吊装事故处理报告书
一、事故发生时间：2010年*月**日上午*时**分左右。
二、事故发生的工程名称：*********。
三、事故发生的地点：**************
四、事故发生的企业：*********************。
五、起重设备名称：***吨吊车。
六、起重设备使用性质：临时租用。
七、事故原因：
吊车安放在****北面基坑边出来3米的位置进行装吊，将一台自重25吨的J200勾机从小区马路旋转至基坑内时，吊物（勾机）随吊臂的变幅继续延伸基坑内方向的时候，吊车尾突然翘起，操作人员失控，导致吊车发生侧翻在基坑边缘，吊物（勾机）翻倒下13米深的基坑底部。
八、人员伤亡情况：
当吊车尾部翘起一米高的时候，司机开门跳出，免去了一劫，同时也没有受伤，由于吊装周边设置了禁区，所以，此次没有出现任何伤亡事故。
九、机械设备损伤程度：
1、吊车扒杆中部变形，爬梯脱落；
2、勾机被吊臂推到，导致驾驶室变形，一根液压管破裂。
十、事故发生后采取的措施及事故控制的情况：
1、事故发生后，现场安全员、质安员立即向项目经理报告，项目经理接到报告后，立即实施《*****项目施工事故应急救援预案》，组织安全领导小组的相关人员及时赶到案发现场进行排险，将现场电缆断电，周边施工人员疏散，
用警戒带隔离危险区，检查现场是否有伤亡现象，保护现场；
2、现场主管***一边指挥排险，一边向甲方工程部和监理公司相关领导报告，项目总监***和甲方工程部经理***接报告后，及时赶到现场指挥排险和安定局面；
3、现场局面稳定后，甲方项目负责人**接报告后，及时赶到现场，组织相关人员对现场状况作了详细的勘察后，一致认为，侧翻的吊车不及时吊上平地，仍然会存在重大安全隐患，所以，**总经理指示，从速将侧翻的吊车吊上地面，消除现场安全隐患；
4、16日下午，在准备进行吊装侧翻的吊车时，粤****（50吨吊机）车主****，因本吊车保险过期，把责任推到工地上来，要求工地对吊车作了赔偿后，方能吊装，在双方协商未成的时候，市安监局和**区安监站领导以及**派出所警务人员接报告后赶到现场，经过调查研究，要求工地项目部采取果断措施，从速将侧翻吊车清离现场，
5、由于7月16日晚，吊装队对现场的勘察情况不理想，到了7月17日上午，吊装队再次勘察现场，同时经过组织研究，编制了可行的吊装方案，但由于当天因单双号车入市区的限制，到了晚上吊车才进场，同时加上场地夹窄、摆机困难，后发挥群众的智慧，经过一天的努力，侧翻吊车终于在7月18日20时30分平安吊到地面上。
十一、事故原因分析：
1、吊车司机违规作业，没有严格使用力矩限制器，重量限制器等安全装置，因为50吨吊车吊装25吨勾机从高处低处运行，安全距离延伸至7米，但本次已延伸到了10米，所以导致吊车发生侧翻；
2、吊车司机违反了操作规程，在起吊时，没有平地进行试吊，造成在吊车
失稳时无法控制和挽救。
十二、预防事故重复发生的措施：
1、租用吊车，首先要求车主提供有效证件，如：吊车营业执照和资质，特殊操作人员资格证书，安全吊装许可证、起重设备产权书，起重设备出厂证书和合格证等，否则拒绝租用；
2、吊车4个支撑点，必须安置在坚固的地面上，并垫上不少于一平方米面积的钢板和枕木；
3、要求司机在起吊前，严格检查力矩限制器和重量限制器装置是否生效；
4、现场安全员对吊物使用的钢丝绳必须严格检查是否有破损的现象；
5、项目部对租用的吊车司机，必须作口头和书面安全技术交底；
6、现场装吊时，设备专业的指挥和司索工；
7、吊装作业，必须编制吊装方案拨并经相关部门审批合格后，方能进行操作。
十三、事故责任分析和对责任者处理意见：
1、租用吊车吊物（勾机）没有编制吊装方案和没有报监理审批，项目部失责；
2、项目部对吊车司机没有作书面安全技术交底，应负责部分经济责任。十四、附件（现场照片）
******有限公司
****项目部
2010年*月**日