现在,我简单的给你说一下如何审报告吧! 1.看报告的测试机构.一般写在开头,是测试机构的英文缩写,字体较大,如:SGS,ITS,AOV,CTI等,没有这个标志的报告不行 2.看报告编号.一份报告可能有一张或者更多的页数.你要注意同一份报告的每一张纸的报告编号都是一样的,如果不是一样的,那么就不是同一份报告 3.看日期.主要是确认一下产品测试的时间是否太长,一般是以一年为期限,有的韩国公司是要求三个月测一次,有的是要求每批货都要测试,看客户的要求 4.看页数.一般报告上会写上页数,如:"1 TO 4" 这个就有四页,第一页就是"1 TO 4",第二页就是"2 TO 4",最后一页就是"4 TO 4",要注意供应商给你的报告是否有少了页数,不然,报告就无法使用. 5.看测试单位和单位的地址,这个不难.目的是防止供应商拿别的厂家的报告给你,冒充是环保的产品 6.看测试样品.一般英文报告内会有这样的字样:Report on the submitted sample said to be__(样品的名称)__,你只要关注said to be后面的东西就可以了.如果不认识那个专业的英语单词或词语,可以查字典. 7.看检测的项目.也就是Test Requested ,上面会清楚的写有测试的是RoHS四项还是RoHS六项.你要注意的是,看样品本身是要测试几项,如:金属要测试四项,非金属要测试六项.如果你所拿到的报告是测试非金属的,但测试项目里只有四项,那报告本身是不符号RoHS标准.注:四项是铅Pb、镉Cd、汞Hg、六价铬Cr6+、六项是禁用：铅Pb、镉Cd、汞Hg、六价铬Cr6+、多溴联苯PBBs、多溴联苯醚PBDEs 8.看测试方法.即Test Method,上面会写测试的仪器 9.看测试结果---Results,只要不超标就可以,这六项里面除了镉Cd的限值是100PPM,其他的都是1000PPM. 10.看样品描述,这个有时侯在测试结果里,有些在报告的最后,可以看一下描述的样品是否跟供应商提供给你的产品是一样的. 11.看报告最后是否有(报告结束--End of Report)或者以下空白的字样.这样就代表了报告到此为止. 12.看每一页是否有测试机构的负责人盖章或签字,这个很重要,防止假报告. 首要前提肯定要报告清晰,数据字迹清楚!初审可以只看时间,编号,测试项目! 自己无法确认的可以同供应商签定协议或者是承诺书!
海南洛源船舶修造有限公司 无石棉控制程序及细则 1．目的 本程序旨在履行SOLAS公约关于所有船舶禁止新装含有石棉的材料相关规定，使船上人员免受其潜在健康危害。 2．适用范围 本程序适用于新造船舶和船舶维修和重大改造产品采购中的石棉控制。3．定义 3.1含石棉材料（ACM）是指含石棉重量超过1%的任何材料。石棉矿物类型包括青石棉、铁石棉、温石棉、直闪石、透闪石和阳起石。石棉是天然形成的矿物材料，由长而细的纤维组成。如果这些纤维以尘埃形态吸入，会带来危险，目前已知可造成肺癌的风险增加。 3.2本程序中所述的备件、物料和船用产品，是指含有密封、隔热、耐磨材料的产品。 4．职责 4.1船厂质检部经理负责本部门的备件物料和修理过程中的无石棉控制。 4.2采购部负责备件物料采购过程中的无石棉控制。 4.3船厂质检部负责船舶监造、维修、改造过程中无石棉控制。 5．我厂对新造船舶无石棉控制 5.1在签订新船建造合同时会明确新造船舶无石棉产品的相关要求，我厂建造的船舶“无石棉声明”作为合同生效的必要条件； 5.2在船舶建造过程中对船东提供或自行采购的船用产品应严格把关，要求生产厂家提供“无石棉声明”或相应的检测报告； 5.3船舶建造完成后，“无石棉声明”或检测报告应交船上妥善保存。 6．我厂对船舶维修和重大改造无石棉控制 6.1船舶修理和重大改建时的无石棉产品控制 6.1.1在签订船舶修理和重大改建合同时应明确船舶无石棉制品的相关要求，且我厂的“无石棉声明”作为合同生效的必要条件；
6.1.2在船舶修理和重大改建过程中自行采购的船用产品应严格把关，要求生产厂家提供“无石棉声明”或相应的检测报告； 6.1.3在船舶修理和重大改建结束后，会将相关无石棉证书存档保存并提供给验船师一份。 6.2我厂船舶备件物料均采购无石棉控制 6.2.1在签订设备和物料采购合同时，必须选择由船级社认可的能够提供“无石棉声明”的供应商； 6.2.2在采购的设备或物料必须由我厂质检部进行验收，对供应商提供的相交资料进行审核： ●如设备或物料需提供CCS产品证书或认可证书，那么证书上应注明该设备不含石棉； ●如设备或物料不需提供CCS证书或认可证书，那么我厂必须提供“无石棉声明”和/或检测报告。 ●若未提供无石棉声明或船级社验船师对是否含有石棉有怀疑时，应进行取样检测（检测人员或机构应具备相应的资质）并提高检验报告。 6.2.3我厂将妥善保存备件物料的无石棉证书或检测报告。 6.3我厂对无石棉设备和物料的控制 6.3.1在收到供船的备件和物料时应严格把关，对照提供的无石棉证书和实物是否相符，如不符应立即向岸基反馈； 6.3.2对供船备件和物料的无石棉证明或相关检测报告妥善保存。 7、无石棉管理细则 7.1我厂无石棉管理细则见：附件一、附件二、附件三、附件四
Co.,LTD. SHANGMEILIN District .Shenzhen The following sample(s) was/were submitted and identified on behalf of the clients as : SGS Job No : Date of Sample Received : Testing Period : Test Requested : Test Method : Test Results : Conclusion :CP13- - GZ 09 May 2013 09 May 2013 - 12 May 2013 Selected test(s) as requested by client Please refer to next page(s) Please refer to next page(s) Based on the performed tests on submitted samples, the results of Lead, Mercury, Cadmium, Hexavalent chromium, Polybrominated biphenyls (PBB), Polybrominated diphenyl ethers (PBDE) comply with the limits as set by RoHS Directive 2011/65/EU Annex II; recasting 2002/95/EC Signed for and on behalf of SGS-CSTC Ltd. MErry Lv Approved Signatory
指南编号/Guideline No.E-01(201705) E-01船用电线电缆 生效日期/Issued date:2017年5月9日?中国船级社China Classification Society
前言 本指南是CCS规范的组成部分，规定船舶入级产品，授权法定产品检验适用技术要求，检验和试验要求。 本指南由CCS编写和更新，通过网页https://www.doczj.com/doc/8a5198959.html,发布，使用相关方对于本社指南如有意见可反馈至ps@https://www.doczj.com/doc/8a5198959.html, 本指南参照和引用了《钢质海船入级规范》和IEC60092-350(2008-02)、IEC60092-351(2004-04)、IEC60092-354(2003)、IEC60092-359(1999-08)等规范和标准。目前除《钢质海船入级规范》相关章节以外，IEC60092-350已更新至2014-08第4.0版，IEC60092-351与IEC60092-359合并成新标准IEC60092-360(2014-04)，IEC60092-354已更新至2014-08第3.0版。 鉴于我社尚未将上述最新版本IEC标准的要求纳入《钢质海船入级规范》及其修改通报，因此本指南的相关内容未作更新，仍然可以作为我社对电缆厂进行船用电缆工厂认可的技术依据，同时也可以接受电缆厂采用上述最新版本的IEC标准作为认可依据。 历史发布版本及发布时间：E-01(201510)，2015年10月20日 本版本主要修改内容及生效时间：E-01(201704)，2017年月日 本版本在原版指南的基础上作了以下主要技术修订： a)根据IEC60092-350:2014对电缆总结构和试验方法作了更新，并根据 IEC60092-360:2014对绝缘和护套材料作了更新。 b)根据IEC60092-353:2016 和IEC60092-354:2014对试验要求作了更新。 c)删除了未在指南正文中使用的规范性引用标准。 d)将规范性引用文件名称译成中文。 e)编辑性修改。 f)勘误。
测试报告 No. GZ1005054547/CHEM 日期: 2010年5月25日 第1页, 共5页 测试报告 深圳市赛特康电子有限公司 深圳市光明新区光明大街411号 铃木电子（亚洲）有限公司 葵涌葵丰街25-31号华业大厦14楼 以下测试之样品是由申请者所提供及确认：电解电容器 SGS工作编号: SZ12499915 样品接收日期: 2010年5月19日 测试周期: 2010年5月19日 - 2010年5月25日 测试要求 : 根据客户要求测试 测试方法 : 请参见下一页 测试结果 : 请参见下一页 通标标准技术服务有限公司 授权签名 ______________________ Manson Yang杨跃飞 批准签署人
测试报告 No. GZ1005054547/CHEM 日期: 2010年5月25日 第2页, 共5页 测试报告 测试结果: 样本1描述：“电容器”（混合） 元素分析 测试项目单位测试方法（参考）测试结果MDL 镉 (Cd) mg/kg IEC 62321:2008, ICP-OES N.D. 2 铅 (Pb) mg/kg IEC 62321:2008, ICP-OES N.D. 2 汞 (Hg) mg/kg IEC 62321:2008, ICP-OES N.D. 2 碱性溶液萃取测六价铬 (CrVI) mg/kg IEC 62321:2008, UV-Vis N.D. 2 注释: 1. mg/kg = ppm 2. N.D. = 未检出 (< MDL) 3. MDL = 方法检测限 阻燃剂 测试项目单位测试方法（参考）测试结果MDL 多溴联苯(PBBs)之和mg/kg - N.D. - 单溴联苯mg/kg IEC 62321:2008, GC-MS N.D. 5 二溴联苯mg/kg IEC 62321:2008, GC-MS N.D. 5 三溴联苯mg/kg IEC 62321:2008, GC-MS N.D. 5 四溴联苯mg/kg IEC 62321:2008, GC-MS N.D. 5 五溴联苯mg/kg IEC 62321:2008, GC-MS N.D. 5 六溴联苯mg/kg IEC 62321:2008, GC-MS N.D. 5 七溴联苯mg/kg IEC 62321:2008, GC-MS N.D. 5 八溴联苯mg/kg IEC 62321:2008, GC-MS N.D. 5 九溴联苯mg/kg IEC 62321:2008, GC-MS N.D. 5 十溴联苯mg/kg IEC 62321:2008, GC-MS N.D. 5 多溴二苯醚(PBDEs)之和mg/kg - N.D. - 单溴二苯醚mg/kg IEC 62321:2008, GC-MS N.D. 5 二溴二苯醚mg/kg IEC 62321:2008, GC-MS N.D. 5 三溴二苯醚mg/kg IEC 62321:2008, GC-MS N.D. 5 四溴二苯醚mg/kg IEC 62321:2008, GC-MS N.D. 5 五溴二苯醚mg/kg IEC 62321:2008, GC-MS N.D. 5 六溴二苯醚mg/kg IEC 62321:2008, GC-MS N.D. 5 七溴二苯醚mg/kg IEC 62321:2008, GC-MS N.D. 5 八溴二苯醚mg/kg IEC 62321:2008, GC-MS N.D. 5 九溴二苯醚mg/kg IEC 62321:2008, GC-MS N.D. 5 十溴二苯醚mg/kg IEC 62321:2008, GC-MS N.D. 5
国际海事组织于2009年6月5日对SOLAS公约就石棉在船上的使用作了修订，要求自2011年1月1日起，所有船舶禁止新装含有石棉的材料，拉开了在海事领域全面禁用石棉（包括温石棉）的序幕。 石棉，是天然的纤维状的硅酸盐类矿物质的总称，大致可以分为6个种类：温石棉/白石棉（Chrysotile）、青石棉/蓝石棉（Crocidolite）、铁石棉（铁闪石/棕石棉/镁铁闪石/铁门石）（Amosite/Grunerite）、直闪石石棉（Anthophyllite）、透闪石石棉（Tremolite）、阳起石石棉（Actinolite）。由于石棉具有出色的物理和化学性能，其在全球范围内曾得到广泛运用，除用于建筑材料、摩擦材料、密封材料和纺织制品外，在船舶方面主要用于：消防设备如消防毯/工作服/手套、高温设备的护层隔热和绝缘材料、高温管道如排烟管/蒸汽管的护层隔热、地板、板材、喷涂保温墙壁、天花板隔热材料、电气设备的绝缘（如电缆、断路器和熔断器）、设备及管道的垫片、制动系统的耐磨材料、压盖填料、被动消防系统用混凝土等。 根据美国地质调查局（USGS）的报告，2009年全球最大的石棉生产国分别 为俄罗斯、中国、巴西、哈萨克斯坦、加拿大；全球最大的石棉使用国分别为中国、印度、俄罗斯、巴西、泰国。其中，2009年中国石棉（95%以上是温石棉）的国内产量为45万吨，此外进口量达21万吨。根据Itgium的报告，我国31 个石棉矿中的12万工人直接接触石棉，120万工人从事温石棉产品的生产工作。而最近的“参考消息”报道，中国有31家石棉厂，12万名工人，80万拆船厂工人，所有这些人员都可能直接或间接地接触石棉。此外，蛭石（层状结构的含镁的水铝硅酸盐次生变质矿物）制成的产品，常常被人与石棉相混淆，尽管纯净的蛭石是无毒的，但蛭石矿常会被石棉污染。 尽管石棉有着优越的性能和低廉的价格，但随着一些研究项目的开展，也发现存在的问题：1克石棉约含100万根元纤维，极其微小的元纤维能在大气和水中悬浮数月之久，而一旦被吸入到人肺中，经过20到40年的潜伏期，很容易导致肺部纤维化，并进而诱发恶性肿瘤。为此，相关的国际组织和国家逐渐出台了各项规定，对石棉的生产、使用和处置作了严格限制或要求，如《控制危险废物越境转移及其处置巴塞尔公约》、《鹿特丹公约》、国际劳工组织《1986年石 棉公约》（第162号）等。2005年，日本颁布了“石棉危害预防法令”，并将 产品中石棉含量限制在0.1%以下；2006年，除个别材料外，日本全面禁用含石棉材料；2009年，韩国全面禁止各类石棉的生产、进口和使用；香港从1986年起规定，任何建筑物不允许含有石棉；中国于2002年至2005年，也先后禁用了青石棉、禁止了除温石棉之外的其他5类石棉的进出口。 值得注意的是，虽然超过45个工业化国家已禁止使用温石棉（联合国最新报告），但对于温石棉是否具有危害性，各国仍存在争议。2003年12月，经过比较研究，瑞士著名的吸入毒物学专家大卫·伯恩斯坦博士（DavidM.Bernstein）在“吸入毒理学”杂志上发表了“温石棉可以安全使用”的结论；作为主要的开采国之一，加拿大一直坚持认为温石棉不具有青石棉那样的危害；中国于2008年出台的《温石棉生产流通和使用管理办法》，对温石棉安全生产与使用也提出了若干措施和要求。与此同时，主要西方发达国家在《鹿特丹公约》框架下，一直在努力促使将温石棉列入产品名单，以便其接受事先被通知同意（PIC）程序的控制。
Declaration of the Absence of Asbestos in the Manufacture or Packaging of Materials,Components, Products or Systems included in and offered for the ABS Type Approval Program 在ABS型式认证计划列出材料、零部件、产品或装置的包装与生产中无石棉声明Company Name: 公司名称： ABS Client Number: ABS客户编号： The undersigned, recognizing that, in accordance with: 请参考以下要求签字、确认 1. ABS Rules, all materials, components, products and systems offered for inclusion in the ABS Type Approval Program, must be suitable for installation on ABS classified vessels, facilities and Mobile Offshore Drilling units (MODUs) and that the ABS Rules now prohibit the installation of materials containing asbestos* on ABS classed vessels (both new construction and existing vessels), ABS规则：ABS型式认证计划列出的所有材料、零部件、产品和装置必须适合ABS级船只、设施和移动式海上钻井装置（MODUs），ABS规则现在禁止在ABS级船只（包括新建与已建）安装放置含有石棉的材料。 2. International Maritime Organization (IMO) Resolution MSC.282 (86), adopting SOLAS Reg. II-1/3-5.22, the installation of materials containing asbestos* on all ships (both new construction and existing vessels) is prohibited after 1 January 2011, 国际海事组织（IMO)决议MSC.282(86),采用“国际海上人命安全公约”Reg. II-1/3-5.22，在2011年1月1日起禁止在所有船只（包括新建与已建）上装置含有石棉的材料。 3. the IMO MODU Code 2009, (which is intended to apply to mobile offshore drilling units the keels of which are laid or which are at a similar stage of construction on or after 1 January 2012), asbestos* is not to be used; 2009国际海事组织海上移动式钻井平台构造和设备规则（适用于2012年1月1日或以后安放龙骨或处于类似建造阶段的海上移动式钻井平台）禁止使用石棉。 warrants that the aforenoted company has not and will not present a material, component, product or system containing asbestos* for inclusion in the ABS Type Approval Program. 保证：本公司未在并且将不会在ABS型式认证计划列出的材料、零部件、产品或装置中使用石棉。 Print Name: 签名： Title: 标题 Date: 日期 * “asbestos” comprises any of the following six mineral names and associated "C hemical A bstracts S ervice" (CAS) numbers: 石棉包含以下6种矿物质名称及化学物质登录号（CAS编码）： 1. Actinolite (Ca2(Mg,Fe)5Si8O22(OH)2): CAS 77536-66-4 阳起石 2. Amosite (Grunerite) ((Mg, Fe)7Si8O22(OH)2): CAS 12172-73-5 铁石棉
CCS全方位进行船舶无石棉控制战略分析王美艳 发表时间：2019-03-07T13:56:49.827Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第33期作者：王美艳 [导读] 从船用产品的检验，船舶的建造及营运，到最后的拆解，其中每个环节都有对石棉进行严格控制。 广新海事重工股份有限公司广东省中山市 528437 摘要：石棉材料曾大量应用于船舶制造，但随着对石棉致癌性的深入认识，进入21世纪后，国际上开始实施船用材料石棉使用的禁令。本文中，概述了中国船级社（CCS）对船舶无石棉控制要求、全方位战略布局，指出 CCS 对船舶无石棉的控制涉及船舶的整个生命周期，从船用产品的检验，船舶的建造及营运，到最后的拆解，其中每个环节都有对石棉进行严格控制。 关键词：石棉；控制；要求；战略 1前言 石棉具有强度高、耐火、隔热、保温、绝缘、化学稳定性好等多重优点，且在地壳中储量丰富，其制品曾被广泛应用。石棉曾以各种各样的形态应用于各种船舶产品设备中，如法兰填料及垫片、隔热材料、绳索等。从二十世纪初期，石棉对人体严重的危害性引起广泛关注，到二十世纪八九十年代，石棉的开采与使用开始受限，一些国家实行完全禁止石棉制品的使用。本文主要探讨CCS全方位对船舶无石棉的控制战略分析。 2 CCS对船舶无石棉控制要求 2.1新造船/重大改建船舶无石棉控制的要求 （1）对于2011年1月1日之前造船厂购买的含石棉备品备件（对在建船），2011年1月1日及以后不允许作为工作部件装船使用。（2）对于2011年1月1日或以后安放龙骨或处于相似建造阶段的新造船及重大改建的船舶的要求。①造船厂需在交船前提供“整船无石棉声明”。②对于可能含有石棉产品，船厂应提供产品无石棉认可证书或检测报告，若无法提交或验船师对是否含有石棉表示怀疑时，应要求取样提交CCS接受的检测机构进行检测，并由检测机构签发检测证明。 （3）对于2011年1月1日以前安放龙骨或处于相似建造阶段，但在2011年1月1日及以后交船的在建船舶：①对于经MSC.99（73）决议修订的SOLAS公约第II-1章第3-5条规定的含有石棉材料允许装船的三种例外的新装置，如果实际船上安装日期在2011年1月1日或以后，应满足上述4.1.2条的要求。如果实际安装上船日期在2011年1月1日之前，船厂应提供相应的材料证书及相关文件以进行核查，核查满意后，应船舶特别说明报告中对含石棉材料的设备/部件材料名称、数量、安装位置、安装日期等信息予以描述。②其它的要求按照上述4.1.2条的要求执行。 （4）对2012年9月1日及以后开工的船舶，满足上述各条要求的同时，还应满足的附加要求。①船厂外购或自产的法兰垫片必须向CCS提交经认可的检测公司出具的无石棉检测报告或本社签发的无石棉认可证书，对于不能提供无石棉检测报告和证书的，到厂后需由经本社认可的检测公司进行石棉检测。由其确认不含石棉、出具无石棉检测报告并经CCS验船师确认后方可使用。②船厂应向验船师提交法兰垫片的订货情况，包括型号、名称、批次等，验船师应核对到货的法兰垫片与检测报告或证书中所述的型号、名称、批次相一致。 2.2营运船舶无石棉控制的要求 确认自上一次检验以来船上是否有装设含石棉的新结构/设备/部件。若有，对于船舶厂修期间的装船产品（2011年1月1日或以后），船公司应提交无石棉认可证书或检测报告，若无无石棉认可证书、检测包公或验船师对装船产品有怀疑，应要求取样提交CCS认可的有害材料检测机构进行检测，并由检测机构出具检测报告及其检测机构资质证书。 3 CCS全方位进行船舶无石棉控制战略 3.1产品无石棉控制：从源头上进行船舶无石棉控制产品是船舶的组件，对船舶的无石棉控制 源头是对船舶所装产品的无石棉控制，因此要想船舶能够做到没有石棉，那么首先得保证船用产品里面不含石棉，这样才能从源头上控制石棉，这样同时能将船舶无石棉控制的责任和义务分散给各个产品厂家，这样到了船舶建造或营运阶段，对船舶的石棉控制就会容易很多。因此，CCS从2011年就开始实施了对船用产品的无石棉认可，至目前为止，没有进行无石棉认可的产品CCS是不进行产品检验发证的，所以从这之后CCS检验发证的产品是不含石棉的。 还有一部分产品是不需要持有产品证书但可能含有的，对这部分产品，在船舶建造阶段要求船厂列出清单，提供无石棉认可证书或无石棉检测报告，不能提供的要请认可的检测机构进行现场抽样检测。 3.2船厂供应链控制：促使船厂、船公司从供应链、质量体系方面进行船舶无石棉控制 自2013年开始，CCS要求船厂应建立购买和控制无石棉材料及部件的书面程序，对供应链进行控制，促使船厂在供应商评估和选择的方法、装船产品的无石棉验证方法、制造厂家出具的无石棉声明等方面进行供应链控制。这已经纳入到船厂评估和船厂的质量体系中，对于已经评估过的船厂需要进行关于建立购买和控制无石棉材料及部件的书面程序的补充评估，对尚未进行评估的船厂，船厂评估时应纳入该项。对船公司进行审核时，也要核查其“禁用石棉”的相关程序。 3.3新船建造无石棉控制：在船舶建造的每个环节中控制不含石棉 在新造船检验时，首先要求上船安装的持证产品提供无石棉认可证书，对没有持证要求但有可能含有石棉的产品，例如法兰垫片、隔热材料等，要列出清单并提供无石棉认可证书或检测报告，不能提供的要请认可的检测公司进行检测并出具检测报告，对含有石棉的产品坚决不容许上船。 在船舶完工时要求船厂出具全船无石棉声明，使得船厂要有这方面的责任意识和法律风险意识，促进船厂自觉地进行船舶无石棉控制。 3.4现有船无石棉控制：在船舶的整个营运周期中控制可能含有石棉的产品上船 核查船上建立了购买和控制无石棉材料及部件的书面程序。 对船上新装的设备、部件进行验证，要求提交无石棉认可证书或检测报告，若无无石棉认可证书、检测报告或验船师对装船产品有怀
无石棉控制程序 一、目的 为更好的配合相关规定，以能更好的保护所有员工、客户、来访人员和供应商免受石棉相关疾病的潜在健康危害。 二、定义 含石棉材料（ACM）是指含石棉重量超过1%的任何材料。石棉矿物类型包括青石棉、铁石棉、温石棉、直闪石、透闪石和阳起石。石棉是天然形成的矿物材料，由长而细的纤维组成。如果这些纤维以尘埃形态吸入，会带来危险，目前已知可造成肺癌的风险增加。 三、适用范围 本控制程序适用于公司采购的原辅材料以及零部件、可能接触石棉日常工作以及同维修或移除含石棉材料相关的工作。 四、管控措施 4.1我们在此做出承诺：工厂内禁止使用任何含石棉材料。 4.2对发现的可疑情况原则上先考虑采用替代的形式，再考虑工程控制及行政管理。 4.3 由技术开发部识别和确定已知或可疑的含石棉材料的原辅材料、配件和零部件名称。 4.4市场部采购在选择、评价和年度评价供应商时应将无石棉控制情况作为评价的一个方面列入考核要求之内。 4.5 市场部采购应该和技术开发部识别和确定已知或可疑的含石棉材料的原辅材料、配件和零部件的供应商签订长期有效的“无石棉声明协议”，要求供应商提供不含石棉或符合要求的原辅材料、配件和零部件。 市场部采购时必须要求供应商每批提供由供应商责任人签字并加盖供应商公司公章的“无石棉声明保证书”原件。 4.6质量保证部在进货检验时必须查验“无石棉声明保证书”，有无“无石棉声明保证书”原件作为进货检验的一项检验项目。如进货检验时没有“无石棉声明保证书”原件可直接判为该批次材料为不合格，在材料上贴上含石棉材料标签。仓库不予接收，作退货处理通知采购进行处理。 4.7质量保证部每年应该对识别和确定已知或可疑的含石棉材料的原辅材料、配件和零部件进行抽查，并将产品送外进行鉴定是否含有石棉或者石棉含量超标。鉴定结果作为对供应商年度考核的一个项目。 4.8培训 在含有已知或可疑含石棉材料的环境中工作的所有员工（如操作工或负责保管的员工）必须每年接受培训。培训必须包括以下内容：对含石棉材料的基本认识、与含石棉材料相关的健康危害、可能导致石棉纤维暴露的活动、含石棉材料管理出现状况时的通知要求、处理程序等。
rohs报告 欧盟议会和欧盟理事会于2003年1月通过了RoHS指令，全称是The Restriction of the use of certain Hazardoussubstances in Electrical and Electronic Equipment,即在电子电气设备中限制使用某些有害物质指令，也称2002/95/EC指令，2005年欧盟又以2005/618/EC决议的形式对2002/95/EC进行了补充，明确规定了六种有害物质的最大限量值。 RoHS2.0检测项目2011/65/EC指令改为RoHS10项RoHS证书(CE证书) 铅(Pb)，镉(Cd)，汞(Hg)，六价铬(Cr6+)，多溴联苯(PBBs)和多溴二苯醚(PBDEs)，增邻苯二甲酸二正丁酯(DBP)，邻苯二甲酸正丁基苄酯(BBP)，邻苯二甲酸(2-己基)己酯(DEHP)，邻苯二甲酸二异丁酯(DIBP)。 RoHS一共列出六种有害物质，包括：铅Pb，镉Cd，汞Hg，六价铬Cr6+，多溴二苯醚PBDE，多溴联苯PBB RoHS标准2005/618/EC决议。六种有害物质的限值是多少？ ROHS检测标志 ROHS检测标志 其中铅（Pb）、汞(Hg)、六价铬(Cr6+)、多溴联苯(PBB)、多溴二苯醚(PBDE)的最大允许含量为0.1%(1000ppm)，镉(cd)为0.01%(100ppm)，该限值是制定产品是否符合RoHS 指令的法定依据。RoHS标准测试涵盖产品范围
RoHS指令涉及的产品范围相当广泛，几乎涵盖了所有电子、电器、医疗、通信、玩具、安防信息等产品，它不仅包括整机产品，而且包括生产整机所使用的零部件、原材料及包装件，关系到整个生产链。 十溴联苯醚(Deca-BDE: 2008年4月1日，欧盟法院撤销RoHS指令中原先为豁免项目的十溴联苯醚(Deca-BDE)，并将于7月1日后开始进行管制，其主要原因在欧盟法院认为执委会当初所提供之报告，并未审视其它物质代替Deca-BDE的可能性，及其它取代物质可能造成的不良影响，判定为行政程序疏失而撤销豁免。 然而，积极参与欧盟风险评估研究的瑞典，在5月8日宣布取消原先限制Deca-BDE之法令。瑞典政府在2007年1月1日曾禁止纺织产品、家具及电缆使用Deca-BDE，但由于面临欧盟法律上的挑战，以及在Deca-BDE长达十年的风险评估报告中，并未找出任何重大风险理由限制，因此取消其禁令。 欧盟执委会现也正在评估如何避免RoHS指令法院撤销对于Deca-BDE之豁免和风险评估结果相互抵触之问题。挪威政府在2008年1月宣布于4月开始限制使用Deca-BDE，由于挪威属于欧洲经济区(European Economic Area, EEA)的成员之一，这项决定亦受到业界不少的反对声浪。 欧盟RoHS和WEEE指令2008年最新信息 2008年3月19及20日，欧盟于《官方公报》刊登多项修订指令，包括电池、耗能产品、废弃汽车、电器及电子设备废料（WEEE)以及限制有害物质(RoHS)指令。有关修订赋予欧委会多项执行权力，出口电气及电子设备到欧盟的生产商尤须留意，因为可以从中看出欧盟今后可能采取的措施。 对有关电器及电子设备废料的第2002/96/EC号指令(WEEE指令)作出修订的第2008/34/EC号指令，准许欧委会修订WEEE指令的附件，以纳入有关处理技术的规定。欧
教你如何审RoHS测试报告 现在,我简单的给大家说一下如何审报告吧! 1.看报告的测试机构.一般写在开头,是测试机构的英文缩写,字体较大,如:AOV,SGS,ITS,CTI等,没有这个标志的报告不行 2.看报告编号.一份报告可能有一张或者更多的页数.你要注意同一份报告的每一张纸的报告编号都是一样的,如果不是一样的,那么就不峭 环荼ǜ?/span> 3.看日期.主要是确认一下产品测试的时间是否太长,一般是以一年为期限,有的韩国公司是要求三个月测一次,有的是要求每批货都要测试,看客户的要求 4.看页数.一般报告上会写上页数,如:"1 TO 4"这个就有四页,第一页就是"1 TO 4",第二页就是"2 TO 4",最后一页就是"4 TO 4",要注意供应商给你的报告是否有少了页数,不然,报告就无法使用. 5.看测试单位和单位的地址,这个不难.目的是防止供应商拿别的厂家的报告给你,冒充是环保的产品 6.看测试样品.一般英文报告内会有这样的字样:Report on the submitted sample said to be__(样品的名称)__,你只要关注said to be后面的东西就可以了.如果不认识那个专业的英语单词或词语,可以查字典. 7.看检测的项目.也就是Test Requested ,上面会清楚的写有测试的是RoHS四项还是RoHS六项.你要注意的是,看样品本身是要测试几项,如:金属要测试四项,非金属要测试六项.如果你所拿到的报告是测试非金属的,但测试项目里只有四项,那报告本身是不符号RoHS标准.注:四项是铅Pb、镉Cd、汞Hg、六价铬Cr6+、六项是禁用：铅Pb、镉Cd、汞Hg、六价铬Cr6+、多溴联苯PBBs、多溴联苯醚PBDEs 8.看测试方法.即Test Method,上面会写测试的仪器 9.看测试结果---Results,只要不超标就可以,这六项里面除了镉Cd的限值是100PPM,其他的都是1000PPM. 10.看样品描述,这个有时侯在测试结果里,有些在报告的最后,可以看一下描述的样品是否跟供应商提供给你的产品是一样的. 11.看报告最后是否有(报告结束--End of Report)或者以下空白的字样.这样就代表了报告到此为止. 12.看每一页是否有测试机构的负责人盖章或签字,这个很重要,防止假报告. 首要前提肯定要报告清晰,数据字迹清楚!初审可以只看时间,编号,测试项目!
无石棉控制程序 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
1．目的 本程序旨在履行SOLAS公约关于所有船舶禁止新装含有石棉的材料相关规定，使船上人员免受其潜在健康危害。 2．适用范围 本程序适用于新造船舶和现有船舶产品采购中的石棉控制。 3．定义 3.1含石棉材料（ACM）是指含石棉重量超过1%的任何材料。石棉矿物类型包括 青石棉、铁石棉、温石棉、直闪石、透闪石和阳起石。石棉是天然形成的矿物材料，由长而细的纤维组成。如果这些纤维以尘埃形态吸入，会带来危 险，目前已知可造成肺癌的风险增加。 3.2本程序中所述的备件、物料和船用产品，是指含有密封、隔热、耐磨材料的 产品。 4．职责 4.1船舶无石棉控制的第一责任人为船长。 4.2船舶部门长分别负责本部门的备件物料和修理过程中的无石棉控制。 4.3机务部（集团采购中心）负责备件物料采购过程中的无石棉控制。 4.4机务部（船舶监造部门）负责船舶监造过程中无石棉控制。 5．新造船舶无石棉控制 5.1机务部（船舶监造部或集团公司相关部门）在签订新船建造合同时应明确新 造船舶无石棉产品的相关要求，船舶建造厂家的“无石棉声明”作为合同生效的必要条件； 5.2机务部（船舶监造部或集团公司采购部门）在船舶建造过程中对船厂提供或 自行采购的船用产品应严格把关，要求生产厂家提供“无石棉声明”或相应的检测报告； 5.3船舶建造完成后，“无石棉声明”或检测报告应交船上妥善保存。 6．营运船舶无石棉控制 6.1船舶修理和重大改建时的无石棉产品控制 6.1.1机务部在签订船舶修理和重大改建合同时应明确船舶无石棉制品的相关要 求，船厂的“无石棉声明”作为合同生效的必要条件； 6.1.2机务部在船舶修理和重大改建过程中对船厂自行采购的船用产品应严格把 关，要求生产厂家提供“无石棉声明”或相应的检测报告； 6.1.3船舶修理和重大改建结束后，机务部应将相关无石棉证书存档保存并提供给 船舶一份。 6.2船舶备件物料采购无石棉控制 6.2.1机务部（集团公司采购部门）在签订设备和物料采购合同时，必须选择由船 级社认可的能够提供“无石棉声明”的供应商； 6.2.2在采购的设备或物料供船前机务部须进行验收，对供应商提供的相交资料进 行审核：
专业供应POM美国杜邦塑胶原料；可提供ROHS(SGS)环保产品认证书报告及UL认证,FDA 认证,材质证明及物质安全资料表(MSDS)。 POM美国杜邦100P,特性备注;有优异的加工特性，在非改质材料中具有最高韧性。重要参数：密度:1.42 g/cm3缺口冲击强度:137 拉伸强度:69 MPa弯曲强度:98 MPa弯曲模 量:2840 MPa。 POM美国杜邦100ST，特性备注：加工特性：高黏度树脂，。表面经润滑。产品特性：超强韧性聚甲醛树脂。重要参数：密度:1.34 g/cm3拉伸强度:64 MPa硬度:105 热变形温度:65 ℃阻燃等级。 POM美国杜邦100T,特性备注：坚韧高粘性,重要参数：熔体流动速率:2 g/10min密 度:1.37 g/cm3吸水率:0.9 %缺口冲击强度:2.5 拉伸强度:52 MPa. POM美国杜邦23P,特性备注：聚甲醛,重要参数：密度:1.42 g/cm3缺口冲击强度:80 断裂伸长率:35 %弯曲模量:2940 MPa热变形温度:133 ℃. POM美国杜邦500AF，特性备注：加工特性：表面润滑。但有超低的磨擦系数与高度耐磨耗率。重要参数：密度:1.54 g/cm3成型收缩率:2.05 %缺口冲击强度:37 拉伸强度:48 MPa弯曲模量:2410 MPa. POM美国杜邦 500CL，特性备注：加工特性：一般等级，但添加化学润滑剂。产品特性：对铁材有低磨擦和低磨耗率，是所有DELRIN均聚甲醛树脂中PV极限最高等级， 重要参数：密度:1.42 g/cm3成型收缩率:2.05 %缺口冲击强度:75 拉伸强度:66 MPa弯曲模量:2940 MPa。 POM美国杜邦500P，特性备注：一般用途，表面经润滑树脂，有优异的加工成型特性。重要参数：密度:1.42 g/cm3成型收缩率:2.3 %缺口冲击强度:81 拉伸强度:69 MPa弯曲强度:97 MPa。
1．目的 本程序旨在履行SOLAS公约关于所有船舶禁止新装含有石棉的材料相关规定，使船上人员免受其 潜在健康危害。 2．适用范围 本程序适用于新造船舶和现有船舶产品采购中的石棉控制。 3．定义 3.1含石棉材料（ACM）是指含石棉重量超过1%的任何材料。石棉矿物类型包括青石棉、铁石棉、温 石棉、直闪石、透闪石和阳起石。石棉是天然形成的矿物材料，由长而细的纤维组成。如果这些 纤维以尘埃形态吸入，会带来危险，目前已知可造成肺癌的风险增加。 3.2本程序中所述的备件、物料和船用产品，是指含有密封、隔热、耐磨材料的产品。 4．职责 4.1 船舶无石棉控制的第一责任人为船长。 4.2 船舶部门长分别负责本部门的备件物料和修理过程中的无石棉控制。 4.3 机务部（集团采购中心）负责备件物料采购过程中的无石棉控制。 4.4 机务部（船舶监造部门）负责船舶监造过程中无石棉控制。 5．新造船舶无石棉控制 5.1 机务部（船舶监造部或集团公司相关部门）在签订新船建造合同时应明确新造船舶无石棉产品的 相关要求，船舶建造厂家的“无石棉声明”作为合同生效的必要条件； 5.2 机务部（船舶监造部或集团公司采购部门）在船舶建造过程中对船厂提供或自行采购的船用产品 应严格把关，要求生产厂家提供“无石棉声明”或相应的检测报告； 5.3 船舶建造完成后，“无石棉声明”或检测报告应交船上妥善保存。 6．营运船舶无石棉控制 6.1船舶修理和重大改建时的无石棉产品控制 6.1.1机务部在签订船舶修理和重大改建合同时应明确船舶无石棉制品的相关要求，船厂的“无石棉声 明”作为合同生效的必要条件； 6.1.2机务部在船舶修理和重大改建过程中对船厂自行采购的船用产品应严格把关，要求生产厂家提供 “无石棉声明”或相应的检测报告； 6.1.3船舶修理和重大改建结束后，机务部应将相关无石棉证书存档保存并提供给船舶一份。 6.2船舶备件物料采购无石棉控制 6.2.1机务部（集团公司采购部门）在签订设备和物料采购合同时，必须选择由船级社认可的能够提供 “无石棉声明”的供应商； 6.2.2在采购的设备或物料供船前机务部须进行验收，对供应商提供的相交资料进行审核： ●如设备或物料需提供CCS产品证书或认可证书，那么证书上应注明该设备不含石棉； ●如设备或物料不需提供CCS证书或认可证书，那么厂方必须提供“无石棉声明”和/或检测报告。 6.2.3船舶应妥善保存备件物料的无石棉证书或检测报告。 6.3船舶对无石棉设备和物料的控制 6.3.1船舶在收到供船的备件和物料时应严格把关，对照提供的无石棉证书和实物是否相符，如不符应 立即向岸基反馈； 6.3.2船舶应对供船备件和物料的无石棉证明或相关检测报告妥善保存。
Form: RWPRR401-B C C S通 函 Circular 中国船级社 （2010年）通函第62号总第62号 2010年12月16日（共5+7 页） 发：总部有关处室、本社验船师、造船厂、拆船厂、修船厂、设备供应商、产品制造厂、船东和船舶管理公司 关于实施MSC.282(86)决议中禁用石棉的补充通知 背景 2002年7月1日之前，石棉在船上得到广泛的使用。由于其对人体和环境的危害，IMO以MSC.99(73)形式通过了SOLAS 2000年修正案，要求2002年7月1日及以后，对所有船舶，除了规定的高温/高压环境下使用的水密接头和内衬、特定的叶片和高温下的绝缘装置外，不允许含有石棉材料的新的设备、装置和材料装船使用。我社曾发布中国船级社技术管理处（2001）通函021号总第50号告知各界。 2009年6月5日，国际海事组织（IMO）以决议形式通过了MSC.282(86)决议——关于SOLAS公约修正案。就石棉在船上的使用作了进一步修订, 要求自2011年1月1日起，对于所有船舶，应禁止新装含有石棉的材料。就此条规定，本社曾颁布第30号（总第30号）通函，要求审图和检验部门应依据新的Reg,II-1/3-5.2条要求进行审图和检验。 2009年5月15日IMO通过的《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》（以下简称“香港公约”，待生效），石棉被列入附录1“有害物质的控制”，明确要求所有船舶，应禁止新装含有石棉的材料（见我社2010年通函第11号总第11号）。 近期，各个国家对石棉也越来越关注。自2010年7月以来，欧盟某海事主
管报告称，经对300多艘抵港船舶的登轮调查，发现95%的船舶上存在石棉材料，其中不乏2002年7月1日以后建造且持有无石棉材料声明的船舶。以一条新造舶为例，经过检查发现，尽管其持有法定证书和无石棉材料声明，但发现船舶管系中有5000多个垫片含有石棉材料，而垫片遍布在船舶的各个位置，花费尽半年时间来更换成不含石棉的垫片。为此，该国主管机关向IMO第88次海安会提交了提案。 2010年12月2日结束的海安会MSC88，最终通过了2个关于石棉的通函。其中MSC.1/Circ.1389——禁用石棉的通函提出：船上使用的绝大多数石棉很难目视识别出来；加强海事主管机关、认可组织、船厂（造船和修船）及供应商对石棉问题的重视；建议对那些持有无石棉材料声明的船舶也应进行随机抽查予以确认；强调对船员，特别是验船师和检查员（PSCO）加强培训和检查实践的重要性；禁止将来再在船上使用石棉材料；强调主管机关在发现船舶违反SOLAS 规定时采取必要措施的重要性；对违规使用石棉的船舶，要求在发现之日起3年内在船旗国监督下，雇佣专业公司予以拆除（对此情况，船旗国需颁发免除证书）。MSC.1/Circ.1379 ——SOLAS 2000修正案II-1/3-5通函，则对石棉适用范围予以了明确：2011年1月1日之前船上已购买的备品备件（对现有船）或造船厂购买的备品备件（对在建船），2011年1月1日及以后不允许作为工作部件装船使用。 除上述IMO通函外，各船级社也正在酝酿强化的检验措施。船厂作为出具无石棉声明的责任主体，应采取积极和主动措施，严格控制所有造船材料、产品、外包等渠道，预防为主，避免后期被迫拆除导致的经济损失。 一旦垫片等材料中发现石棉，不但更换时间长（管线排空，甚至需要停航），更换成本约占造船成本的10%。中国作为造船大国和修船大国，应格外重视，以避免新要求生效对我国业界（造船业、产品制造业）可能造成的负面影响。 石棉大致分为6个种类：温石棉、青石棉、铁石棉（铁闪石）、直闪石石棉、透闪石石棉、阳起石石棉。一般通过偏光显微镜，辅以电子显微镜技术和/或X