郑州市白沙园区工贸路工程（通商路-康庄路）
污水专项施工方案
编制单位：河南五建建设集团有限公司
编制人：
审核：
污水管道工程施工方案
一、编制依据
1、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50332-2002）。
2、《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-1999）
3、国标图集《排水检查井》（02S515）
4、国标图集《单层、双层井盖及踏步》（S501-1）
5、国标图集《混凝土排水管道基础及接口》（04S516）
6、国家、行业相关设计、施工、试验规范与规程
7、我公司拥有的科技研究成果、施工工法成果、质量管理水平、
先进技术装备和长期积累的道路施工经验。
二、工程概况
2.1工程概况
工贸路（通商路--康庄路）位于郑州市白沙园区西部，规划为东西向的城市支路。工程西起通商路，东至康庄路，全长1066.49米，道路红线宽30米。沿线分别与通商路、郑信路、康庄路相交，其中通商路为现状道路，康庄路为同期设计道路，郑信路为规划道路。
本工程为的污水管道工程，起点（K0+000）接通商路现状检查井，终点（K1+027）接康庄路同期设计污水井。管道总长约1030米，主管道设计管径D500mm。污水管线位于道路中南8米。
2.1.1管道工程
1）、本污水管道工程在分为三段，其中一段从K9+000-至K10+440为一段，汇入规划鹤淇二路；二段从K10+440至K11+100汇入规划鹤淇一路。三段从K11+100至K11+600汇入规划泰山路。
2）、污水管道管材采用钢筋混凝土圆管（Ⅱ级），管材标准GB11836-99。管径小于d800mm的采用平口管，外套环式接口；管径大于d800mm的采用平口管，钢丝网水泥抹带接口。
3）、一段其中K9+000-K9+425.945管径为d300mm，埋设深度约1.88-2.7米，K9+425.945至K9+993.748管径为d400mm，埋设深度为2.8-米至3.73米左右，K9+993.748至K10+440管径为d500mm，埋设深度为3.62米至4.92米左右，二段从K10+440至K11+100管径为d300mm，埋设深度为2.42米至3.16米左右。三段从K11+100至K11+600管径为d300mm，埋设深度为1.83米至2.67米左右。
4）、污水管道中共设置9处西向预埋污水支管d300 mm, ，2处西向预埋污水支管d400mm。2处东向预埋污水支管d400mm。预埋污水支管d500mm东向2处，预埋污水支管d600mm西向2处，管口暂用M7.5混合砂浆砌MU10砖封堵，不得进土进水。
2.1.2检查井工程
1）、全线共设75座污水检查井。检查井选用Φ1000mm圆形砖砌污水检查井。
2）、检查井井盖、支座采用Φ700mm重型球墨铸铁井盖、支座。
2.2.1检查井砌筑
1）、井底基础应与管道基础同时浇筑。检查井内流槽，宜与井壁同时进行砌筑，表面应采用砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺，管道内底高程应符合规范的规定。
2）、在井室砌筑时，应同时安装踏步，位置应准确，踏步安装后，在砌筑砂浆或砼未达到规定抗压强度前不得踩踏。
3)、在砌筑检查井时应同时安装预留支管，预留支管的管径、
方向、高程应符合设计要求，管与井壁衔接自应严密，预留支管管口宜采用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。
4)、检查井盖板配筋参见选用图集。
5)、检查井除按照选用图集施工外，还应按以下要求加固：内
外壁全部用1:2防水砂浆抹面，抹至检查井顶部，外壁后20mm，内壁后15mm。井基础改用C20砼，井基础厚度20cm，井基础直径放大30cm。将井框坐在吧小于5cm后的 C20混凝土上的同时，在路基面层下采用1.6m1.6m,后的20cm的 C20混凝土满包井框和井筒，混凝土以下回填材料为水泥稳定土（水泥：土=6:94），回填范围为井周围50cm，并且回填时须分层对称回填、夯实，满足压实度要求。
6）、在施工中除道路交叉口检查井井位不能移动外，其余各井均以不管为原则，可适当移动，移动距离部不能大于3米，且不与其他管线冲突。
2.3.1土方回填
土方回填采用机械结合人工方法，管道经闭水试验符合设计及技术规范要求后进行回填。
1、回填土应分层铺填，每层松铺厚度不大于30cm，在管道两
侧同时进行。
2、回填土夯实采用压路机及蛙式打夯机械，对边角等部位采用
蛙式打夯机夯实。管顶以上采用压路机进行。每层夯实后必须进行土方密实度检测，达到回填土密实要求后，方可进行上一层土的回填。
3、回填土土质必须符合回填要求，严禁用淤泥、腐植土、垃圾
土等不符合要求的土回填。
2.4自然条件
本工程沿线大部分都处于农田上，沿线还穿越了4个村庄和6条村道路。场地地处断陷盆地中部，、地势较为平坦，地形北高南低、场地开阔。
三、施工组织方案
3.1施工工艺
测量放线沟槽开挖夯实沟底现浇混凝土基础下安管砌筑检查井模板支设浇筑混凝土
闭水试验管沟回填
3.2测量放样
1）根据设计图纸及建设单位提供的坐标网和高程控制点正确地进行管道的测量放样工作（主要测定管道中线、附属构造物位置、堆土料界线、中心桩、方向桩，并设置固定可靠的护桩），是该工程施工的第一项工程内容。测量放样工作的准确性，对施工进度、质量有直接影响。因此施工测量工作要符合设计要求，做到正确无误。
2）开挖前对管道测量放样首先应确定管道中心线，使用经纬仪确定管道中心线，同时钉出标桩。用白灰线标出沟槽开挖范围，并察看范围内的地上地下有无其它障碍，制定应对方案及处理措施。沟槽开挖以机械为主，人工配合修整沟底、沟壁，测量通机械开挖土进行，保证每10-20M测量一次高程。标桩要钉在管道转向处及井位上，管道直线上要每隔50米左右钉一个，并且标桩要编号，量出管线实际长度。根据设计图纸及平面坐标系统，测放出管线的平面位置, 在周边设立控制桩。
3.3沟槽开挖
3.3.1一般要求
（1）沟槽开挖宜分段快速施工，曝沟时间不宜太长，应立即做好灰土垫层砌筑综合管沟或在管道安装完毕及时验收，合格后立即回
填。
（2）挖好的沟槽，沟底应平整，沟边不塌方，沟槽应有足够的宽度，保证管沟砌筑或管道安装好后的中心线、标高和坡度均能符合设计要求。
（3）给水排水管道与建筑物、其他管道的水平净距，应根据建筑物基础的结构、路面种类、卫生安全、管道埋深、管径、管材、施工条件、管内工作压力、管道上附属构筑物的大小及有关规定等条件确定。
3.3.2沟槽开挖
在管道工程施工中，沟槽开挖的工作量占整个工程的很大比重，应该合理的组织沟槽开挖。
在本项目工程中，管沟采用机械开挖与人工开挖相结合，人工整形的施工方法，在部分机械不能到达的位置，采用人工开挖施工的方法。
（1）机械开挖
a、机械开挖应严格控制标高，为防止超挖和扰动沟槽底面，开
挖时槽底应预留0.2米左右土层不开挖，由人工清挖至设计标高。
b、开挖时，应根据施工测量的标高控制桩沿桩进行量测，随时提醒挖掘机司机控制开挖深度。
c、沟槽开挖需要支撑时，挖土应与支撑相互配合，机械挖土时及时支撑，以免槽壁失稳导致坍塌。
d、对地下管线和各种构筑物应尽可能临时迁移，如无法迁移，挖出必须外露，应采取拉、托等加固措施，同时对挖掘机司机作详细交底，如无把握，改用人工挖土。
（2）人工开挖
在机械无法施工的情况下，采用人工开挖。人工开挖沟槽，应集中人力尽快挖成，转入下一道工序施工。
人工开挖沟槽时应注意以下事项：
a、沟槽应分段开挖，并合理的确定开挖顺序和分层开挖深度及开挖尺寸。
b、开挖人员不应分布过密，以间隔5m为宜，在开挖过程中和敞沟期间应保持沟壁完整，防止坍塌，必要时应支撑加固。
c、开挖的沟槽如不能立即铺管，应在沟槽预留0.15~0.2m的土层暂不开挖，待铺管时挖至设计标高。
d、沟槽底不得超挖，如有局部超挖，应用相同的土壤填补，并夯实至接近天然密实度，或用砂、砂砾石填补。槽底遇有不宜清除的大石块，应将其凿至槽底以下不少于0.15m，再用砂土填补夯实。
e、开挖沟槽遇有管道、电缆或其它构筑物时，应严加保护，并及时与有关单位联系，会同处理。
（3）槽边堆土的有关规定和注意事项:
a、沟槽开挖时，根据现场实际情况，按规范化可以作为沟槽的回填土，故开挖出来的土一部分可以运作回填，剩余土运到指定地点堆放，堆在槽边的土方，沟槽每侧临时堆土或施加其它荷载时，应保证槽壁稳定且不影响施工。沟槽弃土应尽量堆在沟槽的一侧，如沟槽较深，可两侧堆土。堆土坡角距槽口上缘距离不宜小于0.8m，堆土高度不宜超过1.5m。
b、沟槽堆土不得影响建筑物、各种管线和其它设施的安全，不得掩埋测量标志以及其他有关物体，以免影响正常使用。
（4）沟槽开挖注意事项
a、沟槽开挖时，应向施工人员进行详细的技术交底，内容一般包括挖槽断面、堆土位置、地下情况、操底标高控制范围、安全要求等。
b、挖土机械应保持良好的工作状态，挖槽是为了确保槽底土壤不被扰动和破坏，开挖时应在设计槽底高程以上预留0.2米左右不挖，
机械开挖
人工开挖 B
H 1
H D A B 1 C 此层用人工清除。
c 、在道路交叉口开挖沟槽，应在沟槽两端设立安全设施和警告标志，如护栏、路障、危险旗，在夜晚悬挂红灯。
（5）沟槽开挖的质量标准
a 、不扰动天然地基或地基处理符合设计要求。
b 、槽壁平整，边坡坡底符合施工设计的规定。
c 、槽底不得受水浸湿或受冻。
3.3.3沟槽开挖断面
1）沟槽开挖断面见下图
沟槽开挖断面示意图
沟槽开挖断面图
说明：
1、图示中B 表示沟槽底部开挖宽度，B1表示沟槽上部开口宽度，H 为沟槽开挖深度，槽壁的坡度=2H/（B1-B ），坡度的大小应视具体的土质情况而定。
2、图示中C 表示堆土坡角距槽口上缘的距离，H1表示堆土的高度，图示中D 表示堆土的宽度。
3、图示中A+B1+C+D 为整个作业带宽度，当沟槽底部宽度小于1000mm 时，作业带宽控制在10m~13m 之间。
2）沟槽断面的底部宽度控制
管道沟槽底部的开槽宽度，应符合设计要求；设计无要求时，按国标《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）中第4.3.2
条规定执行，具体可按下式计算确定：
B = D1 + 2（b1 + b2+ b3）
式中B ——管道沟槽底部的开挖宽度（mm）；
D1——管道结构的外缘宽度（mm）；
b1——管道一侧的工作面宽度，可按下表取。
b2——管道一侧的支撑宽度，一般取150~200mm。
b3——现场浇筑砼或钢筋砼管道一侧模板的宽度
管道外径D1
管道一侧的工作面宽度b1（mm）
砼类管道金属类、化学建材管道
D1≤500 刚性接口400
300 柔性接口300
500＜D1≤
1000 刚性接口500
400 柔性接口400
1000＜D1≤
1500 刚性接口600
500 柔性接口500
1500＜D1≤
3000 刚性接口800~1000
700 柔性接口600
注：1、槽底设有排水沟时，b1应适当增加；
2、采用机械回填管道侧向时，b1需满足机械作业面宽度要求。
3.3.4沟槽支撑
1）沟槽开挖后根据土质情况确定打密撑或疏撑。A、支撑采用木材支撑，其构件规格宜符合以下规定要求：①撑板厚度不宜小于50mm，长度不宜大于4m。②横撑宜为园木，其直径沟槽宽度具体选择粗细，且梢直径不得小于100mm。③横梁或纵梁宜为方木，其断面不宜小于150mm×150mm。B、撑板支撑的横梁、纵梁和横撑的布置
应符合：①每根横梁或纵梁不得少于2根横撑。②横撑的水平间距宜为1.5—2.0m。③横撑的垂直间距不宜大于1.5 m。④纵撑板与沟槽壁应紧密结合，若沟槽壁不平整应使用铁锨将其铲平。⑤横撑与撑板应使用铁制抓钉钉牢，不松动。C、在软土或其它不稳定土层中采用撑板支撑时，开挖沟槽的深度不得超过1.0 m；以后开挖与支撑交替进行，再次交替的深度宜为0.4—0.8 m。并根据沟槽深度、荷载条件等因素可采用密撑对槽壁进行支撑。D、撑板的安装要与沟槽壁紧贴，当有空隙时要填实。E、横排撑板要水平，立排撑板要顺直，密排撑板的对接要严密。F、横梁要水平，纵梁要垂直，且必须与支撑板密贴，联结牢固。G、横撑要水平，并与横梁或纵梁垂直，且要支紧联结牢固。
3.3.5沟槽保护
在沟槽开挖时应采取相应的保护措施，防止施工用水或雨水流入沟槽，保证原有建筑物和管道系统的安全使用，并应保持场地排水畅通。具体措施如下：
①地下管道的施工，应尽量缩短基坑或基槽的暴露时间。在雨季施工时，应在沟槽两边修筑围堰防止雨水流入并在沟槽上遮盖塑料布，确保工程安全。
②在现场堆放材料和设备时，应采取有效措施，保持场地排水畅通，需要大量浇水的材料，宜堆放在距基坑或基槽边缘5m以外，浇水时应有专人管理，严禁使水流入基坑或基槽内。
③施工管道及其附属构筑物的地基与基础时，应将基槽底夯实不少于3遍，并应采取快速分段流水作业，迅速完成各分段的全部工序。管道敷设完毕，应及时回填。检查井等的地基与基础，应在邻近的管道敷设前施工完毕。
④对场地给水、排水等设施，设有专人负责管理，并经常进行检修和维护。
3.3.6施工区域沟槽排水处理
地下管线施工，排水是关键。本工程沟槽外一侧堆放土方，另一方堆0.5米高土堆，以防水流入沟槽。在沟槽堆土区外增设临时排水沟，将沟槽沿线的雨水和地表水引入，并在适当位置设置集水坑，用水泵强排至附近。以保证施工过程免受水害，影响工程质量。沟槽内采用坑内明沟排水，在坑底随同挖方一起设置集水井。并沿坑底的两侧挖排水沟，使水流入集水井内，然后用水泵抽出坑外。排水沟离坡脚0.5m ，断面取0.3×0.3m,坡度为0.5%，集水井隔40m 左右设置一个，集水井的直径为0.8m 。深度随挖土的加深适当设置。
3.4下安管
3.4.1工艺流程
N
N
3.4.2材料要求
1）根据设计图纸要求，采购相应的符合设计质量要求的管材，管材进货后必须进行验收，不允许有裂缝、缺角等缺陷的管材进场，对于本工程所用管道必须并提供质量鉴定书和质量检测报告，并具备管材进场检验、堆放 检 验 下 管 就 位 安 装 检 验
管 侧 砼 浇 筑
质检合格证，出厂时均盖有出厂合格证。
2）管道在下入沟内之前由质检员逐根检查进行仔细的质量检查工作，进入现场的管道，，对于有环向、纵向裂纹，管口缺角、空鼓、蜂窝等质量问题的管材，绝不使用。
3.4.3布管：管道经车辆运至现场后，设置堆管区，经外观检查后，沿管线走向布管，用汽吊将管道沿沟槽边沿一米以外，依次排放，布管时以考虑不影响交通及不影响沟槽安全和施工方便为原则，在布管中承口方向应和敷管方向一致。管材及配件在运输、装卸及堆放过程中严禁抛扔或激烈碰撞。
3.4.4下管：下管前复核好高程样板的中心位置与标高。排管自下游排向上游。钢筋砼管采用机械下管，以达到加快施工进度的目标。在下管时对口间隙控制在20厘米左右，管材沟内下管需要临时间断时，应用堵板将管口封严，再次下管时要对原管口内进行检查，清除杂物。下管前将管内杂物及承口清理干净、对钢筋砼管合缝处毛刺进行处理，下管采用机械下管，使其慢慢平稳放入沟槽内。并应遵循下列要求：
①根据起吊设备的机械性能合理选用，严禁超载；
②在吊臂回转半径的影响范围内不得有障碍物和站人；
③操作人员上下沟槽时，应采用扶梯，扶梯应高出地面1m，并应密切配合；
④如发现设备有故障，严禁带病作业；
⑤起重作业完成后，驾驶人员必须对停放在施工现场的起重设备做好完全防范措施后，方可离开现场。
根据现场的实际情况，选用8-12t的汽车吊或挖掘机起吊，装卸下管过程中，严禁用钢丝强穿心吊运。起吊时轻起轻落，防止碰撞损坏管端。卸管及排管用的钢丝绳吊索应用允许力在于管重5倍的相应直径。
3.4.5安装：
平口钢筋混凝土管安装，按设计高程做好支墩工作，支墩要求具有足够的承载力，安放牢固。安装进位时将管口毛刺和杂物清理干净，外套环上亦不得粘有砂、泥等杂物，进位时用8-12t的汽车吊或挖掘机及手动葫芦配合上下左右间隙均匀，将混凝土管均匀地进入安装工作线，并严格控制就位尺寸，用经纬仪和水准仪分别控制轴线和高程，然后再安装好外套环，再进行下一混凝土管安装，安装完后，按设计要求进行管道接口处理，管底坡度不得产生倒流水现象。
管道安装前进行试吊，吊离地面10厘米左右，检查捆绑情况和制动性能，安全后方可起吊。安管时使用边线控制安管中心位置高程法控制管内底高程。
吊车安装注意事项：吊车沿沟槽方向开行，吊车支撑距边沟至少间隔1米的安全距离，以避免沟槽坍塌；必须有专人指挥，指导人员必须熟悉机械吊装及有关操作规程和指挥信号，驾驶员必须听从信号进行操作；绑套管子要找好重心，平吊轻放，不能忽快忽慢和突然制动；在起吊作业区内，任何人不得在吊钩和吊起的重物下站立或通过；管道下入沟槽时，不能与槽壁及槽下的管道相互碰撞，不能扰动天然地基。管道安稳后，应用干净的卵石或碎石将管体卡牢，避免碰撞移位，应注意检查对口，减少错口现象。
3.4.6接口：
1）本工程污水管道均小于d800mm，所以接口为套环石棉水泥接口。
2）石棉水泥接口，水：石棉：水泥配合比为1：3：7（重量比）。石棉纤维长约20mm，水泥采用普通硅酸盐水泥标号不低于42.5。施工时严格掌握配合比，严格计量。
3）橡胶圈应注意事项：橡胶圈不能与油类接触；橡胶圈应质地紧密，表面光滑平直，无空隙气泡；橡胶圈应在阴凉、清洁的环境下
保存。
4）操作要点
套环与管缝对中，与管子的环向间隙用木楔背匀；填油麻的位置准确，宽2厘米，打实；填打石棉水泥要少填多打，用4填16打，每次填1/3，共3次，每次打4遍，最后填灰找平，打4遍。成型管道接口用湿草帘覆盖养生７天。
3.5检查井砌筑
3.5.1、检查井砌筑施工程序
测量放线→检查井基底基础处理→井室砌筑→井室内流槽浇筑井室盖板安装→井筒砌筑→踏步安装→井圈（盖）安装→井周围还土
3.5.2、施工方法
（1）、测量放线
管道施工完成后，用全站仪进行检查井位、准确放样和测量井底高程。
（2）、检查井底基础处理
检查井底要求加设300mm厚3：7灰土垫层夯实，密实度大于95%，然后设C10混凝土垫层，宽度较混凝土基础两侧各外放0.1米，最后浇筑C10混凝土流槽。C10混凝土基础采用人工浇筑，插入式振捣器振捣。
（3）、井室砌筑
检查井采用Φ1000mm圆形收口式砖砌污水检查井，井室砌筑要做到灰浆饱满、灰缝平直、不得有通缝、墙面平直，边角整齐，宽度一致，砌筑时要随时用角尺和挂线板检查四面墙是否成直角，砂浆厚度是否均匀，壁面处理前必须清除表面污物、浮灰等。若不符合要求随时纠正。
砖砌检查采用M7.5水泥砂浆砌筑MU10标砖。砌筑时在基础面上放线，摆砖铺浆后砌筑，其中底皮和顶皮砖采用丁砖砌筑。砂浆采用
机械拌和,拌和时间不得少于3分钟,砂浆应随拌随用,一般在3个小时内用完,当气温超过30℃时,砂浆应在2小时内用完。严禁使用隔夜砂浆。
（5）、井筒砌筑其井内踏步安装
A、在检查井井室盖板上先铺砂浆后砌砖，砌筑采用内缝小外缝大的摆砖方法，外灰缝塞碎砖，以减少砂浆用量，每层砖上下皮灰缝错开，随砌筑随检查弧形尺寸及直径尺寸。
B、井内踏步应随砌随安随座浆，其埋入深度不小于设计规定，踏步安装后，在砌筑砂浆未达到设计强度前不能踩踏。
Ｃ、井筒内、外抹面均采用1：2防水水泥砂浆，抹面厚2厘米至井顶，抹面要求：
抹面前进行基层处理，将墙面上残存的砂浆、污垢清理干净，用水浇墙，使墙面润湿；
砂浆抹面分两层进行，抹面时用水泥板搓平，待水泥砂浆初凝后及时抹光、养护。
（6）、井圈及井盖安装
检查井砌筑至规定高程后，要及时安装井圈，铸铁井盖及座圈必须完整无损，安装平稳，位置正确，盖好井盖。井圈安放前，将井墙顶面用水冲刷干净，铺砂浆使井圈与路面找平。井口四周用1：2水泥砂浆嵌牢，井口四周围用45度三角。
（7）检查井砌筑具体要求
①污水检查井严格按标准图尺寸施工。井室砌筑高度一般为D＋
1.8m，埋深不够时，可在保证井筒40cm高度的情况下酌情减少。
②检查井基础砼浇筑后应将基础顶面抹平并应采取好养护措施，防止砼开裂。待砼凝固后，即可放线进行检查井的砌筑。
③检查井砌筑前，应先将井基清理干净，并放出井的中心点，按检查井半径（加抹皮厚度2cm）摆出井内边线，按线进行施工。
④砌筑第一层砖前，应先座一层砂浆，然后放砖砌筑第一层，按第一层转圈尺寸，逐层进行砌筑。砌筑每一层砖时，均应砂浆饱满，砖缝灌填密实。上下两层砖应相互错缝,不得有通缝。当砖墙砌至接近管顶时，进出水管管顶均应按发砖券砌筑，砖券高12.5cm，砖券应圆顺，成扇形立于管顶之上。砖券与砖墙应接茬良好，不得有较大缝隙。
⑤砌筑砖墙前，应根据检查井铸铁井盖顶至井内管顶的高差，计算出最底层的踏步设置位置。最上一个踏步放与井盖顶面以下22cm，以下按上下高差36cm，左右水平中心距30cm交错安放，直至管顶以上。安放踏步时应注意：每块踏步安放时应吊线控制踏步的边线和外露长度，踏步外露15cm，检查井砌筑完后，应使上下踏步在一条线上，而且外露长度一致，不得左右倾斜，长短不一。踏步应安放在顺流水方向的左侧，本工程中踏步安放在南侧。井室砌筑完成后，应进行井室的内外抹面，抹面采用1：2防水砂浆厚度2cm，抹面应压光，不得有空鼓裂缝现象。
⑥井室盖板施工完毕后，即可进行井筒的砌筑。井筒为砖砌24墙，直径为700mm，井筒砌筑同井室，亦应安放踏步。井筒内外用1：2水泥砂浆抹面2cm。井筒施工完后，应及时座浆安放铸铁井盖。
⑦检查井砌筑应注意以下几点：
a.沙浆必须按配比上料拌和，砂应提前过筛。
b.检查井踏步安放必须位置准确，牢固。应保证自井顶垂直下看，
只看到顶层左右两块踏步。
c.检查井井筒必须保证圆度，不得出现椭圆现象。井室尺寸大于1米施工时可用十字线架下挂垂球，对准井中心来随时校验井墙是否偏差，井室小于1米可以直接收口式砌筑。
d.控制井室盖板的人孔圆润、规矩，保证井筒砌砖平顺、圆润美观。
检查井允许偏差
序号项目允许偏差（mm）范围
1
井身
尺寸
长
±20 每座宽
直径
2
井盖
高程
非路面±20
每座路面与道路的规定一致
3 井底高程D≤1000mm 1% 每座
（7）、井周围还土
检查井周围采用3：7灰土回填，其宽度为50厘米，并应沿井室及井筒中心对称分层进行，不得漏夯。分层填筑厚度为15厘米，比规定的厚度小一些来控制；
回填土分层填筑，沿井室及井筒中心对称进行，四周围高差不超过30厘米；
井周围回填灰土必须在回填场外集中拌和、过筛、检测灰剂量后才能用以回填于井周围；
控制摊铺土层含水量均匀适合，不能回填过湿土；
土方回填后，使井周围土面呈拱形，其拱高一般为15厘米。
3.6管道基础及管侧混凝土浇筑
管基砼浇筑模板采用钢模板，商品砼。
3.7.1支模：模板采用定型模板，模板支立应采用快捷、轻便、牢固、校正方便，可上下左右调整，易于拆卸，经济实用的支固装置，模板的线型和高程必须在允许偏差范围内。模板本身应具有足够的强度和刚度，而且模板的支撑不得直接支在槽底或槽帮上，支点应垫上木板。平基模板除核测准确的管道中心线和槽底高程，确定平基两条侧向模板平面位置外，还要控制好模板顶面高度，不低于设计平基面
高程；如模板顶面高于混凝土面，应在模板内侧用小线弹出平基高程线。支撑模板时将管道周围清理干净。
3.6.2混凝土浇筑
1）混凝土搅拌：为保证混凝土的质量，搅拌混凝土用材料必须按重量比计量配制，按重量配合比配料的允许误差如下：水泥、水：允许偏差±1%；砂、碎石：允许偏差±3%。
砼搅拌进料时严格按照配料单配料，不得任意改变，在雨后拌制砼应测试砂、石料的含水量，重新填发配料单；每天拌和机第一拌混凝土应另增加10-15kg的水泥和相应的水和砂；其顺序为：大碎石→砂→水泥→小碎石。加水在料进滚筒同时加入。
2）混凝土运输：混凝土运输采用汽车运至浇筑点，当混凝土自由卸落高差大于1.5米时，要用流槽或串筒将混凝土注入模板浇筑，混凝土运输车辆在运料前应洒水湿润料斗，停运后冲洗干净，混凝土运输车辆配备及运输距离应确保混凝土从搅拌到成型的时间不超过混凝土的初凝时间，不产生离析，遇干燥、大风或阴雨天运混凝土时，混合料要覆盖，以防止水份蒸发或被雨淋。
3）混凝土浇筑：混凝土浇筑前，应确认模板已通过监理验收，其平面位置、高程及稳定性符合要求，应检查基础面及管子外壁是否干净，管位是否正确，防晒、防雨设施是否备足；混凝土应随拌随用，不得使用超过初凝时间的拌和料，混凝土浇筑前应按一定的厚度，一定的次序，顺着一个方向浇筑前进，不得无层次的各处乱倒，混凝土
在浇筑中，浇筑入仓的混凝土不得任意加水。
4）混凝土振捣：座混凝土主要靠插入式振动棒来完成，操作时要快插慢拔, 直上直下，管道两侧同时振捣，振捣时间一般为30秒，振捣点之间的间距不大于45cm；视其表面的混凝土是否已停止显著的下陷，或有气泡出现，表面平坦一致，而呈现薄层水泥浆。振捣时人工要及时进行找补，确保混凝土厚薄一致。浇捣混凝土时，操作者不要踏在钢筋上，靠近模板的捣实工作，应格外注意。在浇捣工作的交接班时，应由交班工人负责将已浇筑进入仓的混凝土全部振捣完毕之后，方可离开工作岗位，不得留待接班人员来振捣。
5）混凝土试块留置：施工现场应按每延100M做混凝土试块，一组(3块)试块必须由施工人员自行负责在现场实地做成，不得弄虚作假。试块组数按规定取样。
6)混凝土养护：混凝土浇筑完毕后，其养护非常重要，应有专人负责，不可疏忽，特别在初凝后尤为重要，以保证混凝土硬化过程的正常进行，为此要求混凝土处于温暖和潮湿的环境，使混凝土强度得以正常增加，养护应在表面混凝土初凝后方可开始，在炎热和干燥的天气中，应在浇筑后2-3小时内加盖和开始洒水以保持湿润，养护用水不得使用污水或有害混凝土提高强度的水。养护时间视气候温度而定，一般不少于14天，当气温低于5℃时，不得洒水养护，应做好保
温措施，以防混凝土受冻。
7)拆模：混凝土拆模时间应根据气温和混凝土强度增长速度而定，以不损坏成品边角为准，同时拆模必须细致，要轻撬慢拆，以保证混凝土不受损，模板不变形, 增加模板周转次数。
8)沉降缝设置：按设计要求每隔25M左右设沉降缝一道，缝宽30MM缝内填充材料选用低发泡聚乙烯。
9)质量要求：中线每侧宽度：不小于设计规定，高程允许偏差0～-15MM。中线每侧宽度允许偏差+10～0MM，高程允许偏差0～
-15MM，厚度不小于设计规定。肩宽允许偏差+10～-5MM，肩高允许偏差±20MM。
3.7闭水试验
为确保管道施工质量，污水管道在回填土以前均需做闭水试验，检查管道及检查井渗水是否在规定允许值内。试验管段按井距分隔，带井试验。在浇筑管座2天后，便开始闭水。
3.7.1管头封堵：将试验段管道的下游及上游检查井的进水管给予封堵，封堵采用砖砌水泥砂浆抹面，然后利用上游检查井进行闭水。
3.7.2注水：试验管段从上游井注水，待管段注满水后，经24小时浸泡，使管壁充分吸水。使水位下降稳定。
3.7.3闭水试验的水位要求：
1）试验水位，应为试验管段上游管内顶以上2米，如上游管内顶至检查井口的高度小于2米时，试验水位可至井口为止。试验观察时间不得少于30分钟，然后记录检查井的水位下降高度，计算出实际渗水量，然后与允许渗水量相比较，小于允许值则试验合格，大于允许值则需检查原因。找出问题所在，进行处理。如渗水部分不易看出，可在水内渗一些大红粉，使渗水部位位置显形，便于处理，然后重新进行注水试验，直至符合规范要求。
2）闭水试验应在管道与检查井灌满水经过24小时后再进行，使
污水管道施工方案
污水管道施工方案 （一）污水管道施工方案 1、污水管道施工工艺流程 沟槽挖土→管道基础施工→管道坞膀→沟槽回填 2、沟槽开挖 污水管的埋深较浅，管道埋深一般在1.5米～2.5米左右。该地区土质情况：上层为素填土，以粘性土为主，局部为粉土，土质松散。 据此，污水管的沟槽采用放坡开挖，明排水施工。边坡1:1。沟槽用人工开挖，人工修坡，开挖时，应在设计槽底高程以上保留一定余量，避免超挖, 槽底以上20cm必须用人工修整底面，槽底的松散土、淤泥、等要及时清除，并保持沟槽干燥，两侧不进行边坡支护，修整好底面，立即进行基础施工。 槽边堆土高度不宜高于1.5m（堆土边坡侧按照1：1.5控制）。 管道沟槽开挖的深度一般在2米左右 对于局部深度在 3.0～4.5m，需先进行开挖，将表层1.5m的粘土挖除，上口宽度为15m左右，边坡为1：1.5，下层土基本上为粉细砂，然后在底面进行井点布置，根据管径大小，两排井点的布置宽度，一般
在 5.5～6.5m，井点管距坑壁不小于1m，间距为0.8~1.6m，滤管要埋在比槽底低0.9~1.2m处。井点降水2～3天后，进行沟槽开挖，边开挖边进行沟槽支护， 砂的粒径为≤60mm。钢筋混凝土管道基础采用混凝土基础。 在沟槽开挖完毕后，在槽口上方每隔20m或30m
设置一个龙门板，基础施工前，必须及时复核高程样板标高，以控制挖土、垫层和基础面标高。龙门板必须稳定牢固，有一定刚度且不易变形，其顶部保持水平，用全站仪将中心位置测设在龙门板上并钉上中心钉，安装时在中心钉上系上锤球，确定中心位置，以 设计要求，可以从高程样板上测出铺筑高度，插入木桩控制标高，即可进行砾石砂铺设。砾石砂最大粒径应小于7cm，铺筑前槽不得有积水和淤泥。砾石砂以相应的管道基础宽度，进行铺筑、摊平、拍实。 对于硬聚氯乙稀UPVC加筋管管道基础采用垫层
施工组织设计/（专项）施工方案报审表 工程名称：郑州国际文化创意产业园区牡丹七街道路工程（永盛西路—绿博大道北辅道） 注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
郑州国际文化创意产业园区牡丹七街道路工程(永盛西路—绿博大道北辅道) 污水管道工程施工方案 批准： 审核： 校核： 编制： 中国建筑一局（集团）有限公司 二〇一六年七月
污水管道工程施工方案 一、工程概况 1.1总体概况 牡丹七街（绿博大道北辅道-永盛西路）位于中牟绿博文化产业园区中部，为城市南北向城市支路，设计速度30KM/h.牡丹七街（绿博大道北辅道-永盛西路）为新建道路工程，本次设计范围南起绿博大道北辅道，北至永盛西路，全长1203.22m，牡丹七街（绿博大道北辅道-永盛西路）自南向北依次与绿博大道北辅道、博丰路、富贵六路、富贵五路和永盛西路相交。其中，富贵六路为已设计道路；永盛西路为现状道路；绿博大道北辅道、博丰路＆富贵五路为同期设计道路。 1.1.1污水工程系统 污水管道依据《牡丹七街（永盛西路—绿博大道北辅道）道路管线综合规划》（郑州市规划勘测设计研究院，2016.02）、自然地形及相交道路施工图中管径及埋深，经计算后确定，牡丹七街（永盛西路—绿博大道北辅道）污水排放方式为：绿博大道北辅道至博丰路段敷设DN500污水管道由南向北排入博丰路同期设计DN500污水管道；博丰路至富贵六路段敷设DN500污水管道由北向南排入博丰路同期设计DN500污水管道；博丰路至富贵六路段敷设DN500污水管道由北向南排入博丰路同期设计DN500污水管道。富贵六路至永盛西路段敷设DN500污水管道由北向南排入富贵六路已设计DN600污水管道。本次污水管道总长1253m，管道管径为DN500-DN600其中主管道管径DN500.主管道长929m. 二、编制依据 1、设计合同 2、《牡丹七街（永盛西路—绿博大道北辅道）道路管线综合规划》（郑州市规划勘测设计研究院，2016.02） 3、牡丹七街（永盛西路—绿博大道北辅道）道路沿线1:1000电子地形图（2016.02） 4、我院同期设计的《郑州国际文化创意产业园区绿博大道北辅道（紫薇路—广惠街）道路工程施工图）》（2016.02） 5、我院同期设计的《郑州国际文化创意产业园区富贵五路（紫薇路—广惠街）道路工程施工图）》（2016.02）
污水管道施工方案 （一）污水管道施工方案 1、污水管道施工工艺流程 沟槽挖土→管道基础施工→管道坞膀→沟槽回填 2、沟槽开挖 污水管的埋深较浅，管道埋深一般在1.5米～2.5米左右。该地区土质情况：上层为素填土，以粘性土为主，局部为粉土，土质松散。 据此，污水管的沟槽采用放坡开挖，明排水施工。边坡1:1。沟槽用人工开挖，人工修坡，开挖时，应在设计槽底高程以上保留一定余量，避免超挖, 槽底以上20cm必须用人工修整底面，槽底的松散土、淤泥、等要及时清除，并保持沟槽干燥，两侧不进行边坡支护，修整好底面，立即进行基础施工。 槽边堆土高度不宜高于1.5m（堆土边坡内侧按照1：1.5控制）。 管道沟槽开挖的深度一般在2米左右 对于局部深度在3.0～4.5m，需先进行开挖，将表层1.5m的粘土挖除，上口宽度为15m 左右，边坡为1：1.5，下层土基本上为粉细砂，然后在底面进行井点布置，根据管径大小，两排井点的布置宽度，一般在5.5～6.5m，井点管距坑壁不小于1m，间距为0.8~1.6m，滤管要埋在比槽底低0.9~1.2m处。井点降水2～3天后，进行沟槽开挖，边开挖边进行沟槽支护，支护采用组合钢撑板，其尺寸为厚6～6.4cm、宽16～20cm，长3～4m，横向放置，竖撑采用20×20cm木方，中间采用Φ63.5×6mm钢管作为撑柱。 3.4、管道基础施工 硬聚氯乙稀UPVC加筋管管道基础按照《硬聚氯乙稀UPVC加筋管室外排水管道工程设计通用图》，管道基础采用碎石或砾石砂，碎石粒径为25～38mm，砾石砂的粒径为≤60mm。钢筋混凝土管道基础采用混凝土基础。 在沟槽开挖完毕后，在槽口上方每隔20m或30m设置一个龙门板，基础施工前，必须及时复核高程样板标高，以控制挖土、垫层和基础面标高。龙门板必须稳定牢固，有一定刚度且不易变形，其顶部保持水平，用全站仪将中心位置测设在龙门板上并钉上中心钉，安装时在中心钉上系上锤球，确定中心位置，以中心线为准放出基础或垫层边线，。基础的底层土应人工挖除，修整槽底，如有超挖应用砾石砂或碎石等填实。 砾石砂垫层的铺设：当管道沟槽挖成，验槽达到设计要求，可以从高程样板上测出铺筑高度，插入木桩控制标高，即可进行砾石砂铺设。砾石砂最大粒径应小于7cm，铺筑前槽内
浦慈城路污水管道工程 综合施工方案 一、工程概况 建设单位：昆山市联合水质净化 设计单位：中国中南设计研究院浦东分院 勘查单位：立城建筑有限工程 监理单位：昆山加林工程项目管理 施工单位：振华建设集团 本工程位于昆山市浦镇。工程拟建场地位于慈城路。工程管线总长度3878米左右。其中DN300PE100管410米，DN400PE100管1727米，DN600PE100管1667米，DN300UPVC管36米，DN400UPVC管38米。 本工程共计钢板桩井4座，工作井尺寸为：4000*4000,最深的井为6800mm，放两个坡每坡1500mm采用9米30#C型钢板密打支撑，具体见施工图纸。沉管井ф2200计18座，ф1650计2座。及部分井位采用逆筑法倒挂井，直径为3m～3.5m, 最大挖深5.5m,共计18座。 由《昆山市联合水质净化慈城路污水管道岩土工程勘查报告》中得知，地基土的构成及特征如下表所示： 土层构成及其特征一览表表
地下水：场地浅部地下水为孔隙潜水，主要赋存于素填土及上部粘性土层中，受大气降水及地表水补给，以蒸发和自流的方式排泄。勘查期间地下水位水位情况见下表。 地下水受季节影响较明显，其年变化幅度一般1.00～1.50米。 第一节钢板桩井施工方案 1、钢板桩井施工工艺 钢板桩井施工顺序:钢板桩打设→开挖基坑→(大口径井点降水) →围檩支护→底板砼浇筑。 1.1、密打咬口钢板桩 （1）、钢板桩选用9米30#C型槽钢，用40T履带振动打桩机打桩。 （2）、据现场的条件，选择一块平整、坚实的场地，按堆放的顺序、位置、与平面布置施工方便、便于吊运。 （3）、施工定位
东城大道下穿铁路桥污水管道工程 排污管带水封堵方案 一．工程概况：DN800排污管带水封堵 二．编制依据： 1.根据原施工图纸。 2.根据现场实际排污管探摸情况。 3.根据相关潜水准则。 三．工程施工难点及安全隐患 1.排污管水下作业属于特殊行业，污水井含有大量有害气体（硫化氢、甲烷），施工中需克服一切不安全因素，严禁不佩戴呼吸设备系统下井作业。考虑到污水检查井内水深，不通风有沼气、甲烷等中毒危险因素以及安全隐患的存在，固采用潜水员进行水下封堵作业。 2.受作业施工条件限制，井下空间较小，施工速度慢。 3.管道中的水流速度不稳定，需因地制宜地进行封堵。 四.工程施工方案： 潜水员进入井底检查井底→潜水辅工将砖块吊入井底→将伴有特殊化学材料的水泥搅拌成熟料→将熟料吊入井底→潜水员水下砌墙→砌墙结束后检查有没有漏点→抽水验收。 1.潜水员佩带KM-28轻潜头盔由空气压缩机供气设备下井进入管道内砖块砌墙封堵。其间潜水信号员二人在井口观察井内潜水作业人员。一名电话联络员采用对讲电话在井口随时联系并注意潜水施工人员的动向。
2.施工作业前对上下游整条排污管道进行深入了解，注意水位高低差别。为了安全施工，如遇到封堵洞口上下游水位高低差较大时，采用一个1米长的铁拦栅安装在下游管道口，防止急流把潜水员冲走，然后潜水员采用砖块及水泥混合砂浆砌墙，在管道底部砌筑49cm宽的墙，直至砌到高度为管道直径一半时，再改为37cm宽的墙体，再砌至到2/3高度时改为24cm宽的墙体，如遇水流急时，不着急砌完，在墙的最上端部分留下20cm至30cm的洞，让水流通过，墙体凝固12小时。待第二天再次下水砌筑，并安装导流管，在导流管上安装减压阀门。 3.封堵结束后用铁铲把砖块及水泥浆清理到布袋里，拉至井口，由上面作业人员提上来，装车运走。 4.组织有丰富施工经验的工程人员及性能完好的工程设备投入到本次施工作业中来。 5.井下作业牢记安全，每天进行安全培训，作业人员签到。 6.水泥和快速凝固剂需按比例搅拌，保证其在水下的性能。 7.潜水员施工结束后仔细检查漏点，如果有水流压力，需待墙体凝固后，用快速凝固材料进行堵漏点。 主要施工人员 序号工种人员备注 1 项目负责人 1 现场管理 2 专职安全员 1 安全指导 3 潜水员 2 水下作业人员 4 辅助工 2 潜水辅助人员 主要施工机械设备 序号机械设备名型号数量单位备注 1 空气压缩机0.6立方 1 台潜水供气 2 空气压缩机0.9立方 1 台潜水供气（应急） 3 潜水设备KM-28 2 套一套应急
雨水、污水管道、检查井进水井施工方案 施工顺序：土方开挖→砂垫层→HDPE管安装→检查井进水井砌筑→污水管道闭水实验→管道二侧回石屑。 一、施工准备 1、施工队伍进场后，必须先进行场地的整理，及时进行测量放样，准确放出管道布置的轴线和沟槽开挖的边线。 2、落实管道供应厂家，进行认真考查和认可，选定供应厂商，在保证质量的前提下，要求其具备足够的日生产能力，保证供应，满足施工进度要求。 3、雨污水管道施工所需的材料设备必须准备齐全，要满足规范设计要求。 4、管道施工前进行认真的技术质量安全交底，分工明确，责任到人。 二、施工安排及方法总说明 1、条件具备后，尽早开始形成工作面，须先进行一段试验段的施工，得出经验数据，以指导后续施工。 2、雨水管管道沟槽采用挖掘机放坡开挖，在沟槽里设置排水槽、集水井，用水泵抽水排除积水，以保持沟槽干燥。 3、对于污水管道的施工，由于埋深较深，先将表土（粘性土）挖除一层（1.5m左右），有效降低沟槽深度，然后进行井点降水，打设挡土板桩，然后开挖沟槽，采用2～3道顶撑支护，铺设管道。 4、先深后浅，形成流水作业，以保证施工的连续性和施工进度。 三、雨水管道工程施工工艺 管径为DN200-DN1000，DN1350全部为HDPE管。 （一）雨水管道施工工艺流程 测量放线→沟槽挖土→管道基础施工→铺设管道→砌检查井→沟槽回填 （二）测量放线 根据设计图，测设管道中心线和井中心位置，设立中心桩。管道中心线和井中心位置须经监理复核。 根据施工管道直径大小，按规定的沟槽宽定出边线，开挖前用白粉划线来控制，在沟槽外窨井位置的两侧设置控制桩，并记录两桩至窨井中心的距离，以备校核。 （三）沟槽开挖和排水设施
雨污水管道工程施工方案 Ⅰ、工程概况 1、编制依据 1)施工图设计图纸及有关图集； 2)现场踏勘调查所获得的工程地质，水文地质，当地资源等调查资料 3)《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008 4)《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-2008 5)《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002 2、工程概况 1)、人文路（郑民高速辅道-航海路东延）位于中牟县汽车产业集聚区，为中牟县的一条南北向城市主干路，工程南起郑民高速辅道，北至航海路东延，全长米。沿线与郑民高速辅道,宏达路，远航路，华阳路，轩城大道，正中大道，比克大道，万洪公路，渠南路，航海路东延相交，其中华阳路，轩城大道，比克大道，渠南路为规划路，万洪公路为现状道路，郑民高速辅道，宏达路，远航路，正中大道及航海路东延为同期设计道路。本工程规划红线为60米，四幅路形式，双向六车道，标准断面型式为:60m(红线) -5m(人行道) -7m(慢车道)（绿化带）(快车道)-8m（绿化带）(快车道) （绿化带）-7m(慢车道) -5m(人行道)。同调整前设计相比本次人文路道路工程新增3条规格道路，分别为轩城大道，比克大道及渠南路，原顺利路调整为宏达路，规划一路调整为华阳路，纬五路调整为正中大道、盛原路调整为航海东延，九区大道取消，同时对部分路口高程也进行了调整。 本工程范围起于万洪公路，终于规划的航海路东延，实施范围；K3++400全长米。 2）、本标段共分为7个雨水系统： （1）、郑民高速辅道-宏达路段：收集沿线雨水后向北排入宏达路已设计2*d1000雨水管，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600～2*d800； （2）、宏达路-远航路：收集沿线雨水后向北排入远航路已设计2*B*H=2*1400*1200雨水盖板渠，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600～2*d800； （3）、远航路-正中大道：收集沿线雨水后并传输轩城大道上游雨水后向北正中大道已设计2*B*H=2*2000*1600雨水盖板渠，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600～2*d1000； （4）、正中大道-比克大道：收集沿线雨水后向南排入正中大道已设计
某某某某综合治理工程污水管道雨季期间专项施工方案 编制： 审核： 批准： 某某某综合治理工程项目部 二○二○年五月
目录 一、工程概况： (3) 二、雨期施工材料准备： (3) 三、雨季施工准备： (3) 四、雨季施工措施： (4) 五、雨季施工安全措施： (5)
污水管道工程雨季期间专项施工方案 一、工程概况： 1、工程位置：本工程地处某某某综合治理一期工程。 2、工程内容：本工程敷设K7+753～K9+195段污水管道，管径≤700mm时，采用HDPE管，HDPE管道采用环钢度不小于8KN/m2。管径≥800mm时，采用钢筋混凝土管，0.7≤覆土深度≤4.5时，采用Ⅱ级管，4.5≤覆土深度≤7.0时，采用Ⅲ级管，采用承插橡胶圈接口。管线总体较长，检查井较多，地质情况较复杂。 3、工程工期：根据工期安排污水管道工程将跨雨季6、7、8三个月。 二、雨期施工材料准备： 为保障正常施工，施工前要准备好防雨、防汛及防潮材料。如苫布、塑料薄膜、油毡、防潮垫木、草袋等。 三、雨季施工准备： 雨季施工，主要以预防为主，采取防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常的进行生产施工，把雨季对工程的影响减小到最低限度。土方工程受降雨量影响较大，雨季施工应针对本工程特点制订相应的防雨措施。雨季施工，做好如下准备工作： （一）、施工场地 对施工现场根据我标段实际地形对场地设置排水系统，对明水进行疏导，排水系统要做到水流畅通，不积水，并要防止四邻地区地面水倒流进入场内。 1、场地排水：对施工现场，根据地形对场地排水系统进行合理布置， 以保证水流畅通，不积水。并防止四周水倒流进入场内。
污水管道专项施工方案 污水管道沟槽开挖深度大，由于施工区域地下水位较高，管道埋置较深，在开挖污水管沟槽没有放坡开挖的条件时，采用打钢板桩支护直槽开挖的方法进行施工。本工程设计管道埋深大于3米均采用钢 板桩直槽施工，具体施工方案如下： 本工程围护桩准备采用25b 槽钢，长6.0米，槽钢数量按1个施工段200根考虑，每1施工段基槽两边各设100根，各施工段槽钢正反扣水平连接长度23.2米，前一施工段施工完毕拔除后，转入 下施工段，依次反复周转使用。 一、钢板桩打拔施工方法 （1）单桩逐根打入法施打钢板桩 ①先由测量人员定出沟槽边线，可每隔一定距离设置导向桩，导向桩直接使用钢板桩，然后挂绳线作为导线，打桩时利用导线控制钢板桩的轴线。 https://www.doczj.com/doc/881412781.html,/ ②准备桩帽及送桩：打桩机吊起钢板桩，人工扶正就位。③单桩逐根连续施打，注意桩顶高程不宜相差太大。 （2）拔桩与桩孔填砂 ①原则上土方回填后方可拔桩，桩经修理后重新利用。钢板桩拔桩前，先将沟槽内的支撑，从下到上边回填土方边拆除。 ②先用打拔桩机夹住钢板桩头部振动1min ～2min ，使钢板桩周围的土松动，产生“液化” ，减少土对桩的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。
拔桩时注意桩机的负荷情况，发现上拔困难或拔不上来时，应停止拔桩，先振动1min ～2min 后再往下锤0.5m ～1.0m 再往上振拔，如此反复可将桩拔出来。 ③钢板桩拔除后应及时回填桩孔；回填桩孔时应采取措施填实。本工程采用中粗砂灌填，冲水助沉。 （3）钢板桩的施工中遇到的问题及处理 由于地质结构复杂，钢板桩打拔施工中常遇到一些难题，常采用如下几点办法解决： ①打桩过程中有时遇上大的块石或其它不明障碍物，导致钢板桩打入深度不够，采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。 ②钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜，采取以下措施进行纠偏：在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l.0m ～2.0m ，再往下锤进，如此上下往复振拔数次，可使大的块石被振碎或使其发生位移，让钢板桩的位置得到纠正，减少钢板桩的倾斜度。 ③钢板桩沿轴线倾斜度较大时，采用异形桩来纠正，异形桩一般为上宽下窄和宽度大于或小于标准宽度的板桩，异形桩可根据据实际倾斜度进行焊接加工；倾斜度较小时也可以用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击。 ④在基础较软处，有时发生施工时将邻桩带入现象，采用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起，并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑剂减少阻力。 二、钢板桩插打的主要施工技术要求 采用单根打入法插打钢板桩，桩顶标高±100mm ，轴线偏差±100mm ，垂直度偏差1%。 对距离堤坡及已有建筑物近的位置，单根钢板桩打桩持续时间应小于 20min ，打桩的顺序首先从距建筑物最近点附近开始。
排污管道工程施工方案 一）基坑土方开挖： 1、土方开挖必须在旧路面拆除后方可进行开挖。 2、开挖时要控制好基础坑底的标高，遇到地下水时利用集水井集水，并用担水泵抽干。 3、沟槽开挖时需要支撑开挖时，挖土应与支撑互相配合，以免槽壁失稳导致坍塌，且开挖时，机械不能进入未设支撑的区域内。 4、基坑土方开挖注意事项： ①、要注意防止基坑内的弹性隆起：基坑开挖过程中，随着土的挖除，下层土因逐渐制载而有可能回弹，尤其在基坑挖至设计标高后，如搁臵时间过久，回弹将更为显著。 对深基坑开挖后的土体回弹，应有适当的估计，如在勘察阶段，土样的压缩试验中应补充卸荷弹性试验等。还可以采取结构措施，在基底设臵桩基等。 ②、施工中减少基坑弹性隆起的一个有效方法是把土体中有效应力的改变降低到最少。方法是尽快施工管道和基坑土方回填，利用管道的重量来代替被挖去的土体的重量。 5、土方开挖安全措施： ①挖土应分层进行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。开挖过程中，需设专人指挥，严禁机械在陡坡上转弯。 ②多台勾机同时作业，其作业间距应大于10m，勾机离开挖处至少不少于1.5m，以防造成翻车。
③土方开挖过程中，严格人、机分开作业，在机械开挖时，施工人员不下到基坑底处，人工清理基坑时，机械远离开挖面处，防止机械的振动造成土方塌方。 ④施工人员必须戴好安全帽，并使用相应的劳动保护产品，施工过程中，需设专人在地面上进行安全观察，发现不安全苗头，立即通知基坑处作业人员马上离开基坑上回地面。 二）基础垫层的施工： 1、当基坑土方开挖至设计标高面10cm处时，采用人工进行清平基底处理，当遇软土层时，需作软地基处理，采用换土方式，将软土层清走再回填以实土，施工时严格控制基底面标高。 2、当基坑挖至设计深度后，需在基底取土样进行土层检测，在确定地基承载力不小于100Kpa时，才能进行基础垫层的施工。 3、基底清理好后，先铺设15cm厚的碎砂石垫层，采用机械回填，人工散平，然后冲水夯实，夯实采用蛙式夯土机，使之密实度达至93%。 4、因为垫层面的标高同时也是管底标高，在垫层砂达到设计的密实度后，再用测量仪对垫层面的标高进行复测，并按设计要求进行调整。 三）管道的安装： （一）下管： 1、φ400以下管采用挖掘机直接吊装。 2、吊装时机械应沿沟槽开行距间隔1m距离，以避免基坑壁坍塌，
污水管道封堵施工方案 一、编制依据 1、地铁6号线一期工程草房站～一期工程终点及出入线区间（含U型槽部分）施工图纸 2、施工现场实际调查情况 3、地铁草房站东区间管线改移图纸 4、地铁6号线一期工程草房站～一期工程终点及出入线区间（含U型槽部分）地质堪探报告 5、施工中相关法规、技术规程 二、出入线概况 地铁6号线一期工程草房站～一期工程终点及出入线区间（含U型槽部分）设计出入线位于朝阳北路路南向东敷设，在航研所东路口，线路以R=200°（195°）转向朝阳北路北侧的五里桥车辆段。隧道结构为平顶直墙矩形结构，采用矿山法施工。结构长度101.8 35米、结构宽度11.8米，高度8.7米、深3.8—4.6米，初支厚300mm，隧道初衬采用Ⅰ2 2a型钢钢架喷射C25混凝土结构作为初期支护，型钢间距为0.5米/榀，隧道二衬均为现浇钢筋混凝土结构，隧道二衬砼强度等级为C40，抗渗等级为P10。 三、工程地质及水文地质情况 根据北京地铁6号线七标岩土工程勘察报告所示：钻孔揭露深度（43.5米）内多为粉土③层、粉质粘土③1层、粉质粘土④层、中砂④3层。 地下水情况：根据地质报告显示，在本工程施工深度内地下水很丰富，故施工中考虑对渗、漏水的抽排措施。
四、出入线结构与现状污水管道交叉情况 1、经项目部现场自设计图纸和踏勘得知：出入线段xzck0+131.8处与现状DN1000污水管道相交叉，交角接近直角。该管道正位于出入线原射流风机抬高段，侵入出入线结构约2.6m。根据相关规范计算该管道施工时开槽断面侵入出入线纵向长度约5.0米，高度2.6m。由于D N1000污水管周围全部为回填土，原有管线渗漏较为严重，致使掌子面土体极其不稳定，因此将采取挂双层网片封闭掌子面（锚喷厚度5cm），然后对DN1000污水管上方增加超前小导管加注双液浆进行土体加固。 2、从设计给出的现状管道图上得知：w12#流水面高程为19.370，w13#流水面高程为19.09 0（与实测基本吻合）。目前，该管道上游情况不详，管道水体水质、流量、流速及充满度不详。仅获取现况检查井内流水面已上升到井筒，高程约为22.170，我们判断：该管道属于规划航研所东路预埋管道，管道在23#检查井以后无出路。管道内水体属于积滞状态、不流动，管道底部约有50cm左右的淤泥和沉淀物。（详见附图） 3、经向市政管理处二所了解情况得知：该DN1000污水管道为航研所东路规划预留管道，呈西北/东南走向，坡向自北向南，主要汇积朝阳北路南北两侧的生产及生活所排放的污水。上游管道长度分别为：西侧约500米（到草房路路口），东侧约300米（过辅路与朝阳北路交叉路口）。由于管道水体排放无出路，故管道内充满度已达100%。甚至污水水位已侵入井筒。按照设计及市政处提供的井位进行调研时发现：检查井内存在有毒有害气体存滞严重。经计算：管道内滞水体有1200m3左右。该管道经市政管理处二所进行过两端简单封堵，但仍存在封堵渗漏情况。 4、地铁6号线七标出入线暗挖（射流风机段）初衬施工，需拆除w12#检查井与w13#检查井之间的管道，拆除管道长约12.00m，拟采取在检查井内管口及破拆管道两端封堵的方法。 5、DN1000污水管为C40钢筋混凝土结构，壁厚150mm，管身有800mm混凝土管座，污水管
目录 上海临港新城两港大道一期工程 一、 ....... 工程概况 二、 ....... 施工准备 三、 ............. 施工安排及方法总说 明 .................. 四、 ........... 雨水管道施工方案 五、 ........... 污水管道施工方案 六、 管道施工的质量工期保证措施.. 七、 管道施工的安全文明施工保证措施第1卷 第1章 第2 章 第3 章 第4错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 ?错误!未定义书签。
上海临港新城两港大道一期工程 一、工程概况 DN1500、DN1650、DN1800六种，其中 DN400管径采用硬聚氯乙烯 UPVC 加筋管，管径 DN600、DN800的采用玻璃钢夹砂管， DN1500、DN1650、DN1800管径的采用企口式钢筋 混凝土管（或称丹麦管）。 倒虹管管材采用 F 型接口钢筋混凝土管。钢筋混凝土管和硬聚氯乙烯 UPVC 加筋管管 道覆土深度超过《上海市排水管道通用图》 （1992年）和《硬聚氯乙烯（UPVC ）加筋管室 外排水管道工程设计通用图》 （1998年3月）所规定的最大覆土深度，须由管道生产厂对管 道的配筋进行加强设计（管道订货时应注意，并在提供的管道上标明） 二、施工准备 由于路线较长，工期较紧，需要做好充足的施工准备。 、施工队伍进场后，必须先进行场地的整理，及时进行测量放样，准确放出管道布置 的轴线和沟槽开挖的边线。机械设备与材料可以从老果公路、 果园路等通过施工便道运进工 地。 、落实管道供应厂家，进行认真考查和认可，选定供应厂商，在保证质量的前提下, 要求其具备足够的 日生产能力，保证供应，满足施工进度要求。 、雨污水管道施工所需的材料设备必须准备齐全，要满足规范设计要求。 、管道施工前进行认真的技术质量安全交底，分工明确，责任到人。 E5道路，北至白玉兰大道，长度约，包括道 排水工程、 两港大道一期工程西起重大装备区的规划 路两侧绿化林带总宽度为 160m 。工程内容包括高架桥梁、地面道路、跨河桥梁、 电气工程、绿化与景观工程等。 其中高架桥段 K3+~K4+600，即施工四区，主要包括高架桥 K3+~K4+ , 分主线路基段落 K4+~K4+600 O 拟建道路沿线主要为果园、村庄，河网交错、河塘密布。这些段落地面高程在 地势平坦，稍有起伏。 该段的地质情况自上而下为：①层为?（一般土层厚度）松散的耕植土； 塑状的粉质粘土夹粘质粉 土，土质较好；② 3-1层为?稍密状态的砂质粉土；② 中密状态的灰色粉砂。 该段的雨水排水区域属于自流为主，强排为辅的排水区，就近排入附近河道。由于河 道众多，纵横交错，因此雨水管道埋置深度较浅， 一般都在?范围内， 布置于高架桥的两侧 和中间，管径为 DN400、DN600、DN800和DN1200四种，其中 DN400及DN400以下管 径的雨水管管材 为 UPVC 管，其余管径管材为钢筋混凝土管道。另外，在同盛大道两港大 道交叉口处雨水管管径局部还有 DN1000、DN1500、DN1800等，该区域强排区，其埋深较 深，在?。 该段设计规划为一根污水总管，过河均采用一根同管径的倒虹管，布置于道路的右侧 （即道路的东侧）。污水管道埋置深度较深，在?范围内，管径有 以及匝道和部 -之间, ②1层为?软 3-2层为? DN400、DN600、DN800、
污水管道安装工程施工组织设计方案
概述 一、工程范围 本工程为**某区污水管道安装工程。管道全程铺设DN1000 主管道，从污水厂至排放口全长约3.33 公里。其中预应力混凝土管3048m，管道接口均为橡胶圈柔性接口；焊接钢管180m。 二、主要工程内容 1、隔堤以南海涂地带需开槽施工，敷设DN1000 预应力管1343m。 2、隔堤以北明管敷设，每支管子设一个管道支墩，敷设DN1000 预应力管1680m，钢筋混凝土支座336 只，钢制管箍336只。 3、污水厂出口，穿隔堤及排放口处采用DN1020×10 焊接钢管，长度180m。 4、D=2400mm，DN800 阀门井一座；D=3000mm，DN1000 阀门井一座。 施工准备工作 一、测量放样 1、根据施工图会审纪要及有关单位确定，隔堤以南（即污水厂至隔堤部分），管中心线距沿江堤坝底脚18m，；隔堤坝以北（即隔堤至出江口部分）管中心线距沿江堤坝底脚3～4m。因此，本工程管中心线定位即以沿江堤坝为参照进行放样。 污水厂出厂过河钢管根据出厂管位置，同时考虑管线的顺直度进行放样。
隔堤处穿越堤坝位置会同甲方、监理方、水利等部门共同确定。 2、水准点控制体系：依据国家一级或二级水准点或污水厂内的高程控制点，沿管线敷设位置，于沿江堤坝的适当位置，每150m 测设水准控制点，根据测量复核标准的有关规定，形成高程控制体系。 3、第二工段的支座位置的测设：由于混凝土支座的养护期的因素，支座位置的测设须提前完成，从理论上可以按每5m 为中心间距进行放样。 二、原材料采购与复试 1、钢筋：产地苏钢 2、水泥：采用星阁（袋装）425#水泥 3、黄砂：产地临海下中粗砂 4、碎石：产地椒江采石场，粒径不大于30mm 5、预应力管：宁波水泥管厂 6、钢管：宁波美亚钢管有限公司 上述原材料的产地及规格均经业主及监理认可，复试工作将及时按设计和有关规定要求进行复试，复试时将在监理人员旁证下进行取样。混凝土支座C15 的级配已送市政质监站试验室检测。 三、临时设施、施工用电和施工用水 1、本工程施工用电主要为沟槽排水、钢管焊接、混凝土支座浇捣时服务。以考虑到施工条件等现场实际情况，隔堤以南的施工用电拟以柴油发电机解决沟槽排水和钢管焊接的施工用电，考虑到设备的利用率，尽量使管线安装和钢管焊装的时间错开。隔堤以北的施工用电，请业主协助在24+250m 附近的适当位置即混凝土搅拌机放置的位置
管道疏通施工方案 一、工程概况 本工程为盛泽镇区排水管网的疏通清淤工程。依靠管道设计坡度及污水自身重力排放，容易淤积泥沙、杂物等，现管道已严重堵塞，影响城市污水正常排放。 本次需要清淤疏通的管道约500米，采用人工清理检查井，机械疏通管道的方法，清理的污泥杂物等用吸污车运至制定地点。部分井盖已无法打开，需破碎打开后重新安放新井盖。 二、质量、安全目标 质量目标：淤泥杂物清理干净、管道畅通 安全目标：1、不发生死亡或重伤事故； 2、不发生中毒或职业病事故； 3、不发生重大责任事故。 三、施工组织措施 施工前，先现场摸查，探明管道及检查井淤积堵塞情况、水流量情况，并找出排水管道的上下游。清理时自上游向下游清理疏通管道，以免上游来水对管道造成二次淤积。对于水流量较大的管道，在管道的上游暂时封堵，以利于施工。封堵后时刻注意封堵口上游水流积量，管道蓄满水时即立刻通知作业人员返回地面，打开封堵口，将水放掉，以免污水溢出路面，造成不良影响。污水放掉后再重新封堵，作业人员继续下井施工，采用这种方法循环施工。 在检查井清淤前，事先打开污水检查井井盖，使井内的有害气体
挥发释放干净，下人作业之前，要用点燃的蜡烛或生物方法探测井下氧气含量，达到安全标准时方可下人作业，考虑到检查井内空间狭小，用短把铁锹在井内铲泥，灰桶装运至井上，倒入运输车，运至指定地点。 对于堵塞的管道，用管道疏通机疏通后，以高压水枪反复冲洗管道，使杂物淤泥等流入检查井内用吸污车吸走，装车运至指定地点。 清理完后，用高压水枪将收水井、检查井等冲洗一遍，将不易清理的地方冲洗干净，确保彻底清理。 清理完毕后，清扫作业现场。 四、安全文明措施 1、施工均在人流量车流量较大的地段，安全警示标志、隔离设施 必须设置到位 2、运输污泥车辆停放合理，不影响其他车辆及行人 3、下井前必须先检测井内空气质量，达标后方可下井作业 4、下井作业人员必须佩带安全帽 5、必须在作业现场配备井下救急的防毒面具，而且必须使用供压 缩空气的隔离式防毒面具（例如压缩空气呼吸器），严禁使用过滤式防毒面具和隔离式供氧面具； 6、下井前必须检查有关急救器材是否完好，做好保障工作 7、安排好井上监护人员 8、封堵口防水前，必须确定所有工作人员已离井，并逐一清点 9、作业完成后，监护人员必须逐一清点人员
污水管道施工方案 一、工程概况： 济南市金牛公园中水处理站配套管网工程位于济南市西工商河东岸，金牛公园北侧，HDPE双壁波纹φ600污水管道，东接金牛公园中水处理站，向西接至西工商河，全长222m，管道出水主要用于工商河河道景观补水，部分用于城市绿化。 二、工程进度计划 1、混凝土路面破除及外运，路缘石、花砖拆除，支设围挡：3天 2、沟槽开挖：2天 3、垫层基础：2天 4、管道铺设：2天 5、检查井砌筑：2天 6、闭水试验：1天 7、沟槽回填、压实：3天 8、混凝土路面恢复：2天，路面养护：7天 本工程总工期：2011年12月15日—2012年01月06日，共计22天。 三、人员机械配备 1、劳动力计划表 劳动力计划表（单位：人）
电 1 1 1 1 1 1 1 工 2、主要材料计划表 工程投入的主要材料计划表 3、主要施工机械设备表 拟投入的主要施工机械设备表
四、污水管道施工方法 管材采用HDPE双壁波纹承插管，接口采用密封橡胶圈水泥砂浆抹口。管道基 础：HDPE双壁波纹管采用180°砂石基础。 1、施工测量 管线开工前期测定管线中线，检查井位置，建立临时水准点；测定管道中心时，在起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段的控制点测设中心桩；在挖槽 见底前、铺设基础前，管道铺设或砌筑前,及时校测管道中心线及高程桩的高程。 2、沟槽开挖 沟槽开挖采用放坡大开挖形式，遇有地下水部位，需采用挡板支护施工。为减少占地面积，不影响后续的工序施工，挖出的土将可用于回填部分堆放在沟槽一侧，其它余土运至指定弃土场。 沟槽开挖采用多台挖掘机开挖配合人工清理，严格按操作规程施工，确保槽底土结构不被扰动。沟槽底两侧各留60厘米工作宽度，槽底预留20厘米土，待基础施工前人工清理平整。 如遇超挖或发生扰动，严禁用杂土回填，必须换填碎石并平整夯实，密度达到95%以上。基槽如有坚硬物体必须清除，换填碎石。 如遇地质较复杂的情况，槽内用草袋护坡，并用杂木杆设疏支撑固定。 沟槽开挖时对沿线管线、树木、线杆、房屋等公用设施进行认真支护，采取相应安全措施，减少因施工对沿线有关设施的影响。 为了使沟槽的中心线及高程准确，在开挖时设置坡度板，在坡度板上标注桩号、中心点、高程点、下返数等有关数据，便于控制。 在高压线下作业时严格按照电业部门规范要求施工，注意施工机械、人员安 全。 3、构筑物、地下管线支护
目录 第一章工程概况 (1) 第二章编制依据 (2) 第三章施工部署 (5) 第四章主要施工方法 (7) 第五章质量保证措施 (22) 第六章安全、文明施工保证措施 (23)
第一章工程概况 工程名称：万新大道（四涌至九涌、十一涌至十四涌）工程施工总承包（标段一）建设地点：广州市南沙区万顷沙镇 建设单位：广州市南沙区基本建设办公室 代建单位：广州市广园市政建设有限公司 监理单位：广州市市政工程监理有限公司 设计单位：广州市市政工程设计研究总院 施工单位：广州市第三建筑工程有限公司 万新大道为万顷沙镇区内的城市主干道，为万顷沙镇区南北向的主要干道之一，北起万顷沙三涌以北，连接凤凰大道以汽配工业园3号路交点作为起点，由西北往东南方向延伸，本标段全长约1.22公里；规划宽度为60米，设计速度为60Km/h，标准段双向6车道，起点里程K1+220，止点里程为K2+440。 1、雨水管道设计： 由于道路宽度为60米，需要在道路上新建雨水管道。本工程设计在道路两侧各新建DN500～DN2000雨水管道。 雨水主管：管径DN500～2000；雨水支管：d300；雨水接户管为DN500。 2、污水管道设计： 本工程沿道路西南侧新建DN400～DN1200污水管道。 污水主管：管径DN800～1200；污水接户管DN400～DN500。 3、管材: 雨、污水管：管径 疏通污水管道施工方案 一、工程概况 本次疏通管道内容为临江片区亘泰段（一号泵站至临江36米路）2.5公里污水管网，管径为D1000～D1200，管材为HDPE管，全长约2.5公里。 主要工作内容为管道疏通。 二、管道疏通施工方案 1、内容 主要内容为：管道和检查井的潜水封堵、橡胶气囊辅助封堵、排水、人工清掏（小管径人工配合高压疏通）、流沙及垃圾外运等。 施工前了解管道水流方向、管径、交汇井位置等，便于今后准确查找和施工，确保不损坏其它已有管线。 2、图纸分析 了解管道水流方向、管径、交汇井位置、支管接入位置等，并用红笔标出各个交汇点和接入点，以便今后准确查找和施工。 3、实地勘察 结合图纸对需要施工段的管道进行现场踏勘，便于提高封堵安全性及有效性。 4、封堵 根据实际管道情况和关内水流强度，为避免因封堵时间过长后造成上游积水产生的水压对下游施工人员造成一定威胁，因此封堵的距离根据实际情况进行，依据先上游、交汇井各个入水口进行封堵，封堵之前应对所要施工的路段范围内的井盖打开并放置围护栏或醒目标志，用气体检测仪对井内的气体进行检测，确保无有毒气体后方可进行下井封堵，如有必要必须配备氧气进行施工。 （1）潜水封堵 由于管线处于运营阶段，封堵后上游的水压力过大，因此主管线必须采用潜水封堵的方法，避免封头被水流冲破而造成施工人员的生命危险。 一般采取每隔3-4个井位进行封堵。 （2）橡胶气囊辅助封堵 由于管线内存在较多支管的出水口，因此在潜水封堵段内（在施工的管段）加以橡胶气囊辅助封堵，便于施工顺利开展，也有利于部分井位的高程差而造成排水不安全，影响疏通正常进行。 5、排水 在确认上游各个支管完全封堵后，进行临时排水至管底10厘米左右并对封堵后的上游水位进行控制。因此此工程的排水量比较大。 6、人工清理管道沉沙、沉积物，吊运沉积物、吸泥车吸污，外运 由于污水管内沉积物基本为沉沙，必须要工人进入管道内清掏沉沙，小管径工人无法进入的采用人工配合高压射水机清掏。先由吸泥车吸污，沉沙由工人清掏至井位再吊运到地面装车外运。 宁陵县城污水管网改造工程 专项施工方案、安全技术措施报审表建设路）段雨污水管网工程（污水工程）工程名称：宁陵县张弓路（葛天大道-编号： 宁陵县城污水管网改造工程 建设路）段雨污水管网工程（污水工程）宁陵县张弓路（葛天大道-工管道施污水案施工方专项 编制： 审核： 审批： 淮阳县第二建筑工程公司 年月日 宁陵县城污水管网改造工程 污水管道施工专项施工方案 一、污水管道施工专项施工方案编制依据及原则 1、宁陵县城污水管网改造工程道路工程污水工程施工图纸。 2、遵循建筑施工工艺及其技术规范，坚持合理的施工程序和施工顺序。 3、采用流水施工方法，组织有节奏、均衡和连续施工。 4、科学地安排雨、夏季施工项目。保证施工生产的均衡性和连续性。 5、充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度，改善劳动条件，提高劳动生产率。 6、采用国内外先进施工技术，科学地确定施工方案，提高工程质量，确保安全施工，缩短施工工期，降低工程成本。 7、尽量减少临时设施，合理储存物资，减少物资运输量，科学地布置施工场地，减少施工用地。 8、采用先进的质量体系标准及市政施工及验收规范。 二、工程概况 1.拟建管线位于张弓路，工程起点位于葛天大道，终点位于建设路。线路全长2953.6米。本标段污水段落划分如下桩号K0+000-K0+710；桩号K0+710-K0+980；桩号K0+980-K1+660；桩号K1+660-K2+630；桩号K2+630-K2+959.6,全长1959.6米，污水管道位于道路西侧，距中线1 2.0米。设计雨水管道工程起止桩号为：K0+000～K2+950，全长1950米，雨水管道位于道路西侧，距中线1 3.5米。本标段污水管道施工主要是对污水管道沟槽开挖、管道铺设安装。 宁陵县城污水管网改造工程 创作编号： GB8878185555334563BT9125XW 创作者：凤呜大王* 贵阳市百花生态新城环湖路一期道路工 程 排水工程施工方案 恒基建设集团有限公司 二零一三年十二月三日 目录 一、工程概况 (1) 二、施工工艺要求 (2) 三、施工安排 (4) 四、施工方案 (4) 五、管道施工的质量工期保证措施 (7) 六、地下管线保护措施 (8) 七、管道施工的安全文明施工保证措施 (11) 八、环境保护措施 (12) 九、履约保证措施 (13) 贵阳市百花生态新城环湖路一期道路工 程 排水工程施工方案 一、工程概况 （一）概述 百花生态新城环湖路一期道路工程是百花湖城市湿地公园内部一条旅游观光线路，也是保护饮用水源及周边环境的一条生态环线。根据规划本次设计的贵阳市百花生态新城环湖路一期道路工程2标段道路等级为城市支路，设计行车速度30m／h、局部困难段为20km／h，路幅宽度16m，双向两车道。道路全长4260米。起点桩号为K3+440，终点桩号为K7+700。 贵阳市百花生态新城环湖路一期道路工程2标段排水工程包含两个部分。第一部分道路排水工程：配合道路工程进行，在人行道下敷设边沟收集并输送路面及汇水面积内的雨水，在人口密集区域段道路人行道下预埋污水管，以保证污水的有效收集。第二部分初期雨水处理工程：在各边沟排出口处设置初期雨水处理截流、处理设施，以保证饮用水源的安全 为了道路的美观性和舒适性，车行道下不考虑敷设任何管线；人行道宽度仅为2m；道路红线受限且避免与挡墙冲突；本着经济、减少挖填方量的原则。本次设计考虑用边沟收集路面雨水。 雨水排向根据道路纵断面设计和区域雨水总体走向设计。在 道路单侧人行道下敷设雨水边沟排除道路雨水，边沟断面尺寸为 0．5m*0.5m、0.6m*0.6m和0.8m*0.8m。边沟盖板顶的覆土厚度要求如下：设有雨水口处覆土厚度5em；未设雨水口处覆土厚度8cm：过街处覆土厚度50cm。边沟坡度均按道路纵坡实施，除图中特殊标注外。初期雨水经检查井截流后、初期雨水处理系统处理后排放水体。 K5+300--K5+980段、K6+280~K7+700段均于右侧人行道下敷设d300的污水管，分别于K5+980处、K6+820处汇入建议设置的污水处理站。污水管在污水处理站未建设完成前封堵出口，待污水处理站建成后，汇入污水处理站处理达标后排放水体。 K5+980、K6+820两处的污水处理站建议配合湿地公园建疏通污水管道施工方案1
污水管道施工专项施工方案
雨污水管道工程施工方案
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