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辅助供电系统故障处理资料

辅助供电系统故障处理资料
辅助供电系统故障处理资料

项目四辅助供电系统维护及故障处理

【项目描述】

辅助供电系统逆变装置常见故障主要分为内部程序故障、电路基板及器件故障、外部接线及部件故障、保护动作等;启动装置和扩展装置多为接线松脱、继电器的故障。蓄电池组故障主要表现在单体蓄电池电压低、蓄电池接反、电解液渗漏、蓄电池烧损、蓄电池传感器故障等现象。

学习本项目的目的是为了正确分析判断辅助供电系统的故障,做好日常维护,尽量减少故障的发生。

【学习目标】

1.掌握城轨车辆辅助逆变器的启动流程;

2.能进行逆变器故障时的应急处理;

3.能说出中压负载启动原则;

4.掌握蓄电池的日常维护和保养;

5.能够正确判断处理蓄电池故障;

6.养成良好的职业行为习惯,认真做好每一件事。

任务一掌握辅助逆变器故障处理

【任务案例】

列车运行中,一台辅助逆变器故障,如何进行处理?

【任务分析】

辅助逆变器故障将影响到整个列车的辅助供电,主要是空压机、列车空调通风及客室照明,严重的会影响列车运行安全。我们的任务就是根据车载显示屏的显示,准确判断处理辅助逆变器故障。

【任务实施】

1.学习环境

城市轨道交通车辆专用一体化教室(配备多媒体),准备好多媒体教学课件及资料。

2.学习步骤

分组讨论,6-8名学生组合成一个学习小组进行学习讨论,根据搜集的资料和知识导航及阅读材料,及时完成任务,并填写学习工作单4-1。

【知识导航】

一、辅助逆变器启动流程

在辅助逆变器的输入电压处于允许范围内,VCU 发出启动命令,辅助逆变器的预充电保护单元闭合开始对支撑电容充电。

若预充电单元没有错误,线路接触器闭合,辅助逆变器运行在断开输出保护的情况下,进行自检,测试是否有AC380V 输出滤波电路,内部短路、内部接地等故障。

如果自检没有错误,为了与列车三相交流母线同步,辅助逆变器又一次关断。如果列车三相交流母线上没有电压,输出接触器第一次接通,辅助逆变器接通,系统正常启动;如果在系统自检后列车三相交流母线已经存在电压,在断开输出接触器的情况下,辅助逆变器后端的输出滤波器进行测试,辅助逆变器开始执行与列车三相交流母线的相位、电压的同步,达到同步后输出接触器接通,此时辅助逆变器已经接管了整个列车母线的输出。

二、中压负载起动

1.中压负载启动遵循如下原则:

只要辅助变流器启动,辅助变流器风机就启动。

至少2 台SIV 并网完成后,才能单独启动两台空气压缩机;至少3 台SIV 并网完成后,才能同时启动两台空气压缩机;至少3 台SIV 并网完成后,空调压缩机才能起动。

空气压缩机与空调压缩机不允许同时起动;

空调压缩机\空气压缩机起动过程中,若空气压缩机\空调压缩机需要起动,VCU 根据此时辅助逆变器的过载能力确定是否起动空气压缩机(1 台起动或2 台同时起动)\空调压缩机。

在任一时间段整列车仅有一台空调压缩机处于起动状态。

除同一机组内的空调压缩机起动连锁控制由空调控制盘完成以外,上述连锁控制均需VCU 完成。

2.SIV 故障时,负载切除方案:

当1台辅助变流器故障时,列车将通过MVB 网络将该信号传输给空调系统,客室空调每个机组将只有一台压缩机运行(假设此时制冷要求工况为全冷), 其他中压交流负载保持正常工作;

当2台辅助变流器故障时,列车将通过MVB 网络将该信号传输给空调系统,每个客室的一个空调机组执行通风,另一个机组正常运行, 其他中压交流负载保持正常工作。

当3台及以上辅助逆变器故障时,所有客室空调机组都将仅保持通风, 其他中压交流负载保持正常工作。

三、辅助逆变器故障处理

1.一台SIV不启动

一般是控制电路的故障,控制电源开关跳闸或继电器故障,需要检查SIV控制电源的相关开关及继电器的电路。

2.TMS显示的SIV相关轻微故障

一般是由于逻辑单元检测故障或受其他环境干扰引起的偶发故障,通过专用的复位按钮或重启电源即可恢复故障,俗称“假故障”。

SIV逆变器故障,在TMS有故障记录,通过司机室TMS显示屏,可以查看故障发生的时间、故障代码及故障描述,并具有相关的处理意见指引,检修人员可根据指引来缩小故障的范围,有助于故障的判断。

SIV逆变器故障时和VVVF牵引逆变器故障调查方法一样,也可通过下载逻辑部的故障信息来分析SIV故障时的数据变化,进一步调查故障的根本原因。

【任务考核]】

一、交流评价学习

1.各小组展示交流学习成果。

2.评价表

综合评价成绩表

任务二掌握蓄电池维护及故障处理

【任务案例】

图4-2-1显示的是蓄电池爬碱现象,试分析蓄电池爬碱原因及后果,如何避免此现象发生?

图4-2-1 蓄电池爬碱现象

【任务分析】

蓄电池作为控制电源起着非常重要的作用,做好蓄电池的维护保养及故障处理,保障列车安全运行。

【任务实施】

1.学习环境

城市轨道交通车辆专用一体化教室(配备多媒体),准备好多媒体教学课件及资料。

2.学习步骤

分组讨论,6-8名学生组合成一个学习小组进行学习讨论,根据搜集的资料和知识导航及阅读材料,及时完成任务,并填写学习工作单4-2。

班级姓名学号

小组时间评价

项目项目四辅助供电系统维护及故障处理

任务任务二掌握蓄电池维护及故障处理

学习内容

1.蓄电池

的控制与

保护

2.蓄电池

电解液渗

漏处理

3.蓄电池

电压低的

处理

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