选配煤中心煤堆管理办法
第一章总则
第一条为合理利用煤场做好堆储煤工作，切实加强煤场现场安全管理，确保煤场作业人员人身安全，保证煤场设备安全、稳定运行，规范煤场煤堆转运、装卸、拢堆的安全预防措施，特制定本措施。
第二条本办法适用选配煤中心所属各储煤场的管理。
第二章职责划分
第三条储运车间职责
（一）全面负责所辖煤场储装运业务管理，以及煤场内转运、筛分、装车、窖煤、拢煤和配煤的计量工作，对计量数据的准确性负完全责任。
（二）储运车间负责人是煤场安全生产管理的第一责任人，对煤场安全管理负全面责任；负责煤场区域及设备的日常管理，组织落实煤场整改计划和控制措施。
（三）负责煤场日常防灭火管理工作，制定相关管理制度和工作要求。
第四条车队职责
（一）负责对所管辖的转运车辆、装载设备（包括中心自有车辆和委外招聘的车辆）的完好情况进行监督、检查，对所辖区域内运输道路、场地设施进行维护和管理。
（二）根据各储运车间和洗煤厂的工作要求，完成煤场
内各种产品的转运工作。
第四条煤炭管理部职责
（一）负责对各储运车间储装运、计量、现场管理、委外业务等工作的监督、检查，月度转运量、装车量、临时工作量的审查和绩效考核。
（二）负责监督各储运车间及时做好煤炭窖存，分品种、质量堆放工作,定期对各储运车间煤炭质量，以及煤场防灭火进行检查。
第五条机电管理部职责
负责协调租赁板车、挖掘机等工程机械车辆用于煤堆降高度和坡度。
第三章煤堆管理要求
第六条末煤堆安全堆存要求
（一）在末煤起堆时应当开设两条安全运输通道，分别为重车道和空车道，道路坡度不大于25°，宽度不低于5m，运输道路外侧应堆砌高1m、宽1.5米的安全防护墙，防止车辆靠近边坡行驶。
（二）末煤囤积采用汽车转运，铲车推平的方式起堆。即用汽车盘旋转运到堆顶，距离边缘3米的距离卸下煤炭，汽车离开现场后，再用铲车或推土机缓缓推动卸下的煤炭至边缘滑下，直到推平为止，末煤堆的角度不能大于45°。
（三）铲车或推土机推煤的过程中，不准推出沟槽或陡坡，煤堆面应保持平整，铲车或推土机前轮距边缘不得小于2.5m，以免滑下或坍塌伤人, 在煤堆边缘使用警示标志，警示标示是在钢管上贴上反光条，并按照固定间距置于煤堆边缘，便于夜间清楚标示
（四）车辆在煤堆上行驶时发现车辆车轮下沉，应立即停车并采取相应措施，确保作业人员的安全。
（五）汽车卸煤及铲车推煤的过程中，现场必须有专人指挥，煤堆下方周围20米内设置警戒，警戒区域内不得有闲杂人员逗留或作业。
（六）现场发现煤堆有溃煤迹象，立即停止作业撤出人员到安全区域，确保作业人员的安全。
（七）煤堆顶部距边缘1.5米处设置安全警示标志，防止人员和车辆作业时滑落。
（八）汽车转运过程中严禁超载、偏载装车。
（九）遇到大风、暴雨等极端天气时，转运车辆不得爬煤台作业。
第七条末煤堆销售管理要求
在末煤产品销售时，根据煤堆的实际高度和拉运产品车辆的车型来确定降低煤堆高度和坡度的作业方式。
（一）普通四桥自卸车拉运产品
当用户采用普通四桥自卸车拉运末煤产品时，由于四桥车车身短，在煤堆顶部没有掉头、回转的余地。因此，四桥
车可直接在煤堆顶部装车。各储运车间在末煤堆设置安全运输通道，道路采用盘山路的方式，道路坡度不大于25°、宽度不低于5m，运输道路外侧应堆砌高1m、宽1.5米的安全防护墙，防止车辆靠近边坡行驶。为确保道路安全运输，根据煤堆顶部实际面积情况确定上煤堆的车数，但每次最多不超过5辆普通四桥自卸车，待所用四桥车装车离开末煤堆后，后续的四桥车方可再上煤堆。
末煤堆顶部装车时必须设置专人监护，煤堆顶部的车辆和人员距离煤堆边缘距离不得小于2米，防止人员和车辆作业时滑落。
（二）半挂车车拉运产品
半挂车车身较长，必须在煤堆边缘处装车，当煤堆边缘处角度大于45°时，为防止煤堆边缘垮落掩埋人员和车辆，所有车辆不得再继续作业，待采取高煤堆降坡措施后方可再进行装车作业。高煤堆降坡措施如下：
采用推土机和挖掘机联合作业的方式降低煤堆高度和
坡度，既在煤堆中上部位处利用推土机修整出临时道路，道路宽度不低于5m、外侧应堆砌高1m、宽1.5米的安全防护墙，随后采用履带式长臂挖掘机（钩机）将挖掘机上方的末煤钩落至煤堆边缘。根据煤堆高度情况，可适当增加多道降坡措施，当煤堆高度超过40米时，可在煤堆中上部、中部和中下部设置三道降坡措施，最大限度的降低煤堆高度和坡
度，保证产品装车安全。
（三）当末煤堆边缘角度大于45°时，储运车间及时向机电管理部提出用挖掘机申请，煤炭管理部和机电管理部现场核实后，由机电管理部租赁合适的挖掘机进场作业。在挖掘机进行煤堆降坡作业时，煤堆下方不得进行装车交叉作业，以免出现人员和车辆被掩埋事件。
第八条块煤堆堆存要求
各储运车间要对滞销块煤及时进行窖存，块煤经筛分落地当天必须进行临时窖存，连续落地须按正式窖煤要求拢堆，煤堆堆存标准如下：
（一）堆拢标准：高≤3米、宽25-35米、长度≤130米。储运车间可根据实际情况适当调整窖存的宽度和长度，窖间距不少于5米。
（二）储存场地必须保持平整，转至储存地点的块煤由铲车按照标准进行拢堆平整。顶部纵向略高，整体平整，严禁有大坑低洼现象。
第九条块煤堆销售管理要求
（一）车辆进入煤场要严格遵守储煤场各项要求，车辆驾驶员要听从煤场管理人员的指挥，按指定路线、指定区域在煤场行驶，不得擅自改变行驶路线。
（二）储运车间和车队要对场内各种车辆严格管理，严格控制装车高度和车辆行驶速度，防止出现撒煤现象，严禁出现产品混装、混卸现象。
（三）在进行块煤拢堆作业时，铲车司机要按照储运车间工作人员的指挥进行拢堆，煤堆高度不得超过规定的高度，严禁在拢堆和行驶过程碾压块煤
第十条煤堆防火管理要求
坚持“防灭并重、预防为主”的原则，做到有火灭火，无火防火，提高警惕，严密关注，时刻做好防灭火准备。
（一）储煤场地醒目处必须设立“禁止烟火”警告牌，振动筛、机控室等要害部位除设置“禁止烟火”警告牌以外，还要配备相应的防灭火器材，做到有备无患。
（二）煤场巡检人员为各储运车间班组长以上现场管理人员，每班对煤场防灭火巡检不少于2次且有记录。
（三）做好防火安全隐患排查工作,对存在安全隐患的要早发现、早汇报、早处理,杜绝火灾事故的发生。
（四）巡检人员要及时填写巡检记录，确保记录具有可追溯性。发现煤堆温度有异常现象时，及时处理、同时做好记录，并向有关领导汇报。
（五）储运车间值班主任（副主任），要加强夜班巡检力度，对各岗位工作人员、装煤现场、运煤线路、铲车和设备的安全情况要检查到位，不留死角。
（六）严禁将已着火的煤装车外运、严禁将火煤转至无火煤堆、严禁工作人员在着火煤堆上逗留。
（七）储运车间防灭火巡检人员对已着火的末煤要从火
的下方往上方进行压火,遇到刮风时,在上风口压火,不得在下风口压火,以防火煤飞起烧伤自己，火势较大时应采用水车喷射方法防止火势蔓延。
（八）煤场火区要设警示牌，防止人员误入，灭火人员进行防灭火工作时，要注意安全，必须穿胶靴有两人同时作业，不得单独作业。
第十一条末煤堆防灭火措施
（一）煤堆边缘处着火
各储运车间每天安排专人巡检煤场的着火点，发现末煤堆边缘处（人工或工程机械能够到的地方）着火时，主要采取以下措施：
1.淋：局部或表层(深度不超过1米)煤层发生自燃时，储运车间负责用水喷淋降温扑灭。
2.注：靠边坡或煤位较深部位煤层有温升较高时，用淋水处理后又死灰复燃时，储运车间负责用镀锌管直接插入煤层深部，连接水源灌注，以达到降温的目的。
3.翻：隐患区域较大，用淋、注无法消患时，工作人员要用铲车进行翻堆处理，并配合喷淋降温。
4.断：若煤堆由于储存时间太长，较大面积产生自燃时，要果断采用隔离处理，即用铲车把患区断开一道4-5米宽的“壕沟”，防止自燃蔓延。
5.移：已经燃烧过的煤灰或是正在燃烧的煤炭要及时用
装载机移走，并把燃烧点附近煤炭全部清理干净，防止燃烧蔓延，移走的燃烧煤炭要挖坑覆土深埋，防止引燃其他物品，造成二次燃烧。
灭火人员站在火源的上风侧，防止被熏伤和烧伤。
（二）煤堆高处着火
当着火点出现在煤堆上部、中上部时，人员和工程机械够不到，无法进行灭火作业，尤其是遇到大风天气时，容易引发重大煤堆着火事件。此时应协调煤化工救护中队的消防车进行灭火，利用消防车的高压水将着火点扑灭，并采用推土机和挖掘机联合作业的方式，将着火点处的煤炭钩落至煤堆底部，防止出现煤炭发热后二次着火。
第十二条块煤堆防灭火措施
已经燃烧过的煤灰或是正在燃烧的块煤要及时用装载机移走，并把燃烧点附近煤炭全部清理干净，防止燃烧蔓延，移走的燃烧煤炭要挖坑覆土深埋或二次复洗，防止引燃其他物品，造成二次燃烧。
第四章附则
第九条本办法由煤炭管理部负责解释。
第十条本办法自下发之日起执行。
煤炭运销管理系统 方 案 设 计
目录 系统概述 (4) 1.煤炭运销行业特性 (4) 1.1行业现状 (4) 1.2业务流程 (5) 1.3管理困惑 (5) 2.产品介绍 (5) 2.1产品概述 (5) 2.2产品价值 (6) 2.3产品应用效果 (6) 2.4功能模块 (7) 2.4.1合同管理 (7) 2.4.2运价和提煤单管理 (13) 2.4.3运煤管理 (15) 2.4.4报表管理 (27) 2.4.5财务管理 (30) 2.4.6系统管理 (43) 2.4.7办公自动化管理 (43) 3.产品技术架构 (57) 3.1系统网络应用模型 (57) 3.2技术架构 (57) 3.3产品应用架构 (58)
3.4产品安全设计 (59) 3.5产品运行环境 (59) 4.产品化特征 (60) 4.1易用、适用、好用的产品策略 (60) 4.2集成性与知识库 (60) 4.3经济性和冗余性 (60) 4.4安全性、稳定性 (60) 4.5系统健壮性 (60) 4.6高性能 (60) 4.7高可维护性 (61) 4.8产品可伸缩性 (61) 5.优势 (61)
系统概述 煤炭运销行业是整个煤炭行业链条中很重要的一个环节，煤炭运销行业将煤炭行业的产、运、销、有机的结合起来，伴随着煤炭行业的不断发展，几大煤炭大省的确定，以山西，陕西，内蒙古为中心的煤炭运销网络辐射全国，煤炭运销行业面临的市场竞争也日趋激烈，面对金融危机的冲击，煤炭运销行业同样面临着各种各样的问题，例如：提高企业内部管理、提高员工工作效率、降低企业运营资金和劳动力成本。信息化发展的今天，煤炭企业的领导们在考虑用怎样的方式管理自己的企业，怎样的方式达到自己对数据报表的实时掌握,怎样能够监控企业的运销流程、库存状况、资金流、等等。 1煤炭运销行业特性 1.1行业现状 煤炭行业信息化现状已不能适应企业发展要求，已经制约了煤炭企业乃至整个煤炭行业的发展，加强煤炭行业信息化建设已经成为了我国煤炭行业提高经营管理水平的迫切需要，所以我们不能落后。 煤炭行业要参与国内外市场竞争，必须推进煤炭工业生产现代化、销售网络化、管理网络化、采购电子化与管理科学化。煤炭企业经营发展不仅要了解煤炭产量，还要了解产、运、销、存的综合、准确的数据。煤炭企业信息化建设需拓展到产运销存财业务的管理上。要实现产运销存财业务的管理信息化，需借助于ERP等综合管理软件系统，通过综合应用达到全面掌握各地、各煤种的生产、销售、装车发运、流向、到货等煤炭供需信息；了解主要铁路流向、铁路限制口煤炭流量、主要煤炭港口库存量等信息，具体指导煤炭运销工作；实现煤炭企业年度订货、月度销售、每日煤款回收等销售流程的信息化管理，使企业领导及时准确了解自身产、销、运、存情况，及时组织货源、调整生产经营工作等。此外，网上信息发布、煤炭网上订货等系统的应用将对煤炭企业发展起到推动作用。
煤炭管理办法（试行） 第一章总则 第一条为加强公司煤炭计划、采购、计量、入仓验收、质量检验、价格结算、储存和使用等各环节的管理，进一步明确相关单位和部门的职责，确保公司生产稳定、均衡、高效运行，最大限度地控制生产成本，参照四川***有限责任公司《****分公司煤炭管理办法》的有关规定，结合公司生产经营实际和管理要求，特制订本办法。 第二条本办法适用于公司的生产用煤管理。 第二章职责划分 第三条生产安全处煤炭管理职责 ㈠负责收集、汇总盐电厂和化工厂月度用煤计划，并将计划汇总后报送供销处。 ㈡负责煤炭进、耗、存日常管理工作，负责入仓煤炭，煤渣、煤灰的计量和管理，检查和审核煤炭消耗数据的真实性。 ㈢负责入仓煤、入炉煤、出炉煤渣及煤灰的取样工作，并对入仓煤各矿煤样进行编号，及时将煤样统一编号后交与技术质量管理处检测，并将分析检测结果在公司A8上进行公布。 ㈣组织实施计量装置及监测设备的校准和日常维护工作。 ㈤负责制定争议煤炭（煤样）的处理方案，监督做好不合格煤炭的处置工作。 ㈥负责热值高低于合同约定奖扣款、水分超出合同约定扣重的计算、计量、统计和报送。
㈦负责组织最佳经济合理入仓煤热值的论证工作。 ㈧监督做好煤炭的仓储管理工作，并参与煤炭月、季、年末的盘存工作。 第四条供销处煤炭管理职责 ㈠负责根据生产安全处的月度用煤计划以及对煤质、煤种要求，编制煤炭采购计划。 ㈡负责煤炭的招（邀）标和合同签订工作，并具体组织实施。 ㈢负责煤炭的市场调查和客户管理，确保质量稳定，价格合理，及时、足量、均衡供应。 ㈣负责办理煤炭结算手续。 ㈤协助做好每月、季、年末煤炭的盘存工作。 ㈥参与制定争议煤炭（煤样）的处理方案，并负责做好不合格煤炭的处置工作。 第五条技术质量管理处煤炭管理职责 ㈠负责煤炭质量内控标准、煤炭验收检验规程的制订和实施。 ㈡负责入仓煤、入炉煤、出炉煤渣及煤灰的分析化验工作，并按要求报送相关报表。 ㈢对煤样、煤渣、煤灰分析数据的准确性、真实性负责。。 ㈣参与制定争议煤炭（煤样）的处理方案，并负责争议煤炭（煤样）的复检和外部仲裁处理工作。 第六条总经理办公室煤炭管理职责 ㈠负责煤炭合同的管理，并协助搞好煤炭的招（邀标）工作。 ㈡负责煤炭采购、验收和使用等全过程监督，纠正并查处煤炭管理过
汽车运输管理制度 为了进一步加强和完善公司的运输管理，确保公司煤炭运输的顺利进行，经公司充分研究特制定以下管理制度：第一条运输车辆必须证照齐全，服从公司调派。 第二条公司出具的派车证，每车每次一张，仅限本车使用，一次有效，不得转借或租赁给他车，如有遗失，责任自负。 第三条运输车辆进入矿区，在指定地点装煤及平煤，严禁在指定以外地点平煤，装煤车辆必须遮盖蓬布，并由公司专人负责施加铅封。 第四条运输车辆必须在指定地点装车，无运单及煤炭没能按时、按质到达运输地的，公司将不予结算运费，并停止该车辆承运。 第五条运输车辆空车过磅后，登记证件后领取装车通知单，依次到指定地点装车。 第六条运输车辆执行运输任务时，如遇特殊情况或交通事故，要及时通知公司管理人员。 第七条运输车辆在矿区内，严禁乱停乱放，装车和卸煤现场乱丢垃圾（如：烟头、烟壳、塑料袋等杂物），做到文明运输。 第八条车辆在运输过程中发生机械故障及其他事故时，需要就地卸货修理运输车辆时，必须及时通知公司管理人员以待处理，在此期间运输车辆驾驶员有权和有责任保管好运输货
物，经公司同意后在当日之内由其他车辆将所卸货物及时送到指定地点。在此期间造成货物损失、丢失的，由运输车辆按市场煤价加倍赔偿。 第九条运输车辆在装车现场装车时，必须服从公司现场人员的调度及安排，按顺序排队装车，未经现场人员同意的车辆，一律不准进入作业现场。 第十条运输车辆在运输过程中，要做到保质保量，禁止私自换煤、漏卸、偷盗等不良行为。公司管理人员不定期在路上巡检，如发现偷、换煤者，除加倍赔偿，还要追究法律责任。 第十一条运输车辆空车过磅时，车内不得有人，不得装与煤无关的货物，车厢内必须清理干净。 第十二条运输车辆装车完毕，按照次序办理相关手续（磅单、出门证、路单）。 第十三条运输车辆必须按照规定的吨位装运，严禁超载。 第十四条运输车辆上施加的铅封只允许本公司专职员工拆卸，运输途中不得擅自拆卸铅封。 第十五条本管理制度自下发之日起执行，本制度由公司负责解释。
关于印发《黑龙江省煤炭经营监督管理办法实施细则》的通 知 黑经办发〔2006〕162号 各市（地）、省农垦总局、省森林工业总局、十强县(市)煤炭经营监管部门：为加强煤炭经营监督管理，依法规范煤炭经营秩序，根据《中华人民共和国煤炭法》、《中华人民共和国行政许可法》和国家发展和改革委员会主任第25号令公布的《煤炭经营监管办法》，特制定《黑龙江省煤炭经营监督管理办法实施细则》，现予印发。 附件：黑龙江省煤炭经营监督管理办法实施细则 二○○六年六月二十六日黑龙江省煤炭经营监督管理办法实施细则 第一章总则 第一条为加强煤炭经营监督管理，规范和维护煤炭经营秩序, 根据《中华人民共和国煤炭法》、《中华人民共和国行政许可法》和国家发展和改革委员会主任第25号令公布的《煤炭经营监管办法》的规定，制定本实施细则。 第二条在黑龙江省区域内登记注册从事煤炭经营活动，适用本细则。 第三条本细则所称煤炭经营活动，是指从事原煤及其洗选加工产品的批发、零售及民用型煤加工企业经销等活动。 第四条黑龙江省经济委员会负责全省煤炭经营的监督管理，为区域内煤炭经营监管部门。 各市、（地）十强县(市)政府指定的部门负责本行政区域煤炭经营资格的初审和煤炭经营的监督管理。 省农垦总局、省森林工业总局的煤炭行业管理部门负责垦区、国有林区内煤炭经营资格的初审和煤炭经营的监督管理。 第二章设立煤炭经营企业的条件 第五条设立煤炭经营企业应当经过煤炭经营资格审查。煤炭经营企业应具备的条件：（一）注册资金：煤炭批发经营企业不低于500万元；煤炭零售经营企业不低于200万元（乡镇设立零售煤炭经营企业不低于30万元）；民用型煤加工企业不低于10万元。 （二）有固定的经营场所。
一、运输实施方案 自7 月份以来，我们抽调有煤炭运输经验的人员组建了煤化公司煤炭运输的筹备机构。对当前煤炭运输市场的质量、价格、煤炭运输的制约因素、各主要煤炭运输车队的实力等情况进行了认真的调查，分析了当前社会上煤炭运输过程中掺杂使假现象形成的各种原因。在此基础上，有针对性地形成了运输的实施方案： ㈠、运输的组织模式 目前社会上运输组织主要有两种方式： 一是自备车辆运输；二是委托车辆运输。 这两种方式各有利弊：自备车辆运输有着体现公司硬实力、塑造品牌形象、能够保证关键任务的完成、便于运输质量监管等优势，但存在着需要巨额投资、可能亏损、增加管理和外部环境协调难度等弊端。 委托运输虽然没有资产的负担、亏损之忧，也减少了管理和地方关系的协调，更不用考虑装车排队之难，但存在着运输过程质量监管困难的弊端。 经综合分析，我们拟采取分步走的运输组织方式： 第一步选择实力强、信誉好的运输业户进行委托运输，把具有足够的自备车辆作为准入的前提条件，安装GPS监控设备固定车辆，强化装、运、卸各环节的监管力度和科技含量，尽力克服委托运输监管困难的弊端。 第二步待条件成熟，购置部分车辆以增加企业硬实力，保证集团公司煤炭运输等急、难、险、重任务的完成。 ㈡、运输质量目标 目前，社会上煤炭运输掺杂使假是普遍存在的现象，治理涉及发运、运输、接收各方甚至警方的治安管理，难度很大。因此，我们运输的质量目标分为近期目标和长期目标。 近期目标。利用半年时间，通过严格委托运输公司的准入，杜绝无车户参与运输而出现的层层扒皮现象；通过提供长期运输业务、严格考核，形成和委托运输公司稳固、可靠的关系；通过增加途中监管的人防和技防力度，强化对委托运输车队、车辆的管理，逐步减少掺杂使假的各种诱因，堵塞各种管理漏洞。实现掺杂使假现象大幅减少，运输质量明显提高的目标。 长期目标。在不断总结经验的基础上，解决制约运输效率的各种问题，固化工作程序，形成任务下达一装车一监管一卸车一结算各环节的良性循环。充分利用GPS实时监控和射频识别（RFID）技术，加大运输过程的技防程度，强化运输过程的透明管理，杜绝掺煤、盗煤现象，确保煤炭运输质量。 ㈢、运输质量保证措施
三量的划分和计算 （一）开拓煤量 在矿井可采储量范围内已完成设计规定的主井、副井、风井、井底车场、主要石门、集中运输大巷、集中下山、主要溜煤眼和必要的总回风巷等开拓掘进工程所构成的煤储量，并减去开拓区内地质及水文地质损失、设计损失量和开拓煤量可采期内不能回采的临时煤柱及其它开采量，即为开拓煤量。 计算公式：Q开＝（LhMD-Q地损-Q呆滞）K 式中：Q开——开拓煤量，t； L——煤层两翼已开拓的走向长度，m； h——采区平均倾斜长，m； M——开拓区煤层平均厚度，m； D——煤的视密度，t/m3 Q地损——地质及水文地质损失，t； Q呆滞——呆滞煤量，包括永久煤柱的可回采部分和开拓煤量可采期内不能开采的临时煤柱及其它煤量，t； K——采区采出率。 （二）准备煤量 在开拓煤量范围内已完成了设计规定所必须的采区运输巷、采区回风巷及采区上（下）山等掘进工程所构成的煤储量，并减去采区内地质
及水文地质损失、开采损失及准备煤量可采期内不能开采的煤量后，即为准备煤量。 计算公式：Q准＝（LhMD-Q地损-Q呆滞）K 式中Q准——准备煤量，t； L——采区走向长度，m； h——采区倾斜长度，m； M——采区煤层平均厚度，m。 在一个采区内，必须掘进的准备巷道尚未掘成之前，该采区的储量不应算作准备煤量。 （三）回采煤量 在准备煤量范围内，按设计完成了采区中间巷道（工作面运输巷、回风巷）和回采工作面开切眼等巷道掘进工程后所构成的煤储量，即只要安装设备后，便可进行正式回采的煤量。 计算公式为：Q回＝LhMDK 式中：Q回——回采煤量，t； L——工作面走向可采长度，m； h——工作面倾斜开采长度，m； M——设计采高或采厚，m； K——工作面回采率。 上述各煤量的计算公式，仅适用于较稳定煤层。若煤层不稳定，厚度变化较大时，应依具体情况划分块段分别计算煤储量后求和。
煤矿煤炭运销公司年度的工作总结 进入20XX年以来，运销公司全体职工在矿党政的正确领导下，积极贯彻集团公司“三个亮点”工程建设的指示精神，以煤炭运销工作为中心，以实施单位内部市场化和sc管理工作为总抓手，坚持开 源和节流并举的方针，积极开展一系列活动，实现了安全形势的稳定和公司经济效益的提高。 （一）、积极协调地方关系，实现运销工作的顺利开展，确保 矿井的产销平衡。由于煤炭发运工作涉及地方交管所和车场等部门的关系，为使产量不积压，每天在发运前，我们根据客户的需求计划，认真做好了车场进车数量和单位各岗点之间的协作与配合，组织广大职工积极装车，从而实现了各产品种类的及时发运和客户的正常需求。截至11月13日，共发运各种商品煤807951吨，完成全年计划的89.77。 （二）严格商品煤发运管理制度，实现发运工作有条不紊进行。 1、为实现发运工作的有条不紊和按部就班进行，我们实施发煤通知单制度。要求各用户在每天8点前，到磅房交管处报计划，各客户报计划必须填写煤种、票号、要货量、发货地点，提货人需签名，签名后根据矿内存煤量发煤。
2、所发煤种由运销公司根据矿内生产情况而定，在影响矿内生产时，我们将随时调整发运品种，在各煤种总需求量不超过1000吨时，不再发运地销煤。 3、矿内中煤、矸石的发运，不在单独安排，均按计划、提货人票号发运，不在接受客户之间协商发运。 4、在正常连续发完副产品后，任何人不允许组织二次发运，确需发运大量时，由公司领导报请矿分管领导同意后，方可组织发运，否则，将严肃追究当事人的责任并处以50xxxx罚款。 5、任何人不允许下午5：30以后组织发运，否则给予组织纪律处分。 6、如出现界定不准的煤种，任何人不得擅自处理，如确需处理要经公司领导研究同意或报请矿领导同意后方可发运，否则给予纪律处分。 7、我们还与集团公司积极联系，在全公司第一家率先安装了车辆过磅挡车器，规范了发煤秩序。 （三）、积极做好煤泥的跨矿运输工作，确保了八一水煤浆生产的正常用料。鉴于八一矿生产水煤浆所用原料增大的情况，车队外运煤泥人员努力克服车况设备老化、运输路线复杂等多种不利因素，
《山西省煤炭销售票使用管理办法》已经2007年8月22日省人民政府第110次常务会议通过，现予公布，自2007年10月1日起施行。 省长于幼军 二○○七年八月三十日 山西省煤炭销售票使用管理办法 第一条为了促进煤炭工业以及产煤地区经济社会可持续发展，规范煤炭生产经营秩序，防止非法违法生产的煤炭进入流通和消费领域，根据《中华人民共和国煤炭法》等有关法律、法规的规定，制定本办法。 第二条本办法所称煤炭销售票是指煤炭生产、销售、购买、加工转化、运输、使用合法性的有效凭证。煤炭销售票由省煤炭行政主管部门统一印制，发放给证照齐全的合法煤炭生产企业，并随煤炭流转，在省内终端用户或者完成出省销售时回收。 第三条在本省行政区域内从事煤炭生产、销售、购买、加工转化、运输、使用的单位和个人以及煤炭生产、运销监督管理部门均适用本办法。 第四条县级以上人民政府应当加强对煤炭销售票管理工作的领导，负责对本行政区域内煤炭销售票有关工作的组织协调。 第五条县级以上人民政府煤炭行政主管部门具体负责管理和监督本行政区域内煤炭销售票的发放、使用、回收、核查等工作。 县级以上人民政府监察、工业经济等有关部门依照各自的职责，做好煤炭销售票的监督管理工作。 铁路运输、电力、煤炭运销等单位依照各自的职责，做好煤炭销售票的执行使用工作。 第六条鼓励利用现代科技手段，积极推广使用信息化管理系统，提高工作效率和质量。 第七条煤炭销售票票面根据运输方式分为《山西省煤炭销售票（铁路）》、《山西省煤炭销售票（公路出省）》和《山西省煤炭销售票（公路内销）》三种。 煤炭生产、经营企业通过铁路销售煤炭时使用《山西省煤炭销售票（铁路）》，通过公路出省销售煤炭时使用《山西省煤炭销售票（公路出省）》，通过公路在本省行政区域内销售或者自用煤炭时使用《山西省煤炭销售票（公路内销）》。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 煤炭企业的信息化之路(新编 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
煤炭企业的信息化之路(新编版) 众所周知,世纪之交日新月异的社会变革,日益激烈的商业竞争,伴随着世界范围内的计算机信息技术的应用,走企业信息化之路成为一种不可逆转的大趋势。它成为现代企业把握市场机遇走向成功的一条捷径,一种迅速转化为先进生产力的重要手段。煤炭行业是工业发展的基础，其企业信息化变革是工业进步的重要标导。 一、煤炭企业信息化的必要性 二十一世纪是信息科技的世纪,信息化条件下的市场竞争,实际上是信息的竞争。加强信息 化建设是促进煤炭市场健康发展的重要手段。 在新的市场机制条件下,特别是我国加入WTO后,面对竞争激烈的国际、国内市场,煤炭信息统计工作质量和水平已成为我国煤炭工业把握机遇,迎接挑战的关键因素。及时、全面、准确地统计信息,不仅是政府管理部门制订发展规划、宏观调控决策,促进我国经济建
设全面发展的基础,也是煤炭工业协会、煤炭运销协会做好行业服务、信息服务、保护行业利益的基础；更是煤炭企业加强内部管理,提升企业竞争力的重要手段。 例如:山西省大同市是国家重要煤炭能源基地。其煤炭资源丰富,开采历史悠久,以低硫、高发热量的优质烟煤享誉内外。在计划经济时期,大同煤矿集团有令人敬慕的辉煌,为煤炭事业的发展做出了突出贡献。进入市场经济后,企业传统管理模式表现出明显的不适应,不能适应信息化的发展趋势,已经制约了煤炭企业乃至整个煤炭行业的生存与发展。加强煤炭行业信息化建设已经成为了我国煤炭行业提升管理水平的迫切需要。 二、物流管理信息系统的特点和优势 物流管理信息系统的原理,是把企业所有的资源,即业务各个部分所涉及的资源紧密地结合起来,以达到资源利用的协调；通过整合使业务各环节资源的利用效率得到提高。 结合煤炭行业的自身特点和数据统计,物流管理信息系统能为煤炭企业和相关政府管理部门提供全面、及时、准确、详实的煤炭
煤炭销售管理制度 为进一步规范公司煤炭销售，加强对销售环节的监督与控制， 实现煤炭销售工作的规范化、透明化、高效化，特制定本制度。 一、销售原则 煤炭销售要严格执行“届时价格、款到付煤、提质增收”的 销售原则，实现经济效益最大化。 二、市场、计划管理 1.统一规划煤炭营销市场、宣传“公用”品牌效应。 2.扩大煤炭销售区域，开发、建立大客户档案，稳定优质客户资源同时，积极发展 战略用户，立足周边市场，积极开拓外围市场。 3.定期召开会议、在调研，分析预测煤炭市场的基础上，制定月销售计划，根据生 产、库存、市场和运输等经营过程的实际状况，制定下月销售计划。 三、合同、（订单）、结算管理 1.煤炭销售合同的签订要依据《中华人民共和国合同法》和煤炭销售的实际情况， 销售合同要使用统一的合同文本。 2.煤炭销售科要建立战略用户档案，与之签订全年的销售合同或意向性协议。 3.煤炭销售坚持不交款不发货的原则，确保所签销售合同、（订单）的顺利实施， 有效履行。 1
4.销售科每月制订并落实销售计划。结算时由仓储科出具《出库单》，统计科出具《销售过磅 计量单》。经公司领导审批后，报公司财务部办理结算手续。 四、价格管理 1.公司设立煤炭销售价格管理委员会。煤炭销售价格由公司价格管理委员会根据公 司经营成本统一制定。 2.销售科根据市场动态，季节变化及时向公司价格管理委员会提供有关信息，煤炭销售 价格管理委员会统一制定煤炭销售价格。煤炭销售价格的制定应严格遵循最低限价和届时价格 的原则。 3.对长期战略用户，一次性交清全部煤款的，经公司价格管 理委员会批准可适当调整价格，对战略用户价格的调整可采用“一户一议”的方式。 五、信息管理 1.建立客户档案。包括确定重点客户、关键客户；客户结构分析，客户机会分析， 客户需求分析等。及时为生产部提供客户相关信息。按照“调质、提质、增效”的原则，采 用分级筛选方案，谋求利益最大化。 2.建立销售台账。每天9：00时前将一天的销售数量，品种和剩余订单量登入台账。每月25 日前与仓储部、账务部进行对账。 3.销售台账应记录销售吨数、预收款、应收款、已开发票、末开发票等信息。 2
关于煤炭销售的管理办法 为了进一步加强我区煤炭安全生产管理，有效打击非法采矿行为和煤矿超能力生产，规范煤炭经销和税费征收秩序，根据____市人民政府《关于加强全市煤炭统一经销管理的实施办法》(临政发[XX]19号)文件精神，区政府决定从XX年4月1日起对全区煤炭实行统一经销管理，结合我区实际，特制定本办法。 一、指导思想 严格执行国家、省、市关于煤炭行业生产、运销的法律、法规和政策规定，坚持依法行政与加强煤炭安全生产、严禁煤矿超能力生产相结合，坚持扶持合法煤矿发展与打击非法采矿相结合，坚持依法征收煤炭税费与打击偷逃税费相结合，以规范煤炭生产、经销、税费征收秩序为目标，对煤炭产、供、销各个环节实行全程监控、统一管理，促进煤炭生产、运销健康有序发展。 二、领导机构 为了加强对煤炭统一经销管理工作的领导，区政府成立___区煤炭统一经销管理领导组，领导组下设煤炭统一经销管理办公室，简称“销管办”，(名单附后)。销管办设在区煤炭税费统一征收办公室与统征办合署办公。领导组及销管
办职责如下： 1、对全区的煤炭生产经营(含原煤、精煤、焦炭)实行统一管理，加强全区煤炭市场宏观调控，促进全区经济持续健康发展。 2、打击私开滥挖、非法生产行为，杜绝非法煤炭产品进入市场。 3、对煤炭生产总量和销售总量进行控制，实行严格的“三票”(煤炭总量控制票、煤炭运销票和煤炭税费统征票)管理体制。[找文章到☆大☆秘☆书☆网()一站在手，写作无忧!]对非法生产的煤炭产品及超核定能力生产的煤炭依法予以查处。 4、对洗煤厂、焦化厂和铁路发运站台、发电厂、储(售)煤场等收购、销售非法煤焦产品的行为严肃查处。 5、组织开展煤焦生产经营专项检查，依法查处各类非法煤焦交易行为。监督检查煤焦生产企业是否按规定标准和渠道上缴煤焦专项基金、统征税费及其它费用。 三、煤炭生产管理办法 (一)管理主体。煤炭生产统一管理的主体为区煤炭工业局，负责全区所有合法煤矿的生产管理工作。 (二)管理办法。凡经市、区煤矿复产验收领导组批准同意复工复产的煤矿，一律在煤矿大门或计量衡室外悬挂由省煤矿整顿领导组与省煤炭工业局监制的
【最新】 煤炭运输车辆防盗电子铅封管理系统方案 一、方案应用及说明 (一)、企业现状 针对煤炭陆路运输现状，运量大、运距远，运输途中时有盗窃行为或以次充好现象发生，严重影响运输企业信誉，甚至使企业蒙受重大经济损失，传统的管理方法主要是司机合同约束、路途检查、奖罚措施以及以说服教育为主，实际收效甚微。运用高科技管理手段，引入RFID技术，无疑是一种先进的管理办法，也是国内外先进经验的具体体现。 (二)RFID电子铅封 电子铅封就是在普通铅封内，加装了一个含有RFID电子芯片的铅封，芯片具有全球唯一ID编码，并能通过手持终端进行读写并交换数据，实现电脑管理。 (三)电子铅封特点 识别辨认速度快、安全性高、使用方便、不可替换复制，可以存储数据信息。 (四)电子签封的应用 出发地将车辆封闭四周分布式打上电子铅封并拍照，并读取数据，此为加封过程;到达目的地，目测，亦读取数据，拆除标签，此为解封
过程，所有数据存储在手持识读器里面，定期上传，实现平台软件管理。 (五)主要硬件组成 车辆标签管理主要由车载风挡处标签牌、始发地和目的地远距离读卡设施(说明略)组成;电子签封管理主要由电子签封、发卡器，手持机读卡器及系统软件组成。 二、流程环节说明： 1、权限管理：就是控制好电子封签的使用人权限，不能随便一个人就可以对电子签封进行信息的写入操作，便于控制电子签封。 2、施封管理：就是始发地的专人对装载好煤碳的货车进行施封，加封同时把一些信息写入电子签封内，确保每辆车的上路前已经处于施封状态，并可以拍照保存。 3、解封管理：煤碳运输车辆到达目的地，首先查验电子签封的完整性，然后进行每个电子封签的信息采集，并拍照留档，如果没有问题，就可以进入卸货区。 4、下载信息：手持机读取到运煤车的电子签封信息并保险下来，同时上传到控制中心， 5、信息管理：控制中心对始发地和目的地的采集信息进行集中管理并保留完整的信息记录 6、查询比对：把始发地施封信息和目的地的解封信息进行对比，确保两地的电子签封信息没有误差。 7、常用功能：可以做到运辆车辆的信息全流程临控，包抱始发地
煤炭运销系统解决方案
1煤炭运销行业特性 1.1行业现状 煤炭行业信息化现状已不能适应企业发展要求，已经制约了煤炭企业乃至整个煤炭行业的发展，加强煤炭行业信息化建设已经成为了我国煤炭行业提高经营管理水平的迫切需要，所以我们不能落后。 煤炭行业要参与国外市场竞争，必须推进煤炭工业生产现代化、销售网络化、管理网络化、采购电子化与管理科学化。煤炭企业经营发展不仅要了解煤炭产量，还要了解产、运、销、存的综合、准确的数据。煤炭企业信息化建设需拓展到产运销存财业务的管理上。要实现产运销存财业务的管理信息化，需借助于ERP等综合管理软件系统，通过综合应用达到全面掌握各地、各煤种的生产、销售、装车发运、流向、到货等煤炭供需信息；了解主要铁路流向、铁路限制口煤炭流量、主要煤炭港口库存量等信息，具体指导煤炭运销工作；实现煤炭企业年度订货、月度销售、每日煤款回收等销售流程的信息化管理，使企业领导及时准确了解自身产、销、运、存情况，及时组织货源、调整生产经营工作等。此外，网上信息发布、煤炭网上订货等系统的应用将对煤炭企业发展起到推动作用。
1.2业务流程 1.3管理困惑 1. 合同管理麻烦，查询不方便、合同执行情况跟踪困难。 2.提煤单发放到车队后无法监控，车队拉煤过程无法监控、容易出现丢煤现象。 3. 财务结算运费计算麻烦、计算量大、单据繁多、不能准确、实时看到统计数据。 4. 各发运站的库存统计不即时而且不精确。 5. 财务收付款项太多，统计分类数据麻烦。 6. 管理人员每天不能实时掌握各种煤炭各个货场的库存情况，耽误业务开展。 7．公司负责人不能实时获取所需要的财务及进销存报表。 8．各流程和各部门没有有效的平台，不能及时的沟通和办公，审批和汇报很麻烦，各部门数据连接滞后，形成信息孤岛。
煤矿“三量”及可采期 计算规定 编制：李治南 编制日期：2018年1月31日
煤矿“三量”及可采期计算规定 一、基本内容 煤矿三量是指：开拓煤量，准备煤量，回采煤量，就是我们常说的三量。三量平衡对于正常生产有现实的意义。 为了及时掌握和检查各矿井的采掘关系，按开采准备程度，将中已经进行开拓准备的那部分储量分为开拓煤量、准备煤量和回采煤量，即所谓三量。 开拓煤量，是井田范围内已掘进开拓巷道所圈定的尚未采出的那部分可采储量。 准备煤量，是指采区上山及车场等准备巷道所圈定的可采储量。 回采煤量，是准备煤量范围内，已有及开切眼所圈定的可采储量。 二、三个煤量的划分及计算 为了及时掌握和检查各矿井的采掘关系，按开采准备程度，将可采储量中已经进行开拓准备的那部分储量分为开拓煤量、准备煤量和回采煤量如下：
1、开拓煤量 在矿井可采储量范围内已完成设计规定的主井、副井、、井底车场、主要石门、大巷、集中下山、主要溜煤眼和必要的总回风巷等开拓掘进工程所构成的煤储量，并减去开拓区内地质及损失、设计损失量和开拓煤量可采期内不能回采的临时煤柱及其它开采量，即为开拓煤量。 计算公式： 计算公式： Q开＝（LhMD-Q地损-Q呆滞）K 式中：Q开——开拓煤量，t； L——煤层两翼已开拓的走向长度，m； h——采区平均倾斜长，m； M——开拓区煤层平均厚度，m； D——煤的，t/m3； Q地损——地质及水文地质损失，t；
Q呆滞——呆滞煤量，包括永久煤柱的可回采部分和开拓煤量可采期内不能开采的临时煤柱及其它煤量，t； K——采区采出率。 2、准备煤量 在开拓煤量范围内已完成了设计规定所必须的采区运输巷、采区回风巷及采区上（下）山等掘进工程所构成的煤储量，并减去采区内地质及水文地质损失、开采损失及准备煤量可采期内不能开采的煤量后，即为准备煤量。 计算公式： Q准＝（LhMD-Q地损-Q呆滞）K 式中Q准——准备煤量，t； L——采区走向长度，m； h——采区倾斜长度，m； M——采区煤层平均厚度，m。 在一个采区内，必须掘进的准备巷道未掘成之前，该采区的储量不应算作准备煤量。
煤炭经营监督管理实施细则 第一章总则 第一条为加强煤炭经营监督管理，规范和维护煤炭经营秩序，保障煤炭稳定供应，促进环境保护，根据《煤炭经营监管办法》，结合本市实际情况，制定本细则。 第二条在本市行政区域内从事煤炭经营和监督管理活动，适用本细则。 第三条本细则所称煤炭经营，是指企业或个人从事原煤、配煤及洗选、型煤加工产品经销等活动。 第四条上海市经济和信息化委员会（以下简称市经济信息化委）负责本行政区域内煤炭经营的监督管理。 各区县经济委员会（商务委员会，以下简称区县经委）负责各自区域内煤炭经营的监督管理。 第五条本市工商、质监、物价、环保、税务等有关部门依照法律、法规的有关规定，协同做好本市煤炭经营的监督和管理工作。 第六条本市有关行业协会引导煤炭经营主体加强自律，配合煤炭经营监督管理部门开展工作，维护公平竞争的市场环境。 第二章煤炭经营
第七条从事煤炭经营活动应遵守有关法律、法规和规章，符合煤炭产业政策和行业标准，保证煤炭质量，促进环境保护。 第八条煤炭经营企业在工商行政管理机关办理登记注册后，应于三十个工作日内向所在地的区县经委进行告知性备案。其中，在市工商行政管理总局登记注册的企业，向市经济信息化委进行告知性备案。区县经委应于每月底向市经济信息化委上报新备案企业及已备案企业变更情况。 煤炭经营企业备案内容包括所属区县、企业名称、法定代表人、联系人、联系方式、经营地址、储煤场地及设施（具体见煤炭经营企业备案登记表）。备案内容发生变化的，企业应在变更之日起三十个工作日内告知所在地区县经委。备案内容由市经济信息化委每季度向上海市公共信用信息服务平台和上海市企业信用信息公示系统提供。 第九条本市备案的煤炭经营企业名单，由市经济信息化委通过公开发行的报刊、网站等予以公告，接受社会监督。 第十条用于煤炭经营的储煤场地，布局应当科学合理，符合土地利用总体规划；不得设在风景名胜区、重要生态功能区等环境敏感区域；区域内不同储煤场地的布局应体现资源集约开发和节约利用；城市大型储煤场地应实现封闭储存或建设防风抑尘、防燃、污水处理设施，不得对周边环境造成污染。
煤炭运销公司精细化管理规范 （修订版） 单位：运销公司 时间：20**.1
目录 第一部分生产岗位 6 S行为--------------------------------------------4 生产班长岗位----------------------------------------6 值班员岗位------------------------------------------ 7 调连员岗位------------------------------------------9 扳道员岗位------------------------------------------10 道口岗位--------------------------------------------12 精煤装车岗位----------------------------------------13 装车岗位--------------------------------------------15 矸石操作台岗位--------------------------------------16 推土机岗位------------------------------------------1 8 卸车岗位--------------------------------------------1 9 日勤班长岗位----------------------------------------21 桥吊岗位--------------------------------------------22 煤场保管岗位----------------------------------------23 监磅岗位--------------------------------------------24
《煤炭经营许可的管理办法及相关条例》 所需条件： 1.具备较强经济实力的企业（有限公司）。 2.具有符合企业经营条件的办公场所。 3.企业经营情况良好，并有较大经营业绩。 4.有明确的煤炭来源渠道。 5.具有一定的目标客户及销售意向。 6.每年具备完成20万吨以上的煤炭销售能力。 7.具备经营煤炭销售的专业人员。 8.自有或租赁符合申办条件的储煤场地及设备等。 限制因素： 1.该业务属于国家专营专控项目。 2.国家对煤炭经营资格的审批有名额限制。 3.目前煤炭经营业务市场与监管逐渐成熟，广东省已申办成功的企业占有广东省内总配置名额的95%以上。对于新办企业取得经营资格造成了非常大的难度。其它省市已出现无指标申请的情况。 4.根据国家调控措施，对于新申办煤炭经营资格的企业，已基本设定限制审批的情况。 5.对于已申请的企业，2年未达到经营条件的，予以取消煤炭经营资格。 所需时间： 1、协调指标2个月。 2、审批1个半月。 3、因国家政策调控原因可能会导致适当延长申办时间，原则不超过5个月。 相关建议： 1. 提供注册资金相对较大的经营企业，注册资金最好是在3000万以上，并有良好的经营业绩；并有从事国际贸易或产品流通行业的记录。除此之外，最好能够证明该企业具有良好的融资渠道。 2、企业经营场所：最好有200平米以上的办公场所（甲级写字楼），给人一种企业经营能力较好印象。 3、能够提供明确的（供应商）煤炭厂家信息资料，参与煤炭经营业务的人员具有较为熟悉的专业知识。 4、最好能提供已确定的客户名称，目标市场、销售预期等。 5、国家相对鼓励从国外进口煤炭。 煤炭经营许可的管理办法及相关条例 第一条为加强对煤炭经营的管理，维护煤炭经营秩序，根据煤炭法 的有关规定，制定本办法。 第二条在中华人民共和国境内从事煤炭经营活动，适用本办法。 第三条国家煤炭管理部门会同国家商品流通管理部门负责全国煤炭 经营的监督管理。 省、自治区、直辖市人民政府指定的煤炭经营资格审查部门负责本行 政区域内煤炭经营的监督管理。 工商、质量技术监督等有关部门在各自的职责范围内负责煤炭经营的 监督管理。 【章名】第二章煤炭经营企业
煤矿“三量”管理制度 为全面学习贯彻落实国家煤矿安全监察局《关于印发＜防范煤矿采掘接续紧张暂行办法＞的通知》（煤安监技装〔2018〕23号）文件精神，保证矿井采掘计划接续正常和煤矿的安全生产，实现矿山的可持续发展，特制订煤矿《三量管理制度》： 一、三量管理领导机构设置 组长：矿长 副组长：总工程师 成员：各安全生产副总、调度室、机械化科、生产技术科、规划科、总工办、地质测量科等部门负责人及相关专业技术人员下设三量管理办公室，办公室设在地质测量科 主任：科长 二、三量管理职责的划分 矿长是三量管理的第一责任人；总工程师具体负责三量管理的技术管理工作，监督指导矿井三量管理的日常工作，同时负责矿井三量图纸、报表的审批工作。地质测量科科长负责协助总工程师开展日常三量的技术管理工作，监督指导三量图纸、报表的编制工作。地质测量科是矿井三量的管理部门，具体负责矿井三个煤量图纸、报表的计算和上报工作，对在矿井生产中发现“三量”可采期未达到规定要求的，及时向总工程师报告并协助相关生产科室调整采掘计划，确保矿井三量可采期符合国家规定。 （一）矿各级领导对合理开采煤炭资源,提高资源回采率和保证矿井各类回采率指标达到计划要求负责。负责决策矿井各煤层开采的配比、支架选型，负责追究由个人或单位原因造成的重大的煤炭资源损失人员的责任。 （二）总工办必须对矿井、水平、采区、工作面开采设计的先进性和合理性负责，设计回采率必须达到国家规定标准，积极推进无煤
柱开采等新技术，合理留设各种煤柱；编制或修订不少于24个月的采掘工作面接续；监督井巷工程按设计施工，若因设计不合理造成的损失，由设计部门负责。 （三）规划发展科人员应了解生产现场情况，按采煤工作面设计、地质说明书合理制定采、掘计划指标，确保采、掘计划的制定符合现场生产实际。 （四）机械化科人员要合理分析现场资源回收与安全的关系，督促区队在保证安全的前提下，努力提高资源回采率，要加强工作面验收，合理分配煤量；配备与煤层厚度相匹配的架型，研究提高支架加大采高的可能性，为合理开采和多回收煤炭资源创造条件；对采煤工作面加强技术管理，尽可能提高资源回采率。检查各采煤区队回采率完成情况，对出现丢煤的单位督促其采取积极、有效的措施，达到提高回采率的要求。 （五）生产技术科根据矿井接续安排合理调整掘进施工，确保矿井不出现集中施工或突击施工的现象，严格要求掘进单位按设计位置和层位施工，并对掘进单位施工巷道是否严格按设计位置和层位施工负责。 （六）地质测量科是煤炭资源、“三量”管理的主管监督部门,负责全矿回采率的测算和考核，对提高回采率或丢煤的单位和个人提出奖、罚意见。提供可靠的地质资料，因工作失误造成的不合理损失,由地质测量科负责。“三量”管理人员必须做到以下几点: 1、参加审查采区设计及采掘作业规程，编制和审查年季、月度生产计划及回采率计划，以便掌握矿井生产情况，对生产部门进行业务监督。 2、在生产阶段，做好三量平衡工作，及时掌握和检查矿井的采掘关系，根据《防范煤矿采掘接续紧张暂行办法》（煤安监技装〔2018〕23号）规定要求，开拓煤量、准备煤量和回采煤量分布不低于3年、
青海盐湖能源有限公司 煤炭运输管理制度 一、目的 为加强公司煤炭运输管理，规范运输日常工作，加强煤炭运输单领用、回收、核查、登记的管理以及数据的核对、统计，以优质的服务完成公司年度产品运输工作，特制定本管理制度。 二、范围 本制度适用于青海盐湖能源有限公司煤炭运输相关工作 三、运输单位的确定及运输合同的签订 3.1公司相关部门与运输单位进行洽谈，确定其运输资格、运输车辆及运输路线。 3.1.1运输单位所需的证件为：道路经营许可证、组织机构代码证、企业法人营业执照、税务登记证、企业法人证书、开户许可证、法人身份证复印件、机动车驾驶员驾驶证、车辆相关手续等资料。 3.1.2运输单位签订运输合同时，填写合同流转单，经法律事务部审核通过，公司领导签订批准后与运输单位签订运输合同。 3.1.3签订运输合同后，按照合同要求到财务部办理缴纳押金等相关手续。 3.1.4合同经办部门将所有相关证件复印件及车队运输合同存档归类。 四、运输单管理 1、公司运输组发放煤炭运输单，负责运输单日常发放及统计工
作。 1）每本煤炭运输单封面必须注明：车队名称、运输路线、煤种、煤炭运输单号、煤炭运输单编号。 2）煤炭运输单发放时运输管理人员应遵循交旧领新的原则，及时收回已使用的煤炭运输单，并填写煤炭运输单出、入库数量表。 3）运输单位领取煤炭运输单时，运输管理人员详细填写《煤炭运输单领取登记表》，领用人必须签字确认。 4）运输管理人员填写煤炭运输单登记表应避免漏填、错填、领用人不签字或伪造等情况。 5）运输管理人员发放煤炭运输单，仔细检查煤炭运输单印章，不得出现少盖章、漏盖章等情况。运输专用章、时间章、运输管理人员名章，运输管理人员应亲自保管印章，严禁委托他人使用。 2、运输管理人员发放煤炭运输单时应每日查看装车数和运输协商发放方案，及时管控、调配各运输线路运输车辆及煤炭运输单。 3、煤炭运输单回收 1）运输管理人员每周汇总、统计运输单，每月25日之前，必须将当月发放的煤炭运输单全部收回，并汇总编制未收回、作废、丢失煤炭运输单明细表，按月装订、上报存档。 2）若车单丢失，运输车队第一时间通知能源公司运输管理人员。由运输管理人员通知煤矿磅房，作废此煤炭运输单。 3）回收的煤炭运输单核对后粘贴在煤炭运输单存根处。使用完的整本煤炭运输单按月装箱封存，并在箱体上部注明车队名称、煤炭
本文来自: 中国煤矿安全网(https://www.doczj.com/doc/862291390.html,) 详细出处参考：https://www.doczj.com/doc/862291390.html,为进一步加强山西省煤炭销售票使用管理，规范煤炭生产经营秩序，防止非法违法煤炭进入流通和消费领域，根据《山西省煤炭销售票使用管理办法》（省政府第212号令）及《山西省煤炭销售票使用管理办法实施 2、本文来自: 中国煤矿安全网(https://www.doczj.com/doc/862291390.html,) 详细出处参考：https://www.doczj.com/doc/862291390.html, 为进一步加强山西省煤炭销售票使用管理，规范煤炭生产经营秩序，防止非法违法煤炭进入流通和消费领域，根据《山西省煤炭销售票使用管理办法》（省政府第212号令）及《山西省煤炭销售票使用管理办法实施细则》等有关规定，制定本制度。 一、煤炭生产企业 1、各企业销售原煤时，应当向购买方出具同等数量的煤炭销售票，同 时建立煤炭销售票使用明细及台帐。 各企业必须本文来自: 中国煤矿安全网(https://www.doczj.com/doc/862291390.html,) 详细出处参考： https://www.doczj.com/doc/862291390.html,为进一步加强山西省煤炭销售票使用管理，规范煤炭生产经营秩序，防止非法违法煤炭进入流通和消费领域，根据《山西省煤炭销售票使用管理办法》（省政府第212号令）及《山西省煤炭销售票使用管理办法实施细则》等有关规定，制定本制度。 一、煤炭生产企业 1、各企业销售原煤时，应当向购买方出具同等数量的煤炭销售票，同 时建立煤炭销售票使用明细及台帐。 建立健全煤炭销售票管理机构和使用制度，有专人负责；票据开具必须规范正确，加盖本企业印章；按照规定认真填写煤炭销售票使用台帐。 3、严禁销售煤炭时不按规定出具煤炭销售票；严禁转让、倒卖、套开煤炭销售票。违反管理规定将依据《山西省煤炭销售票使用管理办法》及《山西省煤炭销售票使用管理办法实施细则》等相关规定进行处罚。 二、煤炭加工转化、经营企业和用户 1、煤炭加工转化企业、煤炭经营企业和煤炭用户购买煤炭时必须从煤炭生产企业取得同等数量的煤炭销售票，并随煤炭流转，持票运输，同时建立煤炭销售票回收明细及台帐。