钢筋混凝土盖板涵施工组织设计
目录
第一章编制依据 (1)
一、编制依据 (1)
二、编制原则 (1)
第二章工程概况 (2)
一、概况 (2)
二、水文地质 (2)
第三章人员、设备、材料组织准备 (2)
一、人员、设备 (2)
二、施工进度计划 (4)
第四章施工方案、施工方法 (4)
一、施工方法及工艺要求 (4)
第五章施工质量控制技术标准 (7)
一、盖板涵施工质量控制标准 (7)
二、施工技术控制 (8)
三、技术控制措施 (9)
第六章安全保证措施 (9)
一、组织措施 (9)
二、安全生产措施 (10)
第七章确保工期的措施 (11)
第八章雨季施工安排 (12)
第九章环境保护及防治传染病措施 (12)
一、环境保护 (12)
二、防治传染病措施 (13)
一、工程概况 K181+910 1-4×3m钢筋混凝土盖板涵右幅路线中心线与路线正交90°，涵长50m；K182+029 1-3×3m钢筋混凝土盖板涵右幅路线中心线与路线正交90°，涵长47m。台基础为C20混凝土，台身为C25混凝土，台帽为C30混凝土，盖板采用C30混凝土现浇。 二、材料及施工场地准备 1、施工准备：钢筋、水泥、石子、砂子必须经实验合格后方准进场使用，焊条、焊剂符合设计及产品合格证明，钢筋加工场地应平整并且用水泥硬化15cm。钢筋机械完好，运作正常；钢筋配料人员熟悉图纸，正确填写钢筋配料单。 2、钢筋操作工艺流程：钢筋清洁除锈、钢筋调直。钢筋下料、钢筋成型、半成品检验堆放。先清除钢筋表面泥土、浮锈，然后用调直机进行调直，不得有局部弯曲、死弯等，伤痕不使钢筋截面减少5%；钢筋下料时根据其编号、直径、长度和数量长短搭配，先长后短，减少接头，以节约钢材，钢筋切断保证断面平整；钢筋成型时在弯折处用石笔画出位置，校核无误后弯曲成型，尺寸符合设计及施工验收规范规定。半成品按钢筋规格、形状、使用部位分别进行堆放，并采用标识牌进行标识。 3、钢筋成品保护：按钢筋品种、规格、型号分类堆放，并且垫起离地50cm，挂号标识牌，置于钢筋棚内，防止日晒、雨淋。 三、具体施工工艺 钢筋混凝土盖板涵一般施工程序为：测量定位放样→基础开挖→基底验收、处理→基础施工→台身施工→台帽施工→盖板施工→沉降缝、防水层施工→附属工程施工。 1、测量定位放样 涵洞开工前，要对涵洞的中心位置及轴线进行定位放样，现场核对图纸所示的涵洞的位置、方向、长度、出入口高程，以及与既有沟槽、排水渠道的连接是否相符，如有不符，及时提出处理措施，报监
钢筋混凝土盖板涵施工工艺 (1)盖板涵施工要点 1、预制盖板必须在混凝土强度达到设计强度得70%以上时才能进行脱模。移动与堆放。预制盖板堆放时应在板块端部采用两点搁支，不得将顶底面倒置。 2、盖板安装后，必须清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间、板与板之间得缝内用小石子填塞顶紧并填塞砂浆。进行涵身外层防水层施工后才可进行下一步施工工序。 3、施工涵洞外层防水层时，涵洞外层防水措施可在涵洞与填土接触部分均涂热沥青两道，每道厚约1、5mm。涂后不再另抹砂浆。 4、需要设置支撑梁时，涵台支撑梁得施工应与涵台基础同时进行，石砌支撑梁必须与涵台基础砌石丁顺相间、相互咬码。 5、涵台台身得沉降缝一般沿涵长方向每隔4-6m设置一道，沉降缝必须贯穿整个涵台断面(包括基础)，沉降缝得设置应与板方向平行。 6、凡就是采用填石抬高地基上设置得涵洞，都应设置沉降缝。 7、设置于岩石地基上得涵洞可不设沉降缝。 8、沉降缝得防水措施在基础顶面以下，填嵌涂沥青木板或沥青砂，也可以用粘土填入捣实，并在流水面边缘以1:3水泥砂浆填塞, 深度约为15cm。在基础顶面以上,接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞、深度约5cm,内侧以水泥砂浆填塞，深度约为15cm中间空隙填以粘土。 9、凡在地基土质变化较大、基础埋置深度不一或地基容许承载力
发生较大变化以及路基填挖交界处均应设置沉降缝。 10、为防止河床过度冲刷，可采用铺砌对河床进行处理，对倾斜较大得岩石河床，基础与铺砌可做成阶梯形。洞底与洞口铺砌必须不意平整，砂砾垫层必须均匀、密实。 门、位于冻涨土地区得涵洞，两端自洞口向涵身2m范围内得基底应置于冻土线以下。 12、冬季进行混凝土或砌体施工时，应按照《公路桥涵施工技术规范》中得相应要求注意防冻。 13、涵台台后得填土应在盖板安装完毕后进行，并应严格按水平分层填筑碾压、对涵台较高，不易达到碾压效果得涵洞，可采用在该范围內填筑碎石或砂性材料，并注意两边对称进行。 14、施工中当涵洞填土高度不足0、5m厚时，严禁采用振动式碾压设备对涵顶上与涵洞范围內得填土进行碾压。 (2)施工准备 盖板涵施工所需水泥、钢筋、砂、碎石、片石、块石等施工材料根据设计与有关施工规范要求选定并提前购买，所有原材料按设计与有关规范取样进行检验，经检验合格得原材料根据工程进展需要, 运往施工现场。 (3)基础开挖及清理 采用1、2m3得反铲开挖，15T自卸车运输。将基坑控制桩延长于基坑外2m加以固定，并适当做好截排水沟。基坑应开挖至设计标高+20cm处时，停止开挖，由人工挂线开挖至设计标高，以免机械扰动基底原状土。开挖过程中石方开挖采用爆破法开挖，基坑开挖到标高后立即进行地基承载
钢筋混凝土方沟施工方案 一、工程概况 本工程为“北京市朝阳区电子城西区１号路道路及管线”工程，工程位于北京市朝阳区望京地区北部，本次施工南起东北公路环路北侧辅路，北至南湖渠东路（广顺北大街）；全线横断面均为整体式断面，路基全宽16m。本标段共有钢筋混凝土方沟1道。 本次施工0+700钢筋砼方涵，结构尺寸为4200*1600mm，全长为60m。与路线左交角121.566度。 二、施工部署 0+700钢筋砼方沟工程计划由2011年7月19日开始施工，至2011年8月25日完成，35天。 三、施工方案 方沟施工程序：施工准备→测量放线→机械挖槽→人工清槽→地基钎探→现浇混凝土垫层→底板钢筋安装→底板支搭模板→现浇混凝土底板→侧墙、顶板钢筋安装→现浇混凝土侧墙、盖板→结构验收→端口施工→回填土 1、施工准备 1.1按照设计进行基底处理；平整场地，准备料场。 1.2精确放样、测量挖基的位置、尺寸、高程及方沟两侧原地面标高，定出基坑开挖范围，将轴线控制线延长至坑外适当位置加以固定并妥善保护。
1.3根据天气情况结合基坑四周地形条件，作好地表防排水措施。 2、施工步骤 2.1基坑开挖 现场清理平整，采用导线定位法测定方涵中线，放出开槽上口边线。定线复测验收后，采用机械挖槽，边坡为1：0.5，槽底两边各留1.0m宽度的工作面，当挖至高于设计0.3--0.4米时，用人工配合继续开挖修整成型。并留20cm采用人工挖至设计标高。基坑开挖出的土方使用运输车运往指定地点，不得乱堆、乱弃，以免造成环境污染。 基底清理完毕后做钎探，钎探点布置采用梅花桩形式，约请设计人员、监理到施工现场，根据钎探结果，确定地基处理方式。施工中如遇局部地基问题，如墓穴、枯井、废弃构筑物等应及时通知监理、设计并会同有关人员共同协商处理，施工方在未得到设计认可前，不得擅自处理。 为缩短基坑暴露时间，要预计基坑成型的时间且提前通知监理工程师，在基坑达到设计要求后立即进行检查，基底经监理工程师检验符合设计要求并签定隐蔽检查证后立即进行垫层、底板砼浇筑。 2.2钢筋加工与安装 钢筋进场后立即按规定送检，合格后方可使用。钢筋下料时必须经过仔细计算，避免材料浪费。钢筋绑扎时做到横平竖直、间距均匀、绑扎牢固，位置符合要求，两接头距离不小于1.3倍
目录 第一章编制依据. (1) 一、编制依据 (1) 二、编制原则 (1) 第二章工程概况 (2) 一、概况 (2) 二、水文地质 (2) 第三章人员、设备、材料组织准备 (2) 一、人员、设备 (2) 二、施工进度计划 (4) 第四章施工方案、施工方法 (4) 一、施工方法及工艺要求 (4) 第五章施工质量控制技术标准 (7) 一、盖板涵施工质量控制标准 (7) 二、施工技术控制 (8) 三、技术控制措施 (9) 第六章安全保证措施 (9) 一、组织措施 (9) 二、安全生产措施 (10) 第七章确保工期的措施 (11) 第八章雨季施工安排 (12) 第九章环境保护及防治传染病措施 (12) 一、环境保护 (12) 二、防治传染病措施 (13)
六威高速LWTJ-1标合同段 K1+415车行通道兼排水（钢筋砼盖板涵） 施工组织设计 第一章编制依据 一、编制依据 1 、都香高速公路六盘水至威宁段第LWTJ-1合同段《两阶段施工图设计》； 2、施工设计图纸、设计文件、设计资料和设计院进行的相关技术交底。 3、招投标文件、补遗书、谈判备忘录、现场勘察调查资料； 4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50--2011)； 5、《公路工程标准施工招标文件》（交公路发（2009）221号； 6、《公路工程施工定额》2009版； 7、《公路工程技术标准》JTGB01-2003； 8、《公路勘测规范》JTGC10—2007； 9 、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004； 10、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95； 11、交通部、建设部颁发的技术标准、施工规范及贵州省交通运输厅颁发的相关规 定； 12、根据上述规范、标准、文件及现场实际情况，结合我公司现有技术装备和施工 力量,以及多年从事高原地区复杂地形公路路基、隧道及桥梁施工的丰富经验，针对本工程施工特点，以“保安全、保质量、保工期、促环保、创精品”为目标，编制本施工组 织设计。 二、编制原则 1、科学部、保证质量、加快进度、缩短工期。 2、强化现场管理，控制工程成本；加强安全管理，杜绝伤亡事故。 3、注重环保，文明施工，搞好地方关系，注意民族团结，保证和谐施工。 4、加强质量管理，确保工程一次验收合格率100%。 5、合理安排施工工序和顺序，充分利用现有的机械和设备。
钢筋混凝土盖板涵施工 方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
宁都至定南（赣粤界）高速公路 宁都至安远段新建工程 A8 合同段 钢筋混凝土盖板涵 施工方案 江西省交通工程集团公司 宁安高速公路项目A8标项目经理部 2015年02月 10日
目录 一、编制依据 ............................................................................................... - 2 - 二、工程概况 ............................................................................................... - 2 - 三、施工组织及工期安排 ............................................................................ - 3 - 四、盖板涵施工工艺及方法 ........................................................................ - 5 - 1、施工工艺流程 ................................................................................... - 5 - 2、施工方法........................................................................................... - 7 - 五、质量保证措施...................................................................................... - 16 - 六、安全保证措施..................................................................................... - 16 - 七、环境保护措施...................................................................................... - 17 -
咸阳路污水处理厂工程厂外管道工程施工组织设计(Ⅱ) 天津市城建集团有限公司
部门会签： 工程部：日期：技术质量部：日期：总工程师：日期：主管副总经理：日期：
咸阳路污水处理厂工程厂外管道工程施工组织设计 ——咸阳路排污河及四孔闸出水口河坡改造 一、工程概况 本工程位于天津市南开区，为咸阳路污水处理厂工程及厂外管道工程中的一部分，主要由φ1800地下污水管道、2400×2200的单孔雨水混凝土方涵、2800×2600的双孔雨水混凝土方涵、180米φ1800铁路顶管、8400平方米片石护砌组成。管道位置为原排污河河床，污水管道起点X=300209.770，Y=94272.249，终点W10井，全长约1313米；雨水混凝土方涵起点X=300206.751，Y=94261.707，终点为陈台子排水河四孔闸处，全长约1227米；原排污河平均上口宽约25米，水面宽约20米，河底宽约15米，污水深约1.8米，淤泥深约1.4~1.8米；全线特殊污水检查井11座，特殊雨水检查井6座，特殊雨水方涵2折点折。 现场地质条件，现场地基土分为四层： 1、填土层：厚约2.5~3.0米 2、上部陆相土层：厚约1.5~2.0米，承载力标准值约120Kpa 3、第一海相层：厚约8.0米，承载力标准值约80~110Kpa 4、中上部陆相土层：厚约7.5米，承载力标准值约130~160Kpa 且场地粉土较多，粘聚力低，渗透性高，工程施工中应做好沟槽排水。 工期要求：2001年9月15日—2001年11月30日，有效工 期76天。 质量标准：优良，创鲁班奖。
二、施工部署 （一）施工工序 根据施工现场条件及工程特点，施工工序是： A：污水河管道及方涵 （1）现场，初步测量定位；（2）打坝截流，排污降水；（3）场地平整，三通一平；（4）清运淤泥；（5）再次测量，精确定出管线中心线及标高；（6）挖槽；（7）钎探，请设计验槽；（8）还填碎石；（9）打C10混凝土垫层；（10）支模、绑筋、打方底板涵混凝土；（11）立墙，顶板钢筋及混凝土；（12）养护，拆模，再养护，土方回填，夯实；（13）打压、闭水；（14）顶管施工（专业队）；（15）下内衬钢管；（16）铺设承接式钢筋混凝土低压管；（17）倒虹管，（18）砌井，（19）清理现场。 （二）施工段划分 （1）清淤部分：城建集团第一、第二分部以WX5为界，两段分别从两头，四点向中间进行清淤作业。 （2）雨水方涵部分：城建集团第一、第二分部以YX2为界，分两段施工。考虑到设计要求每20米设置一道沉降缝，故每20米为一小施工段。考虑到施工时，沉降缝处的柔性止水带的安放，以20米为单位，同时三四段空一段施工。出水口处的片石砌坡、WX11至Y5间的倒虹管与管、涵同时施工。 （3）管道部分：根据总工程量Ф1800混凝土管，城建集团第一、第二分部以WX5为界，，分两段进行施工。 三、施工进度计划 此工程，工程量大，按业主要求，在11月30日完工，有效施工日期76天。 施工进度网络计划图：见附图。 四、施工总平面布置 因施工现场狭窄拥挤，混凝土可能采用商品混凝土，其他材料、工具库，现场办公室，木工棚，钢筋加工棚，食堂、厕所的等布置，施工临时用电、用水线路布置见附图。 表4-1
钢筋混凝土盖板涵施工技术方案 K32+257盖板通道孔径为1－6米，正交；K31+775盖板通道孔径为1－6米，预制安装钢筋混凝土空心板，两个通道均采用台身基础分离的结构型式。具体的施工技术方案如下： 一、涵洞基坑开挖及地基碎石垫层处理 首先由工人或机械平整场地，再由测量人员根据设计图纸放样出涵洞地基碎石垫层位置，然后由人工配合挖掘机进行基坑开挖，涵洞基坑开挖到设计标高后，人工将基坑底加以整平，并对基坑底进行夯实。地基承载力不得低于设计值。基坑尺寸报监理工程师检验合格后，进行碎石垫层施工，碎石垫层用压路机进行碾实，边角地带用小型振动机械夯实， 底纵坡。 二、涵洞台身基础施工 测量人员在垫层顶面仔细、精确地放样出涵洞的纵、横轴线，而后再用白灰撒出涵洞基础边缘线，并用木桩在其四周固定，在施工期间严防施工人员撞动木桩。 在浇筑台身基础之前，首先根据涵洞长度、盖板宽度确定沉降缝位置，以确保盖板安装时的板缝与沉降缝保持一致。沉降缝图纸设计为一道，故分两段安装基础模板，分段位置在沉降缝处，基础模板采用建筑钢模板，在现场由人工拉线拼装，模板内面涂刷脱模剂；对模板进行检查并做好记录，符合设计要求后方可浇筑基础混凝土。基础混凝土为25#混凝土，在拌合站集中拌合，
由混凝土合运输车运往施工现场进行浇筑，基础分为两层厚度均为60cm，每层分2层施工，使用插入式振捣器振捣。振捣器移动间距不超过振动半径的1.5倍；与侧模保持50~100mm的距离；避免振动棒碰撞模板；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；对每一振动部位，振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。第一层混凝土振捣密实后再进行第二层混凝土施工。浇筑混凝土时，填写混凝土施工记录。 三、台身施工 在基础混凝土达到一定强度后，支设台身模板，清除模板内的杂物、积水等，填塞模板缝隙，模板内面涂刷脱模剂，对模板进行检查并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。在浇筑前，对基础混凝土表面进行凿毛，并用10#砂浆浸湿。 混凝土在拌合站集中拌合，由混凝土拌合运输车运往施工现场进行浇筑。浇筑采用分层施工法，每次浇筑的厚度控制在30cm 左右，使用插入式振捣器振捣。振捣器移动间距不超过振动半径的 1.5倍；与侧模保持50~100mm的距离；插入下层混凝土50~100mm；避免振动棒碰撞模板；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；对每一振动部位，振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。混凝土浇筑连续进行。浇筑混凝土时，填写混凝土施工记录。浇筑完毕，终凝后草苫或麻袋覆盖洒水养生。
钢筋混凝土盖板涵施工工艺 （1）盖板涵施工要点 1、预制盖板必须在混凝土强度达到设计强度的70%以上时才能进行脱模。移动和堆放。预制盖板堆放时应在板块端部采用两点搁支，不得将顶底面倒置。 2、盖板安装后，必须清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间、板与板之间的缝内用小石子填塞顶紧并填塞砂浆。进行涵身外层防水层施工后才可进行下一步施工工序。 3、施工涵洞外层防水层时，涵洞外层防水措施可在涵洞与填土接触部分均涂热沥青两道，每道厚约1.5mm。涂后不再另抹砂浆。 4、需要设置支撑梁时，涵台支撑梁的施工应与涵台基础同时进行，石砌支撑梁必须与涵台基础砌石丁顺相间、相互咬码。 5、涵台台身的沉降缝一般沿涵长方向每隔4-6m设置一道，沉降缝必须贯穿整个涵台断面（包括基础），沉降缝的设置应与板方向平行。 6、凡是采用填石抬高地基上设置的涵洞，都应设置沉降缝。 7、设置于岩石地基上的涵洞可不设沉降缝。 8、沉降缝的防水措施在基础顶面以下，填嵌涂沥青木板或沥青砂，也可以用粘土填入捣实，并在流水面边缘以1：3水泥砂浆填塞，深度约为15cm。在基础顶面以上，接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞、深度约5cm，内侧以水泥砂浆填塞，深度约为15cm中间空隙
填以粘土。 9、凡在地基土质变化较大、基础埋置深度不一或地基容许承载力发生较大变化以及路基填挖交界处均应设置沉降缝。 10、为防止河床过度冲刷，可采用铺砌对河床进行处理，对倾斜较大的岩石河床，基础和铺砌可做成阶梯形。洞底和洞口铺砌必须不意平整，砂砾垫层必须均匀、密实。 11、位于冻涨土地区的涵洞，两端自洞口向涵身2m范围内的基底应置于冻土线以下。 12、冬季进行混凝土或砌体施工时，应按照《公路桥涵施工技术规范》中的相应要求注意防冻。 13、涵台台后的填土应在盖板安装完毕后进行，并应严格按水平分层填筑碾压、对涵台较高，不易达到碾压效果的涵洞，可采用在该范围内填筑碎石或砂性材料，并注意两边对称进行。 14、施工中当涵洞填土高度不足0.5m厚时，严禁采用振动式碾压设备对涵顶上和涵洞范围内的填土进行碾压。 （2）施工准备 盖板涵施工所需水泥、钢筋、砂、碎石、片石、块石等施工材料根据设计和有关施工规范要求选定并提前购买，所有原材料按设计和有关规范取样进行检验，经检验合格的原材料根据工程进展需要，运往施工现场。 （3）基础开挖及清理
施工组织设计
目录 第一章工程概述 第二章施工方案与技术措施 第三章质量管理体系与保证措施 第四章安全管理体系与保证措施 第五章环境保护管理体系与保证措施第六章工程进度计划与保证措施 第七章资源配备计划
第一章工程概述 第一节工程概况 建设地点： 第二节对外交通 对外交通较为便利，为部分水泥路、部分砂石路面，交通便利。 第三节建筑材料及水、电供应条件 渠堤填筑土料以粉土为主，主要取自沿线料场。工程用电为国电和自 发电，根据现场实地调查确定用电比例为网电占30%，自发电占70%。 工程施工水源可就地打井解决或抽取河水，生活用水可就近打井，水 质良好，水量丰富。 第四节工期及主要工程内容 计划开工日期为2018年5月16日，计划竣工日期为2018年9月20日。 2018年XXX市XXX县XXX乡高标准农田建设项目第一标段,工程主要内容：开挖疏浚沟渠1.137km，建筑物11座，其中：进水闸2座、排水闸1座、节制闸1座、方涵4座、圆涵3座，道路2.399km。
第二章施工方案与技术措施 第一节施工总体布置 施工总布置设计，在因地制宜、因时制宜和利于生产、方便生活、快速安全、经济可靠、易于管理的原则指导下进行。根据本工程施工强度、施工现场实际工作面，对施工道路、临时设施、施工机械等进行合理布置。 施工总体布置步骤框图见附图2.1.1。 一、平面布置原则： （一）施工场地选择应综合考虑地形、地质条件，场内外交通布置，供水、供电、排水等要求，尽量选择地形平坦宽阔、地质条件好的场地。另外场地布置应与施工进度、施工方法、工艺流程和机械设备相适应。 （二）满足施工总体布置与相关施工项目协调配合，避免互相干扰，少占非工程用地。 （三）各种施工设施的布置，应能满足主体工程施工工艺要求，避免干扰，避免和减少场料的重复、往返运输，并为均衡生产创造条件。 （四）施工管理机构的位置必须有利于全面指挥，生活设施要考虑工人的休息和文化生活。生产、生活设施布置有利于施工，方便生活。 （五）最大限度避免对原有景物破坏，符合环保要求，为美化施工环境创造条件。 根据以上原则及发包人的总体规划安排，将项目经理部、办公及生活福利设施布置在合适位置，其主要设施有办公室、职工宿舍、职工食堂、浴室、娱乐室、锅炉房等。将施工临时设施布置在业主指定位置，其主要设施有综合加工场（混凝土拌合站、模板加工车间、钢筋加工车间、机械修配站）、各类库房、实验室等。施工总平面布置详见附件五。
施工方案及主要工艺报审表 施工单位：中交第二航务工程局有限公司合同号：TJ-4标
驻地监理工程师审查意见： 驻地监理工程师：日期 武汉至深圳高速公路嘉通段TJ-4合同 段 CK0+370 钢筋砼盖板涵施工方案 编制：
复核： 审核： 审批： 中交二航局武汉至深圳高速公路嘉通段 TJ-4合同段项目经理部 二○一四年三月 目录 第1章概述 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 1.3工程概况 (2) 1.4工程数量 (2) 第2章施工总体部署 (3) 2.1施工计划安排 (3) 2.2材料供应情况. (4) 2.3电力供应 (4) 2.4劳动力配置 (4) 2.5机械设备配置 (5) 第3章涵洞施工程序与工艺流程 (6) 3.1钢筋盖板涵施工工序 (6) 1）、施工工艺流程 (6) 3.2施工方案及方法 (7) 1）、施工准备 (7)
2）、测量放样 (7) 3）、清淤换填 (8) 4）、涵基础、台身施工 (8) 5）、盖板预制及安装 (8) 6) 、进出口混凝土八字墙施工 (9) 7）、防水层制作与处理 (9) 8）、基坑及台背回填 (9) 第4章质量控制及检验 (10) 4.1钢筋制作及安装施工过程中要求 (10) 4.2浇筑砼施工过程中须注意事项 (10) 4.3浆砌施工需须注意以下几点 (11) 4.4台背回填施工注意事项 (11) 第5章环境保证措施 (12) 第6章安全保证措施 (13) 6.1安全保证体系 (13) 6.2周边环境的安全控制点 (13) 第7章文明施工 (13)
第1章概述 1.1 编制依据 1)、《武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段工程两阶段施工图设计》； 2）、《公路桥涵施工技术规范》(JTG F50-2011)； 3）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 4)、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 5）、《钢筋混凝土盖板暗涵（桥）通用图》及设计图纸； 6）、现场踏勘调查获得的有关资料。 1.2 编制原则 1）、遵循《施工招标文件》的原则。严格按招标文件明确的内容、顺序及安全、工期、质量等要求编制，使建设单位各项要求得到有效保证。 2）、服从生态、环保要求的原则。现场布置做到布局合理，节约用地，减少干扰，避免污染环境；充分考虑当地人民群众的长远利益，积极利用既有条件，合理安排临时施工设施，少占林地、绿地，保持生态平衡，减少水土流失，减少固体废弃物产生为方针。严格按照施工安全操作规程，从管理制度、施工方案、资源配备等方面制定切实可行的防范措施，确保施工安全。 3）、遵循贯标机制的原则。使IS09001—2001质量保证体系和IS014001环保体系在本项目自始至终得到有效运行。 4）、遵循专业化队伍施工和综合管理的原则。在组织施工时，以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理的手段，合理调配，以达到整体优化的目的。
贵州文峰国际生态养老健康城场地平整排水管道工程盖板涵洞专项施工方案 编制：__________________ 复核：__________________ 审批: __________________ 福建兴隆路桥建设有限公司 贵州文峰国际生态养老健康城场地平整排水管道工程项目部 2015年9月
一、工程概况 本排水工程为贵州文峰国际生态养老健康城场地平整排水管道工程，此项目是解决现场的排水工程，采用2孔3.55*4钢筋混凝土盖板涵，起点接通贵惠大道已建涵洞，终点接入涟江。 区域范围内进行平场，主要是填方，并且填方量较大，最大填方高度有7m左右。沿场地现有河沟设置钢筋混凝土盖板涵，长度为322.3m。 二、设计依据 1、《公路工程技术标准》（JTG BO1-2014）； 2、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； 3、《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）; 4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)； 5、《公路桥涵地基及基础设计规范》(JTJ024-85); 6、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）; 7、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01--2006）; 8、《公路涵洞设计细则》（JTG/T D65-04--2007）; 9、交通部现行其他相关标准、规范。 10、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB5020-2002 11、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013 12、《土方与爆破工程施工及验收规范GB50201-2012》 三、设计原则
市政工程施工技术资料管理规定 第一章总则 第一条为了加强市政工程施工技术资料的规范化管理、提高工程质量和企业的管理水平，根据国家有关规范、标准和规定，制定本规定。 第二条本规定报称市政工程包括道路、桥梁、排水、雨、污水厂及防洪等工程。凡从事上述工程的施工企业均按本规定执行。 第三条市政工程施工技术资料是施工过程中施工单位依据有关规定所做的文字记录、图纸、表格、音像等到应当归档的资料，它是评定工程质量、竣工交付使用的必要条件，也是对工程进行检查、维护、管理、使用、改建和扩建的依据。 第四条市政工程施工技术资料主要项目按统一规定表格表式（见附件）。未有统一规定表格的，各地区可根据需要自行拟定。 第二章管理与职责 第五条市政工程施工技术资料的管理工作由施工企业负责。施工企业应加强对施工技术资料工作的管理的领导，建立和健全技术资料管理部门，制定岗位责任制。 第六条施工企业负责汇集、整理所承包工程范围内的工程施工技术资料。并建立健全技术资料管理部门，制定岗位责任制。实行总承包的工程项目，总包单位还应负责汇集、整理各分包单位编制的有关施工技术资料。 第七条工程施工技术资料应随施工进度及时整理，所需表格一
律按本规定中的附表格式认真进行填写，做到字迹清楚，项目齐全、准确、真实。 第八条工程施工技术资料必须真实地反映工程的实际情况，保证完整、准确，必须由各级施工技术负责人审核。竣工后资料成果应由企业技术负责人和法人代表签字并加盖单位公章。 第九条建设单位与施工企业在签订施工合同时，应对施工技术资料的编制责任和移交期限做出明确规定。 第十条施工企业应把施工技术资料的管理体制纳入企业的奖罚制度，对涂改、伪造、随意抽撤或损毁、丢失等玩忽职守造成资料不合格的，应按有关规定予以处罚。情节严重构成犯罪的依法追究刑事责任。 第十一条工程施工技术资料，按照建设单位及其他有关单位需要的份数进行编制，编制单位应保存一份。主要的工程按有关规定执行。资料档案应由企业统一保管。 第三章内容与要求 第十二条单位工程竣工的施工技术资料规定项目如下： 一、施工组织设计（或施工方案） 二、图纸会审、技术交底记录 三、原材料、半成品、成品出厂质量证明和试（检）验报告 四、施工试验报告 五、施工记录 六、测量复核及预检记录]
昌都市江达县邓柯乡公路改（扩）建工程四标段 分项工程开工申请批复单 承包单位：西藏格荣建筑工程有限责任公司合同号：昌市交工程合同字（2015）37号 监理单位：四川鼎立建设项目管理有限公司监表2-A 开工项目：盖板涵工程 桩号：k74+500-k102+000 建议开工日期：2016-06.20 计划完工日期：2016-07-20 此项工程现场负责人： 附件： 1．施工组织方法介绍 2．施工放样报验单 3．材料进场报验单 5．设备、材料进场报验单 6．施工方案报审表 承包人：日期：2016.06.20 现场监理意见： 签名：日期： 专业监理工程师意见： 签名：日期： 本工程可否进行： Yes No 总监理工程师：日期： 西藏交通厅公路基本建设工程质量监督站监制
施工技术方案报审表 A-1-8 承包单位：西藏格荣建筑工程有限责任公司合同号：昌市交工程合同字（2015）37号监理单位：四川鼎立建设项目管理有限公司编号： 致驻地监理办： 现报上昌都市江达县邓柯乡公路改（扩）建工程四标段防护工程的技术、工艺方案、方案详细说明和图表及附件，请予以审查和批准。 附件：技术、工艺方案说明和图表。 承包人：2016 年06 月20 日 驻地监理办意见： 高级驻地监理工程师：年月日 总监办意见： 总监理工程师或副总监理工程师：年月日
昌都市江达县邓柯乡公路改（扩）建工程四标段 现场进场设备报验单 承包单位：西藏格荣建筑工程有限责任公司合同号：昌市交工程合同字（2015）37号监理单位：四川鼎立建设项目管理有限公司编号： 监表23 致总监办： 下列机械设备已按合同规定进场，请查验签证，准予使用。 现场负责人签字：日期：2016 年06 月20 日设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注压路机20T 4 2016-06.20 良好土石方 挖掘机神钢260 8 2016-06.20 良好土石方 装载机ZL-50C 4 2016-06-20 良好土石方 监理工程师审查结论： 1、设备满足施工质量、安全、环保、进度要求：（准予使用） 2、设备满足施工质量、安全、环保、进度要求：（由项目经理部更换后再报的设备） 3、数量或能力不足的设备：（由项目经理部补充的设备） 专业监理工程师签字日期年月日
一、工程概况 K37+654.219涵洞为钢筋混凝土盖板涵(1-6.0×4.0m)，涵长66.06m。涵洞轴线与主线斜交15°涵台身、翼墙、管节、端墙、墩台帽及直墙身采用C25混凝土，基础采用C30钢筋混凝土，盖板采用C30钢筋混凝土，洞口洞外铺砌采用M7.5浆砌片石，进、出水口均设八字墙。地基承载力不低于250Kpa，当地基应力不够时，采用砂砾进行换填。 二、基坑土方开挖安全施工 1、施工前准备 为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，做好排水工作。 按基坑图纸要求，沿基坑开挖面放好开挖边线，临基坑围护线放坡，放坡系数。 2、基坑开挖顺序 开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖，每层开挖长度不超过20米。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底标高时，采用人工开挖，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。 3、基坑开挖注意的安全事项 1）.作好排水处理，防止地表水（包括雨水、施工用水和生活废水）流入施工现场，冲刷基坑边坡；下大雨时应暂停土方施工。 2）.开挖土方应从上而下逐层挖掘，两人间距应大于2米。严禁采用掏挖的操作方法。 3）.开挖坑（槽）、沟深度超过1.5m时，应根据土质情况，按规定放坡或进行支撑，并设置人员上下专用坡道或爬梯；开挖深度超过2m时，必须按规定在基坑边沿设置防护栏杆；深基坑开挖应有专人进行监护。
4）.基坑开挖作业中要随时注意土壁变动情况，发现裂纹或塌落迹象，要及时进行处理。夜间进行土方施工时，应有足够的照明。 5）.基坑（槽）、沟边沿1m范围内不得堆土、堆料和停置机械设备。考试大论坛 6）.基坑（槽）、沟边与建、构筑物的距离不得小于1.5m；特殊情况下，必须采取有效措施，确保作业人员和建（构）筑物安全； 7）.基坑开挖作业时应对各类地下管线进行有效防护，防止管线被挖断损坏导致漏水、漏电、漏气等，威胁到作业人员的安全健康。 8）.开挖的坑（槽）、沟临近道路的，应设置红色标志灯，夜间警示。 9）.坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。 10）.坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。 三、基坑四周的安全围护及支护 采用钢管连接做护栏，立杆打入土层中深600mm以上，间距2000mm，高1200mm，上下用涂有黄黑色漆的钢管连接。 1.所有操作人员应严格执行有关“操作规程”。 2.现场施工区域应有安全标志和围护设施。 3.基坑施工期间应指定专人负责基坑周围地面变化情况的巡查。如 发现裂缝或坍陷，应及时加以分析和处理。 4.坑壁渗水、漏水应及时排除，防止因长期渗漏而使土体破坏，造成挡土结构受损。 5.对拉锚杆件、紧固件及锚桩，应定期进行检查，对滑楔内土方及地面应加强检查和处理。
鋼筋混凝土蓋板涵施工方案 一、工程概況： 洛南縣玉栗公路石門至麻坪段改建工程三標段位於洛南縣麻坪鎮境內，起始樁號K6+630-K10+220,路線全長3.59公里，本項目計畫2017年3月21日開工，2017年10月20完工，工期238天，施工の範圍包括路基、路面、涵洞、擋牆、水溝、橋樑及環境保護。本工程路面結構全線採用開挖碎石基層、水泥混凝土路面。 1、K7+755.578該涵洞為鋼筋混凝土明板涵，該涵洞與道路夾角120度，孔數及孔徑為1-4m；涵身長度為9m；基礎為C20混凝土，臺帽、支撐梁、涵臺身為C25混凝土，蓋板、鋪裝為C30混凝土，鋪砌為M7.5漿砌片石。進出水口八字牆身、鋪砌、基礎、截水牆為M7.5漿砌片石； 2、K8+409.774該涵洞為鋼筋混凝土明板涵，該涵洞與道路夾角120度，孔數及孔徑為1-1.5m；涵身長度為9.25m；基礎為C20混凝土，臺帽、支撐梁、涵臺身為C25混凝土，蓋板、鋪裝、冒石為C30混凝土，鋪砌為M7.5漿砌片石。左側洞口翼牆牆身、鋪砌、基礎、截水牆、排水溝為M7.5漿砌片石； 3、 K8+859.168該涵洞為鋼筋混凝土明板涵，該涵洞與道路夾角90度，孔數及孔徑為1-1.5m；涵身長度為8.75m；基礎為C20混凝土，臺帽、支撐梁、涵臺身為C25混凝土，蓋板、鋪裝、冒石為C30混凝土，鋪砌為M7.5漿砌片石。左側洞口翼牆牆身、鋪砌、基礎、截水牆、排水溝為M7.5漿砌片石；右側洞口跌水井身、鋪砌為M7.5漿砌片石。
鋼筋混凝土洞身每隔4-6米設置一道沉降縫，縫內填以瀝青麻絮或不透水材料。 二、施工組織 1、施工放樣：採用索佳全站儀通過座標定位定出蓋板式箱涵の軸線、進出口位置、中心位置；詳見施工放樣表。 2、人員配備情況見後附表《人員配備情況一覽表》。 3、工程材料準備情況見後附表《工程材料情況一覽表》。 4、機械設備情況見後附表《機械設備情況一覽表》。 三、施工方案方法及技術措施 （一）、施工方案 涵洞基礎：採用挖掘機開挖兩邊坡按1：0.5取值，基礎開挖底寬為涵洞混凝土基礎寬度兩邊各加0.5m施工作業空間。上口開挖線寬可根據現場地形進行計算。 基礎開挖到離基底約有20cm～30cm時，則採用人工修整。確保不擾動基底地質層。人工修整完後，對基底軸線、高程、平面尺寸進行自檢，然後報駐地辦驗收，並對基底進行承載力試驗，根據涵洞施工圖要求該涵洞の地基基本承載力要達到{σ}≥180Kpa，若基底承載力小於設計基底承載力，則上報監理給予處理。 鋼筋由加工廠製作，現場綁紮。混凝土按配合比進行現場攪拌，人工運送到施工部位。蓋板提前進行預製，由吊車調至托運車上，運至施工部位，再進行吊裝作業。 （二）、基礎施工 1、測量：
（建筑工程管理）施工组织设计(通用版)
施工组织设计
目录 第一章工程概述 第二章施工方案与技术措施 第三章质量管理体系与保证措施 第四章安全管理体系与保证措施 第五章环境保护管理体系与保证措施第六章工程进度计划与保证措施 第七章资源配备计划
第一章工程概述 第一节工程概况 建设地点： 第二节对外交通 对外交通较为便利，为部分水泥路、部分砂石路面，交通便利。 第三节建筑材料及水、电供应条件 渠堤填筑土料以粉土为主，主要取自沿线料场。工程用电为国电和自发电，根据现场实地调查确定用电比例为网电占30%，自发电占70%。 工程施工水源可就地打井解决或抽取河水，生活用水可就近打井，水质良好，水量丰富。 第四节工期及主要工程内容 计划开工日期为2018年5月16日，计划竣工日期为2018年9月20日。 2018年XXX市XXX县XXX乡高标准农田建设项目第一标段,工程主要内容：开挖疏浚沟渠1.137km，建筑物11座，其中：进水闸2座、排水闸1座、节制闸1座、方涵4座、圆涵3座，道路2.399km。
第二章施工方案与技术措施 第一节施工总体布置 施工总布置设计，在因地制宜、因时制宜和利于生产、方便生活、快速安全、经济可靠、易于管理的原则指导下进行。根据本工程施工强度、施工现场实际工作面，对施工道路、临时设施、施工机械等进行合理布置。 施工总体布置步骤框图见附图2.1.1。 一、平面布置原则： （一）施工场地选择应综合考虑地形、地质条件，场内外交通布置，供水、供电、排水等要求，尽量选择地形平坦宽阔、地质条件好的场地。另外场地布置应与施工进度、施工方法、工艺流程和机械设备相适应。 （二）满足施工总体布置与相关施工项目协调配合，避免互相干扰，少占非工程用地。 （三）各种施工设施的布置，应能满足主体工程施工工艺要求，避免干扰，避免和减少场料的重复、往返运输，并为均衡生产创造条件。 （四）施工管理机构的位置必须有利于全面指挥，生活设施要考虑工人的休息和文化生活。生产、生活设施布置有利于施工，方便生活。 （五）最大限度避免对原有景物破坏，符合环保要求，为美化施工环境创造条件。 根据以上原则及发包人的总体规划安排，将项目经理部、办公及生活福利设施布置在合适位置，其主要设施有办公室、职工宿舍、职工食堂、浴室、娱乐室、锅炉房等。将施工临时设施布置在业主指定位置，其主要设施有综合加工场（混凝土拌合站、模板加工车间、钢筋加工车间、机械修配站）、各类库房、实验室等。施工总平面布置详见附件五。
钢筋混凝土盖板涵专项施工方案 一、简述 （一）、概况： 本合同涵洞工程均设置为钢筋混凝土盖板涵，有1-1.0×1.0m、1-1.5×1.5m、1-2.0×2.0m。涵洞基础及台身均为7.5#浆砌片块石支砌，整个合同段有涵洞10道，合计涵长67.61m、盖板混凝土22m3，盖板钢筋1426.58Kg。（二）、盖板涵施工要点： 1、预制盖板必须在混凝土强度达到设计强度的70%以上时才能进行脱模。移动和堆放。预制盖板堆放时应在板块端部采用两点搁支，不得将顶底面倒置。 2、盖板安装后，必须清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间、板与板之间的缝内用小石子填塞顶紧并填塞砂浆。进行涵身外层防水层施工后才可进行下一步施工工序。 3、施工涵洞外层防水层时，涵洞外层防水措施可在涵洞与填土接触部分均涂热沥青两道，每道厚约1.5mm。涂后不再另抹砂浆。 4、需要设置支撑梁时，涵台支撑梁的施工应与涵台基础同时进行，石砌支撑梁必须与涵台基础砌石丁顺相间、相互咬码。 5、涵台台身的沉降缝一般沿涵长方向每隔4-6m设置一道，沉降缝必须贯穿整个涵台断面（包括基础），沉降缝的设置应与板方向平行。 6、凡是采用填石抬高地基上设置的涵洞，都应设置沉降缝。 7、设置于岩石地基上的涵洞可不设沉降缝。 8、沉降缝的防水措施在基础顶面以下，填嵌涂沥青木板或沥青砂，也可以用粘土填入捣实，并在流水面边缘以1：3水泥砂浆填塞，深度约为15cm。
在基础顶面以上，接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞、深度约5cm，内侧以水泥砂浆填塞，深度约为15cm中间空隙填以粘土。 9、凡在地基土质变化较大、基础埋置深度不一或地基容许承载力发生较大变化以及路基填挖交界处均应设置沉降缝。 10、为防止河床过度冲刷，可采用铺砌对河床进行处理，对倾斜较大的岩石河床，基础和铺砌可做成阶梯形。洞底和洞口铺砌必须不意平整，砂砾垫层必须均匀、密实。 11、位于冻涨土地区的涵洞，两端自洞口向涵身2m范围内的基底应置于冻土线以下。 12、冬季进行混凝土或砌体施工时，应按照《公路桥涵施工技术规范》中的相应要求注意防冻。 13、涵台台后的填土应在盖板安装完毕后进行，并应严格按水平分层填筑碾压、对涵台较高，不易达到碾压效果的涵洞，可采用在该范围内填筑碎石或砂性材料，并注意两边对称进行。 14、施工中当涵洞填土高度不足0.5m厚时，严禁采用振动式碾压设备对涵顶上和涵洞范围内的填土进行碾压。 主要施工机械如下： 二、施工方法 （一）、施工准备
钢筋混凝土盖板涵 施工工艺
钢筋混凝土盖板涵施工工艺 1 适用范围 盖板涵洞是道路工程中比较常见的一种小型结构物, 其施工方法比较简单, 广泛应用于汇水面积较大、对结构物有净空要求的路段。 2 主要应用规范和标准 2.0.1 乌干达国家标准《MoWHC General Specifications》( November ) 2.0.2 英国国家标准《British Standard》。 2.0.3 美国AASHTO标准规范。 3 施工准备 3.1 技术准备 3.1.1 编制《钢筋混凝土盖板涵施工方案》。 3.1.2根据施工图纸及有关规定要求进行详细的技术交底, 按照不同班组、不同岗位进行认真的岗前培训, 让参加作业的人员明确本岗位应完成的任务, 必须到达的质量标准以及其它工种的配合要求, 确保各工种协调一致, 优质高速的施工。 3.1.3确立现场质量管理体系, 经过质量交底明确自检验、专职检验和最终检验的三级检验制度。另外还需要对节约和文明施工提出要求。 3.1.4在施工前, 测定中线, 根据图纸要求放样出开挖宽度。3.2 机具、人员准备
人员: 各工序段工长、钢筋工、木工、混凝土工、模板工等, 要求技术熟练, 经验丰富, 责任心强。 机具: 挖掘机、自卸车、混凝土搅拌机、钢模板、木模板、手推车、振捣棒、铁锹等。 3.3 材料准备 混凝土: 石子: 要求粒径符合混凝土的级配规定, 强度满足要求, 干净, 无杂质。 沙子: 粗细程度满足混凝土级配要求, 干净, 无杂质。 水泥: 检测合格的C25水泥和C35水泥。 钢筋: Φ10、Φ12、Φ16、Φ20、Φ25加强钢筋( 屈服强度460MPa) 。工程所采用所有钢筋应有出厂材质证明, 所注明的货号、编号、批量应与所供应的材料相符方可进场。进场材料应及时见证取样, 进行复检, 按规定做力学性能的复试, 检验合格方可使用。 3.4 施工条件 3.4.1 在混凝土浇筑过程中, 如果气温超过30℃时, 应采取措施, 控制混凝土的温度, 以便浇筑的混凝土温度不超过30℃, 工程师另有要求除外。这些措施包括向骨料堆洒水, 经过蒸发促使降温。如果可行, 能够在骨料上和混凝土浇筑的区域搭建遮阳篷。混凝土浇筑后应立即开始养护, 防止水分过量损失。 3.4.2在混凝土浇筑前和混凝土凝土的过程中, 把模板遮挡起来, 避免太阳直射。应采取适当措施, 使要浇注混凝土的钢筋保持