拥堵的状况，应该从改善道路微循环系统着手，科学组织路口资源和信号配时，城区主干道实施禁止左转措施，减少主干道上行车延误的情况，同时全面提升城市公共交通。由于目前昆明市公共交通承担的居民出行比例只占14%，市规划局提出，实施公交优先， 应当分阶段建设以轨道交通为骨干的大众快捷运输系统，当前应该以北京路、人民路、金碧路、西昌路公交专用道为基础，建成现代快速公交系统，尽可能地分流居民出行，降低城市路网的负荷。 昆明公交专用道的技术特点是：第一、采用内侧式公交专用道模式，在城 市道路中为公共交通提供最快捷的通道；第二、公交站点设置在干道交叉口， 最大程度提高乘客到离公交系统和换乘的效率；第三、采用类似轨道交通的宽 大站台，以保证专用道良好的服务水平和系统的大容量。 1、公共交通还未整合成一个高效系统 公共交通不能整合成为一个高效系统，这是中国城市公共交通共同面对的
城市交通系统的发展趋势 【关键词】发展趋势城市交通公共交通轨道交通智能交通可持续发 【正文 一、轨道交 在国际上，人口在1000万以上的大都市都曾为交通问题所困扰。实践证明，城市轨道交通是解决这一问题的最佳方案。城市轨道交通可分为地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等，其优势非常明显，速度快、运量大、污染小、安全性高，是缓解交通堵塞的利器。例如北京市，2000年的客运输送量为：地面公交车是76.45%，出租车是14.12%，地铁只占9.43%。由此可见加快轨道交通建设，提高其覆盖率是非常必要 1、轨道交通的优 目前中国正经历着迅猛的城市化进程，预计到2020年中国的城市人口数量将达到50％。现庄城市交通需求正在持续增长，而经济增长和收入增加将对未来的城市交通需求起到—种刺激作用，从而导致环境污染恶化和土地消耗增加以及城市交通阻塞 城市社会经济的发展，需要安全、高效、清洁、经济的城市交通运输系统；城市居民生活质量的提高需要安全、方便、舒适、，快捷、低价的公共交通服务；城市环境的改善需要有利于环境改善的交通政策 以轨道交通为基础的运输系统与其竞争的模式相比具有较大技术优势：较大的运量，有效的土地利用，每人公里较低的能量消耗和环境污染。此外，轨道交通的发展轴作用可引导城市形态的变化，有助于实现商贸的聚集效益。它是特大城市交通发展的必然选择。［本站论文由中国论文联盟收集整理，转载请注明出处中国论文联盟https://www.doczj.com/doc/8f12176910.html, 通过对轨道交通与其他几种常见的出行方式的比较分析，我们发现，快速轨道交通相对于公共汽车、私人汽车、自行车等大众交通工具而言，具有运量大、低污染、低噪音、低能耗、高速度、低成本、占地少、舒适、全天候等得天独厚的优势，是其他交通方式无法替代的。在大城市特别是特大城市我们应当构筑以轨道交通为骨干的一体化综合城市运输体系，才能解决城市的交通拥挤问题，为城市的可持续发展提供保证 轨道交通不仅提供高效、优质的公交出行服务，而且是一种集约化的交通方式，节约能源和土地资源。大城市机动化进程加快，简单的拓宽道路的方法已无法解决城市交通问题，公交专用道的利用能力毕竟有限，中心商业区土地资源可提供的地面交通供给正逐渐耗尽，利用开发宝贵的地下空间资源，提供新的交通供给，以缓解地面空间资源紧张状况、支撑城市的发展
昆明城市公共交通动态监控系统解决方案 随着信息技术的迅猛发展，城市智慧化已成为继工业化、电气化、信息化之后的“第四次浪潮”。智慧城市建设是当今世界城市发展的前沿趋势，是昆明转变经济发展方式、提升城市功能品质、更好地保障和改善民生的重大举措。 2007年，云南省在紧密跟踪世界智能城市发展理念和实践进程的基础上，积极研究探索新形势下高原边疆省份、面向东南亚的国际化大通道的特色发展道路，颁布了《云南省城市报警和监控系统建设实施意见》(云综治办〔2007〕33号)，对其中公共交通行业和公交车监控系统建设做出战略部署。 2011年，昆明市出台了《昆明市机动车客运行业治安管理条例》，将智慧交通作为加快城市转型升级，并在新一轮城市竞争中确立领先优势的关键举措。 2012年，省委常委、昆明市委书记张田欣在市委十届二次全体(扩大)会议上的报告提出，要坚持科学规划、科学建设、科学管理、优质服务，加快城市化进智慧城市建设是当今世界城市发展的前沿趋势，是昆明转变经济发展方式、提升城市功能品质、更好地保障和改善民生的重大举措。程，加快建设“智慧春城”，推进先进智能技术广泛应用，不断提升城市化水平，全面推进现代新昆明和区域性国际城市建设，着力打造和提升“春城”品牌，努力把昆明建设成为“最具魅力，最有幸福感、归属感、自豪感和安全感的宜居宜人新都市”。 建设目标 以此为契机，昆明市在全省率先展开了“公交都市”示范工程，全面开展道路交通综合整治，完善智能化交通管理系统，提高交通组织管理水平，缓解城市交通拥堵。倡导文明新风，提升市民素质，培育现代新市民。
按照“统一标准、统一时限、整体推进、分步实施”的原则，到2013年上半年以前，完成全市城市公交车动态监控系统和指挥调度平台的安装建设。通过运用现代信 息网络及图像处理等先进技术，实现对全市城市公交车车内及客运沿线防范监控，建 立健全行业动态治安管理、交通流量监控、企业客运调度等综合性的动态视频监控指 挥系统，使城市管理更加有序、打击犯罪更加精确、服务群众更加有力、公共安全更 加提升。 建设任务 昆明“公交都市”的建设任务包括： (一)加强道路交通基础设施建设，改善道路通行条件; (二)完善道路交通安全管理体系，规范道路行车秩序; 1、通过系统建设，使公安、公共交通运输部门(旅游运输部门、中巴巴士营运管理机构、校车运用及出租车经营管理单位)建立其“资源共享、优势互补、信息互通、人员互动、工作联动”协作机制。 2、深化城郊结合部、城中村路段交通安全管理。 3、深化城市道理交通管理畅通工程。成立城市道路交通综合协调机构，结合软硬件系统的建立，健全并严格落实“规、建、管一体化”、“交通影响评价”等工作机制， 协调城市规划与交通发展，统筹研究解决昆明交通发展中的突出问题。进一步优化城 市路网结构，落实公共交通有限战略，加大城市道路交通管理科技信息化应用，优化 城市道路交通组织，加强城市道路通行秩序整治。 4、强化城市客运车辆超速、货运车辆超限超载治理和危险品治理。通过海康威视公共交通信息平台的建立和智能交通的完善，进一步配合公安、交通运输、教育、旅游等 部门切实加强对旅游客车、危险物品运输车、校车等重点车辆标识、标牌的监督管理，提升对城市公共交通中超速超载治理、乘客携带物品监测识别、突发交通公共安全事 故应急处理的能力。 5、加强运输车辆动态监管。 (三)加大道路交通科技投入，提升信息化建设应用水平;2013年前实现城市道路交通智能化管理，各县区逐步建成集接警、指挥、通信、勤务管理、路面监控、交通违法自 动记录、信息查询为一体的智能交通指挥系统，与高速、高等级公路经营管理单位要 积极推进监控信息资源共享。 (四)建立健全道路交通安全应急服务体系，提高对重大事故和突发事件预警防范、社 会风险化解和应急处置能力。加强工作程序衔接配合，进一步扶持和加强云南省道路
全国FM无线广播电台频率表＋全国网络广播全国主要城市的FM（调频广播）频率表北京调频电台频率表 城市频率电台 北京 87.6 北京人民广播电台文艺台 北京 88.2 中国国际广播电台EasyFM 北京 88.7 中国国际广播电台 北京 90.0 中央人民广播电台第三套节目文艺调频 北京 91.5 中国国际广播电台EasyFM 北京 96.6 中央人民广播电台第二套节目经济频道 北京 97.4 北京人民广播电台音乐台 北京 99.6 中央人民广播电台第二套节目 北京 101.8 中央人民广播电台第四套节目民族广播 北京 103.9 北京人民广播电台交通台
北京 106.1 中央人民广播电台第一套节目综合频道 上海 FM 107.7 中央电台音乐之声（第三套） FM 105.7 上海电台交通频率（AM648） FM 104.5 东广新闻台（东方广播电台） FM 103.7 魅力103（东方电台流行音乐频率） FM 101.7 动感101（东方电台流行音乐频率） FM 100.9 松江电台（郊区电台）（有严重杂音）FM 99.0 中央电台中国之声（第一套） FM 98.1 东方明珠移动电视MMTV（电视伴音） FM 97.7 第一财经广播频率（东方电台财经频率）FM 96.8 开心调频（上海电台文艺频率）
FM 96.2 宝山电台（郊区电台）（有严重杂音） FM 94.7 经典947（东方电台经典音乐频率） FM 93.4 990新闻频率（上海人民广播电台） FM 92.4 海上戏剧（上海电台戏剧频率） FM 91.4 中央电台经济之声（去年12月底开始在上海转播） FM 89.9 都市792（东方电台都市频率） FM 87.9 中国国际广播电台轻松调频（1月1日开始在上海转播） 天津市区 FM87.80 天津人民广播电台·娱乐频率 FM91.1 天津人民广播电台·生活台 FM92.0 天津人民广播电台·滨海台 FM92.5 中央人民广播电台三台·音乐之声