什么是
ots
样件？
手工样是指不通过工装模具加工出来的如：
线割、
用简易工装折弯，
工装样件是
通过完整的工装制造出来的如：
模具，
一般工厂在产品初期开发时先进行手工样
品试组装可以了在开模具，
手工样件是可以不采用模具生产出来的样件，
主要是
主机厂检测设计的合理性的。而工装样件是用正式生产的模具和夹具制造出来
的，但设备可以不是正式生产的设备。它的材料，尺寸，性能必须都满足要求才
能送样做工程样件认可。一边是用来验证主机厂的工装，夹具和整车的装配性，
主机厂用此车来做路试和系统实验。
OTS=off tooling samples
译为
“
工程样件
”
。
即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件
.
用于验证产品的设计能
力
.
工程样件得到认可后形成的报告
OTS
样件主要是验证公司工装生产的产品是否满足产品的使用要求。PPAP
样件往往要按照顾客的数量进行生产，生产的过程要与后续的批量生产过
程一致。它目的是验证公司生产过程是否能够稳定提供满足顾客使用要求的产
品。它可以用来分析试生产过程能否满足要求
手工样件是手工制作或通过部分工装制作的样件
OTS
应该是
CP
中的样件
制作方式区别
手工样件：可以是任何方式加工形成的，相对成本是投资最小的方法OTS
样件
：要以固定的形式进行的加工，这个固定的形式是可以
SOP
的形式，
节拍不需要考虑。就是要以最终
SOP
时的工装进行制作。
手工样件：在开发产品初期，因为产品没有定型或其它经济上或被要求的原因，
利用手工、快速成型、简易模制造出来的样件。
OTS
样件
：
off tool sample
，在产品结构尺寸定型以后，利用
SOP
采用的正式工
装模具生产出来的样件，只是不一定需要按照正常生产节拍生产
.
如果要完整地说一遍，是不是：
手工样品
/
件
OTS
样品
/
件
小批量生产
/
件
量产
/
件
在设计开发活动中手工样件和工装样件是有区别的，根本不是一回事．
我个人的理解如下：
工装样件是使用工装制作出来，比如注塑件或冲压件，是使用模具制作出来的．
而手工样件则不使用工装，
比如可以使用线切割或者手工打磨等．
手工样件一般
用于对图纸的确认或顾客要求意图的确认．
如果不合适还应进行修改．
在没有开
模之前，修改的成本低，如果模具都开好了，再修改那成本和时间都很麻烦
Quality Management Procedure质量管理体系程序
Author:Johnny Wu Date: 17.04.13
1.目的 通过OTS程序的规范化使相关人员清楚的了解到OTS的具体步骤。 2.范围 使用于英纳法汽车天窗系统有限公司OTS阶段样件生产活动。 3.相关定义 : Off Tool Sample.这是APQP第三阶段“过程设计和开发”的输出之一。其目的是验证模具，工装，夹具是否能生 产出合格的产品，不要求在确定的节拍下生产。 PR：Purchasing Request.采购申请 PO：Purchasing Order.采购订单 SCAP：Supplier Corrective Action Plan.供应商整改计划 PM：Project Manager.项目经理 PE：Project Engineer.产品工程师 SQD：SupplierQuality Development. 供应商质量开发工程师 QE：Quality Engineer.质量工程师 ME：Manufacturing Engineer.制造工程师 SQE: Supplier Quality Engineer.供应商质量工程师 SBR: Special Build Requirement.特殊生产要求 4.职责： 见流程所示。 5.流程 5.1项目经理确定OTS样件制作数量和时间。 5.2PE制定PR，得到项目经理批准后，采购部把OTS样件生产数量和时间传递给供应商，以便供应商 能及时制定项目计划，并且按照该计划提供零件和相应的报告。 5.3采购部跟踪供应商的发货计划，SQD确认供应商能否满足要求，如果满足不了，需要推动供应商 提供改进计划。 5.4 供应商应根据要求提供OTS样件和相应的报告，SQD和PE评审OTS样件，记录发现的问题并列出 一个问题清单。相关责任人跟踪解决问题清单中所列各项问题。 5.5 OTS 样件由物流部门进行管理。 5.6OTS样件生产之前依据项目经理的要求工程部应制定SBR并通知各个部门，各部门为OTS样件生产 做好准备。 5.7 在OTS样件生产之前，ME应制定过程流程图,PFMEA，并且确保工装，夹具和设备准备到位。SQD 应制定出进货检查工作指导书，QE应制定末工位检查表, 控制计划，及出货检查指导书，过程验 证表并且确保检具准备到位,准备好内部样品合格标签。PE应制定SBR,物流部应制定出包装计划， 运输计划。生产经理或生产主管应制定出人员计划，确保该样件的生产人员已经接受过ME的培 训。 5.8 在OTS样件生产之前，项目经理应组织一个关于OTS准备状态评审会来检查一下哪些已将准备好 了，哪些还没有准备好。并根据准备状况决定OTS样件生产是否继续。 5.9当生产部门准备好之后应通知项目小组一个准确的生产时间。项目小组成员（PM,QE,PE,ME,SQD） 应携带一份控制计划和过程审核表准时在生产线的第一个工位集合。 5.10OTS样件生产应在项目小组的监视下进行。项目小组成员根据控制计划和过程审核表审核整个生 Author:Johnny Wu Date: 17.04.13
什么是原型样件、ots样件、生产样件 OTS=off tooling samples 译为“工程样件”。即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件.用于验证产品的设计能力. 工程样件得到认可后形成的报告 OTS样件主要是验证公司工装生产的产品是否满足产品的使用要求。 PPAP样件往往要按照顾客的数量进行生产，生产的过程要与后续的批量生产过程一致。它目的是验证公司生产过程是否能够稳定提供满足顾客使用要求的产品。它可以用来分析试生产过程能否满足要求 手工样件是手工制作或通过部分工装制作的样件 OTS样件应为工装样件，是使用正常生产工装设备生产的样件，只是没有按照正常生产节拍生产而已 同意楼上的观点。应该是这样的。一般都经过手工样件、OTS、PPAP OTS样件是试模后生产的，在控制计划表上有样件、试产和量产三种类型，那OTS就是控制计划中的样件（APQP第二阶段）。 OTS应该是CP中的样件 一般的说，汽车厂在选择供应商时，一种件需要选择2家以上供应商，在没有最终确定前，供应商一般采取手工制样或用“土胎具”做样件。这时的样件称为手工样件。 当路线确定之后，供应商开始加工正式的工装模具，用正式的工装模具制作的样件称为工装样件，也就是OTS样件。 这是有些汽车厂的习惯做法。 制作方式区别 手工样件：可以是任何方式加工形成的，相对成本是投资最小的方法 OTS样件：要以固定的形式进行的加工，这个固定的形式是可以SOP的形式，节拍不需要考虑。就是要以最终SOP时的工装进行制作。 手工样件：在开发产品初期，因为产品没有定型或其它经济上或被要求的原因，利用手工、快速成型、简易模制造出来的样件。 OTS样件：off tool sample，在产品结构尺寸定型以后，利用SOP采用的正式工装模具生产出来的样件，只是不一定需要按照正常生产节拍生产. 如果要完整地说一遍，是不是： 手工样品/件 OTS样品/件 小批量生产/件 量产/件 在设计开发活动中手工样件和工装样件是有区别的，根本不是一回事．
OTS -off tooling samples 即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件. 简称工装样件，用于验证产品的设计能力。OTS是指首次样件，然后会有个PVS首批样件。再接下来的是2TP/2天试生产验收。接下来才是正式订单及量产。OTS是工程认可，PVS是质量部负责。提交的文件包括：1、全尺寸报告2、材料报告3、功能报告OTS 状态的可能不好，但在客户试用后没问题的话可以申请客户做工程变更，这个是我了解的最合适的供应商申请变更的时期。如果拖到PPAP的话，时间方面对你们会相当不利。如果想做的好的话，附OTS报告可以提交的有：1、LOP（List of Points) 里面包括不良项目清单，改进措施及计划等等2、供应商变更申请（对于不关键不良项目) 什么是原型样件、ots样件、生产样件 OTS=off tooling samples 译为“工程样件”。 即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件.用于验证产品的设计能力. 工程样件得到认可后形成的报告 OTS样件主要是验证公司工装生产的产品是否满足产品的使用要求。PPAP样件往往要按照顾客的数量进行生产，生产的过程要与后续的批量生产过程一致。它目的是验证公司生产过程是否能够稳定提供满足顾客使用要求的产品。它可以用来分析试生产过程能否满足要求手工样件是手工制作或通过部分工装制作的样件OTS样件应为工装样件，是使用正常生产工装设备生产的样件，只是没有按照正常生产节拍生产而已同意楼上的观点。应该是这样的。一般都经过手工样件、OTS、PPAP OTS样件是试模后生产的，在控制计划表上有样件、试产和量产三种类型，那OTS就是控制计划中的样件（ APQP第二阶段）。OTS应该是CP中的样件一般的说，汽车厂在选择供应商时，一种件需要选择2家以上供应商，在没有最终确定前，供应商一般采取手工制样或用“土胎具”做样件。这时的样件称为手工样件。当路线确定之后，供应商开始加工正式的工装模具，用正式的工装模具制作的样件称为工装样件，也就是OTS样件。这是有些汽车厂的习惯做法。
什么是原型样件、ots样件、生产样件OTS=off tooling samples 译为“工程样件”。即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件.用于验证产品的设计能力. 工程样件得到认可后形成的报告 OTS样件主要是验证公司工装生产的产品是否满足产品的使用要求。 PPAP样件往往要按照顾客的数量进行生产，生产的过程要与后续的批量生产过程一致。它目的是验证公司生产过程是否能够稳定提供满足顾客使用要求的产品。它可以用来分析试生产过程能否满足要求 手工样件是手工制作或通过部分工装制作的样件 OTS样件应为工装样件，是使用正常生产工装设备生产的样件，只是没有按照正常生产节拍生产而已 同意楼上的观点。应该是这样的。一般都经过手工样件、OTS、PPAP OTS样件是试模后生产的，在控制计划表上有样件、试产和量产三种类型，那OTS就是控制计划中的样件(APQP第二阶段)。 OTS应该是CP中的样件 一般的说，汽车厂在选择供应商时，一种件需要选择2家以上供应商，在没有最终确定前，供应商一般采取手工制样或用“土胎具”做样件。这时的样件称为手工样件。 当路线确定之后，供应商开始加工正式的工装模具，用正式的工装模具制作的样件称为工装样件，也就是OTS样件。 这是有些汽车厂的习惯做法。 制作方式区别 手工样件:可以是任何方式加工形成的，相对成本是投资最小的方法
OTS样件:要以固定的形式进行的加工，这个固定的形式是可以SOP的形式，节拍不需要考虑。就是要以最终SOP时的工装进行制作。 手工样件:在开发产品初期，因为产品没有定型或其它经济上或被要求的原因，利用手工、快速成型、简易模制造出来的样件。 OTS样件:off tool sample，在产品结构尺寸定型以后，利用SOP采用的正式工装模具生产出来的样件，只是不一定需要按照正常生产节拍生产. 如果要完整地说一遍，是不是: 手工样品/件 OTS样品/件 小批量生产/件 量产/件 在设计开发活动中手工样件和工装样件是有区别的，根本不是一回事( 我个人的理解如下: 工装样件是使用工装制作出来，比如注塑件或冲压件，是使用模具制作出来的( 而手工样件则不使用工装，比如可以使用线切割或者手工打磨等(手工样件一般用于对图纸的确认或顾客要求意图的确认(如果不合适还应进行修改(在没有开模之前，修改的成本低，如果模 具都开好了，再修改那成本和时间都很麻烦(
OTS工程样件制作流程一范文 1.0 目的： 规范各类样品的制作与确认方法及出货管理，确保样品的准确性与及时性。 2.0 适用范围: 适用于公司样品的制作与确认及出货之流程。 3.0 定义: 3.1. 客户样品:客服人员下达的客户所需样品。 3.2. 工程样品:由工程部制作，发放给制造.品管.营销等部门作为公司标准的样品。 4.0 职责: 4.1 客服组：客户样品制作需求的提出及送样。 4.2 工程部：负责客户样品，标准样品的制作。 4.3生产部：首件样品和客户样品（10PCS以上的样品）制作。 4.4 品管部：依据技术资料及检验标准对样品进行检验。 4.5 采购部：负责对样品制作的材料采购。 5.0 运作程序： 5.1 客户样品的制作 5.1.1 仓库内有成品机的客户样品制作 5.1.1.1 营销部在下《样品订单》时，注明此样品订单有无库存及样品制作要求（如换包装、线材、外壳等）。 5.1.1.2《样品订单》下至工程部，工程部工程师在8H内确认库存产品是否为最新资料制作的产品；如不是最新的，在有新的物料的情况下，则样板员填写好新物料的《请购单》交于采购部采购，同时由采购员回复交期，样板员结果新物料交期确认样品交付时间给营销部门。新物料请购回来后，由样板员领用库存产品及需更换的物料，在负责该产品的工程师指导下对库存产品进行最新状态的更改；样品制作好后连同《样品订单》一起送至品管部QA处检验。如库存产品与《样品订单》相符，样品员直接领用库存产品，连同《样品订单》一起送 至品管部QA检验，样品制作周期为3天（以样品订单下达开始至样品入库止）
5.1.1.3.品管部按产品的公司标准及检验规范等技术资料对样品进行全检，检验合格后，品管部QA在《样品订单》上签字确认，并出具样品检验报告，定是否合格，并列明检验项目及 要求，通知责任样板员。品管人员的检验时间为4H，特殊情况下1H内需检验完成。样品检验OK 后由样板员负责完成入库，并且以邮件或电话等方式告之销售部门。样品检验NG，由样板员根据检验报告进行整改，或通知品管工程师进行特采。若样品无法按样品交期完成，由样板员以OA的方式第一时间知会客服人员及部门负责人。（后移至检验） 5.1.2. 仓库内无成品的客户样品 5.121.营销部所需客户样品在10PCS以上的，物料由工程部样板员提供，PMC部安排生产 线制作，样板员全程跟进，送检，直至合格入库。 5.122客户样品在10PCS含10PCS以下的，营销人员在《样品订单》上注明客户需求等所有要求，经产品中心负责人批准后交工程部负责人确认，并在2H 内回复样品订单交期。若 产品涉及重大改动（产品性能参数更改），由产品中心确认可行性并出具方案，可根据情况决定由工程部进行更改。 5.1.3 样品员清楚地填写《入库单》，连同样品交至成品仓入库；如不合格，则将样品返回工程部交给产品项目工程师，由工程部工程师分析解决，直至合格为止。 5.1.4 管理点 5.1.4.1 工程部制作样品所需的原材料、部件等由工程部开《出库单》到仓库领取，《出库单》上需注明用于样品制作。如货仓内无此物料，则由工程部开《请购单》经部门各负责人核准后交采购部进行采购，所购物料先入库，后出库。 5.1.4.2 工程部制作的客户样品入库后，由营销人员开《送货单》到仓库领取，同时营销部还需在工程部《样品签收记录》上注明样品去向等相关内容。 5.1.4.3 营销部所要求制作的特殊样品,工程部应记录其特殊性及制作日期并保存以便追塑； 如需做出的改动较大,工程部需制作工程资料存档；客户确认好样品下订单时，营销部应及时知会工程部，并告知其特殊产品是否更改型号（如用客人型号等），由工程部将样品资料 确认OK 后产品中心审核确认，交文控按《文件及资料控制程序》受控分发至各相关部门。 5.2 首件样品 5.2.1 首件样品确认依照《首件制作确认作业指导书》执行。 5.3 半成品、成品样品制作 5.3.1 样品制作数量一般为：2-5PCS。 5.3.2 新开发产品样品由开发部门指定样品员负责制作，样品员根据工程技术资料《BOM 物料清单》进
什么是 ots 样件？ 手工样是指不通过工装模具加工出来的如： 线割、 用简易工装折弯， 工装样件是 通过完整的工装制造出来的如： 模具， 一般工厂在产品初期开发时先进行手工样 品试组装可以了在开模具， 手工样件是可以不采用模具生产出来的样件， 主要是 主机厂检测设计的合理性的。而工装样件是用正式生产的模具和夹具制造出来 的，但设备可以不是正式生产的设备。它的材料，尺寸，性能必须都满足要求才 能送样做工程样件认可。一边是用来验证主机厂的工装，夹具和整车的装配性， 主机厂用此车来做路试和系统实验。 OTS=off tooling samples 译为 “ 工程样件 ” 。 即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件 . 用于验证产品的设计能 力 . 工程样件得到认可后形成的报告 OTS 样件主要是验证公司工装生产的产品是否满足产品的使用要求。PPAP
样件往往要按照顾客的数量进行生产，生产的过程要与后续的批量生产过 程一致。它目的是验证公司生产过程是否能够稳定提供满足顾客使用要求的产 品。它可以用来分析试生产过程能否满足要求 手工样件是手工制作或通过部分工装制作的样件 OTS 应该是 CP 中的样件 制作方式区别 手工样件：可以是任何方式加工形成的，相对成本是投资最小的方法OTS 样件 ：要以固定的形式进行的加工，这个固定的形式是可以 SOP 的形式， 节拍不需要考虑。就是要以最终 SOP 时的工装进行制作。 手工样件：在开发产品初期，因为产品没有定型或其它经济上或被要求的原因， 利用手工、快速成型、简易模制造出来的样件。 OTS 样件 ： off tool sample ，在产品结构尺寸定型以后，利用 SOP 采用的正式工 装模具生产出来的样件，只是不一定需要按照正常生产节拍生产 .
OTS, off tool sample ISIR,Initial Sample Inspection Report 工装样品认可（OTS） 定义: 外购国产化零部件（工装样品/OTS）审批规程 t目的: 测试由中国当地供应商提供的零部件是否符合原设计的工程要求，非用于检测零部件的原设计。 范围：适用于所有提供在中国制造零部件的供应商。 程序：-样件定义 -送样要求 -工装样品（OTS）认可程序? -工程样品（OTS）文件的提交 OTS: OFF TOOL SAMPLE 用和量产相同的工装制造出来的样件，即“工装样件”。 OTS 是完全工装样件，它必须是以后量产时要用的工装，只不过在制作工装样件时可以在操作者，地点等方面可以与量产时有所不同。 OTS是大众的叫法，主要用于性能、制造可行性及品质可行性方面的评价，只是没有将生产节拍纳入考量，PVS(生产试制批量，大众术语)主要是对生产节拍及产品批量稳定性的评价，2TP(两日试生产，大众术语)，主要是验证供应商的批量供货能力；OS(零批量，大众术语)，是批量生产前的总演习，批产的全面验证；接下来就是SOP,即批量生产。 有OTS要求的产品常常是是汽车零部件。当然，其它行业也在参考采用。有时OTS也指提供给客户的首样件。 OTS文件即工装样件的验证报告，其内容较多，具体可向客户询问其所要的内容。也可参考PPAP 提交文件内容。。 序号缩写英文原文解释 1 OTS OFF TOOL SAMPLE 用批量生产的工模器具制造出的样件 2 PVS Produktions – Versuchs - Serie 批量试生产 3 TMA Trial Manufacturing Agreement 试制协议 4 QSV Qualitaes-Sicherungs-Vereinbarung 质量保证协议 5 BMG Bau-Muster-Genehmigung 产品工程样件性能检验认可 6 B- Freigabe 采购认可 7 D- Freigabe 试制/批量的认可 8 P- Freigabe 计划认可 9 TL 技术资料汇编 10 LH LastenHeft 要求汇总书 11 Pflichtenheft 责任汇总书 12 ME Markt-Einfuehrung 市场导入 13 MIS Management Informations-System 管理信息系统 14 Nullserie 零批量 15 QPN Qualifizierungs-Programm Neuteile 新零件质量提高计划 16 SOP Start-Of-Production 批量生产启动 Standard Operating Procedure 标准操作程序
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1.目的 通过OTS程序的规范化使相关人员清楚的了解到OTS的具体步骤。 2.范围 使用于英纳法汽车天窗系统有限公司OTS阶段样件生产活动。
3.相关定义 OTS: Off Tool Sample. 这是APQP第三阶段“过程设计和开发”的输出之一。其目的是验证模具，工装，夹具是否能生产出合格的产品，不要求在确定的节拍下生产。 PR：Purchasing Request.采购申请 PO：Purchasing Order.采购订单 SCAP：Supplier Corrective Action Plan.供应商整改计划 PM：Project Manager.项目经理 PE：Project Engineer.产品工程师 SQD：Supplier Quality Development. 供应商质量开发工程师 QE：Quality Engineer.质量工程师 ME：Manufacturing Engineer.制造工程师 SQE: Supplier Quality Engineer. 供应商质量工程师 SBR: Special Build Requirement. 特殊生产要求 4.职责： 见流程所示。 5.流程 5.1项目经理确定OTS样件制作数量和时间。 5.2 PE制定PR，得到项目经理批准后，采购部把OTS样件生产数量和时间传递给供应商，以便供应 商能及时制定项目计划，并且按照该计划提供零件和相应的报告。 5.3 采购部跟踪供应商的发货计划，SQD确认供应商能否满足要求，如果满足不了，需要推动供应商 提供改进计划。 5.4 供应商应根据要求提供OTS样件和相应的报告，SQD和PE评审OTS样件，记录发现的问题并
什么是ots样件？ 手工样是指不通过工装模具加工出来的如：线割、用简易工装折弯，工装样件是通过完整的工装制造出来的如：模具，一般工厂在产品初期开发时先进行手工样品试组装可以了在开模具，手工样件是可以不采用模具生产出来的样件，主要是主机厂检测设计的合理性的。而工装样件是用正式生产的模具和夹具制造出来的，但设备可以不是正式生产的设备。它的材料，尺寸，性能必须都满足要求才能送样做工程样件认可。一边是用来验证主机厂的工装，夹具和整车的装配性，主机厂用此车来做路试和系统实验。 OTS=off tooling samples 译为“工程样件”。 即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件.用于验证产品的设计能 力. 工程样件得到认可后形成的报告 OTS样件主要是验证公司工装生产的产品是否满足产品的使用要求。 PPAP样件往往要按照顾客的数量进行生产，生产的过程要与后续的批量生产过程一致。它目的是验证公司生产过程是否能够稳定提供满足顾客使用要求的产品。它可以用来分析试生产过程能否满足要求 手工样件是手工制作或通过部分工装制作的样件 OTS应该是CP中的样件 制作方式区别 手工样件：可以是任何方式加工形成的，相对成本是投资最小的方法 OTS样件：要以固定的形式进行的加工，这个固定的形式是可以SOP的形式，节拍不需要考虑。就是要以最终SOP时的工装进行制作。 手工样件：在开发产品初期，因为产品没有定型或其它经济上或被要求的原因，利用手工、快速成型、简易模制造出来的样件。 OTS样件：off tool sample，在产品结构尺寸定型以后，利用SOP采用的正式工装模具生产出来的样件，只是不一定需要按照正常生产节拍生产. 如果要完整地说一遍，是不是：
For personal use only in study and research; not for commercial use 什么是原型样件、ots样件、生产样件 OTS=off tooling samples 译为“工程样件”。即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件.用于验证产品的设计能力. 工程样件得到认可后形成的报告 OTS样件主要是验证公司工装生产的产品是否满足产品的使用要求。 PPAP样件往往要按照顾客的数量进行生产，生产的过程要与后续的批量生产过程一致。它目的是验证公司生产过程是否能够稳定提供满足顾客使用要求的产品。它可以用来分析试生产过程能否满足要求 手工样件是手工制作或通过部分工装制作的样件 OTS样件应为工装样件，是使用正常生产工装设备生产的样件，只是没有按照正常生产节拍生产而已 同意楼上的观点。应该是这样的。一般都经过手工样件、OTS、PPAP OTS样件是试模后生产的，在控制计划表上有样件、试产和量产三种类型，那OTS就是控制计划中的样件（APQP第二阶段）。 OTS应该是CP中的样件 一般的说，汽车厂在选择供应商时，一种件需要选择2家以上供应商，在没有最终确定前，供应商一般采取手工制样或用“土胎具”做样件。这时的样件称为手工样件。 当路线确定之后，供应商开始加工正式的工装模具，用正式的工装模具制作的样件称为工装样件，也就是OTS样件。 这是有些汽车厂的习惯做法。 制作方式区别 手工样件：可以是任何方式加工形成的，相对成本是投资最小的方法 OTS样件：要以固定的形式进行的加工，这个固定的形式是可以SOP的形式，节拍不需要考虑。就是要以最终SOP时的工装进行制作。 手工样件：在开发产品初期，因为产品没有定型或其它经济上或被要求的原因，利用手工、快速成型、简易模制造出来的样件。 OTS样件：off tool sample，在产品结构尺寸定型以后，利用SOP采用的正式工装模具生产出来的样件，只是不一定需要按照正常生产节拍生产. 如果要完整地说一遍，是不是： 手工样品/件 OTS样品/件 小批量生产/件 量产/件 在设计开发活动中手工样件和工装样件是有区别的，根本不是一回事． 我个人的理解如下： 工装样件是使用工装制作出来，比如注塑件或冲压件，是使用模具制作出来的． 而手工样件则不使用工装，比如可以使用线切割或者手工打磨等．手工样件一般用于对图纸的确认或顾客要求意图的确认．如果不合适还应进行修改．在没有开模之前，修改的成本低，如果模具都开好了，再修改那成本和时间都很麻烦．
原型样件o t s样件生产 样件 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】
什么是原型样件、ots样件、生产样件 OTS=off tooling samples??译为“工程样件”。?? 即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件.用于验证产品的设计能力.??工程样件得到认可后形成的报告 OTS样件主要是验证公司工装生产的产品是否满足产品的使用要求。 PPAP样件往往要按照顾客的数量进行生产，生产的过程要与后续的批量生产过程一致。它目的是验证公司生产过程是否能够稳定提供满足顾客使用要求的产品。它可以用来分析试生产过程能否满足要求 手工样件是手工制作或通过部分工装制作的样件 OTS样件应为工装样件，是使用正常生产工装设备生产的样件，只是没有按照正常生产节拍生产而已 同意楼上的观点。应该是这样的。一般都经过手工样件、OTS、PPAP OTS样件是试模后生产的，在控制计划表上有样件、试产和量产三种类型，那OTS 就是控制计划中的样件（APQP第二阶段）。 OTS应该是CP中的样件
一般的说，汽车厂在选择供应商时，一种件需要选择2家以上供应商，在没有最终确定前，供应商一般采取手工制样或用“土胎具”做样件。这时的样件称为手工样件。 当路线确定之后，供应商开始加工正式的工装模具，用正式的工装模具制作的样件称为工装样件，也就是OTS样件。 这是有些汽车厂的习惯做法。 制作方式区别 手工样件：可以是任何方式加工形成的，相对成本是投资最小的方法 OTS样件：要以固定的形式进行的加工，这个固定的形式是可以SOP的形式，节拍不需要考虑。就是要以最终SOP时的工装进行制作。 手工样件：在开发产品初期，因为产品没有定型或其它经济上或被要求的原因，利用手工、快速成型、简易模制造出来的样件。 OTS样件：off tool sample，在产品结构尺寸定型以后，利用SOP采用的正式工装模具生产出来的样件，只是不一定需要按照正常生产节拍生产. 如果要完整地说一遍，是不是： 手工样品/件
OTS资料的要求 供应商应规范编制新产品OTS资料，并确保按照OTS资料付诸于实际管理工作，具体要求如下： 1、工艺流程图 1）供应商必须按JAC规定的格式和符号制作工艺流程图； 移动存储 加工检验 2）过程流程图必须包括从原材料进货到成品出货过程中的所有步骤，并详细描述生产过程的步骤和次序以及需控制的特性； 2、潜在失效模式及后果分析（设计FMEA和过程FMEA） 1）如果供应商是一个有设计责任的组织，需按TS16949及重型商用车公司的要求提供设计FMEA； 2）供应商需按TS16949及重型商用车公司的要求提供过程FMEA，过程FMEA必须包含过程流程图中的全部作业步骤。 3）同一份FMEA可以适用于相似零件或材料族系。 4）当风险顺序数RPN≥80或严重度S≥8时，需采取“建议措施”并评价其结果。 3、样件控制计划 供应商必须制定样件控制计划，定义用于过程控制的所有控制方法。供应商对各岗位作业指导书的编制也必须参照样件控制计划。控制计划必须与工艺流程图、FMEA一一对应，且须包含客户要求的信息。控制计划中应标明特殊特性。 4、特殊特性清单 特殊特性清单必须包括产品特殊特性与过程特殊特性，清单应包
括影响顾客安全、法规安全性、功能、配合或外观等的重要特性。 5、全尺寸检测结果 1）从OTS生产的产品中至少抽取3件进行全尺寸测量。 2）如果采用一个以上型腔、铸模、冲模、工装或加工设备、生产单元、生产线的过程设计，必须从每一部分的OTS产品中至少抽取3件进行全尺寸测量； 3）对于超差的检测结果，应有显著的进行标识； 4）应在图纸上尺寸规范处标注出相应尺寸检测结果序号，使其与检测结果一一对应。 6、材料检验报告 对于控制计划中规定的材料检验，供应商必须提供结果记录。所有的检验都必须由具备资格的实验室完成。（通过ISO/IEC17025或得到重型商用车公司的认可） 材料试验结果必须包括以下内容： 1）进行试验的日期； 2）试验零件的数量； 3）试验机构名称； 4）实验机构的受控公章； 5）试验标准； 6）材料供应商的名称； 7）实际的试验结果。 7、零部件性能测试报告 对于控制计划中规定的零部件性能试验，供应商必须提供试验结果记录。所有的试验都必须由具备资格的实验室完成。（通过ISO/IEC17025或得到重型商用车公司的认可）