铜川市王益区黄环旅游公路建设项目强夯施工方案
编制：
审核：
审批：
陕西华山路桥集团有限公司
铜川市王益区黄环旅游公路建设项目经理部
2016年9月25日
目录
1. 编制说明 (1)
2. 工程概况 (3)
3. 设计标准 (5)
4. 总体施工安排 (7)
5. 施工进度计划及工期保证措施 (10)
6. 强夯施工方案 (12)
7. 施工进度计划及保证措施 (20)
8. 质量保证措施 (21)
9. 安全保证措施 (28)
10.环境保护 (33)
11.文明施工 (34)
12.雨季或特殊天气施工措施 (35)
13.冬季施工措施 (36)
强夯施工方案
1. 编制说明
1.1 编制依据
（1）铜川市王益区黄环旅游公路建设项目一阶段施工图纸。
（2）我单位对施工图审查复核及现场核对报审资料，施工现场实地踏勘调查资料；我公司具有的机械设备、技术力量、施工工艺及方法以及长期从事类似工程施工所积累的施工经验；以及我公司可调用到本合同工程的各类资源。
（3）本工程的地形、地貌、水文、地质、气候及交通状况等现实情况。
（4）铜川市王益区黄环旅游公路建设项目施工组织设计。
（5）《工程建设标准强制性条文》（公路工程）
（6）《强夯地基处理技术规程》（CECS 279-2010）
（7）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）
（8）《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）
（9）《公路工程抗震规范》（JTGB02-2013）
（10）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801-2012）
（11）《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）
（12）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）
（13）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
（14）其他现行设计、技术、施工及工程质量验收规范。
（15）国家及本地区制定或下发的其他安全、质量等相关的法律、法规、标准和文件等要求。
1.2 编制原则
（1）认真贯彻落实国家基本建设方针、政策及公路建设强制性标准。
（2）遵守、执行招标文件各款的具体要求，确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。
（3）坚持“预防为主，安全第一”的指导思想，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。
（4）采用和工程相适应、性能良好的机械设备，科学配置于生产线，充分发挥设备的生产能力。
（5）根据工程特点，利用网络技术优化工期安排和资源配置，突出重点项目和关键工序，统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。
（6）充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。
（7）充分采用新技术、新工艺、新材料、新设备。
（8）采用先进的施工技术，坚持专业化作业与系统管理相结合，发挥集团优势，科学安排各项施工程序，通过建立先进的项目信息
管理系统，实现施工组织的连续均衡、紧凑、高效。
1.3 编制范围
铜川市王益区黄环旅游公路建设项目自重湿陷性填方路段。具体桩号如下：
（1）K2+750.0～K3+352.0填方路段。
（2）K8+650.0～K8+905.0填方路段。
（3）K11+875.0～K12+010.0填方路段。
2. 工程概况
2.1 工程简介
（1）项目起点位于铜川市王益区黄堡镇漆水河拱桥所在道路与国道G210的交叉口，经漆水河拱桥后，沿G65包茂高速西侧规划改造道路向南，通过下穿现状高速公路空心板桥及铁路箱梁通道，与东塬环线南段衔接，向北与黄环公路相接。沿线主要经过梁家塬村、大涝池村、文明塬村、安村、马村和孟家塬村。道路设计全长21.085公里，公路等级为三级公路，为双向两车道，全程设计速度为40km/h，路基宽度8.5m。项目构筑物（桥涵）设计荷载为公路-Ⅱ级。本工程施工内容包含路基土石方工程、路面工程、桥涵工程、安全设施及管线工程、绿化及环保工程等。
项目采用PPP模式进行运作，合作期限14年（含建设期2年，运营期12年），其中2016年、2017年为建设期，2018年-2029年
为运营期。
本项目所在区域湿陷等级一般为Ⅱ（中等）～Ⅳ（很严重）自重湿陷。自重湿陷性填方路段采用强夯处理，为了防止或减小强夯对周围构造物（房屋、管道等）的影响，路基距离构造物小于150m 时，地基不宜采用强夯处理。
（1）K2+750.0～K3+352.0填方路段，长度602.0m，面积（120T·m）10354m2，夯沉回填5%灰土5177m3。
（2）K8+650.0～K8+905.0填方路段，长度255.0m，面积（120T·m）5355m2，夯沉回填5%灰土2678m3。
（3）K11+875.0～K12+010.0填方路段，长度135.0m，面积（120T·m）2538m2，夯沉回填5%灰土1269m3。
2.2 自然状况及施工条件
2.2.1 地形地貌
项目区地处渭北黄土高原中部地带，总的地势是东高西低，最高处位于线路最东的枣村西北方向，顶部约1200.4m，最低处位于漆水河河道处，约710m，相对高差约500m左右。沿线沟壑纵横，地形相对破碎。黄土塬往往被水侵蚀，形成梁茆地形。
2.2.2 地质构造
拟建公路位于华北地层陕甘宁盆地分区的铜川-韩城小区，其地层以马兰黄土（Q3eol）和离石黄土（Q2eol）为主，其次为少量的冲积地层。道路全线属黄土梁茆工程地质区，以Ⅱ级自重湿陷性黄
土场地为主，非湿陷性黄土场地为辅的地质特点。不良地质主要为
人工窑洞及人防工程地道等组成。
2.2.3 水文情况
全线没有地表水，但在雨季有暂时性流水。全线无地下水。
2.2.4 气象条件
项目区属于暖温带大陆季风性干旱、半湿润气候，降水量偏少
而集中，日照时间长且多干风，蒸发作用强烈，空气湿度不足，气
候干燥，年平均气温10.7℃，极端最低气温-16-8℃，一月平均气
温-3.6℃，七月平均气温20.8℃，多年平均蒸发量为1500mm以上。年平均降水量550mm，降水量多集中在7、8、9三个月（占全年降
水量的60%以上）且多暴雨，水土流失严重，地质灾害易发，其余
月份降水量偏少，仅占年降水量的10%左右。
3. 设计标准
3.1 技术标准
（1）设计荷载：公路-Ⅱ级。
（2）设计基准期：100年
（3）设计洪水频率：1/25
（4）地震烈度：抗震设防烈度为Ⅶ度，设计地震动峰加速度
0.10g。
（5）设计安全等级：三级。
（6）工程环境类别：Ⅰ类。
（7）道路设计行车速度：40km/h。
（8）其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）
执行。
3.2 技术参数
（1）夯坑周围地面不应发生过大的隆起；不因夯坑过深而发生起锤困难。
（2）最佳夯击次数根据试验确定（一般不少于6击）。
（3）夯击遍数采用主夯、副夯与满夯三遍。第一遍：主夯，按规定间距，正方形布置；第二遍：副夯，在各主夯点位中间穿插进行；第三遍：满夯，采用夯点彼此搭接1/4连续夯击。
（4）第1、2遍以1200KN·m的单击夯击能跳夯，第3遍以较小能级600KN·m满夯。
（5）夯点距离为4m，第1、2遍夯点间距为2m。
（6）前两遍单位夯击能不小于1200KNm/m2，最后两击夯沉量之和小于15cm，最后两击夯沉之差小于5cm，后一击夯沉量小于前一击夯沉量，并且夯坑周围地面没有明显相邻两遍夯击间歇为1周。
（7）夯沉回填按0.5m计量，施工时按已实际发生计量。
3.3 工程数量
3.3.1施工面积
根据施工图给出的数据，计算出强夯处理的路段长度共计992m，面积共计18247m2。
4. 总体施工安排
4.1 总体施工安排原则
1、综合考虑地方因素，合理组织交通、材料供应，将地方干扰
降到最低。
2、按流水作业顺序，分区、段工序安排平行作业。
4.2 施工现场平面布置及交通组织
4.2.1 施工总平面布置
经现场查勘，施工生活区及施工现场内，视施工实际需要布置
预留施工道路，以满足交通需要，施工场地加强文明施工。
在路基施工开始前设置施工道路，施工道路应高于原地面并设
计为路基外侧向排水，以防止雨天积水。
4.2.2 施工场地的交通疏导
本工程为达到文明施工要求，树立良好的施工形象，满足施工
安全、环境保护的要求，创建文明施工工地，施工区域设置醒目的
安全警示标牌、夜间警示灯，并明标明车辆引导方向。
4.3 施工组织机构及任务划分
4.3.1 施工组织机构及人员配备
为安全、优质、快速建成铜川市王益区黄环旅游公路建设项目，项目部已建立铜川市王益区黄环旅游公路建设项目经理部，施工组
织机构及项目部人员配置详见下表。
施工组织机构
4.4 劳动力投入计划
为确保按期完工，项目部已制定施工进度计划，严格进行施工管理，项目经理部由管理、技术人员计15人组成。
根据本工程总体部署及工程进度安排，本工程所投入的施工技术力量及劳动力高峰期为35人，详见劳动力投入计划表。
劳动力投入计划表
4.5 主要施工设备及主要试验设备
根据业主对工期、质量的要求，结合工程的结构特点，将调集满足施工要求的各种机械设备，以保证施工任务的完成。
主要施工机械设备表及主要的材料试验、测量、质检仪器设备表如下。
主要机械设备表
主要的材料试验、测量、质检仪器设备表
5. 施工进度计划及工期保证措施
5.1 工期计划目标
计划于2016年9月25日～2016年10月25日完成强夯施工。5.2 工期保证措施
本工程工期紧、工作量大、施工难度高，为确保按期完成工程，特制定以下工期保证措施。
（1）道路施工管理组织机构迅速成立、及时到位，建立健全组织机构，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。
（2）组织施工力量迅速进场
迅速进场，机械设备将随同施工队伍迅速到位，确保排水施工工程按时（或提前）完工。
（3）施工准备抓早抓紧
作为施工单位尽快做好施工准备工作，认真复核图纸组织进行
1.1 强夯地基处理 1.1.1基本规定 1、强夯地基处理可根据加理、适用条件和施工工艺划分为强夯法和强夯置换法两种类型。 2、确定强夯地基处理方案应具备下列条件： （1）详细的岩土工程勘察资料，上部结构及基础设计资料； （2）对于人工填土地基，应详细了解填土场地原地表的地形地貌、地表植被、地表水分布及填土前的地表处理、排水、清淤等情况；了解填土的岩土成分、土石比及颗粒级配等； （3）根据工程的要求和地基存在的主要问题，确定强夯地基处理的目的，处理围和处理后要求达到的各项技术经济指标； （4）结合工程情况，了解当地强夯地基处理施工经验和施工情况，对于有特殊要求的工程，尚应了解其它地区相似场地上同类工程的处理经验和使用情况等； （5）搜集临近建筑、地下工程和有关管线等情况； （6）掌握工程场地周围的环境情况。 3、在选择强夯地基处理方案时，应考虑上部结构、基础和地基的相互作用，并经过技术经济比较，选用强夯地基处理地基或加强上部结构和强夯地基处理地基相结合的方案。 4、对已确定的强夯地基处理方案，宜按工程地基基础设计等级和场地复杂程度，在有代表性的场地上进行相应的现场试验或试验性施工，并进行必要的测试，以检验设计参数和处理效果，如达不到设计要求时，应查明原因，修改设计参数或调整地基处理方案。 5、强夯地基处理可与其它地基处理方法组合形成联合地基处理方案。 6、经强夯地基处理后的地基，当按地基承载力确定基础底面积及埋深，而需对本规程确定的地基承载力特征值进行修正时，应符合下列规定： （1）基础宽度的地基承载力修正系数应取零； （2）基础埋深的地基承载力修正系数应取1.0。经处理后的地基，当受力层围仍
路基强夯专项施工 方案
小枧沟镇城镇化建设项目 （道路及桥梁工程一期） 路基强夯处理 专项施工方案 （13#路） 编制： 审核： 审批： 四川嘉来建筑工程有限公司 小枧沟镇城镇化建设项目（道路及桥梁工程一期）项目经理部 03月03日
目录 第一章编制说明及编制依据 ---------------------------------- 错误!未定义书签。 一、编制说明 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 二、编制依据 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。第二章工程概况-------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 一、工程概况 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 二、工程地质 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 三、地勘建议及设计要求------------------------------- 错误!未定义书签。 四、强夯法的原理和特点------------------------------- 错误!未定义书签。第三章施工准备-------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 一、施工计划 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 二、施工前期准备----------------------------------------- 错误!未定义书签。 三、设备准备 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 四、劳动力准备 -------------------------------------------- 错误!未定义书签。 五、技术准备 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。第四章施工技术参数 ------------------------------------------- 错误!未定义书签。第五章施工方案及要点 --------------------------------------- 错误!未定义书签。 一、施工程序 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 二、工艺流程 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 三、机具设备 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。
舟山惠生海洋工程有限公司 船坞坞坑回填及强夯处理工程 施工方案 批准： 审核： 编制： 广厦建设集团有限责任公司 舟山惠生秀山山体爆破地基回填二期工程项目部 2010年4月
目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工总体安排 四、主要施工方法 五、强夯质量检验方法 六、施工总进度安排 七、现场施工组织管理网络 八、用于本工程的主要机械设备计划 九、用于本工程施工劳动力计划 十、质量保证措施 十一、安全生产保证措施 十二、文明施工保证措施
一、工程概况： 1 工程概况： 舟山惠生海洋工程有限公司船坞坞坑回填及强夯工程，位于舟山惠生海工基地一期工程的船坞处。一期工程期间，船坞已进行了大开挖，深度达12m以上。目前由于部分工程项目施工设计变更，需要对原船坞开挖部位进行石渣填筑强夯地基处理。 根据施工现成实际状况，经实地勘测，本工程施工工程量如下：强排水85514m3；石渣填筑148239m3；强夯面积27029㎡。 二、编制依据： 1、编制依据： （1）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） （2）建设部《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） （3）有关设计文件、图纸 2、编制原则： 质量优、效率高、工期快、信誉好、安全生产、创建文明工地。 ⑴工期：精心组织施工，确保工程在2010年6月30日前完成。 ⑵质量：工程质量竣工验收评为“合格”工程。 ⑶安全：实现安全事故“0”的目标，安全防护设施达到规范标准。 ⑷文明施工：积极参加文明竞赛活动，创建文明工地。 三、施工总体安排： 1、本工程地基强夯处理范围面积约1.5万平方米，根据本工程工期紧、施工难度较高，结合本工程工作内容，拟在项目部下设立二
强夯工程专项施工方案 一、工程概况 冀衡路全长10.080km, 全线建筑红线宽50m，路面宽度30.5m,两侧各设3.5m人行道，6.25m绿化带，设计速度60km/h。 路基标准横断面采用双向八车道断面（含非机动车道），设计速度为60km/h，路基采用整体式断面，路基宽度为30.8m，路面宽30.5m。中央分隔带0.5m，两侧行车道宽度各3*3.75m，非机动车道2*3.75m;两侧各3.5m人行道（含0.15m路缘石）。 二、强夯主要工程量及工期安排 （1）主要工程量 K3+044～K3+150,；K7+550～K7+765。 （2）工期计划安排 路基自2010年6月15日至2010年9月15日。 三、强夯施工方案 （1）施工准备 ⑴、清除表层土30cm后，平整场地，进行表层松散土碾压，修筑施工便道。 ⑵、查明强夯场地范围内地下构造物及管线的位置，确保安全距离及高程，并采取必要措施，防止因强夯施工造成破坏。 ⑶、测量放线，定出控制轴线、强夯施工场地边线，并在不受强
夯影响的地点，设置水准基点。 （2）试验段夯点间距、夯击遍数、夯击能等参数的确定 依据设计要求，通过试验段施工，对夯前、夯后的地基土采用压实度检测、静力触探、湿陷性系数检测等方法进行检测，验证设计夯击能、夯点间距、夯击遍数是否能满足地基承载力、路基压实度达到设计要求，有效加固深度是否满足设计要求，为Ⅰ级非自重湿陷性黄土路基强夯处理提供施工技术参数和施工工艺方法。 （3）施工步骤 ⑴、清表并平整施工现场，当现场地基土软弱时，预先铺设砂砾石垫层50cm。 ⑵、夯锤进场后必须标定夯锤重量，根据以下公式来确定落距： 锤重（KN）×落距（m）=600KN?m 锤重（KN）×落距（m）=1000KN?m ⑶、根据设计图纸用白灰标出第一遍夯点位置，夯点按正方形布置，间距为4m，在夯区2m外布置护桩，确保第二遍夯点放样准确，并测量夯前原地表高程。 ⑷、起重机就位，夯锤置于夯点位置。 ⑸、测量夯前锤顶高程，按由外向内、间隔跳打的原则进行夯击。 ⑹、将夯锤吊到预定高度，开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤倾斜时，应及时将坑底整平，重新进行夯击。 ⑺、重复⑹步骤，按设计规定的夯击次数（第一遍12击、第二
强夯施工方案 一、工程概况 阳煤集团寿阳乙二醇建设项目位于晋中市寿阳县马首乡北约1公里处，336县道西侧，距石太高速约6.5km，场区西北部为挖方区，挖方量3074808.3m3。东南部为填方区，填方区长约400m，宽为240m,填方量55万m3。一次性回填至场区设计标高1027m-1031m，填土过程不进行分层碾压，达到设计标高后对场区填土及下伏软弱土层进行强夯处理。通过强夯加固填土并挤密下伏软弱土层，达到强化固结的目的，然后分层碾压至设计标高。填土体的承载力特征值≥160kpa。 二、编制依据 1、招标文件和施工图纸。 2、工程施工承包合同。 3、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 4、《地基与地基工程施工及验收规范》（GBJ202-2002） 三、施工部署 1、总体思路 （1）根据本工程施工作业面长、工期短等特点，合理安排施工计划于调配人员、机械，24小时连续不间断作业，确保按时按质完成； （2）认真做好施工技术准备工作。 2、施工组织，劳动力安排 本工程施工组织设计由项目部全权负责，计划安排1个强夯组负
责工程的具体实施，所投入的施工设备见附表。项目部总体规划的目标及程序管理办法与各机组鉴定质量、安全、工期、文明施工责任书将总体目标分解，落实责任明确，各尽其责，使整个施工井井有条。并根据工程特点，适时添减劳动力。 3、施工准备 （1）技术准备：施工方案的批准，并配备满足施工要求的技术人员，熟悉图纸及工作要点，计量器具准备及检查包括：全站仪、水准仪检查。复核测量基准线、水准点和定位桩，将施工测量控制点引至不受施工影响的稳固地点。 （2）物资准备：做好前期施工机械所需原材料的计划供应及必要的配件，做到人员、材料、机械满足施工需要，机械按时进场，并检修完毕 4、试夯区施工 （1）施工准备：绘制强夯区域试夯图，试夯区域场地平整，清楚地上地下障碍物，施工机械进场，机械组装，为了便于机械行走试夯施工，试夯场地平整范围必须大于试夯布点范围。 （2）施工机具选择：根据强夯试验技术条件要求，试夯机具选用：4000KN.M试夯选用20T履带吊车，门式龙门架，锤重24.63t，夯锤直径2.5m，夯锤落距为16.3m。 （3）试夯施工方案 强夯施工参数根据本工程场地的工程地质条件和具体要求来确定，强夯施工前，在现场选取2个30m*30m的试验区进行试夯，以调整施工参数。 （1）主副夯夯击能提高至4000KN.M，主副夯点间距缩小到5m，
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (2) 三、技术指标及参数 (2) 四、施工准备 (3) （一）设备准备 (3) （二）劳动力准备 (4) （三）技术准备 (4) 五、施工方案 (4) （一）工艺流程 (4) （二）施工参数确定 (5) （三）施工方法 (5) （四）雨期强夯施工措施 (6) （五）质量控制流程 (6) （六）注意事项 (8) （七）质量验收标准 (10) 六、施工质量控制及保证措施 (10) （一）施工质量控制 (10) （二）质量保证措施 (10) 七、安全保证措施 (12) 八、文明施工 (13)
路基强夯施工方案 一、工程概况 （一）工程范围： 新建贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程施工I标段第一项目部施工范围为新建贵阳枢纽白云至龙里北联络线白云站（含）DI2K0+000～马夫田隧道出口DIK7+029，起讫里程为：DI2K0+000～DIK7+029，正线长度7.024km。主要工程量有：东北环线路基总长为1.65Km，站场路基1.6km，成贵左右线及联络线路基5.055km；其中路基挖方328.3万方，填方63.8万方。 （二）主要技术标准： 本工程主要技术标准如下 1)、铁路等级：客运专线。 2)、正线数目：单线。 3)、路段旅客列车设计行车速度：200公里/小时。 4)、最小曲线半径：一般4000米，困难2200米。 5)、限制坡度：25‰，困难30‰。 6)、到发线有效长度：650米。 7)、机车类型：动车组。 8)、牵引种类：电力。 9)、行车指挥方式：综合调度集中。 （三）强夯工程数量：
二、编制依据 1、《新建贵阳枢纽白云至龙里北铁路工程站前I标段路基设计图》 2、《高速铁路铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010） 3、《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设［2010］241号） 4、《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010 5、《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-97) 6、《指导性施工组织设计》 三、技术指标及参数 1、填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物。应选用级配较好的粗粒土为填料。 2、强夯应分层进行。首先清除表土，第一层宜选用弱风化砂岩(如开山石)进行回填，回填6m后进行第一层强夯；之后每回填6m进行一次强夯，至基床顶为止。 3、强夯区域的一次强夯的有效加固深度均确定为6m，每一次得单击夯击能为3000KN.m，夯击间距5m35m梅花型布置，共夯三遍，每一遍每一夯点夯十次。第十次检验贯入度是否与第九次贯入度之差小于5cm，且土体隆起高度≤10cm，若差别较大需加夯次数，直到二者贯入度及隆起高度满足要求。检验质量以压实度控制，5米深度范围内的压实度要求达到92%。对所有强夯区域，第一遍夯完后，用新土将夯坑填平，再进行下一遍夯击，最后一遍连续夯击得能量500KN.m，采用满夯，锤印彼此搭接。 4、单点夯击时,夯锤直径2.0m，圆形异形锤，夯击次数通过现场试夯确定，以最后两击的平均夯沉量不超过5cm控制；满夯夯击时,夯锤直径2.5m，圆形异形锤，夯点间距1.8m，每点夯两击，两夯点之间搭接70cm。夯锤设置300mm直径的排气孔4个。 5、强夯最佳含水量须根据试验报告取值。 6、每遍强夯的时间间隔不小于一周至两周的时间。
强夯地基施工工艺标准 1 施工准备 1.1 主要施工机具 1.1.1 夯锤 强夯锤锤重可取10～40t ，底面形式宜采用圆形或多边形。夯锤的材质最好为铸钢，如条件所限，则可用钢板壳内填混凝土。夯锤底面宜对称设置若干个φ250~300mm 与顶面贯通的排气孔，以利于夯锤着地时坑底空气迅速排出和起锤时减小坑底的吸力。锤底面积宜按土的性质确定，对于砂质土和碎石填土，采用底面积为2~4m 2 较为合适；对于一般第四纪粘性土建议用3~4m 2 ；对于淤泥质土建议采用4~6m 2 为宜。锤底静接地压力值可取25～40kPa ，对于细颗粒土锤底静接地压力宜取较小值。 1.1.2 起重机具 宜选用15t 以上的履带式起重机或其他专用的起重设备。当起重机吨位不够时，亦可采取加钢支腿的方法，起重能力应大于夯锤重量的1.5倍。采用履带式起重机时，可在臂杆端部设置辅助门架，或采用其他安全措施，防止落锤时机架倾覆。 1.1.3 脱钩器：要求有足够强度，起吊时不产生滑钩；脱钩灵活，能保持夯锤平稳下落，同时挂钩方便、迅速。 1.1.4 推土机：用T3-100型，用作回填、整平夯坑。 1.1.5 检测设备：有标准贯入、静载荷试验、静力触探或轻便触探等设备以及土工常规试验仪器。 1.2 作业条件 1.2.1 应有岩土工程勘察报告、强夯场地平面图及设计对强夯的效果要求等技术资料。 1.2.2 强夯范围内的所有地上、地下障碍物已经拆除或拆迁，对不能拆除的已采取防护措施。 1.2.3 场地已整平，并修筑了机械设备进出道路，表面松散土层已经预压。雨期施工周边已挖好排水沟，防止场地表面积水。 1.2.4 已选定检验区做强夯试验，通过试夯和测试，确定强夯施工的各项技术参数，制定强夯施工方案。 1.2.5 当强夯所产生的振动对周围邻近建（构）筑物有影响时，应在靠建（构）筑物一侧挖减振沟或采取适当加固防振措施，并设观测点。 1.2.6 测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，钉木桩或点白灰标出夯点位置，并在不受强夯影响的处所，设置若干个水准基点。 2 施工工艺 2.1 工艺流程
强夯专项施工方案
目录 一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、施工进度计划 (1) 四、施工参数和技术指标 (1) 五、施工准备 (2) 1、设备准备 (2) 2、劳动力准备 (3) 3、技术准备 (3) 六、施工方案 (4) 1、高速液压夯实施工方法 (4) 2、履带式夯机施工方法 (6) 七、施工质量控制及保证措施 (9) 1、施工质量控制 (9) 2、质量保证措施 (9) 八、安全保证措施 (11) 九、安全注意事项 (12) 十、环境保护措施、文明施工措施及雨期施工措施 (14) 1、环境保护措施 (14) 2、文明施工措施 (15) 3、雨期强夯施工措施 (15)
强夯专项施工方案 一、工程概况 绥芬河至满洲里高速公路铁力至科右中旗联络线榆树至松原段起于吉林省榆树市与黑龙江省五常市交界处，经榆树市、扶余市、止于松原市解放村项目全程183.377km。由我公司承建的A02合同段位于榆树市境内，路线起点桩号K36+000，终点桩号K55+400，全长19.4km。 鉴于榆松项目路基施工工期较短，填方路基自然沉降时间不充裕，为确保路基施工质量，杜绝路基不均匀沉降的病害发生，路基报验前采用履带式夯实机对路基填挖交界处进行强夯处理， 构造物台背回填的施工质量将直接影响到路基竣工通车后的安全性和舒适度，为确保项目构造物台背回填的施工质量，避免以后出现“桥头跳车”的现象，确保工程质量，根据相关技术规范、设计文件要求及参考其它项目的成功经验，在原有的路基压实的基础上，采用高速液压夯实机及履带式夯实机进行桥涵台背两侧路基强夯加固处理,对台背及路基填挖交界处增加夯实工序。 二、编制依据 1、绥芬河至满洲里高速公路铁力至科右中旗联络线榆树至松原段A合同段招标文件、合同文件。
强夯专项施工方案 第一章、概述 第一节、工程概况 瑞安市塘下中心区F-3-4地块总建筑面积约80116.11平方米。本工程位于西侧紧邻瑞安大道，新中路以北。 工程名称：瑞安市塘下中心区F-3-4地块建设项目 建设单 位： 瑞安市中梁瑞置业有限公司 设计单 位： 浙江嘉华建筑设计研究院有限公司 质监单 位： 瑞安市建设工程质量监督站 安监单 位： 瑞安市建设工程安全监督站 施工单 位： 浙江立鹏建设有限公司 勘察单位: 浙江省工程物捍勘察院 监理单 位： 浙江华地工程咨询有限公司 第二节、场地地质条件 本工程拟建场地土层划分为素填土、粉质粘土混碎石、全风化砂岩、强风化砂岩、中风化砂岩、全风化凝灰岩、强风化凝灰岩、中风
化凝灰岩等；各土层空间分布特征见工程地质剖面图。场地属剥蚀低 山前缘地貌。场地山体原始地貌呈北高南低走向，地面起伏相对较 大，山体坡度20?40度，自然地面高程约523.440?528.910m,高 差5.0 m。局部回填，开挖至强夯高程。 第三节、编制依据 1、勘察设计有限公司出据的地质勘察报告； 2、塘下中心区F-3-4地块地基处理（强夯）工程技术交底及图纸会审会议 记录； 3、行业标准《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2020; 第二章、施工总体部署 第一节、施工准备 一、临时设施的搭设 现场的临时设施主要包括工人宿舍、生活宿舍、办公设施等。根据 现场情况，具体布置按总包单位要求执行。实际情况可根据现场以下原则择地布置。 1、避免不同施工项目之间的相互影响； 2、保证施工人员的人身安全； 二、施工控制点建立 场地测量控制基准点：设置在场地内和周边，为施工期间半永久性测量固定基准点，做为施工放点、放线和监测之用。施工测量控制基准点，
强夯地基专项施工方案 第一章编制施工组织设计的依据 1、《强夯地基技术规程》(YSJ209-92)(YBJ25-92) 2、《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025-2004) 3、《建筑地基处理技术规范》（JGJ50025-2004） 4、《工程测量成果检查验收和质量评定标准》（YB9008-98） 5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 6、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 7、《建设工程项目管理规范》(GB／T50326-2001) 第二章工程概况 本工程为山西中汾酒业1#～4#包装物料库,建设地点位于山西中汾酒业集中发展区内 ,结构形式为钢筋混凝土框架结构，建筑面积达9万m2.该工程由山西中方森特建筑工程设计研究院设计，建设单位未山西中汾酒业投资有限公司。各号地基处理强夯设计要求具体如下: 1#地基:建筑尺寸为96.7米*60米,预定起夯面标高为图纸设计±0.00以下-0.9米,绝对高程为758.80米,处理深度为基础底面下7.6米,单击夯能为4000KN*M,夯点间距为6米,夯击范围(超出基础范围)6.5米. 2#地基:建筑尺寸为96.7米*60米,预定起夯面标高为图纸设计±0.00以下-0.9米,绝对高程为759.10米,处理深度为基础底面下11.4米,单击夯能为8000KN*M,夯点间距为8米,夯击范围(超出基础范围)8.5米. 3#地基:建筑尺寸为96.7米*60米,预定起夯面标高为图纸设计±0.00以下-0.9米,绝对高程为757.60米,处理深度为基础底面下8.2米,单击夯能为6000KN*M,夯点间距为7米,夯击范围(超出基础范围)7米. 4#地基:建筑尺寸为96.7米*60米,预定起夯面标高为图纸设计±0.00以下-0.9米,绝对高程为757.90米,处理深度为基础底面下9.8米,单击夯能为8000KN*M,夯点间距为8米,夯击范围(超出基础范围)7.5米.
地基强夯工程专项施工方案 (专家论证后修改版) 岩土工程公司 二○一六年一月十八日
地基强夯工程专项施工方案 编制： 审核： 审定： 批准： 岩土工程公司 二○一六年一月十八日
目录 1.施工编制依据 (4) 2.施工准备 (9) 3.施工部署 (15) 4.主要施工工艺 (16) 5.质量目标及质量保证措施 (17) 6.施工进度计划及保证措施 (27) 7.安全目标及安全保证措施 (28) 8.现场文明施工措施 (30) 9.降低工程成本的技术措施 (31)
1.施工编制依据 1.1 本施工组织设计根据以下文件编制： 1.1.1《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012； 1.1.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002； 1.1.3《建筑工程施工质量验收标准》GB50300—2013； 1.1.4《湿陷性黄土地区建筑规范》GB50025－2004； 1.1.5《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011； 1.1.6《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2012； 1.1.7《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2004)； 1.1.8《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)； 1.1.9《岩土工程勘察报告》 某建筑设计院有限公司（2015年6月） 1.1.10《基础平面图等设计图纸》·某规划设计研究院（2015年10月） 1.1.12 《地基基础方案专家论证意见》2016年1月10日 1.2工程概况 拟建场地地处开发区，位于某路以北，某路以东，地理位置优越，交通十分便利。该工程总规划用地10.561hm2，根据场区地形及地质情况，规划划分为3个区（A区、B区及C区）。现场场地高低不平，操场部位有一深沟。操场、篮球场及实验楼部分区域因回填深度较深，超过7m。 本工程±0.000所对应的绝对标高为2102.15m。中学部室外坪
中铁十五局集团第五工程有限公司路基强夯施工方案 目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、技术指标及参数 (1) 四、施工准备 (3) （一）设备准备 (3) （二）劳动力准备 (3) （三）技术准备 (3) 五、施工方案 (4) （一）工艺流程 (4) （二）施工参数确定 (4) （三）施工方法 (5) （四）雨期强夯施工措施 (5) （五）质量控制流程 (6) （六）注意事项 (8) （七）质量验收标准 (10) 六、施工质量控制及保证措施 (10) （一）施工质量控制 (10) （二）质量保证措施 (11) 七、安全保证措施 (12) 八、文明施工 (13)
路基强夯施工方案 一、工程概况 宁安高速公路路基A1标段全长18.9Km，里程为K0+000至K18+900,，为了保证强夯施工安全及质量，根据宁都至安远高速公路A1标段施工实际图及现场实际情况，编制如下施工方案。 二、编制依据 1、施工合同； 2、路基强夯处理施工图； 三、技术指标及参数 1、填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物。应选用级配较好的粗粒土为填料。 2、强夯应分层进行。首先清除表土，第一层宜选用弱风化砂岩(如开山石)进行回填，回填7m后进行第一层强夯；之后每回填7m进行一次强夯，至路床顶为止。 3、强夯区域的一次强夯的有效加固深度均确定为7m，每一次得单击夯击能为3000KN.m，夯击间距5m×5m梅花型布臵，共夯三遍，每一遍每一夯点夯十次。第十次检验贯入度是否与第九次贯入度之差小于5cm，且土体隆起高度≤10cm，若差别较大需加夯次数，直到二者贯入度及隆起高度满足要求。检验质量以压实度控制，5米深度范围内的压实度要求达到94%。对所有强夯区域，第一遍夯完后，用新土将夯坑填平，再进行下一遍夯击，最后一遍连续夯击得能量500KN.m，采用满夯，锤印彼此搭接。 4、单点夯击时,夯锤直径1.0m，圆形异形锤，夯击次数通过现场试夯确定，以最后两击的平均夯沉量不超过5cm控制；满夯夯击时,夯锤直径2.5m，圆形异形锤，夯点间距1.8m，每点夯两击，两夯点之间搭接70cm。夯锤设臵200～300mm 直径的排气孔4个。
第一章编制依据 1.1 编制依据 1)《曹妃甸综合保税区智慧仓储物流园工程降水、地基及桩基工 程专业分包招标文件》中铁十六局集团有限公司曹妃甸综合保 税区智慧仓储物流园工程项目经理部/2016.5.15； 2)《强夯地基处理设计及施工组织方案》； 3)《曹妃甸综合保税区智慧仓储物流园工程地基处理说明》； 4)《曹妃甸综合保税区项目一期岩土工程初步勘察报告》 2016-SZ16； 5)《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011； 6)《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012； 7)《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003； 8)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011版）； 9)《建筑与地基基础工程施工验收规范》GB50202-2002； 10)《河北省建筑工程资料管理规程》DB13(J)/T 145-2012； 11)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012； 12)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011。
1.2编制原则 1)满足业主对工程工期、质量、投资、安全生产、文明施工、环 境保护等要求的原则； 2)服从业主、服从设计、服从监理，团结协作，一切为工程服务； 3)精心组织，科学管理，合理配置各种资源，做到连续均衡生产； 4)根据工程特点，结合我们公司在地基处理工程方面多年的施工 经验采用先进的施工技术、施工工艺，确保工程的施工质量， 提高工程施工的科技含量，降低工程成本。 1.3编制指导思想 本企业立足于：以质量求生存，以管理求效益，以信誉求发展的战略目标。恪守顾客至上，维护和保证业主对工程工期、质量及安全生产、文明施工、环境保护等最理想的需求为目标和期望。 精心组织：我公司将组织最强最精干的人员、设备投入本工程的施工，采用先进施工工艺，确保工程的施工质量和施工工期，确保环境符合业主要求。 科学管理：通过标准化、规范化的管理手段，实现全员、全过程、全方位、全天候控制工序和工艺，保证施工质量。
---------------------考试---------------------------学资学习网---------------------押题------------------------------ 强夯专项施工方案 第一章、概述 第一节、工程概况 瑞安市塘下中心区F-3-4地块总建筑面积约80116.11平方米。本工程位于西侧紧邻瑞安大道，新中路以北。 工程名称：瑞安市塘下中心区F-3-4地块建设项目 建设单位：瑞安市中梁瑞置业有限公司 设计单位：浙江嘉华建筑设计研究院有限公司 质监单位：瑞安市建设工程质量监督站 安监单位：瑞安市建设工程安全监督站 施工单位：浙江立鹏建设有限公司 勘察单位：浙江省工程物捍勘察院 监理单位：浙江华地工程咨询有限公司
第二节、场地地质条件 本工程拟建场地土层划分为素填土、粉质粘土混碎石、全风化砂 岩、强风化砂岩、中风化砂岩、全风化凝灰岩、强风化凝灰岩、中风化凝灰岩等；各土层空间分布特征见工程地质剖面图。场地属剥蚀低山前缘地貌。场地山体原始地貌呈北高南低走向，地面起伏相对较大，山体坡度20～40度，自然地面高程约523.440～528.910m，高差5.0 m。局部回填，开挖至强夯高程。 第三节、编制依据 1、勘察设计有限公司出据的地质勘察报告; 2、塘下中心区F-3-4地块地基处理（强夯）工程技术交底及图纸会审会议记录; 3、行业标准《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002; 第二章、施工总体部署 第一节、施工准备 一、临时设施的搭设 现场的临时设施主要包括工人宿舍、生活宿舍、办公设施等。根据现场情况，具体布置按总包单位要求执行。实际情况可根据现场以下原则择地布置。
ⅹⅹⅹⅹⅹⅹ有限公司 强夯地基处理工程 施工方案 批准： 审核： 编制： 2015年12月
目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工总体安排 四、主要施工方法 五、强夯质量检验方法 六、施工总进度安排 七、现场施工组织管理网络 八、用于本工程的主要机械设备计划 九、用于本工程施工劳动力计划 十、质量保证措施 十一、安全生产保证措施 十二、文明施工保证措施 一、工程概况： 1 工程概况： 聊城国环污泥处置中心项目强夯地基工程，位于整个场区内。。 根据岩土工程勘察报告，1层杂填土杂色，稍密，湿，含砖石及粉煤灰等，土质不均，性质较差，应进行强夯处理。
二、编制依据： 1、编制依据： （1）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）（2）建设部《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012） （3）有关设计文件、图纸 2、编制原则： 质量优、效率高、工期快、信誉好、安全生产、创建文明工地。 ⑴工期：精心组织施工，确保工程在年月日前完成。 ⑵质量：工程质量竣工验收评为“合格”工程。 ⑶安全：实现安全事故“0”的目标，安全防护设施达到规范标准。 ⑷文明施工：积极参加文明竞赛活动，创建文明工地。 三、施工总体安排： 1、本工程地基强夯处理范围面积约1.5万平方米。 2、整个工程的施工工艺流程 施工准备工作→场地回填、平整→测量定位放线→第一遍点夯施工→场地回填、推平→第二遍点夯施工→场地回填、推平→第三遍点夯施工→场地回填、推平→第一遍满夯施工→场地回填、推平→第二遍满夯施工→资料整理→竣工验收。 四、主要施工方法： 1、测量放线 在强夯前，根据周围临时道路上的高等控制点用全钻仪在强夯区周围加密布置一定数量的控制点，用高等控制点及加密控制点放测出工区角点坐标（用经纬仪），再在工区内按3m×3m（梅花形）夯点间距施放夯坑位置，并用小竹签或红色塑料砂袋标出。各夯点位置
强夯试验段施工方案 、试验路段概述: 我项目部计划在ZK121+000-ZK121+080段作强夯试验段，段落长度 80m 原 地面强夯面积640吊。 二、人员、设备组合： 1、人员组成 试验段由路基施工队负责施工，主要人员组成： 项目负责人： 技术负责人： 路基工程师： 施工负责人： 测量工程师： 技 术 员 : 试 验 员 : 质 检 员 : 安 全 员 : 机械操作手：10名 工人：6名 2、机械配备 机械配置一览表 三、试验目的:
试验目的是确定夯锤质量、夯击次数、夯点间距、夯击遍数、沉降量、压实度的关系，选取合理的机械配备和质量控制方案 四、施工方案: 1、基面处理： 按照合同文件及规范要求进行清表，经自检、监理工程师抽检合格后方可进行冲击压实试验段施工。 2、强夯施工： a、试验段强夯施工机械采用带有自动脱钩装置的履带式起重机，主夯采用 锤重18t，落距11.2m,夯击能量为2000kN.m;副夯采用锤重18t，落距11.2m, 夯击能量为2000 kN. m；满夯采用锤重18t,落距5.6 m，夯击能量为1000 kN. m。夯锤底面积4m2，并设通气孔。现场夯锤重量不符时，需按实际锤重和底面积计算落距，确保达到设计夯击能量。 b、恢复路基中线并用灰线撒出强夯范围，然后标出夯点的准确位置，并测 量地面高程，强夯处理宽度为路基两侧边坡坡脚外1m范围内，即：（B+2XHXn +6m），夯点布设为等边三角形布置，间距为4 m，满夯时彼此搭接1/4 （祥见下图）。 路基强夯处理夯点布置示意图（单位：） 222222
C、在处理大致平整的地表处，按土质分段取样作标准重型击实、土的液塑限、颗粒分析、天然含水量试验。 d、起重机就位，使夯锤对准夯点位置。 e、将夯锤起吊到预定高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶定点位置的高程，如锤顶倾斜，应及时将坑底整平。 f、重复步骤e,按设计规定的夯实次数及控制标准，完成一个夯点夯实。单点夯击次数一般按最后两击沉降量差不大于5cm控制，一般采用3-5击。 g、重复d~f完成一遍全部夯点的夯击。 h、主夯完成后，静置72h以上，用推土机将夯坑整平，测量夯后的地面高程。 i、重新放线定位，按主夯的施工步骤d —g进行第二遍（副夯）的夯击施工，副夯能量为2000kN. m。 j 副夯完成后，静置72 h 以上，用推土机将夯坑填平，进行最后一遍满夯，满夯能量为1000kN. m，夯后测量场地标高。 4、强夯施工过程中应有专人负责下列监测工作：第一：开夯前检查锤重和落距，以确 保单击夯击能量符合设计要求。第二：在每遍夯击前，应对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现 偏差或漏夯应及时纠正。 第三；按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量。 5、施工过程中应对各项参数及施工情况进行详细记录，有专人查看现场，监理派人旁站，设专人做好记录。在纵向每打完10 米左右，旁站监理应用水准仪检查一次锤击深度，以检查与记录是否相符，并根据每次的锤击变化，了解填土高度及地基强度，认真做好强夯记录。 6、施工注意事项 a桥涵台背15m范围内不得进行强夯，15m以外采用夯击能1000KN.m进行强夯， 25m以外按正常路段强夯，拱顶填高大于8m时可用夯击能1000KN.m 进行强夯。 b、应密切注意夯击中的异常变化，在构造物顶面强夯作业时，应加强观察， 一旦发现危及构造物安全时要立即停打，通知总监办、管理处、设计人员研究处理。 C、强夯施工前，应查明场地范围内的地下构造物和各种地下管线（尤其是
XXX建设项目地坪夯实 强 夯 施 工 方 案
编制：XXXXXX建筑工程有限公司 2018年 3 月11 日 一、总说明 1 编制说明 1、施工方案的编制原则 本次投标方案的编制针对本工程的特点，以施工组织、施工流程安排的可行性为切入点；结合现场的实际条件，将整个施工段根据回填深度不同划分成若干个小区，施工流程为先深层后浅层，施工完成后在使用推土机将整个场地推平。 2、本工程的关键点与特点和所采取的技术措施及管理措施 在仔细研究招标文件，踏勘现场，我们认为本工程有以下关键点及特点： 工期紧 本工程要求工期为25天，具体开工日期由发包方单位按照现场实际情况书面通知我公司。要在25天之内完成全部的施工任务，工期相当紧张，需要对现场的施工流程进行合理组织，投入足够量的人力、物力，确保施工的顺利进行。 2 工程目标 2.1 质量目标 1、按施工设计文件组织施工，质量符合国家颁发的施工规范、规程、质量标准和工程建设标准强制性条文，并接受建设单位及监理工程师的检查，办好隐蔽工程的签证手续。 2、竣工按设计及地基处理技术要求验收标准验收，单位工程一次合格率达100％。 3、工程质量保修及保修办法，按合同及相关规定办理。 2.2 工期目标 业主开工指令发出25天后完成本工程。 2.3 安全目标 （1）确保重大安全事故率为零。 （2）本工程杜绝重大伤亡、设备、管线、消防事故。 （3）严格遵守国家各项政策、法令、有关安全生产的单项法规、《中华人民共
和国建筑法》、《中华人民共和国安全法》及国家标准《建筑安全施工检查标准JGJ59-2011》 2.4 文明施工目标 减少或消除向环境排放污染物（如噪音、粉尘、废气、固体废弃物等）； 噪音、粉尘不超过国家规定的标准； 废气、废水（液）、废（液）、废弃物按行业规定处理； 其它污染物排放达到国家或地方标准。 二、工程概况 1 工程概况 工程名称：XXX建设项目地坪夯实工程 拟建场地回填土方5-8米厚，需要强夯加固提高地基承载力及消除不均匀沉降。 由于加固对象均为新回填土方，故没有地下管线影响。场地已经整平碾压过，施工条件良好。 2 周边概况 拟建场地处于山坳，场地东侧距离用地红线约15m有已建成投产厂房，场地北侧为回填土方边坡，距离用地红线3-15m不等。西侧和南侧为高于先场地的平台，高度0-4m。 3 工程水文、地质条件 3.1 土层情况 未见地勘报告 3.2 地下水 未见地勘报告 4 主要的难特点分析 4.1 工期紧 本工程拟定工期为25日历天，要在70日历天内完成，任务颇重，为了按时、高质量地完成任务，我公司拟投入2套夯击设备，确保施工工期的按时完成和施工机械的利用率。
大连普湾新区三十里堡临港工业区2013年市政道路及管网工程（一期）三标段 路基强夯及强夯置换工程施工方案 审核： 编制： 大连三川建设集团股份有限公司 2014年3月 目录 一、工程概况： 3 二、编制依据 3 三、施工部署 3 四、施工进度计划及保证措施 6 五、施工工艺 6 六、质量保证措施 13 七、安全保证措施 15 八、文明施工 17
一、工程概况： 大连普湾新区市政道路及管网工程六号路（南4号路-南10号路）道路工程，K1+314.097~K1+960、K2+060~K2+130.543段场地表层为近期回填土，回填厚度介于4~5m,松散，主要由粉质土混砾构成，欠固结，为较差地基土，设计要求采用强夯处理。K0+956.302~K1+048.227 段地表层为近期回填土，回填土厚度介于1~2.5m，松散，主要由粉质粘土混砾石构成，欠固结，为较差地基土，由于覆盖层较薄，设计要求采用强夯置换处理。 本工程施工工程量如下：强夯处理长度715m，面积44625㎡（夯击能 2000KN·m），强夯超填土方量31238m3；强夯面积44625㎡。强夯置换处理长度92m，面积5608㎡，满夯面积5608㎡（夯击能1000KN·m）。 二、编制依据 1、编制依据： （1）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008)； （2）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）； （3）有关设计文件、图纸。 （4）施工合同； 三、施工部署 1、项目组织机构及其职责
项目部管理人员职责分工情况如下： 项目经理：负责项目部的全面管理工作 项目副经理：配合项目经理的具体管理工作技术负责人：负责项目部的技术管理工作施工员：负责施工现场的施工管理工作 质检员：负责项目部的质检管理工作 安全员：负责项目部的安全管理工作 材料员：负责项目部的材料管理工作 项目组织机构图 项目经理 隋斌
强夯地基工程施工 方案
目录 1、概况 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2编制依据 (1) 2.地基处理概述 (1) 2.1强夯地基加固处理方案设计 (1) 2.2强夯法设计参数 (2) 2.3强夯块石墩设计参数 (3) 2.4场地网格高程 (4) 2.5满夯施工工艺及要求 (4) 2.6强夯法施工流程及要点 (5) 2.7强夯置换法施工流程及要点 (6) 2.8施工流程 (7) 2.9施工机械及进场计划 (7) 2.10人员安排 (8) 3施工重点、难点及解决措施 (10) 3.1场地排水 (10)
3.2局部软弱地基 (10) 3.3各区域因高程不同形成的边坡区域 (11) 3.4避震措施 (11) 3.5其它措施 (11) 4地基检测 (12) 4.1静载荷试验检测 (13) 4.2重型动力触探检测 (13) 4.3强夯置换法地基检测 (13) 4.4静载荷试验检测 (13) 5安全文明施工 (13) 5.1安全组织管理 (13) 5.2安全管理目标 (14) 5.3安全生产基本要求 (14) 6工期保证措施 (16) 7质量保证与承诺 (17) 8附件 (18)
1、概况 1.1工程概况 拟建场地位于xxxxxxxx，建筑物总占地面积约为156000m2，拟开发建设商业住宅、酒店、办公楼等。 拟建场地原始地貌单元为低山丘陵和山间谷地交汇处，呈西高东低趋势，地面标高18.93～72.96m，高差54.03m，当前场地尚未挖填整平；场地东面主要为丘间谷地，因地势较低积水形成沼泽地，水深约0.30~1.00m。场地交通便利，东侧紧邻新河杨公路。 1.2编制依据 本施工组织方案参照执行主要文件、规范有： 《xxxxxxxx项目岩土工程初步勘察报告》，广东省惠州地质工程勘察院， 9月； 《xxxxxxxx项目地基处理（施工图）》 9月； 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79- ），国家行业标准； 《建筑地基基础设计规范》（GB5007- ），国家标准。 2.地基处理概述 2.1强夯地基加固处理方案设计 根据本场地地质勘察资料，场地谷地需回填后进行地基处理，本场地拟选用强夯法及强夯置换法(强夯块石墩)进行加固。 2.1.1区域一为22m高程强夯块石墩地基处理范围，面积约