贵州高速公路集团有限公司厦门至成都公路贵州境织金至纳雍段高速公路至
第合同段
施
工
总
结
报
告
目录
一、工程概况 (1)
二、机构组成 (2)
三、质量管理情况 (7)
四、施工进度控制 (11)
五、施工安全与文明施工情况 (14)
六、环境保护与节约用地措施 (16)
七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况 (17)
八、工程款支付情况 (17)
九、施工体会和总结 (17)
厦蓉高速公路贵州境织金至纳雍段T8合同段
施工总结
一、工程概况
1、工程简介
。
1.2 合同段计划工期：年月开工，年月日完工，计划工期个；
合同段实际工期：年月开工，年月日完工，实际工期个月。
1.3本合同段工程合同价元。
2、主要技术指标
道路等级：双向四车道高速公路
设计速度：80km/h
路基宽度(整体式/分离式)：24.5/12.25m
隧道建筑界限：10.25m
隧道建筑界限净高:5.0m
平曲线一般最小半径：1000m
不设超高的平曲线最小半径：2550m
最大纵坡：4.331%
设计洪水频率：特大桥1/300、其他桥梁和路基1/100
地震动峰值加速度系数：0.05
3、主要工程内容
本合同段主要工程内容有路基工程 m、大桥座、特大桥座，涵洞工程座，分离式隧道座。
3.1主要工程数量
二、机构组成
1、管理机构设置
2、施工任务划分
3、主要人员投入情况
本合同段主要人员一览表
4、主要设备投入情况
投入的主要施工机械设备表
三、质量管理情况
1、质量目标
以“开工必优，一次成优，全面创优”的创优规划，保证原材料合格率100%，砂浆、砼试件强度合格率100%；单位工程质量等级评定合格率100%，全部单位工程质量评分在90分以上，确保本合同段工程质量达到《工程质量检验评定标准》优良标准，确保贵州省优质工程，局优质工程，争创国优工程。
2 、质量保证措施
成立质量管理领导小组，由项目经理、总工程师、副经理、安质部长、实验室主任、工程部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工队长和技术组成。工程部、安质部和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。
3、原材料管理
对现场材料质量实行严格管理，严格控制外加工、保证采购材料的质量。所有进场材料必须有出场合格证、质保书及原材料使用说明，否则不能进场。各种地地方材料、外购材料到现场后必须由工程部和实验室相关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。搞好原材料二次复试取样、送样工作。水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。对计量器具实行专人管理并工程部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。现场实行专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。并对计量器具定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。
4、施工过程管理
在施工过程中坚持技术交底制度，因为交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底采用书面签证确认形式，具体分为以下几方面：
4.1项目经理组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。
4.2施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。
4.3本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，对施工班组进行书面技术质量、安全交底，做到交底不明确不上岗，未签证不上岗。
严格对分部分项工程质量控制，桥梁墩台的钢模板具有足够的强度、刚度和稳定性，可承受施工中可能产生的各项荷载，保证结构物各部尺寸、形状准确。桥台模板基本使用大尺寸钢模，板面平整，接缝严密不漏浆。
浇注墩台混凝土施工中，严格控制技术标准，切实保证混凝土的配合比、水灰比和坍落度等指标要求。
设置专门的T梁预制厂，并由监理工程师和上级领导部门验收合格后进行T梁预制工
作。预制T梁的模板尺寸、垫块、钢筋位置和预埋件的固定，均经检查符合设计、施工要求后，才能进行浇筑，并在浇筑过程中随时复查，防止跑模。混凝土浇筑过程中均一次浇筑完成，不得中途间断。采用附着式振动器和插入式振捣棒组合振捣密实，及时进行养护。
隧道工程施工采取合理的开挖方式，采取合理的爆破参数控制开挖超欠挖。二次衬砌按设计要求做好防排水，严格控制防水板的产品和铺设质量，以及混凝土质量，做好伸缩缝和沉降缝处的橡胶止水带施工，确保隧道内不渗不漏。使用隧道整体式隧道衬砌台车进行衬砌，做到混凝土外光内实。
在不良地质地段加强地质超前预报，以便针对不良地质采取有效的防治措施，防止发生坍塌等事故，从而避免影响工程质量和进度。在易发生坍塌、涌水、涌泥等地段应加强超前支护，必要时先进行帷幕注浆，再按“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测、紧衬砌”的原则施工，最后做好背后注浆，以确保工程质量。加强监控量测，掌握围岩在开挖过程中的动态和支护结构的稳定状态，为施工提供全面、系统资料，以便及时调整支护参数，并采取相应的施工措施。
5、工程质量自检
5.1原材料检测
所有的原材料进场前必须有出厂合格证、质保书及材料使用说明，否则不能进场。对于砂、碎石等地材，项目部试验室首先对料源进行实地考察，在材料检验合格后再决定是否采用。
进入工地的所有原材料必须通过项目部试验室抽样检验合格后，方可使用；对于项目部试验室无法检测的，如外加剂、防水板、钢绞线、锚具、桥梁支座等，我合同段委托具有资质的试验检测单位进行检测；检测结果不合格的材料，不允许使用，已进场的立即清理出现场。
5.2砼施工检查
混凝土拌合前，项目部试验室现场检查水泥、砂、碎石、外加剂等原材料是否满足要求，检查自动计量搅拌机的计量系统是否准确，搅拌好的混凝土检查其塌落度是否满足要
求，现场技术人员监督检查混凝土的振捣，确保混凝土的振捣质量。
5.3工序检查
每道工序完成后，由施工班组自检，合格后报项目部检查，项目部质量工程师、主管工程师对以完工工序进行严格检查，合格后报监理工程师检查验收，验收签认合格后，方可实施下道工序，杜绝不报检或检查不合格就进行下道工序施工的情况。
6、工程质量评价
在业主、设计、监理单位的帮助指导下，我合同段强化质量管理，严格按照规范及设计要求施工，到年月，完成了本合同段内的所有施工任务。
6.1桥梁工程
桥梁工程各项指标均满足设计及规范要求。钻、挖孔灌注桩均按设计及规范要求施工，砼灌注质量良好。墩柱、桥台、盖梁几何尺寸、砼强度满足设计及规范要求，表面平整，外形美观。上部结构尺寸控制严格，砼强度及预应力钢束张拉、孔道压浆均满足设计及规范要求。桥面平整、防撞护栏线形顺畅，混凝土外观密实，气泡较少。
6.2路基工程
路基工程各项指标满足设计及规范要求。路基表面平整，边线顺直，曲线圆滑。弯沉、纵断高程、平整度、横坡路基边坡稳定。
2015年8、9月，业主分别组织了对本合同段路基工程、桥梁工程质量的检验评定和验收，各项指标均满足设计及规范要求。并顺利一次性通过验收。
6.3隧道工程
路基工程各项指标满足设计及规范要求。隧道拱部、墙部、设备洞、车行横通道、人行横通道不渗水；路面干燥无水；洞内排水系统无淤积、堵塞。
6.4附属工程
附属工程各项指标均满足设计及规范要求。混凝土密实，砂浆饱满。弃土场排水沟线形顺畅，砂浆饱满。
本标段施工开始到完工，整个过程质量完全处于受控状态，未出现任何重大质量事故。
图4-1工期保证组织机构 工程总体质量优良，满足设计及施工规范的标准，达到了招标文件和合同条款的要求。
交工验收检验评定的主要依据是《公路工程竣工验收办法》、《公路工程质量检验评定标准》、设计文件、现行国家及（部）颁有关技术规范、施工过程的试验检验评定资料等。参加评定的按合同段投资额加权平均计算建设工程质量评分96.8%，合格率100%。
四、施工进度控制
项目按照总体的进度计划安排，积极落实各项措施，确保工程进度按计划要求进行。 1、组织保证措施
成立精干的项目部，实行项目经理负责制，项目部内设置强有力的工程管理系统，实施工程的全面宏观管理。各个工程队建立健全队长负责制，强化一线组织领导和指挥，确保实施性施工组织设计的实现，群策群力开展好目标管理，制定详细又科学合理的施工作业计划，保持均衡生产，实现计划的最终时间目标。加强工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管。加强领导组织、选派精锐施工队伍，建立强有力的工期保证组织机构，以组织保工期。保证工期组织机构框图见图4-1。
22.1配足技术人员，选用业务能力强、责任心强的业务人员到重点、难点工程上负主要责任；在施工技术上采用最先进的、最科学的新技术、新工艺、新设备、新材料进行配套施工，并给以全面的保障，确保工期目标的实现。
2.2积极开展技术攻关活动，开展技术革新，优化施工方法，采用先进的施工方法和工艺，并对作出特殊贡献的人员进行奖励。
2.3大力推广新技术、新工艺、新材料、新设备，紧紧依靠科学技术，加快施工进度，提高工程质量。
3、认真编制实施性施工组织设计和进度计划，以计划保工期。
中标后，我部立即组织编写详细的“实施性施工组织设计”，并编制相应的工程总体施工进度计划和年、季、月、旬进度计划，对施工实行计划管理。根据施工情况及时调整计划，确保每月、每季度工期兑现，实现均衡施工。根据现场情况，及时调整施工组织计划，确保进度的实施。
4、加强材料管理、以提前供应合格材料保证工期。
项目经理部设试验室，加强材料检测，严把工程材料质量关，同时加强材料采购供应管理，备足雨季、农忙、节假日施工用料，特殊材料提前订购，避免因材料短缺而造成停工等待。
5、加强劳动力资源调配，确保劳动力满足施工需求。
对重点工程提前计划人员需求，及早安排，保证人员按时到位。项目部建立合理的工期保证体系。工期保证体系框图见图4-2
6、加强资金保障
项目部加强施工资金管理，全力保障有限的资金用于工程和职工的工资发放上。积极与业主联系，确保工程进度拨款不滞后，力争早到位，以便资金用于工程上周转。若资金紧张时，积极向上级主管单位反映，确保工程施工用资金。
图4-2工期保证体系框图
五、施工安全与文明施工情况
1、施工安全控制措施及结果
自开工以来，我合同段本着“安全第一、预防为主”的方针，将安全防范工作纳入重点，项目经理部成立安全管理领导小组，建立健全了安全保证体系和安全生产应急预案。项目部设专职安全工程师，负责合同段安全工作；各队队长为各队的安全生产负责人，负责全队的安全生产工作；工班班长兼职安全员，负责本工班施工现场安全工作。
1.1安全防护重点
根据本合同的施工特点，安全防范重点有以下几个方面：
1.1.1严格控制爆破作业，防止爆破伤害事故；
1.1.2防止机械伤害、触电事故；
1.1.3防止交通伤害事故。
1.1.4防止高空堕落事故。
1.2项目部制定了安全生产目标：
坚持“安全第一，预防为主”的方针，确保施工安全，做到“三无、三消灭、一控制、一创建”，即：无因工死亡事故、无人身安全的重大、大事故；无火灾、爆炸事故；消灭违章指挥；消灭违章作业；消灭惯性事故；事故负伤频率控制在5‰以下；创建安全施工标准化工地。
1.3安全保证制度
1.3.1项目开工伊始即成立了安全与文明生产领导小组，制定了《工程安全施工管理办法》。
1.3.2建立了施工安全保障体系，进行了安全技术交底，确保施工安全，并设立了专职安全员每日对施工安全隐患进行检查和监督整改。安全控制的重点在隧道开挖、桥梁高空作业、路基爆破以及带电作业。
1.3.3建立了完整的施工安全培训教育保障机制，项目部每旬召开一次安全与文明生产工作会议，对各施工队进行安全教育和督导工作。
至工程竣工，未发生重大安全生产事故，安全施工控制较好。
2、文明施工方案及措施、执行情况
2.1施工秩序管理
积极联系当地政府和群众，了解当地民风民俗，尊重民族的宗教信仰和生活习惯，处理好与当地政府和群众的关系，不与百姓发生冲突，路地共建本工程项目。
教育职工，严格遵守法律、法规和当地的规章制度。杜绝偷盗、斗殴等违法现象发生。
着装整齐，挂牌上岗；文明施工，防止野蛮作业。
2.2施工场地管理
按施工总平面布置图实施定位管理，分管段、分片区进行场地规划，运输道路、材料场库、机械停放场、搅拌场、和生活区要按照总平面图合理布局，统一规划，布置整齐并
在施工区域设醒目标牌。要求布置合理，秩序井然。
设置施工标示牌。并在醒目位置设置一图三牌。一图：即平面布置图；三牌：即质量保证、安全生产、文明施工管理牌。
施工现场设置的临时设施，做到生活区和施工区划分明确，按规定布置防火设施。建立住地文明、卫生、防火责任制，并落实到专人。
合理布置施工现场给、排水系统。保证给水设施不渗漏，供水安全。排水系统顺畅，整齐大方。
临时用电按施工组织设计布置，不乱接乱扯，供电设施良好，光照充足。
建筑材料堆码按公司《文明施工管理办法》要求按平面布置图分类堆放，并用标识牌标识清楚，严禁混堆乱放。
所有施工人员及管理人员一律配带标识身份或工种的证牌。
完工时派专人负责彻底清场，恢复原有道路、设施及复耕，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地洁净，达到一次顺利交付。
2.3环境卫生管理
场内建筑垃圾要随时清理。不用的料具和机械及时清退出场，保持场内场地清洁。
所有工点和住区排水畅通，并建立必要的卫生设施。生活区内设置垃圾箱，每日专人清运。工地范围内由保健医生负责定期消毒。
现场食堂按卫生标准配备设施，工作人员定期体检，配证上岗。
2.4执行情况：受到我单位集团公司的嘉奖，并在每次的评比中名列前位，受到业主、质监站、监理、地方政府的一致好评。
六、环境保护与节约用地措施
1、环境保护措施
1.1防止污染措施
1.1.1路堤要先挡护后施工，防止污染农田和河流等。
1.1.2施工现场内道路平整、顺畅，排水良好。临时设施均按标准硬化地面，四周设
置砖砌排水沟，生活污水经过滤沉淀池处理后排入沟谷。
1.1.3土石方运输通过正式公路时，汽车要加高车厢挡板，在公路上和居民区周围不掉碴、不污染，不向农田河道弃土，规划区弃土也要平整，加设防护设施。不将污水、油污、化工产品废料直接排放，污染水源。
1.1.4在各生活区设立垃圾处理和回收站及生活污水处理池。
1.2噪音控制
1.2.1合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多动力机械设备。
1.2.2对于行驶的机动车辆，现场只许按低音喇叭，场外行驶严禁鸣笛。
1.3减少粉尘措施
1.3.1运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落。
1.3.2作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。
1.3.3运输道路要定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。
1.4保护场地周围环境
不在工地围蔽外堆放材料、垃圾。严格按照批准的占地范围使用占地。
1.5施工期间爱护环境，保护绿化
保护好已成建筑物、路面，不损坏、不污染，完工时彻底清场，恢复原有道路、设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地洁净，达到一次顺利交付。
1.6弃土场恢复
取(弃)土场按设计文件要求做好边坡、排水坡、平台，完工地段做到边角整齐、路容美观，并及时做好支挡、防护和绿化，不破坏生态环境。
1.7加强施工环境监测
在整个施工期内，由指挥部环保部门负责对本环境保护目标、环境保护方案、环境保护措施的实施情况进行检查、监控。主要包括：
环境保护法规学习情况。
取(弃)土场的规划、防护实施情况。
建筑、生活垃圾及污水处置、排放情况。
施工对当地水源影响、施工机械噪声、振动对附近居民、学校、医院等敏感点的影响。
2、节约用地措施
2.1按红线范围施工，无超出现象；
2.2施工中临时用地尽量少占用农田；
2.3弃土场本着少占耕地的原则，按设计位置进行了弃土，按设计施作防护和防排水设施。
七、施工中新结构、新技术、新材料、新工艺的应用情况
我合同段在交桩导线测量中采用高精度全站仪进行平面控制测量，在水平控制测量中采用全站仪放测中线桩，测量精度高、误差小，为施工提供了准确的依据；
我合同大桥主墩承台为大体积承台，承台垫块混凝土采用自密实混凝土，在混凝土试验及现场配置上收获很大的经验与突破，为今后施工中新结构、新技术、新材料、新工艺的应用垫定了宝贵财富。
八、工程款支付情况
从2012年8月开工到至今，建设单位都按时支付每期的工程计量款（除变更、新增单价影响外），工程计量款每期及时到位。建设单位还给予我们大力的支持，在施工过程中，遇到的问题，及时帮忙处理和调整。
九、施工体会和总结
1、安全质量的经验、教训及体会
项目部组建后及时制定相关的安全、质量管理体系，坚持用制度管人。加强员工业务培训，举办各种培训并且积极参加业主举办的各种业务培训活动。建立质量管理档案，实施工序交验、技术交底、施工方案审批、材料报告等各种规章制度。控制每一道施工过程质量，层层把关，发现质量隐患及时申报，提出处理及改进方法，报监理审批，质检部门监督执行。开展各种安全、质量月年活动，工程安全、质量管理工作渗入到各层各部门。
公路施工工作总结 转眼间xx年已经在我们身边流逝，这一年是紧张的一年也是充实的一年，这一年工作和学习让我在时间中成长。一年来，在项目、公司领导强有力的领导以及关心支持下，在同事们的帮助下，我个人取得了不小的进步，同时也意识到很多不足，现将有关工作情况作如下总结： 1. 工作完成情况 xx年我主要负责xx项目路基、桥涵测量及变更图的绘制工作，测量工作贯穿整个工程的始终，包括施工前期的复测定线、施工放样，施工中的转序检测及竣工的验收。通过测量可以学到很多东西，首先可以全面深入的熟悉图纸，并能够逐步地了解施工工序及质量检测标准，这样就可以在实际管理更好地进行质检工作。 年初xx项目进入收尾阶段，路基交验成为重中之重，这不仅关系到工程进度、工程成本，同时还关系着xx高速中标的概率。但是因为天气及其他原因，所以交验进度缓慢，业主也制定了一系列奖惩措施，为了能够早日完成路槽交验，项目部成立专门路槽交验小组，由我负责路基整平工作，为加快施工进度，每天中午在工地用餐，用餐完毕即开始工作，在保证路基质量的同时，尝试很多种整平方法，最后确定用“埋砖调平法”，即在中央分割带，两侧及二肋处埋设砖头并调整标高至高于设计2-3cm，这样基本都能保证一遍即成，从而大大加快了路槽交验的进度，最终在xx年5月份，率先完成全部路槽的交验，得到了业主的肯定以及奖励，也为xx项目的中标打好了坚实的基础。 6月份正式接手xx项目工程变更工作，由于接手较晚，无交接手续，且以前只是负责变更图绘制并未全面了解变更程序及相关管理办法，所以不免有些茫然，万事开头难，既然做那就从最难的地方做起。
首先找到招标文件、技术规范及业主和总监处下发的关于变更方面文件，全面了解变更的程序及一份完整变更所应具备的资料，了解这些再熟悉工程量清单，了解各个支付细目及单价，下一步便是收集变更所需相关资料。由于初期对很多变更原因及内容不了解，且很多变更资料存在工程量计算错误、数据来源不明、无原始记录及电子版，只能通过多方询问去了解各个变更的详情，对有些不确定方案再向业主、设计代表、监理处等询问，了解后及时将修改及整理后的变更资料上报。 起初由于经验不足，经常会出现问题，于是便和设计代表进行沟通，甚至是去他们的住地进行虚心请教，然后自己把要点记下来，做完图纸后首先发给设计代表，待审核无误后才上报监理及业主，这样就避免了重复性的返工，也能够学习到很多工程图纸的设计理念，这是无价的财富。为更好的完成xx的尾留变更处理工作，放弃了今年的休假，全身心的投入到工作中去。目前已上报变更备忘录59份，批复41份，变更令审签单上报43份，批复15份。 8月份调到xx项目工程科负责变更及开工报告工作，同时处理xx尾留变更。在平时工作中严格遵守公司的各项规章制度，严格要求自己，工作中敢于承担责任，能理论联系实际的开展工作，较好地完成了工作目标及领导交办的各项任务。截至年底已完成h匝道1号大桥和k0+000跨线桥各个分项工程的开工报告编制工作。 2. 思想建设方面 一年来积极学习马列主义毛泽东思想，形成理论联系实际，实事求是的思想路线。经常看专业书籍、技术规范，提高个人能力，平时勤学多问，虚心向经验丰富的同事请教，总结工作方法，最大限度提高工作效率。 3. XX年工作计划
色达县市政道路金马大道、前进路、解放路改扩建工程 （一期） 竣 工 总 结 报 告 四川宇承建筑工程有限公司 二O一五年九月二十六日
工程竣工验收总结报告 各位领导、各位专家： 今天是我公司承建的色达县市政道路、金马大道、前进路、解放路改扩建工程项目竣工验收会，首先我代表四川宇承建筑工程有限公司向色达县住房和城乡规划建设局、县质检站领导以及勘察、设计、监理等各位专家对我公司工作的大力支持表示诚挚的感谢。从2015年5月15日进场施工，经过四个多月的努力，克服了诸多障碍，在业主和监理、设计、勘察、质监等相关部门的大力支持和帮助下，于2015年9月26日工程竣工；下面我就项目施工情况做一简要汇报： 一、工程概况 色达县市政道路金马大道、前进路、解放路改扩建工程为政府投资城市道路改扩建工程，工程涉及全县城大小共计十条街道。以金马大道、吉祥街、团结街两侧和步行街、格萨尔广场、瓦须酒店前铺装花岗石为主，整个单位工程施工内容包括：人行道铺装、道路工程（包含树池安拆工程、路面硬化工程）、排水工程、人行道绿化工程、交通工程（标志、标牌）、电缆工程、监控通信工程、路灯照明工程8个分部工程。工程涉及四大主要工程，分别为：
第1项，从金马大道两侧、步行街、吉祥街、团结街、格萨尔广场为花岗石面层铺设，树池更换； 第2项，从前进路、解放路、六号路、幸福街、光明街、和平街等两侧绿化带覆盖种植土，并绿化； 第3项，从金马大道、前进路、解放路、六号路电缆管线埋设和路灯矫正更换； 第4项，金马大道更换路灯和龙凤灯等； 工程合同总造价为万元（大写：元整），总工期为120日历天。 二、工程项目实施阶段的工作： 工程施工前由建设单位组织，质检部门监督下，勘察、设计、监理、施工等单位进行图纸会审。并根据图纸会审情况对现场进行障碍物及地形地貌的查勘核对；核查清楚后，发现道路两侧存有大量的管线，具体包括燃气、给水、通信、国防光缆、高压电杆、电缆；这对我公司施工造成一定的困难，我公司项目部针对以上情况调整了具体的施工组织方案，并制定了一系列有针对性的专项施工方案（如对原有管线的保护专项施工方案、铺装专项施工方案、安全文明专项施工方案、安全生产事故应急救援预案等专项方案）。与此同时，由于色达县六十周年县庆即将来临，工期紧、任务重，我公司本着坚持为色达县市政建设作贡献的原则，给业主交满意答卷的心态，对道路统一进行了分批次、分阶段、分班组施工；哪段先移交后，就施工哪段，施工计划按进度要求进行调整，动态监控施工，
鄂尔多斯阿康中心物流园区基础设施建设给水工程 竣工总结报告 一、工程概况 鄂尔多斯阿康中心物流园区位于鄂尔多斯伊金霍洛旗，毗邻阿大高速公路、包茂高速公路，与鄂尔多斯机场仅一路之隔，占地25平方公里，地理位 置绝佳。我方承建的阿康中心物流园区给水工程亦是基础设施项目建设的重点工程。 我方共完成管道铺设120余公里，井室砌筑1900余座，配水厂厂区及设备安装，为整个园区生活用水提供了有力保障。本工程主要采用各种管径的PE （热塑性树脂）管材以及球墨铸铁管进行铺设。 阿康中心物流园区给水工程从开工到竣工，为确保该工程保质、保量完成，公司配置了多名经验丰富、实战善干的管理人员组成了一支强有力的施工管理队伍从事现场施工管理、安全、文明生产管理、内业技术资料管理、质量监督管理、后勤供应管理，所有管理人员均做到持证上岗，定岗定责，严格做到"高起点、高标准、高要求"、“重质量、重安全、重信誉”力保本工程保质、保量、安全、文明高效的完成。 本工程由呼和浩特市建筑工程有限责任公司承包，由华北设计院设计院设计，呼和浩特市宏祥市政工程咨询监理有限公司监理，由鄂尔多斯市质量监督站进行监督。 二、工程质量控制 1.质量目标 根据施工合同要求，工程质量要求达到合格工程。符合规范： 给水排水管道工程施工及验收规范、给排水构筑物施工及验收规范的要求。 2.质量体系 建立完善的质量监督体系：每道工序施工前，对施工班组进行深入技术交底，在
施工的过程中，坚持三检制度，先由作业班组自检、互检后再由项目部质检员专检检查，对于不合格的产品坚决返工，同时对不按照有关规范操作的班组作出相应的处罚，经项目部质检小组检验合格后，由内业资料员将有关技术资料交现场监理审查签字认可后方可进行下道工序，为确保工程质量万无失，公司成立了专职目标检查小组，对工程质量、进度、安全、文明施工进行严格定时不定时检查，并对优秀的管理人员和施工队伍进行奖励，失职的管理人员和施工队伍作出相应的处罚。 3.施工原材料的质量控制： 首先选定几家相当具有实力的原材料，半成品生产厂家，然后协同现场监理、公司材料小组亲自到生产厂家进行考察或送样送检，确定最好的厂家作为供货单位，最后项目部成立专门的材料小组，对购进的每批材料和半成品的质量、出厂合格证书、材料送检的技术指标进行清查，坚决淘汰不合格的材料、半成品。 三、施工情况介绍 本工程施工大体可分为以下五个步骤：沟槽开挖、管道安装、水压试验、井室砌筑、沟槽回填。以下对施工各步骤进行简短总结： 1.沟槽开挖 1.1沟槽开挖前的准备工作： （1）根据设计图纸的设计要求进行测量放线，定出中心桩、槽边线。 （2）先查明开挖段的地下管线及其它地下构筑物情况，会同有关部门作出妥善处理，确保施工安全 （3）沟槽开挖前应做好沟槽外四周的排水工作，保证场外地表水不流入沟槽。 (4)按工程监测要求，开挖前先布置各种类型的观测点，并测定初始资料。 (5)准备好所有的机械设备及场内外运输道路，以利土方开挖工作连续快速成。
云南省澜沧江檽扎渡水电站库周围交通恢复工程景谷县益智至和平、益智至习俄公路工程 施工总结报告 （第二合同段） 四川省泸州市第十建筑工程公司 二O一三年一月
目录 一、工程概况 二、机构组成 三、质量管理情况 四、施工进度控制 五、五施工安全与文明施工情况 六、环境保护与节约用地措施 七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况 八、工程款支付情况 九、对建设单位、设计单位和监理单位的评价 十、施工体会 十一、遗留问题及工程运营期间养护情况
竣工总结报告 一、工程概况 合同段工程起止时间：2012年6月至2012年12月 本合同段原计划开工时间为2012年6月2日，完工时间为2012年7月31日，但由于征地、拆迁及施工协调问题不能及时解决，岔箐至小寨段K3+970~K4+600石岩子段施工难度大。实际开工时间为2012年6月2日，完工时间为2012年12月29日，实际工期210天。 主要工程内容： （1）路基土石方：路基土方开挖377204m3，路基石方开挖161673 m3，路基填筑104474 m3； （2）路面结构层：85380.05 m2； （3）软基换填：1681 m3； （4）涵洞：钢筋砼盖板涵107m/9道，钢筋砼圆管涵204m/26道； （5）防护：M7.5浆砌片、块石15213.32 m3。 二、机构组成 主要人员： 项目经理：肖健 项目总工：郑盛全 设备投入情况： 根据不同施工节段的需求，我单位先后投入了大量的施工机械设备，具体型号数量见主要设备投入一览表。 主要设备投入一览表
管理机构设置：
三、质量管理情况 质量控制措施： 我单位在工程施工中对工程项目实行质量目标管理，使工程质量达到一次验交合格率100%，优良率90%以上，具体实施中有以下控制措施：（1）按照IS09002质量体系要求，建立完善的质量管理体系和质量保证体系，制定创优规划，使每道工序都在严格的质量监控之下进行、实行全面质量管理。 （2）根据工程项目特点组织精明强干的施工队伍，明确分工，加强协作，注意上道工序与下道工序间的密切配合。 （3）采取多种形式对项目全员进行质量教育，树立“百年大计，质量第一”的思想，强化项目全员的质量意识，施工前有针对性地进行各工种的技术培训，提高施工人员的操作技能，为创优质工程创造条件。 （5）运用科学和管理方法和现代化的检测工具，强化工程质量管理，认真执行设计图纸审核制度，并做好施工技术交底，使每一个施工人员都能做到心中有数，熟悉本工程的技术要求，做到严格按照设计要求施工，严格按照施工规范作业。 （6）加强试验检测工作，严格检验各种工程材料，严格按照施工配料，确保各部位强度达到设计要求。 （7）做好质量检查工作，项目部和各队设专职质量检查工程师，监督检查工程质量，对每一道工序均进行全面严格的质量检查，实行内部质量上级管理制度，隐蔽工程在业主及监理人员检查签证后方可进行下道工序的施工，确保工程质量。
一期（室外市政）工程施工总结 我公司承建的（室外市政）工程位于，在施工过程中我司本着“安全第一，质量为本”的施工精神，克服了各种施工和技术上的困难，在业主单位、监理单位及其他施工单位的积极配合下，圆满完成了合同规定的各项内容，得到了业主单位、监理单位及各家施工单位的肯定，在此表示感谢。 一、工程概况 一期（室外市政）工程为开发建设的创新广场及商业裙房工程的附属工程，工程范围为广场及商业裙房四周雨水、污水、给水和南侧9 米道路； 该工程由无锡开发建设，江苏咨询集团有限公司和无锡研究院有限责任公司两家设计单位设计，中标施工，设监理有限公司承担工程监理。 1、道路：道路结构层为4cm细粒式沥青砼+6cm中粒式沥青砼+ 0.6cm下封层 +20cmC25商品砼+40cm级配碎石+20cm5石灰土； 2、污水工程：污水管采用DN300HDF双壁波纹管，DN300HDF双壁波纹管2600 米。基础为15cm中粗沙垫层，满沟槽回填粗沙至管顶15cm污水支管检查井采用 600*600砖砌流槽窨井共计49座、污水主管检查井采用①700砖砌流槽窨井共计154 座，道路上采用重型铸铁井盖座，绿化带及铺装上采用轻型复合纤维井盖 座。 3、雨水工程：雨水管采用DN300 DN400 DN500 DN600HDP双壁波纹管, 其中DN300管1400米，DN400管1000 米，DN500管345 米，DN600管980 米。基础为15cm中粗沙垫层，满沟槽回填中粗沙至管顶15cnr。雨水支管检查井采用
800*800砖砌窨井共计53座、雨水主管检查井采用①700、①1000砖砌流槽窨井共计179座，道路上采用重型铸铁井盖座，绿化带及铺装上采用轻型复合纤维井盖座。 4、室外给水安装工程 给水工程主要供广场及商业裙房内日常使用和消防。管道安装完毕后进行管道密闭性试验，达到设计和验收规范要求。 (1)室外市政给水：主要采用DN300球墨铸铁管共计1200米，，阀门10 个，砖砌阀门井10座。 (2)室外消防栓给水：主要采用DN100给水镀锌钢管及DN200球墨铸铁管共计300米，阀门12个，砖砌阀门井12 座，消防栓12个。 二、完成施组计划保证措施 为确保安全、优质、高效地完成施工任务，保证月、周计划实现，我项目部制定了有效的质量保证措施、安全保证措施和工期保证措施。 1. 质量保证措施 ⑴严格工程质量奖惩制度，认真推行全面质量管理，以ISO90 00作为标准，提高全员质量意识，精心组织合理安排。 ⑵严格按照路基工程施工工艺和工程规范组织施工，项目上场后立即结合工程特点和创优计划，制定各类工艺和技术质量标准细则。 ⑶坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。重点工程由总工程师、主管工程师审核；一般工程由专业工程师审核，每份图纸必须经过两名以上技术干部 审核并填写审核意见。在严格审核的基础上由技术人员向施工单位进行四交底：施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，创优措施交底，并有记录。同时，应认真核
道路工程验收报告3篇 道路工程，从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术。本文是WTT小雅为大家整理的道路工程验收报告，仅供参考。 道路工程验收报告篇一：市政道路竣工报告 一、工程概况 一号道路起点为创新基地沙河西区十八号道路设计与一号道路设计分界处桩K0+010.64，终点为现况西沙桥西匝道，桩号 K0+963.道路红线宽25~27m，全长952.36m。道路为一幅路型式，机动车道宽14m，渐宽段14~16m，两侧人行道各为5.5m(含树池) 本工程由北京振邦承基开发建设有限公司投资，北京市市政工程设计研究总院北京市龙泰设计咨询开发公司设计，北京照普博伦工程管理有限公司监理，北京昌水建筑公司一号道路项目部负责施工。 1.1 机动道路面结构 细粒式沥青混凝土AC-13 3cm 中粒式沥青混凝土AC-16 5cm 乳化沥青下封层 1cm 石灰粉煤灰沙砾混合料 20cm 石灰粉煤灰沙砾混合料 20cm 总厚度 49cm
1.2 人行道结构 透水型步道砖10*20*6 6cm 1:5水泥中砂干拌 2cm C15无砂混凝土 15cm 粗砂垫层 5cm 总厚度 28cm 二、主要工程数量 机动车道面积 13753.61㎡ 人行道面积 9342.75㎡ 混凝土树池 365套 路缘石12*30*74.5 1888m 路缘石8/10*30*49.5 1868m 三、施工过程 3.1 开、完工日期 开工日期 20xx年7月6日 完工日期 20xx年6月25日 3.2工程测量 测量人员依据业主提供的控制点CX3A~CX1，根据施工现场面宽、线长、重点部位测量精度要求高的特点做了一条附合导线D 线(D1~D10)。 3.3 路基工程
工程竣工验收总结（报告） 尊敬的各位领导、各位专家： 大家上午好！ 非常感谢各位参加临河区园丁学校教学楼工程项目验收！借此机会，我代表巴彦淖尔汇丰建筑有限责任公司临河区园丁学校项目部向今天验收的质监单位、设计单位、勘察单位、建设、监理等单位的领导和专家表示热烈的欢迎，向您们在该工程施工中对我们项目部各项工作的支持、关心和大力帮助表示衷心的感谢！ 下面，我代表巴彦淖尔汇丰建筑有限责任公司临河区园丁学校教学楼项目部向各位领导简要汇报该工程的基本情况。 一、工程概况 临河区园丁学校教学楼工程由国家投资建设。工程地址是在临河园丁学校院内，建筑面积1620㎡，该工程为框架结构。 该工程由呼和浩特市博维时代建筑工程设计咨询有限公司设计，巴彦淖尔市正泰建设工程监理有限公司监理，巴彦淖尔市汇丰建筑有限责任公司施工。工程于2013年7月20日开工建设。 二、质量管理情况 工程所用主要建筑材料、各种构配件及设备均有合格证，按规范要求进行各种检测试验，其检测报告结果均合格。其中用于承重结构的混凝土试件、砂浆试块进行了见证取样检测，检测数量符合要求。 在施工中，我们按基础、主体、屋面、水电、装饰等分部分项工程分别编制了检验批资料及隐蔽工程验收资料,各类原材料检验资料、检验批记录、分项分部工程资料均完整，各类保证资料齐全。 本工程未发生任何质量事故和其他事故，基础、主体、屋面施工质量均符合规范及设计要求，有防水要求的屋面、无渗漏现象。
三、安全及文明施工管理情况 由于在校内施工，我们按照本公司企业形象标识设立了五牌一图、宣讲栏，我们对施工现场进行了封闭施工，在课间休息和上课前与放学后由专人在施工现场周围巡视确保同学们的安全，并合理布置施工现场悬挂警示标志，确保现场安全、文明、整洁。对脚手架、临时用电、等危险性较大的部位编制了专项安全方案，由于措施得当、现场管理得力，没有发生安全事故。 四、工程档案管理情况 施工过程中，我单位按《建筑工程资料管理规程》，设专人对施工过程的全部资料进行记录、收集和整理，建设、监理单位密切配合。随着工程的进展，双方共同对资料进行检查、核对和确认，目前，施工资料齐全。 综上所述，我们已完成了建设工程设计和合同约定的各项内容，各类施工技术管理资料完整，该工程使用的主要建筑材料、建筑构配件进场试验报告完整，有勘察、设计、施工、监理等单位签署的质量合格文件，观感质量符合要求。 以上汇报如有不妥之处，恳请批评指正！谢谢大家！ 巴彦淖尔市汇丰建筑有限责任公司 2014年1月3日
公路工程施工工作总结 回顾走过的20XX年,今年所完成的各项具体工作: 压浆:焦克路、丰收路压浆 验收:常付路ii期(三阶段) 方西路竣工验收 监理:孟州地方道路桥梁十一标 试验:连云港部分工程试验 以下为今年的工作总结: 压浆 再近2各月的压浆工作中,辛酸苦辣甜什么都有,总结如下: 再施工组织上,使自己认识到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事.认清自己的位置,合理的安排工作分配,这就需要有个合理的人员分配,各负其责,在做个周密的施工计划从:材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作.要比只知道埋头苦干,什么都做,没有方式、方法,没有合理的分工,那样做事更能事半功倍. 在工作中,在遇到问题时,在解决问题时,不是一味的去做、去解决、去完成某件事情.而是要去学习做这件事情的“方法”,只有先将“方法”系统的认真的去分析,去体会,明白了,理解了,掌握了.再去做事情剩下的那就是功夫的问题,在去做时侯,按照正确的方法,就能明确自己的方向和任务,就可以思路清晰,目标明确,主次把握得当,这样在做什么事情,就会事半功倍.
在压浆过程经历了3年了,随着时间的考验,在施工工艺上, 技术上逐渐的变得更加成熟,更加完善. 压浆工作平台组建的完善,原来需要构建复杂的拌合站已经 被移动的灵活的搅拌车代替,免去了场地的租用,材料的堆放污染、场地改造之类的费用,剩去了原来庞大的机械设备的采购,安装,调试维修,减少了拌和站工人工队伍,省去了运输车辆,使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整, 减少了运输时间,距离,以及在运输过程中的污染浪费,还可以根 据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料. 笨重的压浆设备重新合理的安排次序,更换平台操作平台,全都上上轨道消除了原来场地受限,移动不便,施工不方便等困难, 同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备,使施工队伍人员得到很大程度的精简,现在在拌和站和压浆全部 人员总工只需要十几人的小团队作业.同时人员更加集中,管理更加方便,也可以根据具体的工作合理分工调配,使人员劳逸结合, 提高工作效率. 在成孔方面,也进行了,工艺的改进,原来使用人工成孔的时 代已经过去了,现在全部使用机械成孔,基本看不到很多工人站在现场做为先头部队大规模的成孔现象,减少了人员,从而降低了成本,减少了安全隐患.在成孔技术上,因为全部使用机械了,成孔质量上,更容易控制,工作效率平均提高了3至5倍,对于原来人工难
XXXXXXXXXXXXXXXXX路道路建设工程 竣工验收报告 2018.10 一、工程概况 1、XXXXXXXXXXXXXXXXX路道路建设工程位于XXXXXXXXX北面，XXXX路呈南北走向，道路全长560米，为城市次干道，双向四车道，路幅宽度16米，设计车速30km/h，XXXX路南接XX路，北接XX路，西侧为XXXX有限公司，东侧为XXX小区。 道路标准横断面：人行道1m +车行道6m +车行道6m +人行道3m，道路总宽度为16m。道路西侧1m人行道主要用于行人避让车辆，过往行人的通行主要依靠道路东侧3m宽人行道进行。车行道采用1.5%的双向坡，人行道采用2.0%的单向坡。 最大纵坡：imax=1.1% 最小纵坡：imin=1.1% 路面类型：沥青砼路面 交通饱和设计年限：15年 路面结构设计年限：15年 路面结构设计荷载：BZZ-100型标准车 路面结构：4cm AC-13细粒式沥青混凝土+8cm AC-25粗粒式沥青混凝土+40cm水泥稳定碎石（5.5%）+20cm级配碎石。 2、本工程排水分雨水和污水
排水实行雨污分流排水体制，道路左侧人行道布置R0608型排水沟，道路右侧人行道布置DN600钢筋混凝土雨水管、DN400钢筋混凝土污水管。雨水检查井和污水检查井合并为一个检查井，均采用MU10砖砌检查井，中间设12cm隔水墙。雨污排水管道、排水沟均设置一个纵坡，纵坡为1.1%。 3、绿化行道树木为香樟树，原则上按每5米栽种一棵。 4、道路照明路灯为单臂灯，原则上按每30米设置一盏。供电干线采用YJV-0.6/1KV的交联聚乙烯绝缘电力电缆，供电干线引上至顶部灯具的分支线采用BVV-0.5KV-3×2.5的绝缘护套线。每处灯杆旁均设置一个分线检查井。 5、开工日期为2017年12月10日，竣工日期为2018年9月28日。 6、本工程参建的相关单位如下： 建设单位：XXXXXXXXXXXXX基地投资开发有限公司 设计单位：XX省XX市规划设计院 监理单位：XXXXXXXXX监理有限责任公司 施工单位：XXXX建筑工程有限公司 二、本工程主要工程量： 本工程主要工程量：①沥青混凝土路面长541.06m，水泥混凝土路面长18.24m。②雨水管539.15m，污水管551.65m，钢筋混凝土排水沟564.05m。雨、污水合用井检查井共20座，Φ700雨水检查井1座，L型雨水检查井1座，Φ700污水检查井1座。③绿化香樟树栽
公路工程施工工作总结(精选多篇) 回顾走过的2014年，今年所完成的各项具体工作： 压浆：焦克路、丰收路压浆 验收：常付路ii期方西路竣工验收 监理：孟州地方道路桥梁十一标 试验：连云港部分工程试验 以下为今年的工作总结: 压浆 再近2各月的压浆工作中，辛酸苦辣甜什么都有，总结如下: 再施工组织上，使自己认识到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。认清自己的位置，合理的安排工作分配，这就需要有个合理的人员分配，各负其责，在做个周密的施工计划
从：材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。要比只知道埋头苦干，什么都做，没有方式、方法，没有合理的分工，那样做事更能事半功倍。 在工作中，在遇到问题时，在解决问题时，不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学习做这件事情的“方法”，只有先将“方法”系统的认真的去分析，去体会，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题，在去做时侯，按照正确的方法，就能明确自己的方向和任务，就可以思路清晰，目标明确，主次把握得当，这样在做什么事情，就会事半功倍。 在压浆过程经历了3年了，随着时间的考验，在施工工艺上，技术上逐渐的变得更加成熟，更加完善。 压浆工作平台组建的完善，原来需要构建复杂的拌合站已经被移动的灵活的搅拌车代替，免去了场地的租用，材料的堆放污染、场地改造之类的费用，剩去了原来庞大的机械设备的采购，安
装，调试维修，减少了拌和站工人工队伍，省去了运输车辆，使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整，减少了运输时间，距离，以及在运输过程中的污染浪费，还可以根据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料。 笨重的压浆设备重新合理的安排次序，更换平台操作平台，全都上上轨道消除了原来场地受限，移动不便，施工不方便等困难，同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备，使施工队伍人员得到很大程度的精简，现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。同时人员更加集中，管理更加方便，也可以根据具体的工作合理分工调配，使人员劳逸结合，提高工作效率。 在成孔方面，也进行了，工艺的改进，原来使用人工成孔的时代已经过去了，现在全部使用机械成孔，基本看不
工程竣工验收总结报告范本 施工单位工程竣工验收总结报告本工程为柳州市第二中学迁建项目(一期)工程（IV标段）18~22#宿舍楼，项目位于柳州市柳东新区。 由柳州东城投资开发有限公司开发建设，广东省建筑设计研究院设计，广西建工集团第三建筑工程有限责任公司承建，湖南湖大建设监理有限公司监理，工程地质勘察单位为广西华蓝岩土工程有限公司。 一、工程施工概况：本工程由五栋六层框架结构单体组成，±0.000标高相对于绝对高程为92.600m，总建筑面积24798㎡，楼层高度为：首层3.65m，二~六层高为3.60m，建筑物总高度24.90m(女儿墙顶)。 二、完成工程设计和合同约定各项内容的情况：1、施工单位依据法律、法规与业主签订了施工承包合同，在施工过程中，建立了工程质量保证体系，建立了各项责任制及质量控制程序。 2、本工程已按要求完成了工程设计和合同约定的各项内容。 3、基础、主体、装饰工程，水电安装、防雷工程已全部施工完毕，并对工程质量验收，符合有关强制性标准，符合设计文件及合同要求，符合各种施工规范要求。 三、安全、功能检验(检测)报告检查情况：本工程按合同及施工文件、图纸、会审记录、变更通知，按施工规范要求组织施工，基础工程、主体工程经质监单位、建设、设计、地质、监理单位进行验收均符合要求；卫生间蓄水试验无渗漏；屋面泼水试验、外墙淋水试验检查符合设计要求；防水屋面经淋水试验无积水无渗漏现象；给水系
统管道水压试验符合要求，排水系统管道经灌水，排水畅通；绝缘接地、电阻测试，电阻值不超过规定要求。 四、质量控制资料和文件的检查情况：本工程已进行图纸会审记录，所有设计变更、工程联系单均经建设、设计单位审核同意；工程测量定位记录符合设计图纸要求并已经建设单位核查。 所有的钢筋、水泥、防水材料、砖均有出厂合格证及试验报告。 混凝土、砂浆试块强度经检验评定均符合设计要求。 地基、基础、主体结构、装饰装修、节能分部工程验收报告及会议纪要齐全。 节能分部所用材料测试符合节能要求。 接地、绝缘电阻测试进行测试合格。 各种构件均有出厂合格证，隐蔽工程验收记录齐全，各分部、分项工程质量评定资料齐全。 五、观感质量评定：本工程观感质量检查符合施工规范要求，自评为“合格“。 六、评定结论：土建工程、装饰工程、节能、水电、防雷工程全部施工完毕，并对工程质量进行检查，符合有关工程建设强制性标准，符合设计和合同及各种施工规范要求，基础、主体经有关单位验收符合要求；卫生间蓄水、屋面泼水试验、外墙淋水试验无渗漏，节能测试符合要求，给水系统管道经水压试验符合要求，排水系统管道经灌水试验无渗漏，排水畅通，绝缘接地电阻测试，电阻不超过规定要求。 材料合格证均有试验报告，混凝土、砂浆试块试验合格。
工作总结 时光荏苒，自2011年5月参加工作以来，我从事公路工程专业工作以来已经有6年时间了，在这几年时间里，我体会到了公路工作的艰辛和快乐，由于我在大学学的是环境工程专业，跟公路工程相距甚远，刚刚参加工作时对这行一无所知，是单位的领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助，才使我从当初的一无所知成长到了现在充分掌握公路工程知识，并且获得了丰富的施工经验和管理经验，这几年，我看到了很多，也了解了很多，同样也学会了很多，在领导的关心、指导和同事们的帮助、支持下，我严格要求自己，勤奋学习，积极进取，努力提高自己的理论和实践水平，较好的完成了各项工作任务，得到了各方面的好评。现将工作总结如下： 1、思想上，严于律己，自觉加强党性锻炼。 一直以来，我注重坚持学习中国特色的社会主义理论，深入学习党的会议精神，时刻关心我国的民主政治进程，在工作生活中注意摄取相关的政策，注重学习与工作有关的法律法规。通过上述学习，使我坚定了中国民主政治的信念，使自身的政治理论素养得到了进一步的完善。 几年来，认真学习党的重要思想，深刻领会其科学内涵。从学习实践科学发展观至践行党的群众路线教育实践活动，党的建设布局从三位一体到五位一体，始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论，坚持正确的世界观、人生观、价
值观，并用以指导自己的学习、工作和生活实践。热爱祖国、热爱党、热爱社会主义，坚定共产主义信念，与党组织保持高度一致。认真贯彻执行党的路线、方针、政策，工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，任劳任怨，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。通过认真系统地学习党的基本知识和各种理论著作，进一步夯实了理论基础，提高了党性认识和思想道德素质。 2、业务上，认真学习业务知识，不断充实自己 工作日变日新，时时需要学习，处处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。在这几年时间里，我充分利用业余时间学习相关专业知识，并通过函授学习取得了土木工程的本科学历。 “多看、多问、多学习”是我的工作态度，单位、社会组织的各种培训都是我学习的好机会，这几年，我积极参见单位、社会组织的各种培训，对公路施工、养护、安全管理有了充分的认识。并通过基层劳动积累了一定的专业知识和生产经验，为自己以后的发展打下了坚实的基础。 3、工作上，勤奋努力，认真完成工作任务。 几年来，我始终坚持严格要求自己，努力作好本职工作，在工作过程中积极主动、认真负责、踏实肯干，严格遵守单位各项规章制度，服从领导听指挥，按规范作业，妥善完成领导交办的各项工作任务，逐渐在工作实践中成长起来。
[建筑]道路竣工总结报告
竣工总结报告 一、工程概况及施工特点 本合同段位于三台县永新镇永联村村内，本道路系原有公路基础上进行旧路改造，道路等级为：四级，设计时速：20km/小时，最小半径：15m，最大纵坡：9%，困难地段放宽到10%，路基宽为：3.5~4.0m，路面宽为：2.5m~3.5m,设计荷载为：公路——II级，从而使整个永联村村内生活区域形成完善的道路网。 二、施工组织 根据工程数量，工程特点及以往的施工经验，为确保本合同工程保质、保量、按期顺利实施，我合同段成立了以项目经理部为中心，并配备了一批具有相应职称、职务资格、从事本专业多年经验丰富的管理人员。其中有技术员2名，设经理1人，技术总负责1人。主要机械设备较合同文件总数量有更大的投入，施工高潮期间总数达2台套。二灰基层全部砲砂和石灰粉煤灰砂砾石采用的施工方案进行施工。面层为C30的混凝土路面18cm厚。 （主要管理人员明细表如下）
三、主要施工方法与措施 （一）、路基土石方开挖 1、土方开挖按图纸要求自上而下进行，路堑边坡做到随挖随刷，随时进行边坡控制测量，保证边坡坡度。对于深挖路堑，采用由挖方两侧向中间开挖的方法，用推土机推土，挖掘机配合自卸车运输土方。 2、在石方开挖中，采用多台挖机同时施工缩短工期、保证质量的施工方法。 （二）路基填方 填方路基时按路面平行线分层控制填土标高，分层平行摊铺；由于路幅宽，施工场面大，压实时采用几台大型压路机平行（前后）碾压，有效地缩短施工时间；每层压实厚度不超过30cm，以保证路基压实度，每层填料铺设的宽度均超出路堤设计宽度50cm，保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。 （三）路面施工 （1）二灰基层跑砂 底基层采用集中路拌法施工，铺筑前先洒水闷料，然后用两台装载机配合拌和、装车，汽车运输，推土机、平地机摊平人工精平，压路机碾压。 主要施工工艺及技术要点： ①准备合格的路槽。路槽表面应平整、坚实，弯沉、平整度和压实度符合规范要求，没有任何松散的材料和软弱地点。
报告编号：YT-FS-4879-19 道路工程竣工验收报告范 本(完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
道路工程竣工验收报告范本(完整 版) 备注：该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告，并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 一、工程情况 二、工程竣工验收实施情况 (一)验收组织 建设单位组织勘察、设计、施工、监理等单位和其他有关专家组成验收组,根据工程特点,下设若干个专业组。 1.验收组组长副组长 组员 2.专业组 专业组建筑工程 建筑设备安装工程通讯、电视、燃气等业工程工程质保资料
(二)验收程序 1.建设单位主持验收会议。 2.建设、勘察、设计、施工、监理单位介绍工程合同履约情况和在工程建设各个环节执行法律、法规和工程建设强制性标准情况。 3.审阅建设、勘察、设计、施工、监理单位的工程档案资料。 4.验收组实地查验工程质量。 5.专业验收组发表意见，验收组形成工程竣工验收意见并签名。 组长 组员 (三)工程质量评定 分部工程名称 验收意见 质量控制资料核查 安全和主要功能核查 及抽查结果
市政道路工程竣工总结 报告 Last revised by LE LE in 2021
施工总结报告山东瑞达路桥工程有限公司二O一八年七月十五日
工程施工总结报告 各位领导： 今天是我公司承建的寒亭区北海工业园珠江西一街（海宁路-海浞路）工程东段初步验收，首先寒亭区北海工业园管委会、潍坊市市政工程设计研究院、山东德鑫建设项目管理有限公司对我们工作的大力支持表示诚挚的感谢。从2017年9月22日进场施工，我公司克服了诸多障碍，在业主和监理、设计等相关部门的大力支持和帮助下，完成了施工任务并于今日初步验收。下面就项目施工情况做一简要汇报： 一、工程概况 珠江西一街（海宁路-海浞路）为寒亭区北海工业园园内一条重要的东西向道路，工程，道路等级为城市次干道，道路全长1530.01m，设计速度40Km/小时。 （一）道路工程：本工程规划横断面组成为：8m（墙基绿化带）+12m（水系)+6.5m(绿化带）+2.5m(人行道）+12m（车行道）+2.5m(人行道）+6.5m(绿化带）+12m（水系)+8m（墙基绿化带）=70m。 二、工程项目实施阶段的工作： 工程施工前我方编制了施工组织设计，1、在实事求是的基础上，力求科学合理，施工工艺先进可行而且经济适用的原则，确保工程质量、工期、安全生产，文明施工。并结合本工程的特点和本公司的实力和特点进行编制。 2、坚持突出重点，抓好关键，兼顾一般，点面结合，均衡发展的原则。以道路、排水工程为主，其他专业人行道、路缘石、照明等工程为辅，流水作业、平行施工。 3、坚持既满足施工需要，又兼顾方便群众的原则，既要保证施工，又要兼顾环境保护，合理安排施工布置，最大限度地降低对当地交通、生产、生活、环境带来的影响，搞好安全生产，文明施工。在
一、工程概况 1、白水县城关镇至清泉公路改建工程，路线起点位于白水县城关镇，路线向西南方向延伸下沟，经过西河村后开始爬坡，经史家沟、贺家塬，终点位于白水-蒲城交界与蒲城境内的县乡路贯通，路线全长6.34km。 2、该项目是白水县路网规划中的一条地方公路，项目的建设不仅方便了沿线的居民通行，而且带动了当地经济发展，对提高运营效益、加快白水县农村的发展有着十分重要的意义。 3、在白水县交通运输局的直接指挥下，我项目部经过八个多月的辛苦努力，并与业主和监理的密切配合，共同协作，现已保质、保量全面完成任务。 4、地形地貌 白水县所处渭北黄土高原的北岩与北山交界地带，基岩为古生带沉积沿系，沉埋较浅。 5、主要经济技术指标 设计行车速度20km/h 二、机构组成 1、项目部经理部组成人员： （1）、项目部经理：张跃进 （2）、技术负责人：张高军 （3）、安全负责人：张杨军 （4）、施工员：史阳
2、投入机械设备 （1）、压路机：2台 （2）、挖掘机：3台 （3）、装载机：4台 （4）、自卸机：10台 （5）、平地机：2台 （6）、洒水车：3台 三、质量管理情况 （一）、质量控制措施： 1、分项工程开工申请的质量控制： 每一项工程开工申请之前，我项目部根据自己的人员组织，机械组合，进场材料，工艺流程等满足开工要求后，才申请分项工程开工报告，施工中做到层层报检，次次报检。 2、中间工序的质量控制： 中间工序的质量控制，主要是我项目部施工人员坚持对每一道工序如路基、路面的压实度，松铺厚度，水泥，石灰剂量，发现问题，及时纠正和调整，例如在检查中发现个别地点路基松铺厚度超标，让推薄调整，压实度检测不合格，重新补压，满足设计或规范要求后，方可进行下道工序。 3、质量保证措施： 质量是企业的信誉，是企业的生命，切实保证工程质量是我单位的根本宗旨，为了保质保量建设本工程，在施工中我们将以IS09001
工程监理工作总结 市质监站领导、市档案馆领导、勘察、设计单位领导、专家、施工单位同仁大家好： 通过招投标，我公司承担了泰州市金山路建设工程施工阶段的监理工作。目前该工程已完成了合同及设计图纸内约定的全部工作量。现将本工程施工阶段的监理工作情报汇报如下： 泰州市金山路工程位于泰州市周山河街区内，为一条南北向的城市支路。北接洪泽湖路，南至周山河路，道路全长720m，规划红线宽18米。本工程具体施工内容：道路工程，排水工程。 根据监理合同及监理规范结合工程实际施工情况，针对本项目要求，本公司及时组建了以总监理工程师周立国为首的项目监理部。 项目监理部按照委托监理合同、设计文件、国家现行有关施工规范、质量检验评定标准、相关的标准图集，结合项目监理规划和监理细则的要求，有序地开展工作，履行了合同的义务和责任。 该工程2016年3月20日进场开始至2017年5月29 日具备验收条件。 根据工程情况及监理范围，采取了相应的监理方法和措施，定期召开工地例会、主要设备进场、材料见证取样、送样复试及工序报验、旁站、隐蔽工程验收，分项分部工程质量检查、工程资料审核等等。
采用跟踪监理与旁站动态监理相结合的手段，使工程施工始终处于受控状态。 质量方面： 施工前检查测量仪器，经有效检定合格后方可使用。同时要求施工方在施工前对各项工种班组进行了安全技术书面交底确保质量安全，无一例事故产生，质量合格。 监理人员认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件，对施工单位提交的施工组织设计及施工进度计划、施工方案进行了审查，对水准点、控制点进行了复核。确定水准点位置和高程无误。专业监理工程师对重要的工序与部位进行复测，确保测量成果的准确性，发现误差及时通知施工单位重测再报，合格后方可进行后序施工。对进场材料，审阅其合格证、检验报告，检查其外观质量，符合要求后按规定见证取样复检、合格后予以报验，保证材料的质量。 采取旁站、见证取样，检查验收等手段对道路施工、雨污水排水工程施工进行复查，保证其不偏差，见证土方砂石方回填、水泥稳定碎石压实度试验。该工程的各分部分项及隐蔽工程都按相关程序进行验收，基本满足设计及施工质量验收规范要求，验收合格，工程所有试验合格，工程资料基本齐全。 本工程车行道为12米宽，结构层厚度为63.6cm包括【20cm 12%石灰土→16cm水泥稳定碎石→16cm水泥稳定碎石→0.6cm下封层→7cmAC-20c中粒式沥青混凝土→4cmAC-13改性沥青混凝土】
工程竣工验收总结报告 各位领导、各位专家： 今天是我公司承建的宜昌市青岛路（珠海路～大连路）市政道路项目竣工验收会，首先我代表湖北中民建筑工程有限公司向宜昌高新投资开发有限公司、高新区质量安全监督站领导以及广东顺协地质勘察有限公司湖北分公司、宜昌市城市规划设计研究院、葛洲坝集团项目管理有限公司等各位专家对我公司工作的大力 支持表示诚挚的感谢。从2014年9月21日进场施工，经过一年多的努力，克服了工程征地拆迁、管线迁移困难等原因，在业主和监理、设计、勘察、质监等相关部门的大力支持和帮助下，于2016年1月日工程竣工；下面我就项目施工情况做一简要汇报： 一、工程概况 青岛路（珠海路～大连路）市政工程位于宜昌市开发区，起于珠海路，止于大连路，全长。道路等级城市支路，设计车速为40km/h，规划红线宽25m，道路车行道宽15m。工程内容包括路基、路面、交通工程、排水(雨水、污水)、道路照明及治安监控工程、管线综合工程等。青岛路是开发区的一条城市支路，规划红线宽25m，采用双向四车道。青岛路（珠海路～大连路）段沿线主要路口有珠海路交叉口和大连路交叉口。设计对两个交叉口均采用交通信号灯进行交通管理。本项目
的设施对完善片区路网、改善周边商业区的交通需求、促进片区经 济建设等方面具有重要的意义。． 工程合同总造价为万元（大写：陆佰柒拾万零伍仟叁佰伍拾伍元叁角伍分）。 二、工程项目实施阶段的工作： 工程施工前由建设单位组织，质检部门监督下，勘察、设计、监理、施工等单位进行了图纸会审。并根据图纸会审情况对现场进行障碍物及地形地貌的查勘核对；核查清楚后，发现道路起点珠海路与终点大连路存有大量的管线；这对我公司施工造成一定的困难，我公司项目部针对以上情况调整了具体的施工组织方案，并制定了一系列有针对性的专项施工方案（安全文明专项施工方案、安全生产事故应急救援预案等专项方案）。与此同时， K0+000-K0+100段南苑管理区地块征地拆迁的困难又出现在面前，为了给业主交满意答卷的心态，对道路进行了分批次、分阶段、分班组施工；哪段先移交后，就施工哪段，施工计划按征地进度进行调整，动态监控施工，哪里有施工面，就立即组织技术人员进行施工。 三、工程完成情况及质量控制和安全文明施工： 为保证质量，我公司严格按现行国家规范及设计要求进行施工，对所有进场材料均要求有合格证，出厂质量报告等相关资料；并根据工程需要对所有原材料进行了复检。特殊路基处理严格按照施工专项方案进行施工；并通过弯沉及压实度检测和回填料的抽