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充电器

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充电器.一插上电源,充电器一点反应都没有.但储能电容还有电,如果不及时在这里放电的话,还会让你心惊肉跳一下,很难受。

首先确定13007是否好,测二个管子的中点电压是否是150V,是150V就是电容68UF/400V到大变压器电路之间有问题。不是150V就是二只240K启动电阻有一只坏了。大部分是后一种情况。如果是3842的电路一般是启动电阻变的无穷大,那两个2.2欧姆的电阻也要检查。

TL494充电器原理与维修

电动自行车充电器多采用开关电源,型号虽多,但电路结构大同小异,主要区别在于所选的脉宽调制(PWM)芯片不同如(UC3845、UC3842、SG3524、TL494)。常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。第一种充电器的控制芯片一般是以TL494为核心,推动2只13007高压三极管。配合LM324(4运算放大器),实现三阶段充电。还有一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源,配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。

一、电路原理

根据实物测绘的佳腾牌充电器电路原理如图1所示。整机可分为PWM产生和推动电路、功率开关变换电路、充电状态指示电路和交流输入电路四个部分。

1.PWM产生和推动电路

PWM产生电路由IC1TL494和外围元件构成。TL494是PWM开关电源集成电路。引脚功能和内部框图如图2所示。

IC1的第5、6脚外接的C10、R19是定时元件,决定锯齿波振荡器的振荡频率,F=1.1/RC,按图中数值为50KHz。第14脚是+5V基准电压输出端,除芯片内部使用外,还直接或分压后供第2、4、13脚和IC2使用。第13脚为输出方式控制端,该脚接低电平时为单端输出方式,图中接第14脚+5V高电平,为双端输出方式。第4脚为死区电压控制端,该脚电压决定死区时间。电位升高,死区时间延长,输出脉宽变窄,当电压大于锯齿波电压时,输出脉宽将变得很窄,甚至停振。凡输出端采用全桥或半桥式的开关电路,都要正确设置死区时间,以免两个开关管同时导通,发生电源短路的危险。图中该脚电位由基准电压经R24和R20分压取得,实测电压为0.46V。第1 、2脚和第16、15脚是IC1内部的两个电压比较器的正、反相输入端,分别用作充电电压取样和充电电流取样。+44V充电电压经R28、R27和R26分压反馈至第1脚。C15是软启动电容。第2脚电位由基准电压经R23和R3分压取得,实测为3.2V。第1脚电压越高,输出脉宽越窄,充电电压越低;反之脉宽增宽,充电电压升高。从而实现+44V充电电压的目的。Ra是充电电压调试电阻,Ra和R26并联值越小,充电电压越高。R29是脚充电电流取样电阻,由该电阻上取得的电压变化,经R13送入IC1的第15脚。充电电流越大,第15脚电位越低。当第15脚电位低于第16脚(接地)电位时,IC输出端将被封闭,从而实现过流保护。Rb是过流保护调试电阻,本机予设为1.8A。

外部输入信号的变化,经片内电路处理后,由8、10脚输出一对大小相等,相位相差180 度,脉宽可变的方波,经V3、V4推挽放大

后,由变压器T2耦合至功率开关变换电路。

2.功率开关变换电路

V1、V2两个开关管串联接在+300V供电电压和地之间,组成半桥式开关电路,在调宽脉冲的作用下,轮流导通和截止,将+300V直流转换为高频交流电。电流流向示意图如图3所示。V1导通时,

C5+→V1ce→T2的2、4端→T3的2、1端→ C6→C5-。V2导通时,C5+→C4→T3的1、2端→T2的4、2端→V2ce→C5-。T3次级输出电压经D15、C17全波整流滤波,输出+44V供蓄电池充电。T3 次级另一绕组经D、D10、C18整流滤波,输出+24V向IC1和IC2供电。

R7、R是启动电阻,在开机瞬间向V1、V2基极提供激励电流,使电路自激启动。

C7、D5、R4或C8、D8、R11)是加速网络。D6、D7为保护二极管。C3、R1为尖峰吸收网络。

3.交流输入电路

220V市电经D1-D4桥式整流、C5滤波,取得+300V电压,向功率开关变换电路供电。

4.充电状态指示电路

由IC2(HA17358)和双色发光管LED2构成。IC2是双运放集成电路,这里接成两个电压比较器。由充电电流取样电阻R29取得的电压变化信号,经R31送入IC2的第2脚。充电初期,充电电流较大,R29上电压增大(注意:R2上的电压对地为负电压),第2脚电位低于第3脚电位,第1脚输出高电平,充电指示灯LED2-A点亮。当电池

接近充满时,充电电流减小,R29上的电压也降低,当第2脚电位高于第3脚电位时,第1、6脚变为低电平,第7脚输出高电平,充满指示灯LED2-B点亮。

Rc是充电状态指示调整电阻,选用适当的阻值接入,使之达到设定的指示状态(200mA)。

二、检修方法

本机有热地和冷地之分,测量时不要选错参考点。热地和市电相通,若加电检修,应加隔离变压器,以防触电。多数情况下,使用万用表的电阻档就能找到故障元件。检修PWM 电路用外接电源(即在+24V 滤波电容C18两端外接15-20V稳压电源)最为安全有效。

加电试机,正常情况下,LED1应点亮。+44V端不接负载时,充电指示LED2-B应亮(绿色),+44V略有下降,实测为+44V不要误为故障。接入假负载时(可用1000W电炉丝代)充电指示LEED2-A应亮。

1.保险烧断、玻璃管内壁发黑或炸裂

此现象说明电路有严重短路之处,以滤波电容C5、市电整流管D1-D4、开关管V1-V2、整流管D15等多个元件同时击穿多见。用万用表电阻档在路即可找出故障元件。

2.电源指示灯LED1不亮,无+44V 电压输出

此现象说明电路没有工作,在+300V电压输出正常的情况下,应重点检查启动电阻R7、R9有无断路,V1、V2基极回路元件D5、R4、R6、D8、R11、R8损坏,IC1、V3、V4损坏而无调宽脉冲输出。

外接电源,用示波器测IC1第5脚,应有正常的锯齿波形,若定时元件R19、C10正常而无波形,可判定IC1损坏。IC1的8脚和11脚应测得正常方波,当测其无波形或波形不正常时,若各脚电压正常,应更换IC1。若V3、V4波形不正常,查R12、V3、V4和外围元件。

表1、表2和图4、图5列出在外接+15V稳压电源、+44V输出端空载条件下IC1、IC2各脚对地电压值和关键点波形图,供检修参考。IC1第14脚(+5V基准电压)若不正常,IC1第13 、2、4、脚电压都会不正常,IC2有关引脚电压也会不正常。断开IC1第14脚外电路后,若各脚电压仍不正常,则可判定IC1损坏

UC3842充电器原理与维修以uc3842驱动场效应管的单管开关电源,配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。220v交流电经T0双向滤波抑制干扰,D1整流为脉动直流,再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极,7脚为电源正极,6

脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制,调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。2脚为电压反馈,可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器,其作用有三个。第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。第二是起到隔离高压的作用,以防触电。第三是为uc3842提供工作电源。D4为高频整流管(16A60V),C10为低压滤波电容,D5为12V

稳压二极管,U3(TL431)为精密基准电压源,配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电器的

电压。D10是电源指示灯。D6为充电指示灯。R27是电流取样电阻(0.1欧姆,5w)改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流(200-300 mA)。

充电器常见的故障有三大类。1:高压故障2;低压故障3:高压,低压均有故障。高压故障的主要现象是指示灯不亮,其特征有保险丝熔断,整流二极管D1击穿,电容C11鼓包或炸裂。Q1击穿,R25开路。U1的7脚对地短路。R5开路,U1无启动电压。更换以上元件即可修复。若U1的7脚有11V以上电压,8脚有5V电压,说明U1基本正常。应重点检测Q1和T1的引脚是否有虚焊。若连续击穿Q1,且Q1不发烫,一般是D2,C4失效,若是Q1击穿且发烫,一般是低压部分有漏电或短路,过大或UC3842的6脚输出脉冲波形不正常,Q1的开关损耗和发热量大增,导致Q1过热烧毁。高压故障的其他现象有指示灯闪烁,输出电压偏低且不稳定,一般是T1的引脚有虚焊,或者D3,R12开路,TL3842及其外围电路无工作电源。另有一种罕见的高压故障是输出电压偏高到120V以上,一般是U2失效,R13开路所致或U3击穿使U1的2脚电压拉低,6脚送出超宽脉冲。此时不能长时间通电,否则将严重烧毁低压电路。

低压故障大部分是充电器与电池正负极接反,导致R27烧断,LM358击穿。其现象是红灯一直亮,绿灯不亮,输出电压低,或者输出电压接近0V,更换以上元件即可修复。另外W2因抖动,输出电压漂移,若输出电压偏高,电池会过充,严重失水,发烫,最终导致热失控,充爆电池。若输出电压偏低,会导致电池欠充。

高低压电路均有故障时,通电前应首先全面检测所有的二极管,三极管,光耦合器4N35,场效应管,电解电容,集成电路,

R25,R5,R12,R27,尤其是D4(16A60V,快恢复二极管),

C10(63V,470UF)。避免盲目通电使故障范围进一步扩大。有一部分充电器输出端具有防反接,防短路等特殊功能。其实就是输出端多加一个继电器,在反接,短路的情况下继电器不工作,充电器无电压输出。

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基于单片机的无线充电器设计

基于单片机的无线充电器设计 学生: 学生学号: 院(系):电气信息工程学院 年级专业:电子信息工程 指导教师: 助理指导教师: 二〇一五年五月

摘要 随着用电设备对供电质量、可靠性、方便性、安全性、特殊场合、特殊地理环境等要求的不断提高,接触式的电能传输方式对于满足实际需要越来越显得捉襟见肘了。与此同时,无线电能传输系统,摆脱了线路的限制,实现电器和电源的完全分离,具有无线传输电能、设备体积小、传输效率高、便于携带和集成等优点。 本课题设计介绍了一种运用新型的能量传输利用电磁波感应原理和有关的交流感应技术,采用STC12C5A60S2低功耗单片机作为无线传能充电器的监测控制核心,实现电流控制和电压控制功能,电能充满后给出充满提示且自动停止充电。基于STC12C5A60S2单片机控制发射端和接收端产生的相应交流信号来进行充电的智能无线充电器。 利用设计通过对系统的硬件部分和软件部分的设计实现无线能量传输,在距离发射线圈的指定围对小型用电器如手机、MP3等直接充电。硬件部分包括高效直流稳压模块、驱动模块、显示模块、控制模块等的设计;软件部分主要根据系统的设计思想设计出了主程序和子程序流程图,并通过C语言实现相应的编程要求。通过理论分析和仿真证明,建立谐振耦合无线电能传输系统模型以及谐振耦合无线电能传输系统模型,通过计算得出了系统中电路参数与输出功率的关系。设计并制作谐振耦合无线电能装置,使用LCD1602设计显示,实时充电电压显示。 关键词无线电能传输,谐振耦合,无线充电器, LCD1602,STC12C5A60S2单片机

ABSTRACT This paper introduced the use of a power transmission technology, wireless power supply technology model, using the principle of electromagnetic induction and the induction technology,intelligent wireless charger for charging the AC signal based on the STC12C5A60S2 single-chip microcomputer to control the transmitting end and the environment and other requirements continue to increase, the power transmission mode of contact to meet the actual needs become more and more difficult. At the same time, wireless power transmission system, get rid of the limit line, completely separate electrical and power, with the wireless transmission of electrical energy, the equipment has the advantages of small volume, high transmission efficiency, easy to carry and integration. In the rapid development of science and technology in 21 Century, the prospects for the development of intelligent wireless charger . The design through the design of the hardware part and the software part of the system to achieve the wireless energy transmission, within the specified range of the transmitting coil in small appliances such as mobile phone, MP3 and other direct charge. The hardware part includes efficient DC power module, drive module, display module, control module and so on; the software part is mainly based on the design thought of the system design of the main program and the subprogram flow chart, and through the C language to achieve the corresponding programming requirements. relationship between the circuit parameters and the output power of the system. The design and fabrication of resonant coupling wireless device, using the LCD1602 design draw progress bar shows charging, charging voltage, charging time display. Key words radio transmission, resonant coupling, wireless charger ,LCD1602 STC12C5A60S2

关于电动车充电器应该知道的几大知识

关于电动车充电器应该知道的几大知识 一、电动车充电器简介: 电动车充电器是指专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备!充电器的分类:用有、无工频变压器区分,可分为两大类。常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类,单激类又分为正激式和反激式两类。 二、如何选择电动车充电器: 对于电动车充电问题,目前最使电动车用户感到头痛的几大问题为:“续航里程明显缩短”“充电时易起火爆炸”“充电器故障率居高不下”等。 高标科技建议消费者在选购电动车充电器的时候,一定要选择品牌名气大、口碑好、市场占有率高的产品,市场上不少劣质的充电器非常容易产生过充、欠充、失水、硫化等现象,对消费者的人身和财产安全是非常大的隐患。这些产品在功能设计上实在欠缺太多,选择那些大品牌的充电器产品的理由是,这些高品质的产品都设计了很多充电保护功能,比如:正负脉冲充电技术、智能定时保护功能、温度自动补偿功能、电网瞬间冲击保护、超强防潮防腐蚀性、限压充电预防失水、过流防护电池极化、过载保护杜绝故障、矩形脉冲延长寿命、横流充电续航更久等,这样就大大增加了充电的安全与效率。

消费者在购买了大品牌的充电器后依然不能放松警惕,在日常生活中要经常对电动车充电器进行检查,并且也要市场注意检查电动车电池,很多时候电池的老化问题也会给人车带来安全问题。使用过程中把握好电动车电池充电的时间,养成良好的充电习惯。 三、电动车充电器工作原理: 220v交流电经T0双向滤波抑制干扰,D1整流为脉动直流,再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极,7脚为电源正极,6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制,调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。 2脚为电压反馈,可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器,其作用有三个: 第一是把高压脉冲降压为低压脉冲。 第二是起到隔离高压的作用,以防触电。 第三是为uc3842提供工作电源。D4为高频整流管(16A60V)C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管, U3(TL431)为精密基准电压源,配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。D10是电源指示灯。D6为充电指示灯。 R27是电流取样电阻(0.1欧姆,5w)改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流 (200-300 mA)通电开始时,C11上有300v左右电压。此电压一路经T1加载到Q1。 第二路经R5,C8,C3, 达到U1的第7脚。强迫U1启动。U1的6脚输出方波脉冲,Q1工作,电流经R25到地。同时T1副线圈产生感应电压,经D3,R12给U1提供可靠电源。T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。此电压一路经D7(D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电。 第二路经R14,D5,C9, 为LM358(双运算放大器,1脚为电源地,8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。D9为LM358提供基准电压,经R26,R4分压达到LM358的第二脚和第5脚。正常充电时,R27上端有0.15-0.18V左右电压,此电压经R17加到LM358第三脚,从1脚送出高电压。此电压一路经R18,

智能充电器系统解决方案

智能充电器系统解决方案一、系统组成 1.电路原理 2.面板组成

二、系统功能 1.系统提供电池充电、放电、新电池充电、电池修复等功能; 2.系统提供3路独立的充电电源,每一路都可以单独工作; 3.每一路都可以独立选择自动、手动充电或其它工作方式; 4.当选择手动方式时,面板上的手动指示灯亮,选择自动方式时,自动指示灯亮; 5.选择手动方式时,充电时间和充电电流由使用者自行掌握,充电电流通过旋钮调节; 6.选择自动充电时,可以选择电池型号,系统根据预置的电池充电参数进行自动充电,充电结束后自动切断充电电路,并通过蜂鸣器进行提示; 7.若系统中没有可供选择的电池型号,可以在“其它”选项中进行参数的设定并予以保存。 三、人机界面设计 1.按键: 系统初步设计了16个按键,供用户选择、设定系统按照要求进行工作。其中包括:数字键0、1、2、3、4、5、6、7、8、9, 方向键↑、↓ 翻页键▲ 参数设定键(—) 确认键(Y),取消键(N)。

2. 显示器; 系统以一个128*64点阵的LCD 作为显示器,提供交互式的操作界面。 开机后显示: 或者: 3. 操作示例(以方案二为例) 开机后,如果要选择第一路进行自动充电,则使用方向键,选择“第一路”, 按确认键 方案二 时间 提示信息 第一路 未启动 第二路 未启动 第三路 未启动 时间 提示信息 充电 放电 修复 时钟 1st 2nd 3rd 方案一

移动方向键,选择自动 移动方向键,选择型号,按确认 按确认键后,提示: 立即启动充电,并返回开机界面: 确认请按确认键 第一路 电池修复 新电充电 取消请按取消键

无线充电器的设计

引言 §1.1 无线充电技术的背景 随着智能手机、数码相机以及平板电脑等移动电子产品在人们生活中的广泛应用,内置锂电池续航短问题日益凸显,在这种情况下,无线充电技术应运而生。有研究指出,全球无线充电技术将于2017年形成一个70亿美元的市场。 据了解,无线充电技术来源于日本。日本富士通公司2010年9月宣布其研究出了新的无线充电技术,可实现在距离充电器几米远的地方进行无线充电。而所谓的无线充电技术,即不用通过电源线和电缆等一切外接设备,就可给电子设备充电。其原理是利用磁共振在充电器与设备之间的空气中传输电荷,线圈和电容器则在充电器与设备之间形成共振,实现电能高效传输的技术。 综观目前的电子市场,锂电池等电子产品用电池在技术上迟迟没有取得新的突破,导致电池根本满足不了用户的用电需求。而目前出现的移动电源充电器在给电子产品充电时也需要数据线。而且移动电源容量有限,并不能从根本上解决用户移动用电的需求。无线充电技术的出现,或可解决移动电子产品的充电难题。据了解,目前在北美,大批通过近距离无线充电技术解决智能手机充电难题的创业公司开始出现。而随着无线充电网点的完善,无线充电技术有望得到更广泛的应用[1]。 §1.2 无线充电技术的先驱 根据报道和网络检索,世界上各个国家已经投入到这个领域的研究当中[2]。 Palm︱美国 Palm公司是美国老牌智能手机厂商,它最早将无线充电应用在手机上。它推出的充电设备“触摸石”,就可以利用电磁感应原理无线为手机充电。 海尔︱中国 海尔推出的概念性“无尾电视”,不需要电源线、信号线和网线。海尔称该产品采用了与麻省理工学院合作的无线电力传输技术。 Powermat︱美国 目前 Powermat 推出的充电板有桌面式和便携式等多种,主要由底座和无线接收器组成,售价在100美元左右。 劲量︱美国

“最安全10大品牌”之台铃电动车充电器篇

“最安全10大品牌”之台铃电动车充电器篇 蒸汽机启动了18世纪第一次产业革命后,19世纪末到20世纪上半叶电机又引发了第二次产业革命,使人类进入了电气化时代。20世纪下半叶的信息技术引发了第三次产业革命,使生产和消费从工业化向自动化、智能化时代转变;推动了新一代高性能电机驱动系统与伺服系统的研究与发展,并由此衍生至中国的电动自行车行业向高性能全自动方向快速发展,其中台铃高性能全自动电动车就是杰出代表。 在一般国人的眼里,电动车是科技含量不高的产物。要不,为何有人戏称中国的电动自行车行业是“草根行业”呢?其实,这是一个误区,与一些“螺丝刀”小厂毁坏业内声誉的行为有关。众所周知,电动车是21世纪轻便有效的大众化交通工具。它集光、电、化各学科领域的最新技术于一体,是车辆、电力拖动、功率电子、智能控制、化学电源、计算机、新能源、新材料等工程技术中最新成果的集成产物。它以电力为动力,解决了人们对石油资源日渐枯竭的担心;作为轻便、节能的新型交通工具,电动车具有无与伦比的优势,是唯一可以做到“零排放”的车辆,它在行驶过程中没有污染,热辐射低,噪音小,不消耗汽油,可应用多种能源,结构简单,使用维修方便,因此受到世界各国的欢迎。高效率、高性能电动驱动技术是其关键技术之一,放眼当今世界的电动车科学技术,谁还能说它科技含量低? 台铃电动车是中国电动车行业“最安全10大品牌”第一名。不一样的品质 一直以来引领行业发展方向。 首先,台铃也用科技为中国电动车行业“正名”,诠释“中国制造”的真谛。台铃电动车的“四大发明”、ER防盗、高能效,配置在台铃电动车中的40余项专利技术等高新科技领先世界潮流。 其次,一丝不苟是台铃电动车对待消费者的态度。在台铃电动车的生产过程中,小到一颗螺丝钉,大到四大件,都有着严格的工艺流程,力求做到行业领先。如台铃脉冲修复型充电器: 台铃脉冲修复型充电器,脉冲电流,激活电池极板,延长电池使用寿命;内含充电器冷却系统,延长电器使用寿命,提高充电安全性;脉冲电流充电,清除硫酸铅,活化极板,以提高电池使用寿命。它以高效高频开关电源和先进的微电脑智能控制为基础, 采用高效高频正负脉冲充电方式和自动温度补偿电压等多种先进技术。能及时消除电池在使用过程中产生的钝化硫酸铅结晶, 大大降低析气现象和减少失水情况, 有效避免电池在正常使用中引起的性能下降, 是电动车的最佳选择。它具有防失水限流保护功能、防过充限时保护功能、防反充电保护功能、自动供电涓流功能、防过压保护功能、适用电压范围宽、防短路保护功能、彩色智能指示八大功能。 1

锂离子电池智能充电器硬件方案

锂离子电池智能充电器硬件方案

锂离子电池智能充电器硬件的设计 锂离子电池具有较高的能量重量和能量体积比,无记忆效应,可重复充电次数多,使用寿命长,价格也越来越低。一个良好的充电器可使电池具有较长的寿命。利用C8051F310单片机设计的智能充电器,具有较高的测量精度,可很好的控制充电电流的大小,适时的调整,并可根据充电的状态判断充电的时间,及时终止充电,以避免电池的过充。 本文讨论使用C8051F310器件设计锂离子电池充电器的。利用PWM脉宽调制产生可用软件控制的充电电源,以适应不同阶段的充电电流的要求。温度传感器对电池温度进行监测,并经过AD转换和相关计算检测电池充电电压和电流,以判断电池到达哪个阶段。使电池具有更长的使用寿命,更有效的充电方法。 设计过程 1 充电原理 电池的特性唯一地决定其安全性能和充电的效率。电池的最佳充电方法是由电池的化学成分决定的<锂离子、镍氢、镍镉还是SLA电池等)。尽管如此,大多数充电方案都包含下面的三个阶

段: ● 低电流调节阶段 ● 恒流阶段 ● 恒压阶段/充电终止 所有电池都是经过向自身传输电能的方法进行充电的,一节电池的最大充电电流取决于电池的额定容量也能够用1/50C(20mA>或更低的电流给电池充电。尽管如此,这只是一个普通的低电流充电方式,不适用于要求短充电时间的快速充电方案。 现在使用的大多数充电器在给电池充电时都是既使用低电流充电方式又使用额定充电电流的方法,即容积充电,低充电电流一般使用在充电的初始阶段。在这一阶段,需要将会导致充电过程终止的芯片初期的自热效应减小到最低程度,容积充电一般见在充电的中级阶段,电池的大部分能量都是在这一阶段存储的。在电池充电的最后阶段,一般充电时间的绝大部分都是消耗在这一阶段,能够经过监测电流、电压或两者的值来决定何时结束充电。同样,结束方案依赖于电池的化学特性,例如:大多数锂离子电池充电器都是将电池电压保持在恒定值,同时检测最低电

充电器的注意事项

【充电器及充电注意事项】 ·在电网电压不稳定的地区,当电网电压波动超过AC220V±20%时,推荐使用小功率交流稳压器,否则容易造成充电器对电池充电不足或充电 器出现故障。 ·充电方式:建议用户在有条件的情况下最好是随用随充,充电器指示灯呈“绿色”时表示电池已充满,此时电池处于浮充状态,无需切断 电源。若有急事,指示灯呈“橙色”时也可以使用。·在停车状态,当电量指示针到黄色格时,请立即充电。·当您直接在车上充电时,请关闭电动车上总电源电门锁开关,将充电器输出插头插入电池盒上充电插座,再将充电器输入电源插头插入 AC220V电源插座最好将充电器置于网篮中,以保持充电器良好的通风条件。 ·当您取下电池充电时,请注意将电池和充电器平稳放置,防止跌落。切勿将电池倒置,严禁在充电器,电池盒上覆盖其它物品,以利于通 风散热。 【蓄电池使用注意事项】 ·蓄电池是一种消耗品。 ·蓄电池相当于汽车中的“油箱“,都是储存能量的场所,但它与”油箱“的不同在于:其”容积“是会随着使用的深入面部断地减少,从 这个意义来讲,蓄电池属于消耗品。而这种”减少“”衰退“的速度是不同的,选用优秀的蓄电池,正确的使用蓄电池,良好的车况,特 别采用高效率的电机都将有效延缓蓄电池容量的衰退。 ·正确使用蓄电池注意事项: 经常地使用蓄电池处于充足电状态。铅酸蓄电池每次使用后不论电量消耗多少,都应及时补充充足为好,这时对蓄电池寿命有利。如果蓄 电池长期不使用,请务必把蓄电池在充足电的状态下

保存,并且每月充一次,严禁“亏电“存放。 ·尽可能地养成脚踏助力启动的良好习惯,减少蓄电池消耗,并对蓄电池的寿命有好处。 ·注意检查充电器在对蓄电池充电时,电池盒表面有无过高的温度,充电器指示灯是否会换成“橙色“和”“绿色“,若不能转换,请立即 切断电源,将充电器和蓄电池一起送维修中心检查。·蓄电池维护需要较长时间,一般为72小时,较长维护周期可能给您的行程带来不方便,若您经济条件允许的条件下,我们的建议是可提早 买一组新电池。 ·重要提示: 不要使用其它品牌的充电器对吉祥狮牌专用电池充电。 严禁将其它品牌车上的电池板装在吉祥狮系列电动车上,因为极性不同会导致控制器烧坏。 【电动轮毂使用及保养】 ·电动轮毂技术参数: 台州吉祥狮系列电动车采用轮毂式稀土永无刷直流电机,具有输出转矩大,工作区间效率高的优秀特点。·电动轮毂结构: 电动轮毂为直驱型,后轮作为无刷永磁直流电机转子,内嵌有稀士永磁体;电枢绕组固定在轴系上。电动轮毂在启动过程中发出一定的噪 声,属于正常现象。电动轮毂在电动车倒退移动时,感觉后轮倒退较重,以及电动车向前推时轮毂内有轻微声,均属于正常现象。 ·电动轮毂内部保养: 用户在电动车使用过程中,应该注意检查电动轮毂装在后叉件上的紧固件状态若发现有螺母松动现象应及时拧紧螺母或请专业人士检查处 理。 ·重要提示: 下雨行驶在积水路面,积水深度不超过电动轮毂轴线

【CN209250313U】一种新型电动车充电器【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920214700.9 (22)申请日 2019.02.20 (73)专利权人 徐氏巨龙(江苏)科技有限公司 地址 214000 江苏省无锡市锡山区安镇街 道走马塘西路49号 (72)发明人 徐龙明  (74)专利代理机构 无锡市才标专利代理事务所 (普通合伙) 32323 代理人 田波 (51)Int.Cl. H02J 7/00(2006.01) B60L 53/30(2019.01) H01M 10/615(2014.01) H01M 2/10(2006.01) H01M 10/44(2006.01) H01R 13/72(2006.01)F16F 15/04(2006.01) (54)实用新型名称一种新型电动车充电器(57)摘要本实用新型公开了一种新型电动车充电器,包括充电器主体、加热装置、第二电线和第三电线,所述充电器主体的一侧通过第三电线连接有第一插头,且充电器主体的另一侧通过第二电线连接有第二插头,所述充电器主体的两侧均设置有收纳盒,所述充电器主体四个侧面的拐角处均安装有减震块,所述加热装置包括放置槽和第一电线,所述放置槽开设在充电器主体的上表面中部,且放置槽的下表面设置有密集的开孔,所述第一电线的下端从放置槽的内部插入充电器主体的内部,本实用新型设置了加热装置,在冬日温度较低的状态下,可以将加热装置中的加热主体覆盖在被充电的蓄电池上,使得蓄电池的温度不至于过低, 从而保证蓄电池能够充满电。权利要求书1页 说明书3页 附图3页CN 209250313 U 2019.08.13 C N 209250313 U

基于单片机的无线充电器设计

基于单片机的无线充电器设计 学生姓名: 学生学号: 院(系):电气信息工程学院 年级专业:电子信息工程 指导教师: 助理指导教师: 二〇一五年五月

毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名:日期: 指导教师签名:日期: 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名:日期:

学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名:日期:年月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。 作者签名:日期:年月日 导师签名:日期:年月日

太阳能充电器市场营销方案

太阳能充电器营销策划方案 1.目标市场营销策略 1.1市场细分 根据消费群体具体情况,细分出18-40岁这一年龄段拥有数码设备的消费群,以及喜欢外出旅游的消费者、经常出差的商务人士和从事野外作业的人群,由于现在人们生活水平普遍提高,生活质量也相应得到提高,所以外出旅游者逐渐增加,加上现代社会的经济发达,商务来往也越来越频繁,因此,以上消费群是一个庞大的市场群体。 1.2目标市场 1.2.1学校:这一个市场是手机、MP3/MP4、数码相机等数码设备拥有者密集地,特别是大学校园,数码设备的普及率极高,据在一所本科院校所做的调查显示,大学生的消费行为相对自由,手机普及率达到92%,MP3/MP4普及率达到81%,数码相机普及率达到32%,而且这一个消费群体对新产品具有很高的购买欲,特别是像太阳能充电器这种科技新产品,又符合当代节能环保的要求,更能引起具有高素质的大学生们的关注与接受。 1.2.2写字楼:写字楼云集了很多商务人士,由于又经常进行商务来往,所以这一人群出差频繁,他们又是数码设备的拥有一族,出差在外突然手机没电从而影响生意的烦恼就发生在这一消费

群的身上,而太阳能充电器能帮他们解决这一烦恼,所以太阳能充电器在这一消费群中是有市场的。 1.2.3居民住宅区:拥有数码设备的家庭出门旅游时,带上数码设备,也带上个太阳能充电器是个很好的选择,这样在旅途中就不用担心相机和手机没电了。 1.2.4数码产品卖场:到这里买数码设备的人群,也是太阳能充电器的潜在购买者。数码产品的热销也会带动该产品的销售。 1.3市场定位 1.3.1产品定位 人们在户外作业,外出旅游、出差时,常会出现电量耗尽,而一时又找不到电源或没有相匹配的充电器的尴尬场面,太阳能充电器能正是针对这样一种情况开发出来的。它可以随时随地给手机、MP3、MP4、数码相机、数码摄像机、微型游戏机等移动数码设备,这样就能人们在使用这些电子产品过程中的特殊需求,自然就会备受欢迎。 1.3.2消费群定位 中高端消费群体,比如商务和旅游爱好者,方便、安全、节能的功能对该市场的消费者有很大的吸引力,加之该产品价格适中,收入高的该群体更是它的忠实消费者。收入低但有无负担或在校的学生,也是该产品的潜在消费者,且市场空间很大。 2.差异化营销策略

充电器设计方案.

充电器设计方案 2009.10.28 第一章、硬件方面的设计范围: 1) 基于DS2770芯片的脉冲调制充电器、数字可调电源、电池优化仪的设计研发。 2) 基于DS2438芯片的电池组保护板的设计。 3) 基于性能稳定、可靠、安全及电磁兼容(3C认证)的设计。 4) 采用16:9手机用彩屏(内置驱动芯片)为系统显示屏。 5) 产品用途:IT设备、个人通信设备、射频发射机等。 第二章、应用软件的设计范围: 软件设计遵循原则:通过系统显示屏展现直观、易操作,易懂、易学的文字和数据,充分、详细的表现产品功能。让用户感觉到菜单式操作的乐趣。在PC机应用程序的操作界面上,以丰富的曲线、图表、数据,更多的功能,使得用户欲探究竟而不解,欲罢手而不甘心。相关设计遵循集成化原则,减少投资预算成本。 一、产品驱动程序文件包。 二、用户版PC机应用软件(中英文)包含的项目 1)实现各类实时数据监控、数据上传,支持可连接至广域网上任何一个IP地址的远程服务站PC机。 2)显示界面:产品信息、固件版本、工作状态,电池介质、设定的电流/容量、电池信息、老化估算。 3)座标曲线界面:充电器的充电电流/充电电压/输出电量,电池组的充入电流/电压/电量/内阻/温度。 4)数值表格界面:内容同上。 5)允许上位PC机接管系统单片机的控制程序,即所有控制权交由PC机控制。 6)PC机操作界面的项目:系统模式、工作模式、充电方案、电池介质、槽位选择、外接充电/放电、 低压激活、充电电流、充电电压。直流电压、直流电流、输出功率、软开关机器。 7)针对充电器和电池组产品的在线维护,在得到用户求助的情况下,允许广域网远程服务站PC机接管 用户PC机对充电器的控制权(PC机远程点对点)来完成对充电器系统的维护工作。在此其间不影响用户PC机其它操作,允许用户观查操作过程中的项目和进度。允许授权密码的解锁升级、支持语音及写字板和表情图案交流。 三、工厂版PC机应用软件(中文) 除了具备用户版的条件外,要增加如下功能: 远程控制权、查验产品ID号、序列号,实时采集数据、读取航行日志、维修方案、参数设置/修改/ 请除/存入、数据源对比、故障分析、诊断报告、、维修标记、读写修改充电器和电池组芯片各项参数和EEPROM资料,刷写/还原旧版系统固件程序、数据上传、授权密码解锁及验证、创建本地数据库资料。 说明:我们针对不同的用户群,设置了不同级别的授权密码,用于限制产品功能或特权许可,由远程服务站支持。系统菜单的密码按功能主次划分,A类为主机系统模式密码,针对[电池优化] 项目而设。B类密码为系统菜单里针对[外厂电池]的子项目而设置的密码保护。C类密码为 主机系统菜单里巳经设定默认的密码,允许用户变更密码。

新型太阳能充电器的研究与设计

设计应用】新型太阳能充电器的研究与设计 [图片] ?复制地址 Jing 2010年11月27日 10:00 阅读(3) 评论(0) 分类:个人日记 ?举报 ?字体:中▼ o小 o中 o大 1 引言"{!O:S_RD%F!RW 照明工程师社区].Z6dy tPk!w` ?Xa]lo7z,A8{C CT9Y \0F9i 目前,在各种光伏电站中,普遍采用太阳电池来收集太阳能并将它储存于蓄电池中以便在需要时再逆变成220V/50Hz交流电供给用户使用。然而,在利用太阳电池对蓄电池充电的过程中,由于太阳电池输出特性的非线性,太阳电池工作点并不是时刻处于最大功率点附近,从而造成太阳电池能量的浪费。本课题所研制的新型太阳能充电器根据太阳电池的工作特性——输出最大功率点处的电压值在不同日照下基本不变,采用恒压跟踪(CVT)方式实现了对太阳电池的最大功率跟踪,有效地提高了太阳电池的工作效率,同时也改善了整个系统的工作性能。 1R,i;G5W2A+JC !W If X mvvZ2 系统主电路 (?lGq h'~ #DjNUv;p,v7B 系统的主电路如图1所示。照明工程师社区!gtK(N0Vw5o7{,` "ct-K AQtL,z 照明工程师社区_6[~7`2le'_ 照明工程师社区O/h)Lc-o Xc 由图1可知,主电路拓扑结构为Buck型变换器,利用脉冲宽度控制芯片TL494的输出脉冲来控制主电路功率器件(IGBT)的占空比,以改变对蓄电池的充电电流,由此实现太阳

电池的恒压跟踪,使太阳电池的输出功率接近最大功率。同时,通过主电路来完成对蓄电池电压、充电电流和太阳电池电压的采集,以便控制电路实现各种跟踪和保护功能。 #H+?uO1N ,{ P0@Y7V1BT7q3 太阳电池的工作特性 (Ho P'h4T f )ung(uV.~ 图2为太阳电池的工作特性曲线图。由图可知,太阳电池的工作特性为一组非线性曲线,A、B、C、D、E点为不同日照下的最大输出功率点,并且对应输出最大功率点处的电压值在不同日照下基本不变,根据这一特点,采用恒压跟踪方式,利用简单的硬件电路基本上就可以实现太阳电池的输出功率为最大;同时,由图2又可知,当蓄电池过充时只要使太阳电池工作于开路状态就可以实现过充保护。照明工程师社区(XYwD x)yS"j 照明工程师社区dz:G8Y q Q@&di @m 照明工程师社区aw)^5jG 照明工程师社区/y6U3R)D'TY1y 4 系统的控制原理 }"z LQQd B 照明工程师社区SgRQ3P)P"W-R 4.1 系统控制框图 })B&J.i1Ig(A9_ 照明工程师社区 DgAr1U 系统的控制框图如图3所示。照明工程师社区A"A6dy_7N i3YZ,j5?X6Y -g+V!K8n @*?*v:sG8M i7ef/{T*m 由图3可知,本系统采用了经典控制理论中的双闭环控制方式,其中电流环为内环,电压环为外环,电压环的输出为电流环的给定;并且电压环又包含了由蓄电池电压构成的电路和太阳电池电压构成的电路,两个电路分别在电路工作的各个阶段起着相应的调节作用。 zK!h1Y'\t%MF&j 照明工程师社区[N1{ Bx5[3N

万能充电器结构设计

万能充电器结构设计 手机充电器开发目录 一、方案定向 二、基本规格要求书的制作 三、ID 的确认 四、结构建模 1.资料的汇总 2.构思拆件 3.外观件的绘制 4.初步拆件 5.PCB 设计指引制作 6.拆件效果图的确认 五、结构设计 ㈠主体:面底壳 1.止口线的制作 2.螺丝柱的结构 3.主扣的分布 4.与透明盖装配位置的结构设计 5.接触片的避空槽的设计 6.与胶垫或海绵垫等装配位置的结构设计 https://www.doczj.com/doc/815884033.html,B 的固定结构 8.连接片尾部的避空口设计 9.插头安装的设计 10.散热窗,贴主标的位置,支撑凸点的设计 11.PCBA板的固定结构 ㈡透明盖 1.接触片、连接片的固定结构 2.接触片接触头的避空口设计 3.与主体装配的常用结构 4.压紧电池的装置设计 ㈢充电器夹紧力产生装置的结构设计 ㈣其他零配件的设计。 六、结构手板的制作与验证 七、结构设计优化 八、结构评审 九、开模评审 十、开模期间的项目跟进 十一、报价资料的整理 十二、试模与改模 十三、试产 十四、量产 手机充电器简介 手机充电器主要按照使用的方式进行分类。手机充电器大致可以分为座式充电器、旅行充电器和车载充电器。 * 座式充电器。这类充电器一般多为慢充模式,充电时间较长,大约为4~5 小时。 * 旅行充电器。大多数手机标准配置中只有旅行充电器。旅行充电器和座式充电器对电池充电的效果是一样的。这类充 电器携带方便,对于经常出外旅行的人来说比较合适,它一般是快速充电方式,充电时间为2~3 小时,旅行充电器基本 都具有充满自停的功能,对手机不会有任何不良影响。 * 车载充电器。这类充电器可以方便用户在汽车上为手机充电。其原理是采用汽车点烟器的电流电压12-24V,经“车

基于51单片机的智能充电器系统

基于51单片机的智能充电器系统 一、 功能简介: 通过定时器定时从A/D 上读取数据,根据不同的电压选择不同的控制充电方案,使用PWM 控制输出脉宽来控制电流。 二、 器件以及接口 本文中使用了8051和ADC0809芯片。下面对所使用的器件以及器件和单片机的接口作以下说明。 1、器件和原理 本文中主要使用的器件是可以进行A /D 转换的8位ADC0809芯片。ADC0809是一种逐次逼近式8路模拟输入、8位数字量输出的A /D 转换器。其引脚如图1所示。 In3In4In5In6In7In0In1In2START EOC OUTPUTENABLE ALE ADDA ADDB ADDC CLOCK VCC GND 12345678282726252423222191011121314 15 161718192022 22222MSB LSB V REE V (+)(-)REE -6-8 -7 -2 -1-3 -4-5 2 图1 ADC0809外观图 由引脚图可知,ADC0809共有28引脚,采用双列直插式封装。其主要引脚功能如下。 (1)、IN0~IN7是8路模拟信号输入端。 (2)、2^(-1)~2^(-8)是8位数字量输出端。 (3)、ADDA 、ADDB 、ADDC 与ALE 控制8路模拟通道的切换,ADDA 、ADDB 、ADDC 分别与3根地址线或数据线相连,三者编码对应8个通道地址口。ADDC 、ADDB 、ADDA=000~111分别对应IN0~IN7通道地址。 (4)、OUTPUT ENABLE 、START 、CLK 为控制信号端,OUTPUT ENABLE 为输出允许端、START 为启动信号输入端、CLK 为时钟信号输入端。 (5)、VREF(-)和VREF(+)为参考电压输入端。 2、器件的接口 在讨论8051与ADC0809的接口设计之前,先来讨论单片机如何控制ADC 的问题。 用单片机控制ADC 时,多数采用查询和中断控制两种方法。查询法是在单片机把启

无线充电器2020开题报告

无线充电器2020开题报告 业:电子信息工程班级:09城建电子②班学生姓名:马吉智学号: 指导教师:花海安填表日期:xx年3月6日安徽建筑工业学院电子与信息工程学院二○一三年三月制表说明1、抓好毕业设计(论文)的开题报告是保证毕业设计(论文)质量的一个重要环节。为了加强对毕业设计(论文)的过程管理,规范毕业设计(论文)的开题报告,特印发此表。2、毕业生一般应在毕业设计前期准备过程中,通过文献调研,主动跟指导教师讨论,完成毕业设计(论文)的开题报告。3、此表经过指导教师和有关人员签字后,一份由指导教师保存,一份交院教学办公室。4、 毕业生在毕业设计(论文)答辩时,必须提交这份毕业设计(论文)开题报告。5、填写选题依据和设计方案,力求简练,若表中栏目不够填写,可另加附页。 一、简表学生简况姓名马吉智性别男出生年月1989年12月2日入学时间xx年学号专业09城建电子班级2班课题名称无线充电器的设计与制作子课题无线充电器的发射部分课题来源1、纵向课题2、横向委托3、自拟(√)4、其他类型1.工程设计型(实践)(√)2.理论研究3.实验研究4.计算机软件设计5、综合类研究(设计)内容随着电子技术的发展,当前各种电子产品的互联基本上都已实现无线连接,只有电源部分的

连接还是有线的,本毕业设计的项目是设计和制作一个无线充电器,该无线充电器的电源的输出功率要求能点亮LED灯,作用距离不小于5MM 二、选题依据1.阐述该选题的研究意义,分析跟该课题有关的国内外研究概况和发展趋势。随着科技的发展与社会的进步,人们的需求正日益发生着深刻的变化,对科技含量的要求越来越高,关于无线充电的技术已经有过多年的讨论和研究,目前一些知名公司已经推出一些无线充电设备,但有一些地方还不很完善,还需进一步改进。 无线充电技术在小功率的范围内还是可以显示出它的优越性的。比如小型直流用电设备中的通讯仪器仪表、民用无线通讯手机、微型计算机、小型便携式家用电器等。但实施大功率的无线传输来说,就比较困难了。 选择该课题作为毕业设计课题难度适中,任务量适中。通过对该课题的研究,学生可以阅读大量的资料,丰富自身知识。2.国内外主要参考文献(列出作者、论文名称、期刊名称、出版年月)。1、谭林林,黄学良,黄辉,邹玉炜,李慧、基于频率控制的磁耦合共振式无线电力传输系统传输效率优化控制[J]、中国科学:技术科学、全文结束》》(07) 2.肖志坚,韩震宇,李绍卓、关于便携式电子设备新型无线充电系统的研究[J]、自动化技术与应用、全文结束》》(12)

简析车载充电器方案

简析车载充电器方案 常规用于汽车电瓶(轿车12V,卡车24V)供电的车载充电器,大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域,诸如:手机,PDA,GPS等; 车充既要考虑锂电池充电的实际需求(恒压CV,恒流CC,过压保护OVP),又要兼顾车载电瓶的恶劣环境(瞬态尖峰电压,系统开关噪声干扰,EMI等);因此车充方案选取的电源管理IC必须同时满足:耐高压,高效率,高可靠性,低频率(有利于EMI的设计)的开关电源芯片;通俗讲就是要求“皮实”。 常见的车充方案简介如下: [1]单片34063实现的低端车充方案示意图 优点::低成本; 缺点:(1)可靠性差,功能单一;没有过温度保护,短路保护等安全性措施; (2)输出虽然是直流电压,但控制输出恒流充电电流的方式为最大开关电流峰值限制,精度不够高; (3)由于34063为1.5A开关电流PWM+PFM模式(内部没有误差放大器),其车充方案输出直流电压电流的纹波比较大,不够纯净;输出电流能力也非常有限;(常见于300ma~600ma之间的低端车充方案中) [2]34063+NPN(NMOS)实现扩流的车充方案示意图

优点:在[1]方案的基础上扩流来满足不断增长的充电电流能力的需求; 缺点:同样存在[1]方案中类似的不足; [3]用2576+358+稳压管的方案示意图 优点:(1)由于2576内置过流保护、过温度保护等安全措施,结合358(双运放)来实现输出恒压CV,恒流CC,过压保护OVP等功能;实现了可靠、安全、完善的锂电池充电方案; (2)由于2576为固定52K PWM变换器,使得车充的EMI设计相对容易; (3)由于2576和358均为40V高压双极工艺制造,更加“皮实”; (4)这种方案常用在0.8A~1.5A左右的车充中; 缺点:(1)系统相对复杂,成本较高; (2)恒流CC和过压保护OVP是通过358的输出去控制2576的EN来实现的,

经典充电器

发信人: slcn (slcn), 信区: Digital 标题: 镍氢电池充电器选购指南 发信站: 吉林大学牡丹园站 (2006年12月08日18:49:16 星期五), 站内信件 智能充电器之所以叫智能冲,是因为它具有充满自停的功能,由一个单片机控制,能够 很好的保证电池充满又不过充。同时,这种充电器还具有时间保护,温度保护,电压保护 等等的保护功能来保证大电流充电下电池的安全性。另外,还有的智能充电器具有电池检 测功能,可以检测电池容量,电池好坏,是否充电电池等等。 下面给大家介绍几款我所知道的充电器供大家选购: 首先是日系的,首推三洋: 1.sanyo M55 市场价 70rmb/套(maxell充电宝套装) 这款是三洋公司于2002年推出的一款智能充电器,充电电流5号1275mA×2(Quick 槽)/ 565mA×4,7号310mA×2,是一款经典型充电器,但是由于其充电保护时间上的限制,其最大充电容量只有2769mah,现在可谓是几近淘汰的机型。这里跟大家介绍的原因 就是,市场上出现了一款 近乎倾销性质的maxell充电宝套装,内含四节同为三洋oem的2100mah充电电池,价格仅有70元/套,算下来充电器只有30元,和普通慢充差不多一个价了,性价比超级高,所以楼 主向大家首推着款。现在在上海世纪联华超市各门店均有销售。淘宝上也有不少商家进行 这款充电套装的代购。另外说一点,三洋最近推出的2700mah套装中配备的充电器还是M55 。 maxell的69元套装 2 sanyo M60 市场价 158rmb/套(maxell充电套装) 在02年九月份推出M55充电套装不久,三洋公司于2003年四月推出了这款M60超快充,充电电流2140mA×2(Quick槽)/ 1090mA×4,7号700mA×2。能够在70分钟之内充 满四节2100mah的充电电池。这款充电器分日版、海尔版和国际版三个版本(有的玩家该 说了:三洋的充电器都 是分这三个版的,你傻了吧。听我慢慢说来)。M60不知道为什么,有可能是因为对中国 人的歧视,在推出海尔版的时候把日版M60的一项功能给取消了——电量检测功能。大家 一定要注意这个区别。不过话说回来,我倒不认为这有什么用,而且本人及其讨厌小日本 那种直插设计,所以 日版的M60不太感兴趣。另外还有一点需要告诉大家,曾经有网友发帖说明M60有可能有设计上的缺陷,就是它内部电路中有两点间的电压超过了500V,而这两点的距离不到两毫米 ,在潮湿天气极易击穿造成充电器烧毁,我没拆过,不知道是不是各个如此。大家想对这 个事情有更深入了解 的话可以去pchome的电池论坛跟玩家们讨论一下。另外,这款我给出的价格还是maxell的价格,电池同样也是2100的maxell。性价比方面没有M55大,但是对于旅游时急于用电池

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