交通事故案件专题讲稿
职工是企业的无形资产、形象代言人。一流的企业还需有一流的职工。我们的企业老总高屋建瓴，深刻的认识到这一点。我们在座的每一个职工学习法律，努力提高个人法律素质，当遇到有法律风险的事情时，如何规避风险，远的说，关乎企业形象，近的说关乎自己的切身利益。
今天希望通过这个讲座，能够把“交通事故案”这方面的知识给大家讲清楚，如果大家还有不清楚的地方，咱们大家可以在会后以电话、信息、电子邮件的形式在交流。
一个完整的交通事故案件，你要过四关：一、交警部门的交通事故责任认定。二、车辆维修（包括评估）、贬值评估。三、医院。四、法院。
从理论上讲律师是为当事人提供法律服务的，法律之外的事儿，不是律师的服务范围，但是从实务上讲当事人找律师的目的是为了谋打赢的。该如何给行行色色的人打交道，某些事情该如何具体操作，这里面的事情很多。由于时间关系，以及本人理论水平和实务操作有限，无法全部讲出来。下面仅将实务当中，经常遇到和经常被质询到的一部分内容，提供给大家，希望对在座的各位在遇到同类问题时能够有所帮助。
一：关于《交通事故认定书》
交通事故责任认定，这一类问题在实务中，交警一般都会秉公办案，但是也不排除受到来至于各方面的干预，同时在事故责任认定这一块相关法律法规很是能体现我国法律的整体状况：体系庞大、层次复杂、且自相矛盾。当你拿到一个认为不公平的交通事故责任认定书时，可以想办法找律师质疑它。
交通事故认定书是案件中的证据之一，有异议不可以提起行政复议或行政诉讼，只能在三日之内向上一级公安交警管理部门申请复核，但是如果在三日之内一方当事人向人民法院提出诉讼，复核中止。
当某一方拿到交通事故责任认定书，认为对自己比较有利，及时的去起诉，这一类问题比较棘手。咋办？
既然是证据之一，就并非当然有效。在诉讼中可以申请人民法院按照法院查证的事实重新认定。把法律法规关于事故责任认定的相关法律条款，找清楚，当庭提出来要求人民法院重新认定（当然在实务中让法院去推翻交警的认定，还是有困难的）。在代理这类案件时可以从行政责任并不等于民事责任的角度去找突破。
二、交通事故案件中的鉴定问题
1、关于车辆受损后的贬值损失的问题
实践中是由当事人委托人民法院指定一家评估机构，或者是交警部门指定。当事人自行找鉴定机构有可能法院不认定。许保庆代理的宝马车案例
2、车速鉴定问题。李茂全案例
3、伤残等级鉴定、护理依赖程度、护理人数、天数、对营养的补充需求的鉴定。侯瑞杰案例
三、发生交通事故赔偿纠纷，到法院立案需准备什么证据材料？
除了有关身份证明、交通事故责任认定书外，你经济受损的证据一定要齐全，比如医药费、误工费、交通餐饮、营养费等等，都需要证据，主要来源于你就医的医院。如果已经致残的，还要申请鉴定，按照鉴定等级要求对方给付残疾赔偿金。
四：交通事故损害赔偿计算表
1、医疗费赔偿金：诊疗费+医药费+住院费+其他
医疗费：按照医院对当事人的交通事故创伤治疗所必须的费用计算凭据支付，结案后确需继续治疗的，按治疗必需的费用给付。
2、家属或护理人员误工费、或称护理费：护理报酬X护理天数误工费：当事人有固定收入的，按照本人因误工减少的固定收入计算，没有固定收入按最近三年平均收入或同行业人均收入来计算。
误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照起最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平
均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。“受诉法院所在地”是指受诉法院所在的省、自治区、直辖市。
误工时间应当根据受害人自接受治疗到康复所需的时间确定，其标准以相应医疗机构出具的证明为依据。受害人因伤致残的，误工时间计算至定残的前一天。
2、住院院伙食补助费：天数X人数X基数(30元
3、营养费：基数（30原）×人数×天数
4、交通费：以实际票计或由法官裁量（500元）
5、住宿费：住宿费X住宿天数X人数
住宿费：按照交通事故发生地国家机关一般工作人员出差住宿费标准计算凭据支付。参加处理交通事故的当事人亲属所需交通费、误工费、住宿费比照上述规定计算，但不得超过三人。因交通事故损坏的车辆，物品、设施等，应当修复，不能修复的折价赔偿。
6、被扶养人生活费: 人均年消费支出（于误工费、死亡赔偿金的计算基数不同）×抚养年限
赔偿被抚养人生活费的事故残疾者是指伤残等级为1----5级残疾者，6----10级的残疾者不赔偿被抚养人生活费。
7、伤残鉴定费：
残疾赔偿金:人均年收入X伤残系数X赔偿年限
残疾赔偿金：根据伤残等级，按照交通事故发生地人均可支配性收入计算，自定残之日起赔偿二十年，但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年。七十五周岁以上的按照五年计算。城镇居民人均可支配收入是指根据城镇居民家庭可支配收入除以平均负担系数计算出来的个人年均收入。农村居民人均纯收入是根据农村居民家庭纯收入除以平均负担系数计算出来的农村居民人均纯收入。
自定残之日起按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。
8、残疾辅助器具费:国产普通型×需更换次数
9、死亡赔偿金:人均年收入×赔偿年限
死亡赔偿金按二十年计算，但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。
10、丧葬费:职工平均月工资（死亡人是农民的一样）×6个月
丧葬费：受诉法院所在地上年度六个月人均工资标准来计算。“受诉法院所在地”是指受诉法院所在的省、自治区、直辖市。
11、精神损害抚慰金:
赔偿权利人(受害人或者死者近亲属)向人民法院请求赔偿精神损害抚慰金的，适用《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》予以确定。精神损害抚慰金的请求权，不得让与或者继承。但赔偿义务人已经以书面方式承诺给予金钱赔偿，或者赔偿权利人已经向人民法院起诉的除外。
五：2014年河南省交通事故人身损害赔偿标准2014年2月28日《2013年河南省国民经济和社会发展统计公报》
一、城镇居民人均可支配收入22398.03元/年;
二、城镇居民人均消费性支出14821.98元/年;
三、农村居民人均纯收入8475.34元/年;
四、农村居民人均年生活消费支出5627.73元/年。
五、城镇非私营单位在岗职工年平均工资37958元
六、各行业职工平均工资
1、农、林、牧、渔业为24457元/年。
2、采矿业为55899元/年。
3、制造业为33936元/年。
4、电力、燃气及水的生产和供应业为45252元/年。
5、建筑业为32746元/年。
6、交通运输、仓储和邮政业为44421元/年。
7、信息传输、计算机服务和软件业为45120元/年。
8、批发和零售业为31485元/年。
9、住宿和餐饮业为27404元/年。
10、金融业为63376元/年。
11、房地产业为37211元/年。
12、租赁和商务服务业为31270元/年。
13、科学研究、技术服务和地质勘查业为46603元/年。
14、水利、环境和公共设施管理业为32018元/年。
15、居民服务业和其他服务业为29041元/年。
16、教育为39843元/年。
17、卫生、社会保障和社会福利业为39414元/年。
18、文化、体育和娱乐业为31648元/年。
19、公共管理和社会组织为34137元/年。
注：2013年全国城镇居民人均可支配收入26955元
1 、误工费：
参照河南省2013年岗职工年平均工资37958元/年/365天= 104元/日工资，有月收入者按月工资计算。误工时间*日工资104元=误工费
安阳市区月最低工资标准为1240元/月、最低生活保障人均350元。
2、护理费：
参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准和河南省13年度在岗职工年平均工资即：25379 元/365天=69.5元*护理天数*人数。护理人员有月收入者按月工资计算。
3、住院伙食补助费:
河南省国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准30元/天予以确定，
即：住院天数*30元/天
4、营养费:
营养费，每天按最普通的标准20元计算，即：酌情天数*20元/天
5、（1）残疾赔偿金:
上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入*伤残级别即百分比份额*20年
即：上一年度城镇居民人均可支配收入（22398.03元/年）*伤残级别即百分比份额*20年
上一年度农村居民人均纯收入（8475.34元/年）*伤残级别即百分比份额*20年
（2）被扶养人生活费:
上一年度城镇居民人均消费性支出（14821.98元/年）和农村居民人均年生活消费支出（5627.73元/年）标准计算*应承担伤残级别即百分比份额的扶养义务份额*被扶养人为未成年人的，计算至十八周岁；被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的，计算二十年。6、丧葬费:
按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。
即：37958元/年/12个月=3163.16 * 6个月=18978.96元
7、死亡赔偿金：
按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入（22398.03元/年）或者农村居民人均纯收入（8475.34元/年）标准*20年。
死亡赔偿金：
按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入（22398.03元/年）或者农村居民人均纯收入（8475.34元/年）标准*20年。
城镇居民死亡赔偿金=22398.03元×20年= 447960.6元
农村居民死亡赔偿金=8475.34元×20年= 169506.8元
伤残等级与赔偿系数对应表：
十级伤残，赔偿系数为10％城镇居民=22398.03元×20年×
10％= 44796.06元
农村居民=8475.34元×20年×10％= 16950.68元
九级伤残，赔偿系数为20％城镇居民= 89592.12元
农村居民= 33901.36元
八级伤残，赔偿系数为30％城镇居民= 134388.18元
农村居民= 50852.04元
七级伤残，赔偿系数为40％城镇居民= 179184.24元
农村居民= 67802.72元
六级伤残，赔偿系数为50％城镇居民= 223980.3元
农村居民= 84753.4元
五级伤残，赔偿系数为60％城镇居民= 268776.36元
农村居民= 101704.08元
四级伤残，赔偿系数为70％城镇居民= 313572.42元
农村居民= 118654.76元
三级伤残，赔偿系数为80％城镇居民= 358368.48元
农村居民= 135605.44元
二级伤残，赔偿系数为90％城镇居民= 403164.54元
农村居民= 152556.12元
一级伤残，赔偿系数为100％即死亡赔偿金
六：雇员从事雇佣活动中，自身遭受交通事故的索赔对象
雇员在从事雇佣活动中遭受交通事故的，可以选择雇主或第三人作为索赔对象，当然可以将雇主作为单独的索赔对象。雇员有故意或重大过失的应当减轻或免除雇主的赔偿责任。
雇员驾驶车辆在执行职务过程中发生交通事故致人损害的，受害人应以雇主为索赔对象。
如雇员因故意或者重大过失致人损害的, 受害人应以雇主和雇员为索赔对象，要求二者承担连带赔偿责任。
七：车辆被盗后发生交通事故的索赔对象
根据最高人民法院《关于被盗车辆肇事后由谁承担赔偿责任问题的批复》的规定，肇事人应当依法承担损害赔偿责任，被盗机动车辆的所有人不承担损害赔偿责任。即应以肇事人为索赔对象。
侵权责任法生效后，有了直接的法律依据。
八、车辆买卖未过户情况下交通事故索赔对象
1、根据最高院《关于连环购车未办理过户手续，原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的复函》答复，以实际加害人为索赔对象。
2、因车辆以分期付款的形式购买，分期付款期间内，车辆所有人仍为出卖方，这期间发生事故的索赔对象
根据最高人民法院《关于购买人使用分期付款购买的车辆从事运输因交通事故造成他人财产损失保留车辆所有权的出卖方不应承担
民事责任的批复》的规定，出卖方在购买方付清全部车款前保留车辆所有权的，因交通事故造成他人财产损失的，出卖方不承担民事责任。这里要注意本司法解释仅明确了出卖人不承担的是他人的“财产”损失，而对于人身损害是否赔偿没有明确。故仅有财产损失时，以购买人为索赔对象。涉及人身损害赔偿，还是要以购买人及出卖人为索赔对象为好。
因车辆登记过户属于行政管理行为，并非物权法意义上的所有权转移，本案车辆买卖从交付时就已发生所有权转移的法律效力。因而，
发生交通事故应由实际支配车辆运行或者取得运行利益的人承担损
害赔偿责任，作为原登记所有人不应再承担损害赔偿责任。
九、好意同乘时发生交通事故的索赔对象
好意同乘，是指在车辆所有人好意并无偿地邀请、允许同乘或在车辆所有人并不知情的情况下搭乘该车。此情况下，驾驶人虽然没有获得利益，但仍负有保证安全驾驶的义务，发生事故应承担有限制的民事赔偿责任。如乘车人明知司机饮酒、无驾照，可以减轻或免除驾驶人的责任。
十、出借情况下发生交通事故的索赔对象
出借人明知借车无驾照、酒后、限制行为能力人或车辆存在安全隐患等情况下，出借人有过错，应以驾驶人及出借人为索赔对象。
出借人没有过错，司法实践中也存在两种观点：一种出借人无责。一种出借人有责。
十一、车辆出租发生交通事故的索赔对象。
如果出租方具有合法的出租手续，如汽车租赁公司，出租方的车辆不存在车辆安全上的隐患且承租方具备驾驶资质的情况下发生交
通事故，出租方是不承担责任的，而应以承租方为索赔对象。
当然在实务中如果是代理原告尽量将出租方连带上。
如出租方不具有合法的出租手续，则应承担相应的赔偿责任。
案例：如果是从出租车公司将车租出来的承租人，又将出租车外包牟利的，那么是出租关系，还是雇佣关系，这在实践中有的一辩。十二、车辆发包情况下发生交通事故的索赔对象
以发包方与承包方为共同索赔对象。
十三、挂靠车辆发生交通事故的索赔对象
以挂靠人和被挂靠单位为索赔对象。
十四、车辆送交修理期间发生交通事故的索赔对象
以修理单位为对象。
十五、车辆被质押后发生交通事故的索赔对象
以质押权人为索赔对象。
十六、营运损失可主张
1 每天或月营运收入的证明。
2 机动车行驶证。
3 停运时间的证明。主要是修复出厂时的证明。
4 行驶线路等证明。
十七、为维护权益，及时诉前保全
交警扣车仅是一种行政程序，他不是为了管肇事双方的民事赔偿纠纷的，是为了从行政上认定事故责任，通常情况下在事故责任认定书作
出之后，很快就将车放了。因此当事人为维护自身合法权益，应当及时提出财产保全。
交通事故当事人申请诉前财产保全要向有管辖权的法院的立案庭提出，要向法院提供申请书一份；事故车辆行驶证复印件，事故驾驶员驾驶证复印件各一份；申请人身份证复印件，申请人还要提供担保并交纳保全费用。
十八、对于行人和非机动车发生碰撞，且明显是对方责任的，劝你最好不要纠缠
对于行人和非机动车发生明显是对方责任的，劝你不要再追究对方的赔偿责任，因为这样有可能是你不但得不到赔偿，反而还要赔偿对方。因为有《交法》76条的规定，叫无责任赔偿。比如自行车逆行与你碰撞，双方都有损失，要是对方不计较，那你就赶紧走。真是要把交警叫来，责任是对方的，可是你还要赔偿对方。往往这样还得不到保险公司的赔偿。现在保险条款和交法不配套，受害的只有机动车驾驶者。
十九、在现场笔录中确认肇事司机的身份
在我们处理的案子中,有个当事人向我们反应当时现场笔录没有确认肇事司机的身份，等和肇事方去协商调解时,才知道肇事司机被掉包了,根本就不是当时的肇事司机,但由于当事人没有证据,找交警理论交警却失口否认,当时现场笔录没有确认这一点,现在又没有证据证
明这个司机是冒名顶替的,所以在交通事故发生后,受害人一定要确认以上几点,以防止个别肇事者通过非法途径意图逃避责任.
二十、交通事故案件的管辖
当然首选是事故发生地。
二十一、交强险赔偿限额：共计122000.00元
2千元的财产，一万元的医疗费，11万的死亡、伤残赔偿金。
注意交强险可重复多次使用，只赔第三人，不陪司机和车上同乘人员，他们应当由车上人员险赔偿。交强险和平常所说的商业险都属第三者责任险。商业险只能在年度限额内使用。
二十二、死一个赔多少钱：
死亡赔偿金+丧葬费+抢救费+精神损害赔偿=农村户口20多万、城镇40多万。
二十三、交管部门和法院均无法查清事故责任时如何确定机动车一方的赔偿责任？
处理意见：1、对于机动车与行人发生交通事故，应根据实际情况由机动车一方在50%-70%的范围内对行人承担赔偿责任。2、对机动车之间发生交通事故，可以推定事故各方对事故发生的过错同等，负担同等责任。
二十五、交强险和承运人险之比较
交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”；承运人险的全称是“道路客运承运人责任保险”。它们均是机动车第三者责任保险，并且都是强制性的，注意：并非只有交强险才是强制性的。交强险是公益性的，本着不盈不亏的运营原则，承运人险是商业性的。除此之外两者的区别还有：
1、保障对象不同：前者保障被保险人、本车人员以外的受害人，后者保障本车上人员即乘客，包括本车驾驶员；
2、赔偿范围不同：因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用，前者无条件不予赔偿，后者则赔偿仲裁或者诉讼费用以及经保险人书面同意的其他法律费用；
3、赔偿项目不同：最高院人身损害赔偿司法解释所有项目（《交强险条款》规定20项）均纳入前者赔偿项目范围，后者则对精神损害抚慰金予以免责；
4、醉酒条款不同：前者仅将醉酒驾车作为免责，而后者则将免责条款扩展为饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后驾车；
5、免责条款不同：后者免责条款更广泛，如地震、海啸、政府行为、被保险人重大过失行为等等，详见《道路客运承运人责任保险条款》；
6、免赔额条款不同：前者未设置免赔额条款，而后者设置有免赔额约定；
7、条款制定主体不同：前者由中保协制定全国统一适用，后者则由各保险公司自行制定报保监会备案；
8、责任限额不同：前者责任限额统一，且按每次事故所有受害人作为最高赔偿限额，后者责任限额分为每人责任限额和累计责任限额，由投保人自行确定，且根据农村、城镇班线不同责任限额也不同，；
9、各分项限额赔偿项目略有不同：如前者将后续治疗费放置在医疗费用赔偿限额项下，而后者则放在死亡残疾赔偿限额项下。
10、规范依据不同：前者有专门的《机动车交通事故责任强制保险条例》予以统一规范，而后者无统一法律规定；
11、责任依据不同：前者为被保险人对第三者的民事侵权赔偿责任，后者为承运人对乘客的客运合同责任。
二十四、何种情况下构成交通肇事罪：
刑法第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。交通肇事罪的致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失是指具有下列情形之一的：
(1)死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；
(2)死亡三人以上，负事故同等责任的；
(3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。
交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：(1)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；
(2)无驾驶资格驾驶机动车辆的；
(3)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；
(4)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；
(5)严重超载的；
(6)为逃避法律追究逃离事故现场的。
其他恶劣情节是指具有下列情形之一的：
(1)死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；
(2)死亡六人以上，负事故同等责任的；
(3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。
处理交通事故案件的几点注意事项 一、机动车所有人与肇事司机分离时的赔偿责任承担问题 在现实生活中，存在着许多机动车所有人与车辆分离的情形，那么发生交通事故时，究竟由谁来承担民事责任呢？ 案例一：雇佣关系 车主与肇事司机系雇佣关系，因为有明确的法律规定根据《民诉意见》第45条及《最高法院关于人身损害赔偿案件适用法律的解释》第9条“雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任”规定，直接确定顾主为被告，并承担实际赔偿责任。 案例二：夫妻关系 如果是夫妻关系，其赔偿责任主体也好介定，《最高法院关于适用中华人民共和国婚姻法解释二》第24条、第25条、第26条均规定：对夫妻一方于夫妻关系存续期间的债务，另一方原则上也应承担连带责任。 例三：身份证出借购车 现实生活中，往往由于车辆实际车主的住所地不在车辆购买地，而其又希望所购车辆能够具有购买地的车牌号以便于运营或通行时，便通过借用本地人的身份证购买车辆。尽管这其中也存在着一些情感因素，但出借人在做出出借行为时，出借人应该可以意识到：当损害发生时，借用人完全可以凭借其住所地、居住地不在本地的情况，逃避责任的承担。因此可以说，即使出借人审查了购买人驾驶资格等事项，仍有使受害人得不到赔偿的危险存在，从另一个角度说，其仍未尽到充足的注意义务。因此，出借身份证除非能找到借用者情况下，才不承担赔偿责任，否则要承担民事赔偿责任。 案例四：出借、出租关系 出租、出借机动车辆发生交通事故如何承担民事责任，目前在我国还没有直接可适用的法律、行政法规或现成的司法解释。已经废止《道路交通事故处理办法》第31条曾规定:交通事故由车主负责垫付的责任，但随着新《交通安全法》实施，车主负责垫付的责任已经得到废止。那么在2004年5月1日以后受理的道路交通事故人身损害赔偿案件的车主的责任如何承担，没有了法律依据。若没有进一步的规定或者解释，根据民法的自己责任原理，应由侵权人即交通事故的民事责任人自己赔偿受害人的损失，而在道路交通事故中，车辆在驾驶人的控制下，侵权人就是事故肇事者（一般为车辆驾驶人），车辆所有人若不是交通事故车辆的驾驶人，一般不应视为侵权人，那人民法院只能判决交通事故肇事者直接承担民事赔偿责任。 那么车主在什么情形下，才承担民事赔偿责任或连带赔偿责任呢？具体有三种情形： 一是车主作为机动车辆的所有人，在出租、出借机动车辆时，只要尽了严格的审查义务，出租（借）给了具有驾驶证且具有一定驾驶机能的人，其主观上不存在
交通事故案例分析Newly compiled on November 23, 2020
交通事故案例 时间：2009年03月07日21时50分 地点：成南高速公路43km+300m（成都至南充方向） 天气：阴天 路面性质：沥青（路面技术状况良好） 一、简要案情摘要 2009年03月**日**时许，成南高速公路成都至南充方向43km+300m处，一辆牌号为川A87***的轻型普通货车与一辆牌号为豫M*****的重型普通半挂车发生追尾交通事故，并致使一辆小轿车牌号为川A00***撞上了防护栏，索性小轿车上的5名乘客无人受伤。造成了货车前部完全变形，乙车右侧损坏，甲车后挡板左侧毁坏，切牌照凹陷。 二、事故原因分析 1、通过对人的询问调查 （1）驾驶员有无酒后驾车现象； （2）因为所处事故时间为晚上22点左右，所以驾驶员应存在疲劳驾驶的特征，但是由于晚上的光线和天气恶劣情况，影响了驾驶员的视线和汽车的制动性能； （3）驾驶员情绪和心里状态是否良好。 2、通过对道路行车环境的调查 （1）天气状况为阴天； （2）路面技术状况良好符合安全行车要求； （3）路灯、指示警告标志均符合规定；
（4）无其它不可抗拒因素。 3、车辆技术状况（检测过程应进行拍照和数据记录） 根据当时行车的具体状况： 当时，丙车准备超过甲车，由于甲车超载行驶速度较慢，丙车行驶速度较快。在准备超车的时候丙车没有看清甲车的尾灯表示再加上当时行驶在高速公路上速度较快没能及时刹车，造成了甲车与丙车追尾，从而甲车发生了跑偏致使乙车撞上了防护栏。导致丙车前部车头完全毁坏，乙车右侧损坏，甲车后挡板左侧毁坏，切牌照凹陷。索性乙车上的5名乘客无人受伤。 首先检查对各车的总体技术参数进行测量（判断是否经过改装） a、长、宽、高、轮距、轴距、前悬、后悬 b、货箱结构尺寸 转向系统检测 汽车转向系常见的故障有：转向盘自由转动量过大、转向沉重、自动跑偏、前轮摆振等，这些故障现象通常为综合性故障。除与转向系统有关外，还可能与轮胎、悬架、车身等有关。 对于此事故车辆，应当对转向系统进行检测。包括转向操作机构、转向传动机构、转向助力装置、转向器。从转向盘到转向横拉杆，以及转向助力系统均应进行检查。特别需要注意球头，万向节等是否松旷，转向助力系统也需要进行检测。 对于转向系不同的检验项目，有不同的判别标准，如转向操纵机构中的转向盘最大自由转动量：根据GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的规
10个道路交通事故典型案例详解 江苏省东海县人民法院 阅读提示:随着机动车保有量的快速增长,交通事故案件数量不断上升。江苏东海法院近日发布了十件道路交通事故纠纷典型案例,逐案剖析权利主张与阐明法律责任。 案例一:车辆没有过户,发生交通事故后的赔偿责任主体 案情概要:2012年 8 月11日16时许,朱某驾驶的轿车与陈某无证驾驶的二轮摩托车发生交通事故,摩托车前部与轿车右侧发生撞碰,致陈某受伤。交警部门认定朱某负事故的主要责任,陈某负次要责任。另查明,朱某为冒某所雇驾驶员,该轿车登记车主为刘某,实际车主为冒某。 陈某遂将登记车主刘某、实际车主冒某与肇事司机朱某以及保险公司作为被告统统告上法庭,索赔3400余元。 裁判要旨:保险公司应当在交强险的赔偿限额内赔偿原告陈某的损失。超过交强险赔偿限额外的损失由原告陈某、被告冒某按责承担。被告刘某虽系登记车主,因无过错,依法不应承担赔偿责任。被告朱某作为雇员,其造成交强险限额外的损失应由其雇主被告冒某承担。 法官点评:按照《侵权责任法》第五十条的规定,在连环买卖车辆且未办理过户手续的情况下,因为原车主已经将车辆交付买受人,买受人就是该车辆的实际支配控制者,也就是该车辆运营利益的享有者,所以买受人应对该车辆发生交通事故造成的损害承担赔偿责任。原车主既不能支配该车辆的运营,也不能从该车的运营中获得利益,故不应承担赔偿责任。不过法官同时也提醒车主,在转让车辆时,买卖双方最好及时办理过户手续,以免事故后双方陷入说不清的境况。 案例二:车辆借给没有驾驶照的人员驾驶,发生事故后车主就是否承担赔偿责任案情概要:2012年4月4日,刘某将其二轮摩托车(无证、未投保险)借给朋友王某外出游玩,王某没有驾照。在某一路段上王某驾驶二轮摩托车与孙某驾驶二轮摩托车相撞,导致孙某受伤。因事故原因无法查清,交警队没有进行责任认定。孙某伤好后将车主刘某、借车人(肇事者)王某告上法庭,索赔6万多元。 裁判要旨:机动车辆之间因事故无法认定责任,双方各承担 50%。考虑到被告刘某作为车主将车辆借给无驾照的孙某具有一定的过错,酌情判定其承担 15%责任,王某承担50%,孙某自己承担35% 。因刘某的车辆未投交强险,医疗费等损失由被
在执行职务中因交通事故致人损害案件的处理 道路交通事故损害赔偿案件的处理实务，始终是广大法律工作者的一个研究热点，随着经济的不断发展和法律的不断健全，在道路交通事故损害赔偿案件的处理中也不断产生新的特点和问题，值得我们去探讨和研究。在此，本人拟对在执行职务中发生交通事故致人损害案件的处理发表拙见，抛砖引玉，以利正确处理此类特殊的道路交通事故损害赔偿案件。 一、“职务行为”的概念 对于“职务行为”，一直来许多人都习惯于作广义的理解，即包括：一、国家机关工作人员执行公务；二、法人或者其他组织的人员执行职务；三、雇员从事雇佣活动。受这种观点的影响，且由于三者间本身有不少相似特征，我国立法上和实践也常把三者混为一谈，等同视之。 在道路交通事故损害赔偿案件方面，长期以来，三者更没有被严格区分,导致了处理实践中的混乱。国务院1991 年9 月22 日发布、1992 年 1 月 1 日施行的《道路交通事故处理办法》，是我国十多年来处理道路交通事故损害赔偿案件的主要依据，其第三十一条规定：“机动车驾驶员在执行职务中发生交通事故，负有交通事故责任的，由驾驶员所在单位或机动车所有人承担赔偿责任；驾驶员所在单位或机动车所有人在赔偿损失后，可以向驾驶员追偿部分或者全部费用。”很显然，该规定中的“机动车驾驶员执行职务”包括上文述及的国家机关工作人员执行公务、法人或者其他组织的人员执行职务和雇员从事雇佣活动。幸好2004 年 5 月 1 日实施的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》又将《道路交通事故处理办法》明文废止，其不良影响也可消除。 在作狭义理解时，“职务行为”通常就指国家机关工作人员执行职务；法人或者其他组织的人员执行职务则被称为“从事经营活动或社会活动”。但在理论界还有一种观点，就是把国家机关工作人员执行职务的行为称为公务行为，而仅将法人或者其他组织的人员执行职务称为“职务行为”。我认为这种观点有一定的合理性，其将国家机关工作人员执行职
交通事故有人伤多久才出责任书 根据有关规定，交警判定事故责任，一般是从现场调查之日起的10日内制作事故责任认定书。若是交通事故出现了逃逸的情况，那么在查获肇事车辆和驾驶人之后的10日之内制作事故责任认定书就行。当然，需要进行检验、鉴定的，则需要在检验、鉴定结论作出之后的5日内作出责任认定书。 一、交通事故有人伤多久才出责任书 公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结论确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。 法条链接：〈道路交通事故处理程序规定〉第四十七条 1、公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆
和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结论确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。 2、发生死亡事故，公安机关交通管理部门应当在制作道路交通事故认定书前，召集各方当事人到场，公开调查取得证据。证人要求保密或者涉及国家秘密、商业秘密以及个人隐私的证据不得公开。当事人不到场的，公安机关交通管理部门应当予以记录。 二、交通事故责任认定原则有哪些 1、当事人有违章行为。 即交通事故的当事人有违犯道路交通法规的行为，也就是俗称的违章行为。如不存在违章行为，就不属于交通事故。 2、违章行为与损害结果之间存在因果关系。 交通违章行为与交通事故之间有因果关系的，要负相应交通事故责任。当事人?有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。 3、当事人违章行为在交通事故中作用的大小，认定当事人应负交通事故责任的大小。
浅谈道路交通事故案件中精神损害赔偿的确定 发布日期：2010-08-10 作者：李书华律师 随着道路交通网络建设的发展，人们购买车辆数量的增多，使得交通运输日渐繁忙。由于一些驾驶员的交通安全意识不强，违章驾驶，因而交通事故的发生率也逐年递增，由此而引起的涉及人身、财产损害赔偿案件也随之上升。在审判实践中，交通事故的发生对受害者本人及其亲属都可能会带来精神伤害，而当事人在起诉时都有可能附带请求精神损害赔偿，这给人民法院的审理增加了一定的难度。要正确处理好道路交通事故损害赔偿案件，作为法律裁判者的人民法院，应从保护当事人的合法权益，宣传教育群众，化解矛盾，消除和减少社会不安定因素的角度，更好地发挥公正司法的职能作用。 第一、精神损害赔偿范围的确定。 我国《民法通则》第一百二十条第一款规定：“公民的姓名权、肖像权、名誉权、荣誉权受到侵害的，有权要求停止侵害，恢复名誉，消除影响，赔礼道歉，并可以要求赔偿损失”。该条规定是对于侵害公民人格权的行为，侵权人应当承担精神损害赔偿的首创，受保护的人格权利之中亦包括生命健康权。对于如何确定精神损害赔偿的范围，广东省高级人民法院、广东省公安厅于2001年2月20日下发的《关于处理道路交通事故案件若干具体问题的补充意见》第19条规定，因交通事故致人伤残或者死亡、造成怀孕妇女流产的，当事人据此可提起精神损害赔偿；在2001年3月10日施行的《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》第一条规定：“侵害生命权、健康权、身体权……”。第四条规定：“因侵权致具有人格象征意义的特定纪念物品而永久灭失或者毁损的”，可以向人民法院起诉请求赔偿精神损害。可见，在道路交通事故损害赔偿案件中，能够请求精神损害赔偿的范围应限于因侵害人侵权致人身伤残（不包括达不到评残标准的轻微损伤）、死亡、妇女流产及具有人格象征意义的特定纪念物品受灭失或毁损。受害人据此而向人民法院起诉请求精神损害赔偿的，人民法院应依法予以受理。 第二、精神损害赔偿责任的确定。 交通事故责任人是否需承担精神损害赔偿责任，应以其承担何种事故责任来确定。《道路交通事故处理办法》第十八条规定，交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任四种。另第四十五条规定：“道路交通中发生的人身伤亡或者财产损失，经公安机关调查不能确定是任何一方当事人的违章行为造成的，其损害赔偿纠纷当事人可以向人民法院提起民事诉讼”，而人民法院依此规定处理案件时，在双方当事人均未能举证的情况下，往往只能适用民法通则第四条规定的公平原则作出判决，即由双方当事人平均分担事故损失的责任，笔者谓之为“公平责任”，故交通事故责任可分五种责任。然而，我国《民法通则》规定承担侵权民事责任是以存在过错行为为适用要件的。如《民法通则》第一百零六条第二款规定：“公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产，侵害他人财产、人身的，应当承担民事责任”；《道
中学生交通事故案例3篇 各位读友大家好！你有你的木棉，我有我的文章，为了你的木棉，应读我的文章！若为比翼双飞鸟，定是人间有情人！若读此篇优秀文，必成天上比翼鸟！ 篇一：校园交通事故案例校园交通事故案例案例一：2012年9月22日，深圳大学两名骑电动车的学生出校门时与一辆机动车相撞，因电瓶车速度过快，导致一死一伤。案例二：2014年10月的一天早上，华中科技大学新闻专业的刘同学在校园里被疾驰的电动车撞成重伤。案例三：2015年3月27日，昆明理工大学2013 级学生莫某驾驶小摩托带两名同学在校道疾驰，与路边停放车辆碰撞，莫某重伤。案例四：2015年5月13日上午，在北理工珠海学院，一辆骑自行车的女大学生被校园电瓶车撞飞1米，原因是电瓶车行驶速度过快。我校的交通案例案件一：2015年9月23日11时分许，海师两名女子骑电动车
因穿梭人群空隙，不慎将军训刚刚结束解散取水杯的强某撞倒。当时导致强某头晕恶心，倒地不起，随后由120送往187医院。案件二：2015年11月16日13时30分许，海经贸学生陈某取包裹时因太重，让经过的海师学生何某帮助带其回宿舍，途中，陈某从电动车上摔下来，随后送其到海口市第三人民医院。案件三：2015年11月20日10时分许，海师三名男生骑电动车，与迎面骑自行车的女生因错车不及时相撞。当时就导致女生头痛，左耳流血，倒地不起。后又120送往海口市人民医院。校园交通安全具体注意事项如下：1、驾车要做到靠右行使，如果会车一定要向右变向！ 2、尽可能不要在拥堵时段驾驶摩托车或者电瓶车在校道疾驰！ 3、校园内车辆时速不应超过5公里/每小时！但是控制这个速度比较困难，理论挂一档就好，相当于4米/秒 4、在道路上骑车保持精神集中，不要左顾右盼，切忌随身听！ 5、驾车的同学不要单手或者作拖把等危险
交通事故赔偿案件的相关证据 抢救费用和医院的医疗费证据 1 抢救医院和县级以上医院的抢救费用和医院的医疗费单据。 2 医院治疗诊断证明书`病历`转院治疗证明，法医鉴定书。 3 医疗终结后，需要继续治疗的费用，应当有治疗医院的继续治疗意见或法医鉴定意见。 4 自购药费单据，应当附治疗医院的处方 误工日期证明 1 治疗医院出具的住院治疗与休治时间或法医鉴定确定的休治时间。但评定伤残等级的，评定伤残之日前为误工日期。 2 当事人有固定收入的，由单位出具因为交通事故误工减少收入的证明。其收入包括工资`奖金`及国家规定的补贴`津贴。奖金以交通事故发生时上一年度本单位人均奖金计算。超出奖金税计征点的，以计征起点为限。农业人口中有固定收入的从事农`林`牧`渔业的在业人员，其收入按照交通事故发生地劳动力人均年纯收入计算。 3 无固定收入的、交通事故发生前从事某种劳动，包括城乡个体工伤户，家庭劳动服务人员等，应有街道办事处或乡镇人民政府的证明。 4 当事人还应提供户籍证明，身份证明等项证明 5抢救或住院治疗期间的天数证明。 6 赔偿标准按当地国家机关工作人员出差伙食补助标准的证明。 护理费证据 1 医院同意护理人员及护理人数的证明； 2 公安交通管理部门使用护理人员的意见； 3 护理人员的收入证明。有收入的按照误工费的赔偿办法计算； 无固定收入的，按照事故发生地平均生活费标准予以赔偿。 伤残评定赔偿证据 根据《道路交通事故处理办法》第三十七条第五款，根据地方规定，如《山东省实施道路交通事故处理办法若干问题的规定》第十九条规定:根据伤残评定等级1级伤残给予100%的生活补助费;十级伤残给予10%的生活补助费，相邻两级赔偿比例差为10%，多处伤残的，确定残疾生活补助费赔偿比例时，以评定的最高伤残等级赔偿比例为基数，其他伤残1-5级的每增加一处增加赔偿比例4%，6-10级的每增加一处赔偿比例2%，增加的赔偿比例合计不得超过10%，最高赔偿比例不得超过100%。 根据伤残等级，按照交通事故发生地平均生活费计算，自定残之日起赔偿20年，但60周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年，75周岁以上的按5年计算。 残疾者生活补助费的赔偿证据 1 道路交通事故伤残评定书或道路交通事故伤残重新评定书。 2 身份证和户籍证明。 3 交通事故发生地平均生活费标准。 残疾需要配置含更换补偿功能器具所需的费用证据 因交通事故造成残疾需要配置含更换补偿功能器具所需的费用。凭县级以上医院证明配置国产普及型器具标准计算。残具包括假肢或手摇三轮车。轮椅。助听器。拐杖。盲杖等器
2009年交通事故典型案例分析 一、专业运输车辆交通违法造成重大交通事故 1、大型客车超员行驶造成交通事故 案件经过： 2009年1月6日8时20分许，王某驾驶天津牌照大型客车，沿新华路由南向北行驶，行至承德道交口时，遇张某骑自行车沿承德道由西向东行驶，王某因车上载人过多，造成制动失效，所驾驶大客汽车前部与张某骑的自行车左侧接触，造成张某受伤，经抢救无效死亡的交通事故。 2009年2月26日17时55分许，蓟县驾驶人林某超员驾驶大客车，沿蓟县北外环由西向东行驶至营坊桥处发生侧翻，造成乘车人张某、王某、李某受伤，朱某、郑某经医院救治无效死亡。 案例分析： 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条规定：机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。第九十二条规定：公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。运输单位的车辆有本条情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。大客车超员行驶多是出于经济利益的驱使，载客超员会造成车辆过重，制动性能降低，制动距离延长。同时超过车辆限定的载客人数后，乘车人员不能在车辆设定的座位就座，乘客的危险系数增高，且此部分增设的座位不能纳入到乘客保险中，出事故后，乘客伤亡极易得不到应有的赔偿。乘车空间狭小使车厢内人员拥挤，发生交通事故时造成的损害也将加大。 交警提示： 客运公司、客车司机不能只顾经济利益不顾交通安全，要时刻将自身、乘客与他人的交通安全摆在首位，一定要按照客车核定载客人数承载，不得超载，更不能为了超员行驶私自拆改座位、增设座位。乘车人为了自身安全和权益，应主动拒绝乘坐超员行驶的车辆，并有义务向公安交通管理部门举报超员运营的行为。
人伤理赔程序 一、登记客户信息（被保险人和伤者的姓名，电话，车牌号） 二、询问 1、询问对方是否为客户，是否报案认定交通事故，保险公司是否已经查勘定 损。 2、询问客户是否在其他柜台理赔。 3、询问客户是否有车损，车辆是否修理结束，车辆定损后修理结束方能处理 人伤。 4、询问客户伤者是否治疗结束，治疗结束方能理赔。 5、询问客户是否为被保险人本人，若为代理，需提供相关的授权。 三、填单证 让客户填写必要单证（索赔申请书，赔款通知书，注意代理理赔的需要被保险人签字或者盖章） 四、打印代抄单 核查保单，打印报案记录代抄单、车辆损失确认单，同时让客户自己算清各种费用数额。 五、收件 （一）被保险人提供 1、交通事故认定书，确定责任分摊，特别注意车损的理算。 2、索赔申请书，客户没有填写的，让客户自己填好，需要盖章的让客户回公 司对“被保险人”处盖章，同时要客户填写赔款通知书四联单。 3、驾驶证正副本，行驶证正副本、身份证，银行卡正反面复印件，肇事者与 被保险人为同一人时。 4、驾驶员的驾驶证正副本（注意A、B照需体检回执），行驶证正副本（注 意审核日期），身份证正反面复印件，收取被保险人的身份证，银行卡正反面复印件。 5、营运车辆的营运证，出租车司机的服务证。 6、人调协议
7、赔偿凭证或者收条 8、本车车损发票（注意保险险种和责任划分） 9、拖停费发票（本车需证明必须拖车） 10、肇事者本人受伤的，病历，医疗发票，报告单，住院清单。 （二）伤者提供 1、病历 2、医疗发票 3、住院清单 4、出院小结 5、拍片子报告单 6、护理证明（医嘱和护工证明或者亲属的误工证明） 7、误工证明（医嘱和病假条，扣减证明，工资单，完税证明） 8、交通费发票 六、核查 1、医疗费审核（取暖费，陪护床，挂号费，材料费扣除，床位费不超于35元，放射费扣减20%，医保范围外的药品扣除） 2、误工费：严格审核受害人户口，及工作证明，扣减证明 3、护理费：住院期间40元/天，出院以后25元/天。软组织挫伤无需护理，其他骨折情形参照三期标准和医院的诊断证明确定护理期限。（重点审查护理证明：雇佣护工的，提供护工证明，按南京市护工标准赔偿；家属护理的，需提供家属的误工证明，按照护工标准赔偿，护理人员不能超过2人。） 4、营养费：软组织挫伤无营养费。骨折以上病情，住院期间营养费10元/天。 5、住院伙补：住院清单的伙食补助要从医疗费中扣除，按照18元/天赔偿。 6、伤残鉴定报告（鉴定费用不予承担，情况特殊的可以适当承担，伤残鉴定重点审查行为能力，参照客观标准非主观标准） 7、住宿费（死亡案件才有住宿费，参照国家工作人员出差标准） 8、交通费：严格审核看病时间相对应，严格审核是否有出租车连号情形。
2009年交通事故典型案例分析 日期：2011年10月11日 16:16:36 一、专业运输车辆交通违法造成重大交通事故 1、大型客车超员行驶造成交通事故 案件经过： 2009年1月6日8时20分许，王某驾驶天津牌照大型客车，沿新华路由南向北行驶，行至承德道交口时，遇张某骑自行车沿承德道由西向东行驶，王某因车上载人过多，造成制动失效，所驾驶大客汽车前部与张某骑的自行车左侧接触，造成张某受伤，经抢救无效死亡的交通事故。 2009年2月26日17时55分许，蓟县驾驶人林某超员驾驶大客车，沿蓟县北外环由西向东行驶至营坊桥处发生侧翻，造成乘车人张某、王某、李某受伤，朱某、郑某经医院救治无效死亡。 案例分析： 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条规定：机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。第九十二条规定：公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。运输单位的车辆有本条情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。大客车超员行驶多是出于经济利益的驱使，载客超员会造成车辆过重，制动性能降低，制动距离延长。同时超过车辆限定的载客人数后，乘车人员不能在车辆设定的座位就座，乘客的危险系数增高，且此部分增设的座位不能纳入到乘客保险中，出事故后，乘客伤亡极易得不到应有的赔偿。乘车空间狭小使车厢内人员拥挤，发生交通事故时造成的损害也将加大。 交警提示： 客运公司、客车司机不能只顾经济利益不顾交通安全，要时刻将自身、乘客与他人的交通安全摆在首位，一定要按照客车核定载客人数承载，不得超载，更不能为了超员行驶私自拆改座位、增设座位。乘车人为了自身安全和权益，应主动拒绝乘坐超员行驶的车辆，并有义务向公安交通管理部门举报超员运营的行为。
一、接报案与调度 95590专线人员接报案时应询问每起案件是否涉及人伤，涉及人伤的，应记录人伤情况，转调度。 凡是有人伤的案件，无论是否进行现场查勘，调度人员必须第一时间向人伤核损人员告知案件情况，安排了现场查勘的，并告知现场查勘的人员安排，以便人伤核损人员联系。 二、首次调查 人伤案件在接到报案后72小时内必须进行首次调查，并填制《人伤案件首次调查报告》，作为立案 凭证。 保留了事故现场的，以现场查勘作为首次调查；未保留现场，伤者已入院治疗的，以第一次医疗探视作为首次调查；未保留现场，伤者也未住院治疗的，可以电话了解作为首次调查。既保留了现场，伤者又入院治疗的，将现场查勘和医疗探视结合起来，作为首次调查报告内容。 现场查勘由查勘人员进行，医疗探视由人伤调查人员进行，电话了解由人伤核损人员进行。既安排现场查勘又进行医疗探视的，可由同一组人员操作。现场查勘和医疗探视人员应及时向人伤核损人员反馈 情况。 三、立案估损 首次调查后，应根据情况进行立案处理，属于保险责任的，在72小时内立案，确定不属于保险责任 的，不予立案。 立案人员须依据《人伤案件首次调查报告》及时立案。对预估损失的录入，必须以首次调查报告载 明的金额为准，不得随意低估或高估。 禁止调度人员直接依据报案信息进行人伤案件的立案处理。 四、后续调查 首次调查后人伤案件有关情况尚未明了的，应该进行后续调查。后续调查包括事故调查、医疗探视、评残跟踪、收入调查、身份调查等。调查方式可以是现场调查、实地调查、询问当事人、走访有关部门、 复制有关资料、电话调查等。 无论首次调查还是后续调查，均应注意把握以下要点： 1、事故调查要点 原则上，首次调查应查明事故情况。首次调查确实难以明了事故情况的，可以继续调查。 事故调查应围绕事故的真实性、事故责任和事故类型进行。 事故真实性调查：了解事故发生的时间、地点、经过，受伤人所在位置、碰撞的部位、碰撞痕迹，双方的交通工具，事故发生的机理等，必须拍摄事故照片或事故车辆照片，标明接触部位。必要时制作现 场草图。 事故责任调查：了解事故发生机理，双方过错情况和交通违章情节。事故较大，造成人员残疾或死亡的，应该主动联络处理事故的交警部门，尽可能参与责任划分。 事故类型调查：着重了解受伤人员是车上人员还是第三者，是否事故直接受伤人员。 2、医疗探视要点
交通事故纠纷案例 【篇一：交通事故纠纷案例】 【内容提要】在交通事故案件中，通常会产生连锁反应，涉诉的人 不但包括肇事者，还可能包括保险公司、肇事车主、肇事者所在单 位等，针对不同的情况，法院的裁判也会有所区别。今天律海扬帆 小编与大家分享一些交通事故的典型案例。 1、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，交警部门对 事故责任未作认定的，如何确定赔偿责任？ 【案情简介】2010年9月17日下午，石某驾驶小型普通客车沿市 区双南线由南往北行驶，行经双南线与六虹桥路路口由南向西转弯时，遇金某推自行车行走在路口西侧人行横道上，双方发生碰撞， 造成金某受伤及自行车损坏的交通事故。交警部门无法查清事故当 事人违反交通信号通行规定的情况，对本次交通事故责任不作认定。金某起诉要求石某赔偿。 【法院裁判】法院认为，因本案系机动车与非机动车之间发生的事故，在机动车一方没有证据证明非机动车一方有过错的情况下，应 认定机动车一方负全责，由石某承担全部赔偿责任。 【律师点评】根据《道路交通安全法》第七十六条第一款第（二） 项的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非 机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有 证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻 机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分 之十的赔偿责任。根据上述规定，机动车与非机动车驾驶人、行人 之间发生交通事故的，证明非机动车驾驶人、行人有过错和机动车 一方没有过错的举证责任均在机动车一方。因此，机动车一方没有 证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，就应认定非机动车驾驶人、行人没有过错，由机动车一方承担全部赔偿责任。法律之所以 这样规定，是因为机动车能快速移动，具有较大的危险性，而这一 危险性只有机动车才能有效控制。机动车上路与非机动车驾驶人、 行人相遇时，应主动让行，并与非机动车驾驶人、行人保持安全距离。 2、在机动车驾驶证暂扣期间驾驶机动车发生交通事故造成损失，承 保机动车交通事故责任强制保险（以下简称交强险）的保险公司有 无赔付责任？
案例一：杭州重大交通肇事典型事故案例分析 8月4日21时40分，29岁的司机魏志刚酒后驾驶黑色保时捷越野车，将正在过马路的16岁女孩马某某撞死。检查机关经审查认为，魏志刚违反交通运输管理法规，酒后驾车(其体内血液乙醇成分含量为0.36mg/ml)，且超速行驶。根据鉴定结论，车速为74—83km/h，(道路限速为60km/h)，对横过马路的行人动态观察不力，措施不及，致使所驾车辆撞上行人马某某，并造成其死亡的后果，在事故中负主要责任，行为已经涉嫌交通肇事罪。 案例分析： 面对这次案件，我们从情感和法律上都是无法接受的。毕竟，胡斌案件的宣判声还在耳边萦绕，却又一次发生了类似的交通案件。豪车、饮酒、超速、追悔不及这一系列的词汇和以往的案件都惊人的相似，而它们的后果都是无辜年轻生命的逝去，屡次发生的事故仍然不能引起某些人的警醒，更令我们震惊的是，根据交警部门对肇事司机违法记录的查询，从2008年5月至2009年7月期间，他名下的这款豪华越野车就有14次交通违法行为，我们从中读出得只能是交通意识的淡薄!任何苦口婆心的劝戒和后果惨重的前车之鉴在驾驶者无克制的酒瘾面前丧失了效力，“酒乃穿肠毒药”，总是有一些极少数的驾驶者开车还肆无忌惮地饮酒，饮酒完了还不算，还在大街上驾驶着豪车游逛。我们除了期望这些
似乎忌惮的人能够得到法律的严惩同时也还要呼吁所有交通参与者能够一起努力来构建和谐的交通环境，司机能够主动礼让行人，慢行通过，而行人也要提高安全意识，做好自我防护，养成良好的交通习惯。我们期望通过法律的严惩和全社会的共同治理，能够把这些极少数的害群之马赶出马路去!还全社会一个安宁和谐的环境。 案例二：黑龙江鸡西发生恶性酒后驾车交通事故 据报道，8月5日，黑龙江省鸡西市发生一起恶性酒后驾车事故，一醉驾男子连撞26人，造成2人死亡，7人住院治疗，3人留院观察的恶性后果。 8月5日18时左右，家住鸡西市鸡冠区的司机张某某酒后驾驶牌照为黑G9XXX的路虎越野车，行驶至鸡冠区跃进街跃进桥桥头时，轧伤一行人右脚，并于伤人及其家属发生争执，导致大量群众围观。再此过程中，张某某向后倒车，又撞到了车后一名围观群众，随后车辆又向前驶处十米左右，撞上围观群众多人，当场导致1人死亡，多人受伤。据目击者证实，当时驾驶员满身酒气，路虎越野车再次启动后，撞飞路边的小吃摊，并撞到许多人，造成当时现场群众情绪十分激动，很多群众用棍棒围打司机，警察及时赶到维持秩序，并把肇事司机带回接受调查。 案例分析： 交通肇事罪，是指违反交通运输管理法规，因而发生重
交通事故案件完整处理手册 一、原告起诉的基本材料： 1、原告为自然人的：原告的身份证复印件（原告为未成年人的，需提 供其法定代理人的身份证复印件、户口本或公安部门出具的证明法 定代理人身份的证明）；如被害人死亡，需提供：死亡证明社区或 村委会或派出所出具的法定第一顺序继承人证明、各继承人的身份 证复印件。 2、原告为法人或其他组织的：营业执照复印件、组织机构代码证复印 件、法定代表人身份证明、法定代表人身份证复印件（以上均需加 盖公司公章） 二、被告身份信息的证据： 1、被告为自然人的：身份证复印件、驾驶证复印件、车辆行驶证的复 印件、 2、被告为法人的：企业基本信息、保险单的复印件（被告为保险公司） 三、事故及责任证明 1、道路交通事故责任认定书 2、事故现场的照片 3、现场目击证人证言 4、事故现场的监控录像 四、医疗费： 1、抢救费的票据、医疗费票据 2、医院治疗诊断证明书、住院病历 3、购买药品的单据（最好有医院出具的处方） 五、误工费 1、住院病历、出院医嘱、诊断证明、出院证。 2、司法鉴定机构出具的鉴定意见 3、当事人有固定收入的，由单位出具因为交通事故耽误减少收入的证 明（证明的内容应包括请假的时间，扣发工资的金额）
4、无固定收入的，应提供个体工商户营业执照等能够证明收入水平的 证据。 六、护理费 1、医院的医嘱，出院证。 2、司法鉴定机构的鉴定意见 3、护理人员的收入证明，有固定收入的按照误工费的赔偿办法计算， 无固定收入的，按照当地护理行业的收入标准予以计算 七、住院伙食补助费：住院病历（证明住院的天数） 八、住宿费：受害人及必要的陪护人到外地治疗，发生的住宿费发票 九、营养费： 1、医院的医嘱 2、营养品的购买发票 3、司法鉴定机构的鉴定意见 十、交通费：交通费的票据 十一、伤残赔偿金： 1、户口本 2、农村户口按城镇赔偿：居住证、社区证明（证明在城镇居住满一年）， 劳动合同，社保单、工资表，证人证言表（证明主要收入来源于城 镇） 十二、死亡赔偿金： 1、死亡证明、火葬证明、户口注销证明 2、户口本 3、农村户口按城镇赔偿:居住证、社区证明（证明在城镇居住满一年）， 劳动合同、社保单，工资表、证人证言表（证明主要收入来源城镇 十三、残疾辅助器具： 1、医疗机构需要残疾辅助器具的证明、如诊断证明书等 2、残疾辅助器具的购买发票 十四、后续治疗费： 1、医院出具的后续治疗证明 2、司法鉴定机构出具的鉴定意见
交通事故人伤责任认定期限是多久 根据有关规定，交警判定事故责任，一般是从现场调查之日起的10日内制作事故责任认定书。若是交通事故出现了逃逸的情况，那么在查获肇事车辆和驾驶人之后的10日之内制作事故责任认定书就行。当然，需要进行检验、鉴定的，则需要在检验、鉴定结论作出之后的5日内作出责任认定书。 一、交通事故人伤责任认定期限是多久 公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结论确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。 法条链接：〈道路交通事故处理程序规定〉第四十七条 1、公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆
和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结论确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。 2、发生死亡事故，公安机关交通管理部门应当在制作道路交通事故认定书前，召集各方当事人到场，公开调查取得证据。证人要求保密或者涉及国家秘密、商业秘密以及个人隐私的证据不得公开。当事人不到场的，公安机关交通管理部门应当予以记录。 二、交通事故责任认定原则有哪些 1、当事人有违章行为。 即交通事故的当事人有违犯道路交通法规的行为，也就是俗称的违章行为。如不存在违章行为，就不属于交通事故。 2、违章行为与损害结果之间存在因果关系。 交通违章行为与交通事故之间有因果关系的，要负相应交通事故责任。当事人?有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。 3、当事人违章行为在交通事故中作用的大小，认定当事人应负交通事故责任的大小。
上诉状 上诉人中国人民财产保险股份有限公司娄底市分公司，住所地湖南省娄底市娄星区氐星路14号。 负责人：谭春源，经理。 被上诉人彭新照，男，1983年12月29日出生，汉族，湘潭县人，住湖南省湘潭县易俗河镇牛头岭居委会。 被上诉人彭桂栈，男，1993年9月14日出生，汉族，湖南省邵东县人，住湖南省邵东县界岭乡金仙铺村9组3号。 被上诉人刘赞，男，1986年12月2日出生，汉族，湖南省邵东县人，住湖南省邵东县界岭乡蜡树村1组7号。 上诉人中国人民财产保险股份有限公司娄底市分公司与被上诉人彭新照、彭桂栈、刘赞机动车交通事故责任纠纷一案，不服湘潭县人民法院（2017）湘0321民初34号判决，现提起上诉。 上诉请求： 1、请法院改判上诉人免除保险赔偿责任181507.11元； 2、请法院改判上诉人有权向被上诉人彭桂栈追偿； 3、本案上诉费由被上诉人承担。 上诉理由： 一、本案被保险车辆湘E1B885号车辆驾驶员即被上诉人彭桂栈在事故发生时无证驾驶将车停放在路边造成此次交通事故的发生，湘潭县公安局就被上诉人彭桂栈无证驾驶这一情形作出了拘留8日的
行政处罚。上诉人认为，事故发生时彭桂栈系独自一人将被保险车辆开到事故发生地点，且正是因为彭桂栈未取得驾驶资格、不熟悉道路交通安全法规，才会在不应该停放车辆的公共机动车道上将车辆停放那么长的时间，导致交通事故的发生。被上诉人彭桂栈无证驾驶是导致此次交通事故发生的重要原因。 二、依据《中国人民财产保险股份有限公司机动车第三者责任保险条款》第五条第（七）款第1点：驾驶人存在无驾驶证或驾驶证有效期已届满的情形，被保险机动车造成下列人身伤亡或财产损失，不论在法律上是否应当由被保险人承担责任，保险人均不负责赔偿。上诉人认为被上诉人彭桂栈在事故发生时无驾驶证已经一审法院查明确认，且上诉人在一审期间提交了投保单证明上诉人对保险条款尽到了解释说明义务，上诉人应当免除商业险赔偿责任。 三、一审法院判决事实认定不清，适用法律错误。根据《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条规定：原判决、裁定认定事实错误或者适用法律错误的，以判决、裁定方式依法改判、撤销或者变更；原判决认定基本事实不清的，裁定撤销原判决，发回原审人民法院重审，或者查清事实后改判。据此，上诉人请求二审法院依法查明事实，撤销一审判决，将本案依法改判。 此致 湘潭市中级人民法院 上诉人：中国人民财产保险股份 有限公司娄底市分公司 二O一七年五月十九日
全国中小学生交通事故典型案例 一、横穿马路引发的交通事故 2010年6月上旬，适逢中午放学时分，重庆市江北区某小学学前班的6岁男生杨某，随爷爷一起走出了学校的大门。途中，杨某偶遇母亲在马路对面召唤，于是挣脱了爷爷牵着他的手，向马路对面飞奔而去。不料，在刚刚跨进马路主路两-步，路的左侧突然飞驰来了一辆北京牌吉普车，将杨某撞倒并从他幼小的身体上碾压了过去。杨某当场死亡。 2011年元月，一名年仅7岁的小女孩陶某，与家人前往医院探望病人。在探望结束以后，陶某及家人步行回家。突然，马路对面传来了呼喊陶某名字的声音。说时迟那时快，陶某丢下家人飞奔着冲上了马路。结果被一辆路过的小货车挂倒并碾压，当场失去了幼小的生命。 2011年4月中旬，某小学一名一年级的女生陈某下午放学回家。为抄近路回家，陈某没有走过街天桥，而是从人行护栏的缺口处进入了行车道。突然从道路左侧驶过来一辆汽车，紧急刹车并使车尾横在了公路上。此时，道路的右侧又有一辆大客车驶过，两车相会当场将陈某夹在了中间，这一重大的冲击将陈某小小的躯体瞬间压成了肉饼。 2012年4月，一名7岁的小学男生王某，随着姨妈一起去上学。在被亲人送到车站以后，王某为了追赶公交车，突然从电车的车头部位穿过了马路。不料，刚刚跑出了两步路，王某就被一两疾驶而来的翻斗车撞倒，当场死亡。
二、在公路上玩耍时引发的交通事故 2010年6月的一个傍晚，一名小学三年级的学生陈某在吃过晚饭以后，与几个同学一起在马路上玩耍。结果，突然冲过马路的陈某，被路过的一辆大货车的左前轮碾压过了右腿和头部，在送去医院后抢救无效死亡。 2011年3月，又是一个傍晚，两名男生在公路上玩耍打闹。其中一名8岁的男生彭某突然奔跑着穿过公路，结果被驶来的一辆大货车碾压，当场死亡。 2012年8月，一名8岁的二年级男生赵某，随父母在公路边摆摊。当他与朋友在路上休息玩耍时，突然横穿通过了公路。最终，赵某的头部撞在了一辆大货车的后轮上，惨遭碾压，经抢救无效死亡。 三、扒车、挤车引发的交通事故 2009年冬，某小学一年级男生刘某，在上学途中遇到一辆大货车缓慢行驶。为搭便车，刘某就与另外一名同学一起扒吊在了大货车的脚踏板上。当车辆快驶到校门口的时候，两人准备跳下车去上学。不料，刘某被大货车的后轮碾压，经抢救无效死亡，死时年仅7岁。 2010年10月，一名男生在放学后搭乘客车，当车辆快要进入车站时，他提前扒吊车门，结果被众人拥挤于车轮下，碾压致死。 2011年2月，11岁的五年级女生李某，放学后在等车回家。当一辆客车驶来时，李某跟随着其他要搭乘车的大人们一起冲刺。幼小的李某挤不过强壮的成年人，最终被其他人挤倒在车右轮之下，当场碾压致死。
路上，那些不该发生的碰撞 ——10起道路交通事故典型案例解析 本报记者韩芳 汽车的普及无疑是把双刃剑，除了尾气污染，道路交通事故的大幅增加，更是城市管理的一道难题。近日，北京市第一中级人民法院发布了10起道路交通事故损害赔偿典型案例。据悉，此类案件已成为该院受理的第一大民生案件。 据介绍，2012至2014年，该院共审理道路交通案件946件，此类案件占所有侵权案件的比例，2012年为45.3%，2013年为51.2%，2014年为59.8%，呈逐年上升趋势。此类上诉案中，保险公司参与上诉的比例占到7成，而其上诉焦点主要集中在商业险免责条款的适用、扣除非医保用药费用、死亡或伤残赔偿金、误工费等几方面。 修理费高于估值，合理就获赔 2014年5月13日，代某驾驶大货车与林某驾驶的小客车发生交通事故，造成两车受损。交通事故认定书认定，代某承担事故全部责任，林某无责。林某修理车辆共花费修理费3.6万元，诉至法院要求保险公司及代某承担上述费用。
案件审理过程中，经委托鉴定机构评估，林某的小轿车估值为人民币2万元整，故保险公司只同意按照评估价值进行赔偿。 法官释法： 法院认为，林某的车辆受损可经修复使用，且修复使用在经济上对林某更具合理性，林某选择将车辆送至4S店维修，并主张赔偿修车费用，出于对交通事故中无责任方当事人选择权的尊重以及更准确适用法律的角度考虑，林某维修车辆所支出的费用虽然高于车辆在评估基准日的评估价值，但尚在合理范围内，不属于畸高，且系维修车辆恢复正常驾驶状态所需的必要费用，故保险公司应当全额赔偿。 开门撞伤骑车人，乘客也得赔 2013年8月30日，柴某乘坐陈某驾驶的车辆在非机动车道内停车，柴某开启左后车门下车时，刚好撞到驾驶电动自行车经过的亢某，造成亢某受伤、车辆损坏。交通管理部门认定陈某、柴某负全部责任，亢某无责任。陈某车辆在保险公司投保交强险及20万元不计免赔商业三者险。亢某起诉至法院要求陈某、柴某及保险公司承担各项损失。 法官释法： 根据道路交通安全法实施条例的相关规定，乘坐机动车时，在机动车道上不得从机动车左侧上下车，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。本案中，柴某未尽到安全注意义务，下车开启车门时撞击到电动车是亢某受伤的主要原因，应承担亢某人身损害的主要赔偿责任。法院酌定柴某的责任