西安建筑科技大学高层住宅楼
目录
No table of contents entries found.
页脚内容1
西安建筑科技大学高层住宅楼
一、编制依据
1、明发香山郡结构施工图纸；
2、行业现行有关技术规范、规程及标准；
3、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002
4、《地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
5、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001
6、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012
二、工程概况
本工程为南京明发NO.2011G88地块房地产开发项目A9--A30楼住宅楼（含配建停车场）、地下车库（J轴~1-K轴部分）、社区服务中心、A3-A7变电所及1、2、3门卫工程位于南京市浦口区江浦街道片区内、浦口区党校西侧位置。总建筑面积约为182250.2㎡（其中包括住宅建筑面积129222.68㎡，地下车库面积46161.05㎡，商业建筑面积4829.53㎡，社区服务中心2164.2㎡，物管用房1033.09㎡，传达室40.2㎡，配电房799.4㎡）,工程工期为≤18个月。
按设计要求，工程中当设计深度未达持力层时，应继续向下开挖，所有基础均应进入持力层。若基底超挖，须换填处理，方法如下：①选1：2砂石垫层，压实系数不小于0.97。②砂石垫层用碎石为5~40mm的自然级配碎石,含泥量不大于5%。每层铺设厚度250mm，并分层夯实。
三、施工准备
1、技术准备：
（1）在基坑周边设置标高桩，以控制砂石铺筑厚度。
（2）基坑清理完成后施工前组织相关单位共同验槽。
（3）施工前对工人进行详细的技术交底和定位放线。
2、材料准备：
级配良好的碎石（砂.石比例1:2），最大粒径不宜大于40mm，不含植物残体、垃圾等杂质，含泥量不宜超过5%。
3、机具准备：
（1）挖掘机2台；
（2）18t震动压路机1台；
（3）自卸汽车10台；
（4）水准仪1套；
（5）经纬仪1套；
页脚内容- 0 -
级配砂石回填施工方案 施工准备 1、技术准备 1）施工前进行回填分项工程的技术交底工作。 2）做好标高的抄测和厚度标定工作。 3）施工前做好隐蔽工程验收工作，同时做好分项工程的验收评定工作等。 4）HQ达到强度要求且检验合格。 2、材料准备 1）人工级配砂石：采用质地坚硬的中砂、粗砂、碎（卵）石等。 5）、砂石材料中不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾，有机质含量不超过5%，含泥量小于5%。 6）、碎石或卵石最大粒径不得大于20mm，石子中有机质含量不超过5%，含泥量小于5%。 3、主要机具 本工程使用的主要机具有：打夯机、平板振动器、手推车、铁锹、铁耙、人工夯、环刀、水准仪、塔尺、钢尺、量斗、筛子、喷水用胶管、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺或木折尺等。 施工要点 1、作业条件 1）、设置控制铺筑厚度的标志，如水平标准木桩或标高桩，或在环墙弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。 2）、检查环墙周围基坑的边坡是否稳定，并清除基底上的浮土和积水。 2、施工工艺流程 施工工艺流程为：检验砂石质量→铺筑砂石→洒水→夯实→找平验收。 1）、本工程砂石垫层采用机械拌和、机械铲运、机械压实、人工配合的施工方法施工。 2）、砂石级配搅拌和运输回填： （1）根据设计相关规范的要求，选定材料进场后，在施工场地内平整、宽阔位置，将砂子和石子进行分类堆放。 （2）根据设计的砂石级配要求（砂：石子体积比为4：6），提前进行拌合堆放。砂石搅拌时，用搅拌机将现场的砂、石按比例掺在一起，将拌合均匀的砂石料，单独堆放至另外场地，不得与未级配搅拌的砂、石放在一起，以方便回填使用。 （3）对搅拌好的级配砂石进行技术鉴定，其质量和配比均应达到设计要求或规范的规定。
砂砾垫层施工方案 因路基翻浆、沉陷等原因，需将原路面面层和基层挖除，重新铺筑。共计3.308km。路面结构为4+5㎝沥青砼面层，30㎝水稳砂砾（水泥剂量5%），翻浆路段基层下铺设30㎝天然砂砾垫层。 （一）路基施工 1.施工准备 （1）场地清除 ⑴路基施工前应将原地面的草皮、树根、杂物等全部清除干净，并大致找平压实，压实度不小于90%。 （2）路基施工测量 根据图纸给出的曲线要素及导线点，用全站仪放出道路中心线及路基下坡脚线，并用Φ10cm木橛钉出线位桩，间距40m，分别给出路基的设计高程，以铁钉标记。 2.路基挖方 （1）由于路线主要沿旧路布设，挖方量很少。挖掘形式依据路堑的深度和纵向长度采取分段全断面横挖法，主要采取以挖掘机和装载机为主，纵向调配近距离以推土机为主，远距离以自卸汽车为主。 （2）路基挖方施工中检查开挖断面和路线纵断高程，避免超挖。 3.路基填筑 路线主要沿旧路布设，填筑高度较低，一般在0.6m之内。 （1）路基施工 a、本标段划分为两个作业区同时施工，每个作业区配备足够的施工管理人员、测量人员、试验人员、作业班组负责施工。路基填筑采取水平分层全断面填筑方法施工，逐段逐层向上填筑。 b、边坡高度均小于8米时，填方边坡率均取1：1.5。 c、路基必须分层填筑碾压。每层最大压实厚度不超过20㎝，路床顶面层最小厚度不小于10㎝，含水量应控制在压实最佳含水量±2%之内。压实度见下表。 压实度、填料最小强度及最大粒径
d、路堤填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30㎝。 ｅ、结构物处的回填 为防止桥头跳车和行车舒畅，对构筑物的回填要做到精细施工。 结构物台背按设计图纸和监理工程师指示进行。采用透水性良好的材料分层填压，其压实度应达到95%以上，以保证桥台的稳定性。为减少水平土压力，不得用大型机械推土筑高和碾压的方法。每层松铺厚度不超过15cm。桥台搭板应待台后填土沉降基本稳定后再浇筑。 f、半填半挖路基 在地面横坡陡于1：5的斜坡上或旧路基上（包括纵断面方向）修筑路堤时，路堤基底应开挖成台阶状，宽度1～2米，并向内设2%的倒坡。挖台阶前必须清除表层浮土、草皮及树根，并将地表夯实，要求夯实度≥95%，方可填筑路基。 g、填石路堤 （1）修筑填石路堤应将石块逐层水平填筑。分层厚度不宜大于50cm。石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3。大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。在路床顶面以下50cm的范围内应铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm。 （2）填石路堤应先用135KW以上推土机整平，然后用重型压路机碾压，随后用石渣等嵌缝填坑，再用重型振动压路机加压，分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹），石块紧密、表面平整为止。
砂石回填施工方案 工程概况: 现场底标高566.890，筏板垫层底标高569.790。沙石回填高度2900㎜ 编制依据： 1. 2. 施工部署: 1． 材料选择及质量要求: 级配砂石：采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎（卵）石、同时掺入一定数量的碎石或卵石，其掺量应符合设计要求。颗粒级配应良好。级配砂石材料，不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。用做排水固结地基时，含泥量不宜超过3％。碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3，并不宜大于50mm 。 质量要求：分层厚度虚铺不大于300㎜，填至筏板垫层底标高569.790，共分10层，每层厚度290㎜。压实系数不小于0.94。 2． 施工准备： 机具准备： （1）装运土方机械有：自卸汽车、装载机、挖掘机。 （2）辗压机械有：振动辗 （3）一般工具有：蛙式打夯机、手推车、铁锹（平头及尖头两种）、2m 钢卷尺、20＃铅丝、胶皮管等。 作业条件 回填前，应对填方基底和已完工程进行检查和中间验收，合格后要作好记录及验收手续。施工前，做好水平高程标志的布置。每10m 标记标准高程点。 3． 施工方法 1.工艺流程： 2.. 3. 分层铺筑砂石 3.130cm ，分层厚度用样桩控制。选用10t 的压路机碾压。 3.2 砂和砂石地基底面铺设在同一标高上，如深度不同时，基土面应挖成踏步和斜坡形，搭搓处应注意压（夯）实。施工应按先深后浅的顺序进行。
3.3分段施工时，接搓处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开1.0m，并应充分压（夯）实。 3.4 铺筑的砂石应级配均匀。如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。 3.5 洒水：铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为8％～12％。 3.6碾压；碾压的遍数采用压路机往复碾压，一般碾压不少于4 遍，其轮距搭接不小于50cm.边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。 3.7找平和验收： 3.7.1 施工时应分层找平，夯压密实，并应设置纯砂检查点，用200cm3的环刀取样，测定干砂的质量密度。下层密实度合格后，方可进行上层施工。用贯入法测定质量时，用贯入仪、钢筋或钢叉等以贯人度进行检查，小于试验所确定的贯入度为合格。每层取点10个 3.6.2 最后一层压（夯）完成后，表面应拉线找平，符合设计规定的标高。 4．质量要求： 厚度及压实遍数要求： 填土每层的铺土厚度和压实遍数 回填土必须按规定分层夯压密实。取样测定压实后土的干土质量密度，其合格率不应小于90％；不合格干土质量密度的最低值与设计值的差，不应大于0．08g／m３，且不应集中。环刀法取样的方法及数量应符合规定。 允许偏差项目 回填土工程允许偏差
泸州职业技术学院 建筑工程系 ××××房建工程砂石换填地基 施 工 方 案 专业 班级 姓名 指导教师 二〇一二年三月十九日
目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章软土地层开挖施工方法 (1) 3.1软土基坑人工边坡形式 (1) 3.2换填地层和深度的确定 (1) 3.3软土基坑几何尺寸的确定 (2) 3.3.1 换填砂石层的厚度 (2) 3.3.2 换填砂石层底的宽、长度 (2) 3.3.3 软土基坑底的几何尺寸 (2) 3.3.4 软土基坑上口几何尺寸 (2) 3.4软土基坑的土方开挖量计算 (3) 3.5开挖方法及开挖施工机具 (3) 3.6基坑放线 (3) 3.7基坑验槽 (3) 第四章砂石土料的开挖施工方法 (3) 4.1砂石土料需要量 (4) 4.2挖掘机具 (4) 第五章换土层回填施工方法 (5) 5.1压实方法及压实机械 (5) 5.2压实施工 (5)
第六章施工安全 (5) 第七章施工进度 (6) 第八章准备工作 (6) 第九章质量要求与控制 (7) 第十章环境保护措施 (8)
××××房建工程砂石换填地基施工方案 第一章编制依据 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002） 地质勘察报告 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T 10-95 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 《国家建设标准设计图集》（03G101-1） 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 第二章工程概况 第三章软土地层开挖施工方法 3.1 软土基坑人工边坡形式 因该被开挖地层为杂填土和粉土，主要是杂填土，因此采取放坡开挖，不作支护。 3.2 换填地层和深度的确定 本工程的建筑物高度不等，建筑荷载大小不同，建筑荷载传至基底的压力约1500Kpa－3000Kpa，按最大荷载设计。 根据地层承载力情况和地层自身的性质情况，拟将杂填土换出，即将其开挖后，回填砂石土层，并碾压密实，形成人工地基。同时考
亚龙年产150套煤粉燃烧装置建设项目2# 3#楼 基础砂石换填施工方案 (03) 编制人：____________________ 审核人：____________________ 批准人：____________________ 南阳市住宅建筑工程有限公司 二零一六年十二月十九日 基础砂石垫层换填施工方案 1、工程概况： 根据设计图纸及设计、勘察等有关单位共同验槽后形成会议纪要，地下车库及2#楼筏板基础砼垫层下采用人工级配砂石换填，其厚度最薄处大于等于2米，局部软弱层深挖部位最厚处约4米。 2、技术要求： 2.1砂、石垫层级配根据设计为：20~ 50mm青石：中粗砂=3:7由验室根据级配做试验，提供最大干密度。 2.2分层碾压，分层厚度200?300mm压实系数大于等于0.94。 2.3垫层顶面每边超出基础底边不小于300mm 2.4压实后垫层的承载力特征值按180Kpa控制。 3、施工机械： 18t压路机1台，厦工50型装载机2台，10t自卸车4台。蛙式打夯机2台 4、操作方法:
预先设好料场铲车按照比例调配均匀，然后用铲车将砂石铺200?300mm厚，整个基础按由西向东先深后浅的顺序回填。先静压1?2遍，再振动压实，机械碾压速度及每层压实遍数暂定为50m/min,遍数8?10 遍，纵横碾压。最后以静压一遍完成每层的碾压。 施工顺序为：砂石拌合一现场取样送检符合设计要求一分层回填一分层碾压一分层检验一整体验收。 5、施工工艺方法要点： 5.1严格控制填料级配：人工级配砂石料配比直接影响垫层质量。为此，在回填前要进行填料的抽样送检，在检验结果满足设计要求后，方能进行回填施工，回填过程中配比的抽检按每500立方米抽检一次。 5.2铺设垫层前应验槽，将基底表面浮土、杂物清除干净，局部低于坑底的坑洼处，先人工开挖成规则的矩形。然后沙石回填，人工分层夯实。 5.3基坑中间局部软弱层深挖处土面要挖呈阶梯状，并按先深后浅的顺序施工，搭接处应夯压密实。分层铺设时，接头应做成斜坡或阶梯形搭接，每层错开0.5?1.0m，并并注意充分压实。 5.4垫层应分层铺设，分层压实，坑边四周要抄上控制桩，中间厚度可以两边桩上拉线检验，确保每层施工均在监控之中。 5.5振动碾压过程中可先按长度方向行驶，然后补压短边压不到的地方，或辅以蛙式打夯机补振。保证地基均获得规定遍数的压实功能，并保证边缘部位的压实质量。碾压时，轮迹应相互搭接1/3?1/2。 5.6垫层的质量检验必须分层进行。每压实一层，应检验每层的平均压实系数。当压实系数达不到设计要求时，应继续碾压直到压实系数符合设计要求，才能铺垫上层。 5.7垫层铺设完毕，应即进行下道工序施工，严禁小车及人在垫层上 面行走。
路基砂砾垫层施工方案 一、分项工程概况 本工程为京昆与青兰高速山西境临汾联络线第七合同段，技术指标为高速连接线，全长7.800km，施工时间为：2010年03月20日至2010年04月20日。其中K6+752—K8+320段施工时间为：2010年03月20日至2010年04月20日。 二、人员、机械组织机构 1、项目部人员组织分工 技术负责人：刘学忠；质检负责人：张志峰； 2、施工人员组织分工 施工队劳动力：20人； 3、施工机械及机具: 推土机2台，装载机4台，平地机2台，光轮压路机2台，振动压路机3台，自卸汽车20辆，洒水汽车3辆。 三、施工组织设计方案 Ⅰ、砂砾垫层施工 1、施工放样 首先在清表碾压后的地面上恢复中线，根据路基宽度放出两侧边线，直线段每20m设一桩，曲线段每10m设一桩，再根据试验段得出的松铺系数确定
松铺厚度，以准确控制垫层摊铺宽度、标高，保证砂砾垫层的厚度。 2、计算材料用量 根据各路段宽度、厚度及预定的干密度计算各段需要的集料数量，根据运输车辆的吨位，计算每车材料的堆放距离。 3、备料和摊铺 集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。 同一料场提供的路段内，由远到近将料按上述第二项计算的距离卸置于路基一侧距路基边缘约1.0m处，卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。 用推土机将集料均匀摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，有规定的路拱，并同时摊铺路肩用料。 检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时进行减料或补料工作。 4、整型 用平地机将摊铺好的集料按规定的路拱进行整平和整型，并用轻型压路机粗压一遍以暴露潜压的不平整，然后用人工配合平地机精平。 5、碾压 整型后立即用18t以上的振动压路机进行碾压，直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压，在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，碾压一直进行到要求的密实
西安微电子技术研究所 太白南路108、109#高层住宅楼及锅炉房建安工程砂石垫层施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 陕西省第三建筑工程公司 二O一O年五月十日
目录 1. 施工准备 (2) 1.1 技术准备 (2) 1.2 物资准备 (2) 1.3 施工机具准备 (2) 1.4 作业条件准备 (3) 2. 施工工艺 (3) 2.1 施工工艺流程 (3) 2.2 操作要求 (4) 2.3 季节性施工要求 (6) 3 质量控制标准 (6) 3.1 主控项目 (6) 3.2 一般项目 (6) 3.3 其他质量控制要求 (7) 4 产品防护 (7) 5 环境因素和危险源控制措施 (7) 5.1 环境因素控制措施 (7) 5.2 危险源控制措施 (8) 6 质量记录.................................................................... 错误!未定义书签。
砂石垫层施工方案 1. 施工准备 1.1 技术准备 1.1.1 根据设计要求选用砂或砂石材料，经试验检验材料的颗粒级配、有机质含量、含泥量等，确定混合填料的配合比。 1.1.2 施工前应根据工程特点、设计要求的压实系数、填料种类、施工条件等，进行必要的压实试验，确定砂石料含水量控制范围、摊铺厚度和夯实或碾压遍数、机械碾压速度等参数。根据现场条件确定施工方法。 1.1.3 向施工人员进行技术、质量、环保、文明施工交底。 1.2 物资准备 1.2.1 天然级配砂石：宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎（卵）石、石屑等，有机物含量不超过5%、含泥量应小于5%，颗粒级配应良好。 1.2.2 级配砂石材料：不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物、植物残体及垃圾。用作排水固结地基时，含泥量不宜超过3%。碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3，并不宜大于50mm。 1.3 施工机具准备 1.3.1 施工机械 振动式压路机、装载机、蛙式夯、立式夯等。 1.3.2工具用具 平头铁锹、铁耙、喷水用胶管、小线或细铅丝。 1.3.3监测装置
砂石地基工程施工方案 一、施工准备： 1、材料及主要机具： ○1人工及河砂：宜采用质地坚硬的中砂、粗砂。 ○2河砂材料，不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及 垃圾，含泥量不宜超过3%。 ○3主要机具：一般应备有木夯、蛙式或柴油打夯机、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2米靠尺、小线或细铅丝、钢尺或木折尺等。 2、作业条件： ○1设置控制铺筑厚度的标志，如水平标准桩或标高桩，或在固定的建筑物墙上、槽和沟的边坡上弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。 ○2铺筑前，应组织有关单位共同验槽，包括轴线尺寸、水平标高、地质情况，如有无孔洞、沟、井、等。应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。 ○3检查基槽（坑）、管沟的边坡是否稳定，并清除基底上的浮土和积水。 二、操作工艺： 1、工艺流程： 检验砂质量分层铺筑砂洒水夯实或碾压 找平验收 2、对级配砂进行技术签定，其质量均应达到设计要求或规范的规定。 3、分层铺筑砂 ○1铺筑砂分二层进行，每层厚度应做试孔，使压实厚度符合设计200㎜的厚度要求。
○2铺筑的砂应均匀。如发现砂窝或成堆现象，应将该处砂子挖出，分别重新回填砂子。 ○3洒水：铺筑的砂应在级配砂石夯实碾压前，根据砂干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂的最佳含水量，一般为 8%—12%。 ○4夯实或碾压；夯实或碾压的遍数，由现场实验确定。用木夯或蛙式打夯机时，应保持落距为400~500㎜，要一夯压半夯，行行相接，全面夯实，一般不少于3遍。边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。 4、找平和验收： ○1施工时应分层找平，夯压密实，并应设置纯砂检查点，用200㎝3的环刀取样，测定干砂的质量密度。检验数量每100平方米至少应有一点。 ○2压（夯）完成后，表面应拉线找平，要符合设计规定的标高。 三、质量标准 1、保证项目： ○1基底土质必须符合设计要求。 ○2纯砂检查点的干质量密度，必须符合设计要求。 2、基本项目： ○1级配砂石配料正确，拌合均匀，虚铺厚度符合规定，夯压密实。 ○2分层留接槎位置正确，方法合理，接槎夯压密实，平整。 ○3允许偏差项目，见表2-4 砂石地基的允许偏差表2-4 项次项目允许偏差检验方法
路面天然砂砾垫层施工方案 一、编制依据 1、本工程招标文件。 2、赤峰市松山区北城棚户区改造中区市政道路建设工程友谊大街道路工程设计图纸。 3、现行部颁施工规范，验收标准及有关技术规程。《城填道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）。 二、工程概况 友谊大街道路工程是赤峰市松山区北城新建的一条城市主干路，通过西站铁路立交与新城区连接，通过阴河友谊大桥与红山区桥北物流园区相连，是连接赤峰松山区和红山区的快速通道，兼有服务沿线交通出行的功能，道路全长3.453公里。 友谊大街机动车道天热砂砾垫层设计厚度30cm，设计宽15+0.75×2m，非机动车道天热砂砾垫层设计厚度15cm，设计宽度5+0.75×2m。30cm天热砂砾垫层工程量为167015.3m2, 15cm天热砂砾垫层工程量为31361.6m2。 三、施工组织安排 1、根据目前工地施工进度情况，友谊大街K0+000~K1+700段路基基本具备了路面工程施工的条件，英金路以东路段路基因种种原因不能施工，施工安排先进行西站路至英金路机动车道车道、非机动车道砂砾垫层的工程施工，施工结束后，再进行园林路至银河路机动车道、非机动车道的施工，剩余段落的施工随工程进展进行安排。
2、施工段落路基具备交验条件，即可进行砂砾垫层施工，工期计划2013年7月22日~2013年8月30日，施工期40天。 3、施工机械设备安排装载机3台、徐工GR-180平地机1台、CR-20振动压路机2台、自卸汽车20台。 四、施工要求 1、施工前需正确计算各段所要的材料数量，根据运料车辆的吨位，计算每车材料的堆放距离。 2、应通过试验确定填料的松铺系数，并确定松铺厚度，平地机摊铺混合料时，松铺系数约为1.25-1.35。 3、用平地机或装载机将填料均匀的摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱，应同时摊铺路肩用料。 4、整型后，当填料的含水量大于或等于最佳含水量时，即用20t振动压路机进行碾压。碾压直至达到要求的密实度为止。一般需碾压6—8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，前两遍采用1.5—1.7km/h为宜，以后采用2.0—2.5km/h。路的两侧应多压2—3遍。 5、横缝处理；两作业段的衔接处，应该搭接。第一段预留5—8m不进行碾压，第2段施工时，前段留下未压部分与第2段整平后一起进行碾压。 6、纵缝处理；应该避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接，前一幅预留30cm不碾压，在后一幅填筑时，应将相邻的前幅边部搭接，整平后一起碾压密实。 五、施工工艺控制 天然砂砾石垫层采用从料场用自卸汽车将集料运至施工现场，用
基础砂石垫层换填施工 方案 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
亚龙年产150套煤粉燃烧装置建设项目2＃3#楼 基础砂石换填施工方案 (03) 编制人： 审核人： 批准人： 南阳市住宅建筑工程有限公司 二零一六年十二月十九日 基础砂石垫层换填施工方案 1、工程概况： 根据设计图纸及设计、勘察等有关单位共同验槽后形成会议纪要，地下车库及2＃楼筏板基础砼垫层下采用人工级配砂石换填，其厚度最薄处大于等于2米，局部软弱层深挖部位最厚处约4米。 2、技术要求： 砂、石垫层级配根据设计为：20～50mm 青石：中粗砂＝3:7由验室根据级配做试验，提供最大干密度。 分层碾压，分层厚度200～300mm，压实系数大于等于。 垫层顶面每边超出基础底边不小于300mm。 压实后垫层的承载力特征值按180Kpa控制。 3、施工机械： 18t压路机1台，厦工50型装载机2台，10t自卸车4台。蛙式打夯机2台
4、操作方法： 预先设好料场铲车按照比例调配均匀，然后用铲车将砂石铺200～300mm厚，整个基础按由西向东先深后浅的顺序回填。先静压1～2遍，再振动压实，机械碾压速度及每层压实遍数暂定为50m/min,遍数8～10遍，纵横碾压。最后以静压一遍完成每层的碾压。 施工顺序为：砂石拌合现场取样送检符合设计要求分层回填分层碾压分层检验整体验收。 5、施工工艺方法要点： 严格控制填料级配:人工级配砂石料配比直接影响垫层质量。为此，在回填前要进行填料的抽样送检，在检验结果满足设计要求后，方能进行回填施工，回填过程中配比的抽检按每500立方米抽检一次。 铺设垫层前应验槽，将基底表面浮土、杂物清除干净，局部低于坑底的坑洼处，先人工开挖成规则的矩形。然后沙石回填，人工分层夯实。 基坑中间局部软弱层深挖处土面要挖呈阶梯状，并按先深后浅的顺序施工，搭接处应夯压密实。分层铺设时，接头应做成斜坡或阶梯形搭接，每层错开～1.0m，并并注意充分压实。 垫层应分层铺设，分层压实，坑边四周要抄上控制桩，中间厚度可以两边桩上拉线检验，确保每层施工均在监控之中。 振动碾压过程中可先按长度方向行驶，然后补压短边压不到的地方，或辅以蛙式打夯机补振。保证地基均获得规定遍数的压实功能，并保证边缘部位的压实质量。碾压时，轮迹应相互搭接1/3～1/2。
小海路1#安置房基础砂石回填方案 一、工程概况 。。。。。。。。 开挖面积为3669.85㎡，总的回填方量约为8807.64m3。 二、设计要求 1、应按地质勘查报告应挖至粉质粘土层，并请相关单位进行验收；验 收过后才能进行回填。 2、基础超深部分应以级配碎石作换填材料回填至标高1467.600m。 3、回填的平均厚度为2.4m,每隔0.3m分层碾压密实，并分层做质量检测；质量检测应由具有相应资质单位负责。 4、换填材料应采用砂石：砂为40%，碎石为60%（砂为青石中粗砂， 石子的最大粒径不大于50mm），级配砂石应分层回填压实，每铺 一层400m-500mm厚砂石垫层后用16吨以上振动式压路机压实， 压实系数不小于0.97，承载力fak不应小于200KPa，压缩模量 E0不应小于15MPa。 5、砂石铺摊到地基外的尺寸为伸出独立基承台边沿1.6m外。由于 回填较深，应设置挡墙，挡墙的定位及做法详见挡墙定位图。6、施工单位应做好相应的施工组织设计，确保回填后均满足以上要 求。 7、回填后的承载力与压缩模量应由检测单位确定。
三、技术要求 1）级配砂石填入基坑前，应基坑表面进行处理，清除表面的浮土和杂物，平整基坑； 2）坑底挖至粉质粘土层后，采用直径小于30cm的块石全部经过铺填，其厚度控制在50cm左右，碾压密实后方可进行级配砂石的回填； 3）级配砂石虚铺厚度为400~500mm，采用16t以上振动压路机压实，一般先用压路机静压两遍，再振动8遍，压实碾压速度拟定为40m/min，压路机碾压轮迹应重叠1/3~1/2，边缘或转角处（碾压不到位），用蛙式打夯机补振和平板振动器振平。 四、施工方法 1）砂石级配的确认 级配砂石采用设计配合比：碎石：中粗砂 = 3：2，由我公司技术负责人确定最大干容重后进行换填，级配砂石在现场按配比采用挖机与装载机配合拌制后直接铺摊碾压。 2）级配砂石的要求： 中粗砂:选用坚硬的人工青石砂（粒径2≥d≥0.25mm）,含泥量≤5%, 碎石:选用粒径粒径50≥d≥20mm,含泥量≤5%, 砂石材料进场时，要注意按比例控制车数；避免发生二次转运或造成拌合不均等现象出现。 以上材料均要求级配良好，不含植物残体、垃圾等杂质。 3）操作工艺： 验槽---砂石拌和---分层铺筑砂石料---洒水---反复碾压最少10遍---取样试验---下层砂石铺摊---找平验收---密实度检测---静载试验---验收合格
河南省南水北调受水区周口供水 配套工程施工五标 （合同编号：NSBD-ZKPT/SG-05） 粗 砂 垫 层 施 工 方 案 编制单位：南京市水利建筑工程有限公司 周口市南水北调配套工程施工五标项目部编制日期：二○一二年十二月二十八日
砂垫层施工方案 一、编制依据 1、本项目招标文件、技术规范、施工设计图纸等； 2、本项目工程现场考察情况； 3、我公司现有现有的技术装备力量、管理水平和多年积累的工程施工经验； 4、现行的排水规范、规程、标准等。 5、编制采用的规范及标准:《工程建设标准强制性条文》、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268-2008）等。 二、编制原则 ⑴、严格执行国家基本建设程序，遵照招标文件要求和各项标准； ⑵、明确各主要工程项目间的相互关系，科学地安排施工顺序，做到保证重点，统筹兼顾。尽可能采用流水施工方法组织施工，确保本项目有节奏、均衡、连续地进行； ⑶、施工方案选择上重点突出技术措施的合理性、先进性、科学性、安全性、经济性； ⑷、在满足施工需要的前提下，合理规划施工便道等临时设施， 少占土地； 三、工程概况 1、工程概况 工程名称：河南省南水北调受水区周口供水配套工程施工五标 建设单位：周口市南水北调配套工程建设管理局 设计单位：河南省水利勘测设计研究有限公司 监理单位：河南省山河建设工程管理有限责任公司
施工单位：南京市水利建筑工程有限公司 本标段位于周口商水县境内，起点为商水县张庄乡大郭庄、干线桩号116+060.000处，终点为商水县张庄乡双庙、干线桩号122+170.000处。该标段管线长6.11km，管径为DN2400，管材为PCCP。标段内有建筑物6座，分别为穿枯河倒虹吸1座；穿越跨高速引道及立交桥顶管工程5处；阀井、镇墩及设备安装等。 根据施工图设计，管沟一般地段采用大开挖施工，沟槽开挖深度约5~8米之间，采用直接放坡开挖方案进行施工，穿越高速段采取顶管施工。 2、水文气象和工程地质 2.1水文气象 本区域属暖温带季风气候，四季分明，春季干旱风较多，夏季炎热雨集中，秒秋温和日照长，冬季寒冷雨雪少。气温、降水受季风影响而变化，多年平均气温14.6摄氏度，历年最大气温42.2摄氏度，最低气温-15.9摄氏度，多年平均降水量804.2mm，降水量年际变化大，年内分布不均，6至9月份降水量占全年降水量的54.4%。多年平均水面蒸发量为1100mm，冬季多偏北风，夏季多偏南风，年平均风速为2.8m/s，最大风速为25m/s。 2.2工程地质 施工05标段属于叶县辛庄口门（口门编号10号）向周口市、商水县输水管线的一部分，位于商水县黄庄～商水县董庄，主线桩号116+060～122+170，长度6.11km。沿途经过小黄庄、郭庄、任桥、
路面砂砾垫层施工方案 因路基翻浆、沉陷等原因，需将原路面面层和基层挖除，重新铺筑。共计3.308km。路面结构为4+5㎝沥青砼面层，30㎝水稳砂砾（水泥剂量5%），翻浆路段基层下铺设30㎝天然砂砾垫层。 （一）路基施工 1.施工准备 （1）场地清除 ⑴路基施工前应将原地面的草皮、树根、杂物等全部清除干净，并大致找平压实，压实度不小于90%。 （2）路基施工测量 根据图纸给出的曲线要素及导线点，用全站仪放出道路中心线及路基下坡脚线，并用Φ10cm木橛钉出线位桩，间距40m，分别给出路基的设计高程，以铁钉标记。 2.路基挖方 （1）由于路线主要沿旧路布设，挖方量很少。挖掘形式依据路堑的深度和纵向长度采取分段全断面横挖法，主要采取以挖掘机和装载机为主，纵向调配近距离以推土机为主，远距离以自卸汽车为主。 （2）路基挖方施工中检查开挖断面和路线纵断高程，避免超挖。 3.路基填筑 路线主要沿旧路布设，填筑高度较低，一般在0.6m之内。 （1）路基施工 a、本标段划分为两个作业区同时施工，每个作业区配备足够的施工管理人员、测量人员、试验人员、作业班组负责施工。路基填筑采取水平分层全断面填筑方法施工，逐段逐层向上填筑。 b、边坡高度均小于8米时，填方边坡率均取1：1.5。 c、路基必须分层填筑碾压。每层最大压实厚度不超过20㎝，路床顶面层最小厚度不小于10㎝，含水量应控制在压实最佳含水量±2%之内。压实度见下表。 压实度、填料最小强度及最大粒径
d、路堤填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30㎝。 ｅ、结构物处的回填 为防止桥头跳车和行车舒畅，对构筑物的回填要做到精细施工。 结构物台背按设计图纸和监理工程师指示进行。采用透水性良好的材料分层填压，其压实度应达到95%以上，以保证桥台的稳定性。为减少水平土压力，不得用大型机械推土筑高和碾压的方法。每层松铺厚度不超过15cm。桥台搭板应待台后填土沉降基本稳定后再浇筑。 f、半填半挖路基 在地面横坡陡于1：5的斜坡上或旧路基上（包括纵断面方向）修筑路堤时，路堤基底应开挖成台阶状，宽度1～2米，并向内设2%的倒坡。挖台阶前必须清除表层浮土、草皮及树根，并将地表夯实，要求夯实度≥95%，方可填筑路基。 g、填石路堤 （1）修筑填石路堤应将石块逐层水平填筑。分层厚度不宜大于50cm。石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3。大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。在路床顶面以下50cm的范围内应铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm。 （2）填石路堤应先用135KW以上推土机整平，然后用重型压路机碾压，随后用石渣等嵌缝填坑，再用重型振动压路机加压，分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹），石块紧密、表面平整为止。
人工级配砂卵石换填地基处理施工方案 一、工程概况 本工程为**********工程，位于*******，基础主要由************组成。 二、编制依据 1、根据甲方提供的地勘报告、设计蓝图、施工现场现状平面布置图。 2、国家颁布的施工规范及验收标准，安全规范及安全操作规程。 三、地质、设计及现场简介： 1、地质情况： 根据本工程的地质勘察报告，基础设计标高以下有软弱土层，结构松散，达不到设计的承载力要求，不能作为基础持力层。根据设计要求需做换填处理。 2、设计要求： ⑴本工程采用的采用独立基础（框架结构）和条形基础（砖混结构）两类基础类型，持力层为人工级配砂卵石换填层，地基承载力特征值fak不小于150Kpa。 3、回填具体要求如下： ⑴砂石配合比：中粗砂：50%，粒径小于10～30mm的圆砾30%，粒径20～50mm的卵石50%。 ⑵基础底面(标高-1.700)以下的地基用人工级配砂卵石换填(级配良
好，不含植物残体、垃圾等杂质，粒径小于2mm的部分不应超过总重的45%，最大粒径不宜超过50mm)，基础底部先换填大卵石500mm 厚，再换填人工级配砂卵石1500mm厚，需挖除表层耕植土和软塑粉质粘土，以可塑粉质粘土为下卧层（如因基底开挖至可塑粉质粘土下卧层后换填厚度超过1500 mm，其工程量经业主、监理、施工单位现场共同确认计量签字）。级配砂卵石要求每隔300mm厚层层夯实，15T 压路机压实，保证压实系数和地基承载力必须分别不小于0.95和150kpa。压缩模量Es不小于12MPa ⑶基坑开挖时应避免坑底上层受扰动，可保留200mm的土暂不挖去,待铺垫垫层前再挖至设计标高，严禁扰动垫层下的软弱土层，防止其被践踏或受水浸泡和软弱土层表面的局部破坏，同时必须防止基坑边坡坍土混入垫层。 ⑷挖出薄弱层时应注意放坡，扰动的卵石层应清除掉。 ⑸基础换填时须保证换填层(人工级配砂卵石)顶部边缘距离基础边缘大于等于1200mm.。 ⑹换填后地基应进行承载力检测，要求人工级配砂石换填地基承载力特征值不小于150 Kpa。 ⑺砂石垫层换填前及基础施工前应分别采用不小于15t振动压路机对基底进行碾压处理，并不小于4遍。 四、施工准备 1、技术准备：首先熟悉图纸和勘探报告，找出不符合处。做好技术交底和定位放线。
海亮·德文郡DK-2一期1#、2#、3#、4#楼砂石褥垫层施工方案 编制人：______________ 审核人：______________ 批准人：______________ 中亿丰建设集团股份有限公司 海亮·德文郡DK-2项目部 2018年9月20日
目录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、施工准备 1 四、施工部署 3 五、操作工艺 3 六、质量保证 4 七、成品保护 4 八、应注意的质量问题 4 九、安全环保措施 5
砂石褥垫层施工方案 一、编制依据 1、海亮?德文郡DK-2一期1#、2#、3#、4#楼工程结构图。 2、《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）。 3、《复合地基技术规范》（GB/T 50783-2012）。 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB0202-2002） 二、工程概况 1、设计概况：本工程±0.000绝对高程为429.700m；桩顶设计标高422.890m，基础设计依据陕西理正勘察设计有限公司二O一七年十二月提供的《西安海领房地产开发有限公司海亮·德文郡12#地块岩土工程，勘察报告(详勘阶段)》及相关规范，桩基施工前应按《建筑场地墓坑探查与处理技术规程》（DBJ 61-57-2010）的要求进行探查，如遇异常情况或与地质报告不符时，应与设计单位协商解决，本工程地基采用素混凝土刚性桩复合地基，桩端持力层为 7 层粉质粘土，有效桩长为20m,桩径400,桩间距1.5m，工程桩混凝土强度等级为C30，处理后的复合地基的承载力特征值fspk不应小于500kPa，单桩承载力特征值Ra为800kN，褥垫层用料:级配砂石、碎石等散体材料的最大粒径不宜大于30mm，碎石内宜掺20%～30%的中粗砂，褥垫层铺设宜采用静力压实法，夯填度0.86~0.90，施工时先铺230mm 厚再压至200mm，褥垫层范围为桩外沿外放300。 2、实际选用：级配砂石3：7。 三、施工准备
承德临空经济区安置房项 目 （一期工程） 级 配 砂 石 换 填 施 工 方 案 编制人： 审核人： 批准人： 批准日期：
级配砂石换填施工方案 一、工程概况 承德临空经济区安置房项目（一期工程）1、2、3、4、5、6、7、8、9#楼及地下车库位于承德市承德县，总建筑面积约43198㎡，地下为1层储藏室及人防地下室，住宅为二类多层住宅；地上为6层住宅，1个地下车库。建筑高度为20.3m，标准层层高为2.9m。主体为EPS模块现浇混凝土剪力墙结构，其中1、3、4、6、8#楼基础为钢筋砼筏板基础。筏板厚0.5m，砼强度等级为C30，抗渗等级P6。2、5、7、9#楼基础为机械成孔灌注桩基础。桩径600mm，桩深度约12m左右，砼强度等级为C30，抗渗等级P6。人防车库基础为独立基础加抗水板，顶板为无梁楼板。根据工程勘察报告，其中3#、8#表层为耕植土，地下车库基础持力层为圆砾，基底标高处持力层下部有粉质黏土夹层。若开挖至设计标高时未进入持力层时应将持力层以上薄弱层全部挖除后采用级配砂卵石回填至设计标高，并按规范要求做载荷试验。 二、编制依据 1、根据甲方提供的地勘报告、设计蓝图、施工现场现状平面布置图。 2、国家颁布的施工规范及验收标准，安全规范及安全操作规程。 三、地质、设计及现场简介： 1、地质情况：
根据承德市承德华勘五一四工程勘察设计有限公司2018年10月提供的本工程的地质勘察报告。局部基础设计标高以下有软弱土层，结构松散，达不到设计的承载力要求，不能作为基础持力层。根据设计要求需做换填处理。 2、设计要求： 根据勘探报告，地下车库独立基础持力层应为第5层圆砾层。应保证距基础底面2m内无软弱下卧层，否则应彻底清除后，级配砂石回填夯实至设计标高，处理后地基承载力特征值为300 Kpa。3#、8#基础持力层为换填天然级配砂石，处理后地基承载力特征值为180Kpa。 车库独立基础持力层为第5层圆砾层，地基承载力特征值为380 Kpa。应保证距基础底面5m内无软弱下卧层，否则应彻底清除后，级配砂石回填夯实至设计标高。 回填具体要求如下： 1、采用天然级配砂石。 2、换填时应分层碾压，每层厚度不大于300mm，不小于18t震动压路机碾压，压实系数大于0.97。 3、挖出薄弱层时应注意放坡，扰动的卵石层应清除掉。 4、若小范围深挖无法使用大型设备时，局部换填C15混凝土后再回填砂石垫层碾压。（最多至筏板底下300mm处再回填砂石垫层碾压） 5、垫层范围应伸出基础边缘不小于0.5m且不小于换填厚度的0.45倍。
鞍山龙之梦衡园9#地块 地下车库工程 鞍山龙之梦衡园项目部 二零一零年九月十二日
目录 一、概况 (3) 1.1工程名称、地址及参建单位 (3) 1.2 工程结构状况： (3) 二、级配砂石换填方案 (3) 2.1 材料及主要机具： (3) 2.2 作业条件 (4) 三、换填工艺： (4) 四、保证项目： (5) 五、注意事项 (5) 六、技术措施 (6) 七、安全环保措施 (6)
一、概况 1.1工程名称、地址及参建单位 工程名称：鞍山龙之梦衡园项目DN9地块地下车库 建设地点：辽宁省鞍山市建国南路(旧堡路) 建设单位：鞍山龙之梦长峰房地产开发有限公司 监理单位：辽宁鞍山嘉信监理公司 设计单位：中国建筑东北设计研究有限公司 施工单位：龙元建设集团股份有限公司鞍山项目部 建筑面积: 7.1万m2 （约） 1.2 工程结构状况： 1.2.1 该工程地下车库±0.000相对于绝对标高31.2m，基础形式为：柱下独立基础，墙下条形基础加构造底板，板厚350mm，构造底板顶标高为-8.800m，独立基础厚度为800mm~1000mm。 1.2.2 基坑开挖面验槽情况如下： ①基底设计标高处，除小部分区域是中粗砂层，其余大部分为粉质粘土层 ②基底下有300~1200mm厚不等的粉质粘土层。 1.2.3 为了达到设计要求，甲方决定对独立基础底下粉质粘土层进行清理，以级配砂石换填，300mm厚一层夯实，压实系数0.94，并进行现场静力触探确定地基承载力，据此重新确定独立基础大小。 二、级配砂石换填方案 2.1 材料及主要机具： 2.1.1 天然级配砂石或人工级配砂石：宜采用质地坚硬（符合建筑用砂标准）的中砂、粗砂、砾砂、碎（卵）石、石屑或其他工业废粒料。在缺少中、粗砂和砾石的地区，可采用细砂，但宜同时掺入一定数量的碎石或卵石，其掺量应符合设计要求。颗粒级配应良好。
砂垫层施工方案 一、施工准备： 1、技术准备：按设计变更（补充）通知单，地基处理为深层水泥搅拌桩，由业主自行分包给桂林地质勘察院施工，承载力达到180Kpa。由施工单位破桩及清除浮土后在其上面做中粗砂垫层300厚，淋水人工机械夯实，砂垫层施工完后，通知实验室做环刀取样实验，其干容重大于16.9kn/m3,压实系数大于等于0.97,砂垫层的承载力为180Kpa。对砂垫层施工队组进行技术、安全技术交底。砂垫层施工部位在E2-F1（东）基础地基处理中使用。 2、材料要求： 1.2.1、中粗砂：颗粒级配良好、质地坚硬的中粗砂。砂中不得含有杂草、树根等有机杂质，含泥量应不大于5%。 1.2.2、水：采用自来水。 1.2.3、主要机具：振动棒、平板振动器、铁铲、木柄。 1.2.4、作业条件：（1）基坑开挖至设计要求的持力层（2）基坑底保持无水状态（3）设置控制铺设厚度的标志。（4）铺设前，经组织有关单位人员共同验槽，包括轴线尺寸、水平标高、地质情况，如无需处理即办理隐检手续。（5）检查基坑、管沟边坡是否稳定，并清除基底上的浮土和积水。 二、施工工艺： 2.1、铺设垫层前应验槽，将基底表面浮土、淤泥、杂物清除干净，用M10水泥砂浆在整个基础外围砌MU10页岩标砖砌360㎜高的挡砂墙。 2.2、垫层底面标高不同时，土面应挖成阶梯或斜坡搭接，并按先深后浅的顺序施工，搭接处应夯压密实。分层铺设时，接头应作成斜坡或阶梯形搭接，每层错开0.5～1.0m,并注意充分捣实。 2.3、中粗砂垫层铺设时，严禁扰动垫层下卧层及侧壁的软弱土层，防止被践踏、受冻或受浸泡，降低其强度。如垫层下有厚度较小的淤泥质土层，可采取挤淤处理，在碾压荷载下抛石挤入该层底面。
砂砾垫层施工方案 路面天然砂砾垫层施工方案 一、编制依据 1、本工程招标文件。 2、赤峰市松山区北城棚户区改造中区市政道路建设工程友谊大街道路工程设计图纸。 3、现行部颁施工规范，验收标准及有关技术规程。《城填道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)。 二、工程概况 友谊大街道路工程是赤峰市松山区北城新建的一条城市主干路，通过西站铁路立交与新城区连接，通过阴河友谊大桥与红山区桥北物流园区相连，是连接赤峰松山区和红山区的快速通道，兼有服务沿线交通出行的功能，道路全长3.453公里。 友谊大街机动车道天热砂砾垫层设计厚度30cm，设计宽15+0.75×2m，非机动车道天热砂砾垫层设计厚度15cm，设计宽度5+0.75× 22m。30cm天热砂砾垫层工程量为167015.3m, 15cm天热砂砾垫层工 2程量为31361.6m。 三、施工组织安排 1、根据目前工地施工进度情况，友谊大街K0+000~K1+700段路基基本具备了路面工程施工的条件，英金路以东路段路基因种种原因不能施工，施工安排先进行西站路至英金路机动车道车道、非机动车道砂砾垫层的工程施工，施工结束后，再进行园林路至银河路机动车道、非机动车道的施工，剩余段落的施工随工程进展进行安排。
2、施工段落路基具备交验条件，即可进行砂砾垫层施工，工期计划2013年7月22日~2013年8月30日，施工期40天。 3、施工机械设备安排装载机3台、徐工GR-180平地机1台、CR-20振动压路机2台、自卸汽车20台。 四、施工要求 1、施工前需正确计算各段所要的材料数量，根据运料车辆的吨位，计算每车材料的堆放距离。 2、应通过试验确定填料的松铺系数，并确定松铺厚度，平地机摊铺混合料时，松铺系数约为1.25-1.35。 3、用平地机或装载机将填料均匀的摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱，应同时摊铺路肩用料。 4、整型后，当填料的含水量大于或等于最佳含水量时，即用20t振动压路机进行碾压。碾压直至达到要求的密实度为止。一般需碾压6—8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，前两遍采用1.5—1.7km/h为宜，以后采用2.0—2.5km/h。路的两侧应多压2—3遍。 5、横缝处理;两作业段的衔接处，应该搭接。第一段预留5—8m不进行碾压，第2段施工时，前段留下未压部分与第2段整平后一起进行碾压。 6、纵缝处理;应该避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接，前一幅预留30cm不碾压，在后一幅填筑时，应将相邻的前幅边部搭接，整平后一起碾压密实。 五、施工工艺控制 天然砂砾石垫层采用从料场用自卸汽车将集料运至施工现场，用 推土机进行初平，再用人工配合平地机进行整平和整型，碾至规定压实度，其工艺流程见附图。