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宁波核心滨水区城市设计及三江六岸概念规划

半汤汤池国际温泉度假区概念规划及城市设计上

《半汤、汤池国际温泉度假区概念规划及城市设计》方案 2011年8月22日，安徽巢湖行政区划调整正式公布之后，市委、市政府对环巢湖地区旅游资源的规划开发高度重视。合肥市第十次党代会提出，要充分利用湖光山色和温泉、湿地、历史文化等资源，按照“城湖共生、重点开发、以点串线、整体推进”的思路，重点开发以健康、休闲、度假、水上运动等为特色的环湖旅游产业带，加快建设巢湖国家旅游度假区，把合肥打造成为国际度假旅游目的地。巢湖半汤和庐江汤池温泉是我市旅游资源的重要组成部分，为统筹规划两地温泉资源，按“国际知名，国内一流”标准，做大做强合肥温泉旅游品牌，合肥市规划局就半汤、汤池国际温泉度假区概念规划及城市设计项目开展全球招标，通过广泛征集有创意、可实施的概念规划方案，高起点、高标准、高品质地对温泉度假区进行综合一体化保护和开发。本次规划目标是以资源保护为前提、以温泉资源整合与利用为核心，以全域整体打造与差异化发展为策略，来确定半汤和汤池温泉度假区未来不同的功能定位、交通组织和空间景观，营造策划各具特色的温泉度假品牌与旅游项目。 2011年12月21日，合肥市规划局、合肥招标投标中心对来自全球符合报名条件的31家设计机构进行了第一轮设计单位筛选，选取了5家实力强、水平高的设计机构开展第二轮方案设计工作。2012年2月28日，合肥市规划局、合肥招标投标中心组织专家对5家设计方案进行了评审。本次半汤的概念规划范围南至合巢芜高速公路、兴业大道、振兴路，东至花山路、巢湖经开区边界，西含试刀山、青龙尖部分山脉，北至巢湖经开区边界，规划面积约为29.83平方公里；研究范围：试刀山向东北、向东南、向西南山脉，延伸至S105公路围合的区域，面积约为115.59平方公里；城市设计范围：在汤山以西区域合理选择集中建设区，面积约10平方公里。以合肥建设区域性特大城市为契机，精心谋划，有序开发，提升档次，实现半汤温泉度假区从粗放发展阶段向品质发展阶段过渡。本次汤池的概念规划范围东起合安（沪蓉）高速公路，西至县域西界，北依军二路沿线，南靠大山腹地，面积约200平方公里；研究范围：庐江县县域范围；城市设计范围自行选定总面积10平方公里为了让公众了解规划、参与规划，打造阳光规划，合肥市规划局开展半汤、汤池国际温泉度假区概念规划及城市设计国际招标方案公众参与活动，充分征求、吸纳社会各界意见，希望广大市民踊跃参与，对5家投标方案进行投票，提出意见建议，为半汤、汤池国际温泉度假区科学规划建设积极出谋划策。注：

城市设计的概念

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1、城市设计的概念城市设计是规划师、建筑师等设计师,运用多种综合手段，为提高居住在城市中的人生活质量所作的设计。具体地说,城市设计是以人为中心的,目的是改善整体或局部环境的质量，提高人们的生活质量,是城市规划的延伸和具体化,是深化的环境设计，为建筑设计做出指导性的工作。城市设计可以贯穿城市建设的全过程,大到一个城市的总体设计,小到一个特定的空间场所,一个广场、一块绿地、一个小品。 2、城市设计的目标城市设计的目标应以提高人的生活质量、城市的环境质量、景观艺术水平为目标，充分体现社会公平,强调为人服务的目的。 3、中世纪欧洲的城市设计中世纪时期:自然经济的农业占统治地位,城市规模小,空间封闭,尺度宜人。产生了“基于理性原则的城市设计”。１9世纪末奥地利建筑师——被誉为现代城市规划和城市设计第一人的卡米罗.希特）考察了大量中世纪欧洲城市的广场和街道,在他的《城市建设艺术》一书中总结归纳了适应当时城市建设的艺术原则。典型案例：佛罗伦萨、威尼斯、锡耶纳 4、霍华德——田园城市 5、柯布西耶——光明城市 30０万人口的明日城市,采用现代化的几何构图形式,矩形和对角线的道路交织在一起;规划的中心思想是疏散城市中心、提高密度、改善交通、提供绿地、阳光和空间; 6、城市设计的层次 1）宏观城市设计:宏观城市设计主要侧重对城市整体形体空间和环境的分析与研究。①确定城市空间形态结构;②构造城市景观体系；③布置城市公共发展空间；④设计城市竖向轮廓。 2）中观城市设计:中观城市设计是直接与规划管理结合的阶段，其确定的标准和导则可直接指导详细规划和建筑设计,是城市设计最重要的一个阶段。中观层次的城市设计依据宏观层次的城市设计的原则,确定城市设计分区的具体范围,并从空间布局、功能分区、建筑设计和交通组织等方面提出具体的城市设计的政策和标准。eg:城市空间轴线设计、城市

概念规划及方案设计任务书

成都东湖项目概念规划及方案设计任务书一、项目概况本项目位于成都二环路东五段南侧，北临万达广场与华润东湖项目，南临蓝光项目与东湖国际，西临东湖公园，东临新成仁路（锦华路）。交通便捷，具有良好的自然景观资源。项目由六个地块构成，包括商业用地、住宅用地、医疗用地、派出所用地、学校用地。总用地面积约 280 亩，总建筑面积约 126 万平米，其中地上约 95 万平米，地下约 31 万平米，地上住宅约 48 万平米，地上商业约 46 万方。二、设计要求 1.整体要求本项目规划设计应着眼于大型高端城市综合体项目，打造出高端、立体、竖向、多维、绿色、休闲的集餐饮、休闲、娱乐、购物、会展等功能的大型都市综合体项目。应充分体现出高密度集约性、整体统一性、功能复合性、土地使用均衡性、空间连续性和内外部联系完整性。平面及竖向交通应与华润项目、万达广

场有机联系，将三个项目作为一个整体项目规划，通过设置纵横交错的交通方式，使项目具有较好的可达性。 2.定位要求项目拟以国际级视野、战略角度打造“泛城东南门户地标性的国际中央商业生活区”： 3.指标要求各住宅地块需兼容 10%的商业，各地块指标可根据规划的合理性进行互相平衡。车位配比在满足规范的前期下，还需满足如下要求: 3#地块：满足每 100 平方米配 1 个停车位，每 1 户配置 2.5 个停车位。 4#地块：满足每 100 平方米配 1 个停车位，每 1 户配置 2 个停车位。 5#地块：按规范配置。

4.建筑空间功能及形态要求酒店：现代时尚尊贵。办公：现代时尚高科技绿色环保。商业：便利、丰富、趣味、精致、时尚、动感、休闲、艺术。面向主街的重点商业区建议采用层层退台的方式形成一系列露台商业场所。应着重对商业步行街的空间营造。商业竖向示意图住宅：应用相对独立的出口及景观环境，同时平面及竖向交通均应与商业紧密联系。地下室：应处理好地下商业与车库的关系，避免人流与车流的交叉。建议各地块之间、地块与邻近其他项目地下车库层层相连通。地下车库应尽可能引入自然采光。 5.交通要求应合理规划细分车流、人流走向，综合考虑公交系统、出租车、私家车、地铁、摩托车、自行车等不同交通途径，合理规划

上海市外滩滨水区城市设计方案

上海市外滩滨水区城市设计方案上海市外滩滨水区城市设计方案项目名称：上海市外滩滨水区城市设计设计单位：美国北京都市筑景国际建筑设计事务所设计类别：城市设计建设地点：上海场地面积：15公顷委托单位：上海市规划局设计时间：2007年5月至2008年1月外滩滨水区无疑是上海最具代表性的城市空间之一。为了迎接2010年世博会的召开，改善外滩地区浦江沿岸的交通状况，上海市政府决定将目前外滩沿岸繁忙的过境交通引入地下，将地面道路改造为双向四车道，以释放地面城市空间，并以此为契机对外滩滨水区进行一次较高标准的改造，营造标志性的城市空间形象，使之符合上海外滩的国际地位。为此，上海市规划局及相关领导单位组织了十家单位参加的国际竞赛，为上海外滩滨水区的改造集思广益，提供思路。在两轮的评选中，由美国波士顿建筑事务所与北京都市筑景国际建筑设计事务所组成的设计联合体提交的方案均获得了甲方和评审专家一致评选的一等奖方案。在外滩沿江步行道上缓步徐行是如此令人难忘。越来越多的上海本地居民和来自全国以及世界各地的游人享受着这种经历。沿着整条步道，我们看到的不但是20世纪初期上海最动人的部分，而且见证了新上海的崛起——在发展中的世界级大都会，一个代表21世纪都市面貌的城市。但是，目前在这1.8长的滨水步道上的沿江游览似乎基本上只是在观望：游人可以回望外滩的历史建筑，或是隔江远眺浦东的雄伟。但是在整条步行道上，几乎没有途径可以直接地参与到城市的动感和活力中去。因此目前的外滩更多的是“供游客游览的外滩”，而缺乏“供上海市民日常享用的外滩”的性质。随着外滩成为日益重要的公共空间，这里呼唤更多更丰富的城市与水岸边缘之间的垂直联系。外滩旧时的图片展示了昔日水滨和城市间的这种“垂直联系”, 有时是船坞和码头，有时是桥梁和跳板。我们规划理念的核心就是唤回这种城市与水域之间强烈的动感。实现这一理念的基础是对交通空间的改造，过境交通的地下化可以释放出城市空间，也使得外滩区域的交通更本地化，减少了繁忙交通对城市空间的

城市滨水住宅区设计探析

城市滨水住宅区设计探析摘要：本文以我国城市滨水区建设的热潮为背景，从城市设计的角度分析滨水住宅区与城市滨水区的关系、设计原则及需要解决的问题。关键词：城市滨水区；滨水住宅区；城市设计；整合当前我国正处在城市建设的高潮时期，由于过度开发和污染排放的叠加影响，许多城市滨水区的环境容量和生态不堪重负，另一方面，一味地追求功利的开发，侵吞着城市仅有的水空间，优美的生活岸线受到污浊的工业区的排挤，造成了人与水的疏离，滨水区的特色景观丧失殆尽。随着环境时代的到来，在城市滨水区对水体的简单利用，渐进为高层次的开发，形成了人口、经济向沿江、沿海聚集的倾向。为充实与更新城市风貌特色，滨水区开始受到人们的关注，并重新成为今日城市设计的重点。滨水区的开发是一个系统工程，包括政治、经济、社会及技术等多个层面，也就是说从策划、规划、城市设计到项目的技术经济等问题要统筹考虑，这已经远远超出“设计”这一层面，虽然设计也是其中重要的因素。从设计的内容来讲，滨水区的开发也包括公共服务设施、休闲娱乐设施、绿地景观及滨水住宅区等。在漫长的滨水区开发中，住宅的建设是最大量的，也是最贴近市民生活的城市要素之一，更是影响城市空间形态、环境特色的要素之一。但是，在国内滨

水住宅区建设的局限性凸显无遗，比如说住宅区建设各自为政，缺乏对滨水地区的整体性研究；过分强调自身的小环境建设，而无视城市其它区域对滨水环境的共享性等等。作为城市中最大量的建设内容，住宅的建设也越来越引起社会各界的重视。滨水区的住宅开发更由于其特殊的地理环境，而具有独特的魅力。 1、我国滨水住宅区历史概述自古以来，水与人类的居住生活息息相关。由于生存、生活、生产的需要，原始的定居点一般都靠近自然水系。如黄河流域的原始居民点多在靠近河流的较高台地上；长江中下游由于地势较低，水道纵横，居民点多在靠近水的墩上。居民点沿水岸发展的情况，国外也是这样，如埃及的尼罗河两岸及巴比伦的两河流域。这些地域的自然生态条件及其要素（如气候、地形地貌、水体、植被等）对人类聚居环境建设具有重要影响。滨水聚落不断发展演化形成了古代的城市及城市居住区，富有特色的滨水居住文化及建筑风格源远流长。如在江南，沿河的住宅区表现为网状的前街后河的布局特点，形成特殊的“小桥、流水、人家”的水乡居住风貌。八十年代以前，我国滨水居住区规划与设计多着眼于满足居民一般性生活需求。滨水居住区不能充分利用滨水地区景观、生态、气候等多方面优势，使滨水居住区丧失了地域文化特点。并且由于滨水区的工业发展、建设失控、环境污染、生态失衡等建设性的破坏因素，失去了往日的风采，成了人们不愿接近的区域。

城市公共滨水区景观规划设计

城市公共滨水区景观规划设计- 规划设计城市公共滨水区景观规划设计摘要:对于一个城市来说，河流往往是其发展的起点，是构成城市开放空间的重要组成部分。随着人民生活水平的提高，对于生活质量也有了更高的要求，对于城市滨水区的景观规划不再满足于简单的绿化建设，现代城市的滨水区绿化更不能仅仅满足于简单的防洪水利工程建设，城市滨水区的复兴已成为世界性的潮流，被许多国家和地区作为城市规划和土地开发的重点。关键词：滨水区，景观规划设计一、城市公共滨水区景观设计背景城市滨水区是城市中一个特定的空间地段，是城市中陆与水接壤的区域。随着社会经济的增长，公众对于自身生存环境的关心和生态环境的保护的意识逐步增强。回归自然，重建人与自然的和解相处，已经得到了得到了越来越多的公民的共识。世界城市滨水区开发都大概经历了繁华到衰退，衰退到再开发的过程。这样的过程主要的原因有四点；一是社会需要转型。另一个原因可以说是因为城市滨水区存在着巨大的商业价值，一个成功的城市滨水区设计可以带动周边地区的发展，形成新的经济带；第三个原因是建造城市形象的需要，滨水区是重要的城市空间组成部分，成功的滨水区可以成为一个城市建造的点睛之笔；第四个原因是这也是城市居民们的需要，高节奏的压力工作加重了居民对自然地向往，对水体绿化等自然要素渴望日益加重，有水有植物的滨水区自然就成为了人

们的首选。二、城市公共滨水区景观规划设计研究的理论基础 1、滨水区的公共性公共空间概念在建筑学中是一个很重要并且十分基础的概念。城市滨水区所拥有的“公共性”最终将带来公共性活动，它是激发城市活力的一种重要手段。一个成功的滨水区景观设计要使滨水区“开放空间”能够成为市民喜爱的公共场所，成为市民的共同财富，使公民可以在其中自由的，连续的活动。 2、滨水区的整体延续性整体的“延续性”主要包括滨水区空间的延续性和绿地的延续性，两者是相辅相成的。空间的延续是指滨水空间自身独有的条件，动态的河流直接引导了空间的延续性，而绿地是滨水区景观中不可缺少也是主要的组成部分，在人的视觉范围内，考虑到绿地的连接性，形成无形中的连接体系，不仅能够创造良好的城市生环境，更能有效地激发城市活力。 3、滨水区的空间不确定性滨水区空间的不确性主要体现在与城市之间的不确定性和滨水区自身空间的不确定性。城市滨水区依赖于城市而存在，但是又相对独立的拥有自己的范围。它与城市之间就存在着空间上的不确定行。城市滨水区自身的空间形态也具有不确定性，滨水区是一个生态系统非常丰富的地带，水体的流动以及大面的空旷空间导致气流的变化，四季的变化以及降水降雪的影响，水体的变化还会导致水体和岸线的

概念性方案设计深度要求

概念性方案设计深度要求项目概念性方案设计成果及深度除满足国家建设部〈建筑工程设计文件编制深度的规定〉中有关的要求外，同时必须满足甲方以下要求。一、设计成果： 1.设计说明及图纸8套：统一按A3规格印制、装订概念设计方案图纸目录

概念设计方案图纸深度要求： 1.总平面图 1)标明用地界限、道路红线、周边道路名称、指北针；表明地下室边界和出入口位置；2) 标明建筑单体的层数和退线，建筑单体体块和建筑间距要3)用真实尺寸； 4)表明小区道路的性质、位置、与城市道路接口的位置以及道路中车行道、绿化带及人行道的划分并标明道路红线宽度。 5)表明停车位位置和停车数目；表明景观绿地和水系的性质、等级和边界。6) 2.功能分区与产品类型分布图 1)明确住宅和公建分区；排布适宜地块档次与形态的住宅产品。 2)描述公建配套设施设置位置、规模、占地和内容； 3)根据现有市政配套情况选择设置各类技术配套设施（煤气调压站、变电站、垃圾中转站、水泵房、物业管理用房），通过明显的图例描述这些设施的名称、位置及规模。

3.交通、消防分析图 1)根据道路设计宽度，示意性表达路网分级，标明小区道路与城市道路接口的位置，并完成各级道路的道路断面放大图。 2)对用地已有道路进行功能定位，通过明显的图例区别表示车行道及人行道。非机动车流线和人行流线通过不同的图例表达各种机动车流线、3)．的分级与方向设计。 4)通过不同的图例表示满足设计指标要求的机动车与非机动车的各种停车方式、位置、规模与数量。 5)表明满足消防要求的车道和场地设计。若单张图纸无法清楚表达上述设计内容时，应分成若干张图纸分别表达。 4.分期开发分析图 1)应表明分期开发的范围、顺序。分析分期开发的地块价值、交通可行性、公建配套分布、景观分期利用、施工难易度、物业管理的可行性； 2)各分期地块应有经济技术指标数据的统计；应体现分期销售卖场的统一规划构想，并标明首期卖场的3)选址。 5.典型组团单元分析图应体现典型组团单元、庭院或邻里单元大体的户型配置、朝向、间距、转角、入口的关系。 6.物业管理模式分析图

整体规划概念规划控制性详细规划城市设计城市规划设计方案

概念设计方案说明

附件一：重庆市建筑节能示范中心概念设计方案说明一、项目概况(一)项目基本情况 1、项目名称：重庆市建筑节能示范中心 2、项目地址：重庆市渝北区渝鲁大道旁； 3、项目规模：用地面积约2亩，总建筑面积约3500m2，最大层数≤3层（地上），建设总投资约2500万元。 4、用地现状：项目用地呈不规则形，主要为平地。北侧为坡岸地带，西面为一围墙，西南面约7米处为一高10层的居民楼，东北面紧邻城市I级干道，干道另一侧为高层住宅小区。（二）功能组成建筑节能技术展示中心：约2000m2（展区布置方式由设计单位自己考虑）；建筑能耗监测中心：约350m2（包含监测设备室、监测控制室及辅助用房等）；建筑节能技术交流中心：约450m2（包含1个80人大会议室，2个小会议室，休息室及辅助用房等）；管理用房：约400m2其他辅助用房及地下车库： 300m

2。注：在总面积符合要求的条件下，可适当调节各部分面积。（三）项目建设目标 1、满足国家标准《绿色建筑评价标准》GB/T 50378-2006公共建筑三星级的要求。 2、全国领先的低能耗示范建筑，节能率达到75%，单位建筑面积年能耗低于60kWh。 3、可再生能源利用率不低于30%，绿色建材使用率不低于80%，水资源回用率达到建筑总用水量的20%。二、概念设计方案设计基本要求（一）“重庆市建筑节能示范中心”的概念设计方案，应充分体现低能耗、绿色、智能化的理念和内涵，在外形设计上不应拘泥于固定的模式，要有创新或突破。（二）根据本征集公告提供的建设场地地形图及公园规划设计图，设计方案要尽量与公园的整体规划和风格协调一致，同时要结合重庆地区的人文、气候、经济条件，体现本土化。（三）所有征集作品应是，没有著作权纠纷。（四）为确保应征方案评选的客观性、公正性，将严格执行盲评制度，所有应征方案的评选将在匿名下进行，各应征方案设计人员都不能临场解说和答辩，因此设计方案必须附有相应的图纸说明和文字解释。三、设计建议（一）绿色生态设计建议 1、整个项目围护结构对节能贡献率达25%。外墙立面可采用多种做法，包括呼吸式双层皮幕墙、轻质保温外墙等。

浙江丽水市滨水区城市设计

我国城市滨水区开发与城市设计的研究、应用与实践，就内容而言，在设计层面上，比较重视对城市滨水区整体形象和环境设计的研一究，比较注重城市功能的调整和探讨；在应用层面上，却较少涉及对城市滨水区设计实施策略和开发管理的研究。大多数作品仅停留在空间塑造的“一维”视点，缺少从城市经济、城市开发、规划管理、法律法规、行为心理、社会文化等“多学科、多维视角”地进行综合研究。本专辑所收录之案例正是面对当前滨水区开发所做的思考，试图探寻当前适合地方特色的滨水地区开发之路。浙江丽水市滨水区城市设计项目类型：修建性详细规划主要负责人：卢济威主要设计人员：王一、宋云峰、周虹、马荣军、王萌、柏春、王敏洁、王藤、李正、袁铭、陈康诠、成栋、于弈规划用地面积：205.5公顷项目地点：浙江丽水项目完成时间：2003年8月项目获奖情况：2005年度上海市优秀城市规划设计二等奖 2004年度同济规划院优秀规划设计二等奖规划设计简介：本规划根据丽水市的城市总体规划和发展战略，在研究城市环境资源和存在问题等情况的基础上，提出了丽水市滨水区城市设计的具体目标与构思。（1）建立以大溪为中心的山水生态城市核心整合城市、建筑、景观等要素，形成南山、北城总体格局的环大溪景观体系。在建筑群体布局和建筑单体空间形态的塑造上，强调与自然山水资源的结合。不但做到城中有山、城中有水，更力求体现出山上有宇，水中有屋的山水城市特征。（2）建设丽水市的城市起居室充分发挥和利用滨江的环境资源优势，把市民活动同滨江环境结合起来，通过大量的休闲服务设施和良好的景观设计，吸引大市民日常活动，使之成为丽水市的城市起居室，为滨江发展注入活力。（3）促进丽水市旅游产业的发展通过城市设计，提供满足各种不同层次游客需求的住宿、休闲、娱乐活动设施，吸引游客停留，使滨水区成为丽水市域范围内旅游活动的中心区域。长期以来，城市滨水区都被简单地作为休闲绿化带进行营造，本城市设计进一步探讨：如何充分利用滨水资源，更好地促进城市的公共活动，振兴经济和发展旅游产业。丽水市位于浙江省西南部，是全国两个地级生态示范区之一，总体规划定垃为生态城市、山水城市。早在隋开皇九年，这里就设处州治，历史悠久，旅游资源丰富，金温铁路从丽水通过，金丽温高速公路将于2005年建成。近年来经济发展迅速，城市发展蒸蒸日上。丽水市区四面环山，万象山位于中部，颐江上游的大溪从城南流过。计划2e05年在江的东侧下游建成开潭水坝，大溪水位标高将上升到47．5m，平静而清澈的湖面是丽水市得天独厚的天然资源。 2003年大溪北岸由水利部门建成防洪堤，设近水平台和坝顶平台两个层次，近水平台

城市滨水区规划设计及开发探析

南京林业大学硕士学位论文城市滨水区规划设计及开发探析——以加拿大多伦多城市滨水区为例姓名：杨锐申请学位级别：硕士专业：城市规划与设计指导教师：王浩 20040601

摘巢城市滚承醒曾是簸甫静中心区，突通、王鼗翔仓继业等蒙集之媳，在城露发震避程孛发挥饕壤篡震要匏终焉。髓簿产鼗缝麴璃整秘窝淹技术蕊黎袋，城帑滨拳嚣菸开发逐渐衰落了。２０世纪６０年代以浓，世界各地，特别魑胀美等发达国家陆续对城市滨水隧速嚣了髯秀靛，著褒褥了令久瞩西魏裁藏。疆簿潦，我霄诲多骧素趣舞媲避行滨求滚隧蕊霉嚣黢，诲多瑗霾罄餐攀行避大燮数翼嚣鬃拣王箨，霉｜筵避臣夫翁爱睫。冰文通过辩世界城市滨水区规划设计与汗撒的发展回顾和对国外城市演水地区滞笈熬～磐滚臻懿研究，跌毯邋天毪弦溺掰、运簿激灏警态学理论、可持续茇震溅硌鞍考虑旅游心獠学簿惫度键’对城市滚承区烂划设计及开发瓣现状掇滋了然瓣的建议，鞋甥对我蓬歪程避褥鹣滨拳戆蘧建疑嚣一定懿餐鍪谗爨。城卷滨拳激戆巍划设诗激开发霾黻城毒慧髂獠絮为基穑，苓设涉藏瓣城市风藐鞘形象的塑避镣问燧。更威该充分挖掘具体地方的特儇，体现环境、经游、文化兰大效益的综台发爝。黎予滨隶莲发装熬最秘广满性亵我灏瓣乏磷究爵届限毪，鬟孝滨承嚣麴研究战重点突鑫聚躐玺态学囊埝耧磷撩续发袋蕊蝰，蕊入稻鬟蔌菱援太与奄懑、餮壤窝鑫然戆和谐。依托减活弹性酌政策、澄金筹攒、土地的综台利用与管理等机制，强调公众参尚设计懿遴念，窳壤夫冬环境敬瓣诿。关键词；城市滨水送辩鞭发复兴人性攮场聪Ｗ持续发袋

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修建性详细规划与概念性设计方案的区别

修建性详细规划应当依据已经依法批准的控制性详细规划，对所在地块的建设提出具体的安排和设计。其内容包括：（一）建设条件分析及综合技术经济论证。（二）建筑、道路和绿地等的空间布局和景观规划设计，布置总平面图。（三）对住宅、医院、学校和托幼等建筑进行日照分析。（四）根据交通影响分析，提出交通组织方案和设计。（五）市政工程管线规划设计和管线综合。（六）竖向规划设计。（七）估算工程量、拆迁量和总造价，分析投资效益。概念性设计方案是指介于发展规划和建设规划之间的一种新的提法，它更不受现实条件的约束，而比较倾向于勾勒在最佳状态下能达到的理想蓝图。它强调思路的创新性、前瞻性和指导性。概念性设计方案一般是在获得新项目后，通过规划设计分析，以《项目设计策划书》、概念性方案设计任务书为基础，指导参加竞标的设计单位进行设计的内容，公司在评选出中标概念性设计方案后，还要进一步深化修改，总结概念性方案设计成果形成最终的设计原则和构思，概念性设计方案包括总平面设计、交通路线组织、绿化景观组织和景观概念设计。通俗一点说，概念性设计方案是正式方案制定之前的一个大体情况。修建性详规实施步骤： 1、成立组织机构 2、收集必要规划资料 A、本地区城市总体规划、分区规划或控制性详细规划资料； B、现行规划相应规范、要求 C、现有场地测量和水文地质痪料调查； D、人口资料及本区经济发展情况调查； E、供水、供电、排污等情况调查； F、居民消费水平调查； 3、根据规范计算出本小区各项规划指标 4、确定路网和排水排污体系 5、确定需拆除及改造项目，并议定赔偿搬迁方案； 6、确定活动中心与绿化位置 7、绘制总平面和坚向设计； 8、各基本原则经济指标分析； 9、编制文本说明

城市滨水区设计的可持续性

城市滨水区设计的可持续性发表时间：2016-08-03T13:54:24.087Z 来源：《基层建设》2016年10期作者：马文林 [导读] 本文简要阐述了笔者在做克拉玛依市阿依库勒水库滨水区规划设计过程中对滨水区开发在生态. 克拉玛依市友谊路128号新疆 834000 摘要：城市滨水区是城市重要的开放空间，是城市景观重要地段和形象窗口，在城市滨水区的开发过程中如何提高滨水区整体空间环境、如何保证有序开发，都涉及可持续设计。本文简要阐述了笔者在做克拉玛依市阿依库勒水库滨水区规划设计过程中对滨水区开发在生态、经济、社会文化三个方面可持续性设计的些许思考。关键词：城市滨水区、可持续性、规划设计克拉玛依市是新疆维吾尔自治区的一座新型工业化城市，是国家重要的石油石化基地。它地处欧亚大陆中心区域，是世界闻名的石油城市。近年，为提高城市环境质量，改善与保护城市景观风貌，满足人们游憩休闲的需求，各地城市重新审视城市滨水区的定位，挖掘城市滨水区的潜力，各地掀起了一场让城市重返滨水的运动，并把城市滨水开发作为改善城市景观与形象、促进城市经济发展、反映社会文化的重要平台。克拉玛依市在城市转型的重要阶段，也高度重视城市滨水区的可持续建设。在克拉玛依市阿依库勒水库滨水区规划设计项目（下文简称“阿依库勒滨水区规划设计”）中，项目组就生态、经济、社会等方面的可持续开发做了些许思考。一、城市滨水区生态的可持续性设计城市滨水区通常由于自然条件较好而成为城市发源地，水陆生态系统交汇是这一地区明显的生态特征，因而具有较强的生态敏感性。城市滨水区是一个多元的人工生态系统，一个自组织、自调节的生态系统，滨水区的土壤、水体、植被、动物等自然生态因子以及促进滨水生态平衡的方式都将成为滨水区规划设计的重要内容。滨水区规划设计应以生态学原理作指导，强调生态优先与整体优先原则，协调好人、滨水自然环境、滨水人工环境三者的相互关系。水不仅可以调节一个地区的气候，而且对塑造城市景观发挥重要作用，城市中的河流、湖泊及沿岸绿带构成了城市生态格局的骨架，成为城市的“蓝带”、“绿肺”，对整个城市的生态环境具有重要作用, 也是城市魅力所在。因此，“阿依库勒滨水区规划设计”在滨水区生态可持续性设计中着重做了以下几点。 1、保障水体的清洁性禁止城市污水未经处理直接排入水体，以保证水体干净清澈，这是滨水开发的前提，否则一切都无从谈起。 2、保护滨水自然格局的完整性由于水质下降、人口膨胀、商业驱动等原因，部分城市滨水区自然环境被挤压、填埋或改造，原来完整的自然格局支离破碎，一些江南城镇“小桥、流水、人家”的水乡特色正在消失。如苏州城宋代有河道82 km , 现只存35.8 km , 原有的双棋盘式城市格局正逐渐消失。这种开发一方面给城市的防洪、排涝带来困难，增加水灾的危险，另一方面使城市景观质量下降。水是滨水区的生命 ,失去水谈何滨水区。因此滨水区城市设计应保护好滨水格局，保持自然滨水空间，创造优美的滨水环境，利用河流、湖面、开放水面、植物群落等自然因素把郊外凉风引入城市以缓解热岛现象。对于滨水区湿地状态的自然景观应大力保护。滨水护岸要改变传统的整齐、单调的钢筋混凝土堤坝，采用生态式护岸处理。 “阿依库勒滨水区规划设计”首先提出“让自然做工”的规划理念，顺应自然地形地貌，建立模型，梳理了现状排洪沟、沙滩、亲水、景观绿化、林地等重要景观要素。在此基础上进行补充性规划设计，如公共服务设施、岸线处理、地形改造、土壤处理，植物种植等。 3、塑造滨水景观的多样性。从生态学角度看，人类活动在各个水平和层面给生物多样性和景观多样性造成了巨大影响，而景观破碎和生态环境破坏是全球物种灭绝速率加快的主要原因。为了保护滨水区物种与景观多样性，滨水区城市设计应力求增加景观的生态庞杂度，建立良好的滨水栖息环境以获得景观的自我更新能力。具体讲就是要舍弃整齐划一、精心修饰、视觉为主的人工设计，而代之以多元化、多样性的生态设计。如滨水绿带保证一定的宽度与生态庞杂度，滨水绿化必须根据生态学理论 , 把乔木、灌木、藤蔓、草本、水生植物合理配置在一个群落中，做到有层次、有厚度、有色彩，使喜阳、耐阴、喜湿、耐旱、耐寒等各类植物各得其所，构成一个长期共存的复杂混交的立体植物群落。 “阿依库勒滨水区规划设计”在滨水景观营造方面，一是尽可能保护和保留原有植物，在稀疏和空白的地方补种、改善和丰富植物群落。选择抗风性抗逆性强的本土树种，常绿乔木为基础，以育林的管理方式为主要手段，营造适合本地的混交林群落。二是游人聚集处有成人和儿童各色群体，考虑使用人群的特殊性、密集性，景观在突出观赏之余，植物的选择应用经得起折腾、耐践踏、无乳汁、无刺、无毒、无飞絮、无异味、枝条柔软、色彩艳丽的植物。三是每个片区选择的主干树种不同，形成春夏秋冬四季景致。

概念性规划设计

什么是概念性规划设计说实话，我自己是做审批多一点，做总平面图审批、规划设计方案审、施工图规划审查比较多，见惯了前后多次改动，还是喜欢在审批环节里各项成果高度一致。所以对所谓的概念性规划设计没有什么概念，不知道什么样的设计深度算是概念性规划设计，概念性规划设计应该包括哪些内容，做这样的概念性规划设计有什么好处，有什么特点？有同行说概念规划设计在国外很普遍，英国把概念性规划叫做(结构规划)，波兰把概念性规划叫做(城市与区域规划)，香港把概念性规划叫做(发展策略)，美国、新加坡叫做(概念性规划)。目前国内的规划体系中没有这个层级，现有的体系还不能解决现实发展中的一些问题，但国内一些大城市已经才开始频繁涉及到用概念性规划设计来处理一些复杂问题。概念性规划设计的定义先帖国外的国家时间名称主要内容作用新加坡1971 概念规划分阶段发展目标，综合的土地利用规划取代原有的总体规划英国1968 结构规划制定区域范围内的发展框架和土地政策指导详细规划的具备法律效力的规划香港1970 发展策略综合土地利用、运输问题探讨、环境问题探讨的大纲性文件作为规划图则和发展规划的基础研究波兰1961 1980 整体规划考虑所有综合因素的全面的规划为城市各方面的发展提供科学依据国内的讨论比较多，没有定论但是大致上现在越来越趋向统一 1991 段险峰制定城市或地区的发展目标，明确城市或地区的性质职能，制定开发政策，确立定额指标为城市发展城市建设提供宏观指导，从而避免城市发展的盲目性和短期性，将城市建设纳入有计划的、长期的运行轨道在总体规划之上的独立规划层次 1999 沈德煦全市域在可预见的未来对市域范围城市远景发展进行的分析研究

规划方案设计合同(概念性规划设计)

GF-2000-0209 规划方案设计合同项目名称：_ _________ 项目地点:__ ________ 合同编号：________ ___________________ （由设计人编填）设计证书等级：_______ _______________ 委托人：_ ______ 设计人：_ ___ 签订日期：__ ____________ 中华人民共和国建设部国家工商行政管理局监制委托人（甲方）：

设计人（乙方）：甲方委托乙方承担项目规划方案设计，经双方协商一致，签订本合同。第一条本合同依据下列文件签订： 1.1《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国建筑法》《建设工程勘察设计市场管理规定》。 1.2国家及地方有关建设工程勘察设计管理法规和规章。 1.3建设工程批准文件。第二条本合同设计项目的内容：名称、规模、阶段及设计费。 2.1项目名称：。 2.2项目地点：。 2.3项目规模：。 2.4设计阶段：。 2.5设计范围及内容：。 2.6设计费: 本合同设计费按上表所列设计项目，采用分项总价（含税）包干。实际设计费用按乙方实际完成的设计项目分别结算，上表中暂定面积与甲方实际委托设计的面积误差在±5%以内的，均不调整该分项设计项目的设计费总价，如误差超过±5%时，按表中单价按实结算该分项设计项目的设计费。各分项设计费包括乙方按照本合同约定完成所有设计服务，包括但不限于按照本合同约定提交设计成果的进度要求所需的加班工作、设计技术人员到本工程现场参加设计成果交底会议的交通费、餐费及正常完成全部设计工作内容所需的一切费用；乙方完成合同约定的正常设计工作，各分项设计费不得调整。当设计完成并经甲方批准后，如甲方要求乙方再做出修改或需要重新设计的，当修改量不超过30%的，修改费用已含在包干价内，不另增加设计费用，修改量超过30%的，超出部分由甲方向乙方另外支付修改费用。另外，甲方有权根据实际需要增减或变更上表中部分设计项目，设计费用按实际完成设计项目进行相应增减调整，并按调整后的设计费用作为付款依据。

概念性规划设计方案招标书(精)

概念性规划设计方案招标书 _________________: 我公司拟在江西南昌 XXX 地块规划建设居住小区，拟邀请有一定实力和业绩的甲级设计院参与投标，经过考察邀请贵单位参加本次概念性规划设计方案投标，现将方案设计任务书等内容介绍如下：一、项目名称： XX 公司 XX 房地产项目（暂定名）二、项目位置：本项目地块位于江西南昌风景秀丽的赣江之滨，临富大有堤望赣江，介于聆江花园和赣江大桥之间，东、西、南三面临规划道路，北与江中楼盘相连。总用地 68 亩，其中一期 43 亩，东临规划道路，临江面南北宽 131.50 米，东西长237.75 米；二期 25 亩，南临规划路，临江面南北宽 101.00米，东西长 208.00 米。该地块也是目前南昌不可多得的滨江地块，具有较好的区位优势和发展潜力。三、规划定位 1、要求规划设计能体现滨江居住建筑的特点，创造出不同于南昌其他滨水居住建筑的理念和环境，成为南昌新的建筑亮点； 2、本项目为综合性居住小区，规划设计应充分利用毗邻龙赣江的环境优势，在小区内部为住户营造一种个性化、生命筑化、智能化的居住环境空间，以南昌地区的居住习惯为出发点，同时面向未来的居住功能需求，满足住户的使用和规划及相关管理部门的要求； 3、强调建筑的可识别性，通过建筑形态和色彩的有机组合、搭配做到统一中求变化，体现时代感。四、规划设计依据 1、国家及江西省、南昌市现行有关规划设计的法律、法规和规定；

2、城市规划管理部门划定的建议用地规定红线图及控制指标；用地性质：居住；建筑容积率≤2.7、建筑密度≤25、绿地率≥40；机动车位：住宅 3 泊位/10 户，公建 1 泊位/250M2建筑面积；主出入口方位：南侧 25 米规划路；建筑间距：多层 1：1.1H ，高层 1：0.8H 且大于 24 M米控制；退离红线：建筑退南侧 25 米规划路 8 米以上，建筑退出富大有堤堤防保护范围；必备的公共设施：配套物业管理、社区中心、幼儿园、垃圾站等； 3、本设计任务书。五、规划设计内容要求： 1、小区户数：一期不少于 450 户，二期实算； 2、住宅设计满足定向客户群体要求，户型以三室二厅二 WW卫（建筑面积分别为 140 平米、160 平米和 180 平米）为主要户型，少量配置复式户型（顶楼），在设计规范允许的条件下尽可能考虑一梯（或二梯）二户，南北朝向； 3、停车泊位：机动车停车数为户数的 80，并设置相龙应的自行车、摩托车停放点； 4、交通组织要求与城市道路合理衔接，小区内做到人车分流； 5、居住小区设置中心景观区，注意区内景观与外部景观的融合及住户景观的均好性要求； 6、小区配套：配套物业管理、社区中心、幼儿园、垃圾站、设备用房、商业超市、公共停车场、室外活动、休闲场地等； 7、小区整体规划设计，并考虑小区分期开发与建设。

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