目录
1、编制依据 (2)
2、工程概述 (2)
3、施工组织安排 (2)
4、施工准备 (3)
5、施工工艺及要点……………………………………………………3-5
6、质量保证措施………………………………………………………5-9
7、安全保证措施………………………………………………………9-12
6、文明施工保证措施…………………………………………………12-13
一、编制依据
1、国家、交通部和地方政府的有关政策、法律、法规；
2、国家和交通部现行设计规范、施工规范、验收标准；
3、设计文件；
4、成都至三岔湖旅游快速通道新建工程现场调查相关资料。
二、工程概述
（一）工程概况
该涵洞位于K15+681左侧处，为1—Φ1500mm钢筋混凝土圆管涵，涵长40m，涵洞中线与道
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路中线法向夹角为0o。设计要求地基承载力≥0.20Mpa。
(二)、地质情况
本施工段地处丘陵地区，本涵地质为粘土基础，经验地基承载力达到设计要求。
三、施工组织安排
（一）工期安排
工程工期：2010年03月08日～2008年4月20日（13天）
（二）施工组织安排
1、项目经理部设6个职能部门，施工技术部、安全质量检查部、计划财务部、物资设备部、综合办公室、中心试验室。
2、劳动力安排工作
本施工区涵洞由各区段项目队负责施工，项目队由专业化施工人员组成，以确保工程施工安全、质量、进度。具体见下表。
施工人员安排
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四、施工准备
（一）技术准备
1、图纸复核
项目经理部组织施工技术人员对设计图纸进行了认真复核。
2、主要试验测量仪器设备
为确保施工质量，满足工程施工检测及测量的需要，设置了符合工程需要的工地实验室。
（二）征地拆迁
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以少占耕地，保护环境为原则，配合国土部门已完成征地和拆迁工作，各项准备工作就绪。
（三）设备物资供应
施工所用使用设备机具由公司统一调配，具体进场情况见表。水泥采用峨眉山牌水泥、砂子、片石、砼骨料由项目部统一调拨，所有进场材料均已检验合格，材料供应计划见表。
设备机具计划及进场情况
五、施工工艺及要点
(一)圆管涵施工工艺和施工方法
圆管涵施工工艺流程见图
施工准备→基坑开挖→基底处理→砂砾石垫层→混凝土基础→涵管安装→混凝土包封→沟槽回填
1、施工要点
施工前组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。对设计确定
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的涵洞位置、方向、长度、孔径、出入口高程式以及排灌系统的连接等与实际地形地貌有不符时，及时与设计、监理沟通，必要时进行变更设计。
2、基坑开挖
根据设计资料，详细调查核实工程地质、水文地质。结合实际情况，进一步查明和核对地质资料。对设计有要求的，首先进行地基加固处理。
基坑开挖时严格控制平面几何尺寸和标高，严禁扰动基底。土质基坑开挖放坡1：1，采用挖掘机开挖，人工配合。石质基坑采用小型松动爆破，挖掘机配合人工开挖。弃土及机具设备堆放在距坑顶边缘12m外，且不小于基坑深度的地方，以减少压力振动，保证基坑边坡稳定性。
当基坑开挖至设计标高后，对基底承载力进行检测，符合设计要求经现场监理确认签字后，进行下道工序施工。当出现软硬不均时，应立即通知监理、设计单位作出处理，以免造成不均匀沉降。
根据设计施工图尺寸，人工清理基槽，放出基础坡脚位置，基础以外留50cm作业面。有水的基坑在工作面外挖排水沟和集水井，及时抽水，避免基底受泡。
3、基础施工：涵管基础采用90°砼带型基础。施工时，先浇筑C1部分砼，管道安装好后，再浇筑C2部分砼，但C1与C2的交接面应认真凿毛清刷处理。砼由现场临时搅拌站拌制，用机动翻斗车运输，砼运至浇筑地段后通过溜槽送到基坑下浇注地点入模（侧模可采用钢模板架立，用木枋作围楞、立柱、支撑），用插入式振动器振捣密实，基础表面应平整顺直。待C1部分砼强度达到2.5Mpa 后，即可处理表面及安装管道，然后用同样方法浇筑C2部分砼，其顶面应抹平。
4、涵管安装
所有钢筋砼平口管均为专业制品厂定型产品，购买应择优选购而且应有生产厂家质量检验合格证书，进场前，应认真检查，对有质量缺陷的砼管应及时退换。
管道运至现场按指定地点临时堆放，场地内短距离搬运可采用人工撬棍、滚筒等工具。
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管道安装采用吊车及人工配合进行搬运和吊入，吊车应沿基坑边缘平行行驶，并应与基坑保持一定的安全距离，确保基坑边坡的稳定。安管必须顺直，坡度应符合设计要求，吊安轻提轻放，不损坏管道，安放后应及时将管子垫稳，管子间接缝应均匀，管内杂物应清除，管道安装的精度应符合规范要求。管道安装好并符合质量标准后，应及时浇筑基础C2部分砼，待其强度达2.5Mpa后，即进行管道接口处理。
5、沉降缝施工
本涵洞设置3道沉降缝，缝宽2cm，缝距5m，内填沥青麻絮。
6、沟槽回填
回填工作必须在隐蔽工作验收合格后进行。胸腔部分回填时，必须在两侧同时对称回填，如使用机械回填，则胸腔部分、管顶以上0.5m处及检查井周围应先用人工回填好后，方可用机械进行大面积回填。涵管顶面在回填土时必须分层压实，不得回填淤泥、腐殖土及冻土。
7、防护工程
待沟槽回填完成后施工，浆砌工程采用座浆法施工，并做到砂浆饱满、丁顺交错、大面平顺。
管座及涵管安装控制标准
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六、质量保证措施
（一）保证质量的制度措施
1、技术交底制度
单位工程、分部工程和分项工程开工前，在认真熟悉设计图纸和规范标准的基础上，由项目技术负责人向项目队长、质量检查员以及全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、施工工艺、方法和注意事项等，要求全体人员明确标准。技术交底资料办理签字并存档。
2、质量责任制度
建立工程质量终身责任制制度，将每一单位工程、分部工程、分项工程和每道工序都落实到责任人，对于任何环节出现质量问题将追究每个责任人的责任。
3、隐蔽工程检查签证制度
凡属隐蔽工程项目，首先由班组、项目队、项目经理部逐级进行自检，自检合格后报监理工程师复检，经签证合格后，方可隐蔽，进入下道工序施工。
4、施工过程质量检测制度
施工过程的质量检测按三级进行，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。通过对施工过程的质量检测达到及时发现问题、及时解决问题的目的，为验收时的质量检验打下良好基础。
5、材料的采购及和现场验收制度
物资部为材料采购的主要负责部门，负责工程所用物资的采购、检验检测、标识、管理工作，工
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程开工前，根据材料使用计划对材料供应商从生产能力、质量管理、商业信誉等方面进行评定，选择几个合格的供应商以公开招标的方式确定供货商。
6、施工资料管理制度
施工原始资料的积累和保存由分管人员负责，及时收集、整理原始施工资料（含照片、录像），分类归档，确保数据记录真实可靠。文件记录的整理工作由项目技术负责人负责组织填写整理，工程结束时装订成册。质检工程师将全部工程质量保证文件和记录汇编成册，竣工时随竣工文件移交。
（二）保证质量的组织措施
1、人员管理
强化全员质量意识，认真学习《规范》、《标准》和设计文件，深刻领会设计意图，所有参战人员进场前均进行严格的岗前培训、考核。
2、物资管理
严把工程材料质量关。做到未经检验的材料不进场，不放行，检验不合格的材料不使用，同时抓好材料储存、保管、领发使用监督及回收、周转等管理环节的工作。
3、机具设备管理
施工所需的测量、试验设备均进行校验或标定，确保测量、试验数据准确。所需的施工机械进场前维修检查，确保操作可靠性，并做到组织合理，人机固定，持证操作，高效运转。
4、施工技术管理
建立技术管理体系和岗位责任制。实行以总工程师为主的技术责任制及各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。
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做好施工前的技术准备工作。认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，会同设计部门和建设单位及时解决所发现的问题。认真进行技术交底，由项目总工程师、工程技术科长、单项工程技术人员逐级进行书面技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准等。组织施工精测队，负责全线的控制测量网和施工放样，执行复测制度，复测工作要核对，并换人复测。
抓好技术资料管理。施工过程要做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用于组织后期施工、编制竣工文件，并进行施工技术总结。
（三）保证施工质量的技术措施
1、测量与试验质量
接到设计资料后，由项目经理部组织测量队对所承担区段控制桩间的方向、交角、长度、及水准点高程和中桩进行复测。利用设计提供水准、控制点进行复测及加密。当复测成果在规范规定限差范围内时，以设计资料为准进行施工；若发现误差超限时，进行再次复测，若仍超限则上报设计单位并协商解决。施工过程中，建立严格的测量制度，健全测量责任制。所有测量工作中的计算均须由两人独立完成，一人计算，一人复核。所有测量的外业记录格式符合行业测量规定要求，测站、读角、边长测量、水准前后视、转镜点等都逐一填簿记录并附草图，原始记录清晰、整洁，不应涂改，原始记录、计算及成果书都应妥善保存。
建立检测试验机构，组建施工现场设试验组，层层负责，确保提供最佳工艺参数。为施工质量提供一流保障。
工地试验组配备足够数量的试验设备，精度必须满足要求。仪器设备严格按规定的检定周期进行检定，并用规定的标志进行标识。在检测与试验中不使用不合格的仪器设备或不经验定的仪器设备，精度不能满足要求的仪器设备立即报废；对于大型、高精度贵重仪器设备使用，需做好记录登记，使用前先检查运行情况是否良好，使用时严格按操作规程执行操作，使用后及时保养。
2、涵洞工程质量保证技术措施
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开工前进行定位复测，准确确定涵位的位置，埋设必要的护桩，设置水准基点。确保涵位中线及各部位标高准确无误。
明挖基坑开挖，按规定进行坑壁防护，防止坍塌。严格按设计要求做好基底检查，基底的承载力要符合设计文件和结构设计要求。有水基坑开挖必须有排水措施。基础开挖后，认真核对地质资料，并做好原始记录。挖井施工必须严格控制其结构尺寸。隐蔽工程必须经监理工程师检查、签证后方能进行下步工序。
复核涵洞位置是否满足其使用要求，发生不符时及时上报解决。基坑开挖至设计标高后，检验地基承载力是否符合设计及规范要求，经监理工程师进行隐蔽工程检查后方可进行基础施工。
加强原材料的检测工作，水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证并控制其质量规格符合施工要求。对砂、石料等地材进行性质、强度试验，严格控制其粒径及含泥量不超过设计要求。桥梁施工前，精确测定各墩台位置，发现问题及时与设计单位沟通，避免出错。
混凝土采用集中拌和统一供应，拌和设备优选自动计量设备。施工过程中及时对每批混凝土进行坍落度检验并记入施工记录，控制坍落度在标准坍落度的±15mm范围内，保证混凝土强度试验的频数、试件组数达到规定要求。
严把模板质量关，模板设计要完美，加工质量要保证精度要求，特别注意出厂前检验其拼装质量。现场安装牢固、板缝密贴平整，选用有利于混凝土外观质量的脱模剂，并在涂刷时保证均匀、不流不滴。
混凝土浇筑时保证其和易性满足结构尺寸要求和混凝土振捣要求以保证其外观质量，分层厚度不大于规范规定，一般控制在30cm以内，振捣时遵循快插慢拔、不过不欠的原则。结构物能一次浇筑的必须一次灌完，需设置施工缝时做好接茬处理，保证接茬平顺，并在续浇时进行接茬处理。
基础混凝土未达到终凝前，不得泡水。
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严格控制防护支挡结构的施工质量，做到砌筑牢固，坡面园顺平整，干砌错缝紧密，无凸凹变形、无下沉开裂现象。浆砌勾凹缝，线条流畅自然。
砌体结构大面平整，灰缝饱满、密实，砌缝相互交错，沉降缝的位置及其封塞符合设计要求，无错牙、咬接、暗缝，空缝、防水层密贴，符合设计要求。涵前无积水，洞身排水坡度顺直畅通。
（四）预防及控制质量通病措施
混凝土施工主要预防蜂窝麻面、接缝不平顺、缺棱掉角等质量通病，采取以下预防措施进行控制。
加强模板接缝处的刚度和强度，模板接缝处上下左右交叉拼装，通过拉杆连接成整体，当圬工体为圆端形采用可调式珩架扣紧；每次灌注混凝土时，其表面残渣、污物要清理干净，水平方向在模板的接缝处尽量不留施工缝；为避免混凝土表面产生蜂窝麻面，在混凝土灌注时，严禁碎石与砂浆分离。加强振捣，特别是对模板周边进行严格控制；混凝土拌制严格控制用水量；在混凝土振捣时要逐点移动，必须保证混凝土各处均匀振实，避免气泡产生。
通过模板面的细致清理，用清水充分湿润木模板，控制脱模剂涂刷均匀，分层均匀振捣，不漏振等方法预防麻面的产生。通过浇筑前严格检查钢筋保护层厚度，固定垫块，禁止振捣棒撞击钢筋，检查模板不留缝隙、用串筒或溜槽浇筑，控制拆模时间等措施预防露筋；通过控制配合比和搅拌时间，控制倾落高度，控制混凝土振捣质量、勤检查模板及支护情况等措施预防出现蜂窝。
通过合理选择粗骨料，采用正确的振捣方法控制振捣质量，控制下料倾落高度，防止砂石中混有杂物，加强技术管理和质量检查工作等措施预防混凝土出现孔洞；浇筑混凝土间歇时间如超过规定则按施工缝处理，在混凝土达到规定抗压强度才允许继续施工；继续施工前，除掉表面薄弱层并充分湿润和冲洗干净，预防出现缝隙夹层。混凝土浇筑后认真养护，控制拆模时间，拆模及吊运模板避免撞击棱角，加强成品保护，预防出现缺棱掉角。
七、安全保证措施
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（一）安全目标
杜绝责任职工死亡事故；杜绝重大火灾、爆炸事故；杜绝锅炉压力容器爆炸事故；确保施工安全。必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，消灭一切责任事故的发生，确保人民生命财产不受损害。
（二）保证安全的制度措施
建立两级安全生产检查机构，执行安全“三检制”。项目经理部设置安全检察部，设有专职安检工程师；项目队设专职安全检查员，自上而下形成安全生产监督、监控、保障体系。各级安质人员必须深入施工现场，执行“三检”制，即自检、复检和抽检。并及时发现问题、解决问题，坚决杜绝违章作业并防患于未然，建立项目部月检，项目队日常检的定期检查与各级安质人员随机抽查相结合的制度。
1、安全奖罚制度
项目经理部每月召开一次安全总结大会，兑现安全责任状，对在安全生产中做出贡献及防止事故有功的人员进行奖励，对发现事故隐患的人员进行重奖，对造成事故的责任人进行处罚，并追究主管人员管理失职的连带责任。
2、施工方案逐级审批制度
施工方案是建设项目组织施工和运输配合的重要环节，施工方案报批严格执行相关规定，严格执行方案与安全措施逐级审批制度。
凡是开工的单位工程项目，对施工方案的审批，严格执行逐级审批制度。参加施工的组织指挥人员的资历、能力以及施工组织方案、安全保证措施，要经过监理、建设单位项目经理部逐级审核和审查并逐级签认，最后经建设单位和铁路局有关部门批准后方能开工。
3、安全教育制度
开工前积极参加建设单位组织的对项目经理、及三员(安全员、防护员、爆破员)进行的施工安全
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培训班，经考试合格，获得结业证书的人员方可持证上岗。
对新工人贯彻经理部、施工公司、班（组）三级安全教育，经培训、考核合格后方可从事施工作业。
对调换工种和变动工作的职工，要重新组织学习新岗位的安全措施和操作规程。
坚持每周不小于二小时的安全学习，安全技术员要定期上安全技术课。
4、持证上岗制度
参加本工程的全体干部职工，特别是三新人员都要进行全面施工生产安全教育，通过全面的培训后持证上岗，提高所有干部职工的安全意识，牢固树立“安全第一，预防为主”的管理观、操作观和目标观，形成全员性“目标”为我、我为“目标”的施工现场安全大环境。
公司的项目经理、项目主管安全人员、项目队长、专职安全员、防护员、带班人员和工班长，必须经过有关部门培训考试合格后持证（合格证）上岗。未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究项目经理的责任；培训合格的人员担任上述工作时，因业务素质不达标发生事故的，将追究培训部门的责任。
5、安全技术制度
公司在施工前，做好充分准备，及时向设备管理单位进行技术交底，特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程，施工中，要严格执行技术标准、作业标准、工艺流程，严禁超范围作业，确保施工质量；
各分项、分部工程开工前，及时对操作职工进行全面的技术交底和施工安全防范交底，明确施工程序与施工时间，找出安全隐患，制订科学可行的施工安全防护保证措施，做到安全预控。要健全和落实好对挖方施工、脚手架施工、构配件吊装施工、模板吊装、拆卸施工、砼施工、及各种设备操作、用电、防火等具有针对性的安全保证措施，使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防范基础上。
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6、安全生产责任制度
结合本工程的特点，建立领导干部安全包保责任制和全员安全生产岗位责任制，明确责任，把安全生产落到每个人。落实到施工的前、中、后的个环节中去，对施工的易发、多发部位和环节，明确落实干部逐级包保责任制。
（三）保证安全的技术措施
基坑成型后，迅速进行后续工序的施工，尽量缩短基坑暴露时间。从基坑内挖出的土、石等物投放在距离坑边2m以外，基坑边缘不得放置重物。在土质松软不稳定有坍塌危险的地段挖基坑时，必须设置安全边坡或采取防护措施。在铁路路肩和两线路之间开挖时，设专人防护，列车通过时停止作业并迅速撤离。
施工遇有高空作业和双层作业时，作业人员必须扎安全带、戴安全帽。施工用脚手架、安全网必须绑扎牢固，严格执行安全交底。脚手架高度小于等于5m时设登高平台，梯外侧周围用护栏并设两侧扶手。脚手架高度大于8m时搭设外登高脚手架，搭成“之”字形人行道登高梯。
施工现场所用发电机、油库等分别设置临时工作间。在风季施工时特别注意高空安全，配备劳动保护，戴好防风镜，系好安全带。六级及其以上风力，禁止支拆模板和绑拆脚手架等高空作业。
提高所有施工人员的安全意识，加强安全教育，使每个施工者熟悉各项安全规定和作业规程。使职工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，顺利完成施工生产任务。
加强特种作业人员的安全技术培训工作，减少盲目事故。对于电工、焊接工、起重工、架子工、场内驾驶员、锅炉工、爆破工等特种作业人员预先培训，合格并持有国家安全生产监督管理局统一印制的《特种作业操作证》（简称IC卡）者方可上岗作业。
施工中注重防高空坠落、防触电、防车辆伤害、防机械伤害、防物体打击、防坍塌。按规定配带安全帽、安全带等安全防护用具，否则不准进行相关作业。施工现场设立安全标志。危险地区悬挂“危
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险”或者“禁止通行”或者“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。如遇雷雨、大风或其他情况威胁到施工人员的安全时，施工负责人可决定暂停施工。
挖坑深度大于1.5m时，坑内人员戴安全帽。坑底面积不大于1.5m2时，只准一人在坑内工作。在安装桥梁摸板时，上部工作人员的安全带必须栓于可靠地点，穿拉杆时，听专人指挥，内呼外应。
作业人员使用工具，应随手装入工具袋中。上下传递料具时，禁止抛掷，大型工具应放在稳妥的地方，所用材料要堆放平稳，防止掉落伤人。作业人员上下通行经由人行斜道，不得攀登模板、脚手架、绳索上下。
所有施工设备和机具使用时，均必须由专职人员负责进行检查，以及必要的试验和维修保养，确保设备状况良好。各技术工种必须经过培训并经考核取得合格证后，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。
驾驶、指挥人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，驾驶员作好例保和记录。各类安全（包括制动）装置的防护罩等要齐全可靠。机械与输电线路（垂直、水平方向）按规定保持距离。
现场所有用电设备的安装、保管和维修由专人负责，非专职电工值班人员，不得操作电器设备。在检修、搬迁电器设备时（包括电缆），切断电源，并悬挂“有人作业，不准送电”的警示牌。
严格按有关用电与防火安全的规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。库房、油库严禁烟火，油库施工场地要安装避雷装置。
照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距离地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。
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架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。
按照规定配备消防器材，并定期检查。经常开展以防火、防盗、防爆为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患及时整改，采取相应的临时措施。重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。
施工用机械设备及时保养，发电机、油库等分别设置临时工作间，消灭机械设备事故、火灾事故的发生。
八、文明施工保证措施
建立创建“文明工地”领导小组，全面开展创建文明工地活动，按批准的施工组织设计的总平面布置图进行施工场地布置，生活和生产设施规划布局经济合理，方便施工，并符合消防、环保和卫生要求，及时完成场地排水和四通一平工作。
施工现场设工点标牌，标明工程项目概况、施工负责人、质量目标和工期目标。重要位置设醒目的标语口号和安全警示标牌。
场内材料堆码整洁有序、分类清楚、标识明确。机械停放整齐并保持完好洁净。管理人员佩带胸卡上岗，施工人员统一着装，时刻保持文明礼貌、奋发向上、纪律严明、整洁愉快的精神风貌。
统一规划施工污水、泥浆、废料和生活垃圾的堆放和运弃。临近铁路线路和站场内施工时，除尽量避免与行车干扰外，时刻保持线路、站场的外观环境，尽量减少对附近单位和居民的噪声干扰。每项工程完工后，及时清理场地，作到工完料净，不留痕迹。
在施工现场，ISO9001：2000质量保证标准有关标识要规范和齐全，作业现场要有安全操作规章
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制度，建设好安全标准工地。
所有进场施工机动车辆，要标识清楚，在场内和道路上要文明行驶、尊章守纪，树立企业良好社会形象，确保交通和施工安全。
认真做好卫生防疫工作，根据季节做好流行病的防疫、防暑降温和防寒，使职工保证有健康的体魄投入施工生产中。
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, 钢筋砼圆管涵施工方案 一、施工材料及试验： 1、砂垫层： 圆管涵管基下砂垫层必须为中粗砂或碎石，应具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质。含泥量不得大于5%，且必须报验监理工程师合格后才可使用。 2、管基、帽石、端墙C20混凝土其配合比必须经报监理工程师批准合格后才可以使用。 4、洞口河床铺砌、隔水墙为号浆片石，片石必须报监理批准合格后才可使用，锥坡为C20预制实心六角块。 5、混凝土管节： ？ A、我部混凝土管节将从专门生产混凝土管节的构件厂进购，在使用前将其资质向监理工程师及指挥部申报，在取得指挥部及监理工程师的批准后才可进行预制、生产。 B、在混凝土管节进场后，马上请监理工程师进行检查，并填报建筑材料报验单（附相关检验资料）报监理工程师批准。 6、在浇筑C20管基混凝土和C20帽石、端墙砼时，及时安排我部试验人员按指挥部及监理工程师要求进行混凝土试块的制取。 二、施工工艺及施工方案： 1、施工前准备： A、在已清表的路基上用全站仪放出涵洞的中心桩及其轴线，并在适当位置进行保护。据此进行涵洞的施工放样。 B、根据放出的轴线与现行的排灌系统进行现场核对，如有涵洞位置、标高与设计意图不相符的地方立即上报监理工程师。待经有关部门批复后方可进行施工。 C、在涵洞附近路基范围以外不易碰到的地方加密一水准点，以此进行施工
标高的测量和复核。 【 D、如果涵洞所在位置处在现有排灌水系处，应将原有水系进行改道或必要时进行围堰处理，采用草袋进行围堰，然后进行基坑开挖和清淤。 E、如涵洞基础下设计有水泥粉喷桩软基处理，则必须在水泥粉喷桩软基处理施工完毕14天后才可进行基坑开挖（如桩头没有成型则必须待桩头成型后才可开挖基坑）。 2、测量放样： 在基坑开挖前，精确定出圆管涵轴线控制桩并报验测量监理工程师进行检验。 3、基坑开挖： A、基坑开挖采用人工或人工配合挖掘机进行，挖方边坡采用1：0. 5（如基坑坑壁牢固可将坡度适当放大），从基坑中挖出的素土按监理工程师指定的地点进行堆放。 B、若在基坑开挖过程中，地下水渗流量过大，则在基坑两端开挖集水坑用人工或水泵及时将渗水排除。 C、开挖深度严格按设计标高进行控制，如在施工过程中进行了超挖，则用中粗砂回填。 # 3、砂垫层施工： 回填管基底部的砂垫层采用中粗砂填筑，砂垫层采用人工回填，采用水密法使其密实，其施工方法为先将砂垫层洒水至饱和状态，然后将砂垫层渗流水从集水坑中抽出使砂垫层达到密实状态。 4、管底以下管基砼浇注： A、砂垫层填至设计标高施工完毕后，应在其上精确放样立模后进行管基第一层砼和端墙基础砼的浇注，砼采用拌和站集中拌和，使用溜槽进行浇注，采用插入式振捣器进行振捣，在振捣密实后用木抹子仔细找平，此时注意用3CM厚木板按每6米设置一处沉降缝且必须与日后施工混凝土管节接逢对齐，在混凝土终凝后及时将木板抽出并用中粗砂将沉降缝填塞满。
1、钢筋混凝土圆管涵 1.1基础工程 基坑开挖采用人工配合机械开挖，基坑检查合格后，铺筑碎石垫层，小型振动压路机分层压实，压实度达到95沖上。基础混凝土在管节安装前后分两次浇筑，重点控制新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合，及时进行养护。 1.2涵身施工 涵管由定点厂家预制，检验合格后运至工地后，准确计算管涵全长与管节的配置以及端墙的准确位置，从下游开始安装，使接头面向上游安装，每节涵管紧密相贴于已铺好的基座上，使涵管受力均匀。 管节装卸、运输、安装过程中采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹；涵管装卸、安装机具及存放场地必须得到经监理工程师的许可，安装时严格按规范规定操作。 1.3接缝 按设计要求安设接口橡胶圈并用M10砂浆填塞接缝抹角，接缝宽度不得大于 1cm接口处要平整。禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。 1.4台背、涵顶填土 涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的70%寸，方可 进行回填土，回填土要符合质量要求，涵洞处路堤缺口填土从涵身两侧不小于2倍孔径范围内，同时水平分层、对称地填筑、夯（压）实。用机械填土时，除按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于1m时，才允许机械通过，且在 使用震动压路机碾压时，禁止开动震动源。 严格控制分层厚度和密实度，设专人负责监督检查，检查频率每50斥检验1 点，不足50吊时至少检验1点，每点都要合格，采用小型机械压实。回填土的分层厚度为0.1?0.2m。压实度全部要达到95% 2、钢筋混凝土箱涵
2.1基础处理 采用人工配合机械开挖，开挖前注意做好防排水设施，开挖按变形缝设置跳槽开挖，必要时做好临时支护工作。 基底须整平夯实，并做基底承载力检测，若达不到150Kpa,则需换填碎石 或砂砾。 基底满足设计要求承载力后，按设计要求立模施作混凝土垫层。 2.2底板及侧墙钢筋绑扎 在垫层上测量放线并画出钢筋布置大样及立模边线，然后绑扎底板及侧墙钢筋，绑扎侧墙钢筋时在外侧用钢管搭设临时支架以防钢筋笼变形。钢筋主筋保护层为3 cm （墙身钢筋靠内模侧绑双峰式垫块），底板下层筋保护层为 4 cm,钢筋锚固长度为35d，搭接长度为42d,钢筋搭接接头百分率不大于25% 2.3内支撑及内模施工 内支撑采用? 50钢管搭设，纵横向布距不大于im竖向布距不大于1.2 m 顶部用可调托撑顶纵梁，纵梁上布置横梁，横梁上为顶模。内支撑的横向钢管应与内侧模在横竖带节点处用钢管卡子连接（内外模的横竖带均采用双根钢管），起到横向内支撑作用。内模采用1.5卅的大平面模板制作，表面要求光洁无错台，模板接缝加贴密封胶条。 2.4绑扎顶板钢筋、立外模 顶板钢筋底垫双峰式垫块，严格按规范及设计要求绑扎，支撑箍筋应适当予以点焊，保证上层钢筋网片不变形。 外模采用普通钢模板组拼，外模的固定采用? 16拉杆内外对拉，并以圆木或钢管辅助支顶。 2.5混凝土浇注 混凝土采用商品混凝土。灌注入仓采用吊车配合下料漏斗进行，振捣采用插入式振捣棒。 2.6变形缝处理
钢筋混凝土圆管涵施工方案 1.概述 1.1编制依据 （1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） （2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） （3）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000） （4）《两阶段施工设计图桥梁、涵洞第2分册，共2册》 圆管涵设计图 1.2工程概况 1.2.1设计简介 全标段范围正线范围内共圆管涵20座，总长1558m。除4座为双孔结构外，其余的都为单孔涵洞，孔径1.5m。 1.2.2地质概况 该段为浑河冲洪积平原，地质构造大部分被较厚的第四系松散冲击物粘土层覆盖。土的标准冻土深度为1.2m。主要为辽河及支流冲洪积而成，平原区大部为耕地。由上而下地层分别为：杂填土；粉质粘土；淤泥质粉质粘土；砂砾石层；下伏基层。圆管涵基础位于粉质粘土层。 沿线地下水主要为埋藏于第四纪卵砾石、砂性土中的孔隙潜水，水力坡度较小，为地下径流滞缓区，水量接受河流及大气降水和农田灌溉的补给。地表水和地下水对混凝土无分解性侵蚀作用。 1.3施工总体安排 圆管涵施工时采用挖掘机开挖基坑，人工配合基底修整成型，基底验收合格后施工垫层和管基，然后安装管节，施工防水和沉降缝，施工进出口，最后基坑回填 2.施工方法及施工顺序 圆管涵按以下几个施工顺序进行施工：测量放线→基坑开挖→基底验收→垫层与基础施工→施做护涵→进出水口施工→基坑回填。 圆管涵施工方法流程（附图1）。 2.1测量放线 在基坑开挖前应先对涵洞的轴线位置进行测量放样，测量原地面标高，确定基坑开挖的深度。 2.2基坑开挖 基坑开挖采用PC300-6挖掘机作业，当挖至高于设计标高0.3～0.4m时，用人工配合继续开挖修整成型。对硬土和软岩石基础采用风动凿岩机钻孔小炮松动开挖。有水基坑采取集中排水或挖井降水施工。当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，应开挖临时通道保护好灌溉水流。 2.3基底验收 当基坑开挖到设计标高成行后，应再次测量其基底高程，基坑开挖的深度不得小于设计值。自检合格后通知监理验槽。 用动力触探仪检查基地承载力，锤击数根据设计基底承载力确定。如有实际基底承载力与设计不符，或软硬不均以及两类以上土壤交错的情况，请设计人员根据实际情况确定采取换填等方法处理，直至达到设计承载力，方可进行基础沙砾垫层的施工。 2.4垫层和基础 垫层与基础应符合图纸有关规定，基础应按要求设置沉降缝沉降缝垂直、整齐，在浇注垫层之后用粘土进行回填捣实。垫层采用沙砾铺砌，涵底基础用C20混凝土浇注。涵底铺砌密实平整。 2.5管节安装 圆管涵管节采取订购，管节运到现场拼装。钢筋混凝土管节的装卸与拼装采用批准的吊具进行作业，严禁利用滚板或斜板卸管。管节接头防水层严格按设计规范施工，必须特别严密，不得漏水。 2.6接头防水处理 圆管涵管节间的缝隙用沥青麻絮填塞，外面用涂满热沥青的油毛毡包裹三道。涵身每4～6米设置一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面，沉降缝中用沥青麻絮填塞，灌以热沥青，以防止渗水浸泡基础。2.7施做护涵 在管节接头和沉降缝防水处理完成后可以施做护涵混凝土。护涵采用C15混凝土，由混凝土罐车从拌合站运输到现场浇注。浇注前应检查混凝土的和易性，避免出现离析的情况。 2.8进出水口 出入口河床铺砌应与涵身基础及上下游沟槽连接顺通。碎石垫层铺设厚度严格按设计要求办理，铺砌面平顺，片石之间连接紧密，确保流水顺畅。 2.9管顶基坑回填 涵洞两侧过渡段的填筑：必须在护涵混凝土强度达到设计强度的100%以后，方可进行填土，填土应
单钢筋混凝土圆管涵 圆管涵按以下几个施工顺序进行施工： 测量放线→基坑开挖→基底验收→垫层与基础施工→施做护涵→进出水口施工→基坑回填。 1、测量放线 在基坑开挖前应先对涵洞的轴线位置进行测量放样，测量原地面标高，确定基坑开挖的深度。 2、基坑开挖 基坑开挖采用挖掘机作业，当挖至高于设计标高0.3～0.4m时，用人工配合继续开挖修整成型。对硬土和软岩基础采用风动凿岩机钻小炮松动开挖。有水基坑采取集中排水或挖井降水施工。当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，应开挖临时通道保护好灌溉水流。 3、基底验收 当基坑开挖到设计标高成行后，应再次测量其基底高程，基坑开挖的深度不得小于设计值。自检合格后通知监理验槽。用动力触探仪检查基地承载力，锤击数根据设计基底承载力确定。如有实际基底承载力与设计不符，或软硬不均以及两类以上土壤交错的情况，请设计人员根据实际情况确定采取换填等法处理，直至达到设计承载力，可进行基础沙砾垫层的施工。 4、垫层和基础 垫层与基础应符合图纸有关规定，基础应按要求设置沉降缝沉降缝垂直、整齐，在浇注垫层之后用粘土进行回填捣实。垫层采用沙砾铺砌，涵
底基础用混凝土浇注。涵底铺砌密实平整。 5、管节安装 圆管涵管节采取订购，管节运到现场拼装。钢筋混凝土管节的装卸与拼装采用批准的吊具进行作业，禁利用滚板或斜板卸管。管节接头防水层格按设计规施工，必须特别密，不得漏水。 6、接头防水处理 圆管涵管节间的缝隙用沥青麻絮填塞，外面用涂满热沥青的油毛毡包裹三道。涵身每4～6米设置一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面，沉降缝中用沥青麻絮填塞，灌以热沥青，以防止渗水浸泡基础。 7、施做护涵 在管节接头和沉降缝防水处理完成后可以施做护涵混凝土。由混凝土罐车从拌合站运输到现场浇注。浇注前应检查混凝土的和易性，避免出现离析的情况。 8、进出水口 出入口河床铺砌应与涵身基础及上下游沟槽连接顺通。碎垫层铺设厚度格按设计要求办理，铺砌面平顺，片之间连接紧密，确保流水顺畅。 9、管顶基坑回填 涵洞两侧过渡段的填筑：必须在护涵混凝土强度达到设计强度的100%以后，可进行填土，填土应在涵洞两侧同时对称填筑，并按桥涵施工中有关部门规定进行回填。第一层的最小摊铺厚度不得大于300mm，并防止剧裂冲击，可辅以小型打夯机夯实。 钢筋混凝土盖板涵
钢筋混凝土圆管涵施工工序 测量放样 圆管涵在施工之前，首先要通过测量放样来确定涵洞平面轴线位置、涵长以及施工宽度，并用石灰放出边线。 地基处理 在管座基础施工之前，必须对基础地基进行处理。进行基底的清理与整平，夯实至符合设计要求。 基础浇筑 管座基础一般可考虑采用混凝土或浆砌片石基础。混凝土基础分两次浇筑：管下基础厚度在20厘米左右，管节安装后再浇筑管底以上部分的管座基础，基础混凝土标号不应小于10号。在管座基础浇筑之前，也可先填10厘米左右的砂砾垫层，用以增加基础的均匀性。为适应地基的不均匀沉降，管座基础应设置沉降缝。 岩石地基上也可不做基础而仅在圆管下铺一层垫层混凝土，其厚度可在5厘米左右。 管节安装 涵管一般采用预制件。应待基础强度合格后方可进行管节安装。管节安装，应先在基础上标示出涵管的中心线，并先安装进、出水口处的端部管节以控制涵管全长，然后逐节安装中部管节。并保持整体轴线不出现偏位。各相邻管节应保持底面不出现错口，安装时应用水平尺对接头处进行检查。相邻管节的接缝宽度应不大于1～2厘米。 接缝处理 为防止圆管接头漏水，应对接缝处进行防水处理。一般圆管涵采用平口接头，其接缝通常先用热沥青浸透过的麻絮填塞，然后用热沥青填充，最后用涂满热沥青的油毛毡裹两层。有条件的，也可对管身段进行涂热沥青防水处理。 洞口砌筑 圆管涵一般常采用端墙式洞口（也称为一字墙洞口），可用砌石或混凝土浇筑。端墙式洞口一般在端墙外用锥坡与天然沟槽及路基相连接。石料丰富的地区也可采用八字墙洞口。 为防止水流冲刷，应对进口沟床及出口沟槽进行铺砌加固，铺砌长度一般不小于1米，水流流速较大时可延长铺砌或加深截水墙。 涵背回填 涵背回填应从涵洞洞身两侧不小于2倍孔径范围内进行水平分层填筑、夯实。填筑材料宜选用透水性好的砂砾。 圆管涵施工的质量要求 圆管涵施工的整体质量要求是：涵洞顺直、进出口平顺，涵管无阻水现象；外观上要求帽石、一字墙或八字墙平直、无翘曲。
13.2 圆管涵施工工艺标准 13.2.1工艺概述 圆管涵指采用整体式基础，涵身为预制钢筋混凝土圆管拼装在涵座上的涵洞。圆管涵一般作为过水涵洞。圆管涵结构要素见图13.4.1。 圆管涵明挖作业适用于地下水位较低，基坑开挖后基底及坑壁透水较小的地质。原基底或经处理后基底承载力满足设计要求，有一定的施工作业场地和材料运输条件。 图13.2.1 圆管涵结构要素 13.2.2作业容 圆管涵施工主要作业容有：基坑开挖、基础及管座施工、管节吊装、防水层施工、端翼墙施工、涵背回填、出入口铺砌施工等。 13.2.3质量标准及验收方法 1、圆管涵预制管节各部位偏差及检验方法应符合表13.2.3-1和13.2.3-2的规定，混凝土和砂浆强度应符合设计要求。防水层允许偏差及检验方法应符合表13.2.3-3的规定。 2、涵身直顺，混凝土表面平整坚实，无蜂窝、麻面。圆管拼缝缝端面应竖直、平整。沉降缝直顺、整洁无渗漏，上下不得交错搭压影响沉降。填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性，并应连续填塞密实。 3、进、出口流水顺畅，整洁美观。防水层类型应符合设计要求，应具备防水、耐久、粘结牢固和必要的弹韧性，应按铁道部现行桥涵施工标准的有关规定施工。 表13.2.3-1 圆管涵管节预制的允许偏差和检验方法 序号项目允许偏差（mm）检验方法 1 长度0，-10 尺量检查不少于5处 2 径±10 3 壁厚+10，-5 检验数量：施工单位每10节检查不少于1节。
检验数量：施工单位每座涵全部检查。 检验数量：施工单位检查不少于5处。 13.2.4工艺流程图 圆管涵施工工艺流程见图13.2.4： 施工准备 测量放样 材料准备 基坑开挖 基础施工 涵节安装 管座及端翼墙施工 防水层施工 涵背回填 出入口铺砌 图13.2.4 圆管涵施工工艺流程图 13.2.5工序步骤及质量控制说明 一、施工准备 1.技术准备
中国建筑股份有限公司 阿尔及利亚南北高速公路53km项目 钢筋混凝土圆管涵施工方案 2013年11月6日 1. 2. 3.投入施工的主要设备 用于本专项工程的主要设备有汽车吊、挖掘机、自卸车、混凝土运输车、油车、水车、修理专用车、发电机、振动棒和小型碾压设备等。 4.投入施工的主要人员
用于本专项工程施工的主要人员为：工班长、技术员、测量员、试验员、电工、模板工、钢筋工、混凝土工、混凝土运输车驾驶员、挖掘机操作手、自卸车驾驶员、砌筑工、杂工等。 5.施工步骤 5.1基坑开挖 5.2砂垫层施工 基坑开挖完毕后，从检测合格的砂垫层料场将砂砾装运至涵洞施工现场，人工配合机械铺设，严格控制高程，采用小型碾压设备夯实。 5.3浇筑基础混凝土 安装基础混凝土模板，浇筑涵管基础RN15混凝土，混凝土由混凝土罐车运至现场，
采用滚槽或串筒入仓，应注意预留管节接头部位座浆2~3cm，浇筑完成后及时进行养护。 5.4管节安装 钢筋砼圆管涵检验合格后运至工地，准确计算管涵全长、管节的配置以及端墙的准确位置，沿涵轴线从下游往上游安装，使接头面向上游，每节涵管紧密相贴于基础混凝土上，使涵管受力均匀。管涵装卸、运输、安装过程中要采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生 5.5 5.6 5.7护管混凝土施工 RN27护管混凝土施工应两侧同时进行，重点控制新旧混凝土的结合及护管混凝土与管壁的结合。如护管混凝土顶面高于管顶20cm，则应采用分层浇筑。混凝土施工时，及时做好试件，施工完成后按规定进行养生，待混凝土强度达到一定程度时才可拆模。 5.8端墙、进出口八字墙及集水井钢筋加工及安装
钢筋混凝土圆管涵的涵管预制施工工艺和方案，急用！ 2011-10-7 14:14 提问者：陈年老久vbvy | 浏览次数：388次 其他回答共7条 2011-10-7 19:21 F3v680g | 四级 《山东交通科技》2002年04期钢筋砼圆管涵破裂原因与防治 赵新国宋晓辉 【摘要】：通过对圆管涵破裂原因如施工荷载及填筑方法的分析,提出了新的填筑方法及控制施工荷载的方法,就涵管的生产环节质量的控制,提出控制要点。【作者单位】：莒南县公路局山东基建济南黄河大桥管理处 【关键词】：圆管涵破裂施工荷载承载能力控制 【分类号】：U449.83 【DOI】：CNKI:SUN:JTKE.0.2002-04-009 【正文快照】：
引言近几年来，新建公路工程中钢筋砼圆管涵破裂常有发生，不仅使圆管处路基产生不均匀沉降，造成路面的断裂，也为今后的路面正常使用埋下隐患。通过调查，发现钢筋砼圆管涵出现不同程度的破裂、露筋、管断面变形等严重的质量隐患。由于边坡部位填土压力较小且被碾压的机会 1 白冰;减荷条件下上埋式圆形结构物周边土压力分析[J];长江科学院院报;1998年02期 2 阮波,冷伍明,李亮;土压力非线性分布的研究[J];长沙铁道学院学报;2001年04期 3 蒯行成,任毕乔,官邑,凌忠;圆管涵结构有限元分析及加固措施[J];湖南交通科技;2000年04期 4 何艳春;高等级公路圆管涵开裂原因及防治措施[J];湖南交通科技;2002年04期 5 娄奕红,杨虹;钢筋混凝土圆管涵破裂原因分析[J];中外公路;2002年05期 6 周北;快速生产涵管工艺在路网工程中的应用[J];广西交通科技;2001年02期 7 张晓洁,王倩,张一工,华玉文;关于圆管涵管座设计的讨论[J];华东公路;2000年06期 8 林选青;高填土下结构物的竖向土压力及结构设计计算方法[J];土木工程学报;1989年04期 9 冯忠居,黄安录;高等级公路中地下结构物上土压力的有限元分析[J];西安公路交通大学学报;1998年S2期 10 白冰;高填土下刚性结构物竖向土压力减荷方法[J];岩土力学;1997年01期
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钢波纹管涵施工方案 一、工程概况 湖南省益阳至娄底高速公路第九合同段内设置钢波纹管涵1道，根据工程地质水文条件，本合同段内的钢波纹管涵孔径为。管涵洞口结合路线纵断面设计及地形地貌特征，进口形式采用八字墙型式。管涵的存在满足了沿线农田排、灌的需要。 本标段内的1道钢波纹管涵计划开工日期为2015年9月1日，全部完成时间为2015年9月15日。 表1-1 益娄高速九标段钢波纹管涵工程数量统计表 二、编制依据 (1)《湖南省益阳至娄底高速公路第三册桥梁、涵洞、其他路线交叉》 (2)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） (3)湖南省益娄高速公路总监办公室文件《关于规范圆管涵预制施工管理 的通知》 (4)钢波纹管涵施工会议纪要 三、施工准备 表3-1钢波纹管涵工程现场人员及机械配置
四、圆管涵涵身施工方法 图4-1圆管涵施工工艺流程图 1.测量放线 首先由测量人员对圆管涵涵身轴线进行放样，确定出涵洞的初步位置，现 场技术员测出地面高程，以确定基坑开挖深度，然后利用人工配合机械进行基坑开挖工作。 2.开挖基坑及基础处理 开挖基坑时做好排水沟及集水坑，开挖过程中控制好开挖深度及几何尺寸，机械开挖底部应预留30cm 作为人工清底，基础每侧加宽30cm ～50cm 的工 测量放线 基坑开挖 基底处理 承载力试验 施工基底垫层 合格 不合格 施工管基第一层模板 第一层管基砼浇筑 安装钢筋砼圆管涵、填缝 管节验收 合格 不合格清理出场 购进 施工管基第二层模板 第二层管基砼浇筑 等强养护施工洞口、台背回填等强 养护
济鱼四标圆管涵首件工程施工方案 一、编制依据 1.国家现行的有关法律、行政法规。 2.交通部现行的各种技术规范、验收标准。 3.业主、总监办及项目部对本工程安全、质量、工期的要求。 4.山东省交通规划设计院编制的两阶段施工图设计及相关配套图纸。 5.中铁二十一局编制的《济徐高速公路济鱼段LQSG-4合同段实施性施工组织设计》。 6.项目部施工技术人员现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 二、工程概况 LQSG-4标段位于山东省济宁市喻屯镇、金乡县、鱼台县境内，包括主线、1个互通区、1个停车区。主线全长，起止点桩号K72+050～K91+400。 路线内涵洞基础多处在岩土成分为亚砂土或粘土上，涵洞型式一般采用钢筋混凝土箱涵和圆管涵，合同段圆管涵共27道，总长980m，圆管涵身采用C30混凝土，基础为C20混凝土，一字墙及帽石采用C25砼。钢筋采用R235和HRB335钢筋。 三、施工组织安排 本标段圆管涵工程施工计划3个月完成。
计划安排3个圆管涵施工队进行圆管涵的施工作业，共计42人；拟投入3台挖掘机用于基坑开挖；施工用电采用临时搭火用电，可以满足现场施工用电需求；圆管涵统一在有资质的厂家预定采购。 施工作业人员表 现场主要机械设备一览表 四、施工方案 1.施工工艺流程 施工工艺流程图：
2、测量放样 由项目部测量班根据设计图纸及复核、批准后的导线点准确放出圆管涵纵横轴线的控制桩，并放出各中心控制桩的护桩，为了便于开挖后的检验校核，基础轴线控制桩延长至基坑外加以保护固定。所有点位经监理工程师复测合格后进行下一步施工。 3、基坑开挖 立模 地基承载力检测 砼拌合运输
（二）单孔钢筋砼圆管涵 1、开挖埋管施工工艺流程 单孔钢筋混凝土圆管涵施工流程详见下页框图。 2、施工方法 （1）测量放样 根据建设单位交桩点及相应的交点坐标，每隔20m测放管位中心轴线桩。同时根据甲方提供的水准点，沿道路走向的每隔100m左右增设临时水准点，复测闭合，经监理签证后启用。 （2）沟槽开挖 根据本工程设计文件及调查的地质资料，管基座落于淤泥质土层上。沟槽开挖深度一般在1.0～2.5m，采用大开挖自然放坡施工，沟槽上层1 米采用1：2放坡系数，下层采用1：1放坡系数，设宽1.5米的一级操作平台。开挖作业以机械为主，人工为辅
的方法。机械挖土至槽底0.3～0.5m时停止挖掘，由人工修坡及清理槽底，并铺设垫层。 （3）槽底排水 沟槽开挖过程中，应在沟槽槽底及顶面外缘2m设置宽1.0m的截水沟，截水沟深度≥50cm，由于本工程在施工中可能遇到雨季施工，为防止地表水大量汇入沟槽，造成沟槽被水浸泡，影响施工进度及质量，在沟槽底两侧设置排水沟及集水井，有利排水，每20～40m设置一处集水井。 （4）管道基础 1）钢筋混凝土管基础 ①垫层 在沟槽清理完成并经监理工程师验收合格后，马上进入垫层立模，模板采用5cm厚定型木模，砼采用搅拌机自拌，机动车运输，导流槽输送至沟槽底作业点，人工入模整平，插入式振捣密实。 ②管道平基 管道垫层砼强度达到设计强度的85%后，进入管道平基施工。管道平基砼施工与检查井基础施工同时进行，采用定型木模，人工支立，砼采用商品混凝土，用砼运输车运至施行工现场，再用导流槽输送至沟槽底作业点，人工入模整平，插入式振捣密实。 2）每井段或开挖段应在沟槽成形后立即进行，并必须一次浇筑完成。砼基础浇筑完成后，12小时内不得浸水，并进行养护。砼强度达到2.5Mpa以上后，方可拆模。井第一节基础开始每20m 设一道沉降缝，宽20mm，内填油浸木屑板。 支立模板：管基采用定型木模板，模板的高度模数按设计垫层、平基、护管的规定厚度定制，模板的厚度一律采用5cm 的厚模板，长度模数为4.0～6.0米/块，安装时模板的顶高层必须与设计高度齐平，模板支撑牢固，线形顺直。 （5）管道铺设 1）钢筋混凝土管安装 平基砼强度大于5.0MPa以后，才能进行下管。下管采用人机配合，铺排采用人工。排管时应根据高程样板定出管道中心位置，每节管子用高程样板复核一次管底高程，有偏差时应及时纠正。管道安装时自下而上施工，管道就位采用机械和人工结合紧管，逐节就位安装。 2）承插管接口的施工：钢筋砼承插管采用柔性接口，“O”型橡胶圈连接，橡胶圈在管道铺设前先套好。承插管第一节铺设、定位完毕，在管中栓一道钢丝绳，然后铺设
单孔钢筋混凝土圆管涵 圆管涵按以下几个施工顺序进行施工： 测量放线T基坑幵挖T基底验收T垫层与基础施工T施做护涵T进 出水口施工I基坑回填。 1、测量放线 在基坑开挖前应先对涵洞的轴线位置进行测量放样，测量原地面标高，确定基坑开挖的深度。 2、基坑开挖 基坑幵挖采用挖掘机作业，当挖至高于设计标高0.3?0.4m时，用人 工配合继续开挖修整成型。对硬土和软岩石基础采用风动凿岩机钻孔小炮松动开挖。有水基坑采取集中排水或挖井降水施工。当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，应开挖临时通道保护好灌溉水流。 3、基底验收 当基坑开挖到设计标高成行后，应再次测量其基底高程，基坑开挖的 深度不得小于设计值。自检合格后通知监理验槽。用动力触探仪检查基地 承载力，锤击数根据设计基底承载力确定。如有实际基底承载力与设计不 符，或软硬不均以及两类以上土壤交错的情况，请设计人员根据实际情况确定采取换填等方法处理，直至达到设计承载力，方可进行基础沙砾垫层的施工。 4、垫层和基础 垫层与基础应符合图纸有关规定，基础应按要求设置沉降缝沉降缝垂直、整齐，在浇注垫层之后用粘土进行回填捣实。垫层采用沙砾铺砌，涵底基础用混凝土浇注。涵底铺砌密实平整。
5、管节安装 圆管涵管节采取订购，管节运到现场拼装。钢筋混凝土管节的装卸与 拼装采用批准的吊具进行作业，严禁利用滚板或斜板卸管。管节接头防水层严格按设计规范施工，必须特别严密，不得漏水。 6、接头防水处理 圆管涵管节间的缝隙用沥青麻絮填塞，外面用涂满热沥青的油毛毡包 裹三道。涵身每4?6米设置一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面，沉降缝 中用沥青麻絮填塞，灌以热沥青，以防止渗水浸泡基础。 7、施做护涵 在管节接头和沉降缝防水处理完成后可以施做护涵混凝土。由混凝土罐车从拌合站运输到现场浇注。浇注前应检查混凝土的和易性，避免出现离析的情况。 8、进出水口 出入口河床铺砌应与涵身基础及上下游沟槽连接顺通。碎石垫层铺设厚度严格按设计要求办理，铺砌面平顺，片石之间连接紧密，确保流水顺畅。 9、管顶基坑回填 涵洞两侧过渡段的填筑：必须在护涵混凝土强度达到设计强度的100% 以后，方可进行填土，填土应在涵洞两侧同时对称填筑，并按桥涵施工中 有关部门规定进行回填。第一层的最小摊铺厚度不得大于300mm并防止 剧裂冲击，可辅以小型打夯机夯实。 钢筋混凝土盖板涵 1、施工工艺流程： 施工准备T测量放线T人工、机械幵挖基坑T验槽T放线T基础、涵身砌筑T
江津(渝黔界)经习水至古蔺（黔川界）高速公路 TJ09分部 圆管涵施工方案 编制： 复核： 审批： 四川公路桥梁建设集团有限公司江习古高速TJ-9项目 2015年9月
目录 一、工程概况 (1) 二、施工材料及试验 (1) 三、施工工艺及施工方案 (2) 1、施工前准备 (2) 2、测量放样 (3) 3、基坑开挖 (3) 3、砂垫层施工 (3) 4、管底以下管基砼浇注 (3) 5、管节安装 (4) 6、剩余管基砼的浇注 (5) 7、抹带 (5) 8、涵洞端墙及帽石混凝土浇筑 (5) 9、回填 (6) 10、锥坡、洞口铺砌及截水墙 (6) 11、注意事项 (7) 四、确保工程质量的措施 (8) 五、质量检验 (10) 六、施工工艺流程图 (11) 七、主要施工人员情况 (12) 八、主要机械设备表 (12) 九、冬季、雨季施工措施 (13)
1、雨季施工安排 (13) 2、冬季施工措施 (13) 十、安全技术措施 (14) 1、安全保证体系 (14) 2、安全保证措施 (16) 十一.文明施工、环境保护措施 (16) 十二、技术措施 (19) 十三、工期保证措施 (20) 十四、质量、安全、环保应急预案 (20)
一、工程概况 江习古高速公路TJ9标段，起止桩号为K69+200--K76+200，本标段设计钢筋砼圆管涵7道。 设计要点： 本标段全为单孔钢筋砼圆管涵。 孔径：2米、1.5米 设计荷载：公路Ⅰ级 涵顶填土高度: ≥0.5米 二、施工材料及试验 1、砂垫层： 圆管涵管基下砂垫层必须为中粗砂或碎石，应具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质。含泥量不得大于5%，且必须报验监理工程师合格后才可使用。 2、管基、帽石、一字墙混凝土其配合比必须经报监理工程师批准合格后才可以使用。 3、洞口铺砌、截水墙为7.5号浆片石，片石必须安规定送检。 4、混凝土管节： A、我部混凝土管节将委托质量、信誉高的专业生产混凝土管节的构件厂生产，在生产前将其资质向监理工程师及指挥部申报，在取得指挥部及监理工程师的批准后才可进行预制、生产。在生产过程中
钢筋混凝土圆管涵结构设计 （一）设计资料 某双车道三级公路的钢筋混凝土圆管涵，该涵洞设计荷载公路—Ⅰ级，要求内径≥1m ，填土高H=1.2m ，土容重31/18m kN =γ，管节下砂垫层1m 厚，内摩擦角 35=?，容许承载力[0σ]kPa 150=，试对构件进行强度、裂缝宽度和基地应力验算。 （二）设计计算 设管壁厚0.1m ，外径1.25m ，每节1m 长，混凝土采用C15，钢筋采用R235。 1.恒载计算 填土垂直压力： 21/k 6.21182.1m N H q =?=?=γ土 管节垂直压力： 22/k 5.21.025t m N q =?=?=γ自 2.活载计算 按《公路桥含设计通用规范》（JTG D60—2004）第4.3.1条和第4.3.2条规定，本题计算采用车辆荷载，公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级荷载采用相同的车辆荷载标准，填料厚度等于或大于0.5m 的涵洞不记冲击力。 按《公路桥含设计通用规范》（JTG D60—2004）第4.3.5条规定计算荷载分布宽度： 一个后轮单边荷载横向分布宽度=)14(28.123.199.030tan 2.126.0->> =?+见图m m m 故各轮垂直荷载分布宽度互相重叠，如图4-1a ）所示。荷载横向分布宽度a 应按两辆车后轮外边至外边计算，即 m a 88.6)8.123.1(2)30tan 2.12 6.0( =?++??+= 一个车轮的纵向分布宽度=24.179.030tan 2.122.0m m >=?+ 故纵向后轮垂直荷载分布长度相互重叠，如图4-1b ）所示。荷载纵向分布宽度b 按二轮（后轴）外边至外边计算，即
钢筋砼圆管涵施工方案 一、施工材料及试验： 1、砂垫层： 圆管涵管基下砂垫层必须为中粗砂或碎石，应具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质。含泥量不得大于5%，且必须报验监理工程师合格后才可使用。 2、管基、帽石、端墙C20混凝土其配合比必须经报监理工程师批准合格后才可以使用。 4、洞口河床铺砌、隔水墙为7.5号浆片石，片石必须报监理批准合格后才可使用，锥坡为C20预制实心六角块。 5、混凝土管节： A、我部混凝土管节将从专门生产混凝土管节的构件厂进购，在使用前将其资质向监理工程师及指挥部申报，在取得指挥部及监理工程师的批准后才可进行预制、生产。 B、在混凝土管节进场后，马上请监理工程师进行检查，并填报建筑材料报验单（附相关检验资料）报监理工程师批准。 6、在浇筑C20管基混凝土和C20帽石、端墙砼时，及时安排我部试验人员按指挥部及监理工程师要求进行混凝土试块的制取。 二、施工工艺及施工方案： 1、施工前准备： A、在已清表的路基上用全站仪放出涵洞的中心桩及其轴线，并在适当位置进行保护。据此进行涵洞的施工放样。 B、根据放出的轴线与现行的排灌系统进行现场核对，如有涵洞位置、标高与设计意图不相符的地方立即上报监理工程师。待经有关部门批复后方可进行施工。 C、在涵洞附近路基范围以外不易碰到的地方加密一水准点，以此进行施工标高的测量和复核。 D、如果涵洞所在位置处在现有排灌水系处，应将原有水系进行改道或必要
时进行围堰处理，采用草袋进行围堰，然后进行基坑开挖和清淤。 E、如涵洞基础下设计有水泥粉喷桩软基处理，则必须在水泥粉喷桩软基处理施工完毕14天后才可进行基坑开挖（如桩头没有成型则必须待桩头成型后才可开挖基坑）。 2、测量放样： 在基坑开挖前，精确定出圆管涵轴线控制桩并报验测量监理工程师进行检验。 3、基坑开挖： A、基坑开挖采用人工或人工配合挖掘机进行，挖方边坡采用1：0. 5（如基坑坑壁牢固可将坡度适当放大），从基坑中挖出的素土按监理工程师指定的地点进行堆放。 B、若在基坑开挖过程中，地下水渗流量过大，则在基坑两端开挖集水坑用人工或水泵及时将渗水排除。 C、开挖深度严格按设计标高进行控制，如在施工过程中进行了超挖，则用中粗砂回填。 3、砂垫层施工： 回填管基底部的砂垫层采用中粗砂填筑，砂垫层采用人工回填，采用水密法使其密实，其施工方法为先将砂垫层洒水至饱和状态，然后将砂垫层渗流水从集水坑中抽出使砂垫层达到密实状态。 4、管底以下管基砼浇注： A、砂垫层填至设计标高施工完毕后，应在其上精确放样立模后进行管基第一层砼和端墙基础砼的浇注，砼采用拌和站集中拌和，使用溜槽进行浇注，采用插入式振捣器进行振捣，在振捣密实后用木抹子仔细找平，此时注意用3CM厚木板按每6米设置一处沉降缝且必须与日后施工混凝土管节接逢对齐，在混凝土终凝后及时将木板抽出并用中粗砂将沉降缝填塞满。 B、施工时管底以下管基砼浇注标高比设计管底标高低2CM左右。 C、在圆管涵管节安装前安排专人对已施工完毕的管底以下管基砼进行凿毛处理。 5、管节安装：
保山国开滇西边境片区扶贫发展基金项目保山市龙陵县农村基础设施建设项目十九标段 涵 管 专 项 方 案 编制单位：云南汉庄建筑工程有限公司 保山市龙陵县农村基础设施建设项目十九标段项目部 编制时间： 2017年 11 月 目录 第一章编制原则及编制依据 (3) 一、编制原则 (3) 二、编制依据 (3) 第二章工程概况 (5) 一. 工程概况 (5) 二．工程特点 (5) 三．现场条件 (6) 四．承包施工范围 (6) 第三章工程建设目标 (7)
一．质量目标 (7) 二．工期目标 (7) 三．安全施工目标 (7) 四．文明施工目标 (8) 五、工程概况 (8) 六、施工组织及进度计划 (8) 七、施工方案 (9) 八、圆管涵施工工艺流程 (12) 九、质量控制方法和手段 (12) 十、安全保证措施及文明施工 (16) 十一、环境保护措施 (18) 第一章编制原则及编制依据 一、编制原则 1、此施工组织设计是在结合本工程的特点、规模和各种客观条 件，进行科学合理的施工部署。 2、围绕工期、质量，优选施工方案，深刻领会贯彻设计思想及 业主要求，通过创造精品工程使设计意图充分展示出来。 3、施工组织设计严格按照现行的建筑工程施工质量验收系列规范进行编制，确保本工程达到国家现行的质量标准。 4、针对工程工期紧、现场复杂的情况，科学合理的进行施工进 度安排，确保合同目标的实现，保证现场文明施工，确保当地人民的生产、生活秩序。 5、尊重科学，实事求是，推动企业技术进步，实施“科技兴业”，积极推广应用新技术。 6、认真优选施工方案，合理利用现有资源，统筹兼顾，实现方案的科学性、实用性和可操作性。
各种涵洞工程图识图、算量，完虐教科书！ 2017-02-28 筑业造价 涵洞是常见的道路工程泄水构筑物。涵洞结构复杂多变，识读工程图让人摸不着头脑，经常由于尺寸判断失误而造成工程返工。下面小编就带你深入认识各种涵洞，用3D模型图手把手教你怎么识读涵洞工程图及工程量计算。 涵洞分类 (1)按建筑材料分类涵洞按建筑材料分类有钢筋混凝土涵、混凝土涵、砖涵、石涵、木涵、金属涵等。 (2)按构造形式分类涵洞按构造形式分为圆管涵、拱涵、箱涵、盖板涵等，工程上多用此类分法。 (3)按孔数分类涵洞按孔数分有单孔、双孔、多孔等。 (4)按洞顶有无覆盖土分类涵洞可分为明涵和暗涵(洞顶填土大于50cm)等。 涵洞组成 涵洞是由洞口、洞身和基础三部分组成的排水构筑物。如下图所示为钢筋混凝土圆管涵立体分解图，从中可以了解涵洞各部分的名称、位置和构造。 涵洞工程图 涵洞从路面下方穿过道路，埋置于路基土层中，尽管涵洞的种类很多，但图示方法基本相同。涵洞工程图主要由立面图(纵剖面图)、平面图、侧面图和必要的构造详图(如涵身断面图、构件钢筋结构图、翼墙断面图)、工程数量表、附注等组成，各种图形表达涵洞的结构形状及尺寸，工程数量表给出全涵各构件的材料及数量，附注说明一些图中无法表达的内容，如尺寸单位、施工方法和注意事项等。 工程图特点 (1)在图示表达时，涵洞工程图以水流方向为纵向(即与路线前进方向垂直布置)，并以纵剖面图代替立面图，剖切平面通过涵洞轴线。 (2)平面图一般不考虑涵洞上方的覆土，或假想土层是透明的。平面图上有时不画出洞身基础的投影，而在立面图和断面图中表达。 (3)洞口正面布置图在侧面投影图位置作为侧面图，当进、出水洞口形状不一样时，则需分别画出其进、出水洞口布置图。如图7-4中，侧面投影是洞口正面图。 (4)洞身断面图、钢筋布置图、翼墙断面图等也可能在另一张图中表达。 读图方法 先概括了解，后深入细读； 先整体、后局部，再综合起来想象整体。 <概括了解> (1)从标题栏、角标及图样上的注释中了解名称、尺寸单位、涵洞所处的位置(里程桩号)及有关要求。
K30+500圆管涵施工方案 一、工程概况： K30+500涵为1-Φ1.5m钢筋混凝土圆管涵，涵洞与路线成900交角，涵洞长45.5m,进口型式为一字墙、跌水井，出口型式为八字墙。涵顶填土高度大于4m,小于6m。管节为C30钢筋混凝土，管身基础为C15片石混凝土，八字墙、一字墙基础均为C15砼，八字墙、一字墙及帽石为C20混凝土，洞口铺砌、一字墙护坡、隔水墙为M7.5浆砌片石，勾缝用M7.5砂浆，基坑底采用小型设备夯实。 二、施工准备： 施工前做好以下准备工作： 1、材料进场及检验 砂、石、水泥、钢筋、石灰等材料已检验合格，材料进场已满足开工需要。 2、对导线点和高程进行复测，经确认无误后进行基础原地面清理放样，打出护桩，标出基坑轮廓线。 3、所需施工人员和机械已进场。 4、安全防护措施，基坑防排水，措施已制定并落实。 5、熟悉施工图纸，编制了施工方案，下达技术交底。 三、施工方案 1.涵洞所用管节在厂家集中预制，现场吊装。 2.涵洞所需砼以及砂浆采用落村坂高架桥拌和站统一供料。 3.本涵洞计划于2006年3月10日开工，工期10天，于2006年3
月20日完工。 四、施工方法： 1、基础开挖： 基础采用人工配合机械开挖，用挖掘机按放出的开挖轮廓线从上而下开挖，挖出的土用自卸汽车运走，基底平面尺寸每边宽出结构边线50cm，机械开挖至基底标高以上30cm厚时，停止开挖，向监理工程师报检，待检验合格后，人工修整边坡，开挖剩余30cm后的基坑土方，平整且夯实基底,然后向监理工程师报检,待地基承载力检验合格后,进行下一步施工。 2、基础施工： 1)基底处理 砂砾垫层回填前先将基顶整平夯实，并控制基顶标高线，根据回填砂砾中部和端部厚度不同，分层进行填筑夯实，砂砾采用质地坚硬的砂砾石，不得含有植物、垃圾等杂质，石子最大粒径不大于50mm，含泥量不大于5%，卵石粒径为5mm--60mm，级配较好，吸水率不大于5%，施工前先做好砂砾石的配合比试验确定最佳含水量和分层铺设厚度，每层全面均匀夯压4-5遍。 2)注意事项： ①铺筑前先行验基，边坡必须保持稳定，做好排水措施，使基坑保持无水状态。 ②钉立标志桩控制填料厚度，中部垫层底面根据设计要求在同一高程，在中部和端部不同高度垫层交接处，基坑底面应挖成阶梯或斜坡搭接，
单孔钢筋混凝土圆管涵 施工工艺如下： 二、施工放样 使用全站仪对涵位进行定位，施工前放出中桩涵洞轴线并四角及基础边线。施工前详细审核图纸并计划如沉降缝位置。 三、基坑开挖及基底处理 按基坑范围用机械开挖至设计基底标高上30cm再用人工精细找平并按要求修整。清至设计标高后用轻型触探仪检测地基承载力，如不能达到设计要求的承载力需报请变更进行地基加固处理。如满足要
求可继续施工。砂砾垫层分层夯实，每层厚度不大于30cm 四、基础浇筑 根据涵洞基础尺寸将基坑两侧整理成型或用模板进行浇筑。管基分两次进行浇筑。第一次浇至管底外壁下2~3cm待强度达到设计强度的50%后进行管节安装，安装完毕后再进行二次浇筑。 混凝土由拌合站按设计要求拌制运至工地。第一次浇筑应使砼顶面符合设计坡度表面平整。第二次浇筑前应将顶面打毛，在管节两侧进行对称浇筑。 五、管节安装 管节预制完成，强度达到70%后方可进行安装。安装时由中间沉降缝处向两侧进行，确保管端与沉降缝处在同一垂直断面上。同时在管底垫2~3cm水泥砂浆，确保管节顺直、稳定。 安装完成后，管节间缝隙按设计要求使用麻绳、4层沥青浸制麻布及粗铅丝绑扎 六、侧墙、八字墙、截水墙及洞口铺砌砌筑 侧墙基础、八字墙、截水墙及洞口铺砌均为M7.5浆砌片石，侧墙、缘石为M7.5浆砌块石。 片石砌体应成行铺砌，并砌成大致水平层次，镶面石应按一丁一顺砌筑，任何层次石块应与邻层石块搭接至少80mm砂浆砌筑缝宽应不大于30mm 先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合，帮衬石与腹石应互相锁合。帮衬石及腹
石的竖缝应相互错开，砂浆砌筑平缝宽度不应大于30mm竖缝宽度 不应大于40mm 如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。 在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm如条件不允许时，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆括深不小于20mm为以后勾缝作准备。 勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在7 一14d内应加强养生。 七、涵背回填 涵管两侧不小于2倍孔径范围内采用两侧对称分层夯实。分层垫筑厚度不大于20cm，压实度不小于95%。 施工过程中，当洞顶覆土厚度小于0.5米时禁止任何重型机械及车辆通过。