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桥梁工程施工组织设计69087

桥梁工程施工组织设计69087
桥梁工程施工组织设计69087

第篇

施工组织设计

华南路二期工程第一标段

施工组织设计

编制人:

路基工程师(签字)-------------------------------

桥梁工程师(签字)-------------------------------

测量工程师(签字)-------------------------------

质量工程师(签字)-----------------------------

初审:项目总工(签字)-----------------------------复审:项目经理(签字)-----------------------------

审定:企业总工(签字)-----------------------------批准:企业法人或委托人(签字)-----------------

企业名称(公章)-------------------------------------

2002年1月14日

目录

1 施工组织设计总说明---------------------------------- 1.1 工程概况------------------------------------------- 1.

2 编制依据-------------------------------------------

第一章概述

一、工程概况

广州市华南南路二期工程第一标段内梅窿1号、2号大桥先后跨越梅窿水库,其中1号大桥起点里程K0+612.20m,终点里程K0+756.80m,全长144.60m;2号大桥起点里程K1+571.00m,终点里程K1+757.00m,全长186.00m。大桥处于低山丘陵区,山的自然坡度较陡,地形不平坦,植被发育,梅窿水库常年蓄水,水深6m左右。

(一)桥型布置

大桥均采用双幅分离式三跨双向预应力单箱单室变截面连续箱梁,箱梁顶宽11.6m,底宽6.20m,钻孔桩承台基础,双柱式桥墩,肋板式桥台,其中1号大桥的跨径组合为40m+60m+40m,2号大桥的跨径组合为48m+90m+48m;受总体设计线路的限制,桥轴线均位于一定曲率半径的缓和曲线及圆曲线上,桥面宽度24.0m。

(二)基本参数及主要技术指标

两座大桥结构形式及设计基本参数一致,但受线路及跨径的限制其各项技术指标不尽相同,主要表现在:

1、基本参数如下表示:

2、各桥主要技术指标

二、水文、地质、气象

桥位处地层由亚粘土层、全风化花岗片麻岩、弱风化花岗片麻岩、微风化花岗片麻岩构成,地下水在强透水岩土层具弱分解类腐蚀性,场地土为中硬土,地基土类别属Ⅱ类。桥位地基稳定,工程地质良好。1号大桥各墩位处有3~10m左右的亚粘土覆盖层;2号大桥除3#、4#墩位处有3~5m的亚粘土覆盖层外,其余部位基岩裸露。两桥位处地表陡峭,坡角较大,对施工平面布置和材料运输极为不利。

三、工程量汇总表

工程数量汇总表(续)

二、 总体施工思路

1、 全桥施工顺序

2、关键施工方案概述

1)开工前先开挖1号大桥左侧和2号大桥右侧接线路基,作为大桥施工基地,修建临时设施和混凝土拌和站,两桥均设50m3/h 拌和站一座,混凝土用BT —60拖泵直接输送。

2)大桥左右两侧临时施工道路通过浮桥连接,将施工材料从一侧的加工场运输至另一侧的施工现场。

3)由于梅窿水库水深较浅,且两主墩均在岸边,水库两岸地形陡峭,根据墩位处覆盖层厚度和承台设计底标高处

地层情况,采取先围堰后开挖基坑,搭设钻孔平台或筑岛整平埋设孔口护筒施工钻孔桩,用回转钻机泵吸反循环成孔,浇水下混凝土成桩。

4)主墩承台在钻孔桩施工完毕后利用围堰干施工或开挖基坑浇垫层混凝土后干施工。

5)两桥台钻孔桩将基础整平后埋设孔口护筒,回转钻机泵吸反循环成孔,浇水下混凝土成桩。

6)桥墩及桥台拟采用大刚度定型钢模板翻模施工。

7)0号箱梁搭设施工托架现浇,并利用施工托架将墩梁进行临时固结。

8)箱梁利用挂蓝悬浇,边跨现浇段利用落地支架现浇,平衡压载合拢。

3、施工注意事项

1)钻孔桩施工时应根据各墩位处的不同地质情况选择钻头型号和钻进方式。浇注水下混凝土成桩前,要求孔底清淤干净彻底,确保桩底沉渣厚度符合规范要求,桩身混凝土应连续浇注,防止出现断桩,确保成桩质量。

2)承台施工前要求桩头表面清洁密实,承台施工时应采取有效措施对大体积混凝土水化热进行控制,防止混凝土因温度应力而开裂,墩柱预埋筋应准确定位。

3)箱梁施工

①临时固结措施应稳妥可靠,操作简便,能够满足设计

施工要求。

②挂蓝应受力明确,操作安全方便,在刚度足够的前提

下,有效地降低挂蓝自重,减小施工荷载,挂蓝悬浇施工时应确保施工不平衡荷载不超过设计要求。

③各梁段混凝土浇注均须一次连续完成,应严格控制混

凝土质量和浇注工艺。

④应采取有效措施进行施工观测,并请专业队伍对箱梁

悬浇施工进行施工控制,确保大桥个项指标均符合设计要求。

⑤应认真拟订大桥合拢方案,严格按设计要求安排合拢

顺序,科学配置合拢混凝土配合比,选择最佳时机合拢。

4)预应力施工

①预应力管道预埋应位置准确,保护及固定措施可靠,

不允许偏位。

②纵向波纹管在浇注混凝土前均须设置内衬管,管道接

头应平顺严密。

③预应力筋张拉前波纹管道清洁、畅通、湿润。

④预应力材料的采购、储运、检验、制作、安装均应符

合设计及规范要求。

⑤严格按设计及规范规定的步骤和要求进行预应力施

工,确保施工质量。

5)普通钢筋在保证混凝土保护层厚度的前提下,当与预应力筋位置发生冲突时,可作适当调整。

4、施工测量

利用业主提供的全线施工测量控制基点,根据规范和设计要求,结合施工需要和现场地形条件,按三维坐标法建立相对独立的大桥施工测量控制网点,用高精度经纬仪、水准仪配合全站仪进行放样和施工测量控制。

5、工期计划

根据本合同段总体工期安排,结合两座大桥的实际工程量,拟组建两个桥梁专业作业队,在18个月(550个日历天)内完成两座大桥的工程内容。

三、施工方案

1、下部结构施工

1.1主墩基础施工

由于水库两岸山势陡峭,无陆上道路可供利用,大桥前期施工所需材料和设备均须通过水上运输进场,故在进场后应立即在水库一侧桥位附近填筑一施工临时码头,开挖大桥施工所需局部临时道路,建设大桥施工临时基地。

由于1号大桥的3号桥墩和2号大桥的2号桥墩墩位处覆盖层很薄或无覆盖层,且承台嵌固在基岩内,故采取先围堰后开挖基坑,搭设钻孔平台的施工方法施工钻孔桩,然后利用围堰强排

水干施工承台。

号大桥的2号桥墩和2号大桥的3号桥墩墩位处覆盖层较厚,且承台基底地层仍为粘土,承台施工时不需要开挖基岩,故采取筑岛整平地基埋设孔口护筒的方法施工钻孔桩,然后开挖基坑,浇垫层混凝土后干施工承台。

1.1.1围堰法

(1)围堰填筑

主墩基础施工围堰利用开挖临时道路弃土或在桥位附近取粘土填筑,由于水库边坡较陡,特别是2号大桥2号桥墩处,基岩裸露,围堰施工时应合理确定其外侧边坡,防止围堰在基础施工期间由于受水长期浸泡在施工荷载作用下向外侧滑移。施工时应在围堰外侧基底抛填一定厚度的岩石弃渣或由潜水员在水底一定范围内堆码袋装粘土,作为围堰的抗滑基础,然后分层填筑夯实粘土作围堰。围堰顶标高按高于设计施工水位1.5m计,顶宽不小于2.0m,外侧边坡1:1.5,内侧边坡1:1,如图3—1所示。

应严格控制围堰填筑质量,有效降低堰体透水性,方便基坑开挖,减小承台施工时的排水难度。土围堰在大桥施工结束后应按要求拆除清理。

(2)基坑开挖

围堰施工完毕后,清除基坑内覆盖土层,人工配合小药量光面松动爆破开挖基岩,基坑内侧岩体开挖时可不考虑放

坡,外侧岩体开挖边坡应与土围堰内坡一致,以保持围堰稳定。

基坑开挖时应确保基底尺寸比承台设计外形轮廓尺寸大1.0m以上,开挖至承台设计底标高以上20~30cm处,基坑开挖时应根据岩体裂隙的发育情况及围堰的渗水程度,确定基坑的渗透系数,布置集水井。对于渗水较大的裂隙应作特殊处理。

(3)钻孔桩施工

基坑施工完毕后,测量放线,人工开挖孔口,开挖边坡1:1,埋设直径井圈护筒,护筒直径比桩径大10cm,护筒壁厚δ=10mm,埋入深度1.0m,用C25砼回填,利用钢护筒和贝雷桁架搭设钻孔平台。

钻孔平台顶标高设为+53.5m,将左右两幅平台连成整体,1号大桥3号墩钻孔平台的平面尺寸为10×18m,护筒直径1.60m,单根护筒长度为3.5m,桩径1.50m,每墩8根,左右幅各4根,桩深约45.0m;2号大桥2号墩钻孔平台的平面尺寸为12×20m,护筒直径2.10m,单根护筒长度为5.5m,桩径2.0m,每墩8根,左右幅各4根,桩深约36.0m。均为全嵌岩桩,桩顶为全风化花岗片麻岩,桩底嵌入微风化花岗片麻岩层不小于 2.0m,岩石抗压强度为55.0MPa。

用QC—250型钻机(合金钢球齿钻头)泵吸反循环清水钻孔,成孔后空钻循环清除孔底沉碴,检验合格后,移走钻机,

检查孔深孔径,安装钢筋笼及超声波检测管,浇筑水下砼成桩。如图3-2所示。

(4)承台施工

1号大桥承台底标高为+51.066m,平面尺寸为6.8×6.8m,厚2.0m,2号大桥承台底标高为+48.00m,平面尺寸为8.8×8.8m,厚3.5m,均属大体积混凝土施工。

待钻孔桩施工完毕,全部检验合格后,进行基坑排水拆除钻孔平台和护筒,清理钻孔岩碴。人工凿岩至设计标高下5cm,浇5cm厚砂浆垫层整平及覆盖基岩,测量放线后,绑扎承台钢筋,并在承台中部埋设一层冷却水管,待钢筋检验合格后,支立侧模,绑扎墩身预埋钢筋,检验合格后浇筑承台结构混凝土,待砼初凝后,洒水养护。

当承台中心砼温度达到40℃时,开启循环冷却水进行温度控制,温控过程中应根据砼内外温差随时调整循环水的温度、循环速度及水流量。

1.1.2筑岛法

1号大桥2号墩和2号大桥3号墩采用筑岛埋设孔口护筒,回转钻机泵吸反循环,泥浆护壁,浇水下混凝土成桩的施工工艺,待桩基施工完毕后,开挖基坑,按大体积混凝土的施工方法施工承台结构混凝土。其施工工艺如图3—3所示。

1.2、墩身施工

两座大桥主墩均为双柱式方形墩,其中1号大桥墩柱截面纵横向宽度分别为1.8m和1.5m,净间距2.80m,墩高18.0m,按6m左右的间距设置两道1.2m×1.5m横撑;2号大桥墩柱截面纵横向宽度分别为2.0m和1.6m,净间距2.70m,墩高20.0m,中间设置两道1.4m×1.6m 横撑。

两桥主墩均采用脚手支架翻模施工。翻模必须有足够刚度,每次浇筑高度6.0m,一套模板的总高度为8.0m,两桥各需2套模板,单套模板重量约10t左右。

两柱间横撑在墩柱施工过程中预埋钢筋和承重牛腿,待墩身施工完毕后,利用承重牛腿安装横撑施工托架,绑扎接长钢筋,安装模板浇注混凝土。

墩身施工期间应根据0#块托架设计及墩梁临时固结方案,精确预埋各种预埋件。

由于墩身施工脚手支架同时作为施工人员上下的通道,应有一定的刚度和整体稳定性,可考虑每隔10m通过对拉螺杆与墩身连接,并有可靠的安全防护措施,保证人行通道畅通和作业人员安全。

每个墩设40t.m塔吊一部,砼用HBT—60拖泵直接泵送,立筋用锥螺纹接头接长,用经纬仪配合全站仪三维坐标法进行施工测量控制。

1.3、桥台施工

两座大桥桥台均为钻孔桩承台基础,肋板式桥台,其中1号大桥桥台桩径为1.0m,长24.0m,每墩8根桩,左右各4根,哑铃状承

台,承台厚度2.0m,台高5.70m;2号大桥桥台桩径为1.5m,长30.0m,每墩4根桩,左右各2根,方形承台,承台厚度2.0m,台高3.20m。

两桥桥台钻孔桩均采用先开挖基坑至承台设计底标高整平后埋设孔口护筒,用QC—250型钻机泵吸反循环钻孔,其中1号大桥1号桥台钻孔桩穿过13.0m左右的亚粘土层,钻孔期间需要泥浆护壁,孔口护筒长度约6.0m左右其余3个桥台基坑均已开挖至基岩,采用合金球齿钻头清水钻孔,孔口护筒长度约3.0m左右,护筒直径分别为1.10m和1.6m,利用孔口护筒和基坑岩壁搭设钻孔平台,基坑作为循环水池,浇水下混凝土成桩。

钻孔桩施工完毕,桩基检验合格后拆除钻孔平台,清理基坑,清洗桩头,浇注基底垫层沙浆,绑扎承台钢筋,支立侧模,浇注承台结构混凝土,待混凝土初凝后,应加强养护,防止开裂。承台施工时应注意预埋肋墙钢筋。

肋墙混凝土用大钢模板一次浇注到位,盖梁利用肋墙施工时的预留孔穿插φ80mm钢棒作为承重牛腿,安装托架现浇,托架采用2根Ⅰ40a作为承重梁,用[18a按100cm间距布置作为横梁,其上铺设底模,测量放线后绑扎钢筋,支立侧模,泵送混凝土入模。如图3—4所示。

2、上部结构施工

上部结构施工包括:0号块现浇、墩梁临时固结、箱梁悬浇、边跨现浇段施工、边跨合拢、中跨合拢及体系转换等。其中1号大桥

0号块长9.0m,箱梁对称悬浇节段7对,单节长3.5m,边跨现浇段长8.85m,合拢段长2.00m,双幅桥共有70个施工节段;2号大桥0号块长12.0m,箱梁对称悬浇节段10对,单节长度3.5m的4对,单节长度4.0m的6对,边跨现浇段同时为边跨合拢段长3.85m,中跨合拢段长2.00m,双幅桥共有90个施工节段。

2.1 0#块施工及临时固结

由于1、2号大桥主墩刚度较小,难以抵抗箱梁悬浇施工期间不平衡荷载产生的弯矩,且墩顶截面较小,临时固结困难,故拟采用搭设临时墩安装施工托架现浇0号箱梁,并实现墩梁临时固结。两桥0号箱梁高度分别为3.0m和4.5m,箱梁高度和混凝土方量均不大,但为方便施工,混凝土分两次浇注。

①施工托架

墩身施工时,按托架设计部位预埋钢牛腿,利用钢牛腿安装承重梁,作为托架的附墩支承结构;在离墩轴线左右各 2.9m,桥轴线左右各3.0m处,用万能杆件搭设4个2.0×2.0m的钢架作为临时墩,其上安装墩梁固结装置和托架承重梁。

托架安装前先按要求安装好墩顶盆式橡胶支座,采取措施将支座与墩顶固结,防止0号块施工期间支座滑移偏位。

安装托架铺设底模时,应保证底模与支座之间接缝严密,完全受力后顶标高一致。

托架承重梁由6根I56a组成,其上安装12根I36a作为纵梁,用楔形架调整坡度,铺设大钢模板作为底模。如图3—5所示。

施工前用堆载法对支架进行预压,以消除非弹性变形并测量记录各级荷载作用下托架的弹性变形值,结合设计给定的梁体变形,确定0号块底模的立模标高。

②施工措施及注意事项

a、0#块外模采用挂蓝外模板,内模采用组合钢、木模板,脚手支架支承。

b、模板设计应有足够的刚度,能够满足多次重复使用要求,加工制作精度应符合规范要求。

c、由于0#块内预应力波纹管道数量较多,管道预埋位置应准确,定位措施可靠,砼浇筑时应特别注意保护波纹管,防止破损和移位。

d、两次浇筑接缝应顺直清洁,可在分层面适当布置剪力钢筋。

e、在砼浇筑过程中应对托架进行连续变形观测。

2.2箱梁悬浇

2.2.1挂蓝设计及加工

1)挂篮设计及制作

由于两桥0号块长度均较短,特别是1#桥0#块仅9.0m,挂蓝设计时必须充分考虑施工现场的安装难度,合理选择挂蓝的结构形式。且因为悬浇工程量不大,但需要的挂蓝数量较多,必须采取有效措施降低挂蓝造价,节约工程成本。

挂篮主要由主桁架、行走及锚固系统、吊带系统、底篮平台系统、模板系统五大部分组成。以悬浇最不利节段的相关参数作为依据,按刚度控制设计。

①主桁架系统

主桁架由两片三角桁架和前后上横梁构成。主桁杆件采用H型钢两侧焊钢板,杆件间销子连接。前后横梁桁片及其平联采用焊接薄壁方钢管和角钢。桁架顶部设置防雨遮阳棚。

②行走及锚固系统

挂蓝在悬浇完一段箱梁,砼强度达到设计强度的90%以上,张拉预应力钢筋完毕后开始前移。挂蓝前移时,前支点采用底贴四氟板组合滑船,后支点由锚固小车轮反扣于工字钢轨道。由液压油缸顶推前移,采用焊接型钢的轨道分长轨和短轨两种,由锚固梁与箱梁竖向预应力钢筋连接并锚固。浇筑砼时挂篮尾部锚杆与箱梁竖向预应力钢筋连接并锚固。在施工过程中如需加大锚固力,可自行预埋精扎螺纹粗钢筋。

③吊带系统

用钢吊带来联接挂蓝主桁架和底模平台。吊带用Ф32精扎螺纹钢筋及45#号锰钢带加工组成,下端与底模平台紧固连接,上端在主桁架的横梁上固定,用液压提升装置来调节底模平台标高。

④底平台系统

底平台系统由前后横梁、纵梁等组成,模板直接铺于底模平台上。前后横梁悬吊于主桁架,浇筑砼时,后横梁锚固于前段已完成的箱梁底板上。

⑤模板系统

模板结构包括外模、内模、堵头模等。外模分模板、骨架及滑梁,

道路工程施工组织设计方案

目录 一、施工组织设计 (1) (一)编制说明及编制原则 (2) (二)工程概况 (3) (三)施工准备 (4) (四)主要施工工艺及方法 (6) (五)质量目标及保证措施 (10) (六)安全生产目标及保证措施 (13) (七)进度计划保证措施 (14) (八)雨季施工安排及施工技术措施 (15) (九)文明施工及环境保护 (16) (十)工程进度形象表 (18)

(一)编制说明及编制原则 一、编制说明: 1、依据山东力克碳素股份有限公司150kt焙烧项目(二期)路面施工工程招标文件。 2、现场考察的实际情况。 3、《市政工程施工规范》。 4、《市政工程质量检验评定标准》。 5、《市政工程施工及验收规范》。 6、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。 二、编制原则 根据招标文件要求及工程特点,确定编制原则为:精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上,以施工设计图纸为主导,采用先进、合理、经济、可行的施工方案,并满足施工规范和设计要求,确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力,施工进度安排合理、高效,施工区段划分协调、统一,资源配置合理、有

效,做到均衡生产,以确保工程施工总工期。 3、优化方案,减少投入 充分考虑本标段工程施工环境和工程特点,充分比选、优化,从工期、投入和施工干扰方面综合考虑,做到方案合理,切实提高工作效率,降低工程造价。 4、注重环保和文明施工,创文明、绿色工地 严格执行相关法律、法规,保护环境、保护文物,争创文明工地;合理规划施工用地,力求施工全过程对环境破坏最小,制定较周密的环境保护措施。 5、充分考虑各种施工界面的协调,处理好各种关系 注意搞好与设计、监理工程师及相关各承包商间的协调关系;为工程的顺利实施创造好的条件;注意搞好与工程所处政府及居民之间的协调关系,避免扰民和民扰事件的发生。 (二)工程概况 1、工程概况: 山东力克碳素股份有限公司150kt焙烧项目(二期)路面施工工程,工程起点为东三路与新建项目连接线交叉口,向东约400米的中心路面、部分环路及过路涵管。路幅为16.1*380米中心路面。道路结构为:素土夯实,压实度≥93%,300厚3:7灰土分两步夯实,300

公路施工组织设计说明书范本

公路工程施工准备 一、施工现场准备 施工单位接到中标通知书后,与业主进行合同签订的同时,开始施工现场准备工作,施工现场准备工作主要应做好以下几项工作: (一)复查和了解现场 复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。 对于扩(改)建工程,应将拟保留的原有通信、供电、供水、供暖、供油、排水沟管等地下设施复查清楚,在施工中要采取保护措施,防止损坏。 (二)确定工地范围。施工单位应根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围,及在此范围内有多少土地,哪些是永久占地、哪些是临时占地,并与地方有关人员到现场一一核实(是荒地或是良田、果园等)、绘出地界、设立标志。 (三)清除现场障碍。施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建,以利施工的全面展开。 (四)办妥有关手续。上述占地、移民和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商,办妥一切手续后方可进行。 (五)作好现场规划。施工单位按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂和预制厂;安装供水管线、架设供电和通信线路;设置料场、车场、搅拌站;修筑临时道路和临时排水设施等。在有洪水威胁的地区,防洪设施应在汛期前完成。 (六)道路安全畅通。道路施工需要许多大型的车辆机械和设备,原有道路及桥涵能否承受此种重载,需要进行调查、验算,不合要求的应作加宽或加固处理,保证道路安全畅通。 二、劳力、机具设备和材料准备 (一)劳力 道路施工需要大量劳动力,而且时间相对集中,因此,开工前落实劳力来源,按计划适时组织进(退)场,是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。 目前公路工程施工劳力多为民工,组织民工队伍时做好以下工作: (1)要注重素质。民工素质直接影响工程质量,民工队伍素质审查要严把“四关”,即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。政治素质:主要看参加施工的动机,要有为社会主义建设作贡献、尽义务的意识,一切朝钱看的施工队伍是难以圆满完成任务的;道德纪律:主要看民工队伍的精神面貌、组织纪律性,要求是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、过得硬、有领导的队伍;身体条件:道路工程施工劳动强度很大,作业时间长,有时要发扬连续作战的精神,没有健康的体格是难以完成任务的,故要选身强力壮以中青年为主的队伍;技术水平:应选择参加过公路工程施工的队伍,他们中有相对稳定的作业手、泥瓦工、木工、电工等技术工人,具有一定的独立施工能力。 (2)要注重教育。教育是先导,只有适时耐心的教育,才能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性,包括:改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前,对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家,使大

组组通公路施工组织设计

组组通公路施工组织设计 一、制依据及原则 (一)编制依据 1、“组组通”路面硬化工程施工图设计文件。 2、公路工程相关规程及验收规范以及我公司对施工现场 情况并结合我公司技术力量和技术装备而编制。我们在此基础上遵循合同要求,进一步按照设计文件、技术规范和标准编制出详细的实施性施工组织设计,并严格按照经过批准的施工组织设计进行施工,确保工程实施。 (二)编制原则 1、遵循招标文件各项条款要求,严格按照设计标准,现行施工规范和质量检验评定标准,正确组织施工,确保工程质量合格。 2、根据工期要求,抓住关键线路,合理安排施工进度,搞好工序衔接,达到均衡生产,在保证工程质量、安全的前提下,在工期内完成任务。 3、坚持实事求是的原则,在制定施工方案中,充分发挥我队专业化、机械化的施工优势,借鉴以往类似工程施工经验,坚持科学管理、精心施工,确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。 4、科学合理配置资源,做到机械化作业、流水作业和标

准化作业,合理配备劳动力资源,加强内部管理,降低工程成本,提高经济效益。 5、在满足业主各种要求的前提下,确保实现进度、质量、安全的预期目标。 二、工程概况 (一)工程简介: 本项目为“组组通”水泥砼路面工程,工程地点位于赤水市长沙镇。工程范围:长沙镇6个村全长约52KM,路基宽5.5M,路面宽4.5M,水泥砼路面。 (二)、道路结构 道路结构:15cm C30水泥混凝土面层,在靠边沟一侧路面按20×30cm施工。 (三)、工程承包范围及主要工程数量 本项目承包范围为公路道路工程,包括平整场地、临时用电线路、路基挖方、路基填方、挡土墙、水泥砼面板、汇车道等工程,主要工程数量为: (四)工程承包范围 本项目承包范围为公路道路工程,包括平整场地、挡土墙、C30水泥砼面板、安全设施及预埋管线等工程, 三、施工管理力量及劳动力安排 (一)项目管理机构 根据合同任务和工期要求,立即组织成立施工现场管理机

桥梁工程施工组织设计

施工组织设计 一、编制说明 二、项目管理机构配备情况 三、施工准备及资源配备计划 四、施工总平面布置及临时用地 五、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 六、雨季、高温季节的施工措施 七、管线保护措施 八、施工进度计划及工期保证措施 九、工程质量管理体系及保证措施 十、安全生产管理体系及保证措施 十一、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 十二、文明施工、文物保护体系及保证措施 十三、项目风险预测与防范,事故应急预案 十四、其他应说明的事项 2、附表: (1)拟投入本工程的主要施工设备表; (2)拟配备本工程的试验和检测仪器设备表; (3)劳动力计划表; (4)计划开、竣工日期和施工进度网络图; (5)施工总平面图; (6)临时用地表。 3、项目管理机构: (1)项目管理机构组成表; (2)项目经理简历表; (3)项目技术负责人简历表; (4)其他主要项目管理人员简历表; (5)项目管理机构配备情况辅助说明资料。

第一章编制说明 1.1工程概况 1、工程名称:靖西市化峒镇现代高标化柑橘园进办道路等三个项目(同德乡罗果桥) 2、建设地点:同德乡罗果桥 3、工程工期:90日历天 4、质量要求:工程交工验收的质量评定合格;竣工验收的质量评定合格。 5、安全文明:确保达到安全、文明工地要求 6、承包方式:本工程绝不转包 7、项目概况:靖西市化峒镇现代高标化柑橘园进办道路等三个项目(同德乡罗果桥),设置一座桥梁37米,(一)混凝土标号:行车道板采用C30混凝土、桥墩身采用C30混凝土,桥台基础采用WC20片石混凝土、扩大基础采用C25混凝土,铰缝用C30小石予混凝土,盖梁、台帽用C30混凝土,桥面铺装用C40防水混凝土。(二)钢筋:直径≧12mm,采用Ⅱ级钢筋。直径?12mm者,采用Ⅰ级钢筋。(三)支座:采用板式氯丁橡胶支座,规格为Ф200×35mm。 1.2编制依据 1.靖西市化峒镇现代高标化柑橘园进办道路等三个项目(同德乡罗果桥)招标文件; 2.2005年《广西省建设工程工程量清单计价规范》及现行有关规范、规程和文件; 3.我单位现场调查的有关资料; 4.我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来工程建设经验。 5.本着“质量第一、安全第一、确保工期、造福一方”的原则。 1.3编制原则 1.严格遵守《招标文件》规定的技术规范、计划工期条款要求,严格执行建设部现行的施工技术规范检验评定标准。 2.严格遵守《招标文件》规定的工期,有效集中施工力量,按期完工、按期交付,使建设单位尽快发挥经济效益。 3.结合本工程具体情况,积极采用先进的施工技术和施工工艺,达到提高劳动效率,提高工程质量,加快施工进度,降低工程成本,提高经济效益的目的。 4.科学合理安排施工计划,制订好雨季、高温季度、农忙季节施工技术措施,组

农村公路施工组织设计

施工组织设计 目录 第一章编制说明 ................................. 第二章工程概况 ................................. 第三章实施管理目标............................... 第四章施工部署 ................................. 第五章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施................... 土石方施工................................ 路基整治................................ 道路工程................................ 第六章工期保证体系及保证措施........................... 第七章工程质量管理体系及保证措施........................ 第八章安全生产管理体系及保证措施........................ 第九章环境保护、水土保持保证体系及保证措施.................... 第十章文明施工、文物保护保证体系及保证措施................... 第十一章民工工资兑付措施............................. 第十二章资源配备计划.............................. 第十三章项目风险预测与防范,事故应急预案.................... 附表四:施工总平面图............................ 附表五:劳动力计划表............................ 附表六:临时占地计戈U表........................

公路施工组织及概预算习题及答案

第一章施工组织概论 1、公路建设的内容和特点是什么?其资金来源有哪些? 答:公路建设的内容:公路的小修、保养;公路工程的大中修与技术改造;公路工程基本建设。公路建筑产品的特点:产品的固定性、产品的多样性、产品形体的庞大性、产品部分结构的易损性。公路施工的技术经济特点:施工流动性大,施工协作性高,施工周期长,受外界干扰及自然因素影响大。资金来源是:凡属于固定资产的维修、固定资产的更新和技术改 造资金由交通经费即养路费开支;而扩大再生产中的新建公路和新建大中桥等基本建设投资开支。 2、公路基本建设通过哪些形式实现固定资产扩大再生产? 答:公路基本建设通过新建、改建、扩建和重建四种形式实现固定资产的扩大再生产。凡属于固定资产的维修、固定资产的更新和技术改造资金,由交通经费即养路费开支。而扩大再生产中的新建公路和新建独立大桥等由基本建设投资开支。 3、公路基本建设的定义,内容及其组成项目是什么? 答:公路基本建设:指公路运输业有关固定资产的建筑、购置、安装活动以及与其相关的如 勘察设计、征用土地等工作。内容:建筑安装工程,设备、工具、器具的购置,其它基本建设工作。组成项目:基本建设项目,单项工程,单位工程,分部工程,分项工程。 4、公路基本建设程序的定义及内容是什么? 答:公路基本建设程序:基本建设项目在整个建设过程中各项工作的先后顺序,称基本建设程序。坚持基本建设程序的意义:基本建设涉及面广,它受到地质、气候、水文等自然条件和资源供应、技术水平等物质技术条件的严格制约,需要内外各个环节的密切配合,并且要求按照既定需要和有科学根据的总体设计进行建设。内容:项目建议书,可行性研究,设计 文件,列入年度基建计划,施工准备,组织施工,竣工验收、交付使用。 5、公路基本建设项目通常有几种设计,包括哪些设计文件,各适用什么工程?答:公路基本建设项目通常有一阶段设计、两阶段设计、三阶段设计三种设计。包括一阶段施工图设计,适用于方案明确的简单小型项目,两阶段初步设计和施工图设计,适用于一般工程项目,三阶段初步设计、三阶段技术设计、三阶段施工图设计,适用于技术复杂的大型项目。

桥梁工程施工组织设计.doc

施工组织设计 施工组织设计文字说明 一、编制说明 二、项目管理机构配备情况 三、施工准备及资源配备计划 四、施工总平面布置及临时用地 五、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 六、雨季、高温季节的施工措施 七、管线保护措施 八、施工进度计划及工期保证措施 九、工程质量管理体系及保证措施 十、安全生产管理体系及保证措施 十一、环境保护、水土保持保证体系及保证措施十二、文明施工、文物保护体系及保证措施 十三、项目风险预测与防范,事故应急预案 十四、其他应说明的事项 附表一拟投入的主要施工机械设备表 附表二劳动力计划表 附表三施工进度横道图 附表四施工总平面图

第一章编制说明 1.1工程概况 1、工程名称:铜陵市学士路延伸段红星河桥工程 2、建设地点:铜陵主城区 3、工程工期:180日历天 4、质量要求:工程交工验收的质量评定合格;竣工验收的质量评定合格。 5、安全文明:确保达到安全、文明工地要求 6、承包方式:本工程绝不转包 7、项目概况:学士路(沿新大道-经一路)位于铜陵市主城区,西接铜都大道,东连纬一路,是铜陵市一条东西向城市主干路。学士路在K0+950.8处上跨红星河,设置桥梁一座,桥梁跨径组合采用3×20m,下部结构为Φ1.4m桩基础,上部结构采用低高度密肋预应力T梁。桥梁宽度与桥位处道路设计宽度一致,横向分为三幅桥:中幅为机动车道桥,桥面全宽25米;两边幅为人行道和非机动车道桥,桥面全宽9.5米。 本项目设计基准期为100年,汽车荷载标准为公路Ⅰ级,安全等级为二级。1.2编制依据 1.铜陵市学士路延伸段红星河桥工程招标文件; 2.2005年《安徽省建设工程工程量清单计价规范》及现行有关规范、规程和文件; 3.我单位现场调查的有关资料; 4.我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来工程建设经验。 5.本着“质量第一、安全第一、确保工期、造福一方”的原则。 1.3编制原则 1.严格遵守《招标文件》规定的技术规范、计划工期条款要求,严格执行建设部现行的施工技术规范检验评定标准。 2.严格遵守《招标文件》规定的工期,有效集中施工力量,按期完工、按期交付,使建设单位尽快发挥经济效益。 3.结合本工程具体情况,积极采用先进的施工技术和施工工艺,达到提高劳动效率,提高工程质量,加快施工进度,降低工程成本,提高经济效益的目的。 4.科学合理安排施工计划,制订好雨季、高温季度、农忙季节施工技术措

某城市道路施工组织设计

某城市道路施工组织设计 目录 一、工程概况 二、施工方案 三、施工工期、进度控制措施(含管线配套) 四、工程质量、安全、文明生产措施 五、季节性施工措施 六、主要机具使用计划 七、劳动力需用计划 八、主要材料使用计划表 九、施工平面布置及交通组织 十、建议与要求 一、工程概况 (一)工程概述 -----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道,西起---路,东至---路,是----地区的主干道之一,全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m,其路幅组成为:8.0m (绿化带)+6.5m(人行道)+7.5m(非机动车+公交车混合车道)+3.0m(绿化带)+13.0m(机动车道)+10.0m(绿化带)+13.0m(机动车道)+3.0m(绿化带)+7.5m(非机动车道+公交车混合车道)+6.5m(人行道)+8.0m(绿化带)=86.0m。 本项目工程起点---路(桩号K1+706.69),终点为---前路(桩号为K3+431.53),全长为1724.84m。 ---路由---市建筑设计院设计,---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建,由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全,设施完善,道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。 ---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件,且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。 (二)工程设计 ---路按城市Ⅰ级主干道设计,设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物:城—A级;路面BZZ-100。本工程段位于---新趾和---大院南侧,从西至东分别与---路、---、---路相交,纵断面坡度较缓,分别为1.01%和0.00%。 路面采用沥青混凝土,其结构为:表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土[AC-13],中面层为5CM 厚中粒式混凝土[AC-20(Ι)],下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土[AC-25(Ι)],上基层为20cm 厚水泥稳定碎石,下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾,面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青,下面层采用重交沥青AH-70。 侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外,均为麻石,人行道铺彩砖。 排水采用雨污合流体制,自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管,最小管径为300mm,最大管径为2400mm。 (三)主要工程量 主要工程量表 序号分项工程名称规格单位数量 1 细粒式沥青混凝土 4cm m 2 74168.12 2 中粒式沥青混凝土 5cm m2 74168.12 3 粗粒式沥青混凝土 6cm m2 74168.12 4 水泥稳定碎石 20cm m2 77876.53

道路工程施工组织设计方案

道路工程施工组织设计方 案 Final revision by standardization team on December 10, 2020.

A4 施工组织设计(方案)报审表工程名称:安康今东物流园区室外工程

陕西省建设监理协会印刷 安康今东物流区室外道路工程 施 工 组 织 设 计 编制人: 审核人: 审批人: 安康市康泰建筑工程有限公司 2017年2月12日 (一)编制说明及编制原则 一、编制说明: 1、陕西安康今东物流园项目道路工程施工合同;

2、陕西安康今东物流园项目道路工程施工图纸; 3、《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91) 4、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000) 5、《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95) 6、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 7、《全国通用给水排水标准图集》(04S516) 8、《市政排水管道工程及附属设施》(06MS201) 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 10、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3-90) 二、编制原则 根据工程特点,确定编制原则为:精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上,以施工设计图纸为主导,采用先进、合理、经济、可行的施工方案,并满足施工规范和设计要求,确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力,施工进度安排合理、高效,施工区段划分协调、统一,资源配置合理、有效,做到均衡生产,以确保工程施工总

公路工程施工组织知识点习题及答案

公路工程施工组织知识点、习题及答案1. 公路工程施工组织设计的概念和主要任务(表3-7-1) 1.施工组织设计的分类(表3-7-2) 3. 施工组织设计的编制原则 1)严格遵守工期定额和合同规定的工程竣工及交付使用期限。 2)合理安排施工程序与顺序。在安排施工程序时,通常应考虑以下几点: ①要及时完成有关的施工准备工作,为正式施工创造良好条件。 ②正式施工前应先进行平整场地,铺设管网,修筑道路等全场性工程及可供施工使用的永久性建筑物,然后再进行各个工程项目的施工。 ③对于单个构筑物的施工顺序,既要考虑空间顺序,也要考虑工种之间的顺序。 3)用流水作业法和网络计划法安排施工进度计划。 4)恰当地安排冬、雨季的施工项目。 5)采用先进合理而又可行的施工方法,贯彻执行技术规范和操作规程,确保工程质量和安全施工,降低工程成本。 6)尽量利用正式工程、原有或就近的已有设施,以减少各种临时设施;尽量利用当地资源,合理安排运输、装卸与存储作业,减少物资运输量,避免二次搬运;精心进行施工场地规划布置,节约施工临时用地,不占或少占农田。 7)实施目标管理。 8)与施工项目管理相结合。 )3-7-3编制程序(表4.

5. 公路施工组织的具体任务 1)确定开工前必须完成的各项准备工作; 2)计算工程数量、合理部署施工力量,确定劳动力、机械台班、各种材料、构件等的需要量和供应方案; 3)确定施工方案,选择施工机具; 4)安排施工顺序,编制施工进度计划; 5)确定工地上的设备停放场、料场、仓库、办公室、预制场地等的平面布置; 6)制定确保工程质量及完全生产的有效技术措施。 6. 公路工程项目的施工过程组织原理 按照现行的公路工程设计概预算文件编制办法,将公路工程划分为路基、路面、桥涵、交叉工程、隧道、其他工程及沿线设施六个分项工程。 公路工程项目的施工过程组织的主要内容包括:时间组织、资源组织和空间组织。时间组织又是施工组织的核心。时间组织主要考虑实施施工的作业顺序和施工组织的作业方式。公路施工组织的作业方式一般可分为: 1)顺序作业。按工艺流程和施工程序(步骤),按先后顺序进行施工操作。 2)平行作业。线型工程的作业面很大,根据工程或技术的需要,可划分为几段(或几个点),分别同时按程序施工。 3)流水作业。是比较先进的一种作业方法,它是以施工专业化为基础,将不同工程对象的同一施工工序交给专业施工队(组)执行,各专业队(组)在统一计划安排下,依次在各个作业面上完成指定的操作。前一操作结束后转移至另一作业面,执行同样操作,后一操作则由其他专业队继续执行。各专业队按大致相同的时间(流水节拍)和速度(流水速度),协调而紧凑地相继完成全部施工任务。 顺序作业法、平行作业法、流水作业法在生产过程中不仅可以单独运用,而且可以根据具体条件,将三种基本作业方式加以综合运用,从而出现平行流水作业法、平行顺序作业法以及立体交叉平行流水作业法。这些施工过程时间组织的综合形式,一般均能取得较明显的经济效果。 7. 流水施工的原理 1)主要参数: (1)工艺参数:是指一组流水中施工过程的个数。 (2)时间参数: ①流水节拍是指某个专业队(或作业班组)在一个施工段上的施工作业持续时间,以t 表示。. 式中:Q──某施工段的工作量(i=1,2,3,…,k); C──每一工日(或台班)的计划产量(产量定额); R──施工人数(或机械台数); P──某施工段所需要的劳动量(或机械台班量)。 ②流水步距是指两个相邻的施工队(组)先后进入流水作业的最小时间间隔,以符号K表示。计算时应考虑每个专业队连续施工的需要和技术间歇的需要,并且流水步距的长度应保证每个施工段的施工作业程序不乱。 ③工期是指从第一个专业队投入流水作业开始,到最后一个专业队完成最后一个施工过程的最后一段工作退出流水作业为止的整个延续时间。

桥梁工程项目施工组织设计

XXXXXXXXXX项目 桥梁工程施工组织设计 编制: 审核: 审批:

XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXX项目工程项目部 XXXX年X月

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、要紧技术标准 (3) 四、施工条件.................................3-4 五、要紧工程数量 (4) 六、施工总体布置.............................5-6 七、主、副桥桥台及桥台搭板施工方案...........7-12 八、预制梁场施工方案.........................13-17 九、预制空心板梁运输及安装方案...............17-21 十、桥面铺装(C50)、防水层和磨耗层(C50)铺设施工方案...........................................21-23十一、防撞护栏施工方案.......................23-24十二、伸缩缝施工方案.........................24-26十三、保证工期的措施.........................26-28十四、夏季、雨季的施工安排...................28-29十五、质量、安全和文明保证措施...............29-31

一、工程概况 本工程分主、副两座小桥,下部结构均采纳单排桩台身结构,台身高度1.5米,桩基直径1.2米;上部结构均采纳单跨简支预制空心板梁结构,斜交角角度为0°,标准跨径13米,预制空心板中距1.25米,梁高0.7米,板长12.96米;主桥桥宽18米,横坡为散水坡1.5%,纵坡1.43%;副桥桥宽9.25米,横坡1.5%,纵坡6%。主、副桥总计13米预制空心板中板17片,边板4片。 二、编制依据 《公路工程技术标准》JTG B01-2015 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 三、要紧技术标准 1.结构特性:简支结构,按部分预应力A类(正截面混凝土拉应力不超过设计规定限值)构件设计。 2.公路等级:高速公路。 3.汽车荷载等级:公路一级(设计荷载同意最大车重55吨)。

道路工程施工组织设计方案

A4 施工组织设计(方案)报审表 工程名称:安康今东物流园区室外工程 陕西省建设监理协会印刷

安康今东物流区室外道路工程 施 工 组 织 设 计 编制人: 审核人: 审批人: 安康市康泰建筑工程有限公司

2017年2月12日 (一)编制说明及编制原则 一、编制说明: 1、陕西安康今东物流园项目道路工程施工合同; 2、陕西安康今东物流园项目道路工程施工图纸; 3、《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91) 4、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000) 5、《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95) 6、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 7、《全国通用给水排水标准图集》(04S516) 8、《市政排水管道工程及附属设施》(06MS201) 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 10、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3-90) 二、编制原则 根据工程特点,确定编制原则为:精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上,以施工设计图纸为主导,采用先进、合理、经济、可行的施工方案,并满足施工规范和设计要求,确保施工安全和质量优良。

2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力,施工进度安排合理、高效,施工区段划分协调、统一,资源配置合理、有效,做到均衡生产,以确保工程施工总工期。 3、优化方案,减少投入 充分考虑本标段工程施工环境和工程特点,充分比选、优化,从工期、投入和施工干扰方面综合考虑,做到方案合理,切实提高工作效率,降低工程造价。 4、注重环保和文明施工,创文明、绿色工地 严格执行相关法律、法规,保护环境、保护文物,争创文明工地;合理规划施工用地,力求施工全过程对环境破坏最小,制定较周密的环境保护措施。 5、充分考虑各种施工界面的协调,处理好各种关系 注意搞好与设计、监理工程师及相关各承包商间的协调关系;为工程的顺利实施创造好的条件;注意搞好与工程所处政府及居民之间的协调关系,避免扰民和民扰事件的发生。 (二)工程概况 1、工程概况: 设计道路位于陕西安康今东物流园内,道路全长为368.251米,

二建公路习题(附答案及解析)-公路工程项目施工管理-施工组织设计

2B320000. 公路工程项目施工管理 2B320010. 施工组织设计 1.() 是施工单位承包工程的依据,也是编制施工组织设计的基本依据。 A.预算单价 B.施工合同文件 C.施工现场环境 D.预算定额 隐藏答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] B [解析]相关文件包括:工程招标文件、工程投标书、工程设计文件和设计图纸、与业主签订的施工合同文件。 2.以下不属于施工总体部署内容的是() 。 A.建立施工管理机构 B.施工任务划分 C.施工顺序安排 D.施工总平面图设计 隐藏答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] D [解析] 3.在施工组织设计的基本内容中,用于指导施工过程的进行并控制施工节点的是() 。 A.工程概况 B.各种资源需求计划 C.施工进度计划 D.施工总平面布置图 隐藏答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] C [解析] 4.() 是施工组织设计的重要组成部分,是编制各项资源需求和进场计划的依据。 A.施工总体部署 B.施工总平面布置图 C.施工进度计划 D.材料运输计划 隐藏答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [ 答案] C

[ 解析] 根据已确定的施工进度计划,编制各项资源需求及进场计划。 5.施工方案的优化主要通过对施工方案的() 比较,选择最优的施工方案,达到加快施工进度并能保证施工质量和施工安全,降低消耗的目的。 A.资源和技术 B.经济和安全 C.经济和技术 D.经济和质量 隐藏答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [ 答案] C [ 解析] 施工方案优化主要通过对施工方案的经济、技术比较,选择最优的施工方案,达到加快施工进度并能保证施工质量和施工安全,降低消耗的目的。 6.施工组织设计的内容有() 。 A.施工方案的拟定 B.施工进度的编排 C.施工总平面图设计 D.施工成本降低措施的拟定 E.质量、工期、安全、环保及文明施工的保证措施隐藏答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [ 答案] ABCE [解析] 7.施工组织设计按工程项目阶段分类可以分为() 。 A.设计阶段施工组织设计 B.单位工程施工组织设计 C.分部分项工程施工组织设计 D.招投标阶段施工组织设计 E.施工阶段施工组织设计 隐藏答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [ 答案] ADE [解析] 8.施工组织设计的主要作用是() 。 A.项目全体员工进行施工生产活动的行动纲领 B.项目领导和职能部门指导施工准备、布置施工生产、进行项目管理、控制施工进度的依据 C.劳动力、材料和机械设备进退场和调配的依据 D.编制工程预算的依据 E.材料的检验、试验的依据隐藏答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[ 答案] ABCD [解析]

某桥工程施工组织设计(DOC 36页)

安全性 □对信息系统安全性的威胁 任一系统,不管它是手工的还是采用计算机的,都有其弱点。所以不但在信息系统这一级而且在计算中心这一级(如果适用,也包括远程设备)都要审定并提出安全性的问题。靠识别系统的弱点来减少侵犯安全性的危险,以及采取必要的预防措施来提供满意的安全水平,这是用户和信息服务管理部门可做得到的。 管理部门应该特别努力地去发现那些由计算机罪犯对计算中心和信息系统的安全所造成的威胁。白领阶层的犯罪行为是客观存在的,而且存在于某些最不可能被发觉的地方。这是老练的罪犯所从事的需要专门技术的犯罪行为,而且这种犯罪行为之多比我们想象的还要普遍。 多数公司所存在的犯罪行为是从来不会被发觉的。关于利用计算机进行犯罪的任何统计资料仅仅反映了那些公开报道的犯罪行为。系统开发审查、工作审查和应用审查都能用来使这种威胁减到最小。 □计算中心的安全性 计算中心在下列方面存在弱点: 1.硬件。如果硬件失效,则系统也就失效。硬件出现一定的故障是无法避免的,但是预防性维护和提供物质上的安全预防措施,来防止未经批准人员使用机器可使这种硬件失效的威胁减到最小。 2.软件。软件能够被修改,因而可能损害公司的利益。严密地控制软件和软件资料将减少任何越权修改软件的可能性。但是,信息服务管理人员必须认识到由内部工作人员进行修改软件的可能性。银行的程序员可能通过修改程序,从自己的帐户中取款时漏记帐或者把别的帐户中的少量存款存到自己的帐户上,这已经是众所周知的了。其它行业里的另外一些大胆的程序员同样会挖空心思去作案。 3.文件和数据库。公司数据库是信息资源管理的原始材料。在某些情况下,这些文件和数据库可以说是公司的命根子。例如,有多少公司能经受得起丢失他们的收帐文件呢?大多数机构都具有后备措施,这些后备措施可以保证,如果正在工作的公司数据库被破坏,则能重新激活该数据库,使其继续工作。某些文件具有一定的价值并能出售。例如,政治运动的损助者名单被认为是有价值的,所以它可能被偷走,而且以后还能被出售。 4.数据通信。只要存在数据通信网络,就会对信息系统的安全性造成威胁。有知识的罪犯可能从远处接通系统,并为个人的利益使用该系统。偷用一个精心设计的系统不是件容易的事,但存在这种可能性。目前已发现许多罪犯利用数据通信设备的系统去作案。 5.人员。用户和信息服务管理人员同样要更加注意那些租用灵敏的信息系统工作的人。某个非常无能的人也能像一个本来不诚实的人一样破坏系统。 □信息系统的安全性 信息系统的安全性可分为物质安全和逻辑安全。物质安全指的是硬件、设施、磁带、以及其它能够被利用、被盗窃或者可能被破坏的东西的安全。逻辑安全是嵌入在软件内部的。一旦有人使用系统,该软件只允许对系统进行特许存取和特许处理。 物质安全是通过门上加锁、采用防火保险箱、出入标记、警报系统以及其它的普通安全设备就能达到的。而作为联机系统的逻辑安全主要靠“口令”和核准代码来实现的。终端用户可以使用全局口令,该口令允许利用几个信息系统及其相应的数据库;终端用户也可使用只利用一个子系统或部分数据库的口令。 □安全分析过程 大多数公司的办公人员询问关于信息和计算中心的安全时,往往问“一切都行了吗?”其实他们应该问“对于信息和计算中心的安全,我们应该做什么?”。 用户管理人员应该与信息服务管理人员定期地共同研究,进行安全分析,这种安全分析为各方都愿意接受。简言之,这种安全分析意指决定要多大的一把“挂锁”。遗憾的是,某些公司乐意承担巨大的风险,但又侥幸地希望不要出现自然灾害或预先考虑到的祸患。“难得出现”并不等于“永不出现”,关于这一点某些公司发现得太晚了。

道路工程施工组织设计全面

第一部分组织篇 第一章编制说明 1、编制依据 1.1招标文件及业主提供的施工图纸 XXXXXX新建工程施工二标段施工招标文件 XXXXXX新建工程施工二标段工程工施工图 1.2工程应用的主要法规 《中华人民共和国建筑法》 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国安全生产法》 《河北省建设工程质量管理条例》 《河北省建设工程安全生产管理条例》 1.3工程应用的相关规范、规程和质量评定标准 《公路路基施工技术规范》JTG F10—2006 《公路路面基层施工技术细则》JTJ /T F20—2015 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004 《市政基础设施工程施工质量验收统一标准》DB13(J)53—2005 《市政基础设施工程施工质量验收通用规程》DB13(J)54—2005 《市政道路工程施工质量验收规程》DB13(J)55—2005 《城镇道路工程施工及质量验收规范》CJJ1-2008 《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008) 《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008) 《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GB/T11836-2009) 2、编制原则 2.1创精品工程,实现质量目标 依据招标文件要求和创精品工程的原则,以高起点、高标准进行施工准备和施工部署,选用我公司具有丰富施工经验的优秀经理、组建我公司最有战斗力的项目经理部,加强施工组织,优化设备、人员的配置,严格工程质量控制,

创建精品工程,确保质量目标的实现。 本着“百年大计,质量第一”的原则。严格按照ISO9002国际质量体系对工程进行质量管理,科学组织施工,把好各施工工序的施工质量关,以高标准的工序质量来确保全部工程的施工质量,创精品工程。 2.2确保实现安全目标 响应招标文件要求,以设计文件及有关规范为依据,紧密结合现场实际情况,编制技术先进、切实可行、经济合理的施工方案,配备性能优良、配套的施工设备,确保实现安全目标,确保施工安全。 2.3确保工期目标 响应招标文件要求,依据我公司现有的技术水平、施工管理经验和设备配套能力,科学统筹安排施工进度,安排体现合理、高效,施工区段划分做到协调统一,均衡生产,以确保本工程施工总工期。 2.4确保实现环保目标 严格执行河北省相关法律、法规,保护环境、文物,争创文明工地。施工中采取周密的有效的环境保护措施,使之对环境破坏最小,占用场地合理,并注意搞好及当地居民之间的协调关系,避免扰民和民扰事件的发生,使本工程成为文明施工的典范。 2.5施工工艺及施工规范,设计要求相符,并达到完善。 2.6加强施工管理,降低工程造价。 第二章工程概况 1、工程概述 1.1设计状况 为配合XXXX的开发建设,提供市政基础配套设施,提高全区的交通通行能力,修建本路非常必要。 1.2现况状况: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX 1.3道路新建主要工作内容: 本工程道路设计包括道路的平面、纵断面、标准横断面、路面结构、横断

桥梁工程施工组织设计方案

桥梁施工组织设计 :世华 班级:铁工0932 学号:6 指导老师:靳晓燕 一.工程概况 1.工程简介 该桥位于省市官埠镇与向阳镇之间,横跨长江支流淦河。桥址围地形地貌主要为河流冲击阶地,地势较为平坦、开阔,部分地段建有少量的房屋建筑,其余大多为菜地农田,零星分布一些水塘。该桥梁沿线跨越温泉至嘉鱼省道及多条乡道,交通较为方便。淦河为Ⅵ级航道,通航净高 6m,净宽 30m,桥址处最高通航水位: H20%=22.5m。梁全长3423.2m,孔跨布置:54-32m+4-24m+15-32m+1-24m+2-32m+(40+64+40)m 连续梁+1-32m+2-24m+16-32m+2-24m+5-32m 简支梁。 全桥墩台基础采用钻孔灌注桩基础,桩径根据不同跨度和地质条件分别有 1.0m,1.25m,1.5m。本桥连续梁 77#及 78#主墩基础采用钢板桩围堰施工,连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工。 本桥孔跨数量多,施工时间长,箱梁悬臂浇筑工艺标准高,需要投入大量的设备和人员,而且跨越航道,因此本桥是武广客运专线的重点工程。

2.设计主要技术标准 铁路等级级:客运专线 设计速度目标值:基础设施 350km/h 正线数目:双线 正线线间距:5m 最大坡度: 12‰ 机车类型:电动车组 列车运行方式:自动控制 行车指挥方式:综合调度 轨道类型:无碴轨道 2.自然特征 3.1.地质特征沿线地质条件复杂,不良地质发育。沿线不良地质及特殊地质有岩溶,软土及松软土,膨胀土及网纹状红黏土等。 3.2.水文特征本工程沿线水文地质条件复杂,地下水类型有松散岩类孔隙水、红层裂隙孔隙溶洞水、碳酸盐岩类岩溶水、基岩裂隙水四大类。根据水质分析,除了岩溶水局部具弱、中等侵蚀外,沿线其它类型地下水、主要河流及地表水对砼无侵蚀性。 3.3.地震烈度根据国家地震局 2001 年编制的 1:400 万“中国地震动参数区划图”确定,本标段地震动峰值加速度分区为 0.05g,地震动反应特征周期 0.35s。

道路施工组织设计(史上最完整版)

目录 第一章工程概况 (1) 第一节编制依据、设计规范与施工标准 (1) 第二节设计概况 (3) 第三节工程范围 (5) 第四节主要实物工程量 (5) 第五节工程特(难)点分析 (6) 第二章施工组织保证体系 (8) 第一节施工组织机构 (8) 第二节组织机构框架详见下图 (8) 第三节施工安全管理框图 (8) 第四节施工组织管理机构高效运转保障措施 (9) 第五节方针目标管理 (9) 第六节技术保证措施 (10) 第三章施工总体方案及施工准备 (12) 第一节施工指导思想 (12) 第二节施工展开顺序 (12) 第三节工程进度安排 (13) 第四节施工任务的划分 (14) 第五节临时设施工程 (14) 第六节主要施工机械 (15) 第七节主要材料用量 (17) 第四章目标与管理手段 (19) 第一节工程进度管理 (19) 第二节成本控制与管理 (19) 第三节质量控制与管理 (19) 第四节安全管理 (20) 第五章施工方法 (21)

第一节修长临时道路 (21) 第二节破除道路砼路面 (21) 第三节施工测量 (21) 第四节地下排水管道施工 (22) 第五节路道工程施工 (26) 第六节人行道及绿化带、桥涵等附属工程施工 (30) 第七节小三线工程施工 (31) 第八节与建设单位的配合 (31) 第六章质量保证措施 (32) 第七章工期保证措施 (33) 第八章保证工程安全措施 (34) 第一节安全管理制度 (34) 第二节施工安全注意事项 (34) 第九章文明施工措施 (36) 第十章排水、防雨措施 (37)

第一章工程概况 第一节编制依据、设计规范与施工标准 1、【×××】道路、排水、桥梁工程工程施工设计文件和施工设计图以及有关设计文件。 2、现场实际踏勘所了解的情况。 3、交通、市政、建筑安装有关道路、排水、管渠、桥梁等的施工规范,施工工艺及操作规程和质量验收评定标准。 4、本企业管理水平,机械设备能力,类似工程施工经验。 5、本设计中采用规范 (1)《城市道路设计规范》CJJ37-90 (2)《公路设计手册》(路基) (3)《公路设计手册》(路面) (4)《城市道路设计手册》(上、下册) (5)《公路水泥砼路面设计规范》G85768-86 (6)《公路路线设计规范》CJTJ101 (7)《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89 (8)《公路砖石及砼桥涵设计规范》JTJ022-85 (9)《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》JTJ023-85 (10)《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98 (11)《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85 (12)《城市道路设计规范》CJJ37-90 (13)《城市桥梁设计准则》CJJ11-93 6、施工标准 (1)【×××】市政设计院提供的图纸及有关资料 (2)设计图纸中指定使用的标准图 (3)《城市道路设计规范》(CJJ37-90) (4)《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92)

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