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项目经理必须关注项目成功的三个标准

项目经理必须关注项目成功的三个标准
项目经理必须关注项目成功的三个标准

、项目经理必须关注项目成功的三个标准

简单地说,一是准时;二是预算控制在既定的范围内;三是质量得到经理和用户们的赞许。项目经理必须保证项目小组的每一位成员都能对照上面三个标准来进行工作。

2、任何事都应当先规划再执行

就项目管理而言,很多专家和实践人员都同意这样一个观点:需要项目经理投入的最重要的一件事就是规划。只有详细而系统的由项目小组成员参与的规划才是项目成功的唯一基础。当现实的世界出现了一种不适于计划生存的环境时,项目经理应制定一个新的计划来反映环境的变化。规划、规划、再规划就是项目经理的一种生活方式。

3、项目经理必须以自己的实际行动向项目小组成员传递一种紧迫感

由于项目在时间、资源和经费上都是有限的,项目最终必须完成。但项目小组成员大多有自己的爱好,项目经理应让项目小组成员始终关注项目的目标和截止期限。例如,可以定期检查,可以召开例会,可以制作一些提醒的标志置于项目的场所。

4、成功的项目应使用一种可以度量且被证实的项目生命周期

标准的信息系统开发模型可以保证专业标准和成功的经验能够融入项目计划。这类模型不仅可以保证质量,还可以使重复劳动降到最低程度。因此,当遇到时间和预算压力需要削减项目时,项目经理应确定一种最佳的项目生命周期。

5、所有项目目标和项目活动必须生动形象地得以交流和沟通

项目经理和项目小组在项目开始时就应当形象化地描述项目的最终目标,以确保与项目有关的每一个人都能记住。项目成本的各个细节都应当清楚、明确、毫不含糊,并确保每个人对此都达成了一致的意见。

6、采用渐进的方式逐步实现目标

如果试图同时完成所有的项目目标,只会造成重复劳动,既浪费时间又浪费钱。俗话说,一口吃不成个胖子。项目目标只能一点一点地去实现,并且每实现一个目标就进在实现项目目标的过程中获得明确的许可是非常重要的。应将投资方的签字批准视为项目的一个出发点。道理很简单:任何有权拒绝或有权修改项目目标的人都应当在项目启动时审查和批准这些项目目标。

8、要想获得项目成功必须对项目目标进行透彻的分析

研究表明,如果按照众所周知记录在案的业务需求来设计项目的目标,则该项目多半会成功。所以,项目经理应当坚持这样一个原则,即在组织机构启动项目之前,就应当为该项目在业务需求中找到充分的依据。

9、项目经理应当责权对等

项目经理应当对项目的结果负责,这一点并不过分。但与此相对应,项目经理也应被授予足够的权利以承担相应的责任。在某些时候,权利显得特别重要,如获取或协调资源,要求得到有关的中小企业的配合,做相应的对项目成功有价值的决策等等。

10、项目投资方和用户应当主动介入,不能被动地坐享其成

多数项目投资方和用户都能正确地要求和行使批准(全部或部分)项目目标的权力。但伴随这个权力的是相应的责任——主动地介入项目的各个阶段。例如,在项目早期要帮助确定项目目标;在项目进行中,要对完成的阶段性目标进行评估,以确保项目能顺利进行。项目投资方应帮助项目经理去访问有关的中小企业和目标顾客的成员,并帮助项目经理获得必要的文件资料。

11、项目的实施应当采用市场运作机制

在多数情况下,项目经理应将自己看成是卖主,以督促自己完成投资方和用户交付的任务。项目计划一旦批准项目经理应当定期提醒项目小组成员该项目必须满足的业务需求是什么,以及该怎样工作才能满足这些业务需求。

12、项目经理应当获得项目小组成员的最佳人选

最佳人选是指受过相应的技能培训,有经验,素质高。对于项目来说,获得最佳人选往往能弥补时间、经费或其它方面的不足。项目经理应当为这些最佳的项目成员创造良好的工作环境,如帮助他们免受外部干扰,帮助他们获得必要的工具和条件以发挥他们的才能。

谈谈IT行业的收入和一些生存之道

一篇很久以前读过的文章,挺真实的。 年底正好跟猎头公司接触的很多,自己的朋友、同事、BF都在IT圈子里。就说说几大IT公司的情况,给想跳槽或者有目标的朋友们借鉴一下。所谈的数字基本属于平均水平,也只谈到中层,高管层不是我们所了解的,天文数字也不到这里讨论了。 本人是做sales的,所以以sales的情况为主,附带谈谈开发的状况。 1、主流IT公司的三、六、九等。 在猎头那边,IT公司也有三六九等之分,收入和福利是一个方面,职位的稳定性也是很大的一个评分因素。 一类公司:IBM、MS、CISCO、EMC和NCR的某些部门…… MS、CISCO是以高收入取胜:以sales和普通开发人员为例(3年工作经验左右),一般会开到40万年薪,工资和奖金7/3-6/4分,sales背数字,超额的话奖金很恐怖(上下浮动10%,看各人谈的本事了)。一般有8%-20%*工资的房帖,20%的基本是小leader了,公积金每月2000左右,如果公司福利好有补充公积金,那就有3000多了。 IBM以稳定著称,基本属于老外的国企,机构庞大,内部事务冗繁,员工50%的精力是在应付内部的各种协调工作,IBM裁员难,进人也难,每个部门要出一个名额是很不容易的。IBM的工资以level计算,刚进去的员工基本是6-7级左右,收入8-10K,熬个1-2年升到8级了,差不多有12K,等到9级的时候就准备养老吧。所以IBM有文秘的工资高过主要工作人员的情况,公司很少裁人是因为要弄走那些高level的人所要花的钱比养他们几年 还贵。 二类公司:HP、DELL、CA、SUN、NCR、柯达、***AYA、GENESYS……HP和DELL的情况类似,HP收入比DELL高20%左右,DELL是流水兵战略,公司每个季度都要洗牌,人员流动非常大,工作压力也很大,不过HP和DELL的渠道水是很深的,灵活的人背后能赚到不少外快,HP15K左右,DELL12K,似乎没有房帖,公积金水平一般。 CA、SUN、NCR属于这几年走下坡路的公司,除了CA的主机监控、SUN的存储、NCR的TD(也是做存储)的几条线,其它产品基本没有赢利,老外对付这种状况的方式就是换血,从亚太区的老总一直换到上海的实习生…… 三类公司:其它刚进国内的外企和本地的IT公司 说他们是三类当然是指名声了。其实最好混的是刚进国内的外企的办事处,刚进国内是烧钱的时候,一般3-5个人,开拓市场嘛,钱随便花,没有业绩?初级阶段也是正常~~。 当然咯,稳定就不保障了,先捞一笔吧,做的好设立分公司了,你就是元老,直接升管理层,做的不好,老外就撤了,你就拎包走人吧。这种公司的收入和1类公司相似,但基本没有福利。 本地的、港台的IT公司,收入基本在6K-10K之间,福利一般。这样的公司就看你自己怎么混了,混的好的比1类公司拿的多,做的不好,就自己乐自己的吧。 2、IT外企公司(主要谈一、二类公司)的苦闷和生存之道。 人人都希望自己有个良好的工作环境,和谐的同事关系,自己全心扑在工作上,工作、冲锋陷阵、成功、赚钱。不过事事都难如所愿。 进了外企,聪明点的人就先站队吧。所谓站队就是要跟对人,这点在外企尤为重要,这些一、二类公司的管理层大都是香港、台湾人和部分海归的本地人士。进公司前要了解清楚你的部门在公司的地位,你的manager的背景,在公司工作多久?能力几何?是否强势?很nice的人往往都混不太好。你想如果他自己都要保自己的话,哪里还有心思顾的上你啊,没有数字?走人吧。了解清楚后,抽机会找他表表忠心吧。 前面说到,IBM之类的公司很多精力耗费在处理内部事务上,一部分是指公司内部的人际关系,另一部分就是指你如何来明确自己的责任了,外企管理层是很现实的,所以在还没有问题出现的时候,往往大家都要准备好一旦出了问题如何推卸自己的责任。小题大做的事情是最容易发生的了。 外企还有相对很复杂的各种事务的处理流程,每周的定期例会、review、中国、亚太老板的视频或电话会议…… 请求内部资源、费用申报、报销……都是非常的复杂的,所有的东西嘴说无凭,一律打印你的leader或manager 的邮件为证据…… 刚进公司的人一般有3个月左右的试用期、1年的考察期,在这个期间,IBM、CISCO是有master配给你的,CA、HP等公司是要做等级考试的,每个月考几门课,不及格的还要补考。这个期间也是最难熬的日子,连搞卫生的大妈懂的都比你多,各种部门、职务、产品、案例的缩写就能让你先晕一番,各部门事务的网络关系图也象蜘蛛网一些复杂,所以很多人进外企一部分原因也是为了学习和适应一些外企的规则和工作方式。 外企的天花板问题很多杂志和文章都报道过,我就不想多说了,大概就是说在外企做个小白领、老白领还是

天津地铁建设工程安全风险等级划分指导标准

天津地铁建设工程安全风险等级划分指导标准 1 编制依据 依据市建委下发的《天津市城市轨道交通工程重点建设环节质量安全管理办法(试行)》(建技[2012]516号)文件的有关规定,参照《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》(GB50652-2011)、《天津市轨道交通地下工程质量安全风险控制指导书》的有关标准,同时结合天津地铁以往的地下工程经验,制定本标准。 2 风险分类及分级 城市轨道交通地下工程设计风险因素应从地下工程自身风险以及周边环境两方面等考虑,归纳为自身风险和环境风险两类。 根据风险事件发生的可能性和风险损失、社会影响等,将风险源的等级由高至低分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级。 3 自身风险 地下工程的自身风险是指由于地下工程自身建设要求或施工活动所导致的风险。自身风险等级主要考虑地质条件、工程埋深、工艺特点、结构特性(如地下结构层数、跨度、断面形式、覆土厚度)等风险因素。其中,明挖法和盖挖法可按地质条件、基坑深度作为分级参考依据;盾构法以隧道相互之间的空间位置关系、连续掘进长度等作为分级参考依据;暗挖结构根据隧道的长度、地质复杂程度、环境条件等作为分级参考依据。 基坑工程安全风险分级:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级 a)Ⅰ级 : 明(盖)挖法基坑开挖深度H≥25m; b)Ⅱ级 : 明(盖)挖法的基坑开挖深度20m≤H<25m; c)Ⅲ级 : 明(盖)挖法的基坑开挖深度14m≤H<20m; d)Ⅳ级 :明(盖)挖法的基坑开挖深度5m≤H<14m。 注:当水文地质和工程地质条件复杂时,风险等级可上调一级。 盾构隧道安全风险分级:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级 a)Ⅰ级 1)处于非常接近状态(距离≤)的并行或交叠盾构隧道; 2)较长范围(长度≥100m)浅埋(盾构覆土厚度≤)的盾构隧道; 3)连续掘进长度超过的盾构隧道; 4)较长范围(长度≥150m)内开挖断面70%以上存在密实承压水砂层; 5)超长(长度大于18m)盾构区间联络通道;上方有重要建(构)筑物、河流等的盾构区间联络通道。

项目经理管理办法42336

部门管理办法 (讨论稿) 2007-12-16

1.管理理念 责权利明晰是建立现代企业制度的基本要求。在工程项目建设中,项目经理作为公司在工程项目上的全权委托代理人,是项目管理的直接组织实施者,是工程项目管理的核心。作为公司项目管理的一线负责人,公司的发展规划、品牌形象、经济效益和核心竞争力最终都要通过项目经理的有效管理和项目组成员的努力工作来体现,本部门推行以项目经理为核心的管理办法。 将项目组的积极性和能动性充分调动起来,将项目组的安全意识、质量意识、成本意识、团队意识不断提高,促进项目质量目标和成本目标的实现,为公司创造出良好的经济效益和社会效益,是制定本办法的宗旨和着力点。 1.1工程技术部实行项目经理责任制 项目经理责任制是工程公司对项目开展管理的一种行之有效的方法,是众多建筑公司在施工管理过程中,结合目标管理和经济责任制管理思想和成功经验而逐步发展起来的。实践证明,项目经理责任制是有效控制项目成本,保证项目质量的先进管理办法。 1.2项目经理的评聘 项目经理的产生由三种形式产生:一是由公司领导根据工程项目的实际需求直接委托选派的;二是采用内部员工自荐再通过平等竞争、考核上岗的办法产生的;三是面向社会、公开招聘,择优录用的。 1.2.1等级划分 项目经理由高到低共分为一级项目经理、二级项目经理和三级项目经理三个等级。 1.2.2基本条件 项目经理必须具备下列基本条件:

1、具有良好的道德品质,爱国守法,遵守行业规模,敬业爱岗,尽责守信; 2、善于处理伙伴关系,维护建设项目相关者的利益,保守项目秘密; 3、具有丰富的建设工程项目管理经验、工程技术及工程管理专业特长; 4、具有团队精神和创新精神,热情主动,有良好的服务意识,勇于承担责任; 5、有较强的组织能力、社会活动能力,以及业务谈判技巧的沟通能力,有应 对突发事件和风险的能力; 6、能充分利用合同和项目管理规范赋予的权力组织项目运行。 1.2.3评聘标准 一级项目经理的评聘标准为: 1、具有大学本科以上文化程度、工程项目管理经历5年以上,或具有大专 以上文化程度、工程项目管理经历8年以上; 2、具有中级(含中级)以上技术职称,并取得项目经理资格证书; 3、具有大型工程建设项目管理经验,至少承担过2个一级工程项目,有良好的项目管理组织能力,熟悉授权范围内的项目管理过程中所需的各项资源,具有组织、管理、领导和协调能力; 4、能根据项目特点将管理职能分配落实到项目经理部中的所有管理人员, 圆满地完成建设工程项目各项目任务和指标; 5、有识别的阅读图纸的外语水平。 二级项目经理的评聘标准为: 1、具有大学本科文化程度、工程项目管理经历3年以上,或具有大专以上 文化程度、工程项目管理经历5年以上; 2、具有中级技术职称,并取得项目经理资格证书; 3、具有中型工程建设项目管理经验,至少承担过2个1000万以上工程项目,圆满地完成工程项目各项目任务和指标,具有一定的组织、管理、领导和协调能力; 4、具有一定的外语知识。

最优秀项目经理必须具备的那些能力

最优秀项目经理必须具备的那些能力(甲方项目经理的自白) 于个人工作经验谈一点,自认做的还行,但是也说不上优秀,房地产领域高人辈出、藏龙卧虎,所谓长江后浪推前浪,江湖代有新人出,这里只不过说说自己的看法,描述一下个人房地产项目经理的认识。 做过乙方的项目经理,也做过甲方的项目管理,所以结合“围城”内外以不同的角度对甲方项目经理这一角色进行了一些思考,个人认为,做为一名合格的甲方项目经理,应该有以下几个物质,这里说的,只是合格的,优秀的项目经理则是不同的标准,一直觉的优秀的销售、优秀的项目经理、优秀的咨询顾问基本是天成+勤奋,缺一不可。 1、良好的沟通能力 在项目实施的过程中,甲方项目经理沟通对象主要有三类:乙方、业务部门用户、不同级别领导。 那么在与这三类沟通对象进行沟通时,就会出现一些问题。 与乙方沟通时,乙方的水平参差不齐,遇到高水平的乙方就省心,遇到乙方水平一般的,就比较麻烦,因为对业务的不熟,他们会误解关键用户的需求,因为对技术的“执着”,他们会埋头于所谓“技术难题”的研究,而忘记项目的主要开发内容,所以,与乙方的沟通很重要,第一,在他们出现偏差时,要告诉他们应该校正,第二,在沟通时,还得让乙方认可你,所以沟通中,建立互信和权威,非常重要,而这完全取决于沟通技巧、丰富的项目经验和还说的过去的技术水平。 与业务部门用户沟通的时,会出现的情况不同,业务用户对业务很了解,但是在项目实施过程中,他们会出现两种状态,第一,认为信息化无关紧要,手头的事多的是,很忙,不在意信息化的工作,配合上有

问题,第二,在描述需求时,对需求没有明确的概念,只能描述个大概,技术人员听不懂,这时,就需要发挥沟通的能力,让业务部门用户理解信息化的重要性,同时能够将业务部门的业务语言让技术人员听懂,同时也需要引导业务部门人员理清思路,其实,这块工作,如果乙方的实施顾问水平够的话,是应该交给他们的。 与不同级别领导的沟通,这一块比较复杂,基本要看EQ了,第一,部门间难免有利益冲突,信息系统正好是个中介,第二、领导都很忙,怎么能让领导忙中有时间把需要决策的事帮忙做好,所以与领导的沟通至关重要,技巧的要求也很高。怎么能让各部门的领导支持项目,也不觉的烦是个技术活。那种让老总压各部门领导的做法,个人一直认为可以适当的用,但不能做为主要用途,如果作为主要手段,无异于“饮鸩止渴”,只能解决短期问题,却带来后患无穷。 2、资深的技术能力 甲方的项目经理在技术能力上通常都有缺陷,这样就容易被乙方牵着鼻子走。举个例子,设计院说这个建筑形体特殊,结构朝鲜,必须突破你们的限额指标,然后提出一大堆理由,还加一些风险分析—其实就是“威胁”,这时,如果对技术不了解,也许就答应乙方的方案了,因为不懂细节的技术,又怕担责任。而事实上,他们只要仔细研究受力模型,合理优化,成本限额还是不会突破的。还比如,有时很正常的需求,需要增加业务功能,不增加就满足不了企业需求,乙方说太难了,如果做要几十天上百个天,甚至说做不了,更有甚者,会说实现了这个需求会对企业管理有问题、会对其它已经完成的模块造成很大的影响,而事实

项目经理的生存之道-问题升级机制

项目经理的生存之道-问题升级机制(一) 什么叫问题升级机制?英文叫做 IssueEscalationMechanism ,是指当项目组出现问题,而这个问题超出项目经理级别的处理范围,因此将该问题升级到更高级别处理的机制。听上去很简单,但是这句话有两个需要琢磨的地方:升级的是什么问题?升级到什么级别? 先来看问题的类型,通常,导致问题出现的原因有以下几个方面: 1. 质量问题:已交付的交付物或者系统功能存在质量问题 2. 需求范围(Scope)问题:经用户确认的业务需求,后来又发现有遗漏或者又提出新的需求 3. 功能问题:方案设计的功能与确认的需求有差异 4. 运行问题:方案设计已经符合确认的需求,但可能在运行性能、可靠性、可用性方面尚存在问题,这些问题常常会在如下方面对项目产生影响: 5. 技术上的问题:系统设计可能因此而有所改变 6. 进度上的问题:项目进度计划可能因此延误 7. 合同上的问题:可能需要对合同条款进行变更处理 8. 合作的问题:合作的人员的个人能力或者态度存在问题很明显,不同的问题升级,代表着不同的 后果。 在看看升级的级别,一般原则上的上报机制是: Level1 :项目组成员 -->Level2 :项目经理 -->Level3 :项目经理的经理或者负责主管 -->Level4 :项目指导委员会(如果有这样的一个组织) -->项目能够到的级主管,比如 CEOorGM (据项目而定) 我们可以想象,项目组成员或者客户就不同的问题升级到更高级别的时候,会发生什么问题?用案例来说话吧。 阶段一: 项目进行到关键时候,项目出现了一些质量问题,即客户在测试中发现了一些Bug,于 是客户的项目经理B直接向项目经理A的大老板C (项目经理A的老板的老板)发email做正式的抱怨:”针对xxx功能的bug问题,我们需要发出一个正式的客户抱怨。以一个CMMiL5 的国际大公司,在 xxx 功能中,经过你们的测试和质量控制,最后正式交道客户手中,居然存在这样的bug,实在难以令人理解。................. "。 试问,哪个项目不会在交付后还有bug ?但是大老板 C会关心这些细节么?他只关心的 是:客户很不爽,这个抱怨已经影响到了公司的声誉,于是他回了一封信郑重道歉,然后把项目经理A的老板叫过来,一顿教训。项目经理A的老板啥状况都不知道(他不在mailloop 里面)很郁闷,于是把项目经理A抓过来,也是一顿教训。项目经理A很委屈,但也只能安 排团队加班熬夜赶快解决问题了。 阶段二: 故事还没完,客户的项目经理B一看,一封email这么有效,项目经理 A现在也老实了 不少,过了 1 个月,他故伎重演,又来了一封抱怨信,当然这次是另外的bug 了。 1 次是偶 然状况,但是 2 个月里连续 2 次就很让人紧张了,于是检讨的检讨,背书的背书,内部一致认为这个项目组质量控制不力,项目经理A有着不可推卸的责任!替换项目经理的事宜也提 上了内部日程。 阶段三: 项目经理A被彻底击垮了,当客户的项目经理 B一提bug,立即条件反射般地回答”改,改,马上改”;客户的项目经理B要增加新的需求时,原想坚持这个需求不在范围之内,对方脸一横:上次的bug 的事情,我们还没有算账呢?赤果果的威胁啊,我们可怜的项目经理只

建设工程风险等级划分实用标准

建设工程风险等级划分标准 第二章风险分类及分级 第三条城市轨道交通地下工程设计风险因素应从地下工程自身风险以及周边环境两方面等考虑,归纳为自身风险和环境风险两类。 第四条根据风险事件发生的可能性和风险损失、社会影响等,将风险源的等级由高至低分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级。 第三章自身风险 第五条地下工程的自身风险是指由于地下工程自身建设要求或施工活动所导致的风险。自身风险等级主要考虑地质条件、工程埋深、工艺特点、结构特性(如地下结构层数、跨度、断面形式、覆土厚度)等风险因素。其中,明挖法和盖挖法可按地质条件、基坑深度作为分级参考依据;盾构法以隧道相互之间的空间位置关系、连续掘进长度等作为分级参考依据;暗挖结构根据隧道的长度、地质复杂程度、环境条件等作为分级参考依据。 第六条基坑工程安全风险分级:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级 (一)Ⅰ级 : 明(盖)挖法基坑开挖深度H≥25m; (二)Ⅱ级 : 明(盖)挖法的基坑开挖深度20m≤H<25m; (三)Ⅲ级 : 明(盖)挖法的基坑开挖深度14m≤H<20m; (四)Ⅳ级 :明(盖)挖法的基坑开挖深度5m≤H<14m。 注:当水文地质和工程地质条件复杂时,风险等级可上调一级。 第七条盾构隧道安全风险分级:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级 (一)Ⅰ级 1、处于非常接近状态(距离≤0.3D)的并行或交叠盾构隧道;

2、较长范围(长度≥100m)浅埋(盾构覆土厚度≤0.7D)的盾构隧道; 3、连续掘进长度超过1.5km的盾构隧道; 4、较长范围(长度≥150m)内开挖断面70%以上存在密实承压水砂层; 5、超长(长度大于18m)盾构区间联络通道;上方有重要建(构)筑物、河流等的盾构区间联络通道。 (二)Ⅱ级 1、处于接近状态(0.3D<距离≤0.7D)的并行、交叠盾构隧道; 2、较长范围(长度≥100m)覆土厚度为0.7D<H≤1.0D的盾构隧道; 3、开挖断面范围内粉土、砂土层超过50%的盾构区间联络通道。 4、进出洞加固区内存在厚层(厚度≥4m)的承压水粉土、砂土含水层的盾构始发到达区段。 (三)Ⅲ级 1、一般的盾构法隧道; 2、一般盾构区间的联络通道; 3、一般盾构始发到达区段(一个区间共两处,分别在两站端位置)。 第四章环境设施重要性类别 第八条城市轨道交通地下工程环境影响的风险主要指建设活动导致周边区域的建(构)筑物发生影响或破坏,地下工程环境影响的分级需根据城市轨道交通地下工程与工程影响区域范围内环境设施的重要性、位置关系、地下结构类型与施工方法等因素划分。

建工集团施工总承包项目项目经理分级管理办法

建工集团施工总承包项目项目经理分级管理办 法 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

建工集团施工总承包项目项目经理分级管理办法 第一章总则 第一条为加快建设具有建工特色的项目经理职业化队伍,全面提升项目经理的综合素质,依据《建工集团施工项目管理指导意见》和《建工集团员工职业生涯规划与管理的指导意见》,集团决定对施工总承包项目经理(以下简称“项目经理”)进行分级管理,特制定本办法。 第二条项目经理作为集团经营管理队伍的重要组成部分,是项目管理的核心。全面推进项目经理职业化建设,拓宽项目经理职业发展路径,对全面提升集团项目管理水平和落实集团发展战略具有重要意义。 第三条项目经理职业化是指通过建立项目经理职业管理体系,逐步实现项目经理人才培养专业化、岗位要求标准化、企业任用科学化、人才流动市场化、队伍建设职业化,为企业培养一支懂法律、善经营、会管理、技术精、作风硬,适应市场需求,满足建设工程项目管理的职业化项目经理队伍,为企业可持续发展提供人才保证和智力支持。 第四条项目经理分级管理遵循以下原则: (一)德才兼备、以德为先。优先选拔政治素质高、业务能力强、品德高尚、廉洁奉公的项目经理纳入集团分级管理。 (二)公开评定、公平竞争。对符合准入条件的项目经理实行公开评定,使用上提倡竞聘上岗。 (三)绩效导向、效益优先。以履约创效能力为重要测评要素,引导项目经理严格执行集约化管理要求,提升履约创效水平。 (四)分级评定、动态管理。项目经理按划分等级的高低,分别由集团公司和各二级单位进行评定,并实施动态管理。 第五条本办法适用于集团公司及全资、控股单位(以下简称“各二级单位”),参股单位亦应执行。 第二章组织机构及职责 第六条集团公司成立项目经理分级管理领导小组,并下设办公室。 组长:集团公司党委书记、集团公司董事长、集团公司总经理

项目经理的生存之道-问题升级机制

项目经理的生存之道-问题升级机制(一) 什么叫问题升级机制?英文叫做IssueEscalationMechanism,是指当项目组出现问题,而这个问题超出项目经理级别的处理范围,因此将该问题升级到更高级别处理的机制。听上去很简单,但是这句话有两个需要琢磨的地方:升级的是什么问题?升级到什么级别? 先来看问题的类型,通常,导致问题出现的原因有以下几个方面: 1.质量问题:已交付的交付物或者系统功能存在质量问题 2.需求范围(Scope)问题:经用户确认的业务需求,后来又发现有遗漏或者又提出新的需求 3.功能问题:方案设计的功能与确认的需求有差异 4.运行问题:方案设计已经符合确认的需求,但可能在运行性能、可靠性、可用性方面尚存在问题,这些问题常常会在如下方面对项目产生影响: 5.技术上的问题:系统设计可能因此而有所改变 6.进度上的问题:项目进度计划可能因此延误 7.合同上的问题:可能需要对合同条款进行变更处理 8.合作的问题:合作的人员的个人能力或者态度存在问题 很明显,不同的问题升级,代表着不同的后果。 在看看升级的级别,一般原则上的上报机制是: Level1:项目组成员-->Level2:项目经理-->Level3:项目经理的经理或者负责主管-->Level4:项目指导委员会(如果有这样的一个组织)-->项目能够到的级主管,比如CEOorGM (据项目而定) 我们可以想象,项目组成员或者客户就不同的问题升级到更高级别的时候,会发生什么问题?用案例来说话吧。 阶段一: 项目进行到关键时候,项目出现了一些质量问题,即客户在测试中发现了一些Bug,于是客户的项目经理B直接向项目经理A的大老板C(项目经理A的老板的老板)发email做正式的抱怨:"针对xxx功能的bug问题,我们需要发出一个正式的客户抱怨。以一个CMMiL5的国际大公司,在xxx功能中,经过你们的测试和质量控制,最后正式交道客户手中,居然存在这样的bug,实在难以令人理解。......"。 试问,哪个项目不会在交付后还有bug?但是大老板C会关心这些细节么?他只关心的是:客户很不爽,这个抱怨已经影响到了公司的声誉,于是他回了一封信郑重道歉,然后把项目经理A的老板叫过来,一顿教训。项目经理A的老板啥状况都不知道(他不在mailloop 里面)很郁闷,于是把项目经理A抓过来,也是一顿教训。项目经理A很委屈,但也只能安排团队加班熬夜赶快解决问题了。 阶段二: 故事还没完,客户的项目经理B一看,一封email这么有效,项目经理A现在也老实了不少,过了1个月,他故伎重演,又来了一封抱怨信,当然这次是另外的bug了。1次是偶然状况,但是2个月里连续2次就很让人紧张了,于是检讨的检讨,背书的背书,内部一致认为这个项目组质量控制不力,项目经理A有着不可推卸的责任!替换项目经理的事宜也提上了内部日程。 阶段三: 项目经理A被彻底击垮了,当客户的项目经理B一提bug,立即条件反射般地回答"改,改,马上改";客户的项目经理B要增加新的需求时,原想坚持这个需求不在范围之内,对方脸一横:上次的bug的事情,我们还没有算账呢?赤果果的威胁啊,我们可怜的项目经理只

工程风险等级划分标准

XXX地铁建设工程 安全风险等级划分指导标准 一、编制依据 依据XXX下发的《XXX城市轨道交通工程重点建设环节质量安全管理办法(试行)》(建技[ XXX]XXX号)文件的有关规定,参照《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》(GB50652-2 011)、《XXX轨道交通地下工程质量安全风险控制指导书》的有关标准,同时结合XXX地铁以往的地下工程经验,制定本标准。 二、风险分类及分级 城市轨道交通地下工程设计风险因素应从地下工程自身风险以及周边环境两方面等考虑,归纳为自身风险和环境风险两类。 根据风险事件发生的可能性和风险损失、社会影响等,将风险源的等级由高至低分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级。 三、自身风险 地下工程的自身风险是指由于地下工程自身建设要求或施工活动所导致的风险。自身风险等级主要考虑地质条件、工程埋深、工艺特点、结构特性(如地下结构层数、跨度、断面形式、覆土厚度)等风险因素。其中,明挖法和盖挖法可按地质条件、基坑深度作为分级参考依据;盾构法以隧道相互之间的空间位置关系、连续掘进长度等作为分级参考依据;暗挖结构根据隧道的长度、地质复杂程度、环境条件等作为分级参考依据。 (一)基坑工程安全风险分级:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级 Ⅰ级: 明(盖)挖法基坑开挖深度H≥25m; Ⅱ级: 明(盖)挖法的基坑开挖深度20m≤H<25m; Ⅲ级: 明(盖)挖法的基坑开挖深度14m≤H<20m; Ⅳ级 :明(盖)挖法的基坑开挖深度5m≤H<14m。 注:当水文地质和工程地质条件复杂时,风险等级可上调一级。 (二)盾构隧道安全风险分级:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级 1、Ⅰ级 (1)处于非常接近状态(距离≤0.3D)的并行或交叠盾构隧道; (2)较长范围(长度≥100m)浅埋(盾构覆土厚度≤0.7D)的盾构隧道; (3)连续掘进长度超过1.5km的盾构隧道; (4)较长范围(长度≥150m)内开挖断面70%以上存在密实承压水砂层;

项目经理等岗位分级标准0701

项目经理、技术负责人、施工员、资料员、安全员岗位分级标准 一、项目经理岗位分级标准 项目经理为各施工项目中负责项目的具体实施的现场第一负责人,分为一级至五级项目经理,一级项目经理为高级,五级项目经理为初级。 1 一级项目经理 1.1建筑类相关专业本科以上学历,具有六年以上的建筑施工工作经验。 1.2取得一级建造师执业资格证(或一级项目经理证)及安全生产考核B证及工程师职称的管理或技术 人员。 1.3在公司工作满4年,其中在公司的二级项目经理岗位满1年,且在管理、技术能力业绩考核中成绩 优秀,年终有1次评为公司“优秀员工”的项目经理。 1.4在公司工作满5年,其中在公司三级项目经理岗位任职满2年,且在管理、技术能力业绩考核中成 绩优秀,年终有1次评为公司“泰基之星”的项目经理。 1.5能进行15~20名项目管理人员的组织、沟通、管理工作和200~300名施工人员的组织协调管理工 作。 1.6年度综合考评成绩合格。年度综合考评不合格,降级为二级或三级项目经理。 1.7担任过下列工程中一项工程的项目经理: a、总造价1亿元以上的土建工程; b、总造价2000万元以上的地基与基础工程; c、四层以上(含四层)地下室基坑工程; d、50m以上高边坡工程; 或四个下列工程中三项工程的项目经理: a、总造价5000万元以上的土建工程; b、总造价1500万元以上的地基与基础工程; c、三层以上(含三层)地下室基坑工程; d、40m以上高边坡工程; 2 二级项目经理 2.1建筑类相关专业大专以上学历,具有五年以上的建筑施工工作经验。 2.2取得二级建造师执业资格证(或二级项目经理证)及安全生产考核B证及助理工程师职称的管理或 技术人员。 2.3在公司工作满3年,其中在公司的三级项目经理或一级技术负责人岗位满1年,且在管理、技术能 力业绩考核中成绩优秀,年终有1次评为公司“优秀员工”的人员。 2.4在公司工作满4年,其中在公司四级项目经理或二级技术负责人岗位任职满2年,且在管理、技术 能力业绩考核中成绩优秀,年终有1次评为公司“泰基之星”的人员。

项目经理应具备哪些能力

项目经理应具备哪些能力 在PMBOK中,对有效的项目管理要求项目管理团队具备以下5个专业领域的知识和技能: 1、项目管理知识体系 2、专业知识:亦即应用领域的知识、标准与规章制度; 3、理解项目环境; 4、通用管理知识与技能; 5、处理人际关系技能。 还专门有一图表述了上述5个专业领域之间的关系: 实践中,我总结了下,从项目经理的个性、知识、能力看,最能影响项目成功的要素有:1、个性:个性是指一个人做事的态度、风格,很多人认为个性是天生,其实不然,个性虽然与个人性格有一定关系,有部分天生成分,但更多是后天的锻炼与经验积累。不论你的性格是平和型、卓越型还是力量型,你都必须要有一种让事情发生的魄力,能够推动事情朝你

意想方向前进。很多人参加项目管理培训,甚至各种关于管理、沟通技巧的培训,感觉在实践中还是很难做好项目管理。这里除了一些外部因素,我认为更重要的是项目经理的个性在起决定作用。真正敢于推动事情发展的人,会明白有效果与有道理更重要,会以解决问题为驱动。真正解决问题的人,敢于决策,对争议不休的问题会有最后期限,明白有时一个差的决定也比没有决定要好。 2、良好的个人习惯:自律、个人时间管理这些细节问题无论对于日常工作还是项目工作,都是有很大影响的。我很少见到有个人时间管理得糟,个人工作效率很低的人,项目计划会做得很好,项目推进效率会很高。 3、沟通、冲突解决能力:项目沟通无处不在,不要求项目具备人际交往能手,掌握各种沟通技巧,我认为最重要的是项目经理要对人对事有一定的敏感,识别不同沟通对象,不同的沟通信息要求,采取不同的沟通方式。另外,项目变更、出现问题是不可避免的, 项目成员有时也有性格和工作上的冲突,项目经理要懂得以项目为重,保证基本原则,适当变通,去协调解决问题。 4、专业知识能力:虽然项目目标是一般是依公司商业目标而确定的,但实际上,在项目范围的确定、制定项目管理计划等过程中,有大量需要确定和决策的问题,如果项目经理没有很多的相应专业知识,很难有准确的判断和决定。即便你要组织大家头脑风暴,你心中仍然要有自己的目标和方向。 5、项目管理知识:之所以将它放在最后,并不是说它不重要,但是从人和方法的关系看,应该是人为道,方法为术;人为本,方法是辅助。如果你不掌握项目管理方法,靠你的经验和土方法,大部分情况下,项目也有可能成功,但是效率不一定很高,最重要的,难以复制,你项目成功更多取决于个人能力,无法在组织中推广复制,这对于任何一个想成长的组织,也是无法接受的。况且掌握项目管理知识,解了项目管理原则和方法体系,对于前面1,2,3项的改进提高是很大帮助的。

实施项目经理的心得

在项目的不同阶段,项目经理要考虑的事情也不同,要做的事情也不同,下 面按照项目不同阶段来谈谈我的体会。 一、项目前期阶段: 项目的前期阶段是一个项目最重要的时期,在这个时候项目经理对项目情况了解越多,后期项目风险就越小。 1.细读项目合同,弄清楚这个是什么项目,项目的目的是什么,项目合同中 有那些客户关注的问题。有哪些是新的功能,这些功能现有系统通过实施变通的方法能解决吗?如果不能解决是否要进行二次开发?了解项目实施的范围是如 何,这次实施是推行主要业务还是全部业务,是帮企业推行个别部门还是整个公司以及整个集团? 2.从项目合同中了解情况后,还要从其他方面了解这客户关注的问题最终又 是那些部门、那些岗位甚至是那些人员提出的,在项目调研阶段主动到这些部门拜访这些人员,真正理解他们的需求,还有了解各个方面对这次项目看法和期望,有助于在实施中碰到阻力的时候,就每件事情分析那些人会支持你,那些人会反对你,从而好联合支持人去对抗反对者,让项目向成功方向发展。记住,想办法 让企业有声望的部门领导成为你坚强的支持。 3.了解客户的基本情况后,再了解自己公司高层领导对该项目的态度。公司 高层是想把项目做大还是想赚钱?是想做样板工程还是敷衍了事,这个决定了你项目实施策略,这个策略将影响到你项目的整体计划。

4.知己知彼,现在来估算项目资源和分析项目风险。项目资源之一是时间, 按照项目的合同要求是否可以完成项目,如果完不成,是那些资源不足,能否增加这些资源,那些任务必须要并行工作,那些任务要简化。项目资源之二是人员,根据项目情况和经验,分析需要那些角色,每个角色目前公司是否有人,这些人员能否为项目所用,如果这些资源不够,提前向公司汇报,争取这些资源到位; 另外你还需要和你的经理以及销售经理充分沟通项目中相关的风险以及风险对 策。然后写成风险评估报告,详细分析这个项目的风险以及风险应对措施。如果这些风险是你以及你的经理还有销售经理解决不了的,那么把问题反应给高层, 提出你的意见,要么增加对这个项目的投入,要么放弃这个项目,否则你的项目“出师未捷身先死”了。 5.项目沟通原则和方式确定 A、项目沟通原则之一是指定对口人:一般事情的处理对口人是客户的项目经理,解决不了的事情对口人是项目领导,如果领导有多个,要求客户指定一个为总负责人,要不你这个领导这么说,那么领导那么说,最后你无所是从。 B、项目沟通原则之二是项目文件签字:项目经理开始就要和客户说清楚有些 文档是必须签字的,比如需求变更,项目周计划以及周总结,所有达成共识的东西--比如会议纪要,都要写成文档,双方签字,这样以后扯皮的时候,就能做到 有据可查。特别强调需求变更必须要签,这样做好处如下: 有书面签字,如果再次做变更的时候,告诉他以前要求做的情况, 如果多次了,他自己也不好意思再提了;

危险性较大工程范围及危险等级划分表

附件1 危险性较大工程范围及危险等级划分表 附件1: 危险性较大工程范围及危险等级划分表第1页共3页 序号分部、分项工程及规模 危 1 不良地质条 件下有潜在 危险性的土 方、石方开挖 不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖 基坑开挖 深度超过3m(含3m)基坑(槽)土方开挖 深度不超过3m,但地质条件和周边环境复杂的 基坑(槽)土方开挖 深度超过5m(含5m)基坑(槽)土方开挖 深度未超过5m,但地质条件、周围环境和地下 管线复杂,或影响毗邻建筑(构筑)物安全的 基坑(槽)的土方开挖 2 滑坡和高边 坡处理 高边坡处理 高度6m以上(含6m) 岩质边坡高度超过30m、土质边坡超过15m 滑坡体处理 3 桩基础、挡墙 基础、深水基 础及围堰工 程 桩基础、沉井基础 工程 陆上或内河 外海 人工挖孔桩 挡墙基础、深水基 础及围堰工程 内河水深5m以上 外海 4 桥梁工程中 的梁、拱、柱 等构件施工 等 梁、拱、板等构件 (含钢结构)安装 跨径36m内 跨径36m及以上 跨径20m内拱桥(拱圈)施工及支架拆除 跨径20m及以上拱桥(拱圈)施工及支架拆除 墩、柱、塔施工 高度超过5m(含5m) 高度超过15m(含15m) 桥梁悬浇、悬拼施工(含挂篮) 桥梁转体、顶推施工 预应力结构张拉、压浆施工 斜拉桥、悬索桥的塔、索施工 跨线桥梁的施工 跨二级及以下公路 跨高速公路、一级公路或铁路 5 隧道工程中 的不良地质 隧道、高瓦斯 溶洞、暗河、瓦斯、岩爆、涌水突泥、断层等不良地质隧道, 浅埋段、偏压严重段隧道掘进施工 隧道出渣、运输

注:未列入专家论证审查的项目,建设单位或监理工程师可根据现场施工实际情况,必要时要求施工单位组织专家论证审查。

项目经理任职能力要求

山东尼塔市政园林有限公司 项目经理工作规范要求 一、项目实施理解能力 1、了解项目开发建设过程中从项目立项到竣工备案的重点环节,并准确界定本专业在该程序中的紧前紧后工序,提前有所完美的准备。 2、督促资料员准确办理本专业在建设项目报建及验收程序中所需的技术资料。 3、熟悉与掌握公司各业务部门在项目建设中的职责职能界面划分;处理好上下游关系,并得到下游部门的认可。 4、了解项目各阶段设计成果在政府主管部门审查前应准备的资料、经政府主管部门审批后应取得的证书。 5、熟悉项目施工过程中本专业工程质量控制(停止)点的验收程序与验收标准;能独立组织本专业验收批的验收;能准确提出验收中不合格的部位与问题,提出合理的整改时间,并严格按照时间表管控整改的完成。 6、熟悉单位工程完工后的各专项验收、竣工验收应具备的现场条件、技术资料、报验环节与验收程序,并能牵头组织验收工作。 7、熟练掌握本项目销售配置标准及物业移交条件,并据此在施工前发现施工图上的错误而及时纠正。 8、熟悉《建设工程监理规范》、《建设工程项目管理规范》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全管理条例》及相关的地方性政策法规,并据此有效地管理监理方与施工方。 9、根据施工图与《项目实施管理大纲》,制定本专业在工程进度、文明施工、工程成本等方面的控制要点与难点。 10、能根据公司制度与流程正确地做事;在不违反公司原则的前提下灵活处理特殊或紧急事件并取得多赢的结果。 二、合同管理能力 1、能根据项目计划与项目实施进程,熟练与准确地清理本岗位本专业所需签订的各类合同,按规定的流程与标准及时向有关部门提交合同需求;或准确地拟订应由本岗位本专业负责签订的合同的文本,并按规定流程提交会签与审批。 2、能根据政府关于建设工程的政策法规、现行工程技术规范规程与工程预算定额口径,对施工合同的主要条款(承包范围、工期、工程质量、现场文明与施工安全、材料设备供应责任、

工程风险等级划分标准

X X X地铁建设工程 安全风险等级划分指导标准 一、编制依据 依据XXX下发的《XXX城市轨道交通工程重点建设环节质量安全管理办法(试行)》(建技[XXX]XXX号)文件的有关规定,参照《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》(GB50652-2011)、《XXX轨道交通地下工程质量安全风险控制指导书》的有关标准,同时结合XXX地铁以往的地下工程经验,制定本标准。 二、风险分类及分级 城市轨道交通地下工程设计风险因素应从地下工程自身风险以及周边环境两方面等考虑,归纳为自身风险和环境风险两类。 根据风险事件发生的可能性和风险损失、社会影响等,将风险源的等级由高至低分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级。 三、自身风险 地下工程的自身风险是指由于地下工程自身建设要求或施工活动所导致的风险。自身风险等级主要考虑地质条件、工程埋深、工艺特点、结构特性(如地下结构层数、跨度、断面形式、覆土厚度)等风险因素。其中,明挖法和盖挖法可按地质条件、基坑深度作为分级参考依据;盾构法以隧道相互之间的空间位置关系、连续掘进长度等作为分级参考依据;暗挖结构根据隧道的长度、地质复杂程度、环境条件等作为分级参考依据。 (一)基坑工程安全风险分级:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级 Ⅰ级: 明(盖)挖法基坑开挖深度H≥25m; Ⅱ级: 明(盖)挖法的基坑开挖深度20m≤H<25m; Ⅲ级: 明(盖)挖法的基坑开挖深度14m≤H<20m; Ⅳ级 :明(盖)挖法的基坑开挖深度5m≤H<14m。 注:当水文地质和工程地质条件复杂时,风险等级可上调一级。 (二)盾构隧道安全风险分级:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级 1、Ⅰ级 (1)处于非常接近状态(距离≤)的并行或交叠盾构隧道; (2)较长范围(长度≥100m)浅埋(盾构覆土厚度≤)的盾构隧道;

项目经理所具备的四个能力

项目经理所具备的四个能力 公司里的项目经理的职责有三个方面: 1,对项目全过程进行组织和管理,按预期交付项目的成果; 2,管理客户关系,以取得客户对交付的成果及过程的最满意评价; 3,管理项目团队,使之高效而又愉快地工作,并获得最满意的工作体验。 也就是说,一个合格的项目经理必须同时做到‘按预期交付成果’、‘让客户满意’、‘让员工满意’。” 但做项目经理并不是人人都能做的,可能遇到的困难无数,如果搞到半路发现实际情况和当初想象有很大差距,觉得自己不适合做项目经理,那问题可就大了。不仅对团队和客户造成非常大的影响,对自己也非常不利. 项目经理是项目中瞩目的人物,一旦决定错误,会影响多方人员。想做一个项目经理一下基本素质是必不可少的,素质应该包括性格特称、能力倾向和处事态度等。 第一,领导力。 领导力是指通过他人来完成工作的能力。项目经理虽然是项目领导核心,但需要依赖团队完成任务。由于项目组的动态性和临时性,项目经理对于团队成员并不具备完全的管理权力,更多需要将一组成员凝聚成一个团队,激发和影响他人为了一个共同的目标而努力工作。 领导力重要并不意味着‘领导’是‘官’,领导应该是个‘领头的’,跟大家是平级的,但是却走在别人的前面。不仅要求别人做到的事自己先做到,而且知道‘下一步’应该干什么,下一个目标在哪里。项目经理的口号应该是‘跟我冲’,而不是‘给我上’。 ‘领导力’其实很好判断,如果让一组人在一个封闭的环境中让他们共同去完成一个任务,但是不说明谁是这组人的负责人。不用多长时间就会发现,这组人中有一个人(或几个人)会自然而然地成为了领导者。 第二,责任心。 项目执行过程中,会遇到很多困难,经常会超出原先的想象。这个时候,能够帮助项目经理坚持下去的可能只有‘责任心’。 具备强烈责任心的人,出于对承诺的负责,会倾尽全力达成目标而不言放弃,因此也是可靠、可信的人。这样的人,公司、客户和团队才会对其放心,才会全力支持。 具有强烈责任心的人,还有个特点,会非常注重细节,能主动发现问题。他会不自觉地在脑子中模拟一件事的执行过程,设想各种意外情况,考虑如何应对。这样的人就是我们常说的‘操心命’,但这样的品质在项目管理中特别有用,有助于发现潜在问题、防范潜在风险,这样的人也比一般人看得远,想得透。 第三,积极主动。 桌子上放着半杯水,消极的人会说‘唉!只剩半杯水了’,而积极的人会说‘耶!我们还有半杯水’。项目经理需要成为后者,总是能同时看到事情‘有利’和‘不利’的两个方面,善于利用自身的优势?渚质啤? 积极主动的人最大的特点是不抱怨。项目经理是‘主心骨’,主心骨乱了,项目也就乱了。项目经理必须时刻保持好的心态,如果团队始终看到一个信心满满、镇定自若的项目经理,大家也会充满信心。如果团队总是看到一个整天愁眉苦脸、满腹牢骚的项目经理,大家可能担心他随时会撂挑子,士气可想而知。 积极主动的项目经理会积极寻找方法,相信‘方法总比问题多’。他们能够引导大家集思广益寻找方法,领导团队走出困境。

关于项目经理的个人工作心得体会

关于项目经理的个人工作心得体会 项目经理工作心得体会篇1 时光荏苒,XX年很快就要过去了,回首过去的一年,内心不禁感慨万千。从**年3月份担任项目经理到年末、这一年的工作一幕幕的在眼前闪过。在领导们的关怀和指导下,在同事们的互相关爱与工作配合下,在工作实践和学习中、这一年就此告一段落了。 以下是我作为项目经理的年度工作 总结报告。 我是**年3月份有幸被XX公司录用项目经理一职的,就职后因新的环境新的项目都比较陌生,所以在公司勤奋苦干,以求可尽快掌握公司的各项工程项目重点。在公司桥梁检测地铁部担任桥梁检测的工作,至今已有十个多月了。 这一年来,从刚入职时对检测工作的渺茫和不懂,到现在领悟了部分仪器的操作,这一切离不开领导们和同事们的关心和指导。从最初刚接触到樱花西桥、把我领入了桥梁检测的领域,到后来春夏之季白石桥下那些日子的艰苦奋斗,师傅李福顺、耐心且严格的教导下,在一次次一步步地磨练中受益到了不浅的知识。 在后来接触的、陶然桥、广安门天桥、学院路三座天桥、中关村与成府路五座天桥、等等又加强了我对桥梁检测行业 的认识和学习。因自己所学与桥检专业跨度较大、知识尚浅,所以在工作方面领导们更是仁义至极,对我的尺度放宽,让我在工

作和学习中获益不浅、动力十足。 后来公司又让我接触了许多桥梁检测的任务,例如:东单通道、安慧立交桥与安慧人行通道的检测工作,还有金融街旁月坛桥的检测工作,还有在寒风中让我和同事可以有机会并肩战斗两个通宵、记忆尤深的艰巨任务天宁寺桥,到后来的建安桥、卫星天桥、从建造中到铺平后高粱桥,还有西直门立交桥的检测工作、中关村一号桥、等等还有很多让我学习和检测工作过的桥梁就不一一陈述了。 我和其他项目经理们在地铁、10号线、4号线、直径线、还有人行通道与热力管线工程挖掘工作旁的桥梁间排回着,作着桥梁观测的工作。 虽然努力接触、学习桥梁检测工作的知识、以丰富自己,从而更快地跟上工作专业的脚步。但是出错在所难免,有时还因为一时的不清醒、冲动做事和同事发生口角上的冲突,给同事带来了的不快和对工作的不重视、让自己懊悔万分,事后让我也是受益匪浅。因为对专业知识知晓的少之又少,对工作也会带来少许不便。幸好有同事们的细心关怀与指导,领导们的不计前嫌,给与了我不小的信心与动力。 在艰巨的桥检工作过程中、我和同事在放弃平常假期与国假、清明节和国庆节、以求努力完成单位给与的加班任务。大家都认真苦干、做好本职工作,加强学习,尽可能地完成可完成的任务。在勤奋工作中受到了领导和同事们的认可与好评,在工作实践中丰富

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