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国内外快递对比

国内外快递对比
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论现代快递的发展

摘要:20世纪80年代,快递产业进入中国,中国快递企业迅速增加,业务范围不断扩大。但是在众多快递企业飞速发展的过程当中,快递企业的经营规模小、经营资质低、服务水平差等问题和矛盾,制约了我国快递行业的发展。因此快递行业应该加强整合实现规模经济,提升自身素质和行业规范、行业自律,提升自我管理能力和技术服务水平,满足不断增长的快递业务发展的需要。

论文关键词:快递行业;现状;外资企业;竞争;发展策略

前言

进入20世纪90年代以来,随着我国经济发展水平快速提高,社会经济活动日益频繁,人们对货物送达的时间要求越来越高,不仅传统的文件、包裹,而且越来越多的高价值、小批量、个性化的货物,都成为快递的托寄物内容。现代快递业经过近十年的发展,现已成为一项利润丰厚、市场规模及潜力巨大的产业。国际快递业巨头的介入,为中国快递市场注入了活力。同时也给国内企业带来了巨大的挑战。

一、我国快递发展的现状

我国实行改革开放后,经济得到了迅猛发展。伴随着市场竞争的加剧,商品的收集,配送,运输成为关系企业生存的重要因素。外向型经济的发展,出口企业及跨国公司贸易量的增长为快递业的发展创

造了急切的市场铭求,在此背景下,我国于1979年引人了快递这样一种新的服务理念和运行模式。加WTO后,我国经济增长速度飞快,据有关资料显示,每年GDP增长率都超过了10%,经济的快速发展为快递业的发展提供了巨大的发展空间。

二、快递市场的主体结构

经过近三十年的发展,我国的快递市场大体可分为三大板块,四大势力。三大板块即国际快递,国内异地快递,同城快递;四大势力即四大国际快递巨头((DHL敦豪快递、FedEx联邦快递、TNT天地快运、UPS联合包裹);中国邮政;非邮政国有运输企业;民营快递。

其中各市场份额所占比重如下:

外资快递企业与EMS在国际市场上的角逐

三、外资快递企业的简介

进入我国快递行业的外资企业是国际快递业四人巨头:敦豪环球速递公司(DHL)、天地快运公司TNT)、美国联邦快递公司(FedEx)、美国联合包裹运输服务公司(UPS)。

1、敦豪环球速递(DHL)

敦豪环球速递是私人公司于1969年由德国邮政、汉莎航空、日木航空二家人型物流公司合股建立。公司己经在220多个国家和地区建立了4 000多个分支机构,每年的快件处理量达16 200亿件。敦豪拥有251架飞机,每天穿梭于世界各地的固定航班数量达714架次,被称为世界第九人航空公司。自成立以来敦豪一直是国际航空快递业的先行者.担任着创新改革的先锋,站在高科技领域的最前沿,沿着快速、迅速、高效的服务宗旨,敦豪除为客户提供快递服务外,还可以为客户提供个性化的电子商务解决方案和量身定做的物流解决方案。敦豪是第一家在中国提供国际航空快递服务的国外快递公司。

2、天地快运(TNT)

TNT的总部设在荷兰首都阿姆斯特月,它是国际运输集团子属于名列世界500强之一,同时又是世界四大快递公司之一。1946年TNT 快递成立,它的国际网络覆盖全世界200多个国家。业务网络联接着近1 000个转运中心及站点,拥有40多架飞机、2万辆货车,每周

运送360万件货物,全球子公司近1 000家,员工人数达到万多。近几年来,TNT快运一直保持着很高的年收入和业务增长速度。

3、美国联邦快递公司(FedEx)

美国联邦快递公司是全球首屈一指的快递公司,1973年开始运作,总部在美国的田纳西州。FedEx的服务范围涵盖占全球百分之九十的区域,能在24到48个小时之内,提供门到代为清关的国际快递服务,向215个国家及地区提供快速、可靠、及时的快递运输服务。公司无与伦比的航线权及规模宏人的基础设施使其成为全球最大的快递公司。利用全球阵容最庞大的专用货运机群,把货物送往世界的每一个角落,并且提供即时包裹追踪服务。

4、美国联合包裹运输服务公司(UPS)

美国联合包裹运输服务公司创建于1907年,总部设在美国亚特兰人市的联合包裹,世界最大的快递承运商和最大的包裹递送公司之一,也是全球著名的特种货运和物流业务公司。它的服务范围遍及世界上200多个国家和地区,UPS以旗下拥有250多架人型货运飞机和8万多辆包裹专车的资本使得2001年的营业收入达306亿美元,全年UPS世界各地递送的包裹和文件数量34亿件,日均运货量达1360万份。近年来团体能力不断增强,业务逐步实现全球化,已经进入全新的供应链服务领域。

四、国内快递企业的优势和劣势

国内快递企业分为国营和民营两大类,为了方便分析,以下取EMS 作为国营的代表。

(1)、国营快递企业

1.优势:

政策:EMS作为中国快递行业的国营企业的代表,国家从战略层次对其做出许多政策支持,新邮政法也做出了EMS发展的规定。

网点:EMS依托于中国邮政储蓄银行建立网点,网点完善,覆盖面积广。

市场:EMS作为国内快递行业的龙头老大,占据了国内大量快递市场,客户资源丰富。

2.国营快递企业的劣势:

1、政企不分、权责利失衡、体制不顺

没有独立的财政和人事管理权,仍然是国家邮政局的一个业务管理机构,反应慢、适应能力差、缺乏竞争力。

2、管理制度和管理手段落后

缺乏灵活的价格机制,管理上使用行政手段,指令性计划。用人制度僵化,用工制度不灵活,缺乏有效的监督激励机制。

2021年国内外汽油标准对比

我国汽油标准与国外汽油标准的对 比 欧阳光明(2021.03.07) 目前国际上较为先进的汽油质量标准分为美、欧、日、《世界燃油规范》四大标准体系。其中,欧盟汽油标准和《世界燃油规范》最具影响力,被许多国家引用。 1.欧盟汽油标准 EN 228汽油质量标准是欧洲统一实施的汽油标准。EN 228标准主要由两部分组成,第一部分限定了密度、辛烷值以及硫含量、苯含量等指标的最大值。第二部分根据气候和季节将汽油的挥发性划分成不同的等级,分别执行。由于欧洲国家较多,具体情况差别较大,因此欧洲一些先进国家在满足欧洲统一法规的大前提下,又制定了符合自己国情的实施标准。 为了进一步降低汽车污染物的排放, EN 228-2002汽油质量标准(与欧Ⅲ排放法规相对应),将汽油硫含量降到150μg/g、芳烃含量降到42%、要求苯含量不大于1.0%,铅含量不大于5 mg/L,并对各种氧化物的含量加以限制。2005年,欧洲将开始执行欧Ⅳ排放标准,将清洁汽油中的硫含量降为50μg/g,芳烃、苯、烯烃含量分别降为35%、1.0% 和18%。2007年10月1日起推行无硫汽油(欧Ⅴ排放标准),使硫含量低于10μg/g,并出台了EN 228-2008汽油质量标准,于2009年1月1日开始强制执行,该标准为最新的欧盟汽油标准。欧盟汽油规格主要指标的变化见表1。 表1 欧盟汽油规格主要指标的变化

《世界燃油规范》是美国汽车制造商协会(AAMA)、欧洲汽车制造商协会(ACEA)、日本汽车制造商协会(JAMA)根据所属的30个汽车公司的研究成果联合发表的,主要是汽车制造商和发动机制造商针对环保要求,对汽车燃料提出的基本要求。世界燃油规范要求清洁汽油降低硫含量,减少尾气中SO x的排放,抑制尾气转化器中催化剂中毒;降低烯烃含量,避免发动机进油系统和喷嘴堵塞,减少发动机进气阀和燃烧室中生成沉积物,减少汽车尾气中1,3-丁二烯的排放,避免汽油辛烷值分布不均;降低苯和芳烃含量,减少致癌物;降低蒸汽压和T90,减少挥发性有机化合物(VOC)、毒物(TOX)的排放;提高辛烷值,提高汽车动力性能,减少污染物的排放。 2006年9月,世界燃油规范进行了第四次修订,将无铅汽油标准划分为四类: 1类:汽车市场对排放污染控制没有或极少要求,主要考虑汽车或发动机本身的技术状况。 2类:市场上有严格的排放控制和其它要求。 3类:市场上有超前的排放控制要求和其它要求。 4类:市场上有更超前的排放控制要求,满足最新汽车复杂的NOX排放后处理控制技术,实现超低排放。 《世界燃油规范》不允许汽油中加入含有锰、铅等金属的添加剂,可加入无灰的汽油清净剂,并根据不同的类别对硫、烯烃、芳烃和苯的含量分别加以限制,其中硫含量的下降幅度最大。《世界燃油规范》不仅对汽油的组分有限制指标外,还对汽油的性能评定方面提出了严格的要求。《世界燃油规范》指标见表2。

粗糙度对比Ra、Rz、RMS、国内外标准对照

表面粗糙度高度参数有3种: 1.轮廓算数平均偏差: 轮廓算数平均偏差Ra是指在取样长度L内,被测轮廓上各点到基准线的距离Yi的绝对值的算数平均平均值。 2.微观不平度十点高度: 微观不平度十点高度Rz是指在取样长度L内,被测轮廓上五个最大轮廓峰高Ypi的平均值与五个最大轮廓谷底Yvi的平均值之和。 3.轮廓最大高度: 轮廓最大高度Ry是指在取样长度L内,被测轮廓的峰顶线与轮谷线之间的距离。 表征微观不平度高度特性的评定参数Ra、Rz、Ry的数值愈大则表面越粗糙。 在高度评定参数中,Ra的概念颇为直观,Ra值反应实际轮廓微观几何形状特性的信息量最大,且Ra值用触针式电动轮廓仪测量比较容易。因此对于光滑表面和半光滑表面,普遍采用Ra作为评定参数。但受测量仪器的限制,极光滑和极粗糙的表面不能用Ra评定。 评定参数Rz的概念较为直观,Rz值通常用非接触式的光切显微镜测量。但Rz值只反应取样长度内峰高和谷底的十个点,不能反应峰顶的尖锐和平顿的几何形状特性,因此Rz值不如Ra值反应得微观几何形状特性全面。 评定参数Ry的概念简单,Ry值得测量方便,但Ry值不及Rz、Ra值反应的微观几何形状特性全面。Ry值与Ra、Rz值连用控制微观不平度的谷深用来评定某些不允许出现较大加工痕迹和受交变应力作用的表面。 RMS值实际就是有效值,就是一组统计数据的平方的平均值的平方根。 因为RMS系统是英制单位 一般的有: RMS*25.4/1000=RA 举例: RMS64 = 64*25.4/1000= RA 1.6 几个常用的如下: RMS250 = RA6.4 RMS125 = RA3.2 RMS64 = RA1.6 RMS32 = RA0.8 表面粗糙度外国与中国标准对照 N1--0.025um;N2--0.05um;N3--0.1um; N4--0.2um;N5--0.4um;N6--0.8um; N7--1.6um;N8--3.2um;N9--6.3um; N10--12.5um;N11--25um; 日本表面粗糙度的老标准。 对应关系:

国内外汽油标准对比

我国汽油标准与国外汽油标准的对比 目前国际上较为先进的汽油质量标准分为美、欧、日、《世界燃油规范》四大标准体系。其中,欧盟汽油标准和《世界燃油规范》最具影响力,被许多国家引用。 1.欧盟汽油标准 EN 228汽油质量标准是欧洲统一实施的汽油标准。EN 228标准主要由两部分组成,第一部分限定了密度、辛烷值以及硫含量、苯含量等指标的最大值。第二部分根据气候和季节将汽油的挥发性划分成不同的等级,分别执行。由于欧洲国家较多,具体情况差别较大,因此欧洲一些先进国家在满足欧洲统一法规的大前提下,又制定了符合自己国情的实施标准。 为了进一步降低汽车污染物的排放, EN 228-2002汽油质量标准(与欧Ⅲ排放法规相对应),将汽油硫含量降到150μg/g、芳烃含量降到42%、要求苯含量不大于1.0%,铅含量不大于5 mg/L,并对各种氧化物的含量加以限制。2005年,欧洲将开始执行欧Ⅳ排放标准,将清洁汽油中的硫含量降为50μg/g,芳烃、苯、烯烃含量分别降为35%、1.0% 和18%。2007年10月1日起推行无硫汽油(欧Ⅴ排放标准),使硫含量低于10μg/g,并出台了EN 228-2008汽油质量标准,于2009年1月1日开始强制执行,该标准为最新的欧盟汽油标准。欧盟汽油规格主要指标的变化见表1。 2. 《世界燃油规范》 《世界燃油规范》是美国汽车制造商协会(AAMA)、欧洲汽车制造商协会(ACEA)、日本汽车制造商协会(JAMA)根据所属的30个汽车公司的研究成果联合发表的,主要是汽车制造商和发动机制造商针对环保要求,对汽车燃料提出的基本要求。世界燃油规范要求清洁汽油降低硫含量,减少尾气中SO x的排放,抑制尾气转化器中催化剂中毒;降低烯烃含量,避免发动机进油系统和喷嘴堵塞,减少发动机进气阀和燃烧室中生成沉积物,减少汽车尾气中1,3-丁二烯的排放,避免汽油辛烷值分布不均;降低苯和芳烃含量,减少致癌物;降低蒸汽压和T90,减少挥发性有机化合物(VOC)、毒物(TOX)的排放;提高辛烷值,提高汽车动力性能,减少污染物的排放。 2006年9月,世界燃油规范进行了第四次修订,将无铅汽油标准划分为四类:

常用国内外材料的标准及牌号对照

一. 常用国内外紧固件材料的标准及牌号对照 表<-> 钢中国GB 美国ASTM 德国DIN 日本工业JIS 英国BS 种标准种类代号标准种类代号标准种类代号牌号标准种类代号标准种类代号A194 Gr.1 Gr.2 GB669 45 Gr.2H G4051 S43C 4882 Gr.2H S45C Gr.2HM GB669 35 A307 Gr.A G3101 SS4l 5708 SS41 碳 素GB669 20 Gr.B G4051 S20C 1769 钢GB669 25 S25C GB669 30 A325 1 型1654 Cq85 1.1172 CG4051 S33C 8189 2 型 3A型 3B型 3C型 3D型 3E型 3F 型 YB6 1Cr5Mo A193 Gr.B5 G4107 SNB5 Gr.B6 GBl220 1Crl3 Gr.B6X 17440 X15Crl3 1.4024 4882 Gr.B6 GB307735CrMOA A193 Gr.B7 17200 42CrMo4 1.7225 G4107 SNB7 4882 Gr.B7 合 金 Gr.B7M 钢 和 YB6 15CrM01V Gr.B16 17240 21CrMoV57 1.7709 SNBl6 Gr.B16 不 GBl220 0Crl8Ni9 GL B8 17440 X5CrNi189 1.4301 G4303 SUS-304 GL.B8 锈 钢 Gr.B8A GBl220 1Crl8NillNb Gr.B8C X10CrNiNbl89 1.4550 SUS-347 Gr.B8C Gr.B8CA GBl220 0C17Nil2M02 Gr.B8M X5CrNiMo1810 l.4401 SUS-316 Gr.B8M Gr.B8MA Gr.B8N Gr.B8NA

国内外标准对应表

标准号标准名称标准号标准名称 GB 9706.1-2007 (IEC 60601-1:1988+A1:1991+A2:1995,IDT) 医用电气设备第1部分:安全通用 要求 IEC 60601-1:2005 Medical electrical equipment - Part 1: General requirements for basic safety and essential performance GB 9706.15:-2008 (IEC 60601-1-1:2000,IDT) 医用电气设备第1-1部分:安全通用 要求并列标准:医用电气系统安全要 求 IEC 60601-1-1:2000 Medical electrical equipment - Part 1-1: General requirements for safety - Collateral standard: Safety requirements for medical electrical systems YY 0505:2005 (IEC 60601-1-2:2001,IDT) 医用电气设备第1-2部分:安全通用 要求并列标准:电磁兼容要求和试验 IEC 60601-1-2:2007 Medical electrical equipment - Part 1-2: General requirements for basic safety and essential performance - Collateral standard: Electromagnetic compatibility - Requirements and tests GB 9706.12-1997 (IEC 60601-1-3:1994,IDT) 医用电气设备第一部分:安全通用 要求三、并列标准:诊断X射线设 备辐射防护通用要求 IEC 60601-1-3:2008 Medical electrical equipment - Part 1-3: General requirements for basic safety and essential performance - Collateral Standard: Radiation protection in diagnostic X-ray equipment YY/T 0708-2009 (IEC 60601-1-4:2000,IDT) 医用电气设备第1-4部分:安全通用 要求并列标准:可编程医用电气系统 IEC 60601-1-4:2000 Medical electrical equipment - Part 1-4: General requirements for safety - Collateral Standard: Programmable electrical medical systems / / IEC 60601-1-6:2010 Medical electrical equipment -

【精品】国内外汽油质量标准对比

国内外汽油质量标准对比 目前国际上较为先进的汽油质量标准分为美、欧、日、《世界燃油规范》四大标准体系。其中,欧盟汽油标准和《世界燃油规范》最具影响力,被许多国家引用。 1.欧盟汽油标准 EN 228汽油质量标准是欧洲统一实施的汽油标准。EN 228标准主要由两部分组成,第一部分限定了密度、辛烷值以及硫含量、苯含量等指标的最大值。第二部分根据气候和季节将汽油的挥发性划分成不同的等级,分别执行。由于欧洲国家较多,具体情况差别较大,因此欧洲一些先进国家在满足欧洲统一法规的大前提下,又制定了符合自己国情的实施标准。 为了进一步降低汽车污染物的排放,EN 228-2002汽油质量标准(与欧Ⅲ排放法规相对应),将汽油硫含量降到150μg/g、芳烃含量降到42%、要求苯含量不大于1.0%,铅含量不大于5 mg/L,并对各种氧化物的含量加以限制。2005年,欧洲将开始执行欧Ⅳ排放标准,将清洁汽油中的硫含量降为50μg/g,芳烃、苯、烯烃含量分别降为35%、1.0% 和18%。2007年10月1日起推行无硫汽油(欧Ⅴ排放标准),使硫含量低于10μg/g,并出台了EN 228-2008汽油质量标准,于2009年1月1日开始强制执行,该标准为最新的欧盟汽油标准。欧盟汽油规格主要指标的变化见表1。

表1 欧盟汽油规格主要指标的变化 2.《世界燃油规范》 《世界燃油规范》是美国汽车制造商协会(AAMA)、欧洲汽车制造商协会(ACEA)、日本汽车制造商协会(JAMA)根据所属的30个汽车公司的研究成果联合发表的,主要是汽车制造商和发动机制造商针对环保要求,对汽车燃料提出的基本要求。世界燃油规范要求清洁汽油降低硫含量,减少尾气中SO x的排放,抑制尾气转化器中催化剂中毒;降低烯烃含量,避免发动机进油系统和喷嘴堵塞,减少发动机进气阀和燃烧室中生成沉积物,减少汽车尾气中1,3-丁二烯的排放,避免汽油辛烷值分布不均;降低苯和芳烃含量,减少致癌物;降低蒸汽

国外军用电子元器件质量等级与国内对应一览表

国外军用电子元器件质量等级与国内对应一览表 为了保证元器件的质量,我国制定了一系列的元器件标准。在上世纪70年代末期制定了“七专”7905技术协议和80年代初制定了“七专”8406技术协议,已具备了军用器件标准的雏形,但标准是在改革开放之前制定的,有很多局限性,很难与国际接轨。 从80年代开始,我国标准化部门参照了美国军用标准(MIL)体系建立了GJB体系,元器件的标准有规范、标准、指导性文件等三种形式。 一、国内军用元器件质量分级 二、美国军标质量等级体系: MIL-PRF-19500半导体器件试验总规范(依次低→高等级) 单片微电路规范(依次低→高等级) B-2级:不完全符合MIL-STD-883的1.2.1节的要求,并按照政府批准文件,包括卖方等效的B级要求进行采购。 B-1级:完全符合MIL-STD-883(微电子器件试验方法和程序)的1.2.1节所要求,并按照标准军用图样(SMD –Standard Microcicuit Drawing),国防电子供应中心(DESC –DefenceElectronic Supply Center)图样或政府批准的其它文件进行采购。即通常称883级,

器件上有5962 –xxx号。 S-1级:完全按照MIL-STD-975(NASA标准的电子电气和机电源器件目录)或MIL-STD-1547(航天飞行器和运载火箭用元器件、材料和工艺技术要求)进行采购,并有采购机关的规范批准。 MIL-PRF-38534D混合集成电路规范(依次低→高等级) 电阻、电容、电感元件MIL 标准中有可靠性指标的元件失效等级分五级 MIL 标准中有可靠性指标的失效率等级和失效率的对应关系 三、欧空局元器件 半导体分立器件: ESA/SCC(Europe SpaceAgency/Space Componet Cooperation)5000标准 试验等级:B级、C级(从高到低) 批接收等级:1级、2级、3级(从高到低) 微电路: ESA/SCC(Europe SpaceAgency/Space Componet Cooperation)9000标准 试验等级:B级、C级(从高到低) 批接收等级:1级、2级、3级(从高到低) 电阻、电容、电感器件: ESA/SCC(Europe SpaceAgency/Space Componet Cooperation)3000和4000标准 试验等级:B级、C级(从高到低) 批接收等级:1级、2级、3级(从高到低) 四、国外军用元器件与我国军用元器件质量等级对应关系 半导体分立器件质量等级对应关系

国内外常用钢材标准牌号对照表20200711165902.doc

国内外常用钢材标准牌号对照表 种中国日本美国英国德国法国前苏联类CB JIS AISI 、ASTM BS DIN NF ΓOCT Q235-A · F SS41 A36、A283C Ust37-2 Q235-A SS41A、B Rst37-2 CT2 20 S20C C1020 En2C C22 C20 20 碳35 S35C C1035 En8A C35 XC38 35 素钢 20g SB42 A285、Gr.B A414、Gr.B 1633Gr.B Ast41 A42C 20K 20(管道用)STPG38、42 A106 、A53 st35.4 16Mn S M50B SM22 1633.Gr.1 st52-3 16Γ 低A516 、 合16MnR SPV36 A515、Gr·60、19Mn5 金Gr·70 钢 15MnV HTP57VW A225 、Gr.A A225、Gr.B 40Mn C1036 En15B 40MnA 40Mn5 40Γ 40Cr SCr4 5140 E n18 S117 41Cr4 38C4 40X 12CrMo A335 、P2 A213、Gr.B 3064-660 1501-620 13CrMo44 12CD4 12XM STT42 15CrMo STC42 A387、Gr.B 1653 16CrMo44 15CD4 15XM STB42 35CrMo SCM3 E4132 E4135 En19B 34CD4 35CD4 35XM 高0Cr13 SUS410 410S S41000 X7Cr13 Z6C13 08X13 合金0Cr18Ni9 SUS304 304 S30400 304S15 X5CrNi189 ZCN18.09 08X18H10 钢 0Cr18Ni10Ti SUS321 321 S32100 321S12 321S20 X10CrNiTi189 Z6CNT18.10 08X18H10T 0Cr17Ni12Mo2 SUS316 316 S31600 316S16 X5CrNiMo1810 Z6CND17.13 08X17H13M2

粗糙度对比Ra、Rz、RMS、国内外标准对照

表面粗糙度高度参数有3种: 1. 轮廓算数平均偏差: 轮廓算数平均偏差Ra是指在取样长度L内,被测轮廓上各点到基准线的距离Yi的绝对值的 算数平均平均值。 2. 微观不平度十点高度: 微观不平度十点高度Rz是指在取样长度L内,被测轮廓上五个最大轮廓峰高Ypi的平均值 与五个最大轮廓谷底Yvi的平均值之和。 3. 轮廓最大高度: 轮廓最大高度Ry是指在取样长度L内,被测轮廓的峰顶线与轮谷线之间的距离。 表征微观不平度高度特性的评定参数Ra Rz、Ry的数值愈大则表面越粗糙。 在高度评定参数中,Ra的概念颇为直观,Ra值反应实际轮廓微观几何形状特性的信息量最 大,且Ra值用触针式电动轮廓仪测量比较容易。因此对于光滑表面和半光滑表面,普遍采用Ra作为评定参数。但受测量仪器的限制,极光滑和极粗糙的表面不能用Ra评定。 评定参数Rz的概念较为直观,Rz值通常用非接触式的光切显微镜测量。但Rz值只反应取 样长度内峰高和谷底的十个点,不能反应峰顶的尖锐和平顿的几何形状特性,因此Rz值不 如Ra值反应得微观几何形状特性全面。 评定参数Ry的概念简单,Ry值得测量方便,但Ry值不及Rz、Ra值反应的微观几何形状 特性全面。Ry值与Ra、Rz值连用控制微观不平度的谷深用来评定某些不允许出现较大加工痕迹和受交变应力作用的表面。 RMS直实际就是有效值,就是一组统计数据的平方的平均值的平方根。 因为RMS系统是英制单位 一般的有: RMS*25.4/1000=RA 举例: RMS64 = 64*25.4/1000= RA 1.6 几个常用的如下

RMS250 = RA6.4 RMS125 = RA3.2 RMS64 = RA1.6 RMS32 = RA0.8 表面粗糙度外国与中国标准对照 N1 ---- 0.025um;N2 ---- 0.05um; N3 ----- O.lum ; N4 ---- 0.2um;N5 ---- 0.4um ; N6 ----- 0.8um; N7 ---- 1.6um;N8 ---- 3.2um ; N9 ----- 6.3um; N10 --- 12.5um ;N11 ---- 25um 日本表面粗糙度的老标准。 对应关系: ▽: Ra25?12.5 ; ▽▽: Ra6.3 ?3.2 ; ▽▽▽:Ra1.6 ?0.4 ; ▽▽▽▽:Ra0.2 ?0.0013。 说明: 上面的数值依次为: 1.6S、3.2S、6.3S、12.5S、25S、50S、100S

国内外汽油标准对比

世界燃料规范/欧盟/我国国内汽油标准主要指标 世界燃料规范/欧盟/我国国内柴油标准主要指标 我国汽油质量目前存在的主要问题是: 1、烯烃含量高。我国多数炼厂汽油中烯烃含量高达40%-50%,与我国新汽油标准规定的不大于30%还有一定差距。世界燃油规范二类标准规定烯烃含量小于20%,欧洲现标准规定是小于18%。 2、硫含量高。欧洲委员会提出硫的控制值为150 ppm,到2005年为50 ppm。日本的现行规定为小于100 ppm。而我国标准规定汽油硫含量是不大于150 ppm。 我国轻柴油质量存在的主要问题有: 1、硫含量高。我国轻柴油质量标准中硫含量的限值是小于350ppm,而欧洲现行标准不大于50ppm。 2、十六烷值低。欧洲2000年执行标准不小于51,世界燃油规范二类标准要求大于53,而我国现行标准为不小于49,也达不到世界燃油规范二类标准要求。 3、芳烃含量高。世界燃油规范二类标准多环芳烃小于5%,我国检测平均值为11%,还有很大差距。 清洁燃油对环境产生的影响 炼厂的装置结构决定了它所能加工的原油种类和性质,也决定它可为市场提供的商品油的种类和质量。我国炼厂催化裂化加工量占原油加工量的比例与美国相当,说明我国炼厂有较高的重质油深加工能力。但是从催化重整装置的加工能力比来看,我国仅有原油加工能力的6%,再加上生产高辛烷值汽油组分的烷基化、异构化和醚化装置的总比例也不到7%,这

个数据美国是32. 5%,俄罗斯是14.15%,日本是15.74%。这种装置结构说明了我国汽油组分与国外的差异。此外,从加氢裂化、加氢精制、加氢处理三类加氢装置的总比例来看,我国仅有20.1%,与美国(73.54%),日本(87.74%)和欧洲各国(约60%)相比,仅是1/3-1/4,这又说明我国炼厂在产品脱硫精制方面的差距。 根据国外有关资料介绍,未加氢处理的原料,催化裂化时总硫中约5%进入汽油馏分;经过加氢处理的原料,在降低催化裂化原料含硫量的同时,剩余总硫中只有1-3%进入催化裂化汽油;同时汽油中烯烃的含量也得到减少。在欧洲,1991年催化裂化汽油就已经降到了27%,而其它低烯烃、低硫、高辛烷值的汽油,如重整汽油、直馏汽油、异构化汽油等,所占比例都有了很大增加。我国直到2000年,还没有异构化装置,而烷基化、迭合、异构化等这些清洁汽油的加工手段,所占比例仍较小。 目前我国的燃油以催化裂化加工为主,并且这种状况在较长一段时间内不可能有大的改变。目前使用的清洁燃油技术包括从催化裂化本身着手,开发使用新型的催化剂和助剂,优化催化裂化工艺操作条件;大力发展加氢裂化、加氢处理和精制技术;积极开发生产清洁油品的新型工艺技术。 假设一座加工能力为500×104t/a的炼厂,年产汽油113×104t/a,柴油260×104t/a。产品质量等级由现在的国标分别达到欧Ⅱ和欧Ⅲ水平,汽油中的硫含量将分别减少339t/a 和630t/a,柴油中的硫含量将减少3900t/a和 4290t/a,炼油厂每年增加回收硫磺4239t/a 和4920 t/a。以某厂新建的120×104 t/a柴油加氢精制装置为例,以催化柴油、焦化柴油的混合油为原料,经过催化加氢反应进行脱硫、脱氮、烯烃饱和及部分芳烃饱和,生产精制柴油,进料的平均硫含量为1985ppm,十六烷值42,精制柴油产品的硫含量降至105 ppm,十六烷值达到49,柴油中的硫含量每年将减少2257t/a。从中可以看出清洁油品在硫化物减排方面的巨大贡献。

国内外常用钢材牌号对照表

常用国内外钢材牌号对照表 中国 美国 日本 德国 英国 法国 前苏联 国际标准化组织 GB AST JIS DIN 、DINEN BS 、BSEN NF 、NFEN ΓOCT ISO 630 品 名 牌号 牌号 牌号 牌号 牌号 牌号 牌号 Q195 Cr.B Cr.C SS330 SPHC SPHD S185 040 A10 S185 S185 CT1K П CTlC П CTl ПC Q215A Cr.C Cr.58 SS 330 SPHC 040 A12 CT2K П—2 CT2C П—2 CT2ПC —2 Q235A Cr.D SS400 SM400A 080A15 CT3K П—2 CT3C П—2 CT3ПC —2 E235B Q235B Cr.D SS400 SM400A S235JR S235JRGl S235JRG2 S235JR S235JRGl S235JRG2 S235JR S235JRGl S235JRG2 CT3K П—3 CT3C П—3 CT3ПC —3 E235B Q255A SS400 SM400A CT4K П—2 CT4C П—2 CT4ПC —2 普 通 碳 素 结 构 钢 Q275 SS490 CT5C П—2 CT5ПC —2 E275A

中国 美国 日本 德国 英国 法国 前苏联 国际标准化组织 GB AST JIS DIN 、DINEN BS 、BSEN NF 、NFEN ΓOCT IS0 630 品 名 牌号 牌号 牌号 牌号 牌号 牌号 牌号 08F 1008 1010 SPHD SPHE 040A10 80K П 10 1010 S10C S12C CKl0 040A12 XCl0 10 C101 15 1015 S15C S17C CKl5 Fe360B 08M15 XCl2 Fe306B 15 C15E4 20 1020 S20C S22C C22 IC22 C22 20 25 1025 S25C S28C C25 IC25 C25 25 C25E4 40 1040 S40C S43C C40 IC40 080M40 C40 40 C40E4 45 1045 S45C S48C C45 IC45 080A47 C45 45 C45E4 50 1050 S50C S53C C50 IC50 080M50 C50 50 C50E4 优 质 碳 素 结 构 钢 15Mn 1019 080A15 15r

国内外标准的主要差异(纺织业)

国内外标准的主要差异 从标准概念定义上来讲,我国和国际上是一致的。我国目前实行的GB/T 20000.1-2002《标准化工作指南第1部分:标准化和相关活动的通用词汇》中关于标准和标准化的概念采用的是ISO/IEC 指南2:1996《标准化和相关活动的通用词汇》(英文版)。 标准作为加速产品贸易的一种语言和工具,已被公众广泛承认,技术标准不仅可以在条文上限制外国产品的进入,而且可以在实施过程中对外国产品的销售设置重重障碍。因此,一些国家广泛应用卫生标准、环境保护标准、人身安全防护标准等限制国外产品的进口。 然而,在标准的使用和标准的功能方面,我国和其他国家有所不同。 一、我国标准的特点 我国标准按照其性质、约束性、地位和作用、发生作用的范围和审批级别、标准化对象在生产过程中的作用等可以分成若干种类和级别。其中,根据发生作用的范围和审批标准的级别,我国标准分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准4级;根据标准的约束性分为强制性标准和推荐性标准,用字母符号“/T”标明了该标准的法律效力。 我国标准制定的程序一般包括:预阶段、立项阶段、起草阶段、征求意见阶段、审查阶段、批准阶段、出版阶段、复审阶段、废止阶段,一共9个阶段。编制标准时一般要从政策性、技术性、经济性、适用性、协调性和统一性等几个方面综合考虑。在标准制定过程中,首先要依据所确立的目标来选择标准规定的内容,主要包括1)健康、安全、环保;2)接口、互换、兼容性;3)满足贸易需求;4)相互理解;5)产品适用性。同时要遵循性能原则、可证实性原则。 根据《中华人民共和国标准化法》规定,强制性标准必须执行,不符合强制性标准的产品,禁止生产、销售和进口;对于推荐性标准,国家鼓励企业自愿采用。企业对有国家标准或者

粗糙度对比RaRzRMS国内外标准对照

表面粗糙度高度参数有3种:1.轮廓算数平均偏差: 轮廓算数平均偏差Ra是指在取样长度L内,被测轮廓上各点到基准线的距离Yi的绝对值的算数平均平均值。 2.微观不平度十点高度: 微观不平度十点高度Rz是指在取样长度L内,被测轮廓上五个最大轮廓峰高Ypi的平均值与五个最大轮廓谷底Yvi的平均值之和。 3.轮廓最大高度: 轮廓最大高度Ry是指在取样长度L内,被测轮廓的峰顶线与轮谷线之间的距离。 表征微观不平度高度特性的评定参数Ra、Rz、Ry的数值愈大则表面越粗糙。在高度评定参数中,Ra的概念颇为直观,Ra值反应实际轮廓微观几何形状特性的信息量最 大,且Ra值用触针式电动轮廓仪测量比较容易。因此对于光滑表面和半光滑表面,普遍采用Ra作为评定参数。但受测量仪器的限制,极光滑和极粗糙的表面不能用Ra评定。 评定参数Rz的概念较为直观,Rz值通常用非接触式的光切显微镜测量。但Rz值只反应取

样长度内峰高和谷底的十个点,不能反应峰顶的尖锐和平顿的几何形状特性,因此Rz值不如Ra值反应得微观几何形状特性全面。 评定参数Ry的概念简单,Ry值得测量方便,但Ry值不及Rz、Ra值反应的微观几何形状 特性全面。Ry值与Ra、Rz值连用控制微观不平度的谷深用来评定某些不允许出现较大加工痕迹和受交变应力作用的表面。 RMS值实际就是有效值,就是一组统计数据的平方的平均值的平方根。 因为RMS系统是英制单位 一般的有: RMS*25.4/1000=RA 举例: RMS64 = 64*25.4/1000= RA 1.6 几个常用的如下: RMS250 = RA6.4 RMS125 = RA3.2 RMS64 = RA1.6 RMS32 = RA0.8 表面粗糙度外国与中国标准对照

国内外牌号对应表

●国内外牌号对应表 ●按国内标准生产的无缝钢管品种、国内常用牌号(钢级)及相应品种的常 用国外标准 品种标准常用牌号常用国外标准 品种:结构用无缝钢管 标准:GB/T8162-2008 常用牌号:10、20、35、45、40Mn2、45Mn2、27SiMn、20Cr、40Cr、 20CrMo、35CrMo、38CrMoA1、50CrV、30CrMnSi ASTM A500-98 常用国外标准:ASTM A501-98 ASTN A519-98 JIS G3441-1994、 品种:输送流体用无缝钢管 标准:GB/T8163-2008 常用牌号:10#、20#、Q295、Q345 常用国外标准:ASTM A53-98 ASTM A192 ASME S192 JIS G3452-1998 FIS G3454-1998 DIN 1629-1984 品种:油井用油管、接箍料管管线钢管 标准:API SPEC 5CT APE SPEC 5L 常用牌号:J55、N80 A、B、X42 常用国外标准:API 品种:高压锅炉用无缝钢管 标准:GB5310-2008 常用牌号:20G、20MnG、25MnG、15MoG、20MoG、12Cr1MoVG、15CrMoVG、12Cr2MoG、12Cr2MoWVTiB、12Cr3MoVSiTiB、 常用国外标准:ASTM A106-96a 、ASTM A210C、ATSM A213-95a JIS G3461-1988 JIS G3462-1998 DIN 17175-1979 BS3059:Part 2:1990 品种:低中压锅炉用无缝钢管 标准:GB3087-2008 常用牌号:10#、20 # 常用国外标准:ASTM A179, ASTM A192 ASTM SA179,SA192, BS3059 品种:化肥设备用高压无缝钢管 标准: GB6479-2000 常用牌号:10#、20G、Q345、Q390、10MoVNb、12CrMo、15CrMo、12Cr2Mo 常用国外标准:ISO 9329-2-1997 ASTM A161-94 品种:石油裂化用无缝钢管 标准: GB9948-2006 常用牌号:10#、20#、12CrMo、15CrMo、1Cr2Mo、1Cr5Mo、 常用国外标准:JIS G3441-1988 钢管 品种:汽车半轴套管用无缝钢管 标准:Q/OHAD001-1997 YB/T5035-1998 常用牌号:45Mn2、45#、25MnCr

国内外常用材料对照表

中国、美国、日本、德国常用相当材料对照表(仅供参考) 材料中国 (GB 、 JB)美国( ASTM 、 ASME )日本( JIS)德国( DIN ) 类别牌号标准号牌号标准号牌号标准号牌号数字表示法标准号碳GB912SA36ASTM SS400JIS G3101St37-2 1.0037DIN17100素Q235-B,C GB3274SA283GrC ASTM Rst37-2 1.0038DIN17100纲RsT37-3 1.0116DIN17100 SA285GrC ASTM SGV410JIS G3101HⅡ 1.0425DIN17155 20R GB6654SA516Gr60ASTM SB410JIS G3106Rst42 1.0498DIN17100 SA515Gr60ASTM SPV235JIS G3115 SA516Gr70ASTM SPV355JIS G311519Mn6 1.0473DIN17155 16MnR GB6654 SA662GrC ASTM 16MnDR GB3531SA516Gr70ASTM SLA325A JIS G3126TTST35N (-40 ℃ ) 09MnNiDR SA662GRC ASTM SLA325B JIS G3126TTST41V 1.0437SEW680 (-70 ℃ )GB3531 SA738ASTM 压力 容器SA737GrC ASTM 15MnVR GB6654 用钢SA612ASTM 12-1SA387SCMV2-1JIS G410913CrMo44 1.7335DIN17155 15GrMoR GB6654 12-2SA387SCMV2-2JIS G4109 11-1SA387SCMV3-1JIS G4109 14GrMoR GB6654 11-2SA387SCMV3-2JIS G4109 22-1SA387SCMV4-1JIS G410910CrMo910 1.7380DIN17155 12Gr2Mo1 22-2SA387SCMV4-2JIS G4109 5-1SA387SCMV6-1JIS G4109 1Gr5Mo 5-2SA387SCMV6-2JIS G4109 0Cr13GB4237410S SA240 SUS410S JIS G4304X6Cr13 1.4000DIN17440 SUS410S JIS G4305 X15Cr13 1.4024DIN17440 1Cr13GB4237410SA240SUS410JIS G4305 X10Cr13 1.1006DIN17440 0Cr13Al GB4237405SA240SUS405JIS G4305 304SA240SUS304JIS G4305X5CrNi1810 1.4301DIN17440 0Cr18Ni9GB4237 304H SA240 0Cr18Ni10Ti GB4237321SA240SUS321JIS G4305X6CrNiTi1810 1.4541DIN17440不锈 1Cr18Ni9Ti321H 钢板 00Cr19Ni10GB4237304L SA240SUS304L JIS G4305X2CrNi1911 1.4305DIN17440 316SA240SUS316JIS G4305X5CrNiMo17122 1.4401DIN17440 0Cr17Ni12Mo2GB4237 316H SA240X5CrNiMo17122 1.4401DIN17440 316L SA240SUS316L JIS G4305X2CrNiMo17132 1.4404DIN17440 00Cr17Ni14Mo2GB4237 X2CrNiMo18143 1.4435DIN17440 0Cr18Ni12Mo2Ti GB4237316Ti SA240X6CrNiMoTi17122 1.4571DIN17440 0Cr19Ni13Mo3GB4237317SA240SUS317JIS G4305 00Cr19Ni13Mo3GB4237317L SA240SUS317L JIS G4305

国内标准与国外标准对照

中国标准与国际标准之间的差异 编号IEC标准编号(含年号)对应国家标准编号含年号标准名称(中英文) 同IEC标准差异(条 款差异详细列出) 备 注 1IEC 60065 5rd ed.(85) +Amd.1(87)+ Amd.2(92) + Amd.3(93) GB8898-1997 电网电源供电的家用 或类似一般用途设备 的安全 Safety requirement formains operated electronicand related appartus forhousehold and similar general use 1) IEC 60065中的 4.2.2条:设备的试验 电压为额定电压的 0.9倍或1.06倍; GB8898根据我国实 际情况改为额定电压 的0.9倍或1.1倍。在 中国境内使用的设备 的试验电压应覆盖 220V±10%,50Hz. IEC 60065 subclause 4.2.2: Testvoltage is 0.9 times or 1.06 times rated voltage of the equipment; GB8898 subclause 4.2.2: Test voltage is 0.9 times or 1.1 times rated voltage of the equipment, which of the equipment used in China shall cover 220V±10%,50Hz. 2) IEC电源线插头标 准为IEC 60083,我国 电源线插头标准为 GB 1002-1996,为非等 同采用IEC60083标 准。 IEC standard for plug is IEC 60083; The Chinese national standard for Plugs is GB1002-1996,which is

管件实用标准(各国对照)

此资料系从百度文库和网络摘录整理排版,针对目前国内三维配管项目中常常用到的标准和不常用到的标准统统分析了一遍,希望对大家有所帮助吧。或许做等级表和相关软件的数据库制作人员对此资料更加敏感。 应用标准体系 4.1国际上常用的标准体系 4.1.1德国及前苏联应用标准体系 4.1.2美国应用标准体系(ANSI) 4.1.3日本应用标准体系(JIS) 4.1.4国际标准化组织(ISO)的应用标准体系 4.1.5英国和法国应用标准体系 4.2国内常用的标准体系 4.2.1石化行业应用标准体系 4.2.2化工行业应用标准体系 4.2.3机械行业应用标准体系 4.2.4国家应用标准体系 4.2.5 压力管道应用标准体系配伍 应用标准体系 目前,大多数压力管道及其元件都进行了系列化,并有相应的应用标准作支持。因此压力管道材料设计时首先要考虑的问题就是压力管道及其元件标准系列的选用。 应用标准体系。一个管系(路)中各元件所用系列标准的集合。 这些标准应包括管子系列标准、管件系列标准、法兰及其连接件系列标准、阀门标准等。 这些标准通过一定的规则在一个管系中得到应用,它们之间相互衔接、相互配合,从而确定了管道及其元件的基本参数。这些标准中尤其以管子标准和法兰标准最具代表性,它们是其它应用标准的基础。下面以管子标准和法兰标准为主,介绍应用标准。

目前,世界上各国应用的标准体系有很多,不同的国家不同的行业有不同的应用标准和标准体系,它们之间有些相差很多,无法配套使用和互换因而给使用者带来不少麻烦。 因此,压力管道设计的第一步就是选择应用标准体系,并作为设计的统一规定,以免各相关专业因采用不能互换的其它标准体系而导致错误。 世界各国应用标准大体上分为两大类: ◆管子----即钢管外径系列分为国际通用系列(大外径系列)英制管;国内常用系列(小外径系列)公制管(或米制管) ◆法兰: 欧式法兰和美式法兰 压力等级:PN 0.1 0.25 0.6 1.0 1.6 2.5 4.0 6.3 10.0 16.0 25.0 40.0 MPa 欧式法兰(DIN) 压力等级:PN 2.0 5.0 6.8 10.0 15.0 25.0 42.0 MPa 美式法兰(ANSI) CL 150 300 400 600 900 1500 2500 Psi 由此可以看出,无论是法兰还是管子,上述两个系列或两个体系是不能混合使用的。 ANSI——美国国家标准化组织 ASTM.American Society of Testing Materials, ——美国材料实验协会 ◆钢管壁厚表示方法 钢管壁厚表示方法有管子表号、钢管壁厚尺寸和管子重量三种方法 1)是以管子表号"Sch"表示壁厚。 管子表号是管子设计压力与设计温度下材料许用应力的比值乘以1000,并经圆整后的数值。

国外阀门标准一览表

国外阀门标准一览表 标准代号ISO 标准名称 4126 安全阀的一般要求 5208 工业用阀门的压力试验 5209 一般工业用阀门的标志 5210 Pt.1 多回转阀门驱动装置的连接件第一部分:法兰尺寸 5210 Pt.2 多回转阀门驱动装置的连接件第二部分:法兰和接头的连接性能 5210 pt.3 多回转阀门驱动装置的连接件第三部分:传动件的尺寸 5211 pt.1 部分回转阀门驱动装置的连接件第一部分:法兰尺寸 5211 pt.2 部分回转阀门驱动装置的连接件第二部分:法兰和接头的连接性能5211 pt.3 多回转阀门驱动装置的连接件第三部分: 传动件的尺寸 5752 法兰管路系统中金属阀门的结构长度 ISO 5996 铸铁制闸阀 ISO 6002 阀盖用螺栓连接的钢制闸阀 6552 自动蒸汽疏水阀的术语 6553 自动蒸汽疏水阀的标志 6554 法兰连接自动蒸汽疏水阀的结构长度 6704 自动蒸汽疏水阀的分类 6948 自动蒸汽疏水阀制造和使用特性试验 7121 法兰和对焊接钢制球阀(第四次建议草案) 7259 主要靠手柄操作的地下用铸铁制闸阀 7841 蒸汽漏损试验 标准代号BS 标准名称 BS1212 固定球球阀(朴茨茅斯型) BS1123 储气罐和空压设备用安全阀,仪表和其他安全配件 BS1414 石油,石油化学及有关工业用法兰和对焊接的楔式闸阀 BS1552 低压煤气用调节旋塞阀 BS1570 石油工业用法兰和对焊连接钢制旋塞阀(不包括井口阀和自喷阀) BS1735 石油工业用125磅级1.5''~24''法兰连接明杆楔式铸铁制闸阀 BS1868 石油,石油化学及有关工业用法兰和对焊接连接钢制止回阀 BS1873 石油,石油化学及有关工业用法兰和对焊接连接钢制截止阀和止回阀BS1952 一般用的铜合金制闸阀 BS1953 一般用的铜合金制止回阀 BS1968 铜合金制浮球式球阀 BS2060 一般用螺纹连接铜合金制截止阀 BS2080 石油,石油化学及有关工业用法兰和对焊接连接阀门的结构长度BS2591 PT.1 阀门和阀门零件术语第一部分:内螺纹连接的截止阀,止回阀和闸阀BS2591 PT.2 阀门和阀门零件术语第二部分:安全阀和保险阀 BS2591PT.3 阀门和阀门零件术语第三部分:旋塞阀 BS2591PT.4 阀门和阀门零件术语第四部分:蝶阀 BS2591PT.5 阀门和阀门零件术语第五部分:球阀 BS2995 石油工业用2''以下的螺纹和承口焊连接的铸钢和锻钢制闸阀,截止阀,止回阀和旋塞阀 BS3464 一般用铸铁制闸阀

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