桩基础施工中常见问题及预防解决措施(通用版)
Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.
( 安全管理 )
单位：______________________
姓名：______________________
日期：______________________
编号：AQ-SN-0130
桩基础施工中常见问题及预防解决措施
(通用版)
一、如何防治钻孔灌注桩发生偏斜？
1、质量问题及现象
1）成孔后不垂直，偏差值大于规定的L/100。
2）钢筋笼不能顺利入孔。
2、原因分析
1）钻机未处于水平位置，或施工场地未整平及压实，在钻进过程中发生不均匀沉降。
2）水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态，在钻孔过程中，钻机架发生不均匀变形。
3）钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动范围较大。
4）在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物，把钻头挤向一侧。
5）土层软硬不均，致使钻头受力不均，或遇到孤石，探头石等。
3、预防措施
1）钻机就位前，应对施工现场进行整平和压实，并把钻机调整到水平状态，在钻进过程中，应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。水上钻机平台在钻机就位前，必须进行安装验收，其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。
2）应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆。
3）在旧建筑物附近施工时，应提前做好探测，如探测过程中发现障碍物，应采用冲击钻进行施工。
4）要经常对钻杆进行检查，对弯曲的钻杆要及时调整或废弃。
5）使用冲击钻施工时冲程不要过大，尽量采用二次成孔，以保证成孔的重直度。
4、处理措施
1）当遇到孤石等障碍物时，可采用冲击钻冲击成孔。
2）当钻孔偏斜超限时，应回填粘土，待沉积密实后再重新钻孔。
二、在钻孔过程中发生缩孔怎么办？
1、质量问题及现象
当使用探孔器检查成孔时，探孔器下放到某一部位时受阻，无法顺利检查到孔底。钻孔某一部位的直径小于设计要求，或从某一部位开始，孔径逐渐缩小。
2、原因分析
1）地质构造中含有软弱层，在钻孔通过该层中，软弱层在土压力的作用下，向孔内挤压形成缩孔。
2）地质构造中塑性土层，遇水膨胀，形成缩孔。
3）钻头磨损过快，未及时补焊，从而形成缩孔。
3、预防措施
1）根据地质钻探资料及钻井中的土质变化，若发现含有软弱层或塑性土时，要注意经常扫孔。
2）经常检查钻头，当出现磨损时要及时补焊，把磨损较多的钻头补焊后，再进行扩孔至设计桩径。
4、处理措施
当出现缩孔时，可用钻头反复扫孔，直到满足设计桩径为止。
三、在钻孔过程中发生坍孔如何处理？
1、质量问题及现象
在钻孔过程中或成孔后井壁坍塌。
2、原因分析
1）由于泥浆稠度小，护壁效果差，出现漏水；或护筒埋置较浅，或周围封堵不密实而出现漏水；或护筒底部的粘土层厚度不足，护筒底部漏水等原因，造成泥浆水头高度不够，对孔壁压力减少。
2）泥浆相对密度过小，致使水头对孔壁的压力较小。
3）在松软砂层中钻孔时进尺过快，泥浆护壁形成较慢，并壁渗水。
4）钻进时未连续作业，中途停钻时间较长，孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2m，降低了水头对孔壁的压力。
5）操作不当，提升钻头或吊放钢筋笼时碰撞孔壁。
6）钻孔附近有大型设备作业，或有临是时通行便道，车辆通行时产生振动。
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 人工挖孔桩基础施工安全措施 (标准版)
人工挖孔桩基础施工安全措施(标准版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 1对施工作业范围进行围挡，禁止行人和无关人员进入施工场地造成意外事故。 2孔内作业时，孔口上面必须有人监护。施工作业人员不得疲劳作业； 且孔内作业人员必须头戴安全帽，以防落物伤人。 3施工中应随时检查垂直运输设备的完好情况。发现问题后，即时更换，防止吊绳因长时间使用疲劳断裂而砸伤井内作业人员。 4施工中应随时检查孔壁情况，发现有裂纹和坍塌现象，即时通知井下作业人员，并加强支护，防止孔壁坍塌。 4每次下孔前，必须对桩孔内气体进行抽样检测，发现有害气体含量超过允许值时，设置专门设备向孔内通风换气（通风量不少于 25L/S），以防止急性中毒事故和窒息的发生。 5施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作挖孔桩的护壁最小厚度应不小于100mm。挖孔桩的孔深一般不宜超过25m。
实例分析地基与基础工程施工常见问题及处理方法 一、土方开挖边坡坍塌 1．现象 在挖方过程中或挖方后，基坑（槽）边坡土方局部或大面积塌落或滑塌，使地基土受到扰动，承载力降低，严重的会影响建筑物的稳定和施工安全。 2．原因分析 （1）基坑（槽）开挖较深，放坡坡度不够。 （2）在有地表水、地下水作用的土层开挖基坑（槽），未采取有效的降排水措施，使土层湿化，粘聚力降低，在土层作用下失去稳定而引起塌方。 （3）边坡顶部堆载过大或受车辆等外力振动影响，使坡体内剪切应力增大，土体失去稳定而导致塌方。 （4）土质松软，开挖次序、方法不当而造成塌方。 3．预防措施 （1）根据土的种类、物理力学性质（如土的内摩擦角、粘聚力、湿度、密度、休止角等）确定适当的边坡坡度。对永久性挖方的边坡坡度，应按设计要求放坡，一般在1∶1.0～1∶1.5之间。 （2）开挖基坑（槽）和管沟，如地质条件良好，土质均匀，且地下水位低于其底面标高时，挖方深度在5m以内不加支撑的边坡的最陡坡度，应按规定采用，且挖方边坡可做成直立壁不加支撑，但挖方深度不得
超过规定的数值，此时砌筑基础或施工其他地下结构设施，应在管沟挖好后立即进行。施工期较长，挖方深度大于规定数值时，应做成直立壁加设支撑。 （3）做好地面排水措施，避免在影响边坡稳定的范围内积水，造成边坡塌方。当基坑（槽）开挖范围内有地下水时，应采取降、排水措施，将水位降至离基底0.5m以下方可开挖，并持续到回填完毕。 （4）土方开挖应自上而下分段分层、依次进行，随时做成一定的坡势，以利泄水，避免先挖坡脚，造成坡体失稳。相邻基坑（槽）和管沟开挖时，应遵循先深后浅或同时进行的施工顺序，并及时做好基础或铺管，尽量防止对地基的扰动。 4．治理方法 （1）对沟坑（槽）塌方，可将坡脚塌方清除做临时性支护（如堆装土编织袋或草袋、设支撑、砌砖石护坡墙等）措施。 （2）对永久性边坡局部塌方，可将塌方清除，用块石填砌或回填2∶8或3∶7灰土嵌补，与土接触部位做成台阶搭接，防止滑动；或将坡顶线后移；或将坡度改缓。 二、回填土密实度低 1．现象 回填土、灰土回填密实度达不到设计要求，造成室内地面空鼓、开裂及下沉。 2．原因分析
基础工程课程作业_A 交卷时间：2018-08-29 11:20:33 一、单选题 1. (6分)墙厚240mm，墙下条形基础的宽度为900mm，若台阶宽高比为1（）1.25，则刚性基础的高度至少应大于（）mm ? A. 250 ? B. 412.5 ? C. 330 ? D. 264 纠错 得分：0 知识点：第四章（筏型基础） 展开解析 答案B 解析 2. (6分)高层建筑应控制的地基主要变形特征为（） ? A. 沉降差
? B. 沉降量 ? C. 整体倾斜 ? D. 局部倾斜 纠错 得分：0 知识点：第三章（柱下条形基础） 展开解析 答案C 解析 3. (6分)地基基础设计中，必须满足（）? A. 强度条件 ? B. 变形条件 ? C. 尺寸要求 ? D. 强度条件及变形条件纠错 得分：0 知识点：第一章（地基基础设计原则） 展开解析 答案D
4. (6分)表示地震本身强度大小的指标是（） ? A. 地震震级 ? B. 地震烈度 ? C. 基本烈度 ? D. 设防烈度 纠错 得分：0 知识点：第八章（地震区的地基基础） 展开解析 答案A 解析 5. (6分)上部结构为柔性结构且基础本身刚度较小的条形基础，其基础梁纵向内力计算方法应选择（） ? A. 静定分析法 ? B. 倒梁法 ? C. 弹性地基梁法 ? D. 有限元法
得分：0 知识点：第四章（筏型基础） 展开解析 答案C 解析 6. (6分)下列哪种情况下不能考虑桩基承台下地基的承载力作用（）? A. 大面积堆载使桩周土压密 ? B. 软土层中的摩擦桩 ? C. 桩距较大的短桩 纠错 得分：0 知识点：第六章（桩基础） 展开解析 答案A 解析 7. (6分)下列基础形式中，不可能采用刚性基础形式的是（） ? A. 柱下独立基础
结构图 1、沉降缝在基础挡土墙处，如何处理有待明确。 2、后浇带处“钢板拉网”一层何意？ 3、独立基础之间构造底板是否满铺？防水如何处理？ 4、挡土墙在沉降缝，是否断开？ 5、基坑开挖至设计标高如何处理？请明确。 6、地下室防水在沉降缝处做法，外墙防水从何处标高做？ 7、A区水池底板与墙面防水材料不同，如何连接？ 8、结构图03中车库坡道净尺寸以那个为准？ 9、后砌墙的拉结筋可否设为后期植筋？ 10、结构图05中A区筏板无轴线斜梁处附加筋的长度有待 明确。 11、结构图06中A区基础梁支座处无标注时是否无加筋？ 12、结构图11中M-Q交3-7配筋不明确。 13、A区水池顶板为-1.5，建施中节点图与一层公用同一顶 板，以那个为准？ 14、后浇带是否可取消（筏板基础部分）？影响工期。 15、结构图12中电梯基坑A-A标高与结构图13中800的 梁标高重叠，电梯基础何处生根？ 16、电梯井道是否按图纸尺寸施工？ 17、结构图12中16轴交P-T有无框架梁？挡土墙与框架梁 冲突部分如何处理？
18、独立基础梁上平面高出车库地面，如何处理？ 19、结构图8中KZ9a柱表中没有配筋。 20、结构图04中节点4/6竖向筋在水平筋外侧？ 21、结构图23中H-G交3轴与楼梯间KZ17冲突，如何处 理？ 22、结构板面配筋中未注明处是否为？ 建筑图 1、J03中一层地面做法？（楼2）卫生间地面做法？ 2、一层地沟室外处底为-1.500,1%找坡室内高度不一致？ 3、一层门厅外截水沟、排水沟问题。 4、南北门庭外门洞口墙体材料及尺寸表示不清楚。 5、急诊输液抢救间开间尺寸不明确。 6、J05中3轴部分风井无标注部分是否按F/29做法？ 7、建筑说明中地下室顶板保温在何处做？ 8、J07中5-6交A-B短墙无长度标注。 9、J06中B区大厅无暗沟做法。 10、J06中2/P轴1M是否为双开门？
桩基础施工安全技术措施 编制： 审核： 批准：
目录 1.一般规定 (1) 2.钻机操作、钻孔安全、文明措施 (1) 3、施工安全保证措施 (4) 3、不测事件发生时的处理应急方案 (5)
钻孔灌注桩施工安全技术措施 1.一般规定 1.1钻机安装就位严格按照建筑机械使用安全技术规程操作规程施工。 1.2、电器设备要设置漏电开关，并保证接地有效可靠。 1.3、登高检修与保养的操作人员，必须穿软底鞋，并将鞋底淤泥清除干净。 1.4、作业区要严加安全管理，任何人不准进入，主钢丝绳要经常检查，三股中发现断丝数大于 10丝时，应立即更换。 1.5、使用钻杆作业时，要经常检查限位结构，严防脱落伤人或落入孔洞中；检查时避免用手指伸入探摸，严防轧伤。 1.6、钻杆与钻头的连接要勤检查，防止松动脱落伤人。 1.7、采用泥浆护壁时，对泥浆循环系统要认真管理，及时清扫场地上的浆液，做好现场防滑工作。 1.8、钻孔后，混凝土浇灌顶标高比地面低时，应在孔口加盖板封挡，以免人或工具掉落孔中。 1.9、吊置钢筋笼时，要合理选择捆绑吊点，并应拉好尾绳，保证平稳起吊，准确入孔，严防伤人。 2.钻机操作、钻孔安全、文明措施 2.1、安装钻孔机前，应掌握地质勘探资料，并确认地质条件是否符合该钻机的要求，地下无埋设物，作业范围内无障碍物，施工现场与架空输电线路的安全距离符合规定。
2.2、安装钻孔机时，钻机钻架基础应夯实、平整。钻架下应铺设枕木。 2.3、钻机的安装和钻头的组装应按说明书规定进行，竖立或放倒钻架时，应有熟练的专业人员进行。 2.4、钻架的起吊中心、钻机的卡孔和护管中心应在同一垂直线上。 2.5、钻头和钻杆连接螺纹应良好，滑扣时不得使用。钻头焊接应牢固，不得有裂纹。钻杆连接处应加便于拆卸的垫圈。 2.6、施工区域设置警戒线，有专人负责看护。 2.7、作业前重点检查项目应符合下列要求： （1）各部件安装紧固，转动部位和传动带有防护罩，钢丝绳完好，离合器、制动带功能良好。 （2）润滑油符合规定，各管路接头密封良好，无漏油、漏气、漏水现象。 （3）电气设备齐全、电路配置完好。 （4）钻机作业范围内无障碍物。 2.8、作业前，应将各部操纵手柄先置于空档位置，确认一切正常后，方可作业。 2.9、开机时，应先送浆后开钻；停机时，应先停钻后听浆。泥浆泵应有专人看管，对泥浆质量和浆面高度应随时测量和调整，保证泥浆浓度合适。停钻时，出现漏浆应及时补充。并应随时清除沉淀池中杂物，保持泥浆纯净和循环不中断，防止塌孔和埋钻。 2.10、开钻时，钻压应轻，钻速应慢。在钻进过程中，应根据地质
基础设施建设(公路)工程施工常见问题的分析与处理 基础设施建设(公路)工程施工常见问题的分析与处理 摘要：基础设施建设对我国经济建设有着很大的影响，我国的公路交通是我国交通的主要方式，对我国的经济发展、物流交通有着重要作用，但是在公路工程建设中存在着一些比较常见的问题，解决好这些问题是确保我国公路施工安全以及经济交通发展的重要保障，本文通过对公路施工常见问题的分析，支出其相应的解决措施，旨在促进公路施工的科学发展。 关键词：公路施工；常见问题；分析；措施；基础设施建设 中图分类号：X734文献标识码： A 文章编号： 一、公路施工中常见的问题 公路施工是一件非常复杂的工程，其不但需要丰富的知识，还需要大量的实践经验，对工人的要求特别严格，又因为其投入大、维护成本高，所以如何在施工中保证公路的质量对于今后的维护有着重要的作用，质量高的公路维护成本就相对低，质量差的公路不但需要投入大量的人员、资金来维护，而且还存在着巨大的交通安全隐患，因此总结公路施工经验，把握施工规律，对常见的问题的认识是十分重要。 1、裂缝 产生路面裂缝的原因比较复杂，主要分为以下几种情况：温度裂缝、横向裂缝、纵向裂缝以及龟裂和网裂。 温度裂缝，指的就是其受到温度变化的影响而发生的裂纹，这主要是因为沥青的导热性能不是很好，经过白天长时间的日光照射，路面的温度明显升高，而到了夜间，温度下降，其他路面材料的温度都降了下来，而沥青发生的温度变化却很小，在这种不断的温度应力的作用下，沥青表面就会产生裂纹，并且一旦产生裂纹，你产生裂缝的速度将会越来越快，沥青收到的温度应力的影响也就会越来越大，最终造成了裂缝，而这种裂缝的一个典型的特征就是上宽下窄。 横向裂缝，主要是因为基层的填料具有半刚性的特征，其本身具
第二部分地基基础基本概念及地勘的作用一、地基、基础及地勘的概念 铁塔通过基础最终落于地基上，靠地基来支撑。故地基的稳固与否直接影响铁塔的稳固性和长久性。 基础落在地基上示意图 地基受力范围示意图
岁月在不同的土层中更迭 一般地下的土是经过多年一层一层沉积、压缩后逐渐形成，其成分、承载力、压缩性质等都会产生差异。下面是实际的土层实例。 较常见的山地土层示意 地质勘探的目的，就是查明地下各层土的情况，提
供地基承载力、压缩性、地下水位等情况及相应的滑坡、溶洞等等地质隐患，设计单位根据地勘报告的情况，把基础落在适宜的土层上，并根据地勘数据选择合适的基础形式、确定基础大小、埋深，并避免地质隐患。 二、基础所处地基应满足的两个主要要求 1、承载力满足要求：传至基础底面的力总体应小于 该层地基的承载能力，即： N≤Fa×A N--传至基础底面上的总压力 A--基础底面积 Fa--地基承载力（每平方米地基承受荷载的能力，如150KN/M2表示每平方米能承受150KN重量，即15吨重量） 本次勘察技术规范要求：3.10、查明建筑范围内岩土层的类型、深度、分布、工程特性、分析和评价地基的稳定性、均匀性和承载力。
2、地基变形满足要求：土在受相应力情况下压缩变 形等满足要求，否则会产生沉降和不均匀沉降。 3.11、对需进行沉降计算的建筑物，提供地基变 形计算参数，预测建筑物的变形特征。 三、常见的地基土及其适宜性 回填土：较松散、承载力不高、压缩性大，不适宜作天然地基 根植土：夹植物根系、结构松散、不稳定，不适宜作天然地基
淤泥及淤泥质土：含水量高、变形大、承载力低，不适宜作天然地基 密实砂土：达到一定密实程度的是较好天然地基。 粘土：较好的天然地基
建筑施工中很常见的37个问题和处理建议 现场问题：地下室顶板钢筋堆载及钢筋加工对砼结构产生影响。 产生原因：对施工单位的施工组织安排未作详细审查监控。 处理建议：地下室顶板上需堆载施工时，必须明确设计使用荷载，均匀堆放施工材料，避免超载施工。 现场问题：结构板双层双向钢筋的上层钢筋下陷。 产生原因：施工过程控制不严，浇筑混凝土时未作好钢筋保护。 处理建议：加强钢筋工程的阶段性验收及混凝土施工旁站控制。
现场问题：结构柱钢筋偏位后，随意弯折，不满足结构构造要 求。 产生原因：在浇捣柱混凝土前，柱钢筋未作定位，钢筋无法与上层柱筋对齐，产生弯折。 处理建议：钢筋验收时检查柱钢筋定位绑扎牢固（可适当点焊），浇捣柱混凝土时认真旁站。 现场问题：地下室后浇带大梁梁底无保护层，严重违反规范要求，影响梁使用寿命。 处理建议：加强钢筋绑扎时的检查和隐蔽验收。
现场问题：独立基础素土边坡不满足受力要求，易导致柱基持力层破坏后，柱基偏心受力沉降。 处理建议：该处应满足持力层边坡距离要求，如受条件限制情况，应调整柱底标高或对土体进行加强处理。
现场问题：建筑一层楼板与基础之间夹层未回填土，雨水流积后形成水坑或水池，建筑基础浸泡在污水中，严重影响建筑寿命。（规范要求室内回填土应高于室外地坪200mm 现场问题：混凝土面出现严重漏浆而引起蜂窝麻面现象，影响结构寿命。
处理建议：应认真凿除混凝土松散部分至混凝土密实层，用高于原混凝土强度的混凝土浇捣修补。（面积较大或蜂窝较深时应编制专项修补方案报设计批准后实施） 现场问题：柱脚漏浆产生蜂窝麻面，修补时用砂浆作为修补材料，强度不满足规定要求。 产生原因：修补材料和修补方法使用不正确，无修补方案。 处理建议：在柱脚出现蜂窝现象后，应认真凿除混凝土松散部分至混凝土密实层，用高于原混凝土强度的混凝土浇捣修补。 现场问题：后浇带无支撑，且上部正加载施工。
编号：AQ-JS-07540 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问题及处理方法Common problems and treatment methods of underwater concrete construction of bored pile foundation
钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的 常见问题及处理方法 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科 学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 当地基的弱土层较厚（一般指4米以上），建筑物的荷载较大，采用浅埋基础不能满足强度和变形限制要求，做人工地基又没有条件或不经济时，常常采用桩基础，钻孔灌注桩基因其造价低、节省等优点，被广泛采用。我们建的大连快轨一号桥，总长1102延长米，总计51根桩基础，桩径为3.2米、2.0米两种，尝试在13-28米之间，桩基混凝土6812立方米，由于其地质情况复杂，地下水量大，设计采用了水下灌注混凝土方法。现结合我们在此桩基础水下灌注混凝土的施工体会，谈几点粗浅的质量控制方法。 一、一般钻孔灌注桩的施工工艺流程 测定桩位→埋设护筒→桩机就位→钻孔（设泥浆池制备泥浆、泥浆循环清渣）→清孔→灌筑水下混凝土→安放钢筋骨架
二、钻孔灌注桩水下混凝土施工易出现的问题 1、导管接送严重漏水，造成断桩。发生这种故障的后果非常严重，进水，使混凝土形成松散层次或囊体，出现浮浆夹层造成断桩，严重影响混凝土质量，导致废桩重做。 2、导管轻微漏水、导管埋入混凝土太深，混凝土含砂率偏小、和易性欠佳等因素，可能造成导管的堵塞，导致浇注中断，若重新灌注浇注时，则混凝土内存在浮浆夹层，造成断桩。 3、护筒外壁冒水，引起地基下沉，护筒倾斜和位移，使桩孔偏斜，无法施工。 4、孔壁坍塌。施工中发生孔壁坍塌，往往都有前兆。有时是排出的泥浆中不断出现气泡，有时护筒内的水位突然下隆，这都是塌孔的迹象。 如果上述问题出现，势必增加工程投资，又拖延工期，工程质量也很难达到预期的目标。 三、在快轨一号桥桩基础水下混凝土施工中的质量控制措施及方法
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.钻孔桩基础施工安全措施 正式版
钻孔桩基础施工安全措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成 的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度 与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1钻机就位后，要对钻机进行全面检查，如卷扬机、钢丝绳、钻头、泥浆泵及电气设备是否完好正常，钻机皮带传动部分不得外露，所使用的电气线路必须是橡胶防水电缆等。钻机安设必须平稳牢固，钻架应加设斜撑或揽风绳。 2钻机作业中应由本机或机管负责人指定的操作人员操作，其他人不得登机。操作人员在当班中，不得擅自离岗。 3每次更换钻杆或钻头时，要迅速快捷，保证连接牢靠。孔口要加设防护，避免人员和工器具掉入孔内。
4冲击钻钻孔时，必须经常检查钻锥，卷扬机和钢丝绳的损伤情况，当钢丝绳断丝超过5%时，必须立即更换；钢丝绳与钻头连接的夹子数，应按等强度安装。 5卷扬机套筒上的钢丝绳应排列整齐，在进行操作时，严禁作业人员在其上面跨越。卷扬机卷筒上的钢丝绳，不得完全放完，最少保留3圈。严禁手拉钢丝绳卷绕。钻机钻进时，卷扬机变速器的换档，应事先停车，挂上挡后，方可开车操作。 6 钻孔过程中，必须设有专人，按规定指标，保持孔内水位的高度及泥浆的稠度，以防坍孔。 7钻孔使用的泥浆，应设置泥浆循环净化系统，防止对环境的污染。
建筑基础工程施工中常见问题的处理措施摘要：建筑基础工程施工质量，已成为保证整个建筑工程质量的重点，采取何种措施来提高建筑基础工程的施工质量，也成为当前许多建筑工程从业人士所共同关注的问题。本文介绍了影响基础工程施工质量的因素，探讨了建筑基础工程施工质量防治对策及常见基础的施工质量控制。 关键词：建筑基础;工程施工;影响因素 ; 防治对策;处理措施abstract: building foundation engineering construction quality, has become the guarantee the construction engineering quality key, what measures to improve the building foundation engineering construction quality, also become the current many construction projects from personage place the problem of common concern. this paper introduces the basic influence factors on the quality of the engineering construction, this paper discusses the construction foundation engineering construction quality control measures and common basic construction quality control. keywords: building foundation; engineering construction; influencing factors; countermeasures to prevent and control; treatment measures 中图分类号：k826.16 文献标识码：a 文章编号： 确保基础工程的安全与质量是一项复杂的系统工程。它涉及许
桩基础知识 一般性规定 一、《建筑地基基础设计规范》 1、摩擦型桩的中心距不宜小于桩身直径的3倍；扩底灌注桩的中心距不宜小于扩底直径的1.5倍；当扩底直径大于2m时桩端净距不宜小于1m。在确定桩距时尚应考虑施工工艺中挤土等效应对邻近桩的影响。 2、扩底灌注桩的扩底直径不应大于桩身直径的3倍。 3、桩底进入持力层的深度根据地质条件荷载及施工工艺确定宜为桩身直径的1~3倍。在确定桩底进入持力层；深度时尚应考虑特殊土、岩溶以及震陷液化等影响。嵌岩灌注桩周边嵌入完整和较完整的未风化、微风化、中风化硬质岩体的最小深度不宜小于0.5m。 4、布置桩位时宜使桩基承载力合力点与竖向永久荷载合力作用点重合。 5、预制桩的混凝土强度等级不应低于C30，灌注桩不应低于C20，预应力桩不应低于C40。 6、桩的主筋应经计算确定，打入式预制桩的最小配筋率不宜小于0.8%，静压预制桩的最小配筋率不宜小于0.6%，灌注桩最小配筋率不宜小于 0.2%~0.65%(小直径桩取大值)。 7 、配筋长度: 1) 受水平荷载和弯矩较大的桩配筋长度应通过计算确定； 2)桩基承台下存在淤泥淤泥质土或液化土层时配筋长度应穿过淤泥淤泥质土层或液化土层； 3) 坡地岸边的桩8度及8度以上地震区的桩抗拔桩嵌岩端承桩应通长配筋； 4) 桩径大于600mm的钻孔灌注桩构造钢筋的长度不宜小于桩长的2/3。8、桩顶嵌入承台内的长度不宜小于50mm，主筋伸入承台内的锚固长度不宜小于钢筋直径(I级钢)的30倍和钢筋直径(II级钢和III级钢)的35倍。对于大直径灌注桩当采用一柱一桩时可设置承台或将桩和柱直接连接桩和柱的连接可按本规范第8.2.6条高杯口基础的要求选择截面尺寸和配筋柱纵筋插入桩身的长度应满足锚固长度的要求。 9、在承台及地下室周围的回填中应满足填土密实性的要求。 二、《公路桥涵地基与基础设计规范》 5.1.1桩可按下列规定分类。
土建施工中常见问题及处理方法 很多刚入施工的新手都会碰到一些常见的问题，本文总结了施工中常见的问题和处理办法，供新手学习，希望能帮助到需要的人…… 一、蜂窝 常见问题有： （1）配合比计量不准，砂石级配不好； （2）搅拌不匀； （3）模板漏浆； （4）振捣不够或漏振； （5）一次浇捣混土太厚，分层不清，混凝土交接 不清，振捣质量无法掌握； （6）自由倾落高度超过规定，混凝土离析、石子赶堆； （7）振捣器损坏，或监时断电造成漏振； （8）振捣时间不充分，气泡未排除。 防治措施为： ①严格控制配合比，严格计量，经常检查； ②混凝土搅拌要充分、均匀； ③下料高度超过2m要用串筒或溜槽； ④分层下料、分层捣固、防止漏振； ⑤堵严模板缝隙，浇筑中随时检查纠正漏浆情况。 处理措施为： ①对小蜂窝，洗刷干净后1：2水泥砂浆抹平压实； ②较大蜂窝，凿去薄弱松散颗粒，洗净后支模，用高一强度等级的细石混凝土仔细填塞捣实； ③较深蜂窝可在其内部埋压浆管和排气管，表面抹砂浆或浇筑混凝土封闭后进行水泥压浆处理。 二、麻面 常见问题有： （1）同“蜂窝”原因； （2）模板清理不净，或拆模过早，模板粘连； （3）脱模剂涂刷不匀或漏刷； （4）木模未浇水湿润，混凝土表面脱水，起粉；
（5）浇注时间过长，模板上挂灰过多不及时清理，造成面层不密实； （6）振捣时间不充分，气泡未排除。 防治措施为： ①模板要清理干净，浇筑混凝土前木模板要充分湿润，钢模板要均匀涂刷隔离剂； ②堵严板缝，浇筑中随时处理好漏浆； ③振捣应充分密实。 处理方法： 表面做粉刷的可不处理，表面不做粉刷的，应在麻面部位充分湿润后用水泥砂浆抹平压光。 三、孔洞 常见问题有： （1）同蜂窝原因； （2）钢筋太密，混凝土骨料太粗，不易下灰，不易振捣； （3）洞口、坑底模板无排气口，混凝土内有气囊。 防治措施为： ①在钢筋密集处采用高一强度等级的细石混凝土，认真分层捣固或配以人工插捣； ②有预留孔洞处应从其两侧同时下料，认真振捣； ③及时清除落人混凝土中的杂物。 处理方法: 凿除孔洞周围松散混凝土，用高压水冲洗干净， 立模后用高一强度等级的细石混凝土仔细浇筑捣固。 四、露筋 常见问题有： （1）同“蜂窝”原因； （2）钢筋骨架加工不准，顶贴模板； （3）缺保护层垫块； （4）钢筋过密； （5）无钢筋定位措施、钢筋位移贴模。 防治措施为 ①浇筑混凝土前应检查钢筋及保护层垫块位置正确，木模板应充分湿润； ②钢筋密集时粗集料应选用适当粒径的石子； ③保证混凝土配合比与和易性符合设计要求。 处理方法：
桩基施工常见质量问题及处理措施 导言 桩基础作为建筑工程的一个重要组成部分，其施工质量关系到整个建筑物的工程质量。下面整理了其常见质量问题及处理措施，一起来看看吧。 常见桩基问题 1、断桩 桩基施工时，常因为制作桩的混凝土强度不够；桩吊点或支点位置出现偏差；沉桩时遇到坚硬障碍物；沉桩时锤击力度过大，次数过多等造成桩身出现断裂现象。 2、漏浆 桩基施工时，常因为护筒埋置太浅，接缝不严密，回填土夯实不够，地层中岩石的缝隙或溶洞等情况造成漏浆现象，主要表现为护筒外水面冒出气泡或浑水。 3、颈缩 桩基施工时，常因为钻头磨损过快且未及时补焊，拔管速度过快，护壁泥浆性能差，成孔后未及时灌注混凝土，钻进进尺过快等导致颈缩现象出现。 4、塌孔 桩基施工时，常因为泥浆相对密度不够，护筒埋置太浅，清孔操作不当，提升钻头、吊放钢筋笼时碰撞孔壁，空钻时间过长等造成桩孔坍塌。 5、偏桩 桩基施工时，常因为施工场地不平整，沉桩时遇到坚硬障碍物，钻机底盘不稳固水平，钻进过程中发生不均匀沉降等造成桩位偏斜。 常用桩基处理措施
1、补沉法 预制桩入土深度不足时，或打入桩因土体隆起将桩上抬时，均可采用此法。 2、补桩法 （1）桩基承台前补桩。当桩距较小时，可采用先钻孔，后植桩，再沉桩的方法。2）桩基承台或地下室完成再补静压桩。此法的优点是可以利用承台或地下室结构承受静压桩的施工反力，设施简单，操作方便，不延长工期。 3、补送结合法 对有疑点的桩复打，使其下沉，把松开的接头再顶紧，使之具有一定的竖向承载力；适当补些全长完整的桩，一方面补足整个基础竖向承载力的不足，另一方面补打的整桩可承受地震荷载。 4、纠偏法 桩身倾斜，但未断裂，且桩长较短，或因基坑开挖造成桩身倾斜，而未断裂，可采用局部开挖后用千斤顶纠偏复位法处理。 5、扩大承台法 当因桩位偏差大，桩基质量不均匀等原因造成原有的桩基承台平面尺寸满足不了构造要求或基础承载力的要求，而需要扩大桩基承台的面积。 6、复合地基法 （1）承台下做换土地基。在桩基承台施工前，挖除一定深度的土，换成砂石填层分层夯填，然后再在人工地基和桩基上施工承台。 （2）桩间增设水泥土桩。当桩承载力达不到设计要求时，可采用在桩间土中干喷水泥形成水泥土桩的方法，形成复合地基基础。 7、修改桩型或沉桩参数
桩基础安全专项方案 编希9: __________ 审核：____________
2017年4月25日 目录 、工程概况 (3) 、钻孔桩安全技术措施 (3) （一）施工场地安全 (3) （二）设备在现场施工安全 (3) （三）施工过程中的安全 (5)
一、工程概况 本项目建筑场地位于牡丹江市西安区，新安街以南海浪路以北西七条路以东。总建筑面积62060m本次勘察拟建建筑共有4栋17层住宅建筑及小区连体地下车库。 根据桩位的地质现象，采用机械钻孔灌注桩，我单位在桩基成孔后，用吊车就位钢筋笼，混凝土运输车将混凝土运至现场灌注。为做好桩基的施工安全，我单位编制了针对机械钻孔灌注桩的安全技术方案，确保施工过程中的安全。其施工安全技术措施如下： 二、钻孔桩安全措施 （一）施工场地安全 1、施工现场用围栏材料围起，把施工场地与外界清楚分隔，并设 警示牌，禁止无相关人员进入施工场地。所有进入施工现场人员必须戴安全帽，及其他防护用品，否则按项目部安全管理细则处罚。现场便道用废石碴硬化，保证晴雨通车。 2、施工用电按临时用电施工组织进行，电线电缆的架设，以及开关的位置按要求设置。所有操作均由持证电工执行。 3、灌注时由专业灌注人员进行灌注，确保灌注安全和灌注质量，同时现场质检员进行监督，防止浮笼，并保证灌注达到设计标高。 （二）设备在现场施工安全 1 、埋设钢护筒前应对振动锤进行全面检查，在初始阶段应轻打，避免变形。 2、冲击钻孔选用的钻锤、卷扬机和钢丝绳等，配置适当，钢丝绳与钻锤用 绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中， 钢丝绳的松弛度掌握适宜
地基基础工程施工中地常见质量问题： （一）关于基坑工程 在基坑（槽）或管沟工程等开挖施工中,当现场不宜进行放坡开挖,且可能对邻近建（构）筑物.地下管线.永久性道路产生影响时,应对基坑（槽）管壁进行支护后再开挖.目前基坑支护地主要方法有：排桩墙支护.水泥土桩墙支护.锚杆及土钉墙支护.钢或混凝土支撑.地下连续墙.沉井与沉箱.降水与排水等.基坑支护虽然不是直接构成工程实体地一部分,但对工程施工过程中地安全来说却有重大意义,也应成为我们监督地重要内容. 常见质量问题1：位移.（支护结构向基坑内侧产生位移,从而导致桩后地面沉降和附近房屋裂缝,边坡出现滑移.失去稳定） 预防措施： 1.支护结构挡土桩截面及入土深度应严格计算,防止漏算桩顶地面堆土.行驶机械.运输车辆.堆放材料等附加荷载； 2.灌注桩与阻水旋喷桩间必须严密结合,使之形成封闭止水幕,阻止桩后土壤在动水压力作用下大量流入基坑； 3.基坑开挖前应将整个支护系统包括土层锚杆.桩顶圈梁等施工完成,挡土桩应达到强度,以保证支护结构地强度和整体刚度,减少变形； 4.锚杆施工必须保证锚杆能深入到可靠锚固层内； 5.施工时,应加强管理,避免在支护结构上大量堆载和停放挖土机械和运输汽车； 6.基坑开挖前应进行降水,以减少桩侧土压力和水流入基坑,使桩产生位移； 7.当经监测出现位移时,应在位移较大部位卸荷和补桩,或在该部位进行水泥压浆加固土层. 常见质量问题2：管涌及流砂.（基坑开挖时,基坑底部地土产生流动状态,随地下水流一起从坑底或四周涌入基坑,引起周围地面沉陷,建筑物裂缝） 预防措施： 1.施工前应加强地质勘察,探明土质情况； 2.挡土桩宜穿透基坑底部粉细砂层；. 3.当挡土桩间存在间隙,应在背面设旋喷止水桩挡水,避免出现流水缺口,造成水土流失,涌入基坑； 4.桩嵌入基坑底深度应经计算确定,应使土颗粒地浸水密度大于桩侧上渗动水压力； 5.止水桩设计应使其与挡土桩相切,保持紧密结合,以提高支护刚度和起到帷幕墙地作用； 6.施工中应先采用井点或深井对基坑进行有效降水； 7.大型机械行驶及机械开挖应防止损坏给.排水管道,发现破裂应及时修复. 常见质量问题3：塌方.（基坑开挖中支护结构失效,,边坡局部大面积失稳塌方）. 预防措施： 1.挡土桩设计应有足够地刚度.强度,并用顶部圈梁连成整体； 2.土层锚杆应深入到坚实土层内,并灌浆密实； 3.挡土桩应有足够入土深度,并嵌入到坚实土层内,保证支护结构地整体稳定性； 4.基坑开挖前应先采用有效降水方法,将地下水降低到开挖基底0.5米以下；
地基基础知识点总结 地基基础知识点总结 1.2.3.4.5.6.7.8.9. 土的组成：固态，液态，气态 土中的水：结合水（强结合水和弱结合水）自由水（重力水和毛细水）土中的气体：自由气体和封闭气体。 粘性土由于其含水率的不同分：固态，半固态，可塑状态，流动状态。土的结构:是指土粒（或团粒）的大小，形状，互相排列及联接的特征。土的结构分为：单粒结构，蜂窝结构，絮状结构。 流土：是指在向上渗流作用下，局部土体表面隆起，或者颗粒群同时移动而流失的现象。管用：是指在渗流作用下土体中的细颗粒在粗颗粒形成的孔隙道中发生移动并被带走的现象 地基沉降量：指在地基土压缩变形达固结稳定的最大沉降量，或是指地基土在外荷载作用下，变形完全稳定时基底处的最大塑向位移。 10.11. 土的抗剪强度影响因素：摩擦力，粘聚力 抗剪强度的试验方法：直接剪切试验，三轴压缩试验（三周剪切试验），无侧限抗压试验，十字板剪切试验，抗剪强度指标和选择。、 12.13.14. 土的破坏性态：整体剪切破坏；局部剪切破坏；冲切破坏 挡土墙的分类：重力式，悬臂式，扶壁式，支撑式，锚定式，板桩式，加筋式，柱板式，框架式。
影响土压力的因素：土的性质；挡土墙的位移方向；挡土墙的形状墙背的光滑程度和结构形式；墙后填土的性质，包括填土的中毒，含水率，内摩察角和粘聚力的大小；挡土墙的性质。 15.刚性基础：当基础圬工具有足够的截面使材料的容许应力大于由地基反力产生的弯曲拉应力和剪应力某一断面不会出现裂缝，这时基础内不需配置受力钢筋，这种基础称为刚醒基础。 16.柔性基础：基础在基底反力作用下载某一断面产生的弯曲拉应力和剪应力若超过了基础圬工的强度极限，为防止基础在某一断面开裂甚至断裂，可将刚性基础尺寸重新设计，并在基础中配置足够数量的钢筋，这种基础称为柔性基础。 17.18. 浅基础的类型：刚性扩大基础，单独和联合基础，条形基础，法板和箱形基础，天然地基上的浅基础的施工程序：施工准备测量放线基坑排水基地检验与处理模板工程钢筋工程混凝土工程拆模，养生，基坑回填。 19.20.21. 基坑排水：明沟法排水，井点发降水 按土对桩的支撑性状分为端承桩和摩擦桩；按桩的施工方法分类：灌注桩和预制桩。 桩基础的优缺点：优点：承载力高，沉降量小，能承受一定的水平荷载和上拔的力稳定性好，可以提高地基处的刚度改变其自震频率，可以提高建筑物的抗震能力，便于实现基础工程机械化和工业化。缺点：造价高，容易偏，纠偏能力复杂，施工难度大。
土建施工过程中存在的常见问题和解决方 案1 土建施工过程中存在的常见问题和解决方案 1、回填土下沉的原因有哪些? (1)回填土选用的土料含水率大。 (2)如选用的土料为粘土时因含水率过大，夯击时变成“橡皮土”，在这种基土上作混凝土垫层，易产生开裂。 (3)回填土未作分层夯(压)实，或夯实密实度不符合规定，导致下沉量过大，而造成回填土下沉。 (4)基底存在橡皮土，未做处理。 2、回填土下沉有哪些预防措施? (1)严格控制回填土选用的土料和含水率。 (2)填方必须分层铺土和压实；铺土厚度及压实遍数，应符合设计要求和规范规定。 (3)严禁在含水率过大的腐殖土、亚粘土、泥炭土、淤泥等原状土上填方。 (4)填方前应对基底的橡皮土进行处理，处理方法可采用： ①翻晒、晾干后进行夯实；
②换土。将橡皮土挖除，换上干性土，或回填级配砂石； ③用干土、生石灰粉、碎砖等吸水性强的材料掺入橡皮土中，吸收土中的水分，减少土的含水率。 3、砂浆不符合要求的原因有哪些? (1)水泥质量不合格。 (2)砂的含泥量大。 (3)砂浆配合比计量不准确。 (4)加料顺序颠倒，砂浆搅拌不均匀。 (5)人工拌合。 (6)水灰比控制不好，和易性差。 (7)砂浆保水性差。 (8)砂浆品种与设计不相符，或掺外加剂后无相应措施。上述原因将酿成砌筑砂浆强度低，满足不了设计的砌体强度，导致砖砌体的水平裂缝、竖向裂缝和斜向裂缝。 4、水平或竖向灰缝砂浆饱满度不合格的原因有哪些? (1)砌筑砂浆的和易性差，直接影响砌体灰缝的密实和饱满度。 (2)干砖上墙和砌筑操作方法错误，不按“三一”砌砖法砌筑。 (3)水平灰缝缩口太大。
桩基础施工安全措施(标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0518
桩基础施工安全措施(标准版) 1.施工准备 1施工前应对当地地形、地物、地貌、工程地质、水文地质、气象、水电供应、交通运输、施工环境及地下隐蔽物等做好调查。根据调查情况应对运输道路、材料堆放、生产生活设施及环境保护作全面安排，并绘制场地平面布置图。 2临时工程及附属生产设施应避开不良地质处所，并应符合防洪、防火、防雷以及安全卫生和环境保护的要求。 3现场道路应保持畅通。主要干道不应低于四级公路的标准。险峻地段应设安全标志，必要时设置栏杆及路缘石礅。便桥应按设计允许荷载挂牌提示，严禁超载。 4临时道路养护维修，应在施工地段两端设立警示标志，场地狭小、行人和运输繁忙地段要设专人防护。
5施工现场应有安全标志。在悬崖、陡坎、沟、槽、坑井等危险部位必须设有防护设施和安全标志。 装卸作业： 1装卸、搬运作业场地应平坦宽敞，跳板应坚固牢靠，并有防滑措施，跳板的坡度不应大于1:3； 2作业前应有专人负责说明物料种类、性质、质量、装运地点等有关注意事项和不安全因素； 3大型设备的装卸运输应制定安全技术措施，并应由专人指挥； 4装卸管材、钢筋、型钢、及细长构件时，应动作一致；超出车身部分应加托架，捆绑牢固； 5使用滑车倒链装卸重物时，不得超载； 2施工机械 施工机械使用： 机械设备使用前应经过调试、检测，确认技术性能和安全装置状态良好后方准使用； 施工机械操作人员应符合下列要求：
筏型基础又叫笩板型基础，即满堂基础。是把柱下独立基础或者条形基础全部用联系梁联系起来，下面再整体浇注底板。由底板、梁等整体组成。当建筑物荷载较大，地基承载力较弱时，常采用砼底板，承受建筑物荷载，形成筏基，其整体性好，能很好的抵抗地基不均匀沉降。在现代建筑中广泛采用，特别是筏板能和桩基础结合使用，在高层建筑中也有很好的适用性。 当筏板厚度较大，达到或接近1m时，就会和大体积混凝土施工联系起来，浇筑前的准备工作、浇筑过程中的工艺要求、混凝土的水化热、施工裂缝，再加上基础施工本身的难题，大型筏板基础施工会出现很多的质量问题。 质量通病 (一)大体积混凝土施工的质量通病 大型筏板基础施工是典型的大体积混凝土浇筑施工，会出现大体积混凝土施工的质量通病，主要表现在混凝土泌水，上、下浇筑层施工间隔时间较长，各分层之间产生泌水层，将导致混凝土强度降低、脱皮、起砂等不良后果;混凝土表面水泥浆过厚，因大体积混凝土的量大，且多数是用泵送，在混凝土表面的水泥浆会产生过厚现象;最关键的问题是裂缝问题。大体积混凝土内出现的裂缝按深度的不同，分为贯穿裂缝、深层裂缝及表面裂缝三种;从形成原因上说主要是温度裂缝和沉降列缝。当大体积砼浇筑后，当地基之间出现不均匀沉降及应力时，又没有及时采取措施消除或根本无法消除约束应力时，就可能导致拉应力超过混凝土的极限抗拉强度而产生裂缝，甚至会贯穿整个表面产生贯穿性裂缝。 大体积混凝土浇筑前准备不充分，混凝土原材料选用不合理，配合比设计不当，浇筑方案不科学，混凝土养护不当，地基产生应力等原因都可能导致上述质量通病的产生。 (二)大型筏板基础土方开挖时的土体扰动 大型筏板基础的施工，一般意味着高层建筑和深基坑的开挖，开挖深度过大，开挖时间长，开挖时施工机械使用多，将会对土体造成很大的扰动，当采用的土方开挖方案不够科学，开挖周期过长，土方加固措施不得当或土方开挖时遇到恶劣天气都会导致产生一系列的土方开挖问题，比如说边坡扰动、塌陷，严重时酿成质量事故，甚至危机建筑物结构安全及周边建(构)筑的使用。 (三)大型筏板基础施工容易形成混凝土施工冷缝 混凝土施工冷缝就是由于施工不当，在施工过程中由于某种原因使前浇筑混凝土在已经初凝，后浇筑混凝土继续浇筑，使前后混凝土链接处出现一个软弱的结合面。 根据混凝土的施工规范要求，是不允许出现施工冷缝的，特别是基础施工，涉及结构安全和防水功能，一旦出现冷缝，将造成永久性质量缺陷。 混凝土施工冷缝产生原因也有很多，比如说，因大体积混凝土的混凝土浇筑量大，在分层浇筑中，前后分层没有控制在混凝土的初凝之前;混凝土供应不足或遇到停水、停电及其它恶劣气候等因素的影响，致使混凝土不能连续浇筑而出现冷缝。本人就有一次亲身经历，那是浇筑某病房楼基础筏板施工时，由于施工单位混凝土泵车老化，在浇筑过程中，连续多次出现混凝土泵管堵塞现象，每次泵管堵塞，都要停下一段时间清理泵管，这样耽误了很长时间，