北斗行业应用解决方案简介
目录
一、网格化综合服务管理平台——“网中有管理，格中有服务” (1)
二、北斗综合管网智能管理系统 (2)
三、北斗智慧交通云平台 (3)
四、北斗高精度位移监测系统 (5)
五、北斗智能压实管理系统 (6)
六、北斗老年卡学生卡系统 (7)
七、北斗消防预案辅助决策系统 (8)
八、北斗智能排水系统 (9)
九、北斗应急指挥系统 (11)
十、北斗精准农业系统 (12)
十一、北斗智能印章系统 (13)
十二、北斗国土普查系统 (14)
十三、北斗林业资源综合管理系统 (15)
十四、“危险品管理”系统 (16)
十五、智慧党建系统 (17)
十六、智慧环卫系统 (18)
十七、智慧校园系统 (19)
十八、智慧监狱系统 (20)
十九、智慧住建 (21)
二十、智慧水利 (22)
二十一、保密大数据平台 (23)
二十二、室内叉车定位系统 (24)
二十三、北斗电力系统 (25)
二十四、北斗铁路系统 (26)
二十五、北斗授时系统 (27)
一、网格化综合服务管理平台——“网中有管理，格中有服务”
1、平台概述
平台通过社会基层组织信息采集与综合管理，收集包括人、事、房、部件、组织等城市所有信息，并对区域进行网格化划分，设立网格员，利用手持终端进行基础信息的采集，依托“北斗+互联网”汇总到平台，实现大数据服务的一体化平台。
2、平台功能
（1）精细：接入智能设备，实现人房等要素精细化、智能化管理。
?全景城市：采用2.5维地图进行地图的展示；
?人房要素管理：楼宇和人员的详细信息等；
?物联外接智能化设备：智能门禁、无人机、车辆定位、视频监控、电子工牌、身份验证终端、融合通信系统、手持APP终端、智能垃圾桶等；
（2）精准：基于治理大数据实现指标数字化、量化。
?统计分析：对数据进行大数据挖掘，并根据不同需要进行推送和大屏展示；
?考核监督：对执法人员的工作量进行统计，辅助考核监督；
?领导桌面：针对领导进行数据分类统计，如事件办结统计、部门评价统计等。
（3）协同：各业务部门既能实现作业的协同处理又能实现各自业务的独立开展。
?协同办公：问题上报、任务派发、部门处理、事件办结、事件评价流程管理；
?数据采集：网格员利用终端APP软件进行数据采集；
?指挥中心：智能调度、视频监控、重大事件展示；
?业务应用开展：环境卫生、城市管理、安全生产、综合治理、基层党建、出租屋与流动人口管理、精准扶贫等。
（4）高效：根据客户需求自行定制业务流程及系统等。
（5）惠民：通过移动端为公众参与社会治理提供入口，以此实现惠民服务。
3、应用效果
(1)基础信息一网采集录入：所有数据一次采集录入，避免重复采集；
(2)社会事件一网分流督办：派遣网格员进行数据采集，变被动应对为主动发现；
(3)公共资源一网整合共享：对公共资源进行整合，为指挥、部署提供指导作用；
(4)关联数据一网查询比对：将各业务数据进行关联，实现大数据的交换流动；
(5)社会服务一网延伸落实：对社会服务进行管理，实现惠民利民；
(6)指挥监督一网精准高效：进行可视化指挥监督，方便对周边力量进行调取。
二、北斗综合管网智能管理系统
1、系统概述
系统对城市供热、水、气、电等综合管廊安全、巡检、抢修、保障等实现精准化、智慧化管理，将所有管线信息进行整合，建立一张图、一张网，采用北斗卫星定位技术和GIS技术，利用北斗终端，对管道及设备进行巡逻和检查、隐患上报等，以保证管道、设备正常可靠的运行，同时更进一步提高公司的管理效率和管理水平。
2、系统功能
?实时监控：实时掌控每位巡检人员的位置、状态、隐患、任务、轨迹等信息；
?设施管理：支持CAD、shp、Web发布、卫星地图显示、设施采集查询录入等；
?巡检任务：巡检片区、计划、终端查看等；
?隐患管理：隐患上报、实时提醒、派单、分布、追溯、分析；
?工地监护：施工上报、第三方施工分布、监管任务制定、实施跟踪等；
?工程管理：工程项目全生命周期管理、项目信息实时监管；
?SCADA数据接入：集成SCADA系统，检测值发生异常，进行报警；
?可视化：实时回传重点区域视频、多光谱成像、特征行为分析、全天候监测；
?高精度监测：集成高精度监测数据，及时预警，保障管网安全运行；
?车辆管理：车辆位置、轨迹、围栏、视频监控、语音对讲、智能导航等；
?三维管线：基于三维GIS平台进行管线成果的查询、统计、分析和决策功能；
?数据分析：隐患类型、隐患趋势、巡检、考勤、综合数据分析等功能。
3、应用效果
?定位：依托北斗高精度定位设备，对管网、人员、车辆等实现厘米级定位。
?图资：北斗+GIS，结合管网图资，以电子地图方式展示管网分布情况。
?巡检：记录人员行动轨迹，显示实时位置，方便管理者实时监管、调度人员。
?安全：隐患照片实时上传，描述准确，责权清晰，为安全事故处理赢得时间。
?可视化：借助手持终端、摄像头等进行远程视频调取，实时掌控现场情况。
?考核：根据用户需求自动生成工作计划，并对工作完成情况进行统计分析。
?数据：考勤、隐患上报及处理过程后台自动存储，随时调阅，无遗失。
?预警：北斗精准定位服务与管网运维深度结合，依托物联网的大数据进行风险预警分析，提供准确可靠的时空数据保障。
三、北斗智慧交通云平台
1、平台介绍
北斗智慧交通云平台是基于北斗和GIS系统，融合了2G/3G/4G无线通信、视频传输、各种传感器等技术的车辆实时监管平台。是集车辆监控、车辆定位、车辆报警、车辆服务等功能于一体的综合平台。可应用在物流车、两客一危、校车、出租车、网约车、私家车等车型，在特种行业如公安武警、消防、120救护、环卫等也有极大的应用潜力。主要的特点包括，完美兼容2G/3G/4G功能、及时报警联动、完善的车辆信息管理、丰富的数据统计分析能力、开放式数据接口等。
2、平台功能
?车辆监控：跟踪车辆的位置，并保存监控轨迹；
?位置查询：接收中心请求后，向中心发送一条包含位置、速度等信息的数据；
?求助报警：车辆的反劫、防盗，司乘人员的事故求助；
?现场监听：通过监听麦克实时监听车辆内动态，并将话音保存。
?视频监控：监控中心可以通过摄像头获取车内的实时图像，了解车内的情况；
?语音功能：监控中心和司机之间进行语音通话；
?文本调度：监控中心对车辆进行文本调度，司机接收指令后返回相应应答；
?移动电话：车载设备具有移动电话功能，实现通话、短信等功能；
?轨迹回放：对位置及报警数据进行保存，供事后进行位置查询和轨迹回放；
?遥控功能：车辆报警遇到警情时，对车辆设备进行关闭、开启控制；
?最短路径：根据地图中的信息和道路拓扑，智能计算最短路径；
?黑匣子功能：根据设置采样间隔，位置数据保存在车载设备中，供事后调取；
?车辆巡检：对入网车辆按时间自动巡检，检查设备运行情况和参数配置情况；
3、应用效果
?防止“三私”、“三超”、“一疲劳”的现象
?紧急报警、远程调度指挥
?对司机、车辆的监督和管理
?减少违章，事故发生率明显降低
?节约油料损耗，降低了成本
?降低车辆维修率，提高使用率
?... ...
?
四、北斗高精度位移监测系统
1、系统介绍
通过接收来自北斗卫星的信号和基准站的信息，并对接收到的数据进行实时差分处理，计算出待监测点的三维坐标，从而实现实时厘米级、甚至毫米级精度的动态测量和实时高精度连续静态测量。用于：高速公路、铁路（桥梁、护坡、隧道）、大坝、水库、地质灾害监测、尾矿库、建筑物变形监测。
2、系统功能
（1）传感器
?参考站：为各监测站提供高精度的载波相位差分数据及起算坐标；
?监测站：监测地表位移变化量，结合参考站实时获取监测点的精确三维坐标；
（2）数据传输：根据需求可以选用GPRS、光纤等方式传输到指挥控制中心；
（3）数据处理：对监测区域内原始数据进行处理，同时对数据采样间隔、数据输入和处理、原始数据的检验、设备故障诊断，其它监测手段监测数据的输入与处理等；
（4）数据分析：对监测点变化趋势、速度分析、加速度分析、断面分析等；
（5）辅助支持：配电、防雷、机柜、太阳能电池板等；
3、应用效果
（1）可实现全天候、全天时的三维高精度测量；
（2）自动化程度高GNSS接收机能自动跟踪锁定卫星信号，自动实时地接收数据，而且还为用户预留了必要的接口，便于结合计算机技术建立形成无人值守的自动化监测系统，缩短了观测周期，大大降低了监测成本，提高监测资料的可靠性以及用户对变形的响应能力。
（3）高精度三维定位，GNSS可同时精确测定测站点的平面位置和大地高，即一次性获得高精度的测站点的三维坐标，实现了监测时域、空域的严格统一，对进一步数据处理和变形分析具有重要作用。
（4）抗干扰性能好、保密性强。
五、北斗智能压实管理系统
1、现存问题
传统压实：
?压实过程依赖机手本身的经验与技术。
?容易出现过压或者欠压的情况。
?完工后随机点抽检的方法对压实路面的密实度进行检测，这种质量控制方法是一种结果控制的方法。
2、平台介绍
北斗智能压实管理系统运用微电子技术、无线通讯技术、GNSS高精度定位等现代化技术。可运用在公路、铁路、水库大坝等施工过程中，较传统作业模式，该系统可实现实时、全程、连续、可视化跟踪碾压过程，向施工方提供及时精确的定位压实信息，辅助碾压过程管理；每个施工点精确的碾压遍数、轨迹、沉降控制，改善碾压作业的精细度；区域均匀一致的压实度，防止漏压、欠压、过压，保障碾压作业质量；智能自动化施工，缩短工程周期，提高工作效率，增加经济效益。
?厘米级定位、实时轨迹、遍数、压实度等数字化信息。
?实时化的数字化压实施工，很大程度上防止过压或欠压。
?生成不可修改的报告，完整压实施工数据存档。
?通过传感器获得数据实时保存，实现了覆盖整个碾压面的全面监控。
3、平台作用
系统优势：
（一）及时性：施工数据实时采集、实时处理，增加信息反馈灵敏度。
（二）可靠性：数字化方式详细记录施工过程数据，做到有“据”可依。
（三）准确性：高精度北斗辅助施工过程数据准确定位，精确控制碾压过程。
（四）整体性：专注碾压过程，兼顾运料过程和摊铺过程，实现施工全过程监测。
（五）效率性：最大程度减少施工过程中的人工中断过程，缩短作业周期，节省燃油和机械损耗。
（六）现代化：微电子技术、无线通讯技术、GNSS技术多管齐下，多高新技术集成。
六、北斗老年卡学生卡系统
“北斗智能安全学生证”采用北斗先进智能定位技术，集全方位智能定位、呼叫、短信、即时报警及学生身份资料证明于一体的新型智能安全学生身份证。
“北斗智能安全老年卡”集北斗安全定位、轨迹监控、电子围栏、亲情通话、SOS 紧急救助、历史轨迹、随身看护、信息管理功能于一体。通过“北斗智能安全老年卡”子女可以随身定位老人活动位置，为老人出行保驾护航。
七、北斗消防预案辅助决策系统
1、现存问题
为全面打赢消防安全保卫攻坚战，提高消防部队快速处置火灾等突发灾害事故的能力。北斗消防辅助决策系统为消防部队进行灭火救援以及处置其它灾害事故的全市指挥调度决策、通信指挥保障和消防情报信息管理提供技术支持，为建立和健全统一指挥、功能齐全、反应灵敏、运转高效的应急机制，预防和应对火灾、自然灾害、事故灾难和社会安全事件，减少突发公共事件造成损失。
2、平台介绍
利用信息化技术手段，以三维仿真城市地图为载体，将消防专题信息数据（消防栓信息、车辆分布信息、消防人员分布信息、消防力量信息、水源信息、重点单位信息、社会联动信息）进行有机结合，直观的展现在三维地图上，配合灭火救援应急预案演练，为消防人员灭火救援调度指挥提供科学的、准确的数据依据和决策指引。
3、平台作用
通过平台建设实现对消防各部的人员、消防资源等信息进行集中监控和统一调度，形成“网络完善、统一高效、响应迅速、协调联动、监管到位、处置有力”的消防支队信息管理体系，全力提高消防支队信息化管理及突发事件应急处置能力。
?三维可视化一张图管理
?重点单位全景图可视化管理
?系统可持续升级、兼容及扩展
?人工联动应急指挥—>系统统一敏捷指挥
?手工粗放管理—>智能精细管理
?滞后不可见管理—>实时可视化管理
?事后补救—>事前预防
?人工防范—>技术防范
八、北斗智能排水系统
1、现存问题
管网维护的传统模式是当一个检查井水位上升或下降，有可能会出现管网堵塞或渗漏会采用以这个井口为中心前后左右各疏通500米的做法，带来很大的人力损耗，急需准确的数据分析快速分析和查找堵点，所以建立排水管网的动态数据平台就有非常的迫切的需求。
2、平台介绍
检查井井盖监控装置：通过传感器感知井盖的开启状态，当井盖被盗或异常移动时传感器瞬间激活系统，生成报警信息，并上传至监控中心。
超声波检查井液位传感器：发射超声波，检查是否又返回，根据返回时间进行井液位高度判别。按排水管网的长度，平均一公里液位传感器安装四个，安装位置在检查井井盖下，在井桶两端安装固定支架，将设备放置在井口中心位置。由于设备采用电池供电方式，必须减少整体设备功耗，水位数据采集时间由云端根据天气情况、区域水位情况灵活设定。
雨量传感器、雨雪传感器：用于实现对雨雪有无的测量，输出开关量信号。可广泛用环境、温室、养殖、建筑、楼宇等的雨雪有无的定性测量。
淤泥传感器：测量下水道、河道、沟渠等水下淤泥，利用电磁脉冲原理进行测量，能够有效感知周围的淤泥状况；数据采集间隔自由设置，可每分钟更新一次当前数据，通过GPRS无线通讯上传至平台。
车辆北斗定位+载重传感器实现方案：判断车辆载货重量的一种传感器,和北斗车载定位终端配合使用，组成精确的车辆定位及载重管理系统。可以实时监控车辆的载货状态，能预防车辆超载，监视汽车在外装货卸货情况，杜绝偷货、换货、绕路、拉私活、公车私用等现象。
3、平台作用
整合各部门业务数据，建立一个功能健全完美、数据整合统一的“智慧”系统平台，实现排水信息及运行状态的实时查询统计、分析预警、状态模拟、维护更新、信息共享等功能。
（一）管网动态展现
运用3DMAX技术展现三维立体的管网分布，检查井内部以及管网内部的积水、
淤泥量等效果。
（二）管网数据报表分析
按时间对管网数据进行分类汇总，通过动态索引技术对管网的某个段落进行分析，查找管网堵点或渗漏点，提供施工作业参考，定期输入管网段落的淤泥量数据，对形成有计划有目的的管网清淤得出作业指导。以节约人力损耗，降低成本。
（三）管网智能化决策
报表可根据用户需要自定义设计，在日月季年报表的基础上，形成对比分析报表，以利决策层参考。
?
九、北斗应急指挥系统
1、现存问题
近年来，由于火灾、洪水、地震、海啸等自然灾害不断发生，这些都可能导致地面通信网络瘫痪，严重影响了应急通信和突发事件应急指挥体系的正常运行。所以应急通信和突发事件处置已作为公共安全最核心的问题之一，已上升为国家、军队及各级政府重要和长远的基本事务。
2、平台介绍
系统主要由地面应急救援指挥中心、移动应急救援指挥分中心和应急救援单兵系统三部分组成。依托通信卫星及其他辅助通讯设备可实现图像、语音、相关数据的上传与下发；依托北斗定位导航、通讯卫星实现准确定位、基于短报文的应急指挥等。
3、平台作用
通过建设一套功能齐全、性能可靠、技术领先的以北斗卫星导航系统为主，结合通信卫星及其他通讯手段为辅的综合应急指挥平台，当重特大灾害事故发生时，此应急指挥平台能够实现通讯、图像、数据、位置信息的双向传输及系统的统一指挥调度，保证应急救援工作垂直的、自上而下的指挥调度网络的畅通，提高了在应急现场指挥调度能力。
十、北斗精准农业系统
1、现存问题
精细农业就是一种现代化农业理念，是由信息技术支持的根据空间变异，定位、定时、定量地实施一整套现代化农事操作技术与管理的系统。精准农业系统是一个综合性很强的复杂系统，是实现农业低耗、高效、优质、安全的重要途径。
2、平台介绍
北斗农用自动驾驶系统的工作原理是利用拖拉机车载导航设备（车载接收机）连接的北斗天线，接收北斗卫星定位数据与差分RTK数据进行精确定位，把结算出的定位数据发送到控制器，控制器通过角度传感器发出高精度转角信息，同时把基站发出的差分定位数据由电信号发送到液压系统，从而改变油箱的油量与流向，控制农机的左右转向，按照用户制定的导航模式工作完成自动驾驶。通过北斗卫星的精确定位数据，开启自动驾驶状态时可以把误差数据定位到厘米级。自动驾驶可以根据农户实际需要来制定导航模式，可供用户选的模式有直线AB模式、曲线模式，并且可以实现在地块做标记、测量土地面积等功能。
3、平台作用
北斗农用自动驾驶系统的应用对于现代农业实现精细化耕作管理意义重大。对作业田块而言，可以提高作业精度，符合标准农业要求，提高农产品质量；从人工操作来看，可把“少重不漏”改变为自动化的“不重不漏”作业，提高作业精度、作业效率；对于用户而言，既减轻了驾驶员的劳动强度与操作水平限制，又延长了农机的工作时间与农机利用率。总之，设备操作流程简单，用户在很短的时间内就能学会操作；显示屏可视化操作，用户可根据反馈自由操作；性能可靠，作业稳定，是广大农业用户值得信赖的好伙伴；且配备专业的售后服务团队，出现问题及时解决，保证用户正常使用的同时创造更多经济收入。
十一、北斗智能印章系统
1、现存问题
对于印章的管控，我国从立法层面、行业标准规范和行业监管层面都进行了严格的规定。但是由于传统印章伪造容易且管制困难，所以一些违法人员为谋取私利，利用假印章引发了一系列合同诈骗、经济纠纷等案件，严重损害了国家、企业和个人的利益。在此背景下我公司研发北斗智能印章以及北斗印章管理信息化系统。
2、产品介绍
系统功能：实时定位、盖章记录、数据上报、数据加解密、使用信息留存、用章人鉴别和记录、实时查阅功能、统计报表、CA认证管理。
3、平台作用
本套产品运用“互联网+”的模式，采用互联网、云计算、北斗卫星定位、地理信息系统、RFID和印章管理信息化系统的结合，在满足传统印章功能的前提下，结合印章管理信息化系统可以锁定公章使用人、使用时间、使用位置，并在云端后台有追溯功能，减少假公章的危害。
十二、北斗国土普查系统
1、现存问题
土地调查是我国法定的一项制度，是全面查实查清土地资源的重要手段，掌握真实的土地基础数据，建立和完善土地调查、统计和登记制度，实现土地资源信息化的社会化服务，实现调查信息的互联共享是满足经济社会发展及国土资源管理的需要。
2、平台介绍
地理信息数字国土整体解决方案以3S技术以及数据库技术，对国土资源各部门的数据进行整合和应用，最终形成国土资源“一张图”核心数据库、统一的电子政务办公平台和综合监管平台。实现了建设用地审批、地籍登记、土地利用和规划、土地市场交易、移动执法监察、矿产资源管理和档案管理等国土资源业务办理和综合监管。
3、平台作用
在地形测量中，运用北斗定位系统展开的测量，在提高地域测量与效率，节约测量成本投入等方面发挥着重要的作用。在野外测量山地面积和地形时可以发挥局作用，对绘制遥感监控死区可以精确测量出地形分布。在密级的城市地区测量时，由于高楼的影响，不可能展开太大的精密测量，采用该系统是，只需在车顶放置接收机，匀速驶入测量区域，采用均点分布解决地形测绘问题。
十三、北斗林业资源综合管理系统
1、现存问题
林业作为生态文明建设的主体，具有巨大的生态、经济、社会和文化等多种功能，在吸污滞尘、减少雾霾、改善生态环境和维护生态安全中发挥着不可替代的作用。为更好地发挥林业作用，维护森林健康发展，实现林业管理信息化、精准化显得尤为重要。北斗卫星导航系统在林业综合监控管理方面发挥着巨大作用。
2、平台介绍
通过北斗高精度定位终端的导航、定位、通信服务、数据分析服务等功能，实现北斗林业信息资源的纵向联通及与现有资源的有效集成。
系统能力：北斗林业资源调查、北斗林业管护、北斗林业防火监控和应急指挥、北斗林业病虫害防治。
3、平台作用
（一）提高林业监管信息网络覆盖率，为林业工作者和林业资源调查员分别配置北斗林业资源调查系统和北斗林业管护系统的移动应用终端，消除个别林业监管的地面通信盲区。
（二）提高重大森林火灾应急处置信息化保障水平，基于北斗林业防火信息终端，实现森林火灾现场应急处置行动的全覆盖监控与实时指挥调度，将森林火灾报送时间缩短为1小时以内、报送效率提高2-3倍，火灾应急处置人员定位和通信保障能力提升2倍，利用北斗通信网络，彻底解决因地面通信网络中断导致现场灾情无法及时上报的问题。
（三）完善我国常规林业监管信息服务应用体系，通过在山西省开展基于北斗位置服务的林业资源调查、林业管护、林业防火监控、林业病虫害防治等省级管理业务示范应用，提高常规林业监管信息位置服务的科技水平。
（四）
十四、“危险品管理”系统
1、现存问题
针对危险品业务监督管理方面存在如下问题：
?危险源全生命周期管理混乱
?业务管理、安全质量检查记录杂乱
?资料重复提交，不能有效利用
?被动监督检查
?监督检查记录无法高效查询
?无法体现安全员的监督检查工作
2、平台介绍
基于北斗室内外一体化定位应用，采用北斗卫星定位实时监测技术和室内UWB 定位技术相结合，实现危险品在运输及保管过程中做到全方位的实时定位监控、环境监测、路线规划、历史数据管理，为危险品运输提供一套安全保障系统。室外采用北斗卫星信号对地面人员、设备、物资进行定位；卫星信号弱或者无法覆盖的区域内，采用UWB定位基站进行信号覆盖。调度、管理人员可以通过应用系统对危险品分布情况进行监控、管理，做到工作可视化、信息化、图形化的管理。
3、平台作用
通过平台建设可以达到如下效果：
?位置信息精准化。通过精准的位置信息实时监管，快速查找存放位置，落实监管人员，提高管理效率。
?任务分配科学化。根据人员/车/物资的位置信息，寻找最近的空闲的车辆及最佳调货路径，工作分配更加合理，科学。
?管理可视化。物资在入库、装载、配送过程中能够实时知道具体位置，跟踪生产进度，在线计量监控，可视化管理。
?管理安全化。对车辆、人员的实时位置和路线分析，推荐行车路线，保证仓库内人员和生产安全。
十五、智慧党建系统
1、现存问题
随着中国社会经济发展和全球政治经济形态的快速变化，中国社会正面临城
乡结构调整、社会流动性加强、全球化信息流动协作、互联网社会来临等日新月
异的变革。基层社会正在发生前所未有的深刻变化，基层党组织与群众（特别是
农村或以农业为主的县级区域）的组织形式与联结方式面临新的挑战，党建工作
的新问题、新现象层出不穷，需要加快研究、探索与解决的步速。特别是在目前
互联网无处不在、手机应用普及的当今社会，空前发达的信息传播在给人们带来
生活上方便快捷的同时，各种鱼龙混杂的信息到处泛滥，给新时期党建工作带来
极大的困难和挑战。
2、平台介绍
智慧党建平台的建设内容主要包括三个方面：数据、平台和移动终端建设。1、数据建库：梳理各级党员、流动党员、党组织等数据的标准信息，通过数据清洗进行建档立卡以及数据关联，并对这些信息能够维护更新，同时也能为组织部提供新增党员及党组织时的审核功能，满足其日常工作的需求，数据是平台运行的保障，规范化、标准化的数据体系是平台可持续发展的基础。2、平台：支持面向公众、党员、党组织的不同角色的应用，功能包括：信息宣传、文件查看、在线学习、组织活动、党务服务、统计分析、在线互动以及运维管理等等。构建一网延伸、多元参与的格局。3、移动端：面向广大党员提供移动办公工具，主要功能包括：党建信息、党群联系、党员空间（积分排名、组织活动、在线学习、查看比学、选拨任用、在线反馈、党员论坛、个人资料、党费缴纳、通讯录）；面向广大领导用户提供大屏展示系统，可全局掌握党建工作进展情况。
混凝土搅拌车北斗/GPS调度管理解决方案 混凝土行业特性分析: 目前大部分混凝土公司都是由人工经验进行调度，对于货料的管控能力有限，具体特点如下： 1、混凝土一旦装上车辆开始行驶，混凝土企业就无法对车辆进行有效的监控，同时企业对司机的违规行为实现有效监管，车辆超速、车辆绕道行驶、不按调度要求卸料等均无法监控。 2、对于如何保证车辆必须在最佳时间之内卸料缺，少有效调度机制，调度作业以电话通知等人工操作，造成耗时、误事、效率低。车辆在作业期间对于车辆信息的管理、车辆间距、道路交通实时状态、发车实时依据、各工地车辆作业状态信息不畅，车辆调度不及时或车辆排队等，造成车辆的使用资源利用率低下。 3、企业对于混凝土车辆行车路线无法实时监控，可控成本无法降低，搅拌车工作状态不确定而导致混凝土质量无保障等也是混凝土行业困扰之一。 上述问题的存在使企业迫切需要通过技术手段提升自身管控能力，北斗/GPS监控调度技术是目前最好的实现方式。混凝土搅拌车北斗/GPS监控管理系统的应用，使混凝土企业做到全程可控，将企业从传统的人工调度解放出来走向科学、信息化的智能调度管理，从而有效的解决了车辆监控、合理调度、企业决策等问题。 北斗/GPS混凝土车辆调度系统简述: 北斗/GPS混凝土搅拌车调度系统是根据目前混凝土生产和运输的实际需求和特点，以混凝土运输流程管理和车辆信息综合管理为基础，融入了先进的移动应用等管理理念，采用北斗/GPS全球卫星定位技术、GPRS移动通信技术、GIS地理信息技术、网络通信与数据处理等技术研发的，拥有自主知识产权的地理信息系统平台、电子地图数据、卫星定位监控系统平台、轨迹分析服务系统等。将自身开发的多个系统融合到一个平台中，将GIS/GPS/GPRS
解 决 方 案 XXXX科技有限公司XXXX年XX月
目录 第1章关于本方案 (4) 第2章概述 (4) 2.1项目背景 (4) 2.2建设目标 (4) 2.3建设原则 (4) 第3章需求描述及分析 (4) 3.1概述 (4) 3.1.1需求分析目标和任务（可选） (4) 3.1.2需求分析组织方式 (5) 3.2需求描述 (5) 3.2.1业务需求 (5) 3.2.2接口需求 (5) 3.2.3性能需求 (5) 3.2.4安全需求 (5) 3.2.5其它需求 (5) 3.3需求分析 (6) 3.3.1系统涉众分析 (6) 3.3.2功能需求分析 (6) 3.3.3对技术架构的要求 (6) 第4章总体设计 (6) 4.1总体设计目标 (6) 4.2总体设计原则 (6) 4.3总体逻辑架构设计 (6) 4.4网络系统设计 (6) 4.5硬件系统设计 (7) 4.5.1服务器 (7) 4.5.2网络设备 (7) 4.5.3存储系统 (7) 4.6平台选择 (7) 4.7标准规范设计（可选） (7) 第5章详细设计 (8) 5.1技术架构设计 (8) 5.1.1设计思路 (8) 5.1.2设计原则 (8) 5.1.3架构决策 (8) 5.1.4技术架构 (8) 5.2功能设计 (8) 5.3安全设计 (9) 5.4用户界面设计(可选) (9) 5.4.1界面设计原则 (9) 5.4.2易用性设计 (9) 5.4.3界面原型设计 (9) 第6章项目实施方案 (9) 6.1项目实施策略与运行管理机制 (9) 6.1.1项目实施策略 (9)
6.1.2项目运行管理机制 (9) 6.2项目实施和管理 (9) 6.2.1项目组织结构 (10) 6.2.2项目管理 (10) 6.2.3项目计划 (10) 6.2.4项目组人员配置 (10) 6.2.5项目测试方案 (10) 6.2.6软件开发过程（可选） (11) 第7章技术支持和服务 (11) 第8章项目预算 (11) 第9章公司简介 (11) 第10章附录一XXX平台简介 (11) 第11章附录二XXX技术，标准及规范简介 (11)
北斗导航与位置信息公共服务平台项目实施方案 山西中自星通科技有限公司 二〇一三年十一月
目录 第一部分项目概述 (1) 第二部分项目意义及必要性 (4) 第三部分项目实施规划 (8) 第四部分项目融资说明及投资预算 (10) 第五部分项目经济效益分析 (11) 第六部分项目产学研用情况及发展规划 (15)
第一部分项目概述 随着我国北斗二号系统建成以及区域服务能力实现对东南亚区域的全覆盖，北斗导航与位置服务已被国家列入发展新兴产业的“十二五”规划, 未来国家将以企业为主体，通过多项政策支持实施“大众工程”来推动导航产业快速发展，将以位置服务为主线，以汽车制造业和移动通信业快速发展为契机，重点推动卫星导航功能成为车载导航和智能手机终端的标准配置，促进其在社会服务、旅游出行、弱势群体关爱、智慧城市等方面的多元化应用，推动北斗卫星导航系统产品的产业化，形成终端产品规模应用效益。 作为北斗卫星导航民用服务商的“山西中自星通科技有限公司”，凭借自身雄厚的技术资金实力以及多年北斗项目建设与运营经验，拟与太原市政府合作，共同建设“山西北斗导航与位置信息公共服务平台”。配合国家卫星导航发展战略，探索积累北斗导航城市综合应用创新经验与模式，应对巨大的位置服务市场需求，建设现代产业体系为宗旨，推动北斗导航在太原城市建设中的综合应用，辐射和带动周边地区乃至全省北斗导航应用模式的成熟与发展，大幅提升城市信息化建设水平，加速推动北斗导航产业的发展。 “北斗导航及位置信息公共服务平台”以北斗卫星导航为核心，以位置信息服务为内容，以位置服务产品、3S行业解决方案开发平台和终端产品开发平台为支撑，搭建北斗智导车辆位置服务平台，自行研制具有车辆OBD转接口的北斗智导接收机，以实现对各类车辆信息管理、实时监控、车辆调度以及运营管理为一体的综合服务，一方面促
GPS车辆监控管理系统解决方案 1、北斗GPS车载终端简介 北斗GPS车载终端可应用于几乎所有目前GPS应用领域，如安防、出租车、车辆租赁行、物流业、长途客运、特种运输、监管运输等等。 北斗卫星导航系统(BeIDou(COMPASS) Navigation Satellite System)是中国正在实施的自主发展、独立运行的全球卫星导航系统；并通过GPRS与监控中心通信，由此构成北斗/GPS卫星定位服务系统，实现定位跟踪及智能调度功能。 2、功能介绍： ●定位功能：通过北斗/GPS实现卫星定位，并以GPRS通信网络将车辆目前的经纬度、速度、方位、海拔高度数据发回监控中心。 ●跟踪功能：在车辆被盗、被劫后，服务中心能自动按时间或者按距离方式跟踪报警车辆。 ●手动遇劫报警功能：在遇到车匪路霸时，只要启动隐蔽安装在车内的报警按钮，车载系统就会自动向控制中心发送报警信号，直至收到中心应答为止。 ●电池掉电报警功能：当劫匪在车内发现隐蔽安装在车内的GPS终端机而拔掉终端机电源或车辆被恶意破坏造成电瓶掉电时，由于终端机内有备用电源，此时仍可向中心发出报警。以引起中心的注意。（电源维持时间最长为1.5-2小时） ●遥控熄火功能：在对被劫的车辆进行营救的过程中，中心可以根据营救的需要遥控车辆强行熄火，系统设有双保险，设备故障不会造成意外熄火。 ●电子围栏功能：通过GIS系统软件设置车辆行驶范围，超出该范围终端会自动向中心报警，并且自动语音提示。极大地方便了公司、企业对内部车辆的管理。 ●休眠功能：通过对终端设置，当车辆处于ACC熄火状态，终端回传间隔自动默认设置为5
分钟一条，ACC开启:间隔=用户设定的回传间隔。这样既能减少对车辆的耗电量又可以节省GPRS 流量。
XXX 系统方案 目录 1 序 言 (3) 2用户需 求 (3) 3 硬件系统技术方案设 计 ...................................................................................................... 3 3.1 网络方案设 计 ................................................................................................................... 3 3.1.1 设计原则 ................................................................................................................ 3 3.1.2 设计要点 ................................................................................................................ 3 3.1.3 方案设计 ................................................................................................................ 3 3.1.4 方案描述 ................................................................................................................ 3 3.1.5 方案设计理由 ........................................................................................................ 4 3.1.6 方案特点及优势 .................................................................................................... 4 3.2 服务器方案设计 ............................................................................................................... 4 3.2.1 设计原则 ................................................................................................................ 4 3.2.2 设计依据 ................................................................................................................ 4 3.2.3 选型方案 ................................................................................................................ 4 3.2.4 系统总体设计图 .................................................................................................... 4 3.2.5 方案特点及优势 . (4) 3.5 系统软件方案设 计 (4) 4 软件应用系统技术方案设 计 ...................................................................................................... 5 4.1组织机构和业
精准农业解决方案，让您的农机保持完美路径 “合众思壮壁虎”北斗GNSS导航自动驾驶系统是合众思壮公司推出的高端农机自动驾驶系统产品。该系统将北斗多频RTK技术与车辆自动驾驶技术相结合，通过精确测量车辆的位置、航向和姿态，控制液压系统自动调整车辆转向角度，使车辆根据用户需求严格的保持直线、设定曲线或自动规划路径行驶。“合众思壮壁虎”在大大提高农机作业效率的同时，还能够保证耕地、播种、喷洒和收割等农田重复作业的厘米级精度，降低车辆驾驶员的劳动强度，减少时间投入和燃油消耗，提高单位面积产量，为用户带来更大的收益。 导航自动驾驶系统在农业上的优势： GNSS导航自动驾驶系统将精准化作业引入了农业生产中，帮助农业实现增产，降低投入，提高农民收入，具体优势如下： 1、增加有效耕地面积 使用自动驾驶系统进行农田的起垄或播种作业，农机车辆严格的按照直线或者设定的曲线路线行驶，结合线整齐，减少了土地的浪费，增加了有效耕地面积5%以上。 2、耕种株距均匀，提高产量 使用自动驾驶系统进行农田的起垄和播种作业，种植作物株距均匀，利于作物生长、通风、以及水分和养分的吸收，能够为农作物提供最佳的生长空间，有利于提高农作物的产量。 3、无重播漏播，省时省油 使用自动驾驶系统整地、翻地和起垄作业，无论采用直线行驶还是曲线行驶，自动驾驶系统都能自动对齐作业结合线，不会出现同一块地重复作业，也不会在中间出现遗漏。即使在车速较快的情况下，仍然能够保持厘米级的作业误差。保证了最短的作业时间，最短的车辆行驶距离，从而大大节省了时间和燃油的消耗。 4、自动驾驶，新手也能驾驶自如
在未使用自动驾驶系统之前，起垄和播种作业要借助划印器的帮助，对驾驶员操作水平要求很高。使用自动驾驶系统后，驾驶员只需要负责车辆掉头和控制油门，车辆能够自动对齐作业结合线，保证了极高的作业精度，新手也能自如的进行起垄和播种作业。 5、可视化显示，夜间仍可作业 使用自动驾驶系统进行农田作业，无需驾驶员手动控制车辆的方向，可以在驾驶室的显示屏上清楚的看到当前的作业进度，即使在夜间也能自如的作业，农田作业的效率大大提高了。 合众思壮壁虎优势 “合众思壮壁虎”北斗GNSS导航自动驾驶系统在中国农业市场应用已经超过5年，以其优良的产品品质、优异的应用效果和便捷的售后服务，受到了广大用户的一致好评。农机作业选择自动驾驶系统，首选“合众思壮壁虎”。 1、进口品质，产品可靠性高； 2、一次性投入，无需缴纳信号使用费； 3、基站有固定式和便携式两种： 使用便携式基准站，适合车辆跨区作业，作业无死角； 使用固定式，适合农田集中，多用户共享，购置成本。 4、基准站一体化设计，用户无需设置，加电即可使用；
北斗车辆管理系统解决方案
目录 1.项目背景 (1) 2.建设原则 (1) 3.系统架构 (2) 3.1.系统结构 (2) 3.2.网络拓扑结构 (2) 3.3.通讯协议 (3) 4.系统功能 (4) 4.1.北斗车载终端功能 (4) 4.2.基础信息管理 (5) 4.3.定位监控管理 (6) 4.4.GIS平台 (9) 4.4.1.平台硬件架构 (9) 4.4.2.G IS主要功能 (10) 4.5.指挥调度功能 (12) 4.6.线路站点管理 (12) 4.7.图像监控 (13) 4.8.统计报表管理 (13) 5项目部署及费用明细 (13)
1.项目背景 随着我国正在建设节约型和谐社会，举国上下都在为这一正确决策而做出自己的努力，这就要求各行各业必须加强自身的管理。而车辆的管理就是其中一部分，业务量增加是车辆增加的主要原因。传统的管理模式已经不适应当前的形式。大部分的车辆，存在管理不完善，调度不及时、不准确，部分车辆闲置；好多车辆存在跑冒滴漏等问题。设计成熟的北斗车辆管理方案就可以解决这一系列问题，这种基于北斗的车辆管理系统，可以提高办公效率、方便管理、调度，而且可以节约管理成本，降低车辆的使用费用，有效对车辆和人员进行关联管理。 2.建设原则 ●系统的先进性：系统建设遵循先进的设计理念，采用成熟和先进的技术 设备。在进行系统设计时，从系统性能、功能、产品稳定性、经济性能 等方面考虑系统的先进性。完全采用目前国际上的主流技术和系统产 品，保证前期所选型的系统与今后系统性能提升在技术先进性方面的可 延续性。 ●系统安全性：在互联网络中，防止非法用户享受服务，防止计算机病毒 的入侵，总体方案中提出了对北斗车辆管理系统的闭环检测及网管方 案。实现对整个网络的实时监控。软件设计及数据调度中采用纠错冗余 技术，保证系统安全及准确性。 ●系统经济性：在技术方案中，在性价比最好的情况下尽量做到最低成本。 在考虑终端设备价格的同时，还考虑了通讯系统运营费用。 ●系统高可靠稳定性：为保证系统能良好运作，在满足各项功能的同时， 车载终端设备、监控中心软硬件等必须有很高的稳定性和数据的安全 性、可靠性，充分考虑了当地通信条件对本系统的支持状况。
XX公司(局)XX平台（信息系统）建设 解 决 方 案 XXXX科技有限公司 XXXX年XX月
目录 第1章关于本方案 (4) 第2章概述 (4) 2.1项目背景 (4) 2.2建设目标 (4) 2.3建设原则 (4) 第3章需求描述及分析 (4) 3.1概述 (4) 3.1.1需求分析目标和任务（可选） (4) 3.1.2需求分析组织方式 (4) 3.2需求描述 (5) 3.2.1业务需求 (5) 3.2.2接口需求 (5) 3.2.3性能需求 (5) 3.2.4安全需求 (5) 3.2.5其它需求 (5) 3.3需求分析 (5) 3.3.1系统涉众分析 (5) 3.3.2功能需求分析 (6) 3.3.3对技术架构的要求 (6) 第4章总体设计 (6) 4.1总体设计目标 (6) 4.2总体设计原则 (6) 4.3总体逻辑架构设计 (6) 4.4网络系统设计 (6) 4.5硬件系统设计 (6) 4.5.1服务器 (7) 4.5.2网络设备 (7) 4.5.3存储系统 (7) 4.6平台选择 (7) 4.7标准规范设计（可选） (7) 第5章详细设计 (7) 5.1技术架构设计 (7) 5.1.1设计思路 (7) 5.1.2设计原则 (7) 5.1.3架构决策 (8) 5.1.4技术架构 (8) 5.2功能设计 (8) 5.3安全设计 (8) 5.4用户界面设计(可选) (8) 5.4.1界面设计原则 (9) 5.4.2易用性设计 (9) 5.4.3界面原型设计 (9) 第6章项目实施方案 (9)
6.1项目实施策略与运行管理机制 (9) 6.1.1项目实施策略 (9) 6.1.2项目运行管理机制 (9) 6.2项目实施和管理 (9) 6.2.1项目组织结构 (9) 6.2.2项目管理 (9) 6.2.3项目计划 (9) 6.2.4项目组人员配置 (9) 6.2.5项目测试方案 (10) 6.2.6软件开发过程（可选） (10) 第7章技术支持和服务 (10) 第8章项目预算 (10) 第9章公司简介 (10) 第10章附录一XXX平台简介 (11) 第11章附录二XXX技术，标准及规范简介 (11)
(二)实用类文本阅读(本题共3小题,12分) 阅读下面的文字,完成下面小题。 材料一: 2004年,中国启动了具有全球导航能力的北斗卫星导航系统的建设(北斗二号),2011年开始对中国与周边地区提供测试服务,2012年完成了对亚太大部分地区的覆盖并正式提供 卫星导航服务。中国为北斗卫星导航系统制定了“三步走”发展规划,从1994年开始发展的试验系统(第一代系统)为第一步,2004年开始发展的正式系统(第二代系统)又分为两个阶段,即第二步与第三步。至2012年,此战略的前两步已经完成。根据计划,北斗卫星导航系统将在2020年完成,届时将实现全球的卫星导航功能。 中国科学技术部部长万钢在2013年1月19日中国科技工作会议上透露,2013年将积极实施“中国东盟科技伙伴计划”,启动“中国—东盟联合实验室”、“中国—东盟技术转移中心”建设,在东盟各国合作建设北斗系统地面站网。 据北斗导航卫星系统总设计师谢军介绍,作为北斗系统全球组网的主要卫星,新发射的北斗双星将为中国建成全球导航卫星系统开展全面验证,为后续的全球组网卫星奠定基础。 2017年1月10日,中国北斗系统在国民经济与国防建设各领域应用逐步深入,核心技术取得突破,整体应用已进入产业化、规模化、大众化、国际化的新阶段,预计将于2018年率先覆盖“一带一路”国家,2020年覆盖全球 (摘选自《中国北斗卫星导航系统的发展历程及现状分析调查报告》) 材料二: 全球四大卫星导航系统对比
(摘编自《东兴证券数据报告》) 材料三: 这就是从中国司南导航公司新购买的北斗测绘仪设备。”阿伦库普达给记者展示手中的定位“神器”,这个设备通过接收来自基准站的差分改正数据,能很快达到厘米级的定位精度。通过蓝牙连接,位置数据能够直接传递给手簿软件,完成测量坐标、施工放样等工作。“相比以前用过的设备,中国的北斗测绘设备定位精准度更高,使用更便利。” “司南导航提供了从硬件到软件的整套测量测绘解决方案。”上海司南卫星导航技术股份有限公司副总经理张春领对记者说,10年前,国内使用的芯片全部靠进口,里面一个板卡 就要10万美元,现在用的芯片就是公司100%自主知识产权,并且实现了信号兼容,精度大幅提高。 司南导航就是中国北斗卫星导航系统全产业链100%自主知识产权在海外拓展的一个缩影。冉承其告诉记者,目前中国已形成由北斗基础产品、应用终端、应用系统与运营服务构成的完整产业链,全部拥有自主知识产权。除了印度之外,北斗系统还广泛应用到印度尼西亚
基于北斗的车辆监控调度系统 解决方案 北京国翼恒达导航科技有限公司
目录 1系统概述 (1) 2系统建设目标 (1) 3系统总体设计 (2) 3.1 系统总体结构 (2) 3.2 系统组成 (3) 4车辆监控管理平台分系统设计 (3) 4.1 车辆实时监控管理软件 (3) 4.1.1 地图服务 (3) 4.1.2 车辆位置监控 (4) 4.1.3 车辆轨迹回放 (4) 4.1.4 车辆状态监控 (5) 4.1.5 车辆报警管理 (5) 4.1.6 车辆指挥调度 (6) 4.1.7 车辆统计分析 (6) 4.1.8 系统管理 (7) 4.2 北斗指挥机 (7) 5智能车载终端分系统设计 (7) 5.1 北斗RDSS车载终端 (8) 5.1.1 产品功能 (8) 5.1.2 产品技术指标 (8) 5.1.3 产品结构特征 (10) 5.2 导航仪 (11) 5.2.1 产品性能指标 (11) 5.2.2 产品结构特征 (12) 5.3 嵌入式软件 (13) 6 系统预算 (14)
1系统概述 在不同行业领域的应用中，车辆不再简单充当运输载体，车辆管理部门往往把车辆作为一个信息点对其进行数据采集跟踪指挥布控。在现阶段，车辆监控普遍采用GPS（全球定位系统）与其他通信系统相结合的方式，实现对车辆监控的要求。但是采用这种车辆监控方式也存在着诸多的弊端，如在移动基站信号覆盖弱的地方，通信成功率低、车队之间无法远距离通信、上级管理部门无法指挥调度等问题，都将影响监控系统的稳定可靠性。北斗卫星导航系统是我国自行研制开发的全球卫星定位与通信系统，随着我北斗二代系统投入使用，北斗系统运用于各特种车辆及重点车辆监控，是必然的发展趋势。 基于北斗的车辆监控调度系统将北斗卫星导航定位技术、GIS地理信息系统技术、互联网技术有机结合，针对不同类型车辆如危化品运输车、客运车、政府部门车辆及各种特种车辆如警用车、运钞车、消防车，救护车、邮政车、工程抢险车等，可提供系统监控中心的整体解决方案。监控中心通过北斗卫星网络，能够实现全天候网络无缝覆盖获取车辆的地理位置、运行方向、运行速度及各种状态信息，对车辆进行实时监控、调度、发布服务信息、受理各种类型的报警信息等。本系统扩展性强，配置灵活方便，规模可大可小，监控中心可适应小到几辆车，大到数万辆车的监控和管理。 2系统建设目标 基于北斗的车辆监控调度系统以北斗卫星导航系统作为车辆定位和监控调度及监控中心与车辆间通信的支持平台。本系统能够在广阔疆域全天候、无缝隙、
【气象行业应用解决方案】 气象行业背景 天气信息作为与公众生活密切相关的信息，随着生活节奏的加快，人们不可能守在电视机前，也不可能随时上网查询。于是，无法及时看到传统媒体或网站发布的天气预报信息。紧急灾害性天气情况出现时，气象发布单位不可能靠电话来通知群众，传统媒体又可能及时性不强或有地点或手段限制，无法在短时间迅速将紧急灾害情况通知到个人，以达到防灾减灾，将损失降到最低限度，保护人民群众生命财产安全的目的。 同时，由于气象服务单位的跨地区作业性质，单位内部办公地点分散，内部通知不容易以低成本的方式，及时高效的方式送到员工手中。 随着手机的普及，人们的沟通变得容易便捷，随时、随地无处不在。短信（SMS）在这一移动信息化浪潮中又扮演了重要的角色。如何充分利用移动运营商提供的优良质量的通信网络，充分利用短信这一便捷的通道？同时又如何结合气象服务行业自身业务需求，有效的和现有气象IT系统进行结合。这些问题成为我们要解决的关键问题，移动代理服务器将使这些问题迎刃而解。 【气象行业应用】 内部办公类的短信业务 针对气象行业办公人员工作场所的流动性，通过移动代理服务器来实现行政管理方面的功能。可方便实现内部会议通知、通讯录查询、邮件到达通知、办公人员调度、员工关怀等等，均可方便实现，可产生了很好的效果，对办公自动化、日常管理及业务工作起到了积极的推动和促进作用。 移动气象短信业务 针对互动节目的特性，采用短信进行交互式操作量个很好的解决方案。客户通过发送特定的短信参与到节目中，通过节目的反馈来和观众/听众进行交流。 业务名称业务指令用户短信编写样例系统回复样例业务描述 气象新闻QXXW QXXW#100021#071211 (100021:用户编 号;071211:年/月/日) 尊敬的***客户,您的用户号为 100021,你所查询的07年12月 11日的气象奇观为：无 气象消息、气象灾 害、气象警报、气 象奇观、气象科普 等。
XXX项目/软件/系统详细设计说明书 XXXX公司 2013年10月
文档过程记录表
目录 第一章引言 (1) 1.1编写目的 (1) 1.2背景 (1) 1.3参考资料 (1) 1.4术语定义及说明 (2) 第二章设计概述 (3) 2.1任务和目标 (3) 2.2需求概述 (3) 2.3运行环境概述 (3) 2.4条件与限制 (3) 2.5详细设计方法和工具 (3) 第三章系统详细需求分析 (4) 3.1详细需求分析 (4) 3.2详细系统运行环境及限制条件分析接口需求分析 (4) 第四章总体方案确认 (5) 4.1系统总体结构确认 (5) 4.2系统详细界面划分 (5) 4.2.1应用系统与支撑系统的详细界面划分 (5) 4.2.2系统内部详细界面划分 (6)
第五章系统详细设计 (7) 5.1系统结构设计及子系统划分 (7) 5.2系统功能模块详细设计 (7) 5.3系统界面详细设计 (8) 5.3.1外部界面设计 (8) 5.3.2内部界面设计 (8) 5.3.3用户界面设计 (8) 第六章数据库系统设计 (9) 6.1 6.1设计要求 (9) 6.2 6.2 信息模型设计 (9) 6.3数据库设计 (9) 6.3.1设计依据 (9) 6.3.2数据库种类及特点 (9) 6.3.3数据库逻辑结构 (9) 6.3.4物理结构设计 (10) 6.3.5数据库安全 (10) 6.3.6数据字典 (10) 第七章非功能性设计 (11) 第八章环境配置 (12)
第一章引言 1.1编写目的 说明编写详细设计方案的主要目的。 说明书编制的目的是说明一个软件系统各个层次中的每个程序（每个模块或子程序）和数据库系统的设计考虑，为程序员编码提供依据。 如果一个软件系统比较简单，层次很少，本文件可以不单独编写，和概要设计说明书中不重复部分合并编写。 方案重点是模块的执行流程和数据库系统详细设计的描述。 1.2背景 应包含以下几个方面的内容： A. 待开发软件系统名称； B. 该系统基本概念，如该系统的类型、从属地位等； C. 开发项目组名称。 1.3参考资料 列出详细设计报告引用的文献或资料，资料的作者、标题、出版单位和出版日期等信息，必要时说明如何得到这些资料。
（二）实用类文本阅读（本题共3小题，12分） 阅读下面的文字，完成下面小题。 材料一： 2004年，中国启动了具有全球导航能力的北斗卫星导航系统的建设（北斗二号），2011年开始对中国和周边地区提供测试服务，2012年完成了对亚太大部分地区的覆盖并正式提供卫星导航服务。中国为北斗卫星导航系统制定了“三步走”发展规划，从1994年开始发展的试验系统（第一代系统）为第一步，2004年开始发展的正式系统（第二代系统）又分为两个阶段，即第二步与第三步。至2012年，此战略的前两步已经完成。根据计划，北斗卫星导航系统将在2020年完成，届时将实现全球的卫星导航功能。 中国科学技术部部长万钢在2013年1月19日中国科技工作会议上透露，2013年将积极实施“中国东盟科技伙伴计划”，启动“中国—东盟联合实验室”、“中国—东盟技术转移中心”建设，在东盟各国合作建设北斗系统地面站网。 据北斗导航卫星系统总设计师谢军介绍，作为北斗系统全球组网的主要卫星，新发射的北斗双星将为中国建成全球导航卫星系统开展全面验证，为后续的全球组网卫星奠定基础。 2017年1月10日，中国北斗系统在国民经济和国防建设各领域应用逐步深入，核心技术取得突破，整体应用已进入产业化、规模化、大众化、国际化的新阶段，预计将于2018年率先覆盖“一带一路”国家，2020年覆盖全球 （摘选自《中国北斗卫星导航系统的发展历程及现状分析调查报告》）材料二： 全球四大卫星导航系统对比
（摘编自《东兴证券数据报告》）材料三： 这是从中国司南导航公司新购买的北斗测绘仪设备。”阿伦库普达给记者展示手中的定位“神器”，这个设备通过接收来自基准站的差分改正数据，能很快达到厘米级的定位精度。通过蓝牙连接，位置数据能够直接传递给手簿软件，完成测量坐标、施工放样等工作。“相比以前用过的设备，中国的北斗测绘设备定位精准度更高，使用更便利。” “司南导航提供了从硬件到软件的整套测量测绘解决方案。”上海司南卫星导航技术股份有限公司副总经理张春领对记者说，10年前，国内使用的芯片全部靠进口，里面一个板卡就要10万美元，现在用的芯片是公司100%自主知识产权，并且实现了信号兼容，精度大幅提高。 司南导航是中国北斗卫星导航系统全产业链100%自主知识产权在海外拓展的一个缩影。冉承其告诉记者，目前中国已形成由北斗基础产品、应用终端、应用系统和运营服务构成的完整产业链，全部拥有自主知识产权。除了印度之外，北斗系统还广泛应用到印度尼西亚土
市北斗智慧环卫解决方 案 集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-
xx市北斗智慧环卫平台 解决方案
目录
前言 北斗卫星导航系统是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要，自主建设、独立运行的卫星导航系统，是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要空间基础设施。国家高度重视北斗系统建设及应用，将北斗系统列为国家科技重大专项，支撑国家创新发展战略。国务院要求，要“适应重点行业及领域的应用需求，充分发挥北斗卫星导航系统短报文通信等特色优势，结合新一代信息技术发展，创新应用服务模式，加强卫星导航与国民经济社会发展重要行业的深度融合，大力推进卫星导航产品和服务在城市管理、公共安全、交通运输、防灾减灾、农林水利、气象、国土资源、环境保护、公安警务、测绘勘探、应急救援等重要行业及领域的规模化应用，推进卫星导航与物联网、移动互联、三网融合等广泛融合与联
动，积极鼓励开拓新的应用领域。推动形成行业综合应用解决方案，提升行业运行效率，促进相关产业转型升级。” 2016年6月，国家最新出台了《中国北斗卫星导航系统》，这是中国政府在卫星导航领域发表的第一部白皮书。书中明确了北斗行业的发展三大目标、确定了自主、开放、兼容、渐进发展原则，也强调了“中国的北斗”、“世界的北斗”的发展理念；同时更加落实了北斗“三步走”发展战略，在2020年把北斗构建成北斗全球系统，向全球提供服务。同期，广东省政府响应国家最新政策，公布《推动卫星导航应用产业发展的指导意见》，意见中明确坚持统筹规划、市场主导、创新驱动、开放兼顾的发展原则，以市场需求为导向。培育壮大产业主体，扩大产业规模，优化产业结构，加快推动北斗卫星导航系统在国家安全、经济建设、社会发展等领域的应用；。 目前北斗导航定位技术已经广泛应用城市环卫管理，环卫车辆、环卫人员、垃圾中转站、垃圾车、填埋场，均可安装与调试北斗定位模块，接入智慧环卫平台。管理人员需要打开电脑或手机，通过北斗智慧环卫平台就可以了解各环节的环卫问题。背景及需求 应用背景 城市环境卫生管理是一项复杂而系统的社会工程，不仅是一个城市的“脸面”也是一个城市的文明程度的重要标志。是与人民群众生活最直接、最贴切、最敏感的重要工作之一，随着城市人民生活水平的快速提高，大家对居住、生活环境的要求越来越高，为进一步提高环境卫生管理水平，树立城市形象，提升城市品位，必须采取切实可行的措施，加强对城市环境卫生管理。
北斗车联网建设方 案 1
基于北斗/GPS定位监控系统对于公务车的解决方案 3月
目录 一、项目背景 (1) 二、系统设计原则 (1) 三、详细设计技术方案 (2) 3.1 方案概述 (2) 3.2 系统架构 (3) 3.2.1系统总体结构图 (3) 3.2.2网络拓扑结构图 (4) 3.2.3监控中心系统配置清单 (5) 3.3监控中心平台 (7) 3.3.1中心平台作用功能 (7) 3.3.2监控中心系统结构 (8) 3.3.3监控中心设备功能 (9) 3.4工作站 (10) 四、系统功能简介 ...............................................................错误!未定义书签。 4.1监控工作站功能 (11)
4.1.1实时定位跟踪 (11) 4.1.2车辆位置查询 (11) 4.1.2图像监控功能 (11) 4.1.3远程车辆控制 (12) 4.1.4车辆报警 (12) 4.1.5车辆轨迹数据回放 (12) 4.1.6远程维护车载终端 (12) 4.2电子派车功能 (12) 4.2.1 派车申请 (13) 4.2.2 派车审批 (13) 4.2.3 用车记录 (13) 4.2.4 任务结束 (13) 4.2.5 结算报表 (13) 4.2.6 用车统计 (13) 4.3报表统计功能 (13) 4.3.1报警报表统计 (14) 4.3.2里程统计报表 (14)
4.3.3服务到期车辆统计 (14) 4.3.4行车统计报表 (14) 4.3.5故障疑点数据分析报表 (14) 4.3.6操作指令报表 (14) 4.3.7轨迹报表 (15) 4.3.8车辆管理 (15) 4.2.9用户及权限管理 (16) 五、终端设备参数 (17)
商业智能FineBI行业应用解决方案 目录 商业智能银行业应用方案 (2) 商业智能地产行业应用方案 (4) 商业智能制造业应用方案 (6) 商业智能税务行业应用方案 (9) 商业智能汽车行业应用方案 (13) 商业智能电信行业应用方案 (15)
商业智能银行业应用案例 随着银行信息化的不断深入，银行积累的数据越来越多，面临着“数据爆炸”和“信息缺乏”的矛盾；另一方面，在目前复杂的商业环境中，无知或一知半解做出的决策是现代银行的最大威胁。而商业智能的最大优势就是充分利用银行在日常经营活动中搜集和积累的大量数据，并将他们转化为信息和知识来为银行找出市场发展趋势和经营上的问题，发现市场机会，帮助银行企业从数据中“挖金”。 在刚刚结束的亚太银行IT价值高峰论坛上，对于提升银行企业信息化水平，实现数据价值变现，各企业IT管理者一致认为商业智能在银行业信息化数据管理中发挥着重大作用。整合数据，统一门户 商业智能系统的建立，一来是提供一个数据分析平台，为业务部门更好的分析商业特征。比如企业领导每天查看相关的数据，比如全行的主要经济指标：存款、贷款、贴现、现金、准备金、存贷款结构占比、各网点主要任务完成情况，以及各类考核指标中完成任务较好、较差的网点和个人。这些信息的背后都涉及不同的数据源和应用系统，通过商业智能平台建立数据仓库，可将银行的所有相关数据经过ETL转换，数据清洗后放到数据仓库中，给分析者和决策者一个关于银行各方面情况的分析数据。二来，业务人员在数据分析时，会不断加深数据分析的思想，可以更大程度上提高业务分析人员的决策能力。 业务多元，灵活分析
商业智能系统最基本的价值体现在有效及时地产生有用的信息。在应用商业智能FineBI 时发现，业务人员分析的难点其实在于系统中存在着大量结构或非结构化的多维数据，简单的数据关联还行，如果需求复杂多样，就难以做到及时跟进。商业智能的便捷就在于此，由于自动建模，所有维度、指标、索引关联在一开始就建立好，做分析和查看分析都可以任意切换维度。比如，在存款账户分析中可以知道发生了那些业务，业务量和频率如何，趋势是怎样，进一步深究，可切换至哪个网点，哪个业务产品实现好的效益。 研究客户，指导营销 如今银行都意识到经营方式要从经营产品转向经营客户，因此目标客户的寻找，潜在客户的挖掘成为银行数据应用的主要方向，尤其是高端财富管理和大客户的开发。 以分析大客户为例，各银行都在采用各种手段“挖”竞争对手的优质客户，现有客户的维护和二次开发也显得尤为重要，典型的营销方式就是目标营销和交叉销售。比如对已有客户分析，可以发现具有某种特征的用户具有某种特定的偏好，从而推出针对性产品。又或者通过对优质客户群体的行为分析、忠诚度分析、构成分类进行分析，采取差异化的销售策略，提供个性化的金融产品及服务，在留住优质客户的同时，增加银行的利润增长点。 加强内管，全面发展 商业智能系统可以应用是广泛的，除了银行业务分析，还可以进行人力综合成本预算分析、人员绩效考核、平衡计分卡等。领导层通过这些分析可以更加直观地了解员工工作情况，以此采取相应地奖惩措施。 总而言之，从当前我国银行业的发展趋势来看，数据到价值的转化必将驱动商业模式与运营模式的深刻变革，企业信息化建设必须跟上步伐，及早出发，积极、理性地试水投入，才能借力实现竞争优势提升。
XX集团XX有限公司XX防控管理系统 实施方案 XX科技有限公司
一、软件项目实施方案概述 软件产品用户购买软件产品之后，不能立即进行使用，需要软件公司的技术人员在软件技术、软件功能、软件操作等方面进行系统调试、软件功能实现、人员培训、软件上线使用、后期维护等一系列的工作，我们将这一系列的工作称为软件项目实施。大量的软件公司项目实施案例证明，软件项目是否成功、用户的软件使用情况是否顺利、是否提高了用户的工作效率和管理水平，不仅取决于软件产品本身的质量，软件项目实施的质量效果也对后期用户应用的情况起到非常重要的影响。 项目实施规范主要包括项目启动阶段、需求调研确认阶段、软件功能实现确认阶段、数据标准化初装阶段、系统培训阶段、系统安装测试及试运行阶段、总体验收阶段、系统交接阶段等八个阶段工作内容。下面将分别介绍每个项目实施阶段。 二、软件项目实施方案 （一）项目启动阶段 此阶段处于整个项目实施工作的最前期，由成立项目组、前期调研、编制总体项目计划、启动会四个阶段组成。 阶段主任务 1、成立项目组：
部门经理接到实施申请后，任命项目经理，指定项目目标，由部门经理及项目经理一起指定项目组成员及成员任务，并报总经理签署《项目任务书》。 2、前期调研： 项目经理及项目组成员，在商务人员配合下，建立与用户的联系，对合同、用户进行调研。填写《用户及合同信息表》。在项目商务谈判中，商务经理积累了大量的信息，项目组首先应收集商务和合同信息，并与商务经理一起识别哪些个体和组织是项目的干系人，确定他们的需求和期望，以确保项目开发顺利。 3、编制《项目总体计划》： 《项目总体计划》主要包括以下几方面内容：项目描述，项目目标、主要项目阶段、里程碑、可交付成果等。 4、启动会： 项目组与用户共同召开的宣布项目实施正式开始的会议。会程安排如下： 共同组建项目实施组织，实施组织的权利和职责；双方签署《项目实施协议》； 项目组介绍《项目总体计划》和《项目实施协议》，包括以下内容：项目目标、主要项目阶段、里程碑、可交付成果及计划的职责分配（包括用户的）； 项目实施中项目管理的必要性和如何进行项目管理，项目的质量如何控制； 项目实施中用户的参与和领导的支持的重要作用； 阶段验收、技术交接和项目结束后如何对用户提供后续服务。 （二）需求调研确认阶段 此阶段的主要工作是软件公司的项目实施人员向用户调查用户对系统的需求，包括管理流程调研、功能需求调研、报表要求调研、查询需求调研等，实施人员调研完成后，会编写《需求调研分析手册》，并交付用户进行确认，待用户对《需求调研分析手册》上所提到的需求确认完毕后，项目实施人员将以此为依据进行软件功能的实现。如果用户又提出新的需求，实施人员将分析需求的难度及对整个系统的影响程度来确定是否给予实现。 需求调研阶段具体包括如下内容： 1、进行需求调研准备 2、编制《需求调研计划》
北斗车辆监控系统方案 天宇通信 北斗车辆监控管理方案 20XX年6月 建设背景 随着消防救援任务的日趋繁重，消防救援工作的重要地位日益突出。为进一步提高消防部队的快速反应能力，对消防救援车辆的动态监管、动态调度、动态指挥已成为消防指挥系统信息化建设的首要任务，更是消防兵力合理部署、分派，形成综合态势，辅助指挥策略的重要保证，同时为保障消防人员生命安全起到重要作用。建设内容 近年来，北斗卫星导航系统的全面建设应用与国家信息安全建设，北斗卫星导航技术在消防通信指挥系统的建设中得到普遍重视和发展。消防车辆动态监控管理系统是利用北斗卫星导航技术，通过北斗卫星通讯链路，将消防救援任务途中的消防车辆的行驶路线、车辆位置信息、人员位置信息实时传送到指挥调度中心，在指挥中心的电子地图上显示出车辆、人员的路线轨迹、实时位置以及状态信息。 指挥中心的调度指挥人员根据情况，通过北斗监控指挥设备，及时对任务车辆进行调度指挥和行车路线矫正，为实
现消防救援车辆安全监控与调度指挥，提高以消防兵力投送、保障态势感知为核心的车辆监控保障能力，为顺利、及时、高效的完成消防任务提供了有力的基础保证。系统结构 北斗车辆监控管理系统主要北斗指挥平台部分、北斗车载部分和北斗手持终端三部分组成。 北斗指挥平台部分主要北斗指挥型用户机、显示控制计算机等组成，主要完成对北斗车载终端、北斗手持终端定位信息的接收、处理、和在控制界面实时显示。以及与各下属监控管理车辆的短报文通信，与北斗手持终端的短报文通信等功能。 北斗车载部分主要北斗车载终端和配备的加固平板电脑组成。安装在消防车辆顶部的北斗车载终端，通过与驾驶室的加固平板电脑相连，实现对车辆远程监控和管理。加固平板电脑可完成对各类北斗通信导航数据的查询以及设置、接收和处理指挥型用户机的指挥信息、接收和处理北斗手持终端的北斗短报文信息等功能。 北斗手持终端，主要用于救援小分队，可实时将自身位置回传至指挥中心，又可直接通过北斗短报文与指挥中心进行通信，也可通过短报文向各任务车辆进行北斗通信以实现消防车辆对救援小分队的战术支持。 图1系统网络结构图 主要功能 定位跟踪：包括移动、紧急求援功能；