安全生产管理制度
一、设备、较大危险、危害因素的管理制度
1.本厂使用设备，应根据该设备产品说明书及技术规范要求，制定该设备、设施维护、保养、检修制度。
2.本厂专用设备，精密量具、仪器、仪表由专人管理负责制。
3.建立设备台帐，由台帐反映企业设备的真实状况。
4.淘汰落后、陈旧设备，更新必备设施设备，确保安全生产万无一失。
5.较大危险因素主要是易燃、高压容器的储存，库存香蕉水，洗件油、油漆时要分库单独存放，数量应越少越好，（10公斤以内）且要配备足够的干粉灭火器。储存氧气、乙炔时必须分别立式存放，相距12米以上，严禁混存并尽量远离火源，（100米以外）。
6.油箱、油罐、高压容器、储存过化学品、有毒、有害物品的设施设备、未经专业清洁、无专业资质技工禁止施焊作业。在容器、罐体内作业时；必须保证通风，有专人监护，导线绝缘可靠，需要照明时，必须用36伏低压交、直流照明。
二、职业卫生管理制度
汽车维修企业有害工种、预防不当有可能产生职业病危害因素的主要是漆工、焊工，平时按照《漆工安全操作规程》、
《焊工安全操作规程》操作，以避免职业病。
1.职业病防治工作坚持预防为主、防治结合的方针，实行分类管理、综合治理。要安排适当的专项经费。
2.漆工车间，焊工车间必须保持通风，光线明亮，确保作业现场空气新鲜，无毒害气体。
3.企业应当建立、健全职业病防治责任制，加强对有毒、有害工种可能会产生职业病加强防治，提高防治水平，有可能性措施，如果产生职业病，应及时对其治疗。
4.凡是打磨抛光喷漆作业时必须戴平光眼镜、口罩。
5.焊工作业时按规定穿戴劳护用品。
6.厂区作业现场应当干净、整齐、无尘土飞扬。
三、安全生产投入保障制度
1.将安全生产费用纳入年度经费预算中；其比例不低
于产值的3%；
2.优先安排安全生产经费专款专用，不得挪作它用；
3.安全生产费用专项用于：完善、改造和维护安全设施、
设备、
配备必要的应急救援器材、设备、现场作业人员劳动防护用品、安全生产检查与评价支付，对安全隐患的评估、整改支付，对安全技能培训及进行应急救援演练支付，其它与安全生产直接相关的支出。
四、劳动防护用品使用和管理制度
为从业人员配备、使用劳动防护用品必须符合下列要
求：
1.根据各工种作业安全标准、规程、规范和实际工作
需要应当
为从业人员配备劳动防护用品的，必须免费提供。禁止以现金或者其他物品替代劳动防护用品；
2.劳动防护用品的质量必须符合国家标准或者行业标准；比如焊工不宜用化纤原料做工作服。
3.劳动防护用品的数量必须符合规定和实际工作需要；比如冬、夏季区分，管理人员和一线作业人员区分，数量要利于洗、换。
4.教育、监督从业人员正确佩带和使用劳动防护用品。
5.上班时工作服应统一、同一色，干净、整齐。
五、安全生产检查及事故隐患排查、整改制度
建立班组检查、车间检查、管理部门综合检查、有关负责人组织定期、不定期重点检查和群众性检查制度，以岗位自查自纠制度为基础，实施安全生产日常检查，及时发现和纠正违章行为，消除生产安全事故隐患；因物质技术条件限制不能及时处理的问题，应当制定防范措施和整改计划，限期整改。
建立健全安全生产检查及事故隐患整治档案，每次检查的内容、结果、整改情况应当记入档案，并由检查人员、复
查人员签字。
安全生产检查包括以下内容：
1.安全生产规章制度健全并上墙；
2.安全设施、设备齐全并处于安全运行状况；
3.从业人员应当具备相应的安全知识和操作技能，持证
上
岗。
4.从业人员在作业过程中遵守各工种的安全生产规章
制度
和操作规程。
5.从业人员正确佩带、使用配备的劳动防护用品。
6.现场生产管理、指挥人员有无违章指挥、强令从业人
员冒险
作业。
7.现场生产管理，指挥人员对从业人员的违章行为是否
及时发
现和制止。
8.辖区内是否存在生产安全事故隐患。
9.其他相关的应当检查的安全生产事项。
六、安全生产目标管理和责任追究制度
1.主要负责人的安全生产责任、目标；（即安全生产第一责任人）；
2.分管安全生产的负责人和其他负责人的安全生产责
任、目标；（通常是抓生产的厂长、经理或副厂长、副经理即安全生产的第二责任人）；
3.管理科室、车间、分企业、分厂等部门及其负责人的安全生产责任、目标；（即技安部、技安科、安全科、技安员等安全生产第三责任人）；
4.班组和班组长的安全生产责任、目标（班组长、工段长要兼职抓安全生产）；
5.岗位从业人员的安全生产责任、目标；（从业人员按本岗位、本工种的安全生产操作规程从事生产作业）。
6.企业安全生产第一、第二、第三责任人不履行本岗位职责者，汽修行业主管应召集进行专题培训。
7.企业安全生产责任人必须参加安全生产培训，并取得上岗证，否则无资格任职。
对于不能胜任本岗位安全生产责任者，经教育、培训仍不胜任者要调离原岗位，由于失职造成的安全生产事故要依法追究、依法处理。
七、安全生产教育培训管理考核制度
企业应当依照国家和省有关规定对从业人员进行安全生产教育培训，建立新员工上岗前安全生产教育培训、脱岗转岗员工上岗前专项安全教育培训、从业人员再教育和再培训等制度，并健全从业人员安全生产教育培训考核档案，由负责考核人员和从业人员本人签名后妥善保存。（进入职工
人事档案内）。
企业应当根据不同岗位制定相应的安全生产教育培训内容，其内容包括：
1.安全生产有关法律、法规和规章；
2.安全生产规章制度、操作规程以及相关技术规范（比
如新设
备技术资料、说明书）等；
3.岗位安全操作技能及岗位存在的危险、危害因素；
4.安全设施、设备、工具、劳动防护用品的使用、维护
和保管
知识（必要的要进行示范性教、并让员工亲自演习至到完全达到应知应会为止）；
5.生产安全事故的防范意识和应急措施、自救互救知
识；
6.其他应当具备的安全生产知识和技能；
7.企业无相应资质的教员、教练则应送出去培训，请专
家进企
业来培训。
八、特种作业人员管理制度
特种作业人员应当按照国家和省有关规定，由特种作业人员培训机构（行业主管、劳动安监部门）进行安全技术理论和实际操作培训，经安全生产监督管理部门组织考核合格，取得特种作业操作资格证书后，方可上岗。其它特种设
备作业人员的培训、考核、资格证书的颁发按照国务院有关规定执行。
九、现场安全管理和岗位安全生产标准化操作制度
在生产流程各环节、各岗位推行岗位安全生产标准化操作，教育从业人员严格遵守本岗位的安全生产规章制度、标准和操作规程（比如维修车辆做到“三不落地”即工具、配件、油污不落地）。
十、安全生产操作规程
1.各工种员工必须正确使用常用、专用工具、量具、设备、禁止违规（违反该设备使用说明书）使用常用工具、量具、设备。
2.各工种员工必须遵守通用的《安全生产操作规程》、本工种的安全操作规程、规则。
3.各工种在敲击、碰撞作业时，禁止使用刚性对相同刚性（硬度相同）的工件碰击作业，慎防碰击产生飞出金属屑伤人。
4.严禁野蛮使用工具、设备。比如超负荷使用工具，延长加力杆，增加加力杆导致破坏工具、工件。叉车、吊车作业时，必须遵守该设备操作规程。
5.机修工、钣焊工、漆工禁止混合同时在同一车间作业。严禁多工种同时在同一辆车上作业。
6.各工种作业前必须确认该车支撑牢固，安全可靠方可进行作业，车轮前后未塞垫木，禁止钻入底盘作业。禁止单
独使用千斤顶不加方木、铁凳保险就进行作业。
7.在油箱周边5米内焊接作业时，必须用石棉被将油箱盖严实，周边10米内有易燃易爆物品时，禁止动火、施焊作业。
8.氧气瓶、乙炔并相距安全距离为5——8米，低于5米属违规作业。储存氧气、乙炔时，空瓶，重瓶各自单独存放，不得混存，分存距离（间距）5--10米以外。
9.阳光不得直射（晒）氧气瓶，乙炔瓶，必须露天作业时应对其进行遮光处理，禁止曝晒气瓶。
10.搬运氧气瓶和乙炔瓶时要轻装轻卸，禁止碰撞，禁止混运。禁止非驾驶员在厂内驾驶挪动机动车。叉车必须领导批准同意指定专职在厂内操作，上路必须是持证者。
11.在同一辆车上禁止上、下同时作业。
12.焊、割驾驶室，其它在驾驶室内外动火作业时，动火前必须备一桶水，一至二张湿毛巾，防止引燃塑料、橡胶件。
13.各工种动用砂轮机、切割机、手砂轮机时必须戴平光眼镜，焊工气割、气焊作业时必须戴浅色平光眼镜，各工种动用手砂轮除锈抛光作业时，必须戴平光罩保护眼睛。
14.凡在罐体内作业时，必须保证通风、换气可靠方可作业，同时在外有监护人，需要照明时，事先检查导线是否可靠，绝对不能漏电。
15.车间手工作灯必须使用低压电（36V），严禁使用220V
电源作手工作灯照明。厂区不得有裸露开关、闸刀，所有用电设施必须有安全保护装置且可靠。
16.电工禁止将充电机随车充电，充电必须在充电车间进行。
17.车间、厂区要配置一定数量的有效灭火器，（平均间距10米1支），配备有灭火沙1——3堆，配有消防池1——2个（容量一个不少于1——2m3）。
18.车间库房内禁止吸烟，吸烟点应规定在客户休息室，门卫室，或另设专门的吸烟点，吸烟者应自觉到吸烟点吸烟。
19.各工种用完的专用、公用机具、设备应按规定、放置整齐。凡是上班时间，一律按规定要求穿戴劳服用品，工作服必须洗干净后再穿。
20.保持车间、设备整洁，为安全生产创造一个良好的环境。
十一、安全学习、安全教育制度
1.每月组织员工学习安全生产法规一次，同时学习本企业的安全生产操作规程（细则）
2.宣传学习行业相关指导精神，通报相关安全信息。
3.查找本企业各工种的安全隐患，采取必要的整改措施，修订完善安全规章制度、措施。
4.增添必须的安全设施、设备。
十二、安全生产奖励、处罚制度
1.安全奖金来源，每月从工时费总产值中提取1%另加
违规罚款作于安全奖励基金。以季度为单位兑现一次。并从基金总额中提10%作于年终安全奖励基金。
2.受奖范围：安全生产一、二、三责任人，未受处罚的员工。
3.安全奖金每季度最高300元/人。最低15元，当季度受罚者不受奖。
4.处罚：
⑴在厂内无证，酒后驾驶、挪动机动车一次受罚200元。违反其它任一条款一次处罚5元。酒后驾摩托车、电动车、自行车肇事不算工伤，后果自负。酒后严禁上班作业。
⑵同时违反多条，多款累计处罚。
⑶凡是拿月薪的管理人员路过违规作业现场，视违规而不见，睁只眼闭只眼不劝阻、不制止，一次处罚该同志50元。
⑷当违规操作者不接受劝阻时，管理人员行使正常的处罚权。
⑸一年四季当好人，从未发现违规，从不制止违规，无资格参加评选年度安全奖。
⑹当年班组、个人发生500元以上工伤，违规受罚处理过一次以上者，年终取消评为安全先进资格。
⑺因违章指挥，违规操作导致重大事故发生者还要承担相应经济法律责任。
十三、安全生产会议管理制度
1.定期每月进行一次安全生产教育、学习，并在安全教育学习会议记录本上做好记录，受教育、参加学习员工应在
签到簿上签名。
2.每月定期进行一次安全生产检查，将查出的安全生产隐患登记在安全生产检查记录本上，并将限期整改意见提交
主管安全的负责人。参加检查的人员应在记录上签名。
十四、应急救援预案和应急体系管理制度
(一)预案相关说明
本预案为企业处理本企业内重大事故应急救援工作的基本程序和组织原则。
本预案可作为企业处理本企业以外的其它单位事故应急救援工作联动响应预案。
事故应急处理工作，应当实行统一领导、分级负责、反应及时、区域为主、单位自救与外部救援相结合的原则。
各基层部门应当建立严格的重大事故防范和应急处理责任制，切实履行各自职责，保证重大事故应急处理工作的正常进行。
本预案所称重大生产安全事故（以下简称大事故）是指在本企业范围内从事生产经营活动的单位突然发生，造成或者可能造成重大人身安全和重大财物损失的事故。
(二)危险目标及影响
根据确定的危险目标，明确其危险性主要是各型车辆造成的重大事故，吊装重大设备事故，危险化学品发生泄漏、火灾、爆炸等重特大事故。一旦发生重大事故，将对车辆设备、人员、周围的人员、财产带来严重损失和生命安全。发
生重大火灾事故将严重影响职工群众的生命、财产安全，企业车辆、设备的安全等。发生食物中毒、疫情将严重影响企业生产、职工及周边人民的生活等。
(三)安全防护设施分布
企业、基层单位各办公楼、修理厂配置了足够的消防灭火器具及设施并与邻近医院建立了良好的救助关系或挂钩关系；并悬挂危险警示标牌等。
(四)应急处理机构和职责
企业设事故应急救援领导小组和应急救援办公室，办公室设在生产运行部，在基层设立现场应急救援指挥小组（小组人员情况及职责在基层预案中叙述）。实行逐级负责，高效执行制度。
应急救援领导小组
组长：
副组长：
成员：
机构职责：
负责应急救援领导小组的日常工作；
负责基层的应急案子预案的指导编制工作；
指示、监控现场应急救援指挥小组的工作；
负责事故信息资料、数据的收集汇报工作。
组长职责：
抓好应急救援办公室的全面工作；
负责基层单位的预案审批工作；
负责应急救援物资、器材、技术等的协调工作；
负责基层单位重点设备、重点情况的检查，指导整改工作。
副组长职责：
协助组长抓好全面的工作；
负责事故的协调处理工作；
参与应急预案与抢险方案的制定及现场抢险指导工作；
组长不在时接替组长工作。
现场应急救援指挥小组职责：
负责本单位应急救援的各类资源的准备工作；
组织开展现场应急救援工作；
负责现场人员、资源配置、应急队伍的调动，接受企业、上级和地方政府的指挥调动；
根据事故救援情况，决定现场救援人员是否撤离；
根据事故发展情况及上级或地方队伍支援情况如实汇报，请示现场指挥权是否转移；
负责事故信息资料数据的上报工作。
机构、人员变化的处理：
如是企业机构发生变化，相应的职能进行移交或调整；如应急救援领导小组、办公室人员发生变化予以及时调整补充；如因组长、副组长等出差或特殊情况不在岗位时，副职或成员依次接替工作，不得有任何工作疏漏。
(五)报警、通讯联络方式
企业、基层单位都有足够数量保持畅通的电话以及传输信息用的传真机；管理人员、值班人员保持２４小时开通手机；企业与上级部门随时保持有效联系。
外部联系主要是与地方政府、消防部门、医疗机构、地方应急救援中心等。企业、基层单位应采取就近原则与之保持密切联系。
突发重大火灾事故应急救援工作联系电话
企业值班电话：
传真电话：
应急救援办公组电话：
火灾事故应急处置组电话：
后勤保障组电话：
(六)事故处理方案及处理程序
事故发生后，根据事故类型，危险目标的不同而不同，分别采取相应的事故控制技术方案及措施，需其他单位协助处理的，应及时向上级主管部门和地方政府相关机构上报，请求应急救援支持。特制定本预案。
本预案规定了发生重大火灾事故应急救援的组织、职责、范围、程序和要求。适用于企业范围内突发重大火灾事故应急救援的日常管理和紧急处置工作。
(七)应急处置基本原则
按照相关管理的原则，在当地政府和主管部门的统一领导下，企
业重大火灾事故应急救援接受当地政府和主管部门的指挥，并与当地应急联动系统和公安消防部门保持联系，合理有效利用当地政府的应急救援资源。
企业处置重大火灾事故应急救援工作实行“统一协调、分级负责、反应及时，以快为主，就近求援”的工作原则。
企业所属各部门应充分利用所属单位就近社会救援力量，建立责任明确、反应迅速、指挥有力、措施有效的处置重大火灾事故应急救援体系。
应急救援处置必须坚持以人为本，保护环境，尽量减少人员和财产损失原则。
(八)组织机构和工作职责
成立处置重大火灾事故应急救援工作指挥组，救援指挥组负责全面指挥，决策行动、协调工作。主要工作职责：
负责组织编制企业重大火灾事故应急救援工作预案。
负责应急救援方案内的重大问题的决策，及人员装备、资源配置、力量调动等。
负责牵头检查企业范围内应急救援方案的落实，督促整改检查中发现重大设备安全事故发生后立即抢救伤员，向单位报告；采取固定、调离、疏散等方式阻止事故扩大。
如遇危险化学品严重泄漏失控事故发生后根据情况采取灭火、隔绝、堵漏、转移等措施；向相关部门报告、求助，配合协调处理；进行事故资料的整理上报。
重大污染安全事故发生后采取疏散人、畜，堵漏、控制区域等措
施。火灾事故发生后立即报告火警，关闭电、气源措施，进行疏散人群，抢救人员、重点资料、重点设备，全力灭火。
重特大设备安全事故发生后立即抢救伤员，向单位报告，采取固定、调离、疏散等方式阻止事故扩大。
重特大污染安全事故发生后采取疏散人、畜、堵漏、控制区域等措施。火灾事故发生后立即报告火警、关闭电、气源措施，进行疏散人群，抢救人员、重点资料、重点设备、全力灭火。
(九)人员紧急疏散撤离程序
事故发生后，由现场救援指挥小组组长或指派人员及时对事故现场进行人员清点、明确撤离人员撤离方式、方法如有外来救援队伍时由双方（多方）最高指挥根据事故的危害程度，事故场所设施及周围情况制定非事故现场人员在事故扩大时紧急疏散方式、方法。
各抢救人员在撤离前、撤离后及时向现场救援指挥小组组长报告情况，组长统计人员撤离情况到安全区域后报告上级指挥。
(十)检测、抢险救援及控制程序
事故发生后，救援人员必须有有效的防护措施，应及时采取果断措施控制事故进一步扩大，通知事发毗邻区域单位相关人员到岗进入应急救援工作状态，应立即做好当事故可能扩大后的救援处置措施准备。
(十一)受伤人员现场救护、医疗救治程序
事故发生后，立即对现场受伤人员进行清点，初步确定轻、重伤病员人数，进行现场临时救护，采取就地就近原则，通知医院，按伤病情况进行送院急救，如无救治能力时及时转移。
(十二)现场保护及事故处理后的恢复
事故发生后，现场当事人或抢救人员必须进行事故现场保护工作（有的需要组织人员进行事故现场保护工作），等待或协助事故原因的调查取证。事故处理完毕后，应急救援领导小组组织相关单位和人员做好现场恢复工作。
(十三)应急救援保障
各基层单位的人员和资源均属应急救援实施队伍和救助物资、设备。各参与救援单位和抢险人员应明确各自责任及时准备救援装备、物资、药品等，并保证通信处于２４小时畅通。
当需外部应急救援时，应及时向上级主管部门和地方政府相关机构上报，请求应急救援支持。
(十四)事故应急救援关闭程序
当事故应急救援工作经判定完全结束后，现场最高指挥负责请示下令应急救援程序关闭通知相关单位和人员应急救援结束，应急救援队伍撤离现场，同时向周边单位或社会人员公告。
(十五)应急培训计划
相关职能部门组织应急救援人员参加应急救援知识，国家相关法规，组织职工学习了解急救知识，让员工懂得事故情况下的自救、求救，互救知识。职能部门定期对周边区域进行应急响应知识的宣传和教育。
十五、生产安全事故报告和调查处理制度
发生生产安全事故时：
1.立即组织事故抢救，首先抢救伤员、抢救财产，将损失降到
最低，同时讲究科学性，防止派生事故的发生。在自救困难时要立即求119、120、110救援。
2.发生安全生产事故应当及时（1小时之内）准确、完整的向主管部门，辖区内县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。
3.协助有关部门妥善处理善后工作。
4.事故的具体调查处理必须坚持“四不放过”的原则：即事故原因和性质不查清不放过；防范（整改）措施不落实不放过；事故责任者和职工群众未受到教育不放过；事故责任者未受到处理不放过。
5.报告事故应当包括下列内容：
（1）事故发生单位概况；
（2）事故发生的时间、地点以及事故现场情况；（应附现场照片）
（3）事故的简要经过；
（4）事故已经造成或者可能造成的（初步）估计的直接经济损失；
（5）已经采取的措施；
（6）其他应当报告的相关情况。
十六、消防、防灾安全生产规章制度
1.凡能造成火灾、爆炸事故的物品均为易燃、易爆危险品。凡易燃易爆物品必须在专用库房分类存放，不得混装；必须明确专人保管，无关人员不准随意进出危险品库房；办公楼、教学楼、学生宿舍、教职工宿舍以及电源火源附近，严禁存放易燃易爆物品或其它危险物
品。
2.在易燃易爆物品库房内严禁烟火。库房内所需的电气设备，应根据存放的危险品种类按有关规定安装，并经保卫处和后勤服务总企业能源中心检查批准后方可使用。
3.储存易燃、易爆物品的库房，应根据物品的不同性质，配备相应的一定数量的灭火器材。库房管理人员必须熟练掌握扑救初期火灾的知识以及正确使用灭火器材的方法。
4.存放易燃、易爆物品的库房，管理人员要定期定时对其门窗及周围环境进行安全巡查并做好记录，发现隐患要及时向保卫处及有关领导报告，并及时采取整改措施，确保库房安全。
5、各车间主管、职工必须从思想上高度重视安全工作，增强消防观念，认真学习有关消防知识，熟练掌握各种易燃、晚炸物品的性质。
6、存放易燃、易炸物品的库房内，严禁使用明火、抽烟、乱拉电线，严禁闲人进入库房。
7、对库房使用的易燃、晚炸物品必须坚持每日检查一次，在营业使用中的易燃物品必须用前查、用后查，发现问题立即停用，进行必要的处理。
8、使用易燃、易炸物品必须由专人负责、专人看管，必须按操作规定作业，严禁违章作业。
9、严禁非专业人员使用易燃、易炸物品，专业人员在需要使用前，必须经同意后方可。
10、在存放易燃、易炸物品的地方，贴标记，提醒大家注意安全。
11、配备足够的灭火器、消防栓、防火沙、消防池、石棉被等消防器材、设备设施，消防器材必须有专人负责定期检查，保持完整完好，严禁损坏。
12、严禁在存放易燃、易炸物品的附近堆放木片、废纸等。
13、凡违反以上规定者，一律给予重处，情节严重造成后果者上交公安部门处理。
附件:
一、安全生产第一责任人职责
1、认真贯彻执行国家和地方政府及主管部门有关安全生产的方针、政策、法律、法规、规章和制度，组织落实本单位安全生产控制目标，自觉接受国家督察、行业管理和群众监督。
2、坚持管生产必须管安全的原则，在安排生产经营的同时布置安全生产工作并落实到人员和责任，主持研究和解决有安全生产、工作方面的重大问题。
3、建立健全与本单位生产经营活动相适应的安全生产管理机构配备足够的人员明确和落实责任。
4、主持制定和完善本单位各项安全生产规章制度，落实全体职工的安全生产责任制，并经常检查执行情况。发现问题和事故的隐患立即组织力量予以解决和采取防范措施，重大问题及时报告上级主管部门和安全监察、监督机构。
5、落实本单位安全生产经费，在制定本单位发展规划和整改时间应同时制定劳动安全卫生的技术措施，不断改善员工劳动条件。
车辆安全生产检查和隐患排查治理制度 文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]
三和公司车辆安全隐患排查管理规定 为了加强公司车辆状况的监督管理，使公务车辆随时处于完好的状态，避免机械事故，确保行车安全，特制定本规定。 一、营运车辆状况及安全检查由公司分管领导负责牵头，会同部门安全员、具体负责实施。 二、营运车辆技术状况及安全检查，统一组织检查、各车驾驶员必须配合。 三、统一检查，分底盘、气路、电路检查和车容车貌、车窗及车内设施检查、修理质量抽查三大项。检查周期为每月检查一次。检查时由公司分管领导、部门安全员参加。 四、车辆检查的内容 1、制动系统、转向系统、底盘、气路、电路等项目 （1）制动总泵、制动分泵、制动连动装置销子及开口销是否齐全，手刹、断气刹工作是否正常有效。 （2）制动总泵、制动分泵及刹车管道是否漏气、漏油，固定是否牢固。 （3）方向机自由行程是否符合要求。 （4）轮胎螺栓、有无松旷或折断，是否磨损正常。 （5）电源线路布置及接头包扎是否规范，固定是否完好，线路是否老化，灯光是否齐全有效，各类仪表是否有效。 （6）车容车貌、车窗及车内设施检查。 （7）车门缓冲胶条是否完好，车门关闭（含驾驶门）是否正常。 （8）车身内外是否整洁，车辆是否有擦刮、掉漆痕迹，后视镜是否齐全。 （9）是否有灭火器，放置位置是否恰当，是否有效。 （10）修理质量抽查检查时由检查人员按车辆总数3%的比例，查近一个月的修车情况。 （11）检查返修率是否规定标准从隐患排查起，检查是否及时报修整改、是否超过整改期限。 （12）排查人员及驾驶员要认真填写并签字。 五、驾驶员自查及自查内容 驾驶员自查由驾驶员每天进行出车前、行车中、收车后的三检。交接班时应说明车况是否存在问题，有问题应及时汇报部门领导及安全员，做出整改方案。 1、检查方向机及转向是否正常，间隙是否适当。 2、检查脚刹、手刹是否正常，管路有无漏油现象。 3、检查轮胎、螺栓是否齐全，有无松动、轮胎气压是否正常。
汽车维修企业安全生产制 度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
汽车维修企业安全生产制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为保证生产正常进行，保障员工身体健康，汽车维修 厂的员工必须遵守安全生产制度。 一、全厂员工必须遵守《安全技术操作规程》，任何 人不得违反。 二、工作时不得擅离岗位，不得在工厂内打闹、追 逐、大声喧哗，非工作需要不得随便到其他部门走动、聊 天，不准带小孩进入厂区。 三、必须按规定穿着劳动保护用品。车间内严禁吸 烟。 四、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车 速不得超过5Km/h，不准在厂内试刹车。 五、加强对易燃物品的管理，除在用的以外，存放在
指定位置。 六、各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。 七、工作灯应采用低压（36V以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并经常检查导线、插座是否良好。 八、手湿时不得搬动电力开关或插电源插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。 九、下班前，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。 十、作业结束后，要及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地清洁。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/8812949738.html, 浅谈我国汽车维修企业经营现状及建议 作者：王海 来源：《现代经济信息》2011年第18期 摘要：作为当今世界经济重要组成部分，中国的汽车行业存在着巨大的潜在市场，对于汽车修理企业的投资者来说，确定什么样的经营方式，走什么样的经营道路，显得尤为重要。 关键词：现代；汽修；经营 中图分类号：F270 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2011）09-0293-02 作为当今世界经济重要组成部分，中国的汽车行业存在着巨大的潜在市场，随着我国汽车产销量的持续增长和保有量的增加，汽车行业的利润分配不断向后市场转移，同时，国外大批商家投资汽车服务市场，我国汽车维修行业面临着巨大的竞争压力。 一、当前汽车维修企业存在的不足 目前我国的汽车维修行业结构已不能满足车辆快速增长的需要，存在着以下弊端：一是维修市场整体呈现出多、小、散、弱的现状，规模小、服务单一。二是4S店及大型综合性修理厂多集中在城市的边缘，路途遥远，使车主修车极不方便。三是规模大、实力强的修理企业投资高、费用大，维修价格高；而市场占有率较高的路边店虽然比较方便，但是维修质量又不能让车主放心，产生了老百姓抱怨“4S店太贵、路边店不放心”现象。四是随着整车生产质量的 提高，汽车维修生产结构发生了较大变化，汽车小修和日常维护的市场份额越来越大，产值比重呈快速增长态势。以私车消费为主的市场趋势对汽车维修的服务质量、维修价格提出了更高的要求，传统的产业格局和服务能力“缺陷”日益显露。在这个关口处，哪种经营模式更符合当前我国汽车维修行业的现状，是我们值得深思的问题。 “物有本末，事有始终”，知已知彼，方能百战百胜。现在，国外的汽车服务业已建立起四位一体的全方位服务和连锁经营方式，而我国由于地域差异较大，车型复杂，不可能全部照搬这样的经营方式，因此，我们要改变思想，更新观念，以新的组织运作方式，新的工作模式和新的成熟技术来解决实际问题。就整个汽车维修企业来说，必须创新服务理念，打破传统的维修管理模式，有效改变行业结构现状。 二、社区汽车快修服务连锁企业分析 随着车辆保有量的增加，市场需求量快速增长，消费者对服务的要求也日趋理性和成熟，同时，我国的汽车零配件企业和维修设备企业获得了长足的发展，加之网络信息技术、物流技术、风险投资等相关产业也已经日趋完善。发展社区汽车快修服务连锁企业来填充4S店、大
汽车修理厂安全生产管理制度 1、汽修安全生产管理制度 2、安全生产管理制度 3、汽车修理工安全操作规程 4、车辆维修档案管理制度 5、汽车进厂检验制度 6、汽车维修竣工检验制度 7、汽车维修质量承诺制度 8、汽车维修竣工出厂合格证管理制度 9、汽车配件材料管理制度 10、汽车维修作业各环节检验制度 11、汽车维修设备管理及维护制度 12、汽车维修人员培训制度 13、汽车修理各工种安全操作规程 14、车体矫正架安全操作规程 15、电焊机安全操作规程 16、轮胎拆装机、平衡机操作规程 17、空气压缩机安全使用操作规程 18、四轮定位仪操作规程 19、举升机安全操作规程
20、制冷剂回收充注设备安全操作规程 21、汽车修理作业环境保护条例? 安全生产管理制度 一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。 二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。 三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。 四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。 五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。 六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。 七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。 八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。 汽车修理工安全操作规程 一、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。
汽车公司安全检查制度示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
汽车公司安全检查制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 目的 为规范安全检查的形式、内容、周期、隐患的分类与 整改、隐患的建档等内容，特制定本制度。 2 适用范围 本制度适用于公司内部开展安全检查。 3 职责 3.1 安全环保办负责公司级的安全大检查、安委会检 查、集团检查、政府检查等； 3.2 各部门负责本部门的安全检查工作。 4 内容 4.1 安全检查形式 4.1.1 政府部门对公司的检查
4.1.2 评价性检查 通过安全检查，以评价公司安全状况、等级。 4.1.3专业性检查 4.1.3.1特种设备检查，如对各厂（部）基础管理检查、锅炉、桥式起重机、厂内机动车辆等； 4.1.3.2特种作业人员持证检查； 4.1.3.3事故检查等。 4.1.4省、市安排的大检查。 4.1.5 企业内部安全检查。 4.1. 5.1评价性安全检查中的自评及“安全采样”等。 4.1. 5.2定期检查。 4.1. 5.3公司安全大检查，每季一次。 4.1. 5.4公司对工厂的定期检查（包括在公司内租赁场地、生产经营的外协单位），每月两次。 4.1. 5.5工厂自查，每周一次。
安全生产责任制度 第1条总经理安全职责: 1、全面负责安全生产工作; 2、建立、健全安全生产责任制; 3、组织制定安全生产规章制度与操作规程; 4、保证安全生产投入的有效实施; 5、督促、检查安全生产工作,及时消除生产安全事故隐患。 6、组织制定并实施生产安全事故应急救援预案; 7、及时、如实报告生产安全事故。 第2条总经理助理安全职责: 1、协助总经理贯彻执行国家与上级有关安全生产方针、政策、法规、标准,并督促 检查执行情况,协调安全生产委员会日常工作; 2、在总经理领导下负责公司的安全监察工作; 3、会同有关部门组织对新入厂人员及职工进行安全生产宣传教育,督促有关部门做 好特种作业人员的安全技术培训与考核工作; 4、负责组织制定、修订安全生产管理制度,审查安全技术操作规程,并监督检查执行 情况; 5、组织安全生产大检查,协助有关单位对查出的问题制定防范措施,检查落实事故隐 患的整改工作; 6、经常深入现场,检查安全情况,发现问题及时解决,遇有特殊情况时有权停止有关违 章人员的工作,同时立即报告有关领导处理; 7、按照“三同时”原则,参加新、改、扩建工程的劳动安全卫生、消防、环保等方面的 设计审查、竣工验收与试运投产工作; 8、负责锅炉、压力容器的设计、制造、安装、使用、检验等的安全监察工作; 9、负责组织、协调安全附件、防雷防静电接地设施、可燃气体报警器等安全设施、 设备的检测工作; 10、负责汇总与编制安全技术措施计划,督促有关部门按期实现; 11、制定劳保用品、保健费用发放标准,并监督检查有关单位与个人使用劳保用品情 况; 12、负责各类事故的汇总统计工作,参加人身伤亡、火灾、爆炸、交通、环境污染、 中毒与重大、恶性未遂事故的调查处理工作,参加工伤鉴定,并建立企业事故档 案; 13、负责审批一级用火,二、三级高处作业等作业的审批; 14、负责组织制定、修订公司重大事故应急救援预案,审查基层单位事故应急救援预 案,并组织、检查演练情况; 15、对安全生产工作中有贡献者与事故责任者提出奖惩意见; 16、认真贯彻国家与上级工业卫生管理制度,并检查执行情况; 17、负责组织对职工进行工业卫生知识宣传教育,搞好工业卫生工作,实现文明生产; 18、制定“三废"治理与尘、毒、噪声防治措施计划,并检查执行情况。 第3条生产处设备管理方面安全职责:
引言：目前我国维修企业主要有特约维修站、专业维修店、路边个体修理店和品牌连锁经营四种经营模式。品牌连锁经营作为刚刚兴起的一种新型的经营模式是指包括汽车养护和汽车维修等在内的综合性连锁，是由强势品牌发起，众多中小企业加盟，是未来汽车产业发展的主力军，必将在汽车维修市场中占据一席之地。 1、我国汽车维修企业经营模式的发展概况 1.1特约维修站的发展 特约维修站稳固占据了新车保修期内和本品牌中、高档轿车的维修市场。保修期外及事故车市场占据份额则比较小。目前特约维修站还处在成长发展期，名牌主流车型的4S店还会在近几年内继续建成，新的轿车品牌还会随着其销售的扩大而建立4S店，一般车型还会以服务站的形式进行售后服务。但特约维修站资格的取得是以高投入为条件的，一旦该品牌汽车销售下滑，新车型又不能一炮走红，服务商的日子就会很难过。以天津汽车为例：夏利轿车大批进入出租车市场，服务站生意空前红火，但三个月跑出包修期后，大批个体修理店，大批仿冒的配件就包围这个技术含量不高，车主又想低投入的车型。这样的恶性竞争就导致了特约服务站得不到很好的发展。 1.2 专业修理店的发展 专业修理店也称为“独立品牌店”。该类维修店因其资质不同，差别很大。有些近似路边店，但他们都以专业维修为重。目前该类维修店的发展方向主要是靠资源的整合，形成专业服务中心；或是通过
加盟连锁专业店，提升企业形象，获得专业技术、设备、材料等方面的支持，在竞争中生存发展。 1.3. 路边个体修理店的状况 路边个体修理店有点象城市的早餐摊点群，夜晚大排档和路边的招手饭店。环境条件差，质量没保证，诚信度不高。 1.4. 品牌连锁维修企业的发展状况 随着国民经济的持续快速发展，在经济全球一体化、贸易自由化、资本多元化、信息网络化的今天。加之国际品牌汽车服务企业的到来，对国内汽车服务业的极大冲击，中国的汽车服务市场将不可避免地要快速步入世界化的轨道，成为世界市场的一部分。有关资料表明：在中国加入WTO后，在中国市场的巨大诱惑下，跨国汽车零部件企业，特别是跨国汽车巨头在国外的零部件配件商，纷纷抢占中国市场，以各种方式进行投资合作。德尔福已经在中国建立了30多家独资或合资汽车零配件企业，1个技术中心和1个培训中心；美国威斯蒂昂公司在中国设立了5家汽车零配件合资企业；德国博士公司在中国建立了150多家汽车售后服务站；美国AC德科公司在未来的三年内将在华东地区发展200家以上的汽车快修连锁经营企业；日本的汽车零部件公司已在中国投资设立了130多家企业……。上海大众汽车公司在全国建立了连锁经营特约维修服务站450多家，广州本田汽车公司在全国建立了180多家，江铃汽车公司建立了300多家。在保修设备方面：深圳“元征GD”目前已经有加盟企业50家以上；北京广达
汽车维修企业安全生产管理制度
宁波振晟汽车维修有限公司 安全生产管理制度 一、设备、较大危险、危害因素的管理制度 1.本厂使用设备，应根据该设备产品说明书及技术规范要求，制定该设备、设施维护、保养、检修制度。 2.本厂专用设备，精密量具、仪器、仪表由专人管理负责制。 3.建立设备台帐，由台帐反映企业设备的真实状况。 4.淘汰落后、陈旧设备，更新必备设施设备，确保安全生产万无一失。 5.较大危险因素主要是易燃、高压容器的储存，库存香蕉水，洗件油、油漆时要分库单独存放，数量应越少越好，（10公斤以内）且要配备足够的干粉灭火器。储存氧气、乙炔时必须分别立式存放，相距12米以上，严禁混存并尽量远离火源，（100米以外）。 6.油箱、油罐、高压容器、储存过化学品、有毒、有害物品的设施设备、未经专业清洁、无专业资质技工禁止施焊作业。在容器、罐体内作业时；必须保证通风，有专人监护，导线绝缘可靠，需要照明时，必须用36伏低压交、直流照明。 二、职业卫生管理制度 汽车维修企业有害工种、预防不当有可能产生职业病危害因素的主要是漆工、焊工，平时按照《漆工安全操作规程》、《焊
工安全操作规程》操作，以避免职业病。 1.职业病防治工作坚持预防为主、防治结合的方针，实行分类管理、综合治理。要安排适当的专项经费。 2.漆工车间，焊工车间必须保持通风，光线明亮，确保作业现场空气新鲜，无毒害气体。 3.企业应当建立、健全职业病防治责任制，加强对有毒、有害工种可能会产生职业病加强防治，提高防治水平，有可能性措施，如果产生职业病，应及时对其治疗。 4.凡是打磨抛光喷漆作业时必须戴平光眼镜、口罩。 5.焊工作业时按规定穿戴劳护用品。 6.厂区作业现场应当干净、整齐、无尘土飞扬。 三、安全生产投入保障制度 1.将安全生产费用纳入年度经费预算中；其比例不低 于产值的3%； 2.优先安排安全生产经费专款专用，不得挪作它用； 3.安全生产费用专项用于：完善、改造和维护安全设施、设 备、 配备必要的应急救援器材、设备、现场作业人员劳动防护用品、安全生产检查与评价支付，对安全隐患的评估、整改支付，对安全技能培训及进行应急救援演练支付，其它与安全生产直接相关的支出。 四、劳动防护用品使用和管理制度
安全生产管理制度 安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理 , 消除各种隐患 , 防止行车事故的发生 , 提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况, 制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度控制和减少道路交通事故的发生。 2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。 3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。 4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。 5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。立 6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护。
管理机构及工作职责： 公司安全生产第一负责人是崔永峰总经理，主要工作职责是： 1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定 , 组织各项活动、技术培训。 2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。 3、组织召开安全会议 , 总结、分析各阶段的安全生产情况 , 并针对存在问题制定相应的防范措施。 驾驶员的岗位职责 : 1、遵守交通法规和操作程序 , 抵制违章行为 , 维护交通秩序 , 确保安全行车。 2、积极参加各项学习活动 , 提高安全行车意识和技术水平。 3、严格执行公司安全管理规章制度 , 遵守劳动纪律 , 服从指挥 , 按时、按质完成运输任务。 4、遵守车辆管理和保修制度 , 自觉做好车辆 " 三清例保 " 工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。 5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。 6、服从安全管理人员（负责人）的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。
车辆安全检查制度 一、出车前应对下列各项进行检查： 1、检查油箱的油量，水箱的水量，发动机的机油量，必要时应添加。 2、喇叭、灯光、刮水器、后视镜、行车证件等是否齐全有效。 3、轮胎气压是否符合规定。 4、发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。 5、起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。 二、车辆行驶中应对下列各项进行检查： 1、检视各种仪表的工作情况。 2、检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。 3、注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。 4、利用途中停车时间、检查制动有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和气压，检查有无漏油、漏水、漏气现象。 三、车辆返回后应对下列各项进行检查： 1、车辆的清洁度、必要时清洗。 2、检查和补充润滑油和燃料。 3、检查轮胎与钢圈。
4、检查制动系统油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。 四、有下列四种情况则不能出车： 1、油、电、水系统有故障不出车； 2、制动设备性能不良不出车； 3、安全设备不齐全不出车； 4、驾驶员身体状况不好不出车。 五、车辆检查表（附表1）机动车辆安全检查制度为了保证车辆的安全行驶，避免安全事故的发生，使公司安全工作落实到位，特制定以下安全检查制度。 1、坚持车辆安全例检制度，驾驶员对车辆要做好日常检查和维护，做到出车前、途中和回场后对车辆例行检查，始终保持车况良好，车容整洁。 2、每月对所属车辆普查一次，公司安全检查组根据情况对车辆进行抽查。 3、公司安全检查组对受检车辆的行车证件以及发动机、转向、制动、灯光、仪表、轮胎等安全部件进行检查，并做好登记工作。 4、对参加大型活动的车辆，要进行全面检查，及时排除事故隐患，确保车辆完好出车。 5、公司安全检查组每月对各车队所属车库和停车场的卫生整洁及安全隐患等情况进行检查。
汽车维修安全生产管理制度大全 安全生产管理制度 (3) 汽车修理工安全操作规程 (4) 车辆维修档案管理制度 (5) 汽车进厂检验制度 (6) 汽车维修竣工检验制度 (7) 汽车维修质量承诺制度 (8) 汽车维修竣工出厂合格证管理制度 (9) 汽车配件材料管理制度 (10) 汽车维修作业各环节检验制度 (11) 汽车维修设备管理及维护制度 (12) 汽车维修人员培训制度 (13) 汽车修理各工种安全操作规程 (14) 车体矫正架安全操作规程 (15) 电焊机安全操作规程 (18) 轮胎拆装机、平衡机操作规程 (19) 空气压缩机安全使用操作规程 (20) 四轮定位仪操作规程 (21) 举升机安全操作规程 (22) 制冷剂回收充注设备安全操作规程 (23) 汽车修理作业环境保护条例 (24)
安全生产管理制度 一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。 二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。 三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。 五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。 六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。 七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。 八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原
编号：SY-AQ-00086 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 某公司安全检查制度 Safety inspection system of a company
某公司安全检查制度 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 一、公司安全检查制度 1、每月10号、25号上午由公司安检科组织公司领导、生产、技术、机电、保卫、各采掘队负责人及其有关部门对井上（火药库、变电所、绞车房、井口、锅炉房、粉厂、职工宿舍）、井下（各采掘工作面、主要运输巷、采空区）进行安全大检查，检查的问题要由安检科指定专人记录，下午召开安全生产办公会，对上午检查出的问题进行综合分析，定时、定人加以处理，由安检科负责处理落实情况，没有处理的问题要讲出原因，对无故者追究其部门负责人责任，并予以处罚。 2、公司安检科配备不少于3名专职安全检查员，三八工作制，检查员应对本班安全工作进行检查，检查内容如下： 1）对本班开采的工作面及使用的运输巷进行巡视，检查顶板是否有安全隐患；
2）对工人生产进行安全管理，检查是否有三违现象； 3）对所有的安全设施进行巡视，并检查工人是否正确使用； 4）对火工用品的使用进行检查，检查是否按相关规定正确使用和管理； 5）对一般隐患及时组织工人处理，对较大隐患及时停产，撤出人员并及时报公司有关人员； 6）对违章现象进行制止，不听从劝阻者有权停止其工作； 7）对本班安全工作做好记录，存在问题及时向下一班安检员交待，有大问题向上级领导汇报。 二、区（队）安全检查制度 1、采掘队、运搬队安全副队长每周五应组织本队各组组长及安检员对本队工作范围内工作面、运输巷使用的安全设施及提升设备进行安全检查，星期五下午为安全活动日，组织全队职工进行安全学习，结合上午检查的问题，对安全工作进行具体安排，要求每件事情追究到人，处理情况要有反馈。 2、机电队每月6号、16号、26号对立井提升设备进行停产检
汽车维修质量管理制度 为提高车辆的维修质量，加强全公司职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下： 1、质量管理机构公司成立质量管理领导小组，由分管经理负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。 2、质量机构职责全面负责全公司质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全公司维修车辆进行监督、检查、考核、对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。 （1）建立健全部质量保证6体系，加强质量检验，进行质量分析。 （2）收集保管汽车维修技术资料确保完整有效，及时更新。 （3）制定维修操作规程。 （4）负责车辆档案管理工作。
（5）负责标准计量工作。 3、对维修车辆一律进行三检验，严格进行维修前检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。认真执行汽车维修质量的抽查制度。 4、材料仓库严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。 5、严禁偷漏作业项目。一经发现，既严肃查处。维修进出厂登记制度。 1、维修车辆进厂维修，由维修小组做好登记工作，记录进厂时间、车牌号、驾驶员、车辆所属公司、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况（如有缺件应详细记录）。一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由驾驶员自行保管。 2、车辆修竣检验合格后，由维修工通知驾驶员验收，然后维修组长填写维修单。交接双方在维修单上签字后出厂。汽车维修质量检验制度 车辆维修档案管理制度 一、档案存放要有序，查找时应做好六防工作，即防盗、防鼠、防尘、防晒、保持档案
单位车安全检查制度 第一条为进一步规范文化厅系统车辆安全管理工作，确保行车安全，结合文化厅系统实际，制定本制度。 第二条文化厅系统车辆安全管理实行“谁拥有、谁负责”和分级管理的办法，各单位自行管理好本单位的车辆。 第三条各单位要制定车辆安全管理制度，确定专人负责车辆管理，做好经常性的车辆检修、保养和驾驶人员的安全教育工作。 第四条实行节假日车辆封存制度。节假日期间，各单位除因工作需要保留公务用车外，其他车辆全部封存。 第五条驻乌鲁木齐市区的区级文化单位节假日期间严禁车辆外出，特殊情况确需外出乌鲁木齐市区的，须经文化厅主要领导同意后方可出城。未经允许擅自出城的，要追究单位主要领导和相关管理人员的责任；造成安全事故或者经济损失的，将按照相关规定给予纪律处分。 第六条实施严格的车辆派遣制度。各单位要结合实际，制定具体的车辆派遣制度，做到凡出车必须履行派遣手续，严禁公车私用。因公车私用引发的一切后果，由单位领导、车辆管理人员和驾驶人员承担责任。 第七条驾驶员安全行车规范 （一）驾驶人员要经常观察和检查各种仪表和报警装置，通过嗅觉感察异味，及查明油路、电路、传动装置、离合装置有无故障，发现异常现象应及时排除或处理。 （二）驾驶人员要经常对车辆进行检查，特别是长途行车，要注意检查灯光、转向、制动及轮胎磨损程度。 （三）严禁酒后驾车，包括含酒精的饮料。 （四）长途行车要防止疲劳驾驶，出现打瞌睡现象要及时停车休息，待精神恢复后再行车。 （五）严禁强行超车、超速行驶，保持安全车距。防止追尾事故和爆胎事故的发生。 （六）严格遵守高速公路行车规定，严禁超载、超重、超宽、超高行驶。 （七）冬季冰雪路面行车，保持安全车速和车距。注意防冻及润滑油的加注或质量状况。 （八）对车辆门锁及防盗装置应经常检查，防止车辆被盗事件的发生。车内严禁存放箱包等物品，如需存放，驾驶员不得离车。 （九）行车时要集中注意力，眼观六路、耳听八方，宁停三分，不抢一秒，确保行车安全。 （十）正确估计自己的驾驶技术，防止骄傲自满情绪。严禁开“赌气车”、“英雄车”、“情绪车”，礼貌行车、谦让行车。 （十一）端正工作和学习态度，对安全教育、行车规定牢牢记在心中，要坚决克服麻痹思想。 （十二）驾驶员都要正确对待自己，客观评价自己，清醒认识自己，充分认识到自己的工作责任重大，时刻牢记驾驶职业的危险性和危害性，时刻牢记交通事故血的教训。 （十三）牢记爱车、守纪、安全、节约的原则，争当优秀驾驶员。 第八条对驾驶人员酒后驾车、公车私用、将车辆交由他人驾驶、无故不出车、随意停放车辆和违反其它管理规定的，各单位要从严从重处罚。情节严重的要调离工作岗位，安排脱产教育，属于单位自聘人员的要解除劳动合同关系。 江苏乐加乐商贸有限公司
第一章总则 一、为了加强安全生产监督管理，明确安全生产责任，防止和减少生产安全事故，保障员工和国家、企业财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、及有关法律、法规，结合企业实际情况制订本安全生产管理制度。 二、企业设臵安全生产委员会（或安全生产领导小组）、协调企业安全生产管理工作。 三、本“安全生产管理制度”适用于广东日产汽车贸易有限公司全体员工。 四、建立和完善安全生产管理制度是企业安全生产监督管理的基础工作，安全生产管理坚持“安全第一、预防为主、综合治理、全员参与”的方针。 五、本安全生产管理制度由安全生产管理组织部门（或设臵安全管理人员）的设臵；安全生产责任制；安全生产规章制度和安全操作规程组成。 六、安全生产管理部门和安全生产管理人员负责企业日常安全生产管理工作，其他职能部门按“谁主管，谁负责”的原则，负责相应的安全生产工作。 七、各级领导对所分管的安全生产工作负责，必须认真落实本《安全生产管理制度》，坚持以人为本，切实抓好安全生产管理工作。 八、从业人员应提高对安全生产的认识，在各自的工作范围内，严格执行安全生产责任制、安全生产规章制度和遵守安全操作规程。 九、本《安全生产管理制度》应根据国家、本市有关安全生产法律、法规的颁布，企业部门、人员设臵变动，设备更新改造和在执行中发现的问题及时进行修改、补充和完善。
第二章安全生产组织机构 一、安全生产管理机构 （一）领导机构 1、安全生产领导小组 组长：常俊杰 副组长：董庆峰、赵海壮 组员：江丽萍、华玉龙、时青川、张智 售后部：华玉龙销售部：时青川财务部：张智 行政部：江丽萍 2、安全生产领导小组的职责 （1）安全生产领导小组是本企业安全生产方面的最高领导机构。 （2）全面贯彻执行上级有关安全生产方面的方针、政策及其决定。 （3）负责企业年度安全生产工作计划和长远规划及其费用的审批工作，并对执行情况进行监督检查。 （4）对于本企业在安全生产方面急需解决的问题，及重大安全技术措施工程项目，安全设备、设施的更新改造及其费用等的审批工作。 （5）定期召开安全生产工作例会，听取安全生产主管领导工作汇报，分析安全生产形势，研究布臵下一阶段安全生产工作。 （6）支持安全生产主管领导、主管部门和安全员的工作。 （7）经常深入群众了解情况，听取职工对安全生产工作的意见和建议，发动群众搞好安全生产工作。 （8）对于轻伤事故有权做出处理决定，对于重伤以上事故，要立即上报，并协助上级有关部门进行调查取证和制订并落实整改措施。 （9）对年终安全生产工作总结与考评工作进行审批。 （二）企业安全生产管理部门 1、安全生产管理部门设在行政部（设立安全生产管理部门）,管理部门经理: 2、职责 （1）企业安全管理部门全面负责本企业的安全生产工作。 （2）协助企业领导，认真贯彻执行国家、广州市安全生产、劳动保护等法律、法规、规章和企业安全生产管理制度。
汽车维修企业经营与管理新模式 主讲人：魏俊强汽车维修企业经营模式分类 ?品牌经营模式（3S，4S） ?综合经营模式 ?专业维修经营模式（钣金维修，发动机加工，自动变速器翻新） ?连锁经营模式（汽车美容，汽车养护，汽车轮胎，汽车维修） ?汽车配件销售 汽车维修企业经济类型分类 ?国有资产 ?集体股份 ?合资经营 ?私营独资 ?连锁加盟 汽车维修企业管理模式分类 ?品牌管理 ?连锁管理 ?集团管理 ?自我管理 汽车维修企业管理内容分类 ?业务经营管理 ?车间生产管理 ?市场策划管理 ?客户维护管理 ?技术培训管理 ?人员使用管理 ?汽车配件管理 ?设备工具管理 汽车维修企业生产工艺标准分类 ?原厂（主机厂）维修工艺 ?专业维修工艺 ?自主维修（无工艺） ?国家标准 ?行业标准 ?企业标准 汽车维修企业生产组形式织分类 ?主机厂规范 ?连锁加盟 ?综合维修 ?专项维修 ?分科分级
?模块式生产 模块生产定义 ?标准化作业流程 ?多作业项目有机结合 ?高效设备及工具组合 ?专业人员训练到位 ?高质量生产控制 ?优化作业环境 模块生产优势 ?高维修质量的保障 ?专业特色突出 ?人员培养专业，成本低 ?车间管理简化，生产效率高 ?市场定位准确 ?单车收入提高 实现模块生产条件 ?建立一系列模块生产标准流程 ?配置合理有效生产设备、工具、场地 ?训练一批专业维修人员 ?建立人员培训考核标准 ?建立质量记录标准 模块生产项目组合条件 ?连续作业，技术条件基本相同， ?同汽车系统 ?同汽车故障问题现象 ?特殊作业要求 汽车维修基本模块 ?汽车常规维护（保养） ?汽车发动机内部清洁养护 ?汽车发动机油路清洁养护 ?汽车发动机故障快速维修 ?汽车制动系统维护及修理 ?汽车转向系统维护及修理 ?汽车轮胎维护及车轮定位 汽车维修基本模块 ?汽车空调维护及修理 ?汽车电路维护及修理 ?汽车清洗及美容 ?汽车音响维护及改装 ?汽车精品及改装 ?汽车钣金喷漆 ?汽车专业加工 汽车常规维护（保养） ?7500KM维护（清洁，检查更换，紧固）
宁波振晟汽车维修有限公司安全生产管理制度 一、设备、较大危险、危害因素的管理制度本厂使用设备，应根据该设备产品说明书及技术规范要求，制1. 定该设备、设施维护、保养、检修制度。本厂专用设备，精密量具、仪器、仪表由专人管理负责制。 2. 建立设备台帐，由台帐反映企业设备的真实状况。 3. 淘汰落后、陈旧设备，更新必备设施设备，确保安全生产万无4. 一失。较大危险因素主要是易燃、高压容器的储存，库存香蕉水，洗5. 公斤以内）且10件油、油漆时要分库单独存放，数量应越少越好，（要配备足够的干粉灭火器。储存氧气、乙炔时必须分别立式存放，相100米以外）。12距米以上，严禁混存并尽量远离火源，（油箱、油罐、高压容器、储存过化学品、有毒、有害物品的6.设施设备、未经专业清洁、无专业资质技工禁止施焊作业。在容器、罐体内作业时；必须保证通风，有专人监护，导线绝缘可靠，需要照明时，必须用36伏低压交、直流照明。二、职业卫生管理制度汽车维修企业有害工种、预防不当有可能产生职业病危害因素的主要是漆工、焊工，平时按照《漆工安全操作规程》、《焊工安全操作规程》操作，以避免职业病。1.职业病防治工作坚持预防为主、防治结合的方针，实行分类管理、综合治理。要安排适当的专项经费。 2.漆工车间，焊工车间必须保持通风，光线明亮，确保作业现场空气新鲜，无毒害气体。 3.企业应当建立、健全职业病防治责
任制，加强对有毒、有害工种可能会产生职业病加强防治，提高防治水平，有可能性措施，如果产生职业病，应及时对其治疗。 4.凡是打磨抛光喷漆作业时必须戴平光眼镜、口罩。 5.焊工作业时按规定穿戴劳护用品。 6.厂区作业现场应当干净、整齐、无尘土飞扬。三、安全生产投入保障制度 1.将安全生产费用纳入年度经费预算中；其比例不低3%；于产值的优先安排安全生产经费专款专用，不得挪作它用；2. 安全生产费用专项用于：完善、改造和维护安全设施、设备、3.配备必要的应急救援器材、设备、现场作业人员劳动防护用品、安全生产检查与评价支付，对安全隐患的评估、整改支付，对安全技能培训及进行应急救援演练支付，其它与安全生产直接相关的支出。四、劳动防护用品使用和管理制度为从业人员配备、使用劳动防护用品必须符合下列要求：根据各工种作业安全标准、1.规程、规范和实际工作需要应当禁止以现金或者其必须免费提供。为从业人员配备劳动防护用品的，他物品替代劳动防护用品；劳动防护用品的质量必须符合国家标准或者行业标准；比如2. 焊工不宜用化纤原料做工作服。 3.劳动防护用品的数量必须符合规定和实际工作需要；比如冬、夏季区分，管理人员和一线作业人员区分，数量要利于洗、换。 4.教育、监督从业人员正确佩带和使用劳动防护用品。 5.上班时工作服应统一、同一色，干净、整齐。 五、安全生产检查及事故隐患排查、整改制度建立班组
文件编号：TP-AR-L8796 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 汽车公司安全检查制度 正式样本
汽车公司安全检查制度正式样本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1 目的 为规范安全检查的形式、内容、周期、隐患的分类与整改、隐患的建档等内容，特制定本制度。 2 适用范围 本制度适用于公司内部开展安全检查。 3 职责 3.1 安全环保办负责公司级的安全大检查、安委会检查、集团检查、政府检查等； 3.2 各部门负责本部门的安全检查工作。 4 内容 4.1 安全检查形式
4.1.1 政府部门对公司的检查 4.1.2 评价性检查 通过安全检查，以评价公司安全状况、等级。 4.1.3专业性检查 4.1.3.1特种设备检查，如对各厂（部）基础管理检查、锅炉、桥式起重机、厂内机动车辆等； 4.1.3.2特种作业人员持证检查； 4.1.3.3事故检查等。 4.1.4省、市安排的大检查。 4.1.5 企业内部安全检查。 4.1. 5.1评价性安全检查中的自评及“安全采样”等。 4.1. 5.2定期检查。 4.1. 5.3公司安全大检查，每季一次。 4.1. 5.4公司对工厂的定期检查（包括在公司内
汽车维修管理制度汇编 一、质量管理制度 二、安全生产管理制度 三、车辆维修档案管理制度 四、人员培训制度 五、设备管理及维护制度 六、配件管理制度 七、设备安全操作规程 八、安全应急预案 九、隐患排查治理制度 一、质量管理制度 为提高车辆的维修质量，加强全公司职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 1、质量管理机构 本公司成立质量管理领导小组，由分管经理负责，具体质量管理工作由生产技术部门负责。 2、质量机构职责
全面负责全公司质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。 （1）建立健全内容质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。 二、安全生产管理制度 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。 2、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。 3、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。 4、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。 5、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。