常用设备材料标准装车量
一、
二、运输系统及绞车提升能力运算
1、设备运输系统及绞车布置图（见附图）
2、设备运输路线：
轨道顺槽：主要运输前部运输机、支架、采煤机、移动变电站列车组及工作面配套的高低压电缆等；
具体运输线路为：地面综机车间→副井→北翼西轨运输进风
大巷→北翼东轨运输进风大巷→四采轨道上山顶→43下00
轨道顺槽→43下00工作面；
运输顺槽：主要运输后部运输机、转载机、破碎机、胶带运输机及配套的机头固定电站和备品配件等；
具体运输线路为：地面综机车间→副井→北翼西轨运输进风
大巷→北翼东轨运输进风大巷→四采轨道上山顶→联络巷→
北翼总回风巷→43下00运输顺槽联络巷→43下00运输顺
槽；
3、绞车提升能力运算
绞车最大提升能力验算（重量）：
G1=[F1-LQ（sina±f1cosa）]/(sina±f2cosa)
式中：F1：绞车额定牵引力，Kg；
L：斜坡长度，百米；
Q：钢丝绳百米重量，Kg/百米；
a.:斜坡最大坡度
f1:钢丝绳在局部托辊运行阻力系数，取f1=0.4;
f2:轮对及轴承滚动阻力系数，取f2=0.02;
±：提升时为：“+”，松车时为：“-”；
4、钢丝绳破断力验算
G2=[F2-MQL（sina+ f1cosa）]/M(sina±f2cosa)
式中：F2：钢丝绳最大净张力
M：钢丝绳安全系数，取M=6.5;
5、有关技术资料
钢丝绳型号破断能力百米钢丝绳重
6*19—15.5-155 13859Kgf 84.57Kg
6*19—18.5-155 19950Kgf 138.52Kg
6*19—21.5-155 27168Kgf 162.55Kg
6*19—24.5-155 35524Kgf 216.5Kg
注：只有3#、5#、9#、10#、11#、15#、21#、22#、23#绞车进行提升运输需要保险绳，其余绞车不需要；
43下00工作面端头支架ZTF-6500/17/32型总重量为24.7吨/组，去掉前梁（重3.8吨）、尾梁（重2.5吨）剩余18.4吨，根据运输需要再拆除一棵立柱，使支架重量在18吨以下；中间支架ZFP-5400/17/35型总重量为20.82吨/组，去掉前梁（重2.98吨）,剩余17.84吨，加1.3吨车盘为19.14吨；根据计算符合提升要求。
三、设备装封车及安装要求
1、刮板运输机的装封车及安装要求
⑴安装前的准备工作
①设备的各零部件以及专用工具核对检查应完整无缺，各种螺
栓、螺帽和销轴等应按使用部位分别装箱；
②安装前应对各部件进行检查，如有碰伤变形应给予修复校正；
③准备好安装工具及润滑油脂；
④地面安装好刮板，根据井下安装方向装车；
⑵后部运输机的装封车及安装方法
①机头（尾）架装一车，过渡槽装一车，电机减速箱装一车，中
间槽每车盘装6节。所有设备封车均用φ15.5mm的合格钢丝
绳，绕车盘底部与设备部件牢固封为一体，每车至少要封3
道，封车绳至少搭接1米，并用专用封棍（封棍用2寸管子加
工，长度为500MM，以下同）绞紧，封棍端头用8#铁丝双股
与封绳拴牢，并在封棍端头打摽，防止受力脱落，并不得伸出
车体外沿；
②参加封车的职工封车完毕，要填写《综机中心封车单》标清楚
封车时间、运输地点和封车人（以下所有设备的封车均同）。
③对于超长、超宽的设备在井下运输时，要安排专人进行警戒，
坚决执行“行车不行人，行人不行车”制度，防止事故的发生
（以下所有超长、超宽设备的运输均同）。
④装在车盘上的6节溜槽在地面要安好哑铃销、限位块及限位
销，上道时注意上道方向，以方便安装，避免溜槽在工作面安
装时调头；
⑤在工作面两端头顶板上标注出机头（尾）链轮中心线的位置，
确定好第一节偏限槽的准确位置，逐一向机尾安装正常槽，待
机头、机尾部分改造完毕下井后在分别安装。
⑥在设备卸车过程中，应在不解除连车销子或马镫的情况下，先
解下头封绳，再解上头封绳。若在斜坡上解封绳时，应采取溜
槽防下滑措施以及在车盘下头打好“十字”木马掩好车后，再
解除封绳，解除顺序同上。并且在解除封绳及卸车过程中，绞
车司机应始终刹住闸，坚守岗位，解封绳人员要站在设备的上
侧，防止设备下滑伤人；解除封绳后，用2个3T完好的葫芦利用专用起吊锚杆分别将机头部分和前两节溜槽起吊卸车，平稳
地放在标注的位置上。
⑦当安装完前两节溜槽后，在此安装13＃专用绞车，使用改绞车
对设备进行起吊对接安装，该绞车的两端头要用40T链子牢固的固定在溜槽上，并用专用连接环连接完好。
⑧溜槽对接后，必须及时用哑铃销连接，并上齐限位块及限位
销；
⑨刮板链条连接时，应选择相同的配对调节链，使两条链子总节
距差不大于8毫米。锯齿连接环应为立环（竖放位置）；
⑩溜槽在坡度上卸车时，解除封绳前，应先用2t葫芦吊住溜槽，并使葫芦不留余链，再由下而上解除封绳并逐一卸车；
?安装完毕正常槽后，机尾部分卸车安装同⑥
?安装时，底链先不穿，随安装逐节穿φ24.5mm钢丝绳，待整机安装就绪后，用机头22kW绞车拉动钢丝绳，钢丝绳带动两条链穿过溜槽底部与上链相连，紧链后，将上部上满刮板的链
子转到溜槽底部，底链的链条翻成上链后，再逐一补齐刮板；?安装完毕后，对各部件对接螺栓重新进行紧固，并检查机头
（尾）、减速箱的油脂润滑情况及油位情况、冷却水系统完好
状况，刮板链条铺设是否扭环，电源和电机接线腔接线是否正
确，确认无误后，先对机头（尾）电机单机试车，运转方向无
误后，再进行联合试运车；
⑶前部运输机的装车及安装方法
①前部运输机的封车运输方法和安装方法部分同后部运输机，但
溜槽（不带电缆槽）要每4节装一车，上面的2节与下面的2
节中间用专用方木垫起，方木要放在溜槽的边缘。因前部运输
机有电缆槽，装车时要卸下来按照每24节电缆槽装一车（在车盘上装3层，每层装8节），封车时采取2道φ15.5mm的合格钢丝绳竖向封车。装在车盘上的4节溜槽在地面要安好哑铃销，并上齐限位块及限位销，注意找好重心和装车尺寸，上道
时注意上道方向，以方便安装，避免溜槽在工作面安装时调
头；
②在安装前部运输机之前，要利用9＃和17＃对拉绞车将电缆槽
全部运输卸到煤壁子下方，卸车时2人要相互配合好，先卸最上层，再卸最下层，防止滑落伤人；卸车时要将特殊的电缆槽
卸到指定地点，其余按照每间隔1.5米卸一个。
③前部运输机溜槽卸车方法同后部运输机，中部溜槽对接后，必
须及时用哑铃销连接，并及时上齐限位块及限位销；
④待全部正常溜槽安装完毕后，开始利用17＃绞车穿牵引链，待
机尾安装完毕后，要将牵引链两端头用锚固销锁定。穿牵引链
时要注意好链子的正反，防止返工。
⑤当支架全部安装完后，再安装运输机尾。
⑥煤机窝前中部槽的安装，使电缆槽至支架前立柱距离保证不低
于1.5米，以便于煤机电控箱的安装；
⑦待支架安装完毕后，用支架的前梁作为起吊点用1T或2T葫芦
起吊将电缆槽逐一安装，要保证螺栓紧固，配件齐全；
2、转载机、破碎机的封车、运输及安装方法
⑴转载机在车间内解体为传动装置、机头架、后槽体，并分别装封
车，封车采用直径不小于15.5mm的钢丝绳封车，封绳不小于3
道，与车体连为一体。中部槽每两节装一车，机尾装一车；
⑵刮板链在车间安装好刮板，装车时应注意安装方向；
⑶破碎机在车间解体为传动装置、破碎垂体、箱体，并分别装车下井，封车方式同转载机；
⑷安装转载机顺序：（转载机的安装必须使用专用起吊锚杆进行起吊作
业）
①安装机尾；
②铺设水平段中部槽，中部槽之间连接好；
③安装破碎机；
④铺设凹槽、凸槽及架桥槽，架桥槽下方根据高度临时用木垛架
起，木垛要牢固可靠，并用扒钉扒好，使其受力均匀；
⑤安装皮带机尾和承载段，保证机头传动部的小跑车落在承载段
的第二节上。
⑥安装机头传动部与行走部；
⑦敷设刮板链；
⑧安装全部液压系统；
⑨安装电缆槽及电器系统；
3、SSJ1200/3*315皮带机的运输及安装
⑴皮带机边梁、托辊、H架及马鞍架运输至运顺后卸车，标准
是：H架3米一个，边梁3米两根，托辊3米放8个（Φ
159X465型上托辊6个，Φ159X700型下托辊2个），马
鞍架3米放两个从里向外逐一卸车，卸车要摆放整齐，不得影
响行人；
⑵机尾及承载段按指定位置卸车；
⑶机头部分卸车顺序为：卸载滚筒、卸载臂、驱动装置、电机减速
箱、电控开关、储带仓、涨紧绞车；
⑷皮带巷每100米卸两捆100米长的皮带；
⑸皮带机安装前，地测中心标出皮带安装中心线，安装时应严格按皮
带中心线安装，保证皮带安装质量；
⑹皮带机头的安装要严格按照设备的制造厂家提供的说明书中的安装
方法进行安装；
⑺皮带机头放皮带，穿皮带引绳时，要将涨紧跑车和游动跑车用40T
链子牢固的固定在大架子的主梁上并在其下头打好木马，施工人员
要现场检查其固定情况，确保牢固可靠后方可进入施工，穿完引绳
后，用专用皮带接头与皮带连接，所有人员施工完毕要躲开绳道撤
离到安全位置；放皮带时要用顶板完好处的专用锚杆吊挂2个3T
葫芦吊放皮带，铺上下皮带时，要注意皮带的正反，不得铺反；
⑻接通电源，将皮带涨紧，调试皮带跑偏。先调皮带机尾与皮带机头
跑偏，然后从机头向机尾调底皮带，从机尾向机头调上皮带跑偏，
并上齐防跑偏装置；
⑼皮带卸车时，要在其卸车位置两侧打好木马，防止下滑。
4、支架装封车及安装方法
⑴支架下井前装车时必须选择好支架重心位置，要求支架重心与车盘
重心相距不得大于100mm，并严格按要求封好车（支架底座箱后
侧用两条M30×75螺栓固定在平车盘上，前侧用两条M30×110
螺栓将专用封车耳子（用矿用12＃工字钢加工）固定在车盘一
侧，封车耳子要紧贴支架，以防支架前端在车盘上摆动），上紧封
车螺丝；支架装车尺寸应严格控制在4.9米（长）×2.37米
（高）；
⑵在用无极绳绞车运输之前，应首先检查绞车钢丝绳的张紧情况、托
压绳轮情况、张紧装置情况以及运输线路的安全设施情况，运输系统形成后，必须经安监处、技术科等有关部门共同验收,验收后报煤业公司生产部在验收，经验收合格后方可投入使用；
⑶支架与无极绳牵引车采用合格的三环连接，并用φ24.5mm钢丝绳
做保险绳绕支架四联杆一圈后固定在牵引车上，支架在前，前头用
5T葫芦与无极绳主绳相连。支架联好后，信号把钩工要认真详细检查连车质量，确认无误后，方可发送行车信号；在轨顺内运输支架
时，由于顺槽内局部坡度较大，所以绞车司机应密切注视钢丝绳的
载荷情况，连车情况，集中精力听清信号，出现意外情况必须立即
停车；
⑷支架运到无极绳机尾处，在无极绳机尾与切眼之间的合适位置组装
好支架前梁和尾梁（另编写专项施工措施），然后再运至切眼内安
装，在此之前，按照支架调向空间支改单体支柱，准备好安装空间（顶板破碎处利用抬棚支护好），并把滑板铺到位；
⑸支架运至43下00切眼口时，此处有一段斜巷，需用22KW绞车提
升支架，连接方式采用φ24.5mm钢丝绳套和φ42mm马蹬连接在绞车钩头上，钢丝绳套与支架四连杆或立柱连为一体，绞车的保险绳攀过支架用专用闭锁销子连在车盘另一碰头上；换钩头时支架的两侧要用专用掩车器掩好，要确保其稳定，在坡度上时严禁换钩头；支架的对拉绞车和移动信号要确保独立，绞车司机要相互配合好，防止绞车受力不均，绞车司机要听清信号，如有疑问，立即打点停止作业，待清楚后在进行作业。
⑹支架运到工作面安装位置后（离铁路头3米处），现场指挥人员通
知信号把钩工打点停车，这时，绞车司机要刹住闸，坚守岗位，精
力集中，听清信号；
⑺待支架车停稳后，解除支架封车装置，顺序为：先解除下端封车装
置，再拆除上端封车装置。若支架车处于斜坡上，应先用调支架的
14＃绞车绳攀住支架，以防支架在车盘上滑动，然后解除封车装
置。封车装置解除后，所有工作人员（除下端头绞车司机外）必须
躲至上端运输机侧10米以外地点进行打点观察联系绞车司机松
车，使支架车两前轮在轨道齐头处下道；
⑻支架下道后，现场指挥人员用信号通知20T回柱机司机涨紧牵引车
盘钢丝绳后，刹住闸。等支架稳定后，连接下端调支架回柱机钩
头、回头轮。下端调支架绞车随调向，上端22KW回柱机随松绳。
现场指挥人员用信号协调好两绞车司机共同把支架调至安装位置；
⑼支架调至安装位置后，利用上端头22KW绞车拖出滑板，接通液压
系统，利用推移框架将支架调整到位，升起支架接顶并达到额定初
撑力，同时伸出护帮板护实煤帮；
5、采煤机的运输与安装
⑴采煤机各部件在地面综机车间组装试运转，无问题后方可解体；
⑵装车情况：
①左右滚筒各装一车，采用立装方式，用φ15.5毫米的钢丝绳封2
道，绳搭接1米，前后设道木用来防止滚筒因冲击而产生滚动；
②左右摇臂各装一车，必须垫平垫牢；
③主机架的装车必须垫平垫牢，封车三道；
④两外牵引箱和高压电控箱体积不大，按正常程序装车；
⑶采煤机按下列顺序进行运输卸车：左滚筒、左摇臂、左外牵引装
置、左主机架、右主机架、高压电控箱、右外牵引装置、牵引箱、右截割部、右滚筒，并且左右主机架必须卸好以便安装；
⑷采煤机的安装：
①把底托架安装到工作面运输机上；
②从底托架一侧向另一侧依次吊装各部件，上好定位块，紧固对接和底盘螺丝；
③安装左右滚筒；
④连接各部分之间的管线，安装供水管、电缆、电缆卡、护板装置等附属装置；
⑤配齐滚筒截齿和喷嘴；
⑥向各部注以合格的油脂，油量达到要求位置；
⑦检查设备安装质量，接通电源和水源，安装调高千斤顶；
⑧开动采煤机张紧牵引链并固定好；
汽油卸车操作规程 一、卸车安全检查 1、卸车员指挥车辆停靠在取样指定地点，停车熄火，对车辆安全设施进行逐一检查。 2、检查铅封是否合格，罐底罐顶铅封必须与单子上的编号一致，铅封要紧 不松，无损坏，是新铅封。 3、多辆车应按到达现场次序停放在可靠位置，保证道路畅通。 4、车辆停稳后，司机及时递交卸车单。 5、卸车人员应第一时间将到达现场监护。通知调度或质检取样。 6、现场人员禁止使用或携带手机，现场安全距离内禁止有动火作业。 7、卸车员收卸车通知单对车辆核实，并详细记录。 二、取样、分析 1、车辆停放静止10分钟后再进行取样作业。 2、取样时必须两人在现场。 3、先从底部卸车口取样，观察有无明水。 （1）根据情况可以从罐底卸车口放20Kg后，在用缸子取样，观察油质、有无明水。 （2）如果有明水，及时通知车间领导或公司处理。 4、底部取样无名水，上车取样。 （1）如取上、中、下三样，各占1/3的混合样。 （2）如取全程样，操作将取样壶由上至下缓慢下放，保持壶从上面到底全部取到。 所取油样必须编号记录，及时有质检取回做样。 5、取完样品要标标签，记录登记清楚样号、取样人等。
6、卸车过程中抽样并留样，编号记录，并及时有卸车员拿回仓库放到指定的位置摆好。 如果抽样有明水或其他问题，停止卸车，通知车间领导或公司处理。 7、及时与质检联系样品指标情况，样品指标要及时记录核对采购指标。 8、.质检化验结果出来，要核对销售公司给车间采购油样指标。 如果样品指标不合格，通知车间领导或销售公司处理。 如果在范围内可以卸车。 9、样品合格，及时卸车。 三、软管对接 1、指挥车辆停靠在卸油口处车辆要停正车位，以防影响其他车辆通行。 2、车辆位置停正后，熄火、拉上手刹、切断电源。 3、接好地线。 4、在对接卸车软管前，认真检查是否完好有无泄漏，确认无误后方可进行对接。 5、对接时所在管道阀门必须处于关闭状态，对接软管时动作要缓慢进行，防止摩擦产生静电，不要过于弯曲要轻拿轻放，对接要小心，以防损坏金属软管或接头。 6、软管对接一定要牢靠紧密，防止卸车过程中出现泄漏。 7、打开卸车底阀，准备卸车。 四、卸车操作 1、打开槽车根部球阀，泵入口阀使卸车管内充满液体。 2、对泵进行盘车，打开放空阀排空，放空油不得乱倒乱排。 3、检查电源是否有电。 4、及时与罐区人员联系好，做好罐区接收油的计量，当罐内液体达到安全高度以后，禁止往储罐强行卸油。 5、按照泵的操作规程，正确开启卸车泵，达到正常工作压力，慢慢开启出口阀，
工程施工泥头车运输安全管理制度 为加强泥头车运输管理，营造优良城市道路运输秩序和整齐的市容环境，根据法律法规及有关规定，结合本工程施工实际，制定本制度。 一、泥头车车辆应符合以下条件 1?符合封闭要求：使用密闭或篷布包裹、袋装等封闭措施。 2. 车辆驾驶室两侧喷涂车属单位名称、驾驶室核载人数及核定载质量。 3. 车辆侧面及后下部安装防护装置。 4. 车身侧面和后部应粘贴符合国家标准的车身反光标识，车身后部号牌应喷 涂放大字样。 5. 泥头车运输不准超过行驶证上核定的载重量，装载物的长、宽、高不得违 反装载要求。 二、施工现场管理规定 1、施工现场按文明施工要求，实施封闭围挡、出入口硬地化并设置车辆冲洗设施。泥头车驶出工地，须经过施工工地出入口设置的洗车槽和车辆冲洗设备对车轮、车身进行冲洗明净，不得污染路面。 2、泥头车运输人员应当检查车辆装载及封闭情况，运输沿途不得泄漏、洒落、飞扬。泥头车运输应当按规定的地点倾倒建筑垃圾，不得随意倾倒、堆放。 3、泥头车运输须按照市公安交警部门的规定，在禁行时间不得在禁行范围内通行。 4、严格泥头车定期检验和维修保养。所有泥头车必须严格执行车辆定期检验制度，检验未合格的车辆一律不得上路；异地牌照的泥头车必须持车辆检测机构出具的车辆检验合格证明到我市公安交警部门备案；所有泥头车必须每三个月进行一次强制性的保养、检测，并到公安交警部门验车，确保车辆的安全性能符合要求；
泥头车保养、检测的书面记录由保养、检测机构加盖公章，并保存三年。 5、严格绩效考核，制定加强泥头车安全管理工作措施、开展泥头车违法行为专项整治、强化泥头车安全生产执法等工作的情况纳入项目部年度绩效考核的重点内容，认真予以考核评定；强化责任追究。切实加强对泥头车行业安全管理工作的责任追究，做到事前明责、事中查责、事后追责。 6、制定泥头车管理台账，做到每一辆泥头车由专人负责专人管理，并对持有的〃两牌两证〃进行及时登记，不落下一人一车。请各项目部按照木制度严格执行！ xx医院新建项目一一基坑支护工程 XX市市政工程总公司
汽车维修中心管理制度汇编 机动车维修服务规范 1、礼貌周到服务公开 接待员应身穿统一、整洁的工作服，佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼。 耐心听取客户诉求，实事求是与客户沟通，尊重客户的知情权。 为客户提供全程服务，接待员要为客户联系各部门、人员办理业务手续。 公开有关证照、主要的维修项目及其工时收费表、质量保证承诺、服务程序。 公开投诉电话，设置意见薄、投诉箱，对客户的意见、投诉要有答复。 2、环境整洁管理有序
厂区环境保持清洁，厂房明亮、通风，各区域、岗位有标识。 各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资及时清理。 厂区应设有用于客户接待、休息的场所。 接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。 实行定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。 3、明码标价收费合理 企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。 确定维修项目时，要以检测诊断结果为依据。 维修配件、材料要有进出台帐记录，进货票据要妥善保存。
维修收费应合法、合理，符合维修行业的整体水平。 维修费用结算后，将工时、材料明细单交客户，维修收费要使用合法收费凭证。 4、信守合同保证质量 承修车辆要签订合同或托修单，明确维修项目、费用、质量保证期和双方责任。 保证兑现对客户的承诺，为客户排忧解难。 维修人员要持证上岗，严格执行维修质量三级检验制度，保存检验数据。 对维修配件、材料的质量负责，不使用假冒、伪劣配件、材料。 质量保证期内的车辆返修率应低于5%，机动车维修经营者要主动对出现的质量问题负责。
车辆维修档案管理制度 1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。 2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。 3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。 4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。 5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。 6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检
公司承运商、供应商人员车辆入厂管理规定 一、安全方面： 1、任何承运商、供货商入厂时必须接受安全培训并签订安全承诺书，对自己的安全行为结果负责。 2、任何承运商、供货商入厂时禁止携带易燃、易爆、有毒、有害物品、管制器械等进入公司。 3、门卫保安在放行车辆时必须检查承运商、供货商人员是否穿好反光背心、劳保鞋，长期承运商、供应商人员自备反光背心、劳保鞋；临时客户需要进入生产、物流区域的需在门卫保安临时借用反光背心、劳保鞋，离厂时返还。 4、如门卫保安不履行职责，未对承运商、供货商的反光背心检查或不严格一律按照公司规定处理。 5、入厂车辆需按厂区交通标志牌要求行驶，不得有超速、逆行、违停、鸣笛、漏油及排黑烟等。 6、车辆请停放在指定区域内必须熄火，取下钥匙，使用手刹制动，在酒库、瓶箱库进行装卸、验瓶作业时要使用三角木、警示牌等。 7、承运商、供货商司机要保管好自身和随身物品保证车辆安全；除指定区域外，公司其它所有区域严禁停放车辆。 8、入厂车辆要求有倒车鸣笛，并且运输物资的车辆车板要干净、平整，没有安全隐患。 9、外来车辆未经公司允许不得在厂内存放及无端滞留。 10、所有入厂车辆高度不得超过4米，特殊超高车辆必须经过ES部经理审批方可入内；并且必须有相关部门协调员进行指引、监控车辆行驶路线，直至车辆业务完成出厂，避开设置管桥的道路。 11、在换场地或库区时，严禁人货混装。 12、在装卸区域内作业，要遵守红绿区域原则。 二、纪律方面： 1、小车进出公司时，请主动将小车后盖和车门打开，接受保安检查。 2、出现异常情况的车辆禁止进入物流区域。（如漏油、轮胎爆裂等） 3、入厂人员要进行入厂的安全培训，行走人行道按要求佩戴反光背心、安全鞋，严禁赤臂、穿拖鞋、凉鞋、短裤，不允许喝酒、吸烟，禁止在物流区域佩戴首饰、手表等。
汽车修理厂管理规章制度 第一章入职指引 第一节入职与试用 一、用人原则：重选拔、重潜质、重品德。 二、招聘条件：合格的应聘者应具备应聘岗位所要求的年龄、学历、专业、执业资格等条件，同时具备敬业精神、协作精神、学习精神和创新精神。 三、入职 第二节考勤管理 一、工作时间公司每周工作五天半，员工每日正常工作时间为 7.5 小时。其中： 周一至周五：上午： 8 ： 30 - 12 ： 00 下午: 13 ： 30 - 17 ： 30 为工作时间 12 ： 00 - 13 ： 30 为午餐休息 周六：上午： 8 ： 30 - 12 ： 00 为工作时间 实行轮班制的部门作息时间经人事部门审查后实施。 二、考勤 1．所有专职员工必须严格遵守公司考勤制度，上下班亲自打卡（午休不打卡），不得代替他人打卡。 2．迟到、早退、旷工 （1）迟到或早退 30 分钟以内者，每次扣发薪金 10 元。 30 分钟以上 1 小时以内者，每次扣发薪金 20 元。 超过 1 小时以上者必须提前办理请假手续，否则按旷工处理。 （2）月迟到、早退累计达五次者，扣除相应薪金后，计旷工一次。旷工一次扣发一天双倍薪金。年度内旷工三天及以上者予以辞退。 3．请假 （1）病假 a、员工病假须于上班开始的前 30 分钟内，即 8 ： 30 - 9 ： 00 致电部门负责人，请假一天以上的，病愈上班后须补区、县级以上医院就诊证明。 b、员工因患传染病或其他重大疾病请假，病愈返工时需持区、县级以上医院出具的康复证明，经人事部门核定后，由公司给予工作安排。 （2）事假：紧急突发事故可由自己或委托他人告知部门负责人批准，其余请假均应填写《请假单》，经权责领导核准，报人事部门备案，方可离开工作岗位，否则按旷工论处。事假期间不计发工资。 4．出差 （1）员工出差前填好《出差申请单》呈权责领导批准后，报人事部门备案，否则按事假进行考勤。 （2）出差人员原则上须在规定时间内返回，如需延期应告知部门负责人，返回后在《出差申请单》上注明事由，经权责领导签字按出差考勤。 5．请假出差批准权限：三天以内由直接上级审批，三天以上十天以内由隔级上级审批，十天以上集团总部员工由人力资源部审查、总裁审批，子公司员工由所在公司人事主管部门审查、总经理审批。 6．加班
装车管理规定示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
装车管理规定示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、车辆过皮重后，需让装车台现场操作工人员给予 装车辆进行编号确定鹤位； 二、车辆找准鹤位后，需按次序排队并按定置线停正 车； 三、装车前5分钟客户需将装车单送到交票口处，核 定车辆并进行登记，并说明是否分次装车； 四、装车前需认真向客户说明装车注意事项； 五、装车时现场操作工须严格按装车程序操作； 六、客户在扶栏杆、梯子、移动接地线、开关放气 阀、摁信号钮时禁止带手套，保持设备及现场卫生； 七、车辆在装车区内防火帽须关闭，时速不得超过5 公里每小时，停止行驶后须及时熄火并做好手刹；
八、在装车区内禁止私自装卸任何物品、私自进行修车等与装车无关的操作； 九、装车完成后须及时到地磅过磅，禁止车辆无故逗留； 十、装车时客户须在装车台做好监管，不得长时间在罐车上逗留，禁止离开装车现场做与装车无关的事； 十一、装车时客户需正确佩戴安全帽，禁止穿铁钉鞋上罐车； 十二、装车过程中禁止提鹤管看样、取样、测液位，在装车口处禁止开关手电、使用非防爆手电等器材； 十三、禁止闪点小于28℃的油品与其他油品混装； 十四、未经许可禁止客户动用消防器材和其它与装车无关的设备器材； 十五、客户应做好现场维护工作，禁止随地吐痰、乱扔垃圾、乱倒油、随地大小便；
抢救车封条管理制度-标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
抢救车内物品采用封条管理制度 抢救车是存放抢救药品、物品的专用车在危重急诊病人的抢救中具有及时、准确、方便、易取的特点。因此,要求抢救药品、物品应统一排列、定位、定量存放于抢救车内,保证一定基数,每次使用后及时补充,保证随时取用。但上锁造成的时间延误和不上锁造成的物品、药品流失都不利于抢救。现将上锁改为封条贴封简单易行、方便实用。具体实施办法如下： 1.药品管理根据需要保持一定基数,记录在查对本上放于抢救车内,便于清点。将每种药品存放盒上粘贴醒目标记,标明药品名称及剂量；药品盒右上角粘贴胶布记录其最近失效期,便于检查和及时更换近失效药品。麻醉药品应放在专用抽屉并加锁,保证一定基数。每月25～28日由护士长和责任护士启封清点、检查药品质量,防止积压、变质,如发现变色、沉淀、过期、药瓶标签与药品不符或药品字迹不清须立即更换。 2.一次性无菌物品管理将注射器、输液器、头皮针、留置针、导尿管、引流袋、吸氧管、吸痰管等一次性无菌物品按照定位示意图放置固定位置,确定数量记录在物品查对本上放于抢救车内,便于清点。每月检查一次（同药品管理）,保证及时更换和使用。 3.清洁物品管理将简易呼吸器、血压计、听诊器、吸氧装置、吸引装置、电筒等置于抢救车最下层，每次使用后进行清洁消毒，配置数量记录在物品查对本，便于清点，确保抢救万无一失。
4.封条管理各病区统一使用16 ×5 cm尺寸的不干胶封条,贴封于抢救车右侧的两层交界处。封条上用黑笔或圆珠笔注明该层内一种近效期药品或物品名称、效期时间和数量，注明贴封年、月、日和责任护士、护士长姓名。如发现被撕开痕迹，应重新查对填写封条。 5.专人专管抢救车设责任护士专人管理，一个月启封检查一次，并记录。车内药品应在距失效日期前3个月更换；抢救使用后的药品应在2小时内补充完善；封存者（责任护士、护士长）双人签名；封条已经开启或疑有损坏，应立即按交接本重新核对、清点、补充，封存后双人签名，在登记本上注明原因。值班护士班班交接、班班查抢救车封条贴封是否完好，查看封条注明的近效期药品或物品的失效时间，以提醒责任人及时更换。 护理部 2015年12月1日
汽车维修管理制度汇编 一、质量管理制度 二、安全生产管理制度 三、车辆维修档案管理制度 四、人员培训制度 五、设备管理及维护制度 六、配件管理制度 七、设备安全操作规程 八、安全应急预案 九、隐患排查治理制度
一、质量管理制度 为提高车辆的维修质量，加强全公司职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 1、质量管理机构 本公司成立质量管理领导小组，由分管经理负责，具体质量管理工作由生产技术部门负责。 2、质量机构职责 全面负责全公司质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。 （1）建立健全内容质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。
二、安全生产管理制度 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。 2、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。 3、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。 4、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。 5、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。 6、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。 7、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。 8、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。
平山煤矿设备入井及物料装封车管理规定 一、实行设备入井验收许可证制度 （一）严格执行集团公司《矿用设备、器材的使用管理制度》，建立入井许可制度，并在井口张挂，认真做好设备验收和入井前的检查。 （二）入井前的设备必须经过专业人员检查验收，发放入井许可证。井口扒勾工对没有入井许可证、未经验收拆箱的设备严禁放行入井。凡是检查不合格和“两证一标”不齐全的，一律不准下井。 二、关于物料装、封车及运输规范化管理规定 （一）不合格车辆严禁入井管理规定 矿车、V型车、平板车入井前，必须由运输工区在井口验收把关，违反下列情况之一者，严禁入井： 1、碰头损坏或缺少，碰头弹簧损坏或断裂，弹性碰头的伸缩长度少于10---30mm的。 2、矿车箱体有破洞，其裂纹长度超过100mm；各部凸凹深度大于50mm；材料车开焊或严重变形的。 3、矿车底盘变形超限，底梁开焊或断裂，碰头铆钉松动，轮轴弯曲变形，轮对摆动超限或不转动，车耳销子不齐全；V型车闭锁销子、卸扣挂链等闭锁装置不完好的。 4、连接器磨损超限或断裂，防脱销装置不齐全、无效的。 5、电气设备、阻燃胶带、电缆无入井许可证的。
6、各种特殊车辆无入井许可证的。 （二）运送物料车辆管理规定 1、井下装运沙子、石子、水泥、煤、矸石、水泥盖板、金属菱形网、小捆皮带及小型设备、配件、工具等要用1吨矿车装运，车中物料不准高出车沿。装煤、矸石、沙子、石子、水泥等不能低于矿车沿100mm；装水量大的煤、矸石时可装不少于1/2矿车；长度超过1吨矿车长度的物料，必须用花架车或平板车装运;利用1吨矿车装运水泥等易产生扬尘物料的矿车，必须使用专用矿车防护罩。 2、“V”型车只允许转载卡运煤和矸石,平巷需要运输石料、沙子时应制定专项措施并进行审批，否则为违章装运。 3、严禁使用“V”型车、“V”型车底盘及工作面设备列车等特殊车辆装运轨道、工字钢、单体支柱、钢管、及其他超长物料。开关、电机等小型机械电气设备装运下井，使用固定车箱式矿车装车时，长、宽、高不得超过矿车外缘并放置稳固。严禁使用矿车物料混装。 4、运送较大、较重机电设备、电机、开关、综机配件等必须根据物件的大小选用与之相匹配的花架车或平板车装运；严禁小件用大车、大件用小车装运；用花架车装料时，上层物料高出侧架不超过100毫米。 5、装运量不得超过车的额定载重，重心要与车体保持一致，所装物料不能歪斜，大平板车装运的物料不得超过车体的宽度，上面搭载的小件必须与主件共同封牢，不得在装运物件的平板车上搭载开关、电机等电器设备。用花架车装料时，上层物料高出
汽车维修部规章制 度牌
安全生产制度 为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度； 一、全体员工必须遵守《安全技术操作规程》，任何人不得违反； 二、工作时不得擅离岗位，不得在车间内打闹、追逐、大声喧哗，非工作需要不得随便到其它部门走动、聊天，不准带小孩进入维修区； 三、必须按规定穿着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟； 四、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5Km/h不准在厂内试刹车； 五、加强对易燃物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置； 六、在各工位应配备有充分的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材； 七、工作灯应采用节能灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并经常检查导线、插座是否良好； 八、手湿时不得搬动电力开关或插电源插座；电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替； 九、下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关； 十、作业结束后要及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地清洁；
十一、修理人员在使用举升机等设备时一定要按正确的设备使用方法来使用。 电工（空调维修工）安全操作规程 一、工作前应备齐工具并检查是否完整无损，技术状态是否良好； 二、在车上进行电工作业时应注意保护汽车的漆面光泽，车内装饰、地毯及座位要使用保护垫布或座位套以保持修理车辆的整洁； 三、在装有微机（电脑）控制系统如E.F.I.（或E.C.C.S)系统的汽车上进行电工作业时如没有必要千万不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏其装置内部的电子元件。如要连接或断开E.F.I.（或E.C.C.S)系统与任何一个单元之间的电气配线进行作业时，务必将点火开关关闭，并拔掉电瓶负极插头，不然会造成控制器元件的损坏； 四、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时应将电瓶盖打开，电液温度不得超过45度。检查电瓶时应戴防护眼镜；五、新电瓶充电必须遵守两次充分的技术要求，在充电过程中需要取出电瓶时应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶； 六、打开空调系统作业时，应在通风良好处。排出雪种时应缓慢操作，防止油一起冲出；同时不能与明火及灼热金属接触，否则雪种会分解成有毒气体；
管理制度编号：YTO-FS-PD566 盐酸装车安全管理规定通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
盐酸装车安全管理规定通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 第一条为加强盐酸装车现场的安全管理，防止在装车作业过程中因泄漏或其它原因引发人身伤害、环境污染等事故，特制定本规定。 第二条本规定适用于氯碱厂盐酸装车作业。 第三条装车人员的职责： 1、对运输车辆的安全资质进行认定，并检查运输车辆的安全设施是否齐全、完好，填写安全检查表。 2、装车过程中应根据运输车辆的容积进行充装，防止超装及冒罐事故的发生。 3、装车完毕后，停泵，关闭所有阀门。 第四条作业人员的作业安全要求： 1、装车前应通知车间中控室。 2、作业人员应经相关安全知识的培训，熟知应急救援预案。 3、作业人员应穿防静电工作服，佩带防护手套和相应的防毒口罩或面具。禁止穿带钉鞋进入作业区域。 4、操作过程中不得使用能产生火花的工具，作业现场
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 常规设备装封车、交接的安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5621-98 常规设备装封车、交接的安全技术 措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行 具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常 工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为规范井上、下设备及材料的装、封车方法，特制定以下措施： 一、矿车种类及型号 1t固定车厢式矿车（MGC1.1-6A），1t材料车（MC1-6A）,3t材料车，7t平板车，10t平板车。 二、一般规定： 1、施工前由当负责人对所有施工人员进行施工措施贯彻，须明确各施工人员的职责，监管人员也必须要求具体到人，所有参加作业人员，必须学习贯彻本措施。 2、运输当班必须由当班负责人全面负责管理工作，现场协调当班工作任务，所用的工具、配品配件必须设专人看管，不得丢失和外借，否则，由本班次负责
赔偿。 3、所有作业人员必须认真工作，持证上岗。严格遵守三大规程和作业标准，杜绝“三违”。 4、所有运输车辆及使用工具必须保证完好，否则不得使用。 三、装车、封车要求 1、装车前，装车人员要对所用车辆进行检查，特别是插销杆、碰头以及轮对。如发现有一处不完好，不准使用。 2、运输车辆要用配套销子、三环链，用大链时用未使用过的18×64-C型矿用高强度圆环链（破断力为28t），必须上紧锚链螺丝，并与钢丝绳主绳相连，大链受力要均匀， U型环使用强度必须符合所拉物件重量。 3、所装物料要保证在运输过程中不洒（散、脱）落。 4、所装设备、物料不得超出车辆外型尺寸（大型综机设备、特殊材料等除外）。
质量管理制度 为提高车辆的汽车美容质量，加强本部职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 1. 质量管理机构 本部质量管理，由本部负责人负责。具体质量管理工作由生产技术人员负责。 2. 质量机构职责 全面负责本部质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车汽车美容质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车汽车美容质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对本部汽车美容车辆进行监督、检查、考核，对汽车美容技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。 （1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。 （2）收集保管汽车汽车美容技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。 （3）制定汽车美容工艺和操作规程。 （4）负责车辆档案管理工作。 （5）负责标准计量工作。 （6）负责设备管理汽车美容工作。 （7）负责汽车的检验工作。提高汽车汽车美容质量。 （8）负责质量纠纷的质量分析工作。 3. 对汽车美容车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。 认真执行汽车汽车美容质量的抽查监督制度。 4. 材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。 5. 严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。
★环境保护管理制度 环境是国家的重要资源,也是人民生活质量的基本条件,环境保护是国策大事。环境保护人人有责，关系人人。清洁有序的环境也是保证汽车汽车美容质量的重要条件。下列各条必需认真落实。 1.汽车美容车辆清洗应在规定的固定地点进行，每天应对汽车清洗地点进行清扫，保持下水道疏通，场地整洁。 2.保持场地清洁，汽车拆卸汽车美容时，应做到油、水不落地，拆下的零件应放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆修完毕后，立即清扫场地。 3.废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，定期处理废旧料和废机油。 4.锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散，危害人体健康，有条件的应装置防尘罩或去尘装置。 5.车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行，防止漆尘飞扬，污染环境。 6.检修空调机时，致冷剂不得随意排放到大气中，应使用冷媒回收装置回收利用。 7.汽车美容车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求，不得随意降低标准，不达到标准的不准出厂。 8.环保工作由生产技术部门负责，定期进行监监督检查，落实奖惩措施。
YF-ED-J5010 可按资料类型定义编号 装车作业安全管理规定实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
装车作业安全管理规定实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1. 来车登记，检查安全证件，按顺序进库装油。 2. 严禁将火种带入库内；严禁在库内打手机。 3. 进入油库须穿戴好劳动防护用品，禁止穿戴化纤服装和铁钉鞋。 4. 车辆进库前须关闭车辆阻火器，放下静电释放线。 5. 进入油库车辆行驶限速5km/小时。 6. 泊位车辆必须熄火装油；严禁带鹤管移动车辆。
7. 装车地线连接牢固、与罐体接触良好。 8. 慢放装油鹤管；牢固固定鹤管于车辆罐口上。 9. 装油期间要随时观察油罐油位，禁止人员离开罐车。 10. 严禁使用非防爆照明工具在油罐口处照明。 11. 禁止动用库内消防器材挪作他用。 12. 进库车辆要服从管理，禁止抢行、堵路或停放在禁停区。 13. 禁止在油库内修车、扔垃圾等与装油无关的事情。 14. 禁止拉油人员进入罐区和与装油作业无关的地域。 15. 损坏库内设备设施、建筑物等须告知
物资装车、封车运输管理办法（试行） 矿属各单位： 为强化现场安全管理，保障井上下车辆运行的安全，规范车辆运输物资装车、封车标准，规范运输人员的操作行为，有效防范和杜绝运输事故发生，确保矿井轨道运输的安全运行，特制定本管理办法。 一、装车标准 （一）车辆的选择 1、我矿使用的轨道运输车辆主要包括厢式矿车、材料车（花车）、平板车及各种专用运输车辆（火工品专用车辆、防火材料专用车辆、支架专用车辆等），在选择运输车辆时，必须本着安全可靠、易于装卸的原则进行选取。 2、厢式矿车装运物资 （1）长度小于1.5m 、宽度小于0.8m 、高度小于0.8m 的溜槽、木料、枕木、木刹、串杆、金属网、塑编网、编织袋、链子、托辊、2.0m 以下锚杆、柱鞋、潜水泵、电缆（信号电缆、控制电缆、放炮线等）、钢丝绳、纸箱、木箱包装的小型材料、小型设备等。 （2）长度小于1.5m 、宽度小于0.8m 、高度小于1.1m 的机架、电缆架、铲煤板等各种设备配件。 3、材料车（花车）装运物资 长度超过1.5m 、宽度小于0.8m 、高度小于1.2m 的管路、钢梁、钢轨、单体支柱、木料、驱动滚筒、电滚筒、2.0m 以上锚杆等线形、圆形物
料。 4、平板车装运物资 ( 1)绞车、电动机、40T 以上减速机、变压器、高低压开关、离心式水泵、耙装机、掘进机、采煤机、皮带输送机、刮板输送机、乳化泵、喷雾泵、喷浆机等重型装备。 (2)长度超过1.5m、宽度大于0.8m的各种物料及装备。 ( 3 )不能使用矿车、材料车运输的物料及装备。 5、专用车辆装运物资 ( 1 )液压支架、火工品、防火材料、成捆电缆、钢丝绳、外形不规则的特殊物料。 ( 2)有特殊运输要求的物料。 6、长度超过2m 的管路、钢轨、钢梁等线形物料可直接装入罐笼，采取可靠固定措施后直接入井。物料长度一般不得大于8m。 (二)装车标准 1 、通用标准 ( 1)装车结构尺寸：装车结构尺寸一般不得超出运输车辆的外型尺寸。 ( 2)装车重心：装车重心必须位于承载车辆的理论重心点上，严禁偏重心装载和重心超高装载。 （3）材料车、平板车多层装载管路、钢梁、钢轨、单体支柱等线形金
1．业务接待岗位职责 （1）接待车主，受理车主的维修项目。 （2）与技术部联系、检测、确诊修理项目。 （3）确定维修项目的工期、价格。 （4）确定零配件供应方式及价格（自供、厂购）。 （5）车辆的交接登记。 （6）受理车主的附加要求。 （7）填写综合单，并及时传递车间及有关部门。 （8）负责追加项目和配件同客户的联系工作。 （9）负责车钥匙的保管和传递登记手续。 （10）负责出厂车的验收与客户的交车工作。 （11）负责与工期延长车车主的联系工作，小修提前1小时、大车提前1天报告车主。
（12）建立客户档案，负责客户的跟踪服务，填写跟踪服务表。（13）建立业务档案，负责填写业务接待的各种报表（业务接待统计表等）。 （14）负责客户的结账、收款工作，按期上报营业收入统计报表。（15）开具完工车的放行条（出门证），以及安规定开具保用证。（16）负责客户的咨询解答工作，开发新客户市场。 （17）做好客户委托的购养路费、保险等工作。 2．业务接待工作X围 （1）客房的接待、维修项目的确定；价格、交车时间的确定；维修合同的签订；供应配件方式的确定；车况证件的交接登记；工具及物品的保管；综合作业单的填写。 （2）车开进工位，钥匙的传送、保管手续。 （3）车间反馈来得追加项目，零件的更换与车主的联系。 （4）交车前一小时维修妥否的报告。
（5）车辆完工后的验收及通知车主。 （6）完工交接时用料情况、里程行驶情况对车主的交待。（7）车不能按期交付，通知车主。 （8）完工车开具保修证。 （9）业务接待验收车时认为不合格，退回车间的工作。（10）出厂车辆2~3天后的跟踪服务。 （11）客户的咨询解答。 （12）预约维修服务的登记。 （13）日、月、旬维修车辆的数量、级别、营业收入的登记。（14）客户投诉的管理及解释。 （15）维修价格的修订建议。 （16）公关及其他有关工作。 （17）完工车持结账单收款（通知仓库送单）。 （18）客户档案的整理、保管。
成品装车管理规定 为了保证公司成品装车过程的安全、顺畅、有序，特做如下规定： 一、车辆进厂流程 1、库房成品装车每次最多进厂车辆为8辆，其他车辆在厂西 北门外等待，货车司机在门卫处领取“ADA装车序号牌（1~8 号）”后进入厂区的装车区、待装区，装车后到苫盖区进行 车辆苫盖，苫盖完毕后按行驶路线到门卫归还号牌。 2、门卫根据归还号牌数量确定放行进厂的车辆数量，没有号 牌禁止进厂。 3、苫盖车辆要尽快苫盖完毕不得在厂内逗留，影响装车连续 性的追究司机及物流公司责任，每次罚款100元（由销售 部落实罚款）。 二、装车流程 1、车辆在待装区，司机下车熄火，拔掉车钥匙，佩戴好安全帽，然后对车辆进行装车前准备（铺车底防尘防潮布、车帮防护、高栏进行拆卸等）等待进入装车位。 2、在待装区已经做好准备的车辆，在装车区前一个车辆完成装车离开后，得到库管员的允许后，拉开路障进入装车区。 3、装车前司机需要拔掉车钥匙，将路障放好，防溜车车挡放在车下，叉车作业开始后司机和跟车人员到指定位置等待，不允许在驾驶室休息，装车中途有需要上车的情况提前跟监护的库管员沟通，得
到允许后方可上车。 4、装车前发货员要核实提货单与提货车牌号是否一致，货运司机需认真阅读装车告知单并进行签字确认。 5、装完车后司机与库管员共同确认货物与提货单一致并签字，然后带着出库单的司机联、保卫联离开装车区，按照规定路线驶出装车位，进入指定的苫盖区进行苫盖。 6、苫盖后车辆要尽快过磅出厂，将司机联交给磅房，保卫联交给门卫，将装车序号牌交还门卫。 三、安全措施 1、司机不允许将烟和火种带入厂区； 2、车辆应有车辆检验合格证，并携带车载灭火器； 3、进入厂区内车辆必须按规定路线行驶； 4、所有车辆必须在规定的等待区、装车区、苫盖区进行相关作业，不得其他区域作业； 4、车辆在装车前必须熄火、拔钥匙，并在附近安全区域等待、 监护；
XX汽车维修中心财务管理制度 一、总则 1、为加强本厂的财务工作，发挥财务在本厂经营管理和提高经济效益中的作用，特制定 本规定。 2、财务部门的职能： （1）认真贯彻执行国家有关的财务管理制度。 （2）建立健全财务管理的各种规章制度，编制财务计划，加强经营核算管理，反映、分析财务计划的执行情况，检查监督财务纪律。 （3）积极为经营管理服务，促进本厂取得较好的经济效益。 （4）厉行节约，合理使用资金。 （5）合理分配收入，及时完成需要上交的税收及管理费用。 （6）对有关机构及财政、税务、银行部门了解，检查财务工作，主动提供有关资料，如实反映情况。 （7）完成总经理安排的其他工作。 3、财务部由主管会计、出纳、结算员、收银员、仓管组成。 4、本厂所有人员办理财会事务必须遵守本制度。 二、财务工作管理 1、会计年度自一月一日起至十二月三十一日止。 2、会计凭证、会计帐簿、会计报表和其他会计资料必须真实、准确、完整，并符合会计 制度的规定。 3、财务工作人员办理会计事项必须填制或取得原始凭证，并根据审核的原始凭证编制记 帐凭证。会计、出纳员记帐，都必须在记帐凭证上签字。 4、会计员应根据帐簿记录编制会计报表上报总经理。会计报表每月由会计编制并上报一 次。会计报表须会计签名或盖章。 5、财务工作人员对本厂实行会计监督。 财务工作人员对不真实、不合法的原始凭证，不予受理；对记载不准确、不完整的原始凭证，
予以退回，要求更正、补充。 6、财务工作人员发现帐簿记录与实物、款项不符时，应及时向主管会计或总经理书面报 告， 并请求查明原因作出处理。 财务工作人员对上述事项无权自行作出处理。 8、财务工作应当建立内部稽核制度，并做好内部审计。 出纳人员不得兼管稽核、会计档案保管和收入、费用、债权和债务帐目的登记工作。 10、财务工作人员调动工作或者离职，必须与接管人员办清交接手续。 财务工作人员办理交接手续，由主管会计或办公室主任监交。 三、支票管理 1、支票由出纳员或总经理指定专人保管。支票使用时须经主管会计审核，经总经理批准 签字，然后将支票按批准金额封头，加盖印章、填写日期、用途、登记号码。 2、支票付款后凭支票存根，发票由经手人签字、主管会计核对(购置物品由保管员或物品 使用人签字)、总经理批准。出纳员统一编制凭证号，按规定登记银行帐号。 四、现金管理 1、前款结算起点定为100元，结算规定的调整，由总经理确定。 2、厂内可以在下列范围内使用现金： （1）职工工资、津贴、奖金； （2）个人劳务报酬； （3）出差人员必须携带的差旅费； （4）结算起点以下的零星支出； （5）总经理批准的其他开支。 3、厂内固定资产、福利及其他工作用品超过1000元以上的必须采取转帐或电汇方式， 不得使用现金。 4、日常零星开支所需库存现金限额为1000元。超额部分应存入银行。 5、出纳支付现金，可以从厂内库存现金限额中支付或从银行存款中提取，不得从现金收
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 装车管理规定(标准版)
装车管理规定(标准版) 导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 一、车辆过皮重后，需让装车台现场操作工人员给予装车辆进行编号确定鹤位； 二、车辆找准鹤位后，需按次序排队并按定置线停正车； 三、装车前5分钟客户需将装车单送到交票口处，核定车辆并进行登记，并说明是否分次装车； 四、装车前需认真向客户说明装车注意事项； 五、装车时现场操作工须严格按装车程序操作； 六、客户在扶栏杆、梯子、移动接地线、开关放气阀、摁信号钮时禁止带手套，保持设备及现场卫生； 七、车辆在装车区内防火帽须关闭，时速不得超过5公里每小时，停止行驶后须及时熄火并做好手刹； 八、在装车区内禁止私自装卸任何物品、私自进行修车等与装车无关的操作； 九、装车完成后须及时到地磅过磅，禁止车辆无故逗留；
十、装车时客户须在装车台做好监管，不得长时间在罐车上逗留，禁止离开装车现场做与装车无关的事； 十一、装车时客户需正确佩戴安全帽，禁止穿铁钉鞋上罐车； 十二、装车过程中禁止提鹤管看样、取样、测液位，在装车口处禁止开关手电、使用非防爆手电等器材； 十三、禁止闪点小于28℃的油品与其他油品混装； 十四、未经许可禁止客户动用消防器材和其它与装车无关的设备器材； 十五、客户应做好现场维护工作，禁止随地吐痰、乱扔垃圾、乱倒油、随地大小便； 十六、未经值班人员同意禁止客户私自取样； 十七、禁止带手机进入装车区； 十八、客户装车撒油时须及时采取措施，做好油品回收，现场清理； 十九、在装车过程中禁止启车、打火； 二十、在设备、其他或个人车辆发生泄漏等异常情况时未经值班人员许可禁止随意启动车辆； 二十一、禁止酒后进入装车区；
装车封车管理规定 为进一步规范各类上下井设备和物料的装车、封车，保障矿井运输安全，经研究决定，在《***轨道运输管理规定》的基础上，特制定本规定，请各单位认真执行。 一、选车规定 1、装料前先选车。按照“选好车，选对车”的原则，选择完好的、适合所装物料的车辆；私自选车，车辆出现问题，责任自负。 2、适合矿车装载，不需要封车的物料有： （1）散装物料：包括土、沙、水泥、喷浆料、石渣、砖、煤、矸石等。 （2）条形材料、片状物料：包括长度在1.9m以下的木材、铁条、锚杆、钎杆、散钢丝绳、风筒布、钢筋、铁丝、笆片等。 （3）软体物料：如袋装水泥、袋装煤样、塑料桶装液体材料、纸箱装锚杆药、纸箱内装塑料袋黄油、皮管、圆皮线、短电缆等。 3、适合矿车装载，但需要封车的物料有： （1）大块物料：如水泥盖板、水泥道板、料石等。 （2）人力能搬动的小型机电配件（25Kg以下）：如地滚、皮带托辊、无极绳导向轮、导向轮组件、耙矸机导向轮、短钻杆等。 （3）其它物件：如25Kg以上的编制有特殊装卸措施的，卸车地点都有机械起吊工具（风动、电动葫芦）的。 4、适合花架车（3T花架车）装载的物件有：
（1）长度在5m左右的长条物件：如轨道、管子、U型棚、单体、成捆锚杆、木材等。 （2）可以弯曲的锚索、粗皮管、回收的旧钢丝绳等。 （3）其它长度或宽度超过矿车箱体的物件：如宽笆片、长捆锚网、搪柴、长钻杆等。 5、适合20T以下平板车装载的物件有： （1）一般机电设备部件：如皮带机卸载架、皮带机缓冲架组件、皮带机滚筒、皮带机减速机、耙矸机框架组件、耙斗、高、低压开关、局扇、一般齿箱、各种绞车、钻机、链板机各部件等。 （2）运输设备及部件：如道岔、电瓶箱、20T以内的钢丝绳捆、无极绳绞车各部件等。 （3）20T以下综采综掘设备部件：如溜槽、转载机头、转载机尾、转载机帮板、液压站、油箱、链板机机头、减速机、电机、1000KVA 以下移变等。 6、适合两边带站柱的平板车装载的物件： （1）不易捆绑的圆桶物件：如满载的油桶、成卷的皮带等。 （2）有特殊防护要求的物件：如大盘大捆电缆、回收长皮带等。 （3）大管径瓦斯管、制冷管（外径560mm及以上管路）。 7、适合20T及以上平板车装载的物件主要是： 大型设备：如1000KVA以上移变、综采机组、综掘机组、综采支架、20T以上的钢丝绳捆等。 二、装车规定 1、装车的物件必须重心平稳，便于拉运。严禁用矿车、花架车、平板车装载超过设计重量的物件，且不得因超长、超宽、超高而影响立井提升、平巷及斜巷拉运。