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《氯乙烯卸车规程》word版

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氯乙烯单体卸车操作规程

(第一版)

山东阳煤恒通化工股份有限公司

氯乙烯单体卸车操作规程

一、单体预热器使用前应具备的条件:

1、压力表、液位计等测量仪器安装完毕,且完好、备用。

2、单体预热器及连接的相关阀门、仪表、管线等,吹除、试压、试漏工

作完毕,且完好、无漏点。

3、预热用热水已引至卸车界区。

二、卸车操作:

1、卸车前的准备

①引导氯乙烯槽车对准卸车位置停车,待槽车停稳后,安排驾驶员拉上

制动手闸,槽车熄火,并将钥匙收缴,用堰木堰紧前后槽车轮胎。

②驾驶员或押运员填写化学危险品车辆相关记录,然后由卸车人员和值

班长签字。

③卸车人员连接好静电接地线,检查槽车静电是否正常,停留15分钟待

静电消除后方可卸车。

④卸车人员核查送货单的送货重量,检查车辆的安全附件并按规定填写

化学危险品卸车相关记录。

⑤卸车人员检查卸车管线有无跑、冒、滴、漏等现象,及其相关阀门是

否处于正确开关状态。

⑥检查精单体泵是否完好备用。

⑦检查槽车和精单体槽的液位、压力和温度,检查装卸阀门和法兰连接

处有无泄漏,是否完好。

2、卸车

①卸车人员取下快装接头盖,连接好液相、气相快装接头,稍开槽车气、

液相阀门,检查快装接头是否有泄漏。如无泄漏,开一下短节上的小阀,置换短节。

文件编号

Q /H T ·603·021 山东阳煤恒通化工股份有限公司 化 工 厂 编制部门 技术科 版本号

1 发布部门 企管办 修订状态

0 氯乙烯单体卸车操作规程 审批人 张宏民 发布日期 2011.06.18 实施日期

2011.07.01

②当短节置换完成后,缓慢开气相管道阀门,使槽车和精单体槽均压。

③槽车和精单体槽均压后,缓慢全开精单体泵前所有阀门,稍开精单体泵出口阀门和出口总管上的气相阀门,向精单体泵串液。

④精单体泵过液后关闭出口阀门和出口总管上的气相阀门,启动精单体泵,缓慢打开精单体泵出口阀门和去精单体槽的阀门,向精单体槽卸单体。待槽车压力低于精单体槽压力后,打开单体预热器单体进口阀门,向单体预热器充单体,控制预热器内单体液位在20%~50%之间,关闭槽车去单体槽气相阀门,打开槽车气相和单体预热器出口气相连接阀门,全开单体预热器热水出口阀门,缓慢打开预热器进口热水阀门,控制槽车压力在0.4~0.6 MPa,用汽化后的单体给槽车加压。

⑤当槽车液位将近回到零位时,关闭精单体泵出口阀门,停精单体泵,关闭液相管道上所有阀门,关闭槽车气、液相阀门,关闭单体预热器热水进口阀门,打开单体预热器气相单体出口去氯乙烯气柜阀门,预热器中剩余的氯乙烯单体回收至氯乙烯气柜。如果槽车内的单体卸不净、气温较高或卸车间隔时间较长,开液相去氯乙烯气柜阀门,卸掉液相管道内的单体。

⑥检查所有阀门是否处于正确位置,确认无误后,开一下短节上的小阀,放净短节内的单体。

3、卸车后的检查

①拆掉液相、气相快装接头,盖上快装接头盖,断开接地线。

②确认槽车与装置的所有连接件已分离。

③将钥匙交还给驾驶员。

④按规定填好相关操作记录表。

三、注意事项:

1、氯乙烯是化学危险品,运输必须遵守化学危险品运输的有关规定。

2、运输车辆必须具备化学危险品运输资质,车辆的“危险品”标识必须明确。

3、驾驶员和押运员都要具备化学危险品运输资质。

4、氯乙烯卸车必须由经过培训合格的专人负责操作。

5、引导氯乙烯槽车停车后,相关区域、道路封闭,严禁无关车辆、人员进入卸车区。

6、在使用单体预热器过程中,严禁将热水阀门开度控制过大,从而导致超压而出现事故。

7、在卸车过程中,驾驶员必须在场配合操作人员共同做好卸车操作工作,同时应注意

槽车的稳固情况和管路有无泄漏等异常现象。

8、在卸车过程中,注意观察精单体槽液位,防止卸满后超压、冒料。

9、作业时和软管泄压时,严禁在作业区拨打、接听手机,严禁发动汽车和鸣电喇叭。

10、装卸软管时必须关好阀门,且管口不许对人,以防被氯乙烯气体冻伤。

11、卸车相关人员在装卸接头、置换、排空、取样过程中必须佩戴相应的防护用具,带上卸车工具。

12、遇到雷雨天气,附近有明火,卸车压力异常,压力差大而无液流或液面不降低,设备、软管发生故障及安全附件失灵时,应立即停止卸车作业。

13、槽车卸车后的余压不应低于0.15MPa。

14、必须检查确认单体预热器的热水进口和单体进口阀门全部关闭,必须检查槽车装卸操作箱内阀门已关闭,且移去轮下堰木,所有与槽车连接件彻底分离后,槽车方可驶离。

四、异常情况紧急停车处理:

1、发现异常情况,必须立即停止装卸车作业。

2、必须立即停精单体泵,关单体预热器的热水进口和单体进口阀门,关断槽车气、液相切断阀门和卸车管道的有关阀门。

3、如果发现大量泄漏氯乙烯,应立即切断一切火源、热源。

4、如果因泄漏发生火灾,在保证人员安全的前提下,用灭火器灭火,用消防水冷却槽车和储罐,控制事故进一步扩大。

五、氯乙烯泄漏应急处理:

应急处理:迅速撤离泄漏污染区人员至上风处,并进行隔离,严格限制出入,切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器,穿防静电工作服。

消除方法:尽可能切断泄漏源。用工业覆盖层或吸附/ 吸收剂盖住泄漏点附近的下水道等地方,防止气体进入。合理通风,加速扩散。喷雾状水稀释、溶解。构筑围堤或挖坑收容产生的大量废水。如有可能,将残余气或漏出气用排风机送至水洗塔或与塔相连的通风橱内。漏气容器要妥善处理,修复、检验后再用。

附加说明:

本规程由技术科负责起草

本规程主要起草人:寇斌

本规程审核人:陈乃环、王超、颜廷明本规程批准人:张宏民

附录:

附录一:氯乙烯的相关知识:1.氯乙烯的物化性质

1.1物理性质:分子式C

2H

3

Cl,沸点-13.9℃,分子量62.5,常温常压下是一种

比空气重、带有乙醚香味的无色气体,临界温度为142℃,临界压力5.22MPa,温度越高,液态氯乙烯的密度越小。在0℃时液态氯乙烯的相对密度为947.1kg/m3,0℃时,氯乙烯的蒸汽压为0.17MPa,氯乙烯与空气的爆炸极限为4-22%,与氧气的爆炸极限为3.6-72%。液态氯乙烯泄漏极其危险,遇到外界火源会爆炸起火。

1.2化学性质:氯乙烯有两个起反应部分,氯原子和双键

1.2.1与氯原子有关的反应:

a、与丁二酸氢钾反应,生成丁二酸乙烯脂

CH

2-COOK CH

2

-COO-CH=CH

2

CH

2

=CHCl+| →| +KCl

CH

2-COOH CH

2

-COOH

b、与苛性钠,脱氯化氢生成乙炔

CH

2=CHCl+NaOH→CH≡CH+NaCl+H

2

O

1.2.2有关双键的反应

a、与氯化氢加成生成二氯乙烷

CH

2=CHCl+HCl→CH

2

Cl-Cl

b、在紫外线照射下能与硫化氢加成,生成2-氯乙硫醇

CH

2=CHCl+H

2

S→HSCH

2

-CH

2

Cl

c、聚合反应生成聚氯乙烯

nCH

2=CHCl→-[CH

2

-CH ]

n

|

Cl

2.氯乙烯的健康危害

急性毒性表现为麻醉作用;长期接触可引起氯乙烯病。急性中毒:轻度中毒时病人出现眩晕、胸闷、嗜睡、步态蹒跚等;严重中毒可发生昏迷、抽搐,甚至造成死亡。皮肤接触氯乙烯液体可致红斑、水肿或坏死。慢性中毒:表现为神经衰弱综合征、肝肿大、肝功能异常、消化功能障碍、雷诺氏现象及肢端溶骨症。皮肤可出现干燥、皲裂、脱屑、湿疹等。

3.氯乙烯中毒的急救措施

皮肤接触:立即脱去污染的衣着,用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。就医。

眼睛接触:提起眼睑,用流动清水或生理盐水冲洗。就医。

吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处,保持呼吸道通畅。如呼吸困难,给输氧。如呼吸停止,立即进行人工呼吸。就医。

灭火方法:雾状水、泡沫、二氧化碳灭火器。

附录二:安全技术

一、概述

安全生产是关系到人民生命、国家财产安全的大事,是国家根本性政策,也是一项群众性的工作。因此操作人员应该掌握有关的安全生产基本知识,自觉遵守有关的规章制度,确保实现安全、文明生产。

本装置原料气和产品气中都含有氢气、氯乙烯、乙炔等气体,按照GB4968-85的火灾分类法属C类火灾;按照GBJ16-1987(2001年版)生产火灾危险性分类的规定本界区为甲类;按照GB50058-1992 《爆炸和火灾危险环境电力设计规范》,本界区的设备和程控阀布置区为2区(在正常运行时不能出现爆炸性气体混合物,或即使出现也仅是短时存在)。

二、有关气体性质

本装置是利用变压吸附技术净化回收氯乙稀分馏尾气,涉及的工业气体中

含有N

2、C

2

H

3

Cl、C

2

H

2

、H

2

、CO

2

等各种气体,下面将有关气体的性质作一简要介

绍:

●氮气

氮气是无色、无味、既不燃烧又不助燃的惰性气体,分子量为28,比重为0.968。当人体吸入高浓度氮气时即产生缺氧状态,然后发生窒息死亡。

●氯乙烯

氯乙烯是无色气体,在高浓度时具有令人舒适的香甜味,分子量为62.5,比重为 2.16。通常人对氯乙烯的嗅觉感知浓度为 2.4g/m3,一旦氯乙烯由呼吸道进入人体后就可引起不同器官及组织的各种急慢性中毒。另外,氯乙烯是易燃、易爆物,它与空气混合能形成爆炸性的混合物,遇明火或高热即可引起燃烧爆炸,在空气中的爆炸极限为4%~22%,但如在与空气的混合物中加入氮气或二氧化碳,则可缩小其浓度范围,降低爆炸的危险性,此时的爆炸范围见表7-1。

表7-1 氯乙烯的爆炸范围

● 乙炔

乙炔在常温常压下为无色、极易燃烧并略有酯香味的气体,分子量为26.08,比重为0.902。乙炔为无色微毒气体,具有麻醉和阻止细胞氧化的作用,使脑缺氧引起昏迷。乙炔浓度在10%有轻微中毒感。

● 氢气

氢气是一种易燃易爆气体,在大气压力和室温下是无色、无味、无毒、无

腐蚀性的气体,它的沸点很低(20.4K),在高温下(>260℃) 它与金属中炭起作用产生"氢脆"。氢是所有元素中最轻的一种,原子量为2,对空气的比重为0.07。氢气的自燃点为560℃。它还具有高度的渗透性。氢气在空气或氧气中于一定条件下(指有火源或催化剂等)能产生爆炸,其爆炸范围见表7-2。 氢气不能供给呼吸,故在高浓度下能使人窒息。

表7-2 氢气在氧气中和空气中爆炸范围

● 二氧化碳

二氧化碳是一种无色、高浓度时略带酸味的气体,它的分子量为44.01,比重为1.524, 沸点-78.5℃(升华)。低浓度二氧化碳对呼吸中枢有兴奋作用,高浓度有显著的麻痹作用,空气中二氧化碳浓度高时必然造成体内二氧化碳滞留,缺氧引起窒息死亡。

三、装置的安全设施

本装置设备、阀门、控制系统及真空泵部分都设于户内。系统多处设有安全阀,排放气汇集到放空总管,最后经阻火器于高处放空。自控仪表系统在设计上已考虑到一旦遇到突然停电或停仪表气源等故障时,装置会自动处于安全状态或提醒操作人员注意马上采取措施。工艺管道和管件设计参数的选用都已考虑了含氯乙烯、乙炔等介质

输送的特殊要求且符合有关规定,非标设备严格执行"压力容器完全监察规程"进行验收。

四、 消防措施

本装置由于含大量氯乙烯、乙炔等,在采取有效的防火防爆措施的同时,还应设置相应的消防岗位,加强消防措施和完善灭火设施。

●健全和完善消防给水网,配备足够的消防用水,适应不同情况下的消防用

水量。

●应在控制室、设备区、真空泵房等各处配备二氧化碳灭火器、干粉灭火器、

四氯化碳灭火器、泡沫灭火器等轻便灭火器材或氮气、蒸汽灭火系统。

●车间四周界区内设消火栓,接雾化水喷咀。

●交通干线必须保证车辆畅通,一旦火警发生,消防车能及时开进现场,不

延误抢救工作。

●不慎着火时应采取下列措施:

⑴切断电源。

⑵冷却、隔离,防止火灾扩大。

⑶保持系统正压状态,以防回火。

●救护人员应防止外露皮肤烧伤。

五、安全生产有关注意事项

●操作人员必须按操作手册规定操作。凡新来人员必须经过安全教育和操作法

学习才能上岗操作。实际操作时,未经技术和操作法考试合格者不准进行独立操作。

●操作人员在上班时必须穿着整齐,不准携带易燃易爆物品进入现场,严格进

行交接班,严格进行巡回检查,严格控制工艺指标,严格按操作规程和有关安全规定执行。

●设备在未卸去压力时,绝对禁止任何修理工作及焊接、拧紧螺丝等,禁止使

用铁器敲击设备。

●设备使用的压力表必须是检验合格并打上铅封的,如果压力表指针不回零或

误差大于其级数时,不得继续使用。每年必须校验一次压力表并打上铅封。

●严禁在本装置界区内吸烟和动火,凡有爆炸及燃烧气体的容器及管道检修需

动火前,即应先报请厂安全部门及车间同意,先用氮气置换、吹净,经现场分析合格并采取了安全措施,领取了动火证后方可动火。动火证没有批准的,不与生产系统隔绝,未清洗置换合格,未消除周围易燃物,不按时作动火分析,没有消防措施及无人监护,严格禁止动火。

●确保设备、管道、阀门的气密性。检修后还应严格进行查漏工作,合格后才

能开车,使用过程中随时注意杜绝气体泄漏现象。

●仪表系统发生故障时应由仪表人员进行修理,仪表人员应与工艺操作人员密

切配合。在停车检修后再启动时必须注意吸附塔内的压力,以防发生高压逆

放现象。

● .

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