国际快递公司货物包装要求
UPS：
1.单件实重超过32KG。加收40RMB每件。
2.不规则货物。包括木箱，木架等。加收40RMB每件。
3.单边长不超152CM.
4.（宽+高）*2+长，超过330CM。不超过419CM。加收加RMB388元每件:
例一件货长160CM,宽80CM,高60CM,最长边超152CM加收40元,第二边长超过76CM加收40元,二条短边加起来*2加长边超过330CM,加收388元,此件共加人民币468元。
5.单件货物重量不能超70KG.超过70KG不收。
DHL:
1.单件货物重量不超68KG.超68KG加收200RMB每票。
2.单边长超120CM.加收200RMB每票。
3.单边长超4M。需要目的地邮编查询是否能定到仓位。FEDEX:
1.单件重量超68KG或68KG以上的.加收250RMB.走深圳FEDEX需要提前订仓。
2.（宽+高）*2+长，超过330CM。走深圳FEDEX需要提前订仓。加收250RMB.
关于快递包装的分析 （湖南工业大学包装与材料工程学院株洲421000） 摘要：伴随着计算机的进步，互联网、电子商务以及第三方物流等多方面的迅速发展，在互联网上购物以及成为现代人们购物的主要的方式，与此同时，网上购物的发展也带动了我国快递业和物流的快速发展，进而在一定程度上也带动了包装行业的发展，同时也在一定程度上改变了中国包装行业的结构和布局。一个事物有好的方面在同时肯定会带来不好的一面，人们常常忽略了网购的快递包装带来的环境污染问题，同时，快递包装缺乏标准，市场比较混乱，这些与现在的低碳生活和绿色包装以及和谐发展的大势相违背，本文分析了网购与快递业的发展现状，分析了快递包装存在的问题，从实际出发，实事求是，提出改善以及解决问题的方法，为了达到降低成本和保护环境的最终目的。 关键词：快递包装包装 On the influence of consuming mentality on modern packaging design (Packaging and materials engineering school in Zhuzhou, Hunan University of technology， zhuzhou421000) Abstract:Along with the progress of computer and the rapid development of Internet, electronic commerce and the third party logistics in many aspects, shopping on the Internet and it becomes the main way of shopping, at the same time, the development of online shoppinghas also led to the rapid development of China's express industry and logistics, which is also led to the development of the packaging industry in a certain extent, also changed the structure and layout of the packaging industry of China to a certain extent. One of the things that are good in terms of also will certainly bring about the bad side, people often ignore the problem of environmental pollution, the net buys the express package brings at the same time, the express package the lack of standards, more chaotic market, and nowthese low carbon life and green packaging and harmonious development trend contrary,this paper analyzed the development the status quo of e-commerce and express industry, analyzes the pagkage problems, proceeding from reality and seeking truth from facts, put forward methods to improve and solve problems, in order to reduce the cost and the final purpose of environmental protection. Key words:Express package Package 0 前言 任何一件商品在销售中都需要做包装，中国人口基数大，产品的消耗巨大。目前，众所周知，我国的环境污染问题比较严重，水污染是最严重的，根据有关研究表明，包装使用之后所带来的环境污染也相当严重，仅次于水质污染、空气污染和海洋湖泊污染，已处于第四位，可见对环境的污染不可忽视。网购的快速发展从跟不上带动了快递业的发展，给我国的快递业带来前所未有的发展机会，但是中国快递业的网购服务才刚刚起步，就像一个刚出生的婴儿，各方面的发展都不成熟，存在很多的问题，对存在的问题进行分析以及探讨解决这些问题的方法具有重要的意义，在快递包装发展的前期对其进行有效的规范将会产生跟好的效果。 1 包快递包装的现状 在生活中，有一种很常见的现象，我们
各大快递公司快递收费标准 本表基本参照该快递公司公布的收费或网友、站长使用经验，但不完全准确。定价还要看您的发货地、收货地、量的大小、走货的方式，还有月结一般有优惠，另外与收单员好好谈， 再优惠的价钱肯定有！ 圆通报价单： 始发地目的地单价：元/k g 首重续重 始发地目的地 单价：元/kg 首重续重 省8 6 省10 8 市10 3 10 8 省10 3 天津10 8 省12 3 省10 8 省15 10 10 8 省15 10 市10 10 省15 10 省10 10 省15 10 省10 10 省15 10 省10 10 省15 10 省10 10 省15 10 省10 10 省15 10 省10 10 12 10 省10 10 天津15 10 省10 10 省省 15 10 省10 10 省15 10 省10 10 省15 10 10 10 省15 10 省10 10 广西15 10 省10 10 省15 10 省10 10 省15 10 广西10 10 省15 10 省10 10 省15 10 省10 10 省15 10 省10 10 省15 10 新疆15 10 新疆15 10 15 10 省15 10 省15 10 省15 10 省15 10 15 10 15 10 始发地目的地单价：元/k g 首重续重 始发地目的地 单价：元/kg 首重续重 市市88 市10 8 省 省6 2 市 6 3
省10 8 省8 3 天津10 8 省10 8 省12 8 10 10 省12 10 天津10 10 省12 10 省10 10 12 10 省12 10 省12 10 省12 10 省12 10 省12 10 省12 10 省12 10 省12 10 省12 10 省12 10 省12 10 省12 10 省12 10 省12 10 12 10 省12 12 省12 10 省12 12 省12 10 省12 12 省12 10 省15 6 广西12 10 省15 10 省12 10 省15 12 省12 10 省15 12 省15 12 15 12 15 12 广西15 12 省15 12 省15 12 省15 12 省15 12 省15 12 15 12 15 12 新疆18 15 新疆18 15 始发地目的地单价：元/kg 首重续重 始发地目的地 单价：元/kg 首重续重 8 5 省8 6 省8 5 市10 6 省10 8 省10 6 市10 10 省10 6 省10 10 省10 6 市省10 10 省10 10 省 省10 6 省10 6 省10 10 省10 6 省10 10 天津10 8 省10 10 省10 8 天津10 10 10 10 市10 10 省12 10
外贸国际快递外包装尺寸重量要求|国际快递包装要注意什么？ [摘要]：现将各类国际快递及国际邮政小包收货外包装尺寸要求汇总如下（DHL外包装尺寸要求,UPS外包装尺寸要求,FEDEX外包装尺寸要求,国际邮政小包外包装尺寸要求,香港EMS外包装尺寸要求） 现将各类国际快递及国际邮政小包收货外包装尺寸要求汇总如下（DHL外包装尺寸要求,UPS外包装尺寸要求,FEDEX外包装尺寸要求,国际邮政小包外包装尺寸要求,香港EMS外包装尺寸要求） DHL：货物单边长度≥120CM或单件实重≥70KG，征收货物尺码过大和重量过重附加费：RMB245元/票；实重超过100KG/件或单边长超过200CM/件，需加高度不低于10CM的托盘脚。 FEDEX：IEF超大件需加收RMB1.0/KG大件费,卡板高度超10CM以上; IEF超大件71KG 起收。超大超重件标准(1).单件实重等于或者超过68KG的，即为超重货。(2).单边长度超过274cm，或者，宽×2+高×2+长等于或超过330cm的，即为超大尺寸货。 UPS：以下情况需加收附加费RMB40/件，累计加收：A.单件货物重量≥32KG（计费重）;B.任何最长边缘的长度≥152CM或第二最长边的长度≥76CM的包裹C.不规则包装的货物，不接受超长超重货物：单件包裹重量≥70KG、长度≥270CM、1长+2宽+2高（cm）≥330CM的货物暂不接收； 国际邮政小包：.单票重量尺寸要求:重量限制2公斤,单件最大尺寸：长、宽、厚合计不超过90厘米，最长一边不超过60厘米。圆卷邮件直径的两倍和长度合计不超过104厘米，长度不得超过90厘米 单件最小尺寸：长度不小于14厘米，宽度不小于11厘米。圆卷邮件直径的两倍和长度合计不小于17厘米，长度不少于11厘米。 大陆国际EMS：材积限制：单边长度以1.5米为限，长度及周长合计以3米为限 香港EMS: P类国家：长度以1.05米为限，长度及周长合计以2米为限；，XP类国家：长度以1.5米为限，长度及周长合计以3米为限（但美国、波多黎各长度以1.5米为限，长度及周长合计为2.75米为限）。
中华人民共和国《快递服务》国家标准第一部分：中华人民共和国快递服务国家标准——基本术语 范围 GB/T 27917的本部分规定了快递服务的基础概念，以及与快递业务种类、服务要素、服务环节、服务质量相关的基本术语 基础概念 快递服务express service; courier service 在承诺的时间内快速完成的寄递服务。 快递服务组织express service organization 在中国境内依法注册的，提供快递服务 快件express item 快递服务组织依法递送的信件、包裹、印刷品等的统称。 快递业务员operational express service provider 使用快递专用工具、设备和应用软件系统，按照快递属性要求，从事快件、收寄、分拣、封发、投递等工作的人员。 快递业务网络express service network 快件收寄、分拣、封发、运输、投递、查询等所依托的实体网络和信息网络的总称。 业务种类 同城快递服务urban express service? 寄件人和收件人在中华人民共和国内地同一城市内的快递服务?? 国内异地快递服务inland express service? 寄件人和收件人分别在中华人民共和国内地不同城市的快递服务?? 港澳快递服务Hong Kong and Macao express service? 寄件人和收件人分别在中华人民共和国内地和香港、澳门地区的快递服务? 台湾快递服务Taiwan express service? 寄件人和收件人分别在中华人民共和国内地和台湾地区的快递服务?? 国际快递服务international express service? 寄件人和收件人分别在中华人民共和国和其他国家或地区的快递服务? 快递增值业务
该文作者系国内快递行业资深人士,于年进入快递领域,曾供职于申通、圆通等大型快递企业,申通、圆通地迅猛发展,其功不可没.应广大读者地要求,在编者地再三邀请下,作者花了一个小时,写下了快件打包标准和包操作流程.希望能对读者有所帮助. 快件打包标准和包操作流程 一、快件打包分类及标准: 、文件类:指用信封包装,单票重量不超过公斤地快件. ⑴以票为基数,对于到达同一集散、分拨中转区域地,每票打一个文件包.多于票而不足票地,也须单独打一个包.个人收集整理勿做商业用途 ⑵对到达同一集散、分拨中转区域地快件不足票地,可以打混包,交由下一集散、分拨中心打包. 要求:信封内件不得带有棱角,以免刺破信封露出来,导致快件短缺、遗失. 、打包方法: 到达同一集散(分拨)中转区域 ⑴每票快件为一个单位,用塑料袋包装好,然后用胶带以“井”字型在塑料袋上缠圈. ⑵对多于票少于票地快件按上述同样方法打包.不足票地打混包. 、物品类:指单票重量在公斤以上公斤以内,单件长、宽、高三边之和小于厘米地快件.物品包装以内件不怕压、稳固、摇晃不动为准.个人收集整理勿做商业用途 、打包方法: 到达同一集散、分拨中转区域 ⑴票以上必须单独打包.打包后最大重量不得超过公斤,最小不低于公斤, 体积不得小于米×米×米, 打包后地包内快件距离袋口上限为厘米，并在快件和袋口厘米处进行度折回，对袋口统一使用施封锁封口.个人收集整理勿做商业用途 ⑵不足票地,打混包,交由下一集散(分拨)中心打包. ⑶物品装袋打包时，必须遵循“大不压小、重不压轻、分类整齐摆放，易碎件单独存放”地原则.在确保快件不受挤压、不破损地前提下，打包须遵循“先重后轻、先大后小”地原则，合理高效地利用袋子容量.个人收集整理勿做商业用途 注:单票重量超过公斤、包装外表面有突出地钉、钩、刺地货物或其他不宜入包地快件,不打包,作单件发运. 二、包操作 、按快件地不同性质，采用不同颜色地包装袋进行区别： ⑴普通快件包用（）颜色 ⑵集散、分拨中转包用（）颜色 ⑶快件包用（）颜色 ⑷快件包用（）颜色 ⑸文件包用（）颜色 、快件打包流程 ⑴网点打包流程： ①网点发往集散、分拨中心地件，打包按省内件、陆运件、空运件打成三个大类地包，便于集散、分拨中心及时区别分拣.同时也须区分文件和物品，把文件和物品区分开来装包.若有问题件退回地，把各类问题件单独装一个包，并在外包装上注明“问题件”.个人收集整理勿做商业用途 ②网点发往集散、分拨中心地件，打包时，要仔细检查打包袋是否使用过，内外是否写过字，如果写过字，该打包袋就不允许用来装件发往集散、分拨中心.目地是避免误导集散分拨中心人员，导致快件错分错发.个人收集整理勿做商业用途 ③做好打包前地准备工作：在打包袋上贴货签，并写上目地地集散、分拨中心名称、日期及快件地属性（文件包、货物包、省内件或陆运件、空运件）.个人收集整理勿做商业用途
吉林化工学院 学年论文 题目浅析快递公司快递包装存在的问题及对策 教学院经济管理学院 专业物流工程 班级物流 1401 学生姓名付冬林 学生学号 1410668107 指导教师刘宇航 2016年 11月 18日
摘要：每件商品都离不开包装，如促进销售的内包装，物流过程的运输包装。中国人口基数大，产品的消耗巨大，因此包装的需求量也是是分巨大的。目前，众所周知，我国的环境污染问题比较严重，水污染是最严重的，根据有关研究表明，包装使用之后所带来的环境污染也相当严重，仅次于水质污染、空气污染和海洋湖泊污染，已处于第四位，可见对环境的污染不可忽视。电子商务的快速发展，带动了快递业的发展，从而带动了包装的发展，尤其是邮寄过程中包装的发展；电子商务的发展，给我国的快递业带来前所未有的发展机会，中国的电子商务（如淘宝网，京东商城，1号店）目前已经成为中国的主流消费市场之一，经过这几年的快速发展，电子商务的很多方面都趋近成熟，但是依然有很多的问题尚未得到解决，“快递包装”的问题在最近终从被遗忘的角落提出来。根据国家邮政局日前发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2015年中国快递业包装物至少消耗了30多亿条编织袋、99.22亿个包装箱、169.85亿米胶带，仅胶带量就足以绕地球赤道425圈。由此可见，解决快递的包装问题已经是迫在眉睫。 关键词：快递包装绿色包装可循环包装 一、快递包装的现状 中国的快递业经过这些年的发展，已经成为我国潜力最大的、增长速度也是最快的、新兴的战略性服务产业之一，市场规模排名世界第三位。根据最新的调查，我国统计局的统计数据表明，国家邮政局发布了《2015年邮政行业发展统计公报》，据公报数据，2015年快递业务快速增长，全年共完成206.7亿件，同比增长48%；快递业务总收入2769.6亿元，同比增长35.4%。从这些数字中可以看出我国快递业的蓬勃发展以及未来势不可挡的发展趋势。 随着我国快递行业的快速的发展，国内大部分的快递公司在谋求利润的最大化、发展优先的期间，没有认识到基层快递业务的标准化以及规范性操作，而是任其自然发展，甚至是在2013年至2015年期间快递行业间竞争过于激烈，相互打起了“价格战”，“价格战”使各快递公司均想方设法缩减成本，而包装则首当其中，各快递公司对快递进行物流包装时存在着包装材料的选择不恰当以及包装的方式不合理，同时也没有考虑对快递包装的回收再利用，与绿色低碳环保和绿色包装的要求相违背。众多的问题都不利于包装公司的健康发展，当然，这也不
国际快件常见问题及处理方法有以下几点 1.网上记录签收人不是运单上的收件人: 国际件到达目的地派送后,有不是收件人本人签收的,一般都是公司的收发室或前台或同事或保安签收再转交.客户查件时有反应有此种情况,请先让客户通知收件人在本公司以上的部门查找,另查收件人公司是否有网上所记录的签收人.如以上问题全确认客户还反应真正的收件人未收到货物,请提供收件人直线电话和全名,交由问题件跟进人由代理与当地及收件人确认. 2.货物损坏,少货时: 请客户通知收件人一定先向当地反应此情况,向当地备案,并将当地反馈给收件人的详细备案资料(备案号,少货,破损证明,货物签收时的copy单),货物损坏外包装图片,品名数量,还有收件人直线电话及全名交由问题件跟进人与代理处理,方才可得到相应赔偿. 3.当客户收错货时: 收件人反映收到的货不符时,请收件人一定要向当地反应此情况,并提供收件人直线电话及全名,提供货物外包装图片交由问题件跟进人跟进. 4.DHL网上记录"Delivery arranged no details eapected as..."时: 此记录为因收件人属偏远地区,当地DHL交代理派件,如客户查签收,请寄件方与收件人确认有无收到货,如要求DHL查签收情况,请务必提供收件人直线电话和全名,由当地DHL直接和收件人电话确认签收情况. 5.DHL网上显示记录:"Delivered to broker as requested as..."时: 此记录为交收件人代理清关签收,至此DHL任务已完成.此种情况一般是因为收件人无法提供清关资料清关,收件人才自己请清关机构帮忙清关.(特别注意一点:收件人清关代理签收的只是清关文件,不是货物,要凭这些文件才可到海关将货物清出.) 6.网上显示重量与发货重量不符时: 代理是电子扫描,识别不太准确.网上显示不一定是货物实重.如有疑问,可待收件人收到货物后核实货物实重. 7.货物清关延误许久,收件人一直未配合当地清关时: 请寄件人催促收件人,尽快提供处理意见.如需要退回,销毁货件,请发相关退件函或弃件函交由问题件跟紧人向代理申请.(特别注明一点:此要求只能申请,尝试,但不一定保证货物可以在当地销毁或退回.最终处理结果以当地海关为准!)由此产生一切的费用与责任如收件人不予支付与承担,概转由寄件人支付与承担! 8.货物派送地与收件地不是同一个国家时: 导致该原因,一般是因为发件人发该快件所发地址是收件人暂住在某个国家某地址,而当快件要派送时,收件人却已返回自己的国家.那就需要发件人联系收件人,让收件人联系快件所在国家的代理公司,交代代理公司将快件转发到收件人所在国家.或发件人将收件地址交由问题件跟紧人与代理协商处理.由此更改派送地址所产生的费用如收件人不予支付,将转由发件人全权支付 (1）因收件人地址不详、搬迁或外出而无法派送 A 发件人提供新的联系人/地址/电话，重新派送。 B 发件人要求在目的地作放弃处理。
DHl快递，UPS快递，TNT快递，Fedex快递等国际快递包装建议： 1.保护货件外部包装建议： 正确做法 1.按照货件体积选择包装盒的尺寸。包装盒剩馀空间多，容易凹陷；但填得太满，容易爆裂。 2.时刻使用高质素物料包装货件。考虑选择坚韧、吸震及耐用的包装材料。 3.使用边角质料良好的皱折纸板盒；贵重物品，宜用厚身双层纸板。 4.利用吸震力强的物料，以避免盒内物品摆动。 5.适当使用索带，可封口以及保护包装盒。如果没有索带机，请使用坚韧的索带。 6.易碎的物件应放置在包装盒中心位置，避免触碰盒边。并使用吸震力强的物料包裹物件四周。 7.液体应用不渗漏的容器盛载，以重量轻、坚韧、填塞的物料(例如，发泡胶) ，再以塑胶袋密封。包装不当可导致周围的物件受损。 8.半液体状态、油脂或气味浓烈的物质应以胶纸密封，再以防油纸包裹。切记包装不当可对周围的物件造成损坏。 9.粉末及幼粒需用坚韧的胶袋，再用坚实的纤维盒包装及密封。 10.包装非固体物料，请贴上「箭咀向上」标。 11.使用适当方法重新包装您的礼物。许多精美的包装未必适用於货运。 12.使用三角筒而非圆筒包装起的图则、地图及蓝图。 13.必须适当包装细小的物件，才可放入速递袋。 14.用柔软的吸震物料包裹数据光碟、录音带及录像带。 15.清楚写上完整的地址，手写标应使用大写，让工作人员能清楚地识别地址。 16.运如剪刀或利器等锋利的物件，需确保锋边及锋尖完全受保护。厚身硬纸板是适当的包装物料。此外还需安全固定保护物料，确保不会在运送途中意外松脱。 17.投寄扁平、易碎的物料(例如塑胶唱碟)，必须使用分隔纸板。 18.当使用再用包装盒，请先除去盒上所有标及贴纸。另外，请确保包装盒完好，没有破烂。 不当做法 1.不要用布袋。 2.不要过度封密您的包裹。请留意，海关可以检查所有货件。 3.不要用胶纸或绳封密您的货件。 4.不要以为加上「容易破碎」及/或「小心处理」等标，就毋需细心包装货件。这些标只作参考之用。5．使用原木箱子包装物品。相关注意事项请参考：原木包装物品注意事项及处理办法 2.保护货件的内部包装建议 建议您在外部的容器与内部产品之间预留最少5厘米的空间，并放入揉成一团的旧报纸、布块等各类护垫物料。 以下是市面上最常用的填充产品： *护垫
中华人民共和国快递行业服务标准 快递服务 1 范围 本标准规定了快递服务组织、服务环节、服务改进的基本要求。 本标准适用于从事快递服务的组织和人员。 2 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 2.1 快递服务 2.1.1 快递服务 express service；courier service 快速收寄、运输、投递单独封装的、有名址的快件（2.2.1）或其他不需储存的物品，按承诺时限递送到收件人或指定地点、并获得签收的寄递服务 2.1.2 同城快递服务 urban express service 寄件人和收件人在中华人民共和国内地同一城市内的快递服务 2.1.3 国内异地快递服务 inland express service 寄件人和收件人分别在中华人民共和国内地不同城市的快递服务 2.1.4 港澳快递服务 Hong Kong and Macao express service 寄件人和收件人分别在中华人民共和国内地和香港、澳门地区的快递服务 2.1.5 台湾快递服务 Taiwan express service 寄件人和收件人分别在中华人民共和国内地和台湾地区的快递服务 2.1.6 国际快递服务 international express service 寄件人和收件人分别在中华人民共和国和其他国家或地区的快递服务 2.2 快件 2.2.1 快件 express items 快递服务组织依法收寄并封装完好的信件和包裹等寄递物品的统称 1
2.2.2 内件 contents 顾客寄递的信息载体和物品 2.3 服务环节 2.3.1 收寄 pick up 收件 取件 快递服务组织接收快件、并收存寄件人填写的快递运单（2.4.1）的过程 2.3.2 投递 delivery 派送 派件 快递服务组织将快件递送到收件人或指定地点并获得签收（2.3.3）的过程 2.3.3 签收 sign in 顾客(收件人)验收快件并在快递运单等有效单据上签字的行为 2.4 服务单据 2.4.1 快递运单 express waybill 快递详情单 用于记录快件原始收寄信息及服务约定的单据 3 总则 3.1 时效性 快件投递时间不应超出快递服务组织承诺的服务时限。 3.2 准确性 快递服务组织应将快件投递到约定的收件地址和收件人。 3.3 安全性 快递服务的安全性主要包括： a) 快件不应对国家、组织、公民的安全构成危害； b) 快递服务组织应通过各种安全措施保护快件和服务人员的安全，同时在向顾客提供服务时不应给对方造成危害； c) 除依法配合国家安全、公安等机关需要外，快 2
浅析快递公司快递包装存在的问题及对策
摘要：每件商品都离不开包装，如促进销售的内包装，物流过程的运输包装。中国人口基数大，产品的消耗巨大，因此包装的需求量也是是分巨大的。目前，众所周知，我国的环境污染问题比较严重，水污染是最严重的，根据有关研究表明，包装使用之后所带来的环境污染也相当严重，仅次于水质污染、空气污染和海洋湖泊污染，已处于第四位，可见对环境的污染不可忽视。电子商务的快速发展，带动了快递业的发展，从而带动了包装的发展，尤其是邮寄过程中包装的发展；电子商务的发展，给我国的快递业带来前所未有的发展机会，中国的电子商务（如淘宝网，京东商城，1号店）目前已经成为中国的主流消费市场之一，经过这几年的快速发展，电子商务的很多方面都趋近成熟，但是依然有很多的问题尚未得到解决，“快递包装”的问题在最近终从被遗忘的角落提出来。根据国家邮政局日前发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2015年中国快递业包装物至少消耗了30多亿条编织袋、99.22亿个包装箱、169.85亿米胶带，仅胶带量就足以绕地球赤道425圈。由此可见，解决快递的包装问题已经是迫在眉睫。 关键词：快递包装绿色包装可循环包装 一、快递包装的现状 中国的快递业经过这些年的发展，已经成为我国潜力最大的、增长速度也是最快的、新兴的战略性服务产业之一，市场规模排名世界第三位。根据最新的调查，我国统计局的统计数据表明，国家邮政局发布了《2015年邮政行业发展统计公报》，据公报数据，2015年快递业务快速增长，全年共完成206.7亿件，同比增长48%；快递业务总收入2769.6亿元，同比增长35.4%。从这些数字中可以看出我国快递业的蓬勃发展以及未来势不可挡的发展趋势。 随着我国快递行业的快速的发展，国内大部分的快递公司在谋求利润的最大化、发展优先的期间，没有认识到基层快递业务的标准化以及规范性操作，而是任其自然发展，甚至是在2013年至2015年期间快递行业间竞争过于激烈，相互打起了“价格战”，“价格战”使各快递公司均想方设法缩减成本，而包装则首当其中，各快递公司对快递进行物流包装时存在着包装材料的选择不恰当以及包装的方式不合理，同时也没有考虑对快递包装的回收再利用，与绿色低碳环保和绿色包装的要求相违背。众多的问题都不利于包装公司的健康发展，当
网店掌柜物流发货秘籍之快递省钱技巧 文章索引:物流发货,快递,省钱,技巧 1、想要砍价就要直接跟快递公司的业务员联系,找到她们的方法很简单,打电话给快递公司的客服(至于客服怎么找就不用我教了吧)然后问她们负责您的区域的业务员的电话然后打电话跟她砍价,至于客服就是不负责价钱的事情,您再怎么说也不可能给您优惠,她们给您的就是对外的报格,其实价钱还有下浮余地的,但就是此下浮余地只有跟快递员谈才有,或者您量多一天非常多的件的那您可以 直接找她们经理谈价格, 2、跟快递业务员学会砍价,可以告诉她这一个件别家公司仅需X元就可以发,您瞧您这里还这么贵,您便宜点我就用您发,如果您不便宜我就改用她家发了,说话样子要装成老成一点,要让她以为您就是个经常寄东西的人。软磨硬泡再加一点连蒙带骗,跟她说我现在在淘宝上卖东西,以后还要经常光顾您的,她一听自然 要考虑给您报个低价了。 3、快递一般都就是1KG起步(除了EMS与申通)千万不要被忽悠成0、5KG 起步了,这样您以后不知道要花多少冤枉钱了。 4、不要只选择一家快递公司,要多选几家综合运用,对比价格网点、服务与速度。手机起码要有10个以上的快递公司或者业务员的电话,电脑中也要收藏有各家快递的主页随时可以查询网点分布,尽量做到没有一家快递能到才发EMS与E邮宝。要了解各家快递的速度,比如广州发北京买家要求隔天能到的您就不能用EMS、韵达、圆通等快递了,这个时候用顺丰才能保证速度,虽然会比较贵一点。
而广州发深圳一般的快递都能隔天到,因此就没有必要用顺丰那么贵的快递了,这个时候应该就是哪家便宜用哪家。所以经常要多了解各家快递的价格网点与速度,多做比较自然能更好的提高快递发送的效率与节省运费。 5、最好自己先把自己要发的东西先称重,这样对于一些比较重的东西邮费心里就比较有底,也能在买家付款之前跟买家说明邮费,跟业务员熟的话一般1、 1KG都就是不算续重的,或者只算续重的一半钱。 6、有些比较偏远的地方快递没有办法到只能发EMS,但就是您跟邮局的人不熟没有办法得到EMS的折扣,这个时候您就可以找您常发的快递业务员叫她帮您转发EMS,一般起码8折9折就是有的,再低就要瞧您的砍价能力了。还有要注意的一点就是转EMS的话要尽早发,一般拖过下午4点就不好说能不能赶上当天的车了。如果您EMS的量比较大的话您可以直接找您们当地的邮政总局的EMS 经理谈,最低的我见过就是10块/KG,但就是这个不就是谁都能拿到的折扣,一般需要一定量才好谈。 7、快递对包装要求不就是很高,特别就是衣服包装时候不用完全非要用纸盒,其实那些在商场买东西送的塑料袋用来包装也就是可以的,外面贴多几层胶纸,既防水又不容易损坏,有时候1、1KG的东西您把纸盒换成袋子就便宜很多钱了,这样就又可以节省了很多成本了。邮寄用的盒子可以去您家附近收废品的地方那里去买,价格绝对便宜而且盒子的种类也比较多,再不行的话去一般的杂货店与商
第一章总则 为规范快递服务行为，确保快递服务质量，提高客户的满意程度，树立企业良好的社会形象从而创立企业服务品牌，特制定本制度。 第一条客户满意度是公司生存与发展的支柱，向客户提供满意的服务既是公司自身发展的基本策略，也是公司必须承担的责任，更是社会和行业发展的必然，持续提高服务水平和服务质量是公司经管理的重要工作之一。 第二条公司奉行 以客户满意度为衡量标准，用优质并具特色的服务满足客户期望，树立快递第一服务品牌 的服务宗旨，把 客户满意 作为公司管理活动的终极目标。 第三条在满足国家法律法规和地方政府行业管理要求的前提下，公司将致力于形象品牌建设，为客户提供安全、便捷、高效、满意的快递服务。 第四条本制度适用于公司营运及营运管理岗位的全体员工。 第二章服务质量规范 第一条公司在充分认识快递行业特点并兼顾其他行业要求的基础上，制定了服务质量标准。服务质量标准包括了管理人员服务标准、快递从业人员服务标准和运输机动车辆规范，为规范化服务提供共同执行的蓝本。 第二条经营管理人员服务质量标准应做到：公正廉洁、诚信务实让快递人员放心；热情礼貌、语言规范让快递人员舒心；
及时高效、倾力而为让快递人员称心；急之所急、想之所想让快递人员安心；人本关怀、温馨入微让快递人员顺心。 第三条快递从业人员基本要求： 一、仪态端庄，举止大方，衣着整洁，发型朴实。 二、按规定着工装，女性束发。 三、语气和蔼可亲，语言文明礼貌。 四、快递人员应使用规范文明用语： 您好！我是快递公司的，您的快件已到，请问今天有时间接收吗？ 、 请问什么时候上门方便？ 、 请仔细查收你的快件！ 、 对快件有疑问请拨打 、 再见！ 。 第四条快递人员在服务过程中不发生以下所列行为： 一、与顾客约定好时间，却不按时达到，也没有及时与顾客联系的。 二、在送（收）上门过程中私自收取顾客加急费。 三、在送（收）过程中私吞顾客赠品。 四、在送件过程中，没有等顾客检查完快件就离开的。 五、在送（收）过程中对顾客言语不礼貌的，以及与顾客发生争执的。 第五条热情服务，细致周到。 一、主动解决顾客在送（收）快件后的疑虑。 二、按照顾客要求的时间准时达到，并安全送（收）快件。 三、快递人员上门时自带鞋套和水杯，做到不给顾客增添任
快递的包装分很多种，依据包装物品及物品性质的不通分为袋装、纸箱包装，编织袋包装等，快递行业竞争力极强，各个快递都为了保护物品，加厚了包装层次，用塑胶袋包装，用胶布缠绕，一层层增加了公司的成本，虽保证了物品的安全，却带来了更大的问题，严重影响了社会环境。要实现物流的绿色化，必须实现包装的绿色化---绿色包装，商品的过度包装不利于可持续发展和节约型社会的建设，高投入、高消耗、低质量、低效益，导致了资源浪费和生态环境恶化。申通应顺应国际环保发展趋势倡导绿色包装制定包装及商品包装的管理办法，采取包装规模化、大型化和集装化以及绿色材料的技术等措施实现包装的合理化与现代化，并将物流与包装有机地融合在一起，大力发展绿色物流体系下的绿色包装 现今，快递行业迅猛发展，在商品流通过程中不可避免的需要快递公司进行二次包装，而二次包装中大量过度使用胶带等不可降解包装物的情形普遍存在。一位业内人士介绍，快递包装常用的透明胶带主要材料是PVC聚氯乙烯。废弃的PVC埋在土里经过100年都不会降解，大量地使用一次性PVC产品将对自然环境造成长时间的破坏。而邮政部门统计的数据表明，近两年我国收发快递总件数每年都在48亿件左右，如果按照每件快递使用1米长胶带计算，那么我国快递业每年用掉的透明胶带足以沿赤道绕地球近120圈。造成了资源的极大浪费，同时增了环境净化的负担， 家住天津南开区的李小姐在贴吧中写到：她在网上购买了四桶奶粉，快递发来后却发现，除了外部包装箱和箱内的隔离泡沫外，每桶奶粉还被包上厚厚的塑料薄膜。她把其中一桶奶粉的塑料薄膜完整地拆下来后，居然长达4米，而且每桶都是如此。红桥区的高先生也有同感，他说：“我给女友在网上订购了一对耳钉。快件到手后发现，一个小小的耳钉盒居然里外绑缚了数层胶带，拆下后有一大团，造成了巨大浪费。”
在淘宝网上开店, 选择快递公司也是很重要的. 所以你肯定对快递公司排名感兴趣. 选择一家好的快递公司, 能够保证货物快速有效到达, 能提高客户满意度, 也能间接提高自己的店铺信誉. 如果你不幸选择了一家垃圾快递公司, 轻则让你快件延误损失了客户了购物体验, 重则丢失你的货物并拒绝赔偿. 这样就不只 只损失你的信誉那么简单, 而是直接给你造成经济损失了. 特别是有些卖家卖高价品的, 比如手机笔记本, 那么选择已经可信赖的快递公司就尤为重要了. 那么快递公司哪家好呢? 有没有一个快递公司排名可以参考呢? 第一名: 顺丰速递 这个是业内公认的, 服务好, 态度好, 全国统一服务电话, 监督机制好. 快递速度超高! 效率最好! 因为它 不是加盟形式的. 由总部统一管理的企业, 所以各地的服务水准都保持基本统一. 缺点是很多稍微偏远的 地方还没有网袋点, 其次是费用比其他公司稍高. 第二名: 邮政 可能有很多人对把放在快递公司排名第二有异议. 但是邮政的优点也是很明显的: 网点多, 几乎通达全国(包括乡村); 运营规范, 实力有保证至少不会出现全公司跑路找不到人的情况(就曾经有小的快递公司发生这样的事); 邮政运货的车辆在某些地方可能会受到特殊照顾(比如进出某些关口,这些私营公司是无法做到的); 邮政还是通达全球的, 你有国外买家就可以考虑了。缺点是费用偏高，整体服务素质有待提高。 第三名：圆通快递 圆通快递成立得比较早，虽然它是加盟形式的，各地服务水准可能有差别。但圆通也算是行业内老资格了，经验丰富。网点也比较多。而且快递出了问题，你至少还是可以总部投递电话的。本人就经历过某快递公司延误快递无处投诉（所谓总部电话根本不通）。 第四名：申通快递 申通快递总体水准略低于圆通。但是总体来说还是不错的。排在快递公司排名第四名当之无愧！ 第五名：宅急送，韵达，中通，天天，汇通 这几家快递公司都全国范围内网点相对较多，也有一些知名度的。由于都是各地分公司加盟性质的，所以各地的服务水准参次不齐。也可能某些部分地方甚至可以用恶劣来形容。但是总体来说比一些更小的快递公司有优势。淘宝网就有很多卖家就选择他们中的其中一家作为主要的合作伙伴。一般来说，只要你有一定的出货量，这样不上不下的快递公司最容易拿到优惠的协议价格。而且客户服务，投递效率等也有基本的保障。 我这里的快递公司排名只有五名，因为我觉得并列第五名非要把他们分拆到六到十名这样没有多大意义。 其他规模更小的快递公司我这里就不计入快递公司排名了，除非你有特殊的需求或者有其他特殊的优惠条件最好不要考虑了。快递公司哪家好你要具体酌情考虑。有时候跟你经营的货物种类和客户所在地也是很有关系的。比如你卖的是化肥或农作物种子，估计你只能选择邮政了。顺便说一下，最优惠的价格也是没有用的，比价格更重要的是运营的规范、货物安全、投递效率和客户服务。如果你投递一台笔记本电脑，对方收到的是一块砖头，给你免费邮寄你也不会干的。 另外，我说一下，我这里的快递公司排名特指小件快递公司，专营大件快递的公司(比如德邦快递)不计入排名，货运公司也不计入排名。还有就是一些外资快递公司比如, 联邦，，等，不可否认他们的服务水准相对比较好！但是由于他们在国内普遍网点很少（一些中等以下城市往往就没有了网点），所以不适合
国际快递的基础知识 一、什么是国际快递 快递是指承运方将托运方指定在特定时间内运达目的地的物品，以最快的运输方式，门到门的服务，运送和配送到指定的目的地或目标客户手中。 快递可分为国际快递和国内快递，国际快递是快递业务中最重要的组成部分，它是DHL 快递、UPS快递、FedEx快递、TNT等快递业“巨头”的主营业务，每年的业务量以30％的速度增长，在我国对外贸易工作中发挥了举足轻重的作用，为中国经济融入全球一体化作出了贡献，取得了令人瞩目的社会经济效益。 二、国际快递业“巨头”的简介 1、DHL DHL由Adrian Dalsey、Larry Hillblom及Robert Lynn於旧金山成立。 1971年 DHL迅速拓展其网络并成为众多公司信赖的合作 夥伴。公司拓展至远东及太平洋沿岸地区。 1972年 将服务引入日本、香港、新加坡及澳大利亚。 1974年 於伦敦设立首间英国办事处，在全球的顾客及员工 分别达到3,052名及314名。 1976年-1978年 DHL进入中东、拉丁美洲及非洲，并拓展於该等主要地区的业务。 1977年 於法兰克福开设首间德国办事处。 1979年 DHL将服务延伸至包裹投递，此前仅提供文件服务。 1983年 DHL是首家向东欧国家提供服务的航空速递公司。在美国辛辛那提设立国际分发中心（枢纽中心）。 1985年 於布鲁塞尔设立最先进的枢纽中心，每晚处理逾165,000件货件。 1986年 DHL与中华人民共和国成立合资企业，成为首家活跃於中国的速递公司。 1990年 DHL与德国汉莎航空（Lufthansa）、日本航空及日商岩井（Nissho Iwai）组建策略联盟。1991年 DHL成为海湾战争後首家於科威特恢复服务的国际速递公司。 1998年 德国邮政集团成为DHL股东。 於吉隆坡设立一个主要的资讯科技中心。 1999年 DHL Worldwide Express投资逾10亿欧罗，为欧洲及非洲网络组建最先进的新航空货
快递业务操作规范 1、目的 为规范各部门操作，统一操作标准与规范，提高公司业务质量，结合公司的实际情况，特规定了各环节操作及改进的基本要求，制定本制度。 2、适用范围 本制度适用于运营部及公司所有管理部门的全体职员 3、操作规范 3．1仓储操作规范 3．1．1货物出入公司总仓操作 3．1．1．1接到货通知后，核对单据货物是否齐全，存在差异通知客服部及时联系上游客户解决。 3．1．1．2扫描货物条码入库，建立库存台账，更新财务库存。 3．1．1．3订单审核完毕，与客服部核对无误，按派送区域进行堆垛。 3．1．1．4将快递详情单置于区域上方。 3．1．1．5包装成箱，装载上车出库。 3．1．1．6当天须将所有确认无误的货物出库，发往快递详情单目的地相对应的投递分站点。 3．1．2包装搬运操作 3．1．2．1来货为一单一货的，按区域分单二次包装成集中箱。 3．1．2．2来货为散货的，按快递详情单分货、理货、核对并包装成单件后，按区域分单二次包装成集中箱。 3．1．2．3二次包装成集中箱，需仔细核对订单及堆垛货物数量，无误称重封箱，并将重量记录于发货单上。 3．1．2．4根据货物具体情况，选择打纤袋、纸箱、木架等包装，具体包装原则见表一、表二。 表一
3．1．2．5装车标准：需遵循先里后外，按单点货的原则，像搬自家电视一样搬运货物； 3．1．2．6卸车标准：需遵循先上后下、先外后里、按单点货的原则。 3．1．2．7码货标准：需遵循标签朝外，大不压小，重不压轻，木不压纸，码放整齐、平稳，不能倒置的原则。
3．1．2．8搬货过程中应该轻拿轻放，不准踩货、摔货、摔板、坐货、扔货、不准提货物绑带；严禁抛扔等动作对货物进行装卸或移动，不得野蛮踩踏、货上坐卧等对有损坏货物的行为。 注：货物搬运过程中，离开手或工具时，与落地点高度超过30CM（约两拳头位置），或与落地点长度超过60CM（约一步距离）的，视为扔货。 3．1．2．9超重超大的货物尽量装在车厢最里面。 3．1．2．10装货顺序 装车顺序必须按照偏线——跨区城专线——区域内专线——卡车货物——贵重物品顺序装车。 3．1．3特殊货物操作 3．1．3．1如货物是板状的（如各种门窗、看板等）能坚着放的，需坚起来靠柱子或墙壁、车箱内壁放置，减少货物的不必要的破损； 3．1．3．2对于部分不宜使用机动叉车搬运的重货、大体积货、玻璃、石板、铁板等需多人合力搬运，要有专人指挥，并保持一定间隔，步调一致； 3．1．3．3搬运玻璃门窗及石板等易碎物品及重裸露机械、五金制品等容易划伤手的物品时要戴手套，小心谨慎防止划伤，在拉车的过程中，速度不能过快； 3．1．3．4尽量不要将易碎品易损货物放置在车厢的下层和紧挨车皮、避免和坚硬的货物和外包装不规则的货物挨在一起，以防止碰撞破损；易碎易损品货物上方不可摆放单件超过100KG的货物； 3．1．3．5如发现有破损，潮湿货物，应及时修复或重新包装，并在清单上备注异常情况上报差错，所产生的费用向上一环节按相关收费标准收取； 3．1．3．6叉车操作时，应注意货物大小或结构。 3．1．4盘点退货操作 3．1．4．1常对公司总仓、各分站点配送分仓进行盘点；按要求进行循环盘点（每天）、定期盘点（每月8日）、临时盘点（据实际情况）。 3．1．4．2分析盘点差异原因，进行清仓退货管理，仓库设专人负责清仓退货（各分站点配送分仓由仓管员或站点主管负责）。 3．1．4．3各分站点配送分仓按派送员投递反馈信息（妥投、再投、拒收）即时更新库存数据。 3．1．4．4客服部根据拒收信息下发退货通知至各分站点，各分站点在下发退货通知的次日将货物发出分站点配送分仓，退回公司总仓。