公路工程软土路基加固技术研究
摘要：在公路工程施工过程中，软土路基处理是公路路基施工的一项重要内容。由于路基的稳定性直接关系到整个公路工程的质量，因此，采取科学合理的措施，加强公路工程软基处理加固，成为公路施工研究的重点。本文首先介绍了公路工程路基软土的特点，进而提出了公路工程软土路基的加固措施可以为公路工程软土路基施工提供合理的建议。
关键词：公路工程；软土路基；加固技术
1公路工程软土路基的特性
软弱土基是指路基持力层中含有淤泥、淤泥质土、部分冲填土和杂填土以及其他高压缩性土。软土具有整体强度低、压缩性大以及渗透性差的特点，如果不采取任何处理措施，一般难以承受荷载作用，软土路基的具体工程特性如下：
软土路基土质具有含水量较高、孔隙比较大的特点。由于软土成分主要由粘土粒组以及粉土粒组组成,而且内不含有少量的有机质。软土含水量一般在35~80%左右，空隙比介于1~2之间；软土路基土具有较强的结构性，软土土体絮状结构受到扰动以后容易破坏,导致土体强度显著降低，甚至流动失稳。因此在高灵敏土基上进行路基处理时，应尽可能的避免土体扰动。软土扰动后，随着时间的延长强度会逐步恢复，但难以恢复至原来水平；软土路基土质压缩性高，透水性能差。软土的压缩系数一般在0.5-1.5 mpa-1之间,