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编制 罗曼 审核 高一地理组
第一节 城市空间结构（2）
了解影城市的经济区位因素以及城市空间布局的特点；
二、城市经济区位分析
城市与外部 、 和经济的事物
之间所构成的空间关系。
1、城市的经济地理区位：
概念：城市与周围------------
的空间关系。
特点：随 的发展、 的
改善和 的变化而改变。
2.城市的政治文化地理区位
概念：城市与 的空间关系。
特点：具有一定的 性。
（三）城市的空间布局特点
1.人口密集地区城镇数量 并在其人流、物流的密集部位形成比较大的城市。
2.沿河、 、沿海地区城镇较多，在两条河流 ，或大的河流 ，往往形成比较大的城市。
3.在交通运输枢纽处，比如 ，也会形成比较大的城市。
4．在历史文化名胜地、 、大规模的商品集散地和边境口岸，都有可能形成比较大的城市。
有关城镇空间布局的特点，正确的是（ ） A 世界大江大河两岸都是城市密集地带 B 在边境地区由于政局不稳，一般不会形成城市
C 在多条铁路、公路交汇处往往会形成较大的城市
D 沿海地区的城市较多，而且纬度越高城市越密集
阅读下列材料，回答问题：
材料一：“一失足成千古恨”
石家庄市原来只是正定县的一个小村
庄，当初京汉铁路修到正定县时，把车站向
南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石德、
石太铁路又在这里与京汉线相交，石家庄成
了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发
展，成为河北省的行政中心。现在，石家庄
人口已超过100万，而正定县仍不过是座3万
人的小城。
材料二：株洲的变迁，如右图。
材料三：扬州、济宁的衰落
随着大运河的通航和我国南北贸易的日渐频繁，扬州、济宁等运河城市得到充分发展，扬州曾经成为我国商业贸易最繁荣的城市。后来由于大运河的淤塞，海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州、济宁等城市逐渐衰落，而京沪铁路沿线和沿海城市迅速发展，扬州的商业地位逐步让位于上海。 材料四：矿业城市的兴起，如下图：
材料五：我国现今100万人口以上的城市中省级行政中心占了76%，如合肥市原为安徽省的一个普通县城，新中国成立以后被定为省级行政中心，工业、交通，城市建设迅速发展，成为安徽省最重要的城市。
1,我国古代的城市大多沿交通线如何分布？
2.株洲的变迁、石家庄的兴起以及扬州的兴衰说明因素对城市区位的影响。除石家庄外，我国铁路沿线的著名城市还有哪些？
3.材料四图中的河谷地带出现了城市，该地区城市兴起的原因是什么？
4.列举我国主要的矿业城市。
石油城：
钢铁城：
煤炭城：
5.材料五说明很多城市因为而兴起；我国古代著名的嘉峪关及山海关两座城池的成因是；拉萨、耶路撒冷、梵蒂冈等城市的形成原因是。
6.影响城市形成的社会经济因素除自然资源、交通、政治等外，又新增了科技与旅游，你能否举出一些城市的例子？
1.影响阿伯丁、株洲、堪培拉、麦加城市区位的主要因素分别是（）
A．交通、自然资源、政治、宗教
B．交通、自然资源、宗教、政治
C．自然资源、地形、政治、军事
D．自然资源、交通、政治、宗教
2.美国的“硅谷”、日本的“硅岛”影响这两座城市形成的主要区位因素是（）A．气候 B．自然资源 C．科技 D．宗教
3.专门作为政治中心而新建的城市是（）
A.伦敦、巴黎、莫斯科、东京
B.华盛顿、巴西利亚、伊斯兰堡、堪培拉
C.布宜诺斯艾利斯、伊斯兰堡、平壤
D.新德里、乌兰巴托、柏林、渥太华
蓟县二中2012高考复习小专题-----区位因素分析与典型案例分析 一：区域分析的方法：五三P272. 二、区域问题一般解决方法： 1、审题时仔细冷静，要全面、准确阅读所给材料，必须注意准确地定位（如经纬网定位、地理事物特征定位）； 2、提取题干中的有效信息，找出题干中设问的关键词和限定语，把握问题指向和设问角度，揣摩命题意图与考查要求 3、将试题内容与储备知识、课本知识建立联系，善于将知识迁移运用, 通过思考确定解题思路，最后用科学、严谨、清晰、扼要的语言编制答案. 三、典型真题举例 （10天津）( 32 分）结合图文材料，回答问题。 ( 1 ）图9 中右江的流向为_______________，判断的依据是___________________。（6 分）( 2 ）广西河流径流量的季节变化有何特点？请简述其原因。（6 分） 广西于 2009 年 8 月至 2010 年 4 月发生了旱灾．旱情分布见图 10 。 ( 3 ）据图10 描述广西旱清的空间分布特点：________________：请列举两项影响广西旱情分布的自然原因。（8 分） 四、 写出以下农业类型的主导因素列举由以下主导因素形成的工业企业 云贵高原梯田农业：原料： 青藏高原河谷农业：市场 新疆的哈密瓜、长绒棉：动力 南方蔬菜冬季供应东北：廉价劳动力 花卉业：技术 乳畜业： 五． 1、城市区位因素分析 2、交通线区位因素分析
4、旅游活动区位选择 5、商业活动区位因素分析（商业中心城市、市内商业中心）、 6、水库坝址的区位选择 7、卫星发射基地的区位分析 8、卫星着陆基地的区位分析 六、实战举例： 1、试分析图5中阴影区城市带形成的主要区位因素。 2、分析台北市成为台湾省最大城市的优势区位因 素。 3、M城曾是我国长江下游地区最繁华的商业城市 之一，近代，随着N城的崛起，M城的地位明显 下降。
高考地理区位因素必背知识点 本网高考栏目整理了高考地理区位因素必背知识点，更多高考地理资讯我们将持续更新，敬请及时关注本网站。 高考地理区位因素必背知识点 一、农业区位因素分析 1.自然因素 地形：由地图判读出：地形为平原或三角洲，或地势低平或地形平坦开阔 气候：由地图判读出：是什么气候，（雨热同期、光热水组合好，日照充足、昼夜温差大） 水源：临近水源（河流或冰川融水区），水源充足，灌溉便利 土壤：是什么土壤，土壤肥沃深厚或土壤较肥沃 2.人文因素 市场：该地区人口稠密或工矿业发达或城市较多，市场广阔（对商品农业影响大） 交通：临近河或湖，水陆（海陆）交通便利或河流交汇处，内河航运发达（对商品农业影响大） 政策：国家政策的支持（扶持、鼓励） 科技：科技水平高或科技发达 劳动力：人口稠密，劳动力丰富，劳动力工资低 工业基础：工业发达，工业基础雄厚 3.自然对农业的不利的区位因素 洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害；热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸碱度偏高
二、工业区位因素分析 1.自然因素 原料：临近某原料产地，原料充足──原料指向型工业 能源：临近某能源产地（如煤、石油、天然气、水能、风能…），能源充足──动力指向型 土地：土地平坦开阔，利于建厂 水源：临近河流、湖泊或降水多，水源充足 2.经济因素 市场：人口稠密或人口密集，市场广阔（对市场指向工业更明显）交通：临海或海港、临河湖或河流交汇处、临铁路高速公路或航空港，交通便利 劳动力：人口稠密，劳动力资源丰富──劳动密集型工业 技术：科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动力素质高──技术密集型 农业基础：临近商品粮基地或农业产区，农业基础雄厚或农业发达 3.社会因素 国家政策：国家政策的扶持、鼓励，国家政策变化（解决就业的工厂设在不盈利的区位；为缩小经济差距进行的西部大开发） 国防安全：某时期国防需要 个人行为（或偏好）：如海外华人、华侨的投资 工业惯性：考虑搬迁费用或政府的影响或出于对当地经济的考虑等 4.环境因素
《经济地理学》课后思考题答案 第一章绪论 1 、概念题 《货殖列传》：是西汉历史学家司马迁编写的《史记》中的一章，记述了他游历黄河流域和长江中下游的见闻，包括人口、经济、物产、贸易和城市等，代表着经济地理学发展的史志描述阶段。 《商业地理手册》：由1889 年苏格兰学者奇泽姆（G ．G ．Chisholm ）出版，他先以商品种类为纲，介绍世界的生产与贸易，并以气候与地貌等因素解释这些生产分布的形成原因；之后，以国家为单位，详细描述生产地区分布，以及商业发展的前景，代表着经济地理学发展的商业地理研究阶段。 规范性分析：20 世纪前期的经济地理区位论研究，以规范性分析为主要思维方式，这种研究主要从与经济区位选定有关的一些基本命题出发，演绎推理出结果。 实证主义分析：20 世纪60 年代的数量革命为经济地理研究带来了实证主义分析发，它强调用统计和数学模拟方法探索经济流动空间结构的形成规律。 行为主义分析：20 世纪60 年代末，行为学派在在经济地理研究上强调对区位决策者行为的分析。认为同样的区位影响条件，不同的决策者可能会产生不同的决策结果。 结构主义分析：20 世纪60 年代末以来，伴随着发达国家经济结构的转变、社会矛盾的加剧，以哈维为代表的学者们运用马克思主义的基本原理，解释资本主义社会出现的矛盾。强调社会的实际需要，强调政治、社会力量在影响经济区位形成中的作用。 文化转向：20 世纪90 年代以来，随着社会科学对文化研究兴趣地增加，地理学家开始重视制度和社会文化因素对经济空间现象的影响。如：区域经济增长研究中对文化传统、关系、体制等因素的关注。指导这些研究的理论包括马克思主义、制度主义、经济社会学、女权理论等。它们在经济地理学中的应用，被人概括为经济地理学中的“文化转向”。 经济地理学：是研究经济活动区位、空间组织及其与地理环境的相互关系的学科。 2 、简述经济地理学中的文化（制度）转向。 3 、分析企业在经济地理学研究中的作用及其变化。从企业角度研究经济地理学有何局限性？ 4 、布置阅读相关研究文献，讨论新近经济地理学的发展特点？
高中地理区位因素分析 一、工业区位因素分析? 1.自然因素?原料：临近某原料产地，原料充足──原料指向型工业?能源:临近某能源产地（如煤、石油、天然气、水能、风能…），能源充足──动力指向型?土地：土地平坦开阔，利于建厂?水源:临近河流、湖泊或降水多,水源充足 2.经济因素 市场：人口稠密或人口密集，市场广阔（对市场指向工业更明显） 交通：临海或海港、临河湖或河流交汇处、临铁路高速公路或航空港，交通便利 劳动力:人口稠密,劳动力资源丰富──劳动密集型工业 技术:科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动力素质高──技术密集型?农业基础：临近商品粮基地或农业产区，农业基础雄厚或农业发达 3.社会因素 国家政策：国家政策的扶持、鼓励,国家政策变化（解决就业的工厂设在不盈利的区位；为缩小经济差距进行的西部大开发） 国防安全:某时期国防需要?个人行为(或偏好)：如海外华人、华侨的投资?工业惯性:考虑搬迁费用或政府的影响或出于对当地经济的考虑等? 4.环境因素 风向：严重污染大气的工厂,应该在城市主导风向的下风口地带,或者在主导风向的垂直两侧选择厂址，季风区布置在当地最小风频的风向的上风地带 水源:有废水排放的工厂应布局在远离水源地或远离河流上游区；自来水厂布局在居民区的水源地上游或河流上游地区 距离居民区、农田的远近:占地面积小无污染的工业,布局在城区；用地规模较大、污染较轻的工业可布局在城市的边缘或近郊地区;严重污染难以治理的大型企业，宜布局在远离市区的远郊或郊外 生态环境:工业布局应远离生态环境脆弱地区 二、卫星着陆基地的区位分析?气象条件:天气晴朗,大气透明度高好，便于对航天器的跟踪观察。?地形条件:地形平坦、开阔,少河流峡谷，有利于航天器或航天员的安全和便于目标搜寻?人口密度：地广人稀或人烟稀少,不干扰居民生活 三、城市区位因素分析 1.自然因素 地形:等高线地形图判读出:地形平坦开阔 气候：由题设得出是什么气候,总结出:降水适度,气温适中 河流：由地图判读出临河：①运输功能：河流交汇点、过河点、河口、河运的起点或终点，交通便利②供水功能：临近河流,水源充足或丰富?２.社会经济因素?自然资源：判读图中某地是否有某种自然资源或临近某种自然资源?交通:由地图判读图中某地是否临铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交通方式的交汇处交通便利 农业基础：本地农业基础雄厚 其他因素:①是否是政治、宗教、军事中心②是否是旅游、科技中心（新因素)?四、旅游业区位分析:?旅游活动包含三要素（从三要素去分析，有利于增强记忆)： 1.旅游者：主体相当于市场(临近经济发达地区，市场广阔)? 2.旅游资源：客体A.旅游资源的质量、旅游资源的集群状况、地域组合状况。(旅游资源的质量高、集群状况好、地域组合好）B.市场距离：旅游地的最优吸引半径(大或小)(即旅游资源与旅游者之间的距离）Ｃ.环境承载量：旅游活动容纳的能力（容人量）大或小。 3.旅游业：媒介A.地区接待能力：强或弱Ｂ.交通位置及通达性:直接影响游客和数量 五、交通线区位因素分析
高考地理：最全的区位因素知识点归纳总结！ 区位因素是指促使区位地理特性、功能的形成、变化的原因或条件，根据区位因素本身的性质和状态，可分为自然因素、社会经济因素和技术因素。自然因素包括地理位置、区位形状、地形、地貌、地质、太阳辐射、气候、土壤等；社会经济因素包括人口、民族、宗教、政策、资金、土地价格、市场等；技术因素包括科技水平、化肥、机械等。区位因素是高中地理的常考知识点。 一、农业区位因素分析 1.自然因素 地形：为冲积平原或三角洲，地形平坦开阔或地势低平 土地：土地面积广阔、地广人稀、土地租金低 气候：日照充足、热量丰富、降水充沛、雨热同期、光热水组合好、昼夜温差大 水源：靠近水库、河流、冰川融水区或地下水丰富区，水源充足，灌溉便利 土壤：土壤肥沃深厚或土壤较肥沃 2.人文（社会经济）因素 市场：该区人口稠密、工矿业发达、城市较多、靠近大城市，市场广阔（对商品农业影响大） 交通：临近河、湖、海，水陆交通便利，河流交汇处，内河航运发达（对商品农业影响大） 政策：国家政策的支持（扶持、鼓励） 科技：科技水平高或科技发达，冷藏保鲜技术高 习俗：生产历史悠久、饮食偏好 劳动力：人口稠密，劳动力丰富，劳动力工资低 工业基础：工业发达、工业基础雄厚，能提供技术支持 3.自然对农业的不利的区位因素 洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害；热量、光照、水源、土壤
肥力等不足，酸碱度偏高 二、工业区位因素分析 1.自然因素 土地：土地平坦开阔，利于建厂，土地租金低 水源：临近河流、湖泊或降水多，水源充足，水质好 环境：环境优美、气候宜人，有利于高科技工业的布局 2.经济因素 原料：靠近原料产地，原料充足──原料指向型工业 能源：靠近能源产地（煤、石油、天然气、水能、风能…）,能源充足──动力指向型 市场：人口稠密或人口密集、位于或靠近大城市，市场广阔（对市场指向工业更明显） 交通：临海港、河湖或河流交汇处、临铁路、高速公路或航空港，交通和通讯便利 劳动力：人口稠密，劳动力资源丰富──劳动密集型工业；劳动力质优价廉，生产成本低 技术：科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动力素质高──技术密集型 工农业基础：临近商品农业基地或农业发达，能提供充足的原材料和消费市场；当地工业发达，生产协作条件好 2.社会因素 国家政策：国家政策的扶持、鼓励；国家政策的变化（解决就业的工厂设在不盈利的区位；为缩小经济差距进行的西部大开发） 国防安全：某时期国防需要（多在山区、边区） 个人行为（或偏好）：如海外华人、华侨的投资 工业惯性：考虑搬迁费用或政府的影响或出于对当地经济的考虑等 3.环境因素
地理区位因素分析 一、进行区位选择需坚持以下原则 1. 可持续原则 这是区位选择的核心原则。多角度、多层面地分析该地区工业、农业、商业、城市、交通、旅游等的区位因素，以寻求这种布局能够实现经济效益、社会效益和生态效益最大化。它强调经济发展首先要与资源、环境协调，工农业生产布局完成后要能得到很好的经济效益，要能改善人们的生活质量，促进社会发展。 2. 主导性原则 不同的产业部门，其投资要素中各要素所占的比例不同，区位选择中一般要看是否满足其主导性需求。如装配工业类（普通服装）要看是否有廉价劳动力；冶金工业（炼铝业）看是否有廉价电力和原料；饮料业（啤酒）看是否有便捷的市场；商品粮基地的主导因素是优良土地和水热条件；花卉业的主导因素是市场和水源；宁夏平原水稻种植的主导因素是水源；南疆长绒棉种植主导因素是昼夜温差大。 解决此类问题的关键是要了解和把握区域特征。因此我们在日常学习中，要注意对典型区域区位特征的归纳和概括。 如以农业为例： 东北平原——优势主要表现为耕地面积广大，土壤肥沃，适于大规模机械化耕作；制约因素主要是纬度高，热量不足，农作物只能一年一熟。 青藏高原河谷农业——优势在于光照充足，昼夜温差大，农作物单产高，质量好；制约因素是海拔高，气温低，热量不足。 西北地区灌溉农业——有利条件是光热充足；制约因素是降水稀少，水源缺乏。 华北平原——优势是地势平坦，土层深厚疏松，光热充足；制约因素是水源不足，旱涝、盐碱、风沙灾害严重。 南方平原地区——优势是地势平坦，土壤肥沃，水热条件充足；制约因素是洪灾较为严重，如长江流域、淮河流域多发洪涝灾害。 3. 因地制宜原则 细心地分析给定的环境特点，发挥“比较优势”是合理进行产业布局的基本方法。如“珠三角”的区位优势是邻近港澳台，面向东南亚，对外贸易的优势无限，宜大力发展外需性产业；武汉的区位优势是“九省通衢”，对内贸易的优势无限，宜大力发展内需性产业；上海的区位优势是具有中国“大地理中心”的位置——长江流域出海口、南北沿海航线的中点，对内、对外均有无限优势，发展内、外需性产业均可。 4. 因时制宜原则 区位因素都处在发展变化之中，除了静态地从综合、主导方面分析区位因素外，更要从发展变化的角度进行分析、评价。例如，某个工业地域的繁荣、衰败等皆由工业区位因素的发展变化引起。又如，劳动力指向型工业，大约每十年“飞”一下，二战期间主要在美国，20世纪50—60年代主要在日本，20世纪70年代主要在亚洲“四小龙”国家，20世纪80年代主要在我国东南沿海和东南亚，20世纪90年代主要在我国沿海省份，21世纪初主要在我国的中部省份。 二、区位分析的—般方法 1. 分清区位分析的对象
高中总复习地理区位因素分析专题练习 一、选择题（下列各题只有一个正确答案） 读“某地农业土地利用示意图”，完成1～3题。 1.Y农业生产分布的边界范围与城市的最近距离是（） A.20 km B.40 km C.60 km D.80 km 2.影响X、Y、Z的主要农业区位因素有（） A.市场和交通 B.交通和劳动力 C.劳动力和气候 D.市场和气候 3.X、Y、Z的农业生产分别对应（） A.花卉、乳牛、粮食 B.水果、养鱼场、蔬菜 C.蔬菜、林业、养鸡场 D.花卉、养猪场、观赏鱼 4.下列农业区的气候特征与a图类似的是（） A.阿根廷的大牧场放牧区 B.美国的棉花带 C.中国的春小麦区 D.法国的葡萄园种植区 5.影响乳制品生产的主导区位因素是（） A.原料产地 B.市场需求量 C.技术力量 D.廉价的劳动力 6.为了乳制品企业的健康发展，这些企业应该（） A.利用我国廉价的劳动力，走劳动密集型的道路 B.利用我国草场资源丰富的优势，走资源密集型道路 C.加强科技投入，走技术密集型道路 D.不断扩大规模，以抢占市场份额 下图表示“工业化发展进程中，天然原料、交通、科技要素投入比例变化示意图”，据此完成7～8题。
7.图中三曲线表示天然原料和科技要素的分别是（） A.①② B.②① C.①③ D.②③ 8.下列工业部门的发展变化情况与①曲线变化大致吻合的是（） A.制糖厂 B.纺织厂 C.啤酒厂 D.飞机制造厂 下图中数字表示四种不同工业部门的投入情况。读图完成9～10题。 9.工业区位选择时，宜优先考虑原料产地的最有可能是（）A.① B.② C.③ D.④ 10.下列城市的增长与①工业部门关系最密切的是（） A.苏黎世 B.阿伯丁 C.攀枝花 D.旧金山 2005年2～3月，世界铁矿石价格猛涨，对世界经济有着重要影响。下图是“每冶炼1吨钢铁所需原料的变化图”。据此完成11～12题。 11.世界铁矿石价格上涨，主要受益国家是（） A.中国、日本、印度 B.德国、美国、法国 C.巴西、澳大利亚、印度 D.马来西亚、印尼、埃及 12.“每冶炼1吨钢铁所需原料的变化图”揭示了（） A.煤炭、铁矿石价格上涨对钢铁工业的影响 B.原料对钢铁工业区位的影响逐渐减弱
高中地理区位因素专题复习归纳 高中课程改革，教材引进并强化了“区位”这一部分内容，农业、工业、城市、交通、商业、旅游等区位的分析与选择，构成了人文地理部分的主要内容，在高考地理试卷中占分量较大，又是新增内容，已经为命题者所青睐，可以说是“重点内容重点考，重点内容年年考”，但考查重心，每年都有一些变换，呈现出一定的规律性，结合近几年的高考，归纳出一些答题思路共性供参考。 一、农业区位因素分析 1.自然因素 地形：由地图判读出：地形为平原或三角洲，或地势低平或地形平坦开阔 数量：地广人稀土地广阔，土地租金低 气候：由地图判读出：是×气候，（雨热同期、光热水组合好，日照充足、昼夜温差大） 水源：临近水源（河流或冰川融水区），水源充足，灌溉便利 土壤：是×土壤，土壤肥沃深厚或土壤较肥沃 2.人文因素 市场：该地区人口稠密或工矿业发达或城市较多，市场广阔（对商品农业影响大） 交通：临近河或湖，水陆（海陆）交通便利或河流交汇处，内河航运发达（对商品农业影响大） 政策：国家政策的支持（扶持、鼓励） 科技：科技水平高或科技发达 劳动力：人口稠密，劳动力丰富，劳动力工资低 工业基础：工业发达，工业基础雄厚 3.自然对农业的不利的区位因素 洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害；热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸碱度偏高 二、工业区位因素分析 1.自然因素 原料：临近某原料产地，原料充足──原料指向型工业 能源：临近某能源产地（如煤、石油、天然气、水能、风能…）,能源充足──动力指向型土地：土地平坦开阔，利于建厂 水源：临近河流、湖泊或降水多，水源充足 2.经济因素 市场：人口稠密或人口密集，市场广阔（对市场指向工业更明显） 交通：临海或海港、临河湖或河流交汇处、临铁路高速公路或航空港，交通便利 劳动力：人口稠密，劳动力资源丰富──劳动密集型工业 技术：科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动力素质高──技术密集型 农业基础：临近商品粮基地或农业产区，农业基础雄厚或农业发达 3.社会因素 国家政策：国家政策的扶持、鼓励，国家政策变化（解决就业的工厂设在不盈利的区位；为缩小经济差距进行的西部大开发） 国防安全：某时期国防需要 个人行为（或偏好）：如海外华人、华侨的投资 工业惯性：考虑搬迁费用或政府的影响或出于对当地经济的考虑等 4.环境因素
航空航天基地区位因素分析 北京时间2016年9月15日，“天宫二号”在酒泉卫星发射中心发射成功。北京时间2017年4月20日19时41分，中国首艘货运飞船“天舟一号”在海南文昌发射场顺利发射升空。据此完成1—2题。 1．相对于海南文昌卫星发射中心，酒泉卫星发射中心的优势主要在于 A ．降水少，晴天多，发射窗口期长 B ．纬度低，地球自转线速度大，可节省燃料 C ．空中及海上交通都很方便，便于运输 D ．人口稀少，发射后残骸不易危及人们安全 2．向火星发射探测器需要更大推力的火箭和更重载荷，我国四大卫星基地最适合火星探测任务的是 A ．酒泉 B ．太原 C ．西昌 D ．文昌 【答案】1．A 2 ．D 【解析】1．酒泉卫星发射中心位于甘肃，深居内陆，降水稀少，多晴朗天气，发射窗口期较长，A 项正确；酒泉卫星发射中心的纬度较高，B 项错误；该地地处内陆，海上交通不便，C 项错误；发射后残骸不易危及人们安全不是酒泉的优势，D 项错误。故选A 。 2．文昌位于较低纬度，地球自转的线速度较快，故自转的推力较大，D 项正确；其他几个地点纬度较高，不具有优势条件，故可排除。故选D 。 航空航天基地的区位因素分析 1．发射基地选址的条件 2．发射时间、方向和回收场地选择
2 我国四大航空航天基地的有利区位 我国“神舟十一号”载人飞船于北京时间2016年10月7时30分从甘肃酒泉卫星发射中心发射升空，11月18日13时59分其返回舱在内蒙古中部预定区域阿木古朗草原成功着陆。据此完成1—2题。 1．“神舟十一号”载人飞船选择酒泉基地发射的地理原因是 A ．酒泉基地纬度高，自转线速度较慢，有利于飞船进入轨道 B ．酒泉基地位于内蒙古高原，地势最高，有利于飞船发射 C ．酒泉基地位于干旱区，多晴天，有利于飞船发射 D ．酒泉基地位于温带草原区，草场茂密，有利于飞船返回着陆 2．在主着陆场外1000千米处设副着陆场的原因是
高三地理区位因素分析专题练习 班级姓名学号 一、选择题（下列各题只有一个正确答案，共40分） 读图1，结合所学知识回答1—2题。 1.正确反映我国城市化水平变化的曲线是（） A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 2.在图示期间，与美国相比，我国（） A.城市人口数较少 B.城市人口数增长率较低 C.城市人口比重较低 D.城市人口比重增长率较低 读“某地农业土地利用示意图”，完成3—5题。 3.Y农业生产分布的边界范围与城市的最近距离是（） A.20 km B.40 km C.60 km D.80 km 4.影响X、Y、Z的主要农业区位因素有（） A. 交通和劳动力 B.市场和交通 C.劳动力和气候 D.市场和气候 5.X、Y、Z的农业生产分别对应（） A.花卉、乳牛、粮食 B.水果、养鱼场、蔬菜 C.蔬菜、林业、养鸡场 D.花卉、养猪场、观赏鱼 城市地域有住宅、商业、办公和文化等功能分区。读图3，完成第6题。
6.图中表示住宅区和商业区的曲线分别是（） A.①和② B.①和④ C.②和③ D.③和④ 图6 为“我国某市同一地区不同时期地价曲线图”。读图回答7-8 题。 7.该地区地价变化主要反映了（） A.市区地价较过去小幅下降 B.交通通达度提高 C.郊区人口向市中心集中 D.城市规模缩小 8.甲处最有可能建设了（） A.矿区 B.奶牛养殖基地 C.商品粮基地 D.高新技术开发区 图7 为“五种类型产业区位选择模式示意图”。读图回 答9—10 题。 9.食品工业、软件产业、服装加工业与图中所示类型相 符的依次是（） A.④②③ B.④⑤② C.③②① D.①③⑤ 10.在经济全球化背景下，最容易实现跨国界转移的类型 是（） A.①③ B.①② C.②③ D.④⑤ 二、综合题（共60分） 11.读下图，完成下列问题。（15分） （1）该地区的农业地域类型是，其生产的最基本特征是 和。 （2）P河三角洲和长江三角洲、尼罗河三角洲对比，相似的 是（） A.高温多雨时期相同 B.都有煤炭工业城市 C.河流入海方向一致 D.地理纬度位置相近 （3）A、C区域主要的粮食作物是。这里发展农业的优越自然条件有哪些？ （4）19世纪中期，美国南部是英国棉纺织业的主要原料产地，分析美国南部棉花带形成的自然条件。
高中地理最全的区位因素知识点归纳总结 区位因素是指促使区位地理特性、功能的形成、变化的原因或条件，根据区位因素本身的性质和状态，可分为自然因素、社会经济因素和技术因素。自然因素包括地理位置、区位形状、地形、地貌、地质、太阳辐射、气候、土壤等；社会经济因素包括人口、民族、宗教、政策、资金、土地价格、市场等；技术因素包括科技水平、化肥、机械等。区位因素是高中地理的常考知识点。 一、农业区位因素分析 1.自然因素 地形：为冲积平原或三角洲，地形平坦开阔或地势低平 土地：土地面积广阔、地广人稀、土地租金低 气候：日照充足、热量丰富、降水充沛、雨热同期、光热水组合好、昼夜温差大水源：靠近水库、河流、冰川融水区或地下水丰富区，水源充足，灌溉便利 土壤：土壤肥沃深厚或土壤较肥沃 2.人文（社会经济）因素 市场：该区人口稠密、工矿业发达、城市较多、靠近大城市，市场广阔（对商品农业影响大）交通：临近河、湖、海，水陆交通便利，河流交汇处，内河航运发达（对商品农业影响大） 政策：国家政策的支持（扶持、鼓励） 科技：科技水平高或科技发达，冷藏保鲜技术高
习俗：生产历史悠久、饮食偏好 劳动力：人口稠密，劳动力丰富，劳动力工资低工业基础：工业发达、工业基础雄厚，能提供技术支持 3.自然对农业的不利的区位因素 洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害；热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸碱度偏高 二、工业区位因素分析 1.自然因素 土地：土地平坦开阔，利于建厂，土地租金低 水源：临近河流、湖泊或降水多，水源充足，水质好 环境：环境优美、气候宜人，有利于高科技工业的布局 2.经济因素 原料：靠近原料产地，原料充足──原料指向型工业 能源：靠近能源产地（煤、石油、天然气、水能、风能…）,能源充足──动力指向型 市场：人口稠密或人口密集、位于或靠近大城市，市场广阔（对市场指向工业更明显） 交通：临海港、河湖或河流交汇处、临铁路、高速公路或航空港，交通和通讯便
荆州区位优势分析 荆州是以三国时期的荆州城而得名的。 荆州市位于东经111°150—114°050,北纬29°260—31°370，地处湖北省中南部，江汉平原腹地，长江自西向东横贯全市,全长483公里，东望武汉，西接三峡，北临汉水，南极潇湘。全市国土面积1.41万平方公里，占湖北省国土面积的7.6%，其中平原湖区占78.7％,丘陵低山区占21.1％。荆州市辖荆州区、沙市区、江陵县、松滋市、公安县、石首市、监利县、洪湖市等8个县市区，总人口640.09万。中心城区面积58.3平方公里，人口63.8万。 荆州人杰地灵，物产丰富，历史悠久，文化灿烂，自古就有文化之邦、鱼米之乡的美誉。荆州资源丰富，基础设施完备，是国家重要的农业综合商品生产基地，粮食、棉花、水产品产量均居湖北首位，形成了优质粮棉油、畜牧、水产、平原林业等优势产业。荆州工业形成了汽车零部件、轻工、化工、纺织、电子等五大工业门类，是湖北省重要的纺织、化工和汽车零部件生产基地。其区域优势主要有： 1.地理优势 从地理上看，荆州东连武汉、西接宜昌、南望湖南常德，北毗荆门、裹樊。。荆州市以平原地区为主体，海拔20—50米，相对高度在20米以下。丘陵主要分布于松滋市的老城、王家桥、斯家场和荆州区的川店、八岭、石首市桃花山等地，海拔100—500米，相对50—100米，低山主要分布于松滋市西南部，海拔500米左右。平稳的地势使得交通运输较为方便，运输业逐步发展起来。 从气候上看，荆州市属亚热带季风气候区。光能充足、热量丰富、无霜期长。全市太阳年辐射总量为104—110千卡/平方厘米，年日照时数1800一2000小时，年平均气温15.9—16.6℃，≥10℃年积温5000－5350℃，年无霜期242—263天，多数年份降雨量在1100—1300毫米之间。有足够的气候资源供农作物生长。4－10月份降水量占全年80％，太阳辐射量占全年75％，≥10℃的积温为全年80％，水热同步与农业生产季一致的气候条件，适宜多种农作物生长发育，成就了“鱼米之乡”。荆州农业经济发达，是我国重要的粮棉油生产基地，每年有近百万吨的粮、棉、油等农资出口，畅销全国各地。 2．交通运输优势 在荆州市境内有318国道\207国道、G50沪渝(原汉宜)高速公路\G55二广(原襄荆)高速公路呈十字状交汇，有荆州长江大桥、荆岳长江公路大桥(在建)、荆岳长江公路铁路大桥(已规划)，还有14条省级公路以及多条县乡公路。荆州市的公路交通网络总通车里程近一万公里，城区内客运站主要有沙市区的长途车站、红门路沙市汽车客运站、江津路车站、燎原车站和荆州区楚都车站（江陵等车站合并），由于地处江汉平原腹地，荆州市的公路交通十分发达，已在全省率先实现交通现代。 全国国土开发一级轴线（长江）与二级轴线（京广、焦柳铁路）在此交汇，长江483 公里黄金水道穿越境内，207国道纵贯南北，318国道和宜黄高速公路横跨东西,横贯荆州城区的汉宜高速铁路作为国家的“四横四纵骨架客运专线”之一的沪汉蓉快速铁路的重要组成部分，现已经全面开工建设，预计2011年底建成通车。另外荆（州）——岳（阳）的铁路定于2009年底开工。荆州从此将结束没有火车客运的历史。
第一节克里斯塔勒中心地理论 一、中心地理论产生的背景与目的 二、中心地理论的有关基本概念 三、中心地三原则与中心地系统的空间模型 四、中心地理论的评价 第二节廖什（市场）中心地理区位论 一、廖什市场区位论 二、廖什的中心地系统 三、廖什理论与克里斯塔勒理论的差异 第三节中心地理论的应用研究 一、在集市研究上的应用 二、在国土规划与整治中的应用 三、在城市体系规划中的应用 本章讨论与交流—— 谈谈你对中心地理论中心地的中心性认识 试绘制你家乡所在县域的不同等级中心地分布图 第一节克里斯塔勒中心地理论 一、理论产生的背景与目的 1、背景 20世纪开始，经济活动加速了集聚的进程；城市（聚落）在区域社会经济中占据了主导地位。 2、目的 探索“决定城市的数量、规模以及分布的规律是否存在，如果存在，那么又是怎样的规律”这一课题。 小知识 克氏在探究其理论时，曾说过：“我们探索这个原因，为什么城市有大有小？我们相信，城市一定有什么安排它的原则在支配着，仅仅是我们仍然不知道而已。”克氏自小对地图感兴趣，自进入大学后，他除从事地理学外，还精通经济学，尤其对韦伯区位论感兴趣。这为他构建他的理论奠定了坚实基础。提出了聚落分布呈三角形，市场区域呈六边形的空间组织结构，并探讨了市场、交通、行政原则影响下中心地空间系统。 二、理解中心地理论的基本概念 1、中心地——供给中心商品职能的布局场所。 2、中心商品——在少数的地点（中心地）生产、供给，而在多数的地点消费的商品。可分高级与低级中心商品。 3、中心地职能——供给中心商品的职能。可分高级与低级中心地职能。
4、中心性——相对中心地的周围地区而言，中心地的相对重要性或发挥中心职能的程度。常用中心地供给自身中心商品后的剩余（总量与自身消耗之差）。 5、补充区域（市场区域、中心地区域）——指中心地的周围从中心地接受中心商品供给的区域。当中心与周围的供给和需求均衡时的区域范围成为补充区域的范围。 6、商品服务范围（上限与下限） 上限是由对中心商品的需求所限定的，为中心地的某种中心商品能够到达消费者手中的空间边界。 下限是由中心商品的供给所规定的边界。中心地为供给某种中心商品而必须达到的该商品的最小限度的需要量，叫做门槛值或最小必要需求量。 商品服务的上限与下限范围示意图 特别提示： 当商品服务下限大于商品服务上限时，商品不可能以正常方式提供；当两者相等时，商品服务部门获取正常利润；当前者小于后者时，商品服务可能超越自身职能。 7、中心地等级 1）中心地等级划分与特征 高级中心地——分布的数量少，提供的商品档次高，服务范围广，提供的商品和服务种类多。低级中心地，则与高级中心等级相反。中级中心地——其特征介于高低两级之间。 2）中心地等级的关系 每个高级中心地都附属有几个中级中心地和更多低级中心地；中心地的等级与职能是相对应的；高等级中心地兼有低等级中心地的所有职能；不同等级中心地的分布秩序与空间结构是中心地论的核心。 8、经济距离：指用货币价值换算后的地理距离，决定各级中心地商品和服务供给范围大小的。可用单位商品的费用或时间或劳动力表示，但消费者的行为也有影响。 三、中心地三原则与中心地系统的空间模型 （一）中心论的假设条件 1、孤立平原的地表是个“理想地表”； 2、人口均匀地分布，且居民的收入和需求以及消费方式都相同。企业可自由布局。 3、生产与消费均为“经济人”行为； 4、消费者均为就近消费原则； 5、中心地职能在同一中心地集聚。 （二）满足六边形空间结构的原则 1、各级中心地服务必须达到其门槛值，以使商人有利可图（面积最大原则）； 2、中心地区域所有消费者都应得到每种商品或服务的提供（弥合原则）。
人教版高中地理最全的区位因素知识点归纳总 结 人教版高中地理最全的区位因素知识点归纳总结 区位因素是指促使区位地理特性、功能的形成、变化的原因或条件，根据区位因素本身的性质和状态，可分为自然因素、社会经济因素和技术因素。自然因素包括地理位置、区位形状、地形、地貌、地质、太阳辐射、气候、土壤等;社会经济因素包括人口、民族、宗教、政策、资金、土地价格、市场等;技术因素包括科技水平、化肥、机械等。区位因素是高中地理的常考知识点。 一、农业区位因素分析 1.自然因素 地形：为冲积平原或三角洲，地形平坦开阔或地势低平 土地：土地面积广阔、地广人稀、土地租金低 气候：日照充足、热量丰富、降水充沛、雨热同期、光热水组合好、昼夜温差大 水源：靠近水库、河流、冰川融水区或地下水丰富区，水源充足，灌溉便利 土壤：土壤肥沃深厚或土壤较肥沃
2.人文(社会经济)因素 市场：该区人口稠密、工矿业发达、城市较多、靠近大城市，市场广阔(对商品农业影响大) 交通：临近河、湖、海，水陆交通便利，河流交汇处，内河航运发达(对商品农业影响大) 政策：国家政策的支持(扶持、鼓励) 科技：科技水平高或科技发达，冷藏保鲜技术高 习俗：生产历史悠久、饮食偏好 劳动力：人口稠密，劳动力丰富，劳动力工资低 工业基础：工业发达、工业基础雄厚，能提供技术支持 3.自然对农业的不利的区位因素 洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害;热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸碱度偏高 二、工业区位因素分析 1.自然因素 土地：土地平坦开阔，利于建厂，土地租金低 水源：临近河流、湖泊或降水多，水源充足，水质好 环境：环境优美、气候宜人，有利于高科技工业的布局 2.经济因素 原料：靠近原料产地，原料充足──原料指向型工业
第03关交通区位因素分析 蒙（自）河（口）铁路已正式开通运营。下图为蒙河铁路及铁路线上的马英河大桥。读图完成1—2题。 1．影响蒙河铁路建设的障碍条件主要是 A．气候条件B．地形条件C．水文条件D．资金条件 2．蒙河铁路有些路段采用图中的高架桥的方式，目的主要是 A．保护生态B．节约耕地C．减小起伏D．降低造价 【答案】1．B 2．C 【解析】1．蒙河铁路穿过云贵高原，沿途地形崎岖，多喀斯特地貌，是铁路建设的主要障碍条件。故选B。 2．蒙河铁路沿途地形崎岖，采用高架桥方式可减小地面起伏，提高铁路运营速度和安全性。故选C。 交通区位因素分析 1．交通运输线（铁路、公路）的区位因素分析 （1）影响交通运输线的区位因素及其关系
（2）自然因素对交通运输线布局的影响 （3）社会经济因素对交通运输线布局的影响
（1）港口区位因素 （2）交通运输点的区位因素分析和选址要求 交通运输线区位选择的原则——“低、高、大、小” （1）成本低——山区线路起伏要小，隧道要少；平原线路要直，桥梁要少。（2）安全性高——山区线路不能太陡，平原线路不宜经过沼泽区。
（3）经济效益大——地方性公路应尽量多经过居民点，国道或高速路以直达为主。 （4）生态破坏小——平原地区少占农田，不破坏水利设施，山区注意植被的保护。 下图是我国某城镇发展变化示意图。读图回答1—2题。 1．位于老城区东南的码头选址考虑因素是 A．码头位于河流凸岸，不易淤积B．码头位于河流凹岸，不易淤积C．码头对面有沙洲，利于避风D．码头受水流冲击小，航行安全2．随着新城区的建成，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是 A．实现各类交通有效衔接B．减轻城镇人口压力 C．拉动城镇向西迅速扩展D．完善区域城镇体系 3．阅读图文资料，完成下列要求。 比利时国土面积30528平方千米，人口约1070万，是世界上工业最发达的国家之一，
1．读下面两幅图，比较它们的差别，并说出杜能环的局限性。 杜能环所考虑的在城市的周围都是农业用地，形成6个农业区，即自由农作区、林业区、轮作式农业区、谷草式农业区、三圃式农业区和牧区或农畜饲养区。逆杜能环考虑在城市的周围，不仅仅有农业土地利用，同时有商业、住宅、工厂等其他土地利用，这样，在城市周围的土地利用形成同杜能环不同的模式，自城市向外分别为半工业化农业生产区、撂荒地或暂时农业区、兼业农区和较高级住宅区、 奶酪和谷物区、玉米种植和家禽饲养区。在杜能环中，农业生产者对土地的投入随着距城市距离的增加呈递减的趋势；在逆杜能环中，在距离城市较远的地区，农地难以转换为城市用地，因此对农地的投入较多，而从事相对集约度高的经营。 杜能环的局限性主要表现为考虑城市周围都是农业用地，而没有考虑城市周围的非农业用地，因而与现实不符。 2．右图为P 1、P 2和P 3三个企业的运费最低点，图中的圆为等费用线，如果第2个圆为临界等费用线，那么，三个企业的最佳区位在哪？为什么？在图中画出 企业的最优区位。如果最外边的圆为临界等费用线，三个企业的最佳区位又在哪？为什么？在图中画出企业的最优区位。 如果图中第2个圆为临界等费用线，三个企业的最佳区位分别为P 1、P 2和P 3，因为三条临界等费用线没有相交，说明不存在那样的点，使得将三个企业集 中在该点带来的节约大于因离开运输费用最低点而增 加的运输费用。 如果最外边的圆为临界等费用线，三个企业的最 佳区位三个第3个圆相交的区域。因为，在这个区域 中，企业因集聚所带来的节约大于因离开运输费用最 低点而增加的运输费用。 1． 根据工业区位论、中心地理论和跨国公司区位论，论述影响工业区位的因素。 从韦伯的工业区位论来看，影响工业区位的因素有运费、劳动费和集聚因素。对于运费，韦伯更侧重考虑原料和制成品的重量。韦伯以后的经济学家对韦伯的工业区位论进行了完善，增补了一些影响工业区位的因素，主要有：（1）产品与原料相比的可运输性，如果产品比原自由农作区 林业区 轮作式农业区 谷草式农业区 放牧区或家畜饲养区三圃式农业区 半工业化农业生产区 图1 杜能环 图2 逆杜能环
2020届高三地理复习讲解：工业区位因素 一、典例导入 阅读图文材料，完成下列要求。 首钢始建于1919年，选址在北京市西郊。进入21世纪，首钢的发展与首都北京的环境及产业结构的矛盾日益突出，2001年，北京申办“2008夏季奥运会”成功，提出“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”的理念，以此为契机，2005年首钢迁至曹妃甸。2016年北京2022冬奥会”组委会入驻首钢原址，将旧厂房改造为比赛训练场馆。下图示意首钢搬迁。 (1)说明首钢选址在北京市西郊的有利区位条件。 (2)分析促使首钢搬出北京市的主要原因。 (3)说明在曹妃甸建造钢铁厂的优势条件。 (4)简述将首钢旧厂房改造为比赛训练场馆的意义。 【答案】 (1)靠近煤矿，能源丰富，位于郊区，地价便宜，位于与盛行风垂直的郊外，污染小；靠近大城市，市场需求大。 (2)与北京作为首都的发展战略不符，城市化发展，郊区变为市区，污染环境；绿色奥运对环境提出了更高的要求；产业结构调整的需要。 (3) 临近煤炭、铁矿，资源丰富；临港（海），有铁路相通，便于原材料和产品的运输；位于曹妃甸，地价便宜；政府决策；市场更加广阔等。 (4) 充分利用原厂址的车间、厂房等，达到资源的再利用；降低冬奥会训练场馆建设成本，有利于工业遗迹的保护和传承；有利于发展体育产业、旅游业等。 【解析】（1）根据工业区位因素进行分析，首钢选址在北京市西郊，靠近煤矿，能源丰富，位于郊区，地价便宜，位于与盛行风垂直的郊外，污染小。靠近大城市，钢铁市场需求量大。 （2）由题目材料“进入21世纪，首钢的发展与首都北京的环境及产业结构的矛盾日益突出”“2016年北京2022冬奥会”组委会入驻首钢原址，将旧厂房改造为比赛训练场馆”分析可知，首钢与北京作为首都的职能和产业发展战略不符。发展钢铁工业会污染环境，绿
《经济地理学》课后复习思考题答案整理 第一章绪论 1 、概念题 《货殖列传》：是西汉历史学家司马迁编写的《史记》中的一章，记述了他游历黄河流域和长江中下游的见闻，包括人口、经济、物产、贸易和城市等，代表着经济地理学发展的史志描述阶段。 《商业地理手册》：由1889 年格兰学者奇泽姆（G ．G ．Chisholm ）出版，他先以商品种类为纲，介绍世界的生产与贸易，并以气候与地貌等因素解释这些生产分布的形成原因；之后，以国家为单位，详细描述生产地区分布，以及商业发展的前景，代表着经济地理学发展的商业地理研究阶段。 规性分析：20 世纪前期的经济地理区位论研究，以规性分析为主要思维方式，这种研究主要从与经济区位选定有关的一些基本命题出发，演绎推理出结果。 实证主义分析：20 世纪60 年代的数量革命为经济地理研究带来了实证主义分析发，它强调用统计和数学模拟方法探索经济流动空间结构的形成规律。 行为主义分析：20 世纪60 年代末，行为学派在在经济地理研究上强调对区位决策者行为的分析。认为同样的区位影响条件，不同的决策者可能会产生不同的决策结果。 结构主义分析：20 世纪60 年代末以来，伴随着发达国家经济结构的转变、社会矛盾的加剧，以哈维为代表的学者们运用马克思主义的基本原理，解释资本主义社会出现的矛盾。强调社会的实际需要，强调政治、社会力量在影响经济区位形成中的作用。 文化转向：20 世纪90 年代以来，随着社会科学对文化研究兴趣地增加，地理学家开始重视制度和社会文化因素对经济空间现象的影响。如：区域经济增长研究中对文化传统、关系、体制等因素的关注。指导这些研究的理论包括马克思主义、制度主义、经济社会学、女权理论等。它们在经济地理学中的应用，被人概括为经济地理学中的“文化转向”。 经济地理学：是研究经济活动区位、空间组织及其与地理环境的相互关系的学科。 2 、简述经济地理学中的文化（制度）转向。 3 、分析企业在经济地理学研究中的作用及其变化。从企业角度研究经济地理学有何局限性？ 4 、布置阅读相关研究文献，讨论新近经济地理学的发展特点？ 5 、简述经济地理学的研究对象的涵。 经济地理学是研究经济活动区位、空间组织及其与地理环境的相互关系的学科。 （1 ）经济活动的容经济活动的容，从产业角度观察，包括第一次产业( 或初级产业) ，如农、林、渔业和采掘业；第二次产业，如制造业、供水、汽、电等；第三次产业，如各种商业与贸易、旅游与娱乐、仓储与运输、旅馆与饮食等服务业；第四次产业，如金融、教育、科学研究、信息业、咨询业等。所有这些产业均属经济地理学研究畴。 （2 ）经济活动区位经济地理学研究经济活动在什么区位( 场所) 发生，以及为什么在这些区位( 场所) 发生。它既包括工厂、商店、农场、车站、码头、交通线路等的单独研究，也包括具有多种分部( 如工厂、商店、运输公司等) 的公司的区位的综合研究。 （3 ）经济活动空间组织各种经济活动是相互关联的。考虑这种关联，经济地理学研究区域不同企业、不同产业部门之间的协调发展；研究区域之间的经济差异、经济增长变化、经济分工与合作、经济要素的区际流动等问题。随着经济活动全球化，全球性的经济活动空间组织( 如大经济格局变化) 也成为经济地理学研究重点之一。 （4 ）经济活动与地理环境的关系经济地理学研究的经济活动的地理环境包括自然环境、