汽车维修质量保证制度 Ting Bao was revised on January 6, 20021
汽车维修质量保证制度
为保证汽车维修质量，维护企业与客户的合法权益，深化企业汽车维修质量体系管理，根据交通部第7号令《机动车维修管理规定》制定了本厂汽车维修竣工出厂质量保证制度。
一．汽车维修质量保证期或行驶里程
1.对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：
一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；
二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
二．汽车返修在厂车日
1．发动机、车身、车架返修车日不超过5天（除于难配件的订购时间）。
2．底盘返修在厂车日不超过3天。
3．小修、调校在厂车日不超过一天。
三．竣工出厂汽车在保修期内的质量问题的处理原则
1．因维修质量未达到技术标准造成的质量事故，其直接经济损失由本厂负责。
2．属于维修过失或外购材料,配件质量不佳造成的故障或损失，由本厂负责返修，并负责全部工料费。
3．属于原车旧件利用而造成的故障或损坏，本厂按要求及时修复，收取适当的配件和附料费，工事费从优。如果本厂要求更换有问题的原车配件，而托修方不同意更换，造成的故障或损坏，由托修方负责，收费按正常标准来收取。
4．属于使用不当，维护不善，明知车辆有问题而不及时通报本厂，不采取有效的措施防止问题的扩大造成的故障、损坏，应由托修方自己负责。
四．质量保证措施
1．建立汽车维修质量管理体系，成立质理管理领导小组，完善进厂检验、过程检验、竣工检验责任制度，健全汽车维修记录档案。
2．聘请专业技术总监督、检验员、维修技工，定期进行技能升级培训；购置相应的维修、检测设备，定期校验。
3、实行竣工验收质量检定合格证管理体系。
汽车维修管理制度文本汇编 汽车维修质量承诺制度 1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。 3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起： 一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日； 二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日； 整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
汽车进出厂登记制度 1、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料。 2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况。 3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交前台对维修费用进行预核算，然后与客户签订维修合同。 4、车辆进入待修区，等待维修。 5、汽车维修竣工检验合格后，根据工时、材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂合格证。 6、建立维修车辆档案。
汽车进厂检验制度 1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。 2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。 3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。 4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。 5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。
汽修厂管理制度 目录 1、汽车维修企业工作流程图 2、汽车维修质量承诺制度 3、汽修厂维修服务承诺书格式 4、汽车维修质量管理制度 5、汽修厂顾客抱怨受理制度 6、汽车维修车辆进出厂登记制度 7、汽车维修质量检验制度 8、汽车修理竣工出厂合格证管理制度 9、汽车维修档案管理制度 10、汽车修理厂计量器管理制度 11、汽修检测仪具和设备管理制度 12、汽修厂人员技术培训制度 13、汽车维修厂环境保护管理制度 14、汽修厂安全生产制度(汽修厂管理制度相关) 15、汽修厂配件材料管理制度(汽修厂仓库管理制度相关) 16、汽车修理厂计算机服务管理系统制度 17、汽车维修厂设备:压床安全操作规程 18、汽修设备管理制度:钻床安全操作规程
19、空气压缩机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关) 20、汽修设备管理:砂轮机安全操作规程 21、举升机安全操作规程 22、乙炔气瓶安全使用守则 23、氧气瓶使用安全技术要求 24、汽车维修机工安全操作守则 25、汽车维修钣金工安全操作守则 26、汽车维修漆工安全操作守则 27、汽车维修厂电工安全操作守则 28、汽车维修厂胎工安全操作守则 29、汽车维修厂检验试车安全操作守则 30、汽修厂气焊作业安全操作守则 31、汽车修理厂经理（厂长）岗位职责 32、汽修厂技术负责人岗位职责 33、汽车维修质量检验员岗位职责 34、汽修厂业务员岗位责任制 35、汽修厂财务结算员岗位职责
一、汽车维修企业工作流程图 本汽车维修企业工作流程图全面的解析了普通汽车维修企业的业务处理流程，从汽车进厂、车辆交接、维修检测、竣工检验、填写维修档案、维修结算到汽车出厂，完整的描绘汽修厂是如何工作的。 二、汽车维修质量承诺制度 1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。 3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起： 一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日； 二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日； 整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。 质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
xxxxxxxxxx车辆维修 服务外包项目 参选文件 参选人名称：xxxxxxxxxxxxxxxxxx （盖单位公章） 法定代表人（负责人）或者其委托代理人：（签字） 2019年08月03日
目录 参选文件【商务参选文件】部分 (3) 商务参选文件目录 (4) 1. 商务评审索引表 (5) 2. 专用印章授权函（如有） (6) 3. 参选函 (8) 4. 法定代表人（负责人）明 (10) 5. 法定代表人（负责人）授权委托书 (11) 6. 制造商授权函[参选人为代理商的] (12) 7. 廉洁参选承诺书 (13) 8. 参选人控股及管理关系情况申报表 (14) 9. 商务规书偏离表 (16) 10. 无重大问题且财产冻结承诺 (18) 11、机动车维修服务质量保证书 (19) 12、其他参选人认为有必要提供的资料 (20) 参选文件【技术参选文件】部分 (21) 技术参选文件目录 (22) 1、技术评审索引表 (23) 2、【技术标准和要求/技术规书/工作任务书点对点应答或偏离表】 (24) 3、项目建议书 (30) 4、要求参选人提供的其他文件 (33) 5、人员到岗承诺书 (36) 6、汽车维修技师规 .................................................................................. 错误!未定义书签。 7、配件材料 (37) 参选文件【报价文件】部分 (39) 报价参选文件目录 (40) 1、参选一览表 (41) 2、报价文件 (43)
xxxxxxxxxx车辆维修 服务外包项目 参选文件【商务参选文件】部分 参选人名称：xxxxxxxxxxxxxxxxxx （盖单位公章） 法定代表人（负责人）或者其委托代理人：（签字） 2019年08月03日
四、维修质量保证措施及承诺 根据云南电网南华电力有限公司综合保障公司办公生产车辆定点维修采购项目投标文件规定，实行公司办公生产用车定点维修，我公司做出如下定点维修质量服务承诺 一、严格遵守国家法律法规，认真执行汽车维修行业各项管理法规及规范性文件，合法经营，按章办事，诚实守信，自觉维护送修单位的利益，树立车辆定点维修企业良好形象。 二、严格履行投标承诺，确保维修质量，尽力为客户提供快捷、方便满意的服务。 三、实行明码标价，公开承诺。公开车辆维修收费标准、计价公式、维修质量承诺和服务承诺，接受监督、不多收费、乱收费，遵守价格优惠和质量保修期的承诺。 四、所采用的零部件、零配件等材料必须符合国家标准，不使用假冒伪劣产品或以次充好，以旧换新，不做有损客户利益的事。维修时，重在维修，以节省支出：确需更换零配件时，配件必须是正规厂家供给，使用合格产品或正品。 五、更换的零配件（不含易损件），质量保证期为1年或者1万公里，更换的易损零配件，质量保证期为3个月或者5千公里。易损件指滤清器、外观件、灯泡、控制开关按钮或旋钮，门拉手、制动片、离合器、橡胶件、轮胎、玻璃。（雨刮片质量保证期为1个月或者1000公里） 六、车辆维修完工出厂，实行出厂合格证制度（汽车小修和部分
专项修理除外）。汽车维修完工出厂时按完工出厂技术要求进行检查和检测，维修质量不合格的车辆不准出厂；机动车维修竣工质量检验合格的，由维修质量检验人员签发《机动车维修竣工出厂合格证》。对维修竣工出厂车辆出现的质量问题或与合同约定的项目不符合的车辆进行无偿返修。 七、严格执行《机动车维修管理规定》（交通部2005年第7号令），实行竣工出厂保证期制度，汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶2万公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5千公里或者30日;一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶5千公里或者10日。车辆维修保证期从修理竣工出厂之日计算。0
汽修管理制度 一、汽车维修质保及服务承诺制度 1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发汽车竣工合格证。 3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起； 一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日； 二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；整车修理或者总成休息质量保证期为汽车行驶20000公里或100日；质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。 二、汽车维修质量管理制度 为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 1、质量管理机构 本厂成立质量管理领导小组，由售后经理负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。 2、质量机构职责 全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。 （1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。 （2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。 （3）制定维修工艺和操作规程。 （4）负责车辆档案管理工作。 （5）负责标准计量工作。 （6）负责设备管理维修工作。 （7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。
（8）负责质量纠纷的质量分析工作。 3、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。 4、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采配件的入库验收工作。 5、严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。 三、汽车维修质量检验制度 1．进厂检验 维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001）的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。 2. 过程检验 在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的主要内容是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的调整数据；重要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查。对不符合技术要求的部件，应进行修复、更换，以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进行竣工检验。 3. 竣工检验 竣工检验由检验员专职进行。必须严格按《汽车二级维护竣工出厂技术条件》逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检测，不得出厂。 4.检验标准： （1）《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001） （2）《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB／18565－2001） （3）《车辆运行安全技术条件》（GB7258－2005）
汽车维修服务方案 The pony was revised in January 2021
汽车维修服务方案.服务承诺书 一、严格遵守行业法律法规，认真执行伊犁哈萨克自治州和特克斯县维修行业各项管理法规及规范性文件，合法经营，按章办事，诚实守信，自觉维护客户的利益，树立维修企业良好形象。 二、严格执行《机动车维修合同》的全部条款和规定，全面履行承诺，圆满完成车辆的维修与保养工作，确保质量，提供快捷、方便、满意的服务。 三、实行明码标价、优惠公开。维修过程中，如需要扩大维修项目增加费用和延长维修时间时，及时和客户沟通：取得认可后才予实施，想用户之所想，尽力为客户节约每一分钱，不多收费、乱收费，不做有损客户利益的事。保证在与同类企业竞争中，不使用恶意竞价等非正当手段。 四、不使用假冒伪劣产品或以次充好，以旧顶新。维修时，重在修理，以节省之处；确需要更换零配件时，使用合格产品或正品。并贴上标识，以备客户查验，汽车配件、材料应保质保量。 五、对贵单位维修的车辆，特提供如下服务：1、每天24小时救援服务，设立应急电话：xxxxxxxxxxxx，实行24小时专人值班制度； 1、城区范围内15分钟内到达（施救出车出人免费）。 2、应客户要求提供免费上门接送车服务； 3、提供免费检查车况服务；
4、建立完整的维修技术档案，实行“一车一档”，提供技术咨询服务，却被吃了具有良好状况； 5、根据贵单位的制度及时做好维修车辆的接待和交送车服务； 6、车辆发生肇事时应贵单位的要求可及时配合处理车辆善后事宜，贵单位肇事车辆的维修费用按保险公司理赔金额结算，需要时，也请贵单位给予配合。 六、集中技术骨干力量，成立汽车维修小组，提供及时维修服务；若贵单位右完工时间要求尽最大限度满足。 七、汽车维修完工出厂实行出厂合格证制度，维修质量不合格的车辆不准出厂。汽车维修完工出厂时按完工出厂技术要求进行检查和检测。对维修竣工出厂车辆出现的质量问题或与合同约定的项目不符的问题进行无偿返工，工时、材料由承修方全额赔偿。 八、接受贵单位对我厂的生产、管理情况和车辆维修质量进行监督和检查，对发现和修车单位投诉的问题进行调查和处理。 九、保证贵单位维修车辆在我方修理期间的安全，做到不丢失、不损坏，否则承担全部损失。 十、保证以经道路运输管理机构批准的维修方式和形式承诺的服务、质量、价格标准。 十一、建立投诉制度，认真听取送修单位意见，并及时做出修正。
汽车修理厂管理制 度汇编 标签: 机械, cad, 仪表仪器, 机械设计, 机械加工, 机械工程师文章列表: 汽车维修企业工作流程图汽车维修质量承诺制度（汽修厂管理制度相关）汽修厂维修服务承诺书格式 汽车维修质量管理制度汽修厂顾客抱怨受理制度（汽修厂客户投诉处理制度）汽车维修车辆进出厂登记制度
汽车维修质量检验制度汽车修理竣工出厂合格证管理制度 汽车维修档案管理制度汽车修理厂: 计量器管理制度汽修检测仪具和设备管理制度汽修厂人员技术培训制度汽车维修厂环境保护管理制度汽修厂安全生产制度（汽修厂管理制度相关）汽修厂配件材料管理制度（汽修厂仓库管理制度相关）汽车修理厂计算机服务管理系统制度汽车维修厂设备:压床安全操作规程汽修设备管理制度:钻床安全操作规程空气压缩机安全操作规程（汽修厂设备管理制度相关）汽修设备管理:砂轮机安全操作规程举升机安全操作规程（汽修厂设备管理制度相关）乙炔气瓶安全使用守则氧气瓶使用安全技术要求（汽车维修厂设备管理制度相关）汽车维修机工安全操作守则（汽车维修厂管理制度）汽车维修钣金工安全操作守则（汽修厂管理制度相关）汽车维修漆工安全操作守则（汽修厂管理制度相关）汽车维修厂电工安全操作守则汽车维修厂胎工安全
操作守则
汽车维修厂检验试车安全操作守则汽修厂气焊作业安全操作守则汽车修理厂经理（厂长）岗位职责汽修厂技术负责人岗位职责汽车维修质量检验员岗位职责汽修厂业务员岗位责任制汽修厂财务结算员岗位职责（汽修厂财务管理制度相关） 汽车维修企业工作流程图
i 竣H捡验* 费用给漳、开具胶象 本汽车维修企业工作流程图全面的解析了普通汽车维修企业的业务处理流程，从汽车进厂、车辆交接、维修检测、竣工检验、填写 维修档案、维修结算到汽车出厂，完整的描绘汽修厂是如何工作的。 汽车维修质量承诺制度（汽修厂管理制度相关） [-7-6 11:42:00 | By: weixiuziliao ] 141 推荐 1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。 3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起： 一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶公里或者10日;二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日;
汽车维修企业质量管理制度汽车维修质量有狭义和广义两种解释。狭义的质量，是指生产对象本身的质量，即汽车的维修作业的质量；广义的质量，是指除了生产对象本身的质量外，还包括生产活动中的工作质量即工序质量，工作质量和服务质量。 1、进厂、解体、维修过程及竣工出厂检验制度，车辆从进厂，经过解体、维修、装配直至竣工出厂，每道工序都应通过自检、互检，并作好检验记录，以备检验。 2、原材料、外协外购零部件进厂入库检验制度，维修企业对新购原材料，外协加工件及采购零部件，在进厂入库前必须由专人进行检查验收。尤其市场进一步开放，鱼目混珠、以次充好、假冒伪劣配件越来越多，防不胜防，作为非专业维修人员的配件采购人员，很难进行细致真实的鉴定，所以更须完善与加强检验手段，在维修用料时，要认真填写“领料单”，注明规格、型号、材质、产地、数量，并同领发人分别签字盖章。 3、计量管理制度，计量管理工作是目前汽车维修企业最不受重视的工作，在强调汽车维修质量工作目标管理工作中，计量管理其实是质量保证链中的一个重要环节。 计量管理工作是企业管理工作的重要环节，是保证维修质量的重要手段，因此，必须加强计量器和设备的精度。 4、技术业务培训制度，加强职工的技术业务培训，是提
高职业素质、保证维修质量、提高工效的重要途径。企业要根据生产情况，不断组织职工进行培训，并按不同岗位和级别进行考核，以激励职工不断进取的自觉性。 5、岗位职业制度，维修质量是靠每个岗位的操作者实现的，是由安全员来保证的，因此，必须建立严格的岗位责任制度，以增强每个员工的质量意识，定岗前要合理配备、量才适用，定岗后要明确职责，并保持相对稳定，以便提高岗位技能和责任心。 6出厂合格制度，出厂合格证是车辆维修合格的标志，一经厂方签发，就由厂方负责、它是制约承修方保证质量的重要手段之一，按照有关规定，凡经过整车大修、总成大修、二级维护后竣工出厂的车辆，必须同厂方签发合格证，并向托修方提供维修部分的技术资料，否则不准出厂。《汽车维修竣工出厂合格证》由路政管理机构统一印制和发放。 7质量保证期制度，车辆经过维修后，在正常使用情况下，按规定都有一定的质量保证期限，其计算方法有的按使用时间，有的按行驶的里程，在保证期内，发生的质量事故，应由厂方承担责任，这也是制约承修厂保证质量的又一重要手段。因此，承修方在签发维修合同和出厂合格证时，均应注明质量保证期限，目前按行业规定汽车大修（或总成大修）质量保证期为三个月或行驶10000KM；二级维护质量保证期为10天或行驶1500KM；一级维护质量保证期为2天或行驶
汽车维修服务方案 1、公司质量安全管理制度
2、汽车配件运输 我单位承诺正常服务期限，保证 4 小时将配件送往指定地点，军事活动期间或其他应急期间，承诺 2 小时内将配件送往指定地点。我单位承诺部队大项任务可根据部队需求免费提供支援，驻地 60 公里内 免费提供送货上门服务，外地发货免物流费。 一、汽车配件的接运 汽车配件的接运是仓库根据到货通知，向承运部门或供货单位提取配件入库的工作。配件接运与配件验收入库的紧密衔接是仓库业务工作的首要环节。接运工作的疏忽，往往会将配件在产地或运输途中发生的损坏、差错带入仓库，增加验收、保管的困难，甚至造成久拖不决的悬案，使到货不能及时投入使用，影响对客户的供应保障。因此接运工作必须认真负责，严格点交，手续齐备，责任分明。 二、汽车配件的发运 汽车配件的发运，是配件仓库根据业务部门的配件支拨单注明的发运方式或领物单位的委托，将配件通过交通运输部门承运到使用单位的一项经常性的业务。 （1)将重件大件装底层，轻件、易碎品装上层；大箱大件装车边，小箱小件装中间。轻拿轻放，箭头标记向上，码垛稳固。装入车内的配件应当均匀地放置于车辆底板上，不能偏于一端或一侧。对于整装分卸的配件，应根据分卸到站的先后，分批装载，并做好明显标记，防止误卸、漏卸。使用棚车，车门应不致因装货而影响开闭，为此，所装配件应与车门保持30厘米以上的距离。 （2)使用敞车时，不得利用侧板作渡板来装卸笨重配件。使用起重机作业要做到稳、准、轻，不要砸坏车皮侧板和车底板。箱装配件之间应装载紧密，层层压缝，特别是两端应捆绑牢固，防止车辆行驶中配件跌落。敞车中不要附装小包装的配件，以防丢失。装车完毕后盖以篷布，以防途中淋雨、雪而受潮。 （3)用平车装运，应根据配件的性质、重量、形状、大小和重心位置，采用适当的加固材料和加固方法，防止配件发生纵、横向的位移。 如违犯以上规定，发生行车事故，责任在装车单位。因此，装车时切忌超过载重量规定，以防发生事故。但也要注意尽量装足吨位，以提高车辆利用率，减少运费开支。因为整车配件
汽车维修质量承诺制度 1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂 合格证。 3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起： 一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000 公里或者 10 日； 二级维护质量保证期为汽车行驶5000 公里或者 30 日； 整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000 公里或 100 日。质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。 汽车进出厂登记制度 1、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行驶 证等有关资料。 2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术 状况。 3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交前台 对维修费用进行预核算，然后与客户签订维修合同。 4、车辆进入待修区，等待维修。 5、汽车维修竣工检验合格后，根据工时、材料结算清单结清费
用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂合格证。 6、建立维修车辆档案。 汽车进厂检验制度 1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。 2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填 写《车辆维修检验单》。 3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通 过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。 4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保 管。 5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。 汽车维修过程检验制度 1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的 " 三检 " 制度。 2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件 的检验，各总成组装、调试检验。 3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。 4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工
汽车维修厂质量管理制度 质量管理制度 1、严格执行维修质量“三检”制度?执行汽车维修技术标准和工艺规范， 2、贯彻执行国家和交通部颁布的有关汽车维修的技术标准、以及有关地方相关标准, 3、收集交流汽车维修行业维修质量信息?开展技术咨询和质量诊断工作， 4、组织企业内部质量管理人员及质量检验人员参加质量培训、考核工作， 5、车辆进厂、维修及竣工出厂?山专人负责质量检验?并认真填写检验单、建立单车《汽车 维修技术档案》， 6、汽车维修竣工出厂实行出厂合格证制度（汽车小修和部分专项修理除外）?维修质量不合格 的车辆不准岀厂?车辆维修竣工岀厂时按竣工出厂技术条件进行检测并向托修单位提供山 检验员签发的汽车维修竣工出厂合格证， 7、执行车辆出厂质量保证期制度?质量保证期内车辆发生故障或损坏?本企业和托修单位按 下列规定划分责任：1、因维修质量造成的车辆故障或损坏?本企业负责及时返修，由于维 修质量问题而造成的车辆异常损坏或车辆机件事故?本企业负责。2、III于 托修单位违反使 用规定或驾驶员违反操作规程造成的车辆故障或损坏，不属于维修质量?经济责任山托修 单位自负，
8、托修单位与企业发生维修质量纠纷时?汽车维修行业主管部门组织技术分 析和鉴定?并进 行调解?所发生的检查、试验分析、鉴定等费用均曲责任方承担。双方经调解仍有争议时? 可向当地技术监督部门提出申诉或向法院起诉? 检验制度 1（进厂检验:维修车辆进厂后?检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项LI ?查 阅车辆技术档案?了解车辆技术状况?检查车辆整车装备情况?然后按照《汽车 维护、检测、诊断技术规范》，GB,T18344,2001,的要求择项进行维修前的检测?确定附加作业项LI?并把检验、检测的结果填写在检验签证单上?未经 检验 签证的车辆?作业人员应拒绝作业。 2.过程检验:在维修作业的全过程中?都要进行过程检验。过程检验实行维 修工自 检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的主要内容是零件磨 损、变形、裂纹情况,配合间隙大小，有调整要求的调整数据，重要螺栓螺母扭 矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查。对不符合技术要求的部件应进行修复、更换?以确保过程作业的质量?过程检验的数据山检验员在检验
汽车维修有限公司经营管理方案
一执行总结 (3) 二行业市场调查 (3) 三企业蓝图 (5) 四公司定位 (5) 五公司盈利点分析 (6) 六具体的营销策划方案 (7) 七财务分析 (8) 八经营对策及思路（4s店模式） (9) 九汽车店的营销策略 (10) （1）产品策略 (11) （2）价格策略 (11) （3）分销策略 (12) （4）促销策略 (12)
一执行总结 随着国民经济的发展，人们的生活水平不断提高，传统私家车的思维观念逐渐普遍，中高档汽车的保有量逐渐升高，汽车售后服务的需求逐渐升高，在此背景下，汽车维修有限公司的创建是适应市场的行业背景。 二行业市场调查 （一）汽车4S 店建设与实施中存在的问题 1. 目前，在汽车维修行业中都是不分经销品牌的档次、强弱，不管其投资何时能回收，只追求、豪华、一流，一哄而上地建4S 店，有悖于市场规律，其结果是除了社会资源的大量浪费外，还将使自身的生存和发展背上沉重的包袱，近年普通国产轿车利润由上万元向数百元转移的情况下，不少4S店的投资商已直接面临着生存危机。 2. 汽车4S店营销观念更新服务理念的全员深化认识还需要一定时日，企业内部类似问题还没有提升到与汽车维修技术同等的地位。 3. 汽车4S店软件服务跟不上硬件建设的步伐，营销人员缺乏技术知识，维修服务队伍对新技术新装备的认知度匮乏。 4.维修企业高级管理软件及网络化技术在企业信息管理与企业经营管理中应用的深度与广度不足。 5 配件、工时价格虚高。 （二）综合维修企业经营中存在的问题 1. 采取传统的维修方式对待现代汽车技术 由于轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用传统手艺修车的方式已行不通，所谓“手艺修车”指的是以经验来指导修车，经验通常指感性经验，即感性认识，是通过对总成的解体寻找故障得来的，适用于维修传统的以机械传动，机械控制为主的汽车，不适用于现代高度机电一体化的汽车。 2. 维修技术工人文化素质普遍较低
汽车修理厂安全生产管理制度 1、汽修安全生产管理制度 2、安全生产管理制度 3、汽车修理工安全操作规程 4、车辆维修档案管理制度 5、汽车进厂检验制度 6、汽车维修竣工检验制度 7、汽车维修质量承诺制度 8、汽车维修竣工出厂合格证管理制度 9、汽车配件材料管理制度 10、汽车维修作业各环节检验制度 11、汽车维修设备管理及维护制度 12、汽车维修人员培训制度 13、汽车修理各工种安全操作规程 14、车体矫正架安全操作规程 15、电焊机安全操作规程 16、轮胎拆装机、平衡机操作规程 17、空气压缩机安全使用操作规程 18、四轮定位仪操作规程 19、举升机安全操作规程
20、制冷剂回收充注设备安全操作规程 21、汽车修理作业环境保护条例? 安全生产管理制度 一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。 二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。 三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。 四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。 五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。 六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。 七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。 八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。 汽车修理工安全操作规程 一、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。
质量管理制度 一、质量保证制度： 1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度； 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证； 3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件； 4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起。 一级维护小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里式者10天； 二、级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日，整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日，质量保证期中行驶坚程和日期批标，以先达到者为准。 二、汽车进出厂登记制度 1、车辆进厂送修时，客户描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料； 2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况； 3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交本厂财务部门对维修项目进行预核算，然后与客户鉴订维修合同； 4、车辆进入待修区，等待维修； 5、汽车竣工检验合格后，根据工时，材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂和格证；
6、建立维修车辆档案。 三、汽车进厂检验制度 1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料； 2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》； 3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方； 4、得到托修方确认后，与托修方鉴定维修合同，办理交接手续，随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管； 5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。 四、汽车维修过程检验制度 1、过程检验实行自检，互检和专职检验相结合的“三检”制度； 2、检验内容为汽车或总成解体，清洗过程中的检验主要零部件的检验，各总成组装、调试检验； 3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准，检验方法认真检验做好检验记录； 4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序； 5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符合要求的零部件应予以维修或更换，及时通知业务接待人员，并协助业务接待人员向车包做好解释工作；
附件5—9： 2008年江苏省职业学校技能大赛 汽车维修类项目实施方案 一、竞赛项目及内容 1.竞赛项目 本次竞赛以国家职业标准《汽车维修工》高级工（国家职业资格三级）的要求为基础，设 汽车维修基本技能、汽车二级维护二个项目，分为中职学生组、高职学生组和教师组三个组别。 其中，汽车二级维护为学生组团体竞赛项目，其余为个人竞赛项目。 2.竞赛内容与方式 （1）理论知识竞赛 理论知识竞赛以答卷方式进行。竞赛内容包括汽车发动机、底盘、电器、电子控制系统的 结构、原理与检修等。 竞赛时间：60分钟 （2）汽车维修基本技能 1）气缸盖的拆卸与安装 ①气缸盖（不含配气正时机构）的拆卸与安装（中职学生组）作业时间：30分钟。 机型：丰田5a发动机 技术要求：合理选择和规范使用工具、仪器、仪表、量具；作业项目齐全；作业流程合理。 要求测量项目包括气缸体上平面、气缸盖下平面的平面度；缸盖螺栓长度和直径；气门间隙检 查。 ②气缸盖（含配气正时机构）的拆卸与安装（高职学生组）作业时间：40分钟。 机型：丰田5a发动机 技术要求：合理选择和规范使用工具、仪器、仪表、量具；作业项目齐全；作业流程合理; 配气正时机构正确拆装。要求测量项目包括气缸体上平面、气缸盖下平面的平面度；缸盖螺栓 长度和直径；气门间隙检查。 ③发动机（秃机）拆装与测量（教师） 作业时间：90分钟。 机型：丰田5a发动机 技术要求：合理选择和规范使用工具、仪器、仪表、量具；作业项目齐全；作业流程合理。 要求测量项目包括气缸体上平面、气缸盖下平面的平面度；缸盖螺栓长度和直径；气门间隙检 查；气缸测量；曲轴测量。 2）气缸和曲轴测量（中职学生组、高职学生组、教师组）作业时间：20分钟。 机型：普桑。 技术要求：合理选择和规范使用工具、仪器、仪表、量具；作业项目齐全；作业流程合理。 游标卡尺的使用、读数方法、读数结果正确；组装量缸表；用外径千分尺校对量缸表；根据要 求应测量气缸的上中下三个截面，每个截面至少测量两个相互垂直的直径，测量多个直径不扣 分，取最大值和最小值；圆度、圆柱度计算方法及结果；安全与文明作业。高职学生组该项目 竞赛要求确定修理级别。教师组该项目竞赛需和发动机拆装项目一同完成。 3）故障诊断与排除（中职学生组、高职学生组、教师组）作业时间：30分钟 车型：丰田花冠corolla tv7180gl –im3 发动机型号：1zz-fe （vvt-i发动机） 检测设备：金德k81故障检测仪；南华nha-500五气尾气分 析仪。 技术要求：故障诊断项目以一个单一的电控系统故障码为切入点，要求选手按照维修手册 的规范完成以下步骤：故障码检查；定格数据确认；目视检查；症状检查；数据流测试；波形 测试；元器件检查；电路测试；确认故障点，而后排除故障，并且确认故障排除结果；双怠速 废气测试。最后填写工作单。
汽车维修质量管理制度 为提高车辆的维修质量，加强全公司职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 1、质量管理机构 公司成立质量管理领导小组，由分管经理负责。具体质量管理工作 由生产技术部门负责。 2、质量机构职责 全面负责全公司质量管理工作，贯彻执行和行业主管部门有关《汽车维护工艺规》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量针，制定质量目标，对全公司维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改案。 （1）建立健全部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。 （2）收集保管汽车维修技术资料，确保完整有效，及时更新。 （3）制定维修操作规程。 （4）负责车辆档案管理工作。 （5）负责标准计量工作。 （6）负责设备管理维修工作。 （7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。 （8）负责质量纠纷的质量分析工作。 3、对维修车辆一律进行三级检验，格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。 4、材料仓库应把配件质量关，格做好采购配件的入库验收工作。 5、禁偷漏作业项目。一经发现，即肃查处。
维修车辆进出厂登记制度 1、维修车辆进厂维修，由维修小组做好登记工作，记录进厂时间、 车牌号、驾驶员姓名、车辆所属公司、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况（如有缺件应详细记录）。一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由驾驶员自行保管。 2、车辆修竣检验合格后，由维修工通知驾驶员验收，然后维修组长填写维修单。交接双在维修单上签字后出厂。
维修服务方案及承诺 包括但不限于以下内容： （1）应急保障方案。 为提高汽车维修安全事故应急的快速反应能力，确保科学、及时、有效答对于安全事故，妥善处理，有效控制事态，最大限度削减人员伤亡和产业损掉，维护正常的社会形态秩序和工作秩序，依据相关法律法例和本修理厂各部门各岗位的工作本能性能，制定本方案。 一、适用规模 （一）本修理厂维修车辆出现重大维修质量安全事故问题，或有可能造成重大伤亡及以上的重大险情。 二、工作机制 成立和完善重大生产安全事故应急体系和应急预案和实施，负责按照应急预案的原则，成立应急救援组织或配备应急救援人员，组织实施工作。 三、应急组织体系与职责 在统一领导下，坚持分级响应、分级管理为主的原则实行应急工作责任制。按照制定的应急救援预案和本企业的应急救援预案，结合维修厂房的特点、规模，对于施工现场易发生事故的部位、环节进行监控，制定施工现场生产事故应急救援预案。 四、应急准备 （一）定期研究重大生产安全事故应急救援工作，指导应急救援组织的成立和完善，加强重大安全的宣教、监督检查工作，防患于未然。 （二）定期检查本单元职责规模内安全应急预案的落实环境。安全生产事故应急救援组织应定期演练，器材、设备等应设专人进行维护。 （三）应急抢险救援工作需要多部门配合的，按照环境及需要及时通知和配合地方交通、公安、卫生、消防、安监局等有关部门，密切互助，共同开展应急抢险救援工作。 （四）成立本单元重大危险源、重大事故隐患、重大灾害事故数据库，并及时更新，定期完成危害分析及评估报告，成立健全预警联动机制及时消除隐患。 （五）各部门主管应24小时保持德律风开机，以备紧急环境联络。 五、应急响应 （一）事故报告 1、报告原则 应遵照“迅速、准确”的原则，在第一时间上报重大安全险情或重大事故环境。 2、报告程序 （1）发生重大安全险情或重大事故后，相关部门负责人应立行将事故环境如实向主管领导报告。 （2）主管部门接到事故报告后，迅速核实有关环境，并立即报告分管副总司理。 （3）发生紧张火灾事故，要及时上报消防、交通等政府部门。 （4）发生灭亡1人及以上事故，要及时上报公安、交通、等政府部门。 3、报告内容 重大安全险情或重大事故报告的内容： （1）险情或事故发生的时间、地点、事故种别、人员伤亡环境；
汽车维修质量保证制度 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
汽车维修质量保证制度 为保证汽车维修质量，维护企业与客户的合法权益，深化企业汽车维修质量体系管理，根据交通部第28号令《汽车维修质量管理办法》制定了本厂汽车维修竣工出厂质量保证制度。 一．汽车维修质量保证期或行驶里程 1．汽车大修，总成大修竣工出厂后的保修期为3个月或行驶10000公里。 2．汽车二级维护竣工出厂后的保修期为10天或行驶1000公里。 3．汽车一级维护竣工出厂后的保修里程为500公里。 二．汽车返修在厂车日 1．发动机、车身、车架返修车日不超过5天（除于难配件的订购时间）。 2．底盘返修在厂车日不超过3天。 3．小修、调校在厂车日不超过一天。 三．竣工出厂汽车在保修期内的质量问题的处理原则 1．因维修质量未达到技术标准造成的质量事故，其直接经济损失由本厂负责。
2．属于维修过失或外购材料,配件质量不佳造成的故障或损失，由本厂负责返修，并负责全部工料费。 3．属于原车旧件利用而造成的故障或损坏，本厂按要求及时修复，收取适当的配件和附料费，工事费从优。如果本厂要求更换有问题的原车配件，而托修方不同意更换，造成的故障或损坏，由托修方负责，收费按正常标准来收取。 4．属于使用不当，维护不善，明知车辆有问题而不及时通报本厂，不采取有效的措施防止问题的扩大造成的故障、损坏，应由托修方自己负责。 四．质量保证措施 1．建立汽车维修质量管理体系，成立质理管理领导小组，完善进厂检验、过程检验、竣工检验责任制度，健全汽车维修记录档案。 2．聘请专业技术总监督、检验员、维修技工，定期进行技能升级培训；购置相应的维修、检测设备，定期校验。 3、实行竣工验收质量检定合格证管理体系。
管理制度编号：LX-FS-A61875 车辆维修质量管理制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
车辆维修质量管理制度标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 一、质量管理机构 本部成立质量管理领导小组，由吴明负责。具体质量管理工作由常保国负责。 二、质量机构职责 全面负责质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质
汽车售后服务制度 汽车维修售后服务管理制度，是现代汽车维修企业服务的重要组成部分。做好售后服务，不仅关系到本公司产品的质量、完整性，更关系到客户能否得到真正的、完全的满意。为此，制定本制度。（一）售后服务工作由汽车服务站负责完成。 （二）售后服务工作的内容。 1、整理客户资料、建立客户档案 客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务，在办完有关手续或商谈完后，业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案，装入档案袋。客户有关情况包括：客户名称、地址、电话、送修或来访日期，送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目，保养周期、下一次保养期，客户希望得到的服务，在本公司维修、保养记录（详见“客户档案基本资料表”）。 2、根据客户档案资料，研究客户的需求 业务人员根据客户档案资料，研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求，找出“下一次”服务的内容，如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。 3、与客户进行电话、信函联系，开展跟踪服务 业务人员通过电话联系，让客户得到以下服务： （1）询问客户用车情况和对本公司服务有何意见； （2）询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳；
（3）告之相关的汽车运用知识和注意事项； （4）介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容；（5）介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动，如免费检测周，优惠服务月，汽车运用新知识晚会等，内容、日期、地址要告之清楚； （6）咨询服务； （7）走访客户 售后服务管理制度 （三）售后服务工作规定 1、售后服务工作由业务部主管指定专门业务人员——跟踪业务员负责完成。 2、跟踪业务员在客户车辆送修进场手续办完后，或客户到公司访谈咨询业务完后，两日内建立相应的客户档案。客户档案内容见本规定第二条第一款。 3、跟踪业务员在建立客户档案的同时，研究客户的潜在需求，设计拟定“下一次”服务的针对性通话内容、通信时间。 4、跟踪业务员在客户接车出厂或业务访谈、咨询后三天至一周内，应主动电话联系客户，作售后第一次跟踪服务，并就客户感兴趣的话题与之交流。电话交谈时、业务员要主动询问曾到我公司保养维修的客户车辆运用情况，并征求客户对本公司服务的意见，以示本公司对客户的真诚关心，与在服务上追求尽善尽美的态度。对客户谈话要点要作记录，特别是对客户的要求，或希望或投诉，一定要记录清楚，