目录
第一章测量监理细则 (3)
一、测量监理工作的主要内容 (3)
二、测量监理工作流程及要点 (3)
三、测量监理工作的依据 (5)
第二章路基工程质量监理细则 (6)
一、施工准备 (6)
二、土质路堤施工质量监理 (8)
三、路基排水施工质量监理 (11)
四、涵洞等构造物施工质量监理 (12)
五、桥梁施工质量监理 (14)
六、半填半挖路基、路堤与路堑过渡段施工质量监理 (24)
七、挖方路基质量监理 (25)
八、特殊路基处理质量监理 (26)
九、冬、雨季路基质量监理 (26)
十、路基防护质量监理 (28)
十一、路基支挡结构 (30)
十二、构造物台背回填质量监理 (31)
十三、路基安全施工与环境保护 (32)
十四、路基整修与交工验收 (34)
第三章水泥稳定碎石基层施工监理实施细则 (36)
一、材料 (36)
二、混合料配合比设计及验证 (37)
三、试验路段 (37)
四、水泥稳定碎石基层施工 (38)
五、养生及交通管制 (41)
六、检查验收 (41)
七、水泥稳定碎石施工监理要点 (42)
第四章热拌沥青混凝土面层施工监理细则 (44)
一、一般规定 (45)
二、材料要求 (45)
三、准备工作 (48)
四、混合料配合比组成设计 (49)
五、首件工程（试验段）铺筑与施工 (52)
六、沥青面层施工 (54)
七、施工阶段的质量管理 (59)
第五章首件工程监理细则 (62)
第一章测量监理细则
测量监理工作贯穿于整个工程的始末，测量结果反映了工程各部位外观尺寸的准确性。测量监理工作的任务就是按规定的抽检频率，对施工单位提供或上报的自检报告进行复测、复验、验证施工单位检测结果的真实性，可靠性、准确性，使监理工程师能正确判断施工质量的优劣。为保证施工测量放样及工程量的准确性，特制定如下细则：
一、测量监理工作的主要内容；
1. 导线点、水准点的交接；
2. 施工测量控制网的加密；
3. 施工放样的复核；
4. 工程计量测量。
二、测量监理工作流程及要点
1、监理工程师向施工单位交桩；
（1）先由设计院按照图纸资料在现场与建设单位和监理工程师交桩。由监
理工程师组织复核检查，如发现桩点有丢失或被移动，或所提供的桩位坐标和高程有错误存在时，由监理工程师会同建设单位向设计院交涉。由设计院负责解释，改正，补桩等工作。直到监理工程师认为桩位没有错误，精度符合设计要求，满足施工需要，并符合技术规范的标准为止，然后由监理工程师向施工单位交桩。
（2）施工单位在接到监理工程师发出的桩位图及坐标，高程等数据并现场
交桩后，应在规定期内（一般为14天）进行复核检测，并上报测量成果。检测过程中监理应进行旁站。如果没有错误且精度符合设计及施工的要求，应书面表示正式接受桩位，并负责以后的维护和使用。如对任一测量标志及数据持有异议，
应向监理工程师提交一份表格，列出认为有错误的桩点位置和修正数据。施工单位的复核检测成果应上报监理工程师审核，经总监办监理工程师复测无误予以确认。在监理工程师确认以前，不得作为控制桩点使用。
2、设计单位直接向施工单位交桩
（1）在监理工程师的主持下，设计单位按照图纸资料在现场直接向施工单
位交桩。若发现连续两个以上控制点丢失、损坏时，应要求设计单位补桩。（2）施工单位在接到设计单位发出的桩位图及坐标、高程等数据并现场交
桩后，应在规定期限内进行复核检测，检测过程中监理应进行旁站。如果没有错误且精度符合设计及施工要求，应书面表示正式接受桩位，并负责以后的维护和使用。如对任一测量标志及数据持有异议，应向监理工程师提交一份表格，列出认为有错误的桩点位置和修正数据。施工单位的复核检测成果应上报监理工程师审核，经监理工程师复测、复核后批准使用。在监理工程师确认以前，不得作为控制桩点使用。
3、施工测量控制网点的加密
（1）施工单位正式接受导线点、水准点桩位后，应根据现场情况及施工技术规范要求，立即开展施工测量控制网点的加密工作。加密工作由施工单位独立完成。完成此项工作的人员要有合格的资历和工作经验，使用的仪器必须经过检验标定，符合精度要求。
(2) 加密控制网点测设方案要经监理工程师审批。施工单位完成加密控制网点工作后，应书面向监理工程师提交报告和计算资料。监理工程师接到报告后，可依据旁站监理资料或复核检测结果进行审核，认为准确无误，精度符合要求后，可以批准使用。
4、施工放样测量复核
施工测量控制网点已完善并经监理工程师批准后，可以开始作具体分项工程的施工放样工作。在测量放样开始前，施工单位应提交一份测量放样方案，经测量工程师审核批准后方可展开工作。测量放样过程中监理人员应旁站，以保证施工放样方法以及测度无误。测量放样的报检表和原始记录应在施工开始前交监理工程师审核签认。
三、测量监理工作的依据
测量监理工程师工作的依据是《工程测量规范》、《公路勘测规范》及建设单位与施工单位签订的施工承包合同文件及其中所规定的有关技术规范。
第二章路基工程质量监理细则
路基开工前，应严格审查施工单位的施工组织，检查施工单位是否建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系。施工单位的管理人员、技术人员到位情况，施工人员进场情况。进场各种机械设备的（台）数，根据合同要求，检查施工单位的履约情况，不符合合同规定时，督促施工单位按合同要求及时履约。
一、施工准备
工程概况：总监办共有一个合同段，道路全长11.652Km，其中主线长8.182Km，采用三级公路标准，路基宽8.5m，行车道宽7m，设计速度为40km/h ；支线长3.466Km，采用四级公路标准，路基宽6.5m，行车道宽6m，设计速度为 30km/h 。
1、施工测量
施工单位应在开工之前现场恢复和固定路线，其内容包括中线及高程的复测，导线、水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制等。
施工单位应对所有的测量进行记录并整理所有资料。每段测量完成后，测量记录本及成果资料由施工单位的测量负责人。交给监理工程师审查并批准，承包人应留有测量记录资料及资料的副本。
在施工测量未完成之前，不得进行施工。施工时，遇非适用材料必须挖除。在挖除之前对非适用材料的范围应现场测量、确定，经监理工程师批准后方可施工。并在开挖完成后及回填之前重新进行测量。
必要时，监理工程师核对全部或任何一部分工程的测量，以证实施工单位所提供的线向、坡度、标高和横断面是否符合设计。在核对工作中，承包人应无偿提供设备和辅助人员。
2、施工放样
开工之前，施工单位应根据现场实测横断面及图纸的路基横断面设计放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟、护坡道等具体位置。标明其轮廓，报请监理工程师检查批准。路线的中线位置，路基顶面标高、横断面、边坡度、平曲线的高、加宽，交叉道口的处理，必须符合设计图纸上的要求和监理工程师的指示。
3、沿线土质试验
在开工前，施工单位应对工程沿线挖方、借土场和料场，用作填料的土取代表性土样。送中心试验室或监理工程师认可的试验室按国家标准试验方法，进行天然含水量、最佳含水量和土的CBR强度值试验。并将上述试验结果报请监理工程师审批，监理工程师应立即进行平行试验。
4、试验路段
（1）为解决路基施工技术问题，确保公路路基施工质量。施工单位应分别选择有代表性的路段，进行施工技术方案的试验研究。
（2）在开工之前，施工单位应在试验路段进行压实试验，以确定土石工程的正确压实方法。为达到规定的压实度所需要压实设备的类型及其组合工序，各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚等。
（3）施工单位应在开工前至少28d，完成试验路段的压实试验，并以书面形式向监理工程师提出，拟在路堤填料分层平行摊铺和压实过程中所用的设备类型及数量清单，以及所用设备的组合、压实遍数、压实厚度、松铺系数等，供监理工程师审批。
（4）试验路段的位置由施工单位选定，监理工程师批准，一般选取100～200m 路段。施工单位应先清理其表面，然后将表面按填筑要求进行翻松、整平与压实，
并采用相同的材料及批准的压实设备进行试验，借以确定上述的标准。试验结束后，如试验路段的压实度能达到规定要求，可作为路基的一部分。否则应予挖除，重新进行压实试验。
（5）压实试验应使路段路堤达到规定要求的压实度，并应记录压实设备的类型和工序及每一松铺厚度层所需的碾压遍数，对于同类材料应以此作为现场控制的依据。
（6）用于填方（包括回填）的各种类型的材料，都应进行现场压实试验。如果压实度达不到要求，监理工程师可命令停工或进一步的现场压实试验。在施工中如果材料有变化，也应及时进行现场试验，并报监理工程师批准。
5、其他规定
（1）在任何路堤、路堑和借方地区。如有监理工程师确定的规范规定的非适用材料时，施工单位应按设计图纸所示或监理工程师指示的深度，将这种材料清除。所清除的非适用材料必须在监理工程师指定的弃土场堆放。
（2）路基竣工以后，施工单位应根据合同条款和监理工程师的指示，对路基和工程用地范围内的所有竣工项目进行养护。同时，施工单位应将水准基点移至永久性建筑物或固定桩上，其精度必须符合规定要求，并重新编制水准点一览表，作为竣工验收的依据，监理工程师应复查并签字。
（3）砌筑用砂浆必须使用砂浆拌和机械搅拌，砂浆使用时间（已拌好）应充分考虑砂浆的初凝时间，砂浆初疑后不得使用。
二、土质路堤施工质量监理
1、基本要求
（1）路基宽度
公路主线K0+000~K0+770段路基宽度为18m，与起点滨河路断面相同，断面划分为3.0m（人行道）+12.0m（车行道）+3.0m（人行道），K0+770~K0+800段路基宽度由18m渐变为8.5m，K0+800~K8+980段（AK4+940.068~AK5+875.458段不包含在本设计中）路基宽度由8.5m，路面宽8.0m，两侧各0.25m的土路肩硬化；支线2~支线7路基宽度全部采用6.5m，路面宽度6.0m，两侧各0.25m的土路肩硬化；由于支线8 K0+000~K0+210段利用原G309线路基且路线起点与主线终点顺接，因此，支线8路基宽度采用8.5m，路面宽度8.0m，两侧各0.25m的土路肩硬化。
（2）路基边坡
填方边坡：本工路路堤高度均在8m以内，边坡坡率采用1：1.5时，路堤基地应挖台阶处理，台阶顶面应做成3%的反向横坡。
挖方边坡：本公路全线挖方路段为砂砾土或黄土，挖方高度均在10m以内（除支线8），边坡坡率采用1:0.5（支线8终点段挖方高度在15m之内，其中10~15m 边坡坡率采用1:0.75）。
2、路基填料
（1）填方路基应优先选用级配较好的砂砾土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应符合相应要求。
（2）泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于路基填筑。
（3）当采用细粒土填筑路基时，填料最小强度应符合有关规定要求。
（4）液限大于50%、塑性指数大于26%的细粒土，不得直接作为路堤填料。
（5）填料强度和粒径应符合下表中的规定。
路堤填料最小强度、最大粒径及压实度
3、路基填筑
（1）地基表层处理要求
路堤基底压实度不小于95%；原地面坑、洞、穴等应在清除沉积物后用合格填料分层回填，分层压实，压实度不小于95%；地基为耕地、松散土、软土、高液限土时，应按设计要求进行处理；陡坡路段、填挖界面都应按设计要求进行处理。
（2）路堤填筑应符合下列要求：
①性质不同的填料应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路径的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm；填筑路床定最后一层时，压实后的厚度不宜小于100mm；
②潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层，强度较小的填料应填筑在下层；
③每种填料的松铺厚度不应大于规范规定的最大厚度，具体厚度应通过试验路段试验确定；
④每一填筑层压实后的厚度不得小于设计宽度；
⑤路基填筑时应从最低层开始分层填筑，逐层压实，当原地面横断面方向自然横坡陡于1:5时，应挖宽度大于2m的平阶，并设置2%～4%向内倾斜的横坡。对原地面自然坡陡于1:2.5的路段应分层加铺土工格栅。
三、路基排水施工质量监理
本公路沿线均为水浇地并且所处区域内降雨量较多，为保证现有灌溉系统正常使用，避免降雨和灌溉水对路基的冲刷、侵蚀，采用预防与治理相结合的方法，进行综合处理。主要采用M7.5浆砌片石边沟、排水沟等设施。
1、边沟
对于挖方路段均设置了边沟，并采用M7.5浆砌片石进行加固，加固厚度为25cm，尺寸均采用底宽0.4m，深0.4m，内边坡坡率为1:1.5，外边坡坡率为1:0.5。
2、排水沟
全线需要连通现有灌溉水渠的填方路段和边沟水需要外排至涵洞路段处均设置了排水沟，并采用M7.5浆砌片石进行加固，加固厚度为25cm，尺寸均采用底宽0.4m，深0.4m，内边坡坡率为1:1.5，外边坡坡率为1:0.5。
3、雨水
本工程主线K0+000~K0+770段断面形式与现状滨河路断面形式相同，道路红线宽度为18m，断面划分为3.0m（人行道）+12.0m（车行道）+3.0m（人行道），因此该段设置有雨水工程。
（1）管材：采用与滨河路相同的高密度聚乙烯双壁波纹管。
（2）排水形式：采用直排形式。
（3）雨水口：采用偏沟式单篦高强度复合材料雨水口，间距40米。
（4）雨水排出口：出水口接挡墙直接排入黄河。
（5）接口、覆土及管道基础
管道接口：采用橡胶圈承插接口。
管道覆土：道路下雨水管道的起点最小覆土为1.0m，雨水管道坡度为1%。
管道基础：管道基础采用120厚砂石基础。
四、涵洞等构造物施工质量监理
1、涵洞的质量控制重点及难点
根据设计图纸给出的主要工程数量，本监理合同段涵洞构造物较多，其中涵洞47道；这就要求我们监理人员在进行涵洞等其他构造物施工中，应予高度重视，其主要施工中的质量控制重点如下：
（1）采用全站仪复核涵洞等其他构造物的中心桩位，核对涵洞等其他构造物的纵横轴线的地形剖面图是否与设计图相符合，注意检测涵底标高、涵洞长度、宽度的正确性。
（2）根据地质情况确定基坑开挖边坡、开挖基底标高，严禁超挖和扰动原自然地基土。
（3）根据施工现场、水文地质情况制定开挖围堰排水措施，对于地下水位较高，渗水能力较强的淤泥砂土，要求承包人采用吸泥抽水机进行井点排水，并应做好泥土滑坍处理。
（4）涵洞等其他构造物基础施工前，监理除应检查核实施工中所用材料、砼配合比强度必须符合施工规范规定的要求外，还应检查基底的平面位置与几何尺寸、基底标高，用触探仪检测基底承载能力及埋置深度必须与设计埋置规定的要求相符，并做好隐蔽工程施工记录。
（5）清除基坑中的淤泥及搞好基坑中的排水设施，使基坑中的渗水能及时
地排到基坑外。
（6）对于基础、台身施工所用模板要求承包人一律采用大块钢模，钢模必须表面平整、光滑符合规范规定要求，且具有足够的刚度及稳定性。
2、盖板涵工程的施工质量监理
1）基础工程
（1）基础开挖及验收，应检查平面位置、尺寸和高程，基坑的边坡稳定性，地下水情况及基底承载力，必要时由试验室取样检查，同时现场督促施工单位挖探坑，了解下承层的地质情况。
（2）基础砂砾垫层、砾石垫层、灰土垫层、水泥稳定土垫层的施工质量控制，包括材料要求、施工工艺、压实度要求及检查等。
（3）基坑的排水设施必须保证有效排水，并且采取措施防止因排水而引起基坑边坡的坍塌。
（4）沉降缝设置和施工质量控制，沉降缝位置要准确，垂直度和宽度，填缝材料及清理等。
2）混凝土墙身及顶板工程
应按桥梁工程的质量控制内容，如模板和支架，钢筋工程，混凝土浇筑、养生及强度试验等。
3）工程质量评定标准
混凝土的质量必须符合设计要求；
沉降缝、防水层、台背回填，应按照施工规范要求；
外观混凝土表面平整，无蜂窝；墙身，进出水口连接顺适；
帽石、一字墙或八字墙平顺，无翘曲现象；
台背填土要分层压实，资料齐全；
沿口处路面平顺，无跳车现象。
五、桥梁施工质量监理
1、审核桥梁施工组织设计方案
其中包括施工进度计划，施工组织机构的设置，具体的施工方法、工艺、人员机械的进场配套情况，原材料试验准备情况等检查内容，特别注意检查桥梁施工对河流流经水域与周围环境污染所采取的环保措施等，并对桥位区的地质情况，监理将与承包人一道重新检测地质情况是否与设计图纸提供的地质剖面资料相符。
2、施工材料及砼配合比审查
要求承包人对进场的片石、砂、碎石、水泥、钢筋及砼的配合比等原材料、半成品、成品材料，除要求有产品合格证、化验单外，还必须按规定的抽检频率到现场抽检，审核承包人的自检报告，确定并执行监理平行试验。特别应注意为满足设计施工要求，砼配比中的外加剂的选择与掺量必须由试验来确定。
3、施工测量放样
必须要求承包人提供桩位平面图，详列桩位施工顺序、桩位分布情况；从桥位控制桩开始，按坐标法复测桩位测量资料中的平面高程桩及护桩。
4、试桩
审查承包人的试桩制作及试验办法。
5、护筒要求
检查内径、厚度及平面位置、设置方法、埋设深度以及护筒连接处必须做到平整、耐压、耐拉、不漏水。
6、钻孔灌注桩施工中的质量控制
（1）开工申请报告
桥梁工程钻孔灌注桩工程施工，可作为独立下部工程单独递交开工申请报告，也可包括在全桥开工报告中，开工报告应详列施工桥名、桥位、桩号，拟采用施工工艺及具体准备情况，按合同规定期限向总监理工程师递交书面报告。
（2）开工准备
①实施性施工组织设计
应包括施工进度安排施工组织设计、人员机具进场情况，钻孔、成孔及混凝土成桩工艺及检查等项内容。具体施工准备又包括：导管检查（试拼及密闭性试验）、护筒制作和下沉；泥浆配制及性能（比重、稠度）测定；钢筋笼制作及检查等项内容。
②材料及混凝土配合比审定
按常规混凝土工程要求对进场的砂、石料、水泥、钢筋材料现场检查，审核承包人自检报告，确定并执行监理平行试验。
③施工测量及放样
a）承包人应提供桩位平面图，详列桩位、施工顺序、护桩分布情况；
b）测量监理工程师负责复核承包人桩位测量资料，包括平面、高程桩及护桩；复核应从路线或桥位控制桩开始。
④施工现场平面布置图
承包人应按平面布置图布设施工作业区、材料贮放、机械停放及维修、施工和机械和车辆行驶道路、生活设施等，使施工安全、方便、现场整齐。
（3）批复
钻孔灌注桩施工准备，应由现场监理检查，其中涉及试验和测量放样内容，由试验工程师和测量工程师检查批复外，由现场的桥梁工程师提出开工准备批复意见，由总监理工程师下达开工令，也可直接由桥梁工程师批复开工报告。
（4）施工
1）钻孔
①护筒就位后，复核护筒位置、标高；
②按规定工艺检查记录泥浆比重、稠度及循环情况；
③钻进中孔位、孔径、孔斜、孔深检查，并记载；
④根据钻进情况，记载地质情况，并与原设计提供地质资料对照；钻进中遇流沙、塌孔等特殊地质情况时，桥梁工程师应及时报告高级驻地监理工程师并会同承包人研究，决定技术措施，如加深护筒，加大泥浆比重等，情况严重时（如要求填孔重钻、改变孔位等情况出现时），应报告高级驻地监理工程师会同设计单位研究解决。
钻孔灌注桩监理程序框
2）成孔
①按合同规范要求审查承包人成孔自检指标；
②注意桩长测量方法，比如桩底起算高程确定；注意测桩长之测绳应用钢尺复核，并修正误差；（测绳长度复核应每次终孔进行一次）
③清孔阶段；应保持泥浆循环，及时吊运钢筋笼，以防塌孔；不得采用加深钻孔深度的方式代替清孔。
④在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀层厚度，如超过规定，应进行二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。支承桩对桩尖沉积层要求较高时，应安排二次清孔。
3）钢筋笼的检查：按照试验检测频率除规定的钢筋抗拉、抗弯等必要的强度试验检测、产品出厂合格证、化验分析单外，监理还必须把重点放在检查钢筋笼配筋的数量与钢筋的焊接质量、搭接长度以及钢筋的规格、型号、配筋间距及钢筋笼的长度等方面，严格要求承包人按照设计图纸上的搭接长度进行搭接焊接。在认为有必要且经得业主、设计单位同意批准的情况下，为保证水下砼灌注与成型桩基的质量，我们将建议承包人在钢筋笼的加工制作过程中按照试验检测频率埋设声测管。
钢筋工程质量监理程序框图
4）混凝土灌注质量控制要点：
①首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（≥1.0m）和填充导
管底部的需要。
②混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。
③首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注。
④在灌注过程中，特别是潮汐地区和有承压力地下水地区，应注意保持孔内水头。
⑤在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2～6m。
⑥在灌注过程中，应经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。
⑦为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。
⑧灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为0.5～1.0m，以保证混凝土强度，多余部分接桩前必须凿除，残余桩头应无松散层。
在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。
⑨使用全护筒灌注水下混凝土时，当混凝土面进入护筒后，护筒底部始终应在混凝土面以下，随导管的提升，逐步上拔护筒，护筒内的混凝土灌注高度，不仅要考虑导管及护筒提升的高度，还要考虑因上拔护筒引起的混凝土面的降低，以保证导管的埋置深度和护筒底面低于混凝土面。要边灌注、边排水，保持护筒内水位稳定，不至过高，造成反穿孔。
⑩在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至适当地点处理，不得随
意排放，污染环境及河流。
5）测桩：为确保桩基质量，使之达到优良精品工程，我们将按照合同设计文件以及试验检测频率规定的要求，根据实际情况，对灌注成型后的桩基全部采用声测、超声波、钻芯取样等综合检测的方法来检测、评定桩基质量。
7、柱、帽梁、耳、背墙施工质量控制要点：
（1）检查核实桩顶高程与接桩处的接茬处理问题，应要求接桩处表面干净平整，钢筋搭接等符合设计规定的要求以及施工所采取的排水措施的可行性，认真检查墩柱的垂直度必须符合规范规定的要求。
（2）在材料检查方面：主要检查用于施工中的砂、碎石、水泥及砼配合比等原材料质量与砼的拌合、浇筑质量，监理应注意原材料在供应过程中发生的质量变化，加大试验抽检频率。
（3）验证搭设支架平台的稳定性，其计算值必须准确且在允许的误差范围内。
（4）钢筋笼布筋主要检查其规格、型号、数量、布筋间距以及钢筋骨架平面的水准高程、几何尺寸与钢筋保护层的厚度。
（5）所有的预埋件必须位置准确，埋深必须符合设计要求
（6）所用钢模必须表面平整、光滑并具有足够的刚度及稳定性。
（7）养生要求承包人采用麻袋围柱覆盖洒水养生。
市政道路工程安全施工监理细则 一、适用围： 本细则适用沙湾县教育路改造工程的施工阶段安全文明监理工作。 二、工程简介 工程名称：沙湾县教育路改造工程 工程地点：沙湾县广场东路至乌鲁木齐东路 工程容及围：本次工程改造围起于广场东路至乌鲁木齐东路，全长共计1323.5米。 工程类别：市政公用 工程质量要求：合格 建设单位：沙湾县住房和城乡建设局 设计单位：中国市政工程西北 施工单位：中建设集团 三、现行与施工安全有关的主要法律、法规、规、规程 1．《中华人民全生产法》《劳动法》《建筑法》《消防法》 2．《工程建设标准强制性条文》2002年版施工安全部分 3．《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-88 4．《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001
5．《建筑施工安全检查标准实施指南》 6．《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 7．与建筑施工有关的行业安全技术规、规程、标准、规章等 四、开工前的安全文明管理工作监理 1、应检查施工现场的“三通一平”情况，落实施工场地的围护、临时设施、七牌二图等安全文明施工措施。 2、要求承包商提供如下安全管理工作资料，报监理部审查： 1）项目安全管理组织机构，从业人员资格，项目安全管理制度，施工及管理人员安全生产责任制； 2）特种作业人员书； 3）总分包单位安全管理协议(有总分包项目发生时)； 4）施工组织设计包括施工现场总平面布置图； 5）专项安全施工方案（根据工程的具体特点与施工组织设计相配套）： a．临时用电方案； b．工程安全施工方案、相邻建筑物的保护等； c．模板工程施工方案； e．特种作业施工方案等。 3、总监理工程师签发开工令应具备的基本安全条件： 场地三通一平、场地围护、临时设施、七牌二图等安全文明措施已完成，项目安全保证体系及组织机构已建立，人员资格符合要求并
至登封高速公路市境段 监理工作管理办法 第一章总则 第一条为加强至登封高速公路市境段监理工作管理，全面履行监理合同，廉洁、高效的完成“三控三管一协调”监理工作任务，确保省优质工程、争创国家优质工程、打造美丽中原和精品示工程各项创建目标的实现，中原高速公路股份杞登分公司（下称“项目公司”）结合本项目实际，特制定本办法。 第二条本办法适用于至登封高速公路市境段监理单位和监理人员。 第二章监理职责 第三条本项目设置总监办和驻地办二级监理机构，负责对本项目有效实施施工准备阶段、施工阶段、缺陷责任期的“三控三管一协调”（质量、进度、费用控制，合同、信息、安全生产管理，关系协调）及环保、文明施工的监督和管理，并积极协助业主做好交、竣工验收工作。 第四条总监办职责 （一）总监办中心试验室按监理合同要求配备常规的试验检测设备，并须达到专用条款中约定的检查项目及频率要求；
（二）熟悉合同文件，调查施工环境条件； （三）在合同约定的期限主持编制监理计划； （四）审批各驻地办主持编制的监理细则； （五）参加设计交底； （六）在合同约定的期限审批承包人提交的施工组织设计（含安全技术措施、应急救援抢险方案、专项施工方案及施工环境保护措施）； （七）审批承包人提交的总体进度计划，核批承包人对总体进度计划的调整计划； （八）签发开工预付款支付证书； （九）审批承包人提交的分项、分部、单位工程划分； （十）检查承包人的质量、安全和环保等保证体系，审核工地试验室，抽查控制桩点复测、测定地面线和驻地办工作； （十一）主持召开监理交底会； （十二）主持召开第一次工地会议； （十三）签发合同工程开工令； （十四）审批重要工程材料及混合料配合比； （十五）审核工程中期支付申请，签发中期支付证书； （十六）签发单位工程或合同工程的暂停令和复工令； （十七）受理合同其他事项的有关事宜，按合同约定审核、评估和处理工程变更、工程延期、费用索赔、价格调整、
中原路西延下穿郑西客专立交工程 桥梁监理实施细则 编制人： 审批人： 日期：2016.3.25 工程建设咨询有限公司 中原路西延下穿郑西客专立交监理站
目录 1、总则 (1) 2、工程特点及技术、质量标准 (1) 3、监理工作范围及重点 (4) 4、监理工作流程 (5) 5、监理工作控制要点、目标及手段 (13) 6、监理工作方法及措施 (31) 7、旁站的具体部位及工序 (32) 8、安全监理控制要点详见安全监理细则。 (34) 9、环保监理措施。 (34)
1、总则 为更好地贯彻执行《建设工程监理规范》（GB50319）、《铁路建设工程监理规范》(TB-10402-2007)、《公路工程施工监理规范》和《城市桥梁工程施工及质量验收规范》（P CCJ 2-2008）、《公路桥涵施工技术规范》（JYG/T F50—2011）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004），进一步提高建设管理水平，规范监理工作行为，明确监理职责，促进铁路建设工程监理工作规范化，特编制本实施细则。 本细则实行动态管理，根据工程实施进展情况可进行修改和完善。 2、工程特点及技术、质量标准 2.1 工程特点 2.1.1 地质条件特征 （1）地形、地貌 该桥处于巩义市东郊焦桐高速及郑西高铁交汇处东北方向（沿郑西高铁走向）约1.3Km郑西高铁中心里程为K627+073.33的大泉沟特大桥处。 （2）水文地质特征 桥位区地表水系不发育，无大的河流和人工水库、湖分布，属地表水贫乏区。地下水主要受大气降水补给，通过地下径流形式由高向低处排泄，多被人工抽取利用于农业和生活用水，在勘察期间，未见地下水。 （3）场地类别及不良工程地质
高边坡施工安全监理实施细则 一、工程概况 杭（州）新（安江）景（德镇）高速公路建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）段，起点位于建德八亩丘，接已建成通车的杭新景高速公路杭州袁浦至建德寿昌段的终点，全长128.506km。 本监理合同段管辖13、14、15、16四个路基施工合同段。13路基施工合同 段（k198+185?k204+400）长6.215km,由浙江省宏途交通建设有限公司承建； 14路基施工合同段（k204+400?k209+300）长4.9km,由浙江交工路桥建设有限 公司承建；15路基施工合同段（k209+300?k214+005）长4.705km；16路基施工合同段（k214+005?k217+400）长3.395km，由宁波交通工程建设集团有限公司承建。 二、编制依据 1、杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）段第13、14、15、16 合同段两阶段施工设计图； 2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 ； 4、杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）段第13、14、1 5、16 合同段审批过的实施性施工组织设计； 5、本工程监理计划。 三、工程特点 1、高路堑高边坡同步施工，工程量大，施工周期长。 路堑开挖须与边坡支护同步施工，且均为高路堑高边坡，边坡支护面积大， 工程量较大，开挖与支护难度大，必须优先组织施工，且尽量谋求安全与进度、质量的矛盾统一。 2、技术要求高，工艺措施须偏重安全性。 设计要求边坡的开挖，应控制放炮开挖，保证岩层完整。开挖应分层进行， 并及时做好护面结构，以免造成边坡风化剥蚀甚至垮塌。施工时应加强施工监测和信息
****高速公路维修养护工程施工监理实施细则 ****年**月
编制说明 1、为了做好****高速公路维修养护工程施工监理工作,使监理与承包人、业主等参建各方在施工过程中的监督管理工作能充分协调、配合,提高工作效率,****总监办依据监理合同、施工承包合同、业主的项目管理手册、公路工程施工监理规范、省交通运输厅工程质量监督站有关规定等,编制了本施工监理实施细则,供总监办各部门、监理组、各合同段承包人遵照执行。 2、本细则供****总监办管辖范围内施工监理使用,由于****总监办管辖范围内工程内容较多,本细则的编写不一定包括了所有项目,不够全面和粗陋之处在所难免。随着施工工作的展开,我办将根据实际需要再作必要的修改、补充和完善,请各单位在执行过程中能及时反馈遇到的有关问题及改进意见或建议,以便总监办适时组织修订。 3、本细则是在广泛征求本项目监理人员意见的基础上,由总监办审定并呈业主批准后,作为****总监办监理标准。本细则的解释权归总监办,自发布之日起实施。
目录 第一章总则 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2适用范围 (1) 第二章监理工作方法与步骤 (2) 第一节施工准备阶段监理 (2) 第二节施工阶段监理 (10) 第三节交工验收与缺陷责任期阶段 (24) 第三章主要专项工程监理实施细则 (33) 3.1试验、材料监理 (33) 3.2注浆施工监理 (39) 3.3水泥混凝土板换板监理 (41) 3.4沥青路面维修施工监理 (43) 3.5涵洞加固施工监理 (56) 3.6更换填缝料、表面裂缝处理监理 (57) 3.7标线工程监理 (57) 3.8波形梁护栏施工监理 (58) 3.9轮廓标安装监理 (59) 3.10金属结构声屏障工程监理 (59) 3.11隔离栅工程监理 (61) 3.12交通标志工程监理 (63) 3.13砼表面缺陷修补监理 (65) 3.14砼表面防腐涂装监理 (66) 3.15混凝土裂缝处理监理 (66) 3.16纤维布粘贴监理 (68) 3.17粘贴钢板监理 (70) 3.18体外预应力加固监理 (72) 3.19增大截面加固/砼小型构件监理 (74) 3.2020桥面板补强加固(桥面铺装)监理 (76) 3.21支座更换监理 (78) 3.22伸缩装置更换监理 (79) 3.23斜拉索更换监理 (80) 3.24人工地基加固监理 (82) 3.25限高架安装监理 (84) 3.26桥梁检查通道(钢构件)安装监理 (84) 3.27护坡修补监理 (85) 第四章工程质量控制及验收评定办法 (86) 4.1单位、分部、分项工程的划分及评定 (86) 4.2水泥混凝土面层 (87) 4.3沥青混凝土面层 (89) 4.4水泥稳定粒料基层和底基层 (91) 4.5注浆 (92) 4.6路面标线 (93) 4.7波形梁钢护栏 (95) 4.8轮廓标 (96) 4.9金属结构声屏障 (97) 4.10隔离栅 (98) 4.11交通标志 (100) 4.12砼表面缺陷修补 (102)
目录 一、质量监理控制的基本原则与要求………………4-5 二、监理依据…………………………………………5-6 三、基本要求…………………………………………6-8 四、混凝土工程质量控制要点………………………8-10 五、钢筋工程质量控制要点 (10) 六、支架和模板质量控制要点………………………10-11 七、钻孔灌注桩………………………………………11-16 八、人工挖孔桩………………………………………16-21 九、扩大基础…………………………………………21-24 十、墩、台身…………………………………………24-28 十一、墩、台帽或盖梁………………………………28-29 十二、台背回填………………………………………29-30 十三、梁（板）预制和安装…………………………31-39 十四、后张法梁（板）预制现场监理………………39-50 十五、预制梁（板）架设安装………………………50-58 十六、悬臂现浇………………………………………58-63
桥梁监理实施细则 一、质量监理控制的基本原则与要求 1、监理服务范围 a）监理的工程范围：常宁市上义二桥危桥改造工程 b）监理服务目标：全面控制施工工期、施工质量和工程造价，并进行合同和信息管理。确保该桥为合格工程。力争创优良工程。 2、承包人的自检要求 a)自检各个单项的开工条件。 b)在各项工程施工中，对每道工序或工艺进行现场质量自检，保证整个施工过程中的材料、操作及产品的质量均符合要求。 c)对施工过程中出现质量缺陷，及时采取措施予以消除，对工程质量事故或安全事故进行现场记录。 d)按合同规定的抽样频率、时间和方法，及时进行取样或现场试验。 e)及时检验各工程部位的位置、高程和几何尺寸。 f)对每道工序或单项工程完工后进行自检和测定。 g)对各项工程质量进行数理统计和分析整理。 3、承包人的中心试验室 a)试验室应具有主管部门颁发的资质证书和计量认证。 b)进行各工程项目开工前的标准试验和工艺试验。 c)承担外购材料及当地材料的鉴定试验。 d)对工地试验室的试验项目进行抽检。 e)统一协调和管理各工地试验室的试验。 f)对全部工程项目的各种试验结果进行分析整理，建立全部工程的试验资料档案。 4、承包人的工地试验室 a)试验人员应持有主管部门颁发的上岗证。
公路安全监理细则 (2)
永靖县刘盐八库区地质灾害搬迁避让工程 （公路工程） 安全监理细则 编制： 审核： 审批： 甘肃兴陇工程监理咨询有限公司 二 0一五年十二月
目录 一、总则 (2) 二、监理准备工作阶段 (3) 三、施工监理工作阶段 (4) 四、监理自身安全防护措施与规定 (16) 五、安全监理档案的管理 (17)
安全监理实施细则 一、总则 1、严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《甘肃省公路工程安全生产、文明施工安全规定》，项目办文件《关于做好安全生产和环境保护措施的通知》，贯彻执行国家现行的安全生产的法律法规、建设行政主管部门的安全生产的规章制度和建设工程强制性标准。 2、总监办在施工监理过程中，应贯彻执行“安全第一，预防为主”和“管工程监理必须管安全生产”的原则，认真审查施工单位上报的安全保证体系、施工组织设计、专项施工方案、开工报告等。 3、督促施工单位落实安全生产的保证体系，建立健全安全生产责任制；督促施工单位进行安全生产知识教育及分部分项工程的安全技术交底； 4、检查并督促施工单位按照建筑施工安全技术标准和规范要求，落实分部、分项工程或各工序的安全防护措施；监督检查施工现场的临时用电、消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、卫生防疫等各项工作； 5、监理人员在施工监理过程中，发现存在安全事故隐患的，应当要求施工单位整改；情况严重的，应当要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的，监理人员应
及时向建设行政主管部门报告。 6、监理组织机构中应设置安全领导小组，各级监理人员必须遵守本大纲的有关规定，做到监理工作和安全生产同时计划、布置、检查、总结和评比。 7、在实施中，除应符合本大纲规定外，尚应符合国家和交通行业中有关的法律法规和技术标准。 二、监理准备工作阶段 1、工程开工前，项目监理机构必须详细核对设计文件，特别是重点、难点的工程和部位，熟悉工程的地形、地质、水文、气象、施工现场的电力线路和人居环境等资料和情况。 2、在建立监理质量保证体系的同时，要建立监理安全生产保证体系，坚持两手都要抓，两手都要硬。 3、检查施工单位驻地建设、质保体系的同时，要检查驻地是否处在危险区域和具体的消防间距和消防措施。易燃、易爆品仓库应和生活、生产区分开，安全距离要满足有关规定。 4、开工前对施工单位的便道作一次全面的检查：便道的宽度是否满足安全会车的要求，便道路基是否稳定可靠，便道的高度是否处在施工期供水位之上。检查便道各类警示标志（如限速、指向标志）等。 5、在检查施工单位进场人员、设备履约情况的同时，尚要检查设备的完好情况，是否存在不安全的因素。对从事特殊工种，尚需施工单
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 隧道工程安全监理细则(2021版)
隧道工程安全监理细则(2021版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 一、总则 1．安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策，是保护劳动者的安全和健康、促进社会生产力发展的基本保证，也是保证社会经济发展的基本条件。为保障从事公路工程施工生产人员的安全，预防事故发生，促进公路交通事业的发展，特制定隧道施工安全监理细则。 2．承包单位在施工中应贯彻执行“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，根据本单位隧道施工实际情况，制定各项规章制度。 3．承包单位各级领导干部、工程技术人员和生产管理人员，必须熟悉和遵守安全技术规程的各项规定，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。 4．监理工程师一定要熟悉和掌握隧道施工安全技术规程，跟踪现场勤检查，发现安全问题，及时向承包单位及相关部门提出，迅速整改，预防安全事故发生。
上海市沪杭高速公路拓宽改建工程 (挡土墙工程) 监理实施细则 专业监理工程师: 驻地监理工程师: 总监理工程师: 江苏交通工程咨询监理有限公司 上海市沪杭高速公路拓宽改建工程1标驻地办 二00九年四月
一、工程概况： 沪杭高速公路是连接上海与浙江的嘉兴、杭州等城市的重要通道。本工程是对沪杭高速公路（上海段）进行拓宽改建，拓宽范围起点为K1+060，终点为K19+130（莘庄收费站），拓宽路线长约18.07公里，拓建规模为双向6车道。工程费用约16亿元。计划于2008年10月开工，2010年3月竣工，建设工期约18个月。 本次A8公路拓宽改建工程西起松江区A8公路（莘松段）松江立交东侧，桩号K1+060，向东穿越沪松公路，经松江区新桥镇A5公路立交。进入闵行区，经南新铁路地道，直至外环线莘庄立交西侧现状沪杭主线收费口，桩号K19+130。路线全长18.07km，现状A8公路道路长约15km，桥梁长3km。 A8公路拓宽改建工程以西移后的主线收费站为界分为两段：收费站以西道路等级为高速公路，拓宽至双向8车道＋2条硬路肩，设计速度取120km/h；收费站以东道路等级为高速公路入城段，拓宽至主线双向六车道＋双向4车道地面辅道，设计速度为100 km/h，与莘庄立交衔接处主线减速为80 km/h，地面辅道设计速度取60 km/h A8公路拓宽改建工程的施工划分为五个标段，1标驻地办负责1合同段（K19.130～K16+455）的施工监理，其主要工程概况情况如下所列：K16＋455～K17＋879.234范围内为主线高架桥及其地面辅道，断面形式按高架六车道高速公路＋地面四车道辅道断面实施；里程桩号K17＋879.234～K19＋130为道路拓宽改建，标准断面为中央六车道高速公路＋四车道辅道实施，莘庄收费站以东改造后标准断面为双向12车道；改建（拼宽）桥梁包括竹港桥改建、新建团结辅道桥、横泾桥拼接及新建其辅道桥、胜利河桥拼接、水清路桥拼接等；本标段跨莘庄立交处有南北两条下穿地道，北地道东起K0+170，下穿外环往A8的匝道，西至K0+560，全长390m；南地道西起K0+208，下穿A4公路外环浦东段匝道，北至K0+660，全长452m。采用单箱单室结构，每箱两车道，结构形式采用敞开段和暗埋段两种形式。 本次编制的拼接路基工程中的道路挡墙部分，其详细工程情况如下： 挡土墙结构形式均采用重力式，H200基础断面为70cm*190cm矩形，采用10cm 碎石垫层加C15混凝土基础形式；H300位于斜坡上，断面采用上口为30cm、下
完整的详细的桥梁工程监理细则
第一章、编制依据 1、公路工程质量检验评定标准JTJ071—98 2、公路桥涵施工技术规范JTJ041—89 3、公路工程水泥及砼试验规程JTJ051—94 4、工程建设监理实用手册,及相关监理守则 5、监理规划,施工组织设计.及相关资料 第二章、监理实施细则 第一节、材料、机械及现场控制 一、材料控制 凡进场使用的材料必须符合有关材料的规范标准和要求，必须和配合比报告中所用材料相一致。监理人员应督促承包商自检，必要时旁站其自检过程，并按不小于规定频率抽样送监理试验室复检。凡未自检或自检、抽检不合格的材料，一律不得使用。
进场材料及其试验内容如下(按本细则第一章3、4执行)： ①钢筋：出厂质保书、拉伸试验、冷弯试验、焊接拉伸试验等； ②水泥：出厂质保书、胶砂强度、细度、稠度、凝结时间、安定性试验； ③碎石：筛分、含泥量、压碎值指标、针片状、视比重、容重等； ④黄砂：筛分、含泥量、有机质含量、视比重、容重等； ⑤水：要求施工单位使用清洁、无杂质、达到二级以上标准的施工用水； ⑥砼配合比：需提供配合比报告书，到监理工程师认可的试验室进行或委托试验，为保证砼配合比的执行，施工单位砂、石材料应定点、定矿、定塘口，不得随地取材。 二、机械设备控制 进场设备必须性能良好、部件齐全、设施配套，能满足连续施工的要求。所有设备均须经监理人员验收合格后方可使用。施工现场的搅拌机、电源及振捣器等有关设备都应有备用品，确保施工连续性。搅拌机须有自动进水计量装
置，上料的手推车须将自重及需载重量用红漆写明，车内应有明显标记载料位置线。当机械设备的数量、质量不能满足施工连续性时，则不予开工。 三、场地要求 材料场地必须经硬化处理，砂石材料须分开堆放，不得混堆。水泥堆放时须架空离地30cm以上，而且有防雨设施；钢材及钢筋骨架也应架空离地。临时蓄水池应作硬化处理，确保施工用水无杂质。施工现场应井然有序，妥善布置，须竖牌子标明材料来源、规格、施工配合比及各施工工序负责人，做到文明施工、合理组织，责任落实到人。 第二节、测量放样控制 施工单位应根据业主及设计文件中提供的导线三角网点及基本数据对构造物布置临时控制点，并及时提供测量放样成果，填报测量放样报验单。监理组应及时组织人员进行复测，对承包人报验内容予以确认，并将确认的水准网点、三角网点认真维护，保证能使用至全部工程结束。
2021年高速公路监理安全生产专项费用审查制度 Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0153
2021年高速公路监理安全生产专项费用审 查制度 根据《中华人民共和国安全生产法》等有关法律法规和交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》、财政部、国家安全生产监督管理总局《企业安全生产费用提取和使用管理办法》的规定，结合QQQJLA9驻地办所辖施工单位的实际情况及合同文件的要求，特制定本安全生产专项费用审查制度。 一、安全生产专项经费的监督管理 1、施工单位必须按照安全生产专项费用管理办法编制"安全生产专项"费用使用计划，由监理工程师审查后实施。 2、驻地办对施工单位的施工现场落实安全生产费用情况进行监督管理，对于施工现场存在安全隐患、未落实安全生产费用的，监
理工程师将不签发安全生产费用支付单，或在相应细目上予以扣除。 3、安全生产专项费用必须坚持"规范计取、计量支付、确保投入"的原则，并按照合同规定确定提取标准，独立收支立帐，在规定的范围内提取和安排使用，不得挪用或挤占。 9、安全生产费用的计取，应按合同约定，同每期的工程计量一并进行。安全生产专项费用不足时，应合同双方协商解决。 二、安全生产费用适用范围： 根据《中华人民共和国安全生产法》和《公路水运工程安全生产监督管理办法》、财政部、国家安全生产监督管理总局《企业安全生产费用提取和使用管理办法》、QQQ公路建设管理制度的规定，安全生产费用适应的范围如下： （一）设置、完善、改造和维护安全防护设施设备支出 1、为保障工程安全生产而设置的相关安全防护设施、设备、以及对其进行技术、性能、质量等方面的完善、改造和维护等发生的相关费用。 2、设置费用主要指直接用于项目安全生产的相关设施设备购
利民路（德隆街-明福街）工程 安 全 监 理 规 划 编制：_____________ 审核：_____________ 安阳市三维建设工程咨询监理有限责任公司 利民路工程监理部 二〇一六年四月 目录 一、工程项目概况及编制依据
二、监理安全生产监督保证体系 三、监理安全生产监督职责 四、安全监理工作工作程序 五、安全生产监督管理措施 六、安全生产监理工作内容 七、主要监理方法和手段 八、施工用电安全监理细则 九、吊装安全监督管理规定 十、交通安全及文明施工监理细则 十一、安全施工监理要点 附件：安全文明施工监理制度 一、工程项目概况及编制依据 1、项目名称：利民路（德隆街-明福街）道路工程 2、监理工作范围和内容： 本工程监理是施工阶段监理，为本次利民路工程的道路，工程包括道路工程、雨水工程、照明、给水、绿化工程及交通等多项工作内容。对施工阶段全过程的工程质量、工期、投资进行控制，对施工安
全进行监督，并做好各协作单位的组织协调工作。 3、本工程安全生产工作特点： （1）本工程工作面广、点多、且部分工程在不中断交通的情况下施工，沿线交通条件较复杂，故作业面安全防护工作是本工程的重点和难点。 （2）临时用电的组织是安全施工的重点。 （3）吊装难度大，路灯、交通标志、信号灯等吊装在交通条件复杂的道路环境下施工，周围地下和地上管线复杂，吊装安全是本工程安全控制重点。 （4）地下管线较多，埋深不同，沟槽开挖过程中，必须保证高压电杆等地上杆线和已敷设的管道、燃气管道、自来水管道等地下管线的施工安全。 （5）交通组织难度大:沿线单位及居民的出入量大，且部分管段与路面施工单位的施工交叉作业,交通干扰较大，施工难度大，必须保证进出人员及运输安全。 （6）安全、文明施工程度要求高：施工现场处于城中心区域，需保证行人及车辆的过往安全，同时减少施工噪音、渣土、污水等对周边环境的影响。 4、本规划（细则）编制依据 （1）国务院393号令《建设工程安全生产管理条例》 （2）建设部建质【2004】213号《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》、《危险性较大工程安全专
1、总则 1.1监理工作的指导思想 1)为了加强工程建设监理工作，促进监理工作规范化、标准化，保证监理工作质量，提高监理水平，根据监理合同、《建设监理统一管理办法》和国家有关政策法规，特制定本细则。 2)本细则适用于宝应站工程机电设备制造安装与调试工程。 3)监理工作严格按照守法、诚信、科学、公正的准则，维护国家利益、业主利益以及承包商的合法权益。 4)本细则其他未尽事宜，请按有关《规范》规定、设计图纸和技术条款、厂家安装调试指导书要求、合同文件及监理部有关通用文件执行，特殊情况的处理应报监理、设备厂家研究决定。 1．2编制依据 编制本文件所依据的法律、法规、标准及规范详如下： ◆《中华人民共和国公路法》 ◆《公路建设项目后评价工作管理办法》 ◆《公路建设项目后评价报告编制办法》 ◆《公路建设市场管理办法》 ◆《中华人民共和国劳动法》 ◆《建设工程质量管理办法》 ◆《工程建设行业标准管理办法》
◆《工程建设国家标准管理办法》 ◆《工程建设重大事故报告和调查程序规定》 ◆《国家优质工程奖评选与管理办法》 ◆《建筑安全生产监督管理规定》 ◆《建设工程施工现场管理规定》 ◆《工程建设施工招标投标管理办法》 ◆《通信建设市场管理办法》 ◆《建筑工地文明施工管理规定》 ◆《基本建设项目档案资料管理暂行规定》 ◆《公路工程技术标准》JTJ001-97 ◆《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98 ◆《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 ◆《公路工程施工监理规范》JTJ077-94 ◆《电气装置安装工程施工及验收规范》GB50168 50169 50171-9250172，50173 50254 50259-96；GBJl47、148、149-90 ◆《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 GB50168-92 ◆《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》 GB50254-96 ◆《电气装置安装工程电力整流设备施工及验收规范》 GB50255-96
西藏省道305线夏玛至嘉黎公路改建工程 桥梁工程 安 全 监 理 细 则 夏玛至嘉黎公路改建工程总监办 二○一一年九月十日
安全监理工作细则 1、安全监理的依据： 1)国家、地方有关安全生产、劳动保护、环境保护、消防等法律法规及方针、政策；主要有《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国港口法》、《建设工程安全生产管理条例》、《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国消防法》等法律法规。 2)国家、地方有关建设工程安全生产标准规范及规范性文件；《公路建设市场管理办法》、《水运建设市场管理办法》、《公路建设监督管理办法》等部门规章，以及地方性法规等，也包括《工程建设标准强制性条文》、《公路工程施工监理规范》、《水运工程施工监理规范》以及有关的工程安全技术标准、规范、规程等。 3)政府批准的建设工程文件及设计文件。 4)建设工程监理合同和其他建设工程合同等。 2、安全监理工作目标: 督促承建商贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全生产责任制度和安全生产组织保证体系，落实安全管理制度，严格监督承包商安全管理自我约束机制的运行，确保安全生产无事故。 伤亡事故控制目标：杜绝死亡、避免重伤，实现工程竣工零安全事故； 安全达标目标：实现市级安全工地的目标；
文明施工目标：实现市级文明工地的目标。 3、安全监理工作内容: 1.工程开工前，应审查施工单位编制的施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案是否符合强制性标准，审查合格后方可同意工程开工。审查重点是： （1）安全管理和安全保证体系的组织机构，包括项目负责人、专职安全管理人员、特种作业人员配备的数量及安全资格培训持证上岗情况； （2）施工单位是否在其内部各种管理制度的基础上，有针对性地建立了施工安全生产管理体系和运行机制、制定了安全管理规章制度、安全操作规程； （3）施工单位的安全防护用具、机械设备、施工机具是否符合国家有关安全规定； （4）是否制定了施工现场临时用电方案的安全技术措施和电气防火措施； （5）施工场地布置是否符合有关安全要求； （6）生产安全事故应急救援方案的制定情况，针对重点部位和重点环节制定的工程项目危险源监控措施和应急方案； （7）施工人员安全教育计划、安全交底安排； （8）安全技术措施费用的使用计划。 2.审查分包合同中是否明确了施工单位与分包单位各自在安全生产方面的责任。
道安高速公路工程监理管理办法 第一章总则 第一条为了加强道安高速公路工程项目建设的监督和管理，规监理工作，确保工程质量优良，有效控制工期和工程费用，提高投资效益及工程管理水平，使工程项目建设管理制度化、标准化、规化、程序化，根据有关法律、法规和重点项目建设管理的有关规定，结合本工程实际，特制定本办法。 第二条从事工程监理活动，应当遵循守法、诚信、公正、科学的准则。监理单位设置监理工程师办公室（简称监理办），负责全工程项目监理工作。 第三条凡是在道安高速公路项目从事监理工作的所有单位和个人必须遵守本办法。 第二章管理机构及职责 第四条道安项目公司负责对全线监理单位及其工作实施管理、监督、协调和服务。监理单位必须接受项目公司的监督检查。 （一）项目办 １．负责审查批复《道安高速公路监理规划》、《道安高速公路监理实施细则》； ２．监督检查监理单位合同履行情况； ３．在工程实施过程中，监理单位和施工、设计等参建单位发生异议与争端时，及时协调解决； ４．负责组织对监理工作日常考核。 （二）项目公司部门（工程部、技术质量部、合约部等）职责
根据各自的业务围与职责，对监理工作实施监督、协调、服务等管理职责，组织对监理检查考核或履约检查。 第五条监理单位必须按投标承诺和监理委托合同派驻现场监理机构，履行合同职责。 （一）认真履行“三控制、两管理、两监督、一协调”职责，即质量、进度、投资控制，合同和信息管理，安全文明施工和环保水保达标监督，以及各关系的协调。 （二）编写《道安高速公路监理规划》、《道安高速公路监理实施细则》，并组织实施。 （三）检查各施工单位及时完成工程技术资料的填报工作，保证外业的同步。督促、指导各施工单位按时完成交（竣）工验收资料的收集、整理、组卷、归档工作，达到要求后及时申请验收，验收合格后可移交项目公司。 （四）制定工作管理制度，建立质量保证体系，明确和落实质量责任。 （五）协助项目公司各职能部门检查各施工单位的管理工作情况，使各项目经理部的管理始终处于正常运转之中；经常检查施工现场的监理工作情况，保证每一工序、每个部位的施工均在有效的控制之中。 （六）定期或不定期检查各施工单位的安全生产情况，督促施工单位贯彻落实和地的安全生产针和政策，按照施工安全生产和文明施工规和标准组织施工，杜绝或减少安全事故的发生。 （七）按项目公司要求，推广应用信息化管理。
道路桥梁工程监理细则 桥梁工程监理细则 编制： 审核： 批准： 贵州三维工程建设监理咨询有限公司 贵阳市东二环A标工程监理组 二0一0年四月二十二日 目录 一、编制依据 (2) 二、主要内容 (2) （1）、专业工程特点 (2) （2）、监理工作流程 (2) （3）、监理工作的控制要点及目标值 (16) （4）、监理工作方法及措施 (20) 桥梁工程监理实施细则
一、编制依据 （1）、已批准的监理规划 （2）、与专业相关的标准、设计文件和技术资料 （3）、施工组织设计及专项方案 二、主要内容 （1）、专业工程特点 贵阳市东二环道路工程监理A标段道路桩号为K0+150～K8+500，道路长8350m。桥梁工程：包括跨富源路高架桥，左右幅起止桩号K5+134～K5+439.98，桥梁长度305.96米，桥梁宽度为2×13米，上部结构为连续大箱梁，下部构造基础为孔桩，桥墩为独柱式，桥台为埋置式；跨油小线高架桥，左右幅起止桩号K5+774.508～K6+029.468，桥梁长度为254.96米，桥梁宽度为2×14.25米，上部结构为主桥为连续刚构、引桥为连续大箱梁，下部构造基础为孔桩，桥墩为独柱式，桥台为埋置式/重力式；机场路立交主线桥，左幅K6+736.52～K7+049.48，左幅桥梁长度为312.96,右幅K6+746.42～K7+044.48,右幅桥梁长度为298.06米，桥梁宽度为2×13米，上部结构为简支变连续预应力小箱梁，下部结构基础为孔桩，桥墩为独柱+盖梁，桥台为埋置式/重力式；跨红岩路高架桥，左幅K7+824.51～K8+210.49，左幅桥梁长度为385.98,右幅K7+859.51～K8+245.49,右幅桥梁长度为385.98米，桥梁宽度为2×15.5米，上部结构为简支变连续预应力小箱梁，下部结构基础为孔桩，桥墩为独柱+盖梁，桥台为重力式。 （2）、监理工作流程 人工挖孔桩监理流程图
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 高速公路安全监理专项措施(标 准版)
高速公路安全监理专项措施(标准版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 施工安全监理专项措施 一、监理措施 1、根据已批准的施工组织设计、分项工程开工报告中的有关内容，检查承包人对现场安全生产、文明施工、规范化管理等措施的落实情况；并对施工单位单位、分部、分项工程的合理工期进行审查。 2、在监理工作中，经常的进行安全检查，并按要求做安全检查记录，驻地办每月组织一次针对现场安全生产、文明施工、规范化管理及环境保护方面的专项检查，并将检查结果进行通报，对检查中发现的问题，都要进行全过程跟踪，直到落实信息反馈为止； 3、积极组织、参与各项安全管理活动，推动安全生产、文明施工、规范化管理及环境保护工作迈入一个新台阶。 二、安全风险管理 1、安全风险控制的内容 安全风险控制的内容主要包括：项目场址及场地平面布局的对策
措施；防火、防爆对策措施；电器安全对策措施；其它专项安全对策措施（包括高处坠物、物体打击、爆破作业、安全色、安全标志、特种设备等方式）；有害因素控制对策措施（包括粉尘、毒、窒息、噪声和振动等）安全管理对策措施。 2、安全事故应急预案 要求施工单位认真贯彻落实"安全第一，预防为主，综合治理"的方针。施工单位针对可能发生的事故，按照有关规定和要求编制应急预案，规范施工单位的应急预案管理工作，使必务工施工人员掌握应急处置方案和技能，提高从业人员快速反应能力，及时、有效的应对重大生产安全事故，保证施工人员的安全健康和公众生命安全，最大限度地减少财产损失、环境损害和社会影响等。 3、工程安全隐患和安全事故处理 监理工程师在施工的巡视，旁站过程中要加强安全检查，发现施工安全隐患的情况及时处理，对存在的问题可发出监理指令，要求施工单位及时整改，对问题较为严重的可签发暂时停工令，直到整改符合要求后方可复工，施工单位应详细调查事故隐患，分析原因，制订、纠正和预防措施报监理工程师并录入安全管理台帐。 三、施工准备阶段的监理工作
高速公路项目经理部质量管理规定实施细则标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
××××高速公路项目经理部 质量管理办法实施细则（土建部分） 一、序言 1、为保证××高速公路第1标段项目部的施工质量、规范施工程序、加强质量监控、结合项目部实际情况，制定如下工程质量管理制度。 2、质检部本着和诣管理、执情服务、坚持质量为本的原则和宗旨，对项目部下属各工区及施工队伍进行提醒、沟通、规劝、说服、整改、返工、一直达到质量目标为止。望各工区、施工队伍从服从大局、着重长远利益出发，密切配合支持项目部质量管理工作。 二、质量目标及质量方针 1、质量目标 工程产品质量符合国家及交通部质量目标要求，工程验收一次合格率100%，分部工程合格率100%，分项工程合格率100%，检验批自检合格率100%。社会满意率100%，评分95%以上。 2、质量方针 坚持质量第一的方针，规范施工程序，发挥技术优势，优化资源配置，提高综合实力。严格实行三级质量管理程序，实行自检、互检、交检制度，强化质量过程管理、致力持续改进、确保工程质量，建造优质工程，靠诚信回报社会，让监理满意，让业主满意。
三、质量检验评定标准及依据 1、《公路工程质量检验评定标准》第一册（土建工程） JTG F80/1-2004 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2015 3、《公路勘测规范》 JTG-C10-2007 4、《工程测量验收规范》 GB50026-2007 5、《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006 6、《公路路面基层施工技术规范》 JTJ 034-2000 7、《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40-2004 8、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》 JTG/T F30-2014 9、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 10、《公路隧道施工技术规范》 JTG F60-2009 11、《公路隧道施工技术细则》 JTG/T F60-2009 12、《公路交通安全设施施工技术规范》 JTG F71-2006 13、《公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范》 JTG/T F72-2011 14、《城市绿化工程施工及验收规范》 CJJ/T82
XX提升改造工程 监 理 实 施 细 则 编制： 审批： 日期： XX路提升改造工程总监理工程师办公室
目录 第一章通则 (1) 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.工程技术标准 (1) 4.主要监理工作内容 (1) 5.指导思想、组织网络、岗位职责、监理流程 (1) 第二章：施工准备阶段监理实施细则 (1) 1.承包人施工队伍的进场和驻地建设 (1) 2.施工场地移交和施工进场准备的监理 (1) 3.对承包人施工准备的审查 (1) 4.单项工程开工前的审查和批准 (1) 第三章路基工程监理实施细则 (1) 1.路基施工方法及注意事项 (1) 2.路基土石方工程质量监理 (1) 第四章桥梁施工监理实施细则 (1) 1.桥梁施工注意事项 (1) 2.桥梁工程质量监理 (1) 第五章路面施工监理实施细则 (1) 1.路面施工方法及注意事项 (1) 2.人行道质量监理 (1) 第六章试验检测监理实施细则 (1) 1、目的 (1) 2、试验采用的标准及规范 (1) 3、工地试验室的建立与审查 (1) 4、试验监理工程师工作内容及工作程序 (1) 5、试验检测监理要点 (1) 6、试验报告及资料归档 (1) 第七章测量工程监理实施细则 (1) 1、编制依据 (1) 2、施工准备阶段测量监理要求 (1) 3、施工过程中测量的监理工作 (1) 4、工程测量注意事项 (1) 5、工程测量安全控制要点 (1) 第八章交通工程监理实施细则 (1) 1.交通工程监理流程图 (1) 2.交通工程监理程序说明 (1) 3、交通标志施工监理要点 (1) 第九章市政管线工程监理实施细则 (1) 1、雨水管工程质量监理工作流程 (1) 2、雨水管工程测量放样质量监理 (1) 第十章绿化工程监理实施细则 (1) 1.监理工作流程 (1) 第十一章照明工程监理实施细则 (1) 1.道路照明工程监理工作流程 (1) 2.道路照明工程质量监理要点 (1)