一编制说明
1.1编制依据
1.《全国统一市政工程预算定额河北省消耗量定额》（第一册通用项目（HEBGYD-D01-2008））；
2.《全国统一市政工程预算定额河北省消耗量定额》（第二册道路工程（HEBGYD-D02-2008）；
3.《河北省建筑、安装、市政、装饰装修工程费用标准（HEBGFB-1-2008）》
4.《建筑工程工程量清单计价规范（GB50500-2008）》
5.相关图纸
1.2人材机单价
（1）人工费：按《全国统一市政工程预算定额河北省消耗量定额》（第二册道路工程（HEBGYD-D02-2008）计列
（2）材料价格：主要材料按照当地建设造价材料原价并考虑运杂费综合取定；砂石料根据材料从附近砂石料场购买，并考虑运杂费；其他材料参照河北省近期似类工程材料价格取定；
（3）施工机械使用费：按《全国统一市政工程预算定额河北省消耗量定额》（第二册道路工程（HEBGYD-D02-2008）定额标准计算台班单价，并按河北省现行有关规定计列养路费和车船使用税。
1.3有关费率取定标准
其他直接费、间接费等有关费率按《河北省建筑、安装、市政、装饰装修工程费用标准（HEBGFB-1-2008）》计列。
（1）其他直接费按“编制办法”中规定计列
①冬季施工增加费的费率按冬一区一类取定；
②雨季施工增加费的费率按一类区3个月雨季取定；
③安全施工按一类地区计列；
④施工辅助费按“编制办法”规定费率取定。
（2）现场经费按“编制办法”规定计列
现场管理基本费用按一类地区计列。
（3）间接费按“编制办法”中规定计列
①企业管理按一类地区不扣除上级管理计列；
②财务管理费按一类地区计列。
二施工方案：
1.填方路基施工
本工程全部为土方路基填筑。对于少部分就地利用的土方，可以采用人工挖运的方式施工；对于远方借土的填筑施工，要求采用挖掘机与自卸汽车配合的方式进行运土施工。为保证工程质量和工期，履带式挖掘机10台，采用1m3的斗容量，履带式推土机5台，光轮压路机3台，自卸汽车至少15t。路基填筑应按纵向分段，水平分层填筑；先用推土机初平，再用平地机精平；在最佳含水量附近进行压实作业，沿线路纵向进行压实时应先轻后重、先慢后快、先静压后振压的操作程序进行压实。
2.路基防护工程
沿线有挡土墙3处，长度为一共为470m，基础采用干砌片石，墙身采用浆砌片石，基坑位置无水，开挖深度为6m。
3.路面施工
路面施工比较紧凑，时间性较强，应采用平行流水作业。依据工程要求和和实际施工需要，底基层采用机械施工，水泥稳定碎石基层采用厂拌法施工。
底基层为天然砂，厚度为15cm，采用光轮压路机压实。基层为水泥稳定碎石，其设计水泥含量为5%，厚度为20cm。为满足工程质量和工期需要，全线需配置拌合机一台，生产能力不小于300t/h。混凝土面层采用普通C30混凝土，厚度为22cm。混凝土选用商品混凝土。
表 4 工程报价
单位公里费用：18398220.09÷3.3=5575218.18元
表 2 定额直接费计算
表3 措施费（其他直接费）
计算说明书
主要工程数量计算
1.路基挖方
原土土方量：
Q=13757.78+14972.35+20872.22+36377.72+14127.97+10873.91+6156.59=11713 8.54m3
采用反铲式挖掘机（斗容量1m3），按定额27页1—232
基价为：2909.47元，其中人工费：176.70元，机械费：2732.77元；
总费用：2909.47×117138.54/1000=340811.07元；
其中人工费：176.70×117138.54/1000=20698.38元；
机械费：2732.77×117138.54/1000=320112.69元。
松散土方量
m
Q=117138.54×1.3=152280.103
2.回填
(1)本桩利用土方量
Q=（1169.61+3253.77+1223.42+535.65+4788.57+687.04+1914.62）×1.3
=17644.49m3
采用75KW推土机，按定额15页1—82
基价为：1928.56元，其中人工费：176.70元，机械费：1751.86元；
总费用：1928.56×17644.49/1000=34028.46元；
其中人工费：176.70×17644.49/1000=3117.78元；
机械费：1751.86×17644.49/1000=30910.68元。
(2)场内运输土方量
Q=（1733.75+20944.54+727.3+9833.095+16955.35+6640.52+5725.10）×1.3
=83486.70m3
采用自卸汽车，按定额37页1—326
基价为：6784.91元，其中机械费：6784.91元；
总费用：6784.91×83486.70/1000=566449.75元。
(3)场外运输土方量
Q=152280.10-17644.49-83486.70=51148.81m3
采用自卸汽车（载重15t），按1—330,1—331
基价为：7006.56+1431.97×24=41373.84元；
总费用：41373.84×51148.81/1000=2116222.68元。
填土夯实土方量
Q=17644.49+83486.70=101131.19m3
按定额40页1—362
基价为：3533.8元，其中人工费：176.70元，机械费：3357.1元；
总费用：3533.8×101131.19/1000=357377.40元；
其中人工费：176.70×101131.19/1000=17869.88元；
机械费3357.1×101131.19/1000=339507.52元。
3.路基整形：
⑴整修路床：Q=10×3300.168=33001.68㎡
按定额6页 2-7
⑵整修边沟：Q=4360.336×0.6934=3023.46m3
按定额6页 2-9
3.垫层（采用15cm天然砂砾）
采用人机结合的方法，采用平地机和光路压路机工作：
Q=10×3300.168=33001.68㎡
按定额86页 2-527
5.基层（采用20cm水泥稳定碎石）
采用机铺的工作方式，采用平地机和光路压路机工作：
Q=10×3300.168=33001.68㎡
按定额100页 2-638
6.面层：（采用22cm普通水泥混凝土）
采用商品水泥混凝土：
Q=10×3300.168=33001.68㎡
按定额119页 2-741
7.钢筋工程量计算
普通混凝土板的平面尺寸为宽5.0m，长5.0m，拉杆和传力杆的间距均为30cm，拉杆为长度40cm直径16mm的螺纹钢筋，传力杆为长度70cm直径16mm的螺纹钢
筋。
拉杆（纵向施工缝处设置）
拉杆长度为0.4×3300.168/0.3=4400m
Q=0.00617×162×4400×10-3=6.95t
按定额122页 2-765
传力杆（横向施工缝、横向缩缝和胀缝处设置）
胀缝共有8处，横向缩缝每5m设置一处，每处设置1000/30=34根传力杆。
传力杆长度为0.7×34×（3300.168/5-1）+0.7×34×8=15874.6m
Q=0.00617×162×15874.6×10-3=25.07t
按定额122页 2-763
角隅钢筋
共有混凝土板数3300.168/5×2=1320块，每一块设置两处角隅钢筋。
角隅钢筋长度为（1.2×2+2×0.016+1.2×2+7.5×0.016）×2×1320=13073.28m Q=0.00617×122×13073.28×10-3=11.62t
按定额122页 2-764
8.挡土墙工程量：总计9572.31m3
按定额83页 1-621
填缝料工程量
缩缝填缝料：659×0.005×10=32.95m2
纵缝填缝料：3300.168×0.005=16.5m2
按定额120页 2-753
胀缝填缝料：8×10×0.02=1.6m2
按定额120页 2-752
混凝土路面刻纹：3300.168×10=33001.68m2
按定额120页 2-755
锯缝：同缩缝
按定额120页 2-756
养生工程量：采用草袋养生
Q=3300.168×10=33001.68m2
按定额121页 2-758
某高架桥桥梁工程工程预算清单
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某桥梁工程施工方案设计及工程预算 一、工程概况 1.工程特点 本工程为GN大道的D标段，主线全线采用高架桥。工程主要包括主线高架桥及匝道、排水、人行天桥等工程。桥梁工程的施工高度最高达，分上下两层共四条线，其中下层b 线主线长，B匝道全长；上层的a线全长，A匝道全长。基础采用直径为和的钻（冲）孔灌注桩。下部结构为承台、墩柱和帽梁或框架梁；上结构分别有现浇现浇箱梁、30m预制梁、钢箱梁。a、b主线桥梁标准跨采用30m和22m，30m跨标准段采用30m预应力混凝土空心板结构，H型门架式桥墩；22m跨标准段采用钢筋混凝土箱梁结构，22m和不等跨采用分离式独立墩。 2.地点特征 本工程位于华南某河南岸，地势较平，场地第四系覆盖层，厚度变化较大，地下水较丰富，地下水位埋深一般为—。 3.工程量 本工程工程数量见附一。 二、设计内容及要求 1.编写施工方案 （1）为了减少噪声、泥浆等对环境的污染和加快施工进度，桩基础的土层部分采用人工挖孔，进入岩层部分采用桩机钻（冲）孔。要求说明基础工程的主要施工方法； （2）简要说明承台、墩柱、框架梁的主要施工方法。 （3）简要说明钢筋混凝土连续箱梁的工艺流程和主要施工方法。 （4）简要说明预制预应力空心板梁的工艺流程和主要施工方法。 2.编制桥梁工程预算 （1）根据附录一所列的工程数量编制桥梁工程预算 （2）要求列出单价分析表
附录一某桥梁工程工程量清单 工程量清单 第1页共3页 编号项目名称单位 数量单价合价 401-1桥梁荷载试验座 403钢筋 403-1下部结构钢筋t 403-2上部结构钢筋t 上部结构16Mnq钢板t 404基础挖方 404-1水上基础挖方m3 土方m3 挖土方m35228 土方换填沙m3 石方m3 404-2水下基础挖方 土方m3 石方m3 405灌注桩 钢筋笼t
课程设计任务书
课程名称： 道路与桥梁工程施工组织概预算课程设计 设计题目： 某快速路第五标段施工组织及概预算 专 学生姓名: 业： 道路与桥梁工程 学 号: 班级：道桥 1201
起迄日期: 2015 年 11 月 30 日 指导教师: 王 广
~ 2015 年 12 月 12 日
湖南工业大学科技学院教务部 制
课程设计任务书
1．课程设计的内容和要求（包括原始数据、技术要求、工作要求等）：
本次课程设计的内容为内蒙古某快速路第五标段的道路、桥梁部分施工组织和概 预算（学生分为 3 个大组，分别做桥梁和道路部分）。要求结合设计单位提供的施工方 案做实施性的施工组织设计，按照《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》的有关 规定，结合预算定额、设计资料等内容，在施工组织设计的基础上，完成桥梁（或道路） 部分的施工图预算并编制预算说明。 内蒙古某快速路第五标段的主要设计资料如下： 一、工程概况 合同段为内蒙古准格尔旗大——薛快速路第五标段，主线采用高速公路标准设计，设计 时速 100 公里/小时，路基宽度 29 米。标段起讫桩号为：K12+000—k16+000，全长 4.0 千米。主要工程内容包括路基、桥涵、路线交叉、防护及排水工程等的施工工作。合同 工期为：2016 年 10 月 1 日—2017 年 9 月 1 日，历时 11 个月。本标段地处黄土高原丘陵 带，地貌较为复杂，在黄河水系的作用下形成了羊场沟、乌兰苏木兔沟等 V 字型沟壑。 二、主要工程量 （一）路基工程 挖土方:89 万立方米；挖石方：48 万立方米；路基填筑：97.6 万立方米；软基处理砂砾 垫层：3.7 万立方米；强夯置换：2.9 万平方米；土工格栅：10.8 万平方米；冲击压实： 36.8 万平方米。 （二）桥涵工程 本合同段共设 6 个构造物： 1.K12+615 羊场沟大桥，10x40 米，装配式预应力砼连续 T 梁，薄壁、柱式墩，桩基础。 2.K15+085 乌兰苏木兔沟大桥，15x20 米，装配式预应力砼连续箱梁，柱式墩，桩基础。 3.K12+122 天桥，4x25 米，装配式预应力砼连续 T 梁，柱式墩，桩基础。 4.K13+722，1-2 米暗板涵一道，长 89.25 米 5.K14+445，2-5 米砼双拱涵，长 129 米 6.K15+800，1-2.5 米钢波纹管涵,长 167.1 米。 （三）防护工程 边沟：4150 米；排水沟：3210 米；截水沟：1400 米；路基盲沟：4150 米；护坡和护面 墙 7.5 号浆砌片石：2.68 万立方米。 三、附图和设计资料 1.施工总平面布置面图 2.主线占地图 3.施工组织设计资料 4.大—薛快速路资料 5.羊场沟大桥相关资料
桥梁概，预算编制中应注意的问题 与路基、路面工程相比，桥梁工程结构类型较多、施工工艺复杂, 在工程概算、预算的编制中，往往需要结合工程施工方案、施工工艺、分项工程数量等因素，取定额辅助工程的工程量，准确的套用相关概算、预算定额，从而为合理确定有效控制桥梁工程的造价打下坚实的基础。由于技术复杂性大桥的施工方案较为复杂、涉及较多的施工技术、施工机械等，下面就一般桥梁工程的施工方案与概算、预算编制的有关问题展开。 1.基础工程 常见的桥梁基础工程的结构类型主要包括扩大基础、桩基础、沉井基础、地下连续墙等，对一般的工程桥梁工程、沉井基础、管桩基础、地下连续墙较少采用，我们仅对扩大基础及桩基础（包括承台基础）工程做一个概述。 扩大基础的施工工艺包括开挖基坑、对基底进行处理（当地基的承载力不满足设计要求时需要对地基进行加固）然后砌筑污工或立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土。其中开挖基坑是施工的主要工序，在开挖的过程中必须解决挡土与止水、排水的问题。当土质较硬时，对基坑的坑壁可不进行支护，此类基坑的适用条件主要有：在干涸无水的河滩、河沟中、或虽有水但经该河或填堤能排除地表水的河沟中；地下水位低于基底，或渗透量小，不影响坑壁的稳定性；基础埋置不深, 施工工期短，挖基时不影响临近建筑物的安全等，对于无需加固的坑壁基坑，开挖时仅按一般坡度要求进行开挖。在采用土、石围堰或土 质稀松的情况下、当地下水位较高而基坑较深、坑壁土质不易稳定、工期紧、放坡开挖工程量较大或对临近的建筑物影响较大的情况时，一般应对开挖后的
基坑坑壁进行加固，以防止坑壁坍塌、支护的方法有挡板支护加固、板桩加固、混凝土及喷射混凝土等加固等，另外对于大体积混凝土基坑的开挖，有关技术部门应考虑支护加固的设计（如地锚基坑的开挖等）。 扩大基础施工的难易程度主要与地下水处理的难易有关，当地下水位高于基础的设计地面高时，施工时则须采取止水措施，如打钢板桩或考虑集水井用水泵排水，深井排水及井点法等使地下水位降低至开挖面一下，以使开外工作能在干燥的状态下进行。还可采用化学灌浆及帷幕法（包括冻结法、硅化法、水泥灌浆法和沥青灌浆法等）进行止水或排水。但扩大基础的各种施工方法都有各自的制约条件，因此在选择是因特别注意。 概算、预算编制中应注意以下几个问题： ①基坑开挖：扩大的基坑开挖工程量一般在设计图中应明确，但也有部分设计图纸未明确提出，此时基坑开挖工程量则需概预算人员计算。对于无支护加固坑壁的基坑，坑壁形式一般有垂直坑壁、斜坡和阶梯坑壁及变坡度坑壁三种。基坑底的平面一般按基础平面尺寸四周各边增宽50—100cm计算，对于干旱晴天施工的垂直坑壁的基坑，在坑底无水时可按基础平面尺寸不必加大，直接利用垂直坑壁作外模浇筑基础。垂直坑壁的适用范围见表4-17；对于斜坡和阶梯形坑壁 基坑，当基坑深度小于5m时，其坡度的取定可按表4-18计算，当基坑大于5m时，可参考表4-18坑壁坡度适度放缓，或加设平台；对于变坡度坑壁的基坑，主要适用于挖基穿过不同的土层时，坑壁坡度可按各层图纸取定，按坑壁坡度变换处可视需要设置至少50cm宽的平台。
公路工程概预算课程设 计 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
2015 届本科生课程设计《公路工程概预算》课程设计 —桥梁工程设计 学生姓名 学号 所属学院水利与建筑工程学院 专业土木工程 班级土木15-4 指导教师 塔里木大学教务处制 前言 公路工程概预算课程设计，旨在使学生掌握公路工程概预算的设计 方法和计算内容，通过给定的施工图设计资料，使同学按照正确的设计 思路和设计步骤，完成公路工程的课程设计。本人此次的课程设计是掌 握某桥梁工程概预算的设计方法和计算内容，通过给定的施工图，按照 基础设计、桥墩设计、桥台设计及桥面板和栏杆设计的具体施工图内容 分别计算该桥梁的建筑安装工程费、设备和工器具购置费、工程建设其 他费以及预备费的设计思路和设计步骤，最终完成该桥梁工程总预算的 课程设计。 本次课程设计参考了许多的文献资料，有着优秀老师的悉心指导， 具有一定的可信度。但是，由于本人学识有限，若有瑕疵之处，恳请指 出改正。
目录3
1. 编制说明 1.1 工程概况 某桥是某村的一座中等适应桥梁，采用了经济适用、方便施工、美观大方的设计理念，按现浇整体式钢筋混凝土简支板桥进行设计。通过综合考虑设计与施工规范，结合桥位地质特点、河床现状、过水断面、水位与通航、水文资料等情况，决定采用现浇整体式钢筋混凝土板桥作为上部结构，下部结构采用整体式钢筋混凝土扩大基础、双柱式钢筋混凝土柱式桥墩和钢筋混凝土盖梁，两岸桥台采用重力式U型桥台，桥面宽4m，两侧各设0.3m的栏杆安全带，桥面净宽3.4m，满足单行车道通行，设计荷载为汽车-10级，桥面按1%的横坡布置，横坡设置在桥面铺装层上，每跨两侧对称各布置一孔φ50泄水管，泄水管横向预埋在安全带与桥面铺装层之间，以利桥面排水。 （1）基础设计 本桥采用两跨设计，两岸桥台采用C25混凝土基础，中间桥墩基础采用C25钢筋混凝土整体基础，在自然地基上开挖至持力层深度一下不小于1m的持力层上浇注混凝土基础，自然地基持力层承载力不小于 150kPa。 （2）桥墩设计 采用双柱式钢筋混凝土桥墩，墩顶设截面为70×60cm的C30钢筋混凝土盖梁，墩柱底部与预埋在基础内的墩柱钢筋连接，墩柱直径为 50cm，墩柱高3.1m。 （3）桥台设计
公路工程概预算课程设计 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
2015 届本科生课程设计 《公路工程概预算》课程设计 —桥梁工程设计 学生姓名 学号 所属学院水利与建筑工程学院 专业土木工程 班级土木15-4 指导教师 塔里木大学教务处制 前言 公路工程概预算课程设计，旨在使学生掌握公路工程概预算的设计方法和计算内容，通过给定的施工图设计资料，使同学按照正确的设计思路和设计步骤，完成公路工程的课程设计。本人此次的课程设计是掌握某桥梁工程概预算的设计方法和计算内容，通过给定的施工图，按照基础设计、桥墩设计、桥台设计及桥面板和栏杆设计的具体施工图内容分别计算该桥梁的建筑安装工程费、设备和工器具购置费、工程建设其他费以及预备费的设计思路和设计步骤，最终完成该桥梁工程总预算的课程设计。
本次课程设计参考了许多的文献资料，有着优秀老师的悉心指导，具有一定的可信度。但是，由于本人学识有限，若有瑕疵之处，恳请指出改正。 目录
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1. 编制说明 1.1 工程概况 某桥是某村的一座中等适应桥梁，采用了经济适用、方便施工、美观大方的设计理念，按现浇整体式钢筋混凝土简支板桥进行设计。通过综合考虑设计与施工规范，结合桥位地质特点、河床现状、过水断面、水位与通航、水文资料等情况，决定采用现浇整体式钢筋混凝土板桥作为上部结构，下部结构采用整体式钢筋混凝土扩大基础、双柱式钢筋混凝土柱式桥墩和钢筋混凝土盖梁，两岸桥台采用重力式U型桥台，桥面宽4m，两侧各设0.3m的栏杆安全带，桥面净宽3.4m，满足单行车道通行，设计荷载为汽车-10级，桥面按1%的横坡布置，横坡设置在桥面铺装层上，每跨两侧对称各布置一孔φ50泄水管，泄水管横向预埋在安全带与桥面铺装层之间，以利桥面排水。 （1）基础设计 本桥采用两跨设计，两岸桥台采用C25混凝土基础，中间桥墩基础采用 C25钢筋混凝土整体基础，在自然地基上开挖至持力层深度一下不小于1m的持力层上浇注混凝土基础，自然地基持力层承载力不小于150kPa。 （2）桥墩设计 采用双柱式钢筋混凝土桥墩，墩顶设截面为70×60cm的C30钢筋混凝土盖梁，墩柱底部与预埋在基础内的墩柱钢筋连接，墩柱直径为50cm，墩柱高 3.1m。
桥梁工程预算及工程量清单报价1 桥梁工程预算及工程量清单报价 2010-08-21 22:18:10| 分类：公司桥梁技术管理| 标签：混凝土基价施工计算围堰|字号大中小订阅 桥梁工程预算及工程量清单报价讲义 桥梁专业造价员培训 桥梁说明 本章包括桥梁护岸工程的桩基，现浇混凝土，预制混凝土，砌筑，挡墙护坡，立交箱涵，装饰和其他等计8节，共57个工程量清单，444条基价子目 工程计价时应注意的问题 桩基 n 预算基价均为打直桩，如打斜桩（包括俯打、仰打）斜率在1：6以内时，人工乘以1.33，机械乘以1.43。 n 打桩预算基价均考虑在已搭置的支架平台上操作，但不包括支架平台。 n 陆上打桩采用履带式柴油打桩机时，不计陆上工作平台费，可计20cm碎石垫层，面积按陆上工作平台面积计算。 n 船上打桩预算基价按两艘船只拼搭、捆绑考虑。
n 打板桩预算基价中，均已包括打、拔导向桩内容，不得重复计算。 n 陆上、支架上、船上打桩预算基价中均为未包括运桩。运桩套用预制混凝土中构件运输相应项目。 n 送桩预算基价按送4m为界，如实际超过4m时，按相应预算基价乘以下列调整系数： n ⑴送桩5m以内乘以1.2系数； n ⑵送桩6m以内乘以1.5系数； n ⑶送桩7m以内乘以2.0系数； n ⑷送桩7m以上，按已调整后7m为基础，每超过1m递增0.75系数。 n 本节预算基价支架平台适用于陆上、支架上打桩及钻孔灌注桩。 n 搭、拆水上工作平台预算基价中，已综合考虑了组装、拆卸船排及组装、拆卸打拔桩架工作内容，不得重复计算。 n 灌注桩预算基价中不包括在钻孔中遇到障碍必须清除的工作，发生时另行计算。 打桩机械锤重的选择如下表： ⑵现浇混凝土 n 预算基价中混凝土按常用强度等级列出，如设计要求不同
2015 届本科生课程设计 《公路工程概预算》课程设计 —桥梁工程设计 学生 学号 所属学院水利与建筑工程学院 专业土木工程 班级土木15-4 指导教师 塔里木大学教务处制
前言 公路工程概预算课程设计，旨在使学生掌握公路工程概预算的设计方法和计算容，通过给定的施工图设计资料，使同学按照正确的设计思路和设计步骤，完成公路工程的课程设计。本人此次的课程设计是掌握某桥梁工程概预算的设计方法和计算容，通过给定的施工图，按照基础设计、桥墩设计、桥台设计及桥面板和栏杆设计的具体施工图容分别计算该桥梁的建筑安装工程费、设备和工器具购置费、工程建设其他费以及预备费的设计思路和设计步骤，最终完成该桥梁工程总预算的课程设计。 本次课程设计参考了许多的文献资料，有着优秀老师的悉心指导，具有一定的可信度。但是，由于本人学识有限，若有瑕疵之处，恳请指出改正。
目录 1. 编制说明 (1) 1.1 工程概况 (1) 1.2 编制依据 (2) 1.3 材料运输及加工 (2) 1.4 费用方面 (2) 2. 计算说明书 (4) 2.1 第一部分：建筑安装工程费 (4) 2.2 第二部分费用：设备、工器具购置费 (10) 2.3 第三部分费用：工程建设其他费用 (10) 2.4 第四部分费用 (10) 3. 总预算汇总表 (10) 4. 建筑安装工程费计算表 (10) 5. 总预算人工、主要材料及机械台班汇总表 (11) 6. 其他工程费及间接费综合费率计算表 (12) 7. 全桥工程数量表 (13) 致 (1) 参考文献 (2)
. . . .. .. . 1. 编制说明 1.1 工程概况 某桥是某村的一座中等适应桥梁，采用了经济适用、方便施工、美观大方的设计理念，按现浇整体式钢筋混凝土简支板桥进行设计。通过综合考虑设计与施工规，结合桥位地质特点、河床现状、过水断面、水位与通航、水文资料等情况，决定采用现浇整体式钢筋混凝土板桥作为上部结构，下部结构采用整体式钢筋混凝土扩大基础、双柱式钢筋混凝土柱式桥墩和钢筋混凝土盖梁，两岸桥台采用重力式U型桥台，桥面宽4m，两侧各设0.3m的栏杆安全带，桥面净宽3.4m，满足单行车道通行，设计荷载为汽车-10级，桥面按1%的横坡布置，横坡设置在桥面铺装层上，每跨两侧对称各布置一孔φ50泄水管，泄水管横向预埋在安全带与桥面铺装层之间，以利桥面排水。 （1）基础设计 本桥采用两跨设计，两岸桥台采用C25混凝土基础，中间桥墩基础采用C25钢筋混凝土整体基础，在自然地基上开挖至持力层深度一下不小于1m的持力层上浇注混凝土基础，自然地基持力层承载力不小于150kPa。 （2）桥墩设计 采用双柱式钢筋混凝土桥墩，墩顶设截面为70×60cm的C30钢筋混凝土盖梁，墩柱底部与预埋在基础的墩柱钢筋连接，墩柱直径为50cm，墩柱高3.1m。 （3）桥台设计 桥台采用重力式U型桥台，在浇筑好的基础上用M10浆砌片石砌筑台身与侧墙，在与道路连接线端，桥台两边侧墙采用喇叭形逐渐加宽到6m，以便与村道路基接壤，墩台填土采用透水性较好的砂砾材料土分层填筑并密实，确保桥台与桥头路基的稳定。 （4）桥面板、桥面排水与支座设计 该桥桥面板为2跨（每跨8m）16m现浇矩形实心钢筋混凝土板，板厚0.3m，在浇筑好的桥面板上铺设φ8钢筋网，再浇筑平均8cm厚的C30混凝土铺装层，混凝土铺装层做成两边7cm，中间9cm厚的双向为1%的横坡，并在每跨中间的两侧安全带边缘预埋φ50mm的桥面横向排水管，将桥面聚水从横向排入沟渠。另外，在支座设计时，采用在桥墩、桥台的支点处铺2cm厚的油毛毡，作为本桥的简易支座。 （5）安全带与栏杆设计 本桥的两侧安全带为栏杆立柱的基座，安全带宽为0.3m，高度为高出桥面铺装20cm。
一、亿源帝泊弯一号楼给排水工程的工程概况、施工图与施工说明 1、工程概况： 亿源帝泊弯一号住宅楼共6层，有两个单元，每单元12 户。每户两个卫生间，一个厨房。个浴盆，厨房内洗碗盆一个。每层卫生间共有蹲便器8个，洗脸盆8个，4台洗衣机，4个淋浴器，4个浴盆。 由市政管网直接供水，采用下行上给方式，由户外阀门井埋地引入自来水供水管道，通过立管经各户横支管上的水表向其厨房和卫生间设备供水。 与厨房的排水管道经不同排水立管分别经其排出管引至室外的检查井。经检查井后排入市政排水管道。 本工程预算范围如下： 给水工程：自户外阀门井至各户用水器具。 排水工程：自各户排水器具至室外检查井。 2、施工图： 本住宅两个单元给水、排水工程完全一致。以下为其具体的施工图。 （1）单元底层给水，排水工程平面图。 （2）2-6楼给水，排水工程平面图。 （3）给水工程系统图。 （4）排水工程系统图。 3、施工说明： （1）给水管道采用镀锌钢管螺纹连接，进户埋地引入，室内立管明敷设于房间阴角处，各户横支管沿墙、沿吊顶明敷设，安装高度建施工图。 （2）排水管道采用承插铸铁排水管，分别明敷于卫生间和厨房的阴角处。支管埋敷于地板内。 二、编制的依据及要求 （1）计算工程量 1各种管道，均以施工图所示中心长度，以“10m ”为计量单位，不扣除阀门，管件所占的长度。 2、各种阀门安装均以“个“为计量单位。 3、卫生器具组成安装以“组”为计量单位 （2）采用定额 1、吉林省统一安装工程预算工程量计算规则。 2、《吉林省统一安装工程预算定额》第八册“给排水、采暖、燃气工 程” ； 三、编制步骤第一步，按上述规则计算工程量。 1、室内给水系统安装
山东交通学院 道桥施工组织与概预算课程设计 院(部)别土木工程系 专业土木工程 班级土木1 学号 姓名 指导教师 成绩 二○一二年十二月
课程设计任务书 题目坨峪至贺家洼二级公路施工图预算 系(部) 土木工程系 专业土木工程 班级土木 学生姓名 学号 12 月14 日至12 月19 日共 1 周 指导教师(签字) 系主任(签字) 2012 年12月1 日
一、设计内容及要求 设计内容：分析施工方案、划分施工项目、计算工程量、查定额、计算基础单价：计算人工单价、材料预算单价、机械台班单价、计算各分项工程的直接费和间接费、计算建筑安装工程费、计算实物指标、计算其他费用：计算设备、工具、器具及家具购置费；工程建设其他费用；预留费用、编制总预算表并进行造价分析、编制预算说明。 设计要求：运用相关资料完成各项计算内容，提交一个工程项目的施工图预算。 二、设计原始资料 1、本工程是坨峪至贺家洼二级公路新建工程的一部分，起止桩号为K1＋000—K2＋000，本工程全线按二级公路标准设计。计算行车速度80Km/h。路面设计标准轴载：100KN。桥涵宽度：与路基同宽，桥涵设计荷载：见施工图。 2、基工程：本工程路基宽度为12m，路幅组成如下：行车道宽度：2×3.75 米，硬路肩：2× 1.5米，土路肩：2×0.75米，公路的占地：填方路基为两侧边沟或排水沟外侧1.0m，挖 方路基为坡顶或各截水沟外侧1.0m。 3、桥梁见施工图。 4、路面工程：路面结构层面层采用：细粒式沥青混凝土3 cm，中粒式沥青混凝土5 cm，基层采用水泥稳定碎石（20cm），底基层采用石灰粉煤灰土（33cm）。 4、路基路面排水： a)路基排水：边沟和截水沟。 b)路面排水：行车道和硬路肩横坡为2％，土路肩为3％。 6、工程建设其他费 （1）土地补偿：单价6500元/亩。（2）建设工期为6个月 7、人工单价：46.6*1.02=47.532元/工日。 8、材料预算单价计算资料： 序号材料名称单 位 原价 (元/ ) 运距 (KM) 运价率 (元/t ﹒km) 杂费 (元 /t) 装卸 费 (元 /t) 毛重系数 1.原木m31583 150.650.52 1.000 2.锯材m31375 150.650.52 1.000 3.Ⅰ级钢筋t3042 300.650.50.6 1.0 4.Ⅱ级钢筋t3050 300.650.50.6 1.0 5.型钢t3000 300.650.50.6 1.0 6.组合钢模板t3817 300.650.50.6 1.0 7.32.5号水泥t267 150.650.5 2.0 1.01 8.42.5号水泥t300 150.650.5 2.0 1.01 9.石油沥青t3167 150.450.5 2.0 1.17 10.铁皮M238 60.650.50.70.00432
水电站泄洪洞工程概算 一、工程概况 本标主要项目内容为：水电站溢洪洞、泄洪洞及发电引水洞洞身及泄槽的开挖、边坡处理、混凝土浇筑、灌浆以及闸门、启闭机及其电气设备等的安装调试以及其它临建工程等。 本合同包括(但不限于)以下工程项目和工作内容： （1）溢洪洞、泄洪洞及发电引水洞洞身（2+900.00m以前）、泄槽及下游护岸的土石方开挖； （2）溢洪洞、泄洪洞出口及泄槽的开挖边坡、隧洞洞身等的喷锚支护处理； （3）基础断层处理及勘探洞（孔）的回填、封堵和灌浆； （4）溢洪洞、泄洪洞及发电引水洞（2+900.00m以前）钢筋混凝土施工； （5）溢洪洞、泄洪洞及发电引水洞（2+900.00m以前）相关部位钢盖板、栏杆等钢结构的制造和安装； （6）溢洪洞、泄洪洞及发电引水洞（2+900.00m以前）固结灌浆及回填灌浆、溢洪洞帷幕灌浆及排水工程、溢洪洞右岸接触灌浆； （7）溢洪洞、泄洪洞及发电引水洞（2+900.00m以前）闸门底坎的回填灌浆； （8）溢洪洞、泄洪洞及发电引水洞（2+900.00m以前）电气管道、接地系统及所有电气设备的埋设与安装； （9）下闸蓄水至最低发电水位期间本合同项下水工建筑物金属结构和启闭设备的运行； （10）溢洪洞、泄洪洞及发电引水洞（2+900.00m以前）启闭机室圬工施工、建筑与初装饰（包括相关部位的栏杆和灯柱等）； （11）连接溢洪洞、泄洪洞及发电引水洞进口交通的路面及跨六坎沟桥的施工； （12）其它临时工程： ①从发包人干线公路至工作面的施工交通道路；进泄洪洞出口工作闸室路的施工； ②发电引水洞1#、2#施工支洞的设计、开挖、支护及封堵等； ③泄洪洞作为过坝交通路线期间的安全监测、洞内照明和交通维护； ④溢洪洞、泄洪洞及发电引水洞永久安全监测仪器的安装、观测的配合工作； ⑤本合同实施期间右岸低线路、高线路（包括右坝头至发电洞进口段）的维护（含防洪）； ⑥下闸蓄水和竣工验收（含工程安全鉴定）有关工作； ⑦混凝土生产系统设计与施工（包括系统土建，设备采购、安装、调试，运行管理和维修等）； ⑧其它附属加工车间；临时生产、生活和仓库用房；临时风、水、电和通讯； ⑨施工期排水；文明施工及环境保护； ⑩为实现本工程承包人认为必须的其它临时工程。 泄洪洞施工安排在2006年1月1日——2007年10月31日。 二，概算编制说明： （一）1、编制原则 本工程按国家水利基本建设项目编制本工程概算，执行水利部水总（2002）116号文颁发的《水利工程设计概算费用构成及计算标准》。
道路桥梁工程概预算 选择题（5*2 ＇=10＇） 1、建筑企业内部使用、主要用于编制施工预算、施工作业计划的定额是【】答案：C A 、预算定额 B 、概算定额 C 、施工定额 D 、工序定额 2、哪一项费用是以直接费与企业管理费之和为基数计算? 【】答案：B A 、措施费 B 、利润 C 、税金 D 、规费 3、投标报价的最基本特征是【】答案：D A 、不低于成本 B 、符合法律规定 C 、响应招标文件要求 D 、自主报价 4、施工企业为组织施工生产经营活动所发生的管理费用，称为【】答案：B A 、间接费 B 、企业管理费 C 、建设单位管理费 D 、现场管理费 5、建设项目投资构成中，预备费是为了考虑【】而设置的一项费用答案：C A 、意外的实物性费用支出 B 、物价因素 C 、意外的实物性费用支出和物价因素 D 、动态因素 6、以下各项属于单位工程的是【】答案：B A 、图书馆 B 、土建工程 C 、外墙 D 、电影院 7、时间定额与产量定额的关系是【】答案：C A 、时间定额=产量定额 B 、时间定额+产量定额=1 C 、时间定额×产量定额=1 D 、时间定额与产量定额无关系 8、以下各项属于工人工作时间中定额时间的是【】答案：C A 、因质量不符，因返工所造成的多余的时间消耗 B 、由于气候条件所造成的停工时间 C 、在工作结束后，清理工作场地的时间 D 、工人在工作过程中聊天的时间 9、我国现行规定，公路工程各项费用中的规费取费基数为【】答案：A A 、人工费之和 B 、直接工程费 C 、建筑安装工程费 D 、其他工程费 10、路面工程中沥青混凝土路面是【答案：D A 、单项工程 B 、单位工程 C 、分部工程 D 、分项工程 11、设计图纸规定的技术要求与定额规定不符时，则可根据中相应的定额量进行抽换。答案：B A 、施工定额 B 、基本定额 C 、预算定额 D 、概算定额 填空题（20*1 ＇=20＇） 1、路桥建设的内容：① 路桥工程的小修、保养；②路桥工程的大、中修与技术改造；③路桥工程的基本建设。 2、路桥工程的基本建设是指新建、扩建、改建和重建的工程建设。 3、基本建设项目可依次划分为基本建设项目、单项工程、单位工程、分部工程和分项工程 4、两阶段设计，即初步设计和施工图设计。 5、路桥工程造价体系按基本建设程序进行分类，可分为： 投资估算、概算、施工图预算、施工预算、标底编制、报价、项目结算和竣工决算。 ★施工图预算与前述的概算、估算相比，其计算精度更高，更接近工程的实际造价。
嘉应学院土木工程学院 《道路桥梁工程概预算》课程设计 姓名： 专业： 学号： 班级： 日期：
一、课程设计的目的 根据培养目标和教学计划的要求，课程设计是整个教学中不可缺少的而又相当重要的环节。学生在完成相关专业知识学习后，综合运用基础理论，专业知识与技能并在教师的指导下，独立系统又全面地完成一般复杂程度的公路工程工程预算内容，使学生基本掌握计算的基本过程，进一步巩固已学过的课程与专业知识，进一步掌握和理解“标准”、“规范”，以培养考虑问题，分析问题与解决问题的能力。 二、课程设计的要求 1．熟悉任务书提供的有关的设计资料，仔细分析研究各种相关文件及资料； 2．编制该项目的设计概算或施工图预算文件； 3．按时独立完成，字迹清楚、工整，先后顺序安排合理； 4．施工图预算文件不重不漏，定额使用合理，费用计算正确； 5．装订整齐、美观，封面设计合理。 三、设计内容(书P71) 本工程为某国道的一部分，简称XX改建一级公路，编制桩号为K0+000---K5+000，该路为不中断交通施工，高峰交通量为7000次，平均交通量近5600次。 工程所在地：广东省梅州市； 工程标准：路面改建工程，四车道一级公路； 工程规模：全长5Km，(编制范围：K0+000---K5+000)， 地形：平原微丘区，行车干扰5000次以上。 计列的其他工程费和间接费有：雨季施工增加费、行车干扰增加费、施工标准化与安全措施费、临时设施费、施工辅助费、职工探亲费、企业管理费基本费用、财务费用。设备、工具、器具及家具购置费在本次设计中不予考虑。建设单位管理费按累进费率计算，工程监理费按建安费的 2.5%计算。施工期一年以内，不计造价价差预备费。基本预备费按直接费和间接费之和的3%计算。青苗补偿费按30x4050=121500元(亩×单价)计算。工料及单价如下： 人工单价：59.74元/工日、沙、碎石采用计算单价：原价分别为40元/m3、40元/m3 ，运距15Km，运费1.2元/(t.Km),毛重系数均为1.5t/m3，装卸费单价3.0元/(t次)，装卸一次，其他材料采用部颁定额单价。不计车船使用费。
工程造价员对于整个工程造价管理，首先必须要对于工程进行概预算。公路工程中涉及到的路基工程、路面工程、桥梁工程以及其他工程怎么合理有效进行概预算？解决这个问题我们来看看下面这篇文章围绕这个问题分析和探讨： 作为具体实施设计概算，施工图预算的编制工作人员，概预算的合理性、可靠性及准确性将对投标工作产生重要影响，也是概预算编制人员不断学习，提高业务能力和工作水平的一个过程。在工作实践当中，遵循一定的工作程序，抓住编制重点，是确保概预算编制的有效手段。 因而，科学的进行工程量计算，做到不重不漏是编制概预算的基础工作。首先，深入熟悉设计图纸资料，了解施工方案是编制概预算的基础，设计图纸是计算工程量的主要依据。 首先，施工员深入熟悉设计图纸资料，了解施工方案是编制概预算的基础，设计图纸是计算工程量的主要依据。 它除了表示各种不同结构的尺寸外，而用为计价的基础资料的各种工程量，基本上都反映在图表上，而有些又是隐含在图纸上，如砼、砂浆标号、砌石工程的规格种类以及施工要求，对新材料、新工艺的应用，核对各种图纸，如构造物的平面、立面、结构大样图等，相互之间是否有矛盾和错误，图与表反映的工程量是否一致，都应进行核对，对影响较大的关键部位或量大价高的工程量，必要时应重新进行复核计算，熟悉各种设计图集，都是必不可少的。 路基工程概预算计算方法 路基土石方的开挖工作，是按工作难易程度，将土壤和岩石分为松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石六类，而土石方的运输和压实则只分为土方和石方两项，并均以m3为计算单位。所以，应注意按土石类别或土方和石方分别计算工程量，以便套用定额进行计价。 路基土石方的开挖、装卸、运输是按天然密实体积计算，填方则是按压（夯）实的体积计算。当移挖作填或借土填筑路堤时，应考虑定额中所规定的换算系数。即采用以天然密实方为计量单位的定额乘以规定的换算系数进行计价。 由于施工机具存在经济运距的问题，如推土机推移土石方的经济距离，中型推土机一般为50M —100M，超过经济运距是不经济的，而汽车的运距若小于500M，也难以发挥汽车运输的优势。所以，为了合理确定路基土石方的运输费用，同时考虑公路路基土石方的施工又是以推土机为主的情况下，在计算土石方的增运数量时，应考虑分别不同机械类型及基经济运距计算数量和运量，进行统计和汇总计算出平均运距，以此作为土石方运输计价的依据。 路基排水及防护工程，概算定额综合了挖基、排水等工程内容，以圬工实体作为计价依据，如石砌挡土墙，不分基础、墙身、片石的块石。 软土地基处理，当采用砂或碎石等材料作为垫层时，要核查设计图表资料是否已扣减相应的路基填方数量，以免重复计价。 填方数量，要根据实际情况，确定需要洒水的数量。 在计算路基土石方数量时，不扣除涵洞和通道所占路基土石方的体积；而高等级公路应据实际情况，适当扣减路基填方数量。 有些项目设计图表中不能反映出来，应考虑在施工组织设计中，清除表土或零星填方地段的基
交通与汽车工程学院 实验报告课程名称: 施工组织与概预算课程设计 课程代码: 8235680 题目: 年级/专业/班: 学生姓名: 学号: 开始时间:年月日 完成时间:年月日 课程设计成绩： 学习态度及 平时成绩（30）技术水平与实 际能力（20） 创新（5） 说明书（计算书、图纸、 分析报告）撰写质量（45） 总分 （100） 指导教师签名：年月日 目录
一、工程概况 1、概述 二、施工前期准备工作 三、施工方案及施工方法 1、总施工工艺流程图 四、施工进度计划以及资源需用量计划 1、施工组织设计 2、施工进度计划横道图 3、劳动力需用量计划 4、施工机械台班投入计划 5、主要材料、半成品需用量计划 五、施工总平面图布置 一、工程概况 1、概述
园林路为市南北向的一条城市主干路，本次设计围从青年路东延至钟秀路东延，路线总长约3520米，道路路面宽度50米，系新建道路。该道路是连接观音山镇与新区最重要的纽带，对带动观音山镇和东区的经济发展有着积极作用，同时也将完善市东城区的城市道路网。 道路沿线分别与青年路东延、通甲路、国胜路、人民东路、新胜路及中修路东延相交，各交叉口均采用平面交叉。 二、施工前期准备工作 在项目上场前制定好合理的初步的总体施工计划，与设计部门取得密切的联系，指导前期的各项准备工作。可以将工作任务合理划分，尽量多元化管理，以便提高了生产效率，促进总体施工进度。同时加强各部门之间联系，将业务工作掌握更彻底. 具体方面如下： 1、组织准备 人员、机械设备及试验、测量、质检仪器以及其它施工必备物资，以最快的速度组织进场。拌和站、压实设备等均检修保养完好。 项目经理组建项目经理部及相应的施工分部，人员进驻现场，进行拌和场建设、临时设施建设。 根据从设计部门获得的相关工程资料，有必要时可直接派人参与设计，做到全面、全方位跟踪，及时掌握设计信息，了解工程量的情况，土方及结构物的比例，桥梁的难易程度，根据这些信息周密计算各个环节各个时期的劳务需求，针对当地劳务情况，初步确定劳务的使用数量。招募较有素质的劳务队伍，要及时与劳务签订合同。 2、施工技术准备 开工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程序提出修改意见，并及时与业主、设计单位、监理单位联系。 根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工先后顺序和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告。 3、材料、物资准备： 对一个项目来说，物资至关重要，没有材料，形不成施工能力。因此，在尽力作好施工组织的同时，对各种材料的入场时间、数量等提前做好准备计划，由材料员负责分阶段陆续组织进场首，重要物资入库保存，其余材料运入工地的材料堆放场，以避免造成积压浪费 根据择优的原则，对工程所需的各种原材料及构件展开调查和咨询，如果材料价格过高，影响项目的效益，所以必须重视物资的采购，新项目在营地建设阶
《工程概预算》课程设计 任务书 工程管理教研室 2010年09月
《工程概预算》课程设计 一、课程设计目的 《工程概预算》课程设计是在上完《工程概预算》理论课程之后安排的实践锻炼课程，目的是为了培养学生的动手能力，培养学生运用理论联系实际的能力。通过课程设计，可以再一次系统地巩固有关建筑工程预算的理论知识，学会有关建筑工程预算编制过程及预算软件的操作过程，为今后走向社会打下坚实的基础。 二、课程设计基本条件 （一）、某别墅建筑及结构施工图一套。 （二）、工程概况详施工图说明 （三）、建筑做法补充 1、油漆 （1）、金属油漆做法：西南04J312(3290)醇酸磁漆 金属表面除锈，清理，打磨；刷丙苯乳胶金属底漆两遍厚25~35um；局部刮丙苯乳胶腻子，打磨；满刮丙苯乳胶腻子，打磨；刷第一遍醇酸磁漆；复补丙苯乳胶腻子，磨光，刷第二遍醇酸磁漆，磨光，湿布擦净；刷第三遍醇酸磁漆。 （2）、油漆做法西南04J312(3284)醇酸清漆 木材表面清扫，除污；砂纸打磨；润粉，打磨，满刮腻子，打磨；刷油色，刷首遍醇酸清漆；拼色，复补腻子，磨光；刷第二遍醇酸清漆；磨光，刷第三遍醇酸清漆。 2、屋面 a、坡屋面做法： （1）美式屋面瓦（油毡瓦），用1：3水泥砂浆粘结 （2）空铺卷材垫层一层 （3）35厚C15细石混凝土找平层，配 6@500*500钢筋网 （4）30厚聚苯乙烯泡沫挤塑板保温隔热层 （5）聚乙烯SQ复合高分子防水卷材一道，h=1.2mm （6）15厚1：3水泥砂浆找平层 （7）钢筋混凝土屋面板 b、露台屋面做法 （1）10厚地面砖铺面层，干水泥擦缝 （2）20厚1：3水泥砂浆找平层 （3）30厚聚苯乙烯泡沫挤塑板保温隔热层 （4）聚乙烯SQ复合高分子防水卷材一道，h=1.2mm （5）15厚1：3水泥砂浆找平层 （6）炉渣找坡层，最薄处为60mm （7）钢筋混凝土屋面板 3、外墙面 a、外墙内保温 (1)20厚混合砂浆内抹灰 (2)30厚复合硅酸盐板保温系统 (3)20厚水泥砂浆找平层 （4）20厚非承重型页岩空心砖
道路桥梁工程概预算 选择题（5*2＇=10＇） 1、建筑企业内部使用、主要用于编制施工预算、施工作业计划的定额是【】答案：C A、预算定额 B、概算定额 C、施工定额 D、工序定额 2、哪一项费用是以直接费与企业管理费之和为基数计算? 【】答案：B A、措施费 B、利润 C、税金 D、规费 3、投标报价的最基本特征是【】答案：D A、不低于成本 B、符合法律规定 C、响应招标文件要求 D、自主报价 4、施工企业为组织施工生产经营活动所发生的管理费用，称为【】答案：B A、间接费 B、企业管理费 C、建设单位管理费 D、现场管理费 5、建设项目投资构成中，预备费是为了考虑【】而设置的一项费用答案：C A、意外的实物性费用支出 B、物价因素 C、意外的实物性费用支出和物价因素 D、动态因素 6、以下各项属于单位工程的是【】答案：B A、图书馆 B、土建工程 C、外墙 D、电影院 7、时间定额与产量定额的关系是【】答案：C A、时间定额=产量定额 B、时间定额+产量定额=1 C、时间定额×产量定额=1 D、时间定额与产量定额无关系 8、以下各项属于工人工作时间中定额时间的是【】答案：C A、因质量不符，因返工所造成的多余的时间消耗 B、由于气候条件所造成的停工时间 C、在工作结束后，清理工作场地的时间 D、工人在工作过程中聊天的时间 9、我国现行规定，公路工程各项费用中的规费取费基数为【】答案：A A、人工费之和 B、直接工程费 C、建筑安装工程费 D、其他工程费 10、路面工程中沥青混凝土路面是【答案：D A、单项工程 B、单位工程 C、分部工程 D、分项工程 11、设计图纸规定的技术要求与定额规定不符时，则可根据中相应的定额量进行抽换。答案：B A、施工定额 B、基本定额 C、预算定额 D、概算定额 填空题（20*1＇=20＇） 1、路桥建设的内容：①路桥工程的小修、保养； ②路桥工程的大、中修与技术改造； ③路桥工程的基本建设。 2、路桥工程的基本建设是指新建、扩建、改建和重建的工程建设。 3、基本建设项目可依次划分为基本建设项目、单项工程、单位工程、分部工程和分项工程。 4、两阶段设计，即初步设计和施工图设计。 5、路桥工程造价体系按基本建设程序进行分类，可分为： 投资估算、概算、施工图预算、施工预算、标底编制、报价、项目结算和竣工决算。
路基、路面、桥梁公路工程概预算计算方法 工程造价员对于整个工程造价管理，首先必须要对于工程进行概预算。公路工程中涉及到的路基工程、路面工程、桥梁工程以及其他工程怎么合理有效进行概预算？解决这个问题我们来看看下面这篇文章围绕这个问题分析和探讨： 作为具体实施设计概算，施工图预算的编制工作人员，概预算的合理性、可靠性及准确性将对投标工作产生重要影响，也是概预算编制人员不断学习，提高业务能力和工作水平的一个过程。在工作实践当中，遵循一定的工作程序，抓住编制重点，是确保概预算编制的有效手段。
因而，科学的进行工程量计算，做到不重不漏是编制概预算的基础工作。首先，深入熟悉设计图纸资料，了解施工方案是编制概预算的基础，设计图纸是计算工程量的主要依据。 首先，施工员深入熟悉设计图纸资料，了解施工方案是编制概预算的基础，设计图纸是计算工程量的主要依据。 它除了表示各种不同结构的尺寸外，而用为计价的基础资料的各种工程量，基本上都反映在图表上，而有些又是隐含在图纸上，如砼、砂浆标号、砌石工程的规格种类以及施工要求，对新材料、新工艺的应用，核对各种图纸，如构造物的平面、立面、结构大样图等，相互之间是否有矛盾和错误，图与表反映的工程量是否一致，都应进行核对，对影响较大的关键部位或量大价高的工程量，必要时应重新进行复核计算，熟悉各种设计图集，都是必不可少的。 路基工程概预算计算方法 路基土石方的开挖工作，是按工作难易程度，将土壤和岩石分为松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石六类，而土石方的运输和压实则只分为土方和石方两项，并均以m3为计算单位。所以，应注意按土石类别或土方和石方分别计算工程量，以便套用定额进行计价。 路基土石方的开挖、装卸、运输是按天然密实体积计算，填方则是按压（夯）实的体积计算。当移挖作填或借土填筑路堤时，应考虑定额中所规定的换算系数。即采用以天然密实方为计量单位的定额乘以规定的换算系数进行计价。 由于施工机具存在经济运距的问题，如推土机推移土石方的经济距离，中型推土机一般为50M—100M，超过经济运距是不经济的，而汽车的运距若小于500M，也难以发挥汽车运输的优势。所以，为了合理确定路基土石方的运输费用，同时