四川省公路水运建设项目工程质量安全监督检查实施办法
第一章总则
第一条为规范我省公路水运工程建设项目质量安全监督检查工作，提高监督检查的科学性,促进质量与安全管理水平的提升，根据《公路工程质量监督规定》、《水运工程质量监督规定（试行）》，《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《四川省高速公路建设项目管理办法(试行)》、《四川省公路水运工程质量监督管理实施办法》、《四川省重点公路工程竣（交）工验收办法实施细则》等法律法规和规章的有关规定，结合四川省具体情况制定本实施办法。
第二条四川省境内的高速公路及大型水运工程建设项目质量安全监督检查应遵守本实施办法。
第三条交通主管部门委托公路水运质量监督机构（以下简称监督机构）负责公路水运建设项目质量安全监督检查工作。公路水运工程建设项目质量安全监督检查包括省、市（州）监督机构的监督检查以及省级监督机构对公路水运建设项目质量安全督导检查。
监督检查是指省、市（州）监督机构在高速公路及水运工程建设项目施工过程中，对从业单位的质量安全管理行为、施工工艺、工程实体质量和施工过程安全情况进行的抽查活动。
督导检查是指省级监督机构对市（州）为建设责任主体的高速公路及大型水运工程建设项目的监督检查，包括对市（州）监督机构的项目监督工作（监督方式、监督频率、监督重点、监督环节等）进行指导，以及对建设项目的质量安全管理行为、重点分项工程、重点工程部位和关键工序进行的重点督查。
从业单位是指项目建设单位、施工单位、工程监理单位、试验检测单位、设计单位、设备、材料以及成品和半成品供应商等单位。
第四条质量监督机构进行的质量安全监督检查是对建设工程项目质量安全状况进行的随机抽查，其作用是促进公路水运工程建设项目各从业单位加强和完善质量安全体系建设。监督检查的目的是通过监督检查发现施工过程中存在的质量安全管理问题及质量缺陷和安全隐患，及时督促相关单位进行整改，减少工程质量事故和施工安全事故的发生；为建设工程项目交工验收前出具质量检测意见和竣工验收前出具工程质量鉴定报告提供基础数据。
第五条省级监督机构对市（州）项目的督导检查目的是促进市州质监机构质量安全监督管理水平的提高，督促市州项目各从业单位建立并落实质量管理体系和安全保障体系的各项措施，确保工程质量及施工安全。
第六条公路水运工程建设项目质量安全监督检查的依据：
（一）公路水运建设质量安全管理的法律、法规。
（二）有关行业技术标准。
（三）项目批复文件、设计文件和合同文件。
（四）项目业主质量安全管理文件及记录。
（五）满足设计、规范、规程要求，且得到监理同意的施工单位施工组织设计、监理单位监理工作规划及实施细则等。
第七条公路水运工程建设项目质量安全监督检查实行项目监督（或督导）责任人负责制，省、市（州）监督机构应针对建设项目工程情况确定项目监督责任人和专业监督工程师。
项目监督（或督导）责任人和监督工程师须廉洁自律，坚持科学、公正的工作原则，保证监督检查结果的真实、准确；监督工程师对检查记录签名负责，项目监督（或督导）责任人对检查的综合结果签名负责。
第八条监督机构应建立监督检查台帐。台帐内容应包括监督检查时间、人员、方式、存在的主要问题及整改情况等。
第九条监督机构应按工程项目建立监督检查档案。档案内容应包括工程质量安全监督检查计划、检查意见、检查通报、检测数据、影像资料等。
第二章监督检查内容、方式
第十条监督机构应制定项目工程质量、安全生产监督计划和年度执行计划。市（州）监督机构应按照省级质量监督机构下达的监督工作计划及工作目标，根据各工程建设项目具体情况制定年度监督检查计划并按计划实施监督。公路水运工程建设项目质量安全监督检查内容包括质量安全管理（具体检查内容分别见附件1～附件8各表所列）、施工工艺（具体检查内容见附件9表所列）、工程实体质量( 具体检查内容见附件10、11，水运工程内容为附件12、13、14各表所列）和现场施工安全管理四个方面，检查通用记录表15、监督检查意见通知书表16。
各市（州）监督机构可根据实际情况对检查内容进行调整。
第十一条公路水运工程建设项目质量安全监督检查的重点是检查质量安全管理的薄弱环节，涉及工程质量、安全和耐久性的重要指标、防治质量通病的情况以及对监督检查发现的质量安全问题的整改落实情况等。
第十二条公路水运工程建设项目质量安全监督检查分为综合检查、专项检查和巡视检查三种方式。
第十三条综合检查是对建设项目质量安全管理行为、施工工艺、工程实体质量和现场施工安全等方面进行的监督抽查。检查采用现场查看、查阅资料、对工程实体质量及原材料质量抽样检测等方式进行。综合检查原则上应保证抽查合同段数量不少于已开工合同段数量的30%，抽查所含内容应包括工程项目所含关键工序及重要部位。
第十四条专项检查是为掌握建设项目的特定环节、关键工序、重要部位的质量安全状况，以及调查质量安全举报采取的针对性检查。专项检查通过查验资料或抽样检测等方式进行。专项检查可根据工程进展情况适时安排。
第十五条巡视检查是为及时了解工程质量安全动态，对施工现场管理、施工工艺、工程实体外观质量及安全等进行的随机检查。巡视检查应针对薄弱环节，主要通过查看工程现场的方式进行。
第十六条监督检查过程中，监督机构对工程实体及原材料质量抽检工作可委托具备相应资质的检测机构承担。检测项目及频率应结合交工质量检测和竣工质量鉴定规定的检测内容（公路项目可参照附件10,水运项目可参照附件12、13）。
第三章监督检查工作职责
第十七条监督工作责任分工原则应按照《四川省公路水运工程质量监督管理实施办法（试行）》执行。工程项目监督应实行监督责任人制。
第十八条监督责任人职责：
（一）监督责任人根据本项目特点制定监督计划，并负责实施。
（二）全面掌握工程进度情况，负责组织项目监督工作。
（三）负责监督工程师专业分工，安排专业监督工程师拟定专项工程年度监督工作计划。
（四）参加交工验收工程质量检测工作。
第十九条专业监督工程师职责：
（一）按照项目监督工作的分工内容和进度工作计划，具体实施监督工作。
（二）了解、熟悉专项工程进展情况，拟定专项工程监督计划经监督责任人审查后具体组织实施。
（三）协助监督责任人开展全面监督检查工作。
第四章工程建设初期的监督检查
第二十条质监机构应在收到监督申请材料、开工后10日内，出具《工程质量监督通知书》。
第二十一条在工程开工后20日内，项目监督人员组织召开项目质量监督会，向建设、监理和施工单位主要质量管理人员详细介绍项目质量监督工作的原则、内容、程序和要求等。
第二十二条在工程开工后，根据监督工作计划安排，组织施工初期综合检查。
检查内容主要包括各从业单位质量安全管理制度的建立及落实情况、合同履约情况、工地试验室的建立及运行情况等（具体检查内容见质监表3-9）。
第二十三条在监督检查中，各从业单位应提供下列文件：
工程监理机构应提供：《监理单位质量安全保证人员核查记录表》（表），签订的工程《监理服务合同》副本，监理工作规划和实施细则、监理人员岗位框图、监理人员资格证明材料，监理单位工地试验室的试验检测人员名单、仪器设备清单和证明材料等。
施工单位应提供：《施工单位质量安全保证人员核查表》（表），签订的工程《施工合同》副本，施工组织设计和重大项目的施工方案文件副本，项目经理、技术负责人、质量负责人和安全人员资格证明材料，公路工程试验检测机构等级证书、工地试验室的试验检测人员名单、仪器设备清单和证明材料监理工程师对施工组织设计、方案的批复文件，监理工程师批准的单位、分部、分项工程的划分材料等。
试验检测单位（监理试验室）应提供：《试验检测单位质量安全保证人员核查记录表》（表），试验检测人员资格证明材料，试验检测仪器设备清单和证明材料等。
第五章工程施工期间的监督检查
第二十四条公路水运工程施工期间，质量安全监督检查主要采用综合检查、专项检查和巡视检查的三种方式，对有关从业单位的质量管理行为、质量保证资料、施工工艺以及工程实体质量情况进行抽查，以评价工程质量状况和从业单位的质量工作状况，发现、纠正和处理施工过程中存在的质量安全管理问题、缺陷或隐患，并为工程质量鉴定积累数据。
第二十五条综合检查每年应不少于1次。专项检查及巡查根据工程特点和建设情况适时组织。
第二十六条质量安全管理行为、施工工艺、原材料及工程实体质量抽测主要包括：
质量安全管理行为：各从业单位质量安全管理运行及落实情况，合同管理的执行情况，施工组织设计及专项施工方案审批情况、质量安全检查及记录情况，质量问题、安全隐患的整改及落实情况等。
施工工艺：原材料堆放、配合比控制；路基土石方分层碾压厚度、含水量、临时排水等；砌体工程砌筑材料规格等；桥梁工程预制场设臵、钢筋和预埋件设臵、养护方式及效果等；隧道工程通风照明、周边收敛测量、爆破后清理和支撑，支护时间及方式等；路面工程路面材料规格、摊铺和碾压控制、混合料控制及养生处理等。
原材料及工程实体质量抽测：主要依据《公路工程质量鉴定办法》、《内河航运建设项目（工程）竣工验收办法》和《四川省重点公路工程竣（交）工验收办法实施细则》确定检测频率及方法。
第六章监督检查结果及反馈处理
第二十七条监督检查过程中，对检查发现的问题由监督检查负责人现场签发《工程质量安全现场抽查意见通知书》并由建设单位工程负责人签收。
对于综合检查结果及巡查、专项检查发现的质量不合格或存在较为重大的质量安全问题或隐患，监督机构可采取加大检查频率，以及必要时聘请专家咨询等方式进一步追踪检查。监督检查结束后，质监机构应向项目建设单位发出监督检查结果通报，提出整改要求和建议，并上报交通主管部门。
建设单位应督促有关从业单位限期整改。建设单位应对整改情况进行复查，并将整改结果报送监督机构备案。
第二十八条受监单位在被检查中有两项及其以上质量安全管理行为不符合要求时，应将受监督检查单位列为年度重点检查对象，增加检查频率，同时对相应的施工工艺和工程实体质量及安全措施进行进一步检查。[番茄花园2]受监单位的质量和安全管理行为在连续两次监督检查中被发现出现同类不
符合要求的现象，在建设项目范围内进行警告和通报，在连续三次监督检查中被发现出现同类不符合要求的现象，将其不良行为载入工程质量监督记录。对于整改不力的单位在竣工验收时其综合评价等级不评为“好”。
第二十九条公路工程实体质量检查项目按单点合格率计算，按附件11汇总，并做好累计合格率统计，末次质量检测的累计合格率作为出具交工质量检测意见和竣工验收质量鉴定报告的依据之一。检测数据评价标准按现行《公路工程质量检验评定标准》执行。
第三十条水运工程实体质量检查项目按单点合格率计算，按附件13汇总。检测数据评价标准按水运工程现行相关质量检验评定标准执行。
第七章督导检查
第三十一条省级监督机构根据公路水运工程建设总体情况，制订年度督导检查计划。原则上对市（州）为建设责任主体的高速公路及大型水运工程每年督导检查不少于1次。
第三十二条督导检查可采取听取汇报、查阅资料、查看现场、询问核查、随机抽检等方式进行。
第三十三条督导检查主要内容：
（一）市（州）监督机构对工程建设项目质量安全监督情况。
（二）建设项目的质量安全管理行为。
（三）重点分项工程、重点工程部位和关键工序。
第三十四条督导检查应按照下列程序进行：
（一）市（州）质监机构汇报督查项目的质量安全监督情况；
（二）项目法人(建设单位)汇报项目质量和安全生产的管理情况；
（三）确定抽查的施工、监理、检测合同段；
（四）分组查阅资料、查看工地现场，抽检工程实体质量；
（五）通报督导检查结果。
第三十五条组织工程建设项目交工验收质量检测和竣工质量鉴定工作。
第八章附则
第三十六条机电、环保、水保及其它配套工程的具体检查内容参照相关规定执行。
第三十七条本意见实施所设的日期以工作日计算，不含法定节假日。
第三十八条本实施办法由四川省交通厅负责解释。
第三十九条本实施办法自2009年10月1日起施行。
检查人：检查时间：年月日
注：当合同或招标书中对项目副经理有要求时，检查包括此类职务人员，否则视为施工单位自行加入人员，可不重点检查。
被检查人：检查人：检查时间：年月日
附表2.2
施工单位质量安全保证人员核查记录表
工程名称：
第标段施工单位：（盖
章）年月日
注：此表为登记表表样，填报单位应根据人员情况自行打印，“职务”应以投标文件中“人员汇总表”为准。除签字栏外一律不得手写。
注：当合同或投标书中对副总监理工程师、总监代表、主任监理工程师有要求时，检查包括此类职务人员，否则视为监理单位自行加入人员，可不重点检查。
被检查人：检查人：检查时间：年月日
注：此表为登记表表样，填报单位应根据人员情况自行打印，“职务”应以投标文件中“人员汇总表”为准。除签字栏外一律不得手写。
江西省创建公路水运品质工程实施方案 为贯彻落实《交通运输部关于打造公路水运品质工程的指导意见》（交安监发〔2016〕116号）和《交通运输部办公厅关于开展公路水运品质工程示范创建工作的通知》（交办安监〔2016〕193号）要求，推进我省公路水运品质工程创建工作，全面提升工程品质，现制定本实施方案。 一、重要意义 “十二五”以来，全省交通运输行业认真贯彻落实省委省政府质量强省战略，深入开展施工标准化和“平安工地”建设等专项活动，将“现代工程管理理念”贯穿于质量安全管理全过程，工程质量安全始终处于受控状态，质量通病明显减少，以景婺黄高速公路、永武高速公路、九江长江公路大桥等项目先后获得詹天佑大奖、国家优质投资项目奖、鲁班奖，公路水运工程质量稳步提升，但与发达国家和国内发达省市相比，我省公路水运工程的品质仍存在一定差距。 打造品质工程是贯彻落实五大发展理念、深化交通建设供给侧结构性改革的重要举措，是践行现代工程管理发展新要求，统筹工程实体质量、功能质量、外观质量和服务质量均衡发展，实现工程内在质量和外在品位有机统一的有效途径，对提升公路水运工程品质和服务质量，建设富裕美丽幸福江西具有重要的现实意义。 二、总体要求 （一）指导思想 深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会和江西省第十四次党代会精神，按照习总书记视察我省提出的“一个新希望、三个着力、四个坚持”的要求和去年9月对交通运输工作作出了“七个重点、四项要求”的重要指示，大力弘扬井冈山精神，践行创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，落实“四个交通”发展要求，以“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”为总体要求，坚持统一领导、项目主导、创新驱动、示范带动的基本原则，通过提升工程设计、工程管理、工程质量、工程科技创新、绿色安全保障水平，打造品质工程的软实力，全面提高公路水运工程的内在质量和外在品位，推动公路水运工程建设协调发展和转型升级，为建设开放共享、人民满意的交通奠定基础。 （二）基本原则 1．统一领导，企业创建。在省交通运输厅的统一领导和组织协调下，厅各有关单位（部门）、地市交通运输主管部门以及各参建单位按照各自职责，共同抓好公路水运品质工程创建工作。充分发挥行业政策引导作用，完善项目建设评价体系，健全激励和约束机制，营造良好发展环境。结合公路、航道（船闸）、港口等公路水运项目特色，强化公路水运项目和参建企业的主体作用，广泛调动参建各方的主动性、能动性和创造性。 2．总结提高，改革创新。进一步总结推广近年来施工标准化、“平安工地”建设等活动的好经验好做法，围绕品质工程内涵和创建重点要求，大力推动理念创新、技术创新、管理创新和制度创新，强化创新的驱动与引领作用，推广运用
安徽省公路水运工程质量监督管理细则 皖路建（2009）25号、皖交质监[2009]345号 第一章总则 第一条为加强我省公路水运工程质量监督，保证公路水运工程质量，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国港口法》、《建设工程质量管理条例》、《公路工程质量监督规定》和《水运工程质量监督规定》等有关法律法规和规章，结合本省实际情况，制定本实施细则。 第二条在本省行政区域内实施公路水运工程质量实施监督，适用本细则。 本细则所称公路工程，是指公路的新建、改建、扩建以及养护大修等工程； 本细则所称水运工程，是指港口、航道、航标、通航建筑物、修造船水工建筑物及支持系统、辅助、附属设施的新建、改建、扩建和大修工程。 公路水运工程质量监督，是指县级以上人民政府交通运输主管部门依据有关关法律、法规、规章、技术标准和规范，对公路、水运工程质量进行监督的行政行为。 第三条公路水运工程质量监督应当遵循科学、客观、公开、公平、公正的原则。 第四条公路水运工程从业单位依法承担公路水运工程质量责任，接受、配合交通主管部门和其所属的质量监督机构的监督检查，不得拒绝或者阻碍。 本细则所称从业单位，是指从事公路水运工程建设的建设单位、勘察、设计、施工、监理、试验检测单位以及相关设备、材料的供应单位。 第二章组织管理 第五条公路水运工程质量监督实行统一领导，分级管理。省交通运输厅主管全省公路水运工程质量监督管理工作；县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内公路水运工程质量监督管理工作。 第六条省交通运输厅委托省交通基本建设工程质量监督站（以下简称省交通运输质检机构）具体负责全省公路水运工程质量监督工作；设区的市交通运输主管部门应设置质量监督机构（以下简称市级交通运输质检机构）并委托其具体实施本辖区内公路水运工程质量监督；有条件的县（市、区）人民政府交通运输主管部门可设置质量监督机构，并委托其具体实施本辖区内公路水运工程质量监督，未设置专职质量监督机构的市、县（市、区）人民政府交通运输主管部门承担本辖区内公路水运工程质量监督工作，应配备专职或兼职质量监督人员。 质检机构应在交通运输主管部门委托事项的范围内实施公路水运工程质量监督工作，业务上接受上一级质量监督机构的指导。
2016年4月全州在建公路工程质量安全综合检查工程实体及原材料质量检测方案 河北道桥工程检测有限公司 2016年4月 一、检查概况
（一）项目概况 本次工程实体及原材料质量检查共计四个项目：S307线川兴至昭觉县城段、S103线戳豁觉至美姑大桥段、S208线越西中所至昭觉马家院（昭觉段）、G356线昭觉三湾河至布拖县城段；详情如附表1所示。 （二）实体质量主要检测项目 主要原材料检测项目工程为路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程及交通安全设施。其中路基工程包含排水工程、小桥、涵洞、支挡工程；路面工程包含路面基层（底基层）、路面面层；桥梁工程包含桥梁的上部结构、下部结构；隧道工程包括衬砌、总体；交通安全设施主要是防护栏设施。 （三）原材料抽检主要指标 主要包括常规及部分特殊原材料： 路面工程：沥青、木质素纤维、粗细集料；基层粗细集料、水泥；垫层碎石、钢渣（矿渣）； 桥梁工程：水泥、外加剂、粗细集料、钢绞线、橡胶支座、锚夹具、波纹管等； 隧道工程：防水板、锚固剂等； 交通安全设施：立柱、波形板、高强螺栓。
页脚内容3
页脚内容4
二、检测目的和检测依据 1、检测目的 为有效的控制工程质量，加强公路工程现场质量检测，提高试验监督检测水平，满足《公路工程施工监理规范》和《公路工程质量验收评定标准》对公路现场质量管理的要求，监督检测的任务是通过试验的手段和检测结果，对各个工程的材料、配合比和强度等方面的验证试验、标准试验、抽样试验、工艺试验、验收试验进行有效的控制，以确保各项工程的物理、化学性能均达到规定要求；各种材料的取样及检测项目按相关技术规范执行，通过试验检测，为客观、公正、真实的评价工程质量提供基础数据。 2、检测依据 《公路工程技术标准》JTG B01-2014《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005《公路土工试验规程》JTG E40-2007《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ E51-2009《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006《公路路面基层施工技术细节》JTGF20-2015《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG F30-2014 JTG/T 《公路桥涵施工技术规范》 F50-2011
关于上报S25静宁至天水高速公路静宁至庄浪段 “品质工程”实施细则的报告 S25静庄高速项目总监办： 根据省交通运输厅颁布的甘交公路〔2017〕119号《甘肃省公路水运“品质工程”示范创建实施方案》、项目办静庄路发（2017）12号《关于下发S25静宁至天水高速公路静宁至庄浪段“品质工程”示范创建实施方案的通知》及静庄总监办发（2017）24号《关于认真落实品质工程动员部署会会议精神的通知》的相关精神要求，有序推进“品质工程”的顺利开展，静庄项目经理部结合项目实际情况，制定“品质工程”创建实施细则，现随文上报，请审批。 附件：S25静庄高速公路项目经理部“品质工程”示范创建实施细则 S25静宁至天水高速公路静宁至庄浪段项目经理部 2018年1月5日
附件： S25静庄高速公路项目经理部 “品质工程”示范创建实施细则 根据省交通运输厅颁布的甘交公路〔2017〕119号《甘肃省公路水运“品质工程”示范创建实施方案》、项目办静庄路发（2017）12号《关于下发S25静宁至天水高速公路静宁至庄浪段“品质工程”示范创建实施方案的通知》及静庄总监办发（2017）24号《关于认真落实品质工程动员部署会会议精神的通知》的相关要求，有序推进“品质工程”的顺利开展，确保“飞天金奖”和“李春奖”、争创“鲁班奖”，项目经理部结合项目实际情况，制定“品质工程”创建实施细则。 一、指导思想 认真贯彻落实省厅、质监局、公航旅集团、远大集团、静庄项目办、总监办、路桥集团等主管单位创建“品质工程”的总体部署，以科学发展观为指导，树立新的工程质量品质理念，加大管理力度，着力把静庄高速公路打造成内在质量和外在品味有机统一的“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的绿色品质工程双示范项目。 二、创建目标 打造省级示范创建项目，建立长效机制，健全和实施科学合理的施工管理方案，重点建设品质引领工程、绿色环保项目、安全文明工地、高效廉洁队伍，以点带面，全面提升品质标准。推广“四新”技术。采用全面、系统、科学、经济的工程质量管理理念，贯彻落实“标准化、规范化、精细化、人本化、信息化”的管理要求。在施工中创造和运用先进的施工技术和方法，确保工程质量经得起时间考验。通过积极自主的转变工程质量管理和经营管理观念，推动静
关于打造公路水运品质工程的指导意见 为贯彻落实国务院《质量发展纲要（2011－2020）》，推进公路水运品质工程建设，提升公路水运工程质量，为人民群众安全便利出行和社会物资高效畅通运输提供更加可靠的保障，现就打造公路水运品质工程提出如下意见。 一、深刻认识打造品质工程的意义和内涵 打造品质工程是公路水运建设贯彻落实五大发展理念和建设“四个交通”的重要载体，是深化交通运输基础设施供给侧结构性改革的重要举措，是今后一个时期推动公路水运工程质量和安全水平全面提升的有效途径，是推进实施现代工程管理和技术创新升级的不竭动力，对进一步推动我国交通运输基础设施建设向强国迈进具有重要意义。 品质工程是践行现代工程管理发展的新要求，追求工程内在质量和外在品位的有机统一，以优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可为建设目标的公路水运工程建设成果。 品质工程具体内涵是建设理念体现以人为本、本质安全、全寿命周期管理、价值工程等理念；管理举措体现精益建造导向，突出责任落实和诚信塑造，深化人本化、专业化、标准化、信息化和精细化；技术进步展现科技创新与突破，先进技术理论和方法得以推广运用，包括先进适用的新技术、新工艺、新材料、新装备和新标准的探索与完善；质量管理以保障工程耐久性为基础，体现建设与运营维护相协调、工程与自然人文相和谐，工程实体质量、功能质量、外观质量和服务质量均衡发展；安全管理以追求工程本质安全和风险可控为目标，促进工程结构安全、施工安全和使用安全协调发展；工程建设坚持可持续发展，体现在生态环保、资源节约和节能减排等方面取得明显成效。 二、总体要求 （一）指导思想。 深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，践行创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，落实“四个交通”发展要求，坚持管理和技术的传承与创新，深化现代工程管理，全面提升公路水运工程基础设施建设的质量安全水平，推动公路水运工程建设协调发展和转型升级，为建设开放共享、人民满意的交通奠定基础。 （二）基本原则。 1.目标导向，创新驱动。把满足人民群众对高品质交通运输服务的需求作为目标，着力加强工程建设的理念创新、管理创新、技术创新，为打造品质工程注入动力。
公路水运建设市场和工程质量安全自查报告 根据市交通运输局《转发关于开展2017年全省公路水运建设市场和工程质量安全督查工作的通知》（[2017]22号）文件要求，****于2017年7月24日至28日，对在建*****工程两个项目，进行建设市场、质量安全生产进行检查工作，现将自查情况报告如下： 一、成立组织 二、建设市场 通过检查，我县公路工程建设完全按照法律、法规、规章、强制性标准、建设程序执行，招标备案材料齐全，设计变更管理规范。 存在问题：1、畅通工程管理不到位，由于一个标段施工点不集中，给施工管理造成一定难度，出现报检不及时，现场维护不到位，安全措施少等；2、人员履约情况差，个别项目经理和总工外出不请假，检查时不在现场。 三、工程质量 我县在建各项目工程基本建立“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”质量管理体系。通过日常检查和第三方检测单位检测，目前工程质量较好，符合规范要求。检查情况及存在问题如下：
（1）.监理人员质量质量监督目标明确。监理认真监督现场施工，严把质量关，严格审核内业资料，监理人员基本满足现场施工质量监督要求。检查中部分监理没有在施工一线监督管理。 （2）施工现场管理不规范，现场材料堆放较乱，标识、标牌较少缺少维护。 （3）大部分料场集料规格符合设计规范要求。个别料场地面没有硬化处理，各种规格原料没有进行分仓存放。 （4）S449项目落实施工组织计划不严谨，施工单位内业资料滞后，跟不上施工进度。 四、安全生产 经检查，项目部、监理能贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，做到安全生产工作常抓不懈，大部分施工现场管理有序。但本次安全生产检查中也发现了不少问题，主要有： （1）“一校、一会、一课”制度落实不到位，安全生产台帐记录欠完善，少数施工人员安全意识不强，规章制度执行不够严格。部分现场工人没戴安全帽，施工警示标志牌安放不到位，影响了行车、行人安全。 （2）畅通工程个别标段排水沟排水不畅，导致做好的路基经雨水浸泡过往行人车辆碾压，出现车辙，局部路基已损坏。部分加宽工程下挖处理路基后，不能及时进行路基施工，存在严重安全隐患。
江宁区公路水运品质工程创建实施方案 为贯彻落实《江苏省水运品质工程创建行动计划》（苏交质[2017]11号）、《江苏省打造公路水运品质工程实施方案》（苏交质[2017]6号）和《南京市公路水运品质工程创建实施方案》（宁交质监[2017]737号）相关要求，推进我区公路水运品质工程创建，制定本创建实施方案。 一、工作目标 1、申报市品质工程示范创建项目5个。 2、通过示范引领，落实以“标准化、信息化、绿色化”为核心的公路品质工程创建机制和评价体系，引导我区公路工程扎实推进品质工程建设，公路工程质量安全管理水平显著提高，工程实体质量、外观质量、服务质量得到全面提升。 二、基本原则 1、坚持统一领导，共同推进。按照南京市交通运输局的统一布置，江宁区交通运输局统一领导协调，局各有关单位和部门、各参建单位按照各自职责，共同做好我区公路品质工程示范项目创建工作。 2、坚持区局引导，项目主导。充分发挥区局引导作用，结合公路项目特色，强化项目各参建单位的主体作用，广泛调动参建各方的主动性、能动性和创造性。 3、坚持继承发展，改革创新。坚持在充分继承施工标准化、平安工地、通病治理、现代工程管理、优质工程创建等经验的基础上，以需求为导向，围绕品质工程内涵和创建重点要求，突出标准化、信息化、绿色化建设，强化创新驱动与引领作用，推广
运用BIM、钢结构、绿色建设等新技术、新工艺、新材料、新装备和新标准，为品质工程建设注入强大动力。 4、坚持示范带动，统筹实施。充分发挥示范带动作用，营造良好的示范创建环境，积极推动品质工程的试点示范，及时总结经验，引导区局扎实推进品质工程建设，实现工程品质的稳步提升。 三、组织机构 局成立品质工程创建领导小组，组成人员名单如下： 组长: 姜平、夏金华 副组长: 马明宏、曹勇 成员: 陈志发魏厚发蒋照陈全兵沈顺保 王健郗承志平振巧高辉汤濛 管世宏张正祥徐华骏端木义虎 丁城刚诸建兵 领导小组下设办公室,办公室设在工程计划科，由魏厚发任办公室主任，沈顺保、管世宏任副主任，联络员：丁城刚、端木义虎、李鹏、诸建兵、张克、冯飞、杨瑶。 局成立品质工程创建领导小组及办事机构，建立完善的组织体系，负责本单位品质工程创建的组织、指导，督促、检查有关要求及保障措施的落实情况，确保品质工程建设的深入推进。 四、重点任务 1、设计品质提升行动。健全工程项目设计体系，加强可施工性、可维护性、可扩展性、环境保护、灾害防御、经济性、安全性等系统设计，实现工程建设可持续发展。推进工程项目统筹设计，深入推广标准化设计，切实加强精细化设计，努力推行生态
中华人民共和国交通运输部令 2017年第28号 《公路水运工程质量监督管理规定》已于2017年8月29日经第14次部务会议通过，现予公布，自2017年12月1日起施行。 部长李小鹏 2017年9月4日 公路水运工程质量监督管理规定 第一章总则 第一条为了加强公路水运工程质量监督管理，保证工程质量，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国航道法》、《建设工程质量管理条例》等法律、行政法规，制定本规定。 第二条公路水运工程质量监督管理，适用本规定。 第三条本规定所称公路水运工程，是指经依法审批、核准或者备案的公路、水运基础设施的新建、改建、扩建等建设项目。 本规定所称公路水运工程质量，是指有关公路水运工程建设的法律、法规、规章、技术标准、经批准的设计文件以及工程合同对建设公路水运工程的安全、适用、经济、美观等特性的综合要求。 本规定所称从业单位，是指从事公路、水运工程建设、勘察、设计、施工、监理、试验检测等业务活动的单位。 第四条交通运输部负责全国公路水运工程质量监督管理工作。交通运输部长江航务管理局按照规定的职责对长江干线航道工程质量监督管理。 县级以上地方人民政府交通运输主管部门按照规定的职责负责本行政区域内的公路水运工程质量监督管理工作。 公路水运工程质量监督管理，可以由交通运输主管部门委托的建设工程质量监督机构具体实施。 第五条交通运输主管部门应当制定完善公路水运工程质量监督管理制度、政策措施，依法加强质量监督管理，提高质量监督管理水平。 第六条公路水运工程建设领域鼓励和支持质量管理新理念、新技术、新方法的推广应用。 第二章质量管理责任和义务 第七条从业单位应当建立健全工程质量保证体系，制定质量管理制度，强化工程质量管理措施，完善工程质量目标保障机制。 公路水运工程施行质量责任终身制。建设、勘察、设计、施工、监理等单位应当书面明确相应的项目负责人和质量负责人。从业单位的相关人员按照国家法律法规和有关规定在工程合理使用年限内承担相应的质量责任。
2017年***公路工程质量安全监督 工作计划 为全面贯很《陕西省公路建设工程质量安全监督管理条例》落实省、市交通运输工作安排部暑和全省公路建设工程质量安全监督工作座谈会精神,全面做好全县公路建设工程质量安全监督工作,按照《关于印发陕西省2017年度公路工程质量安全督查工作计划的通知》要求,结合我县公路建设工程实际情况:制定2017年度公路工程质量安全督查工作计划： 一、督查工作计划 (一)、2017年项目 1、续建项目：2016年通村四级公路工程项目。 2、计划开工项目：2017年通村四级公路工程项目。 (二)督查依据 1、交通运输部《公路工程质置监督规定》、《陕西省公路建设工程质量安全监督管理条例》、《陕西省公路建设工程质量安全监督管理办法》以及有关公路建设质量安全方面的法律、法规、规章制度、规范性文件省厅、省质监局、市质监站发布的相关文件规定。 2、有关国家、行业技术标准、规范规程及强制性条文。 3、项目批准的设计文件和合同文件。
4、项目管理办法、监理单位及监理计划、监理细则、施工单位施工组织设计及专项施工方案等。 (三)监督内容 监督内容按照工程项目开工进展情况和单位工程内容全年计划为12类,具体如下： 1、依法督查违反公路建设工程质量安全监督法律法规的行为,督促建设、施工、监理、设计、试验检测等单位办理工程质量安全监督手续,完成质量责任登记工作； 2、监督检查建设、施工、监理、设计、试验检测等单位革位是否具有依法取得相应等级的资质证书,从业人员是否按照国家规定取得上岗资格； 3、监督检查建设、施工、监理、试验检测等单位项目部建设是否符合有关要求;是否建立健全质量安全管理制度,是否落实质量安全管理岗位责任制,施工现场质量安全管理是否规范有序； 4、监督检查施工现场安全警示标志的设置是否符合有关要求,安全防护措施是否符合有关要求:施工安全检查、安全隐患排查是否到位,是否按有关要求对作业人员进行安全生产教育培训,是否按有关要求制定生产安全事故抢险救援预案； 5、监督检查施工、监理和设备、材料供应单位是否符合有关质量标准和技术规范；
盛年不重来，一日难再晨。及时宜自勉，岁月不待人。 交通运输部办公厅关于印发公路水运品质工程评价标准（试行）的通知 各省、自治区、直辖市交通运输厅（委），长江航务管理局： 为深入推进公路水运品质工程创建工作，引领公路水运工程质量安全水平全面提升，根据《交通运输部关于公路水运品质工程的指导意见》（交安监发〔2016〕216号，以下简称《指导意见》）和《交通运输部办公厅关于开展品质工程示范创建工作的通知》（交办安监〔2016〕193号）要求，部组织编制了《公路水运品质工程评价标准（试行）》（以下简称《评价标准》），现予以发布。请认真贯彻执行，并按以下要求开展好相关工作： 一、充分认识品质工程评价标准和评价工作的重要意义 党中央、国务院高度重视质量建设。《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指导意见》中明确指出，以提高发展质量和效益为中心，将质量强国战略放在更加突出的位置，开展质量提升行动，全面提升质量水平；开展高端品质认证，推动质量评价由追求“合格率”向追求“满意度”跃升。党的十九大报告明确指出，坚持质量第一、效益优先，以供给侧结构性改革为主线，推动经济发展质量变革、效率变更、动力变革；突出关键共性技术、现代工程技术创新，为建设质量强国、交通强国等提供有力支撑。这些要求，充分体现了党中央国务院对质量工作和交通运输工作的高度重视，从全局和战略高度指明了公路水运工程质量提升的主要目标和努力方向。 打造公路水运品质工程是交通运输行业贯彻落实党的十九大精神、党中央国务院质量提升行动决策部署和深化交通运输基础设施供给侧结构性改革的重要举措。开展品质工程评价，树立行业标杆和示范，不断总结和推广先进管理经验和技术创新成果，引领和推动工程质量安全水平全面提升，为建设具有国际先进水平的高品质公路水运基础设施网络，实现交通强国和质量强国战略目标奠定坚实基础。 各级交通运输主管部门要深刻认识品质工程评价工作的重要意义，本着对人民、对历史高度负责的态度，加强组织领导，严格按照评价标准和程序，科学组织、扎实有序地开展评价工作，真正选树一批经得起时间检验、引领行业进步的品质工程，推动公路水运工程质量安全水平全面提升。 AAAAAAAA
关于加强公路水运工程质量和安全管理工作 一、总体要求 （一）指导思想。以确保工程质量、安全为目标，以质量和安全问题为导向，贯彻全寿命周期成本理念和安全责任理念，强化底线、红线意识，严格执行工程质量和安全的法规制度和标准，加强公路水运工程质量和安全管理，提升公路水运工程安全性、可靠性和耐久性，切实推进交通建设科学发展、安全发展和可持续发展。 （二）基本原则。 质量为本，安全为先。坚持把确保工程质量和安全放在公路水运工程建设发展的首位，落实工程质量和安全一票否决制，坚持工程进度和资金投入服从工程质量和安全。 预防为主，防治结合。实施公路水运工程质量和安全风险管理，注重源头防控，完善质量和安全保障条件；健全隐患排查机制，强化治理措施，及时消除质量和安全隐患。 落实责任，完善机制。落实从业单位的主体责任，强化公路水运工程质量和安全的政府监管责任；健全考核评价制度，加强信用体系建设，完善管控机制。 技术引领，创新管理。注重技术创新和信息化技术应用，切实推进和实施现代工程管理；创新公路水运工程质量和安全管理机制，营造工程质量和安全文化氛围。 （三）总体目标。用3年左右的时间，进一步完善工程质量和安全管理规章制度，落实工程质量和安全责任；完善信用体系建设，实现从业单位和关键人的质量安全信用与市场监管联动；全面推行高速公路、大型水运工程施工标准化和“平安工地”创建活动，覆盖率达到100%；总承包和专业承包施工企业安全生产标准化考核全面达标；重大及以上质量和安全责任事故得到有效遏制，较大和一般责任事故明显下降；国家重点工程项目一次交工验收合格率达到100%，其他工程项目达到98%以上，工程耐久性指标明显提升。 二、把握关键，夯实工程质量和安全基础 （四）强化质量和安全基本保障。建立工程项目合理工期科学论证制度，保障关键工序施工作业的有效时间，严禁擅自压缩合理工期。把建设资金到位、建设用地落实、社会稳定风险可控列入工程实施的重要基础条件，条件不满足不得开工。
创建“品质工程”实施方案我省公路建设自2010年推行标准化管理以来，成效显着，“三集中”得到全面推广，现场规范化施工深入人心，工程质量有了质的提升。“十三五”规划，国家提出“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，交通运输行业提出用新理念打造品质工程的要求。为顺应时代发展新要求，创新标准化管理新理念，将品质工程建设理念贯穿工程建设的全过程，争创典型示范，根据《交通运输部关于打造公路水运品质工程的指导意见》（交安监发[2016]216号）、《交通运输部办公厅关于开展公路水运品质工程示范创建工作的通知》（交办安监[2016]193号）、《江西省交通运输厅关于印发江西省创建公路水运品质工程实施方案的通知》（赣交质监字[2017]4号）和《江西省创建普通国省干线公路品质工程现场会暨建设推进会》文件要求，结合本项目特点和实际情况，制定本方案。 一、总体要求 （一）指导思想 深入贯彻党的十八大和十八届二中、三中、四中、五中全会精神，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，落实“四个交通”发展要求，以理念提升、创新引领、示范带动、制度完善为途径，全面提升工程的内在质量和外在品位，争创全省普通国省干线公路品质工程的典型示范。 （二）建设目标 通过优化设计、创新管理、控制质量，整合科技信息、保障绿色安全、提升智慧运营，力争建成一条“优质耐久、安全舒适、经济环保、和谐美观”路，争
创省级交通优质工程；探索适合江西省情的公路改建技术，形成一套可复制、可推广的建设经验，打造江西省普通国省干线品质公路建设典型示范工程的“江西样板”。 二、实施内容 （一）工程管理 1．探索政府与社会资本合作（PPP）管理模式。为提升工程质量和效率，落实工业化建造理念，统筹协调施工期交通组织，合理降低建设与养护成本，工程被纳入到政府与社会资本合作（PPP）管理模式当中，建设过种程将积极探索PPP 管理模式优缺点和创新机制。 2．探索公路工业化建造模式。为顺应时代发展新要求，创新标准化管理新理念，工程将探索公路工业化建造模式，实现“五化”．、“三突破”。“五化”：“工厂化生产、流水化作业、智能化控制、信息化管理、装配化施工”。“三突破’’：场站布局由“零散式”向“集约化、规模化”发展的突破，生产方式由“作坊式”向“工厂化、流水化”发展的突破，管理手段由“人工式’’向“信息化、智能化”发展的突破，引领江西省普通国省干线公路建设管理新模式。 （二）科技创新 1．积极推行钢筋智能加工、智能喷淋养生、智能张拉压浆、视频监控等应用系统。 2．积极推行“四新技术”。以提升质量，改善安全，提高工效、解决通病为目标，积极推行梁板一体化封端、空心板聚苯乙烯泡沫内芯模、防撞墙复合钢模板和防撞墙模板安装台车等四新技术。 （三）工程质量
高速公路品质工程考试试题题库 一、填空题 1、打造品质工程是公路水运建设贯彻落实（五大发展理念）和（建设“四个交通”）的重要载体，是深化交通运输基础设施供给侧结构性改革的重要举措。 2、品质工程具体内涵是建设理念体现以人为本、本质安全、（全寿命周期管理）、价值工程等理念。 3、品质工程管理举措体现（精益建造）导向，突出责任落实和诚信塑造，深化人本化、专业化、标准化、信息化和精细化。 4、品质工程的基本原则（目标导向，创新驱动）、（功能提升，注重效益）、（政府引领，企业创建）、（统筹推进，示范带动）。 5、（交安监发〔2016〕216号）交通运输部到（2020）年，公路水运品质工程理念深入人心，品质工程评价体系基本建立，建设一批品质工程示范项目。 6、品质工程主要措施提升工程设计水平要求（强化系统设计）、（注重统筹设计）、（倡导设计创作）。 7、工程项目建立质量目标导向管理机制，严格执行（工序自检）、（交接检）、（专检“三检制”）。 8、深化“平安工地”建设，加强施工安全标准化建设，推进危险作业（“机械化换人、自动化减人”），提高机械化作业程度。 9、提升工程结构安全，切实加强工程结构安全关键指标的（实时监测与分析），积极探索智能预警技术，确保工程结构安全状态可知、可控。
10、强化基本保障，坚持科学规划和设计，严格工程项目基本建设程序管理。建立健全工程项目合理工期的（科学论证制度），加强工期调整、工程变更等的管理，保障合理的勘察设计周期和有效的施工工期。 11、隧道钢拱架安装前，必须先初喷，厚度不宜小于5cm，钢架拱脚支垫必须密实、牢靠、稳固，不得出现(“吊脚”)现象，不得被积水浸泡。12、实施品牌战略，将品质工程作为（工程项目）和（企业创建品牌）的重要载体，引导企业把品质工程作为自身信誉和荣誉的价值追求。 13、强化工程耐久性保障措施，加强工程耐久性基础研究工作，创新施工工艺，加强关键结构、（隐蔽工程）和重要材料的质量检验和控制，切实提高工程耐久性。 14、推进工程管理精细化，倡导工程（全寿命周期集成化）管理，强化主体结构与附属设施的施工精细化管理，推动实施精益建造，提升工程整体质量。 15、推进工程管理信息化，探索（“互联网+交通基础设施”）发展新思路，推进大数据与项目管理系统深度融合，逐步实现工程全寿命周期关键信息的互联共享。 16、混凝土自原材料投入后搅拌至混凝土出机的时间要求：分别为梁体、墩台身及二衬不得少于（120S）、其它结构（ 90S ）。 17、培育品质工程文化、积极培育以（提升质量）、（保障安全）为核心，以人为本、精益求精、全心投入为主要特征的品质工程文化。 18、注重节能减排，积极应用节能技术和清洁能源，使用符合国家标准的节能产品。加强设备使用管理，选用能耗低、工效高、工艺先进的施工机
创建“品质工程”实施方案 我省公路建设自2010年推行标准化管理以来，成效显著，“三集中”得到全面推广，现场规范化施工深入人心，工程质量有了质的提升。“十三五”规划，国家提出“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，交通运输行业提出用 新理念打造品质工程的要求。为顺应时代发展新要求，创新标准化管理新理念， 将品质工程建设理念贯穿工程建设的全过程，争创典型示范，根据《交通运输部 关于打造公路水运品质工程的指导意见》（交安监发[ 2016]216号）、《交通运输部办公厅关于开展公路水运品质工程示范创建工作的通知》（交办安监[ 2016]193号）、《江西省交通运输厅关于印发江西省创建公路水运品质工程实施方案的通 知》（赣交质监字[ 2017]4号）和《江西省创建普通国省干线公路品质工程现场 会暨建设推进会》文件要求，结合本项目特点和实际情况，制定本方案。 一、总体要求 （一）指导思想 深入贯彻党的十八大和十八届二中、三中、四中、五中全会精神，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，落实“四个交通”发展要求，以 理念提升、创新引领、示范带动、制度完善为途径，全面提升工程的内在质量和 外在品位，争创全省普通国省干线公路品质工程的典型示范。 （二）建设目标 通过优化设计、创新管理、控制质量，整合科技信息、保障绿色安全、提升 智慧运营，力争建成一条“优质耐久、安全舒适、经济环保、和谐美观”路，争 创省级交通优质工程；探索适合江西省情的公路改建技术，形成一套可复制、可 推广的建设经验，打造江西省普通国省干线品质公路建设典型示范工程的“江西
样板”。 二、实施内容 （一）工程管理 1．探索政府与社会资本合作（PPP）管理模式。为提升工程质量和效率，落 实工业化建造理念，统筹协调施工期交通组织，合理降低建设与养护成本，工程 被纳入到政府与社会资本合作（PPP）管理模式当中，建设过种程将积极探索PPP 管理模式优缺点和创新机制。 2．探索公路工业化建造模式。为顺应时代发展新要求，创新标准化管理新 理念，工程将探索公路工业化建造模式，实现“五化”．、“三突破”。“五化”：“工厂化生产、流水化作业、智能化控制、信息化管理、装配化施工”。“三突破’’：场站布局由“零散式”向“集约化、规模化”发展的突破，生产方式由“作坊式” 向“工厂化、流水化”发展的突破，管理手段由“人工式’’向“信息化、智能化”发展的突破，引领江西省普通国省干线公路建设管理新模式。 （二）科技创新 1．积极推行钢筋智能加工、智能喷淋养生、智能张拉压浆、视频监控等应 用系统。 2．积极推行“四新技术”。以提升质量，改善安全，提高工效、解决通病为 目标，积极推行梁板一体化封端、空心板聚苯乙烯泡沫内芯模、防撞墙复合钢模 板和防撞墙模板安装台车等四新技术。 （三）工程质量 1．落实质量责任制。按照《关于进一步加强公路水运工程质量和安全管理 工作的实施意见》（赣交质监字[ 2015]1号）做好项目质量和安全责任登记和动
文件编号：TP-AR-L9075 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 关于加强公路水运工程质量和安全管理工作(正 式版)
关于加强公路水运工程质量和安全 管理工作(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、总体要求 （一）指导思想。以确保工程质量、安全为目 标，以质量和安全问题为导向，贯彻全寿命周期成本 理念和安全责任理念，强化底线、红线意识，严格执 行工程质量和安全的法规制度和标准，加强公路水运 工程质量和安全管理，提升公路水运工程安全性、可 靠性和耐久性，切实推进交通建设科学发展、安全发 展和可持续发展。 （二）基本原则。 质量为本，安全为先。坚持把确保工程质量和安
全放在公路水运工程建设发展的首位，落实工程质量和安全一票否决制，坚持工程进度和资金投入服从工程质量和安全。 预防为主，防治结合。实施公路水运工程质量和安全风险管理，注重源头防控，完善质量和安全保障条件；健全隐患排查机制，强化治理措施，及时消除质量和安全隐患。 落实责任，完善机制。落实从业单位的主体责任，强化公路水运工程质量和安全的政府监管责任；健全考核评价制度，加强信用体系建设，完善管控机制。 技术引领，创新管理。注重技术创新和信息化技术应用，切实推进和实施现代工程管理；创新公路水运工程质量和安全管理机制，营造工程质量和安全文化氛围。
一、单选题（共20题，每题1分） 1、公路水运工程建设应推行集约化管理，工厂化生产，实现三个“集中”，以下不属于“三个集中”内容的是(C) A、混凝土集中拌制 B、钢筋集中生产 C、施工材料集中存放 D、混凝土构件集中预制 2、依据工地建设标准化要求，拌和场内路面宜做硬化处理，主要运输道路应采用（）CM厚标号为（ A）混凝土硬化。 A、20，C20 B、15，C15 C、15，C20 D、20，C15 3、依据工地建设标准化要求，拌和场内用于工程的砂石料应按照级配要求，不同粒径、不同品种分场存放，采用不小于（C）厚的混凝土隔墙等构造物分隔，隔墙高度一般不小于（C）。 A、25cm, 2m B、30cm, 2m C、30cm, 2.5m D、25cm, 2.5m 4、根据工地建设标准化要求，钢筋加工场内各种气瓶应有标准色，气瓶间距不小于(B)，距明火不小于（ B）。 A、5m, 5m B、5m, 10m C、10m, 15m D、15m, 15m 5、依据工地建设标准化要求，预制场内空心板、箱梁最多存放层数应符合设计文件和相关技术规范要求。设计文件无规定时，空心板叠层不得超过（ B）层，箱梁堆叠存放不超过（B ）层。 A、2 ， 2 B、3 ， 2 C、4 ， 3 D、4 ， 2 6、依据工地建设标准化要求，场内袋装水泥应采用库房储存。库房底面应硬化、防潮处理，水泥应架空、离墙（地）均不小于（ B）cm。 A、20 B、30 C、40 D、50 7、凡在坠落高度基准面( A )及以上有可能坠落的高处进行的作业称为高处作业 A、 2m B、2.5m C、3m D、3.5m 8、桩基在每个首次接桩的竣工资料中必须附（D）张照片，灌注水下混凝土末期， 导管上口应高出桩顶或护筒内水面（ D ）m。 A、2, 3～5 B、2, 4～6 C、3, 3～5 D、3, 4～6 9、沥青路面摊铺前熨平板应提前（ C ）预热至（ C ）℃ A、0.5~1h , 80 B、1~2h , 80 C、0.5~1h , 100 D、1~2h , 100 10、依据《浙江省交通建设工程安全生产监督管理实施细则》，专职安全生产管理人员的配备1亿元以上的工程不少于3人，具体人数原则上以3人为基数按每增加（ C ）增加配备1人计算。 A、3000万元 B、4000万元 C、5000万元 D、6000万元 11、《建设工程安全生产管理条例》规定：对专业性较强、达到一定规模、危险性较大的分部分项工程，应编制专项施工方案。此类工程，主要包括( C )工程。 A、脚手架；基坑支护；起重吊装；深基坑；防水；拆除、爆破 B、基坑支护与降水；脚手架；土方开挖；临时用电；起重吊装；拆除、爆破 C、基坑支护与降水；土方开挖；模板：起重吊装；脚手架；拆除、爆破 D、脚手架；降水；高大模板；防水；起重吊装：拆除、爆破 12、张拉作业时，千斤顶后方应设置挡板，应同时具备消能功能和阻挡功能，宜采用钢板或砖墙防护，档板应距离所张拉预应力筋端部（ A ），高出最上一组预应力筋0.5m，.宽度距预应力筋外测各不小于1m。（A ）。 A、1.5m-2m B、2m-2.5m C、2.5m-3m D、3m-3.5m 13、《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）》中规定：对于不需要专家论证的专项方案，施工单位审核合格后，由（B ）签字确认后报监理单位，由项目总监理工程师审批。 A、企业负责人 B、企业技术负责人 C、项目负责人 D、项目技术负责人 14、监理单位（ C ）对监理项目的施工安全监理负责，并应根据工程项目特点，明确监理人员的安全监理岗位职责。 A、企业安全负责人 B、安全专业监理工程师 C、总监理工程师 D、专业监理工程师 15、工程开工前，（ A ）应当对建设过程中可能存在的重大安全风险进行评估。 A、建设单位 B、施工单位 C、监理单位 D、设计单位 16、建设、监理和施工单位应建立健全安全管理台帐管理制度，落实岗位人员职责，按要求做好安全生产相关资料的收集、整理和归档，确保本单位安全生产台帐的规范齐全，其中建设单位安全管理台帐为9大类，监理单位安全管理台帐分为（ C）大类，施工单位安全管理台帐应为( C)大类 A、9、 10 B、10、 11 C、10、 12 D、10、 13 17、施工单位使用的施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施应当向建
公路水运工程质量监督管理规定（中华人民共和国交通运输部令 2017年第28号） 《公路水运工程质量监督管理规定》已于2017年8月29日经第14次部务会议通过，现予公布，自2017年12月1日起施行。 部长李小鹏 2017年9月4日 第一章总则 第一条为了加强公路水运工程质量监督管理，保证工程质量，根据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国航道法》《建设工程质量管理条例》等法律、行政法规，制定本规定。 第二条公路水运工程质量监督管理，适用本规定。 第三条本规定所称公路水运工程，是指经依法审批、核准或者备案的公路、水运基础设施的新建、改建、扩建等建设项目。 本规定所称公路水运工程质量，是指有关公路水运工程建设的法律、法规、规章、技术标准、经批准的设计文件以及工程合同对建设公路水运工程的安全、适用、经济、美观等特性的综合要求。 本规定所称从业单位，是指从事公路、水运工程建设、勘察、设计、施工、监理、试验检测等业务活动的单位。 第四条交通运输部负责全国公路水运工程质量监督管理工作。交通运输部长江航务管理局按照规定的职责对长江干线航道工程质量监督管理。 县级以上地方人民政府交通运输主管部门按照规定的职责负责本行政区域内的公路水运工程质量监督管理工作。 公路水运工程质量监督管理，可以由交通运输主管部门委托的建设工程质量监督机构具体实施。 第五条交通运输主管部门应当制定完善公路水运工程质量监督管理制度、政策措施，依法加强质量监督管理，提高质量监督管理水平。 第六条公路水运工程建设领域鼓励和支持质量管理新理念、新技术、新方法的推广应用。 第二章质量管理责任和义务 第七条从业单位应当建立健全工程质量保证体系，制定质量管理制度，强化工程质量管理措施，完善工程质量目标保障机制。 公路水运工程施行质量责任终身制。建设、勘察、设计、施工、监理等单位应当书面明
公路工程施工质量与安全管理分析 ［摘要］安全管理工作的展开并不是简单的一项工程，是整个工程施工项目管理体系中至关重要的组成部分，同时也是一项高度复杂的工程，在很大程度上与我国交通运输业的发展有着密不可分的联系。通过论述与分析了我国对公路工程施工展开安全管理工作的主要意义，目前我国公路工程施工中质量管理工作存在的实际问题，进一步提高公路工程质量管理工作水平的有效措施，如何在公路工程施工中科学合理的展开安全管理4个主要方面，旨在进一步实现我国公路工程在施工过程中能有效提升其安全性及质量性。 ［关键词］安全管理；施工质量管理；公路工程 我国公路工程在社会经济及科学技术得到全面发展的新时代背景下已经取得了突破性的进展，与此同时经济社会对于公路工程施工的质量安全问题提出了越来越严格的要求，因此相关施工技术人员须及时认识到施工质量管理的重要性作用，在公路工程施工中进一步提高施工质量管理水平[1]。而怎样在新环境下加强公路工程安全管理工作及质量管理工作的严谨化与系统化，加快公路工程建设速度并进一步提升工程施工质量，避免因施工质量不符合要求而导致交通事故的发生，这些方面的工作已经成为人们日益关注的焦点性问题。故本文对公路工程在施工过程中的安全管理及质量管理有效措施给予探讨，具有积极的现实性意义。 1我国对公路工程施工展开安全管理工作的主要意义 城市化进程的速度在经济高速发展过程中得到了加快，加之现阶段经济区域化已经呈现出了十分显著的趋势，对于我国交通公路建设提出了越来越高的需求，交通道路作为我国经济发展的基础性交通工程，在公路里程增加的大形势下已经逐渐发展为我国当前交通运输业发展的重要任务，我国相关政府部门及公路工程建设企业对工程的安全管理及施工质量管理工作给予了越来越高的关注与重视。在工程施工过程中，施工单位需在展开安全管理工作时，及时发现并分析探讨、有效控制其中存在的多种不安全因素，并根据实际情况建立健全安全管理系统，制订出高度科学合理性的安全管理制度[2]。此外，对于施工技术人员需定期组织参与安全施工及安全管理教育，进一步提高施工技术人员的安全意识，尽最大的可能降低安全事故的发生，确保施工技术人员在施工过程中的生命财产安全，减少不必要的经济财产损失。在公路工程管理工作中安全管理工作是