日立电梯故障维修示例
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电梯资料：F-3000-2S45
故障内容：电梯B门不能开
现场情况：
1．检查选层器OPEN触头正常。
2．检查101、102开关门继电器正常。
3．检查门终端开关正常。
4．检查B门线路，开门终端线路在随行电缆内断线。以备用线更换后，电梯B门可以在轻推下开门。检查门机控制板，因板上5号线甩焊而令门不能开。经重新焊接后，电梯恢复正常运行。
原因分析：因元件老化，而令电梯出现故障。
电梯资料：YP-15-CO90
故障内容：电梯有时平层不运行，门不能关，只能单层运行。
现场情况：
1．检查92U；92D；92继电器正常。
2．检查选层器各触头正常。
3．检查电梯内外召唤，8F上方向召唤异常（电梯在任何层楼，8F上方向召唤按下后，718；92U继电器同时吸合）。
4．检查718；92U继电器线路正常。
5．检查718；92U继电器，718继电器1、2脚常开触点短路。
原因分析：
因718继电器1、2脚常开触点的绝缘座内部短路，当718继电器吸合后92U同时吸合，令电梯不能自动关门，只能作每层停运行。
电梯资料：YP-15- CO90
故障内容：经常向下运行至1FL，在减速过程出现偷停
现场情况：
该单位这台YP电梯，经常向下运行至1FL，在减速过程出现偷停。在现场观察，该梯存在：向上运行均欠平层40mm，向下运行至1FL，当电梯减速切换到91J继电器时，91J、91K和91L继电器同时断开等问题。据分公司人员反映，发生偷停时，92L继电器亦会断开。检查91J、91K、91L、92L等继电器及相关的控制线路，都未见有异常。从图纸分析，当隔磁板插入，RS11断开，经11X2常闭触头、91N2、91J1触头后使91J断开，若这时91J断开时间与91K、91L继电器配合不上，就会引起92L断开，造成偷停，再综合电梯上行出现欠平层的现象，初步可以确定是感应器回路故障，因为在电梯上行时，减速至91B继电器时，亦是由RS11来切换，若切换时间出现问题也会造成平层不准确或偷停。检查RS11感应器，未见异常。再检查RS11线路，发现RS11感应器中线箱接线端11-28銹蚀严重，存在接触不良的现象，拆下该端子上接线，将其直接接起来。试运行电梯，向上运行欠平层现象消失，向下运行至1FL，减速过程91J、91K、91L同时断开现象亦排除
，可见故障症结就在于此，现电梯已恢复正常运行。
原因分析：
1减速回路异常引起92L继电器动作。
2．RS11感应器中线箱接线端11-28銹蚀导致接触不良，造成故障。
电梯资料：YP-15-CO105
故障内容：取消基站后，两台电梯并联功能异常。
现场情况：
1.检查有基站设置时，两台电梯并联功能正常。
2. 按技术科提供的方案AG247-01，拆除T5A3至T15A5和T5A6至T15A6的接线后，当两台梯都在8层及以上时，若有低于6层及以下的外召指令，指令虽然可自保，但两台电梯不能选向运行应召。
3. 若保留其中一条接线，上述的情况就不存在，只是不能达到自由待机的目的。
4. 配合图纸分析，当拆除T5A3至T15A5和T5A6至T15A6的接线后，当两台梯都在8层及以上时，若有低于6层及以下的外召指令，指令虽然可自保，但向下选向回路已失电，造成62A不能吸合。
原因分析：
技术科提供的方案并不理想
电梯资料：YP-15-CO90
故障内容：电梯停车时舒适感差，且不平层。
现场情况：
1. 检查电梯各回路电压正常。
2. 检查各电子板的电压值确认正常。
3. 检查控制屏90DCT和DCT互感器及其回路、DAP电子板均未见异常。
4. 检查91A、91B、91C、91D、91E、91F、91G、91H、91J等继电器的动作情况，发现减速到91E继电器后，其余继电器依次断开的时间较快，电梯速度未到零速抱闸已动作，造成停车时舒适感差，且不平层。根据上述，初步估计电梯减速速度回路故障。检查91A、91B、91C、91D、91E、91F、91G、91H、91J等继电器的各回路和轿顶感应器并确认正常，为缩小故障范围，试将测速发电机回路的PSR1、2电阻调至最小值，电梯故障现象消失，再将PSR1、2电阻调回原值，电梯又出现故障现象，这样已经肯定测速发电机回路故障，当检查测速发电机时，发现发电机G3线松，将该线调整并上紧后，电梯故障消除，电梯运行正常。
原因分析：
因测速发电机G3线松，造成电梯减速速度反馈异常，引起故障。停车时舒适感差，除检查电子板、感应器外，也应注意检查测速发电机回路。
电梯资料：YP-15-CO90
故障内容：电梯走快车时，上下行减速时偷停，电梯慢车运行不能到一楼平层。
现场情况：
1. 检查电梯各回路电压、绝缘正常。
2.检查各电子板、AVR及各电压值确认正常。
3.检查控制屏WMA、UMA、DMA板未见异常。检查91A、91B、91C、91D、91E、91F、91G、91H、91J等继电器的动作情况，发现减速到91H继电器时，断开的速度几乎与91F同步，另外，当减速到91C继电器时，断开的速度有迟缓现象。根据上述，检查轿顶感应器回路，发现RS3、RS10动作不灵敏，且21L19与21L25线有暗断现象，将RS3、RS10感应器和21L19与21L25线线更换后，电梯快车时，上下行减速运行正常，慢车运行不一楼平层故障现象亦已排除，但是，当从11F上行12F减速尾段仍出现偷停，检查选层柜，发现选层器11F、12F的档位距离偏大，调整选层器后故障排除，现电梯运行正常。
原因分析：
因RS3、RS10感应器不灵敏和21L19与21L25线暗断、选层器11F、12F的档位距离偏大造成故障。主要属元件质量问题。快车减速时出现偷停，除检查继电器的动作情况外，应注意检查感应器及其线路。
电梯资料：YP-15-CO90
故障内容：电梯走快车时，上下行无减速造成偷停（电梯曾冲顶）。
现场情况：
1.检查电梯各回路电压、绝缘正常。
2.检查DB箱各电子板、AVR及各电压值确认正常。
3.检查控制屏的WMA、UMA、WAP、UAP板未见异常，当检查DMA、DAP板时，发现其运行状态异常，板上的指示灯在电梯未运行状态下长亮，检查相关回路发现10Q继电器未能吸合，检查10Q线包，发现10Q线包已开路，更换后，DMA、DAP运行状态恢复正常，试运行电梯，故障又再出现。
4.将电梯运行至中间层，打下CHECK开关，并给上行短站指令、慢慢松开抱闸、让电梯缓慢上行，然后检查91A、91B、91C、91D、91E、91F、91G、91H、91J、91K、91L、91N、91P、91PX等继电器的动作情况，确认正常。
5. 检查选层器各动静触头及其线路亦未见异常。
6. 在电梯运行开始减速的状态下，当DAP板指示灯亮起时，检查控制屏90DCTR、DCTR电阻上的电压，发现其电压值都为AC 0V，证实电梯运行减速过程中无DB电流。检查DB整流组的DS1、DS2、DD1、DD2及其回路，发现无AC 380V输入DB整流组，顺藤摸瓜，又发现15D接触器A2触头吸合不良，调整A2触头，试运行电梯，无减速的现象消除，但运行至上、下端站时，92S继电器一断开时又出现偷停，再检查15D接触器，发现其自保92S1触头的常开辅助触头因15D吸合不良而不能动作，调整该辅助触头，电梯运行恢复正
常。
原因分析：
因10Q继电器、15D接触器吸合不良。主要属元件老化损坏问题。需更换15D接触器（该件已不能吸合到底）。电梯资料：YP-8-CO90
故障内容：电梯上行起动时，电梯时有倒流现象，电梯下行起动正常。
现场情况：
1.检查电梯各回路电压、绝缘正常。
2.检查控制屏WAP、UAP、DAP板未见异常。
3.检查3φ相位变压器、主电机、US1、US2、WS1、WS2晶闸管、WCT、UCT互感器、AVR均正常。
4.检查控制部65W、65WC、65WL等继电器的动作情况，亦未见异常。
5.检查各电子板及各电压值过程中，发现DMA板上的C1、C2电压在电梯上行起动时，一时为0V，一时又为15.58V（标准值），显得很不稳定。如为0V时，电梯上行起动有倒流现象，当为15.58V时，电梯上行起动没有倒流现象运行正常。初步估计起动补偿回路有故障，试将DMA板与另一台梯互换，但故障依然出现，再检查65WL-6、2X-5、92A-1、10TX-1、2等继电器的触头吸合情况并确认正常，然后分别检查上述继电器的触头在电梯上行起动时的电压，当检查到2X-5触头时，发现电压不稳定，一时为0V，一时又为48V（正常值），综合上述从图纸上分析，2X-5到91B-3（该继电器曾被维修人员更换）的连线可能有问题，接着检查2X-5到91B-3的连线，果然发现91B-3脚接线位暗断，将该线重新接好，上行起动有倒流现象消失，电梯运行正常。
原因分析：
因维修人员更换91B继电器时，其第3脚的接线不良，造成暗断，从而引起电梯起动补偿回路异常，使电梯上行起动时出现倒流的故障现象。维修人员更换继电器后，应检查继电器每只脚的接线是否牢固可靠。。电梯资料：YP-17-CO90
故障内容：电梯走快车时，速度很低，DB1-90S板指示灯不亮，板的电压不足，上下行均如此，电梯慢车运行正常。
现场情况：
1.检查电梯各回路电压、绝缘正常。
2.检查各电子板及各电压值确认正常（除DB1-90S板外）。
3.检查控制屏WMA、UMA、DMA板未见异常。
4.检查3φ相位变压器、主电机、US1、US2、WS1、WS2晶闸管、WCT、UCT互感器、AVR均正常。
5.检查91A、91B、91C、91D、91E、91F、91G、91H、91J等继电器的动作情况，发现快车起动时91G继电器并不吸合。根据上述，检查91G继电器线包，发现91G继电器线包已开路，更换一只后，电梯运行正常
原因分析：
因快车起动时91G继电器不吸合，造成DB1-90S板速度设定不正常，引起故障。属元件质量问题。快车速度低，除检查电子板外，应注意检查91G继电器的动作情况。
电梯资料：YPB-1T-2S60
故障内容:电梯停车时舒适感差。
现场情况：
1.检查电梯各回路电压正常。
2.检查各电子板的电压值确认正常。
3.检查控制屏，发现65继电器触头烧结在一起，需要更换。
4.检查91A、91B、91C、91D、91E、91F、91G、91H、91J等继电器的动作情况，发现减速到91G继电器时，断开的速度几乎与91F同步，另外，当减速到91B继电器时，断开的速度有迟缓现象。根据上述，检查轿顶感应器，发现RS2、RS11、RS6动作不灵敏，且随行电缆Y2-8线有暗断的情况，将RS2、RS11、RS6感应器和Y2-8线更换后，舒适感差的现象消失，电梯运行正常。
原因分析：
因RS2、RS11、RS6感应器动作不灵敏和Y2-8线暗断造成故障。停车时舒适感差，除检查电子板外，应注意检查感应器的动作是否灵敏
户名称：广州电梯企业集团公司（贵州中天大酒店）
生产工号：97部0005
电梯型号：YPVF-1000-CO105
控制方式：单控
处理问题：
实现电梯在自动返基站过程中，能应答逆向外召信号。
处理情况：
该梯的程序为05版，经检查以下地址的原数据和07版的不同。
地址原数据新数据
05版 07版
A583 B6 7E B6
A584 40 06 05
A585 1D D7 E0
A996 F6 BD F6
A997 40 67 40
A998 30 25 30
NPX信号器的键盘操作
对NPX电梯，信号器的键数从16个减到5个，所以功能的使用方法有变更
①「门止动」功能
……以前的「门止动」键没有了，因此，门止动变更为同时按住「INC（DEC）」和「MODE」。
②机房低速运行的上行、下行。
……以前按「7」为上行，「4」为下行，在此按「SET」为上行，按「RESET(→)」为下行。
③「A/D」功能
……没有了以前的「A/D」键，按住「RESET(→)」同时按「SET」应能在地址/数据设定模式间互相切换。
读写器的基本操作程序按如下所示：
（1）按下“MODE”键。
（2）显示模式号码。
（3）用INC（DEC）键操作，直至显示对应的模式号码为止。（此时，如按MODE键，则可实现INC方式与DEC方式之间切换。）
（4）按下SET键。（在此，也包含结束处理）
（5）用INC（DEC）键输入所需数值，并用RESET（→）键实现移动位输入。
（6）数据输入后，按SET键。（此时，处理完成）
（7）重复第（5）与第（6）项操作。
（8）按住MODE键3秒以上则恢复正常显示。或按MODE-O-SET键。
电梯维修保养方案 一、目的 为了更好地完成电梯维修保养计划，特制订本方案。 二、维修保养的一般要求 1. 电梯的保养周期分为半月、月、季度、半年、年保养。维保人员应按计划按时保质保量对电梯进行相应的检修、维护。 2. 电梯维保人员每半月对电梯各易损运动安全部件及基本功能进行一次较为全面的检查、清洁、调整、润滑、更换零部件等保养工作。 3. 在每半月保养的基础上，分别于每月、每季度、每半年、每年再对上述部件进行更深入的保养，并对其他部件按时进行检查、清洁、调整、润滑、更换等保养工作。 4. 在周期性巡视或保养中，若发现有异常情况但不宜进行即时处理的，在不影响正常安全使用的情况下可先做好详细记录，随后尽快安排处理并做好记录。 5. 维保完成后的电梯应处于良好安全的运行状态，各部位符合相应的国家标准及企业标准。 6. 每台电梯每年专用一本保养表，每次保养项目不得少于各相关表内要求，维保负责人或公司管理人员要对保养员工填报的真实性进行不定期检查。 三、电梯的维修、检查和调整要求 1. 曳引机减速器 （1）曳引机蜗轮减速器的运行应平稳无震动，蜗轮齿与蜗杆螺旋线间的啮合应保持良好，保证工作的可逆性而无撞击声。 （2）减速器油池内须有足量和厚度适宜的机油（齿轮油），油面须保持在蜗杆齿根线以下（即蜗杆和蜗轮齿的接触面以下）。 （3）减速器盖，窥视孔盖和轴承盖与箱体的连接应当紧密，不应漏油。在蜗杆轴伸出端采用橡胶油封密封，此处允许产生少量润滑性渗油。 （4）减速器的润滑油应保持清洁，从轴封处漏出的润滑油须用小盒盛接，经滤过后再可使用。 （5）曳引机底座的螺栓应紧固无松动现象。 （6）减速器在正常条件下运转时，其机件和轴承的温度一般应不超过80 ℃。 （7）当减速器在正常运转下如轴承产生高热温度超过80 ℃或产生显著的不均匀噪声或甚至出现磨切和撞击声时，该轴承应调换。 （8）在检查减速器蜗轮和蜗杆的齿和轴承的情况时，如必须将减速器拆开时应先将轿厢安置在井道顶部用倒链吊住，并将对重在底坑内用木楞撑住，然后排去减速器内润滑油，用煤油洗净。
10 主微机故障 11 副微机故障 12 运行接触器短接故障 14 安全继电器短接故障 15 安全回路断开故障 16 软件WDT动作 17 连续3次开门锁死 20 抱闸制动器短接故障 21 抱闸制动器断开故障 22 运行速度偏差故障 23 40D继电器故障 25 40G继电器故障 26 程序和数故障 27 重复故障 30 旋转编码器断线故障32 空转保护 34 厅门锁短接故障 35 轿门锁短接故障 37 反转故障 38 运行接触器断开故障 41 低速运行超速 42 50B继电器断开故障50 高速运行超速
51 起动速度异常 54 微动平层逆转超距离 55 强迫减速开关故障 56 微动平层超速故障 57 微动平层运行超距离 58 速度低故障 60 层高测定出错 61 运行中DC48V断电 62 电梯层楼位置出错 64 端站减速曲线异常 70 变频器预报警 71 变频门机故障 73 门区运行故障 75 SCLB板通讯故障 77 自救运行过多 78 SLCC板通讯故障 80 运行中厅门锁断开检出 81 检修状态异常 82 微动平层超时故障 85 微动平层感应器故障 86 电梯开门超时故障 87 电梯关门超时故障
88 运行中轿门锁断开检出 89 变频微机设置为键盘控制模式 90 群控/并联通讯异常 91 电源瞬时停电检出 92 停电自救运行 93 电梯自救运行 94 称重传感器故障 变频器故障代码表 E101 加速运行过电流硬件过流：大于额定电流2.5倍 软件过流：大于额定电流2.4倍 误差±5% E102 减速运行过电流 E103 恒速运行过电流 E104 加速运行过电压软件：母线：厂家参数0~999V可调，出厂值760V 硬件母线滞环，范围780V~820V 误差±5% 直流母线电压检测误差±3% E105 减速运行过电压 E106 恒速运行过电压 E107 控制电源过电压软件：厂家参数:120.0~130.0% ,出厂值130% 注：控制电源电压检测误差：±5% E108 输入侧缺相输入缺相，相应检测信号为脉冲序列 E109 输出侧缺相输出缺相在运行时检测，输出电流大于33.3%额定时才检测
质量体系文件编号： 电梯维保计划方案 --适合曳引式电梯、杂物电梯、液压电梯、自动扶梯及自 动人行道 合同号： 梯号： *********有限公司
一、目的： 为了规范电梯的使用管理与日常维护保养，细化对工作的要求，提高所维保电梯的安全性能。按照TSG T5002-2017《电梯使用管理与维护保养规则》及其有关安全技术规范以及电梯产品安装使用维护说明书的要求，根据保养电梯使用的特点，制定维保计划方案书。并制定电梯维保计划。 二、人员配备与维修保养服务承诺： 我公司对维保电梯的安全性能负责。对新承担维保的电梯是否符合安全技术规范要求应当进行确认，维保后的电梯应当符合相应的安全技术规范，并且处于正常的运行状态。 1、每个班组由两人或两人以上对电梯进行维修保养，维修保养完后，及时进行详细的记录； 2、制定电梯的应急措施和救援预案、每半年至少针对本单位维保的不同类别（类型）电梯进行一次应急演练。 3、设立24小时维保值班电话，保证接到故障通知后及时予以排除，接到电梯困人故障报告后，维修人员及时抵达所维保电梯所在地实施现场救援，区内的抵达时间不超过30分钟，其他地区一般不超过1小时； 4、对电梯发生的故障等情况，及时进行详细的记录； 5、建立每部电梯的维保记录，并且归入电梯存档档案，档案至少保存4年； 6、协助使用单位制定电梯的安全管理制度何应急救援预案； 7、对承担维保的作业人员进行安全教育与培训，按照特种社保作业人员考核要求，组织取得相应的《特种社保作业人员证》，培训和考核记录存档备查，日常做的对维修人员进行的安全教育与培训的培训和考核记录也需存档备查； 8、每年度至少进行1次自行检查，自行检查在特种设备检验检测机构进行定期检验之前进行，自行检查项目不少于年度维保和电梯定期检验规定的项目及其内容，并且向使用单位出具有自行检查和审核人员的签字、加盖维保单位公章或者其它专用章的自行检查记录或者报告； 9、安排维保人员配合特种设备检验检测机构进行电梯的定期检验； 10、在维保过程中，发现事故隐患及时告知电梯使用单位；发现严重事故隐患，及时向当地质量技术监督部门报告。
电梯日常维修保养方案Last revision on 21 December 2020
大连中远川崎船舶工程有限公司 电梯日常保养方案 奥的斯电梯(中国)有限公司 大连分公司 一、半月保养基本要求： 1. 电梯要求至少每半月保养一次，时间不少于一小时，要求维护人员做到定人、定时、定梯进行保养。 2. 对电梯以下各部位要进行检查，确保其工作正常、清洁、润滑。 电源开关、安全开关。 2.1.1控制柜总闸及极限开关各电器元件齐全无损伤，接线牢固。 检查熔断器、熔丝接触情况，接点牢固，应无打火现象。 急停、安全窗、井底、限位等安全开关应接触良好，动作正常、可靠。不准跨接。 曳引机：外观机体应保证清洁光亮。 电动机 a.电动机运行中不应有摩擦声、碰撞声或其它杂音，如有异声应停梯检查是否有异物侵入滑动轴承，轴承是否损坏。 b.电动机油位应在油镜中心附近。 c.电动机使用时环境温度不应高于40℃，温升不应高于铭牌规定。 d.电动机轴承窜量不大于4mm。 .制动器。 动作平稳可靠，不打滑，闸瓦接触面不小于70%。
抱闸未打开时，闸瓦应抱合紧密，盘车轮不应用手能盘动。 抱闸打开时，两侧间隙应一致，其四角间隙平均值两侧各不应大于。 抱闸开闭应灵活、自如，线圈温升不超过60℃。 控制柜 柜内各电气元件应工作正常，仪表准确。 无发热现象，各接触点接触严密无粘连烧损现象； 柜内反开关无油污无积尘。 限速系统 限速轮：外观清洁，动作灵活，无明显月期打点，油路通畅，绳钳口处无异物油污、轮槽无异常磨损。 涨绳轮及安全钳装置：外观清洁，油路通畅，转动平稳，张紧轮毡垫加油，安全钳各联动机构灵活，钳口与导轨侧工作面间隙在2-3mm间。 选层系统选层器转动及滑动部分清洁及油量充足，接点清洁，压力适当。 厅、轿门系统 厅、轿门正常关闭后，应能接通门锁网络；锁紧元件的最小啮合长度为7mm，此时外厅门不应能用手扒开。 安全触板、光电装置功能可靠。 厅门、轿门、转动部位及滑道：转动部件清洁，转动自如，填加润滑油，上、下滑道杂物清除，上滑道加油，吊门轮、门滑块磨损的及时更换。 开关门机构：开关门总程清洁，活动及转动部位清洁加油，皮带松紧度适当，不打滑，开门机清除积碳、保洁。 层显系统，内选、外呼系统。
电梯维修保养服务方案 目录 1.人员配备、时间安排 (2) 1.1人员配备： (2) 1.2时间安排： (2) 2. 24 小时故障处理 (2) 2.1普通故障处理 (2) 2.2特殊故障处理 (2) 2.3关人故障处理 (2) 3.巡检点检 (3) 4.维护保养 (3) 5.运行保障 (3) 6.年季质量检查 (3) 7.文明、安全作业 (3) 8.零配件供应保证 (4) 9.减轻物业成本的措施 (4) 9.1电子板维修措施 (4) 9.2巡检点检中的发现预告措施。 (4) 9.3配合物业保险索赔的措施 (4) 10.其它服务承诺 (5) 附件一：另行收费项目 (6) 附件：上海交大电梯与控制设备有限公司-- 急修及处理记录 (7) 附件：上海交大电梯与控制设备有限公司-- 电梯维修零、部件更换记录 (7) 附件：电梯保养程序周期表 (8) 附件：电梯维修保 养记录 (10) 附件：电梯档案 卡 (12) 14附件：电梯维修保养自检报告 ........................................................................................................................... 附件：电梯维修工作人员驻现场管理规定 (16) 附件：顾客满意度调查表 (17) 附件：用户回访单 (18)
电梯维修保养服务方案 济南鼎盛物业管理有限公司学院东路西班牙庄园小区，型号西子OTIS5100 电梯的维保要求，我公司专业资质、技术资格能力已能满足。现将人员配备、24 小时故障处理、巡检点检、维护保 养、运行保障、年季质量检查、文明安全作业、零配件供应保证、减轻物业成本措施、服务承诺等 内容逐一安排如下： 1.人员配备、时间安排 1.1 人员配备： 为确保济南鼎盛物业管理有限公司西班牙庄园小区电梯设备的安全、正常运行，我司派出执证专业员工，以确保现场电梯 24 小时能进行应急维修，及时处理电梯故障。对技监局年检等重大工作，公司根据现场保养工作量和项目维修内容，另增派人员加强维保工作。 1.2 时间安排： 现场 24 小时不中断急修服务。在法定工作时间进行保养工作，保养时间安排以有利于物业管 理与服务的日期、时段进行，具体保养时间双方协商确定。除处理和进行故障检修、保养工作外， 现场员工还要做好电梯每周不少于 1 次的日常巡检点检工作。 2.24 小时故障处理 2.1 普通故障处理 任何时间段电梯一旦有故障发生时，维保人员应在1 小时内赶赴，及时处理电梯故障。修理完成后填写“急修及处理纪录” （附件）。如发生更换零部件，填写“零部件更换纪录表” （附件），并由贵公司指定人员核查签认，如急修工作发生在深夜不方便签证，应在次日办理上述有关手续。 2.2 特殊故障处理 现场发生特殊故障，现场维修人员短时无法解决，将通知公司工程部，由工程部另行派遣技术人员赴现场处理，以尽快排除故障，恢复电梯正常运行。如发生重大故障，则立即启动公司应急预案 组织人员进行抢修。 抢修结束后填写“急修及处理纪录”并查明和分析事故原因，提出相应改进措施。 2.3 关人故障处理 当发生关人故障时，现场维保人员立即进行紧急放人操作，并查明故障产生原因，根除故障防止同一故障的再次发生。
电梯日常维修保养标准作业程序 一、目的 规范电梯维修保养工作，确保电梯各项性能完好。 二、适用范围 适用于物业辖区内的电梯维修保养。 三、职责 1、管理处主任负责审核《电梯维修保养年度计划》并检查维修保养工作的实施情况。 2、工程部主管负责组织制定《电梯维修保养年度计划》并具体组织、实施、监督维修保养工作。 3、电梯机电维修员负责电梯的日常维修保养。 4、事务部负责向有关用户通知电梯停用的情况。 四、程序要点 1、《电梯维修保养年度计划表》的制定 (1)每年的12月15日之前，由工程部主管组织电梯机电维修员一起研究、制定《电梯维修保养年度计划表》上报公司审批。 (2)制定《电梯维修保养年度计划表》的原则是： 电梯使用的频度； 电梯的运行状况（故障隐患）； 合理时间（避开节假日、特殊活动日等）。 (3)《电梯维修保养年度计划表》应包括如下内容： 维修保养项目及内容； 备品、备件计划；
具体实施维修保养的时间； 预计费用。 2、电梯机电维修员进行电梯维修保养时，应按《电梯维修保养年度计划表》进行。 3、电梯维修保养安全操作 (1)维修保养前的安全准备工作： 在电梯基站门口处放置“检修停用”标牌； 关好厅门，不能关厅门时，用合适的护栅挡住入口处，防止无关人员进入电梯轿厢或进入电梯井道； 有人在轿顶上做检修工作时，必须按下轿顶检修箱上的检修开关，关好厅门。 (2)检修过程中的安全注意事项： 给转动部位加油、清洗或观察钢丝绳的磨损情况时必须停闭电梯； 人在轿顶上工作时，站立之处应有选择，脚下不得有油污，否则应打扫干净，以防滑倒； 人在轿顶上准备开动电梯以观察有关电梯部件的工作情况时，必须牢牢握住钢丝绳，并应注意整个身体置于轿厢外框尺寸之内，防止被其他部件碰伤。需要由轿内检修人员开电梯时，要交代和配合好，未经许可不准开动电梯； 禁止在进道内和轿顶上吸烟； 检修电器部件时应尽可能避免带电作业，必须带电操作或难以在完全切断电源的情况下操作时，应预防触电，并应有监护人、必备的工具和材料，特别应注意电梯突然启动运行； 使用的手灯必须采用带护罩的、电压为36V以下的安全灯。最好使用手电筒； 严禁维修人员站在井沿处向井道内探身，严禁维修人员两只脚分别站在轿厢顶与厅门上坎之间进行长时间的检修操作； 底坑深度超过1.5M的，应使用梯子上下，禁止攀附随线和轿底其他部位上下。进入底坑后，应将底坑检视灯箱上的急停开关或限速器张紧装置的断绳开关断开； 应尽量避免在井道内上下同时作业，必须同时作业时，下方作业人员戴上安全帽；检修未完，检修人员需暂离开现场时，应做到：
永大日立电梯故障代码（完整版） 10 50B ON 故障 11 10T ON 故障 12 15B ON 故障 13 SDC 运转异常 14 从 MICON 死机 15 SDA 死机 16 主从并列通信异常 17 SDA、SDC 串列通信异常 18 50BC 故障或 E STOP 切入 19 99G 故障 20 双重入力 BUFFER 异常 21 过电流检出（IPM FAULT） 22 过电压检出 23 SDC 保守开关异常 24 从 MICON DRAM ERROR 25 从 MICON EEPROM ERROR 26 DSP CHEECK S UM ERROR 27 多发故障检出 28 P15V 电压异常 29 主 MICON DRAM ERROR 30 主 MICON EEPROM ERROR 31 DSP DRAM ERROR 32 抑制回路异常检出 33 BDCC 电压异常 34 不足电压检出 35 40D 40G ON 故障 36 SDC 操作模式错误 37 逆运转检出 38 DSP 当机检出 39 100R ON/OFF 故障 40 ROTARY ENCODER 故障 41 低速 OVER SPEED 42 50B OFF 故障 43 SPD 回路故障 44 SDCLAN 的48V电源异常 OPBLAN -I24B 或 I48A 故障 SDCLAN 与OPBLAN 通讯异常 45 BKSW 动作 CHECK 46 OPEN LOCK 连续三次 47 负荷检出回路异常 48 49 50 高速 OVER SPEED 51 速度偏差检知 52 10T OFF 故障 53 15B OFF 故障 54 RE 故障（U，V，W 相角度异常） 55 HCT OFF SET 偏差过大 56 57 MG。B 两段式电源回路异常 58 DLAN 当机 59 楼高大于 9 米，无诱导板检出 60 阶高 TABLE SUM ERROR 61 62 同期位置异常 63 SDS ON 故障 64 SDS 速度异常检出 65 运行中 40D 异常 OFF 66 运行中 40G异常 OFF 67 平层关门时 40D 或 40G未 ON 68 SDA 当机八次检出 69 SDA RAM ERROR 70 共享 RAM ERROR 71 主 MICON 当机检出 72 主 MICON 当机八次检出 73 FML POSI OPEN 故障 74 救出运转多发 75 POWER MODULE 过热 76 微速运转时间异常 77 门机马达过热 78 门机异常 79 80 81 光电 POSI OPEN 故障 82 光电 POSI 短路故障 83 84 OLS ON 故障 85 CLS ON 故障 86 开门动作不正常检知 87 关门动作不正常检知 88 停电检知 89 90 91 DZ POSI开路故障 92 DZ POSI短路故障 93 94 95 最终故障目的阶 96 最终故障电梯位置 97 电梯故障最终速度 98 救出运转总回数 99 最终之主 TCD
电梯维修保养 计 划 与 方 案 书 项目名称： 编制： 审核： 批准： xxxxx电梯有限公司 电梯维保计划与方案书 为了保证电梯的安全性能和正常运行，根据（电梯使用管理与维护保养规则.TSGT5001-2009）的要求而制定电梯的维保计划与方案。 一、电梯维保前的准备工作
1、和使用单位签订维保合同，约定维保的内容、要求、期限；双方的权利、义务与责任。协助使用单位建立相应的安全操作规程、日常检查制度、定期检查制度、电梯钥匙使用管理制度、意外事件或者事故的应急救援演习制度、安全技术档案管理制度。 2、对新承担维保的电梯是否符合安全技术规范要求进行确认。 3、对新承担维保的电梯立即建立技术档案，要求一梯一档，档案至少保存4年。 4、根据新承担维保的电梯的技术参数、规格及数量，确定维保人员或班组，并对他们进行安全教育与技术培训。 5、在电梯轿厢内与能引起乘客注意的显着位置，张贴有效的（安全检验合格）标志、安全注意事项、警示标志、应急救援电话和维保单位名称及其急修、投诉电话。 二、电梯维保工作 1、半月维保：基本项目和要求分别见（电梯维护保养工作记录）中的1~27项，（自动扶梯维护保养工作记录）中的1~30项。 2、季度维保：基本项目和要求分别见（电梯维护保养工作记录）中的1~40项，（自动扶梯维护保养工作记录）中的1~36项。 3、半年度维保：基本项目和要求分别见（电梯维护保养工作记录）中的1~54项，（自动扶梯维护保养工作记录）中的1~47项。 4、年度维保：基本项目和要求分别见（电梯维护保养工作记录）中的全部项目，（自动扶梯维护保养工作记录）中的全部项目。 5、维保工作记录各项必须认真无误填写并经使用单位安全管理人员签字确认。 三、电梯急修工作
电梯日常维修保养 方案
大连中远川崎船舶工程有限公司 电梯日常保养方案 奥的斯电梯(中国)有限公司 大连分公司 一、半月保养基本要求：
1. 电梯要求至少每半月保养一次，时间不少于一小时，要求维护人员做到定人、定时、定梯进行保养。 2. 对电梯以下各部位要进行检查，确保其工作正常、清洁、润滑。 2.1 电源开关、安全开关。 2.1.1控制柜总闸及极限开关各电器元件齐全无损伤，接线牢固。 2.1.2 检查熔断器、熔丝接触情况，接点牢固，应无打火现象。 2.1.3 急停、安全窗、井底、限位等安全开关应接触良好，动作正常、可靠。不准跨接。 2.2 曳引机：外观机体应保证清洁光亮。 2.2.2 电动机 a.电动机运行中不应有摩擦声、碰撞声或其它杂音，如有异声应停梯检查是否有异物侵入滑动轴承，轴承是否损坏。 b.电动机油位应在油镜中心附近。 c.电动机使用时环境温度不应高于40℃，温升不应高于铭牌规定。 d.电动机轴承窜量不大于4mm。 2.3.制动器。 2.3.1 动作平稳可靠，不打滑，闸瓦接触面不小于70%。 2.3.2 抱闸未打开时，闸瓦应抱合紧密，盘车轮不应用手能盘动。 2.3.3 抱闸打开时，两侧间隙应一致，其四角间隙平均值两侧各不应大于0.7mm。
2.3.4 抱闸开闭应灵活、自如，线圈温升不超过60℃。 2.4 控制柜2.4.1 柜内各电气元件应工作正常，仪表准确。 2.4.2 无发热现象，各接触点接触严密无粘连烧损现象； 2.4.3 柜内反开关无油污无积尘。 2.5 限速系统2.5.1 限速轮：外观清洁，动作灵活，无明显月期打点，油路通畅，绳钳口处无异物油污、轮槽无异常磨损。 2.5.2 涨绳轮及安全钳装置：外观清洁，油路通畅，转动平稳，张紧轮毡垫加油，安全钳各联动机构灵活，钳口与导轨侧工作面间隙在2-3mm间。 2.5.3 选层系统选层器转动及滑动部分清洁及油量充分，接点清洁，压力适当。 2.6 厅、轿门系统2.6.1 厅、轿门正常关闭后，应能接通门锁网络；锁紧元件的最小啮合长度为7mm，此时外厅门不应能用手扒开。 2.6.2 安全触板、光电装置功能可靠。 2.6.3 厅门、轿门、转动部位及滑道：转动部件清洁，转动自如，填加润滑油，上、下滑道杂物清除，上滑道加油，吊门轮、门滑块磨损的及时更换。 2.6.4 开关门机构：开关门总程清洁，活动及转动部位清洁加油，皮带松紧度适当，不打滑，开门机清除积碳、保洁。
广日电梯调试资料 首先进行现场电气线路检查。 一.检修状态试运行 A轿内检修： 1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。 2在轿厢内将检修开关置于检修状态。然后 轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。 3此时PC机输入点X7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行。 4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。 5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接. B 轿顶检修：此时X7.X10 不亮，可用轿顶检修试运行。 1 .轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮] 2 。轿顶检修下行11L40与21L7短接。[X12亮]。 3检修运行电梯状态;当11L40与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC 出点Y3。GMJ 上行;SJ上行或XJ上行]。当门完全关闭后[Y3熄;GMJ下行。Y14或Y15 `Y12`Y0亮]。电梯马上起动向上或向下运行。此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致;如否，就要将变频器LF5的设定值[0/1]改变;直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。同时，要观察变频器参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。如否，就要将变频器LF18的设定值[on/off]改变。直到两者方向一致。 4.检修状态运行停止后应立即开门。 5.请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。 6.在机房试验检修运行正常后，可进入轿顶操作。 C.轿顶操作; 1. 检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。 2. 检查轿顶检修是否优先。 3. 在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行，若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。
电梯维修保养方案细则 一、目的 为了更好地完成电梯维修保养计划，特制订本方案。 二、维修保养的一般要求 1. 电梯的保养周期分为半月、月、季度、半年、年保养。维保人员应按计划按时保质保量对电梯进行相应的检修、维护。 2. 电梯维保人员每半月对电梯各易损运动安全部件及基本功能进行一次较为全面的检查、清洁、调整、润滑、更换零部件等保养工作。 3. 在每半月保养的基础上，分别于每月、每季度、每半年、每年再对上述部件进行更深入的保养，并对其他部件按时进行检查、清洁、调整、润滑、更换等保养工作。 4. 在周期性巡视或保养中，若发现有异常情况但不宜进行即时处理的，在不影响正常安全使用的情况下可先做好详细记录，随后尽快安排处理并做好记录。 5. 维保完成后的电梯应处于良好安全的运行状态，各部位符合相应的国家标准及企业标准。 6. 每台电梯每年专用一本保养表，每次保养项目不得少于各相关表内要求，维保负责人或公司管理人员要对保养员工填报的真实性进行不定期检查。 三、电梯的维修、检查和调整要求 1. 曳引机减速器 （1）曳引机蜗轮减速器的运行应平稳无震动，蜗轮齿与蜗杆螺旋线间的啮合应保持良好，保证工作的可逆性而无撞击声。 （2）减速器油池内须有足量和厚度适宜的机油（齿轮油），油面须保持在蜗杆齿根线以下（即蜗杆和蜗轮齿的接触面以下）。 （3）减速器盖，窥视孔盖和轴承盖与箱体的连接应当紧密，不应漏油。在蜗杆轴伸出端采用橡胶油封密封，此处允许产生少量润滑性渗油。 （4）减速器的润滑油应保持清洁，从轴封处漏出的润滑油须用小盒盛接，经滤过后再可使用。
（5）曳引机底座的螺栓应紧固无松动现象。 （6）减速器在正常条件下运转时，其机件和轴承的温度一般应不超过80 ℃。 （7）当减速器在正常运转下如轴承产生高热温度超过80 ℃或产生显著的不均匀噪声或甚至出现磨切和撞击声时，该轴承应调换。 （8）在检查减速器蜗轮和蜗杆的齿和轴承的情况时，如必须将减速器拆开时应先将轿厢安置在井道顶部用倒链吊住，并将对重在底坑内用木楞撑住，然后排去减速器内润滑油，用煤油洗净。 （9）当减速器使用年久后，齿的磨损逐渐增大而当齿间侧隙超过1毫米以上并在工作中产生锰烈的撞击时应考虑调换蜗轮与蜗杆。 2. 制动器 （1）检查闸瓦应当紧密地贴合于制动轮的工作表面上，当松闸时，闸瓦应同时离开制动轮的工作表面，不得有局部摩擦，这时在制动轮与闸瓦之间形成的间隙不得大于0. 7毫米。 （2）制动器的销轴必须能自动转动并经常用薄油润滑，电磁铁在工作时，磁铁应能自由滑动，无卡住现象。 （3）制动器电磁线圈的接线应无松动现象，线圈外部防短路的绝缘要良好。 （4）闸瓦的衬垫如有油腻等，要拆下清洗，以防打滑。 （5）当闸瓦的衬垫磨损后与制动轮的间隙增大，会使得制动不正常。如发出异常的撞击声时，应调节可动铁芯，与闸瓦臂连接的螺母，来补偿磨损掉的厚度，使间隙恢复。 （6）当闸瓦衬垫磨损值超过衬垫厚度2/3时，应及时更换。 （7）制动器弹簧每隔一段时间要调整其弹簧力，使电梯在满载下降时应能提供足够的制动力使轿厢迅速停位，而在满载上升时制动又不能太猛，要平滑地从平层速度过渡到准确停层于欲停楼面上。 3. 曳引电动机 （1）电动机的连接应保持坚固，蜗杆轴与电动机轴连接后的不同轴度允差如下。 ①钢性连接应≤0. 04毫米。 ②弹性连接应≤0. 20毫米。
电梯维保方案 （一）、实施方案 我们非常期待就贵单位的电梯工作与您真诚的合作，根据贵单位电梯的实际情况和国家、地方相关法律法规及我们公司维护、维修规范的要求，我们谨向您提供下列维护、维修服务组织方案，供您参考： 一）、规章制度管理程序： 1、将公司制订的各种规章制度张贴在规定部位，其中主要包括“电梯安全操作规程；电梯维修工岗位责任制；机房、井道、底坑安全操作规程；消防管理制度；应急预案；员工住宿管理制度等。 2、按照公司人员档案管理制度、技术培训考核、质量检验验收要求等规定对人员进行评审考核技能。 二）、维修组织程序： 1、为了保证电梯的安全运行，我公司派维修人员一名24小时驻厂维修保养，电梯出现故障随叫随到，影响运行的一般故障修复不超过1小时，大故障不超过48小时。维修保养时要在现场设置“检修标牌”，以提示起注意，确保人身的安全。 2、我们在现场长期派驻1名专业维修技术人员及就近安排辅助维修人员24小时对电梯进行监护和维修保养，电梯出现故障，随时对其故障进行排除，配备的人员在形象、素质、处理事、技术能力等能够达到物业管理要求。 3、现场维修人员按电梯保养规范及质量标准对电梯进行日常巡视保养。巡视保养范围主要是对电梯运行中发生的一般故障的检查、修理，通过调整或更换零件使设备达到正常安全的运行，主要检查以下各部位工作是否正常、清洁、润滑： 电源开关、安全开关； 速机运行时是否平稳，减速箱油面高度应保持在规定的油位线内，油温不高于85℃。电动机运转是否正常无异常响声。 制动器是否灵活可靠。 控制柜各电气元件工作是否正常，仪表显示是否准确。 限速系统运转是否正常，张紧装置是否可靠。 厅、轿门系统动作时是否平稳、可靠。 轿内及层楼显示、按钮是否正常齐全。
电梯日常检查流程及处理方案 针对银荷大厦电梯使用时间段，我方根据使用电梯密集度制定以下检查流程： 一、每日巡查流程： 1、早上7:00开启电梯，我方工程人员进行一遍巡逻，保证电 梯显示在正常状态。 2、早上8:00左右，工程部电梯安全管理人员对电梯进行比较 全面的检查，（轿厢内卫生、厅门与轿门地坎卫生、轿箱内 照明、轿内风扇、轿内呼梯按钮测试，电梯舒适度、外呼按 钮测试，顶层曳引机运行声音） 3、下午14:00左右，工程部电梯安全管理人员对电梯进行一次 检查。步骤同上 4、晚上19:30左右，工程部值班人员上楼巡查电梯一遍运行并 将每座3部客梯关闭，留用1部消防电梯。 二、每周检查流程： 每周六或周日对每座电梯进行一遍系统行检查，并对电梯维保公司工作进行检查，主要包括（曳引机、控制柜、轿顶、导轨、对重装置、井道厅门、地坑、各安全部件）。 曳引机检查标准：曳引机抱闸片间隙按照国家规定距离，曳引机噪音在外部不得高于60分贝 1、控制柜检查标准：控制柜内线路、电路板无灰尘、控制柜检
修开关正常、抱闸开关正常启动、控制柜内五方通话话机正 常。 2、轿顶要求检查标准：轿顶无灰尘，轿顶检修灯正常、检修开 关灵活，轿顶安全钳开关、门电机开关、安全窗开关正常启 动，轿顶油盒是否有润滑油。 3、导轨检查标准：检修开启电梯由顶层至地坑，查看导轨油膜 覆盖情况。 4、对中装置检查标准：将电梯提至对重平齐位置，晃动对重装 置，查看晃动间隙，电梯对重间隙小，电梯运行正常。如出 现偏大需要调整对重靴衬间隙或更换靴衬。 5、井道厅门检查标准：每层厅门主门锁无脱扣现象、厅门门锁触 点无灰尘不活动，厅门门球与轿门门刀距离正中，厅门门头 无灰尘，厅门门弹簧伸缩度适中. 6、电梯地坑检查标准：电梯地坑卫生干净，地坑照明良好，急停 开关启动正常，地坑缓冲器正常起落、缓冲器开关正常启动，涨紧轮开关常常启动，涨紧轮铅坠位置平齐。 7、安全部件检查标准：控制柜内检修开关、上下选层开关、轿门 门锁开关、门电机开关、限速器开关、专用开关、急停开关、安全钳开关、安全窗开关、涨紧轮开关、缓冲器开关，在自 动或手动状态下都能正常启动。 三、月检查流程： 每月月底与电梯维保公司人员一起对电梯进行一次检查，检查项
日立故障事例 电梯资料：YP-15-CO60 故障内容： 电梯运行时偷停，频率每天不定时发生1-2次，且每次都困人。因此故障隐蔽性和随机性较大，到现场观察检查时发现是47继电器动作现象，经分析这故障有可能是以下原因导致，并作了相应的处理： 1．11和12接触器辅助触头磨损严重，已打磨调整。 2．更换来电主开关。 经以上处理后，故障未见发生。 至2月11日，经向所属站站长了解，未有再发生此故障现象，初步判断故障已排除。 原因分析： 由于11和12接触器辅助触头磨损严重和来电主开关接触不良导致电梯运行时47继电器动作停梯困人。 预防纠正： 保养人员在保养过程中应按保养操作指示书要求密切注意11和12接触辅助触头的动作情况，同时也应检查来电主回路电源开关，发现异常马上处理。 电梯资料：YP-15-CO105 故障内容： 电梯不定时并联失效，外呼不起作用 现场情况： 1．现场检查电梯并联及外呼功能正常。 2．检查911~931层楼继电器第三副常闭触点，部份触点磨损及积炭接触不良。 3．经清洁及调整两台电梯911~931继电器第三副常闭触点，后观察两天电梯未再出现相同故障。 原因分析： 对并联YP电梯不响应外呼，应检查911~9nn继电器第三副常闭触点，因该触点被全部串接，其中一个触点接触不良，将令电梯不响应外呼。
电梯资料：YP-15-CO90 故障内容： 电梯由6F下行至1F时未入隔磁板处偷停，频率每天不定时发生1-2次。 现场情况： 因此故障隐蔽性和随机性较大，几次到现场观察检查均未有发现这现象，经分析这故障有可能是以下原因导致，并作了相应的处理： 1．11和12接触器辅助触头磨损严重，已更换。 2．调整电子板P1、P2电压至4.8V为标准值（原4.5V） 3．更换选层器DP感应器。 经以上处理后，故障仍时有发生。 12月5日终于发现电梯在插入隔磁板后偷停，更换了轿顶RS7感应器后，直至12月9日，经现场检查观察，未有再发生此故障现象，初步判断故障已排除。 原因分析： 由于轿顶RS7感应器工作状态不稳定，动作迟缓，导致电梯换速后超平层停车后自救运行。 电梯资料：YP-15-CO90 故障内容： 电梯正常快车时，自动关门关剩50mm时门又自动打开，要一直按住关门按钮，门才能关好走快车。检查安全触板、CLS、OLS开关及回路未见异常。 现场情况： 1. 检查电梯各回路电压、绝缘正常。 2. 检查安全触板开关、CLS、OLS、开门按钮开关及回路并确认正常。 3. 检查选层器各动静触头及其线路亦未见异常。 4. 检查控制屏发现48H继电器动作异常，当电梯自动关门关剩50mm时48H继电器会自动断开，检查48H继电器线包回路，发现10TY继电器的第6个常闭触头因磨损而导致接触不良，引起48H继电器动作异常。调整10TY继电器后，故障排除，电梯运行正常。 原因分析： 因10TY继电器的第6个常闭触头磨损而导致接触不良引起故障。主要属元件老化损坏问题。 电梯资料：YP-15-CO90 故障内容: 电梯上行偷停 现场情况：
电梯维修保养方案
电梯维修保养方案 一、目的 为了更好地完成电梯维修保养计划，特制订本方案。 二、维修保养的一般要求 1. 电梯的保养周期分为半月、月、季度、半年、年保养。维保人员应按计划按时保质保量对电梯进行相应的检修、维护。 2. 电梯维保人员每半月对电梯各易损运动安全部件及基本功能进行一次较为全面的检查、清洁、调整、润滑、更换零部件等保养工作。 3. 在每半月保养的基础上，分别于每月、每季度、每半年、每年再对上述部件进行更深入的保养，并对其它部件按时进行检查、清洁、调整、润滑、更换等保养工作。 4. 在周期性巡视或保养中，若发现有异常情况但不宜进行即时处理的，在不影响正常安全使用的情况下可先做好详细记录，随后尽快安排处理并做好记录。 5. 维保完成后的电梯应处于良好安全的运行状态，各部位符合相应的国家标准及企业标准。 6. 每台电梯每年专用一本保养表，每次保养项目不得少于各相关表内要求，维保负责人或公司管理人员要对保养员工填报的真实性进行不定期检查。 三、电梯的维修、检查和调整要求
1. 曳引机减速器 （1）曳引机蜗轮减速器的运行应平稳无震动，蜗轮齿与蜗杆螺旋线间的啮合应保持良好，保证工作的可逆性而无撞击声。 （2）减速器油池内须有足量和厚度适宜的机油（齿轮油），油面须保持在蜗杆齿根线以下（即蜗杆和蜗轮齿的接触面以下）。 （3）减速器盖，窥视孔盖和轴承盖与箱体的连接应当紧密，不应漏油。在蜗杆轴伸出端采用橡胶油封密封，此处允许产生少量润滑性渗油。 （4）减速器的润滑油应保持清洁，从轴封处漏出的润滑油须用小盒盛接，经滤过后再可使用。 （5）曳引机底座的螺栓应紧固无松动现象。 （6）减速器在正常条件下运转时，其机件和轴承的温度一般应不超过80 ℃。 （7）当减速器在正常运转下如轴承产生高热温度超过80 ℃或产生显著的不均匀噪声或甚至出现磨切和撞击声时，该轴承应调换。 （8）在检查减速器蜗轮和蜗杆的齿和轴承的情况时，如必须将减速器拆开时应先将轿厢安置在井道顶部用倒链吊住，并将对重在底坑内用木楞撑住，然后排去减速器内润滑油，用煤油洗净。 （9）当减速器使用年久后，齿的磨损逐渐增大而当齿间侧隙
人货电梯日常维护方案 1、设备验收 安装完毕后应及时报验有关单位检查验收，确认合格发给使用证后，方可 交付使用。 2、操作规程 a物料应在吊笼内均匀分布，不可起出吊篮，应有防滚落措施, 严禁超载 使用; b严禁人员攀登，穿越架体和乘坐吊篮; C、必须使用通讯装置，作业中无论何人发现紧急停车信号，应立即执行; d、突遇断电或闭合主电源时，应将所有开关扳回零位恢复作业前, 应确认机器正常后方可开机使用; e发现安全、通讯装置失灵时，应立即停机检修，作业中不得随意使用极限限位装置; f 、作业中要常检查钢丝绳，滑轮工作情况，发现磨损严重，必须按规定 及时更换; 业后，将吊篮降至地面，各开关扳至零位，切断主电源，锁好 g、 闸箱。 3、提升机作业“三检查” a、使用前检查： ①、金属结构有无开焊和明显变形; ②、各节点螺栓是否紧固; ③、附墙架，地锚位置和安装等情况; ④、架体安装精度是否合格;
b 、日常检查，工地安全员、司机 ⑤、 安全防护装置是否灵敏可靠； ⑥、 卷扬机位置是否合理； ⑦、 电气设备操作系统的可靠性； ⑧、 通讯装置的使用效果是否良好清晰； ⑨、 钢丝绳、滑轮的固接情况； ⑩、 提升机与输电线路的安全距离及防护情况。 ①、 地锚是否松动； ②、 空载做 1 次上下运行，验证限位装置是否灵敏完好； ③、 在额定荷载下，升离地面 2m ,检查制动器的可靠性和架体的 稳定性； ④、 ⑤、 安全停靠装置和断绳保护装置是否可靠; 运行通道内有无障碍物; ⑥、 司机视线和能讯装置的使用效果是否清晰良好；
经常对各机构中心转、滑动部件进行注油润滑； ?、在维修中使用的焊条及焊缝质量应符合原设计要求; ⑦9 、更换零件时必须与原材质相同，并符合设计与制造标准； ⑦、维修保养时应切断电源，并挂置“禁止合闸”的标志; ⑦11 、安全装置、电气、活动等部件如发现有隐患时应及时排除，严禁带病工作; ⑦12、架体及构件的油漆、如严重锈蚀时应及时进行二度油漆 C、定期检查。每月一次，由公司安全部门组织。 ①、金属结构有无开焊、锈蚀、永久变形； ②、螺栓连接紧固情况; ③、提升机构磨损情况及钢丝绳的完好性;
日立电梯故障维修示例 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.
日立电梯故障维修示例以下内容由网友：小牛友情提供。如有转载，请注明作者及出处 电梯资料：F-3000-2S45 故障内容：电梯B门不能开 现场情况： 1．检查选层器OPEN触头正常。 2．检查101、102开关门继电器正常。 3．检查门终端开关正常。 4．检查B门线路，开门终端线路在随行电缆内断线。以备用线更换后，电梯B门可以在轻推下开门。检查门机控制板，因板上5号线甩焊而令门不能开。经重新焊接后，电梯恢复正常运行。 原因分析：因元件老化，而令电梯出现故障。 电梯资料：YP-15-CO90 故障内容：电梯有时平层不运行，门不能关，只能单层运行。 现场情况： 1．检查92U；92D；92继电器正常。 2．检查选层器各触头正常。 3．检查电梯内外召唤，8F上方向召唤异常（电梯在任何层楼，8F上方向召唤按下后，718；92U继电器同时吸合）。 4．检查718；92U继电器线路正常。 5．检查718；92U继电器，718继电器1、2脚常开触点短路。
原因分析： 因718继电器1、2脚常开触点的绝缘座内部短路，当718继电器吸合后92U同时吸合，令电梯不能自动关门，只能作每层停运行。 电梯资料：YP-15- CO90 故障内容：经常向下运行至1FL，在减速过程出现偷停 现场情况： 该单位这台YP电梯，经常向下运行至1FL，在减速过程出现偷停。在现场观察，该梯存在：向上运行均欠平层40mm，向下运行至1FL，当电梯减速切换到91J继电器时，91J、91K和91L继电器同时断开等问题。据分公司人员反映，发生偷停时，92L继电器亦会断开。检查91J、91K、91L、92L等继电器及相关的控制线路，都未见有异常。从图纸分析，当隔磁板插入，RS11断开，经11X2常闭触头、91N2、91J1触头后使91J断开，若这时91J断开时间与91K、91L继电器配合不上，就会引起92L断开，造成偷停，再综合电梯上行出现欠平层的现象，初步可以确定是感应器回路故障，因为在电梯上行时，减速至91B继电器时，亦是由RS11来切换，若切换时间出现问题也会造成平层不准确或偷停。检查RS11感应器，未见异常。再检查RS11线路，发现RS11感应器中线箱接线端11-28锈蚀严重，存在接触不良的现象，拆下该端子上接线，将其直接接起来。试运行电梯，向上运行欠平层现象消失，向下运行至1FL，减速过程91J、91K、91L 同时断开现象亦排除 ，可见故障症结就在于此，现电梯已恢复正常运行。 原因分析：
（一）、维修保养计划 松达电梯对所有在保电梯/自动扶梯实行绩效保养。主要目的是通过有目标、有计划、有针对性的保养，把电梯/自动扶梯可能发生的故障消除在萌芽状态，把电梯/自动扶梯故障率控制在限定的目标内。根据电梯/自动扶梯的使用年限、分布范围、使用率，制订保养计划。按编排计划定时检查其整体运行质量，并依照我司质量标准电梯/自动扶梯进行保养。 保养计划的实施： 松达电梯设有专门的维保客户服务中心，负责记录故障的客户服务中心工作人员，主要职责是记录所有的报修电话，电梯保养、维修记录，以便各区或各保养站主管掌握每一部电梯/自动扶梯的每月保养数据、故障次数和使用率数据，据此可以编制下一个月份的保养计划表。员工按保养计划表完成保养工作及将结果填写在工作表上，然后将工作表交予各保养站主管，由保养站主管组织跟进工作，直至所有未达标的项目整改完成。同时，公司亦制定一套质量审核程序，由不同部门及以不同层次对电梯/自动扶梯状态以至保养质量作出审查，其结果用以改进保养程序令松达所保养的电梯/自动扶梯绩效能满足客户的要求。 （二）、电梯维修保养的内容 根据电梯维修保养使用安全管理规定的内容，维修保养包括：日常巡视检查、15日保养、季度保养、半年保养和年度保养；日常维修及专项维修。 日常巡视保养是每天进行巡视，以看、听、嗅、摸为手段，对电梯主要部位进行检查发现异常及时处理。 15日保养为每隔15日定期对电梯各部位进行清洁、润滑、检查和调整，尤其着重对各安全装置进行检修调试，以确保电梯安全运行。 季度保养是在15日保养基础上，对电梯不易出现故障和损坏的部位进行较细致的保养，检查修理和简单的调整。