切削液润滑复合添加剂
润滑切削添加剂加入中的是一种或几种化合物，以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。添加剂按功能分主要有抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂（又名油性剂）、极压添加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数增进剂等类型。市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复合品，所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已
特性编辑
（1）水溶性乳化型切削液能配合硬水使用，降低厂商的生产成本。
（2）水溶性乳化型切削液具有良好的抗腐蚀及抗浮渣能力，使用寿命特长。（3）内含高效杀菌剂，可以有效防止细菌的侵蚀。
（4）有优良的极压性和润滑性改善了加工金属表面质量和误差，提高光洁度及精确度。
（5）延长刀具、模具的使用寿命。
（6）突出的防锈性能，可作为工序间防锈以达到短期防锈效果。
（7）水溶性乳化型切削液与水按一定比例混合的乳化液，具有良好的防锈、润滑、清洗、冷却等性能。
（8）切削兑水比例为1：20，磨削加水比例为1：25 ，本产品可根据使用要求，配成不同浓度的乳化液。对防锈润滑性能要求高的可降低掺水比例（增加油的比例）。对冷却清洗要求高时，可提高掺水比例。
注意事项编辑
（1）应贮存于阴凉干燥处并保持容器密封，避免水与杂质的混入,贮存温度不要超出60°C。
（2）不能和其它油脂混合使用，严禁混入其它杂物。
切削液的分类及区别
切削液的分类
切削液按油品化学组成分为非水溶性(油基)液和水溶性(水基)液两大类。水基的切削液可分为乳化液、半合成切削液和合成切削液。
乳化液型切削液的成分：矿物油50~80%，脂肪酸0~30%，乳化剂15~25%，防锈剂0~5%，防腐剂<2%，消泡剂<1%
半合成型切削液：矿物油0~30%，脂肪酸5~30%，极压剂0~20%，表面活性剂0~5%，防锈剂0~10%
全合成型切削液：表面活性剂0~5%，胺基醇10~40%，防锈剂0~40%
油基切削液和水基切削液的区别
油基切削液的润滑性能较好，冷却效果较差。水基切削液与油基切削液相比润滑性能相对较差，冷却效果较好。慢速切削要求切削液的润滑性要强，一般来说，切削速度低于30m/min时使用切削油。含有极压添加剂的切削油，不论对任何材料的切削加工，当切削速度不超过60m/min时都是有效的。在高速切削时，由于发热量大，油基切削液的传热效果差，会使切削区的温度过高，导致切削油产生烟雾、起火等现象，并且由于工件温度过高产生热变形，影响工件加工精度，故多用水基切削液。
乳化液把油的润滑性和防锈性与水的极好冷却性结合起来，同时具备较好的润滑冷却性，因而对于大量热生成的高速低压力的金属切削加工很有效。与油基切削液相比，乳化液的优点在于较大的散热性，清洗性，用水稀释使用而带来的经济性以及有利于操作者的卫生和安全而使他们乐于使用。实际上除特别难加工的材料外，乳化液几乎可以用于所有的轻、中等负荷的切削加工及大部分重负荷加工，乳化液还可用于除螺纹磨削、槽沟麻削等复杂磨削外的所有磨削加工，乳化液的缺点是空易使细菌、霉菌繁殖，使乳化液中的有效成分产生化学分解而发
臭、变质，所以一般都应加入毒性小的有机杀菌剂。
化学合成切削液的优点在于经济、散热快、清洗性强和极好的工件可见性，易于控制加工尺寸，其稳定性和抗腐败能力比乳化液强。润滑性欠佳，这将引起机床活动部件的粘着和磨损，而且，化学合成留下的粘稠状残留物会影响机器零件的运动，还会使这些零件的重叠面产生锈蚀。一般在下列的情况下应选用水基切削液：
1）对油基切削液潜在发生火灾危险的场所；
2）高速和大进给量的切削，使切削区超于高温，冒烟激烈，有火灾危险的场合。3）从前后工序的流程上考虑，要求使用水基切削液的场合。
4）希望减轻由于油的飞溅护油雾和扩散而引起机床周围污染和肮脏，从而保持操作环境清洁的场合。
5）从价格上考虑，对一些易加工材料护工件表面质量要求不高的切削加工，采用一般水基切削液已能满足使用要求，又可大幅度降低切削液成本的场合。
6）当刀具的耐用度对切削的经济性占有较大比重时(如刀具价格昂贵，刃磨刀具困难，装卸辅助时间长等)；机床精密度高，绝对不允许有水混入(以免造成腐蚀)的场合；机床的润滑系统和冷却系统容易串通的场合以及不具备废液处理设备和条件的场合。均应考虑选用油基切削液。
切削液的作用机理
1）润滑作用
切削液在切削过程中的润滑作用，可以减小前刀面与切屑，后刀面与已加工表面间的摩擦，形成部分润滑膜，从而减小切削力、摩擦和功率消耗，降低刀具与工件坯料摩擦部位的表面温度和刀具磨损，改善工件材料的切削加工性能。在磨削过程中，加入磨削液后，磨削液渗入砂轮磨粒－工件及磨粒－磨屑之间形成润滑膜，使界面间的摩擦减小，防止磨粒切削刃磨损和粘附切屑，从而减小磨削力和摩擦热，提高砂轮耐用度以及工件表面质量。
2）冷却作用
切削液的冷却作用是通过它和因切削而发热的刀具（或砂轮）、切屑和工件间的对流和汽化作用把切削热从刀具和工件处带走，从而有效地降低切削温度，减少
工件和刀具的热变形，保持刀具硬度，提高加工精度和刀具耐用度。切削液的冷却性能和其导热系数、比热、汽化热以及粘度（或流动性）有关。水的导热系数和比热均高于油，因此水的冷却性能要优于油。
3）清洗作用
在金属切削过程中，要求切削液有良好的清洗作用。除去生成切屑、磨屑以及铁粉、油污和砂粒，防止机床和工件、刀具的沾污，使刀具或砂轮的切削刃口保持锋利，不致影响切削效果。对于油基切削油，粘度越低，清洗能力越强，尤其是含有煤油、柴油等轻组份的切削油，渗透性和清洗性能就越好。含有表面活性剂的水基切削液，清洗效果较好，因为它能在表面上形成吸附膜，阻止粒子和油泥等粘附在工件、刀具及砂轮上，同时它能渗入到粒子和油泥粘附的界面上，把它从界面上分离，随切削液带走，保持切削液清洁。
4）防锈作用
在金属切削过程中，工件要与环境介质及切削液组分分解或氧化变质而产生的油泥等腐蚀性介质接触而腐蚀，与切削液接触的机床部件表面也会因此而腐蚀。此外，在工件加工后或工序之间流转过程中暂时存放时，也要求切削液有一定的防锈能力，防止环境介质及残存切削液中的油泥等腐蚀性物质对金属产生侵蚀。特别是在我国南方地区潮湿多雨季节，更应注意工序间防锈措施。
5）其它作用
除了以上4种作用外，所使用的切削液应具备良好的稳定性，在贮存和使用中不产生沉淀或分层、析油、析皂和老化等现象。对细菌和霉菌有一定抵抗能力，不易长霉及生物降解而导致发臭、变质。不损坏涂漆零件，对人体无危害，无刺激性气味。在使用过程中无烟、雾或少烟雾。便于回收，低污染，排放的废液处理简便，经处理后能达到国家规定的工业污水排放标准等。
2典型切削液介绍（微乳切削液）编辑
金属切削液一般含有润滑剂、极压剂、表面活性剂、防锈剂、防腐剂、消泡剂等添加剂。
微乳型切削液
现代半合成切削液,俗称微乳,即按一定的比例稀释到水中,广泛用于金属切削等加工工艺上,消除了乳化型及合成型切削液的缺点,同时把该两种切削液的优点集
于一体,它广泛作为机械加工润滑、冷却用，具有良好的润滑、冷却、防锈、清洗等功能。其主要成分是水和表面活性剂, 矿物油、脂肪油和极压剂含量均低于乳化油。微乳化油中包括了油、水、表面活性剂、防锈缓蚀剂、油性剂、极压剂、防霉杀菌剂等成分。
(1)油相和水相: 微乳化油含量一般为10 %～30 % ,油不仅有润滑作用,而且是油溶性添加剂的载体。微乳化油中的水分最高含量为45 % ,大量水的存在是有别于乳化油的一个主要特征。这不仅是偶和表面活性剂的需要,也为各类水溶性添加剂的使用提供了必要条件。从环境和健康出发,要求油中芳烃的含量小于10 %;从与添加剂的配伍性出发。石蜡基与环烷基的c础油较好。常选用；机械油、植物油、白油、15号石腊基油。
片剂的赋形剂［润滑剂（Lubricants）］药物颗（或粉）粒在压片前必须加入一定量的具有润滑作用的物料，以增加颗（或粉）粒的流动性，减少颗（或粉）粒与冲模之间的摩擦力，以利于将片剂推出模孔，使片剂的剂量准确，片面光洁美观，此类物料一般称为润滑剂。润滑剂应具有或兼有以下作用：①润滑性，系指能降低颗（或粉）粒或片剂与模孔壁之间的摩擦力，可使压片力分布及片剂密度分布均匀，使压成之片由模孔中推出时所需的力减少，同时减低冲模的磨损。②抗粘附性，系指能防止压片原料粘着在冲头表面或模孔壁上，使片剂表面光洁美观。③助流性，系指能减少颗（或粉）粒间的摩擦力，增加颗（或粉）粒流动性。使能顺利流入模孔，片重差异合格。生产中常用的润滑剂如下：┌硬脂酸镁│┌水不溶性润滑剂┤滑石粉│││└硬脂酸、高熔点蜡、玉米淀粉│└水溶性润滑剂水溶性润滑剂由于疏水性润滑剂对片剂的崩解及药物的溶出有一定的影响，同时为了满足制备水溶性片剂如口含片、泡腾片等的要求，需选用水溶性或亲水性的润滑剂。常用的水溶性润滑剂及其用量，见下表： 润滑剂 用量（%） 润滑剂 用量（%） 硼酸 1 氯化钠 5 苯甲酸钠 5 醋酸钠 5 油酸钠 5 月桂醇硫酸钠 O.5～2.5 聚乙二醇4000
1～4 月桂醇硫酸镁 1～3 聚乙二醇6000 1～4 聚氧乙烯单硬脂酸酯 1～3 实验证明硼酸和氯化钠减低摩擦力的作用不好；硼酸不宜用于内服；有的润滑剂价贵不宜推广。近年研究证明，月桂醇硫酸镁有较好的润滑作用，虽不及硬脂酸镁，但较滑石粉、聚乙二醇及月桂醇硫酸钠等好。本品对片剂硬度的不良影响小于硬脂酸镁。润滑剂的作用与表面积有关，粉状润滑剂，其粉末愈细，则润滑作用愈强，故用前常须通过五号筛后，再与颗粒均匀混合压片。 硬脂酸镁本品为白色细腻轻松粉末，比容大（硬脂酸镁1g的容积为10～15ml），有良好的附着性，与颗粒混合后分布均匀而不易分离，为最常用的润滑剂。本品润滑性强，抗粘附性好，助流性差，若与其他润滑剂混合应用，润滑性更佳。－般用量为0.25%～1%。硬脂酸镁为疏水物，用量过多能影响片剂的崩解时间或产生裂片，应用这种疏水性润滑剂时，可同时加入适量表面活性剂如十二烷基硫酸钠以克服之。由于本品含有微量碱性杂质，故遇碱容易起变化的药物（如颠茄类生物碱、阿斯匹林等）不宜使用。 滑石粉 本品为白色至灰白色结晶性粉末，以白色者佳。密度大，抗粘附性及助流性好，但附着性及润滑性较差。一般用量为3%～6%。生产中有时与硬脂酸镁合用，但有人实验证明滑石粉对硬脂酸镁的润滑作用有干扰，所以最好不要同用。滑石粉为亲水性物质，不妨碍片剂崩解。本品亦有微量碱性杂质，在用前先用酸处理以克服之。 硬脂酸、高熔点蜡、玉米淀粉 1.硬脂酸本品常用浓度为l%～5%，润滑性好，抗粘附性不好，无助流性。 2.高熔点蜡本品常用浓度为3%～5%，润滑性很好，抗粘附性不好，无助流性。 3.玉米淀粉本品常用浓度为3%～10%，助流性、抗粘附性好，润滑性不好。
常用润滑油添加剂的代号与名称对照： T101 101 清净剂低碱值石油磺酸钙 T102 102 清净剂中碱值石油磺酸钙 T103 103 清净剂高碱值石油磺酸钙 T104 104 清净剂低碱值合成磺酸钙 T105 105 清净剂中碱值合成磺酸钙 T106 106 清净剂高碱值合成磺酸钙 T106A 106A 清净剂高碱值合成磺钙 T107 107 清净剂超碱值合成磺酸镁 T108 108 清净剂硫磷化聚异丁烯钡盐 T108A 108A 清净剂硫磷化聚异丁烯钡盐 T109 109 清净剂烷基水杨酸钙 T111 111 清净剂环烷酸镁 T114 114 清净剂高三值环烷酸钙 T121 121 清净剂中碱值硫化烷基酚钙 T122 122 清净剂高三值硫化烷基酚钙 T151 151 分散剂单烯基丁二酰亚胺 T152 152 分散剂双烯基丁二酰亚胺 T153 153 分散剂多烯基丁二酰亚胺 T154 154 分散剂聚异丁烯丁二酰亚胺（高氮）T155 155 分散剂聚异丁烯丁二酰亚胺（低氮）T201 201 抗氧抗腐剂硫磷烷基酚锌盐 T202 202 抗氧抗腐剂硫磷丁辛基锌盐 T203 203 抗氧抗腐剂硫磷双辛基碱性锌盐 T203A 203A 抗氧抗腐剂硫磷双辛基碱性锌盐 T204 204 抗氧抗腐剂硫磷二烷基锌盐 T205 205 抗氧抗腐剂硫磷二烷基锌盐 T301 301 极压抗磨剂氯化石蜡 T304 304 极压抗磨剂酸性亚磷酸二丁酯 T305 305 极压抗磨剂硫磷酸含氮衍生物 T306 306 极压抗磨剂磷酸三甲酚酯 T307 307 极压抗磨剂硫代磷酸胺盐 T308 308 极压抗磨剂异辛基酸性磷酸酯十八胺盐T309 309 极压抗磨剂硫代磷酸三茜酸 T321 321 极压抗磨剂硫化异丁烯 T322 322 极压抗磨剂二苄基二硫化物 T323 323 极压抗磨剂氨基硫代酯 T341 341 极压抗磨剂环烷酸铅
润滑油解码 一、汽车润滑油添加剂 添加剂主要分类 1、清净分散剂如T154、T15 2、T106、T104、T105、T122等； 清净分散剂主要作用起到清净分散作用。磺酸盐目前是使用比较广泛的清净剂，磺酸盐能够对油中的烟炲起到很好的分散作用。特别是高碱值磺酸盐高温清净性好，酸中和性能好。磺酸盐的主要缺陷是抗氧化性能较差，在严苛条件下酸中和速度比烷基酚盐较差。硫化烷基酚盐高温清净性好，能够有效抑制柴油机油积碳。与磺酸盐分配后可以互补缺点。分散剂提供的油溶性基团比清净剂大，能有效抑制积碳和胶状物互相聚集。分散剂在润滑油中又起到表面活性剂的作用，将一些油溶或不油溶的固体和液体溶解到润滑油当中，起到增溶作用。 2、抗氧抗腐剂如T202、T203等； 抗氧抗腐剂的主要主要品种是二烷基二硫代磷酸锌，能够抑制发动机油漆膜、油泥的产生，抑制油品粘度增长。但是发动机油中磷含量主要来自于抗氧抗腐剂，磷元素能使汽车尾气转化器中三元催化剂中毒。因此在高档发动机油限制了磷含量。实现低磷化对策就意味着减少ZDDP的用量，会对油品抗氧和抗磨性能产生大的影响。目前科技人员正着手开发研制低磷或无灰添加剂，以取代或部分取代ZDDP。 3、挤压抗磨剂如T321等； 挤压抗磨剂一般为含有硫、磷、氯等活性元素的有机化合物。当滑动的两个表面压力增大，便面膜变薄，两个表面凸起处相互接触，
产生局部高温高压，此时极压剂的活性元素与金属发生反应，生成剪切强度较低的的固体保护膜。 4、摩擦改进剂，如T406等； 摩擦改进剂吸附膜大多数为物理吸附膜，物理吸附膜是可逆的，温度升高后吸附膜将会消失，因此摩擦改进剂只有在温度较低，负荷较小的情况下有效。摩擦改进剂用于汽车自动传动液中，可改善油品摩擦系数，改善换挡舒适性。发动机油和齿轮油中使用摩擦改进剂具有降低边界润滑的摩擦系数的作用，提高燃料经济性。 5、抗氧剂，如T512、T534等； 抗氧剂能有效防止油品氧化，能延长其使用和储存寿命。酚类和胺类抗氧剂能捕捉自由基，是氧化反应自由基终止剂，而ZDDP主要是氧化反应产生的过氧化物的分解剂。 6、粘度指数改进剂，如T602、T603等； 粘指剂是一种油溶性高分子聚合物，加入粘度较低的基础油中能显著提高油品粘度和改善黏温性能，适应宽温度范围对油品粘度的要求。 7、防锈剂如T701等； 防锈剂主要作用机理与其分子中极性一段吸附于金属表面，烃基一段伸向油层，形成分子定向排列的致密分子膜，以阻止水分与氧渗入金属表面产生锈蚀。 8、降凝剂如T803等。 降凝剂虽然不能改变油品析出石蜡的数量，但能够吸附在蜡表面或共
常用润滑油添加剂的代号与名称对照
常用润滑油添加剂的代号与名称对照： 101 清净剂低碱值石油磺酸钙 T101 T102 102 清净剂中碱值石油磺酸钙 T103 103 清净剂高碱值石油磺酸钙 T104 104 清净剂低碱值合成磺酸钙 T105 105 清净剂中碱值合成磺酸钙 T106 106 清净剂高碱值合成磺酸钙 T106A 106A 清净剂高碱值合成磺钙 T107 107 清净剂超碱值合成磺酸镁 T108 108 清净剂硫磷化聚异丁烯钡盐 T108A 108A 清净剂硫磷化聚异丁烯钡盐 T109 109 清净剂烷基水杨酸钙 T111 111 清净剂环烷酸镁 T114 114 清净剂高三值环烷酸钙 T121 121 清净剂中碱值硫化烷基酚钙 T122 122 清净剂高三值硫化烷基酚钙 T151 151 分散剂单烯基丁二酰亚胺 T152 152 分散剂双烯基丁二酰亚胺 T153 153 分散剂多烯基丁二酰亚胺 T154 154 分散剂聚异丁烯丁二酰亚胺（高氮）T155 155 分散剂聚异丁烯丁二酰亚胺（低氮）T201 201 抗氧抗腐剂硫磷烷基酚锌盐 T202 202 抗氧抗腐剂硫磷丁辛基锌盐 T203 203 抗氧抗腐剂硫磷双辛基碱性锌盐 T203A 203A 抗氧抗腐剂硫磷双辛基碱性锌盐 T204 204 抗氧抗腐剂硫磷二烷基锌盐 T205 205 抗氧抗腐剂硫磷二烷基锌盐 T301 301 极压抗磨剂氯化石蜡 T304 304 极压抗磨剂酸性亚磷酸二丁酯 T305 305 极压抗磨剂硫磷酸含氮衍生物 T306 306 极压抗磨剂磷酸三甲酚酯 T307 307 极压抗磨剂硫代磷酸胺盐 T308 308 极压抗磨剂异辛基酸性磷酸酯十八胺盐T309 309 极压抗磨剂硫代磷酸三茜酸 T321 321 极压抗磨剂硫化异丁烯 T322 322 极压抗磨剂二苄基二硫化物
润滑油添加剂项目 建议书 规划设计/投资分析/产业运营
润滑油添加剂项目建议书 自20世纪30年代以来，全球润滑油添加剂行业已逐步发展至相对成熟阶段，市场规模较大且基本趋于稳定增长。全球润滑油添加剂需求量从2012年的400万吨增长到2018年的442万吨，市场规模由133亿美元增长到143亿美元。综合考虑到印度、巴西等新兴经济体的高速增长，及美联储停止缩表对全球经济的影响，实际润滑油添加剂年需求进入新一轮增长周期，预计至2023年，全球润滑油添加剂需求量将增加至543万吨，市场规模约为185亿美元。 该润滑油添加剂项目计划总投资20252.13万元，其中：固定资产投资16344.77万元，占项目总投资的80.71%；流动资金3907.36万元，占项目总投资的19.29%。 达产年营业收入28234.00万元，总成本费用21786.78万元，税金及附加341.90万元，利润总额6447.22万元，利税总额7678.39万元，税后净利润4835.41万元，达产年纳税总额2842.98万元；达产年投资利润率31.83%，投资利税率37.91%，投资回报率23.88%，全部投资回收期5.69年，提供就业职位419个。 坚持应用先进技术的原则。根据项目承办单位和项目建设地的实际情况，合理制定项目产品方案及工艺路线，在项目产品生产技术设计上充分
体现设备的技术先进性、操作安全性。采用先进适用的项目产品生产工艺 技术，努力提高项目产品生产装置自动化控制水平，以经济效益为中心， 在采用先进工艺和高效设备的同时，做好项目投资费用的控制工作，以求 实科学的态度进行细致的论证和比较，为投资决策提供可靠的依据。努力 提高项目承办单位的整体技术水平和装备水平，增强企业的整体经济实力，使企业完全进入可持续发展的境地。 ......
润滑油添加剂项目可行性分析报告 规划设计/投资分析/实施方案
摘要说明— 自20世纪30年代以来，全球润滑油添加剂行业已逐步发展至相对成 熟阶段，市场规模较大且基本趋于稳定增长。全球润滑油添加剂需求量从2012年的400万吨增长到2018年的442万吨，市场规模由133亿美元增长到143亿美元。综合考虑到印度、巴西等新兴经济体的高速增长，及美联 储停止缩表对全球经济的影响，实际润滑油添加剂年需求进入新一轮增长 周期，预计至2023年，全球润滑油添加剂需求量将增加至543万吨，市场 规模约为185亿美元。 该润滑油添加剂项目计划总投资18478.74万元，其中：固定资产投资15613.31万元，占项目总投资的84.49%；流动资金2865.43万元，占项目 总投资的15.51%。 达产年营业收入26147.00万元，总成本费用20269.56万元，税金及 附加331.35万元，利润总额5877.44万元，利税总额7019.47万元，税后 净利润4408.08万元，达产年纳税总额2611.39万元；达产年投资利润率31.81%，投资利税率37.99%，投资回报率23.85%，全部投资回收期5.69年，提供就业职位400个。 报告内容：概况、建设必要性分析、产业分析预测、项目建设方案、 选址规划、项目建设设计方案、项目工艺技术、环境保护说明、安全保护、
项目风险说明、节能分析、项目实施进度、投资分析、项目经济收益分析、项目总结、建议等。 规划设计/投资分析/产业运营
润滑油添加剂项目可行性分析报告目录 第一章概况 第二章建设必要性分析 第三章项目建设方案 第四章选址规划 第五章项目建设设计方案 第六章项目工艺技术 第七章环境保护说明 第八章安全保护 第九章项目风险说明 第十章节能分析 第十一章项目实施进度 第十二章投资分析 第十三章项目经济收益分析 第十四章招标方案 第十五章项目总结、建议
浅析无油润滑剂和水溶性润滑油的区别 世界科技在变化，润滑工艺在变化，环保节能在变化，管理使用化学品的法律也在变化。因此，已经使用了多年的金属成型润滑原则也由此而发生变化。受市场需求和各种变化的推动影响，冲压油市场正悄然发生着重大改变，国内外众多厂家推出的水溶性冲压油（亦称作“挥发性冲压油或冲片油”）开始大规模进入市场，以试图取代使用多年的矿物质润滑油。 基于众多网友和用户的关心，本人结合多年的市场调研和应用经验，就无油润滑剂（亦称水基润滑剂）与水溶性冲压油的区别着重从三个方面向大家介绍两者的不同性，以供大家参考区别。如下： 一、基本合成工艺 水溶性冲压油：水溶性润滑剂指的是乳化液，油分散在水中称为水包油型，反之称为油包水型，冲压生产中主要采用水包油型，通常是把母液用水稀释后使用，各种润滑剂都已微滴状分散在水中，具有冷却和润滑的双重效果，表面活性剂在乳化液中主要用作乳化剂，使用较多的是阴离子型和非离子型，其配置过程为，首先将油溶性的添加剂添加到油中形成油相，再把水溶性的添加剂添加到水中形成水相，然后将两相混合，在表面活性剂的作用下充分搅拌，即可形成微乳化剂，以矿物质油作为基材，加入乳化剂、水以及防锈剂等加以合成，同时考虑到工件成型难度的不同，不同型号的产品其矿物油的添加比例也有所不同。由于水溶性冲压油其研发背景的最大特点，就是便于清洗或免清洗，因此，为减少残留产品中还需要添加大量的挥发性物质。所以就其合成机理来说水溶性润滑剂含有的主要成分，除去水分以外，还含有大量油份和表面活性剂。 无油（水基）润滑剂：以水作为基材，添加高分子抗极压聚合物、热敏反应聚合物、防锈因子合成而来，要求不含任何油脂成份和挥发性有毒物质。根据目前的市场调查，国际上目前真正能够掌握并生产无油润滑剂的只有美国IRMCO公司。 二、技术性能 水溶性冲压油： 从水介质的特殊性及其对添加剂结构的要求和性能的影响角度考虑，水溶性润滑添加剂往往存在水解稳定性差，性能不稳定等缺点。很多含活性元素的水溶性润滑剂在水中会发生过度水解反应产生腐蚀性酸, 加剧水基润滑液的腐蚀性。对模具造成一定程度的破坏。 容易被微生物污染而变质、腐败，影响其使用寿命，保质期一般在3-6个月，比较短，保存过程中需定期添加杀菌剂、防腐剂和防锈剂，定期除屑、净化，防锈性能比较差。 1、存放或使用过程中溶液易出现分层，而且使用过程中对使用液浓度要进行严格管理； 2、可以满足一般工件的成型或拉深要求，但对于重载、高强钢、深冲等难以满足或达要求；长期使用对模具的磨损影响较大； 3、清洗环节需要加入大量的脱脂剂等化学品，清洗水温一般要控制在50-60℃； 无油（水基）润滑剂：
浅谈润滑油添加剂———复合剂 学号：2010232253 姓名：张海刚 一、润滑油复合剂基础知识 1.复合剂的定义 润滑油是由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足。添加剂在润滑油中的所占比例较小，最大一般不超过30%，部分工业用油中小于1%。而润滑油复合剂是具有能赋予基础油本身没有的性质/性能，如抗泡、破乳化等性能；能改进基础油原有的性质/性能，如抗磨、防锈等性能。 2.添加剂的分类 添加剂大致分为三类1、保护润滑表面：清净剂、分散剂、极压抗磨剂、摩擦改进剂、防锈防腐剂。 2、改善润滑剂物理性质：粘度指数改进剂、降凝剂。 3、保护润滑剂本身：抗氧剂、抗泡剂。 国内润滑油复合剂分组——单剂国内润滑油复合剂分组——复合剂根据SH/T 0389-92《石油复合剂的分类》 清净分散剂——T1XX清净剂：具有高碱性，可以持续中和润滑油氧化生成的酸性物质，同时 对漆膜和积炭具有洗涤作用。常用清净剂类型：磺酸钙：如T106 硫化烷基酚钙：如T115B水杨 酸钙：如T109。分散剂：其油溶性基团比清净剂大，能有效地屏蔽积炭和胶状物相互聚集，使其 以小粒子形式分散在油中，防止堵塞滤网。最常用分散剂为聚异丁烯丁二酰亚胺：单挂丁二酰亚胺， T151双挂丁二酰亚胺，T154高分子量丁二酰亚胺，T161
抗氧抗腐剂——T2XX最常用为二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP），如T202、T203，是一种多效添加剂，具有抗氧、抗磨、抗腐作用。由于ZDDP含磷元素，对汽车尾气转化器中三元催化剂具有中毒作用，发动机油中ZDDP的用量现受到较大限制。 极压抗磨剂——T3XX极压抗磨剂在金属表面承受负荷的条件下，防止金属表面的磨损、擦伤甚至烧结。极压抗磨剂一般具有高活性基团，在局部的高温高压下，能与金属表面反应形成保护膜。常用极压抗磨剂类型：含氯极压抗磨剂，如氯化石蜡T301；含硫极压抗磨剂：如硫化烯烃T321；含磷极压抗磨剂：如磷酸酯T306 。 油性剂和摩擦改进剂——T4XX通常含有极性基团，通过极性基团吸附在金属表面上形成吸附膜，阻止金属相互间的接触，从而减少摩擦和磨损。早期多采用动植物油脂，故称油性剂，其它某些化合物也有同样性质，目前把能降低摩擦面的摩擦系数的物质称为摩擦改进剂。常用摩擦改进剂类型：油脂型，如硫化棉籽油T404有机磷型：如膦酸酯T451；有机钼型：如二烷基；二硫代磷酸氧钼T462 。 抗氧剂和金属减活剂——T5XX抗氧剂可以阻止或减缓润滑油的氧化变质，提高其使用寿命。常用抗氧剂类型：酚型：如T501、T512；胺型：如T534。金属表面对润滑油的氧化会起到催化作用，通过金属减活剂与金属表面作用，屏蔽其催化作用，同样能起到抗氧化功效。常用金属减活剂类型： 苯三唑衍生物：如T551；噻二唑衍生物：如T561。 黏度指数改进剂——T6XX 主要为了改善润滑油的黏温性能，提高其黏度指数。评价粘指剂的主要指标：剪切稳定性和稠化能力。常用粘指剂类型：聚甲基丙烯酸酯（PMA)：如T602；乙丙共聚物（OCP）：如T614；聚异丁烯（PIB)：如锦州精联JINEX6130；氢化苯乙烯异戊二烯共聚物（HSD):如锦州精联JINEX9900。 防锈剂——T7XX 防锈剂分子结构的特点：一端是极性很强的基团，具有亲水性质，另一端是非极性的烷基，具有亲油性质，其极性基团吸附在金属表面，形成保护层，阻止腐蚀介质与金属表面接触起到防锈作用。常用防锈剂类型：磺酸盐型：如T701、T705；羧酸型：如T746；有机胺和咪唑啉型：如T703。 降凝剂——T8XX 润滑油的容易凝固是含有石蜡，降低凝固点的方法：深度脱蜡或添加降凝剂。 降凝剂的作用机理是与石蜡形成共结晶，改变石蜡晶体的大小和外形，不易形成网状结构，起到降低凝固点的作用。常用降凝剂类型：烷基萘型：如T801；聚甲基丙烯酸酯型：如T814；聚α-烯烃：如T803。 抗泡剂——T9XX 抗泡剂一般以微小粒子形式分散在润滑油中，与气泡表面作用降低气泡的稳定性，达到抗泡或消泡作用。抗泡剂的加剂量一般很低，少则几个pap，最大不超过0.1％。常用抗泡剂类型：硅油型：如T901；非硅型：如T912；复合抗泡剂：如T921。 破乳剂——T10XX 油品乳化会降低其润滑性、促进油品氧化，并加速金属部件的锈蚀。破乳化性能是与水接触的一些工业用油如工业齿轮油、液压油和汽轮机油等很重要的性能之一。破乳剂也是一种表面活性剂，常用的破乳剂有T1001(胺与环氧乙烷缩合物）。 3.复合添加剂 国内调油所需复合剂大部分依赖进口，特别是高档产品。 国内主要能生产一些中低档的内燃机油、齿轮油及抗磨液压油复合剂。 汽油机油复合剂：如T3002（SJ级）、T3001(SE/SF) 柴油机油复合剂：如T3151(CF-4级）、T3141（CD级） 齿轮油复合剂：如T4204
润滑油添加剂介绍 润滑油添加剂为加入润滑剂中的一种或几种化合物，以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。 添加剂按功能分主要有抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂(又名油性剂)、极压添加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数增进剂等类型。市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复合品，所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已。 润滑油的添加剂具体分类 （1）清净分散剂：金属表面的沉积物对于润滑和散热都不利，清净分散剂的目的就是为了减少老化产物在金属表面的沉积，将沉积物从金属表面清洗下来使之悬浮在油中，并在通过过滤器时将其滤掉。此外它还具有中和作用，以降低氧化产生的酸对金属的腐蚀作用。 （2）抗氧抗腐剂：润滑油在使用中由于催化剂、高温和热的作用会发生氧化，抗氧剂的目的就是要抑制和减缓这种氧化的倾向，提高油品氧化安全性。主要的抗氧化剂有胺型、酚型和金属型等。根据油品使用温度的不同和应用场合的不同，应选择不同类型的抗氧化剂。 （3）抗磨剂：在摩擦面的高温部分能与金属反应生成融点低的物质，节省油耗和振动噪音。
（4）油性剂：都是带有极性分子的活性物质，能在金属表面形成牢固的吸附膜，在边界润滑的条件下，可以防止金属摩擦面的直接接触。 （5）增粘剂（粘度指数改进剂）：又称增稠剂，主要是聚合型有极高分子化合物，增粘剂不仅可以增加油品的粘度，并可改善油品的粘温性能。有较好的抗剪切性能和热氧化安定性能 （6）防锈剂：是一些极性化合物，对金属有很强的吸附力，能在金属和油的界面上形成紧密的吸附膜以隔绝水分、潮气和酸性物质的侵蚀；防锈剂还能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成，从而起到防锈的作用。 （7）抗泡剂：使气泡能迅速地溢出油面，失去稳定性并易于破裂，从而缩短了气泡存在的时间。 （8）极压剂：大部分都是硫化物、氯化物、磷化物，在高温下能与金属反应生成润滑性的物质，在苛刻条件下提供润滑。 （9）降凝剂：用以改变润滑剂中蜡晶体的形状，从而提高油品在低温下的流动性。 润滑油的清净分散性添加剂对润滑油重要意义 其一是指润滑油能将其氧化后生成的胶状物、积炭等不溶物或悬浮在油中，形成稳定的胶体状态而不易沉积在部件上； 其二是指将已沉积在发动机部件上的胶状物、积炭等，通过润滑油洗涤作用于洗涤下来。清净分散剂是一种具有表面活性的物质，
水溶性润滑剂见证中国消毒供应中心清洗水质发展史 作者：刘刚建美国鲁沃夫中国培训中心学术部主任 摘要：复用金属器械应使用水溶性润滑剂保养，在关注器械清洗质量以后，清洗干净的器械在干燥后出现的各类斑点也被关注，这些是因为水溶性润滑剂被应用于终末漂洗而引发的关于水质的研究。而这些不同的斑点，也让鲁沃夫润滑防锈剂见证了中国消毒供应中心水处理供应系统的发展，见证了复用器械清洗质量的不断提高。 关键词：水溶性润滑剂水质斑点清洗质量 消毒供应中心的清洗用水的水质在2005年前一直没有引起重视。随着清洗不彻底，消毒灭菌就失败的复用器械、器具和物品的处理基本原则，逐渐被消毒供应中心的管理者们接受。消毒供应中心对清洗用水也开始重视。 复用金属器械清洗彻底后，需要对其进行润滑防锈的保养，从而保证器械在高温高压蒸汽灭菌过程中不被侵蚀和保持其原有功能的完好。 可是每次清洗后，并不能彻底去除器械上的微生物，如果使用非水溶性的润滑防锈剂就会保护这些残余微生物，使高温高压水蒸汽无法穿透润滑剂杀灭残留微生物，导致灭菌失败。据美国AORN组织的推荐，润滑器械应使用可溶于水的润滑剂，鲁沃夫润滑剂是药典级的矿物油，它的工作原理是其能在器械表面形成一层可被高压水蒸汽穿透的保护膜，防止空气中的氧与不锈钢器械的接触，且无油质、非硅胶、无黏性、无毒性，相比而言，传统的润滑剂一石蜡油却不溶于水，
在高压蒸汽灭菌时会阻碍蒸汽的穿透而影响灭菌效果【1】。 因此用于复用金属器械最后润滑防锈保养的润滑剂必须是水溶性的。 既然是水溶性的润滑防锈剂，那么水到哪里，润滑防锈剂就会到哪里。因此水质的问题就凸显出来了。 下面我们描述的均是鲁沃夫润滑防锈剂在清洗消毒器内的应用：在2005年-2006年期间，国内医院开始使用鲁沃夫润滑防锈剂，这时，普遍出现的状况是无法擦除的白斑，但是使用水垢去除剂可以很容易去除。通过鲁沃夫公司技术人员的调查研究，确认该白斑为碳酸钙等水垢，是因为在终末漂洗阶段的清洗用水为未经处理的自来水，水中大量钙镁离子与水中的碳酸根和氢氧根离子结合，在清洗消毒器本身干燥功能不完善的状况下，沉积在器械和清洗消毒器舱内壁表面，形成白色和黄色的水垢[2]。于是，国内各医院逐渐了解了水质对清洗质量的影响，开始购进水处理装置来改善水质。 在2007年-2008年期间，国内医院开始在消毒供应中心配备软水处理系统，通过钠离子交换树脂将自来水中的钙镁离子用钠离子来交换，使进入清洗消毒器中的水不再含会形成水垢的钙镁离子，从而达到改善清洗质量的目的。但是，这时一个新的问题又出现了，医院向鲁沃夫公司的技术人员反映，还是有白斑，但是这些白斑是可以擦除的，而且擦除后没有任何痕迹。那么这些白斑又是什么物质呢？它们是氯化钠的结晶，主要原因还是因为，软化水中氯化钠浓度非常高【3】，因此在干燥不彻底的状况下，非常容易将氯化钠的结晶析出，
国内外润滑油添加剂现状及发展趋势 1 国外发展现状 国外在二十世纪30年代以前，在润滑油中很少使用添加剂。二十世纪50年代润滑油添加剂在国外有了较大的发展，在内燃机油与工业动力设备中得到了应用。内燃机油在润滑油中的比例大，使用添加剂的数量大，品种也多。因此，长期以来国外润滑油添加剂的发展，一直是以提高内燃机油的性能为主。 二十世纪50年代后期，在内燃机油中主要是金属清净剂与抗氧抗腐剂复合使用。清净剂主要是磺酸盐、烷基酚盐、烷基水杨酸盐与硫代磷酸盐。抗氧抗腐剂则是二烷基二硫代磷酸锌盐（ZDDP）。这些基本上适应了当时内燃机工作条件要求，但用这些添加剂调和出来的内燃机油，其性能并不理想，而且加入量高。随着汽车数量的不断增加，城市中的车辆停停开开比较频繁，特别在汽油机使用过程中，低温油泥的产生影响着发动机的正常运转。汽油机曲轴箱中的低温油泥，是在使用中生成的氧化产物，在较低的温度下乳化、缩合而成。油中所含金属清净剂，在这种条件下，分散性能较差，遇水时乳化，对低温油泥的分散功效甚小。 二十世纪60年代初，国外开发与应用丁二酰亚胺无灰分散剂，它具有优异的低温分散性能，在低温油泥分散方面效果显著，还与清净剂具有协同的效应。二者复合使用后，明显地提高了油品的性能并降低了添加剂总用量，是润滑油添加剂领域技术上的大突破。60年代
后期，国外内燃机用的主要的添加剂类型已基本定型，即金属清净剂、无灰分散剂及ZDDP。 二十世纪70年代一方面对上述各类添加剂调整化学结构，进行品种系列化，使单剂性能更具特色。同时进一步研究这些添加剂的复合效应，以期达到在符合经济的原则下，使复合添加剂具有更好的综合性能。 二十世纪80年代则主要研究开发了上述添加剂之间的复合效应，推广应用复合添加剂，出现了铜盐抗氧剂-烷基二苯胺抗氧剂用于内燃机油复合剂。 二十世纪90年代出现高分子量屏蔽酚抗氧剂，新型无灰分散剂（以茂金属催化剂制备聚异丁烯或乙烯丙烯共聚物，然后用于制备丁二酰亚胺型无灰分散剂）则大力推广复合添加剂。目前正在研制非磷无灰抗氧剂用于GF-3的复合剂，以适应低磷化倾向；研制有效烟炱的无灰分散剂；研制含氮无灰分散剂，并研究与弹性密封件的配伍性。近年来随着环保要求的提高以及电脑控制发动机的广泛应用，对润滑油的要求越来越高，润滑油产品的级别也日趋高档，添加剂的品种和需求量也逐渐增加。 到目前为止，润滑油添加剂在品种上主要有清净剂、分散剂、抗氧抗腐剂、极压抗磨剂、油性剂和摩擦改进剂、抗氧剂和金属减活剂、粘度指数改进剂、防锈剂、降凝剂、抗泡沫剂。 润滑油的发展要受到变化的环境法规要求、性能要求和连续的技术投资、变化的地区要求以及工业合理化等因素的影响。在这些因素
关于水基无油润滑剂和水溶性润滑剂的区别无油润滑剂（亦称水基润滑剂）与水溶性润滑剂的区别着重从三个方面向大家介绍两者的不同性，以供大家参考区别。 一、基本合成工艺 水溶性润滑剂：水溶性润滑剂指的是乳化液，油分散在水中称为水包油型，反之称为油包水型，冲压生产中主要采用水包油型，通常是把母液用水稀释后使用，各种润滑剂都已微滴状分散在水中，具有冷却和润滑的双重效果，表面活性剂在乳化液中主要用作乳化剂，使用较多的是阴离子型和非离子型，其配置过程为，首先将油溶性的添加剂添加到油中形成油相，再把水溶性的添加剂添加到水中形成水相，然后将两相混合，在表面活性剂的作用下充分搅拌，即可形成微乳化剂，以矿物质油作为基材，加入乳化剂、水以及防锈剂等加以合成，同时考虑到工件成型难度的不同，不同型号的产品其矿物油的添加比例也有所不同。由于水溶性冲压油其研发背景的最大特点，就是便于清洗或免清洗，因此，为减少残留产品中还需要添加大量的挥发性物质。所以就其合成机理来说水溶性润滑剂含有的主要成分，除去水分以外，还含有大量油份和表面活性剂。 无油（水基）润滑剂：以水作为基材，添加高分子抗极压聚合物、热敏反应聚合物、防锈因子合成而来，要求不含任何油脂成份和挥发性有毒物质。根据目前的市场调查，国际上目前真正能够掌握并生产无油润滑剂的只有美国IRMCO公司。 二、技术性能 水溶性润滑剂： 从水介质的特殊性及其对添加剂结构的要求和性能的影响角度考虑，水溶性润滑添加剂往往存在水解稳定性差，性能不稳定等缺点。很多含活性元素的水溶性润滑剂在水中会发生过度水解反应产生腐蚀性酸,加剧水基润滑液的腐蚀性。对模具造成一定程度的破坏。 容易被微生物污染而变质、腐败，影响其使用寿命，保质期一般在3-6个月，比较短，保存过程中需定期添加杀菌剂、防腐剂和防锈剂，定期除屑、净化，防锈性能比较差。 1、存放或使用过程中溶液易出现分层，而且使用过程中对使用液浓度要进行严格管理； 2、可以满足一般工件的成型或拉深要求，但对于重载、高强钢、深冲等难以满足或达要求；长期使用对模具的磨损影响较大； 3、清洗环节需要加入大量的脱脂剂等化学品，清洗水温一般要控制在50-60℃； 无油（水基）润滑剂： 1、可以与水充分混合，无沉淀和分层； 2、由于不含任何油脂成份，所以清洗过程中20-40℃的常温水就可以完全清洗干净，无需添加任何脱脂剂及相关化学品； 3、冲压过程中，由于润滑剂中不含油脂成份，所以热熔性较低，可以快速形成蒸汽带走热量，降
润滑油添加剂项目策划方案 规划设计/投资分析/产业运营
润滑油添加剂项目策划方案 成品润滑油对机械和工业设备的运作不可或缺，润滑油添加剂是一种 或多种化合物，加入润滑油后，改善其中已有的一些特性或使润滑油得到 某种新的特性，能够提高润滑油在机械系统中的效率并增强其性能，或延 长润滑剂的使用寿命和提高稳定性。简而言之，润滑油添加剂服务于润滑 油市场，其能为润滑油的性能创造高附加值。润滑油添加剂产品主要应用 于汽车发动机润滑油（包括天然气发动机）、铁路机车发动机油、船舶发 动机油、工业润滑油、润滑脂、乳化炸药等市场。 该润滑油添加剂项目计划总投资16824.75万元，其中：固定资产投资13151.68万元，占项目总投资的78.17%；流动资金3673.07万元，占项目 总投资的21.83%。 达产年营业收入31171.00万元，总成本费用24493.67万元，税金及 附加293.73万元，利润总额6677.33万元，利税总额7892.07万元，税后 净利润5008.00万元，达产年纳税总额2884.07万元；达产年投资利润率39.69%，投资利税率46.91%，投资回报率29.77%，全部投资回收期4.86年，提供就业职位625个。 认真贯彻执行“三高、三少”的原则。“三高”即：高起点、高水平、高投资回报率；“三少”即：少占地、少能耗、少排放。
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润滑油添加剂项目策划方案目录 第一章申报单位及项目概况 一、项目申报单位概况 二、项目概况 第二章发展规划、产业政策和行业准入分析 一、发展规划分析 二、产业政策分析 三、行业准入分析 第三章资源开发及综合利用分析 一、资源开发方案。 二、资源利用方案 三、资源节约措施 第四章节能方案分析 一、用能标准和节能规范。 二、能耗状况和能耗指标分析 三、节能措施和节能效果分析 第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析 一、项目选址及用地方案
前言 润滑基础油不管是矿物油或合成油，如不利用现今添加剂技术，仍无法满足高性能润滑油的要求。 添加剂是化学复合物质，可以改善很多润滑油的性能，他们可以加强已有的性能，抑制不想要的性能，產生变化的发生速率，同时可以加入基础油新的有用的性能。添加剂最初在1920年代开始使用后，它的使用即迅速的增加，现今每一种润滑油几乎都含至少一种添加剂在内，有些含多种不同种类的添加剂，其含量可由几百分之一的%至30%。 添加剂虽然对油的性能表现有所助益，但如用量过多或添加剂间会彼此反应，也是有害的。所以均衡的添加剂配方并经测试，确认无不良的副作用是很重要的，一旦达成有效的均衡配方后，使用者额外添加外来补充品通常是不需要的。 添加剂可以按下列的功能分成两大类： 1/ 影响基础油的物理与化学性能：物理性能如黏温特性、解乳化性、低温特性等。化学性能如氧化稳定性。 2/ 影响与金属表面的物理化学性：如减少磨擦、增加极压表现、防磨损与抗腐蚀等。 添加剂虽然对於润滑油有很大的影响，但有些性能是不受影响的，如挥发性、热稳定性、热传导性、消泡性、被压缩性、与沸点等，优良品质的基础油加上均衡与极佳化的添加剂组合，才能调配出高性能的润滑油。也因此，现今有使用氢裂解与高度氢处理的高精炼基础油，及酯类与PAO的合成基础油越来越多。
润滑油添加剂按功能分主要有抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂(又名油性剂)、极压添加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数增进剂金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂等类型。 一黏度指数增进剂（VI Improver） 视原油的来源与传统炼製的基础油，其VI在80与120 之间，传统油大都在100左右，黏度指数增进剂的使用可以增加润滑油的黏度指数。黏度指数增进剂是一种油溶胀的长键、链状高分子的聚合体，它的功用是在高温下令油保持适度的黏度，这是由於在高温下聚合体的物理型态改变的结果。 在烃类基础油中，在高温时聚合体则伸展成长线型，粘度指数改进剂的分子溶胀，流体力学的体积和表面积增大，溶液内摩擦增加，从而导致溶液的粘度增加，弥补了油在高温时降低的黏度。而在低温时聚合体的结构是卷曲的，对溶液内摩擦影响不大，因而对油的粘度影响亦不大。正是由于粘度指数改进剂在不同温度下呈不同状态影响着润滑油的粘度，所以它能起到改善润滑油粘温性能的作用。 黏度指数增进剂的长键高分子会受机械剪力而受到影响，在中度的剪力作用下会使聚合体暂时分离，致使黏度暂时降低；当这剪力移除后聚合体恢复原型，而黏度也恢复。如高分子受机械剪力破坏后，则即使剪力移除后，聚合体也无法复元，而降低的黏度也无法恢复。 黏度指数增进剂用於汽车引擎机油、自动排档油、多功能拖曳油、车用齿轮油、及液压油，使得润滑油使用的温度范围比单纯的矿物油更為宽广。 二抗氧化剂（Oxidation Inhibitors） 当油温度在有氧存在的情况下升高时，氧化就会发生，氧化的结果是黏度与有机酸的浓度会增加。 油氧化的速率受几个因素影响，当油温增加时，氧化速率成指数倍增。一般常理是矿物油温每增加18°F（10 °C），油氧化的速率增加一倍；如让油大量暴露於空气或将空气搅入油中，油氧化的速率也会增加。有些金属，特别是铜与铁，及有机酸与矿物酸类，都具有催化与促进油氧化的作用。油氧化一般是油中的自由基与氧结合，所以如能阻止这种反应，即可达到抑制氧化的效果。 向油中加入抗氧抗腐剂后，能在金属表面生成保护膜，起到以下三种作用：一是防止金属的氧化催化作用，延缓润滑油的氧化速度；二是隔绝了酸性氧化产物与金属的直接接
润滑油添加剂Ⅰ 静态混合器加工方法 有关“润滑油添加剂”的基础知识 1、什么是抗泡剂？ 内燃机油及工业用油在发动机等设备中使用时，往往要喷散成雾状，这样就使润滑油中混进一部分空气，而形成比较稳定的泡沫流入曲轴箱内和润滑油箱内，结果就会使发动机不能正常操作。加入抗泡剂便可破坏润滑油与空气所形成的泡沫，降低泡沫吸附膜的稳定性，缩短泡沫存在的时间，从而保证设备的正常运转。 常用抗泡剂有：甲基砖坯油、丙烯酸酯与醚共聚物等。 抗泡剂的统一符号 为：“T9XX”。 2、什么是降凝剂？ 润滑油中一般均含有少量的石蜡，当油品温度下降到一定程度后，由于 石蜡结晶析出，油就要失去流动性面凝固。降凝剂的作用主要是降低油品的凝点。 降凝剂是一种化学合成的聚合物或缩合产品，其分子中一般含有极性基团和与石蜡烃结构相似的烷基链，通过在蜡结晶表面的吸附或与其共晶的作用，改变蜡结晶的形状和尺寸，防止蜡晶粒间粘结形成三维网状结构，从而保持油品在低温下的流动性。但是，如果润滑油中石蜡含量过多，大大超过了降凝剂所能起到的作用，那么即使加了降凝剂也起不到降凝作用。 我国降凝剂有：烷基萘、聚α-烯烃、聚丙烯酸酯等。 降凝剂的统一符号为：“T8XX”。 3、什么是防锈剂？ 防锈剂能在金属表面形成牢固的吸附膜，以抑制氧及水、特别是水对金属表面的接触、使金属不致锈蚀。防锈剂的分子结构应对金属有充分的吸附性，并对油的溶解性也好。 常用的防锈剂有：烯基丁二酸、十七烯基咪唑烯基丁二酸盐、环烷酸锌、二壬基萘磺酸钡、苯骈三氮唑、石油磺酸钡等。 防锈剂的统一符号为：“T7XX”。 4、什么是抗氧剂和金属减活剂？ 润滑油在使用过程中，在氧的存在下，受热、光、金属的催化作用，油品分子中结构最不牢的碳氢键受到破坏，发生自由基连锁反应，生成氧化物、过氧化物、水等。而后进一步聚合、缩合，形成胶质、油泥、漆膜等，使润滑油的使用性能变坏，使用寿命缩短。 抗氧剂的作用在于抑制油品的氧化、钝化金属的催化作用，减少油品的败坏，
水溶性冲压加工润滑剂研究 水溶性冲压加工润滑剂研究 罗新民刘喜梅李燕卿 (后勤工程学院重庆400016) 摘要：由非离子表面活性剂、油溶性润滑剂、水溶性防锈剂、稳定剂、中粘度矿物油和自来水等组成的微乳化液，lOm％浓度即具有良好的润滑性和防锈性，能代替植物油用作冲压加工润滑剂，减少了工序和污染。 关键词：冲压加工，润滑剂，微乳液，水溶性 Study on a Water Soluble Lubricant as Punch Forming Fluid Luo Xinmin Liu Ximei Li Yanqing ( Dept. of Applied Petroleum Products, Logistical Engineering University, Chongqing) Abstract: A kind of microemulsion is prepared as water soluble punch fomaing fluid in this paper. It consists of nonionic surfactant, lubricant, antirust additive, stabilizer, mineral oil with medium viscosity and weater. In the concentration of 10m% in water, it has excellent abilities in lubficity and antirust and can substitute vegetable oil in the forming process of steel and brass sheet punching. Keywords: Punch Forming Lubricant Microemulsion Water Soluble 黄铜和低碳钢等板材冲压加工的压力很高，一般采用植物油如菜籽油作润滑剂，其供液方式多为板材在润滑油油池中浸没后形成一层油膜满足高压下的润滑[1]。板材经冲压加工后形成盂、故此工序也称为冲盂。由于润滑油池与冲盂处分离，板材上粘附的润滑油沿途滴落，增加了能耗，污染了操作环境，更为严重的是，在进行后续的加工处理前必须清洗工件上粘附的润滑油，这不仅延长了工时，同时也增加了成本。因此用水溶性润滑剂代替润滑油，不仅可以去掉清洗工序，而且其较低的价格可带来显著的效益。本文研制了一种微乳化型的水溶性润滑剂用于冲压加工，成功地取代了菜籽油，减少了工序，降低了成本，取得了良好的效果。 1 组成 水溶性冲压加工润滑剂的组成采用了微乳化液的方式，首先将油溶性的添加剂溶于油中形成油相，再将水溶性的添加剂溶于水中形成水相，然后将两相混合，在表面活性剂的作用下充分搅拌，即可形成微乳化液旧[2]。微乳化液可以同时借助于油溶性和水溶性添加剂的作用而具备多种性能，满足冲压加工的要求。(1)基本组成 冲压加工采用全损耗的润滑形式，润滑液不循环使用，供液池的温度较低，可以选择非离子表面活性剂；加工中利用板材粘附的薄油膜进行润滑，因此微乳液组成中应选择粘度较高的矿物油，同时在水相中还应加入水溶性增粘剂，以保证润滑液粘附层的厚度，液池较小且使用中没有搅动，故不考虑抗泡性和防霉性。即冲压加工水溶性润滑剂要求的主要性能为润滑性，防锈性和粘附能力，其基本组成的部分试验结果如表l所示。
润滑油添加剂市场调研论文 （天津渤海职业技术学院300402 石油111 30号）【摘要】：随着机械工业的发展，对润滑油的要求越来越高，现代设备对润滑材料的耐高温、高压、高速、防腐蚀等要求越来越高，近年来润滑油技术的不断发展，特别是润滑油添加剂的应用，介绍了清净分散剂、黏度指数增进剂、抗氧化剂、增粘降凝剂、磨擦调整剂、抗磨损添加剂、极压添加剂、消泡剂等，从而大大改善了设备的润滑状态，确保设备高效、安全运行并且其中几种添加剂国际国外市场概况及发展。 【关键词】：润滑油添加剂应用发展趋势 添加剂是化学复合物质，可以改善很多润滑油的性能，他们可以加强已有的性能，抑制不想要的性能，產生变化的发生速率，同时可以加入基础油新的有用的性能。添加剂最初在1920年代开始使用后，它的使用即迅速的增加，现今每一种润滑油几乎都含至少一种添加剂在内，有些含多种不同种类的添加剂，其含量可由几百分之一的%至30%。添加剂虽然对油的性能表现有所助益，但如用量过多或添加剂间会彼此反应，也是有害的。所以均衡的添加剂配方并经测试，确认无不良的副作用是很重要的，一旦达成有效的均衡配方后，使用者额外添加外来补充品通常是不需要的。[6] 添加剂的作用： 1.改善润滑材料的性能，降低油的凝固点，迅速消除油中的泡味、改善粘温、粘滑特性、增加油膜强度等。 2.保护油脂不氧化变质，延长油脂的使用寿命，提高抗氧化能力，提高抗腐能力，提高抗乳化性能。 3.保护金属不受腐蚀，提高油的防腐性，钝化金属提高防锈能力。 4.增强润滑油脂在恶劣工作条件下的工作能力，增强极压抗磨性，提高机件的抗擦能力，提高机件的磨损自修复能力 添加剂可以按下列的功能分成两大类： 1.影响基础油的物理与化学性能：物理性能如黏温特性、解乳化性、低温特性等。化学性能如氧化稳定性。 2.影响与金属表面的物理化学性：如减少磨擦、增加极压表现、防磨损与抗腐蚀等。 添加剂虽然对於润滑油有很大的影响，但有些性能是不受影响的，如挥发性、热稳定性、热传导性、消泡性、被压缩性、与沸点等，优良品质的基础油加上均衡与极佳化的添加剂组合，才能调配出高性能的润滑油。也因此，现今有使用氢裂解与高度氢处理的高精炼基础油，及酯类与PAO的合成基础油越来越多。一．润滑油添加剂工作原理 由于润滑油中加入了高效添加剂，而绝大多数添加剂是极性物质，这些极性物质与金属表面发生反应，形成化学吸附膜，代替了后来润滑膜，使膜更加牢靠，润滑性能更好。另外，摩擦副在局部高温度压下，添加剂分解出硫、磷、氯等极性物质，这些极性物质与金属反应，也会生成反应物，防止了胶合的发生。同时，由于添加剂的存在增加了接触面积，降低了接触应力；使表面逐渐趋于光滑，从而大大地改善了润滑状态。 二．润滑油添加剂的分类[6]