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机电控制系统设计复习题

机电控制系统设计复习题
机电控制系统设计复习题

机电一体化系统设计试题及答案:-

一、名词解释(每小题2分,共10分) 1. 测量 2.灵敏度 3. 压电效应 4. 动态误差 5. 传感器 二、填空题(每小题2分,共20分) 1. 滚珠丝杆中滚珠的循环方式:_内旋换和外循环 2. 机电一体化系统,设计指标和评价标准应包括___ _______,__________, __________ ,__________。 3. 顺序控制系统是按照预先规定的次序完成一系列操作的系统, 顺序控制器通常用________。 4. 某光栅的条纹密度是50条/mm,光栅条纹间的夹角θ=0.001孤度, 则莫尔条纹的宽度是_______________________。 5. 连续路径控制类中为了控制工具沿任意直线或曲线运动,必须同时控制 每一个轴的______________________,使它们同步协调到达目标点。 6. 某4极交流感应电机,电源频率为50Hz,转速为1470r/min,则转差率为_____________。 7. 齿轮传 动的总等效惯量与传动级数__________________________________________。 8. 累计式定时器工作时有_____________________________________________________。 9. 复合控制器必定具有__________________________________。 10. 钻孔、点焊通常选用_______________________________________类型。 三、选择题(每小题2分,共10分) 1. 一般说来,如果增大幅值穿越频率ωc的数值,则动态性能指标中的调整时间ts ( ) A. 产大 B. 减小 C. 不变 D. 不定 2. 加速度传感器的基本力学模型是 A. 阻尼—质量系统 B. 弹簧—质量系统弹簧—阻尼系统 D. 弹簧系统 3. 齿轮传动的总等效惯量与传动级数( ) A. 有关 B. 无关 C. 在一定级数内有关 D. 在一定级数内无关 4. 顺序控制系统是按照预先规定的次序完成一系列操作的系统,顺序控制器通常用( ) A. 单片机 B. 2051 C. PLC 5、伺服控制系统一般包括控制器、被控对象、执行环节、比较环节和检测环节等个五部分。 A 换向结构 B 转换电路 C 存储电路D检测环节 四、判断题(每小题2分,共10分) 1、伺服控制系统的比较环节是将输入的指令信号与系统的反馈信号进行比较,以获得输出与输入间的偏差信号。(? ) 2、电气式执行元件能将电能转化成机械力,并用机械力驱动执行机构运动。如交流电机、直流电机、 力矩电机、步进电机等。() 3、对直流伺服电动机来说,其机械特性越硬越好。(? ) 4、步进电机的步距角决定了系统的最小位移,步距角越小,位移的控制精度越低。() 5、伺服电机的驱动电路就是将控制信号转换为功率信号,为电机提供电能的控制装置,也称其为变流 器,它包括电压、电流、频率、波形和相数的变换。(? ) 五、问答题(每小题10分,共30分) 1. 步进电动机常用的驱动电路有哪几种类型? 2. 什么是步进电机的使用特性? 3. 机电一体化系统设计指标大体上应包括哪些方面? 一、名词解释(每小题2分,共10分) 1. 是人们借助于专门的设备,通过一定的方法对被测对象收集信息,取得数据概念的过程。 2. 指在稳态下,输出的变化量ΔY与输入的变化量ΔX的比值。即为传感器灵敏度。

(完整版)机械设计复习题附答案

n d g s 单项选择题答案 1. 机械设计课程研究的对象只限于___ D __。 A. 专用零件 B. 在特殊条件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零部件 C. 标准化的零部件 D. 在普通工作条件下工作的一般参数的通用零部件 2. 零件的工作安全系数是指 _ C __。 A. 零件的许用应力与极限应力之比 B. 零件的许用应力与工作应力之比 C. 零件的极限应力与工作应力之比 D. 零件的工作应力与极限应力之比 3. 下列四种叙述正确的是 __ D _____。 A. 变应力只能由变载荷产生 B. 静载荷不能产生变应力 C. 变应力只能由静载荷产生 D. 变应力可以由变载荷产生,也可以由静 载荷产生 4. 某齿轮传动如图,轮2主动,则轮2的齿根弯曲应力特征是 _ B _____。 A. 对称循环 B. 脉动循环 C. r =-0.5的循环 D. r =1的循环 5. 当温度升高时,润滑油的粘度___ B ____。 A. 随之加大 B. 随之减小 C. 保持不变 D. 加大或减小视润滑油性质而定 6. 螺纹连接防松的关键问题在于 _C______。A. 增加螺纹连接能力 B. 增加螺纹连接的横向力 C. 防止螺纹副的相对转动 D. 增加螺纹连接的刚度7. 用于薄壁零件的螺纹连接,应采用 __B_____。A. 多线三角粗牙螺纹 B. 三角细牙螺纹 C. 梯形螺纹 D. 锯齿形螺纹 8. 当两个被连接件之一太厚,不宜制成通孔,且需要经常拆装时,适宜采用 ___C____连 接。A. 螺栓 B. 螺钉 C. 双头螺柱 D. 紧定螺钉 9. 仅受预紧力F 0作用的紧螺栓连接,其螺栓的计算应力为σ =1.3F 0/(πd 12/4),式中1.3是考虑 ____C___。 A. 安装时可能产生的偏心载荷 B. 载荷可能有波动 C. 拉伸和扭转的复合作用 D. 螺栓材料的机械性能不稳定

机械设计模拟试题集及答案

机械设计(2)模拟试卷及参考答案 一、是非题(对的用“√”表示,错的用“×”表示,每小题1分,共10分) 1.在链传动设计中,链节数一般选奇数为宜。(×) 2.在蜗杆传动中,当量摩擦系数随齿面相对滑动速度的增大而增大。 (×) 3.单万向联轴器的从动轴角速度不均匀,改用双万向联轴器后,从动轴的角速度即可变为均匀。(×) 4.为了提高轴的刚度,轴的材料可以采用合金钢来代替碳素钢。(×) 5.在蜗杆传动中,蜗杆头数越多,则蜗杆传动的效率就越高。 (√) 6.齿式联轴器是一种无弹性元件的挠性联轴器,它对轴的安装精度要求不高,允许有一定的偏移量。(√) 7.滚动轴承的静强度安全系数S0只能大于1。(×) 8.动压滑动轴承热平衡计算时,若进油温度t i<35℃,则说明轴承发热不严重。(×) 9.滚动轴承轴向预紧的主要目的是为了提高轴承的承载能力。 (×) 10.在滑动轴承设计中,适当选用较大的宽径比会提高承载能力。(√) 11.在带、链两级传动中,宜将带传动放在高速级。(√) 12.在链传动中,张紧轮宜安装在靠近主动轮的松边外侧上。 (√) 13.在蜗杆传动中,中心距a = (d2+d1)/2 = m(z1+z2)/2。(×) 14.在工作时只承受弯矩而不承受转矩的轴,其工作应力一定是对称循环变应力。(×) 15.选择联轴器规格型号时的主要依据之一是:T ca<[T]。 (√) 16.在不完全液体润滑滑动轴承设计中,限制pv值的主要目的是限制轴承的温升。(√) 17.滚动球轴承在工作时滚动体上某一点的载荷及应力均呈周期性的不稳定变化。(√) 18.毡圈密封装置的毡圈及轴承盖上的装毡圈槽都是矩形截面,目的是为了得到较好密封效(×) 19.刚性联轴器在安装时要求两轴严格对中,而挠性联轴器在安装时可以不考虑对中问题。(×) 20.为了增加油膜压力,液体动力润滑的向心滑动轴承中,一般油槽应开在承载区。(×) 21.在链传动中,当主动链轮匀速转动时,链速是变化的。(√) 22.蜗杆传动中传动平稳的原因在于其同时啮合的齿对数较多。(√) 23.滚动轴承的润滑方式通常可根据轴承的转速n来选择。(×) 24.使用十字滑块联轴器时对轴和轴承都会产生附加动载荷。(√) 25.相同系列和尺寸的球轴承与滚子轴承相比时,滚子轴承的承载能力比球轴承高,而极限转速低。(√) 26.在蜗杆、链两级传动中,宜将链传动布置在高速级。(×) 27.滑动轴承的润滑油膜的平均温度越低,其粘度 越小。(×) 28.齿式联轴器的外齿齿顶是制成凹弧面的。(×) 29.提高轴的表面质量有利于提高轴的疲劳强度。(√) 30.链传动中,当一根链的节数为偶数时,接头形式需采用过渡链节。(×) 31.在链传动中,当主动链轮匀速转动时,链速是变化的。(√) 32.当液体动力润滑滑动轴承所受载荷较大时,则应选用较大的轴承间隙。(×) 33.滑动轴承轴瓦上的油沟应开在非承载区。(√) 34.单个万向联轴器在使用时会产生附加动载荷,为改善这种情况,常成对使用之。(√) 35.滚动轴承的公称接触角越大,承受轴向载荷的能力就越大。(√) 36.滚动轴承中,滚子轴承的承载能力要比球轴承高而极限转速则比球轴承低。(√) 37.为了大幅提高轴的刚度,可把轴的材料从碳钢改为合金钢。(×) 38.对轴的表面进行强化处理,不能提高轴的疲劳强度。(×) 39.在蜗杆传动中,蜗杆头数越少,自锁性越好。 ( √ ) 40.在蜗杆传动中,当量摩擦系数随齿面相对滑动速度的增大而增大。(×) 41.设计链传动时,链长(节数)最好取链轮齿数的整数倍。(×)

机电控制系统课程设计

JIANG SU UNIVERSITY 机电系统综合课程设计 ——模块化生产教学系统的PLC控制系统设计 学院:机械学院 班级:机械 (卓越14002) 姓名:张文飞 学号: 3140301171 指导教师:毛卫平 2017年 6月

目录 一: MPS系统的第4站PLC控制设计 (3) 1.1第四站组成及结构 (3) 1.2 气动回路图 (3) 1.3 PLC的I/O分配表,I/O接线图(1、3、6站电气线路图) (4) 1.4 顺序流程图&梯形图 (5) 1.5 触摸屏控制画面及说明,控制、信息软元件地址表 (10) 1.6 组态王控制画面及说明 (13) 二: MPS系统的两站联网PLC控制设计 (14) 2.1 PLC和PLC之间联网通信的顺序流程图(两站)&从站梯形图 (14) 2.2 通讯软元件地址表 (14) 三:调试过程中遇到的问题及解决方法 (18) 四:设计的收获和体会 (19) 五:参考文献 (20)

一:MPS系统的第4站PLC控制设计 1.1第四站组成及结构: 由吸盘机械手、上下摆臂部件、料仓换位部件、工件推出部件、真空发生器、开关电源、可编程序控制器、按钮、I/O接口板、通讯接口板、多种类型电磁阀及气缸组成,主要完成选择要安装工件的料仓,将工件从料仓中推出,将工件安装到位。 1.吸盘机械手臂机构:机械手臂、皮带传动结构真空吸嘴组成。由上下摆臂装置带动其旋转完成吸取小工件到放小工件完成组装流程的过程。 2.上下摆臂结构:由摆臂缸(直线缸)摆臂机械装置组成。将气缸直线运动转化为手臂旋转运动。带动手臂完成组装流程。 3.仓料换位机构:由机构端头换仓缸带动仓位装置实现换位(蓝、黑工件切换)。 4.推料机构:由推料缸与机械部件载料平台组成。在手臂离开时将工件推出完成上料。 5.真空发生器:当手臂在工件上方时,真空发生器通气吸盘吸气。 5.I/O接口板:将桌面上的输入与输出信号通过电缆C1与PLC的I/O相连。 6.控制面板:完成设备启动上电等操作。(具体在按钮上有标签说明)。

机电一体化系统设计试题_3答案

习题三答案 1.机电一体化系统中的机械装置包括那些内容? 主要包括传动、支承、导轨等 2.机电一体化传动系统有哪几种类型?各有什么作用? (1) 齿轮传动是机电一体化系统中常用的传动装置,它在伺服运动中的主要作用是实现伺服电机与执行机构间的力矩匹配和速度匹配,还可以实现直线运动与旋转运动的转换。 (2) 螺旋传动是机电一体化系统中常用的一种传动形式。它是利用螺杆与螺母的相对运动,将旋转运动变为直线运动。 (3) 滑动摩擦导轨直线运动导轨的作用是用来支承和引导运动部件按给定的方向作往复直线运动;滚动摩擦导轨是在运动件和承导件之间放置滚动体(滚珠、滚柱、滚动轴承等),使导轨运动时处于滚动摩擦状态。 3.齿轮传动间隙对系统有何影响?有那些方法可以消除该因素引起的系统误差? (1)偏心轴套调整法; (2) 双片薄齿轮错齿调整法; (3) 垫片调整法; (4) 轴向压簧调整法; (5) 周向弹簧调整法 4.消除直齿间隙的常用方法有哪些?各有什么特点? 偏心轴套调整法: 这种方法结构简单,但侧隙调整后不能自动补偿。双片薄齿轮错齿调整法: 这种错齿调整法的齿侧间隙可自动补偿,但结构复杂。 5.导向机构都有哪几种类型?各有什么特点? 滑动摩擦导轨的运动件与承导件直接接触。其优点是结构简单、接触刚度大;缺点是摩擦阻力大、磨损快、低速运动时易产生爬行现象。 滚动摩擦导轨是在运动件和承导件之间放置滚动体(滚珠、滚柱、滚动轴承等),使导轨运动时处于滚动摩擦状态。滚动导轨的特点是:①摩擦系数小,并且静、动摩擦系数之差很小,故运动灵便,不易出现爬行现象;②定位精度高,一般滚动导轨的重复定位误差约为0.1~0.2μm,而滑动导轨的定位误差一般为10~20μm。因此,当要求运动件产生精确微量的移动时,通常采用滚动导轨;③磨损较小,寿命长,润滑简便;④结构较为复杂,加工比较困难,成本较高;⑤对脏物及导轨面的误差比较敏感。液体静压导轨的优点是:①摩擦系数很小(起动摩擦系

机械设计复习题(附答案)

一、是非题(用“√”表示正确,“×”表示错误,填在题末的括号中)。 1、受静载荷作用的零件只能产生静应力,受变载荷作用的零件才能产生变应力。(×) 2、受交变横向载荷作用的普通螺栓联接,在正常工作时螺栓杆所受到的拉力不变。 (√) 3、为了使V带的工作侧面能与V带轮轮槽的工作侧面紧紧贴合,因为V带的剖面楔角为40o,因而V带轮轮槽角也相应为40o 。 (×) 4、为了避免带打滑,可将带轮上与带接触的表面加工得粗糙些以增大摩擦。(×) 5、对轮齿沿齿宽作适当的修形(鼓形齿),可以大大改善载荷沿接触线分布不均匀 的现象。 (√) 6、齿面点蚀是润滑良好的软齿面闭式齿轮传动常见的失效形式。(√) 7、直齿圆锥齿轮的强度计算中,通常近似地以大端分度圆处的当量圆柱齿轮来代替圆锥齿轮进行强度计算。(×) 8、与齿轮传动的变位方法相类似,不仅可以对蜗杆进行变位加工,而且也可以对蜗轮进行变位加工。 (×) 9、在V带传动中,采用张紧轮调节带传动的张紧力时,张紧轮应安装在紧边内侧,靠近小带轮处。(Х) 10、某45钢轴的刚度不足,可以采取改用40Cr合金钢措施来提高其刚度。 (×) 11、滚动轴承的基本额定寿命是指一组轴承中10%的轴承发生疲劳破坏,而90%的轴承不发生疲劳破坏前的转数(以106为单位)或工作小时数。 (√) 12、断裂和塑性变形、过大的弹性变形、工作表面的过度磨损或损伤、发生强烈的振动、联接的松弛、摩擦传动的打滑等都是零件的失效形式。(√) 13、用于紧固联接的螺纹不仅自锁性要好,而且传动的效率也要高。(×) 14、受交变横向载荷作用的普通螺栓组联接,在正常工作时螺栓杆所受到的拉力不变。(√) 蜗杆传动的传动比i=n1/n2=d2/d1=z2/z1。(Х) 15、对于受转矩作用的普通螺栓组联接,各螺栓杆将受到不等的剪力作用,且其剪力的大小与螺栓杆轴线到螺栓组联接的转动中心之距离成正比。(×)

机械设计期末考试模拟题

2010——2011学年第一学期 《机械设计》期末考试试卷(A卷) 课程代码:233141040 命题单位:制造学院:基础部 学院:_______班级:______姓名:______学号:________ 一.判断题(每题2分,共20分) (提示:对者画“+”,错者画“-”,其它符号一律无效) 1.蜗杆传动本质上属于齿轮传动,因此其传动比公式也为。 2.机械零件在工作中产生失效,意味着零件破坏了。 3.对于联接螺纹,即使制造和装配足够精确,螺纹牙受力也是不均匀的。 4.滚动轴承的当量动载荷是指轴承寿命为106转时,轴承所能承受的最大载荷。5.凸缘联轴器和齿式联轴器都可以补偿两轴的安装误差。 6.在高转速、有振动的场合,楔键联接没有平键联接好。 7.带传动的平均传动比等于常数,链传动的平均传动比随载荷的大小而改变。8.带传动的弹性滑动是不可避免的。 9.传动轴只承受弯矩作用,心轴只承受扭矩作用。 10.滑动轴承在一般工作条件下应用效果比滚动轴承好。 二.填空题(每题2分,共20分) 1. 齿轮传动轮齿失效的可能形式有、、、和。 2. 通常,套筒滚子链传动的瞬时传动比不恒定,其根本原因是。 3. 普通平键的工作面是。 4. V带传动中,最大应力发生在。 5. 齿轮软、硬齿面以 HB为界划分。 6. 轴按其承受载荷的不同,分为、、。 7. 在进行轴的结构设计时,为使轴上零件定位准确,轴肩圆角半径 ____ 零件毂孔的圆角半径。

8. 机械中广泛采用油润滑是因为油润滑除了可降低摩擦系数外,还有。 9. 螺纹联接防松的实质是。 10. 零件表面粗糙度增加,其疲劳强度。 三.选择题(每题2分,共20分) 1. 在销孔是盲孔或拆卸困难的场合,最好采用 ____ 。 A.圆柱销 B. 内螺纹圆锥销 C.开尾圆锥销 D. 圆锥销 2. 对于滑键和导向键, ____ 的说法是错误的。 A.周向定位好 B.用于动联接 C.主要用于轴向定位 D.主要用于周向定位 3. 当滚动轴承主要承受径向力、轴向力较小而转速较高时,应优先考虑 用 ____ 。 A.向心球轴承 B.调心球轴承 C.角接触球轴承 D.推力球轴承 4. 大尺寸的蜗轮通常采用组合结构,其目的是 ____ 。 A.提高刚度 B.提高传动效率 C.增大使用寿命 D.节省贵重金属 5. 在设计滚子链时,一般将链节数取成偶数,其主要目的是 ____ 。 A.防止脱链 B.提高传动平稳性 C.避免使用过渡链节 D.减小链重量 6. 在开口传动中,V带用得比平带多,这是因为 ____ 。 A.V带截面积大,强度大 B.V带与带轮接触面积大 C.V带无接头 D.V带与带轮间的摩擦系数大 7. 螺杆相对于螺母转过一周时,两者沿轴线方向相对移动的距离是 ____ 。 A.一个螺距 B.螺距×线数 C.导程×线数 D.导程/线数 8. 有一转轴,初步结构设计后计算其弯曲强度和刚度,发现强度足够,刚度稍感不足,下列改进措施中, ____ 是最合理的。 A.尺寸不变,改用机械性能更好的高强度钢 B.适当减小载荷 C.改用更便宜的钢材,适当增大直径 D.材质不变,适当增大直径 9. 载荷变化较大时,联轴器宜选用 ____ 。 A.凸缘联轴器 B.弹性柱销联轴器 C.万向联轴器 D.齿轮联轴器 10. 使用弯扭合成当量弯矩法计算转轴强度时,采用校正系数是考虑到_ __ 。 A.扭转切应力可能不是对称循环应力 B. 轴上有键槽 C.弯曲应力可能不是对称循环应力 D. 轴上有应力集中

机电系统设计

第一章 绪论 一、机电一体化产品 1、按机电结合程度和形式分类 (1)、功能附加型 (2)、功能替代型 (3)、机电融合型 2、机电系统的构成要素 机电一体化系统功能组成:系统必须具有以下三大“目的功能”:变换(加工、处理)功能、传递(移动、输送)功能和储存(保持、积累、记录)功能。 不管哪类系统(或产品),其系统内部必须具备如所示的五种内部功能,即主功能、动力功能、检测功能、控制功能、构造功能。 机电一体化系统的构成要素 1. 机械本体: 机身、框架、等。 2. 动力系统:电源、电机及电路等。 3. 传感与检测装置:传感器及检测电路 4. 信息处理及控制系统:计算机硬件、软件 5. 执行装置:机械传动、操作机构 相互补充,相互协调,共同完成产品功能。 3、传感检测技术 主要技术: (1)、可靠性、抗干扰性 (2)、提高灵敏度和精度 (3)、集成化 (4)、智能化 (5)、微型化 4、伺服驱动技术 伺服驱动技术的主要研究对象是执行元件及其驱动装置。 能源部 信息处理信息驱动部执行元机械本 检测部

执行元件分为电动、气动、液压等多种类型,机电一体化产品中多采用电动式执行元件. 驱动装置指各种电动机的驱动电源电路,目前多采用电力电子器件及集成化的功能电路构成。 所谓“伺服”(Servo)即“伺候服侍”的意思。 机械动作 在控制指令的指挥下,控制执行元件,使机械运动部件按照指令的要求进行运动,并具有良好的动态性能。 液压、气动驱动系统比较复杂。包括:泵、阀、油缸(气缸)、过滤器、管路等。目前存在着功能、可靠性、标准化以及减轻重量、减小体积等问题。电机作为驱动机构已被广泛采用。 5、机电一体化的特点 机械部分:可承受较大载荷;实现微小运动和复杂运动困难。 电子部件:利用传感器和计算机可实现复杂检测与控制;无法承受较大载荷。机电结合:可在重载条件下实现微小运动和复杂运动。 特点(1)体积小、质量轻 (2)速度快、精度高 (3)可靠性高 (4)柔性好 第二章机电一体化系统传感器与检测系统 1、传感器基本概念 传感器是借助检测元件将一种形式的信号转换成另一种形式的信号的装置。 2、相关概念 敏感元件:是一种能够将被测量转换成易于测量的物理 量的预变换装置。如弹性敏感元件将力转换 为位移或应变输出。 传感元件:将敏感元件输出的非电物理量转换成电信号 (如电阻、电感、电容等)形式。 基本转换电路:将电信号量转换成便于测量的电量, 如电压、电流、频率等。 3、分类: 1)、按被测物理量的性质分; 位移传感器、温度传感器、压力传感器等等; 2)、按工作机理分;电阻式、电感式、电容式、光电式; 3)、按照输出信号的性质分类;可分为开关型(二值型) 、数字型和模拟型.

《机电一体化系统设计》试卷答案

XX 大学XX 学院XXXX-XXXX 学年 第X 学期 《机电一体化系统设计》试卷 班级 学号 姓名 一、填空题:(每空1分,共20分) 1、机电一体化是 机械 与 电子技术 有机结合的产物。 2、开发性设计是在既没有 参考样板 又没有 具体设计方案 的情形下,根据 抽象原理 ,按照 系统性能 要求进行的设计。 3、滚珠丝杠副的传动效率高达 0.90~0.95 ,为滑动丝杠副的 3~4 倍。 4、启动或反向时,系统的输入运动与输出运动之间的差值就是系统的 失动量 。 5、对步进电动机进给系统中齿轮传动装置进行传动比分配的原则是最小负载惯量原则。 6、据齿轮系传动比最佳分配条件,简化的最佳速比分配关系为 2 2i 7、在开环步进电机-丝杠系统中,传动比大小与系统步进电机的 步距角有关。 8、滚珠丝杠副可以将 直线 运动转变为为 旋转 运动。 9、计算齿轮传动系统时非随机载荷的采用 峰值综合法 法。 10、数字式传感器检测系统的传感器输出信号为 增量码 信号。 11、当传感器的输出信号是电参数形式时,需要采用 基本转换 电路,将其转换 成 电量 形式。 12、采样信号变成连续信号必须经过 D/A 转换器 和 保持器 才能完成。 二、选择题:(将答案填入表格,每题1.5分,共30分) 1、机电一体化与英文单词( C ) A.Mechanics 一致 B.Electronics 一致 C.Mechatronics 一致 D.Electric-Machine 一致 2、变异性设计是在设计方案和功能结构不变的情况下( C ) A.对现有系统进行局部更改的设计 B.根据抽象设计原理对系统性能要求进行设计 C.仅改变现有系统的规格尺寸的设计 D.根据抽象设计原理进行局部更改的设计 3、柔性化是在生产对象变更需要改变传动机构的动作规律时,( A ) A.无须改变硬件只改变软件就可以 B.无须改变软件只改变硬件就可以 C.既要改变硬件又要改变软件才行 D.既不改变硬件又不改变软件 4、滚动直线导轨副的承载能力是平面滚道形式的( B ) A.23倍 B.13倍 C.4倍 D.33倍 5、齿轮传动的总等效惯量随传动级数( A ) A.增加而减小 B.增加而增加 C.减小而减小 D.变化而不变 6、在设计滚珠丝杠副时所要求的硬度HRC ( B ) A.越小其硬度系数就越小 B.越大其硬度系数就越小 C.越大其硬度系数就越大 D.大小与其硬度系数无关 7、偏心轴套调整法是采用偏心轴套的旋转来改变( B ) A.两齿轮轴向位移量以消除齿侧间隙 B.齿轮之间的中心距以消除齿侧间隙 C.两齿轮相对旋转的角位移消除间隙 D.两薄片齿轮之间垫片厚度以消除间隙 8、滚动摩擦系数几乎与运动速度无关,其动摩擦力与静摩擦力之差( B ) A .极大 B .极小 C .为零 D .为无穷大 9、齿轮传动机构采取消隙措施,可以消除齿侧间隙及其造成的( B ) A.换向误差 B.换向死区 C.换向冲击 D.换向阻力 10、滚珠丝杠副螺纹滚道型面的截面形状有( D ) A.单圆弧型面和抛物线型面 B.双圆弧型面和椭圆弧型面 C.抛物线型面和椭圆弧型面 D.单圆弧型面和双圆弧型面 11、导轨截面为矩形截面的滚动导轨承载时其受力( B )

机械设计复习题-标准答案

2012年机械设计自学考试备考试题 第二章 一、选择填空: 1.如果危险截面上的应力超过零件的强度极限,则发生的失效形式为 。C A . 表面破坏 B. 残余变形 C . 整体断裂 D. 功能失效 2.零件设计时,限制零件中的应力不超过允许的限度的设计准则称为 。A A. 强度准则 B. 刚度准则 C . 寿命准则 D. 振动稳定性准则 3.按照机器的组成原理,变速箱是汽车的 。B A . 原动机 B. 传动部分 C. 执行部分 D. 控制系统 4.为了防止零件发生破坏,应采用的设计准则是 。D A.刚度准则 B.寿命准则 C.振动稳定性准则 D. 强度准则 二、填空题: 1.传动件包括带传动、链传动、摩擦轮传动、蜗杆传动和_________。齿轮传动 2.驱动机器完成预定功能的部分称为________。原动机 3.金属材料尤其是钢铁使用最广;在机械产品中钢铁材料占_____。90%以上 4. 描述材料的疲劳特性可用最大应力、应力循环次数和______。应力比(或循环特性) 5.机械零件制造中使用最广的金属材料是_________。钢铁 6.机器的基本组成部分为原动机部分、传动部分和 。执行部分 7.按照机器的组成原理,发动机是汽车的 。原动机部分 8.如果作用于零件上的应力超过材料的屈服极限,则零件将发生 。塑性变形 9. 一部机器的质量基本上取决于________________。设计阶段 10.机器的设计阶段是决定机器质量的________________。关键 第三章 一、选择填空: 1.零件表面经淬火、渗氮、喷丸、滚子碾压等处理后,其疲劳强度______。B A.降低 B .提高 C. 不变 D. 提高或降低视处理方法而定 2.应力的循环特性(应力比)常用“r ”表示,其值为________。D B .a m σσ?C ? 3.变应力的应力幅值a σ为________。 A A. 2min max σσ- B. 2min max σσ+ C . 2max σ?D.min max σσ- 4.对称循环应力,其循环特性“r ”值是________。 D A.1? B.0.5 C. 0 D .-1 5.下列四种叙述中正确的是______。D A.变应力只能由变载荷产生 B.静载荷不能产生变应力

机械设计模拟题

一、填空题(每空 1 分,共计 20 分。请将答案写在答题纸上) 1.机械零件的工作能力是指保证零件正常工作而不发生失效-- 参数的极限值。 2.相对于载荷而言的工作能力称为承载能力。 3.根据零件的失效分析结果,以防止产生各种可能的失效为目的,制定计算该零件工作能力 应遵循的基本原则称为计算准则。 4.V 型带传动是应用最多的带传动,其横截面为等腰梯形,以两侧面为工作面。 5.V 带紧边的拉力取决于带的初拉力和有效拉力。 6.考虑到均匀磨损原因,链轮的齿数宜取奇数。从动载荷和传动平稳的角度来说,小链轮齿 数不宜太小,从结构和避免脱链的角度来说,小链轮的齿数不宜。 7.齿面疲劳点蚀常出现在节圆附近。在蜗杆传动的中间平面内,蜗杆齿廓与齿条相同。 8. 对滑动轴承进行平均压强计算的目的是防止轴承工作面的。 9.当润滑油作层流运动时,粘度标志着润滑油内摩擦阻力的大小。一般油孔和油槽开在滑动 轴承轴瓦的非承载区。 10.弹簧指数 C(也叫旋绕比)对弹簧刚度影响很大, C 值越大,刚度越小。 11 在检验齿轮的制造精度时,常需测量齿轮的公法线,用以控制齿轮的齿侧间隙公差。 12.对于闭式蜗杆传动,通常按齿面接触疲劳强度进行设计计算,按齿根弯曲疲劳强度进行校 核计算,同时还要进行热平衡计算。 二、判断题(每题 1 分,共计 10 分。正确的写 T,错误的写 F ,请将答案写在答题纸上) 1. 轴承材料的耐磨性,是指工作表面有摩擦阻力小的性质。F 2.对开式滑动轴承工作面的间隙可以调整。 T 3.普通平键的失效为工作面的磨损。 F 4.心轴是只承受弯矩的轴。 T 5.蜗杆传动的失效形式通常是出现在蜗轮上。 T 6.为了提高螺纹联接的强度,可以采用加厚螺母。 F 7.水平布置带传动的紧边通常在上边。 F 8.凸缘联轴器用于两轴严格对中的场合。 T 9.齿面胶合常发生在齿顶与齿根啮合处。 T 10. 轴承在基本额定动载荷的作用下,转动10 6转后,仍有 10% 的轴承能工作。 F 三、选择题(每题 2 分,共计 30 分。每题只有一个选择是正确的。请将答案写在答题纸上)1.如果齿轮的轮齿经常折断,则可考虑C。 A 增大中心距 B 减小转动比 C 增大模数 D 减小齿数 2.自行车后飞轮应用的是 A 离合器。 A定向B安全C摩擦 D 牙嵌 3.滚动轴承静强度计算是为了防止轴承产生B失效。 A疲劳点蚀B塑性变形C磨损D胶合 4.如果减小带转动的中心距,则可能会使得B。

机电一体化系统设计试题_1答案

习题一答案 1-1、什么是机电一体化? 机电一体化技术综合应用了机械技术、微电子技术、信息处理技术、自动控制技术、检测技术、电力电子技术、接口技术及系统总体技术等群体技术,在高质量、高精度、高可靠性、低能耗意义上实现多种技术功能复合的最佳功能价值的系统工程技术。 1-2、什么是机电一体化的变参数设计? 在设计方案和结构原理不变的情况下,仅改变部分结构尺寸和性能参数,使之适用范围发生变化的设计方式。例如,同一种产品不同规格型号的相同设计。 1-3、机电一体化技术与传统机电技术的区别。 传统机电技术的操作控制主要以电磁学原理的各种电器来实现,如继电器、接触器等,在设计中不考虑或很少考虑彼此间的内在联系。机械本体和电气驱动界限分明,整个装置是刚性的,不涉及软件和计算机控制。机电一体化技术以计算机为控制中心,在设计过程中强调机械部件和电器部件间的相互作用和影响,整个装置在计算机控制下具有一定的智能性。 1-4、试分析机电一体化技术的组成及相关关系。 机电一体化系统是多学科技术的综合应用,是技术密集型的系统工程。其技术组成包括:机械技术、检测技术、伺服传动技术、计算机与信息处理技术、自动控制技术和系统总体技术等。现代的机电一体化产品甚至还包含了光、声、化学、生物等技术等应用。 1-5、一个典型的机电一体化系统,应包含哪些几个基本要素? 机电一体化系统,应包含以下几个基本要素:机械本体、动力与驱动部分、执行机构、传感测试部分、控制及信息处理部分。我们将这些部分归纳为:结构组成要素、动力组成要素、运动组成要素、感知组成要素、智能组成要素;这些组成要素内部及其之间,形成通过接口耦合来实现运动传递、信息控制、能量转换等有机融合的一个完整系统。 1-6、试简述机电一体化系统的设计方法。 机电一体化系统的设计过程中,一直要坚持贯彻机电一体化技术的系统思维方法,要从系统整体的角度出发分析研究各个组成要素间的有机联系,从而确定系统各环节的设计方法,并用自动控制理论的相关手段,进行系统的静态特性和动态特性分析,实现机电一体化系统的优化设计。1-7、机电一体化系统(产品)开发的类型。

机械设计基础复习题带答案

一、是非题 1、 蜗杆传动比122112d d n n i == ( × ) 2、 对于刚性转子,满足动平衡,必然满足静平衡。 (√ ) 3、 尺寸越小的一对渐开线标准齿轮越容易发生根切。 (× ) 4、 渐开线标准直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是21b b P P = (√ ) 5、 周转轮系的转化机构是相对系杆的定轴轮系。 (√ ) 6、 一般参数的闭式齿轮传动的主要失效形式是点烛 。 (√ ) 7、 铰制孔用螺栓只能承受横向载荷和扭矩。 (√ ) 8、 V 带传动中其它条件相同时,小带轮包角愈大,承载能力愈大。 (√ ) 9、 滚动轴承所受的当量动载荷超过其基本额定动载荷,就会发生破坏。(× ) 10、 轴的计算弯矩最大处可能是危险截面,必须进行强度校核。 (× ) 二、 填空题 1. 一紧螺栓的性能等级为3.6,则该螺栓中的抗拉强度极限σB =__300MPa___、 屈服极限σs =__180MPa__。 2. 带传动在工作过程中,带内所受的应力有__σ1_、_σb__和__σc_, 最大应力[σ]max =_σ1_+σb_+_σc__,发生在__紧边与小带轮相切处___。 3. 齿轮传动的主要失效形式有__点蚀__、__断齿___、_胶合___、_磨损__。 4. 当_基本额定寿命=106__时,轴承所能承受的载荷,称为基本额定动载荷。 5. 工作时只承受弯矩、不传递转矩的轴称为_转轴__。 6. 外啮合斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是:m 1= m 2= m;α1=α2=α;β1=-β2。 7. 平面相对运动的两个构件的速度瞬心12P 的含义_该点的绝对速度相等_。 8. 凸轮轮廓的形状是由_从动件的运动规律_决定的。 9. 凸轮机构从动件按__等速__运动规律将产生__刚性_冲击,按 __简谐__运动规律将产生___柔性___冲击。

ZY-机械设计模拟试题9.doc

机械设计模拟试题9 一、选择题:本题共10个小题,每小题2分,共20分,在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。1.在一般工作条件下,齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为【】A.轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀 C.齿面胶合 D. 齿面塑性变形 2.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于【】A.包角α太小 B. 初拉力F0太小 C.紧边与松边拉力不等 D. 传动过载 3.在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是【】A.6208 B. N208 C. 3208 D. 5208 4.下列四种螺纹中,自锁性能最好的是【】A.粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹 C.梯形螺纹 D.锯齿形螺纹 5.在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为【】A.减小齿面滑动速度υs B. 减少蜗杆头数Z1 C.增加蜗杆头数Z1 D. 增大蜗杆直径系数q 6.在圆柱形螺旋拉伸(压缩)弹簧中,弹簧指数C是指【】A.弹簧外径与簧丝直径之比值 B.弹簧内径与簧丝直径之比值 C.弹簧自由高度与簧丝直径之比值 D.弹簧中径与簧丝直径之比值 7.普通平键接联采用两个键时,一般两键间的布置角度为【】A.90° B. 120° C.135° D.180° 8.V带在减速传动过程中,带的最大应力发生在【】A.V带离开大带轮处 B. V带绕上大带轮处 C.V带离开小带轮处 D. V带绕上小带轮处 9.对于普通螺栓联接,在拧紧螺母时,螺栓所受的载荷是【】A.拉力 B.扭矩 C.压力 D.拉力和扭矩 10.滚子链传动中,链节数应尽量避免采用奇数,这主要是因为采用过渡链节后【】A.制造困难 B.要使用较长的销轴 C.不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力

《机电一体化系统设计》——期末复习题及答案_6034459302595687

中国石油大学(北京)远程教育学院 《机电一体化系统设计》期末复习题 第一章绪论 判断(A对,B错) 1.工业三要素是资金、人才、技术。 2.机电一体化系统的执行机构功能是主操作功能。 答案:B A 单选 1、机电一体化系统机械本体的功能是() A执行机构B动力源C固定其它部件D主操作功能 2、下列哪一项是机电一体化的特性。 A装置的控制属于强电范畴B自动信息处理 C支撑技术是电工技术D以机械联结为主 3、机电一体化系统的主要构成装置不包含以下哪一项() A电子装置B控制装置C驱动装置D机械装置 答案:C B A 问答题 1、在机械工业中微电子技术应用有哪些方面,及其对机电一体化产品设计的意义? 1)对机器或机组系统运行参数进行巡检传感或控制 2)对机器或机组系统工作程序的控制 3)用电子技术代替传统产品中机械部件完成的功能,简化产品的机械结构

4)节约材料 5)节能降耗 对机电一体化产品设计的意义表现在:功能模块化;封装模块化;电路(板)器件微型化;可靠性高;抗干扰能力强;结构一体化;机电产品体小、性优、价廉。 2、机电一体化系统的主功能组成是那些? 物质、能量、信息(工业三要素)的变换(加工处理)、传递(移动、输送)、储存(保持、积蓄、记录) 3、机械电气化与机电一体化的区别 机械电气化 –很少考虑电器与机械的内在联系;根据机械要求选用电气传动 –机械电气界限分明,以机械联结为主,装置是刚性的 –装置的控制属于强电范畴,支撑技术是电工技术(电磁学,输配电)机电一体化 产品的新功能、智能化进步:自动检测,自动显示,自动记录,自动信息处理,自动调节控制,自动诊断,自动保护 4、简要说明机电一体化系统组成要素及其功能? 五个方面,各组成及功能分别是:机械本体(构造功能:固定其它部件);执行机构(主操作功能);驱动部件(动力功能);传感部件(信息检测);控制部分(信息处理及控制) 5、传统机电产品与机电一体化产品的主要区别表现哪些方面?

机械设计复习题答案

机械设计复习题答案 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】

2012年机械设计自学考试备考试题 第二章 一、选择填空: 1.如果危险截面上的应力超过零件的强度极限,则发生的失效形式为。C A. 表面破坏 B. 残余变形 C. 整体断裂 D. 功能失效 2.零件设计时,限制零件中的应力不超过允许的限度的设计准则称为。A A. 强度准则 B. 刚度准则 C. 寿命准则 D. 振动稳定性准则 3.按照机器的组成原理,变速箱是汽车的。B A. 原动机 B. 传动部分 C. 执行部分 D. 控制系统 4.为了防止零件发生破坏,应采用的设计准则是。D A.刚度准则 B.寿命准则 C.振动稳定性准则 D. 强度准则 二、填空题: 1.传动件包括带传动、链传动、摩擦轮传动、蜗杆传动和_________。齿轮传动 2.驱动机器完成预定功能的部分称为________。原动机 3.金属材料尤其是钢铁使用最广;在机械产品中钢铁材料占_____。90%以上 4.描述材料的疲劳特性可用最大应力、应力循环次数和______。应力比(或循环特性) 5.机械零件制造中使用最广的金属材料是_________。钢铁 6.机器的基本组成部分为原动机部分、传动部分和。执行部分 7.按照机器的组成原理,发动机是汽车的。原动机部分 8.如果作用于零件上的应力超过材料的屈服极限,则零件将发生。塑性变形

9. 一部机器的质量基本上取决于________________。设计阶段 10.机器的设计阶段是决定机器质量的________________。关键 第三章 一、选择填空: 1.零件表面经淬火、渗氮、喷丸、滚子碾压等处理后,其疲劳强度______。B A.降低 B.提高 C. 不变 D. 提高或降低视处理方法而定 2.应力的循环特性(应力比)常用“r ”表示,其值为________。D A.σσa m B.a m σσ C.σσmax min D.σσmin max 3.变应力的应力幅值a σ为________。 A A. 2min max σσ- B. 2min max σσ+ C. 2max σ D.min max σσ- 4.对称循环应力,其循环特性“r ”值是________。 D 0.5 . 0 5.下列四种叙述中正确的是______。D A .变应力只能由变载荷产生 B.静载荷不能产生变应力 C.变应力是由静载荷产生 D.变应力是由变载荷产生,也可能由静载荷产生 6.零件的截面形状一定,如绝对尺寸增大,疲劳强度将随之______。B A. 提高 B. 降低 C. 不变 D. 不一定 二、填空题: 1.机械零件的疲劳极限与材料的疲劳极限的比值称为 。.综合影响系数 2.应力循环特性系数r=0的应力称为________________。脉动循环 3变应力中应力比(循环特性)r=-1的应力称为_________。对称循环 4.零件的截面形状一定,如绝对尺寸增大,疲劳强度将随之______。降低

机械设计模拟试题

机械设计模拟试题1 一.填空题(每空1分,共20分) 1.在理想的平稳工作条件下作用在零件上的载荷称为 。机器在运转时零件还会受到各种附加载荷,通常用引入 的办法来估计这些因素的影响。 2.影响机械零件疲劳强度最为重要的三个因素是 、 、 。 3.为了防止螺纹在轴向力作用下自动松开,用于连接的紧固螺纹必须满足 条件。具有此条件的螺纹应满足 。 4.为了减小承受轴向载荷螺栓上的总拉伸载荷的变化幅度,采用减小 刚度或增大 刚度都可以。 5.软齿面的闭式齿轮传动轮齿的失效形式是 ;在开式齿轮传动中,其失效形式 是难以避免的。 6.一般闭式齿轮传动的润滑方式根据 的大小而定。 7.切制蜗轮的滚刀,其 必须与相应的蜗杆相同,因此制定蜗杆分度圆直径的标准系列,目的是为了 。 8.在带传动中,由于带的弹性变形导致,带绕在主动轮时,带的速度 于主动轮的圆周速度,带绕在从动轮时,带的速度 于从动轮的圆周速度。 9.滚动轴承型号为30213,轴承类型为 ,内径为 。 10.滚动轴承的失效形式主要有 和 。 二、选择题(每题2分,共20分) 1.两个平行圆柱体相互压紧,已知圆柱体的半径12R R >,材料弹性模量12E E >,则两者的接触应力为 。 A. 12H H σσ>; B. 12H H σσ<; C. 12H H σσ=; D. 大小不确定。 2.带传动工作时的弹性滑动,是由于 。 A .小带轮包角过小; B. 带与带轮间的摩擦系数偏低; C. 带的初拉力不足; D. 带的松边和紧边拉力不相等。 3. 滚子链传动的最主要参数是 。 A .链的排距; B. 链的节距; C. 滚子外径; D. 销轴直径。 4.一般在滚子链传动中,为使链条磨损均匀, 。 A .链节数L p 和链轮齿数Z 均应取偶数; B .链节数L p 和链轮齿数Z 均应取奇数; C .链节数L p 取为偶数,链轮齿数Z 均应取为奇数; D .链节数L p 取为奇数,链轮齿数Z 均应取为偶数。 5.采用螺纹连接时,当被连接件很厚并经常拆卸时,宜选用 。 A .螺栓连接; B. 螺钉连接; C. 双头螺柱连接; D. 紧定螺钉连接 6.在齿轮设计中,选择小齿轮z 1的原则是 。 A .在保证不根切的条件下,尽量选少齿数; B .在保证不根切的条件下,尽量选多齿数; C .在保证弯曲强度所需条件下,尽量选少齿数; D .在保证弯曲强度所需条件下,尽量选多齿数。 7.在下列蜗杆传动的材料组合中,性能较优良的是 。 A .钢和铸铁; B .钢和青铜; C .钢和铝合金; D .钢和钢。 8.在用弯扭合成当量弯矩法计算转轴时,采用校正系数α是考虑到 。

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