景观桥施工组织设计
第一章编制说明
一、编制依据
1、象山产业区C区景观桥工程施工招标文件
2、有关验收规范和技术标准
《工程建设标准强制性条文》城市建设部分
《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2—90）
《公路桥梁施工及验收规范》（JTJ041—2000）
《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107—87）
《混凝土质量控制标准》（GB50169—92）
《钢筋焊接及验收规程》（GB50092—96）
3、施工图纸
4、本单位拟用于本工程的施工设备，人员和技术力量
情况。
二、编制原则
1、贯彻优化施工组织设计，技术先进可行，经济合
理的指导原则，认真阅读，研究设计图纸文件。
2、贯彻均衡生产、合理分配资源的原则，认真安排
总体施工进度，设置、配备组织机构、人员、设备、材料，
充分利用当地资源，认真保护自然环境和文物，搞好文明
施工建设。
3、突出重点、突破难点，结合本工区工程实际情况。
4、坚持技术先进、科学合理、经济适用与实事求是
相结合的原则，合理安排施工，最大限度地减少施工对当
地交通及生活带来的影响。
第二章工程概况
一、概况
1、建设单位：象山产业区投资建设有限公司
2、工程名称：象山产业区C区景观桥工程
3、设计单位：林同炎.李国豪土建工程咨询公司
4、承包单位：宁波宏海建设集团有限公司
5、建设地点：白岩山（经六路上）
二、工程项目特征：
象山产业区C区景观桥位于象山产业园区经六路上，是产业园区连接象山城区的主干道的重要工程。该桥
设计荷载城-A级，桥面净宽59m，总宽38m，由两座
独立拱桥（非机动车和人行道桥）和两座简支桥（车行桥）
组成，车行桥桥面纵坡1.4%，双向横坡2%，非机动车
和人行道桥纵坡1.4%，横坡1.5%。
车行桥上部结构采用10*2钢筋砼空心板梁+3*13预应力砼空心板梁，预制高度钢筋砼空心板梁52cm，预
制高度预应力砼空心板梁62cm,桥面铺装采用8 cm的
C40防水混凝土铺装层，钢筋混凝土组合式防撞栏杆。全
桥在桥台处设置4道80型钢伸缩缝，采用GTZ板式橡
胶支座。下部结构采用桩柱式桥墩，桩接盖梁,轻型桥台，
0.8-1m直径钻孔灌注桩基础
非机动车和人行道桥上部结构采用连续箱梁+拱肋吊杆，连续箱梁高度120cm,桥面铺装采用6 cm的C40
防水混凝土铺装层，，钢筋混凝土组合式防撞栏杆，全桥
在桥台处设置4道80型钢伸缩缝，下部结构采用墩台，
轻型桥台，0.8-1m直径钻孔灌注桩基础。
主要工程量：
1、41米Φ80cm钻孔灌注桩12根，45米Φ100cm钻孔灌注桩12
根。
2、7.5m承台4座，3m桥墩4座
3、9.6m桥台4座
4、1.2m高现浇箱梁1130 m2
5、桥面铺装1000m2。
6、不锈钢景观栏杆236米
7、41米Φ80cm钻孔灌注桩12根，45米Φ100cm钻孔灌注桩16
根。
8、3米Φ100立柱16个’。
9、7.8m盖梁8座，18米桥台2座。
10、10米钢筋混凝土空心板梁28块，13米预应力混凝土空心板梁42块。
11、桥面铺装825m2。
12、钢筋混凝土组合式防撞栏杆236米
三、工程承诺
1、质量承诺：
按《公路桥梁施工及验收规范》（JTJ041—2000）验收达到优良标准，工程质量达到85分以上。
2、工期承诺：
确保工程在180天内完成施工任务。
3、安全文明施工承诺：确保工程无安全伤亡事故。
第三章施工准备工作
施工准备工作从内容上分技术准备、物资准备、劳动组织准备、施工现场准备四方面。
一、技术准备
1、作好调查工作：气象、地形和水文地质情况的调查，
地上地下的调查，各种物质资源个技术条件的调查。
2、熟悉、会审施工设计图纸，力求将图纸中的问题解
决在施工前。根据施工图，复核各提供点坐标的闭合，且对
景观工程施工方案 一、工程概况：有轨电车一号线延伸线景观绿化工程二标段（大新河-贡山路），景观工程的容包括景墙、园路、构筑物、水景及相关硬质铺装装饰及构造图、排水工程，景观面积55155.3平方米，硬质铺装面积5535.3平方米，透水混凝土面积2641.6平方米等。 二、编制依据： 1、景观工程设计图纸 2、施工组织设计、施工合同 3、景观工程招标文件 4、现场勘查资料 三、相关规： 1、《砌体工程施工质量验收规》GB/50203-2002 2、《钢结构工程施工质量验收规》GB50205-2001 3、《混凝土结构工程施工质量验收规》GB50205-2001 4、《水泥混凝土施工及验收规》JBJ97-87 四、景观各分部工程施工工艺及方案： 1、透水混凝土施工工艺及方案 1.1、施工前准备施工前的准备包括施工前应做好组织、物质、技术等三大准备。
1.1.1、组织准备：建立健全的施工项目组织机构的人员设置，以能实现施工项目所要求的工作任务为原则，人员配置要从严控制，力求一专多用，一人多职。 1.1.2、物质准备：透水混凝土实质上相似于水泥混凝土施工，其原料中仅少了砂子，而以一定粒度的高料碎石替代了骨料，在施工中具有一定量的材料（胶结料、高料）。 物质准备应是现场的准备，如人员的住宿、所需的水、电供应、工程材料堆放工棚（胶结料须要有防水措施的工棚）搭建；加班机械的设置场地等一系列的准备工作。 搅拌机械的设置场地，透水混凝土的搅拌是采用小型卧式搅拌机。搅拌机最佳的设置方案是施工现场的中段，因透水混凝土是属于干料性质的混凝土，其初凝快，为保证运输时间应尽量短。为防止混凝土粘污施工场地，搅拌机下部的一定围需用防护板设防措施。 1.1.3、施工机械、推车、瓦工工具等必备的工具、立模用的木料或型钢等配备；水、电设施到位，生活用水、电以及施工用水、电。 注意事项： （1）施工现场须专人负责物料的配比。 （2）严格控制水灰比，即控制水的加入量，水在搅拌中分2—3次加入，不允许一次性加入。 （3）为使物料搅拌均匀，适当延长机械搅拌时间，但不宜过长。
什邡市重点公路绿化工程 景观提升及生态绿化工程 绿 化 养 护 施 工 组 织 设 计 陕西红叶园林绿化设计工程集团有限公司 2012年3月
一、服务管理理念和目标 （一）、管理定位 园林绿化从过去单纯的仅供观赏和作为城市装饰的性质向着为改善人类生存环境、保护城市生态平衡的高度转化。随着科学技术的进步和城市地域的扩大，如何保护城乡居民赖以生存的环境，已经成为当前世界普遍关注的一个热点与难点。园林城乡化，是采取高绿地指标，消除环境污染，美化生活环境，让城市掩映在万绿、万花丛中，成为既有高度物质文明，又有大自然纯朴气息和生态平衡的现代化的、反映精神文明的新型生态形式。当今，绿色浪潮风行世界，因为绿色植物能提高城乡免疫功能，这是绿化的最根本的功能。 绿色植物是生态园林中的灵魂，城市中每块绿地都是城市大机体中的“肺叶与肝脏”，起着气体交换、消除污染与美化环境的作用。根据绿化无界性特点，实行城乡一体化的大环境绿化，使园林绿化紧扣改善和提高生态环境的战略目标，形成绿点、绿线、绿面、绿带、绿网、绿片的生态园林体系。对什邡市重点公路绿化工程景观提升及生态绿化工程项目，我们将推行生物型、科技型、知识型、可持续型和科学化、规范化、社会化的科学管理措施和现代化的管理手段，通过对植物的立体化控制，全方位对什邡市重点公路绿化工程景观提升及生态绿化工程项目进行园林生态化的绿化管理。依据ISO9000质量体系中PDCA的质量控制循环控制程序，进行绿化作业策化、实施、检查、改进。为此制定以下措施。（二）、室外绿化的管理 1、生态型绿化管理 为了什邡市重点公路绿化工程景观提升及生态绿化工程养护水平的提高和良好生态环境的维护，管理上要依靠绿化作业方式的专业化。生态型专业化的绿化作业方式，确保工作效率。 （1）、现代化的绿化作业机 草坪、树木的成片修剪将采用各类新式的绿化专用机械设备，极大提高单位生产效率。 （2）、现代化的喷灌技术 根据实地的管理需要结合我们多年的管理实践经验，将对管理区的喷淋系统
2019年国家一级建造师《公路工程管理与实务》检测题 （I卷）含答案 考试须知： 1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。 3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_________ 考号:_________ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意） 1、某涵洞顶上面直接铺筑水泥混凝土路面，按洞顶填土情况划分，该涵洞为（）。 A．明涵 B．暗涵 C．无压涵 D．压力涵 2、相对于轮胎式推土机，下面属于履带式推土机特点的是（）。 A.爬坡能力强 B.行驶速度髙 C.作业循环时间短 D.运输转移不损坏路面 3、狭窄场所（锅炉内、金属容器、地沟、管道内等）作业时，必须选用由安全隔离变压器供电的（）手持式电动工具。 A. I类 B．Ⅱ类 C．Ⅲ类 D．Ⅳ类 4、可用于各级公路基层和底基层的粒料材料是（）。 A.天然砂砾 B.级配碎石 C.泥结碎石 D.填隙碎石 5、关于隧道交通工程及沿线设施规定的说法,正确的是（）。 A.长度80m高速公路隧道应设置照明设施 B.隧道通风设施应按统筹规划、总体设计、一次实施的原则设置 C.特长隧道必须配置报警设施 D.一级公路的长隊道可不配置监控设施 6、桥梁基础施工时，喷射混凝土护壁的基坑开挖不适用于( )。 A.基坑坑壁土质不易稳定，并有地下水的影响
B.开挖深度超过10.0m，地下水渗流不太严重的土质基坑 C.放坡开挖工程量过大，工程费用不经济 D.受施工场地或邻近建筑物限制，不能采用放坡开挖 7、柱板式锚杆挡土墙墙厚的土压力传递顺序，正确的是（）。 A.墙厚的土压力——锚杆——挡土板 B.墙厚的土压力——挡土板——锚杆 C.墙厚的土压力——挡土板——肋柱——锚杆 D.墙厚的土压力——肋柱——挡土板——锚杆 8、不宜在冬期施工的项目是（）。 A.路堤边坡的整修 B.河滩地段路基的防护工程施工 C.岩石地段的路堑开挖 D.泥沼地带的换填 9、15.根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》（交通运输部令2015年第24号），公路工程建设项目在（），方可开展施工招标。 A.施工许可证办理 B.初步设计文件批准后 C.可行性研究文件批准后 D.施工图设计文件批准后 10、公路桥梁施工中，必须投入施工现场的劳动力是（）。 A.爆破工 B.测量工 C.木工 D.混凝土工 11、拱桥的承重结构以（）为主。 A 受拉 B 受压 C 受弯 D 受扭 12、土方工程施工中，最适用于运土距离为100～300m的机械是（）。 A、大型推土机(118～235kW) B、大型装载机(3m3) C、大型铲运机(15～30m3) D、中小型铲运机(≤15m3) 13、吊桥的主缆施工各道工序为：①猫道架设②牵引系统架设③主缆架设④紧缆⑤索夹安装与吊索架设，各工序的正确顺序为（）。 A．①－②－③－④－⑤ B．②－①－③－④－⑤ C．①－②－④－③－⑤ D．②－①－④－③－⑤ 14、为控制悬臂浇注钢筋混凝土箱梁桥的施工挠度，应在（）建立相对坐标系 A:0号桥台顶面 B:0 号块箱梁顶面 C:1号块箱梁顶面
S310线格福段道路改造及路面大修工程 K253+360拱桥 专 项 施 工 组 织 方 案 攀枝花公路桥梁工程有限公司 S310格福段道路改造及路面大修工程项
目部 2012年4月13日 K253+360拱桥施工组织设计方案 一、工程概况 (一) 工程概况： 1、该桥位于S310线格福段道路改造工程一小河沟处(桩号为K253+360)。 2、该桥设计荷载：公路--Ⅰ级 桥面宽度：净15+2*2.75米，总宽：20.5米 地震烈度：7度 3、该桥上部为一跨13米的实腹式圆弧板拱桥，下部为重力式U型桥台；桥的矢跨比为1/2。全桥纵坡为-0.43%，绕路中线旋转的双向横坡为2%。 (二)自然地理情况 ⒈地质、地貌 该处属第四系全新统人工填筑层和更新统冰水沉积层，从上往下分别为素填土层、漂石土层、卵石土层、粉质粘土层和强风化砂岩层。 (三)工程特点 1. 因桥属于旧桥拆除重建，且位于S310线，平时交通量较大，设计考虑分幅修建，即在建新半幅桥时，旧桥仍需保证通车。半幅新桥挖基础时，预留有3米的安全距离防止旧桥基础的扰动。待新半桥施工完毕，实现通车，并做好悬空处得防护后，方可拆除旧桥，建设另半幅桥。 2.主要工程数量
（1）C20砼基础53.44m3，C20片石砼基础833.84 m3，砂夹卵石回填（基础）：628.54 m3，拱圈混凝土下部结构：308.81 m3，拱座 混凝土下部结构：54.912 m3，砂夹卵石回填（护拱）：570.93 m3，C30 砼人行道盖板：7.185 m3，C20砼人行道：103.95 m3，C40砼桥面铺 装：54 m3，防水层FYT-1改进型防水涂料：360 m2，C30砼栏杆： 48m 二、施工具体目标 1．工期目标：186天； 2．质量目标：合格； 3．安全目标：确保本工程无安全事故； 4．环境保护：该工程施工活动对环境不污染、不破坏、水土不流失； 5．文明施工：坚持文明施工，树立良好社会形象。 三、编制依据 1、S310线格福段道路改造及路面大修工程施工设计图、合同文件等。 2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000；《工程建设标准强制 性条文（公路工程部分）》建标（2002）99号；《公路工程质量检验评 定标准》（土建工程）JTG F80/1-2004； 四、初步的施工进度计划 根据本桥的工程特点和攀枝花的气候特性，另为保证S310线格福段道路改造及路面大修工程段,工程施工范围内车俩通行,先施工扩宽部份工程,所以先施工加宽桥的部份.计划施工工期为186天，拟定从2012年4月21日正式开工,2012年9月30日完成本工程全部工程内容。 1、施工准备工作：自2012年3月20日至2012年9月30日。
第一章、工程基本情况 一、工程概述 本工程为核桃基地景观桥工程，位于核桃基地景观带，计划在现有优质1200核桃基地、采摘园的基础上，在山上建设一处长150米，宽2米的景观桥，一桥两亭，融桥于景，营造和谐、怡人的气氛，满足人们精神文化生活的需求。 二、工程内容 本项目为景观人行桥，位于规划景观带内，主体结构主索为高强平行钢丝，桥面系为木质桥面，桥面结构为热轧H型刚组合焊接而成，桥面两侧防护栏为钢丝绳护栏。桥梁为单跨悬索桥，跨径组合为152，主索矢高为1m；垂跨比为1/152，两侧通过引桥与河堤相连。桥面宽度为，吊杆间距为。两侧采用岩石地基锚碇。全桥结构轻盈，简洁美观。计划工期: 2017年8月4日--2017年10月4日。质量标准：达到国家验收合格标准。 第二章、编制依据 我们编制的原则是：在确保工程质量合格的前提下，安全、快速、低造价、操作性强”，同时保证施工现场周边有良好环境。 1、核桃基地景观桥工程施工图设计文件； 2、设计交底文件； 3、施工现场踏勘情况； 4、投标文件和招标文件
5、国家现行的相关技术规范 1、本工程各项专项施工方案是严格按照本工程的施工组织设计要求进行策划后编制的，在人员、机械、材料供应、平衡调配、施工方案、质量要求、进度安排、资金计划等方面统一进行部署下完成。 本着对建设单位负责和资金的合理使用、对工程质量的高度责任感，并针对本工程设计特点和功能要求，我公司高度重视本工程专项施工方案的编制工作，特邀请曾经从事过类似工程的技术专家、有关负责人攻克本工程的重点、难点及特殊部位的施工技术，力求各专项方案重点突出，具有针对性和可操作性。 第三章、施工准备情况 一、准备工作内容 1、项目管理机构的组建； 2、施工技术及设备准备； 3、施工机具设备准备； 4、班组人员准备； 5、临时设施准备 1、项目管理机构的组建 我公司高度重视本工程的建设，已把本工程列为重点工程，根据本工程的规模和特点，选派思想好、业务精、能力强、能融洽、合作好的具有丰富实践经验的年富力强、颇具开拓精神的管理人员进入项目管理班子。对外适应业主管理的要求，充分发挥公司的经济技术优势和精诚合作的诚意，对内建立健全项目经理、执行经理、技术负责人、各专业工长、内业技术员、材料主管、质检和安全主管等岗位责任制，确保预定目标的最终实现。项目管理机构由两个层次组成。
园林景观的施工组织设计 第一章工程概况 1.1工程概述 德清杭宁高速出口处三角绿地景观绿化工程是德清的一项高速出口市政工程，德清杭宁高速出口绿化是一个以植物造景为主，发挥出后旁的绿化效益和环境效益，满足人们对大自然的渴望，创造和和谐景观优美的组团式高速绿化，增加了新的具有观赏性的植物，深入表现园林环境，提高现有高速的绿化率。工期要求：本工程从进场施工到完工需210日历天。 1.2工程范围 德清杭宁高速出口处三角绿地景观绿化工程第II标段的范围包括**设计的施工图纸，包括的拆除、园林绿化、园林建筑、安装工程等图纸范围内的全部内容。还包括文明施工措施费及《工程量清单》注明的其它内容，施工范围（见附图）。 第二章、绿化工程项目施工方案 一、绿化工程项目施工方案 施工现场的确认 检查施工图现场清理土方造型挖穴防风支柱 制定工程计划放线洗手间、停车场乔木栽植景石放置 放样施工 养护
工程施工遵循现场外后场内，先地下后地上，先土方工程后管线设备安装最后绿化工程的原则，各单项工程可根据具体工期苗木情况交叉进行。 本标段设计工期为210天，从7月11日至2月10日 施工进场准备时间：7月11日至7月21日 原有树木要清理及铺装时间：7月25日至8月11日 填土机械人工平整时间：7月25日至9月11日 洗手间、停车场放样施工时间：8月25日至10月11日 乔木种植时间：9月11日至11月11日 乔木支撑及缠杆时间：9月11日至11月11日 景石放置时间：10月11日至11月11日 园路浇注时间：10月27日至11月26日 色块灌木种植前人工平整时间：10月24日至12月11日 色块灌木放样种植时间：11月11日至12月21日 地皮种植前人工平整时间：11月25日至1月11日 地被植物放样种植时间：11月23日至1月21日 修剪整形及施工现场卫生时间：1月11日至2月10日 竣工待验及责任期养护时间：2年 （一）现场清理施工方案 1、做施工现场围挡，确定施工范围和区域，高速公路与 匝道隔离，让施工人员不得进入。 2、组织人员和甲方监理对期清理现场内的可再利用的苗
五、施工组织设计 1．投标人应按以下要点编制施工组织设计（文字宜精练、内容具有针对性，总体控制在30,000 字以内）： (1)总体施工组织布置及规划 (2)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） (3)工期保证体系及保证措施 (4)工程质量管理体系及保证措施（含工程质量标准化管理内容） (5)安全生产管理体系及保证措施（含安全生产标准化管理内容） (6)环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (7)文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (8)项目风险预测与防范，事故应急预案 (9)其他应说明的事项 2．施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划（斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八外供电力需求计划表 附表九合同用款估算表
第一章总体施工组织布置及规划 针对本工程的现状情况，本着科学合理、经济实效的原则，对本工程的施工做总体部署及场地总平面布置，使工作开展得明确而有序。 1.1工程特点 本工程具有以下显著特点： 1、本工程施工道路施工材料、施工人员、设备的转场比较困难。 2、本工程施工专业多，专业性强，施工技术管理富有挑战性。 3、本工程存在与沿线企业交叉施工的潜在可能，届时施工人员、施工机械集聚，相互之间交错频繁，施工组织管理要求高。 4、工程位置紧邻东海，海风大有扬尘，施工环境差，台风季节对工程影响较大。 1.2施工区域划分及布置安排 1.2.1 总平面布置原则 (1) 充分利用场地的现有条件，将生产、办公区、堆场等均设置在施工场地附近。 (2) 围绕各单体范围根据现场情况设置施工便道，便于材料运输通行。 (3) 堆场靠近施工区域,便于材料调运。 (4) 采用堆场和加工场尽量靠近各单体,便于工程的顺利进行。 (5) 项目部场地设在场外主要通道旁边。 1.2.2 施工区段空间布置 本标段在空间上划分为3个施工段，雁楠公路景观提升工程起点
吴江市汾湖开发区北荡河老桥拆除技术施工组织设计 编制人： 审核人： 审批人： 施工单位：常州市苏南爆破拆房有限公司 日期：二00七年四月十三日
一、工程概况 １、工程名称：吴江市汾湖开发区北荡河老桥拆除工程 ２、建设单位：吴江市汾湖开发区 ３、施工单位：常州市苏南爆破拆房有限公司 ４、工程地点与地理位置： 根据吴江市汾湖开发区建设总体规划要求，位于莘塔社区的北荡河老桥（已属危桥）必须尽快拆除。 ５、拆除桥梁结构、长度、宽度 需拆除的北荡河老桥横跨近80m宽的北荡河，该桥南北走向，原设计为农用机耕桥，现已损坏老化严重，处于坏的状态。该桥全长83m 、宽3.6m，为一座三孔，每孔两拱肋双曲拱桥。钢筋混凝土结构，桥面由横向孤形钢筋混凝土预制拱板拼接再加现浇层组成，厚约30cm，桥面下每孔两侧各一根拱肋，其厚度20cm，双曲拱肋高4.6m 左右，三孔两侧拱肋分别座落在河中两个桥墩和南、北岸边桥台基上。水下两个钢筋混凝土桥墩分别长5m，宽1.6m，高4.5m（不含桥墩基础），目前墩帽露出水面约1m左右。建设方要求将桥墩拆至桥基2.2m 处。 ６、拆除老桥周边环境 该桥横跨北荡河，南北走向与两岸拖拉机道连接，桥南岸均为农田，桥北端两侧均有民居，最近处仅5m左右，桥面西侧上空有一趟通信电缆和一趟高压线跨河而过，与桥面相距约5~10m，北荡河水深3.5m左右，属于常年通航河流，但河内除有农（渔）船外行船稀
少。详见附图。 二、拆除方案 根据北荡河老桥结构情况和周边环境，经我公司领导和工程技术人员现场勘察，研究确定采用以下拆除方案。 １、第一步首先用人工拆除该桥扶栏，在拆除扶栏时应从外向内敲打，尽量防止碎渣掉入河内特别是船经过时，应暂停施工。 ２、第二步采用人工加风镐拆除桥面混凝土路面预制板和砼现浇层，由桥一端向另一端后退式进行，桥下用200T铁船接装打下来的碎渣，防止碎渣掉入河内，并运到指定的弃渣堆放处。 以上两步也可合并进行。 ３、第三步分跨由北向南或由南向北在人工用风镐破碎拱肋联系横梁混凝土，风焊切割横梁钢筋后，对每根拱肋采用200T打捞船，（切割时先吊住），将其拉入水中，然后分段切割吊运上岸处理，切割拱肋联系横梁时，先保留拱顶两侧拱脊处三根横梁，以保证其稳定性，待其它横梁切割完成后，在拉拱肋前将剩余三根联系横梁切断。 ４、第四步，对两个桥墩的拆除方案，有两个方案，一是采用控制爆破方法予以拆除，拆除爆破方案另行编制，二是采用机械方法予以拆除，即用船载镐头机拆除，我们认为采用该方案拆除难度大，且不彻底，拟用爆破拆除方法较为可靠。 ５、第五步，清理散落河中碎渣，采用挖泥船清理，以保船舶通航。 ６、第六步，采用机械拆除南北桥台基。
50米下承式钢管拱桥施工方案 一、编制依据 1.第一公路勘察设计研究院2005年7月发出的至国家重点公路境泌阳至高速公路第二 标段两阶段施工图变更设计。 2.《公路工程技术标准》………………………………………J T G B01-2003 3.《公路桥涵施工技术规》…………………………………J T J041-2000 4.《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》…………………………G B/T175-2000 5.《公路工程施工安全技术规程》……………………………J T J O76-95 6.《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》………………………………GB13013-2000 7.《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》……………………………G B1499-2000 8.《公路工程金属试验规程》…………………………………J T L055-83 9.《钢筋焊接及验收规程》……………………………………J T J18-96 10.《公路工程水泥混凝土试验规程》…………………………J T J053-94 11.《预应力混凝土用钢绞线》…………………………………G B/T5224 12.《预应力筋用锚具、夹具和连接器》………………………G B/T14370 13.《公路工程质量检验评定标准》……………………J T G-F80/1-2004 14.《公路工程技术标准》……………………………（J T G B01-2003） 15.《公路桥涵设计通用规》……………………………（J T G D60-2004） 16.《钢结构设计规》……………………………（G B50017） 17.《钢结构工程施工及验收规》……………………………（GB50205-2001） 18.《铁路钢桥制造规》……………………………（T B10212-98） 19.《合金结构钢技术条件》……………………………（G B3077-82） 20.《焊接用钢丝》……………………………（G B1300-77）
旅游景观公路绿化施工组织设计 作者：来源：时间：2007-02-27 点击：573 上传：paya 第1 章编制依据与工程概况 1.1 、编制依据： 1 、神农架木鱼坪至兴山昭君桥旅游公路改扩建工程绿化与景观工工程招标文件、及招标答疑 施工图纸书。 2 、本工程采用技术规范。 《园林植物栽植技术规程》DBJ08-18-91 《园林植物养护技术规程》DBJ08-19-91 《园林植物保护技术规程》DBJ08-35-94 《大树移植技术规程》DBJ08-53-96 《园林栽植土质量标准》DBJ08-231-98 《花坛、花境技术规程》DBJ08-67-97 《园林工程质量检验评定标准》DG/TJ08-701-2000 3 、有关安全生产技术操作规范。 4 、公司内部有关工程质量管理办法。 5 、工程现场有关情况。 1.2 、工程概况：神农架木鱼坪至兴山昭君桥旅游公路。1 、工程范围本项目起点于兴山县高阳镇昭君村. 全线里程5 2.96km . 其中, 神农架境内21.6km 兴山境内31.36km 。
2 、工程量：本标段绿化里程约26 公里左右, 种植各类乔灌草及沿线景点的小品设施。 1.3 、计划工期：2006 年11 月1 日开工, 2007 年11 月1 日竣工，共12 个月。本项目缺陷责任期为交工验收后2 年。 第2 章施工组织机构 本工程采用项目管理施工，公司与项目部签订该项目施工承包合同, 其施工由项目经理领导下的项目部，在公司各职能部门进行监督、协调服务的前提下，对工程的进度、质量、成本、安全、现场施工等项目管理工作全面负责。（附件1 ：工程组织机构框图）。 1.1 、组建工程项目部 主要任务与目标：1 、履行与业主签订的建设合同，确保本工程保质保量如期完工，质量达到优良；2 、完成与公司签订的承包合同任务，完成各项经济指标，确保社会效益与经济效益。 主要职能：负责对业主、监理、其它相关部门以及公司总部的联系、协调工作。另外负责项目部各部分的组织、协调、工程计划工作，并完成各类资料的收集、信息统计、档案资料管理。由项目部经理负责项目部工作。 1.2 拟建部门及职能。 1 、财务部：要负责本工程项目的合同用款计划编制、各款项收支结算等财务管理工作。由财务负责人负责。编员 2 人。 2 、技术部 主要负责工程施工方案的编制、施工技术措施的选定、工程进度计划的安排，材料、设备人员调运计划编制等工作，以及配合监理对本工程质量进行管理。编员5 人。 1 ）测量与放线组。主要负责施工现场土质、气候、地下水、环境等因素的调查统计工 作，掌握第一手材料供技术部参考。以及负责施工时的测量、放线等工作。 （2 ）质监组。负责各种材料进场检查，工程施工中的各工序自检、复检，以及配合监理、业主对本工程的
目录第一章工程总概况说明 第一节工程概况及特点 一、工程概况 二、本项目的特点、重点分析 三、编制依据 第二节施工前期准备 一、技术准备 二、物质准备 三、人力资源准备 四、施工现场准备 五、机械设备及质量检验仪器配备第二章现场组织管理机构 一、施工组织机构的建立 二、主要管理部门职责 三、主要管理人员职责 第三章施工总平面布臵 一、施工总平面布臵依据 二、施工总平面布臵原则
三、临建设施设计 四、总平面管理 五、现场废弃物的管理 六、施工总平面布臵 第四章施工方案与技术措施 第一节工程重难点施工 一、工程作业段的划分 二、拟投入本工程分项工程施工的主要班组 三、工程重点和难点分析及对策 第二节测量工程 第三节硬景工程施工方案 一、砂浆找平层施工 二、级配碎石施工 三、透水砖面层施工 四、石材贴面施工 五、花岗石铺装施工 六、浆砌石挡墙施工 七、砖砌挡墙施工 第四节绿化种植施工方案
一、施工总体流程 二、整理绿化用地 三、种植土回填 四、定点放线 五、苗木准备 六、挖坑 七、乔木栽植 八、灌木栽植 九、栽后修剪 十、草坪施工 十一、花卉种植 十二、攀缘植物种植 十三、苗木存活保证措施 十四、景石施工 第五节水电工程施工方案 一、土石方工程 二、PE管施工 三、双壁波纹管施工 四、阀门施工
五、水表安装 六、配电箱安装 七、电缆敷设 八、电气配管 九、灯具安装 十、砌筑井 第五章后期养护保障方案 一、养护人员 二、养护设备、器械、药品配备 三、养护措施 第六章工程进度计划与措施 一、工程总工期 二、施工进度计划及节点工期目标 三、施工总体进度计划 四、工期保证措施 五、进度计划的偏差调整措施 六、工期补救措施 第七章资源配备计划与先进性 一、主要材料供应计划
景观提升施工组织 设计
淮海南路东西大街周边景观提升工程 施 工 组 织 设 计 目录 第一章前言 ................................................................... 错误!未定义书签。 一、编制目的.......................................................... 错误!未定义书签。
二、编制依据.......................................................... 错误!未定义书签。 三、指导思想与实施目标 ...................................... 错误!未定义书签。第二章工程概况 ........................................................... 错误!未定义书签。 一、工程概况.......................................................... 错误!未定义书签。 二、工程特点.......................................................... 错误!未定义书签。第三章施工组织与施工部署........................................ 错误!未定义书签。 一、项目管理.......................................................... 错误!未定义书签。 二、施工部署.......................................................... 错误!未定义书签。 三、技术准备.......................................................... 错误!未定义书签。第四章外墙涂料施工工艺........................................... 错误!未定义书签。 一、材料准备.......................................................... 错误!未定义书签。 二、技术准备.......................................................... 错误!未定义书签。 三、人员准备.......................................................... 错误!未定义书签。 四、作业条件.......................................................... 错误!未定义书签。 五、工艺流程.......................................................... 错误!未定义书签。 六、施工操作.......................................................... 错误!未定义书签。 七、质量标准.......................................................... 错误!未定义书签。第五章空调保护罩施工工艺....................................... 错误!未定义书签。第六章门头广告牌技术要求....................................... 错误!未定义书签。第七章质量保证措施................................................... 错误!未定义书签。 一、质量目标：...................................................... 错误!未定义书签。 二、必须选择合格的外墙涂料 .............................. 错误!未定义书签。
南平市建阳区水西大桥改造工程 （全长164.8米） 施 工 组 织 设 计 方 案 施工桩号：K0+000～K0+164.8 施工单位: 监理单位： 设计单位： 建设单位：南平市建阳区潭建投资发展有限公司
第一章编制说明 一、编制依据 1 南平市建阳区水西大桥改造工程招标文件； 2 交通部颁发的各类规范、标准及文件； 3国家其他有关部门、协会所发布的文件、标准及规范； 4 我单位对南平市建阳区水西大桥改造工程的现场踏勘； 5 南平市建阳区水西大桥改造工程设计图。 二、编制原则 1 遵循业主各项条款要求,严格按照设计标准、现行施工规范和质量验收标准，编写主要工程项目施工方法和技术措施，正确组织施工，确保工程质量优良。 2 根据工期要求，抓住关键工序合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产。在保证工程质量、安全生产的前提前，尽量缩短工期。 3 坚持实事求实的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位专业化、机械化的施工优势，借鉴类似工程施工经验，坚持科学组织、合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设，确保施工组织的先进性和合理性。 4 坚持项目法管理的原则。科学合理配置资源、充分运用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、流水作业和标准化作业。 5 贯彻执行《安全生产法》、《环境保护法》等法规。尊重当地民习、风俗、惯例，做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。 6 在满足业主各种要求的前提下，确保实现质量、安全、成本、信誉的预期目标；确保工期超前；确保工程施工质量达到全优。
第二章工程概况、范围 一、概述 南平市建阳区水西大桥旧桥为4跨钢筋混凝土双曲拱桥，原拓宽后单跨为 7肋6波，桥面宽度组合为0.3m(栏杆) +1.3m（人行道）+7m行车道+1.3m（人行道）+0.3m(栏杆)=10.2m。净跨径33m，净矢高4.125m，桥梁总长164.8m，2、桥梁运营概况 由于桥梁运营时间久远，往返于桥上交通流量的增加及车辆超载，且车辆偏载通行，造成了桥梁主要承重构件出现病害。 根据《南平市建阳区水西大桥试验检测报告》(福建省公路工程试验检测中心站，2011年10月)的结果，水西大桥总体技术状况为四类。主要病害为全桥桥面铺装有4条横贯桥宽的横向裂缝，最大裂缝宽度5.3mm。桥面铺装有纵向裂缝5条，其中沿新旧拱桥结合面有几乎贯穿全桥的纵向裂缝。 全桥4跨拱肋有31处出现严重的露筋锈蚀现象，各跨均有少量拱波存在贯通纵缝。第一跨1#横系梁局部破损，混凝土脱落；4#，5#肋钢拉杆连接件锈蚀；角钢连接件端锈蚀严重。 第一跨的4#，5#腹拱板局部断裂；第2跨的2#腹拱圈4块拱板发生贯通开裂1#墩底护坡北侧面受冲刷，缺损长度2.0m；南侧局部掏空长度4.5m。经混凝土回弹测试，拱肋混凝土强度推定值为25.0~34.9MPa。 静载试验表明，各测试截面的挠度校验系数在0.57~0.79之间，低于《公路旧桥承载能力评定方法》规定的圬工拱桥常值范围（0.8~1.0）内；最大相对残余挠度为20%，处于《旧桥承载能力评定方法》规定常值（20%）范围内。 动载试验表明，实测振型均与理论计算振型基本吻合，但实测自振频率值大于理论自振频率计算值，表明该桥整体刚度尚能满足要求；实测跑车冲击系数大于理论计算冲击系数，表明行车速度对该桥冲击影响比较大。
3.施工部署 3.1指导方针 本项目施工质量、进度、安全、文明施工对业主和本企业都有重要的现实意义，本公司对项目的施指导方针如下： a.本公司将把该项目列为2001年重点项目，组建强有力的项目部实施项目法施工。 b.以公司自身的各种优势为业主降低工程造价，经营宗旨“保本、微利、求发展”。 c.以科学、求实、严谨的工作作风，敢为人先的创业精神，热情周到的服务去赢得业主的信任，去赢得市场。 3.2.管理模式及机构设置 a.公司严格执行“项目法”施工原则；项目经理对质量、安全、工期、成本及文明施工全面负责；本着公司内部：“六集中”“四统一”原则，在本项目不分包、不转包。 b.为优质、高速地完成本工程，针对工程的具体特点，我公司将精心组织施工力量，抽调经验丰富、年富力强的工程技术管理人员，组织工程施工项目部，负责工程施工的各项组织管理工作。 c.项目部由项目经理领导，项目副经理及专业技术负责人由专业公司委派负责人担任，下设各项工作管理及业务人员。
3.2.3.施工组织机构的启动与高效 a.根据本工程各方面情况及特点，有针对性的组建项目班子，并且人选一旦经过甲、乙方确认，全班人选将处于启动状态，未进场之前可根据设计要求积极为本工程做好开工前的准备工作（材料、机械、技术等准备工作与策划工作），并且以无条件满足本工程需要为前提，未经业主同意中途不得变换人选。 b.根据项目经理部的工作实际，具体明确每个项目管理人员的责、权、利，使全体管理人员有条不紊、忙而有绪地开展工作，从而较大幅度提高项目经理的工作效率，有效促进管理整体实力强化，使项目经理部管理体系有更多的精力和时间来分析运筹各种复杂的管理局面，做到项目整体下活一盘棋，充分发挥每个棋子的作用，并且决策有的施矢，成竹在胸，不打无把握之仗，无准备之仗。 c.以已制定的各项目管理制度来指导、督促、规范每个管理人员的工作质量、交率。变“人管理人”“人盯人”为“制度管理人，做到项目管理”有章可循，执法必严、违章必纠”，这样形成军令如山，赏罚分明的先进管理模式。 d.我公司项目管理历来将工程的社会效益看重于经济效益，将项目职业道德作为专项考核制度，并在项目管理中大力提倡和推广，我们将一如既往地实行这一制度，以赢得客户的信任及市场的回报。具体做法是把项目施工职业道德的具体含义、指标分解落实到项目每个管理人员和操作人员和操作人头上，并与他们的收入挂勾，形成了自觉抵制施工质量粗糙和材料质量上的以次充好、偷工减料、弄虚作假等不良行为。施工质量做到业主与临理是否在场都一样，让业主和用户放心享受精品工程的高品质使用价值。 3.2. 4.施工组织机构高效运作保障措施 a.组织强有力的项目班子，选派思想好、业务精、能力强、善合作、服务好的管理人员进入项目管理班子。 b.建立健全项目经理、工长、内业、材料、机械、劳动等岗位责任制，由公司工程指挥党小组定期对各专业进行考核。 c.强化激励与约束机制，制定业绩评比，奖罚办法，定时组织项目经理部管理人员会议，检查工作质量。 d.建立公司工程指挥小组现场办公制，每月如开一次现场办公会，重点帮助解决项目资金、质量、进度等难题，以确保资金为前提，带动项目各项工作的高效运转。 e.每天下午召开由项目经理主持的班组碰头会，对次日的工作进行协调安排。例会由质安、动力等部门及监理公司驻现场代表、项目部主要管理人员及配合单位主管参加，重点解决质量、进度、施工技术等难点。明确各项问题办法及时间，并形成会议纪要。 f.实行劳动用工管理，选派组织能力强，技术水平高，并经过专业培训能打硬伏的作业队伍，树连续作战的精神，确保工期的按时或提前完成。 3.3.协调管理 3.3.1.协调原则 协调行为应符合现行法律、法规，不损害双方及国家利益，并本着为用户服务的宗旨，保证本工程施工有序进行和合同条款能全面履行。
第一章编制说明及工程概况 一、编制说明 1、根据与建设单位签署的施工承包合同书，特制定本施工组织设计。 2、施工组织设计的编制以项目部现有的施工技术力量和历年来桥梁施工的经验作为基础点，以工期2个月作为本单位工程进度控制目标，统筹考虑全桥分部分项工程的施工工艺，现场布置及施工进度计划。 3、施工组织设计中列出的人工、材料、机具设备等计划，仅作为指导施工时参考用，不作为最后的供应计划。 4、施工案的编制以下列文件和资料为依据： （1）施工承包合同书 （2）施工图设计文件 《城市人行天桥与人行地道技术规》（CJJ69—95） 《钢结构工程施工质量验收规》（GB50205—2001） 《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81—2002） 《城市桥梁工程施工与质量验收规》（CJJ2-2008） 《建筑结构荷载规》（GB50009-2010) 《钢结构焊接规》（GB50661-2011） 二、工程概况 1、工程简介 本工程属于求索广场钢结构人行天桥，主要是为满足行人横过运河游玩的功能要求。桥全长145.635米，桥面2.4米，高3.45 米，桥面铺设玻萝格防腐木，钢化玻璃护栏，铝合金板吊顶。 2、地质概况
桥梁场地处于东山大道与柏临河路之间，场地平整。根据勘探结果表明，桥址区域岩土层可分为：即第1层杂填土、第2层淤泥质土、第3层粉质粘土、第4层粉细砂第五层为卵。 3、本段工程特点 ⑴、本工程地基为回填土，采用强夯的法对地基进行处理。达到设计要求后再进行独立基础的施工。基础施工是保证桥台结构安全的首要环节，其施工工艺复杂质量要求较高。施工中要采取完善的安全技术措施确保施工安全，施工中必须搭设双排钢管扣件式脚手架脚手架搭设按相应施工技术规要求执行。 ⑵、桥钢结构部分梁施工工序繁多，技术复杂，质量要求高，预埋件及支座、砼成型及养生都必须精心施工格控制。 4、施工目标 ⑴、工期目标 按照全线总体施工组织设计要求，该桥结构施工工期2个月。 ⑵、质量目标 确保一次合格率达100%，优良率达95%以上。 ⑶、安全生产目标 杜绝人身伤亡事故和重大交通、机械事故发生。 第二章施工准备 一、施工队组建 施工队组建采用直线制组织机构，下设各分项工程施工员及相关管理人员，负责桥梁工程现场具体施工管理。施工组织机构如下（图一）：
湿地公园滑坡体四周生态恢复工程 施工组织设计 第一章工程概况及特点 1、工程建设概况 XXXX湿地公园内补植绿化，主要分布在三个区域，施工地点在小停车场至阳春至椰岛，苗圃至珠宝山庄及亲水平台路三岔口至珠宝山庄公厕。该项目建设内容为坡面锚固挂网、种植槽砌筑并回填种植土、树木、爬藤栽植、养护等。 2、施工特点 该工程的主要施工特点：工程施工线路较长，区域较分散，岩体位置高差不一，对施工带来诸多不便，施工安全尤为重要。 第二章施工准备 种植设计是园林植物造景和进行合理配植的依据，在施工前必须熟悉设计图纸和有关文，充分领会设计意图，到现场核对地形，以减少工作中失误。 根据绿化设计要求，选定符合产品标准的种植材，确定锚固挂网位置，设定种植槽的砌筑线路。绿化的景观好坏，取决于优良的植物材料，所以在施工前，对准备的植物材料进行检测，以符合设计要求和产品质量标准。 ①施工技术准备 由技术负责人组织班组长，认真熟悉图纸，编制施工进度，控制
施工工作计划，编制施工质量控制实施细则并落实质量控制措施，编制施工成本控制措施，确定分项工程成本控制目标及采取有效成本控制措施。做好工程技术交接工作，自上而下进行交底。 ②劳动组织准备 建立工程队伍以及管理体系，组织好劳动力技术工种的比例以及劳动力培训工作。做好规章制度，安全施工，操作技术和精神文明教育等方面的培训。 劳动力配备计划表 注：可根据施工现场实际情况进行相应调整。 ③施工物资与机械准备 做好适合当地土质生长的乔木、花灌木、爬藤植物选购工作，确保它们的种植质量和效果。机械设备检修完好，施工队伍整装待发。在材料进场前，应做好相关检验证明材料，以备施工进场时进行交
盘龙江景观综合提升示范段工程第一标段 施 工 组 织 设 计
目录第一章编制依据及工程概述 一、编制依据 二、工程概述 第二章施工准备 一、技术准备 二、物质准备 三、施工技术人员准备 第三章现场组织管理机构 一、施工现场组织管理机构 二、施工现场布置 第四章主要施工机械计划 一、施工机械计划 二、材料用途及计划表 第五章劳动力安排计划 一、劳动力准备 二、劳动力组织 第六章主要施工方案及技术措施 一、土方工程 二、挡墙施工 三、观景台施工 施工组织设计附表
第一章编制依据及工程概述 一、编制依据 1、盘龙江景观综合提升示范段工程第一标段招标文件及设计图。 2、场地地质勘察资料。 3、应严格按照与本工程有关的国家现行施工规范进行施工和验收，主要依据如下规范和规程： （1）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-2001 （2）《建筑地基基础施工质量验收规范》GB 50202-2002 （3）《建筑安装工程施工及验收规范》 （4）《混凝土结构工程施工规范》GB 50666-2011 （5）《河道整治设计规范》GB 50707-2011 （6）《水工挡土墙设计规范》SL379-2007 二、工程概述 1、项目名称：盘龙江景观综合提升示范段工程第一标段 2、建设地点：昆明盘龙江上游，沣源路——农科北路河段东西两岸 3、建设单位：昆明滇池投资有限责任公司 4、工程规模及概况：河道长1.5公里，规划面积21.86公顷，净用地18.11公顷；东岸绿线宽50米，西岸绿线宽50-80米。地块北接瀑布公园、南连田溪公园。主要包括近水驳岸改造工程及绿地景观提升，工程内容主要包括：市政管线改迁、电力线路迁改、给排水迁改、新建挡墙、场地整理、园林景观、公共服务设施建设等工程内容。涉及土方挡墙、广场游路、建筑小品、配套管网、植物种植、夜景照明等分项内容。 5、计划工期：90日历天。