新能源有限公司
60×104Nm3/d天然气液化项目可行性研究报告
2012年7月XX
目录
1.0 总论 (4)
1.1 概述 (4)
1.2 项目提出的背景和意义 (4)
1.3 研究结论 (8)
1.4 存在问题和建议 (8)
1.5 主要技术经济指标 (9)
2.0 产品市场分析与预测 (12)
2.1 LNG市场分析 (12)
2.2 产品运输 (14)
3.0 产品方案及生产规模 (16)
3.1 工艺方案设计基础 (16)
3.2 产品方案和规模 (16)
3.2 产品品种及规格 (16)
4.0 技术方案 (18)
4.1 技术比较 (18)
4.2 工艺技术方案 (22)
4.3 自控技术方案 (25)
4.4 主要设备选择 (28)
5.0 原料、辅料及动力供应 (37)
5.1 原料、燃料消耗供应及资源 (37)
5.2 公用工程条件消耗及供应 (38)
5.3 催化剂和化学品消耗 (40)
6.0 建厂条件和厂址方案 (41)
6.1 建厂条件 (41)
6.2 项目选址 (41)
7.0 公用工程及辅助设施 (42)
7.1 总图运输 (42)
7.3 供电及电信 (46)
7.4 供热、供风、暖通空调 (52)
7.5 分析化验 (54)
7.6 维修及全厂性仓库 (55)
7.7 土建 (56)
8.0 循环经济建设方案和节能节水 (58)
8.1 循环经济建设方案 (58)
8.2 节能措施 (60)
8.3 节水措施 (60)
9.0 职业卫生安全 (61)
9.1 职业危害因素及其影响 (61)
9.2 职业危害因素的防范及治理 (63)
9.3 职业安全卫生专项投资 (67)
9.4 设计采用的标准 (67)
10.0 消防 (68)
10.1 主要消防措施和设施 (68)
10.2 消防设计依据 (69)
10.3 消防设计原则 (70)
10.4 火灾危险性分析 (70)
11.0 环境保护 (71)
11.1 编制依据 (71)
11.2 设计采用的环境保护标准 (71)
11.3 建设项目概况 (71)
11.4 主要污染源和污染物 (71)
11.5 设计中采取的综合利用与处理措施及预计效果 (73)
11.6 绿化设计 (74)
11.7 环境监测机构及设施 (75)
12.0 企业组织、劳动定员和人员培训 (76)
12.1 企业组织 (76)
12.2 生产班制及定员 (76)
13.0 项目实施计划 (78)
13.1 建设周期的规划 (78)
13.2 实施进度规划 (78)
14.0 估算及资金筹措 (79)
14.1 工程概况 (79)
14.2 编制方法 (79)
14.3 投资估算依据 (79)
14.4 项目投入总资金 (80)
14.5 资金筹措 (80)
1.0 总论
1.1 概述
1.1.1 项目名称和主办单位
项目名称：60×104m3/d天然气液化项目
项目性质：新建
建设单位：新能源有限公司
企业性质：有限责任公司
1.1.2 编制依据
与建设单位签订的可性行研究报告技术咨询合同。
建设单位提供的基础资料。
1.1.3 编制原则
遵守国家的各项政策、法规和法令，符合国家的产业政策、投资方向及行业和地区规划，贯彻有关部门颁发的标准和规范。
严格按照合同规定的建设规模、内容要求进行编制。
采用可靠的工艺生产技术，确保操作运行稳定、能耗低、三废排放少、产品质量好。
重视环境保护、安全和工业卫生，三废治理、消防、安全、劳动保护措施必须与主体装置同时设计、同时建设、同时投运。工厂排放必须达到规定标准，并保证工厂安全运行和操作人员的健康不受损害。
充分依托化工园区和公司的现有建设条件。
在保证工艺生产安全、可靠的前提下，尽可能采用国产设备和材料。
以经济效益为中心，加强项目的市场调研，按照少投入、多产出、快速发展的原则和工厂设计模式改革的要求，尽可能节省项目建设投资。在稳妥可靠的前提下，实事求是地优化各项成本要素，最大限度地降低项目的目标成本，提高项目的经济效益，增强项目的竞争能力。
1.2 项目提出的背景和意义
1.2.1 项目背景
天然气在投入生产和应用初期，就产生了液化天然气（LNG）和压缩天然气（CNG）两种形式。目前，全球共有12个国家（约68条生产线）生产LNG，生产能力达到13779万吨/年。LNG 产品已被广泛用于发电、化工原料、新型汽车燃料、民用燃料等领域。在能源供需矛盾突出、国际油价长期居高不下，全球对更清洁能源天然气的需求增长强劲的今天，天然气作为清洁能源是21世纪消费量增长最快的能源，占一次性能源的比重将越来越大。2010年全球天然气消费量为
3110亿立方英尺，天然气在一次性能源消费比例为25%，预计2050年将达到30%，届时天然气将取代石油或与石油持平成为第一能源。
我国在天然气的利用方面远低于世界平均水平。全球天然气占总能源消费的比例为24%，而这一比重在我国只有3%，甚至低于印度的8%。未来几年内，我国天然气需求增长将快于煤炭和石油，天然气市场在全国范围内将得到发展。2010年，天然气在能源总需求构成中的比重约为6%，需求量将达到900亿立方米，预计2020年，需求量将达到2000亿立方米，占整个能源构成的10%。据此预测的天然气需求量与国内今后潜在的、可生产的天然气产量相比还有较大的缺口。因此，天然气行业具有广阔的发展空间。
世界天然气剩余可采储量在1988~1998年十年间增长了1.3倍，年均增长2.7％，约为同期石油储量增长的二倍。到2000年末，世界天然气探明可采储量已超过石油，油气比0.98，天然气显示出巨大的发展潜力。面对21世纪更为严格的环境要求，天然气作为清洁、高效能源将得到更快发展。截至2000年末，全世界天然气剩余探明储量150万亿m3，天然气产量2.422万亿m3，消费量2.405万亿m3，其中78％在原产区消费，剩余22％约5261亿m3在国际间进行贸易，其贸易量的74％由长输管道运输；其余26％约1370亿m3（合11000万吨）以液化天然气(LNG)
方式经海上船运。陆上运输LNG主要用于天然气用户的调峰。目前全球新建天然气管道继续保持在每年约新增1.5万公里以上，2000年管输天然气贸易量增长了8％；随着液化天然气技术的不断发展、完善，其生产能力大幅扩增，2000年末全球已建成LNG生产线68多条，总能力达1.4亿吨/年，在建LNG生产线14条，2009年LNG总能力已达1.9亿吨以上。2008年海运LNG 贸易量增长了10.3％，LNG在天然气国际贸易量中已占到1/4以上，发展速度超过了管输天然气。
我国改革开放以来，经济持续增长，人民生活不断改善，追求良好生存环境和可持续发展目标已成为全面建设小康社会发展战略的重要组成部分，而面对我国绝大部分城镇煤烟型污染严重的大气环境和我国政府向全世界作出的减排CO2温室气体的郑重承诺，大力开发利用天然气等高效洁净能源，加快调整、优化能源结构，切实改善生态环境和实现可持续发展目标，就成为我国跨入新世纪后最迫切要求解决的重大问题之一。
面对上述我国天然气资源秉赋和经济发展对天然气的迫切需求，国家虽已采取“西气东输”、“海气上岸”、“北气南进”(进口俄罗斯管道气)和进口LNG等一系列战略措施，以加快我国天然气工业发展和促进我国能源结构调整，这对解决我国东部沿海经济发达地区的能源供需矛盾、环境压力和提高经济运行效率和经济社会效益将发挥举足轻重的作用，但随着西部大开发战略的全面实施和缩小东西部发展差距措施的积极推进，如何进一步推进我国天然气工业和西部地区优势资源更好组合和配套发展，以适应西部大开发加强基础设施建设和改善生态环境的基本要求；如何进一步支持西部地区优势资源的开发，加大新兴产业和新经济增长点的培植力度，以切实加快西部地区资源优势向经济优势的转化，这些已成为贯彻落实西部大开发战略急待解决的关键问题之一。
1.2.2 项目意义
1.2.2.1根据国内外有关能源研究机构的预测，到2013年，在世界一次能源结构中，石油所占的比重将下降到40％以下，煤将降至22％，天然气所占的消费比将占26％。到2030年，天然气的生产量和消费量将均会超过石油，并有可能取代石油成为主要能源。可以说本世纪将是天然气的世纪。
从LNG在国外的产业化实践看，LNG产品的优势主要体现在四个方面：第一，LNG用作汽车燃料，比CNG和液化石油气（LPG）性能更好；第二，用作城市燃气调峰，具有安全可靠、调控方便的优点；第三，用作燃料发电比烧煤发电具有利用效率高、社会经济效益显著的优势。
从国家产业政策上看，我国政府已把天然气利用作为优化能源结构、改善大气环境的主要措施，鼓励发展液化天然气项目。我国LNG工业起步很晚，第一套装置是1999年，河南濮阳中原油田，在引进法国制冷技术的基础上，自行设计，以国产设备为主建成；并于2001年10月投入运行，其生产能力为15万立方米/日。2000年上海全套引进了法国的技术和设备，在浦东建成日处理为10万立方米的装置一套；但其主要功能是为了保证稳定地向上海市供气，作为调峰使用，未做商业运营。大规模、商业化发展LNG产业在我国仅宁夏广汇2004年建设的一套150万Nm3/D 液化装置。
1.2.2.2随着国民经济高速发展对清洁能源的需求和对环保的日益加强，我国对LNG需求越来越大。2010年已增长到457亿m3。同期国内生产量为120亿m3，缺口高达337亿m3。
我国是一个幅员辽阔的国家，但是资源分布不均与经济发展的不平衡现象非常严重。西部资源丰富省份经济相对落后，能源消耗低；而东部经济发达地区却缺少能源。所以在我国如何合理的调配和运输能源显得尤为重要。为此我国政府制定了“西气东输”和“西电东送”的总体能源调配政策。作为国家大的产业政策的一个重要补充和服务部分的LNG工程具有非常广阔的市场前景。
（1）城市气源（民用、工业）
城市气源是我国“西气东输”工程的重要组成部分。考虑到部分与气源距离远、市场容量较小、采用管道输送不经济的中小城市，以及由于各种原因暂时无法使用管输气的城市，采用国际通常的发展模式：即推广和使用LNG，是解决其天然气气源问题的有效方法。这种模式在美国和日本等发达国家普遍采用。LNG小区气化的工艺技术和设备在世界上来说是成熟的，已有30年的历史，因而，在技术上是可行的。
我国仍然有许多城市没有被覆盖在“西气东输”管道和“海气上岸”工程的范围内。为了解决这些城市的天然气使用问题，单独投资铺设管道就存在经济规模和成本回收的问题。使用和推广LNG产品无疑是最为合理和经济的解决方式，LNG的存在有利于天然气项目在上述地区的普及和推广。我国江西和福建闽东南地区以及广大的中小城镇和农村市场就是属于这种能源缺乏区，在这些地区，LNG项目有着广阔的市场空间。
（2）大中型城市调峰及备用气源
“西气东输”工程实现后管道沿线的城市，除每天的正常使用外仍然需要进行调峰。天然气的使用，一旦形成供需关系，对需方来讲不可一日无气，否则就会造成企业停产、居民停炊，北方城市冬季就有可能造成供热无法保障、设备冻坏等严重后果，损失将不可估量。加之无法预测的自然灾害影响，造成气源无法供给城市，带来无法挽回的损失。
首先，使用管道天然气的城市中必然存在日调峰的需要，特别是城市居民用气高峰时如何使管道用气达到平衡。通常情况下，日调峰量约占日用气量的0~30％以上。“西气东输”沿途经过兰州、西安、郑州、太原、南京、杭州等七个省会城市以及27座地级市。以兰州为例，在仅仅考虑居民用户的情况下，其日调峰量就达24万立方米。一般情况下，中型城市日调峰量在5~10万
立方米，大型省会城市的日调峰量都在50万立方米以上，有些特大型城市可达100万立方米以上。
其次，大型城市出于环保方面的考虑，冬季采暖大量使用天然气锅炉，从而导致冬、夏两季用气量产生较大的反差。解决城市季节性调峰靠自建LNG生产装置或建设CNG储罐都是不经济的，需要为沿线城市开辟较经济的第二气源用于调峰。目前绝大多数的城市调峰采用CNG方式，其主要缺点是要建设体积很大的高压储罐，在储存相同天然气的情况下，占地面积更大，投资更高。因此也有一些国家直接利用管道天然气液化后作为管网调峰使用。用CNG和LNG作为城市调峰使用，达到储存相同气量时，CNG比LNG的投资增加2~3倍，占地面积增大4倍，同时由于CNG是以高压压缩天然气为手段达到提高储存一定数量天然气的目地，设备的耐压性能要求较高，也带来了潜在的不安全性，进入管网前需要做减压处理。而LNG的储存是在常压低温条件下进行，对相关设备要求相对较低，当需要时再气化送入管网即可。无论从安全角度，还是从减少投资角度来看LNG作为调峰使用更为经济实用。
另外，为了避免由于长输管线故障、检修时的停气影响。许多城市，特别是大型城市在天然气管网建设的同时必须考虑引入备用气源的问题，目前普遍采用的方法为建设调峰气源厂（以LPG为原料）而调峰气源厂建设投资大且设备利用率很低。如果采用LNG作为备用气源，可以发挥其日调峰、季节调峰、事故备用（甚至LNG汽车加气站）等多种功能的综合利用，且投资小、设备利用率高，有较好的应用前景。
LNG作为城市调峰使用时也可有两种途径，一种是在城市天然气供气终端建设一套液化天然气的装置；以上海液化能力为10万立方米/日的调峰装置为例，其投资为5.7亿元。另一种方式为购买现成的LNG产品，只建LNG存罐和气化装置，与前一种方式相比节省投资60%。如果有二十余座城市采用这种方式调峰，仅一次性的投资减少四十余亿元。
（3）LNG汽车
随着天然气利用技术的日益成熟和环保标准对汽车排放控制越来越严，天然气汽车在国外已得到广泛的应用，以气代油已成为世界汽车工业发展的趋势。目前使用天然气作为燃料的汽车有三种，包括：
（a）CNG（压缩天然气）汽车；
（b）ANG（吸附天然气）汽车；
（c）LNG（液化天然气）汽车
其中最广泛使用的压缩天然气（CNG）技术是在高压（25MPa）下储存天然气；其缺点是一次充气行程短，还存在造价和安全性方面的问题。新兴的吸附天然气（ANG）技术是在中等压力（约3.5MPa）下吸附储存天然气，要进入实用化还有待于解决吸附热问题及开发更高效的吸附剂。而液化天然气（LNG）在储存容器的尺寸、重量和造价方面都比CNG技术更有优势。
同样使用90升钢瓶，加注LNG一次充装量可供车辆行驶最大距离约为CNG（25MPa）汽车的2~3倍。另外由于LNG汽车加气站的建设不受管道敷设的限制，使得约束CNG汽车只能在城市内进行短途运营的因素不复存在。LNG可以使燃气车辆长距离运营成为现实，并大大降低车辆的运营成本。LNG在汽车使用市场尤其是营运车辆（公共汽车、出租车、大型运输车）方面与CNG相比，无论是成本、价格还是运行里程方面都具有无可比拟的优势。像乌鲁木齐这样一个
中等规模的城市，公交、出租车辆等营运性车辆就达10000辆之多，全国市场的营运车辆的数字更为可观。如果其中有50万辆改装为LNG汽车，每日将需要气源2000万立方米，可见汽车使用液化天然气市场的容量是巨大的，而且效益十分明显。
LNG在中国的发展，不亚于燃气领域的一场革命。中国的城市能源从煤炭—煤制气—LPG—管道天然气—LNG，走过了漫长过程，代表了中国能源的发展历程。中国也有望成为亚太地区新兴的LNG市场。2010年中国LNG进口已超过1200万吨，专家预计，2020年则将会成倍增长。巨大的需求蕴含着巨大的商机。国际天然气市场将逐渐转为卖方市场，供应趋紧。从目前来看，中国石油一期（2010年）LNG能力约1250万吨；中国石化一期能力600万至900万吨；中国海洋石油一期能力约1200万吨。换算下来，仅一期能力，中国石油相当于引进约167亿立方米天然气，中国石化约为80亿至120亿立方米，中国海洋石油约160亿立方米。因此随着能源价格不断上升和液化天然气转变，LNG产业化的趋势已锐不可当，有着非常大的发展空间。
正是在这种大背景下，公司及时抓住了这一历史性机遇，适时地进行了产业结构调整，提出了发展液化天然气产业的大思路。
1.2.2.3 随着西部大开发战略的全面推进，西部地区特别是宁夏地处边陲，地域辽阔，少数民族聚居，更需要加快发展以积聚实力，凝聚民心。充分合理利用天然气资源，发展天然气产业，不仅可适应疆内一些中小城镇对天然气的迫切需要，而且还可灵活机动的向偏僻的营地、独立的居民点、单独的工业用户和分散的汽车加气站等方便供气，同时还可提供调峰和事故等应急备用气源。这对推动疆内城镇加速气化，尽快改善脆弱的生态环境和较差的生存环境，逐步缩小东西部之间发展差距，进一步加强民族团结，巩固边防都有一定积极意义。
1.3 研究结论
（1）工艺技术成熟、可靠。本项目的液化技术拟采用国外的LNG液化、贮存和配送技术，该技术成熟、可靠、适用，且已经过规模化、长周期生产考验。因而本项目的技术不存在风险。
（2）通过深入的市场分析和需求预测，确定的LNG目标市场定位明确，在目标市场内销售LNG有较强竞争力；为该项目的市场拓展积极作准备。利用自治区的天然气资源和价格优势。因此销售不存在问题。
（3）本工程外部条件较好，主要原料和公用工程配套条件，公路、通讯联络便捷。工厂所在地地势平坦，施工条件好；可节省工程投资费用。
（4）本工程总投资30000万元，税前内部收益率16.06％，年均利润总额3296万元，投资利税率10.68％，税前投资回收期5.1年（含建设期）。经济分析表明，该投资社会效益较好，但在财务上有一定风险。
1.4 存在问题和建议
本项目主要原料来自于井口伴生气回收，且量较大，其收集过程能否保证需要进一步落实。由于井口伴生气气源组成及压力的不同，对保证项目达产有一定影响。建
议业主落实井口伴生气气源收集等相关技术和情况。
由于项目建设地在宁夏，主要市场在珠三角等沿海地区，如果项目达产生产，每天需要的运输交通公交校多，尽管本项目委托具有相关能力的一家或几家物流公司来
完成产品的运输，但较大的运输和主要市场的距离产地距离较长，安全等因素需要
考虑。建议业主在项目开建前期做好主要目标市场的选择。同时，根据目标市场考
察、选择号适当的交通运输工具，为项目的建设投产和良好运行打好基础。
1.5 主要技术经济指标
本项目主要技术经济指标见下表1.5-1。
表1.5-1 本项目主要技术经济指标表
2.0 产品市场分析与预测
2.1 LNG市场分析
2.1.1 世界液化天然气供求状况
目前世界LNG贸易分成两个界线分明的市场，一个是亚太地区，一个是大西洋盆地地区。在亚太地区日、韩是两大进口国，印尼、马来西亚是两大出口国。在大西洋盆地地区，法国、美国是两大进口国，尼日利亚、阿尔及利亚、特立尼达和多巴哥是主要出口国。截止1999年，世界LNG出口国有11个，天然气的液化能力为1490亿立方米/年。今后几年还将有新的LNG项目投入生产，现计划发展的LNG项目有：阿曼96亿立方米/年、印度尼西亚的邦坦第八套40亿立方米/年与纳土纳72亿立方米/年、澳大利亚戈根（Gorgon）125亿立方米/年、俄罗斯95亿立方米/年的萨哈林项目、加拿大50亿立方米/年的项目、也门76亿立方米/年等二十余个；设计能力超过了1455亿立方米/年，预计到2010年世界LNG的生产能力将在现有的基础上翻一番。
过去十年LNG贸易量上升了近一倍。目前呈上升趋势。目前世界LNG年贸易量为1200亿立方米，预测到2010年将跃升至1630亿至1690亿立方米。2010年大西洋盆地LNG需求约为49~68Mt/a，供应能力为90Mt/a。亚太地区LNG需求约为97.2~133.4Mt/a，供应能力约为170Mt/a。
今后亚洲市场将成为LNG需求中心。目前亚洲占世界LNG贸易量的77%，预计今后亚洲市场LNG需求仍持续增长。日本是LNG进口大国，2001年的需求量占世界需求量的52%，占亚洲需求量的70%左右。预计2010年日本LNG进口量为7200万吨，韩国的进口量为2000万吨，台湾地区为1100万吨。印度和中国这两个亚洲大国是最有希望增长的潜在市场。
目前世界LNG贸易由于区间贸易的差异及运输费用等不同形成了三种不同的价格。即亚洲、欧洲和美国三个特有进口价格的出现。亚洲市场（日本）LNG价格从1994年的3.2美元/Mbtu
增长到2000年的4.7美元/Mbtu，目前雪佛龙承诺从2010年起的25年内将向日本中部电力每年提供150万吨来自澳大利亚高产气田的LNG，交易价格为7美元/百万英热单位。美国市场从1994年的2.2美元/Mbtu增长到2008年的5.0美元/Mbtu，欧洲市场从2.4美元/Mbtu增长到2007年的5.1美元/Mbtu。目前LNG的价格呈上扬趋势。
2.1.2 世界液化天然气价格预测
但是多年来LNG工业一直致力于降低成本，以使其更具竞争力。通过采用更为先进的技术，合理的项目管理降低投资成本。有望使LNG的总成本降低15%~20%。2009年8月19日中石油和埃克森美孚签订了一个合同，每年从澳大利亚购买225万吨天然气，为期20年，交易价值412.9亿美元。这个合同是一个风向标，未来几年国外的LNG到中国港口的价格6300元/吨。这个价格相当于918美元/吨，与这个价格比，公司的LNG产品每吨还有2000多元的上涨空间。
2.1.3 国内液化天然气供求状况
着国民经济的快速发展，我国对能源的需求越来越大，南方沿海地区原有的能源消费结构以煤为主，而又远离生产基地，因此迫切要求使用清洁、高效的能源，以改善环境，缓解运输压力。LNG作为一种清洁、高效、廉价的能源，成为我国本世纪重点开发利用的目标。而我国天然气工
业发展滞后，目前，我国天然气在一次能源结构中仅占2.1%，远低于23.5%的世界水平和8.8%的亚洲平均水平。据分析，未来几年内，我国天然气需求增长将快于煤炭和石油，天然气市场在全国范围内将得到发育。天然气工业被列为“十五”期间国民经济鼓励发展的重要产业，并制定了遵循多种能源、多种途径、因地制宜、合理利用的能源发展方针，实施了“西气东输”、“海气上岸”等的天然气开发利用总体部署。2010 年中国能源消费目标结构：天然气消费占5.6%，煤炭消费占60.8%，油品消费占25.2%，其它占8.4%。预计2010年，中国天然气需求量为1600亿立方米左右，2020年，需求量将达到2600亿立方米。据此预测的天然气需求量与中国今后潜在的、可生产的天然气产量相比还有巨大的缺口。
资料来源：产业预测、阿瑟德里特公司（ADL）等
近年来中国能源工业发展很快。目前，中国能源生产总量仅次于美国和俄罗斯，名列世界第三；能源消费总量仅次于美国，名列世界第二。我国能源结构比例长期以来以煤为主，但已经呈现出逐年下降的趋势，与此同时，石油、天然气、电力逐年上升，呈现健康发展的势头。天然气工业被列为“十五”期间国民经济鼓励发展的重要产业。表2.2-1为中国能源消费结构变化趋势预测（据：国家发展计划委员会能源研究所相关数据）。
表2.2-1 中国能源消费结构变化趋势预测
据此预测，我国的天然气需求量和目前能源结构下生产及输送的能力相比存在着极大的差距。我国需要开展多种形式的供应手段和保障体系以适应不断增长的能源需求。
发展大规模、商业化的液化天然气产业有利于能源供应方式的多元化。公司液化天然气项目生产的液化天然气可通过火车、汽车运输到需要能源的边远城市和乡村，是对“西气东输”工程的一个重要的有益的补充和服务，大大提高天然气的利用程度，从更广泛的领域加快我国能源结构的优化和调整；对我国中小城市的能源结构、环境改善、产业优化以及人民生活水平的提高具有深远而重大的现实意义。
随着国民经济高速发展对清洁能源的需求和对环保的日益加强，我国对液化天然气需求越来越大。
2.1.4 国内液化天然气价格预测
LNG产品与其它能源产品（CNG、LPG、汽油、电等）相比，最具挑战的是在经济上能否与干净、方便的电竞争，同时作为工业燃料能否替代轻油、重油、LPG等。LNG与其它能源的市场承受能力比较见下表：
表2.2-2 LNG与其他能源市场承受力比较表(单位：立方米)
从表中分析可见：LNG到用户的销售价如保持在3~3.8元/立方米，与除煤炭外的其他燃料相比，有较强的市场承受能力和可替代性。而煤由于其污染性高等原因，在我国能源产业政策中占一次性能源的比重逐年递减。这将会为LNG市场的发展提供更大的契机。
2.2 产品运输
液化天然气工业链是非常庞大的，它主要包括：天然气液化、储存、运输、接收终端和气化站等，其主要环节包括：生产环节、储存环节、运输环节和应用环节。
为了充分地满足下游用户的需求，必须使上述的每个环节环环相扣，并且采取联动的方式进行，才能实现各环节的正常运行。由于提取轻烃、液化天然气属于高科技、高投入的项目，采取各环节的合理分工、专业化经营，有利于提高管理水平、降低整体运行成本，获取更大的经济效益和社会效益。
上游公司全力做好液化厂的生产经营，不断提高液化厂的生产管理、运营水平，降低液化生产总成本，提高工厂效益；中游运输环节努力做好运输管理工作，确实保障运输供气能力，为获
得效益创造条件，并为产生良好效益打好基础；下游燃气公司尽力开拓液态天然市场，不断改进服务功能，确保供气安全，获取稳定的收益。
液化气的运输可分为管道运输、船舶运输及低温液体运输车（槽车）运输。船舶运输方式一般用于液化气的国际贸易。液化气管道输送其管材必须采用价格昂贵的镍钢，还需性能良好的低温隔热材料；为实现低温液体单相流动，防治液体气化，还需在管道上增建中间冷却站，因此液化气管道运输的初期投资大，管道输气的投资较大，适用于稳定气源与稳定用户间长期供气，而以液化气地面机动运输代替地下远距离管道输送，可以节省风险性管线建设，有效利用距离较远的天然气资源。槽车运输有两种方式：公路槽车运输和铁路槽车运输。有研究表明1000km以内距离以公路槽车运输为宜，1000 km以上距离以铁路运输较经济。
液化气输送成本仅为管道输送的1/6~1/7，并可减少由于气源不足铺设管道而造成的风险，且液化前的净化处理使其成为洁净燃料。以LNG40英尺标准罐式集装箱，用火车和汽车联运，不仅具有装卸方便、灵活、可运、可储存的优点，而且可以方便地实现公、铁联运，即使万一出现事故，集装箱体对罐体具有一定的保护作用，降低运输安全风险。可见，该项目的液化天然气产品宜采用公路槽车运输或船运。
一支庞大的运输车队，从专业管理的角度分析，车队越庞大，管理的幅度和力度都会影响到实际的执行力。建议公司将运输全部外协给第三方物流公司，带动地方经济发展，公司只负责基地的液化装置的运行。
目前，影响较大的LNG物流企业有武汉绿能、新疆广汇、福建中闽物流、九安喜顺物流有限公司等企业，各地的小型物流企业和个人车主竞争力相对来说较弱。
液化气物流市场竞争格局与液化气业务发展直接相关，与液化气处理项目配套的物流公司将会是地方液化气物流市场的主导企业，其可以将小型企业及挂靠企业拥有的液化气运输车通过业务外包方式统一纳入管理体系。预计2011~2015年，我国液化气公路运输物流市场发展将会加快，液化气大型物流企业在2015年前后将会达到20多家，市场总体规模达到40亿元。
表2.4-1 我国液化气物流发展预测
3.0 产品方案及生产规模
3.1 工艺方案设计基础
本装置的原料气为天然气
本装置年开工天数为333天。
原料气进厂条件
温度：40℃
压力：5MPaG
流量: 2.0×108 Nm3/a
3.2 产品方案和规模
3.2.1 产品方案的选择
产品方案的选择应遵循下列原则：
⑴项目产品的选择，必须坚持以市场需求为导向，特别是要选取那些市场相对短缺或市场容量较大的产品；
⑵项目的产品品种、生产规模以及工艺技术应符合国家和地区的发展规划，应符合国家和地方的产业政策，特别是要符合“节能、减排”的要求；
⑶项目的产品品种及其工艺技术应能充分发挥地方的资源优势，适应现有建设条件，并有利于项目间相互衔接，形成综合利用资源，消除或减少“三废”排放的合理产业链。
根据吴忠县现有的实际情况，本项目实现从天然气到聚丙烯、回收轻烃及焊割气的完整产业链，节约天然气的长途运输成本，形成一套比较完善的聚丙烯产业链。
3.2.2 本项目的建设规模
本项目的生产规模如下：
液化天然气：14.63万吨/年
3.2 产品品种及规格
3.2.1产品品种
本项目产品为液化天然气。
3.2.2 产品产量及规格
在3.1的设计基础之上，本装置的产品产量及规格见下表。
4.0 技术方案
4.1 技术比较
天然气液化工厂的工艺过程基本包括预处理（净化）、液化、储存、装车及辅助系统等，主要工艺流程包括天然气净化、液化和分离工艺。
4.1.1 天然气净化工艺选择
作为原料气的天然气，在进行液化前必须对其进行彻底净化。即除去原料气中的
酸性气体、水分和杂质，如H
2S、CO
2
、H
2
O、Hg和芳香烃等，以免它们在低温下冻结
而堵塞、腐蚀设备和管道。表4.1-1列出了LNG工厂原料气预处理标准和杂质的最大含量。
从原料气数据来看，原料气中水、CO
2
、Hg和芳香烃的含量均超标，必须进行净化。
A）脱CO
2
工艺选择
天然气中含有的H
2S和CO
2
统称为酸性气体，它们的存在会造成金属腐蚀并污染
环境。此外，CO
2
含量过高，会降低天然气的热值。因此，必须严格控制天然气中酸
性组分的含量，以达到工艺和产品质量的要求。
用于天然气脱除酸气的方法有溶剂吸收法、物理吸收法、氧化还原法和分子筛吸附法。目前普遍公认和广泛应用的溶剂吸收法。它是以可逆的化学反应为基础，以碱
性溶剂为吸收剂的脱硫方法，溶剂与原料气中的酸组分（主要是CO
2
）反应而生成化合物；吸收了酸气的富液在升高温度、降低压力的条件下又能分解而放出酸气，从而实现溶剂的再生利用。
溶剂吸收法所用溶剂一般为烷醇胺类，主要有一乙醇胺（MEA）、二乙醇胺（DEA）、二异丙醇胺（DIPA）、甲基二乙醇胺（MDEA）等。本方案从适用性和经济性的角度考虑，选择甲基二乙醇胺（MDEA）作为脱除酸性气体的溶剂。
MDEA（N-Methyldiethanolamine）即N-甲基二乙醇胺，分子式为CH
3-N(CH
2
CH
2
OH)
2
，
分子量119.2，沸点246~248℃，闪点260℃，凝固点-21℃，汽化潜热519.16kJ/kg，能与水和醇混溶，微溶于醚。在一定条件下，对二氧化碳等酸性气体有很强的吸收能力，而且反应热小，解吸温度低，化学性质稳定，无毒而不降解。
纯MDEA溶液与CO
2不发生反应，但其水溶液与CO
2
可按下式反应：
CO
2 + H
2
O == H+ + HCO
3
-(1)
H+ + R
2NCH
3
== R
2
NCH
3
H+(2)
式（1）受液膜控制，反应速率极慢，式（2）则为瞬间可逆反应，因此式（1）
为MDEA吸收CO
2的控制步骤，为加快吸收速率，在MDEA溶液中加入活化剂(R
2
/NH)后，
反应按下式进行：
R 2/NH + CO
2
== R
2
/NCOOH (3)
R 2/NCOOH + R
2
NCH
3
+ H
2
O ==R
2
/NH + R
2
CH
3
NH+HCO
3
-(4)
(3)+(4)：
R 2NCH
3
+ CO
2
+ H
2
O == R
2
CH
3
NH+HCO
3
-(5)
由式（3）～（5）可知，活化剂吸收了CO
2，向液相传递CO
2
，大大加快了反应速
度。MDEA分子含有一个叔胺基团，吸收CO
2
后生成碳酸氢盐，加热再生时远比伯仲胺生成的氨基甲酸盐所需的热量低得多。
从能耗、处理规模和投资运行成本等角度，MDEA胺液法是最合适的工艺，因此本方案选择MDEA胺液法脱酸气。
B）脱水工艺选择
天然气中水分的存在往往会造成严重的后果：水分与天然气在一定条件下形成水合物阻塞管路，影响冷却液化过程；另外由于水分的存在也会造成不必要的动力消耗；由于天然气液化温度低，水的存在还会导致设备冻堵，故必须脱水。
天然气脱水工艺方法一般包括：低温脱水、固体干燥剂吸附和溶剂吸收三大类。冷冻分离主要用于避免天然气在温度低时出现水化物，然而它所允许达到的低温是有限的，不能满足天然气液化的要求；溶剂吸收通常包括浓酸（一般是浓磷酸等有机酸）、甘醇（常用的是三甘醇）等，但这些方法脱水深度较低，不能用于深冷装置；固体干燥剂脱水法常见的是硅胶法、分子筛法或这两种方法的混合使用。
一、国内LNG工厂生产规模 建成投产的LNG生产工厂规模： 1、河南中原油田濮阳LNG液化厂已建成投产，规模为15万立方米/天。 2、新疆广汇集团建设的吐哈油田LNG液化厂已建成投产，规模为150万立方米/天。 3、海南福山油田LNG液化厂已建成投产，规模为25万立方米/天。 4、广西北海涠洲岛LNG液化厂建成投产，规模为15万立方米/天。 5、中石油西南分公司LNG液化厂建成投产，规模为4万立方米/天。 6、江阴天力燃气LNG液化厂建成投产，规模为5万立方米/天。 7、山西晋城港华燃气LNG厂建成投产，规模为100万立方米/天。 8、呼和浩特建成的10万立方米/天。 9、包头建成的5万立方米/天。 10、四川乐山中石油建成的5万立方米/天。 11、内蒙古鄂尔多斯星星能源100万立方米/天的液化工厂。 12、吉林松原建成的100万立方米/天的液化工厂。 13、四川成都建成的100万立方米/天的液化工厂。 14、四川广元华油建成的100万立方米/天的液化工厂。 二、筹建中的LNG生产工厂规模： 1、兰州燃气化工集团30万立方米/天液化工厂。 2、内蒙古鄂尔多斯100万立方米/天的液化工厂。 3、四川达州100万立方米/天液化工厂。 4、中海油珠海横琴岛50万立方米/天液化工厂。
5、新疆广汇库尔勒400万立方米/天液化工厂。 6、重庆民生股份15万立方米/天液化工厂。 7、苏州天然气管网公司7万立方米/天液化工厂。 8、内蒙古包头100万立方米/天的液化工厂。 三、国内LNG接受站产业状况 中国LNG接收站的规模： 1、广东LNG项目接收站址在深圳大鹏湾秤头角，规模为370万吨/年。 2、福建LNG项目接收站址在莆田市秀屿港，规模为260万吨/年。 3、珠海LNG项目接收站址在高栏岛，规模为900万吨/年。 4、浙江LNG项目接收站址在宁波，规模为300万吨/年。 5、山东LNG项目接收站址在青岛灵山卫镇，规模为300万吨/年。 6、江苏LNG项目接收站址在江苏如东县，一期规模为350万吨/年，二期规模达到600万吨/年（中石油） 7、上海LNG项目接收站址在上海国际航运中心洋山深水港区的中西门堂岛，规模为300万吨/年。 8、唐山LNG项目接收站址在唐山市唐海县曹妃甸港，一期规模600万吨/年，二期规模400万吨/年。 9、秦皇岛LNG项目接收站址拟在山海关港或秦皇岛港，一期规模为200万吨/年，二期规划达到300万吨/年。 10、澳门黄茅岛一期200万吨工程预计3年完成，二期将达500万吨/年。 11、大连LNG项目，一期工程建设规模为300万吨/年，最大接收能力可达780万吨/年。（中石油）
春天百货：面积1.2万㎡ 平和堂百货：面积51,800㎡ 府井百货：面积6万多㎡ 百联东方广场：面积7万余㎡ 万达购物广场：面积约5万㎡ 长沙万达购物广场位于长沙市黄兴南路商业步行街，北为解放西路，东为黄兴南路，西和南为规划路，占地1.8万平方米，项目引入沃尔玛、红星美凯龙家居广场、肯德基等主力店进驻经营。2002年开业。 金满地地下商业步行街：面积27000㎡ 位于湖南省长沙市繁华地段，为平战两用地下公共建筑，战时为五级二等人员与战备物资储备库，平时为商业用途。该项目全长609米，宽度为29米，南起中山亭，北至展览馆路，商业步行街设28个过街通道出口，连接地面各商业旺区与公交车站，其中有128、303、旅游2线、105、143、803、1、901、2、106、112、501、123路等公交线路。 八台中央空调和七套自动通风系统，六分钟换气一次，空气新鲜，冬暖夏凉；自动扶梯、自动消防报警灭火系统、电视监控系统、背景音乐广播系统、双电源供电、固定、移动通讯设备完善齐备；高档镜面地板砖，玻璃轻质材料隔断，统一高档装修装饰，通道宽敞，整齐划一。，总投资为1.8亿元人民币，共分为六个区： A区（美女地图）： MM偶像店流行服饰时尚靓包另类饰品性感文胸潮流彩妆美甲纹绣 B区（波波民族） 扮靓新秘笈流行服饰运动休闲时尚女鞋个性饰品潮流彩妆美甲纹绣 C（西部牛仔） 百变牛仔街彩图T恤少女饰品时尚靓包美甲纹绣数码影吧清凉冰吧 D区（红色恋人） 时尚朝圣地流行服饰明星周边个性靓包性感文胸形象设计整蛊玩具 E区（浪漫地带） 潮流发源地流行服饰异域饰品品梅小屋浪漫琴行时尚头贴温馨家纺 F区（终极英雄、美食街） 贩卖新自我劲爆男装潮流女装 MM饰品网吧电玩时尚小吃 共有大小产权式商铺928个，定位为大众化、时尚化、特色化、店铺化、多业态，集购物、餐饮、休闲、娱乐于一体。 长沙市金苹果大市场：建筑面积5.6万㎡，其中营业面积3.75万㎡，仓储设施8000㎡，经营户住宅8000㎡，招待所及办公用房8000㎡ 长沙市食杂果品公司于1994年9月24日开办。经过多年的努力，现已发展成为占地60亩，铺面3000个，年交易额约6个亿，利税400万的大型专业市场。距火车站150米，与京广线和107、319国道毗邻。经营范围有服装、鞋类、小百货、皮革制品和床上用品。加上一座8000吨冷库和一个水果市场，就规模而言，在单体市场中，金苹果市场是目前全省最大的专业市场。 金苹果大市场有来自浙江、江苏、广东、福建等省从本省众多厂家、商家组成的批发商群体、市场设点，厂价直销各具特色、款式新颖的商品600余种。经营方式加批发兼零售。
管理制度编号：YTO-FS-PD787 液化天然气(LNG)工厂的安全管理通 用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
液化天然气(LNG)工厂的安全管理通 用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、LNG液化工厂的潜在危险性 1、LNG的定义及其特性 LNG的定义：天然气在常压下，当冷却至约-162℃时，则由气态变成液态，称为液化天然气（英文Liquefied Natural Gas, 简称LNG）。液化天然气的体积约为同量气态天然气体积的1/600，大大方便存储和运输。 基本特性有：主要成份为甲烷，还有少量的乙烷、丙烷以及氮等其他成份组成。沸点为-162.5℃，熔点为-182℃，着火点为650℃。爆炸范围：上限为15%，下限为5%。 2、LNG潜在的危险性 LNG虽是在低温状态下储存、气化，但和管输天然气一样，均为常温气态应用，这就决定了LNG潜在的危险性： (1)低温的危险性：由于LNG泄漏时的温度很低，其周围大气中的水蒸气被冷凝成“雾团”，LNG的低温危险性
建设年产60万方加气混凝土砌块 可 行 性 报 告 建设单位：安徽省XX墙体材料有限公司 申报日期：2010年11月18日
关于建立加气混凝土砌块项目的可行性报告 一、总论 目前我国大力倡导节能降耗节约土地能源，我国墙体材料产品的95%是实心粘土砖，每年墙体材料生产能耗和建筑采暖能耗近1.5亿吨标煤，约占全年能耗总量的15—18%。全国煤电企业每年排放3.8亿多吨粉煤灰和灰渣。不仅大量占用土地，而且污染环境，因此，大力发展节能、节地、利废保温隔热的新型墙体材料。加快墙体材料改革，推进建筑节能的工作已成为全国性刻不容缓的大事。为了贯彻《中华人民共和国国民经济和社会发展十年规划和十一五年纲要》中关于加快墙体材料改革，开发和推广节能、节地、节材的住宅体系的精神，新型墙体材料年产量占墙体材料年产量的比例由2000年的5%提高到15%，寒冷地区新型墙体材料和节能建筑，全部按采暖能耗降低5%设计建造。从政策和法规上推动了新型材料的发展限制了粘土实心砖的生产和使用。加气混凝土砌块是20世纪30年代发展起来的一种新型建筑材料，在我国也已有60年的生产应用历史。正式规模发展生产是从1968年建成北京粉煤灰加气混凝土砌块厂开始。目前，我国生产厂家有200家，总生产能力达1250立方米，我国先后从国外引进了一些先进的成套设备，在此同时，也投入了一定的力量，进行了研究设计工作，形成了适合我国国情的中、小型加气混凝土砌快生产技术，制定了全国统一的产品标准和校核办法。加气混凝土砌块的推广应用技术也得到了很大的发展，形成独立的自承重和非承重建筑体系，并且制定了应用技术规程，加强了设计队伍装备建设，极大的促进了我国
仅供参考[整理] 安全管理文书 液化天然气(LNG)工厂的安全管理 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共7 页
液化天然气(LNG)工厂的安全管理 一、LNG液化工厂的潜在危险性 1、LNG的定义及其特性 LNG的定义：天然气在常压下，当冷却至约-162℃时，则由气态变成液态，称为液化天然气（英文LiquefiedNaturalGas,简称LNG）。液化天然气的体积约为同量气态天然气体积的1/600，大大方便存储和运输。 基本特性有：主要成份为甲烷，还有少量的乙烷、丙烷以及氮等其他成份组成。沸点为-162.5℃，熔点为-182℃，着火点为650℃。爆炸范围：上限为15%，下限为5%。 2、LNG潜在的危险性 LNG虽是在低温状态下储存、气化，但和管输天然气一样，均为常温气态应用，这就决定了LNG潜在的危险性： (1)低温的危险性：由于LNG泄漏时的温度很低，其周围大气中的水蒸气被冷凝成“雾团”，LNG的低温危险性能使相关设备脆性断裂和遇冷收缩，从而损坏设备和低温灼伤操作者。 (2)BOG的危险性：外界传入的能量能引起LNG的蒸发，这就是BOG （蒸发气体）。故要求LNG储罐有一个极低的日蒸发率，要求储罐本身设有合理的安全系统放空。否则，BOG将大大增加，严重者使罐内温度、压力上升过快，直至储罐破裂。 (3)火灾的危险性：天然气在空气中百分含量在5%-15%（体积%），遇明火可产生爆燃。因此，必须防止可燃物、点火源、氧化剂（空气）这三个因素同时存在。 (4)翻滚的危险性：储罐内的LNG长期静止将形成两上稳定的液相 第 2 页共 7 页
年产60万方加气混凝土砌块建设项目 可 行 性 报 告 2014年2月18日
关于建立加气混凝土砌块项目的可行性报告 一、总论 目前我国大力倡导节能降耗节约土地能源，我国墙体材料产品的95%是实心粘土砖，每年墙体材料生产能耗和建筑采暖能耗近1.5亿吨标煤，约占全年能耗总量的15—18%。全国煤电企业每年排放3.8亿多吨粉煤灰和灰渣。不仅大量占用土地，而且污染环境，因此，大力发展节能、节地、利废保温隔热的新型墙体材料。加快墙体材料改革，推进建筑节能的工作已成为全国性刻不容缓的大事。为了贯彻《中华人民共和国国民经济和社会发展十年规划和十一五年纲要》中关于加快墙体材料改革，开发和推广节能、节地、节材的住宅体系的精神，新型墙体材料年产量占墙体材料年产量的比例由2000年的5%提高到15%，寒冷地区新型墙体材料和节能建筑，全部按采暖能耗降低5%设计建造。从政策和法规上推动了新型材料的发展限制了粘土实心砖的生产和使用。加气混凝土砌块是20世纪30年代发展起来的一种新型建筑材料，在我国也已有60年的生产应用历史。正式规模发展生产是从1968年建成北京粉煤灰加气混凝土砌块厂开始。目前，我国生产厂家有200家，总生产能力达1250立方米，我国先后从国外引进了一些先进的成套设备，在此同时，也投入了一定的力量，进行了研究设计工作，形成了适合我国国情的中、小型加气混凝土砌快生产技术，制定了全国统一的产品标准和校核办法。加气混凝土砌块的推广应用技术也得到了很大的发展，形成独立的自承重和非承重建筑体系，并且制定了应用技术规程，加强了设计队伍装备建设，极大的促进了我国
加气混凝土砌块工业的发展。总之，加气混凝土块产品已广泛的被设计院，施工单位所采用，尤其在西北寒冷地区更加显示出它的特点——保温隔热，质轻、节能，抗震的效果，享有优越的产业政策，产品发展前景广阔，也是经济效益和社会效益最佳的建设项目。 由于加气砖容重轻，保温、隔热、隔音，易加工，且生产原料丰富，特别是使用粉煤灰，又能综合利用工业废渣，治理环境污染、节约耕地，有着良好的社会效益和经济效益，是一种替代传统实心粘十砖的理想墙体材料，多年来，一直受到国家墙改政策和环保政策的大力支持，是一种具有广阔的市场发展前景的产业。 目前国家在城市建设中限制使用实心粘土砖作为框架结构的填充材料，禁止强度等级-MU10以下的实心砖在5层以上的建筑中使用。现在许多先进地区已经全面禁止红砖使用。如山东省胶东地区，政府已明令全部取缔红砖市场，强制使用加气砖。设计单位在设计楼房的过程中就标明使用加汽砖，如使用红砖，质检部门将不予验收。所以加气砖的市场潜力很大。随着建筑市场的迅猛发展，未来几年内，加气砖的市场前景前景将异常广阔。 国家为鼓励发展节能、节地、利废的新型墙体材料，以替代量大面广的实心粘土砖，推出一系列新政策，按照国务院令第82号、建科1991619号、国发199266号、财税字1994001号、财税字199544号、国发199636号、国发199737号、建科函199868号、国办发199972号、建住1999295号等文件之规定，这些政策概括起来有以下内容：
一、国内LNG工厂生产规模2 建成投产的LNG生产工厂规模： 1、河南中原油田濮阳LNG液化厂已建成投产，规模为15万立方米/天。 2、新疆广汇集团建设的吐哈油田LNG液化厂已建成投产，规模为150万立方米/天。 3、海南福山油田LNG液化厂已建成投产，规模为25万立方米/天。 4、广西北海涠洲岛LNG液化厂建成投产，规模为15万立方米/天。 5、中石油西南分公司LNG液化厂建成投产，规模为4万立方米/天。 6、江阴天力燃气LNG液化厂建成投产，规模为5万立方米/天。 7、山西晋城港华燃气LNG厂建成投产，规模为100万立方米/天。 8、呼和浩特建成的10万立方米/天。 9、包头建成的5万立方米/天。 10、四川乐山中石油建成的5万立方米/天。 11、内蒙古鄂尔多斯星星能源100万立方米/天的液化工厂。 12、吉林松原建成的100万立方米/天的液化工厂。 13、四川成都建成的100万立方米/天的液化工厂。 14、四川广元华油建成的100万立方米/天的液化工厂。 二、筹建中的LNG生产工厂规模： 1、兰州燃气化工集团30万立方米/天液化工厂。 2、内蒙古鄂尔多斯100万立方米/天的液化工厂。 3、四川达州100万立方米/天液化工厂。 4、中海油珠海横琴岛50万立方米/天液化工厂。 5、新疆广汇库尔勒400万立方米/天液化工厂。 6、重庆民生股份15万立方米/天液化工厂。 7、苏州天然气管网公司7万立方米/天液化工厂。 8、内蒙古包头100万立方米/天的液化工厂。 三、国内LNG接受站产业状况 中国LNG接收站的规模： 1、广东LNG项目接收站址在深圳大鹏湾秤头角，规模为370万吨/年。 2、福建LNG项目接收站址在莆田市秀屿港，规模为260万吨/年。 3、珠海LNG项目接收站址在高栏岛，规模为900万吨/年。 4、浙江LNG项目接收站址在宁波，规模为300万吨/年。 5、山东LNG项目接收站址在青岛灵山卫镇，规模为300万吨/年。 6、江苏LNG项目接收站址在江苏如东县，一期规模为350万吨/年，二期规模达到600万吨/年（中石油） 7、上海LNG项目接收站址在上海国际航运中心洋山深水港区的中西门堂岛，规模为300万吨/年。 8、唐山LNG项目接收站址在唐山市唐海县曹妃甸港，一期规模600万吨/年，二期规模400万吨/年。 9、秦皇岛LNG项目接收站址拟在山海关港或秦皇岛港，一期规模为200万吨/年，二期规划达到300万吨/年。 10、澳门黄茅岛一期200万吨工程预计3年完成，二期将达500万吨/年。 11、大连LNG项目，一期工程建设规模为300万吨/年，最大接收能力可达780万吨/年。（中石油）
建设年产100万立方米混凝土搅拌站 可 行 性 报 告 建设单位： 申报日期：
关于建立混凝土搅拌站项目的可行性报告 一、总论 随着改革开放的深化，城市建设规模不断扩大，混凝土用量不断增加，质量要求越来越高，现场分散搅拌混凝土的小生产方式已不能满足城市大规模建设的需要，因此，大力推广和运用予拌混凝土（又称商品混凝土）已成历史的必然。混凝土予拌化是工业发达国家共同的成功经验，代表了混凝土生产的最新最先进水平，具有旺盛的生命力，也是我国混凝土业今后的发展方向。 1、预拌商品混凝土是工程建设发展的高级阶段，它是社会进步、文明施工的体现。混凝土的研制、生产、使用经历了170年的发展历史，予拌混凝土采用集中搅拌，是混凝土生产由粗放型生产向集约化大生产的转变。它体现了混凝土生产的专业化、商品化和社会化。是建筑业依靠技术进步，改造小生产方式，实现建筑工业化的一项重要改革。 2、它是建设工程质量的要求。在施工现场搅拌混凝土，水泥、骨料、水等无法称量，只能依靠操作人员的经验施工，容易出现质量事故。而予拌混凝土生产是由专业技术人员在独立的试验室严格按照配合比，采用微机控制方式，通过电子计量，准确地生产出符合建筑设计要求的各种强度等级的混凝土。尤其是使用了外加剂和活性掺和料生产的高强度混凝土，不但大大加快了施工进度，而且从根本上解决了现场搅拌混凝土容易形成的质量隐患。 3、它是城市文明建设的标志。广泛使用予拌混凝土，能大大减少
噪音、粉尘、道路污染问题，解决了施工扰民和施工现场脏、乱、差等问题，也减轻了城市道路的交通压力。 4、它是社会效益和经济效益的追求。预拌混凝土全部使用散装水泥，年产100万m3的混凝土约用水泥30万吨，按照国家散装水泥办公室测算，每使用一万吨散装水泥，可节约包装费100万元，节电22万度，减少水泥损失1500吨，带来综合经济效益120多万元，仅此一项，本项目每年就可创造1200万元的社会经济效益。 二、生产规模和产品方案 1。生产规模 投资2台3方机，预计每台每小时生产混凝土100 m3左右，年生产能力100~150万m3。 在总体规划时，考虑到投资资金问题，也可先建一条3方机生产线，年生产能力50~80万m3；预留扩建一条生产线的位置，以适应将来生产发展的需要。 2。产品方案 以生产普通商品混凝土为主。也可根据市场需要，生产不同用途的混凝土，如道路混凝土、水工混凝土、高强混凝土，大体积混凝土等。 三、生产条件 1、原料资源 生产普通商品混凝土原料有石子、砂、水泥、粉煤灰、外加剂和水6种，按年产混凝土100万m3计算：
国内LNG工厂分布 一、国内LNG工厂生产规模 建成投产的LNG生产工厂规模： 1、河南中原油田濮阳LNG液化厂已建成投产，规模为15万立方米/天。 2、新疆广汇集团建设的吐哈油田LNG液化厂已建成投产，规模为150万立方米/天。 3、海南福山油田LNG液化厂已建成投产，规模为25万立方米/天。 4、广西北海涠洲岛LNG液化厂建成投产，规模为15万立方米/天。 5、中石油西南分公司LNG液化厂建成投产，规模为4万立方米/天。 6、江阴天力燃气LNG液化厂建成投产，规模为5万立方米/天。 7、山西晋城港华燃气LNG厂建成投产，规模为100万立方米/天。 8、呼和浩特建成的10万立方米/天。 9、包头建成的5万立方米/天。 10、四川乐山中石油建成的5万立方米/天。 11、内蒙古鄂尔多斯星星能源100万立方米/天的液化工厂。 12、吉林松原建成的100万立方米/天的液化工厂。 13 、西宁中油中泰15万立方米/天的液化工厂。 14、山东泰安10万立方米/天的液化工厂。 15、苏州华峰10万立方米/天的液化工厂。 16、宁夏清洁能源20万立方米/天的液化工厂。 17、中国联盛100万立方米/天的液化工厂。 18、内蒙时泰天然气公司15×104NM3/d 19、新奥山西沁水15×104NM3/d 20、苏州华峰7×104NM3/d 21、天津舜天达天然气有限公司10×104NM3/d 22、山西河津焦炉煤气综合利用15×104NM3/d 23、 二、筹建中的LNG生产工厂规模： 1、兰州燃气化工集团30万立方米/天液化工厂。 2、内蒙古鄂尔多斯100万立方米/天的液化工厂。 3、四川达州100万立方米/天液化工厂。
XXXXXXXXX有限责任公司 2018年3月 检维修计划书 生产运行部电话：XXX-XXXXXXXX 1
2019年3月检维修计划 为确保企业安全生产，设备安全运行，提高设备的使用寿命和劳动生产效率，对运行的机械设备必须进行定期检查维修，以防设备故障而影响生产，或机械事故造成人员伤亡，根据实际生产、安全操作规程及安全检维修管理制度，研究制定本检维修计划。 一、组织领导 本公司组建以生产副总XXX为组长，生产部长XXXX、安环部长XXXX 及生产副部长XXX为副组长的领导小组。各班长为成员，工艺班、维修班、仪表班、电工班实施本厂检维修工作。 二、检维修项目 企业生产中的工艺设备，辅助设备，安全装置、设施，电器设备，压力容器及管道等。 三、检维时间 拟定检修时间为2019年3月7日至3月22日，具体时间为每日上午8:30-11:30，下午13：30:00-16:30。 四、检维修内容 1、清洗一二期循环水池。 2、一期冷箱吹扫 3、一期冷干机维保 4、二期贫液泵叶轮口环更换 5、制氮机冷却水路改造 生产运行部 2019年3月7日
2019年3月检维修方案
一期冷箱吹扫方案 1.目的：冷箱内冷剂系统换热不良，一段节流阀有冻堵现象 2.方法：氮气（液氮）通过PV05107进入冷箱冷剂系统，最后由导琳排出 3.检测位置：一二三段压力变顺器引压管，测露点（﹤-45℃为合格） 4.步骤： 1）冷箱内部泄压复温，关闭离心机气液相出口阀、冷剂平衡罐进口阀，打开二三段节流阀及底部排污导琳、高压冷剂分离罐底部排污。 2）用氮气吹扫冷剂循环管线，哪部位温度低，吹扫气量多走点，直至温度0℃以上。 3）用露点仪测各段露点，露点接近标准值部位流通气量小些。 4）冷箱冲压到0.35MPa时，停止冲压，打开排污泄压，并测其各部位露点，直至达到标准值。 5）在其吹扫过程中尽量保证氮气充分利用和循环利用。 5.注意事项： 1)排污时注意低温冻伤，排污导琳向外泄露，冷剂流速应小于5m/s。注意氮气窒息。 2)夜间吹扫时需一人监护一人作业 3)做好安全防护措施，穿戴好安全保护用具。 4)检查验收 (1)做好检修项目记录，并存档。 (2)检查检修质量，是否准确、可靠，由生产部部长组织验收；
、LNG液化工厂的潜在危险性 1、LNG的定义及其特性 LNG的定义：天然气在常压下，当冷却至约-162℃时，则由气态变成液态，称为液化天然气（英文 Liquefied Natural Gas, 简称LNG）。液化天然气的体积约为同量气态天然气体积的1/600，大大方便存储和运输。 基本特性有：主要成份为甲烷，还有少量的乙烷、丙烷以及氮等其他成份组成。沸点为-162.5℃，熔点为-182℃，着火点为650℃。爆炸范围：上限为15%，下限为5%。 2、LNG潜在的危险性 LNG虽是在低温状态下储存、气化，但和管输天然气一样，均为常温气态应用，这就决定了LNG潜在的危险性： (1)低温的危险性：由于LNG泄漏时的温度很低，其周围大气中的水蒸气被冷凝成“雾团”， LNG的低温危险性能使相关设备脆性断裂和遇冷收缩，从而损坏设备和低温灼伤操作者。 (2)BOG的危险性：外界传入的能量能引起LNG的蒸发，这就是BOG（蒸发气体）。故要求LNG储罐有一个极低的日蒸发率，要求储罐本身设有合理的安全系统放空。否则，BOG将大大增加，严重者使罐内温度、压力上升过快，直至储罐破裂。 (3)火灾的危险性：天然气在空气中百分含量在 5%-15%（体积%），遇明火可产生爆燃。因此，必须防止可燃物、点火源、氧化剂（空气）这三个因素同时存在。 (4)翻滚的危险性：储罐内的 LNG长期静止将形成两上稳定的液相层，下层密度大于上层密度。当外界热量传入罐内时，两个液相层睚发传质和传热并相互混合，液层表面也开始蒸发，下层由于吸收了上层的热量，而处于“过热”状态。当二液相层密度接近时，可在短时间内产生大量气体，使罐内压力急剧上升，这主是翻滚现象. 3、LNG厂区内可能对人体造成的伤害： 烫伤伤害；噪声伤害；触电伤害；机械伤害；碰伤伤害；坠落伤害 三、 LNG工厂的安全技术措施 安全技术措施是安全生产的重要保障，在技术上保障设备和系统的可靠运行，配备先进的检查设备和监测设备，能够有效的减少安全生产事故和职业危害，具体包括以下几个方面： 1、生产工艺安全设计和相关标准 LNG生产工艺安全是保证LNG工厂设施安全运行的重要前提，因此，必须遵循相关标准和规范进行安全设计，常用的国外标准主要有美国国家标准《液化天然气(LNG)生产、储存和装卸标准》、日本部颁标准《一般高压瓦斯保安法则》等，国内标准主要有《石油化工企业设计防火规范》、《城镇燃气设计规范》等。 2、分布控制系统(Distribute Control System，DCS) DOS系统用于显示和控制LNG装置的温度、压力、液位、流量、转速等数据参数，监控报警信息，能够实现远程数据显示，数据传输，生产控制等功能，确保生产安全顺利运行。 3、紧急关闭系统(Emergency Shut Down，ESD) ESD系统在LNG装置发生紧急状况时开启，用于隔离和关断LNG或其它设备，并关闭那些如果继续运行可能维持或增加灾情的设备。
年产60万方加气混凝土砌块项目可行性 研究报告
一、总论 目前我国大力倡导节能降耗节约土地能源，我国墙体材料产品的95%是实心粘土砖，每年墙体材料生产能耗和建筑采暖能耗近1.5亿吨标煤，约占全年能耗总量的15—18%。全国煤电企业每年排放3.8亿多吨粉煤灰和灰渣。不仅大量占用土地，而且污染环境，因此，大力发展节能、节地、利废保温隔热的新型墙体材料。加快墙体材料改革，推进建筑节能的工作已成为全国性刻不容缓的大事。为了贯彻《中华人民共和国国民经济和社会发展十年规划和十一五年纲要》中关于加快墙体材料改革，开发和推广节能、节地、节材的住宅体系的精神，新型墙体材料年产量占墙体材料年产量的比例由2000年的5%提高到15%，寒冷地区新型墙体材料和节能建筑，全部按采暖能耗降低5%设计建造。从政策和法规上推动了新型材料的发展限制了粘土实心砖的生产和使用。加气混凝土砌块是20世纪30年代发展起来的一种新型建筑材料，在我国也已有60年的生产应用历史。正式规模发展生产是从1968年建成北京粉煤灰加气混凝土砌块厂开始。目前，我国生产厂家有200家，总生产能力达1250立方米，我国先后从国外引进了一些先进的成套设备，在此同时，也投入了一定的力量，进行了研究设计工作，形成了适合我国国情的中、小型加气混凝土砌快生产技术，制定了全国统一的产品标准和校核办法。加气混凝土砌块的推广应用技术也得到了很大的发展，形成独立的自承重和非承重建筑体系，并且制定了应用技术规程，加强了设计队伍装备建设，极大的促进了我国加气混凝土砌块工业的发展。总之，加气混凝土块产品已广泛的被设
计院，施工单位所采用，尤其在西北寒冷地区更加显示出它的特点——保温隔热，质轻、节能，抗震的效果，享有优越的产业政策，产品发展前景广阔，也是经济效益和社会效益最佳的建设项目。 由于加气砖容重轻，保温、隔热、隔音，易加工，且生产原料丰富，特别是使用粉煤灰，又能综合利用工业废渣，治理环境污染、节约耕地，有着良好的社会效益和经济效益，是一种替代传统实心粘十砖的理想墙体材料，多年来，一直受到国家墙改政策和环保政策的大力支持，是一种具有广阔的市场发展前景的产业。 目前国家在城市建设中限制使用实心粘土砖作为框架结构的填充 材料，禁止强度等级-MU10以下的实心砖在5层以上的建筑中使用。现在许多先进地区已经全面禁止红砖使用。如山东省胶东地区，政府已明令全部取缔红砖市场，强制使用加气砖。设计单位在设计楼房的过程中就标明使用加汽砖，如使用红砖，质检部门将不予验收。所以加气砖的市场潜力很大。随着建筑市场的迅猛发展，未来几年内，加气砖的市场前景前景将异常广阔。 国家为鼓励发展节能、节地、利废的新型墙体材料，以替代量大面广的实心粘土砖，推出一系列新政策，按照国务院令第82号、建科1991619号、国发199266号、财税字1994001号、财税字199544号、国发199636号、国发199737号、建科函199868号、国办发199972号、建住1999295号等文件之规定，这些政策概括起来有以下内容：1．发展新型材料的基建、扩建、技改项目，实行固定资产投资方向调
LNG液化工厂生产方案设计的比选 一、LNG的特点及优势 LNG是常压-260℃条件下以液态形式运输和存储的天然气，主要成分是甲烷。LNG工厂生产的低温液态天然气，其突出优点是LNG能量密度大(约为CNG的3倍)，气液体积比为625／1，建站投资少，占地少，无大型动力设备，运行成本低，加气站无噪音，LNG可用专用槽车运输，建站不受天然气管网制约，因此便于规模化推广。更重要的一点是可将LNG用泵升压汽化后转化为CNG，对CNG汽车加气，而不需要提供CNG专用压缩机。 二、LNG常用生产工艺方式 天然气液化为低温过程。天然气液化所需冷量是靠外加制冷循环来提供，配备的制冷系统就是要使得换热器达到最小的冷、热流之温差，并因此获得极高的制冷效率。天然气液化的制冷系统已非常成熟，常用的工艺有：阶式制冷循环、混合冷剂制冷循环、膨胀机制冷循环、焦-汤节流制冷循环及采用带引射器高压节流工艺。 1、采用LNG 专利工艺——ECASCADE（Enhanced Cascades），即简化阶式制冷工艺。 原料气过滤、分离后增压到450psig 进入脱碳模块，采用MDEA 法脱除原料气中的二氧化碳，净化气冷却后进入分子筛脱水；然后在冷箱中被冷却、液化，节流到50psig 进入LNG 储槽。冷箱高温段冷量来自于乙烯制冷剂的蒸发，而丙烷制冷压缩机为高压乙烯冷凝提供冷量；冷箱低温段冷量来自于循环增压天然气的节流。设备全部撬装化或者模块化，现场积木式组装，撬快之间直接法兰连接。所有设备、
管道、阀门、电气及仪表等在工厂中预制、安装到撬/模块上，绝缘、喷漆和测试已经完成，现场安装工程量很少，确保工程质量和工期短。特点： 1）撬装化； 2）制冷系统简单、工厂设计简洁，保证系统的可靠性； 3）热启动3～4 小时，短时停机后冷启动1～2 小时。 优点：能耗低；制冷剂为纯物质，无匹配问题；技术成熟，操作 稳定。 缺点：机组多，流程复杂；附属设备多，专门储存制冷剂；管路 和控制系统复杂，维护不便。 适用范围：能够在规定条件和原料气组分变化范围可靠的运行，特别适合小型、偏远天然气液化项目。 工艺流程图： 2、采用混合制冷剂制冷循环（MR 循环）制冷工艺 整个工艺主要分为进口计量系统、醇胺脱酸系统、分子筛干燥系统、液化冷箱系统、混合冷剂压缩系统、氨压缩系统及LPG、BOG 回收系统。原料气经过进口计量系统以保证恒定的入口气体压力及流量，通过原料气过滤分离器以脱除原料气中含有的较大颗粒和液体。醇胺脱酸系统和分子筛脱水系统分别将原料气中CO2 含量脱除至小 于50ppm、水含量减小至小于，此时的天然气可进行液化。天然气进
新能源有限公司 60×104Nm3/d天然气液化项目可行性研究报告 2012年7月 XX
目录 1.0 总论 (4) 1.1 概述 (4) 1.2 项目提出的背景和意义 (4) 1.3 研究结论 (8) 1.4 存在问题和建议 (8) 1.5 主要技术经济指标 (9) 2.0 产品市场分析与预测 (12) 2.1 LNG市场分析 (12) 2.2 产品运输 (14) 3.0 产品方案及生产规模 (16) 3.1 工艺方案设计基础 (16) 3.2 产品方案和规模 (16) 3.2 产品品种及规格 (16) 4.0 技术方案 (18) 4.1 技术比较 (18) 4.2 工艺技术方案 (22) 4.3 自控技术方案 (25) 4.4 主要设备选择 (28) 5.0 原料、辅料及动力供应 (37) 5.1 原料、燃料消耗供应及资源 (37) 5.2 公用工程条件消耗及供应 (38) 5.3 催化剂和化学品消耗 (40) 6.0 建厂条件和厂址方案 (41) 6.1 建厂条件 (41) 6.2 项目选址 (41) 7.0 公用工程及辅助设施 (42)
7.1 总图运输 (42) 7.2 给排水 (43) 7.3 供电及电信 (46) 7.4 供热、供风、暖通空调 (52) 7.5 分析化验 (54) 7.6 维修及全厂性仓库 (55) 7.7 土建 (56) 8.0 循环经济建设方案和节能节水 (58) 8.1 循环经济建设方案 (58) 8.2 节能措施 (60) 8.3 节水措施 (60) 9.0 职业卫生安全 (61) 9.1 职业危害因素及其影响 (61) 9.2 职业危害因素的防范及治理 (63) 9.3 职业安全卫生专项投资 (67) 9.4 设计采用的标准 (67) 10.0 消防 (68) 10.1 主要消防措施和设施 (68) 10.2 消防设计依据 (69) 10.3 消防设计原则 (70) 10.4 火灾危险性分析 (70) 11.0 环境保护 (71) 11.1 编制依据 (71) 11.2 设计采用的环境保护标准 (71) 11.3 建设项目概况 (71) 11.4 主要污染源和污染物 (71) 11.5 设计中采取的综合利用与处理措施及预计效果 (73) 11.6 绿化设计 (74) 11.7 环境监测机构及设施 (75) 12.0 企业组织、劳动定员和人员培训 (76) 12.1 企业组织 (76)
100×104Nm3/d天然气液化项目 经济分析 二零一四年二月
1.投资估算 1.1投资估算编制依据 (1)中国石油化工集团公司、中国石油化工股份有限公司《石油 化工项目投资估算办法》； (2)中国石油化工集团公司、中国石油化工股份有限公司《石油 化工工程建设费用定额》(石化股份建[2008]建字46号)； (3)国家计委、建设部发布《工程勘察设计收费标准》（计价格[2002]10号）； (4)国家计委关于印发《建设项目前期工作咨询收费暂行规定》 的通知(计价格[1999]1283)； (5)国家发改委、建设部关于印发《建设工程监理与相关服务收 费管理规定》的通知（发改价格[2007]670号）； (6)国家计委、国家环保总局《关于规范环境影响咨询收费有关 问题的通知》（计价格[2002]125号）。 1.2相关费用计算依据 (1)工程建设管理费按照《石油化工工程建设费用定额》(2007版)的规定，采用内插法计算工程建设管理费率为 2.78%。 (2)工程监理费按《建设工程监理与相关服务收费管理规定》（发改价格[2007]670号）规定计取，采用内插法计算工程监理费费率为1.78%。 (3)工程保险费按工程费用的0.3%计算。
(4)工程设计费按国家计委、建设部发布关于《工程勘察设计收费标准》(计价[2002]10号)计算。 (5)临时设施费按工程费用的0.5%计算。 (6)工程质量监督费按安装费用的0.25%计算。 (7)生产人员准备费包括包含提前进厂费和培训费，按照设计定员的60%、21600元/人计算。 1.3投资估算 1.3.1投资估算范围 (1)主要生产装置：天然气压缩与净化系统、制冷剂循环压缩系统、LNG液化系统、LNG储存装卸系统。 (2)公用工程：循环水系统、仪表风系统、制氮系统、外管、土建。 (3)其他费用。 1.3.2投资估算表 投资估算表 序号指标名称单位数量备注 1 第一部分工程费用万元28700.00 1.1 设备(含工程设计) 万元19000.00 1.2 安装万元3500.00 1.3 土建万元5000.00 1.4 35KV变电站万元1200.00 2 第二部分其他费用万元
建筑垃圾废弃物再利用--年产60万方水洗机制砂项目 商业计划书 编制单位：北京中咨国联项目管理咨询有限公司
（项目单位不填写以上各项） 建筑垃圾废弃物再利用--年产60万方水洗机制砂项目 商业计划书 （编制参考） 项目名称建筑垃圾废弃物再利用--年产60万方水洗机制砂项目 商业计划书 项目单位（盖章） 地址 电话 传真 电子邮件 联系人 中咨国联出品
保密承诺 本商业计划书内容涉及本公司商业秘密，仅对有投资意向的投资者公开。本公司要求投资公司项目经理收到本商业计划书时做出以下承诺： 妥善保管本商业计划书，未经本公司同意，不得向第三方公开本商业计划书涉及的本公司的商业秘密。 项目经理签字： 接收日期：_______年____月____日
摘要 说明：在两页纸内完成本摘要。 【摘要内容参考】 1.公司基本情况（公司名称、成立时间、注册地区、注册资本，主要股东、股 份比例，主营业务，过去三年的销售收入、毛利润、纯利润，公司地点、电话、传真、联系人。） 2.主要管理者情况（姓名、性别、年龄、籍贯，学历/学位、毕业院校，政治 面目，行业从业年限，主要经历和经营业绩。） 3.项目/服务描述（建筑垃圾废弃物再利用--年产60万方水洗机制砂项目/服 务介绍，建筑垃圾废弃物再利用--年产60万方水洗机制砂项目技术水平，建筑垃圾废弃物再利用--年产60万方水洗机制砂项目的新颖性、先进性和独特性，建筑垃圾废弃物再利用--年产60万方水洗机制砂项目的竞争优势。）4.建筑垃圾废弃物再利用--年产60万方水洗机制砂项目研究与开发（已有的技 术成果及技术水平，研发队伍技术水平、竞争力及对外合作情况，已经投入的研发经费及今后投入计划，对研发人员的激励机制。） 5.建筑垃圾废弃物再利用--年产60万方水洗机制砂行业及市场（行业历史与前 景，市场规模及增长趋势，行业竞争对手及本公司竞争优势，未来3年市场销售预测。） 6.建筑垃圾废弃物再利用--年产60万方水洗机制砂项目营销策略（在价格、促 销、建立销售网络等各方面拟采取的策略及其可操作性和有效性，对销售人员的激励机制。） 7.建筑垃圾废弃物再利用--年产60万方水洗机制砂项目制造（生产方式，生产 设备，质量保证，成本控制。）
LNG 工厂分类介绍
2013.12.27
1
提纲
基本负荷型（BASE LOAD） 调峰型（PEAK SHAVING） 接收终端型（RECEIVING TERMINAL） 接收终端型 卫星型（SATELLITE） 以上各工厂采用的LNG工艺技术
2
LNG工厂类型
LNG工厂按其使用情况，分为下列四种类型： 基本负荷型（BASE LOAD） 调峰型（PEAK SHAVING） 接收终端型（RECEIVING TERMINAL） 卫星型（SATELLITE）
3
1.基本负荷型的主要特点及应用场合：
LNG产业链中的液化工厂 称为输出终端或输出站 LNG产业链中的液化工厂，称为输出终端或输出站； 主要为远离气源的用户供应LNG，或出口LNG。 特点是液化能力大，储存能力也大，并附有码头及装 载设施 是LNG工厂中工艺技术最复杂 流程最长 设 载设施；是LNG工厂中工艺技术最复杂、流程最长、设 备最多、投资最大的工厂。
4
典型的液化流程方块图
5
印尼邦坦LNG液化厂
LPG :?5?X?40,000?m3 LNG :?4?x?95,000?m3+?2?x?125,000?m3
Dock-3
Dock-2
Dock-1 5
1 AB 2 C D E
3
4
6 H
F
G
8 条生产线已经投产, 生产能力为 每年2225 万吨 LNG、100万吨LPG 和 1000万吨凝析油
6
生产装置:属于基地生产型的LNG装置。包括：原料气的净化、原料气压缩、冷剂循环压缩与BOG 压缩处理、天然气液化、LNG 储存、灌装、冷剂接收、热油系统与火炬。 （天然气液化装置是一成套机组，有众多的机器、设备组成。主要包括：①净化系统，净化再生装置，② 液化与分离系统，：换热器、分离器、分馏塔等，③制冷系统：制冷压缩机、透平膨胀机和节流阀、④储运系统：储槽、槽船、槽车，低温压缩机、低温液体泵、汽化器等，⑤动力系统，⑥控制系统，⑦冷却水系统等。）其流程图如下： ②公用工程与辅助生产设施：全厂控制室、变配电所、分析试验室、脱离子水站、空压与氮气站、给水排水系统、消防系统等。 ③管理、辅助与生活设施管理、辅助与生活设施：综合管理楼、维修车间、仓库、倒班宿舍和食堂等。 ④总体：包括厂区道路、门卫、大门、围墙、铺装面及绿化。 ⑤系统组成：包括：自动控制系统、给排水系统、消防系统、工厂风和仪表风系统、通讯系统等。 大型的LNG储罐分层的原因有两个：一个是由于储罐在充装了来自不同产地本身就存在密度差异的LNG，而没有混合均匀产生了分层。另外一种就是LNG 中的含氮量较高由于氮气的优先蒸发在罐顶形成了轻组分层而产生了分层。由于储罐的底部的漏热导致底部的LNG密度回不断的变轻最终会与上层的LNG密度接近，导致分层界面的消逝而发生翻滚。你在这里说的应该是小型的储罐，原理是一样的。槽车在远距离运输的过程中不仅温度比储罐的高，而且其饱和蒸汽压也是比储罐中的高，因此，虽然槽车的组分比储罐的中的重还是选用从底部进料，防止发生闪蒸，对于分层的顾虑不用担心，由于存在温度梯的存在会促进储罐自身的循环，不用担心发生分层。 工厂的工艺主要包括脱CO2、脱H2S、脱水的净化部分和以丙烷、乙烯复迭制冷的液化部分。基本工艺流程如下：原料气过滤脱CO2，H2S、脱水、液化、储存装车。尽管LNG行业是一个相对较安全的行业，但液化天然气工厂在操作及LNG装车的过程中，其管道系统都有可能出现LNG泄漏。LNG管道系统主要存在液化、储存及装车单元，它的各个部位，尤其是阀门填料、连接软管及短管、气相线及采样线焊缝等处，最可能出现泄漏。具体分析如下： LNG泄漏到地面上，最初会有一个剧烈汽化的阶段，然后，汽化率迅速降至一个稳定的值。该值由地面的热力特性及从周围空气中所吸收的热量决定。泄漏后的LNG刚开始汽化时，汽化气温度与LNG的温度相同，其密度大于空气的密度。这样，气体