PLC实训设计任务书 一.实训的主要容 根据实际要求，以S7-200型PLC为核心，设计立体车库控制系统。设计控制系统硬件电路，编写软件控制系统程序，目的是掌握PLC控制的基本原理、直流电机、传感器等器件的原理及使用。 二.实训报告任务 车库模型以205实验室的立体车库模型为准 立体停车库实物教学实验装置的主要结构分为控制柜和停车库模型两部分。 控制柜部分由按键显示板、信号接口板电气 控制板几部分组成停车库模型部分由停车层模型和停车盘模型组成。 停车层分为上中下三层上层有四个车位共有四个车盘可停放四辆汽车 模型从左到右分别是1号位2号位3号位4号位简记符为3-1、3-2、 3-3、3-4中层有四个车位共有三个车盘可停放三辆汽车模型从左到右 分别是2-1车盘2-2车盘2-3车盘下层有四个车位共有三个车盘可停 放三辆汽车模型从左到右分别是1-1车盘1-2车盘1-3车盘。 对立体车库的控制可以有两种方法 第一种是由现场操作人员通过相应的按钮控制立体车库设备的动作 第二种是根据实际的生产工艺要求编制出控制程序按照现场要求来控制 立体车库设备的动作。 按下存车按钮选择存车位置。如果选择的车位上已有车停放将发出警示信 息。该警示信息可以通过控制系统点亮警示灯或发出警示声来实现。如果选择的 车位上无车系统将做如下动作 如果选择存放1-1号车位汽车进入车库。当检测到光电开关的信号后表 明车辆己经进库。如果选择存放1-2号车位载车盘1-1右移载车盘1-2下移 到第一层汽车进入车库。1-2号车位上移到第二层原位停止。 按下取车按钮选择取车位置。如果选择的车位上没有车停放将发出警示信 息。如果选择的车位上有车系统将做如下动作 如果选择取1-1号车位的车此时车辆可以离开车库。当检测到限位开关的 信号后表明车辆已经出库车位1-1车辆出库过程完成。如果选择取1-2号车 位的车载车盘1-1右移载车盘1-2下移到第一层汽车出库。车位1-2车辆 出库过程完成上移回原位车位1-2车辆出库过程完成。
附件二：设计任务书 ****** 弱电智能化系统工程 设 计 任 务 书
第9章中标方工作范围 (18) 第10章方案设计要求 (19)
第1章总论 工程概况 ******弱电工程，包括学生宿舍楼三栋，教师公寓一栋，实验楼四栋。其中5#、6#、7#学生宿舍楼及教师公寓总建筑面积为36559m2，学生宿舍均为9968 m2，教师公寓为6655 m2。学生宿舍8层，教师公寓9层。4栋实验楼总建筑面积为37241 m2。 消防及安防中心位于力学与建材实验室教学楼一层，与消防控制室合用，网络主机房及广播室位于化学实验室教学楼二层。学生宿舍主机房位于宿舍一层网络设备监控室。 工程总体设计目标 建设水平 本方案的设计以先进与实用相结合为首要原则，在满足用户近期需求和长远规划的前提下，结合当前建筑智能现状和发展趋势，优化方案设计和设备配置，追求系统整体较高性能价格比，整体上力求在国内行业同类建筑中居领先地位，执行《智能建筑设计标准》中所规定的功能标准。 建设总目标 以人为本，追求经济适应性、安全可靠性、开放可维护扩展性、高性能价格和技术先进并适度超前；营建一个安全、舒适、方便、快捷、高效、环保的学习、工作、生活环境；博采借鉴各建筑建设之长，创国内行业领先水平的******弱电系统工程。******工程智能化建设核心“重需求”、“重效果”，分期逐步实现智能化、数字化、网络化、集成化。 设计依据 本次方案书主要根据以下资料、规范和标准： 《智能建筑设计标准》GB/T50314-2000 《建筑智能化系统工程设计标准》DBJ13-32-2000
《民用建筑电气设计规范》JGJ/G16-92 《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》GB/T50311-2000 《建筑与建筑群综合布线系统工程施工与验收规范》GB/T50312-2000 《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94 《安全防范系统验收规则》GA308-2001 《民用闭路监控电视系统工程技术规范》GB50198-94 《有线电视系统工程技术规范》GB50200-94 《电子计算机机房设计规范》GB50174-93 《建筑物防雷设计规范》GB50057-94（2000年修） 《工业企业通信接地设计规范》GBJ79-85 《厅堂扩声系统特性指标》GYJ25-86 《厅堂扩声特性测量方法》GB4959-95 《会议电视系统工程设计规范》YD5032-97 《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2003 《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB50343-2004 《有线电视系统测量方法》GY/T121-1995 《卫星数字电视接收站通用技术要求》GY/T147-2000 《有线电视广播系统技术规范》GY/T106-1999 《卫星数字电视上行站通用规范》GY/T146-2000 《综合交换机技术规范》YD/T1123-2001 《电子计算机场地通用规范》GB/T2887-2000 《计算机场地安全要求》GB9361-1988 《信息技术设备用不间断电源通用技术条件》GB/T14715-1993 《体育建筑设计规范》JGJ31-2003 《建筑照明设计标准》GB50034-2004 以及其他相关的国家规范、行业标准。
石嘴山科技园办公楼智能化系统 设计方案 宁夏鹏声科技有限公司编制
1、前言 智能化建筑是以科学技术为基础，依据先进的设备和科学的管理，利用计算机及相关的最新技术，将自然生态环境、建筑技术与计算机技术、自动控制技术、通讯与信息处理技术等先进技术相结合的高度综合复杂系统，它为用户提供更加安全、更加舒适、更加方便、更加快捷、更加开放的商务办公、娱乐休闲环境、实现建筑物基础物业管理、安全防范管理以及信息服务等方面的高度自动化，实现节约能源、降低运行成本、保护环境和提高服务质量等目标。 针对科技办公楼项目的具体情况，我们公司融汇多年来的智能化建设的成功经验和智慧，紧紧把握智能化的发展趋势，集成国内外先进的监测、控制和布线产品设备，融合多年来的工程建设经验，推出适合项目具体情况和特点的设计方案。 2、总体规划 2.1综合网络管理设备 2.2设计范围和内容 本次设计包括的建筑为：科技办公楼。 本次设计将提供以上范围的智能与信息设计，包括网络信息化，语音程控系列，综合布线、安全技术防范、等方面，为企业搭建通讯与信息传输平台、建立完善的视频监控系统管理系统。 3、综合布线系统 3.1系统概述 综合布线系统作为网络连接的物理基础和信息传输的通道。而楼层现状每户都是光纤入户后续无法进行综合管理，使用成本高。
3.2系统设计 此次设计采用主干分网，末端自由配置的原则，具体末端网络的分离在管理子系统(配线间)来实现。本次设计的综合布线系统铜缆采用非屏蔽超五类类布线方式。 3.3系统组成 4、视频监控系统 4.1系统概述 监控系统通过安装在主要通道等区域的前端摄像机，将图像传送到管理中心，进行严密的二十四小时电视监控，不仅能在第一时间对违法事件作出快速反应，还能提供事件发生前后一定时间内的查证资料。 本项目系统设计采用全数字方式，图像质量要求不低于四级。 4.2系统组成 系统由前端监控摄像机、网络平台、监视器、存储设备、及线缆组成，电梯专用摄像机采用模拟摄像机方式接入网络。 4.2.1监控点位分布 功能。
PLC实训设计任务书 12343-1、3-2、3-3、3-4 分别是2-12-22-3 1-11-21-3车盘。 第一种是由现场操作人员通 如果选择存放1-1 明车辆己经进库。如果选择存放1-21-11-2下移 1-2号车位上移到第二层原位停止。 如果选择取1-1 1-1车辆出库过程完成。如果选择取1-2号车1-11-21-2车辆 1-2车辆出库过程完成。
摘要 立体车库是专门实现各种车辆的自动停放及科学寄存的仓储设施。随着城市汽车保有量的不断增加，停车难问题己经成为大中型城市的一个普遍现象。机械式立体车库可充分利用上地资源，发挥空间优势，最大限度地停放车辆，成为解决城市静态交通问题的重要途径。本课题以较为典型的升降横移式立体车库为研究对象，综合考虑立体车库制造成本和运行效率的双重因素。 本文在对国内外车库现状及发展趋势做了充分调研的基础上，选择四层三列式车库结构为研究模型。升降横移式立体车库就其组成部分而言，可分为三大部分：车库结构部分、传动机构部分和控制系统部分。本文简单介绍了车库的主体结构和特点，对车库的控制系统也作了简单的说明。在对升降横移式立体车库控制系统的设计中，采用了先进的可编程序控制器(PLC)控制，运用西门子公司的编程软件编制了升降横移式立体车库控制系统的程序，并经调试、运行，证明采用PLC作为控制系统简单易行。其稳定、可靠、快速、性价比高的特点使得控制系统非常完美。为了使停车设备满足使用要求，根据国家关于机械式停车设备通用安全要求的标准、升降横移式立体车库的实际，在升降横移式立体车库中使用了一些必要的安全技术，这样保证了车辆的绝对安全，使得整个车库可以安全平稳的运行。 关键词：立体车库；控制系统；可编程序控制器
知识不仅是指课本的容,还包括社会经验、文明文化、时代精神等整体要素,才有竞争力,知识是新时代的资本,五六十年代人靠勤劳可以成事；今天的要抢知识,要以知识取胜 建筑工程技术专业 毕业设计任务书 专业建筑工程技术业 班级 设计题目人民东路商办楼设计 指导教师 大学 二○一一年四月 目录 摘要V 2 建筑设计 1 2.1建筑概况1 2.2采光、通风、防火设计2 2.3建筑细部设计2 2.4方案构思 2 2.5设计过程 2 2.6建筑做法2 3 结构设计 3 3.1 结构选型布置及计算简图 3 3.1.1．结构选型 3 3.1.2．柱网布置 3 3.1.3．梁板柱的截面尺寸 4 3.1. 4.计算简图 5 3.2 荷载计算 6 3.2.1．恒荷载计算 6 3.2.2活荷载计算10 3.2.3.风荷载计算12 3.3.力计算13 3.3.1恒荷载作用下的力分析13 恒载（竖向荷载）作用下的力计算采用分层法
结构力可用力矩分配法计算 并可利用结构对称性取二分之一结构计算 13 3.3.2.活荷载作用下的框架力分析18 3.3.3风荷载作用下的力计算及侧移验算23 3.3.3.1柱的侧移刚度计算过程如下23 3.4框架的力组合27 3.5.截面设计30 3.5.1框架梁（以5层AB跨梁为例 说明计算过程）30 3.5.2.框架柱37 3.5.3．楼梯的计算43 3.5.4．板的计算 46 3.5.5．基础设计 51 4 施工设计58 4.1 工程概况58 4.1.1总体概况58 4.1.2建筑设计58 4.1.3结构设计58 4.2 施工部署59 4.2.1总体部署59 4.2.2工程的管理组织60 4.3 施工准备61 4.4 施工顺序61 4.4.1施工原则61 4.4.2基础工程施工顺序61 4.4.3主体工程施工顺序61 4.4.4屋面工程施工顺序61 4.5分项工程施工技术及参数61 4.5.1土方与基础工程施工方案61 4.5.2主体结构施工方案68 4.5.3主要装饰工程施工方案78 4.6 施工进度计划82 4.7 主要机具表83 4.8 施工平面图布置83 4.8.1施工平面图布置原则83 4.8.2平面布置84 4.9 施工措施84 4.9.1安全技术措施85 4.9.2文明施工措施87 4.9.3雨季施工措施88 辞 93 参考文献94
弱电智能化工程设计任务书 一.项目概述 xxxxxxxxx项目坐落在xxxxxxxxxxx，，是一个集商务、商业、住宅相结合的多元素混合群体建筑。 二.设计内容 《xxxxxxxxxx项目弱电智能化系统集成工程设计任务书》(以下简称：“设计任务书”)遵照国标GB/T50314-2000《智能建筑设计标准》中的甲级智能化系统工程设计规范执行，智能化系统基本功能和技术应用达到国家智能建筑甲级系统的功能要求。 xxxxxx项目弱电智能化系统集成工程由以下几个子系统组成： A号楼写字楼： ?楼宇自控系统 ?综合布线系统 ?监控防盗报警系统 ?信息网络通信系统 ?网络广播系统 ?智能会议系统 ?信息发布系统 ?机房建设系统 B、C、D、E、F栋商业及办公区：
?楼宇自控系统 ?监控防盗报警系统 ?综合布线系统 ?信息网络通信系统 ?网络广播系统 G\H栋住宅区： ?楼宇自控系统 ?监控防盗报警系统 ?综合布线系统 ?信息网络通信系统 ?网络广播系统 ?楼宇黑白可视对讲系统 ?一卡通系统(包含智能停车管理系统) 三.建设要求 1) 系统覆盖面要求： 保证信息管理、网络建设和各种专业应用软件和硬件设备覆盖XXXXXXX项目可持续的使用周期，为XXXX广场项目各个楼宇间的智能化系统提供技术支撑和连接。 2) 系统集成度要求： 信息集成度包括以下方面的要求，即建筑物智能化集成管理系统 (BMS)和物业自动化管理系统之间实现信息共享、网络互通、
功能协同和子系统协调联动控制。 3) 系统稳定可靠 确保系统运行的稳定可靠、实用性强，安全性高，故障率低。 4) 操作简易 设置简易友好的用户操作界面，使用户操作简便，并可在网络安全认证的条件下，通过网络远程实现XXXXXXX项目智能化系统综合信息的查询。 5) 系统的兼容与扩展 计算机平台的兼容性：包括计算机主机及终端、网络硬件、操作系统软件； 软件支撑平台的兼容性：包括数据库、网络支撑软件和应用系统开发工具； 应用系统的兼容性：包括物业管理系统，安保及楼宇自动化控制系统，身份识别“一卡通”管理系统，智能化集成管理系统等； 设备与产品的兼容性：选型的设备及产品应具有模块化、互换性和可扩展性。 6) 系统硬件 XXXXXXXX项目智能化系统的硬件包括：通讯网络设备、计算机、电子设备、监控系统器材等。系统硬件应具有先进性，开放性,可升级性。 7) 系统软件 系统软件是XXXXXXX项目智能化集成管理和物业及设施管理 3
PLC实训设计任务书 一.实训的主要内容 根据实际要求，以S7-200型PLC为核心，设计立体车库控制系统。设计控制系统硬件电路，编写软件控制系统程序，目的是掌握PLC控制的基本原理、直流电机、传感器等器件的原理及使用。 二.实训报告任务 车库模型以205实验室的立体车库模型为准 立体停车库实物教学实验装置的主要结构分为控制柜和停车库模型两部分。 控制柜部分由按键显示板、信号接口板电气 控制板几部分组成停车库模型部分由停车层模型和停车盘模型组成。 停车层分为上中下三层上层有四个车位共有四个车盘可停放四辆汽车 模型从左到右分别是1号位2号位3号位4号位简记符为3-1、3-2、 3-3、3-4中层有四个车位共有三个车盘可停放三辆汽车模型从左到右 分别是2-1车盘2-2车盘2-3车盘下层有四个车位共有三个车盘可停 放三辆汽车模型从左到右分别是1-1车盘1-2车盘1-3车盘。 对立体车库的控制可以有两种方法 第一种是由现场操作人员通过相应的按钮控制立体车库设备的动作 第二种是根据实际的生产工艺要求编制出控制程序按照现场要求来控制 立体车库设备的动作。 按下存车按钮选择存车位置。如果选择的车位上已有车停放将发出警示信 息。该警示信息可以通过控制系统点亮警示灯或发出警示声来实现。如果选择的 车位上无车系统将做如下动作 如果选择存放1-1号车位汽车进入车库。当检测到光电开关的信号后表 明车辆己经进库。如果选择存放1-2号车位载车盘1-1右移载车盘1-2下移 到第一层汽车进入车库。1-2号车位上移到第二层原位停止。 按下取车按钮选择取车位置。如果选择的车位上没有车停放将发出警示信 息。如果选择的车位上有车系统将做如下动作 如果选择取1-1号车位的车此时车辆可以离开车库。当检测到限位开关的 信号后表明车辆已经出库车位1-1车辆出库过程完成。如果选择取1-2号车 位的车载车盘1-1右移载车盘1-2下移到第一层汽车出库。车位1-2车辆 出库过程完成上移回原位车位1-2车辆出库过程完成。
莽山瑶溪谷度假村智能化网络系统设计任务书 一、整体分为两大区：酒店A3为第一区，公寓A1、A2、商业街合为第二区。每区独立机 房（酒店机房设在酒店内，第二区机房设在地下室）。机房之间以光纤连接共享数据。 二、实现功能： 第一区： 1、可视监控系统，范围（酒店内每楼层及酒店周边，酒店车位位置） 2、内部网络：采用三网合一方案，传输电视、电话、有线网络、无线网络、客控网络及 监控网络等所有数字信号。 第二区： 1、可视监控系统，范围（公寓内每楼层，商业街，地下车库） 2、公寓以酒店标准设计内部网络。 地下车库： 使用车牌自动识别系统管理，车库内用车位指示器显示车位使用情况，车库门前有指示牌显示车位情况。 三、门禁系统:要求全区互相兼容。酒店公寓通用。 四、线路铺设标准： 1、酒店垂直管道采用多芯单模光缆传输。 2、楼层弱电间至每个客房采用两芯单模光纤传输，1用1备。 3、电话线路：客房多媒体箱至书桌台（或床头）一根两芯电话线或超五类网线 4、电视线路：客房多媒体箱至电视机布一根超五类网线（超五类屏蔽线更好） 5、有线网络线路：客房多媒体箱至书桌台布一根六类网线。 6、客控网络：客房多媒体箱至客控箱主机布一根超五类网线。 7、无线网络线路：无线通过光猫自带WIFI解决。因此建议多媒体箱靠近客房中间。 8、所有弱电线路保证无死结，可以二次更换线路。 9、监控线路：从弱电井至每个监控点位布一根超五类（1-60米）网线，或六类网 线（60-100米）。超过100米的线路采用光纤传输。 五、无线网络技术规范标准： 1、所有客房采用光猫自带WIFI解决 2、所有公共区域采用吸顶式无线AP解决 3、所有公共区域无线必需用AC管理器统一管理 六、电视系统技术规范 1、建议采用数字电视前端，在机房统一管理酒店电视系统。
一、建筑智能化系统设计范围： 1.火灾自动报警系统 2.视频安防监控系统 3.入侵报警系统 4.出入口控制系统 5.电子巡查系统 6.停车库管理系统 7.建筑设备监控系统 8.电梯集中监控及五方对讲系统 9.综合布线系统 10.通信网络系统 11.无线通讯和移动通信信号放大系统 12.背景音乐系统 13.有线视频系统 14.客流数量统计系统 15.信息发布系统 16.一键式集中监控系统 二、与其它设计单位配合 1.弱电智能化主机房和竖井由土建设计单位负责； 2.弱电智能化地下一层主干路由由土建单位负责设计，弱电智能化单位提供的施 工图纸设计必须遵守此方案；
3.弱电智能化设计单位须与土建设计单位配合确保系统设计满足暖通空调、给排 水、强电的控制和检测要求。弱电智能化设计单位须和内装、夜景照明、景观等设计单位配合，满足控制系统通信接口要求。 4.BA系统设计涉及多个专业的协调与配合，其监控内容及控制策略须与机电各 专业的控制要求一致，部分设备自带机电一体化控制箱的通讯协议必须满足BA 系统统一要求。 5.一键式集中监控系统设计涉及各个弱电子系统的协调与配合，其监控内容及控 制策略须与各弱电子系统的控制管理要求一致，各弱电子系统应提供一键式集中监控系统集成所需要的接口及协议。 三、建筑智能化系统管控范围： 1.购物中心红线内的所有建筑物内外（不含自持酒店内）； 2.自持酒店、精装销售型酒店建筑外，红线内的室外区域； 3.销售型写字楼、毛坯销售型酒店的建筑物内外及其附属的地下室。 四、设计深度要求 1. 方案阶段 A. 必须保证满足弱电智能化方案设计阶段管控要点，并按规定签确存档 B. 提供方案设计设计说明，并保证满足本设计任务书。 C. 提供所有弱电智能化系统的系统图 D. 提供所有弱电智能化系统的点位图 E. 提供楼宇设备监控系统的控制原理图和电表 F. 提供弱电设备机房布臵图。 G. 提供各弱电智能化系统材料表和预算表。
河南科技学院新科学院2015届本科毕业论文（设计） 立体车库PLC控制系统 学生姓名：&&& 所在院系：电气工程 所学专业：电气工程及其自动化 导师姓名： &&& 完成时间：2015年4月19日
立体车库PLC控制系统 摘要 目前，中国城市的机动车保有量的迅速增长与城市停车场建设滞后的矛盾十分突出，“停车难”的问题将越演越烈，为满足广大车主的停车需求，立体车库应运而生。全自动立体车库作为智能建筑的一部分以其高效、快速、安全等特点成为解决都市停车难问题最有效的途径，立体车库控制系统是实现车库安全、高效率运行的关键。本文将PLC 控制技术应用于升降横移式立体车库，设计了升降横移式立体车库自动存取车系统，并就其机械结构、工作原理、硬件结构做了研究。本文对升降横移式立体车库的机械机构及其控制策略进行了分析和研究。阐述了升降横移式立体车库自动存取车系统的工作原理控制功能，设计了升降横移式立体车库的自动控制系统，给出了升降横移式立体车库的硬件接线图，并对一些开关元件进行了介绍与选择。介绍了升降横移式立体车库的软件设计思想，并给出了PLC 的硬件配置图、程序流程图和程序。 关键词：立体车库，PLC，控制系统
Stereo garage PLC control system Abstract At present, the rapid growth of urban parking contradictory city in China lags behind the vehicle population is very prominent, "parking difficult" issue will be intensified, in order to meet the parking needs of the majority of owners, parking emerged. Automatic parking system as part of its intelligent building efficient, fast, and security features to solve urban parking problem has become the most effective way, parking garage control system is to achieve safe, efficient operation of the key. This article PLC control technology for lifting and transferring parking garage, designed lifting and transferring parking automatic vehicle access system, and its mechanical structure, working principle, hardware structure to do the research. In this paper, lifting and transferring parking mechanical mechanism and control strategy analysis and research. Describes the automatic lifting and transferring parking access works vehicle system and its PC functionality, design the lifting and transferring parking automatic control system, given the lifting and transferring parking hardware wiring diagram, and a number of switching elements are introduced and choice. It describes the lifting and transferring parking software design, and gives PLC hardware configuration diagram, program flow and procedures. Keywords: three-dimensional garage；PLC；Control system
摘要 立体车库是专门实现各种车辆的自动停放及科学寄存的仓储设施。随着城市里面汽车数量的不断增加，停车困难的问题己经成为大中型城市的普遍现象。自动立体化立体车库可充分利用上地资源，发挥空间优势，最大限度地停放车辆，成为解决城市停车困难问题的重要途径。本课题以最为典型的升降横移式立体车库为研究对象，综合考虑立体车库制造成本和运行效率等因素进行设计。 本文在对国内外车库现状及发展趋势做了充分调研的基础上，选择三层十车位式自动立体车库结构为研究模型。升降横移式立体车库就其组成部分而言，可分为三大部分：车库结构部分、传动机构部分和控制系统部分。本文简单介绍了车库的主体结构特点和传动机构部分。在对升降横移式立体车库控制系统的设计中，采用了先进的PLC控制，运用西门子公司的编程软件编制了升降横移式立体车库控制系统的程序，并经调试、运行，证明采用可编程序控制器(PLC)作为控制系统简单易行。其稳定、可靠、快速、性价比高的特点使得控制系统非常完美。为了使停车设备满足使用要求，根据国家关于机械式停车设备通用安全要求的标准、升降横移式立体车库的实际，在升降横移式立体车库中使用了一些必要的安全技术，这样保证了车辆的绝对安全，使得整个车库可以安全平稳的运行。 关键词：自动立体车库；控制系统；可编程序控制器。
Abstract Stereo garage is specifically implement check of vehicles automatic parking and scientific storage facilities. With the increasing of urban car ownership, parking problem has become a common phenomenon of large and medium-sized cities. Mechanical stereo garage can make full use of land resources, give full play to the advantage of the play maximum parking vehicles becoming the important way to slow the problem of urban static traffic. This topic was typical to lift move transversely type parking equipment as the research object, considering the three-dimensional garage dual factors of manufacturing cost and operation efficiency. In the garage at home and abroad present situation and the development trend on the basis of investigation and choose three layers of ten parking type automatic stereoscopic garage structure as the research model. Lifting and moving type stereo garage in terms of their component parts, can be divided into three parts: the garage structural parts, transmission parts and control system. This article simply introduces the main structural characteristics and transmission mechanism parts of the garage. In three-dimensional garage for lifting and moving the design of control system, adopt advanced PLC control, using Siemens programming software of the control system of three-dimensional garage for lifting and moving type, and the debugging and running, prove that using programmable controller (PLC) as control system is simple. Its stable, reliable, rapid, cost-effective features makes the control system very perfect. In order to make the parking equipment meets the requirement, according to the state of mechanical parking equipment general safety standards, lift the lateral movement type parking equipment and actual using some necessary safety technology in the lift move transversely, so that ensures the complete safety of the vehicle, make the whole garage can be safe and smooth operation. Keywords：automatic stereoscopic garage；control system；PLC.
通信2006 级程序实习任务书 实习一键盘访问控制 一、实习目的 1、掌握C 语言中键盘访问控制； 2、掌握常用控制键的键值 二、相关知识 1、kbhit （）函数 包含在头文件conio.h 中，检测是否有按键动作。2、bioskey （）函数 包含在头文件bios.h 中，返回所按键盘的键值。#define ESC 0x011b main（）{ int k; while(k!=ESC){ if(kbhit( )){ k=bioskey(0); printf("%x\n",k); } } } 三、实习内容 /*循环，直到按ESC键退出*/ /*检测是否有按键动作*/ /*返回按键的扫描码，参数0为清空键盘缓冲区，为1不清空键盘缓冲区*/ 1．调试上面这段程序，记录它在编译过程中的出错信息，说明你是如何解决的？2．自己编制一个利用键盘控制程序运行的小程序，并调试运行。3．完成实习报告。 实习二 C 语言图形模式的设置 一、实习目的 1掌握Turbo C2.0编译器DOS模式下图形模式的设置； 2．学会利用Turbo C2.0 提供的基本图形功能函数画一些简单的图形。 二、相关知识 1．将屏幕设置为图形模式 在Turbo C2.0 集成环境中，使用 C 语言的图形功能时，首先要将屏幕设置为图形模式，如不做此项工作，则屏幕的初始模式为文本模式，无法显示图形。将屏幕设置成图形模式由函数initgraph 来完成，它包含在头文件graphics.h 中，因此，在使用时要将该头文件包含进程序。在完成图形功能后用closegraph 语句关闭图形模式，使屏幕返回到初始的文本模式。下面的程序给出了绘制图形所需的必要操作，本程序在完成屏幕初始化后，画了一条从左上角到右下角的直线。供参考。
**产业园项目智能化工程设计任务书 一、项目概述 二.设计内容 《**产业园项目智能化系统集成工程设计任务书》(以下简称：“设计任务书”)遵照《智能建筑设计标准》中的智能化系统工程设计规范执行，智能化系统基本功能和技术应用达到国家智能建筑系统的功能要求。**产业园项目智能化系统工程由以下几个子系统组成： 视频监控系统 门禁管理系统 车辆管理系统 电子巡更系统 背景音乐系统 电子围栏报警系统 LED屏显示系统 机房系统 三.设计要求 (一)设计目标： 通过采用现代信息传输技术、网络技术和信息集成技术，为小区内的住户提供安全、便利、舒适的生活环境，满足人们对现代生活环境的需求。为住宅内的业主生活、物业服务与管理提供优质高效的技术平台。 （二）运行安全可靠： 通过良好的设计、先进的技术、优质的设备，以及链路冗余、设备冗余、模块冗余，保证系统的稳定性、可靠性。采用先进成熟的安全技术，保障系统网络和数据的安全性。 （三）管理维护高效： 良好的运营管理能力，保障系统在运营中发挥效益；良好的维护保障能力，故障的检测、排除便捷易行。系统采用的软件、硬件产品，应为今后的升级、维
护提供可靠保证，免除客户的后顾之忧。 (四)技术先进成熟： 采用先进成熟主流的技术。采用标准化、通用化的产品。执行国际上通用的标准或协议，选用的产品具有良好的开放性，并提供标准接口，具有高互换性。 (五)前瞻性和扩展性： 充分考虑系统投资的长期效应和系统功能扩展的需要，设计具有前瞻性和发展空间。考虑智能化管理系统的整体集成性，在现有基础上预留系统将来的扩展空间，保证今后增值服务的可靠实施。 （六）投资经济合理： 符合住宅投资规划，经济合理，性价比优越。 四.系统分项说明 视频安防监控系统 按照“严密监管、高效动作”的监管原则，充分运用科学技术和先进手段，通过区域、专业化、网络化、电子化等手段，加强小区的管理，建立智能管理中心,按照小区的地理特点、楼群特点提供分幢设计，包括前端监控设备选型、传输部分设计、控制中心设计、录像和显示设计。 主要在室外主要路口、主要干道、厂区周边、办公楼出入口、走廊、采用200万红外数字型摄像机；监控中心设计显示器、操作台等控制显示及记录保存设备，录像存储时间满足需求。机房配备UPS不间断电源,保证停电两小时监控系统设备正常运行。 门禁管理系统 在办公楼、综合楼出入口以及厂区重要仓库等地设置门禁刷卡系统，限制闲杂人等进出，方便物业管理。 厂区主要出入口设置行人摆闸，管理行人电瓶车进出、 车辆管理系统 系统采用采用近远距离结合方式，方便各小区门口的出入管理，系统中的卡片与门禁系统共用，做到一卡通。车辆管理系统所有的出入口做到网络联网，各厂区出入口车管系统需要图像对比系统以及收费系统以及相应岗亭，图像对比摄
毕业设计开题报告 课题题目基于PLC的立体车库控制系统设计 课题来源生产实践是否实做□ 成果形式毕业设计■ 毕业论文□ 开题报告内容（可另附页） 见附页 指导教师意见（课题难度是否适中、工作量是否饱满、进度安排是否合理、工作条件是否具备等） 课题难度适中，工作量饱满，进度安排合理，具备毕业设计工作条件。 指导教师签名： 年月日 专家组及学院意见（选题是否适宜、各项内容是否达到毕业设计（论文）大纲要求、整改意见等） 专家组成员签字：教学院长（签章）： 年月日
附页 附页 一．课题研究的目的及意义 随着社会的发展，城市人口日益增多，楼房和车辆也越来越多，特别是随着改 革开放以来，国民经济的高速发展为汽车工业的振兴注入了强劲的动力。目前 中国家用轿车的保有量为489 万辆到2010年将增加达到1466万辆2倍，到2020年这一数字再增加4倍，达到7200万辆。届时我国大城市的车辆越来越多，而除了新建的高档住宅小区外，大多数普通住宅小区的车库严重配套不足，以至于小区内小轿车到处乱停乱放，马路边、人行道、甚至草坪上都停车。“十五”期间，国家鼓励轿车进入家庭，随着城市居民汽车普及率的大幅提高，在中 国城市土地资源越来越紧缺的情况下，城市住宅小区的停车难问题已经日益突出，许多大城市为了解决这个问题，都提出了住宅小区停车位的供应以配建为主，并都制定了新的建筑物配建停车设施标准，如合肥市住宅区配建停车位标 准提高到0.5-1.6个不等。 但我国大城市普通住宅区以及老城区以前建立的住宅区大部分都没有建停车场(库)，也不会有太大的地方和空间来建大型停车场，也就无法满足住宅小区内广大居民的停车需求。为此停车问题也就逐渐成为大城市一个大难题。城市中有 限的地面面积已经无法提供足够的停车车位，于是向空间发展成为解决当前问 题的一条重要途径。立体停车库就是在这种背景下发展起来的。研究立体停车 库网络智能管理系统不仅能够降低成本，带来经济效益，更能提高效率，方便 人们的日常生活。最后，通过毕业设计，在综合利用以前所学知识同时，进一 步的学习了专业知识，为参加工作和进一步的深造做准备。 二．本课题国内外研究现状 早在50多年前，立体停车就在国外有所发展，先后出现了针对家庭使用的双层停车设备，利用住宅空地建起2-4层升降横移停车设备，适合城市中心商住区 使用的停车楼和停车塔；利用广场、建筑物下面的空间建设地下车库。自70年代末起，世界经济高速发展，汽车逐渐普及，保有量不断增加，迫使地少人多、车多的国家、地区和一些发达国家积极开展了机械式停车技术的研究开发和制 造应用。以日本、美国、德国等为代表的发达国家在停车技术领域的研究处于
Java语言课程设计任务书及题目 总体要求： 一.选题指导： 1.在大作业的基础上进行完善改进。与老师确认题目。 2.对生活、学习中可能出现的一些情况与问题，尝试使用信息化技术改进， 提出解决方案并设计、完成。也可选择一个感兴趣的题目，如游戏等。 要求：一定要和java相关。开始课程设计前和老师确认题目与内容。该 类题目如果选择得当，可以适当加分。与老师确认题目。 3.可以选择手机应用开发，与老师确认题目。 4.下面的指定题目。 二.完成形式： 自由分组完成（最多不超过4人一组），也可个人完成。分组完成推荐使用SVN，如果有使用该技术可额外加分。 三.课程设计具体要求 1.必须要有图形、手机或Web界面，存储必须使用数据库或文件。 2.单机版程序要打包成jar文件或者.exe进行发布，只能用Eclipse演示， 不予评分。Web程序必须脱离Eclipse之类的IDE单独运行，不得在IDE 中运行。 3.设计要体现面向对象思想。 4.禁止使用中文变量名！ 四. 所需提交材料 1.演示PPT(文字尽量少、图尽量多、不要超过10页，能以最简明扼要的方式突出系统的亮点，功能截图演示部分一定要出现该功能模块的负责人，PPT结构：封面、功能简介（以模块图呈现）、设计简介（以设计图呈现）、各功能模块演示)-
每组1份、电子版用于演示，不用上交。 2.J ava语言课程设计考核表格-每组1份、打印版，需上交。 3.课程设计报告(仿照模板)-每人1份、打印版，需上交，不上交无法评分。 五.课程设计流程及评分标准 1.不同题目得分系数不同，分为ABCD四大类，请谨慎选择。原则上，得分系数越高的题目，评分越高。但涉嫌大部分抄袭，明显不是自己做的，不能参与考核。 2.流程：选题（自选与大作业改进类型的题目需与老师确认），学习委员收集分组名单（确定组长）提交给老师，组长组织设计并确定分工，做课程设计，提交“课程设计考核表”，演示PPT，同时进行程序演示，每个功能模块要由负责该模块的同学进行讲解并评分。 3.评分标准：成绩分优(A)、良(B)、中(C)、及格(D)和不及格(E)五等。 4.出勤考核：每天上午8:30签到，下午5点结束。周三下午不用来。 5.考核方式：每个人PPT演示+上机演示自己负责的模块+答辩,教师现场评分 注意：对每位同学是按照功能模块进行考核，每个同学都要讲解自己负责的功能模块。 6.考核特别注意事项： a.被老师判定为抄袭，大部分代码都不懂，不及格。 b.考核时间：周三开始-周五上午结束，周五下午在教研室进行个别学生考核。如需周一、周二提前离开请找辅导员开具请假条并向任课老师报备。如无故离开，即使答辩通过，课程设计也判定为不合格。 7.其他注意事项：实验室电脑可能无试验环境，建议大家自带电脑（实验室无插座）或者使用TeamViewer、VNC或远程桌面远程控制宿舍已联网的电脑。 六.课程设计报告要求 1.结构参照模板文件。 2.里面的说明书、流程图要清楚，要有功能模块划分。 3.语言尽量简明扼要，原则上尽量用图来说明。详见参考模板文件。 七.组长责任 1.组织组员对课程设计进行讨论、完成。如果使用SVN技术，负责搭建SVN服务器，如果使用了。主要完成的是一些基础性的工作。 2.组内任务分工，分工一定要按照功能模块进行，即每个人都要负责一个或多个
中国海洋大学本科生课程大纲 课程介绍 1.课程描述: 毕业设讣是上木工程专业学生毕业前的最后学习和综合训练的阶段，是知识深化、拓宽教学的重要过程，是学生学习、研究和实践的全面总结，也是对学生综合素质与工程实践能力的全面检验，是实现本科培养目标的重要阶段。 2?设计思路: （1）毕业设计（论文）的课题一般分为工程设讣、工程技术专题研究和理论研究三 大类，上木工程专业的课题应侧重于工程设讣及工程技术专题研究。 （2）毕业设讣（论文）的选题要符合本专业教学基本要求。选题应从巩固、深化和 扩展学生所学知识，有利于学生得到全面的专业技能训练，并有利于培养学生独立分析问题、解决问题能力的提商；故选题应限于工程研究、设计、施丄和有关工程软件开发等领域。 （3）毕业设计（论文）的选题首先要尽可能真题真做，选题结合生产、科研和实 验室的实际任务，这样有利于调动学生的主动性、积极性，并能增强学生的责任感和紧迫感，从中增强学生的专业意识；其次也可假题真做，选择有一定的生产背景、从实际中引出的自拟题，使学生获得理论联系实际的综合训练。 （4）为增强学生的自主性，调动学生的积极性，选题尽量采用双向选择的方法, 提供给学生的题U要多一些，使学生有选择的余地。 3.课程与其他课程的关系
先修课程：房屋结构。本课程是本专业教学过程中最后一个重要的教学环节，是学生综合运用本专业的基础理论、专业知识和基本技能，进行工程结构设讣和科学研究的一次实践工作。因此需要在完成其他专业课程基础上，毕业设计的教学与实践才能达到较好的效果。 二课程目标 毕业设讣（论文）是本专业教学过程中最后一个fi要的教学环节，是学生综合运用本专业的基础理论、专业知识和基本技能，进行工程结构设计和科学研究的一次实践工作。为全面深入地培养学生査阅中外文献和资料的能力、理论分析、设计il?算和绘图能力、制定试验方案进行试验研究的能力、技术经济分析和组织管理的能力、计算机和外语应用能力、撰写论文的能力以及进行设计和论文介绍的表达能力等，为毕业后从事本专业的工作打下坚实的基础。 三.学习要求 1、参加毕业设计（论文）的学生为本专业四年级的学生，且已完成学校所规定的学分。 2、学生在毕业设计（论文）阶段，要做到遵纪守法，无论在校内、校外，都要维护当 代大学生的良好形象，体现学校大学生ft好的道德风尚。 3、学生要严格按毕业设计（论文）的il?划完成有关工作。 4.学生要遵守工程现场、实验室及教研室的有关规定，在进行有关仪器操作时，绝对 禁止违规操作。 5、参加毕业设计(论文)的学生必须按时参加答辩。学生符合以下条件之一者，可以 取消其答辩资格，按不及格处理: (1)累计旷课时间达到或超过毕业设计、论文周期1/3者; (2)未完成毕业设计、论文教学要求者; (3)未按照学校本科生撰写规范完成设计.论文者。 四.教学内容实训一：毕业设计 (―)主要内容: 1.査阅文献，收集资料。