基于B／S与C／S模式的铁路运输安全管理信息系统参考文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
基于B／S与C／S模式的铁路运输安全管理信息系统参考文本
使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
随着我国铁路运输业的迅速发展，对铁路运输安全管
理不断提出新的要求。解决安全管理问题
一是要不断提高员I的安全素质，提高安全防范意识及
事故处理能力；更重要的是运用安全管理信息技术，通过
建立安全管理信息系统来提高安全管理水平，降低事故的
发生。笔者综合考虑C／S模式在信息管理、办公自动化等
事务处理和B／S模式在信息浏览、查询和发布方面的优
势，采用B／S和C／S模式相结合的混合模式开发了铁路
运输安全管理信息系统。结合为某铁路运输企业开发的系
统，论述了该系统的设计和实现。
1 系统研究现状和目标
进入20世纪90年代以来，安全管理在企业中越来越受到重视，在发达国家，各种现代化的安全管理方法广泛应用，由于其生产设备自动化程度很高，其安全管理大多包含在整个企业管理系统之内。而在国内的一些企业，安全管理多停留在宣传、教育、定期安全检查的水平上，而且多数是定性分析或事故后分析。这种管理手段落后、被动、反应慢，很难适应现代安全生产的要求，这种现象在铁路运输企业表现得尤为明显。因此，迫切需要建立适合当代现有生产条件的安全管理模式，采用数学方法和计算机技术，建立企业的安全管理信息系统，这就为定量分析创造有力条件。定量分析将对进一步认识安全生产的规律，预测预报事故，防止和避免伤亡事故的发生产生积极
作用，所以建立安全管理信息系统，是解决铁路运输企业安全问题的有效途径。
铁路运输安全管理信息系统一方面对大量的历史数据进行分类管理，向用户提供可靠、及时的统计数据，使工作人员对以往的工作有总结性的认识；另一方面系统运用一定的数学方法对搜集到的数据进行分析处理，辅助安全部门前瞻性的分析安全形势，及时发现安全工作中存在的问题，提前进行预防控制。据此笔者研制了安全管理信息系统，实现定性分析和定量分析相结合，力求把安全管理从传统的事后追踪变为事前预防控制。
2 系统开发方案
2．1 系统体系结构
客户／服务器(C／S，Client／Server)结构是20世纪90年代开始流行的一种体系结构，在C／S结构下，应用系统被分成前台(客户机)和后台(服务器)两部分，应用处理由客户端完成，数据访问和事务处理由服务器承担。C／S 结构其优点体现在：①可靠的数据完整性和安全性控制；
②高效的联机事务处理性能；③很好的开放性和易扩充性；④高效的应用程序开发。
C／S结构的应用系统易于扩展，处理效率更高。但这种模式具有内在缺陷：客户端具有平台相关性；随着应用逻辑和程序界面占用越来越多的硬件资源，客户端变得越来越“胖”；客户端管理复杂，维护困难。为解决C／S模式的内在缺陷，出现了3层C／S模式结构，这种模式把传统C／S结构中客户端的应用逻辑分离开来，形成一个单一
的应用服务器，从而大大降低客户机对硬件的要求，使系统更容易扩展。
随着Intemet的快速发展，出现了基于Web的Browser／Server模型(浏览器／服务器模型，简称B／S 模型)。该模型是把C／S模型的服务器端进一步深化，分解成一个应用服务器(Web服务器)和一个或多个数据库服务器，从而形成一个类似3层C／S模型。B／S结构优点主要体现在：
(1)用户界面更加友好，操作更加直观，更易满足用户的使用习惯。
(2)对用户跨平台支持，可跨平台使用数据库、超文本、多媒体等多种形式的信息。
(3)提高了系统的可靠性、整体性以及可扩展性。
(4)客户端只需配置操作系统和Web浏览器，降低了对客户机的软硬件要求。
(5)更利于软件的开发、安装、升级，节省开发维护费用。
基于Web的B／S模式特别适用于信息的浏览、查询与发布，适于领导辅助决策支持。而C／S体系结构适用于信息管理、办公自动化等事务处理的系统。根据系统的开发要求和系统目标，将这两种模式有机结合，安全管理工作涉及的部门、工种多，安全信息量大，要求处理速度快，基于此特点，为了节省工作量，维护数据的完整性与
可靠性，保证系统运行的高效性，系统选择C／S和B／S 混合模式的系统体系结构，既发挥传统C／S模式成熟的技术，避免建立3层C／S模式的高昂的代价，又能借Intemet技术充分发挥B／S模式的优点。这种混合模式的体系结构如图1所示。
2．2 开发语言及数据库的选择
为保证系统具有良好的开放性和安全性，选用先进的Visual Basic 6．0和ASP编程语言及InterDev6和FrontPage2000开发工具，缩短开发总周期，提高开发效率。其中Visual Ba—sic 6．0是一种面向对象的可视化的编程工具，由于其灵活方便和易于扩充的特点，因此，它越来越多地用作大型公司数据和客户机／B艮务器(C／S)应用程序的前端开发工具，与后端的SQLServer数据库相结
合，可以提供一个高性能的客户机／服务器解决方案。ASP 即活动服务器页面(Active Server Page)，是一种用于WWW服务的服务器端脚本环境，它具有开发简单、功能强大等优点。利用它，可以很容易地把HTML标签和文本，脚本命令及ActiveX组件混合在一起构成ASP页，以此来生成动态网页，创建交互式的Web站点，而不需要进行复杂的编程。Visual InterDev是创建动态Web站点的集成开发环境，可以在其下结合各种脚本开发ASP和HTML应用程序。Web程序的骨架及各种控制、处理功能都是利用InterDev来设计的，Visual InterDev是配合ASP开发的主导工具，它是为Intemet和Intranet创建数据驱动型动态Web应用程序的完整工具集。FrontPage是Web站点的创建、管理和页面修饰工具。利用它可以方便地创建漂亮的HTML页面，并对已生成的Web应用程序进行页面上的修饰和编辑。
服务器端数据库选择MSSQLServer7．0，该数据库具有如下性能：可伸缩结构，从单处理器到多处理器的硬件，用以满足未来业务的需要；高性能结构，利用Windows NT可得到更大的传输量和更快的响应时间；方便系统管理，利用省时的图形化工具，降低了对系统管理员的技术要求，使系统便于维护；强化安全的事务处理能力，一旦系统发生故障，它能保护数据不丢失；网络集成环境，可使用通用的网络和协议。
客户端数据库选择桌面数据库Access2000，Access 是微软公司于1994年发布的微机桌面数据库管理系统。作为一种MIS开发工具，它具有界面友好、开发简单、接口灵活等特点，是典型的新一代数据管理和信息系统开发工具。Access提供了强大的数据组织、用户管理、安全检查
《管理信息系统》试题 一、单项选择题（每题1分，共20分） 1.数据（ A ） A、是经过加工处理后的信息 B、就是信息 C、必须经过加工才成为信息 D、不经过加工也可以称作信息 2.管理信息是（ A ） A、加工后反映和控制管理活动的数据 B、客观世界的实际记录 C、数据处理的基础 D、管理者的指令 3.管理信息系统的结构，指的是（ C ） A、管理信息系统的组成 B、管理信息系统的物理结构、 C、管理信息系统的组成及其各组成部分之间的关系 D、管理信息系统中各部分的关系 4.生命周期法适用于（ A ） A、开发大的管理信息系统或缺乏开发经验的情况 B、要求系统很快开发出来的情况 C、可行性好的情况 D、可省略技术文档的情况 5.U/C矩阵的作用是（ D ） A、确定数据类 B、确定数据结构 C、确定功能类 D、划分子系统 6.数据流程图是描述信息系统的（C ） A、物理模型的主要工具 B、优化模型的主要工具 C、逻辑模型的主要工具 D、决策模型的主要工具 7.描述数据流程图的基本元素包括（ D ） A、数据流、内部实体、处理功能、数据存储 B、数据流、内部实体、外部实体、信息流 C、数据流、信息流、物流、资金流 D、数据流、处理功能、外部实体、数据存储 8.对一个企业供、销、存管理信息系统而言，（ B ）是外部实体 A、仓库 B、计划科 C、供应科 D、销售科 9.系统分析的首要任务是（ D ） A、尽量使用户接受分析人员的观点 B、正确评价当前系统 C、彻底了解管理方法 D、弄清用户要求 10.系统设计阶段中进行新系统边界分析的目的是（C ） A、为了确定管理人员和计算机人员之间的分工 B、为了划分子系统 C、为了确定系统的人机接口 D、为了确定新系统的业务流程 11.输出设计应由（ B ） A、系统分析员根据用户需要完成 B、系统设计员根据用户需要完成
铁路运输管理信息系统 概述 Modified by JACK on the afternoon of December 26, 2020
一、 二、TMIS建设目标 TMIS通过计算机网络从全路6000多个站名中选取的2000多个主要站段中，实时收集列车、机车、车辆、集装箱以及所运货物的动态信息，对列车、车辆、集装箱和货物进行节点式追踪管理，实现货票、确报、编组站、区段站、货运站、货运营销及调度系统的计算机管理，为全路各级运输管理人员提供及时、准确和完整的运输信息和辅助决策方案，实现紧密运输、均衡运输，提高运输生产效率，改善客户服务质量。 (一) (二)T MIS的应用目标 TMIS的应用目标是实现对运输市场信息和客户需求管理、运力资源信息管理、运输作业过程信息管理、管内现在车和集装箱动态分布信息管理和运输信息综合利用等。 1． 2．运输市场信息和客户需求信息管理 动态掌握货源分布动态和运输货物在途状态；动态掌握托运人的货运订单和请求车需求；向客户反馈货运订单的核准情况、请车计划的安排和执行情况；动态掌握企业自备车(箱)的位置及状态；动态掌握重点客户、重点企业(港口、电厂、玻璃厂、焦化厂等)重点物资的运输计划执行情况。 3． 4．运力资源信息管理
实现主要运力资源信息管理，包括：铁路货车、机车、集装箱保有量动态(含加入铁路运营的企业自备货车和集装箱)；其他铁路运力资源信息，如丁务、电务维修管理等。 5． 6．运输作业过程信息管理 实现主要运输作业过程信息管理，包括：货物的承运、交付信息；装/卸车信息；列车的编、解、到、发信息；作业计划、作业单据的编制信息等。 7． 8．管内现在车动态分布信息管理 实现管内现在车(含自备车)动态分布信息管理，包括：车种别重/空车分布动态信息；去向别、品类别重车分布动态信息；管辖范围内现在车出/入动态信息；管辖范围内运用/非运用转换信息等。 9． 10．管内集装箱动态分布信息管理 实现管内集装箱(含自备箱)动态分布信息管理，包括：管辖范围内箱型别、去向别的集装箱分布动态信息；箱型、箱号别的集装箱检修状态信息；运用/非运用、加入/剔除变化动态信息等。 11． 12．运输信息综合利用 各级系统共享运输生产过程中采集的原始信息，建立TMIS原始信息库、动态信息库和历史信息库，在此基础上开发面向运输业务部门的综合应用，并
1. 以下各点中（）不是系统的特征。 2. A 灵活性B 整体性C 相关性D 环境适应性E 目的性 3. 以下系统中（）不能对企业的资金流信息进行管理。 4. A ERRI B MR田C ERP D MRP 5. 在局域网的解决方案中，最常用的网络拓扑结构是（）。 6. A 总线型B 环型C 星型D 混合型 7. 在管理信息系统的金字塔型结构中，处于最下层的是（） a）A财务子系统B、业务处理系统 b）C决策支持系统D、数据处理系统 8. 在数据组织的层次结构中，（）是可存取的最小单位。 9. A 表B 数据项C 数据库D 记录 10. 在以下各点中，（）不是UC矩阵的作用之一。 11. A 进行数据的完整性和匹配性检查 B 划分子系统 12. C 生成数据流程图 D 在网络中进行数据资源的分布 13. 以下各点中（）不是描述处理逻辑的工具。 14. A 结构英语描述B 数据字典C 判断树D 决策表 15. 在系统设计过程中，比较恰当的设计顺序是（） 16. A 输入设计——输出设计——文件设计——向管理人员提出报告； 17. B 文件设计——输入设计——输出设计——向管理人员提出报告； 18. C 输出设计——输入设计——文件设计——向管理人员提出报告； 19. D向管理人员提出报告一一输入设计一一输出设计一一文件设计； 20. 用结构化程序设计的方法设计程序时，程序由三种基本逻辑结构组成，其中不包括 （）。 a） A 顺序结构B 随机结构C 循环结构D 选择结构 21. 下列系统切换方法中，最可靠的是（）。 22. A 直接切换B 并行切换C 分段切换D 试点切换
信息管理系统习题与答案 一、单选 B 1、在数据库设计中，E-R模型是进行（）的一个主要工具。 A.需求分析 B.概念设计 C.逻辑设计 D.物理设计 D 2、从信息系统的模型角度和宏观上来看，所有的信息系统都应包括哪三个主要部分？（） A. 输入部分、存储部分、输出部分 B. 处理部分、存储部分、输出部分 C. 输入部分、存储部分、处理部分 D. 输入部分、处理部分、输出部分 C 3、管理信息系统是一种（）。 A.自然系统 B.人工系统 C.信息处理系统 D.抽象系统 D 4、关系模型是把数据的逻辑结构归结为满足一定条件的（）模型。 A.层次 B.网状 C.一维表 D.二维表 D 5、信息系统开发工作的出发点和归宿是（）。 A.保持系统的先进性 B.使系统具有可修改性 C.保证信息的畅通 D.满足用户的需求 A 6、系统与环境由系统的（）所划分，在它之内称为系统，在它之外称为环境。 A．边界B．输入C．处理D．输出 C 7、日常事务处理信息适用于（）。 A．中层管理B．高层管理C．基层管理D．目标管理
A 8、下列不属于输入设备的是那个（）。 A．打印机B．键盘C．鼠标D．磁盘装置 D 9、管理信息系统开发方式有：自行开发、委托开发、合作开发、（）。 A.领导决策 B.集体讨论 C.快速原型 D.购租软件包 C 10、DSS是指（）。 A．专家系统B．地理信息系统C．决策支持系统D．经理信息系统 二、多选 ACD 1、按照管理层次，可将信息分为三类，分别是（）。 A.战略级信息 B.社会信息 C.策略级信息 D.执行级信息ABC 2、（）是人类社会发展的三大资源。 A.能源 B.信息 C.物质 D.金融 BCD 3、客观事物抽象成数据过程涉及的领域有（）。 A.逻辑世界 B.计算机世界 C.现实世界 D.信息世界 AB 4、以下哪些属于管理信息系统的职能系统（）。 A.生产系统 B.财务系统 C.信息管理系统 D.数据库系统 三、名词解释 知识P6 系统P7 信息化P1 信息系统P8 五力模型 四、问答题 1、试述数据和信息的概念，并指出它们之间的区别。请举例说明。
管理信息系统答案
一、单项选择题 1．B 2．D 3．D 4．C 5．A 6．D 7．C 8．C 9．D 10．B 11．B 12．C 13．C 14．B 15．A 16．D 17．B 18．A 19．C 20．B 21．A 22．C 23．C 24．D 25．C 26．B 27. C 28．B 29． D 30．C 31.D 32. D 33.B 34.B 35.D 36.B 37.D 38.A 二、填空题 1．操作型管理信息系统分析型管理信息系统 2．Information 3．数据库技术开发语言 4．决策 5．信息用户信息管理者 6．经过加工 7．企业资源计划 8．模块测试子系统测试系统总体测试 9．管理职能（或金字塔） 10．逻辑模型 11．业务流程 12．模块测试子系统测试
13. 管理职能结构网络计算结构 14. 一体化集成 15. 数据处理方式 16. 结构化决策 17. 详细需求分析 18. 需求处理 19. 战略计划层 20. 采用模块结构图的描述方式 21. 机器语言 22. 技术上的可行性管理上的可行性 23. 数据流图加工说明 24. 数据流程分析 三、简答题 1．简述系统分解的目的和原则。 通常，面对一个庞大而又复杂的系统，我们无法把系统所有元素之间的关系表达清楚，这时要将系统按一定的原则分解成若干个子系统。分解后的每个子系统相对于总系统而言，其功能和结构的复杂程度都大大降低，减少了分析问题的难度，这就是系统分解的目的。 2．什么是管理信息系统？ 管理信息系统是一个由人、机（计算机）组成的能进行管理信息的收集、传递、存储、加工、
铁路运输管理信息系统在冶金铁路运输管理中的应用 依据冶金企业的不断发展，科技技术的不断优化，促使传统意义上的冶金企业实施的铁路运输形式已经难以满足实际生产需求，结合现阶段冶金企业发展需求和铁路运输特点，提出优质的专用铁路运输组织管理方案。 标签：铁路运输管理信息系统；冶金铁路运输管理；应用 随着信息技术在企业生产各环节中的广泛应用，铁路物流也发生了较大的变化，从传统的物质资料运动向综合性物流发展。冶金铁路运输企业迫切需要借助信息技术手段，构筑现代化全程电子物流网络，使信息更加透明，实现物流管理的专业化、规模化，达到提高工作效率，降低物流成本的目标。 1 冶金企业专用铁路运输组织管理系统功能分析 1.1 货车实时追踪管理系统 其是铁路运输综合自动化管理信息系统中重要的组成部分。主要是依据计算机平台和相应的网络软件技术，以车站为基础信息位置，来获取、解决和互换车流信息资源，根据计算机系统向各级车号、调度提供实际发展方案，以及调度指引需求的各项货车信息资源。依据这一系统有助于对整体输送系统的机车、车辆和货物位置和情况进行监控和管理，并且自主构成各阶段查询和统计信息报表系统，为各阶段调度工作者和和输送部门管理者实际工作提供有效的信息资源，当然在此阶段还可以达到优化信息管理工作，提升实际产生工作质量和效率。 1.2 运输调度管理信息系统 其是提升输送效能、达到铁路运输自动化指导、综合管理、综合监察、综合掌控的重要系统。依据这一系统可以直接指导行车，及时掌握实际列车运输情况、信号设施展现状况、完善输送方案的设计、整合和调解命令的構成和传递等功效，并且实施信息整合、管理，对实际运行列车实施及时的监察和历史信息搜索工作，同时还可以为调度指导管理工作者提供所在区域内信号设施工作情况和列车实际工作特点。 1.3 调度命令无线传送系统 现阶段，多数大型钢铁企业调度计划的传递已实现了无线数传。在实际发展的过程中，结合工作特点和发展需求创造了调车计划无线数传系统。在车站设计调度口令无线传递控制系统，在每一个机车上安装机车信息台，地面管理系统接收铁路货物车辆及时跟踪控制信息体系的调度作业命令，依据无线的形式传递到机车信息台和调车人员手持机中，机车信息台依据液晶显示屏展现出调度作业方案，有的甚至可以自动清勾确认完成计划。当作机车作业的基础，并且机车信息台还可以将机车的作业实施特点和状况传递到地面管理系统和铁路货物车辆及
目录 2第六章车站综合管理信息系统........................................................ ......................... 第一节车站综合管理信息系统概述 (2) 第二节车站综合管理信息系统的组成及功能 (5) 第三节货调子系统 (10) 复习思考题 (34) 第六章车站综合管理信息系统 ［主要内容］车站综合管理信息系统概述、组成及功能，重点介绍货调子系统的操作流 程和主要功能。 ［重点掌握］车站综合管理信息系统的组成及功能；货调子系统的主要功能。 第一节车站综合管理信息系统概述 随着铁路运输体制的改革，信息技术的飞速发展，车站作业和管理以及运输调度指挥 对信息化的需求都在日益加大，铁路运输信息化对数据共享的需求也日趋强烈。作为TMIS 重要组成部分之一的车站管理信息系统在整个TMIS中占有举足轻重的地位，但是由于原车 站管理信息系统在设计和功能上存在着很多的不足之处，不仅不能很好地满足现场实际工 作的需要，而且也制约了整个TMIS功能的发挥。车站综合管理信息系统在铁道部信息技术 中心、广铁集团以及多个铁路局的共同努力下，从2004年1月铁道部内部立项，后经调研、需求分析、系统设计和系统开发等多个阶段，于2005年6月建成。 车站综合管理信息系统在设计之初，就制定了三个主要目标： （一）满足运输生产组织的要求 车站综合管理信息系统要加强信息共享，实现车站全过程管理，并且使车站的生产实 际情况能及时、正确地上报到上级部门，实现车站与路局各系统之间的业务作业闭环。 （二）满足经营管理的需要 车站综合管理信息系统要顺应运输体制的改革，尽可能压缩货车停留时间，并且强化 货运安全管理。
管理信息系统试题库及答案 一、单项选择题 1.当计算机在管理中的应用主要在于日常业务与事务的处理、定期提供系统的 业务信息时，计算机的应用处于（）。 A.管理信息系统阶段 B.决策支持系统阶段 C.电子数据处理阶段 D.数据综合处理阶段 2.下面关于DSS的描述中正确的是（）。 A.DSS是解决结构化和半结构化问题的信息系统 B.DSS中要求有与MIS中相同的数据库及其管理系统 C.DSS不仅支持决策者而且能代替决策者进行决策 D.DSS与决策者的工作方式等社会因素关系密切 3.ES的特点不包括（）。 A.掌握丰富的知识，有专家水平的专门知识与经验 B.有通过学习或在运行中增长和扩大知识的能力 C.自动识别例外情况
D.有判别和推理的功能 4.管理系统中计算机应用的基本条件包括科学的管理基础、领导的支持与参与 及（）。 A.报表文件统一 B.数据代码化 C.建立组织机构 D.建立专业人员队伍和培训 5.在因特网中用E-mail发送邮件，实现的实体间联系是（）。 A.1:1 B.1:n C.n:1 D.m:n 6.为了解决数据的物理独立性，应提供某两种结构之间的映像，这两种结构为 （）。 A.物理结构与用户结构 B.逻辑结构与物理结构
C.逻辑结构与用户结构 D.概念结构与逻辑结构 7.系统结构化分析和设计的要点是（）。 A.由顶向下 B.由底向上 C.集中 D.分散平等 8.在各种系统开发方法中，系统可重用性、扩充性、维护性最好的开发方法是 （）。 A.原型法 B.生命周期法 C.面向对象的方法 D.增长法 9.在诺兰模型中，开始对计算机的使用进行规划与控制是在（）。 A.集成阶段 B.成熟阶段 C.控制阶段
《管理信息系统》练习题答案 一、简述题 1．管理信息 答：管理信息是经过加工并对生产经营活动产生影响的数据，是一种资源。 2．决策支持系统 答：DSS以MIS管理的信息为基础，是MIS功能上的延伸。DSS是把数据库处理与经济管理数学模型的优化计算结合起来，具有管理、辅助决策和预测功能的管理信息系统。 DSS在人和计算机交互的过程中帮助决策者探索可能的解决方案，为管理者提供决策所需的信息。 3．如何从不同的角度对管理信息系统进行分类？ 答：一般来说，依据信息系统的不同功能、目标、特点和服务对象，它可以分为业务信息系统、管理信息系统和决策支持系统。 针对不同的行业和领域，依据管理信息系统不同的功能和服务对象，它可分为国家经济信息系统、企业管理信息系统、事务型管理信息系统、行政机关办公型管理信息系统和专业型管理信息系统。 4．数据库管理系统 答：数据库管理系统是一组对数据库进行管理的软件，通常包括数据定义语言及其编译程序、数据操纵语言及其编译程序以及数据库管理例行程序。 5．诺兰阶段模型的实用意义何在？ 答：诺兰阶段模型总结了发达国家信息系统发展的经验和规律，对我国各类组织开展信息化建设具有借鉴意义。一般认为诺兰阶段模型中的各阶段都是不能跳跃的。因此，无论在确定开发管理信息系统的策略，或是在制定管理信息系统规划的时候，都应首先明确本单位当前处于哪一生长阶段，进而根据该阶段特征来指导MIS建设。 6．信息系统 答：信息系统是一个人造系统，它由人、硬件、软件和数据资源组成，目的是及时、正确地收集、加工、存储、传递和提供信息，实现组织中各项活动的管理、调节和控制。 7．管理信息系统的特点 答：它是一个为管理决策服务的信息系统； 它是一个对组织乃至整个供需链进行全面管理的综合系统； 它是一个人机结合的系统； 它是一个需要与先进的管理方法和手段相结合的信息系统； 它是多学科交叉形成的边缘学科。 8．MIS战略规划的作用 答：MIS战略规划的作用在于：
管理信息系统 交卷时间：2016-09-07 18:11:48 一、单选题 1. (2分)每个下级只有一个上级，层次越高，权限超大，是（） ? A. 树状组织结构 ? B. 网状组织结构 ? C. 矩阵组织结构 ? D. 管理部门职责 得分：2 知识点：管理信息系统作业题 答案A 解析 2. (2分)在生命周期法中，完成新系统逻辑设计工作的阶段是( ) ? A. 系统分析阶段 ? B. 系统设计阶段 ? C. 系统实施阶段 ? D. 系统运行阶段 得分：2 知识点：管理信息系统作业题 答案B 解析 3. (2分)关系模型是把数据的逻辑结构归结为满足一定条件的（）模型
? A. 层次 ? B. 网状 ? C. 一维表 ? D. 二维表 得分：2 知识点：管理信息系统作业题 答案D 解析 4. (2分)详细调查包括的两大部分内容是( ) ? A. 组织机构调查和管理业务调查 ? B. 管理业务调查和数据流程调查 ? C. 组织机构调查和数据流程调查 ? D. 系统目标调查和组织机构调查 得分：2 知识点：管理信息系统作业题 答案B 解析 5. (2分)系统分析报告的主要作用是（） ? A. 系统规划的依据 ? B. 系统实施的依据 ? C. 系统设计的依据 ? D. 系统评价的依据 得分：2 知识点：管理信息系统作业题
答案C 解析 6. (2分)系统分析报告的主要作用是（） ? A. 系统规划的依据 ? B. 系统实施的依据 ? C. 系统设计的依据 ? D. 系统评价的依据 得分：2 知识点：管理信息系统作业题 答案C 解析 7. (2分)管理信息系统是一些功能子系统的联合。每个子系统包含四个信息处理单元，它为四个不同管理层次服务。例如，在销售市场子系统中，进行销售和摊销的日常调度，按区域，按产品，按顾客的销售数量进行定期分析等，是属于（） ? A. 业务处理 ? B. 运行控制 ? C. 管理控制 ? D. 战略计划 得分：0 知识点：管理信息系统作业题 答案A 解析 8. (2分)程序不仅应在正常情况下正确地工作，而且在意外情况下也便于处理，这是程序的( )
目录 第三章铁路运输管理信息系统（TMIS）概述 (2) 第一节TMIS建设目标与体系结构 (2) 第二节TMIS子系统 (13) 复习思考题 (27) (五) 体系结构P14上有图要修改。
第三章铁路运输管理信息系统（TMIS）概述 [主要内容] TMIS总体目标与体系结构、TMIS的数据组织，TMIS的子系统：确报系统、货票信息综合应用系统、集装箱管理信息系统、车号自动识别信息报告系统、货运营销与生产管理系统、路局调度管理信息系统等内容。 [重点掌握]TMIS的建设目标、应用目标，TMIS的体系结构和数据组织，TMIS各子系统的主要功能等。 第一节TMIS建设目标与体系结构 一、TMIS建设目标 TMIS通过计算机网络从全路6000多个站名中选取的2000多个主要站段中，实时收集列车、机车、车辆、集装箱以及所运货物的动态信息，对列车、车辆、集装箱和货物进行节点式追踪管理，实现货票、确报、编组站、区段站、货运站、货运营销及调度系统的计算机管理，为全路各级运输管理人员提供及时、准确和完整的运输信息和辅助决策方案，实现紧密运输、均衡运输，提高运输生产效率，改善客户服务质量。 (一)TMIS的应用目标 TMIS的应用目标是实现对运输市场信息和客户需求管理、运力资源信息管理、运输作业过程信息管理、管内现在车和集装箱动态分布信息管理和运输信息综合利用等。 1．运输市场信息和客户需求信息管理 动态掌握货源分布动态和运输货物在途状态；动态掌握托运人的货运订单和请求车需求；向客户反馈货运订单的核准情况、请车计划的安排和执行情况；动态掌握企业自备车(箱)的位置及状态；动态掌握重点客户、重点企业(港口、电厂、玻璃厂、焦化厂等)重点物资的运输计划执行情况。 2．运力资源信息管理 实现主要运力资源信息管理，包括：铁路货车、机车、集装箱保有量动态(含加入铁路运营的企业自备货车和集装箱)；其他铁路运力资源信息，如丁务、电务维修管理等。 3．运输作业过程信息管理 实现主要运输作业过程信息管理，包括：货物的承运、交付信息；装/卸车信息；列车的编、解、到、发信息；作业计划、作业单据的编制信息等。 4．管内现在车动态分布信息管理 实现管内现在车(含自备车)动态分布信息管理，包括：车种别重/空车分布动态信息；去向别、品类别重车分布动态信息；管辖范围内现在车出/入动态信息；管辖范围内运用/非运用转换信息等。
一．摘要 随着信息技术在管理上越来越深入而广泛的应用，管理信息系统的实施在技术上已逐步成熟。管理信息系统是一个不断发展的新型学科，任何一个单位要生存要发展，要高效率地把内部活动有机地组织起来，就必须建立与自身特点相适应的管理信息系统。 本系统是在管理信息系统的理论和方法指导下、数据库技术支持下完成的。本文在结构上首先论述了毕业设计选题的背景、目的和意义，然后叙述了开发环境、开发平台以及数据库技术，接着用表格和图片的方式介绍了系统的整体规划，接下来是系统在具体实现中的详细内容，最终本系统能够完成信息的输入、输出,数据的修改、查询以及打印报表等功能，本系统界面友好，操作简单，比较实用。 课题目的及意义 由于现今的铁路车站现车信息管理非常繁琐，行政人员付出大量的工作时间，得到的效率很低。因此为提高工作效率，减轻铁路工作人员的工作负担，决定开发铁路车站现车信息管理系统。 计算机已经成为我们学习和工作的得力助手：今天，计算机的价格已经十分低廉，性能有了长足的进步。它已经被应用于许多领域，计算机之所以如此流行的原因主要有以下几个方面： 首先，计算机可以代替人工进行许多繁杂的劳动； 其次，计算机可以节省许多资源； 第三，计算机可以大大的提高人们的工作效率； 第四，计算机可以使敏感文档更加安全等等。 为了解决传统铁路车站现车信息的管理正面临着的这些问题，我所设计的铁路车站现车信息管理系统也就应运而生了。
二．开发环境、工具介绍 该软件是在Windows XP Professional + Visual Basic 6.0 + SQL Server 2000的环境下完成的。下面就对这些开发工具进行介绍： 1.1 SQL Server 2000 简介 SQL Server 2000是微软公司最新版的大型数据库服务器，其性能指标在各方面都有赶超Oracle数据库的趋势。用它可以方便地管理数据库和开发应用程序，它使用了最先进的数据库构架，与Windows NT/2000平台紧密集成，具有完全的Web功能。通过对高端硬件平台、网络和存储技术的支持，为WEB站和企业的应用最大限度地提供了可扩展性和高可靠性，能在Internet商业领域快速建立并应用。此外，还增强了安全性，保护防火墙内外的数据。支持基于角色的安全并拥有安全审计工具。在经历了SQL Server 6.5和7.0两个版本的尝试后，微软公司终于开始了大规模的业务。记得在以前各种关于SQL Server的文章，都会将其定位成中小型应用方面，这种感觉被大家自然的延续到了2000版之中。其实这是一种误解。在过去的很长一段时间中，微软公司聘请了世界上最优秀的数据库专家以及专门搭建了信息量可谓空前的地理信息系统，励精图治，就是为了摘掉扣在自己头上的这顶帽子。有了强大的性能和功能支持，再配合其一向为人称道的易用性，SQL Server可以说成为了开发者手中的一柄利器！ 另外，目前国内的一些关于微软平台的数据库编程教程，喜欢使用Access 作为数据库平台的案例，并展开相关的内容。这其实对于开发真正的数据库应用并没有直接的帮助作用，只能使大家停留在应用的初级阶段。SQL Server 2000提供的非常傻瓜的缺省安装和使用模式，其上手难度并不比Access大。另外，SQL Server 2000可以兼顾小、中、大规模的应用，有着远远比Access强大的伸缩性。 1.2 SQL Server 数据库特点 概括起来，SQL Server 2000数据库管理系统具有以下主要特点。 1）、丰富的图形管理工具，使系统管理、操作更为直观方便。SQL Server 企业管理器是一个基于图形用户界面（GUI）的集成管理工具，利用它可以配置管理SQL Server服务器、管理数据库和数据库对象、备份和恢复数据、调度任务和管理警报、实现数据复制和转换操作等。此外，SQL Server 2000还提供了SQL事件探查器、SQL查询分析器、SQL Server服务管理器和多种操作向导等图形界面管理工具，大大简化了用户操作，从而增强了系统的易用性。
管理信息系统复习资料 名词解释 1.管理信息系统：是一个以人为主导，利用计算机硬件、软件、网络通信设备以及其他办公设备，进行信息的收集、传输、加工、储存、更新和维护，以企业战略竞优、提高效益和效率为目的，支持企业高层决策、中层控制、基层运作的集成化人-机系统。 ：DSS是一种以计算机为工具，应用决策科学及有关学科的理论与方法，以人机交互方式辅助决策者解决半结构化和非结构化决策问题的信息系统。 答：是一种能全面地描述信息系统逻辑模型的主要工具，它可以用少数几种符号综合地反映出信息在系统中的流动、处理和存储情况。 4.第三范式：是指关系不仅满足第二范式，而且它的任何一个非主属性都不传递依赖于任何主关键字。 5. 数据字典：是对数据流程图中的各个元素做出详细的定义和说明，是关于数据的数据库，是数据流程图的辅助资料。包括：数据项、数据结构、数据流、处理逻辑、数据存储和外部实体六个方面。 方法：BSP方法即企业系统规划法，是一种能够帮助规划人员根据企业目标制定出企业（MIS）战略规划的结构化方法，通过这种方法可以确定出未来信息系统的总体结构，明确系统的子系统组成和开发子系统的先后顺序；对数据进行统一规划、管理和控制，明确各子系统之间的数据交换关系，保证信息的一致性。 7 MRP II：是广泛应用于制造企业的一种管理思想和模式，它是人们在生产管理规律进行了深入研究，总结了大量生产管理经验的基础上形成的。它正确反映了企业生产中人、财、物等要素和产、供、销等管理活动的内在逻辑关系，能否有效组织企业的所有资源进行生产，因而获得了广泛的应用。 8 业务流程图：是一种描述系统内各单位、人员之间业务关系、作业顺序和管理信息流向的图表，利用它可以帮助分析人员找出业务流程中的不合流理向。 简答题 1、系统实施阶段的主要工作内容是什么 答：（1）购置和安装计算机网络系统 （2）建立数据库系统 （3）程序设计与调试 （4）整理基础数据，培训操作人员 （5）投入切换和试运行
一、单选题 1. 发现原始数据有错时，其处理方法为（）。 A)由输入操作员进行修改 B)由原始数据检查员进行修改 C)应将原始单据送交原填写单位进行修改 D)由系统自动检错并更改 2. 用结构化程序设计的方法设计程序时，程序基本逻辑结构不包括( ) A)顺序结构 B)随机结构 C)选择结构 D)循环结构 3. 决策表由以下几方面内容组成( )。 A)条件、决策规则和应采取的行动 B)决策问题、决策规则、判断方法 C)环境描述、判断方法、判断规则 D)方案序号、判断规则、计算方法 4. 校验输入的月份值最大不能超过12是属于( )。
A)重复校验 B)视觉校验 C)逻辑校验 D)格式校验 5. 工资系统中职工的“电费”数据(每月按表计费)具有( )。 A)固定值属性 B)随机变动属性 C)固定个体变动属性 D)静态持性属性 6. 下列关于结构化方法和原型法的描述错误的是( ) 。 A)结构化系统开发方法注重开发过程的整体性和全局性 B)原型法与结构化系统开发方法所采用的开发策略不同 C)与结构化系统开发方法相比，原型法不太注重对管理系统进行全面系统的调查与分析 D)原型法适用于开发大型的MIS 7. （）又称数据元素，是数据的最小单位。 A)数据字典 B)记录 C)投影 D)数据项
8. 在诺兰(Nolan)阶段模型中，“集成”阶段之后是( )阶段。 A)蔓延 B)数据管理 C)初装 D)控制 9. MIS的金字塔形结构中，位于底部的为（）的管理过程和决策。 A)结构化 B)半结构化 C)非结构化 D)以上三者都有 10. 在绘制DFD时，应采取（）的办法。 A)自下而上 B)自顶向下逐层分解 C)先绘制中间层 D)可以从任一层开始绘制 11. 校验位不可能发现的错误是( ) A)抄写错 B)易位错
信息管理系统作业 作业1 一、填空题 1. 信息技术及其产业是全球信息化的重要技术基础。 2. 我国国家信息化体系由信息资源、信息网络、信息技术应用、信息技术和产业、信息化人才队伍、信息化政策法规和标准规范等6个要素组成。 3. 信息使用能力取决于这样几个因素：信息敏感力、信息转化力和信息决策力。 4. 管理现代化是一个整体的概念，主要包括管理思想、管理组织、 管理方法和管理手段的现代化。 5. 信息在一定条件下可以转化为物质、能量、时间及其他。 6. 信息加工不可避免地产生时间延迟，这也是信息的一个重要特征：滞后性。 7. 按系统论的观点，系统应有5个要素，即输入、输出、处理、反馈、和控制。 8. 一般认为管理信息系统是在管理科学、系统科学和计算机科学的基础上发展起来的综合性边缘科学。 9. MRP-II的中文名称是制造资源计划。 10. 企业资源计划的英文缩写是ERP 。 11．管理信息系统的基本结构可以概括为四大部件，即信息源、信息处理器、信息用户和信息管理者。 二、单项选择题 1.一般情况下，可将管理分为三个层次，即高层、中层和基层，其中高层管理属于（ B ） A、战术级管理 B、战略级管理 C、控制层管理 D、作业层管理 2.管理活动的高、中、基3个层次分别对应着3种类型的决策过程，即（A ） A、非结构化决策、半结构化决策和结构化决策 B、非结构化决策、结构化决策和半结构化决策 C、非结构化决策、半结构化决策和一般性决策 D、非结构化决策、过程性决策和结构化决策 3.系统的存在需要3个基本条件，即：（ D ） A. 输入、反馈、处理 B. 时间、地点、事件 C. 计划、控制、执行 D. 目标、功能、结构 4.信息系统的英文缩写是：（B ） A、IM B、IS C、IN D、FS 5.C/S是一种重要的网络计算机模式，其含义是：（ A ） A、客户/服务器模式 B、文件/服务器模式 C、分时/共享模式 D、浏览器/服务器模式
第1章 1．什么是信息，什么是数据？简述二者之间的联系和区别。 2．什么是信息循环？ 3．简述信息的层次和信息的类型及主要特性。 4．简述管理信息的特点。 6．简述信息系统的定义。 7．什么是管理信息系统，它有什么特点？ 第2章 1．建设管理信息系统方法应包含的内容主要有哪些？ 2．简述管理信息系统的生命周期。 3．结构化方法的基本思想是什么？ 4．什么是结构化生命周期法？ 5．什么是快速原型法？ 6．简述在系统分析阶段使用原型法的开发过程。 7．试述本教材为什么选择结构化生命周期法作为重点讲述内容。 8．管理信息系统的开发方式有哪些？ 第3章 1．试述系统规划的主要目标和任务。 2．试述系统规划工作的主要特点和关键问题。 3．什么是管理信息系统开发中的系统分析？其主要目标和活动内容有哪些？系统分析工作的主要特点是什么？ 4．初步调查的内容主要有哪些？ 5．可行性研究的目的是什么？
6．可行性研究主要从哪几个方面去考察？简述其内容。 第4章 1．简述需求分析中现行系统调查、新系统逻辑方案的提出等活动的详细内容、关键问题、主要成果及其描述方法。 2．为什么数据流图要分层？ 3．简述分层数据流图的组成与基本符号以及绘制步骤。 4．简述数据词典在需求分析中的作用和编写数据词典的基本要求。 5．什么是基本加工？描述表达基本加工逻辑功能的结构化工具有那些？特点是什么？ 6．某银行发放贷款原则如下： （1）对于贷款未超过限额的客户，允许立即贷款； （2）对于贷款已超过限额的客户，若过去还款记录好且本次贷款额在2万元以下，可作出贷款安排，否则拒绝贷款。 请用结构化语言、决策表来描述该原则。 7．依据如下决策表，画出决策树。 信件收费决策表 8．下面是对银行取款活动的描述： 储户携带存折前去银行，把存折和填好的取款单一并交给银行工作人员检验。工作人员需核对帐目，发现存折有效性问题、取款单填写问题或是存折、帐
交通运输管理信息技术 本课的目的： 了解管理信息系统在交通运输中的应用现状和前景，学习交通运输信息的基本技术和方法，通过对铁路主要的信息系统如铁路运输管理信息系统TMIS、铁路客票预售及发售系统、计算机编制列车运行图、铁路编组站货车信息系统等有一个系统的学习，进而使学生具有研究和开发交通运输信息系统的基本能力，对铁路运输现代化有一个初步的认识和了解。 学生学完本课程应达到以下基本要求： 1、掌握交通运输信息、交通运输信息系统的基本概念、基本方法和基本知识，了解交通运输信息的基本技术和方法。 2、初步了解和掌握铁路运输中铁路运输管理信息系统TMIS、铁路客票预售及发售系统等主要信息系统。 3、初步具备研究和开发交通运输信息系统的基本能力。 成绩考核方法 ①资料查阅及小论文（40％） ②卷面考试（60％）
教学容： 管理信息系统的基本概念 管理信息系统的开发方法 交通运输信息系统的技术基础TMIS系统 编组站自动化系统 客票发售和预售系统 客运站综合信息系统 计算机编制列车运行图系统 地理信息系统在交通运输中的应用联系方式： 吕红霞 87600706（办） 87630828（家）
交通运输管理信息系统 第一章绪论 一、铁路运输的特点 1．铁路是一个复杂的大系统 它是由许多部门，例如，车务、工务、机务、电务等系统密切配合、互相协调共同进行运输生产活动的综合性企业。各个子系统是相互独立的，但又是相互联系和制约的，而且是在集中同意指挥下各部门围绕着完成运行图所规定的运输任务而共同努力。 2．铁路运输生产过程具有点多、线长，连续性强、节奏性强等特点 1）点多：全路有5千多个大小车站，是铁路运输工作和基层生产单位。 2）线长：全路有6万多公里线路，到95年底营业线路超过6万公里。 3）连续性强：铁路是一年365天，每天24小时不停，全天候运转，除了特殊灾害，风雨无阻。 4）节奏性强：铁路就象一个交响乐队，各部门只有在统一的指挥下，协调的有节奏的进行工作，才能保证铁路运输的安全、正点，四通八达，畅通无阻，当好先行。铁路是半军事化企业，总调度长代表部长指挥生产。 二、在铁路运输生产中应用计算机的必要性
管理信息系统试卷 一、单项选择题1、管理信息系统概念的正确描述之一是( )。 A、由计算机、网络等组成的应用系统 B、由计算机、数据库等组成的信息处理系统 C、由计算机、人等组成的能进行管理信息加工处理的社会技术系统 D、由计算机、数学模型等组成的管理决策系统 2、绘制信息系统流程图的基础是（）。 A、数据关系图 B、数据流程图 C、数据结构图 D、功能结构图 3、系统分析报告的主要作用是（）。 A、系统规划的依据 B、系统实施的依据 C、系统设计的依据 D、系统评价的依据 4、按照数据的动态特性划分，具有随机变动属性的数据应放在（）中。 A、处理文件 B、主文件 C、周转文件 D、后备文件 5、决策支持系统支持（）。 A结构化和半结构化决策 B结构化非结构化决策C半结构化非结构化决策 D半结构化与风险型决策 6、用于管理信息系统规划的方法很多。把企业目标转化为信息系统战略的规划方法属于（）。 A、U/C矩阵法 B、关键成功因素法CSF） C、战略目标集转化法 D、企业系统规划法（BSP） 7、在MIS的系统实施过程中程序设计的主要依据是（）。 A、数据流程图 B、系统流程图 C、程序设计说明书 D、决策表与决策树 8、数据流程图的组成不包括( )。 A、数据存储 B、外部实体 C、处理 D、输入 9、数据字典的内容不包括（）。 A、数据流 B、处理逻辑 C、数据管理机构 D、数据存储 10、管理信息按管理活动的层次，通常分为三级：( )。 A、计划级、控制级、操作级 B、高层决策级、中层决策级、基层作业级 C、战略级、战术级、作业级 D、战略级、战术级、策略级 11、应用软件系统开发的发展趋势是采用（）的方式。 A、自行开发 B、委托开发 C、购买软件包 D、合作开发 12”表示( )。 A、人工操作 B、脱机操作 C、脱机存储 D、手工输入 13、在计算机信息处理中，数据组织的层次是（） A、数据、记录、文档、数据库 B、数据、记录、文件、数据库 C、数据项、记录、字段、数据库 D、数据项、记录、文件、数据库 14、开发大型的MIS时，首选的数据库管理系统（DBMS）是（）。 A、FoxPro 2.5 B、Access C、Oracle D、Excel 15、范式表示的是关系模型的规范化程度，在开发MIS过程中关系数据库设计通常应达到（）。 A、1NF B、2NF C、3NF D、4NF 16、校验位不可能发现的错误是（）。 A、抄写错误 B、易位错误 C、包括A、B的综合性错误 D、原始数据的错误 17、Internet上许多不同的复杂网络和许多不同类型的计算机赖以互相通信的基础是（）。 A、 ATM B、TCP/IP C、X.25 D、SYBASE 18、管理信息系统输入设计的最根本原则是（）。 A提高效率、减少错误 B提高可靠性、减少错误 C增加理解、减少输入 D增加美观、使人娱悦 19、管理信息系统实施中，新系统取代旧系统风险较大的方式是（）。 A、并行切换法 B、直接切换法 C、试点过渡法 D、逐级切换法 20、下面哪项工作不属于系统设计阶段内容？（）。 A、程序设计 B、文件设计 C、处理过程设计 D、编写程序设计说明书
管理信息系统试卷一 一、单项选择题 1、管理信息系统概念的正确描述之一就是(C)。 A、由计算机、网络等组成的应用系统 B、由计算机、数据库等组成的信息处理系统 C、由计算机、人等组成的能进行管理信息加工处理的社会技术系统 D、由计算机、数学模型等组成的管理决策系统 2、绘制信息系统流程图的基础就是(B)。 A、数据关系图 B、数据流程图 C、数据结构图 D、功能结构图 3、系统分析报告的主要作用就是(C)。 A、系统规划的依据 B、系统实施的依据 C、系统设计的依据 D、系统评价的依据 4、按照数据的动态特性划分,具有随机变动属性的数据应放在(A)中。 A、处理文件 B、主文件 C、周转文件 D、后备文件 5、决策支持系统支持(C)。 A结构化与半结构化决策B结构化非结构化决策C半结构化非结构化决策D半结构化与风险型决策 6、用于管理信息系统规划的方法很多。把企业目标转化为信息系统战略的规划方法属于(D)。 A、U/C矩阵法 B、关键成功因素法C S F) C、战略目标集转化法 D、企业系统规划法(B S P) 7、在M I S的系统实施过程中程序设计的主要依据就是(C)。 A、数据流程图 B、系统流程图 C、程序设计说明书 D、决策表与决策树 8、数据流程图的组成不包括(D)。 A、数据存储 B、外部实体 C、处理 D、输入 9、数据字典的内容不包括(C)。 A、数据流 B、处理逻辑 C、数据管理机构 D、数据存储 10、管理信息按管理活动的层次,通常分为三级:(C)。 A、计划级、控制级、操作级 B、高层决策级、中层决策级、基层作业级 C、战略级、战术级、作业级 D、战略级、战术级、策略级 11、应用软件系统开发的发展趋势就是采用(C)的方式。 A、自行开发 B、委托开发 C、购买软件包 D、合作开发 12、在系统流程图中符号”表示(C)。 A、人工操作 B、脱机操作 C、脱机存储 D、手工输入 13、在计算机信息处理中,数据组织的层次就是(D) A、数据、记录、文档、数据库 B、数据、记录、文件、数据库 C、数据项、记录、字段、数据库 D、数据项、记录、文件、数据库 14、开发大型的M I S时,首选的数据库管理系统(D B M S)就是(C)。 A、F o x P r o2、5 B、A c c e s s C、O r a c l e D、E x c e l 15、范式表示的就是关系模型的规范化程度,在开发M I S过程中关系数据库设计通常应达到(C)。 A、1N F B、2N F C、3N F D、4N F 16、校验位不可能发现的错误就是(D)。 A、抄写错误 B、易位错误 C、包括A、B的综合性错误 D、原始数据的错误 17、I n t e r n e t上许多不同的复杂网络与许多不同类型的计算机赖以互相通信的基础就是(B)。 A、A T M B、T C P/I P C、X、25 D、S Y B A S E 18、管理信息系统输入设计的最根本原则就是(A)。 A提高效率、减少错误B提高可靠性、减少错误C增加理解、减少输入D增加美观、使人娱悦19、管理信息系统实施中,新系统取代旧系统风险较大的方式就是(B)。