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鼎付公司及产品介绍(正品)

深圳鼎付信息技术有限公司(以下简称鼎付)是一家以外卡收单为主的第三方支付服务提供商,专业解决外贸电子商务行业的全球收款问题。总部设在深圳,创始人来自中国外卡收单领域最早的开拓者,核心管理层也是来自中国最早介入外卡收单的资深人士,拥有从事外卡收单领域丰富的行业经验。

鼎付积极拓展和开发不同的银行渠道和收款方式,目前已与国内外多家银行以及VISA 、MASTER、JCB、AE等多个国际信用卡组织建立并保持着良好的合作伙伴关系。鼎付经过不断的整合和创新,开发并推出了国际卡支付、虚拟账户支付、预授权支付、快捷支付、无卡支付等多种支付功能。

以他人为鉴,促己之完善。经过潜心研究和开发,目前鼎付的支付系统功能囊括了全球各支付公司的精华,确保了运营和服务期间系统稳定,功能强大,以适应市场客户的各种收款需求。鼎付还陆续推出了系统功能定制服务,以满足不同商户的特色需求。

我们的目标:力争成为全球跨境交易收单支付公司中的领军公司。

我们的使命:为中国外贸企业提供最有效的在线收款解决方案。

我们的核心价值观:服务、创新!

我们的文化品格:一言九鼎!

我们的精神:披心相付!

增加支付率

提高成功率

减少拒付率

降低商户成本

确保资金安全

产品优势

“增加支付率”和“增加ip转换率”一样,主要从客户体验度入手,着力提高客户的支付欲望和信任度,从而减少支付环节的流失率。如何真正做到这一点?鼎付为您提供有效的解决方案:

支付方式本土化,提供客户习惯的付款方式;

支付渠道多元化,给予客户更多的付款选择;

支持卡种多样化,覆盖更多的客户群体;

支持币种全面化,占领所有小币种失地;

支付页面国际化,拉进客户付款距离;

支付跳转加速化,提高客户付款效率。

支付方式本土化

总的来说,世界各地的客户,付款方式有一定的共通性,但是每个地区又有各自主流的付款方式。洞察并抓住各地区客户习惯的付款方式,是增加支付率的关键。

北美地区,信用卡在线支付是常用的付款方式。常用的信用卡有:威士(Visa)卡、万事达(MasterCard)卡,美国运通(American Express)卡,大来(Diners)卡。同时PayPal也是美国人异常熟悉的在线支付方式。

欧洲和拉丁美洲地区,最习惯的在线支付方式是银行转账和线下支付,其次是威士(Visa)和万事达(Mastercard)卡。另外paypal在欧洲地区的覆盖率并不是很理想,只是在英国使用得较为普遍而已,欧洲人熟悉的电子账号是MoneyBook。

------以上数据及信息引自“艾瑞网”

欧洲和拉丁美洲,Local的收款方式有哪些?

知名网站上的本地收款方式: 米兰网

兰亭网

本地收款方式交易流程:

无论是欧洲地区还是拉美地区的本地收款方式,虽然付款工具或通道的名称不一样,但是整个付款流程实现的本质无外乎有三种方式:

?1、线下付款;

?2、银行转账;

?3、电子钱包付款。

其中非常具有代表性和示范性的本地收款有两种:

1、巴西本地支付,此种支付方式囊括了线下付款和银行转账两种支付流程;

2、俄罗斯本地支付(webmoney),此种支付方式是电子钱包付款的典型代表。

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本地收款示例-巴西通道(银行转账和线下支付)

◆同多数欧洲国家一样,巴西的在

线信用卡支付使用率不高,国内在

线支付主要是通过银行转账和

Boleto支付,Boleto是由多家巴

西银行共同支持的一种使用Bar

Code识别码的支付方式,在巴西

占据主导地位,客户可以到任何一

家银行或使用网上银行授权银行转

账。

◆我们目前提供给大家的接口,集成

了Boleto(线下付款)和Ebanx

(银行转账)两种收款方式。

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巴西通道-支付特点

?无需预付交易保证金;

?支持网上转账和线下付款;

?当地主流付款方式,覆盖80%以上的网上购物人群;

?一旦付款,不会产生拒付和伪冒,

100%保证商家的交易安全;

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第一步:选择产品

第二步:选择支付方式

消费者提交并申请支付Boleto后,交易状态会暂定为待处理。消费者线下完成付款之后,交易状态会改为成功。如果客户放弃或取消付款,交易状态会变为失败。以下是具体流程图:

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第三步(1):选择Boleto支付

第四步:确认个人信息

消费者提交并申请支付Boleto后,交易状态会暂定为待处理。消费者线下完成付款之后,交易状态会改为成功。如果客户放弃或取消付款,交易状态会变为失败。以下是具体流程图:

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第五步:确认付款

第六步:打印invoice

消费者提交并申请支付Boleto后,交易状态会暂定为待处理。消费者线下完成付款之后,交易状态会改为成功。如果客户放弃或取消付款,交易状态会变为失败。以下是具体流程图:

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一旦消费者打出这张付款单,Boleto同时给到银行相应的付款信息,消费者有10个工作日的时间去银行支付,或通过网上银行、ATM、指定超市或彩票网点支付,一旦支付成功,Boleto就会收到信息并通知商户安排发货。

银行需要1到3个工作日的时间完成支付,但具体根据银行和地区的不同,支付完成的时间会有差异,但一般情况下是两个工作日内我们可以收到支付通知,最长不会超过一个星期。

第七步:线下付款

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与Boleto支付不同,巴西通道的银行转账支付,是实时到账。支持巴西主流4大银行账户转账,这四大银行基本上满足了巴西80%以上的人口的转账需要,以下是具体流程图:

第一步:选择产品

第二步:选择支付方式

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第三步(1):选择银行转账

第四步:选择转款银行

与Boleto支付不同,巴西通道的银行转账支付,是实时到账。支持巴西主流4大银行账户转账,这四大银行基本上满足了巴西80%以上的人口的转账需要,以下是具体流程图:

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第五步:确认个人信息

第6步:点击进入银行转账

与Boleto支付不同,巴西通道的银行转账支付,是实时到账。支持巴西主流4大银行账户转账,这四大银行基本上满足了巴西80%以上的人口的转账需要,以下是具体流程图:

高新企业市场总监及技术总监

公司姓名职务 润光泰力闫斌销售经理 NEC 蔡利 NEC中国 叶红枫(女) NEC信息系统 王骥月 NEC通讯 马永峰力度空间 重庆重邮信科通信技术有限公司罗继卫行政管理部高级宣传专员 动力源张振平业务拓展部 杨巨宝国际业务部 杨军通信事业部总经理 源见科技(苏州)有限公司上海分公司豆晓强销售经理 富士通(中国)有限公司通信总部 富士通(中国)信息系统有限公司邱泰智达策略1029 张坚市场部 8840 俞洋市场总监 瑞斯康达杨玲(女)综合办公室 安德鲁电信器材(中国)有限公司孟于阗/Michelle(女)市场部经理浪潮孙晓民品牌部 大唐移动邹凯综合办公室品牌经理 大唐高鸿数据网络技术股份有限公司章怡(女)总经办 俞锋市场营销部副总经理 凌华科技张福强市场部经理 杨莉莉(女)中国区市场部 东方信联(总裁韩大庆)安儆宇(女)总裁办公室 姜焜办公室主任 杨春燕(女)行政总监 亚信科技张小芊(女)市场推广部经理 新邮通信申启艳(女) 潘奎市场部项目经理 EXFO 王婧(女)市场部 美国胜利通信设备史先军市场部 808 鼎桥通信 58223366 邱俐(女)公关部媒体 爱立信(中国)通信有限公司朱笑艳(女)市场部资讯经理常晓青(女)市场部资讯经理 杨建悦(女)市场部经理 诺基亚西门子李炜市场部总经理 王焱鑫(女)广告 UT斯达康邬春玲 陈玲玲 李兢(女)市场部资讯经理 SK中国韩小姐(女) SK电讯王欢(女)市场部 7761 日立信息系统(上海)公司兰翎(女)市场部 312 徐佳音(女)中国区销售总监 313

日立(中国)有限公司秦凤来信息通信部 三星通信系统部全义九通信系统部(负责人) 李英文通信系统部 德州仪器(TI)黄志光(陈小姐)亚洲区总监 王绮(女)/sandy.杨媒体 李文漪(女)/ 王思维(女)精英公关顾问(北京)有限公司埃森哲(北京) 张婧(女音)市场部(软文) 董凤(女)通信和高科技事业部市场部 爱可信秦振市场部主管 .mobi 闫文闻市场及商务开发经理 思博伦辛晓秋产品经理 彭芳(女)广宣 张小姐 英飞朗亚洲有限公司北京代表处丁宁(女)技术总监苏平(新籍华人)媒体 亚洲卫星公司张增琦(女)市场部 飞博创(Source Photonics)王佳(女) 锐德世系统(Radisys)武琪市场部 高通科技侯明娟(媒体)商务中心 赵洁(女音)市场部 吴小平研发中心技术总监 亿兆未来高旭(女)海外部总监 王萌市场部经理 龙旗控股刘家昕北京办事处主任 神州数码思特奇甄海波(女)市场部 中创信测王新茹(女)办公室经理 意海飞扬张京南(女)媒介部经理 烽火通信高飞 高鹏国内市场部副总经理 烽火网络 烽火移动 长飞光纤朱险峰市场与战略部 信威通信屈独芳(女)市场部品牌主管 宇桥星通郑经理(孙小姐) 索伦互联网信息服务有限公司王帅总经理 北京讯风光通信技术开发公司王兆生技术支持部 IBM 陈文(女)市场部(广告) 俞伟(崔怡洁) 电信事业部总经理 共业电信技术(北京)有限公司李延超招商负责人 丁晓明总经理 稳捷网络彭澎(女) 张鸿文(博士)首席执行官 联芯科技有限公司王蓓蓓(女)营销中心

企业的发展历程

金鼎公司企业发展战略咨询全程(1):背景陈述 第四章企业发展战略 第一节拯救夜幕中垂死的金鼎街 ——金鼎公司企业发展战略咨询全程 背景陈述 金鼎街是一条布满了大公司和大部委的街道,按理说,应是一条日夜通明的星光大道。可是每当夜幕降临,华灯初上之时,伴随着上班一族的匆匆离去,这条街也逐渐空落下来。等到夜幕深垂的午夜时分,街道两旁一改白天的喧闹繁华,俨然变成了一座毫无生气的死城。 金鼎街上有一家日本料理餐厅,取名为“津津”,不禁让人联想起津津乐道之美意,只是“津津”是如何“料理”顾客的呢?这里不但饭菜的味道差强人意,而且价钱更是贵得离谱。可就是这样一家餐厅却日日爆满,一个“饭点”翻几次台、换几拨客人是太平常的事情了。为什么?因为整条街只有这么一家“看上去很美”的餐厅,顾客没有选择。 我们要谈的就是管理这条街的房地产商,不妨叫它金鼎公司好了。这是一个典型的国有企业,企业老总是政府官员出身,80年代下海经商,背靠强大的政府资源开发了几块黄金宝地,其中,最重要的就是掌握了垄断性资源——金鼎街。在这条街上,他们连续开发了好几座写字楼,虽然有些是典型的处女作——不但楼的外观土气,而且内部格局也并不科学,可是照样租售得火。 20年来,伴随着中国房地产业的迅速崛起,金鼎公司也于90年代末发展成为当地金融密集区首屈一指的房地产开发商。在面对房地产业内群雄纷纷涉足网络、高科技、文化、金融等行业,走上多元化经营道路时,金鼎公司也坐不住了,跟风似的创办了自己的生物、微电子企业等等,总之,是听说什么赚钱他们就做什么。 结果几年下来,钱是砸进去不少,却始终没有预期的财源滚滚,这些产业反而倒都成了鸡肋,留着是累赘,扔了又可惜。另外,他们发家的主业房地产也逐渐显出后劲不足、“老本”不够的问题。金鼎街还是那条金鼎街,只是历史机遇过去了,单纯靠资源、凭关系发展的时代过去了。 提出问题 此时,金鼎公司希望管理咨询公司回答这一系列的问题:

网络设备、技术服务类的通信公司

网络设备、技术服务类的通信公司 北京地区 北京拓明通信技术有限责任公司 北京爱可生科技有限公司 北京信威通信技术股份有限公司 北京市电信规划设计院 北京高信达通信技术有限公司 北京立信通仪科技有限公司 北京日讯在线科技有限公司 北京电旗益讯技术开发有限公司 北京华信东方科技有限公司 北京昊宇联通科技发展有限公司 北京汉铭信通科技有限公司(原北京威奥特信通科技有限公司)北京众信龙达科技发展有限公司 北京中创信测科技股份有限公司 北京创和世纪通信技术有限公司 北京广旭通通信技术有限公司 北电通讯工程有限公司 北京柏美通讯 UT斯达康 朗讯中国有限公司 北电网络 摩托罗拉(中国)电子有限公司 京移通信设计院有限公司 NEC通讯﹙中国﹚有限公司 诺基亚(中国)投资有限公司 北京华凯众源通信科技有限公司 中国通信建设北京咨询设计有限公司 北京宜通华瑞科技有限公司 大唐移动通信设备有限公司 北京百特科技发展有限公司 广东地区 广东惠讯通信工程有限公司 广东怡创通信有限公司 广州市宜通世纪科技有限公司 广州市贝讯通信技术有限公司 广东南方通信建设有限公司 广东省电信规划设计院 广州德明信通信有限公司 广州杰赛科技股份有限公司 京信通信技术(广州)有限公司

广东华讯工程公司 广州金鹏集团有限公司, 广州市培斯信息科技有限公司 广州市通信建设有限公司 广东北电通信设备有限公司 中国电信有限公司广州研究院 广东粤讯工程有限公司 广东长实通信工程有限公司 广州邦讯信息系统有限公司 阿尔创(广州)信息技术有限公司 广州桑瑞通信设备有限公司 广州德明信通信有限公司 广州超讯通信技术发展有限公司 广州逸信电子科技有限公司 广州中邮普泰移动通信设备有限责任公司广州市射频通信咨询有限公司 深圳易通达通信技术有限公司 深圳市信特科技有限公司 深圳市志威信实业有限公司 深圳市方华电讯工程有限公司 深圳市博通通信技术有限公司 深圳市云海通讯股份有限公司 深圳市国人通信有限公司 深圳市银波达通信技术有限公司 凯仕林电信器材(深圳)有限公司 深圳市科虹通信有限公司 深圳市超越无限科技有限公司 深圳市八达通通信技术有限公司 深圳市银波达通信技术有限公司 深圳市华盟软件有限公司 深圳华脉通信有限公司 深圳市华石家庄华移通信有限公司 深圳市联波通信技术有限公司 深圳市高伦技术有限公司 深圳市网信联动技术有限公司 深圳润迅集团有限公司 珠海启迪通信 技术有限公司 珠海鼎利通信 珠海银邮光电技术发展有限公司

新华信金鼎街集团企业发展战略咨询案例

新华信金鼎街集团企业发展战略咨询案例 拯救夜幕中垂死的金鼎街 —金鼎公司企业发展战略咨询全程 背景陈述 金鼎街是一条布满了大公司和大部委的街道,按理说,应是一条日夜通明的星光大道。可是每当夜幕降临,华灯初上之时,伴随着上班一族的匆匆离去,这条街也逐渐空落下来。等到夜幕深垂的午夜时分, 街道两旁一改白天的喧闹繁华,俨然变成了一座毫无生气的死城。 金鼎街上有一家日本料理餐厅,取名为“津津” ,不禁让人联想起津津乐道之美意,只是“津津”是如何“料理”顾客的呢?这里不但饭菜的味道差强人意,而且价钱更是贵得离谱。可就是这样一家餐厅却日日爆满,一个“饭点”翻几次台、换几拨客人是太平常的事情了。为什么?因为整条街只有这么一家“看上去很美”的餐厅,顾客没有选择。 我们要谈的就是管理这条街的房地产商,不妨叫它金鼎公司好了。这是一个典型的国有企业,企业老总是政府官员出身,80 年代下海经商,背靠强大的政府资源开发了几块黄金宝地,其中,最重要的就是掌握了垄断性资源——金鼎街。在这条街上,他们连续开发了好几座写字楼,虽然有些是典型的处女作——不但楼的外观土气,而且内部格局也并不科学,可是照样租售得火。 20 年来,伴随着中国房地产业的迅速崛起,金鼎公司也于90年代末发展成为当地金融密集区首屈一指的房地产开发商。在面对房地产业内群雄纷纷涉足网络、高科技、文化、金融等行业,走上多元化经营道路时,金鼎公司也坐不住了,跟风似的创办了自己的生物、微电子企业等等,总之,是听说什么赚钱他们就做什么。 结果几年下来,钱是砸进去不少,却始终没有预期的财源滚滚,这些产业反而倒都成了鸡肋,留着是累赘,扔了又可惜。另外,他们发家的主业房地产也逐渐显出后劲不足、“老本”不够的问题。金鼎街还是那条金鼎街,只是历史机遇过去了,单纯靠资源、凭关系发展的时代过去了。 提出问题 此时,金鼎公司希望管理咨询公司回答这一系列的问题: 1.我们的核心优势在哪里? 2.形成什么样的核心竞争力才能使其房地产业务持续并迅速增长? 3.房地产主业是否应该向其它城区或城市扩张? 4.如何通过房地产核心业务树立起公司品牌,并将品牌效应向其它业务延伸? 5.金鼎公司目前的文化、金融、商业等众多多元化业务中并未发展建设成为另一可能的长期核心 业务,是否应该选择一个“黑马”品种集中打造? 6.金鼎公司目前的几十个分公司应该如何整合,如何做加减法? 7.对于需要剥离的业务应该采取什么样的方案才能保证战略的有序推进? 8.公司集团层面和各分公司层面应该建立什么样的管理体系才能够更好地适应企业战略发展的需

基于LTE技术的宽带集群通信(B-TrunC)系统总体技术要求(第二阶段)-编制说明

基于LTE技术的宽带集群通信(B-TrunC)系统总体技术要求(第二阶段)(征求意见稿) 编制说明 标准起草小组 2020年3月

1.标准“范围”的内容 本标准规定了基于LTE技术的宽带集群通信(B-TrunC)系统总体技术要求(第二阶段),包括指导原则、业务和应用场景、详细功能和性能需求、系统架构、接口要求、编号和寻址和编解码器要求等。 本标准适用于基于LTE技术的宽带集群通信(B-TrunC)系统(第二阶段)的终端、基站、集群核心网和调度台设备。 2.工作简况,主要包括:任务来源、主要工作过程、各起草单位和起草人及其在起草过程中所承担的工作等情况、对标准草案进行会议讨论范围、征求意见的范围、审查的范围 2018年10月26日,全国通信标准化技术委员会的通标委[2018]13号文下达了2018年第三批国家标准制修订计划的通知,《基于LTE技术的宽带集群通信(B-TrunC)系统总体技术要求(第二阶段)》得到正式立项批准,项目计划编号为20181800-T-339。 本标准任务下达后,中国信息通信研究院筹备成立标准起草组,为保证标准的内容符合国内行业发展的技术需求,客观地提出合理、适用的技术指标,编写前期起草组对标准所涉及的产品技术现状及发展需求进行了调研。标准在编制过程中起草组内部组织召开了多次的技术讨论会,在标准编写过程中征求国内厂家以及用户单位的意见,形成了征求意见稿。 本标准起草单位:中国信息通信研究院、北京中兴高达通信技术有限公司、鼎桥通信技术有限公司、普天信息技术有限公司、北京信威通信技术股份有限公司、北京市政务网络管理中心、海能达通信股份有限公司、武汉虹信通信技术有限责任公司、华为技术有限公司、中兴通讯股份有限公司、大唐电信科技产业集团、首都信息发展股份有限公司、公安部第一研究所、国家无线电监测中心检测中心。 本标准主要起草人:宋得龙、蔡杰、陈迎、李晓华、袁剑、李侠宇、郑伟、陈钢、叶亚娟、梅晓华、褚丽、杨小倩、曾朝晖、郄卫军、徐崇、李赛男。 3.标准编制的意义;标准原则和确定标准主要内容(如技术指标、参数、公式、性能要求、试验方法、检验规则等)的依据(包括试验、统计数据)标准编制的意义:本标准是“基于LTE技术的宽带集群通信(B-TrunC)系统”

行政处罚决定书(马鞍山市金鼎机械有限公司)

行政处罚决定书(马鞍山市金鼎机械有限公司) 我分局于 2019年11月4日对你单位非法占地一案立案调查。经查,你单位于2008年5月未经批准,擅自在博望镇东城村胡家自然村非法占用土地新建建筑物和其他设施的行为,违反了《中华人民共和国土地管理法》第四十三条第一款的规定。 上述违法事实有下列证据证实: 1.涉案人员询问笔录 2.现场勘测笔录 3.现场图片 4.土地勘测定界技术报告 我分局已于2019年11月25日和2019年11月28依法向你单位送达了《行政处罚告知书》、《行政处罚听证告知书》。你单位未提出进行陈述、申辩、听证申请。 根据《中华人民共和国土地管理法》第七十六条和《中华人民共和国土地管理法实施条例》第四十二条及安徽省国土资源行政处罚自由裁量权的规定,决定处罚如下: 1. 责令你单位15日内退还非法占用的13993.96平方米土地,将土地使用权交于原土地使用者。 2. 没收你单位在非法占用的1399 3.96平方米土地上新建的1015 4.5平方米的建筑物和2620平方米其他设施。 3. 并处罚款,对非法占用建设用地(13993.96平方米)按5.00元∕平方米处以罚款,合计罚款人民币陆万玖仟玖佰陆拾玖元捌角(¥69969.8)。 行政处罚履行方式和期限:根据《中华人民共和国行政处罚法》第四十六条第三款之规定,你单位应当在收到本处罚决定书之日起十五日内将罚没款缴至马鞍山市博望区财政局非税收入专户(开户行:农村商业银行博望支行,账(略)****)。 本决定送达你单位,即发生法律效力。 你单位如不服本处罚决定,可以在收到本处罚决定书之日起60日内向马鞍山市自然资源和规划局申请行政复议,或者6个月内直接向博望区人民法院提起诉讼。逾期不申请行政复议,不提起行政诉讼,又不履行本行政处罚决定的,我分局将依法申请人民法院强制执行。 附:相关法律条款规定 2019年12月4日

艾里逊变速箱设计的原理及运用

艾里逊变速箱设计的原理及运用设计特点 手动变速箱是通过离合器摩擦片的机械式接合将发动机的动力传递到传动轴上,并通过啮合不同传动比的滑动齿轮,提供不同的速比,从而驱动车辆并达到所需的运行速度。 艾里逊自动变速箱的结构略比手动变速箱复杂,但其功能却大大提高。我们所有型号的自动变速箱都采用高效率、高可靠性的液力变扭器/行星齿轮设计,这一设计在过去的45年里,经受了世界各地的重载工况的考验,并仍在不断改进。 工作原理 发动机的动力首先传递到液力变扭器,在这个三元机械机构中,动力(扭矩)以油液作为介质,从泵轮通过导轮传递到涡轮,再传递到变速箱的主轴。在涡轮与泵轮之间有转速差时,油液通过变扭器内部结构的引导,可将泵轮传递来的能量更充分的传送到涡轮上,使涡轮的扭矩增大,这就是液力变扭器的增扭作用。泵轮与涡轮的扭矩增大,这就是液力变扭器的增扭作用。泵轮与涡轮的转速差越大,这个作用就越显著。因此,当车辆刚起步或车辆负载增加时,艾里逊自动变速箱可提供增加扭矩的功能。 在艾里逊自动变速箱的一些型号中,液力变扭器中可设有闭锁离合器,即泵轮与涡轮的转速差接近零时,闭锁离合器接合使用其成为直接机械连接,达到最大传动效率。 动力从变扭器通过主轴进入行星齿轮变速机构,在这个机构中,多套行星齿轮副一齐工作,产生不同速比以满足车辆不同的负载和行驶速度要求。和手动变速箱的滑动齿轮机构不同,行星齿轮副是处于常啮合状态。每套行星齿轮由太阳轮、行星轮和外齿圈组成,如果使它们之中其中一个固定,转动另一个,可使第三个以不同的转速、或不同的转向转动,多个行星齿轮副的不同组合,便可得到多个不同的传动比和转向。 在行星齿轮变速机构中,有一系列的多片离合器,这些离合器的分离或接合使不同的行星齿轮副组合,产生多个前进挡及倒挡。 控制自动变速箱功能的是液压控制阀板,它可连续感应发动机及车辆速度、载荷、道路情况的变化,通过液压系统使用相应的离合器动作。变扭器的模式和齿轮的选挡都是自动和即时性的,任何操作变化换挡都比司机手工操作快的多。 液力变扭器省去机械离合器的维修和调节 有缓冲地吸收发动机的扭矩并降低传递到传动系统的冲击 增扭作用使3-5挡位自动变速箱的性能超过6-10挡位手动变速箱的性能可选用不同的变扭器匹配不同的发动机和用于不同的用途 多片离合器自动磨损补偿,无需调节闭锁离合器 提高燃油经济性和高挡位时的引擎制动力行星齿轮变速机构 快速不切断动力换挡,无冲击、错挡和空挡油耗 保持大量齿数常啮合,扭矩力分布均匀 为驱动轮提供不间断动力液压控制阀体 准确及时地感应计算和换挡防止司机操作不当

广告公司简介范文归纳

公司简介怎么写 企业简介是介绍公司什么时间成立、住所地、规模、经营范围、法定代表人、有何特点等等。所谓简介,也就是让他人通过您写的简介能了解你们公司的一些基本情况,或者您想要重点介绍你们公司的哪一方面的情况。它包含的内容一般有: 1.公司概况:注册时间,注册资本,公司性质,技术力量,规模,员工人数,员工素质等。比如您可以写一下公司如何成立,规模,实力。 2.公司的发展状况:着重公司的发展速度,有何成绩,有何荣誉称号等。 3.公司的主要产品:性能,特色,创新,超前。 4.销售业绩及销售网络。 5.良好的售后服务。写下自己售后服务的承诺。 祝君成功选择了一篇比较大众化的范文,您可以根据自己的需求,将其个性化。下面企业的简介比较长,当然,你也可以写一篇短的,只要能介绍出自己的特色,介绍出自己服务的特点。突出自己的与众不同的服务非常重要,比如我们的“您的方便,我们的追求”。 查看的广告公司简介范文请点击 北京天派心宇广告公司简介范文 北京天派心宇广告公司是一家兼广告与公关效劳的专业化公司。目前效劳客户触及化装品、群众消费品、时髦文娱、安康、传媒等范畴。 北京天派心宇广告公司如今职人员均具有专业资深阅历和媒体传达、公关活动、广揭发布与施行等执行层面的雄厚实力,且于女性消费市场行销参谋、公关战略征询等专业范畴更深具见地。公司运作形式成熟流利,应用弱小的本地化操作才能和行销资源,与国际及外资企业、旧事界打下了坚实的协作根底。 北京天派心宇广告公司曾为多家知名企业提供公共关系和市场参谋效劳,并失掉了效劳过企业的首肯。在此,天派心宇公司真诚地希望发扬自有优势,为知名企业创意良好的宣传方式,与企业之间搭建一个坚实持久的协作平台。 新疆梨城光阴广告公司简介范文 新疆梨城光阴广告是由新疆梨城光阴广告文明传达无限责任公司、新疆梨城光阴广告文明传达无限责任公司湖南郴州分公司、新疆梨城光阴广告文明传达无限责任公司喀

HSUPA技术介绍

HSUPA技术介绍 鼎桥通信技术有限公司 2008年5月12日 1、HSUPA应用需求 随着移动数据业务的不断增长,无线数据业务的需求不断凸显出来,同时要求无线系统本身必须具有适合传输数据业务的一些特性,如高吞吐量、高突发性、高可靠性等。提供这样的业务对系统容量和数据传输速率、质量提出了较高的要求,例如高质量的视频流、无线视频会议电话、音乐、电子邮件等应用。 随着HSDPA对下行链路性能的提高,实时交互和基于IP的业务又提出了优化上行链路的需求。3GPP和CCSA对HSUPA标准化的主要目标是:显著提高上行数据分组的峰值传输速率,显著提高上行数据分组传输的总体吞吐量同时减小数据分组的传输延迟、减小误帧率,改善上行专有或共享传输信道的性能,从而更好地支持视频电话、多媒体、电子邮件、远程信息处理、游戏、电视短片等数据业务。对无线接入网而言其着眼点是提高背景类、交互类、流类业务的峰值速率,并提供对流媒体的保证比特率业务支持。 2、HSUPA技术原理 2.1 自适应调制编码AMC 3GPP Release 4以前使用的调制方式都是QPSK,编码器采用的是固定速率的卷积编码或Turbo编 码,调制编码方式一旦在业务建立或重配置时确定就不能再更改。HSUPA使用的调制和编码方式AMC是一种自适应的技术,在通话过程中当信道条件改变时,调制方式可以相应地在QPSK和16QAM之间改变,相应地编码速率也可以在0到1之间选择最优的方式改变。当信道条件较好时,AMC会选择一个需要较高载干比的调制与编码格式以充分利用现有的信道条件。反之,当信道条件较差时,AMC会选择一个低阶的调制方式和较低的编码速率。 采用AMC的好处之一是在链路自适应过程中,通过调整调制编码方案而不是调整发射功率的方法降低干扰水平,这就克服了传统功率控制过程中各扩频码功率变化过程中对其它码道干扰的变化,可以将载干比维持在一个相对稳定的水平上。

智慧城轨信息技术架构和信息安全规范第2部分技术架构(送审稿)20180326-无修订

[在此处键入] ICS 45.020 中国城市轨道交通协会团体标准 T/CAMET标准号—2018 智慧城轨信息技术架构及信息安全规范 第2部分:技术架构 Specification for technical architectureand information security of smart metro information system Part 2:Technical architecture (送审稿) XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

目次 前言................................................................................ II 引言................................................................................ IV 1 范围 (6) 2 规范性引用文件 (6) 3 术语、定义和缩略语 (7) 4 一般规定 (9) 5 技术总体架构 (9) 6 云计算平台 (10) 7 数据平台 (19) 8 网络 (29) 9 数据中心及环境要求 (34) 10 运维体系 (35) 附录 A (规范性附录)基础数据 (37) 附录 B (资料性附录) IP地址划分 (96) 附录 C (资料性附录) 运维流程及制度 (97) 参考文献 (109)

前言 T/ CAMETXXXXX—2017《智慧城轨信息技术架构及信息安全规范》分为三个部分: ——第1部分:总体需求; ——第2部分:技术架构; ——第3部分:信息安全; 本部分是T/ CAMETXXXXX的第2部分。 本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本部分由中国城市轨道交通协会提出并归口。 本部分起草单位:中国城市交通协会专家与学术委员会、华为技术有限公司、上海申通地铁集团有限公司、新华三集团、东软集团股份有限公司、烽火通信科技股份有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司、武汉地铁集团有限公司、呼和浩特城市轨道交通建设管理有限公司、深圳市地铁集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司、武汉智慧地铁科技有限公司、九次方大数据信息集团有限公司、交控科技股份有限公司、上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司、上海富欣智能交通控制有限公司、南京熊猫信息产业有限公司、方正国际软件(北京)有限公司、广州广电运通金融电子股份有限公司、北京和利时系统工程有限公司、上海宝信软件股份有限公司、苏州华启智能科技有限公司、上海鸣啸信息科技股份有限公司、北京冠华天视数码科技有限公司、北京市警视达机电设备研究所有限公司、达实智能股份有限公司、安朗杰安防技术(中国)有限公司、昆明塔迪兰电信设备有限公司、海能达通信股份有限公司、中兴通讯股份有限公司、北京中兴高达通信技术有限公司、成都鼎桥通信技术有限公司、无锡华云数据技术服务有限公司、广州擎云计算机科技有限公司、上海华虹(集团)有限公司、苏州高新有轨电车有限公司 本部分主要起草人:李中浩、邢智明、张健、宋兰兰、黄天印、褚文斌、吴超、谢海洋、程华云、何晶、洪婷、杨烨、黄曼全、王彪、王皓、李致兴、周训宙、许峰、简锐锋、高翔、张晴、张鹏、谢清、宋维、智艳利、崔岩、彭勇、郝杉、刘波、秦旭东、滕晓峰、宋利敏、谭子毅、缪怀宇、刘伟、陈钢、郑小龙、褚丽、蔡文涛、吴耀、吴晓华、赵旭彤、李志明、卢广志、谢文迪、黄立伟、么方、宋小莉、

发展战略-金鼎公司企业发展战略咨询全程4:制定战略 精品

B2B99.收集整理 金鼎公司企业发展战略咨询全程(4):制定战略 金鼎公司企业发展战略咨询全程(4):制定战略 阿基米德曾说过,如果给他一个支点,他就能撬起整个地球。核心竞争力恰好就是这个支点,它能撑起整个公司。核心竞争力不仅能够显著地为客户带来收益或节约成本,同时与竞争对手相比,它具有难以模仿的独特性。从这个意义上说,能否正确认识企业的核心竞争力是制定出目标清晰、具备可操作性的发展战略的第一步。 一个企业的核心竞争力可以表现在企业精神、专有人才、专利技术、战略资源储备、融资能力、社会资源和品牌等七个方面,如果结合目前中国企业现状和竞争环境而言,企业核心竞争力的要素主要集中在公司治理结构竞争力、管理竞争力和市场竞争力这三大层面。涉及股东会、董事会和高管层的治理结构是否合理,决定了一个企业的治理结构是否具有竞争力;从员工到中层管理人员到高管层的管理模式是否科学,决定了公司管理竞争力的强弱;而面对来自竞争对手的挑战,如何协调好客户、经销商、供应商和合作伙伴等各个关键市场环节,则反映了企业的市场竞争力的强弱。 可以说,企业战略的制定者能否对企业的核心竞争力做出准确而客观的判断,将从本质上决定战略的成败。因此,在制定发展战略之前,战略管理者们必须直接回答的问题是:企业目前是否具备核心竞争力?如果具备,那么具体表现在哪些方面?如果不具备,那么有哪些潜质是可以通过有效引导和培育,发展成为企业的核心竞争力?另外,审视企业现状,有哪些因素正在破坏或将会削弱其核心竞争力? 或许很多答案令人沮丧,也正因为这些我们不愿意面对的问题,常常让战略的制定者们有意无意的试图绕过“解剖自我”这一关键环节,而导致所制定的发展战略缺少最现实的根基。通过对金鼎公司前两阶段的诊断,顾问团队认为金鼎的核心业务——房地产业还处于有限竞争阶段,现在开始培养核心竞争力,一切还来得及。 对中国多数企业而言,需要从制度创新、管理创新、技术创新三个层面上系统地培养自己的核心竞争力。图4-4反映了企业创新与企业核心竞争力之间的对应关系。 制度创新作为培养企业核心竞争力的基矗其强弱程度集中表现在从股东会、董事会到高管层从上到下形成的公司治理结构的竞争力强弱。具体而言,它指董事会决策机制是否科学,高管层考核激励约束机制是否有效,以及管理模式是否真正适应企业自身发展的需要。制度创新形成的竞争力可以保证企业未来五年左右的竞争优势。 管理创新是企业核心竞争力的关键要素。管理竞争力需要从员工培养、战略规划、组织流程设计以及规章制度的完善等环节逐渐加强。通过管理创新形成的竞争力能够保证企业在未来三年内的竞争优势。 技术创新是体现企业核心竞争力的外在结果。它涉及到客户资源的整合、市场的细分、新技术的研发以及新产品的营销策划等关键环节。技术创新形成的竞争力能够保证企业未来一年左右的竞争优势。 结合该企业的实际情况,顾问团队建议金鼎公司将核心竞争力的培养分解成对“三个竞争力”的提高。就是要使企业实现两个转变,即从“政府任务型”向“市场导向型”转变和从“资源优势型”向“能力优势型”转变。图4-5从治

基于LTE技术的宽带集群通信(B-TrunC)系统 接口技术要求(第二阶段) TCF与eHSS间接口 编制说明

基于LTE技术的宽带集群通信(B-TrunC)系统接口技术要求(第二阶段) TCF与eHSS间接口 (征求意见稿) 编制说明 标准起草小组 2020年4月

1.标准“范围”的内容 本标准规定了基于LTE技术的宽带集群通信(B-TrunC)系统接口技术要求(第二阶段)TCF与eHSS间接口。 本标准适用于基于LTE技术的宽带集群通信(B-TrunC)系统(第二阶段)的核心网设备。 2.工作简况,主要包括:任务来源、主要工作过程、各起草单位和起草人及其在起草过程中所承担的工作等情况、对标准草案进行会议讨论范围、征求意见的范围、审查的范围 2018年10月26日,全国通信标准化技术委员会的通标委[2018]13号文下达了2018年第三批国家标准制修订计划的通知,《基于LTE技术的宽带集群通信(B-TrunC)系统接口技术要求(第二阶段) TCF与eHSS间接口》得到正式立项批准,项目计划编号为20181798-T-339。 本标准任务下达后,中国信息通信研究院筹备成立标准起草组,为保证标准的内容符合国内行业发展的技术需求,客观地提出合理、适用的技术指标,编写前期起草组对标准所涉及的产品技术现状及发展需求进行了调研。标准在编制过程中起草组内部组织召开了多次的技术讨论会,在标准编写过程中征求国内厂家以及用户单位的意见,形成了征求意见稿。 本标准起草单位:中国信息通信研究院、普天信息技术有限公司、鼎桥通信技术有限公司、北京中兴高达通信技术有限公司、北京信威通信技术股份有限公司、海能达通信股份有限公司、武汉虹信通信技术有限责任公司、华为技术有限公司、中兴通讯股份有限公司、大唐电信科技产业集团、首都信息发展股份有限公司。 本标准主要起草人:宋得龙、李晓华、蔡杰、陈迎、袁剑、李侠宇、杜斌、白昆霭。 3.标准编制的意义;标准原则和确定标准主要内容(如技术指标、参数、公式、性能要求、试验方法、检验规则等)的依据(包括试验、统计数据)标准编制的意义:本标准是“基于LTE技术的宽带集群通信(B-TrunC)系统”系列国家标准之一,与《基于LTE技术的宽带集群通信(B-TrunC)系统接口技术要求(第二阶段) TCF间接口》、《基于LTE技术的宽带集群通信(B-TrunC)系统

LTE数字蜂窝移动通信网 S1接口技术要求 第1部分:概述

LTE数字蜂窝移动通信网 S1接口技术要求 第1部分:概述 LTE digital cellular mobile telecommunication network S1 Interface Technical Requirement – Part 1 : General aspects 200X –XX –XX 印发 中国通信标准化协会

YD/T 1849—2009 目次 目次.............................................................................. I 前言............................................................................. II 1 范围 (4) 2 规范性引用文件 (4) 3 术语、定义和缩略语 (4) 3.1 术语和定义 (4) 3.2 缩略语 (4) 4 概述 (5) 4.1 E-UTRAN架构 (5) 4.2 S1接口一般原则 (5) 4.3 S1接口规范目标 (6) 4.4 S1接口能力 (6) 4.5 S1接口特性 (6) 5 S1接口协议功能和功能划分 (6) 5.1 综述 (6) 5.2 S1 UE上下文管理功能 (6) 5.3 E-RAB管理功能 (6) 5.4 S1链路管理功能 (6) 5.5 LTE_Active状态UE的移动性功能 (6) 5.6 寻呼功能 (7) 5.7 漫游和区域限制支持功能 (7) 5.8 S1接口管理功能 (7) 5.9 协调功能 (7) 5.10 安全性功能 (7) 5.11 业务和网络接入功能 (7) 5.12 RAN信息管理功能 (8) 6 S1接口协议框架 (8) 6.1 综述 (8) 6.2 S1-MME (8) 6.3 S1-U (8) 7 其它S1接口规范 (10) 7.1 E-UTRAN S1接口:层1(3GPP TS 36.411) (10) 7.2 E-UTRAN S1接口:信令传输(3GPP TS 36.412) (10) 7.3 E-UTRAN S1接口:S1AP规范(3GPP TS 36.413) (10) 7.4 E-UTRAN S1接口:数据传输和传输信令(3GPP TS 36.414) (10) 参考文献 (10) I

(整理)艾里逊变速箱简介

艾里逊变速箱简介 要使用户对产品满意,只有产品的综合性能达到甚至超过用户的期望,因此,艾里逊的每一件产品,无论设计、制造、装配、检测,都是一丝不苟、精益求精 的,并不断在完善改进。 我们拥有大批经验丰 富的工程技术人员和专业 人员,拥有大量先进的、甚 至是世界上仅有的变速箱加工制造设备和检测设备,拥有复杂庞大的计算机系统;我们更拥有先进的管理系统、完善的质量控制和检测手段,以及在自动变速箱领域任何其他厂家都无法比拟的丰富经验。这一切,保证了每一件艾里逊产品在送到用户手上时,都是一件几近完善的最好产品。 目前,我们在印第安纳波利斯市的工程设备占地超过353,000平方米。在生产加工和检测中采用了在线工程和统计工艺控制方法,数控和激光技术等先进技术手段,质量工作已进入艾里逊变箱箱的每个零件之中。 无论您是仅仅拥有一辆,还是拥有一个车队,无论您是汽车的使用者,还是经营者,艾里逊自动变速箱都将以其巨大的资源和能力成为您的坚强后盾。我们为我们的员工自豪,为我们的设施自豪,为我们的产品自豪。我们相信,艾里逊自动变速箱必能满足您的要求,为您带来丰厚的收益。

产品设计的每一个部件都渗透着艾里逊产品的优越 液力变扭器 省去机械离合器的维修和调节,有缓冲地吸收发 动机的扭矩并降低传递到传动系统的冲击,增扭作用使3-5挡位自动变速箱的性能超过6-10挡 位手动变速箱的性能,可选用不同的变扭器以 匹配不同的发动机和用于不同的用途。 多片离合器 自动磨损补偿,无需调节。 闭锁离合器 提高燃油经济性和高挡位时的引擎制动力。 行星齿轮变速机构 快速不切断动力换挡,无冲击、错挡和空挡油 耗保持大量齿数常啮合,扭矩力分布均匀,为 驱动轮提供不间断动力。 液压控制阀体 准确及时地感应、计算和换挡,防止司机 操作不当,避免发动机过载或超速。

鼎桥:宽带多媒体数字集群系统

龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/8814058435.html, 鼎桥:宽带多媒体数字集群系统 作者: 来源:《通信产业报》2015年第18期 名称:宽带多媒体数字集群系统 提供商:鼎桥通信技术有限公司 类别:无线 推荐指数:★★★★★ 近年来,行业用户需要一张可同时支持多任务并发、多媒体调度、高清视频传输、实时数据处理等综合业务的专业宽带集群网络,集群市场正面临着“窄”到“宽”的转变。 采用4G TD-LTE 技术的鼎桥宽带多媒体数字集群系统解决方案(Witen: Wideband Trunking Evolution network solution,以下简称Witen)正是在此蓬勃发展的行业市场需求中应运而生的。Witen提供了从芯片、终端、网络到应用的端到端解决方案。实现了一张网络内、一部终端上同时提供专业级的语音集群、宽带数据传输、高清视频上传及分发调度等丰富的多媒体通信手段,同时在网络的安全性、可靠性、可扩展性及定制化等方面具有强大的技术优势。 在终端形态上,鼎桥已经形成高中低多个梯度的系列化产品,如高端大屏智能终端,高、中、低端手持终端等。同时针对不同行业的特点和需求,推出了车载终端、列车终端、数据卡、宽带接入终端CPE以及许多行业合作终端,如港口、机场、煤矿等,极大地丰富了集群终端的种类和数量,从而满足不同行业客户的需求。 鼎桥宽带集群解决方案在诸多行业领域都取得了规模商用。在南京政务网项目中,Witen 解决方案协调应急通信部门、市政府的语音中心、视频中心和信息中心,出色完成多部门之间的对接合作。南京政务专网也成功地为去年8月举办的青奥会提供了综合高效的指挥调度保障工作,这也是在国际大型赛事中首次使用宽带多媒体数字集群技术作为指挥调度保障手段。 2014年发生的云南鲁甸地震,鼎桥也积极参与到应急保障工作中。紧急调用当时在云南 电力的应急通信车赶往现场,为电力抢修过程提供实时的抢修画面和故障定位。除此之外还为当地部门提供了一套Rapid快速部署系统,由于交通受阻,通过铲车运输抵达现场,快速建立起指挥中心,将现场的照片实时回传回来,保证现场可视,指挥可达。 鼎桥宽带集群解决方案,已在全球范围内开花结果。截至目前,鼎桥已成功服务于二十多个国家,100多个行业项目。欧洲、北美等高端市场均已进入。

重型汽车变速器的特点

重型汽车变速器的特点与发展趋势 重型汽车变速器是指与重型商用车和大型客车匹配的变速器,尽管在行业中对变速器的容量划分没有明确的界限,但我们通常将标定输入扭矩在900Nm以上的汽车变速器称为重型汽车变速器。 一、国外重型汽车变速器的特点 在国外,变速器专业化生产厂家很注重产品系列化,为主机厂选择最满意的变速器提供了极大的方便和灵活性。例如德国ZF(采埃孚)公司有中心距8.0、95、105、115、120、143、154mm7种基型变速器,适应输入扭矩为130—1900Nm,档位数从3—17个,有各种操纵方式的变速器适应不同匹配要求的车辆。日本丰田汽车公司爱信精机公司备有中心距72、78、88、98、135mm5种基型组合,286种变速器供用户选择。 重型汽车的装载质量大,使用条件复杂。欲保证重型汽车具有良好的动力性、经济性和加速性,必须扩大变速器传动比的范围并增加档位数。为避免变速器的结构过于复杂和便于系列化生产,多采用组合式机械变速器。目前,组合式机械变速器已成为重型汽车采用的主要型式。组合式机械变速器一般分为倍档(分段式配档)组合式机械变速器和半档(插入式配档)组合式机械变速器。 半档组合式变速器在国外被广泛应用,如曼、依维柯、斯太尔、沃尔沃等。特别是在欧洲中型和中重型汽车大量采用这种变速器,其中长途汽车(包括大客车)应用得更多些。汽车发动机功率从85~200kW的各种车辆多用半档副变速器增加档位,因为半档组合式变速器的长度小于倍档组合式变速器,而且它的结构简单、成本低、维修保养容易,深受用户青睐。国外中型和重型汽车发动机功率在200kWl)l下的基本上都采用半档组合变速器,发动机功率在200kW以上的多采用倍档(或倍档加半档)组合式变速器。 二、国内重型汽车变速器的特点 国内重型车变速器产品的技术多源于美国、德国、日本几个国家,引进技术多为国外上世纪80—90年代的产品。作为汽车高级技术领域的重型汽车变速器在国内漫长的引进消化过程中,如今已有长足的进步,能够在原有技术引进的基础上,通过改型自行开发出符合配套要求的新产品,每年重型车变速器行业都能有十几个新产品推向市场。但从当今重型车变速器的发展情况来看,在新产品开发上国内重型车变速器仍然走的是一般性的开发过程,没有真正的核心技术产品;从国内重型汽车变速器市场容量来看,有三分之一的产品来自进口,而另外三分之二的产品中有80%以上源自国外技术,国内自主开发的重型汽车变速器产品销量很小,从而说明国内重型汽车变速器厂家的自主开发能力仍然很薄弱,应对整车新车型配套产品的能力远远不够。我国城市车辆将重点发展的13.8m客车上使用的变速器,目前只有ZF一家能向国内企业供应,就足以说明国内的重型车变速器企业仍然很渺小,在技术方面仍然有很长的路要走。 国内重型汽车变速器几乎由陕西法士特齿轮有限责任公司、綦江齿轮传动有限公司、山西大同齿轮集团有限责任公司、一汽哈尔滨变速器厂等几大家包揽。这些企业生产的变速器产品针对的市场各有侧重,像陕西法士特在8t以上重型车市场占有率达到40%以上,并且在15t以上重型车市场占有绝对的优势,拥有85%以上的市场份额;綦江齿轮传动有限公司主要为安凯、西沃、亚星奔驰、桂林大宇及厦门金龙等企业的7~12m 高档大、中型客车以及总质量在14~50t重型载货车、鞍式牵引车、自卸车及各种专用车、特种车配套;山西大同齿轮集团配套市场主要在8~10t级的低吨位重型载货车。

广告公司简介范文

广告公司简介范文 XX设计有限公司设计主力来自深圳,拥有雄厚的广告设计能力、优良的广告服务、运营管理体系、资深的广告设计专业人、独特创新的广告创意制作,以创意先行,着力提供涉及企业品牌形象、平面广告设计、网站建设等方面的设计及制作印刷等配套服务,旨在协助客户提高销售额,并以建立长期品牌价值为使命,让各行业的品牌形象结合销售推向市场,赢得足够的社会关注。 未来设计与山东地区的媒体公司和电视台有着良好密切的合作关系,未来设计广告公司成为企业成长与发展的桥梁。 XX设计本着创意领先的原则,引进国外广告公司全新理念,并结合本土广告公司作业优势,探索出一套独特而有效的广告公司运作模式,是一家集管理、人才、技术、教育于一体的专业广告公司。 未来设计的一条龙服务,使客户从广告设计、广告制作、广告设计印刷、到广告传媒等需求都能一步到位,安心无忧。 XX设计,是一家具有广阔视野,致力于为客户提供有效的品牌形象设计服务的专业公司。 作为专业的品牌形象设计、推广与管理顾问机构,我们专注于以敏锐的品牌洞察力,将品牌策略与创新的视觉设计融为一体,为客户解决品牌的定位、品牌形象设计、推广等方面的问题。 我们的宗旨只有一个: “全心全意为品牌创造价值”。 这是我们的动力,也是品牌形象设计的动力。 我们深信——“品牌创造价值,形象产生力量”,我们以热情、专注、高效、负责的精神和态度为客户提供专业的品牌形象设计服务,我们将自己定位成“与客户共同发展、并肩前进的同路人”,因为我们深知: 只有品牌的成功才会有成功的设计。

我们的服务: 以塑造企业品牌形象为核心,平面设计涉及到标志设计(logo设计)、VI设计、包装设计、画册设计、POP设计、插画设计、报纸广告设计、杂志广告设计、物料设计、销售终端生动化设计、展览展示设计、网页设计、网站制作、网站推广、形象策略顾问等方面的服务;影视创作涉及到影视广告片、影视专题片、影视后期制作、多媒体制作等;展览工程涉及到品牌专卖店设计、产品专柜设计、交易会展场设计等;媒介资源的优势以青岛市户外广告大牌、公交车身广告、的士车尾广告、楼宇电梯广告等;这一切为您的品牌提供整合传播的有效执行,XX设计广告有限公司提供以标志设计为主的企业形象设计,vis设计、包装设计、画册设计、杂志广告设计等。

艾里逊变速箱设计原理和运用

设计特点 手动变速箱是通过离合器摩擦片的机械式接合将发动机的动力传递到传动轴上,并通过啮合不同传动比的滑动齿轮,提供不同的速比,从而驱动车辆并达到所需的运行速度。 艾里逊自动变速箱的结构略比手动变速箱复杂,但其功能却大大提高。我们所有型号的自动变速箱都采用高效率、高可靠性的液力变扭器/行星齿轮设计,这一设计在过去的 45 年里,经受了世界各地的重载工况的考验,并仍在不断改进。 工作原理 发动机的动力首先传递到液力变扭器,在这个三元机械机构中,动力(扭矩)以油液作为介质,从泵轮通过导轮传递到涡轮,再传递到变速箱的主轴。在涡轮与泵轮之间有转速差时,油液通过变扭器内部结构的引导,可将泵轮传递来的能量更充分的传送到涡轮上,使涡轮的扭矩增大,这就是液力变扭器的增扭作用。泵轮与涡轮的扭矩增大,这就是液力变扭器的增扭作用。泵轮与涡轮的转速差越大,这个作用就越显著。因此,当车辆刚起步或车辆负载增加时,艾里逊自动变速箱可提供增加扭矩的功能。 在艾里逊自动变速箱的一些型号中,液力变扭器中可设有闭锁离合器,即泵轮与涡轮的转速差接近零时,闭锁离合器接合使用其成为直接机械连接,达到最大传动效率。动力从变扭器通过主轴进入行星齿轮变速机构,在这个机构中,多套行星齿轮副一齐工作,产生不同速比以满足车辆不同的负载和行驶速度要求。和手动变速箱的滑动齿轮机构不同,行星齿轮副是处于常啮合状态。每套行星齿轮由太阳轮、行星轮和外齿圈组成,如果使它们之中其中一个固定,转动另一个,可使第三个以不同的转速、或不同的转向转动,多个行星齿轮副的不同组合,便可得到多个不同的传动比和转向。在行星齿轮变速机构中,有一系列的多片离合器,这些离合器的分离或接合使不同的行星齿轮副组合,产生多个前进挡及倒挡。 控制自动变速箱功能的是液压控制阀板,它可连续感应发动机及车辆速度、载荷、道路情况的变化,通过液压系统使用相应的离合器动作。变扭器的模式和齿轮的选挡都是自动和即时性的,任何操作变化换挡都比司机手工操作快的

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