国民经济行业分类与代码 装备制造业主要行业分类 C3400 金属制品业 C3410 金属结构制造业 C3411 金属结构制造业 C3420 铸铁管制造业 C3421 铸铁管制造业 C3430 工具制造业 C3431 切削工具制造业 C3434 模具制造业 C3435 手工具制造业 C3439 其他工具制造业 C3440 集装箱和金属包装物品制造业C3441 集装箱制造业 C3442 金属包装物品及容器制造业C3450 金属丝绳及其制品业 C3451 金属丝绳及其制品业 C3460 建筑用金属制品业 C3461 建筑小五金制造业 C3463 水暖管道零件制造业 C3465 金属门窗制造业 C3469 其他建筑用金属制品业 C3470 金属表面处理及热处理业 C3471 金属表面处理及热处理业 C3480 日用金属制品业 C3481 搪瓷制造业 C3482 铝制品业 C3483 不锈钢制品业 C3484 刀剪制造业 C3485 制锁业 C3486 炊事用具制造业 C3487 燃气用具制造业 C3488 理发用具制造业 C3489 其他日用金属制品业 C3490 其他金属制品业 C3491 铁制小农具制造业 C3495 焊条制造业 C3499 其他类未包括的金属制品业C3500 普通机械制造业C3511 锅炉制造业 C3512 内燃机制造业 C3513 汽轮机制造业 C3514 水轮机制造业 C3515 内燃机零部件及配件制造业 C3519 其他锅炉及原动机制造业 C3520 金属加工机械制造业 C3521 金属切削机床制造业 C3523 锻压设备制造业 C3525 铸造机械制造业 C3526 机床附件制造业 C3529 其他金属加工机械制造业 C3530 通用设备制造业 C3531 起重运输设备制造业 C3532 工矿车辆制造业 C3533 泵制造业 C3534 风机制造业 C3535 气体压缩机及气体分离设备制造业C3536 冷冻设备制造业 C3537 风动工具制造业 C3538 电动工具制造业 C3539 其他通用设备制造业 C3540 轴承、阀门制造业 C3541 轴承制造业 C3542 阀门制造业 C3560 其他通用零部件制造业 C3561 液压件及液力件制造业 C3562 气动元件制造业 C3563 密封件制造业 C3564 粉末冶金制品业 C3565 紧固件制造业 C3566 弹簧制造业 C3567 链条制造业 C3568 齿轮制造业 C3569 其他类未包括的通用零部件制造业C3570 铸锻件制造业 C3571 铸件制造业 C3572 锻件制造业 C3580 普通机械修理业
广东省交通运输设备制造业现状与发展 一、发展现状 广东省交通运输设备制造业规模总量较大，位居各行业首位，产业集聚基本形成，骨干企业逐步成长。“十一五”以来，我省汽车产业迅速发展，日系三大汽车集团均落户广州，已经形成较完整的产业体系，成为我省国民经济和社会发展的支柱产业，轿车产量和总产值处于国内第一集团行列。 我省船舶产业各项经济规模指标与其他省份对比，工业总产值和主营业务收入排名第五，行业利润率为13.1%，高于全国平均利润9.4%，在各省市中排名第一。中船龙穴造船公司的主要船型是30.8万载重吨超大型原油轮（VLCC）和23万载重吨大型矿砂船（VLOC），属于战略性的高技术船型，是引领未来市场需求的高端产品。 我省海域辽阔，岸线资源丰富，毗邻大船东密集的港澳地区，航运业发达，是国家规划建设的三大造船基地之一，具备发展船舶产业的优越条件。尽管当前的世界金融危机对全球造船业带来了一定的不利影响，但总的看来，我省发展船舶产业仍然是机遇大于挑战。
引发产业结构升级的新契机的轨道交通系统 中国城市在地铁建设上的投入才刚刚开始，轨道交通正成为名副其实的“朝阳产业”。未来10年内，全球轨道交通3/4的投资将集中在中国，其强大的产业带动性，对于国内外相关厂家都是一个难得的历史机遇。根据《珠三角地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》中加快建设珠江三角洲城际快速轨道交通系统的要求，到2012年，珠江三角洲轨道交通运营里程将达1100公里；到2020年，轨道交通运营里程将达2200公里。据估算，珠三角城际轨道网的建设费用加上相关设备的建设、购置费用将高达1600亿元。轨道交通作为一个庞大的系统工程，产业链条上下延伸，将形成一个巨大的设备购置市场，对于我省装备制造业厂家而言，将引发产业结构升级的新契机。
未来5年中国轨道交通设备制造业预测分析 2018-2022年中国轨道交通设备制造业影响因素分析 一、有利因素 （一）轨道交通设备制造业将稳定增长 目前，国内经济处在由高速增长阶段转向高质量发展阶段的攻坚期和重要战略机遇期。轨道交通运输行业进入交通强国建设新时代，《铁路“十三五”发展规划》显示，至2020年，全国铁路营业里程达将到15万公里，其中高速铁路3万公里，复线率和电气化率分别达到60%和70%左右，基本形成布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。从中长期看，随着经济形势的转暖和铁路货运改革的不断深入以及城市轨道交通建设的发展，轨道交通设备制造业仍充满着机遇和希望。 （二）城市轨道交通发展迅速 轨道交通，具有较大的运输能力、较高的准时性、较高的安全性和较小的环境污染等优点，而且还可以充分利用物理空间，拓展城市空间的布局。因此，大力发展轨道交通是解决城市交通问题的根本出路，这一观点已成为世界各国的普遍共识。与此同时，轨道交通产业对装备制造业、经济发展有着良好的拉动。 2017年11月27日，国家发改发布《增强制造业核心竞争力三年行动计划（2018-2020年）》，包括轨道交通装备在内的九大重点领域将得到重点支持和提升。《计划》总体目标是：到“十三五”末，轨道交通装备等制造业重点领域突破一批重大关键技术实现产业化，形成一批具有国际影响力的领军企业，打造一批中国制造的知名品牌，创建一批国际公认的中国标准，制造业创新能力明显提升、产品质量大幅提高、综合素质显著增强。 根据中国城市轨道交通协会统计数据显示，截至2017年末，中国内地（不含港澳台地区）共计34个城市开通城市轨道交通并投入运营，开通线路165条，运营线路长度达到5033公里。其中，地铁3884公里，占比77.2%；其他制式城轨交通运营线路长度约1149公里，占比22.8%。预计到2020年我国城市轨道交通规划里程将达到8500公里，全国拥有轨道交通的城市将达到50个，投资将达4万亿元，也就是说未来几年城市轨交发展将保持大幅增长。 （三）新材料为产业提供支撑 作为轨道交通产业链中最基础的一个环节，材料为轨道交通产业提供了巨大的支撑。轨道交通涉及到材料种类繁多：机车车辆与关键部件材料、车轮用材料、机车表面涂层与防腐材料、减振降噪材料、路基材料……同时，材料在轨道交通领域也呈现出自身发展的特点。 轻量化趋势愈加明朗。轨道交通的迅速发展，带来了很多便捷。但是由此带来了环境污染、能源消耗等问题，因此轨道交通设备轻量化对于车辆减重、提速、降噪、降低能源消耗具有特别重要的现实意义。而新材料及相关技术是轨道交通设备轻量化的主要途径。先进复合材料、新型铝合金、高强度镁合金应等，为轨道交通设备轻量化提供了重要的材料保障。相关的研究和应用正在不断推进中。如2017年1月17日，中国有色金属工业协会组织召开了“轨道交通用铝基复合材料制动盘国产化应用”项目科技成果评价会议，该技术解决了我国碳化硅颗粒增强铝基复合材料制动盘的国产化难题，填补了国内在此领域的空白，并已形成了产业化生产能力。 智能化制造崭露头角。一些前沿技术带来的变革也许目前未能得到大规模应用，如超导磁悬浮技术，但这并不意味着未来的市场依然如此。所以对超导材料及相关技术的基础研究、应
广东省交通运输设备制造业现状及其发展(doc 27页)
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引发产业结构升级的新契机的轨道交通系统 中国城市在地铁建设上的投入才刚刚开始，轨道交通正成为名副其实的“朝阳产业”。未来10年内，全球轨道交通3/4的投资将集中在中国，其强大的产业带动性，对于国内外相关厂家都是一个难得的历史机遇。根据《珠三角地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》中加快建设珠江三角洲城际快速轨道交通系统的要求，到2012年，珠江三角洲轨道交通运营里程将达1100公里；到2020年，轨道交通运营里程将达2200公里。据估算，珠三角城际轨道网的建设费用加上相关设备的建设、购置费用将高达1600亿元。轨道交通作为一个庞大的系统工程，产业链条上下延伸，将形成一个巨大的设备购置市场，对于我省装备制造业厂家而言，将引发产业结构升级的新契机。
二、国内的地位和水平 我省交通运输设备制造业总量规模较大，产业集聚基本形成，骨干企业逐步成长，处于国内第一集团行列，但产品自主创新能力与产业规模不相适应。 广州云集了广汽本田、广汽丰田和东风日产三大合资乘用车生产企业以及广汽客车、广州羊城等整车制造企业。此外，广汽日野即将投产，加上位于深圳的比亚迪汽车公司（其电动汽车具有广阔的前景）、以及中集、永强、粤海等改装车，广东汽车产业潜力巨大。 在游艇产业方面，由于国内游艇产业刚刚起步，政策法律配套落后，基础设施不够完善，消费意识不高等原因，全国各省市游艇产业竞争力均不强。相对而言，我省在此产业处于全国领先地位。 目前，我省船舶产品主要集中在中小型船舶。在大型高技术船舶市场，如大型集装箱船、大型LNG船(液化天然气船)等领域，我省的市场占有率仍然较低，甚至为零。而国内的江苏省、上海市和辽宁省都具备了建造大型集装箱船的实力，上海沪东中华造船厂已经建造出了国内第一艘LNG船，并实现了批量接单。在海洋工程装备领域，我省已经具备了一定的优势，广东中远已经建造出世界第一艘圆筒型FPSO，中船龙穴远期也规划发展海洋工程装备。
国民经济行业分类与代码，装备制造业包括7个大类、46个中类、178个小类的投资类机电产品。7个大类包括：金属制品业、普通机械制造业、专用设备制造业、交通运输设备制造业、电气机 械及器材制造业、电子及通信设备制造业、仪器仪表及文化办公用机械制造业。 一。金属制品业 金属结构：金属门窗及类似制品 金属工具：切削工具、手工具、农用及园林用金属工具、刀剪及其他日用金属工具 集装箱及金属容器：金属压力容器、金属包装容器及包装用附件、金属丝绳及其制品、建筑及 家具用金属配件、建筑装饰及水暖管道零件、安全及消防用金属制品 搪瓷制品：工业生产配套用搪瓷制品、搪瓷卫生洁具、搪瓷日用品及其他搪瓷制品 不锈钢及类似日用金属制品：金属制厨房调理及卫生器具、金属制厨用器皿及餐具、其他未列 明的金属制品。 二、通用设备 锅炉及辅助设备、内燃机及配件、汽轮机及燃气轮机、水轮机及辅机、金属切削机床、金属成 型压力机械、铸造机械及零件、金属切割及焊接设备、机床附件及辅助装置、其它金属加工机械、起重运输设备(物料搬运设备)、泵及真空设备、气体压缩机械、阀门和旋塞、液压和气压动力系 统及元件、轴承及其零件、齿轮(传动)和驱动部件、烘炉熔炉及电炉、风机和风扇(不包括家用电 风扇)、气体和液体分离以及纯净设备、制冷及空调设备、风动和电动工具、喷枪及类似器具、包 装专用设备、衡器及其零件、其他通用设备、金属密封件、紧固件金属钉及弹簧金属铸、锻加工：钢铁铸件、锻件及粉末冶金制品。 三、专用设备 采矿及采石设备、石油钻采专用设备、建筑用工程机械、建筑材料生产专用机械、冶金专用设备、炼油及化工生产专用设备、橡胶加工专用设备、塑料加工专用设备及其零件、木材加工及处 理机械、模具、食品饮料及烟草工业专用设备、农副食品加工专用设备、饲料生产专用设备、制 浆和造纸专用设备、印刷专用设备、日用化工专用设备、制药专用设备、照明器具生产专用设备、玻璃和陶瓷及搪瓷制品生产专用设备、纺织专用设备、皮革和毛皮及其制品加工专用设备、缝纫机、电工机械专用设备、电子工业专用设备、武器及弹药 农林牧渔专用机械：拖拉机及农用挂车、机械化农业及园艺机具、营林及木竹采伐机械、畜牧 机械、渔业捕捞养殖机械、其他农林牧渔业机械及机械修理 医疗仪器设备及器械：医疗诊断和监护及治疗设备、口腔科用设备及器具、实验室及医用消毒 灭菌设备和器具、医疗及外科和兽医用器械、机械治疗及病房护理设备、假肢和人工器官及植(介)入器械、其他医疗设备及器械 环境污染防治专用设备：地质勘查专用设备、邮政专用机械及器材、商业和饮食及服务业专用 设备、社会公共安全设备及器材、交通安全及管制专用设备、水资源专用设备、其他专用设备 四、交通运输设备 铁道及电车道用机车和车辆及动车组、工矿有轨专用车辆、铁路机车车辆配件及零件、铁路专 用设备及器材和配件、汽车、改装汽车、电车、汽车车身及挂车、机动车零部件及配件、摩托车 整车、摩托车零部件及配件 自行车：脚踏自行车及残疾人座车、助动自行车及其零件 船舶及浮动装置：金属船舶、非金属船舶、娱乐船和运动船、船用配套设备、船舶修理及拆船、航标器材及其他浮动装置、航空航天器 五、电气机械及器材 发电机及发电机组、电动机、微电机及其他电机、变压器和整流器及电感器、电容器及其配套 设备、配电或电器控制设备、电力电子元器件、电线电缆、光纤及光缆、绝缘制品、电池及其零 件