1、编制依据及编制说明
1.1 编制依据：
(1) 洋山深水港(一期工程)东海大桥工程招标文件
(2) 《港口工程桩基规范》(JTJ254-98)
(3) 《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268)
(4) 《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221-98)
(5) 《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)
(6) 《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTJ275-2000)
(7) 《公路全球定位系统(GPS)测量规范》(JTJ/T066-98)
(8) 东海大桥港桥连接段颗珠山大桥引桥工程施工图设计
1.2 编制说明
本文仅为洋山深水港(一期工程)东海大桥工程中的东海大桥港桥连接段颗珠山大桥引桥工程的施工方案.
1、工程概况
东海大桥港桥连接段颗珠山大桥引桥工程，位于小洋山与颗珠山之间。桩基采用Φ1500 钢管桩。本次沉桩工程为50m跨承台桩。
1.1 工程范围
我部承担的共9个排架，每个排架间距为50米，其墩号为PM476----PM484；桩基为Φ1500mm 钢管桩，桩数共计144
根。
施打完桩后，为防冲刷需在墩身30×50米范围内进行抛石护底。护底采用5～20公斤块石，平均厚度为1.5米，最厚出不超过2.0米，最薄处不超过1.0米。
1.2 基桩情况
设计桩顶标高为2.5m；设计桩长为PM476墩钢管桩桩长76 m；PM477墩钢管桩桩长77 m；PM478~PM479墩钢管桩桩长71 m；PM480墩钢管桩桩长69 m；PM481墩钢管桩桩长67 m；PM482~PM483墩钢管桩桩长64 m；PM484墩钢管桩桩长67 m。每个桥墩为一个大承台，由16根直径φ1500mm钢管桩组成。斜桩的倾斜度为5:1和6:1，平面扭角有10°、30°和45°不等，总的工程量为144根。
1.3 工程地质条件
打桩位置天然泥面标高约-19.70米，上覆土层中间有一厚达二十米左右中密～密实的粉细砂，是打桩桩基持力层为偏硬塑～硬塑的灰绿～褐黄色的粘性土，土层具体分层为：Ⅱ1层标高-19.70米～-22.20米，灰黄色粉质粘土夹粉砂；Ⅲ3层标高-22.20～-27.70米，灰黄～灰色粉细砂；Ⅲ2层标高-27.70米～-38.70米，灰黄～灰色淤泥质粉质粘土；Ⅳ4层标高-38.70米～-59.10米，灰～灰黄色粉细砂；Ⅴ1层标高-59.10米～-66.90米，杂色粘土；Ⅴ2层标高-66.90米～-71.20米，杂色粉质粘土；Ⅴ