隧道工程一览表
隧道施工方法 在隧道施工中，开挖、支护与衬砌等称为基本作业。为了确保基本作业各工序的顺利进行，为其提供必要的施工条件和直接服务的其他作业，称为辅助作业。其内容包括：供风和供水、供电与照明、压缩空气供应以及施工通风、防尘、防有害气体等。 一、隧道施工风水电作业及通风防尘 隧道施工中，以压缩空气为动力的风动机具主要有：凿岩机、风钻台车、装渣机、喷射混凝土机具、压浆机等。要保证这些风动机具的正常工作，需要有足够的压缩空气供应，既要有足够的风量和风压供应给各个风动机具，同时还应尽量减少压缩空气在管路输送过程中的风压和风量损失，以达到既能保证风动机具进行正常工作，又能达到降低消耗、节约能源、降低成本及保证施工质量的目的。 ㈠、空压机站供风能力 压缩空气由空气压缩机生产供应。空气压缩机有内燃及电动等类型，空压机通常集中安放在洞口附近，称为空压机站。空压机站的供风能力Q值，取决于由储气筒到风动机具设备沿途的损失、各风动机具有耗风量、以及风动机具的同时工作系数和备用系数，即空压机站的生产能力（或供风能力）Q可用下式计算： Q=（1+K备）（ΣqK+q 漏）K m 式中：Ｋ——同时工作系数，凿岩机1~10 台时取1.0~0.85,11~30 台时取 0.85~0.75； Ｋ备——空压机的备用系数，一般要用75%～90%； Σq——风动机具所需风量，m3/min（可查阅风动机具性能表）一台YT-28 凿岩机耗气量为25L/s（1.5 m3/min）； Ｋm——空压机所处海拔高度对空压机生产能力的影响系数见表； ——管路及附件的漏耗损失，其值为q漏=d·ΣL，m3/min； ｑ 漏 海拔0305610914121915241829213424382743304836584572 K 1.00 1.03 1.07 1.10 1.14 1.17 1.20 1.23 1.26 1.29 1.32 1.37 1.43 m
绪论 思考题 1.什么是隧道？ 2.隧道的种类有哪些？ 3.隧道设计包括的内容有哪些? 4.和地面结构相比，隧道工程有哪些特点？ 5.试从隧道的广泛用途上论述学习、研究与发展隧道技术的重要意义。 6.你认为隧道工程需要解决的难题有哪些？ 第二章 思考题 1、隧道工程地质调查与勘测的内容有哪些？ 2、施工地质超前预报的内容有哪些？ 3、简述岩石与岩体的区别。 4、岩体的工程性质有哪些？ 5、围岩的定义，围岩分级的目的？ 6、围岩分级的基本因素有哪些？ 7、影响围岩稳定性的主要因素有哪些？ 8、简述我国铁路隧道设计规范的围岩分级方法。 第三章 思考题： 1、影响隧道位置选择的因素有哪些？ 2、越岭隧道与河谷隧道有何区别？它们在位置的选择上采取什么原则？ 3、地质条件对隧道位置选择有哪些影响？ 4、隧道洞口位置的选择遵循哪些原则？确定洞口位置考虑哪些因素？ 5、什么是隧道净空？ 6、铁路隧道的横断面是根据什么设计的？ 7、简述曲线铁路隧道加宽的原因和方法。 8、曲线铁路隧道和直线隧道衔接的方法是什么？向直线方向延长13m和22m的理由是 什么？ 9、公路隧道建筑限界包含哪些内容？ 10、隧道衬砌断面设计的原则是什么？ 计算题 1、某隧道位于半径R=800m的圆曲线上，通过三级围岩地段，设计为直墙式衬砌，曲线加宽 40cm，中线偏移值d=12.5cm，外轨超高值E=9.5cm，隧道竣工后，测得DK23+15、DK23+20、DK23+25各起拱线处内外侧宽值如表1所示，试按隧限—2A计算各点侵限情况。 表1 2、某单线铁路隧道位于圆曲线半径R=1000m，缓和曲线长Lc=100m的曲线上，曲线全长
问题1:1C400000《铁路工程管理与实务》（第二版）教材P171-173案例1C420031-2 背景： 某新建铁路的控制性工程是新河隧道，长8949m，围岩级别是Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，设置2座斜井，1座
横洞。 设计文件要求：施工准备工期3个月，明洞及进口段3个月，1号斜井7个月，2号斜井6个月，横洞3个月。隧道围岩分布如图1C420031-2所示。 围岩长度（m ）围岩级别 222+235隧道进口 2#斜井 225+820 1#斜井 227+230 230+930 横洞隧道出口231+184 围岩级别 围岩长 度（m ）300Ⅳ 200Ⅳ Ⅳ Ⅴ Ⅲ Ⅴ Ⅳ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅲ Ⅳ Ⅴ 203550159260030015304002002140766168 明洞8m 图1C420031-2 隧道围岩分布图 根据设计要求横洞只向小里程方向进行一个作业面施工，斜井进行两个作业面施工。 隧道按设计超前地质预报纳入工序，Ⅴ级围岩设计小导管超支护，其他为锚喷支护，Ⅲ级围岩采用全断面开挖，Ⅳ级围岩采用台阶法，Ⅴ级围岩采用短台阶预留核心土法开挖。 问题： 1. 根据你的经验，确定隧道各级围岩的进度指标。 2. 计算隧道掘进工期（含施工准备时间）。 解答： 1. 隧道掘进循环时间、进度指标计算见表1C420031-2。 隧道掘进循环时间、进度指标计算表 表1C420031-2 2. 掘进工期计算如下： 根据计算的各级围岩指标，确定隧道各段的贯通点和各施工作业面围岩长度：
横洞至1号斜井段隧道洞身段开挖时间计算： 2220÷160+1080÷120+400÷60=（个月） （2220是横洞至1号斜井段隧道洞身段III 级围岩长度；1080是横洞至1号斜井段隧道洞身段IV 级围岩长度；400是横洞至1号斜井段隧道洞身段V 级围岩长度。围岩长度计算见后附表） 由于1号斜井工期7个月，横洞3个月，横洞作业面比斜井作业面早施工4个月。 横洞作业面施工时间：÷2+（7-3）÷2=个月 横洞至斜井段施工工期为：施工准备+横洞时间+掘进时间=3+3+=个月。 其他各段计算同上。 经计算隧道进口与2号斜井之间所用掘进时间最长，为24个月，所以本隧道的掘进工期为：24个月。 分析： 施工现场考虑各种因素，在计算工期不超过要求工期的情况下，分界点的设置可适当进行调整，各段均衡施工，同其他作业配合，利于设备、人员的充分利用。 如[案例1C420031-2]，横洞作业面施工距离较长，施工通风的难度加大，洞内作业条件差，在不影响工期的条件下进行调整，更符合工程施工实际。如图1C420031-3所示： 横洞 1#斜井 2#斜井A B C D E F G 231+184 230+930 228+500 227+230 226+500 225+820 224+550 222+235 隧道出口隧道进口图示 施工单元 围岩长度（m ） III IV V 86168 1730680 470400400 73068070600600 1562550195 分界点分界点分界点明洞8 m 图 1C420031-3 隧道施工分界里程示意图 工期计算见表1C420031-3： 隧道工期计算表 表1C420031-3
桥梁的工程量计算 桥梁工程量计算规则 预算基价项目的工程量计算规则： ㈠桩基 钢筋混凝土方桩、板桩按桩长度（包括桩尖长度）乘以桩横断面面积计算； 钢筋混凝土管桩按桩长度（包括桩尖长度）乘以桩横断面面积，减去空心部分体积计算； 钢管桩按成品桩考虑，以吨计算。 焊接桩型钢用量可按实调整。 陆上打桩时，以原地面平均标高增加1m为界线，界线以下至设计桩顶标高之间的打桩实体积为送桩工程量。 支架上上打桩时，以当地施工期间的最高潮水位增加0.5m为界线，界线以下至设计桩顶标高之间的打桩实体积为送桩工程量. 船上打桩时，以当地施工期间的平均水位增加1m为界线，界线以下至设计桩顶标高之间的打桩实体积为送桩工程量。㈢㈣㈤㈥ 灌注桩混凝土体积按设计桩面积乘以设计桩长（桩尖到桩顶）加超钻0.5m的几何体积计算。 ㈡现浇混凝土 混凝土工程量按设计尺寸以实体积计算（不包括空心板、梁的空心体积），不扣除钢筋、铁丝、铁件、预留压浆孔道和螺栓所占的体积。㈢预制混凝土
预制空心构件按设计图尺寸扣除空心体积，以实体积计算。空心板梁的堵头板体积不计入工程量内，其消耗量以在预算基价中考虑。 预制空心构件按设计图尺寸扣除空心体积，以实体积计算。空心板梁的堵头板体积不计入工程量内，其消耗量已在定额中考虑。 预制空心板梁，凡采用橡胶囊做内模的，考虑其压缩变形因素，可增加混凝土数量，当梁长在16m以内时，可按设计计算体积增加7%，若梁长大于16m时，则增加9%计算。如设计图以注明考虑橡胶囊变形时，不得再增加计算。 预应力混凝土构件的封锚混凝土数量并入构件混凝土工程量计算。安装预制构件已m3为计量单位的，均按构件混凝土实体积（不包括空心部分）计算。 ㈣砌筑 砌筑工程量按设计砌体尺寸以立方米体积计算，嵌入砌体中的钢管、沉降缝、伸缩缝以及0.3m3以内的预留孔所占体积不予扣除。 ㈤挡墙、护坡 1．块石护底、护坡以不同平面厚度按m3计算。 2．浆砌料石、预制块的体积按设计断面以m3计算。 3．浆砌台阶以设计断面的实砌体积计算。 4．砂石滤沟按设计尺寸以m3计算。 ㈥立交箱涵 1．箱涵滑板下的肋楞，其工程量并入滑板内计算。 2．箱涵混凝土工程量，不扣除0.3m3以下的预留孔洞体积。
计算题 【围岩等级确定】参见书本P.96-99 例题：某公路隧道初步设计资料如下 （1）岩石饱和抗压极限强度为62MPa （2）岩石弹性波速度为4.2km/s （3）岩体弹性波速度为2.4km/s （4）岩体所处地应力场中与工程主轴垂直的最大主应力σmax=9.5Mpa （5）岩体中主要结构面倾角20°，岩体处于潮湿状态 求该围岩类别为？(来源：隧道工程课件例题) 解：1.岩体的完整性系数Kv Kv=(Vpm/Vpr)2=(2.4/4.2) 2=0.33 岩体为破碎。 2.岩体的基本质量指标BQ （1）90 Kv+30=90*0.33+30=59.7 Rc=62>59.7 取Rc=59.7 （2）0.04Rc+0.4=2.79 Kv =0.33>2.79 取Kv =0.33 （3）BQ=90+3Rc+250 Kv=90+3*59.7+250*0.33=351.6 3.岩体的基本质量分级 由BQ=351.6可初步确定岩体基本质量分级为III级 4.基本质量指标的修正 （1）地下水影响修正系数K1 岩体处于潮湿状态，BQ=351.6，因此取K1=0.1 （2）主要软弱面结构面产状修正系数K2 因为主要软弱结构面倾角为20，故取K2=0.3 （3）初始应力状态影响修正系数K3 Rc/σmax=62/9.5=6.53 岩体应力情况为高应力区 由BQ=351.6查得高应力初始状态修正系数K3=0.5 （4）基本质量指标的修正值[BQ] [BQ]=BQ-100(K1+K2+K3)=351.6-100(0.1+0.3+0.5)=261.6 5.岩体的最终定级 因为修正后的基本质量指标[BQ]=261.6，所以该岩体的级别确定为IV级。
第八章隧道工程工程量清单计量与计价 第一节隧道工程工程量清单计量规则 1.隧道工程工程量清单计量规则说明 （1）隧道（井巷）将地下或山体种的岩石，从岩石上破碎下来，将其岩面实施衬砌并进行必要的照明等安装后，形成供人行走、车辆行驶、水流、管道、电缆铺设、通风等使用功能的空间。 （2）村砌（支护）为防止岩石隧道开挖后，围岩发生过大变形或破坏、垮塌而采取的维护措施。 （3）塌方岩体在未开挖（掘进）之前，岩体内任意一点的应力都处于平衡状态；开挖后，岩体种出现空间，破坏了原来岩体的应力平衡状态，围岩应力就要重新分布，直到建立新的应力平衡为止。在建立新的应力平衡过程中，某些部位的应力超过岩体强度，使围岩有较大范围的破坏、膨胀而坍塌，这种现象称为塌方。 （4）处理塌方为使开挖后隧道岩体应力维持平衡，将要坍塌而尚未坍塌的岩体进行处理、将塌方的岩体进行清理、采取某些使围岩保持长期稳定的衬砌措施等等，沉稳出来塌方。（5）溶洞是以岩溶水的溶蚀作用为主，间有潜蚀和机械塌陷作用而造成的近于水平方向延伸的洞穴称为溶洞。 （6）处理溶洞当开挖的隧道穿过溶洞时，建隧道因溶洞而增加的清理溶洞异物、对溶洞空间的填筑、为稳定溶洞岩层应力平衡等进行必须的衬砌等，称处理溶洞。 （7）沉井是软图地层建造地下构筑物的一种方法。即先在地面上浇注一个上无盖、下无底的筒状结构物，采用机械挖土或水力冲洗泥的方法将井内的土取出，借助其自重下沉。下沉中井壁起着挡土防水作用。下沉到设计标高后，再封底板、加顶板，使之成为一个地下构筑物。 （8）管片是盾构掘进后，拼装成圆环状组成隧道衬砌以承受外部压力的混凝土构件。2. 隧道工程工程量清单计量规则表 表8-1 隧道工程工程量清单计量规则 项目节细 目项目名称项目特 征 计量单 位 工程量计算规 则 工程内容 八隧道第8章 2 洞口与明洞工 程第2节，第7节 1 洞口、明洞开挖 a 挖土方 1.土壤 类别 2.施工 方法 3.断面 尺寸m 按设计图所示， 按横断面尺寸 乘以长度以天 然密实方计算 1.施工排水 2.零填及挖 方路基挖松 压实 3.挖运、装卸 4.整修路基 和边坡
暗挖隧道注浆工程量计算 一、计算依据 1、暗挖隧道设计图纸 我单位上报相关初步方案后，设计单位对现场现场进行踏勘，并结合现场实际情况设计 了相关暗挖施工图及规定了相关工艺，要求我单位严格按图进行施工。 暗挖隧道设计图纸中明确要求，初衬格栅（即支撑）距离为50cm，超前支护小导管为： L=2.25m，间距为300mm，隧道外扩2M范围内，沿隧道侧墙及拱顶设置及注浆，注浆种类为双液浆。 2、工程量现场确认单 工程量现场确认单，根据现场实际情况，经施工单位、监理单位、业主单位三方现场确认，超前支护小导管为每榀格栅打设（格栅间距50cm），具体见工程量现场确认单确认数据。 工程量现场确认单第二页，第一条（4）款中：“0.5”为格栅距离。（7）款中计算公式中“ 159 ”为格栅榀数。 工程量现场确认单第二页，第二条，（4）款、（7）款计算原则同上。 3、施工方案 0+626 —0+666段暗挖施施工方案中（第10页14行）及0+508 —0+558段暗挖方案中第6页（倒数第7行）均对暗挖超前导管打设施工工艺进行了具体说明。 小导管长度方案为1.5M，原因为方案为我单位上报初步方案，后经设计单位进行详细设计，为保证安全施工，经业主单位、设计单位、施工单位三方确认按照小导管长度为 2.25m 进行施工（具体见设计图纸）。 4、相关规范文件 根据《地铁暗挖隧道注浆施工技术规程》DBJ01-96-2004 （具体见附件）中2.2.2条款相 关要求，钢支撑（即暗挖隧道格栅）间距为50cm，为每个开挖循环注浆一次。 二、计算工程量 计算公式：Q=nR 2Ln a3 n=0.41 a=0.8 伊1.1 1、1.8m*1.8m隧道注浆每延米隧道注浆量： （1）每延米隧道小导管长度：2*（3.14*2.4/2+1.2*2）/0.3*2.25=92.52m 备注：“ 2”为每米两个循环；“ （3.14*2.4/2+1.2*2）”为拱顶及侧墙长度；“0.3”为小导管间
《隧道工程》习题 第一章隧道工程勘测设计 1.隧道选址与线路选线有什么关系？ 2.确定洞口位置的原则是什么？请解释其工程含义。 3.在按地质条件选择隧道位置时，所需要的地质资料有哪些？如何考虑地形条件对隧道位置的影响？ 第二章隧道主体建筑结构 1.某新建铁路非电化曲线隧道，已知圆曲线半径R＝1200m，缓和曲线长l=50m,远期行车速度 V=160km/h，隧道里程为：进口DK150+310；出口DK150+810；ZH点DK150+320；YH点DK151+000。 试求：各段加宽值与隧道中线偏移值。要求按教材P32图2-7所示，表示清楚，并注明不同加宽的分段里程。 ( 注：超高值以0.5cm取整，最大采用15cm；加宽值取为10cm的整数倍；偏移值取至小数点后2位） 2. 为什么说台阶式洞门能降低边仰坡开挖高度？ 第三章隧道附属建筑 1.什么是避车洞？避车洞的设置间距是多少？在布置避车洞时应该避开哪些地方？ 2.营运隧道的通风方式有哪些？什么是风流中性点？它与通风方式的关系怎样？ 3.为什么公路隧道要设置不同的照明亮度段？它们各自的作用是什么？ 第四章隧道围岩分类与围岩压力 1.影响围岩稳定性的主要因素有哪些？围岩分级主要考虑什么因素？围岩分级的基本要素是哪几 种？我国铁路隧道围岩分级主要考虑哪些因素？已知某隧道所处围岩节理发育，R b＝26MPa，试问这是属于哪一级围岩？ 2. 某隧道内空净宽6.4m，净高8m，Ⅳ级围岩。已知：围岩容重γ＝20KN/m3，围岩似摩擦角φ＝530，摩擦角θ＝300，试求埋深为3m、7m，15m处的围岩压力。 第五章隧道衬砌结构计算 1.已知作用在衬砌基底面上的轴力N=870KN，弯矩M=43.5KN.m,墙底厚度h=0.6m，围岩抗力系数为150MPa/m。试求墙底中心的下沉量及墙底发生的转角。 2.什么情况下将围岩抗力弹簧径向设置？试推导径向设置的围岩抗力单元刚度矩阵。(注：抗力方向以挤压围岩为正)
隧道工程计算题 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
计算题 【围岩等级确定】参见书本 例题：某公路隧道初步设计资料如下 （1）岩石饱和抗压极限强度为62MPa （2）岩石弹性波速度为s （3）岩体弹性波速度为s （4）岩体所处地应力场中与工程主轴垂直的最大主应力σmax= （5）岩体中主要结构面倾角20°，岩体处于潮湿状态 求该围岩类别为(来源：隧道工程课件例题) 解：1.岩体的完整性系数Kv Kv=(Vpm/Vpr)2= 2= 岩体为破碎。 2.岩体的基本质量指标BQ （1）90 Kv+30=90*+30= Rc=62> 取Rc= （2）+= Kv => 取Kv = （3）BQ=90+3Rc+250 Kv=90+3*+250*= 3.岩体的基本质量分级 由BQ=可初步确定岩体基本质量分级为III级 4.基本质量指标的修正 （1）地下水影响修正系数K1 岩体处于潮湿状态，BQ=，因此取K1= （2）主要软弱面结构面产状修正系数K2 因为主要软弱结构面倾角为20，故取K2=
（3）初始应力状态影响修正系数K3 Rc/σmax=62/= 岩体应力情况为高应力区 由BQ=查得高应力初始状态修正系数K3= （4）基本质量指标的修正值[BQ] [BQ]=BQ-100(K1+K2+K3)=++= 5.岩体的最终定级 因为修正后的基本质量指标[BQ]=，所以该岩体的级别确定为IV 级。 【围岩压力计算】参见书本 某隧道内空净宽，净高8m ，Ⅳ级围岩。已知：围岩容重γ＝20KN/m 3 ，围岩似摩擦角φ＝530，摩擦角θ＝300 ，试求埋深为3m 、7m 、15m 处的围岩压力。（ 来源：网络） 解： 14.1)54.6(1.01=-+=ω 坍塌高度：h=1 s 2 45.0-?x ω=14.1845.0??=m 104.4 垂直均布压力：08.8214.120845.0245.01 4=???=???=-ωγq Kn/m2 荷载等效高度：m q h q 104.420 08 .82== = γ 浅埋隧道分界深度：m h H q q ）（） 26.10~208.8104.45.2~2()5.2~2(=?== 1、 当埋深H=15m 时，H 》q H ，属于深埋。 垂直均布压力：h q γ=== Kn/m2 ； 水平均布压力：e=（～）q =（～）=～ Kn/m2 2、当埋深H=3m 时，H 《q h ，属于浅埋。 垂直均布压力：q=γ H = 20x3= 60 Kn/m2， 侧向压力：e=)245(tan )21(002φγ-+ t H H = 20x(3+1/2x8))2 53 45(tan 02-=m2；
隧道工程》试题 一、名词解释题 1.特长公路隧道 2.平导 3.系统锚杆 4.斜眼掏槽 6.围岩弹性区 7.超前小导管 二、填空题： 1.铁路隧道净空是指所包围的空间；而隧道建筑限界是由限界所决定。 2.帘幕是配合式通风的设施；而沿隧道全长纵向间隔设置的称为风机。 3.非电爆破主要器材包括雷管、管、索。 4.隧道围岩分级的工程目的是为、和提供依据。 5.在各种辅助坑道的条件都具备的前提下，应优先采用隧道辅助坑道是。 6.为直眼掏槽炮眼提供临空面的是眼；楔形掏槽炮眼属于掏槽方式。 7.不设端墙且以明洞为主要结构的洞门称为洞门。 8.铁路曲线隧道不同加宽断面分为两段，它们是断面和断面。 9.依长度不同分类,长的铁路隧道称为隧道,而同样长的公路隧道称为隧
道。 10.隧道结构最常见的两类病害是病害和病害。 三、选择题： 1.对于浅埋隧道，围岩自然拱[ ] A.能形成 B.支护及时则能形成 C.让围岩充分变形则能形成 D.不能形成 2.隧道衬砌结构直刚法计算中，形成结构刚度矩阵的条件是[ ] A.变形谐调条件、静力平衡条件 B.变形谐调条件、静力平衡条件、边界条件 C.变形谐调条件 D.静力平衡条件 3.应该将钢筋网设置于[ ] A.喷层之中 B.二次衬砌之中 C.焊接于格栅钢拱架上
D.喷层与岩壁之间 4.隧道开挖后，一般来说，根据应力状况周围岩体将会呈现3 种区域，从洞内往岩层深处，依次分别是[ ] A.原始应力区、弹性区、塑性区 B.弹性区、塑性区、原始应力区 C.塑性区、原始应力区、弹性区 D.塑性区、弹性区、原始应力区 5.双跨连拱隧道最关键的部位是衬砌结构的[ ] A.拱圈 B.中隔墙 C.边墙 D.仰拱 6.短台阶法是应用广泛的一种施工方法，但在下列哪种条件下不适合用[ ] A.双线铁路隧道 B.小型施工机械配备 C.围岩条件很差，且对地表沉陷有较高要求 D.大跨公路隧道 A.岩石强度较高时，可保留欠挖，以节省圬工。 B.可以保留不大于规定值的欠挖量 7.对于隧道开挖时形成的欠挖，应该[ ]
隧道掘砌工程量计算表
排污隧道掘支工程报价计算表
工程预算说明 一、预算根据设计图纸给出的工程范围、内容、工程量，结合自身 施工技术和管理水平及市场价格因素，依照2006年版《冶金矿山井巷工程预算定额》（直接费部分、辅助费部分）、《冶金矿山机电设备安装工程预算定额》、《冶金矿山建筑安装工程费用定额》进行编制； 二、隧道掘砌按一期平硐开拓工程计算，有关参数按：开拓总长 <500米，岩石硬度<6，编制预算； 三、本工程预算材料价格依据招标方提供的材料价格表，表中没有 的按当地市场价（见材料价格表），施工就近排渣，运距200米以内，不装车外运；
工程主要材料价格表
工程取费表
排污隧道掘砌施工方案 根据图纸设计要求，污水排水管道过坝时采用深埋坝体内，埋入深度均在7—9米，通过现场勘查，坝体为中等风化和弱风化岩层，如果采用明槽开挖，不仅工程量大，而且存在严重安全隐患，阻断坝体上正常交通。为了减少工程量，降低工程费用，缩短工期，坝体下的排污管道采用隧道穿过铺设安装较为合理。现特制定如下施工方案： 一、连接隧道两端的明槽施工 连接隧道两端的明槽，按设计要求采用机械施工，对局部弱风化岩层，先进行控制爆破，尔后机械出渣。施工明槽的帮壁，根据围岩结构稳定状况，进行必要的护坡控制，严防帮壁崩塌造成意外安全事故。特别要求的是，对靠近山坡侧的隧道洞口上方，必须施工截水槽，阻断山坡雨水流入隧道，靠近水库侧的隧道洞口外围，根据历年的水位，施工临时挡水墙，以防汛期水库水倒流入隧道。利用明槽开挖出的土石方，整平隧道施工排渣车场和其他工业场地。 二、隧道施工 1、工业大临与生活大临的施工 利用7天时间完成工业大临、生活大临的施工。 工业大临包括地表简易配电所、地表空压机站、隧道掘进、通风、运输设备的购置和调试，各种临时库房和生活用房设施的搭设等。 2、技术准备 1、参与施工图技术交底，掌握工程的设计意图和技术要求； 2、对施工人员进行技术交底； 3、检测移交的测量成果，埋设测量控制点； 4、委托有资质的单位设计混凝土、喷射砼的配合比； 5、编制施工图预算、质量计划； 6、编制材料计划。
工程名称：成都地铁7号线川师车辆段与综合基地试车线暗挖段 隧道起讫里程：SCDK0+722.054～SCDK1+007.079，共计285.025m；竖井起讫里程：SCDK0+949.751，起讫里程SCDK0+946.151～ SCDK1+953.351，计7.8m；射流风机扩大段起讫里程：SCDK0+846.000～SCDK0+870.000,计24m；标准段分为二类，标准段I类为2段分别起讫里程：SCDK0+722.054～SCDK0+846.000、SCDK0+870.000～SCDK0+940.000，计193.946m，标准段II类1段起讫里程SCDK0+940～SDCK1+007.079,计67.079m。 标准段I类 一、土方开挖(100mm超挖)： (36.3+2.2)×193.946=7466.9m3 二、超挖回填：（C20砼） 21.4×0.1×193.946=415m3 三、二次衬砌： 1、C35 P12钢筋混凝土：（30.18-23.72）×193.946=1252.9m3 2、钢筋： ①+号筋HRB400Φ20@150mm: 二衬内外径周长分别为: 每环长度： ①号筋：3.14×(2.6+0.35-0.035)+21.5/180×3.14×(5.2+0.35-0.035)× 2+42.7/180×3.14×(1.2+0.35-0.035)×2+49.1/180×3.14× (3.829+0.35-0.035)=19.22m 号筋：3.14×(2.6+0.035)+21.5/180×3.14×(5.2+0.035)×2+42.7/180×3.14×(1.2+0.035)×2+49.1/180×3.14×(3.829+0.035)=17.68m 17.58+19.22=36.9m
第四册隧道工程
册说明 一、《山东省市政工程消耗量定额》第四册《隧道工程》（以下简称本册定额），包括隧道开挖与出渣、隧道衬砌、隧道防排水、临时工程、隧道机电工程、其他工程，共六章等。 二、岩石隧道定额适用于城镇范围内新建、扩建和改建的各种车行隧道、人行隧道、给排水隧道及电缆（公用事业）隧道中的岩石隧道工程；软土隧道定额适用于城镇范围内新建、扩建和改建的各种车行隧道、人行隧道、越江隧道、给排水隧道及电缆（公用事业）隧道中的软土隧道。 三、本册定额的编制依据： 1．《山东省市政工程消耗量定额》SDA1-31-2016； 1．《市政工程消耗量定额》ZYA1-31-2015； 2．《市政工程工程量计算规范》GB50857-2013； 3．《全国统一市政工程预算定额》GYD-1999； 4．《建设工程劳动定额——市政工程》LD/T99.12-2008； 5．《爆破工程消耗量定额》GYD-102-2008； 6．《城市轨道交通工程预算定额》GCG103-2008； 7．相关省、市、行业现行的市政预算定额及基础资料。 四、岩石隧道的岩体按《工程岩体分级标准》GB 50218-94进行分级，包括坚硬岩、较硬岩、较软岩、软岩、极软岩。软土隧道的软土层主要是指沿海地区的细颗粒软弱冲积土层，按土壤分类包括黏土、亚黏土、淤泥质亚黏土、淤泥质黏土、亚砂土、粉砂土、细砂土、人工填土和人工冲填土层。 五、本册定额中混凝土采用预拌混凝土，隧道混凝土定额已包括混凝土输送的工作内容。 六、本册定额临时工程中的风、水、电项目只适用于岩石隧道工程。软土隧道风、水、电消耗量已包含在定额项目中。 七、本册定额洞内其他工程，执行市政工程其他册或其他专业工程消耗量定额相应项目，其中人工、机械乘以系数1.2。 八、钢筋、预埋铁件制作安装执行第一册《通用工程》相应项目。 九、除第六章中防火板及防火涂料外，其他隧道内装饰工程套用有关定额相应项目。 十、盾构法掘进工程可采用相应城市轨道交通定额。 十一、未尽适宜见各章节说明。
《隧道与地下工程》复习思考题 1．隧道工程的调查包括哪些内容？其中地形地质调查的内容是什么？各勘察阶段采用什么勘察方法？ （1）包括施工前调查和施工中调查。其中施工前调查包括地形地貌及地质调查、气象调查、环境调查、施工条件调查以及与工程有关的政策法规调查等。 施工中调查是在隧道建设过程中，随着开挖掘进的进行，对开挖暴露出的地质体进行实际勘察。（2）地形地质调查分为初勘和详勘两个阶段。初勘是查明工程论证区域的地形地貌条件、地质体的物质组成、地质构造特征、物理化学地质现象等地质背景，以及与工程建设的关系。详勘除了包括初勘的内容外，还应详细调查工程部位岩体的结构特征，如岩体的完整性，节理裂隙的发育及分布特征等，为技术设计中的围岩分级提供依据。 （3）初勘采用实地踏勘、测绘，并开展必要的勘探工作。详勘采用大比例尺工程地质测绘、钻探、工程物探以及必要的测试和实验等多种方法进行综合分析。 2．隧道工程总体设计的基本原则是什么？总体设计都包括哪些内容？ （1）在各项调查基础上综合分析对比隧道各线路方案，提出优化设计方案。在复杂不良地质条件下，长大隧道尽量避开不良地质地段，中短隧道可服从道路总体路线走向。在满足隧道功能和结构受力良好的前提下确定经济合理的断面形状。隧道的平、纵线型应与两端衔接的引线道路线型相协调。选择合理通风、照明方式。对隧道内外防排水系统、消防给水系统、辅助通道、管理设施等作全面综合考虑。当隧道工程建设与周围建筑物互有影响时，应在设计和施工中采取必要的措施。 （2）总体设计包括隧道定位设计，洞口位置选择，隧道平面线形设计，隧道纵断面线形设计，隧道净空及建筑限界。 3．在隧道选线设计中，是不是线路越短越好？为什么? （1）不是，路线短的地方往往是沟谷地方，地质条件差，通常有断层破碎带或软弱岩层发育，也会有地下水汇集，作为隧道的围岩其稳定性往往较差。 4．隧道轴线方向的确定（选择）应考虑哪些问题？应如何选择洞口的位置？ （1）地应力场和地质结构面，从地应力角度看，当隧道轴线与最大主应力方向水平投影的夹角为15°~30°时，稳定性较好，且隧道轴线设计应尽量垂直最发育的结构面，即最大主应变面。 （2）不宜设在垭口沟谷的中心或沟底低洼处。避开不良地质地段。不破坏或少破坏山体坡面。 进出口洞口线路宜与地形等高线正交。洞口标高应高于洪水位家波浪高度。边坡和仰坡均不宜开挖过高。隧道穿过悬崖陡壁时要注意岩壁的稳定性。洞口附近遇有水沟或水渠横跨线路时，设置桥梁或涵洞。可利用弃渣有计划有目的的改造洞口场地。洞口地段埋深较浅，应考虑附近地面建筑物、地下埋设物对隧道的影响及对策。 根据地形地质条件，考虑边坡仰坡的稳定，结合洞外有关工程及施工难易程度，本着早进晚
隧道工程量计算规则 一、隧道开挖与出碴计算规则 1．隧道的平洞、斜井和竖井开挖与出碴工程量，按设计开挖断面尺寸，另加允许超挖量，以m3计算。光面爆破允许超挖量：拱部为15cm，边墙为10cm，若采用一般爆破，其允许超挖量：拱部为20cm，边墙为15cm。 2．隧道内地沟开挖和出碴工程量，按设计断面尺寸以m3计算，不得另行计算允许超挖量。3．平洞出碴的运距，按装碴重心至卸碴重心的直线距离计算，若平洞的轴线为曲线时，洞内段的运距按相应的轴线长度计算。 4．斜井出碴的运距，按装碴重心至斜井钩点的斜距离计算。 5．竖井的提升运距，按装碴重心至吊斗卸碴点的垂直距离计算。 二、临时工程计算规则 1．粘胶布通风筒及铁风筒按每一洞口施工段长度减30m计算。 2．风、水钢管按洞长加100m计算。 3．照明线路按洞长计算。如施工组织设计需要安双排照明时，应按实际双线部分增加。4．动力线路按洞长加50m计算。 5．轻便轨道以施工组织设计所布置的起、止点为准，定额为单线，如实际为双线应加倍计算，对所设置的道岔，每处按相应轨道折合30m计算。 6．洞长=主洞+支洞（以洞口断面为起止点，不含明槽） 三、隧道内衬计算规则 1．隧道现浇砼和石料衬砌的工程，按施工图示尺寸加允许超挖量（拱部为15cm，边墙为10cm）以m3计算，不扣算0.3m2以内孔洞体积。 2．隧道衬砌边墙与拱部连接时，以拱部起拱点的连线为分界线，以下为边墙，以上为拱部。边墙底部扩大部分的工程量，应交入相应厚度边墙体积内计算。拱部两端支座，先拱后墙扩大部分的工程量，应并入拱部体积内计算。 3．喷射数量厚度按设计图计算，不再增加超挖、填充、补齐的工程量。 4．喷射砼初喷5cm为基本层，厚度超过5cm部分，按增加层定额计算，不足5cm按5cm计算，若作临时支护可按一个基本层计算。 5．喷射砼定额内包括200m运距，超过200m时，材料运费应按增运定额另计，运输吨位按初喷拱部26t/100m2，边墙23t/100m2，每增厚5cm，初喷边墙14t/100m2计算。 6．锚杆按Φ22计算，若实际直径不同时，定额人工、机械应按下表系数调整，锚杆按净重计算不加损耗。 锚杆 Φ28Φ25Φ22Φ20Φ18Φ16 直径 调整 0.62 0.78 1 1.21 1.49 1.89 系数 7．喷射平台工程量，按实际搭设平台的最外侧两根水平纵杆和最外侧的两根水平横杆之间的水平投影面积以m2计算。 8．模板工程量按相应的砼体积以m3计算。
隧道简答 1 ?单线铁路曲线隧道加宽的原因是什么？曲线隧道与直线隧道衬砌如何衔接？ 2 ?与传统矿山法对比，新奥法有什么优势？ 3 ?试通过“施工进度”与“支护闭合时间”的关系对台阶法做以简单的叙述。 4. 新奥法量测的目的是什么？量测内容有哪些？ 5 ?锚杆的支护作用表现在哪些方面？ 1. 当列车在曲线上行驶时，由于车体内倾和平移，使得所需横断面积有所增加。为 了保证列车在隧道曲线中安全通过，隧道中曲线段的净空必须加大。 在连接处，可以用错台的方式突然变换，也可以在1m范围内逐渐过渡。 2. ①新奥法采用喷锚支护作为临时支护，比传统的矿山法采用的木支撑有更显著的 优点，强调闭合支护使得新奥法更符合岩体力学的原则，有利于围岩稳疋； ②控制爆破比传统的常规爆破优越得多，它能按设计要求有效的形成开挖轮廓 线，并能将爆破对围岩的扰动降低到最低程度； ③监控量测是新奥法施工的必备条件； ④在同样的施工条件下新奥法的分块少于传统的矿山法，这是因为采用了喷锚 支护的缘故。 3. 台阶法的基本方式是将断面分成上半断面和下半断面分别开挖，根据台阶长度，有长台阶法、短台阶法、超短台阶法三种方式。施工中采用哪种台阶法，应根据两个条件来决定： ⑴.围岩稳定性越差，贝U初期支护形成闭合环的时间越短，台阶必须缩短； ⑵.施工机械效率越高，则可缩短支护闭合时间，台阶可以适当加长。 这两个条件都希望初期支护能尽快闭合。台阶愈长则施工进度愈快，因上下台阶的干扰会随着台阶长度的增加而减少；但同时支护闭合的时间也会延长，而这不利于围岩稳定。在确定采用何种台阶法施工时必须根据实际情况合理选择。 4. 新奥罚量测目的： ⑴为设计和修正支护结构形式和参数提供依据； ⑵正确选择开挖方法和支护施做时间； ⑶为隧道施工和长期使用提供安全信息； ⑷是研究新奥法力学机理和设计理论的重要途径。 新奥罚量测内容： ⑴工程地质与支护状况的观察； ⑵隧道地表沉降量测； ⑶隧道净空变化（收敛）量测； ⑷隧道内部位移量测。 5. ⑴悬吊效应； ⑵组合梁效应； ⑶加固效应； 1、在隧道工程勘察设计时地
一、隧道的概念：用作地下通道的工程建筑物。1970年世界经济合作与发展组织从技术方面将隧道定义为：以任何方式修建，最终使用于地表面以下的条形建筑物，其空洞内部净空断面在2m2以上者均为隧道。 二、隧道按其长度分（设计规范）：特长隧道（大于3000m）、长隧道（1000～3000m）、中隧道（500～1000m）、短隧道（小于500m） 三、隧道的作用（1）缩短行车里程、提高交通效率（基本目的）（2）从根本免除落石、坍方、雪崩等危害（3）减少对植被的破坏，保护生态环境（4）在城市，节约土地，构成立体交叉，解决交叉路口的拥挤堵塞（5）在江河、海峡、港湾地区，可不影响水运（6）增加隐蔽性，提高防护能力、不受气候影响。 四、公路隧道调查阶段的划分及各阶段的内容：（1）调查应分施工前调查和施工中调查两个阶段。（2）施工前阶段包括工程可行性踏勘、初步勘测和详细勘测三个阶段。施工中调查：施工地质调查一般应列入施工计划。 五、隧道地质勘探1、挖探：坑探和槽探（能够取得详尽的直观资料和原状土样，单勘探深度有限，劳动强度大。）2、简易钻探：小螺纹钻、钎探和洛阳铲等（工具轻、体积小、操作方便、进尺较快、劳动强度较小；不能采取原状土样或不能取样，在密实或坚硬的地层内不易钻进或不能使用。）3、钻探：冲击钻进、回转钻进、冲击回转钻进、以及振动钻进等（可获得深部地层的可靠地质资料）4、地球物理勘探（效率高，成本低，仪器和工具比较轻便，原位测试方法。） 六、隧道与地下水的影响关系：一是隧道内涌水；二是地表枯水。 七、隧道位置选择的基本原则：（1）应修建在稳定的地层中，尽量避免穿越工程地质和水文地质极为复杂以及严重不良地质地段；当必须通过时，应有切实可靠的工程措。（2）地质条件对隧道位置的选择往往起决定性作用。若必须通过，应减短其穿越的长度，采取可靠的工程处理措施，以确保隧道施工及运营的安全。 八、隧道内纵断线形应考虑行车安全、运营通风规模、施工作业效率和排水要求，综合确定。坡度控制：最小坡度≥0.3% 最大坡度一般要求≤3%。纵坡形式：一般宜采用单向坡；地下水发育的长隧道、特长隧道可采用双向坡。从行车舒适性和运营通风效率来看，采用单向坡较好，但是施工会出现逆坡排水问题。 九、与平行隧道或其他结构物的间距1、高速公路与一级公路的隧道在条件允许的情况下，应设计为上下行分离的独立双洞；当地形条件限制时，只得选用小间距隧道；如果地形条件相当困难，隧道长度比较短时，为了保护植被免遭破坏，可选用连拱隧道。 2、分离式独立双洞最小间距的确定 按对两洞结构彼此不产生有害影响的原则，结合隧道平面线形、围岩地质条件、断面形状和尺寸、施工方法等因素确定，一般情况可按下表取值。一座分离式双洞隧道，可按其围岩代表级别确定两洞最小净距。隧道各围岩级别段占总长度比例的最大值者为围岩代表级别。 B为隧道开挖断面的宽度
隧道工程复习题 一、填空题 1.隧道的防排水可概括为用“______、______、______、”综合治理的方法。 2锚喷支护能有效地发挥和利用岩块间的_______、______和自锁作用。 3.新奥法提出围岩体和支护视作统一的承载结构体系，_________是主要的承载单元。 4.明洞分为_______式明洞和_______式明洞。 5.岩体的初始应力状态包括：____________和__________。 6.新奥法三要素是：控制爆破大断面开挖、________、________。 7．盾构通常由盾构壳体、________ 系统、拼装系统、出土系统等四大部分组成。 8.岩石坚固性系数分类法又称为“f”值分类法或____________分类法。 9.在开挖过程中稳定性受到影响的这部分岩体称之为____________。 10.作用在衬砌上的荷载按其性质可以分为主动荷载和____________荷载。 11．围岩压力是坑道围岩与___________相互作用的结果。 12.按车道空间的空气流动方式，隧道机械通风可分为：纵向式、_________、___ ______、混合式。 13.在村镇附近设置隧道时，需要研究噪声和______________的影响。 14.在弹性抗力的计算上，有 _________ 理论和____________理论。。 15.隧道一般可分为岩石隧道和___________隧道两大类。 16.道路隧道的几何设计包括有____________ 、____________ 、与平行隧道或其它结构物的间距、____________和净空断面。 二、名词解释 1. 矿山法 2. 净空断面
主要工程数量计算 虎山隧道工程量计算书 5.1、工程角度对工程量的说明 5.1.1、洞身开挖 （1）开挖轮廓线尺寸时，尤其要注意按设计要求预留变形量，当设计文件无特殊要求时，按下表选取开挖轮廓的预留变形量，防止开挖出的洞身因围岩变形而导致衬砌厚度不足的现象。 开挖轮廓预留变形量（参考《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009）） 注：1、围岩破碎取最大值，围岩完整取最小值。 2、有明显流变和膨胀性岩体，应根据量测信息反馈计算分析选定。 1）洞身开挖、出碴工程量按设计断面数量（成洞断面加衬砌断面）计算，包含洞身及所有附属洞室的数量，定额中已考虑超挖因素，不得将超挖数量计入工程量。现浇混凝土衬砌中浇筑、运输的工程数量均设计断面衬砌数量计算，包含洞身及所有附属洞室的衬砌数量。定额中已综合因超挖及预留变形需回填的混凝土数量，不得将上述因素的工程量计入计价工程量中。 辅助坑道开挖、出碴工程量按设计断面数量（成洞断面加衬砌断面）计算，定额中已考虑超挖因素，不得将超挖数量计入工程量。 2）根据问题所示的“设计断面加允许平均超挖量”，该工程执行的是2003版招标范本的计量规则，503.10-1-（1）款：“洞内开挖……按隧道设计横断面加允许平均超挖量计得的土石方工程量，不分围岩类别，以立方米计量”。此处平均超挖量不是预留
变形量。在定额预算中的预算工程量应为计断面数量（成洞断面加衬砌断面）计算，而清单工程量则按照规范规定加上允许平均超挖量，在隧道施工技术规范中查阅。 3）预留变形量根据2003版范本不在计量范围之内，定额也指明开挖定额中已综合考虑超挖及预留变形因素，项目图纸可能只给出了设计断面数量和预留变形量，作为工程量清单的数量，而予以计量的则不含预留变形量，所以预算和计量都要剔除预留变形量。 4）在2009版的标准招标文件中修改了这一计量规则，“洞内土石方开挖应符合图纸所示(包括紧急停车带、车行横洞、人行横洞以及监控、消防和供配电设施等的洞室)或监理人指示，按隧道内轮廓线加允许超挖值(设计给出的允许超挖值或《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)按不同围岩级别给出的允许超挖值)后计算土石方。另外，当采用复合衬砌时，除给出的允许超挖值外，还应考虑加上预留变形量。按上述要求计得的土石方工程量，不分围岩级别，以立方米计量。”虽然修改后仍然执行允许超挖值，但并不影响图纸工程量仍为设计值，施工图也只是考虑预留变形量，定额计算依然采用断面数量（成洞断面加衬砌断面）计算，计量执行的则是范本规定，看似矛盾，其实有利于承包商，但业主死扣定额，也是很头疼的事，需要你的努力。 （2）应采用光面爆破、预留光面层光面爆破或预裂爆破等控制爆破技术。炮眼的孔径、孔数、孔深及炮眼布置满足要求，炸药及起爆器材的品种及规格选取合适，装药量、装药结构及起爆顺序要合理。 （3）开挖出的洞身断面尺寸，按设计要求或表中预留一定的围岩变形量。 （4）拱、墙脚以上1m内断面严禁欠挖。当岩层完整、岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别突出部分(每1m2内不大于0.1m2)欠挖，但隆起量不得大于5cm。 （5）开挖轮廓预留变形量＝预留支撑沉落量＋变形量，而且这个变形量也包括支护结构自身的变形和围岩的变形。而一般山区隧道初期支护的强度和刚度都很大，所以变形很小，一般以围岩变形为主。 （6）开挖超出隧道设计轮廓线叫超挖，反之叫欠挖超挖有个允许超挖值，而欠挖一般是不允许的。超挖：超挖即开挖断面比设计大；欠挖：即开挖断面比设计小。 （7）起拱线就是拱脚,即路面和隧道墙面交界. 拱脚是一个切面上的2个点而已, 而起拱线是将这些点连起来贯穿整个隧道. 隧洞拱顶至拱脚这段弧,弧长的中点，称为拱腰。 （8）不同围岩的超挖量不得超过表中的允许值。