钢结构设计
1、钢桥主要受力杆件德望应力计算表及杆件的断面选定图表。
2、钢桥全部杆件的设计详图、材料明细表、工地高强度螺栓表或铆
钉表。
3、特定的设计、施工及安装说明。
4、安装构件、附属构件的设计图。
一、材料要求
1、钢结构工程所采用的钢材，应具有质量证明书，并符合图
纸设计的要求，
2、钢材表面质量符合国家现行的标准外，应满足以下要求：当钢材表
面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不大于钢材厚度负偏差的1/2;
钢材表面锈蚀等级应符合GB?涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级？A
B、C级。
二、选材
1、选用的材料既要保证结构的安全可靠，又要尽量的节约钢
材，降低造价，不同的使用条件应使用不同的质量要求的钢
材，不承受重大荷载不宜选用高价优质的钢材，而承受主体结构荷载的部位应采用强度较高、塑性、冲击韧性和冷弯性能较好的钢材。
2、选用钢材时应考虑结构的类型、荷载特征、构件的连接方法、
钢结构工作环境的温度等因素。
三、钢材的矫正
钢材由于扎制冷却不均匀和较长度的运输、装卸堆放的影响，会产生弯曲、翘曲、波浪等变形，必须对钢材进行矫正来消除更种的变形。
对型钢弯扭的调直及外形的矫正，可采用型钢矫正机。
较宽的扁钢或待切的长钢板，当宽度不大时，可以在预弯机上进行调整。对于超出上述机械能力的宽厚钢板，可用火焰
矫正法
钢材矫正后的应许偏差及外观要求必须符合？钢结构工程施工
及验收规范？GB50205—95
四、画线做样
在钢厂将各种钢板及型钢加工成构件、杆件之前要在钢材上进行放样、做画，依照画照画的线切割、制孔。必须根据设计及施工图纸制成精确的样板上面有精密的孔位样，
为了保证构件及杆件和钻孔的尺寸位置正确、加工方便钻孔的套样板与胎具应具有足够的刚度。制造样板钢板的厚度不得小于12mm。对于大面积的机样钢板应采用20 mm的钢板
钻孔套用板制造及安装的允许偏差应满足？公路桥涵施工技术规
范？JTJ— 041
采用先钻孔后组焊的工艺时，钻孔套用板应预留焊接时引起的收缩量，其值应由经验确定，样板边缘采用刨（铣）切割时，还需预留3~5 mm余量，用气割应预留2~4 mm余量。板厚的较多。
五、号料及号孔
号料前要检查钢料的牌号、规格、质量确认后方可号料，号料所画的切割线必须清晰准确，应许偏差为士0.1m m。当样板、样杆、样条上的边缘线没有包括切割加工量及焊接收缩量时，应在画线是考虑预留量。
号孔应在钢料切割、修边、调平直后进行，以防止由于在切割和调直过程
中钢材变形而影响铆钉孔位的准确性。
钢材加工
一、钢材切割
钢材画线后要按照所画的边缘线进行切割，分为机械切割和气割
机械剪切机一般可以切割20mm以下的低碳钢和底合金钢钢板。
型钢可采用锯床或联和剪冲机剪割。某些型钢、角钢也可在压力剪切机配以专用的刀具、模具来剪切。
气割造成的钢材变形比机械切割的变形小。自动气割。目前国内生产的自动气割机有CG3—150型直角坐标气割机和CG3—150A光电跟踪气割机。
三、边缘加工
（1）边缘加工的目的
切割后并矫正后的零部件边缘。应清除剪切产生的毛刺、气割产生的挂渣及切口棱角的波纹，并将崩坑缺陷部位磨修均匀，对准备焊接繁荣成构件、杆件的零部件还要加工成焊接坡口。
（2）边缘加工的方法
精密气割是一次性成型。实行精密气割时，采用2?3个割炬。一次性切割成V形或X形焊接坡口，
刨削。采用刨床或刨边机对钢板边缘进行直线加工，刨削加工的坡口质量较高。
车削。采用移动式管子坡口机对钢板的边缘进行切削，适用于长钢管柱的钢板边缘焊接接头坡口加工。这种构件较长、较重、搬动困难。切削机具移动的方法来加工。
3、边缘加工质量的要求
零部件边缘加工深度不应小于3 mm，加工的表面粗糙度（光洁度）不的底于RA25UM ;顶面加工面与垂直度偏差不应大于0.01T,且不大于0.3 mm
零部件应根据预留加工质量及平直要求，两边均匀的加工。已有孔（或琐口）的零部件应按孔（或琐口）的中心线找正刨边。
边缘加工的应许偏差（mm）
1.管球节点加工
螺栓球宜热段成型，不得有裂纹、叠皱、过烧的现象
螺栓球加工允许偏差
焊接球宜采用钢板热压成半圆球，表面不得有裂纹、折皱，并应
经过机械加工破口后焊成圆球。
钢焊接球允许的偏差
网架钢管杆件直端宜采用机床下料，管口直线宜采用自动切管下
钢管加工允许偏差
四、制孔
当零部件以铆钉在厂里或在工地上连接成构件、杆件及其构成的珩架节点在工地以铆钉连接时，或在厂里焊接组成的零部件及构件、杆件组成的珩架节点需要以高强度螺栓在工地连接时。都需要在零部件及构件、杆件上制孔。
样板式制孔：机器样板是由母才及钻孔套组成，母板钢板的厚度不得小于12mm。对于大面积的机样钢板应采用20 mm的钢板，钻孔套内径比栓孔的直径应大0.1~ 0.2 mm。为了使机器样板不因磨损过多而影响钻孔精度，钻孔套要经过渗碳、淬火处理。使其表面强度比钻头大2°?3°,当钻孔内径磨损而小于设计孔径0.4 mm时应更换钻孔套。
数控式：用数值控制的钻床来进行制孔，数控的精度高，效率也
钻孔质量要求：制成的孔应成圆柱形，孔缘无损伤不平
螺栓孔孔距的允许偏差
成形钢材组装与焊接
一、钢材的组装
组装前、零件、部件应经检查合格；连接接触面和沿焊缝边缘每边30?50 mm范围内的铁锈、毛刷、污垢、冰雪等应清除干净；板材、型材的拼接，应在组装前进行；构件的组装应在部件组装、焊接、矫正后进行。
1、组装胎具
焊接接头的零部件没有用来固定其相对位置的铆钉孔，因而在组装时，需采用特殊的组装胎具，即各种工具、夹具来固定各零部件的相对位置，以便于焊接。一般的组装工具有以下几种。
(1)定位器。包括以下几种：档铁(或称定位码)，使零、部件在水平面和
竖直面上定位；定位螺栓销，当零部件有圆孔时，可用
定位螺栓销插入圆孔中定位‘ V形铁，在组装圆柱、圆管等进行对接
焊接时，可置于V形铁和槽钢中定位。
(2)压夹器。使零不见间的缝隙紧密配合，必须使用螺栓弓形夹、
带条的压夹器。
(3)拉紧一推撑器。大型构件、件装配时，常利用拉紧器以保证
接头贴合。组装定位后，需立即进行定位焊，把构件、件临